09/03/17 16:23:52 s4mRReun0
インサイト納期4月の場合は、まだ解約間に合うよね？
軽より安っぽい内装なのに、ハイブリッドだからって我慢して買うこともないし。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 16:32:32 orWzsXFOO
インサイトの解約はお早めに
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 17:43:18 cn/NfHByO
インサイト？
プリウス？
じじぃやばばぁが乗る車。
恥ずかしいから乗れない。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 17:47:59 CQ3JO1+x0
↓これまじなの？
▼TOYOTA▼トヨタ3代目(新型)プリウス No1▼PRIUS▼
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2009/03/14(土) 23:42:16 9k505qQj0
装備表みせてもらったが、ディスチャージヘッドランプの設定がない。オプションでもない。
ＬとＳとＧを選ぶと、いまどき、ハロゲンなんて時代おくれだよ。せっかくの先進的な顔つきが台無しだな。
金出すから、メーカーオプションでディスチャージ設定してくれ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 17:48:43 ulYgNUn90
で、>>352の愛車はタントカスタムなんですね。わかります。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 18:05:38 7MY/zHJe0
価格勝負の痛み分けってことになりそうだな。
やっと利益が出るかと思ったトヨタががっかり
ホンダももちろんがっかり。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 18:07:05 vgwG2m2E0
>>353
YES
S､GのツーリングにLEDヘッドライト設定
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 18:11:21 CQ3JO1+x0
>>356
まさかツーリングにしないとハロゲンライト限定？
それともツーリング以外は書くまでも無くディスチャージ標準ってこと？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 18:16:57 vgwG2m2E0
>まさかツーリングにしないとハロゲンライト限定？
YES
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 18:19:49 CQ3JO1+x0
>>356>>358
レスサンクス。
せめてインサイトGのようにオプションで対応できるようにしとけよと思ってしまう。。。
ハロゲン限定とは・・・
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 18:22:16 wzUZcqZT0
>>359 でも、昔のボッシュやシビエ並ならええねんけど。なんかな～。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 18:29:23 eIK06PaU0
>>359
だったら普通にツーリング選べば？そんなに価格差ないんだし。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 18:30:54 wzUZcqZT0
>>361 お金持ちの意見乙。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 18:35:39 CQ3JO1+x0
いやいや205万という価格でインサイトを攻めようとしているのに
ハロゲンライト限定にするなんて・・・
いやまあこの辺は個人の好みがあるのかもしれんが
そういったしばりはせずに選択肢は増やすべきと思う。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 18:42:41 vdfyZCB50
金ないならハロゲンで我慢しろよｗ
雨の日は見やすいぜーｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 18:46:34 8JjnP8IQ0
車にあまり興味ない人はハロゲンとディスチャージの区別が付かないらしい
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 20:16:33 orWzsXFOO
まっライトは大勢に影響はないだろｗ
見比べれば質感は一目瞭然
燃費もパワーもインサイトの負け
保証切れ後のバッテリー交換コストも、外部調達のホンダは高いだろうし。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 20:36:14 CQ3JO1+x0
でもインサイトのディスチャージ選択率は70%以上だよ。
多くの人が気にするってことかと・・・
オプションで対応してくれるだけですむのに。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 20:36:40 wzUZcqZT0
>>366 タクシーなら無問題。だが、自分で買うとなると、問題。
昔の違法な、明るいハロゲン（マーシャル・ボッシュ・シビエなど）
で、光軸カットがいいなら、よいが・・・ いまさらだわな。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 20:43:22 JckdBU+xP
LED選んで、インサイト乗りに「今時ディスチャージなんて(pgr」って
すれば問題ないんじゃない？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 20:43:41 7MY/zHJe0
LEDで釣りたいからでしょ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 20:49:50 wzUZcqZT0
>>369 お値段は？ それと、稀少なガリウムをそんなことに使うのは無駄に感じる。
とりあえず、ハロゲンでもディスチャージでもLEDでもいいから、明るくて、
レンズカッティングがシャープならいいよ。ぼわんとしたレンズはいやだな。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 20:50:44 CQ3JO1+x0
プリウスの方が価格の割りに装備がよさそうなのに
ただハロゲンライト限定の一点で台無しにみえるんだよ。
結局ツーリングにして高い金ださないとだめってことでは・・・
いやまあLEDで釣って高い方買わせようって
考えならそれは商売として正しい気もするが。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 20:53:08 G7jFUKVkO
何で あの形にしかならんかね
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:01:21 wzUZcqZT0
>>372 タクシーか業務用ってことでしょう。 それなら、プロボックス買う。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:40:44 rcvwl0+I0
最近プリウス買っちゃた人（判子押した人）、インサイト買った人（判子押した人）可哀想・・・
新型プリウス出る頃ならことならもっと良い条件で買えるだろうな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:46:12 Ey+15SNH0
>>332
ホンダはある程度割り切って考えてるんじゃないか？
通勤とか用で一人ないし二人で使う人がターゲットな気もする。
ちなみに、インサイトと並ぶと新型プリウスがめっちゃデブに見えるぞ。
>>333
どれだけ売れるかが未知数な車に新型のHVシステムを開発することはないと思う。
（おそらく新型とのパイの奪い合いになるだろうから、販売台数の予測は微妙）
>>371
LEDは周りは眩しくてドライバーはあまり見易くないというところが・・・
しかも、発熱もすごいし電気も電球と同じくらい喰う。
そして、価格はどんと上乗せ。その分安くしろと言いたい。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:48:15 Ug6y9VyNO
プリウスはインバータエアコンで、エンジン停止中でもエアコン効くが、
インサイトはアイドリングストップに毛が生えた程度だからキツい。
三月決算はホンダにやられたが、真夏の決戦で九月にはトヨタが逆襲するな。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:54:38 rcvwl0+I0
>>377
停止中にエアコンも落ちてまったく効かなくなるのは仕様だったのか！
真夏のインサイト乗りはきつそうだな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:58:26 uk2va3B90
>>378
そういう致命的な弱点があるからホンダは冬に発売したんだろうな
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 22:07:18 iLkHb7C00
>>376
ホンダが割り切って作ると、ろくな結果にならない場合が多い
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 22:15:35 6fC8Z9ig0
法人車は基本的に夜走らないから
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 22:16:22 JyprLgcT0
インサイトのインプレ（動画あり）
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 23:20:40 s4mRReun0
インサイトはモーターのみ走行でも、
エンジン空回りでフリクションロスがあったりと
完成度が低いんだよね
まっ滅多にモーターのみ走行モードにはならないらしけど…
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 23:27:17 ouFNn3hU0
四年古い車を同じ金額出して買う奴がいたら相当なお馬鹿さんだな。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 23:35:35 o+HTZrf80
>>378
エアコンのためにエンジンをまわすと思うのだが？
夏場は燃費悪そう。
プリウスもインバーターじゃなく、ヒーポンにすればよいのに。
排気廃熱利用もいいが、ヒーポンはデンソーの得意分野。
旧型は暖房のためにエンジンを回し、燃費が落ちていた。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 23:44:54 Ey+15SNH0
>>385
プリウスも冬場は暖房のためモーター走行のみでいいのにエンジン回るぞ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 23:58:02 idhzy0Jm0
プリウスキャンセル祭りの件
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 00:10:18 boDUCMrf0
ガソリン車にするのが正解
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 00:15:53 sAvKwwkt0
>>386
だからヒーポン。
ヒートポンプは暖房もできる。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 00:16:46 SZgcpuTH0
>>1は、なんという皮肉を込めたスレタイにしたのだろう。
まるで、プリウスキャンセル祭りを予想していたかのよう。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 00:26:51 20UZRTP60
>>389
暖房中の除湿ができませんよ。
冬の雨なんか窓曇ってアブネーっす。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 00:36:31 sAvKwwkt0
>>390
旧型プリウスは装備を簡素化して、法人向け（営業マンが乗る？）に売るそうだ。
キャンセルした客はトヨタ店、カローラ店以外のディーラーに行けばよい。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 00:48:32 sAvKwwkt0
>>391
確かに
除湿暖房はできないか・・・
それは、デンソーで考えてもらおう。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 02:14:57 u2Kc7+7MO
つまり、エアコンに関しては冬場の暖房は同条件だが、
冷房は明らかな差があると。
基本的にはバッテリー容量やモーター出力で劣り、燃費もパワーもプリウスのが優れてるわけだな。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 02:18:35 QVOoQ89L0
インサイトがプリウスに勝ってるところがあるのか聞きたい
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 02:26:24 nvj2VIyz0
エアコン作動に関しては、インサイトのほうが、というよりエンジン直結のほうが
現状では効率が良いというのは定説だけど．．．
ただ、燃費で考えればエンジンが止まってたほうが当然有利なわけで、バッテリー残量が
ありさえすれば、モーター駆動のほうが環境にも優しい。
ま、総合的な走行条件による、としか言えないね。極端な例では、夏場の渋滞の多い街中で
エアコンをフル稼働させる電力を得るために、エンジンをバンバン回してたら、燃費は当然
悪くなるし、逆に下り坂が多い街で、たまに信号で止まるような環境なら、電気駆動式が
有利になるでしょ。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 02:28:00 nvj2VIyz0
>>395
現状では価格と燃費だね。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
