09/02/24 00:15:19 10tFM9x/0
実際の複数の調査結果から、
MINIが生産国英国でどういう評価なのかおのおの判断しましょう。
ます英国での2003年8月7日
これも英国での調査結果信頼できるデータ
ホンダなど日本メーカーは故障ゼロ…英『Which?』調査
URLﾘﾝｸ(response.jp)
イギリスで発行されている消費者向けの情報誌『Which?』が実施した、自動車の故障の少なさを示す
“Car Reliability Survey”（自動車信頼性調査）において、
日本ブランドが故障ゼロの“Best”をほぼ独占する一方、
最低ランクの“Poor”は、フォルクスワーゲンなど欧州メーカーが占めた。
実際にクルマを所有する約3万3000人から得られた故障に関する情報をもとにして、まとめられた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
故障ゼロの“Best”にカテゴライズされた7ブランド中、5ブランドは
ホンダ、日産、マツダ、トヨタ、トヨタ・レクサスの日本勢。
このうち、ホンダは『アコード』、『ジャズ(日本だとフィット)の2車種は、昨年1年間、故障ゼロだった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:16:15 10tFM9x/0
別な調査結果いきます
英国で行われた車の顧客満足度調査
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
車の満足度調査で日本勢圧勝、フランス車は不振＝英調査
１位 ドイツのポルシェ・ボクスター
２位 レンジローバースポーツ
３位 トヨタのヤリス・バーソ（日本名ファンカーゴ）
４位 ホンダ・Ｓ２０００
５位 マツダ・ＭＸ─５（同ロードスター）２００５年─現行モデル
６位 ＭＸ─５の１９９８─２００５モデル
７位 アウディＴＴ
８位 トヨタのレクサスＲＸ
９位 ダイハツ・シリオン
１０位 ホンダ・ジャズと続いた。
一方、最も満足度が低かったのはルノーのエスパス。ワースト２位は同じくルノーのラグナだった。
英国の2008/06/27の調査発表でMINIはトップ１０圏外
ヴィッツ フィット ロードスター(新旧２車種ランクイン) S2000 ハリアーなどが
満足度で英国車ドイツ車(ポルシェ除く)より満足度が高いことがわかった。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:17:00 10tFM9x/0
これも英国での2005/08/07発表
「現代車の品質信頼度はベンツ・ＢＭＷより上」英専門誌
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)§code=300&p_no=&comment_gr=article_66383&pn=5&o=r
英自動車専門雑誌「ＷＨＡＴ ＣＡＲ？」によると、
保証サービス提供業者「ワランティーダイレクト」とともに実施した信頼度調査←実際に故障の保証を請け負ってる会社
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
１位 ホンダ
２位 マツダ
３位 トヨタ
４位 日産
５位 レクサス
６位 現代車
７位 三菱
８位 ＧＭ大宇（デウ）
９位 シュコダ
１０位 メルセデス・ベンツ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:17:46 10tFM9x/0
これも英国での2004/03/25の発表
・イギリスの雑誌が 満足度ベストの車を 調査したところ、 上位５位まで
日本車が占めました。
イギリスの自動車専門雑誌 オート・エキスプレスが 読者などを対象に
実施した 「満足度ベスト１００」では、１位にホンダの 小型車「ジャズ」、
日本名で「フィット」が 選ばれました。
次いで「マツダ６」、 日本名「アテンザ」、３位にホンダの 「Ｓ２０００」、
トヨタ自動車の 「レクサスＩＳ２００」、 日本名「アルテッツァ」、５位は
日産自動車の 「エクストレイル」でした。
ホンダのジャズは ２００１年に イギリスで販売が 始まりましたが、
メーカーが強調する 小型車でありながら、 広い空間を売り物にした
快適さがユーザーの心を つかんだようです。
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp) ←URL落ち404
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:18:26 10tFM9x/0
中国での2008年11月12日 最新調査データ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
中国の顧客満足度調査 日本車が5部門を制覇…JDパワー
全6部門中、最も多く首位を獲得したメーカーはトヨタとホンダで、それぞれ2台ずつが選ばれた。
トヨタはミッドサイズ部門の『カローラEX』、ラグジュアリー部門の『クラウン』、
ホンダはエントリーミッドサイズ部門の『フィット』、MPV部門の『オデッセイ』である。
とくに、オデッセイは2005年から4回連続の同部門1位。
中国仕様のオデッセイは日本仕様と基本的に共通なので、その実力が中国でも認められたことになる。
カローラEXは2年連続の同部門1位。
同車は北米仕様の先代カローラと基本的に同一モデル。中国では一汽トヨタで生産されている。
6部門中の残る2部門を制したのは、日産とフォルクスワーゲン。
日産はアッパープレミアムミッドサイズ部門の『ティアナ』、VWはプレミアムミッドサイズ部門の『サジター』（日本名:『ジェッタ』）である。
ちなみに、今回の調査で100台当たりの不具合指摘件数が最も少なかった車種は、トヨタのクラウン。
その数値は全車種平均が207PPのところ、72PPだった。
クラウンは2005年3月から天津一汽トヨタで生産開始。すでに10万台以上の販売実績を持つ。
クラウンは圧倒的高品質を武器に、中国の富裕層に好評を博しているようだ。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:19:46 10tFM9x/0
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
