09/04/13 20:52:55 uXcdYS8g0
おまいらがＣＰ３を極度に嫌い、嫉妬心に燃えているのが良くわかった、
決心した。
定期的にユーザーレポートを書き込むことにしよう。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:12:23 uXcdYS8g0
つーか中古車の話題は”中古車”板が有る限り板違いだろ。
【旧型】インスパイアスレッドin中古車板【専用】
1 名無しさん＠見た瞬間に即決した New! 2009/04/13(月) 22:00:00 ID:xxxxxxx
インスパイア、ビガ－、セイバーの旧型中古車 ユーザーのためのスレッド。
オーナー暦無し、修復暦無し、整備記録無しはあたりまえ。
ニコイチ、盗難車、メーター巻き戻し何でもござれ。
まっとうな整備工場に見放され、自力で整備をする漢の中の漢にだけ許される情報交換。
たとえ中古でも現行乗りは出入り禁止、基本むかつくから。
それではドゾ。
こんな感じでスレ立てろよ、>>316。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:15:37 RkqfTrRA0
仲間割れ見苦しい
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:18:08 w+veWFdwO
CP3は、車体価格に見合うだけの快適装備
（特に後部席に対して）が付いてない。
上級車なら、もっと快適装備を充実させて欲しかった。
ECOﾗﾝﾌﾟもうっとーしい。
本当にエコを考えるなら車に乗らないし
だいたい、このクラスのクルマを買うなら
燃費なんか始めっから気にしないだろ。
このクラスで燃費燃費って言ってるのは
もう、無理して買いました感がにじみ出てて
痛々しぃわ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:24:00 WT/2TiMR0
>>319-320
>おまいらがＣＰ３を極度に嫌い、嫉妬心に燃えているのが良くわかった、
このスレを最初から読めばいかにCP3ユーザーが邪険にされてるかが
分かると思うよ。もしあなたが途中から参加して書き込んでいたのなら
KYと思われても仕方ない。
それにUAやUCを中古車で購入した人ばかりじゃない。新車で購入してる
人も多いと思うのだが。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:26:36 w+veWFdwO
＞ つーか中古車の話題は”中古車”板が有る限り板違いだろ。
インスパイアに限らず、この板には中古車のスレが
いくつもありますがｗ
それに、元々インスパイア総合スレで
最近のこのこやってきたCP3が、なに言ってんだか。
ｱﾎ ﾃﾞｽｶ?
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:28:38 uXcdYS8g0
>>323
私とて新車でＵＡ４を買い、9年の愛用のあと、後ろ髪を引かれつつ、ＣＰ３を買った身。
彼らの品の無い書き込みに憤慨し、憤りを感じているだけです。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:35:14 uXcdYS8g0
>>324
で、何年インスパイア乗ってルんすか、先輩。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:41:46 uXcdYS8g0
>>324
せんぱーい、たんのますよ、教えてくれてもイーじゃねースか？
その渋いインスパ、ハンパねーす。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:48:19 sGcanS5M0
CP3に嫉妬は無いわ、マジで。
つか、ＫＢあたりでもねぇよ、ンダヲタですらｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 22:14:49 dwUHSg1u0
>>320
現行だけだって？
じゃあ「総合」ってどういう意味だよｗ
そもそも現行だけで伸びるスレとは思えない
マークｘやスカイライン乗りまで来てやっとdat落ちせずにすんでるんだからｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 22:48:55 GmLL/bSX0
ああ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 22:51:33 uXcdYS8g0
>>329
だからといって中古車は別だろ。中古車板がある限り。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 22:55:08 uXcdYS8g0
それともなにか？
中古で買った襤褸を
「自分、新車から乗りつづけているんです、物は大切にしたいし。」
とか語りたいのか？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:27:02 ynXdOURk0
おまいら今日も元気に保守ってくれてありがとうな
特にID:uXcdYS8g0
朝から晩まですまないな おまえがNo.1だよ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:29:53 YB4MhoPQ0
CP3乗り25歳ですｖ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:03:33 kJJxew5J0
ID:uXcdYS8g0
おまえが一番品の無い書き込みしてるんだが・・・・
ほんとCP3ユーザーの恥だな
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:31:36 55q37EeU0
ID:uXcdYS8g0
気にする事ない。
ここは2chだ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:40:52 55q37EeU0
>>335 etc
まぁ、みんな。同じホンダ好き同士仲良くやろうよ^^;
これでもみて、ほのぼのしてくれ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ルールー言ってる会社やポッポポッポ言ってる会社より
全然いいわ！
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 05:50:26 3JQQUrvAO
すべてのホンダ海苔はスーパーカブに敬礼せよ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 06:49:21 kMnCkxi/0
∬ ∧,,∧
~━っミ ﾟДﾟ彡,, ＜毒を以って毒を制す。古典的な戦法だな。やりすぎ感は有るが。
∀.＿（,,,~ ,,,~⊃＿
━┳┷ |. ,(~ヽ,,,ﾐ.
┃...|￣￣し'Ｊ. ￣￣￣
┻ ヽ￣￣￣￣
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 12:43:15 iKMvgzLKO
先代前期で走行三万で90万って妥当ですか？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 13:41:44 rSPM4zVr0
トヨタ至上主義の俺様が遊びにきてやったぞ。
お前らがインスパイアやかましゆうからホンダカーズで見てきた。
インスパイアは試乗車として外に出てたから眺めてんけど
デカすぎるな。セルシオと同サイズだっけ、生意気に。
したら、頼みもせんのに営業が見積もり持ってきよった。
乗り出し500？「はぁ？」なんの冗談ですかぁ？なんちゃらスカートとか訳分からんのがずらずら並んどる。
そんなんいらんし、と言うなりまた奥へひっこんで作り直してきた。もうええってｗ
余計なもんつけずにようやく乗り出し460か。が、値引き18ってまた何の冗談？
インサイトでいわして調子のってんとちゃうの？更に見るとシートカバー
フロアマット、ドアバイザーもぼったくり価格。しかもなんでシートカバーや
フロアマットに工賃がｗ そんなもん、うちのおかんでも出来るわ。
せっかくやし試乗してきた。街乗りから高速まで走ったけどまぁええ車やったな。
3.5アスリートの次に認めたるわ。
ただ今日日、サイドブレーキってなにｗ ワンセグってなにｗ
詰めが甘いわ。トヨタ至上はこの先も変わらずやね。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 14:34:09 JvcoaI300
トヨタ至上主義＝三河至上主義
都会人では有り得んわ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 19:41:58 a9T4IZzA0
なぜか今日は平和な感じ。どうしてかな？
冷戦終了宣言出してもいい？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:14:08 1kI0G+Pu0
あいつが来なければ現行も旧型も平和ｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:22:56 63ojEuFX0
>>316
カッコイイぜ!!!!!