5月以降どーなるのかは知らんが。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 02:43:14 VIq2XJrK0
昨日、一昨日とうちの会社の上司がえらくずっと不機嫌で困った
なんでも先月納車されたプリウスが一番上位グレード新車で安く買えたって言うんでえらく喜んで自慢してたんだが
新型と現行の価格の信憑性がでてきたもんだから
よっぽどムカついたらしい
ずっとゴルフの話とかプリウスすごいよみたいな話してたのに一気にトーンダウン
もうめんどくせ
ムカつくのわかるけどガキじゃんな
仕事に私情だすなってんだよ！
仕事いきたくないお
おやすみなさい
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 08:23:49 Uzu6kTP60
でもさ、プラグインならなるべく電池を使う方向でいいけど、プリウスもインサイトも基本的に回生で得たエネルギーしかバッテリーにないわけでしょ？
走行中にそんなに満タンになるの？
エアコンで使った分結局走行用に使う電力は減るわけで、なんだか結局同じような感じになってしまいそうな気がする
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 09:24:34 lXJuAi9A0
「ハイブリッドカー」は走行用電池を満充電しない。
大体5割～7割の範囲で充放電を繰り返している。
これがニッケル水素電池の劣化を最小限にする使い方らしい。
だから5年やそこらじゃ電池を交換する必要が無い。
しかし、「プラグインハイブリッド」は謎。
リチウムイオン電池を使ってくるだろうし、充放電の範囲も広いだろうから、
当然「ハイブリッドカー」におけるニッケル水素電池より、耐用年数が短いはず。
リチウムイオン電池は高そうだし、メーカーはどうする気なのか。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 09:27:48 pkt6ubqw0
単なる充放電コントロールの話だから、電池の使用範囲を制限する点では技術的に同じこと。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 09:30:44 lXJuAi9A0
でも耐用年数は短くなるよね？
ニッ水みたいに「5年or10万km」なんて保証できるのかな？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 09:35:35 nvj2VIyz0
>>400
どーにもならないから、みんな固まってる（笑）
ある程度はおカネで解決できるんだけど、そんなことしても売れないし儲からない。
やるにしても、基本はEVにして、シボレーのボルトみたいな方式しかないと思う。
THSやIMAには、どうやったって使えない。
ってか、何で一時期プラグインHVが新聞等に出たのかがわからなかった。
プラグインにする意味がわかりませんなーと素直に語ったホンダの福井が
普通だと思ったしね。
新聞記者っておめでたい人が多いから、HVってけっこうな距離を電気で走れる！
とか勝手に考えていたのでは？と俺は疑っているが。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 09:46:02 lXJuAi9A0
>>403
やっぱりねぇ・・・
でも、この先5年くらいの自動車技術は面白そうだ（他人事）
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 10:09:44 pkt6ubqw0
プラグインなんて技術的にはどうにでもなるが、法整備やインフラのほうが問題でしょ。
だから軽々しくは動けない。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 10:12:49 nvj2VIyz0
>>404
人間を載せた車両がXXKmで走行する、って事実が変わらない以上、魔法は無いんだよねー
バッテリー技術が急進して、世の自動車がEVになったら、今度は発電インフラの拡張が
必要と言われているし、必要なエネルギーは何らかの形で担保されなきゃいけない。
クラリティが車両の性能としては実用車レベルに達しているけど（アイは距離にまだ難あり）
燃費が水素の価格をガソリンに換算すると15-17Km/Lってのを見ても、そう思ったなぁ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 10:15:52 QVOoQ89L0
プラグインはTHSには使える
近くに買い物に行くときとかは暖気なしの
電気自動車として使えるんだから
＞プラグインにする意味がわかりませんなーと素直に語ったホンダの福井が
意味が分からないのは自分のところの物が低性能だから
IMAはモーターだけで走行できないしな（笑）
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 10:16:10 nvj2VIyz0
>>405
現状のアイを見て、どーにでもなる！と思えるあなたは、お金持ちだねぇ．．．
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 10:19:47 lXJuAi9A0
>>407
それで、電池の耐用年数は？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 10:25:28 nvj2VIyz0
>>407
そのTHS採用車で最も効率の良いとされるプリウスがEVモードで、XXKmでXKm
走れるか知ってるかな？（笑） 今のモデルじゃお話にもならないんだよ。
もちろんバッテリーを強化して、走行装置を変更すればEVモードで走れる範囲を
拡大することは出来る。ただ．．．そんな複雑な装置にする意味あるか？って
話をしているんで、よろしくね。
わかりやすくすると、現行のプリウスやインサイトが20Km/Lとして、EVモード
うんぬん言う距離を乗るなら、0.5L使うかどうかなんだよね。ガソリン代で
55円くらいだし、維持費まで考えれば軽や二輪の選択肢も出てくるでしょ？ということさ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 10:31:59 ZbN5+iMP0
>>410
それを本気で検討しているのがトヨタ、鼻で笑っているのがホンダってことだろう。
別にプラグインが実現するかどうかは、ユーザーとして見守っていればいい話。
バッテリーを強化も糞も、リチウム電池が使い物にならなければプラグインは有り得ない。
だが、電池さえ何とかなればＴＨＳなら問題なく使い物にはなる。
ＩＭＡじゃ話にならないが。
まー、リチウムの課題は根が深いから、何れにしても机上の空論だが「。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 10:36:52 Uzu6kTP60
プラグインハイブリッドのほうがインフラ大変そうな気もするんだよね。
いっぱい路地駐車場もってる月極なんてどうするんだろ。
施設整備費でつぶれかねないな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 10:40:06 aEhBa1SQ0
電力も、ガソリンの半分もCO2出してるわけで。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 10:43:45 nvj2VIyz0
ああ、10年以上先だろうね。俺は専門じゃないから、聞いても？？だったが
（理系の連中の頭は計り知れないｗ）リチウム電池の特性と車用電池に求められる
特性が合わず、その解決ためには＊＆＄％＾）＃＄％％％％＊＊＊とか何とか。
値段も現状では恐ろしく高く、コスト面でもなかなか解決の目途が立たないらしい。
ホンダは鼻で笑ってる、というよりも、基本的には水素ステーション普及のほうが早い！に
掛けてるとしか思えないんだよなー （大丈夫なのか、あれで？）
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 10:49:42 nvj2VIyz0
>>413
まあ、それは発電方式にもよるよ。CO2封じ込め技術も、それなりに実用化されてきてるし。
電気については、送電線の常温超伝導が実用化されれば、状況は劇的に変わるらしいが
いつのことやら．．．未来に楽しみがあるのは良いことだけどね。
ガソリン車も、効率を高めればまだまだ可能性がある！という技術者も多いしね。
今の車でも、平均するとガソリンの持つエネルギー（理論値）の40％も走行に使えて
いないんだってさ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:05:46 u2Kc7+7MO
ホンダはリチウムの自社開発が出来ない事実は別にしても、
メモリー効果で容量がみるみる減っていく絶滅間近のニッケル水素のハイブリッドで選ぶにせよ
インサイトの選択肢はないよな。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:07:13 ZbN5+iMP0
当面のプラグインの目標は家庭での充電 → 街中をチョイ乗り → 帰ってきて充電。
足りない分はガソリン、ってな話だろう。
何処ぞの研究で、一日に１０ｋｍ程度走れれば通勤、買い物等は済ませることが出来る、という結果があるからな。
もっとも、家庭でのインフラ整備負担があるから、良い選択肢かどうかは疑問だが。
水素に関しては水素吸蔵合金がネックで暫くは無理だろう。
水素ステーションの普及は、別問題でしょ。
ガソリン車の効率は一時３０％が理論効率だ、って話だったけど３５％位が限界だろうという話に変わっているから、
まあ、もう少しは効率は上がるのだろうね。でも、既に頭打ちになりつつあるというのが、聞いた話。
熱力学的に考えれば、５割超えることは考えにくいでしょう。
効率１００％目指すなら燃料電池車だろうけど、これもまだまだ高い。
改質機がスゲー重いし高いから。触媒に白金つかってるようじゃ、駄目なんじゃね？ＣＮＣ使うって話もあるみたいだけど。
現実問題としてはしばらくはＨＶ続くんでないの？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:07:26 aEhBa1SQ0
常温超伝導・・・・・・どんだけ配線コストが上がるのかと・・・・
ガソリン爆発させると、９０％は熱エネルギーに変わる。
なぜこの熱エネルギーで発電することを考えないのか不思議。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:12:44 aEhBa1SQ0
＞当面のプラグインの目標は家庭での充電 → 街中をチョイ乗り → 帰ってきて充電。
>>413
420:Ｈｉｇｅｓｔ ＩＱ
09/03/18 11:16:31 OQP77Itq0
国が、方向付けをして、補助金をもっと出して、税金を免除して
みんなでやれば、マツダやスズキ、日産も助かる、
日本特異の護送船団方式(銀行だけでなく自動車も）。
このままで行くと半分は時代遅れになってしまう。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:16:42 lXJuAi9A0
>>416
現状、ニッケル水素電池以外のハイブリッドカーは無いのだが
422:Ｈｉｇｅｓｔ ＩＱ
09/03/18 11:17:52 OQP77Itq0
トヨタとホンダしか残れなくなってしまう
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:22:15 lXJuAi9A0
>>420
まだ判断出来ないんじゃないの？
下手すると、携帯電話みたいに「ガラパゴス」になりかねないし。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:22:57 VQERQb0p0
リチウムイオンの自社開発どころかニッケル水素すら他社既製品購入のホンダは将来性がないよな。
とりあえず、インサイトは解約が殺到しているとなると、
アメリカでビッグスリー並みの在庫を抱えるホンダは、これから経営危機を迎えるだろう。
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
>>421
いすゞとかふそうのハイブリッドを調べてみなよ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:24:08 6iH12Zir0
米国でビッグスリー級の在庫！“最後”に残ったホンダの憂鬱
ダイヤモンド・オンライン3月18日(水) 8時30分配信 / 経済 - 経済総合
「傷が浅いと思ったホンダでさえもこのありさま。来期を考えると恐ろしい」と、ある自動車部品メーカー首脳はため息を漏らす。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:27:05 nvj2VIyz0
>>417
そう、基本的に屋外に駐車してる人や、駐車場を借りている人が
最初からほぼ対象外になってしまう。それこそ、ガレージが普及してる
北米地区のほうが、スタートしやすいかもしれん。
ただ、あっちのガソリン価格と平均走行距離だと、さらにメリットは少ない．．．
>>418
いや、もちろん全てその通り（苦笑）
ってことで、俺も
＞現実問題としてはしばらくはＨＶ続くんでないの？
に100％同意ですなー
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:27:53 ZbN5+iMP0
なんかＣＯ２神話信じてる人が未だ居るのか……。
まあ、排出量を減らせればそれに越したことはない。
んでも、同等なら別にいいんじゃね？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:28:14 lXJuAi9A0
>>424
ごめん。俺は乗用車の話。
トラックのはデカイよ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:28:58 VQERQb0p0
ニッケル水素が絶滅寸前のガラパゴスなのは当然としても
とりあえず2代目プリウスより劣るインサイトは解約したほうがいいんだろ？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:29:44 Kn60nZWN0
結局は日本の住宅政策から都市計画から何から何まで駄目だから
プラグインですらうまく使えない。日本どうしょうもないね。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:30:00 lXJuAi9A0
>>429