◎故障が少ないモデルランキング（20位まで）
順位 メーカー モデル
1 ホンダ Accord
2 富士重工 Subaru Forester
3 マツダ MX-5（日本名：ロードスター）
4 三菱自動車 Carisma
5 トヨタ Yaris（日本名：ヴィッツ）
6 ホンダ Civic
7 日産 Almera
8 ホンダ CR-V
9 トヨタ RAV4
10 日産 Micra（日本名：マーチ）
11 トヨタ Lexus IS200
12 マツダ 626
13 Jaguar X-Type
14 トヨタ Landcruiser
15 Volvo S/V40
16 BMW MINI
17 スズキ Vitara
18 マツダ 323
19 トヨタ Carina E
24:英国での複数の調査結果を考察
09/02/24 00:20:41 10tFM9x/0
英国・中国での複数の調査結果をみると
・日本車が故障なく満足度でも優秀
・現代自動車の信頼性が近年upしている
・BMW メルセデス Audiの故障、満足度ともランク圏外が当たり前に・・
・唯一>>23で16位が最高のMINI 他の日本車コンパクトに負けてる
・英国でポルシェの評価が高い
複数の調査結果で唯一最高で16位だから
故障は日本車と比べて圧倒的に多いということです。
25:国土交通省 自動車不具合情報検索
09/02/24 00:21:27 10tFM9x/0
国土交通省 自動車不具合情報検索
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
●BMW MINIとして比較した場合
トヨタ ヴィッツ 84件 792,447台(2001年からの販売台数) 0.0106%
ホンダ フィット 220件 1,253,401台 0.0175522%
BMW MINI 120件 91,997台 0.130439%
BMW MINIとして考えた場合
ホンダ フィットの７．４倍 ヴィッツの１２．３倍と非常に高い不具合報告率になってる。
↓
反論 それは初代MINIの話！二代目R56 MINIは故障が少ないんだよ！
↓
では反論に応じて
●R56 MINI 二代目だけで比較
R56MINI 4件 新型になってからの登録 23,220 不具合報告率 0.01722%
・現行NHW20型プリウスの件数 23件
2003/09/01発売 販売台数 2003/09～2008/12 合計298,166台 不具合報告率 0.000077138%
・トヨタ ヴィッツの新型の不具合報告件数 19件 累計販売台数 478,605台 不具合報告率 0.0039698%
結論 二代目R56MINIは現行ヴィッツの４．３３７倍 現行プリウス２２３倍の不具合報告率になってる。
国土交通省のHPからはっきり事実としてわかること。捏造なしの事実。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:22:24 10tFM9x/0
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
プリウスなど ハイブリッド車・12車種 電動ウォータポンプの保証期間延長
壊れたら交換、特別に9年間面倒みます。
19年5月以前の物が対象。
MINIは冷却水の異常な減りも放置気味な報告が多かった。
冷却水がこぼれるのを前提にした受け皿もある。
トヨタとの違いがよくわかる事例。
９年間も無料で面倒みると公式に宣言してるトヨタと
方や冷却水の異常な減りも放置でほったらかし 文句言うヤツは有償で直しますよ。
保証が切れたものは当然有償ですよ。
MINIが３年で中古車市場に異常に出回る理由はこれ。
あちこち故障してくるのにディーラーの対応が悪すぎ。
そして故障後トラブル後の対応が悪くて不満が募り結果的に→>>25の国土交通省の不具合報告へ
実際の故障の件数も大事だが、こういった事後アフターの悪さからくる不満のほうがもっと大変です。
27:ユーロNCAP ライバル比較
09/02/24 00:23:14 10tFM9x/0
URLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)
Adult Child Pedestrian
BMW MINI 2007 ☆☆☆☆☆(33) ☆☆☆(29) ☆☆(14)
BMW MINI 2002 ☆☆☆☆(25) ☆(8)
FIAT500 2007 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(28) ☆☆(14)
Toyota Yaris2005 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(34) ☆☆(18)
Toyota Yaris2000 ☆☆☆☆☆(29) ☆☆(13)
mazda2 2007 ☆☆☆☆☆(34) ☆☆☆☆(37) ☆☆(18)
車というのは最新設計が一番優秀になるケースがほとんど。
安全性を高めるために前倒し2007年モデルチェンジしたのに2005年のヴィッツより劣る安全性
Toyota ヴィッツ2000年発売で達成した安全性を初代MINIは2002年の後出しで負けている。
Toyota ヴィッツ2005年発売で達成した安全性能を二代目MINIは2007年発売の後出しで負けている。
マツダ デミオに関しても同じ2007年発売でユーロNCAPで二代目MINIは全において劣ってる。
データからわかることはライバルコンパクトより無駄に重いくせに
安全性は他社ライバルよりも劣る ユーロNCAPの数字から誰でも判断できる。
28:ユーロNCAPの結果を考察
09/02/24 00:24:27 10tFM9x/0
ホンダがJNCAPのテスト結果のインタビューで答えたが
「JNCAPの特性にあわせたボディ作り」「euroncapの特性に合わせたボディ作り」とあるそうです。
ホンダは日本がメインなのかは知らないが、JNCAPに合わせたボティ作りをしてるとそのときは開発者が言ってしました。
事実ホンダはJNCAPはいつもトップかトップレベル。
エスティマに最新で一度は抜かれたが大抵ベスト1～2位くらい独占です。
欧州メーカーは当然euroncapのテスト結果がよくなるように作るだろう。
このことから踏まえてもeuroncapでヴィッツ、デミオに劣る衝突安全性は