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:25:53 u8qhExi10
>>344
あいつって誰？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:34:51 kNFXB/MW0
昨日の荒らし ID:uXcdYS8g0
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:24:04 55q37EeU0
>>341
シートカバーはメーカーオプションで工場出荷時付いてくるのに工賃とるの？
へぇ～
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:29:11 1kI0G+Pu0
パーキングはサイドのがいいと思うが…
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:41:18 ZktqGIqhO
>>349
うちの親父がUC1の後期に乗っているけど自分が乗っているCM2アコードワゴンと比べるとサイドブレーキが固い
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:43:43 1kI0G+Pu0
調整してもらえば？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:44:21 2WmTg0un0
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353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 22:52:26 nzBl9JNw0
>>348
シートカバーはいくらなんでもメーカーオプションって事はないんじゃない？
Dオプで24,150円ってあるけどこれとは違うのかな？
俺もこれに工賃取られた。日産、トヨタならサービスでやると思うけど。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 23:06:08 eLpyPeUw0
シートカバー取り付けで工賃取るとか
某トラックディーラー勤務の俺でも引くわ
部品24,150+工賃○○円なんて表記にしないで
部品28,000とだけ表記した方が客受けがいいのは確定的に明らか
消費者心理分かって無いというか考えてすらいないんじゃないのかｗ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 23:09:07 55q37EeU0
>>353
うちのおかんでも出来るわ
って言ってる奴がハーフシートカバーですか。
そうですか‥
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 23:12:32 nzBl9JNw0
>>355
メーカーオプションでフルシートカバーってあるの？
これは情報不足でした。すまん。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 23:16:22 55q37EeU0
>>356
シートヒーターが内臓せれるレザーシートがあるよ。
別に謝らなくていいよ！ごめんね
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 09:43:21 AbmwK6pA0
CP3とKB1どっちが買い？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 09:54:18 vXnCsoz00
KB1の方が後悔しなそう
でもアスリートの方がいいな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 10:13:25 1TZds1w60
>>358
スタイリングの好みはあると思うけど
どちらも迫力あって好きだな。
ただレジェンドKB1が2004年からのモデルだし
買うなら現行のインスパCP3かな。買えないけど。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 12:34:58 ia9DmadlO
ビッグＦＦセダンって、ビッグFRセダンに劣る部分ってどこでしょう？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 12:47:56 eKo2fuwc0
ない。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 12:51:56 JCPAt8SN0
ありまくり。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 13:01:59 eKo2fuwc0
あるとしたら2000ccくらいまでだよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 13:10:54 K3y5JJfm0
スポーティーにキビキビしたハンドリングを望むならFRだね。特に大型セダンならなお更。
しかしCP3に乗ってみるとこれFF？って感じるほどフロント駆動感がない。VGRの効果か。
フロントだけでもかなりの重さがあるはずなんだけどハンドリングもクイックだよ。
ただ、峠などで限界まで攻めるとややFFっぽさが顔を出すらしい。攻めた事ないから分からないけど。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 13:27:56 OhWBgBd7O
＞ スポーティーにキビキビしたハンドリングを望むなら
＞ ただ、峠などで限界まで攻めると
>>365は違うけど
FFセダンアンチがよくこれを言う。
でもこの２点は元々セダンには求められてないもの。
ｽﾎﾟｰﾂｶｰﾃｲｽﾄをセダンに求めるバカがいるから困る。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 13:28:51 eKo2fuwc0
VSAキャンセルすると、限界が凄く低い。
VSC ″ 。
FFでもFRでも、CP制御されてる以上大型セダンだろうが
大差ない
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 13:33:37 K3y5JJfm0
>>366さん
>>367さん
の言うとおりですね。
失礼しました。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 13:39:53 eKo2fuwc0
>>368
別に誤る必要はない。
ｽﾎﾟｰﾂｶｰﾃｲｽﾄをミニバンに求めるホンダも悪いんだから。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 15:29:48 mAY/v5Lu0
インスパの良い点はデカイこと。
ガワもでかい上に中もFFなので広い
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 16:14:39 SgnZScIeO
UA4前期乗りです。
フロントにワイトレ装着を考えているのですが、ヤバいですかね・・・どなたかつけてるかたいますか？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 16:29:23 xPvOqEzW0
>>371
ワイトレはどのくらいの幅？
ホイールは純正？社外？
オフセットやリム幅は？
このくらい書かないと誰もレスつけないよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 18:28:45 W+gfD5030
ウィンダムがまだ生きてれば
いいライバルになれたかな？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:46:14 OJm5fK1b0
うるせーチンカスｗｗ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:49:03 UYDwDyui0
>>373
インスパイアってライバル不在というか単独路線をいってる感じがする。
どれと比べて勝ってるとか劣ってるとかじゃなくてね。
クラウンみたいな優等生とも違うしウインダムが生きてても同様。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:58:14 hWlfmsdT0
>>373
アメリカだとちょうどライバルだよ。日本で売ってないだけだからね？＞ES300
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 21:20:06 GvZYHLZS0
日本だとカムリとかティアナでしょ？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:00:40 9+vLVK+M0
アメリカでの最強のライバルはカムリ
他アルティマ、インパラ、フュージョン等
379:371
09/04/16 11:54:44 7kVJSyN3O
>>372
遅くなりすいません。
ワイトレの幅は15mm以上20mm以下ですね
RB1.2ｵﾃﾞの後期ｱﾌﾞｿ純正アルミを入れたいのですが7Jの+55なので車高を車検が通るギリギリ位にするとだいぶ引っ込んでしまうので15～20mmのワイトレを入れたいと思ってます。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 21:42:35 +Y+SpaqGO
>>378
カムリは昔から意図的にデザインを悪くしてるのが嫌だなあ。
車格やコンセプトは好きだが。
ティアナは、お洒落、モダンという売り込みがウザイ。
そんなのはお洒落でもハイカラでもなく、単なるお節介。
インスパイアがやっぱりいいなあ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 21:47:13 0geUgnfG0
新しいティアナは結構いいね。
それと日本未導入のアバロンも結構気になる、デカイＦＦ好きなおれ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 23:36:32 D40iU4ox0
G20Aのエンジン音ってなんであんなにウルサイんだろう。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 04:07:56 DjvwntzT0
昭和のエンジンに何求めてんの？
‥でも、すごいな20年以上生きてるんだ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 12:40:57 SHE1qXwr0
天皇陛下の愛車はカッコインテグラ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 12:41:21 hGtltC6IO
最終型プレリュードからならFFだから乗り換え違和感ないかな？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 18:44:41 zZfrRlfF0
新車の時は物凄く静かだったけどな、Ｇ２０Ａ。
タペット調整とクランクプーリー交換してみ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 22:48:46 4sgTahTA0
>>386
そろそろタイベル変えようと思ってるんだけど、
その時にクランクプーリーとか勝手に変えてくれるのかな。
あと、タペット調整って有料でとられる？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 23:06:29 76Coh8QRO
むしろ何故無料でやって貰えると考えるのか？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 23:12:14 xOkmOAJe0
>>387
タペ調はもちろん工賃もらうよ
大体工数1.2～1.7くらいだったかな うろ覚えだけど。
Tベルト交換時にクランクプーリーついでにやるってのはあんまり無いと思うから
やってくれって言うか、よっぽど痛んでる場合でなければスルーじゃないかな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 01:43:19 +Ta8txnE0
>>389
サンクス、大体2万とかそんなもんなのかな。
クランクプーリーに関してはちょっと整備に入れる前に聞いてみておくよ。
>>388
ネジをチョイチョイって弄る程度で出来るのかなーって思ってたのよ（笑）
ヘッドカバー開けるみたいだから、その時にチョチョっとついでにみたいな
甘いこと考えておりましたですｗ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 22:09:35 bTVAVVJP0
今日、つまり気味の首都高4号を八王子方面へ走行中
白のUC1後期が隣にｷﾀｰ。もの凄く格好良くて一目惚れ。
調布の手前から流れが良くなるとUC1は矢のような瞬発力で
あっという間に小さくなっていく。。追ったけど追いつけず。
このスレの人だったりして。リヤビューもいいね。
UC1の前期型が絶対欲しい！って人がこのスレにいるけど
後期型も格好良いよ！インスパいいわ！
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 22:37:26 hxEKpEoU0
このスレは過疎ってるときと書き込みが多いときの差が変に激しいよな
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 23:15:59 6rSkvBniO
俺４月から社会人になったから貯金してUA5後期を買いたい(^O^)
親父がUA3に乗っててインスパイアに惚れた
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 07:55:22 7VoqWiu70
高速、長距離移動で真価を発揮するＣＰ３。
ユーザの俺にとって、ＥＴＣ１０００円は正に福音。
今回も３５０ｋｍほど高速道路を走った。
クルコンをセットし、トラックなどの低速車があれば追い越し、走行車線に戻るというパターン。
いつもなら平均燃費が１２．７ｋｍ／Ｌ前後だが、エアコンを切った今回は１３．６ｋｍ／Ｌになった。
コンプレッサーの駆動力もバカにならないと実感。
軽自動車だと出足に影響が出るらしいし。
通年エアコンＯＮだけど、これからはＶＣＭと同じように「必要なときだけ使う」ことにしようかな。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 09:44:33 BXnfg9UW0
>>391 内装最悪だけどね。プレミオの方がいいくらい。
現行も安っぽいけどやっぱホンダは内装が苦手だね
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 10:34:36 aaUCJclG0
>>395
内装で”誤魔化す”トヨタはどうもねぇ。
UC1の内装は見た事ないけど（gooの車カタログで見ただけ）
そんなに悪いですかね？取りあえず「走る」「曲がる」「止まる」
に拘っているホンダはいいです。内装は二の次かなぁ。
取りあえずUC1の動力性能とスタイリングに一目惚れした昨日でした。
リアはLEDかな？ありゃ良いですね。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 10:48:34 xZ85dPNH0
いつも思うんだが、CP3のセル音に激萎え。
軽自並み。「ライフかよ」とセル回すたびに思う。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 10:57:22 5tXcJZJN0
>>397
耳鼻科か脳外科逝ってこい
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 11:12:23 BXnfg9UW0
>>397 ホンダはトゥﾃﾞｲ～NSXまで同じセル音だよ。ｽｰﾊﾟｰの駐車場とかでホンダ車はすぐ分かるよね
トヨタの高級車のセル音はマジ最高！！トヨタはセル音まで拘ってるしね
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 13:16:14 4AL7l1yy0