実燃費は同等以上だぞ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:30:36 nvj2VIyz0
あ、書き忘れた。
>>418
その廃熱利用はトヨタ、ホンダも含めて、いろいろやってるみたいっすね。
HVにくっつけて、熱による回生みたいな考え方でバッテリーに充電する
システムらしいですが。でも、これも決して安くはなさそう．．．
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:31:26 lXJuAi9A0
>>429
つーか「ガラパゴス」の使い方、間違ってるし。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:31:31 aEhBa1SQ0
>>424
電池が丸く、凡用性があるという事は、将来流用性があるという事。
電池を専用にするという事は、メーカーが製造中止したら、終わりと
いう事。そしてコストも高いという事。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:33:22 nvj2VIyz0
>>429
＞絶滅寸前のガラパゴス
それは腹を抱えて笑うところなのか？（とりあえず俺は爆笑）
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:40:05 evtfnBFa0
環境問題はビジネスとして世界中に裾野が広がってしまったから
CO2問題やエコに根拠があろうがなかろうがもう関係ないね
自分も仕事にからんできてるからことさら嘘だ！と言いたくないｗ
まあタテマエでいいじゃないかとｗ 本音は別でもｗ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:44:08 jOBWZhI50
トヨタもホンダも頑張ってくれているから
ハイブリットを安く買うことができるようになったね
両社に感謝！
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:45:52 8O8xacM40
まだまだ安くなるぜ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:46:22 VQERQb0p0
>>434
＞電池が丸く、凡用性があるという事は、将来流用性があるという事。
大昔は携帯電話もビデオカメラもノートＰＣもカメラも円筒形のニッケル水素だったが
いまや、そんな化石のバッテリーなんか使っているところは皆無。
ホンダみたいに自社開発できないとコストも高いだろうねぇ。
トヨタに供給してるパナソニックＥＶエナジーではかなり前からトヨタ向けには角型バッテリーを供給しているが
ホンダシビックハイブリッド向けには型遅れの円筒形しか売ってくれなかった訳だし。
頼みのサンヨーもパナソニック系列に入ったからホンダも安物を使うしかなかったんだろう。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:47:07 aEhBa1SQ0
トヨタには無理だね。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:47:38 evtfnBFa0
俺はふところにやさしくないからまだハイブリット買わないけどなｗ
しょっちゅう長距離乗らなきゃならんから燃費大差ないし
今の車足がいいから気に入ってるしｗ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:48:14 nvj2VIyz0
>>439
と、絶滅寸前のガラパゴス閣下がおっしゃってます（笑）
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:49:33 u2Kc7+7MO
ホンダは円筒形の安物バッテリーだから
もっと値下げ出来るだろｗ
更に安売りしないと、２代目プリウスより劣るインサイトは売れなくなるのは仕方ない。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:52:33 VQERQb0p0
とりあえず低技術のインサイトは解約とｗ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:52:45 aEhBa1SQ0
＞大昔は携帯電話もビデオカメラもノートＰＣもカメラも円筒形のニッケル水素だったが
＞いまや、そんな化石のバッテリーなんか使っているところは皆無。
使う本数、電池に対する過酷さを考えた方が良いんじゃね？
電池など安物の凡用性のある丸で十分。
それだけ歴史があり、事故も少なくコストも安い。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:55:00 lXJuAi9A0
ID:VQERQb0p0
どうやらPCと携帯で（ｒｙ
ID:u2Kc7+7MO
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 11:56:27 VQERQb0p0
>>445
ホンダもニッケル水素の将来性がないのをわかっているから
昔は二次電池の本命はキャパシタとか言ってたくせに
慌ててＧＳユアサにリチウムイオンバッテリーを恵んでくれと頼んだんだよｗ
しかし、肝心の新会社も設立すらまだできていない。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 12:01:02 aEhBa1SQ0
こりゃHVクラッシックカーとして将来残るのは、ホンダのインサイトだけだな。ｗ
丸ならユーザーさいとで組めるしな。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 12:04:33 VQERQb0p0
ホンダ自身がニッケル水素の将来性を否定しているからな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 12:04:55 aEhBa1SQ0
>>446
ああ、そいつは車メ板の嫌われ者、ウンコマン、ヨタヲタの赤土というキチガイだ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 12:05:45 QzxfDYeUi
>>434 ぼんようせい？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 12:12:33 nvj2VIyz0
>>450
おお、こいつが。まあ、あまりに頭が悪そうなのでスルーするが．．．
>>451でまた笑ってしまった。（気が付かなかったが、きっと彼は今まで
ぼんよう、と読んでいたんだね。合掌。）
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 12:18:24 aEhBa1SQ0
さて、高速道路が１０００円になり、ますます高速道路を利用する機会が増える昨今、
高速では燃費の悪いプリウス、高速で燃費の良いインサイト。
それに、走り、安定性はインサイトが遙か上という状況も考えた方が良いね。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 12:19:33 LpWpqL1r0
>>451
ﾜﾛﾀ
脳内変換して気付かなかったよｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 12:20:26 LpWpqL1r0
>>453
新型ではどうなるんだろうね
高速用に1.8に上げたみたいだし
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 12:21:18 aEhBa1SQ0
車メ板の嫌われ者、ウンコマン、ヨタヲタの赤土↑がIDを変えた模様。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 12:24:54 HpjoD5eI0
ビチグソ（笑）は祖国の韓国応援しないのかｗ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 12:25:57 evtfnBFa0
>>455
高速では1.8にしたほうが間違いなく燃費いいでしょ
今の車は昔と比べても相対的に重過ぎるからね
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 12:29:26 aEhBa1SQ0
>>458
エンジン大きくして、モーター大きくして、バッテリー大きくして、軽くなるんですか？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 12:36:40 evtfnBFa0
？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 12:40:52 edtCZDWe0
もう３点とられたぞｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 13:07:41 jOBWZhI50
タクシーみたくＬＰＧの車って何故でないんだろう
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 14:35:20 ZbN5+iMP0
>>462
メンテが大変だから
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 16:26:43 YrMbR0hc0
需要がタクシー専用車中心で、メーカーが経済性（車両を安く供給する）だけを考えて
来たので、自家用車としての価値を高める進化をしてきていないからです。
エンジンは70年代から進化してません。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 16:33:40 vTRhoFl30
はんようせい＝汎用性
バカは誰だよ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 16:43:21 ZbN5+iMP0
凡用性ってネタじゃなかったのか。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 17:24:16 eaIGMBsZ0
釣られるやつがバカ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 17:31:43 kySVO46d0
インサイトもプリウスも形が嫌・・それ以前にトヨタはメーカー自体が大嫌い
ホンダは好きだがインサイトも前モデル同様MTを設定してくれれば積極的に検討するんだが・・
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 18:08:18 CrXDuDgD0
>>467
バカと言うやつがバカ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 18:24:30 MVwO3R2kO
ヨタのコンフォートは去年エンジンをDOHCVVT-iに換装したぞ。ついでに15インチも履いた
スレ違いだが、これくらいは知っとけ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 18:52:28 HEWsSS5Y0
>>385
プリ、ヒーポンは無いけど、２０型から寒冷地仕様のみだがPTCヒーター付いてるよ
おそらく３０型も
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 19:10:10 aEhBa1SQ0
>>470
それがどうしたんだよ、ボケ。ｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 21:08:30 sAvKwwkt0
>>399
「ハイブリッド車の現状と今後」
URLﾘﾝｸ(repository.kulib.kyoto-u.ac.jp)
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 21:21:33 9NpVRreSO
>>467>>469
お前らは小学生かw
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 21:22:15 sAvKwwkt0
>>453
営業マン用資料によれば
120km/h走行時
現行プリウス(1.5L) 2,470rpm 燃費17.2km/L
新型プリウス(1.8L) 2,180rpm 燃費19.0km/l
静粛性 約10%向上とある。
1.3Lのインサイト、フィットで高速走るのと変わらないのでは？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 21:25:41 L46vHyVQ0
>>475
120は必要ないなぁ、100km/h走行時のデータはありますか？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 21:26:30 sAvKwwkt0
>>476
ありません
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 21:30:54 L46vHyVQ0
>>477
ありがとう、でも参考になりました
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:07:14 EK0zksIR0
トヨタは膨大な開発費をかけたハイブリッド・システムを兼価に売って
マーケッティングを広げてきたから、 ホンダが兼価に開発してコストも迎えた
ハイブリッドをかませ犬にしてトヨタに利益を出させないと言う戦略も兼ねてると
すればけっこう的を得てると思うけどな。
トヨタが金だしてマーケッティングを広げてくれた後に後追いで開発した
対抗車種を出せば一気にシュアは奪えると思う。今やる必然性はない。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:11:31 lUXvo0af0
ビデオはベータ、テレビゲームはパナソニックの３DOを買った俺は
まよわずインサイトを選んだ
そして また負けた・・・・
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:22:47 kQvVFona0
維持費がどうなるか分からないHV車より、普通に燃費が良い１２０，１３０万の車買った方が
いいと思われ
プリウスですら車検の度に電池交換してるのに、HV車はまだリスクがある車かと思う
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:24:16 LcC/n1Gp0
>>481