車両価格から考えると散々たる結果とも言える。
FIAT500はデータから安全性の数字だけを見るとR56 MINIとほぼ同程度だが厳密にはややFIAT500が優れる。
車重とサイズまで考慮するとMINIより圧倒的に優秀と言える。
またデミオ、ヴィッツともにR56 MINIより相当軽くかつ衝突安全性に優れるし絶対的な数値も上である。
このことからこの２車は相当優秀と言えよう。
最新MINIは安全性向上の為にフルチェンしたが
実際の結果はデミオ ヴィッツ(2年前の車)以下だったことがeuroncapから事実として判明。
29:ホディサイズ・重量・燃費 比較
09/02/24 00:25:24 10tFM9x/0
FIAT500 3545mm×1625mm×1515mm 5AT 980kg 10.15モード 15.6km (ハイオク)
ヴィッツ 3750mm×1695mm×1520mm CVT 990kg 10.15モード 24.5km
フィット 3900mm×1695mm×1525mm CVT 1010kg 10.15モード 24km
スイフト 3755mm×1690mm×1160mm CVT 1000kg 10.15モード 20.5km
デミオ 3885mm×1695mm×1475mm CVT 990kg 10.15モード 23km
MINI one 3700mm×1685mm×1430mm 6AT 1170kg 10.15モード 14.2km (ハイオク)
サイズと比較してもMINIは同クラスと比較して相当重いことがわかる。
アルファMiTo 4060mm×1720mm×1440mm 6MT 1145kg 4m越えサイズからしてワンランク上
ポロ 3915mm×1655mm×1480mm 6AT 1110kg ほぼ4m ランク的に上
プジョー207 4030mm×1750mm×1480mm 5MT 1170kg 4m超え＋全幅1750mmからして完璧ワンランク上
MINI Cooper S 3715mm×1685mm×1430mm 1.6リッター175ps 6MT 1210kg 308万
FIAT500アバルト 3657mm×1627mm×1488mm 1.4リッター135ps 5MT 1000kg 285万(←※並行の価格 日本価格未定)
馬力差40psだが重量差が210kgもある。
コンパクトカーをキビキビ走られて楽しみたいならFIAT500有利か？
コンパクトカーの基本的な楽しみは軽い車体をキビキビ走らせること。
oneなど基本ベースグレード希望層だと
サイズと車両重量からFIAT500 ヴィッツ スイフト(△) デミオが優秀 ※△スイフトはユーロNCAPでワンランク落ちる成績
燃費性能はデミオ ヴィッツ フィットが優秀 MINIは一番重くかつ燃費が悪い仕様となっている。しかもハイオク。
30:アメリカでの衝突安全性のテスト結果
09/02/24 00:26:38 10tFM9x/0
URLﾘﾝｸ(autos.msn.com) MINI Cooper
URLﾘﾝｸ(autos.msn.com) Fit
URLﾘﾝｸ(autos.msn.com) ヴィッツ
アメリカでのアメリカ保険協会がやる64kmテスト結果。
ユーロNCAPだけの比較より複数のほうがより信頼度が高かまるので比較してみましょう。
MINI Cooperはこちらでもフィットにも劣る衝突安全性。
ヴィッツだと全く同じ結果になってる。
しかし安全性を高める為に2007年にフルモデルチェンジして大型化&重量増したMINIと
2005年発売の一回り二回りコンパクトなヴィッツが同等な時点で完璧なMINIの負け。
ヨーロッパ アメリカの結果でMINIの安全性は日本車に劣ることが確実です。
31:円高ユーロ安 を考察
09/02/24 00:27:36 10tFM9x/0
驚異的な円高ユーロ安が４ヶ月も続いてます。
アウディ・ジャパン（東京・世田谷）は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7％引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
（2006年10月）
アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
（2008年11月）
2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ
なんで都合良く2008年は円建てなんだよｗｗってつっこみ入れたくなるほど不可解な発表。
いい加減にしろよアウディジャパン と誰でも言いたくなります。
32:円高ユーロ安 BMW編
09/02/24 00:28:37 10tFM9x/0
2007年11月30日 19:44
URLﾘﾝｸ(japan.techinsight.jp)
同社では今回の価格改定の具体的な理由についてはコメントしていないが、
メルセデスベンツ社と同様に、長引くユーロに対する円安傾向や原油価格の高騰が背景にあるとみられる。
2008年9月12日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
同社では、原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続く中、
価格上昇回避の企業努力を続けてきたものの、最近の高騰は企業努力により吸収できるレベルではなくなっており、
今後も高い水準での推移が予想されるため、今回、一部のモデルの価格を値上げするとしている。
2009年2月12日
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
MINI が値上げ…5月から2万-4万円
2007年当時は為替の影響での値上げではないか？と言われてる。
今度の値上げはなんでしょうか？
為替の影響なら逆に３割は値下げできるはずなのです。
原材料とかの高騰は為替変動で楽勝に吸収できるだろうに・・
結局日本人は馬鹿にされまくってるだけしかありません。
アウディジャパンと同じですね。
33:為替が有利になると車は安くできます
09/02/24 00:31:18 10tFM9x/0
現代自「一人勝ち」、冷え込む米国市場で販売増
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