400
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 13:59:31 Ig1CEG4/0
で、そのセル音はどう車の評価に繋がるのかね？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 17:21:41 /NExhVSx0
395は、目が腐ってるね。
UC1の内装がプレミオに劣ることはないから。
サンルーフの設定もあるし、
マルチ、革、屋根にしたら、それなりに高級感でるよ。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 18:07:38 DA6PTfv6O
サンルーフなんか軽自動車でも付けれるしホンダの車が安っぽいのは事実じゃね？
トヨタ車と比べれば明らかにうるさいしFFの時点で却下
ホンダの造りはちゃちい
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 18:31:07 JqbgGMwVO
>>399
そり間違いじゃ？
G25A→B20B→J25Aで来たけどセル音どれも違ったぞい。
G25AとJ25Aは似てる。B20Bはキューキュキュッブーンで安いけど。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 18:50:37 vLWQy+ju0
>>394
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406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 18:52:54 kkLx35jE0
煽りを真に受けるなよ。
ホンダにだってデンソーのセルあるんだからｗ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 18:54:10 TDDS+vVCO
>>399
トヨタは、セルシオのセル音は良かったが、LSでダサダサになったよ。
ホンダのセル音は昔から微妙だが、一発で分かるよね。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 19:21:01 0QLEdwom0
キュルルルー、ブーン
ギャガガガガアー、ぶおー
さあ、CP3のセル音はどっち？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 19:54:27 Mj2HFxD6O
CP3厨ｳｾﾞｰ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 19:56:10 SdON6iEE0
C嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬P嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬3
C嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬P嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬3
C嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬P嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬3
C嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬P嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬3
C嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬P嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬3
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 20:56:10 Mj2HFxD6O
すぐ釣れたww
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 21:33:28 7f0VJDVA0
今時、釣れたとかｗ
3年前の2ちゃんねらか、お前は？
あ～あ、アホ厨房の溜まり場だなこのスレ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 22:23:03 N31r/tZF0
高速、長距離移動で真価を発揮するＣＰ３。
ユーザの俺にとって、ＥＴＣ１０００円は正に福音。
往路３５０ｋｍの高速走行で １３．６ｋｍ／Ｌだったが、復路３５０ｋｍの高速走行では１４．０ｋｍ／Ｌ。
どちらもエアコンＯＦＦで走行。コンプレッサーの燃費に対する影響は大きい。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 22:26:59 iLjqj8HP0
高速、長距離移動で真価を発揮するＣＰ３。
ユーザの俺にとって、ＥＴＣ１０００円は正に福音。
今回も３５０ｋｍほど高速道路を走った。
クルコンをセットし、トラックなどの低速車があれば追い越し、走行車線に戻るというパターン。
いつもなら平均燃費が１２．７ｋｍ／Ｌ前後だが、エアコンを切った今回は１３．６ｋｍ／Ｌになった。
コンプレッサーの駆動力もバカにならないと実感。
軽自動車だと出足に影響が出るらしいし。
通年エアコンＯＮだけど、これからはＶＣＭと同じように「必要なときだけ使う」ことにしようかな。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 22:27:55 vLWQy+ju0
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416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 22:59:45 CHwqIErk0
ガワがでかい割に安いとか、気筒休止とか、燃費が0.4Km/Lも良いとか
貧乏臭いオーナー達ですねｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 23:23:35 Mj2HFxD6O
更に釣れる>>412はバカの王様ww
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 00:49:30 xAEmFVS50
先代インスパイアにRE01って履けるかな？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 00:57:36 TW3y6w/a0
チミがDQNなら、何事もチャレンジだよ！
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 06:15:38 y/bHAThs0
ホンダ車全般に言える事だがもう少し乗り心地にしっとり感があれば・・
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 08:13:38 Kn3OiS5t0
ホンダ車は昔からドライテイスト
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 09:00:14 uXV1Vd9QO
>>419
久しぶりに聞いたな。お前みたいなバカがまだいたとは・・・煽ってるつもりなのかな？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 11:17:09 1cabobCaO
CP3の情報は有り難いんだけど、福音とか表現がキモいんだよな、語彙も少なそうだしw
まぁ日常でこれなら嫌われるだろうし、少なくとも漏れの上司にこんな奴いなくて良かったwww
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 11:38:30 axWxuRO60
>>422
チミがバカなら、何事もチャレンジだよ！ｗｗｗ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 12:10:18 GL1Irl820
>>424
バカがバカと言われてカチンと来たのですね。分かりますｗｗｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 12:40:37 oVe/ZgoyO
RE01履かせるのがなんでDQNなの？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 14:05:00 POCAMzrV0
てめえホンダSR-9かっこいいじゃねえか
レジェンドのフロントはこれにすれば良かったのに。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 15:48:21 eNl9Pxc6O
>>476
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 17:05:16 Kn3OiS5t0
>>427
かっこいいも何もアコードそのものやがな
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 17:37:09 mwTdoslT0
>>427
モデューロエアロと多分STYLE仕様のサイドシルガーニッシュに中華グリルと付けただけだね。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 19:28:28 FR5Ck7qa0
DQN車にふさわしいスレの流れだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現行も旧型も中古でDQNに買われてDQN仕様にされるのが運命
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 20:09:40 ueuFRzfNO
>>431
オマエが思うDQN仕様ってどんなのよ？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 20:19:59 1cabobCaO
>>432
構ってあげるなYO！
まぁDQNの一つ覚えなのか、「DQN」って言葉覚えたてで使いたいだけだろうしwww
他車種の工作員にしては頭悪すぎるし、インスパの品位の為にもスルー推奨。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 20:23:45 4HAR0zT10
なぜ、インスパスレってDQNって死語が多発するの？おちえて。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 20:48:21 S/bFF59e0
>>434
なぜって、このスレは他スレより3年遅れてるんだよ。
だから絶滅した言葉も頻繁に飛び交うだろ。
”DQN”どもに乗られてインスパイアも気の毒にな。
今、世間で旬な車はティアナだ。覚えておくと良いよ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 20:53:36 NNuZlkJ10
アコードと車台を統一すればユーザーもデラもハッピーなのに…。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 21:27:04 jII/PORD0
【旧型】新型乗りは旧型乗りに悪いことしたよね（´・ω・｀）【万歳】
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/04/20(月) 22:00:00 ID:xxxxxxxxx
新型乗りは旧型乗りに悪いことしたよね（´・ω・｀）
新型乗りはいつでも自慢話しかしないよね（´・ω・｀）
新型乗りは旧型乗りを馬鹿にしてるよね（´・ω・｀）
新型乗りは旧型乗りはお金が無いわけじゃないのにね（´・ω・｀）
新型乗りは鼻持ちならないよね（´・ω・｀）
だから新型乗りの悪口いっぱい書こうね（´・ω・｀）
>>416 >>423 >>431で協議してこんな感じでスレ立てろ、車板で。
>>431は免許さえ持っていないような気がするが、まぁいいか。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 23:01:33 xAEmFVS50
インスパイアを馬鹿にしたら
俺キレるよ？ いいの？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 23:01:43 jII/PORD0
ＨＡＨＡＨＡＨ！
自ら社会的に地位の無い未熟者と認めるなど、天晴れじゃ！！
可愛い奴よのう。苦しゅうない、苦しゅうないぞ。
おぬしはこのスレにとどまるが良い。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/04/20(月) 11:17:09 ID:1cabobCaO
CP3の情報は有り難いんだけど、福音とか表現がキモいんだよな、語彙も少なそうだしw
まぁ日常でこれなら嫌われるだろうし、少なくとも漏れの上司にこんな奴いなくて良かったwww
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 23:21:29 C8jbsicJ0
ホンダの車はなんでこんなに安っぽいの？先代インスパイアと先代カローララグゼールはいい勝負でしょ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 23:32:22 VUnzEp+u0
>>440
〉2.5と言っても以前の2Jや1MZよりパワーあるよね
体感できるほどかな？何にしても2.5は非力だよ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 23:39:07 4pMZHWYyO
教えて下さい。CP3乗ってます。レギュラー仕様だと分かってますがハイオク入れてます。
これってバカ？燃費あまりよくありません。7.5くらいです。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 23:42:22 MBFjzJuO0
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444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 23:54:04 jyv8nHPHO
アホンダ車買う時点で頭狂ってるだろ
全てにおいて安っぽいインスパイアwww
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 00:03:13 Brm+NJBIO
>>444
だから？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 00:03:32 VUnzEp+u0
>>444
今度は携帯からですかｗ
もう少し待てばID変わったのに
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 00:13:07 5u6/YXxT0
DQNと言われると過剰反応するヤツがいるなｗ
さては図星だったかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 00:28:15 eSuUAGAJ0
ホンダ＝DQN
449:438
09/04/21 00:33:54 fZm803Xg0
なんで無視するのさ・・
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 11:55:06 rq1FLgkYO
どなたか>>379にアドバイスお願いします。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 12:28:16 y6ZqTQ/GO
ゴミ車
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 12:55:35 IKFltaUn0
高速、長距離移動で真価を発揮するＣＰ３。
ユーザの俺にとって、ＥＴＣ１０００円は正に福音。
今回も３５０ｋｍほど高速道路を走った。