>プリウスですら車検の度に電池交換してるのに、HV車はまだリスクがある車かと思う
どうして息を吐く様に嘘をつくんだろう・・・・
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:29:30 da/kbi6zO
>>482
うち社用車にプリウス採用してたけど(初代だけど)あながち嘘とも言えないのよ。
ちなみに今年からディーゼルのボンゴが採用されてます。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:30:00 kQvVFona0
>>482
漏れの知人は２代目プリ買って車検のときに電池交換って言われたんだけどね
そいつはトヨタよりの人間だったのがガセでも掴まされたかのかねｗ
そいつは車代で過去６００万ぐらいはトヨタに貢いでる人間なのだがww
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:35:21 LcC/n1Gp0
また脳内電池交換かよw
保証外だったのかな？（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:45:45 sAvKwwkt0
トヨタ、デェラー（名古屋弁）で聞いた話。
客「プリウスになぜタコメーターをつけないのか？」
営業マン「加速時、高効率の領域（最大トルク回転数？）に回転数を上げるため、
普通のドライバーは、高回転＝低燃費 を意識してしまうため付けない。」
意識改革するからタコ付けて！
ホンダ、デェーラーで聞いた話。
客「インサイトにスターターモーターいるの？」
営業マン「モーターが回らなかったときのため。」
自信のないもの作るな！
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:55:42 XNXP8qbc0
インサイト
排気量1.3L
燃費30Km
5ナンバー登録
モーターだけの走行は限定的
CDなどのオーディオ機器はオプション
価格189万
新型プリウス
排気量1.8L
燃費38Km
3ナンバー登録
モーターだけの走行が可能
CDなどのオーディオ機器は標準装備
価格205万円
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 23:04:58 kRLW6W100
>>487
インサイトのほうが得だね。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 23:08:19 UCFsaoH6O
プリウスもモーター走行は限定的だけどな
モーター発進の可否という観点で書いたほうがいいゾ、文盲
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 23:08:59 XNXP8qbc0
「傷が浅いと思ったホンダでさえもこのありさま。来期を考えると恐ろしい」
と、ある自動車部品メーカー首脳はため息を漏らす。
このありさまとは何か。言うまでもない。2月販売実績で41％減という、いまだに底が見えない
米国市場だ。ホンダの2月の米国販売も、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の前年同月比53％減は
もとより、トヨタ自動車の同39.8％減に比べても軽微だが、同38％減とほぼ市場と同規模で4割近く
減少（いずれも米オートデータによる）。
特に、冒頭の部品メーカー首脳が驚きをもって指摘するのが、主力車種の一つ「シビック」の
在庫日数だ。
周知のとおり、米国でシビックといえば、売れ筋車種の代表格。それなのに、2月1日時点のシビックの
在庫日数はなんと152日。適正水準とされる50～60日の約3倍。2008年1月1日時点の75日に比べても
2倍にふくれ上がっている。「本来のホンダなら、せいぜい40～50日。一時期はずっと30～40日程度
だった」（業界筋）。
それが「破綻寸前のＧＭやクライスラー並みの日数」（アナリスト）なのである。
なぜ、こんなに在庫が積み上がってしまったのか。
そもそもホンダは、燃費性能に優れた中小型車が主体。昨年夏までのガソリン価格高騰の折、
ライバル各社が苦戦するなかでも、着実に販売台数を増やした。トヨタ、日産は今期の
予想営業損益が赤字なのに、ホンダは黒字。唯一の“勝ち組”との声もあった。
ところが、数ヵ月遅れで状況は一変。昨年9月以降、シビックの売り上げは前年同月割れから戻らず、
10月に28％も販売増だったフィットでさえも、11月には8％の減少に転じ、その後もほぼ横ばい状態が
続いている。
にもかかわらず、日本からの輸出は続き、米国輸入分のシビックは1月1日時点で201日、2月1日時点では
266日まで拡大した。加えて、昨年10月には、米インディアナ州の工場が稼働し、シビックの生産を
開始したため、さらに在庫が増えた格好だ。あるホンダ首脳は「需要を読み違えたのは確か」と本音を
漏らす。要するに、思った以上には売れず、供給過剰となったのだ。
（『週刊ダイヤモンド』編集部）
ソースは
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 23:12:43 SZgcpuTH0
>>486
スターター無いと走行用のバッテリーがなくなってたら発進できないわけだが。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 23:18:45 sAvKwwkt0
>>489
スターターモーター＝エンジンを始動させるためのモーター
つまり、インサイトは、メインのモーターが故障した場合、エンジンだけで走行できるようにしてある。
これはよいことなのであろうか？ よいことなんでしょうね・・・
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 23:24:29 gmykfJ+kO
>>488
そうか？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 23:27:28 sAvKwwkt0
>>491
また、新型プリウス営業マン用内部資料、Q&Aより
Q 駆動用バッテリーの電力を使いきってしまった場合、すぐ発進できますか？
A 発進できます。
駆動用バッテリーの電力を完全に使い切ることはありません。
走行に支障のない適切なバッテリー容量を残しているため車を発進させることができます。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 23:29:00 LcC/n1Gp0
>>492
インサイトだけみたいな書き方だなw
>つまり、インサイトは、メインのモーターが故障した場合、エンジンだけで走行できるようにしてある。
まぁ車音痴専用名カーのスィート車だからそんな物か
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 23:38:13 sAvKwwkt0
>>488
標準装備品を比較してから結論を。
>>309 を見よ
歯の浮くような、気持ち悪い言葉だが、トヨタが言いたいのは
「人と地球に優しい車を作りました。」
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 23:46:43 20UZRTP60
>>494
数ヶ月乗らないで走行用バッテリが自己放電しちゃったらどーすんの？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 23:49:13 1rjklQ460
>>484
20型GT乗って5年6ヶ月13万kmになりますが電池及びバッテリー
両方とも交換してませんが？
職場の20型プリウス乗りで電池交換した人居ませんよ？
因みに自分はその前は初代ハリアー３．０L乗っているので
都合600万円近くトヨタに貢いでいる人間ですが？
本当に息吐くように嘘つく人間って居るんだね
ゴキブリ以下の屑人間が日本にいるとはね
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 23:50:23 sflvCp2k0
>>480
今度お前が買うもの教えてくれ
買わないようにするから
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 23:52:42 sAvKwwkt0
>>497
数ヶ月乗らないなら買わない方がよい。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:07:16 AZYeB1Ek0
>>499
新型プリウス
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 01:36:49 YGM3BImK0
>>497
走行用は知らんが鉛の方はバッテリー上がりになるとつらいぞ。
走行用が満充電だとブースターケーブル繋いでもエンジン掛けたとたん走行用保護のためエンジンが止まって、
充電が出来ない仕組みになっている。
ちなみに、電子制御だからニュートラルにも入れられなくて押して移動も出来ないし・・・
実体験だから間違いない！この不具合は新型では直ってるかな？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 01:37:38 YGM3BImK0
走行用保護じゃなくてアイドリングストップだった。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 06:43:36 VzsJBPMd0
>>502
現行プリウスって暖気運転がないの？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 07:31:34 8Zmh2z570
豊田 「インサイト売れてる・・・もうダメ・・・」
修造 「ちょっとまって、今・・・何て言った？ おい豊田！今何ていった！？『もうだめ！？』」
修造 「もうダメとか言ってる間はずっとダメなんだよ！」
豊田 「去年の9月、プリウス233万円に値上げしたばかりなんです・・・」
修造 「半年前かよ！！考えろよ！もっと考えろよ！」
修造 「無い事無い、対策が無いなんて事は無い！どこかにあるはず、探そうよ！」
豊田 「・・・新型プリウス、205万円・・・」
修造 「声が小さいよ！もっと大きい声で！」
豊田 「新型プリウスを205万円！」
修造 「ぜんっぜん気持ち伝わってこない！！」
豊田 「じゃ、じゃあ、現行プリウスも189万円・・・」
修造 「ほらあるじゃない！ ほらみろ！あるじゃないか！」
豊田 「現行189万円！」
修造 「そうだ売れ！」
豊田 「189万円！！！」
修造 「もっと！」
豊田 「1・8・9・万・円！！！！！！！！！」
修造 「はい死んだ！プリウスの下取り価格死んだ！」
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 07:36:28 jjZzTadx0
現実逃避するしかない哀れなホンダヲタ
インサイト完全脂肪で涙目w
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 08:15:43 ALtea/ir0
排気量1.8L ←税金が高くなる
燃費38Km ←カタログ値じゃなくて実用燃費はどれくらいなのかが問題
3ナンバー登録 ←５ナンバーだと安くなる駐車場とかだと不利ですが
モーターだけの走行が可能 ←だからどうした？
CDなどのオーディオ機器は標準装備 ←自分で好きなオーディオやナビを選びたいのですが？
価格205万円 ←上記を考えると本当にお得なの？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 08:19:44 SPwiaTIKO
>>507
君には、ライフがぴったりだよ
プリウスは買わない方が良い
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 08:48:56 gmtfYXcW0
>>495
お前さ、（笑）ホンダが車音痴なら、トヨタはどうなる？ｗ
話しにならんじゃまいか。ｗ
まともに走れる車を作れない分際で。ｗｗｗｗｗ
まともな足にもなれない、便所下駄メーカーのトヨタがわらかすな、ハゲ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 09:34:21 Weq1wCoL0
>>507
CDはついてないらしいぞ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 09:35:41 1KlV8M8X0
>>509
URLﾘﾝｸ(picasaweb.google.gr)
ね、ねじり棒？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
,,,..-‐‐‐-..,,,
/::::::::::::::::::::::::ヽ _,..-‐‐-..,,,
l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ/／-‐,,__ ／:::::::::::::::::::::ヽ
l:l ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
ヽ ／ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
~ヽ/ ::::::::::::::::::::::::::U::ヽミ .ll
/ ／￣^ヽ ::::::::::::::::::::::U:::ヽ ,.ノ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
/ | ・ .| :／￣^ヽ:::::::l'^~ .＜
‐/-,, ヽ,＿,,ノ | ・ |:::::::l ＜
l ~^'' `‐' ヽ.,＿,,ノ :l ＜ | ヽ /￣￣＼
'''l^^~~~ /￣￣ヽ -‐‐‐--l- ＜ | ヽ ＿＿ ｜
ヽ、 ,,,, | |||!|||i||!| | ~^'‐..,,_/ ＜ / ＼ |ノ ―― ／
/ （:::::｝ | | |ll ll !!.| | ,,,, イ~''' ＜ ／ ＼ 丿 アアァァ ｜
l: ~~ | |!! ||ll| || | ｛:::::） ::l .＜ ●
l: | | ! | l ~~ l ＜
l、 ヽ`ニニ'ノ ,l＞ V V V V V V V V V V V V V V V V VV V V V V
/^‐-,,____,,,,,,,,..................,,,,,,,__,,,.--ヽ
~‐‐'~ ^'‐‐~
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 09:36:49 od0HuQHI0