【ロサンゼルス３日聯合ニュース】米国自動車市場の長引く不況で世界の主要自動車メーカーが
先月も販売減を記録したが、現代自動車は大手で唯一販売を増やした。
韓国車はウォン安を武器に馬鹿みたいな安売りでシェアを伸ばしている。
ユーロも馬鹿みたいに安くなったのに、日本では値上げをするBMW アウディ VW。
日本人馬鹿にされまくってます。
真面目にコケにされまくってます。
真面目に日本人を馬鹿にして笑ってるでしょうね。
そうでないとこの値付けは到底考えられません。
Hyundaiですが日本で 前年同月比248%増 革新的な新モデルが発売されたわけではないので
おそらく日本でも驚異的な値引きで売り上げをアップされていると推定されます。
URLﾘﾝｸ(www.jaia-jp.org)
当 月 台 数
本年(a) シェア% 前年(b) a/b%
BMW MINI 464 5.20 658 70.5%
Hyundai 92 1.03 37 248.6%
ユーロ安で値上げを試みる欧州メーカーが
いかに日本を馬鹿にしてるかが実際にわかったと思います。
34:この不況期に販売を伸ばしたスマートとは？
09/02/24 00:32:04 10tFM9x/0
独高級車３社の世界販売台数、軒並み２ケタ減 １月
ドイツメーカー3社の1月の世界販売台数は、前年同月比で軒並み2ケタ減少した。
昨年の通年販売で唯一プラスを確保したアウディも1月単月では28.6％減った。
高級車も販売環境の一段の悪化が懸念されている。
最大手のＢＭＷは前年同月比24.2％減の7万405台。主力のＢＭＷブランド車、
小型車「ミニ」が2―3割減少した。ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの、
「メルセデス・ベンツ」が低迷。31.2％減の6万2200台にとどまった。
ここにスマートについて詳しい動画があります。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
「スマート」アイドリング停止機能つき
燃費は旧モデルから２４％向上して、１リットルあたり２３キロ（１０・１５モード）で、トヨタ「ｉＱ」とほぼ同じだ。
これがスマートの販売台数が伸びた理由ですね。
日本で前年同月比2009年1月で5000%という結果も納得。
オシャレで燃費がいい輸入車の位置を獲得してると思います。
35:子供が生まれたら(いるなら) を比較
09/02/24 00:32:57 10tFM9x/0
URLﾘﾝｸ(oshiete1.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
国土交通省 チャイルドシートアセスメント情報
今年５月くらいに新しいアセスメント結果が出るらしいが
いま現在だとtakata04-neoが最強。
takataがほぼ最強ですね。
子供が生まれたらなによりも安全性をどの親も考えると思います。
シートの薄い今の車に乗る安全性の低いチャイルドシートよりも、
まずは子供の安全第一に考えると思います。
36:子供が生まれたら(いるなら) を比較
09/02/24 00:34:13 10tFM9x/0
タカタ takata04-neo （タカタ ゼロヨン ネオ） 2009/02/01 ★★★★★
生まれた子供の移動のためにチャイルドシートを買いました。どのブランドにしようか悩みましたが、
「安全」と考えてこのブランドが一番に頭に浮かびましたｗ
その後いろいろと検討した結果、最初に考えたこのチャイルドシートを買うことに決めました。
色は汚れも考えてブラウンです。
ミニは２ドアのため今は後部座席に装着していますが若干取り付けにはコツが必要ですが慣れてしまえばそんなに
不便ではありません。
ただし、助手席は一番前で大人はぎりぎり座れる程度のスペースしか確保できないため
逆向き取り付けの乳児の時はかなり狭く感じます。
助手席は一番前で大人はぎりぎり座れる程度のスペースしか確保できないため
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
子供が生まれたらぶっちゃけMINIはきつそうですね ＞＜
子供のことを考えて最高の安全性を求めて takata04-neoを取り付けたくても
助手席を一番前まで移動しなくてはいけない。
これでは隣に乗る奥さんも(誰でも)窮屈でドライブしたくなくなってしまいます。
とりあえずシートの薄い安全性の劣る小型のチャイルドシートで済ますのもいいですが
その判断の為に万が一子供が大事に至るようなことにでもなったら、一生後悔して生きなければなりません。
私も子供がいるのでわかりますが
最高の安全性を誇るチャイルドシートを、車を買い換えてでもつけてあげたいです。
37:MINIの平均燃費は
09/02/24 00:35:24 10tFM9x/0
>>9の訂正
たったひとつの燃費テストで「MINIの燃費よい」は間違ってます。
MINIクーパー（FF/6AT）【ブリーフテスト】 (07.04.10)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
走行状態：市街地（2）：高速道路（7）：山岳路（1）
テスト距離：309.4km
使用燃料：37リッター
参考燃費：8.36km/リッター
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
高速では燃費良さそう 10・15モード燃費は自然吸気のクーパー(6MT仕様）の13.8km/Lより優秀な14.4km/Lだが、
今回は140kmほどを試乗して車載燃費計の表示は6.9km/Lだった。
MINIクーパーS (FF/6MT)【ブリーフテスト】 (07.03.24)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
テスト距離：496km
使用燃料：50.81リッター
参考燃費：9.76km/リッター
売れ筋のクーパーATの燃料タンクは40L 軽自動車なみです。普通残り10Lくらいで燃料タンクが赤く点灯してしまいますから
信頼できる走行燃費の平均をとると(8.36km/L＋6.9km/L+9.76km/L)÷3=8.34km/Lとなります。
250km走ったくらいで燃料タンクは点灯し、スタンドを探すような行動をしなくてはなりません。