クルコンをセットし、トラックなどの低速車があれば追い越し、走行車線に戻るというパターン。
いつもなら平均燃費が１２．７ｋｍ／Ｌ前後だが、エアコンを切った今回は１３．６ｋｍ／Ｌになった。
コンプレッサーの駆動力もバカにならないと実感。
軽自動車だと出足に影響が出るらしいし。
通年エアコンＯＮだけど、これからはＶＣＭと同じように「必要なときだけ使う」ことにしようかな。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 19:17:12 hJqyCVQb0
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454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 19:32:34 i6vuSRGS0
コピペの貼りあいかよｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 19:53:00 EXN5xLr00
>>442
\10/リッターで副作用の無い添加剤入れてると思えば？
長く乗るつもりなら無意味じゃないと思うよ。
若干、燃費も上がるしね。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 23:59:46 uTPr5JUC0
423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/04/20(月) 11:17:09 ID:1cabobCaO
CP3の情報は有り難いんだけど、福音とか表現がキモいんだよな、語彙も少なそうだしw
まぁ日常でこれなら嫌われるだろうし、少なくとも漏れの上司にこんな奴いなくて良かったwww
福音に反応するところを考えるとどうやら創価学会の学会員と思われる。
邪教に頼っても報われないぞ？目を覚ませ。
手遅れだと思うが。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 00:05:05 uTPr5JUC0
>>414
>>452
引用の仕方もわからんとは相当のバカだな。
パクリがデフォのチョン＆チュンみたいだな。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 00:06:03 ZcP19TBo0
>>456
宗教に敏感なお前も同じくらい十分キモイぞ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 01:00:35 RswLGYHC0
>>458
福音でググったらいっぱい出てきたよｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 01:06:33 +YmxPkIBO
>>459
ちょwそこググるってwww
荒らしも語彙少ない奴多いなﾜﾗ
2ちゃん書き込む時間あれば本読め
厨房wwwww
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 01:23:56 RswLGYHC0
>>460 ハイハイ。
福音で調べたらいっぱい出てきたよ。
厨房wwwww なんて言ってるお前も十分だよ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 14:04:09 +YmxPkIBO
皆オイル何入れてる？
俺はUA4にmobil1のFP5w30を半年3000km毎に入れてまつノシ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 14:48:13 T0nTDVFV0
オイルはエコナが一番
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 16:57:14 4r0EocVT0
俺はCB5にモービル１の10W-30の一番安い奴使ってるけど、
100%化学合成にしなくても、普通の安い鉱物油を3000km～4000kmくらいで
交換してるだけで十分なような気もする。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 17:40:01 71haaizA0
ああ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 18:00:49 00l47zRHO
>>379
の質問に答えてくれよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 18:33:14 cXkxAe0QO
>>462
モリドライブサイレント＋だっけか？あれ入れてる。緑のやつ。
４Ｌで2500円だから安くていい。
オイルで走りの違いを体感できない男だからなんでもいい。
ただ精神衛生上3000or半年で交換してる。
468:467
09/04/22 18:34:49 cXkxAe0QO
訂正
3000km or 3ヶ月やね。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 21:34:44 7bcISPsZ0
おれのＣＢ５はフルシンセの固めを季節に合わせて、
つか、近くのホムセンはカスの鉱物10-30もバーダルの化学5-50も\2980なんだがｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 23:06:25 FlUA9Nr3O
>>442
エンジンの寿命が半分になります
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 00:00:05 qNbhIVoV0
>>462
ンダ純正5W-30に添加剤入れてる。スレチだがンダ純正はモリブテン入ってるのか？
>>466
セルゲイ乙ｗｗｗ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 00:10:03 KBrX3MfXO
男は黙ってバルボリンだろ？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 01:16:06 4I1Qy82S0
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474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 13:32:25 YOsI6SyXO
>>471
セルゲイってなんだ？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 14:02:11 3nZQDUH40
本当につまらんスレだな
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 14:41:31 4I1Qy82S0
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477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 18:35:56 zfs9spvVO
>>470
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 18:40:55 zfs9spvVO
↑ごめん
>>470
ハイオク入れた方がいいってこと？それともレギュラー仕様だからレギュラーにしなきゃいけないの？
教えて下さいませ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 19:26:00 4VrMmhxf0
レギュラー仕様車にハイオク入れてもパワーや燃費などのエンジン性能に効果はないということ。
無駄遣いしたかったらハイオクをそのまま入れ続ければいいよ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 20:33:26 d8f3UD9z0
>>479
オイラのG20Aクンはハイオク入れたほうが心持ち静かで振動も少ない（気がする）
訳のワカランレギュラーを入れるよりかは、ハイオク入れたほうが精神衛生上もヨロシイ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 21:14:57 h+6eZ1Y50
おれのG20もハイオク入れてるよ。
寒くなる度にハンチングが出たとき、
デラではインジェクター詰まりで交換って言われたんだが、
ハイオクにしただけで直った。
それ以来十年近くハイオク入れてる。
燃費も僅かだが向上はする。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:02:48 d8f3UD9z0
>>481
あ、やっぱりそうだよね？
G20Aがハイオク用の燃調マップを持ってるのかどうかは知らないけど、
設計的にもレギュラー仕様で少し無理してる感があるから、
ハイオクを入れてやるのがモアベターだと個人的には思ってる。
あと若干、発進時のアクセル開度が少なくて済んでる気もする
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:05:39 rn2+QP6z0
先代前期と後期って大して違いないのでしょうか？
見た目くらい？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:17:14 uQ7e7Sv20
前期がアメリカ製で後期が日本製ではなかった？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:28:08 rn2+QP6z0
>>484
そうなの？
えらい違いだw
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:31:28 vIu7SOWr0
>>484-485
ちなみに現行は日本製とDが言ってたよ。俺、関東人だけど
埼玉の狭山で作ってるんだって。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:52:24 64pzhbni0
レギュラーガソリン仕様にハイオク入れたらまずいですか？
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
高オクタン価ガソリン
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ソニー損保：ガソリンのレギュラーとハイオクの違い
URLﾘﾝｸ(with.sonysonpo.co.jp)
レギュラー車に10年間ハイオク⇒レギュラーに戻せる？
URLﾘﾝｸ(oshiete1.goo.ne.jp)
>まったく問題ありません。
>というよりは、レギュラーガソリン車にハイオク入れても良いことはありません。むしろデメリットの方が多いくらいです。
>デメリット２ エンジン内部が汚れる。
>えっ？エンジン清浄剤が入ってるのに？とお思いでしょう。
>オクタン価というのはガソリンの「燃えない度合い」を指し示す数字です。
>オクタン価が高い方が燃えないガソリンということになります。
>なぜ、燃えないガソリンが必要かです。
>これはエンジンの出力を上げる方法に圧縮比を上げる方法があります。
>しかし、圧縮を上げすぎるとピストンが上死点（プラグで点火する位置）
>に達する前ガソリンが自然発火を起こしてしまいエンジンを壊してしまう可能性が出てきます。
>これに対応するガソリンがハイオクガソリンです。そんな燃えないガソリンを
>レギュラー用の低圧縮エンジンに入れると燃えカス（カーボン）が
>エンジン内部に堆積してきます。
>エンジン清浄剤の効果はハイオク仕様エンジンに溜まるカーボンの
>堆積に対するもので、レギュラー仕様エンジン内部に溜まるカーボンに
>対してはキャパが足りません。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 00:17:30 CXSCXV2X0
>>487
何年前のエンジンの話ですかｗ
レギュラー仕様にレギュラー入れてもカーボンは溜まる
だから、たまにはハイオク入れてレブまで回してあげればいいだけの事。
町乗りしかしない奴は、バッテリー充電もかねてやったらいいよ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 00:20:15 +lhuEpTq0
ハイオクは圧縮による自然発火が起こりにくいってだけで、
点火しても燃えにくいってことでは無いでしょ？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 01:07:45 lAxFvHLmO
>>479
ありがﾄﾝ
明日ならレギュラー入れます。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 10:20:02 VDCKX6yQ0
マニュアルにはハイオク入れても問題ないってあるけど
入れる理由がないなら入れないに越した事はないよね。
レギュラー仕様でここまで性能が出せるホンダの技術に
あやかれているのだから。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 10:25:07 nz93fQBj0
ああ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 11:01:31 txzpHbD+0
レギュラー仕様車にハイオク入れるのはただの自己満。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 17:20:37 5H6zPkNVO
インスパイアとアコードはどちらが格上ですか？
どちらが売れてますか？
悩んでます。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 17:30:44 Lsxl4SXZ0
クラウンとマークXはどちらが格上ですか？
どちらが売れてますか？
悩んでます。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 17:52:41 o2BoLqo00
USアコードとアキュラTSXどちらが格上ですか？
どちらが売れてますか？
悩んでます。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 18:07:25 5H6zPkNVO
インスパイアとティアナはどちらが格上ですか？
どちらが見栄はれますか？どちらが売れてますか？
悩んでます。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 18:13:50 96H/84MU0
とりあえずインスパ以外を選んどけば大丈夫！
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 19:09:35 1wOnMMLQ0
G20Aは圧縮比高いからね
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 19:11:25 /82tCOUG0
>>497
どちらを選んでもクラウンより見栄はれるから安心しれ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 22:50:41 F4GR6pSI0
>>497
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 01:13:23 OiIgCLxGO
［G20A］とか言ってるとこがｷﾓｲw
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 07:47:48 3WxsnTTd0
じゃ、なんて言えばいいんだよ？ｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 09:30:39 dEEYbaHoO
ここの荒らしって粘着質でウケるねwww
この前盛大に擦ったよorz
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:33:28 LWumO5vX0
>>504
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 11:45:32 PkjEYj+y0
どうしてメーカーごとにフロントマスクが似てるんだろう?