今時５ナンバーだから安くなる駐車場とかあるの？ｗ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 09:44:37 Weq1wCoL0
>>512
URLﾘﾝｸ(of-tokyo.jp)
都内にはいっぱいあるっていうか
5ナンバーのみ可っていう場所は結構ある
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 09:47:37 gmtfYXcW0
>>512
↑
田舎者アホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
田舎じゃ、戦車も軽も同じなんだろうしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 09:56:33 1KlV8M8X0
東京に比べればビチグソ（笑）の住んでいる静岡は田舎だのぉｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぷげら
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 10:17:25 od0HuQHI0
都内住んでるがオレの周りじゃ
５ナンバーだから安くなる月極駐車場とか無いわｗ
むしろそっちの方が希だわ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 10:17:47 zPTbwVlli
>>480 HDDVDは買わなかったの？w
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 10:18:40 CgjnmiMz0
どれくらいの期間旧型と新型を併売するんだろね。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 10:33:30 ALtea/ir0
>>516
東京は広いからのう。
俺が以前借りてた月極駐車場も、５ナンバーだと月3000円安かったお。
ちなみに>>507はコピペだから。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 11:03:28 dyi5Inm8O
リッター１７㎞じゃ経済的メリットも少ないし、
インサイトは受注減は間違いないだろうな。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 11:18:16 gmtfYXcW0
>>520
今のは実質燃費27.5km/Lじゃハゲ
軽くプリウスを超えたな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 11:21:10 CBxtPJwc0
27出せるのは一部の革新した人達だけですよ。
俺みたいな。
燃費コンテスト、皆25以下。俺以外は。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 11:21:55 CBxtPJwc0
まあ、参加人数は50人くらいいしかいなかったけど。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 11:29:34 1KlV8M8X0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:24:43 ID:GH1mPey70
それに、冬のプリウスは8km/Lだろ？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ばれてんだよ。ｗ
☆ ﾁﾝ ﾊﾗﾍｯﾀ～
ﾊﾗﾍｯﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ ソースまだー？ちょっとーはやくしてくれる？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| |
| 淡路たまねぎ .|／
￣￣￣￣￣￣￣￣
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 11:32:16 gmtfYXcW0
トヨタの悪さ一覧age
URLﾘﾝｸ(www.labornetjp.org)
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 11:37:58 aobcDvPRO
オレの周り、身内含めてインサイト検討してたのが少なくとも3人いたが、
先日の新プリウス205万報道で見事に全員白紙撤回しててﾜﾛﾀ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 11:39:02 1KlV8M8X0
インサイト買う奴なんて車音痴くらいしか居ないだろ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 11:42:21 gmtfYXcW0
オレの周りじゃ、５人プリウス注文したけど、怒って白紙撤回し、二度と
トヨタは買わない、とインサイト注文してたけどな。
だからトヨタなんて、よせって言ったのに。最近、お前の言う事最初から
聞いてれば良かったと、謝罪のTELが殺到、ﾜﾛﾀよ。ｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 11:43:23 gmtfYXcW0
>>857
笑わせんなよ、まともに走る車すら作れない分際で。 ﾌﾟ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 11:46:08 1KlV8M8X0
＞オレの周りじゃ、５人プリウス注文したけど、怒って白紙撤回し、二度と
＞トヨタは買わない、とインサイト注文してたけどな。
まーーーーーーーーーーーーたビチグソ（笑）の嘘が始まったぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 11:47:32 1KlV8M8X0
＞謝罪のTELが殺到、ﾜﾛﾀよ。ｗ
＿＿＿
／⌒ ⌒＼ ━┓┃┃
／（ ￣） （＿）＼ ┃ ━━━━
／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ┃ ┃┃┃
| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
＼ ｡≧ 三 ＝=-
-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 11:51:16 vbxQYB2yO
ンダヲタは涙目だなw
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 11:55:14 gmtfYXcW0
ヨタヲタ、必死でﾜﾛﾀよ。
人の話をウソ扱いしてよ。 ﾌﾟ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:00:06 1KlV8M8X0
＞オレの周りじゃ、５人プリウス注文したけど、怒って白紙撤回し、二度と
＞トヨタは買わない、とインサイト注文してたけどな。
大体注文したプリウスが値下がりして喜ぶはずなのにどうして怒る必要があるんだよｗｗｗｗ
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ ビチグソ（笑）嘘つきｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:03:05 gmtfYXcW0
>>534
バカ？
半年前に値上げした分際で、半年後にはインサイトに釣られて値下げ。
これを詐欺と言わず、何だっつーの。みんな解約してるってよ。m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:05:40 e4Dc0sygO
>>535
新型が出るのに値下げしない方が不自然だろ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:05:57 1KlV8M8X0
ビチグソ（笑）は嘘吐きの始まりだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ ビチグソ（笑）嘘つきｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:08:23 gmtfYXcW0
>>536
したきゃすれば良いさ。客は離れる一方。 ﾌﾟ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:08:39 vpxncjYb0
そろそろ比較出てきたよ。
実際はインサイトが良いとか色々印象操作している人が居るので
アメリカでのテスト結果ね。
ハンドリングはどっちもどっちらしいw
URLﾘﾝｸ(www.edmunds.com)
現行プリウス/新型インサイト比較データ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
Performance Top
0 - 30 (sec): 3.7/4.0
0 - 45 (sec): 6.5/6.85
0 - 60 (sec): 10.4/10.9
0 - 75 (sec): 16.0/16.6
1/4 Mile (sec @ mph): 17.6@78.6/17.9@77.9
0-60 with 1-ft Rollout (sec): 10.1/10.5
30 - 0 (ft): 30/32
60 - 0 (ft): 120/125
Braking Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor): Very
Good/Good
Slalom (mph): 61.8/59.3
Skid Pad Lateral acceleration (g): 0.70/0.79
Handling Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor):
Average/Average
Db @ Idle: 39.2 (engine off); 42.6 (engine on)/44.2
Db @ Full Throttle: 70.0/72.5
Db @ 70 mph Cruise: 68.0/68.8
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:10:34 1KlV8M8X0
>>535
安くなるならもってのほか喜ぶだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ ビチグソ（笑）嘘つきｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:11:48 gmtfYXcW0
ハンドリングや走りはインサイトの方が遙か良いとクルマで行こうのおねーちゃんが
言ってたぞ。 ﾌﾟ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:13:06 gmtfYXcW0
>>540
バーカ。
値上げした方で契約した人は怒るに決まってんだろ、ハゲ。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:16:09 aobcDvPRO
それにしてもンダヲタのキチガイっぷりが凄いなあ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:20:45 gmtfYXcW0
↑
ヨタヲタの分際で、人のこと言える立場か、ボケ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:23:46 1KlV8M8X0
>>542
白紙撤回できると言う事はまだ契約段階になってない＝既にインサイト対抗に値下げ宣言はされているはず
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ ビチグソ（笑）嘘つきｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:24:56 aobcDvPRO
>>539
おお、それだと加速もブレーキ性能もスラローム速度も燃費も現行プリウスに負けてるやん。
新型プリウスになったら比較にもならないんじゃね？
インサイト悲惨だなあ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:27:26 vbxQYB2yO
ンダヲタも必死になるのが理解出来るw
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:34:53 PcEQ/OB/0
よし、いいことを思いついた。シビックハイブリッドをインサイトと同じ値段で売るんだ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:38:40 gmtfYXcW0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ﾌﾟ
スラロームタイムと、実質燃費に注目↑
話しにならん。ｗｗｗｗｗｗ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:39:37 1KlV8M8X0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:42:21 ID:gmtfYXcW0
＞オレの周りじゃ、５人プリウス注文したけど、怒って白紙撤回し、二度と
＞トヨタは買わない、とインサイト注文してたけどな。
＞だからトヨタなんて、よせって言ったのに。最近、お前の言う事最初から
＞聞いてれば良かったと、謝罪のTELが殺到、ﾜﾛﾀよ。ｗ
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ 悔しさのあまり
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ 思わず嘘吐いてしまったビチグソ（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:41:09 gmtfYXcW0
>>546
お前さ、（笑）数字も読めない低学歴が、ここに来るな、バカ。ｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:42:15 aobcDvPRO
>>549
ええと…
あんたリアルでバカだったのか。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:42:36 1KlV8M8X0
ID:gmtfYXcW0
↑