これではおちおち遠出も出来ません。 燃料タンクは最低50Lくらい欲しいところです。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:38:24 z3q4c3oJ0
>>37
と、いつもの嘘を書くニートクンでした。
・URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
高速では燃費良さそう 10・15モード燃費は自然吸気のクーパー(6MT仕様）の13.8km/Lより優秀な14.4km/Lだが、
今回は140kmほどを試乗して車載燃費計の表示は6.9km/Lだった。
⇒ 記事にもあるようにこれは「全開走行しまくった結果の燃費」です。
・クーパーの燃費は8.36km/リッター
⇒ 「クルマのツボ」による測定値では燃費は１３．８㎞／Ｌでした。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:53:40 10tFM9x/0
市街地（2）：高速道路（7）：山岳路（1）
こんな比率で走ったらヴィッツなんて17～18km/Lくらい走るんじゃないかな？
市街地（2）：高速道路（7）：山岳路（1）
これでも普段の燃費よりはかなりよくなりそう。
全開を足して丁度よいくらいでしょ？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:58:55 z3q4c3oJ0
>>39
なら、ヴィッツの「全開走行」のデータ持ってきなｗ
お前の妄想はどうでもいいからさｗｗｗ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 01:00:14 ln+99+dH0
新スレで早くも精神分裂症を炸裂するニートキャップくん
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 01:08:16 l0CNsa/30
昼の書き込みが少ないと思ったら
コピペ用にデータの整理してたのかw
おそらく数値は正しいんだろうが
妄想と捏造を交えたキャップコメントが付くだけで
糞程の価値しかなくなるねw
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 01:15:52 10tFM9x/0
>>42
ええ、数値は正しいですよ。捏造なしです。
要するにMINIの売りはデザインくらいしかなくなったと思いますよ。
ただし・・
故障は多い
故障したときの修理費が高い
部品代・工賃がめっちゃ高い
メンテナンス・車検など維持費も高い
保証延長料金も高い
今では日本車に劣る部分が圧倒的に多いのが現実です。
44:２００９年からの税制優遇を考察
09/02/24 01:18:02 10tFM9x/0
２００９年４月からの取得税・重量税 免税軽減車
(100%減税される) 取得税 重量税 減税合計
トヨタ プリウス ６万５３００円 ５万６７００円 １２万２０００円
ホンダ インサイト ５万１８００円 ５万６７００円 １０万８５００円
ハリアーハイブリ １１万５７００円 ７万５６００円 １９万１３００円
エスティマハイブリ １０万４２００円 ７万５６００円 １７万９８００円
Xトレイル ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ １０万２８００円 ７万５６００円 １７万８４００円
------------------------------------------------------------------
改正後取得税(75%軽減) 改正後重量税(75%軽減) 現行からの減税分
トヨタ ｉＱ １万４９００円 ９４００円 ５万８４００円
トヨタ ヴィッツ １万３７００円 ９４００円 ５万４６００円
ホンダ フィット １万２８００円 １万４１００円 ６万６１００円
マツダ デミオ １万３７００円 ９４００円 ５万４７００円
輸入車は低排出ガス基準aud燃費基準を同時にクリアする車種ゼロ 減税対象車なし(スマートは排ガスが×)
MINIｸｰﾊﾟｰS(AT) １５万４０００円 ５万６７００円 ０円
４月からライバルとは
日本車 車両価格－減税分 と MINIの車両価格を比較しないと駄目。
MINI one MT ２１８万
インサイト １８９万－減税分108500円＝約１７８万 こういう比較になる。
これに無料分 値引きなどを考慮すると差はさらに広がる。
単純計算でハイブリッドのインサイトよりoneで４０万以上～高い価格になります。
45:保証延長料金の比較
09/02/24 01:19:13 10tFM9x/0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ホンダ、延長保証"マモル新車プラン"
加入料金は、1台につき1万3000円
5年に延長保証走行距離が保証範囲を超えても、初年度登録日から5年間、保証を延長するサービス
※加入期限 初年度登録日から13ヶ月以内で、走行距離2万キロ以内
URLﾘﾝｸ(www.mini.jp)
延長保証期間中であれば、お車の走行距離にかかわらず保証されます。
加入料金は
1年延長 35000円 2年延長 77000円 ※新車登録後3ヶ月まで
1年延長 52000円 2年延長 112000円 ※初回車検満了日の3ヶ月前から車検満了日まで
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
スバル 初回車検時 延長2年 Aタイプ ￥10,500
２回目車検時 延長2年 合計7年 Fタイプ ￥31,185
保証がないと目の玉が飛び出るような請求書を平気で出してきたりするので(例えば車検などで50～70マソ)
保証も考慮してランニングコストを考えないといけません。
とりあえず国産の８．６倍～１０．６倍の高い延長保証料金と言えます。
輸入車ってとにかくどこからどこまでも、あらゆるところが高いのが現実なのです。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 01:34:03 ln+99+dH0
金の話ばかりすると、貧乏人の僻みにしか聞こえなくなるな。
まぁここまで金の話ばかりする貧乏人はMINIオーナーの資格なんてないし、ディーラーからウザがられても
当然なわけだな。