トヨタのカローラとゼロクラとか日産のフーガとスカイラインとか
ホンダのオデッセイとアコードとか。
なんか手抜きみたいで嫌なんだよね。
得にホンダなんかインサイトも似てるしみんな目が吊り上がったようで
そして細くて決して温厚な顔つきとは言えない。CP3も多少目玉は
大きいが似たようなもんだ。DQNが好みそうな顔つきだよねｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 11:50:52 xp71GQAOO
>>506
ベンツやBMWだって、クラスに関わらず似せて作ってるよ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 12:52:40 PkjEYj+y0
>>507
ああ、そうなんだけど以前の国産はそうではなかった。
個性がなくったよ。
最近はなんでも欧州に右倣えなのも気に入らん。
良いところを取り入れるのは大いに結構だよ。
12年くらい前からトランクの口をデザインを殺してまで
下に掘り下げたのは評価してるしけどテールのデザインとか
まで真似すんなよと。
マークⅡ110系以降のトヨタ車のテール見てため息。メルセデスですか？
CP3のテール見てため息。BMWですか？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 13:00:24 otV/OGql0
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510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 13:19:01 Chh2Tql50
>>508
日本では車が売れないからだよ。
欧米ではメーカーごとに顔というのがある。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 13:30:10 PkjEYj+y0
なるほど、そんなもんかね。
昔はすれ違った時に互いのマスクの違いに
個性を感じあったりしたもんだけど
なんか空しいな。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 13:41:34 Chh2Tql50
古い車をリストアして乗れば良いんだよ。
極端なことを言えば、新しいのはどれも一緒。
多少膨らんでいるか、長いか短いか、の違いだけ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 18:30:06 0Z9Dp9xP0
なんかホントもうどの車も同じに見えて仕方ない。
ぶくぶく太った車は要らない。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 19:33:51 6UQyvuwT0
＞ぶくぶく太った車
10年くらい前から主流だね。
視覚的には重厚感があるよ。
実用的にも乗りやすさとかあるんじゃない？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 23:04:54 zxqmOyq70
FFで3000ccとかってバランス大丈夫なの？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 23:07:56 k/2xp2ja0
>>515
全く問題ない。というかFFである事を忘れる。
なんなら試乗してきなよ。アンケートは偽名でｗ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 10:37:46 bqOmaBqz0
所詮フィットの親玉でしょ？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 11:16:19 oJHfefrB0
そういうセリフは試乗してから言いましょうね。
解ったら巣に帰っていいよ。お宅もGS相手に大変だろうけど
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 11:28:17 bqOmaBqz0
ごめんなさい。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 12:00:31 26NCtxgc0
現行型試乗してきたんだけど、ちょっと足回り予想より当たりが硬い気が
全般的にはフラット感抜群でいい乗り心地なんだが、個人的にはもう少し当たりが柔らかい方が好み
標準タイヤが長持ちするけど硬いというイメージのあるミシュランということなので
ひょっとしたら柔いdBあたりにタイヤ変えれば印象変わるかもという気がしますが
標準からタイヤ換えたユーザーも方、乗り心地の変化などどうでしょうか？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 12:38:20 fqXwbvC+0
>>517 ホンダは他メーカーと違ってフィットやシビックみたいな車格の低い車を基準に
車格を上げていく造り方をするからどれもこれもフィットに似た安っぽい内装になるんだよな
ホンダの内装は昔からオモチャとか玩具って言われるでしょ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 13:38:23 Qunm/t7l0
まず実車を見てこい。
CP3の内装が安っぽい事は認めるがアキュラでも売られてるレジェンドとかアコード
の内装はなかなかの質感だぞ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 15:36:12 sX5DONFR0
ああ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 17:29:22 hPNux9GdO
現行はMADE in USA じゃないよね？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 18:29:19 F8u0FGkI0
レギュラー仕様の車にハイオクいれて喜んでるヤツらは
開発の人間にマジ失笑されてるｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 18:46:51 SaRKLvh80
親方のことか？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 21:41:36 5PRjVVQO0
>>521
また出たな、オモチャ厨。
○○ウンコの方が安っぽいじゃまいか。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 22:50:29 djJ5vypoO
UC1乗ってるんですがVIPCARにするにはどうカスタムすればいいですか？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 23:43:24 FtJ4H6Qp0
明日、納車式というのをやるらしい。
どんな事をするのだろう？担当さんからは記念写真だけ
聞いていますけどなんか照れるな。他になんか演出あるんですか？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 00:17:11 pJtDjFW2O
>>529
家族と一緒に車の写真を撮って貰って、後日額縁で贈られてきたよ。
特段変わった事はやらなかったなあ。ディーラーによって多少違うかも。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 00:18:04 ufKjTT/M0
花束贈呈。メカニック勢揃いでこれからおながいします式。
あわよくば女子社員のパンチラが見れるかも。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 00:51:14 4STh/Xp80
>>530
>>531
両氏ともレスありがとうね。記念撮影だけの場合も
花束贈呈がある事もあるんですね。
どんな納車式だったのか明日帰ってきたら報告しますね。
おねいさんのパンツもサービスの一つ・・・のはずないよね。でも少し期待。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 02:30:51 mB0YDbVd0
納車式ではついでに顔写真を撮影して貰えば
将来告別式の時にも転用できて便利
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 02:48:27 wU+GWBF90
ああ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 20:33:36 05cK/JU20
先代前期の人気色って何だろうね？
シルバー良くみるかな。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 21:17:38 NXB/hIW60
黒かっこいい。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 21:27:34 oN4zyrNB0
赤は見たこと無い。
現行レジェンドは結構見るが。
ちなみにＣＢ、ＣＣに赤はあったが、
ＵＡはないよね？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 22:15:53 xFWkrImt0
532です。昨晩はお世話になりました。現在自分のプロバイダがアク禁を
くらっていて代行のかたに代理でカキコミをお願いしています。
実は自分は以前このスレでお世話になりましたID:fDg+XleI0です。
お陰さまで購入までたどり着きました。
さて、早速、納車式へ行ってきましたのでその報告を。
>>530-531さんの仰るとおりでした。まずお神酒をタイヤの四隅にまき
交通安全祈願から入ります。そして記念撮影です。4枚とりました。
そのあとに接客中の営業マンを除いた職員総出で一列にならび自己紹介のあと
いっせいに「インスパイアをご購入いただきましたありがとうございました。」と
挨拶され最後に花束とお酒（お神酒）を頂き、終了となりました。
大好きだった90系マーク2と分かれるのは辛かったけどスパっと割り切り
バイバイしてきました。皆様お世話になりました。もしCP3の話が解禁になった時には
またお邪魔します。
URLﾘﾝｸ(sageuploader.if.land.to)
DLkey:111
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 22:29:55 NXB/hIW60
すごいね。田舎？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 23:47:03 wU+GWBF90
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541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 23:59:27 2d1m7HVL0
>>538
納車おめ。
ホンダカーズ埼玉は首都圏に構えているようだけど、こんな
儀式やるんだ。
グリーンガラスやドアウィンカーは、やはり時代を感じさせるね。
装備や快適性も明らかに違うから、買い替えは良い選択でしょう。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 19:02:45 iLB2eqbo0
つか、いつからＣＰ３の話題が禁止になったんだｗ
きちがいスルーでいいじゃないか。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 22:30:07 jOINx6dK0
538です。やっと規制解除されました。
>>539
田舎といえば田舎なのかな？でも実際はそうでもなかったりします。
2ちゃんではさいたまは田舎の代名詞ですから反論はしませんｗ
>>541
ありがとうございます。
さいたま市の某区ですがお清め交通安全祈願として
お神酒をまいてくれました。
＞買い替えは良い選択でしょう。
ありがとうございます。これから皆様の仲間に入れてもらおうと思います。
>>542
これまでのスレの流れを見ていますとCP3の話をする事は犯罪的にも
思えてきますが歓迎してくださる人がいるのなら感じたことをありのまま
書いていきたいと思います。良い所も悪い所も正直に。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 04:58:37 yReZ2dvN0
資 金 な し
留 め る 場 所 無 し
維 持 も 無 理
新 型 憎 し
オ ー ナ ー 憎 し
詠み人：安置