こいつフルボッコだなｗ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:42:36 gmtfYXcW0
スラローム安定性、ハンドリング特性の良さがよく分かるビデオですね。
ま、今更ですがね。 ﾌﾟ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:51:22 vbxQYB2yO
インサイトって大したことないな、キャンセル出るの分かるわ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:52:39 gmtfYXcW0
トヨタの詐欺商法、嫌われてキャンセル殺到するの分かるわ。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:53:37 1KlV8M8X0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:42:21 ID:gmtfYXcW0
＞オレの周りじゃ、５人プリウス注文したけど、怒って白紙撤回し、二度と
＞トヨタは買わない、とインサイト注文してたけどな。
＞だからトヨタなんて、よせって言ったのに。最近、お前の言う事最初から
＞聞いてれば良かったと、謝罪のTELが殺到、ﾜﾛﾀよ。ｗ
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ 悔しさのあまり
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ 思わず嘘吐いてしまったビチグソ（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:54:37 gmtfYXcW0
↑
アホの決めつけ厨。 ﾌﾟ
涙目で必死。ｗ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:56:31 od0HuQHI0
どっちもいいぞもっとやれｗ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:57:25 qECQ39Q0O
おまえらトヨタとかホンダとか好き勝手いってるけどいい加減に名門日産を仲間に入れてやれよwww
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:59:08 1KlV8M8X0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:42:21 ID:gmtfYXcW0
＞オレの周りじゃ、５人プリウス注文したけど、怒って白紙撤回し、二度と
＞トヨタは買わない、とインサイト注文してたけどな。
＞だからトヨタなんて、よせって言ったのに。最近、お前の言う事最初から
＞聞いてれば良かったと、謝罪のTELが殺到、ﾜﾛﾀよ。ｗ
今更ウソでしたとは言えないよなぁｗ
(´ー｀)y─┛~~
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:00:10 gmtfYXcW0
プリウスのスラローム、ドアンダー出まくりで酷いもんだね。ｗ
ズギャ～～～！ズギャ～～～！ズギャ～～～～～～～！
腹痛てっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:02:41 GMr3L/E50
>>562
お前みたいに年中蛇行運転してる奴はインサイトでも買っとけばｗｗｗ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:02:41 tBXu3mwfO
189万の電動アシスト自動車なんていりませんｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:03:59 gmtfYXcW0
>>563
お前みたいに、危険回避が出来なくて、事故っても良いヤツはプリウスでも乗ってなさい。
ﾌﾟ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:04:29 vbxQYB2yO
糞狭いインサイトなんていりません
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:06:09 gmtfYXcW0
205万円の便所下駄などいりません。ｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:06:46 Weq1wCoL0
新型プリウスのツーリングくらいのスラローム見たいな
今はインサイトの圧勝だな
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:07:15 gmtfYXcW0
>>566
クルマの中で生活してるんでつか？(・∀・)?
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:08:43 gmtfYXcW0
＞新型プリウスのツーリングくらいのスラローム見たいな
あぁ・・・・期待するだけ、無駄ってもんです。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:09:16 tBXu3mwfO
電動アシスト自転車はハイブリッドと言ってないのに
電動アシスト自動車をハイブリッドと称して売る図々しいホンダｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:10:25 vbxQYB2yO
後部座席狭さにﾜﾛﾀ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:11:28 Weq1wCoL0
>>570
腐っても215/45-17のタイヤだからねぇ
逆にタイヤが耐えるとサスの弱点が余計見えるのか見てみたいｗ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:11:44 vpxncjYb0
なんだかなぁ・・・・
数字見せてもなっとくしないし、まぁ、ファンってそういうもんだけどね。
スラローム速度はプリウスの方が高いんだから、アンダー出てたって
いいじゃんか。いつでもニュートラルとかオーバーステアの方がいいのかな？
狭い山道走るんだったら別だけど、そんなんじゃスピード出せないし、普通
のユーザー運転したら危ないじゃんw
危険回避はVSCも使って総合的にやるんだよ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:13:23 gmtfYXcW0
>>573
なるほど、そこなら期待を裏切らないでしょう。ｗ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:13:47 PcEQ/OB/0
フィットアリアハイブリッドに走り期待するのは酷。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:17:26 gmtfYXcW0
>>574
＞、アンダー出てたっていいじゃんか。
┐(´ー｀)┌ ｗ
アンダーは終わりって事ですけど。ｗ
見通しの悪いコーナーで思いの外、回り込んでるコーナーでドアンダー出して、
壁にはっついて下さい。ｗ
思いとおりトレース出来るハンドリング特性の楽しさ、気持ち良さなど一生味わなくて
良いですから。ｗ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:17:59 Weq1wCoL0
>>574
日本のは無いのかな？
海外のはブレーキ後輪がディスクだったりして日本のより上だよね
たぶん、サスペンションも
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:19:42 1KlV8M8X0
【新ﾌﾟﾘｳｽ】インサイトキャンセル祭り会場【205万】
凄い良スレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:20:22 vpxncjYb0
>577
俺も昔はそう思ってたよ。
でもな、車買ってる大多数の人はそんなの味わいたいなんて
思ってないんじゃないか？
インサイトもプリウスもファミリーカーじゃん。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:23:06 Weq1wCoL0
>>579
プリウスキャンセル＆差額返金祭り
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:23:27 gmtfYXcW0
>>580
だから、味わなくて良いと言ってるでしょ。ｗ
ホンダはファミリーカーだからって、そこは手抜きしません。
ま、トヨタは初めからそこを仕上げる技術が無いわけだが。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:28:20 EcaZlevyO
そんなトヨタの技術すら理解出来ない
車音痴ビチグソは、本日でっち上げ話で
友達の存在を語るも逆にフルボッコｗ。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:37:09 od0HuQHI0
>>581
旧プリの人はそっち使って
こっちは新プリの出来の良さと価格に嫉妬して涙目ンダヲタ煽るスレだからｗ
旧プリなんざどうでもいいｗ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:38:57 1KlV8M8X0
>>581
超過疎スレｗ
>>582
>ホンダはファミリーカーだからって、そこは手抜きしません。
インサイト乗り心地悪いらしいなｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:47:26 vbxQYB2yO
>>583
昔から知ったかぶりで馬鹿にされつづけてフルボッコなビチグソ(笑)
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:51:20 vpxncjYb0
>582
なんだか話がかみ合わないね。
MB対BMW見たいもんか。
メーカーの考え方の違いじゃん。
そんな事言ってると峠の小僧と同じだよ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 13:53:55 fW/9aM/+O
タワー駐車場だと３ナンバーだと言うだけで駐車お断りなんだよな。
郊外のスーパーと違って街中の百貨店は自営駐車場も満車だと契約駐車場だから不便なんだよな。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 14:03:05 azeitI000
>>551
数字が読めない知恵遅れはどうみてもお前だと思うぞ。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 14:05:07 vpxncjYb0
>588
最近減ったよ、そういう所。
実際に車見せて幅言えば、大体入れてもらえる。
車によるんじゃないか？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 14:19:44 vbxQYB2yO
3ナンバーって言ってもプリウスは小さいからね。
昔でいうアメ車外車お断りの流れからきているだけ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 14:51:09 +/pV+/iyO
インサイトって売れている様に見せかけて、実はディーラーで在庫を抱えているだけなのか？
即納出来る車両が30台もあるって。
URLﾘﾝｸ(chie.mobile.yahoo.co.jp)
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 14:59:58 ALtea/ir0
>>592
そこで質問すればそのソースを聞けるってわけねｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 15:03:58 1Bycuo+e0
>>592
そのヤフーの知恵袋とかいうのって知識ねえやつが適当にしったかするのが多すぎね？
なんか読んでるとイラっとすること多い。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 15:07:17 Weq1wCoL0
>>594
何が読めたの？ｗｗｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 15:08:01 fW/9aM/+O
ウィキペディアでYahoo!知恵袋を検索すると分かる。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 15:08:01 Weq1wCoL0
モバイルって書いてあるから携帯しか読めないのかな？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 15:53:21 dyi5Inm8O
即納３０台かよｗ
フィットの自社登録と同じか、リアルにキャンセルされたか？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 15:57:55 tt7Tx7P00
普通にキャンセルだろうな トヨタの勝ちだな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 16:00:00 +Z9WbLHd0
トヨタのボッタくりが露呈した結果となる
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 16:04:48 1KlV8M8X0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
これでインサイトの価値がなくなった訳だｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 16:06:47 5JAfA/7m0
>>592のPC用URL
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 16:12:14 1KlV8M8X0
>>602
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それ大事件じゃね？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 16:16:36 ALtea/ir0
>>602
結果的に人気が出なかった色を先走ってたくさん作っちゃっただけだろ?
