09/07/31 21:07:19 T+F1NF6e0
んー。
どの部分にヤマハが関わってたらヤマハエンジンになる？
って言う問いに対し得られた答は「基本的にはヘッド」だった。
つか、それ答になってねぇ！！
開発ってのは、まずは材料の選定、ブロックの設計やピストンの性能評価
コンロッドの強度計算、カムシャフトプロファイルの最適化、補記類の配置
等の設計業務のほかに、適合と呼ばれるチューニング作業が必要になる。
要するにエンジンベンチやシャシダイ、テストコースで車両を走らせたり
シミュレーション等を行いながら、ＥＣＵ内のマップや定数を決定していくチューニング作業だ。
そういうプロセスがある中のどの部分にヤマハが関わってればヤマハエンジンといえるのか？
と俺は問いたい。
ちなみに、設計～適合～生産の全てヤマハで行ってるエンジンは存在しないよ。