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 05:30:31 CRn+eNPs0
FF（笑）終わりだな。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 14:36:04 k6w8zz3xO
↑意味不明。
この人の人生終わってるんだろうな。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 19:05:28 yReZ2dvN0
駆 動 輪
前 だ 後 と
語 れ ど も
実 車 は 買 え ぬ
寒 い ふ と こ ろ
詠み人：暗痴
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 19:12:48 kzh4i4oa0
キチガイスルー
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 19:19:51 IGVOyz5X0
>>543
ミシュランはうるさいですか？
あたりがつけばいくらかマシになると思うんですが。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 20:12:48 CZFMf5Z20
>>546
意味不明。
この人の人生終わってるんだろうな。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:35:49 xTZ7XWP20
先代前期欲しい・・
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:53:32 zmXbMcaq0
>>549
543です。
僕がまだ非ユーザーの頃、CP3標準ミシュランについて
ロードノイズがうるさい、レグノGR9000に変えてからは
まるで別の車に感じるほど静かになった。というカキコミを
多くみました。
ところが乗ってみると（まだ納車4日目ですが350キロ走りました）
むしろ心地よいくらいの感じなんです。GR9000に変えるともっと
快適になるのかもしれないけど僕はこれで全然問題ないと思います。
首都高速を主に走ってみましたが限界が見えてこないくらい路面に
ピタっと張り付く感じです。それでいてフラットな感じはやみつきになりそう。
あと驚いたのが購入検討した時に試乗した新型クラウンより室内が
静かだという事ですね。先入観で静粛性は絶対クラウンには適わないと思っていたので
これは意外でした。動力性能は予想通り過激でしたがアクセルに足を軽く
乗せた感じでもグワっと出てしまう事が多くて気を使います。意のままに
どの速度域からも力強い加速してくれるのは嬉しいのですが燃費がかなり
悪いんじゃないかと心配です。350キロ走行してまだ残り予想走行距離が
250くらいあるのでマーク2に比べてかなり良いですが走行の殆どが高速なので
街乗り燃費は予想できません。ゴー、ストップを繰り返すと燃費は期待できないかもです。
他に悪い所も僅か3日ほどでいくつか発見しました。長くなるのでそれはまたいづれ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:56:06 d4zZXpwm0
もったいぶらずに悪い所簡単に箇条書きで書いてくれ
すごく気になる
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 23:33:15 WYiZKssd0
ああ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 23:33:59 WYiZKssd0
ああ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 23:40:40 ecT5em7M0
>>553
すみません。即レス逃してました。
悪いところですがたった3、4日でいくつか出てきましたよ。
この先もまだ出るんじゃないかと不安。トヨタ車はそんな不安に
なった事はなかったなぁ。
では、
・スーマートキーで施錠する時に反応しない事が何回かありました。
4回繰り返してやっと施錠成功、またはドアを閉めなおして施錠成功とか。
これはカービュー掲示板でも出ていた事なので個体差ではないと思います。
Dで話したところ、同じ報告を受けていて本田技研の方へ報告しているとの
事。でも最新ロットのでも起きている事実があります。
・ホンダのナビはカロ製か三菱製との事。ホンダお客様相談センターでCP3の
ナビシステムはどこ製ですか？と聞いたら三菱製だそうです。
で、この三菱製のナビが使いづらい。精度はかなり良いのですが融通が利かないです。
イクリプスになれているせいか目的地設定でこんなに手こずるとは。
僕は首都高5号から乗りたいのに6号から乗るルートしか選べない。そして
霞ヶ関で出たいので竹橋ジャンクションから3号へ向かえば出口の霞ヶ関は
すぐそこなのに芝公園まで遠回りさせられる。これはジャンクションから選びなおす事は
できるけど結局芝公園を通るルートになってしまう。なのでもう一つ作業が
残っています。経由地をそのつど設定する事でなんとか思い通りのルートに
落ち着きます。こんな事してたら急ぎの用に遅れるよ。あと4号新宿に麻布から行く時
外苑入り口から乗るのに外苑西通りをまっすぐ行けばすむ話しなのに
なぜか途中で遠回り。正直、使いづらいです。サウンドコンテナやUSBインターフェイスなど
重宝するものが多いだけに残念ですね。あとオーディオの音が悪い感じ。
これは半年以内にでもスピーカー交換予定です。デッドニングまでは未定。
・気筒休止システムですが確かに画期的だとは思います。ジャーナリストや一般のかたの
インプでも切り替わりは一切ショックもないし気付かないとありますが僕は減速（アクセルから
足を離した時に気持ち悪いエンブレを感じることがあります。加速時はまったく気になりませんけど。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 00:02:19 csmHNOdk0
556の続きです。
・ノースモーカーボックスの設定がない。これは致命的。カードや小銭はどこへ入れたらいいのやら？
D担当の話では前の型のが流用できるらしいけど前の型持ってへんし。
・音声認識がうまくいかない事がある。僕は家に帰りたいので「自宅」と
言ったら「遺跡。どちらの遺跡か名称をどうぞ」って…。もう家帰って寝たいのに
今から遺跡なんか誰が行くかっ！
・この車はフットランプがついています。青のLEDで足元を照らしてくれるのですが
それが全くない。僅かな光も感じない。同じ話題がカービューにもあったので
向こうでお聞きした対処法を書きますとホンダの設計ミスで光を閉ざしてしまっているらしいです。
そこでそこに穴を開けてやる事で綺麗なフットランプがこんにちは。というものらしいです。
面倒だからこのままでいいかな。
・標準のHIDが青過ぎる感じがする。Dに聞いたところ恐らく5000Kくらいとの事。
路面も青っぽく見えて寒々しい。普段は明るくていいけど雨の日は大丈夫なのだろうか？
・どうしても乗り出し450を超えてはならなかったのでヒーター機能付きの本皮シートを
選択せずに標準のスエードと皮のコンビシートにしました。とても快適で身体の疲れが
おきません。が！1時間もするとお尻が痛くなってきました。少しシートが固いのでは？
本皮シートを選ばなかった（選べなかった）のは後悔。
今のところ、気付いただけでこんな感じですね。そのうちまだ出てきそうな感じもしますので
そのつど良いところ、悪いところなど出てきたら書き込みますね。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 00:33:46 ffPxj5tM0
すごいなあ、500万近くも払ったんだね・・・
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 00:36:26 JpF/NABj0
ああ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 02:50:32 qS5OTWH40
遺跡乙
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 03:11:55 bmFKG9SD0
>>556,557
ねぇねぇ、マジレスするけどｉＬ？
ＴＬでナビ、シート、サンルーフ、無限5点
で450ﾏｿだったから。ｉＬ諦めたんよね～
ACCってどんな感じか教えて^^
あと、
小銭はアームレスト開けた一段目。カードはサンバイザー。
音声認識は、学習させるとかなり言う事を聞く。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 05:18:42 6PR1sZPV0
>>556
オーディオはオーディオ設定で低音、高音を上げれば少し良くなる
そのままだと籠った感じ
あとipod使う場合もipodの方で設定変えればさらに良くなる
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 05:30:23 mopBiFJ+0
これ買うんだったらアテンザ買え
と、言われちゃったｗ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 05:41:34 6PR1sZPV0
乗り比べればわかると思うが乗り味全然違うよ
特にエンジン、４気筒と６気筒の差は大きい
ただ乗り心地を含めて軽さはアテンザの方がある。
まあ人にどう言われようと自分で乗って見て決める事だな
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 08:16:10 99SbSI3h0
当てん座は重厚感が無い、昔のホンだ車っぽい
ドイツには無い味なので、逆にドイツで人気があるのはある意味納得かも
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 08:35:53 5Lf7QtRx0
>>552
新型クラウンより室内が静かて、あんた馬鹿ですか。
FFホンダのボロ車と、クラウンを比較するな。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 08:41:48 99SbSI3h0
実際続けて試乗して見ろ、大きな違いは無いわな
絶対値とすればクラウンの方が静かなのは間違い無いが
まあ１００万-150万アップの分消音材大量にぶち込むんだから当然といえば当然
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 11:54:53 HHeTzjAyO
駐車場で現行クラウンに乗り込む夫婦がいたんだがヴィッツとかパッソみたいなスターター音で笑ってしまった
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 12:26:11 4WAkkadL0
>>568
一度、耳鼻科で、精密検査が必要では
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 13:09:48 JpF/NABj0
ああ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 13:16:13 qS5OTWH40
>>569
568さんの難聴は加齢のせいでしょう
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 14:19:39 csmHNOdk0
>>556-557です。
>>558
500まではいってないです。450を切りました。
これでもかなり無理をしたので犠牲にした購入予定のものが
数多くありますｗ
>>561
はい。その通りでiLです。プレミアムブラキッシュパールとかDの三種の神器や
オートリトラミラー、マッドガードなど他に多少の物付けて値引きしてもらって
449で収まりました。
ACCですが操作は恐らくTLと同じでステアリングからのセットだと思います。
最初にACCを押しときます。この時点ではまだ作動してません。希望の速度に
達したらSETで固定されます。この操作の前にどれくらいの前車との距離で
作動開始するのか設定するのですが遠くに設定してしまうと首都高など
数珠つながりで流れていく所では作動しっぱなしで使い物にならないので
近いに設定してあります。例えば100キロでSETしておくと前車の急な制動や
急な割り込みで安全に止まれないと車が判断したりすると「ピッ」と音と共に自動で減速し、
また前車がスピード上げたり車線を変えたりして前が空くとまた「ピッ」と音と共に
100キロまで気持ちよく加速してぴったりの速度で巡航します。
561さん、小銭やカード入れの件、ありがとうございます。とても参考になります。