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 16:17:57 +Z9WbLHd0
トヨタの汚い商売のやり方に
反対です、汚い商売していたトヨタさん
プリ臼を今まで50万円高で売っていたのだから
差額の50万円返してください
裁判に訴えることも検討中です
今までの金額はなんだったのですか
国民をだましてたんですよね
返金要求します。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 16:19:58 1KlV8M8X0
今回のインサイトの初期受注１万８千台も以外と怪しい物です。
我が家に届いたホンダからのＤＭに「インサイト即納３０台」とあります。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 16:20:08 vpxncjYb0
>605
あんた、いろんな所に出てるなぁ。。。
国民をだましてたって、事大もいいところじゃんか。
まぁ、裁判起こしてみると良いよ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 16:31:39 EcaZlevyO
インサイトの販売台数の内訳(想像)
18000台のうち1/3は試乗車、残り12000台の内2000台位はレンタカー、関連企業受注だとしたら実質的には10000台位か…。
景気悪いんだな…とマジで思う。
プリウス値下げとか言っても値引きとOPサービスで十分対応出来るから、本番は5月だな。
ステップとオデッセイのHVがすぐ出せたら
マジで来年度ホンダの一人勝ちになりそうだな。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 16:45:18 od0HuQHI0
>>608
止まったらエアコン効かないHVミニバンとか灼熱地獄で乗りたくねーなｗ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 16:59:08 SPwiaTIKO
>>609
馬鹿だろ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:01:05 +/pV+/iyO
>>604
結果的に人気が出なかった色を先走ってたくさん作っちゃっただけだろ?
なるほど、売れ残りで自社登録の新古車祭の開催という事ですね。
【ｳｯｶﾘ】ホンダ『新古車』騒動の顛末１4【ﾁｬｯｶﾘ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:04:22 5KF5FEJMi
>>605
プリウスの5年目の車検、バッテリーも交換だから30万以上かかるな。
てことはそろそろ中古があふれて来るってことだが、バッテリー分上乗せだから売れないだろうし中古屋も嫌がって買いたたくんじゃねぇの？
いろいろと大変だねぇ。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:09:05 SPwiaTIKO
>>605は、痛いアンチを装った荒らし
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:10:23 gmtfYXcW0
高速道路は燃費が悪い、プリウスは時代じゃねーな。ｗ
やっぱインサイトだな。
下道の実質燃費も良くなったらしいし。＜インサイト
プリウス厨涙目。m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:12:33 vbxQYB2yO
五年目車検前だったら保証内だが？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:14:04 1KlV8M8X0
↓こう言う嘘を平気で嘘吐くID:gmtfYXcW0の信頼性はゼロｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:24:43 ID:GH1mPey70
それに、冬のプリウスは8km/Lだろ？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ばれてんだよ。ｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:15:21 7YTzN2Wz0
週末は高速道路渋滞が懸念されてる
やはりプリウスさ
ビチグソ涙目。m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:15:50 G4RIX5bbO
>>608
試乗車6000台って １県あたり約140台なんですけど？
日本全国にホンダディーラーが何軒あるのか調べてから書けよ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:19:16 gmtfYXcW0
>>617
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前、どんだけ田舎者なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗ
世間知らずにほどがあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:21:27 2EjKMISW0
>>617
渋滞の間中モーターで走れるものなら走ってみろｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:21:58 1KlV8M8X0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
３月６日～３月１９日（16日除く）
全て基地外ビチグソ（笑）１位ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:25:06 ALtea/ir0
>>618
しーっ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:25:09 aobcDvPRO
>>621
ちょw
マジでンダヲタのキチガイっぷりはヤバイね。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:26:34 od0HuQHI0
いいぞもっとやれｗ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:27:45 gmtfYXcW0
>>621
それがどうした？ん？ ﾌﾟ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:29:01 vbxQYB2yO
ビチグソフルボッコで楽しいスレですね
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:40:21 7YTzN2Wz0
>>619-620
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
「週末 高速道路 渋滞懸念」 こんだけひっかかる、ニュースも見ず・新聞も読まず２ちゃんに張り付いて･･･
エンジン・モーター直結のインサイトは渋滞に弱い事も知らんのか
アイドルストップ領域がプリウスより遥かに狭く、真夏・真冬はその間エアコンも効かない
お前の機械音痴はwww馬鹿以上だな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:41:23 gmtfYXcW0
トヨタはテレビ・新聞のスポンサーだからもみ消せます。
放 火 ト ヨ タ 社 員 逮 捕 、大手で毎日新聞だけ報じる
愛知県警は２日、乗用車に火をつけたとして、豊田市のトヨタ自動車社員（26）を器物損壊の疑いで逮捕した。
同市内では４月以降、乗用車などが放火される事件が34件発生しており、同署は余罪があるとみて追及。
「仕事や家庭などのことでイライラしてやった」などと話しているという。
毎日新聞が報じたほか共同通信も配信したが
、同業他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大スポンサーに気兼ねしたのか報じなかった。
調べでは、同容疑者は6月30日午前0時45分ごろ、自宅近くの男性会社員（43）方駐車場で、
乗用車のテールランプにライターで火をつけ、レンズカバーを焼損させた疑い。
現場周辺の半径1キロ内では4月12日以降、乗用車やバイクなどへの放火が続発。
大半は乗用車のテールランプに火がつけられる被害だった。
周辺では同容疑者の車がたびたび目撃されているという。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:42:47 gmtfYXcW0
>>627
ふーん。高速って乗って、下りるまでずーっと渋滞してんの。あっそ。 ﾌﾟ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:44:19 1KlV8M8X0
ビチグソ（笑）フルボッコでワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>1
ＧＪ！
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:46:45 od0HuQHI0
今年のお盆休みは高速道路で
インサイト乗りの脱水症状続出の新聞記事がでそうだなｗ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:49:20 7YTzN2Wz0
論破されまた逃げたビチグソ
渋滞でも渋滞でなくてもネンピはプリウスが上回り、動力性能では圧倒的差を示すプリウス
ボルトオンターボのソースはまだ貼れんのか？
俺につっかかって何度返り討ちに合ってる、馬鹿
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:51:24 1KlV8M8X0
ビチグソ（笑）がどんなにテポドン撃っても迎撃ミサイルでやられる運命なんだなｗ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:54:32 gmtfYXcW0
つーか、高速の渋滞じゃ、プリウス燃えるんじゃね？コストダウンでさ。ｗ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:56:17 od0HuQHI0
>>634
そう、まだやれる！まだおまえはやれる！
松岡修造先生がまだおまえはやれるっていってる！
もっとやれ！
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:56:36 1KlV8M8X0
コストダウンで燃えるってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
車音痴にもほどがあるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:58:12 gmtfYXcW0
ただせさえ普段からよく燃えてるんだからさ。ｗ
レクサスしかり。ｗ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:00:04 1KlV8M8X0
コストダウンで燃えるってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
車音痴にもほどがあるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:00:53 gmtfYXcW0
>>638
反論にもなってないわな。ｗｗｗｗｗｗｗm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:00:59 2EjKMISW0
>>627
熱くなったら、エンジンかかって、エアコン回るよ。
エアコン止まったままってありえないよ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:02:46 gmtfYXcW0
>>627
＞お前の機械音痴はwww馬鹿以上だな
アホだ、こいつｗｗｗｗｗｗｗ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:03:40 1KlV8M8X0
【3月納車】プリウスをキャンセルしよう【涙目】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
プリウスキャンセル＆差額返金祭り
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
２つもあるのにどっちも過疎スレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こりゃ盛り上がっているインサイトキャンセル問題は深刻だｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:04:27 od0HuQHI0
>>640
じゃぁピザデブが２～３人乗ってたらエンジン掛かり放しなのか？ｗ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:04:37 gmtfYXcW0
トヨタはテレビ・新聞のスポンサーだからもみ消せます。
放 火 ト ヨ タ 社 員 逮 捕 、大手で毎日新聞だけ報じる
愛知県警は２日、乗用車に火をつけたとして、豊田市のトヨタ自動車社員（26）を器物損壊の疑いで逮捕した。
同市内では４月以降、乗用車などが放火される事件が34件発生しており、同署は余罪があるとみて追及。
「仕事や家庭などのことでイライラしてやった」などと話しているという。
毎日新聞が報じたほか共同通信も配信したが
、同業他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大スポンサーに気兼ねしたのか報じなかった。
調べでは、同容疑者は6月30日午前0時45分ごろ、自宅近くの男性会社員（43）方駐車場で、
乗用車のテールランプにライターで火をつけ、レンズカバーを焼損させた疑い。
現場周辺の半径1キロ内では4月12日以降、乗用車やバイクなどへの放火が続発。
大半は乗用車のテールランプに火がつけられる被害だった。
周辺では同容疑者の車がたびたび目撃されているという。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:05:34 1KlV8M8X0
キチガイビチグソ（笑）がファビョりだしましたｗ
加藤のようになってますｗ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:05:51 gmtfYXcW0
>>643
あぁ、1300だから、アイドリングは燃費良いわ。 ﾌﾟ
1800ccと違ってな。(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:11:31 od0HuQHI0
>>646
おいおいプリウスだったらエンジンかけてなくてもいいだろ
ピザデブ乗せたときの燃費はプリウスに軍配あがるだろうがｗ
大丈夫か？ｗもっとがんばれよｗ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:26:05 2EjKMISW0