嫌だね貧乏は。心まで貧しくする。哀しいね。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 01:36:44 10tFM9x/0
１００年に一度の大不況ですからね。
こういう数字に目がとまる人の方が圧倒的ですよ。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 01:39:26 QkTNRY9v0
自演する為のパケット代とか一日中ＰＣ付けっぱなしとか
こんな無駄な事する為に金かけすぎだと思う
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 01:45:38 ln+99+dH0
そんな人は元々MINIの購買層ではないんだけどね。
これからミシュランの３つ星レストランに食事に行く人にも、吉野家の方がいいですよと言うのかねニートキャップ君は。
小さな気遣い大きなお世話だね。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 01:48:49 wW+etREq0
ニート君ありがとう。
あなたのおかげでMINI購入の決心がつきました。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 01:52:52 ywyQzH6VO
そんな数字気にするやつが輸入車買わないよ…余裕があるんです。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 02:00:32 1SBHpQR60
>>50
仲間が増えて嬉しいよ。
ニート給油キャップさんは、MINIのマイナス部分・不安部分ばかりを
永遠と（妄想的、過大に）書いてくれるから、彼の書き込みを「だからなに？」と思えたら、
購入後は余計な心配がいらないよｗ
ヘタな提灯記事よりも場合によっては、背中を押してくれるのさ、彼の書き込みｗ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 02:16:17 hT6XjnMTi
>>52
そうですよね。
給油さんは逆説的に私達にMINIの良さを教えてくれて、検討中の人の背中を押してくれてるんですよ。
私も今はいろいろ楽しい悩み中ですけど、給油さんの薦めるの『以外を』購入しますよ(^^)
ありがとう、給油キャップさん。
あぁ、旧スレ先に使わないと。
皆様よろしく。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 02:22:45 ln+99+dH0
いつもいつもMINIは不当に利益を搾取し、日本人を馬鹿にしてるﾆﾀﾞ!!と叫んでるニート給油キャップくんが、
どうして自動車に課せられる取得税や、時代錯誤の重量税についてはその存在について疑問も持たずに
容認してるのだろうか？道路特定財源がどれだけ余ってるか知ってるの？
おまけに>>44のように、一部の車種について減税されることをキャッキャキャッキャと喜んでる。
国から時々貰える小さな飴に喜んで、本質を見ていない浅はかなニート給油キャップくんのような消費者が
いるからいつまでも国に舐められ、高速道路は無料にならないし二重課税はなくならないし、消費税や年金
の待遇は悪くなるばかりなんだよ。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 07:56:48 ub1fz7S90
>>17
ホントに続いて吹いたww
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 08:39:46 vOKJl0r40
役人や役人とグルで言いなりの与党議員「自民・公明」で積み上げた借金１０００兆円以上の元利払い２０兆円以上で
消費税１０％分に相当する税収が消えて無くなっています。
しかも、役人ОＢ天下り関連費用年間１２兆6千億円の税金支出で
消費税６％分に相当する税収が消えて無くなっています。
おまけに、借金１０００兆円以上は1円も減らず１週間だけで１兆２千億円づつ激増しているが
逆に、借金１０００兆円以上を主に返済する労働者が毎年４０万人以上づつ減少して
５０年間だけで借金返済者が６６００万人から３０００万人台まで半減する将来労働人口激減統計予測です。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 08:42:19 vOKJl0r40
公務員給与を法律どうりの本当の民間準拠になる民間平均年収４３７万円にするだけで
国及び地方の公務員人件費が１２兆５千億円「消費税５％分の税収相当」の歳出削減が出来ます。
それに、合法的税金盗み放題の官僚ОＢ天下り関連費用年間１２兆6千億円の税金支出を全廃して
公務員人件費削減分１２兆５千億円を合わせて合計２５兆円の歳出削減が出来ます。
この２５兆円は、今年度に発行予定の６０年返済の国債２５兆円と同額であり
つまり、将来人口激減の若者や子供やまだ生まれない子孫らが主に返済になる
６０年返済の国債「借金」を発行しなくても国家予算が組めるようになります。
将来人口激減の若者や子供達の未来の希望を奪い収入の大半が過去の借金返済で奪われる借金返済地獄になる
国及び地方の借金１０００兆円以上を、これ以上増加させない為にも
民間給与の倍以上の世界一の公務員給与を法律どうりの本当の民間準拠になる民間平均年収４３７万円にし、
合法的税金盗み放題の官僚ОＢ天下り関連費用年間１２兆6千億円の税金支出を全廃は
どうしても必要ではないでしょうか
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 08:47:39 vOKJl0r40
公務員の退職金っていくらぐらいなんですか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
一般的な地方公務員（都道府県職員）が定年まで勤めた場合、多いところで３０００万円は裕に超えます。少ない自治体でも２５００万円以上は確実です。
東京都の職員の場合、年収１０００万円はザラです。これから推定すれば４０００万円は裕にあるでしょう。裕福な自治体ですからね。
国家公務員の給与・退職手当
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 08:51:27 jCjEJ1Xyi