音声認識もなるべく使って学習させたいと思います。今のところ、「あつい」「さむい」
「ラジオ」などエアコンやオーディオ類は完璧に判断しているようです。
>>562
音質の件、ありがとうございます。確かにこもった感じがします。
また使い慣れていませんがオーディオ設定などいじってみたいと思います。
ipodも検討してみようかな。実は持っていません。
アドバイス感謝します。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 14:32:25 csmHNOdk0
>>566
そこまで言う566さんは勿論、CP3に乗ったことはあるんですよね？
それで比べての書き込みなんですよね？
僕はアスリート2.5に1時間30分、日を変えてアスリート3.5に2時間
一般道と高速の試乗をしてCP3と比べて感じたことを正直に書いてます。
本当はもっとツッコミ所があるんだけどやめときますね。
クラウンスレの人は大人の対応が出来る人も多いしあさはかでもない。
好意的に質問に答えて頂いた事もあるので566さんを通してまた以前のように
あちらに迷惑かけたくないし、こちらのインスパイアスレの住人のかたにも迷惑
かけたくないのでこの辺で。価格ですがあと37万くらい出せばアスリート3.5と
総支払額で並びます。見積もりももらったので確認しました。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 14:42:49 4WAkkadL0
FFホンダのボロ車と、クラウンを比較するな。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 15:05:38 qS5OTWH40
長文が多杉
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 15:30:16 6/YZhZ6D0
なんか、ミドルサルーンの品質が上がってきてるから
クラウンのブランドイメージって低下してるよね。
気が付いたら並ばれてた、みたいな。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 15:33:13 UYirhWCPO
なんでクラウンコ乗りが沢山いるんだ？
ヨタ厨必死だなwwwwww
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 15:55:11 8bglVJDP0
インスパイアなんて、ほとんど人が知らない車だろ。
Ｈマーク見て、韓国の車かと思うかもな。後、クラウンに並ばられたら
下向いている香具師が多い。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 16:47:34 o81/MYgX0
USアコードに450万も払うんならもっと他に選択肢があるだろうに・・・
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 16:48:40 tmWJV1xJ0
>>573
クラウンの人と安置乙の二人はスルーでおながいします。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 17:36:00 mJ63amAw0
GWなのにヨタヲタが沸いてるが質問させてくれｗ
10万キロ越えたUA4なんだが、最近ショックアブソーバーがヘタってきたのか一輪だけローダウンしてるｗｗｗ
で、サスペンション一式変えようと思ってるんだが、純正の価格って分かる？
もしくは、純正が高かったらモンローのショックにRS-Rあたりのダウンサス入れようと思うんだけどモンロー使ってる人いたら乗り心地とか色々教えてください。
よろしくお願いしますm(_ _)m
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 17:58:06 5Mst/YnE0
ホンダ車の内装はおもちゃみたいな質感ですよね。ドアは軽いし閉まり音も安っぽいし
セル音もライフと変わらない。ホンダはミニバンだけ造ってればいいのにね
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 18:06:07 bmFKG9SD0
>>579
ＢＭＷやベンツなども、確かに買えたけどホンダが好きだから
レジェンドは３５過ぎたら乗るつもり。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 18:16:38 1YKId/evO
>>ID:csmHNOdk0
いちいち長文のたれ流しｳｾﾞｰ
新車買って舞い上がるのは勝手だが、よそへ行け。
ｼｯｼｯ ｷｴﾛ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 18:17:24 tmWJV1xJ0
よそって、どこだよ？きちがい君ｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 18:20:55 1YKId/evO
わずか１分でヴァカが釣れたww
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 21:58:03 HHeTzjAyO
>>581
純正ショックは糞
社外入れとけ
入れれば解るさ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 22:00:51 tmWJV1xJ0
糞なのはダンパーでは？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 22:42:35 HHeTzjAyO
>>588
スマソ
そう、ダンパーだった
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 23:05:13 csmHNOdk0
>>586
またお前かよ
前にも言ったよな？今時「釣れた」なんていつの2ちゃんねらだ？お前は
2度とくるな！死ねよバーカ！
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 23:08:17 csmHNOdk0
>>584
そんな長文がウザいならこなければいいだろ？
新車買って舞い上がってるのは分かってる
でも良いところも悪いところも専用スレで言ってなにが悪い？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 23:19:55 qS5OTWH40
もちつけ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 23:22:16 g0uH/NGW0
>>591
連レス、長文、煽られ耐性なし・・・。
だめだこりゃww
君が来るとスレが荒れるんだよ。
一時、CP3ネタが禁止になったのは
君のせいなんだよね。
そろそろ空気読んでよ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 23:38:11 csmHNOdk0
>>593
なんで納車したてでCP3の話しをし始めたばかりの僕が
以前のCP3ネタ禁止になった時の犯人なの？
ま、確かに>>543でも書いたけどCP3の話をする事でこのスレの住人に
迷惑が掛かるならもうやめるよ
だけど以前の荒れた原因が僕にあるなんて心外だ。荒らした事などない。
それと593さんはインスパイアユーザーなの？それだけ聞かせて。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 23:41:58 UzqxJgTN0
>>593
その人は例の人とは違うんじゃないの？
ごく最近納車されたみたいだし。
まあCP3の話題がでると荒れるけど。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 01:09:18 xrK4HRiIO
>>594
ＵＳアコなどと煽るバカもいるけど
ＣＰ３は国産なのにね^^
それを、あーだこーだ言うんだとしたら
「クラウンは中国でも売ってる。」
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 01:23:26 Fbc6VAP20
>>595
そりゃ荒れるだろ。
チラ裏みたいな長文レスを延々と続けて
それを煽られたら
＞2度とくるな！死ねよバーカ！
とか、どれだけ燃料投下したら気がすむんだよ。
それでいて、荒らしたことはないって
もうかんべんしてくれって感じ。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 01:32:29 WWEOCBhM0
こっちは先代前期の中古も買えずに憧れてるのに
みんな贅沢だよ。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 01:54:03 XZyY4zyE0
>>597
死ねバーカは言い過ぎました。正直反省してます。
でも売り言葉に買い言葉なんで許して下さい。
だけど真面目に書き込みしてるだけなのに
なぜ「よそへ行け」とか「ｼｯｼｯ ｷｴﾛ」なんて言われなきゃいけないの？
ついガキみたいな事言っちゃって後悔してるけど専用スレで
該当車の話しをする事がそんなにいけない事なのですか？
このPart6から参加させてもらってますが質問などにも
とても誠実に接してくれた人もいらして感謝しています。
しかしどう考えてもインスパユーザーではない人が多くいるように思えます。
失礼ながら597さん、あなたも。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 01:58:55 xrK4HRiIO
ＣＰ３のHDD下のスペースって1ＤＩＮ？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 02:16:23 XZyY4zyE0
>>600
まだ不慣れで即答できずにすみません。
他のCP3ユーザーのかたに返答を頂ければいいのですが
カタログでは暗くて形状もよくみえないですよね。良かったら明日にでも
アップの写真とってうｐしましょうか？それとサイズも測ってみますけど。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 02:19:12 XZyY4zyE0
というか600さんはCP3ユーザーっぽいですね。
それなら要らぬお世話でしたね。失礼しました。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 02:37:43 vwuACJByO
気持ち悪い粘着厨が一匹まぎれ込んでるｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 02:54:44 FIsbsZH+0
国産車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車 外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
国産車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 03:07:16 zfywPign0
>>604 チョン乙
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 13:07:25 WWEOCBhM0
先代前期のリアスポつきが欲しい。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 18:55:59 qiPmMxF1O
>>587-589
ショックとダンパーて同じじゃないのか？
みんな足って車高調入れてるの？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 09:15:42 tYwh02cFO
>>605
ヲイヲイ、コピペにマジレスの上、皮肉が分からない？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 12:10:11 K/Hq7wuTO
ＣＰ3マイチェンどうかわるの知ってる人いるかな
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 12:53:37 4FQokTqGO
>>609
ｺﾗｺﾗww
そーいう話題は、うれしがりやで、かまってちゃんの
ID:XZyY4zyE0みたいなヤツが出てくるから
やめろってw
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 12:55:38 t/qcmbpU0