確かに、プリウスのエアコンはバッテリーの電力で賄われますが、
大渋滞で車が動かないのに、バッテリーが持つんですか？？
それなら、すごいねプリウス。無限エネルギーでも積んでいるのか？？
通常、バッテリーで消費した電力は、結局エンジンを回して充電するんじゃないのかｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:26:09 gmtfYXcW0
へーーーー、渋滞中、ずーっと電力でコンプレッサー回せるのね、へーーー。
電池、どんだけ積んでるの？ ﾌﾟ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:27:34 nAo1Fnx00
>>635
こんな感じですか？
豊田 「プリウスを189万円に値下げって言ってみたけど・・・ もうダメ・・・」
修造 「ちょっとまって、今・・・何て言った？ おい豊田！今何ていった！？『もうだめ！？』」
修造 「もうダメとか言ってる間はずっとダメなんだよ！」
豊田 「あんまり安くすると現行ユーザーに申し訳ないし・・・」
修造 「43万円分下げるんだろ？考えろよ！もっと考えろよ！」
修造 「無い事無い、対策が無いなんて事は無い！どこかにあるはず、探そうよ！」
豊田 「アルミホイールは無し」
修造 「額が小さいよ！もっと大きい装備で！」
豊田 「カーナビも無し」
修造 「ぜんっぜん気持ち伝わってこない！！」
豊田 「じゃ、じゃあ、リアスピーカーやオーディオもぜんぶ無し・・・」
修造 「ほらあるじゃない！ ほらみろ！あるじゃないか！」
豊田 「内装やシートもパッソと同等！リアサスを取っ払って板バネ！！」
修造 「そうだ！」
豊田 「エアバッグ・ABSも無し！！！」
修造 「もっと！」
豊田 「エアコンも無し！！！！！！！！！」
修造 「はい死んだ！プリウスの需要死んだ！」
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:29:17 iMWAAOBz0
煽る方も煽られる方も無知という
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:30:06 gmtfYXcW0
結局ここのバカな機械音痴、クルマ音痴のヨタヲタども、アンチに論破されて、
ギャフンと言わされてやんの。ｗ m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:35:00 od0HuQHI0
>>649
電池切れるまでずーっと電力でコンプレッサー回ってると思ってるの？
バカなの？
もっとがんばれよｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:39:34 gmtfYXcW0
>>653
いいえ、全然思ってませんよ、皮肉にマヂレスですか？ m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
＝＝＝ここからアンチがヨタヲタをフルボッコするスレに変わりました。＝＝＝
ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
＼ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
♪ (^Д^) ♪
＿m9 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
／.◎。／◎｡／|
<(＾ω＾)> |￣￣￣￣￣| ヽ(＾ω＾)ﾉ
) ) ノ ノ
(((( >￣ > )))) <(＾ω＾)9m ((( <￣< ))))
) )
((( >￣ > ))))
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:39:59 fW/9aM/+O
このスレのプリウスオタクはプリウスなんて乗ったこともなければ、持ってなんかいない。
エアコンつけると電力不足を避ける為に自動的にエンジンが回る。
知らないから必死にインサイトを叩いている
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:42:22 gmtfYXcW0
>>655
その通り、プリウスなんか乗った事がないオレ様だって想像の付く事なのに、
知ったかぶり全開で煽ってくるから笑えるよね。ｗ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:44:11 od0HuQHI0
>>654
無知乙ｗ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:46:27 gmtfYXcW0
>>657
すっかり勢い無くしたな、アホ。m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:50:38 od0HuQHI0
>>658
え？>>655の言ってることそのまま信じちゃってるの？プゲラｗ
無知乙ｗｗｗｗｗｗｗ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:55:13 gmtfYXcW0
>>659
ほーーーーー、ならサルでも分かるように、詳細に説明してみろや、アホ。
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:55:17 od0HuQHI0
>>658
夏場のインサイトの脱水症状死で紙面を飾るのは時間の問題ｗ
無知のピザデブのおまえがやせるにはちょうどいい車だなｗﾌﾟｹﾞﾗｗ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:57:11 od0HuQHI0
>>660
自分で寺にエアコンつけたままの
新プリ試乗いってこいよピザサルｗｗｗｗｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:57:54 gmtfYXcW0
ホレホレ、誤魔化してないで、さっさと説明しろや、ハゲ。
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:58:35 EcaZlevyO
>>618
ご指摘どもね。
確かにちょっと多すぎだなｗ。
それにしてもビチグソは相変わらず何も
知らないでバカ晒してるんだな…。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:59:06 od0HuQHI0
はぁ？ごまかすも何もエアコン付けてたら常時エンジンついてるとでも思ってるの？
ピザサルｗｗｗｗ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:59:17 6P4+cfax0
在庫たっぷりインサイトｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 18:59:57 gmtfYXcW0
>>664
お前もあっさり論破されてたのか？恥ずかしいヤツ。 （ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 19:00:08 lVnYrRPgO
もう個人攻撃に力を尽くしてる時点で、
お前ら、お前ら自身のレベル低くしてるぞ…
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 19:01:34 gmtfYXcW0
富士糞尿地獄サーキットは在庫隠しの場と化してます。 ﾌﾟｹﾞﾗ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 19:04:22 od0HuQHI0
>>669
いやだからさぁｗエアコン付けてたら
常時エンジンついてるとでも思ってるの？
無知ピザサル君さぁｗ逃げてないで答えてよｗ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 19:04:59 v3ejNNw1O
>>668
でたー！
上から目線でクール気取り
自分はお前等とは違うと言わんばかりの基地外野郎
お前が一番バカなんだよwwwww
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 19:06:52 dXn1kIrc0
廉価版プリウスってホンダで売ってるやつのことかと思ってたよｗ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 19:07:42 gmtfYXcW0
>>670
だから、説明出来ないなら出来ないって言えや。ﾌﾟ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 19:12:56 wzyz1tYZ0
プリうすをムリに安く売っちゃうと来年の損失が2兆から3兆に増えるんじゃないか？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 19:18:10 DnmkkogFO
トヨタ、もうヤケクソなんじゃね？（笑）
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 19:29:18 jeC2VJt60
トヨタがインサイトと同じクラスで対抗出来る開発車が完成されたら、
プリウスは値上げするのかな？えげつないトヨタならやってほしい。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 19:31:42 v3ejNNw1O
インサイトの受注数1万8千から後の話聞かないな(笑)
きっと今1万5千くらいになってるんじゃね？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 19:32:32 fW/9aM/+O
>>670
俺が替わりに答えてやる。
エアコンだけだと５分から１０分ごとにアイドリングを数分間行います。
間隔はバッテリーの残量で決まります。
暑かったり、寒かったりすると燃費が悪くなるのはこのことからです。
エコドライブ自慢の奴はエアコンを切ります。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 19:38:58 v3ejNNw1O
そういえばホンダの奴がいってたな
車格が違うからプリウスとは競合しませんって
だったら来月も1万台は受注するはずだよなww
今から楽しみだよ(笑)
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 19:42:29 0PjaRiy40
>>679
買いたい人が１万８千人しかいなくて、
そいつらが発売日に全員買いに行ったかも知れないんだぞ
可哀想だろそんなツッコミ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 20:11:53 PMsKZVK90
>>504
新プリ営業用内部資料より
従来は捨てられていた排気熱をヒーターやエンジンの暖機に利用し
燃費と熱効率を向上
ヒーター吹き出し温度
五分後 新プリ ５５度 現プリ ３６度
現プリ ５０度到達時間 ２３分後
ー＞ヒーターの効きが早い
排気回収システムの燃費効果（外気温-0.5度）
エンジン暖機時間の短縮で燃費が9.2%向上
電動ウォーターポンプ トヨタ初
◎エンジン冷却水を必要な時に必要な量だけ循環させるので
ロスがなく低燃費に貢献
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 20:21:35 VzsJBPMd0
>>681
おれは現行の話をしているのだが・・・
で、>>502のような状況はありうるの？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 21:06:51 PMsKZVK90
>>682
データを見ればわかるはず
>>502のような状況は ディラーで聞いてください。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 22:14:03 Q+/JdHe50
あらためて読むと、よっぽど衝撃的だったんだな
悔しさと、ご主人様への援護射撃でホンダの犬が支離滅裂に
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 22:19:44 9hKk/0Ld0
まぁインサイトを149万くらいで出してから価格破壊とか言って下さい
それでもじゅうぶん利益出るだろ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 22:22:26 0PjaRiy40
>>684
本気で気持ち悪いなあ
多分毎日「プリウスはダンピング、プリウスはダンピング」
と百回唱えてるんだろうな
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 22:26:13 9hKk/0Ld0
>トヨタは世界のリーダー。ならば高性能を低価格で売ることよりも、
某パクリメーカーの様に低性能をボッタクリ価格で販売しろと？（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 22:57:19 zmJIZrHm0
インサイト、エアコン効かないとかとか罠的な車じゃねーかｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 23:16:57 yU4amQmz0
エアコンの問題ってECOボタン切ってもやっぱ駄目なのか？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 23:31:55 B8QlUWhvO
とにかくインサイトを叩くためなら
ｳｿでもなんでもいいからﾃｷﾄｰなこと書き込んどけ
みたいな感じですな
Yahooの知恵袋もだけど。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 23:34:50 3IegIqNK0
豊田 「プリウスを189万円に値下げって言ってみたけど・・・ もうダメ・・・」
修造 「ちょっとまって、今・・・何て言った？ おい豊田！今何ていった！？『もうだめ！？』」
修造 「もうダメとか言ってる間はずっとダメなんだよ！」
豊田 「あんまり安くすると現行ユーザーに申し訳ないし・・・」
修造 「43万円分下げるんだろ？考えろよ！もっと考えろよ！」
修造 「無い事無い、対策が無いなんて事は無い！どこかにあるはず、探そうよ！」
豊田 「アルミホイールは無し」
修造 「額が小さいよ！もっと大きい装備で！」
豊田 「カーナビも無し」
修造 「ぜんっぜん気持ち伝わってこない！！」
豊田 「じゃ、じゃあ、リアスピーカーやオーディオもぜんぶ無し・・・」
修造 「ほらあるじゃない！ ほらみろ！あるじゃないか！」
豊田 「内装やシートもパッソと同等！リアサスを取っ払って板バネ！！」
修造 「そうだ！」
豊田 「エアバッグ・ABSも無し！！！」
修造 「もっと！」
豊田 「エアコンも無し！！！！！！！！！」
修造 「はい死んだ！プリウスの需要死んだ！」
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 23:36:04 9hKk/0Ld0
>>690
>ｳｿでもなんでもいいからﾃｷﾄｰなこと書き込んどけ
まるっきりホンダやんw