そういや俺も彼がミニの信頼性は低い！と勘違いして貼り続けてた海外サイトの
元ネタを調べてみたらランクルよりも遥かに高い平均満足度、信頼性、そして低維持費だと知って安心したりしたなぁ。
そして今でも中古下取り最強クラスと。
彼は何故このスレでやるのかわからないが、
SUVは今買うべきでない、買うならミニみたいな
コンパクトを買えよと我々に継承を鳴らしてくれているのでは
ないだろうか
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 09:10:06 ipQxm/E50
>>29
いいかげんコレ直せよｗ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 10:53:30 4u2klLkV0
>>17
ジャストタイミング過ぎて噴いたｗｗｗ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 12:46:04 P3tjCIfGO
MINI欲しいけど
故障したり維持費が高いとなると躊躇してしまうかも。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 13:16:50 jCjEJ1Xyi
んじゃ止めとき。君はたぶん向いてないよ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 13:42:52 4ABK0Hon0
>>62
これだけの大不況ですもの。
当たり前の感覚ですよ。
気にしないでいいと思います。
維持費は国産と比べると数倍以上は最低かかると思われ、購入後の維持費が気になる人は
やめといたほうがいいです。
買ってから維持費に悩まされて手放したりしたそれこそ大損です。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 14:47:44 DvvqA9It0
新車なら維持費もクソも無いってのに
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 14:51:13 4ABK0Hon0
新車でも維持費が馬鹿高いから問題なのに…はぁ…
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 15:05:57 ipQxm/E50
なんだ。ID変えたキャップ君か。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 15:24:06 jCjEJ1Xyi
基本的に彼以外もう書く奴居ないからな
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 16:42:54 P3tjCIfGO
>>64
国産より何倍もかかるならやめておきます。
ありがとうございました。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 17:36:22 bFe5r42p0
私、引きこもりニートです。
MINI欲しいけど
故障したり維持費が高いとなると躊躇してしまうかも。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 17:39:54 XuNmgDZI0
>>70
引きこもりに車は必要ないと思いますよ。
この不況に関わらず、ニートはもともと収入ないので、
購入することも維持費を払うことも出来ないと思うのでやめといたほうがいいです。
国産でも同じことです。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 17:42:16 XuNmgDZI0
>>71
そういえば、ほとんど家に居るので車は必要ないですね。
収入ないことも忘れてました。
ありがとうございました。
みたいなこと？
キャップさん劇場って。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 18:23:03 PyDeUyzE0
>>72
概ねそんなところでしょうｗ
付け加えるなら、俺様ニートで車も買えないのに、好きな車買って幸せそうに
してるやつが許せねえヽ(｀Д´)ノ
俺様の不幸をおまいらにもくれてやんぜヽ(｀Д´)ノ
ニートビィィィム(ノ ゜Д゜)ノ ==== ┻━┻ 偽造コピペ、一人劇場、捏造
って感じかとｗ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 21:10:21 4ABK0Hon0
>>69
いいえ～。
何かあったらまた来てくださいね。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 21:13:14 G5Zhqek1O
>>74
ひとりで何やってんだw
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 21:32:40 iULc9uF60
ついに壊れちゃったな・・・
前々々スレぐらいで去年の全オフが最後の全オフって書き込み見た記憶があるんだけどこれマジ？
そうだとしたら1月納車した俺涙目なんだけど・・・
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 21:36:26 nUTK6hU50
今年の全オフが最後だよ。
3部作になっとるらしい。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 21:54:49 G5Zhqek1O
>>76
去年のソーラーアーク参加したけど楽しかったよ
帰るとき、会場から出るまでMINIで渋滞w
今年もどっかでやるみたいだからぜひﾄﾞｿﾞ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 21:56:38 sj5ntuDT0
ディーラーでのオイル交換は、いくらしますか？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 22:02:11 qagXODSz0
>>79
オイルが4.5Lで9900円
エレメントが1659円
交換工賃が4200円だ
文句あっか