ああ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 22:59:47 NJqvfX+Y0
結局ここでギャーギャー言ってるのは買ってないやつばっかなのなｗ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:38:54 ZEKR9WkY0
先代前期のライバル車種って何だろう？
最終方セドリックはクラスが違うかな？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:46:06 Ig6PMWd60
カムリかティアナなあ。
大型FFってあんまりないからね。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:52:50 ZEKR9WkY0
あっ、ウィンダムもそうだよね。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:56:54 Ig6PMWd60
そうだね。
豪華なカムリだけどね。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 01:53:14 fH9XaT+nO
>>612
ID:XZyY4zyE0がアップを始めましたｗ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 07:52:12 KTaIk5xf0
>>613 カムリ、ティアナじゃないの？ウィンダムは格が違うでしょ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 17:17:05 YUkuVRZK0
現行アバロンもガラがでかいだけのＦＦになっちゃったね。
初代のアバロンやマキシマみたいなのをインスパイアに期待してるんだが…。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 20:56:07 lVC2VcuF0
アバロンはトヨタブランドだから、カムリよりもデカイFFって事で、初めからプレミアムなんてないですよ。
タイで見かけたアジア向けカムリは、一見クラウンに見えてよかったよ。
「なんでクラウンがタイで売ってるの？」と思って近くで見たらカムリだった。
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.th)
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 21:03:34 YUkuVRZK0
そもそもプレミアムじゃねぇだろｗアバもマキシマも
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 21:17:21 g/ADQJhS0
そこでアコードインスパイアの復活ですよ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 22:19:19 FvwcZWno0
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624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 22:29:18 8dhivUT5O
>>612
同感
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 12:39:39 KqqTW1oN0
酸 ア ブ 車 新
っ レ ド は し
ぱ は ウ ど き
い 酸 色 れ
庵 は っ も
恥 ず ぱ
だ い
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 12:50:31 KqqTW1oN0
今 ス イ 嫉 ほ
日 レ ン ま し
も に ス し く
書 住 パ く な
庵 き み の な い
恥 込 込 い
み み
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 13:18:34 7ME8SxJZ0
インスパ乗りってキワモノやキモ野郎がそろってるなw
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 14:06:28 CO73fodQ0
先代前期を馬鹿にする奴がいたら
私が相手をしてやろう！！
全員まとめて掛かってきなさい！！
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 00:53:30 yHSUecd8O
あぁ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 08:24:19 g4o303e80
いぃ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 10:35:04 q+RuLmKmO
>>628
先代前期ってUC1の事だろ？
ケツのデザインは好きだが顔が間抜けでいらんｗ
CC2/3のデザインが最高だな。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 10:45:46 vuTB1+UK0
ああ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 11:40:31 ydLsZPwpO
初代と現行が好き！
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 13:26:54 k1iVWybOO
UA5にバケットシートで乗ってる人いる？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 20:35:23 eS+FuMh70
先代前期廚もひつこいな。
と言うおれは初代前期廚だがｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 21:00:39 pOomxQrHO
UC1とCP3はインスパイアとしてまあハイクラス感はあるけどそれ以前のはもう古過ぎだろ
さっさと廃車にすれば
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 23:47:56 zY/e9SMG0
UC1とCP3はアコードですからw
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 00:01:11 JECE4uhT0
マイナー車で仲間同士もめるな
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 01:48:45 rkJD+qP2O
UC1買うならUA5でしょ～。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 05:56:44 opUweigY0
>>631
CC2/3も良いけど、なんか「困っちゃった…」みたいな悩ましい顔に見えるｗ
>>635
おいらはCB5の後期です。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 06:35:16 zEk+k4Gp0
いぃ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 06:57:13 XoGiWZm/O
ああ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 13:23:12 BTWhF4Ka0
今更ながらUA5のtypeSが欲しいなぁ～。
テールライトとホイールはインスパイアで
グリルはセイバーが好きだな。
まだイイ弾残っているのかな？
標準装備のナビは使い物になるのかな？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 21:35:35 yT27qxk90
みどりの日、大阪から鳥取まで行ってきたのよ！
したら、燃費16km/lだった。
3.5Lで、まじすげー
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 21:40:07 Mcbtn/qi0
デラのサービスの話だとUA4-5は、やっぱアカンて。
おれも「ＴｙｐｅＳかっこいよね」って言ったんだけど、
「お薦めできない」だってｗ。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 21:48:53 j0K1YHsc0
>>644
すげ～
現行？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 22:03:28 Mcbtn/qi0
高速巡航なら排気量はなぁ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 22:45:34 9KKPaoJfi
UA5、3回目の車検出したw
4回目はないと思うwww
次何買うかなぁ〜
今のホンダでは欲しいの無いんだよね。
あえていえばレジェンドのMC前のだけど。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 23:13:49 yT27qxk90
>>646
現行のiLだよbb
>>647
山陽120ｋくらい、播但100kくらいで走行。
特にｱｸｾﾙﾜｰｸは意識せず。
３気等さまさま^^
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 01:02:05 nd7JC6Ro0
ホンダのエンジンは凄いな
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 01:45:55 NwtvT4Gr0
エンジンだけはねｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 05:40:12 XVYXarj10
先代前期って剛性感結構ある？
なんか車高が高い気がする。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 08:22:31 +gduYwe20
FFwwwww
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 08:22:43 ssuK/OOGi
>>649
日本の高速道路は、制限時速100km/hですよ。と、突っ込んで見るテスト。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 13:21:21 bNEC+DBJ0
>>653
今の時代、電子制御され走る家電にFFもFRも無意味。
そして、ホンダのFFはヨタのFFとは別物
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 13:24:52 DdlWjy7dO
BMWの7シリーズみたい
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 14:17:45 3t2zsBzn0
現行ACURA TLがﾎｽｨ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 15:09:28 LwLmFBDpO
>>645
だなぁ
俺もUA5に6年強乗ってるけど今更ｵﾇﾇﾒしない。
>>643ももっと視野広げてみんさい。
いい車たくさんあるぜｗ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 16:05:24 TBkf2mIOO
UA4/5乗りで、純正ナビを使ってる人っておる？
俺は社外品ナビを組んで、純正ナビはモニターとして
使ってるんけど。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 16:51:40 fUEv+BFTO
横から見たけど、目玉が飛び出てて、イマイチだな。
他はなかなかかっこいいだけに惜しい
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 18:12:32 1iQJPSc+0
>>656
テールだけね。
全体の造形はBMW5だよ。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 23:36:11 DdlWjy7dO
>>661
そうでした。
完璧な説明ありがとうございます
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 03:44:03 17TU89pD0
先代型と最終型のセドリック/グロリアなら
どっちが出来良いかな？