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 01:46:29 a+fVILM60
ふーむ 全オフは終わりっぽいか・・・
各地ディーラーイベントはあるみたいだからそこに期待しようかな
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 02:19:39 WTN7siTrO
>>80
やっぱりかなり高いね
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 07:36:03 TvyqIEWB0
>>80
いや
とりあえずすまんかった
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 13:55:35 rLX5evWy0
MINIのエンジンオイルなんて３～４万キロに一回交換すれば良いとされてるんだから、
１回15000円でも特別高くは感じないけどな。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 15:25:54 FzT1doH/0
価格をどう感じるかなんて人それぞれ。
自分で決めれば良い事だよ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 15:28:19 lJ/aAqj/0
>>85
じゃあ馬鹿高いオイル交換代ですね。
国産なら高くても4000～5000円ですよ。
土日のフェアなんかで入れたら2980円くらいだったりもします。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 15:45:41 FzT1doH/0
「じゃあ」
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 16:38:25 XrysIQqO0
>>86
自分で替えればオイル代だけ、どっちもね。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 16:55:13 HmXsJKlY0
お前らよく精神病の奴にレス返す気になれるな。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 17:05:29 FzT1doH/0
そんなの相手でもログ流してないと不安な人が多いんだろう。
一日数レスの平和なスレだったのにな
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 17:35:15 uVWuAXFfO
半年に一回オイル交換したら2年で20000円なんだからMINIの方が安いんじゃないのか？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 17:37:20 Rl0nkjTT0
>>91
正解
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 17:39:57 lJ/aAqj/0
オイル交換って高性能オイルを入れて２年放置するよりも
いちばん安いオイルを5000kmごとに交換するほうが車にいいのに・・・
ディーラーの高いモノへの言い訳・屁理屈を信じたら負けですよ。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 17:41:18 lJ/aAqj/0
つーかオイルって走ってなくても酸化するものだから
２年放置はかなりまずいと思うよ。
乗ってても乗ってなくても半年に一度は変えるべき。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 17:42:57 FzT1doH/0
お前が何言おうと好きなオイル好きな時に入れ替えるから、
さっさと2980円のオイル飲み干して来いよ。頭の病気に良く効くらしいぜ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 17:43:02 Rl0nkjTT0
>>94
昔の人ですねえ。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 17:46:26 lJ/aAqj/0
>>96
今も昔も変わらないから。
交換頻度が多いほうが車にいいのは確かですよ。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 17:49:11 uVWuAXFfO
>>94
MINI買って最初心配だったから半年くらいでオイル交換したけど綺麗だったしサラサラだったよ
憶測で物を言うのは行かんよ。
半年で替えた感想は気になる奴はマメに替えればいいけど基本的にはＤの言うとおり２～３年で交換すればいいと思う
経験した訳でもないのに憶測で言って悪い印象を与えようとするのは流石によくないぞ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 17:57:40 XrysIQqO0
>>94
その理屈なら、ミッションオイルもATフルードも毎年交換せにゃならんなw
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 18:00:02 lJ/aAqj/0
>>98
なら私以外の意見もどうぞ。
URLﾘﾝｸ(oshiete1.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 18:06:16 XrysIQqO0
>>100
URLﾘﾝｸ(www.mech.nitech.ac.jp)
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 18:13:50 uVWuAXFfO
>>100
だからあなたのはあなたの実体験からではなくそういったどこの誰が書いたか分からんような事をもとに想像して書いてるだけでしょう？
そりゃ探せばどちらの意見も出てきますよ当たり前です
そうゆう事じゃなくて実際に体験した訳でもないのにあなたが想像で言ってる事に問題があると言ってるんですよ
ブログの感想などからの推測じゃなくてあなたの体験からくる話なら意見が食い違ってもそれを否定したりはしませんよ
借り物ではなくあなたの言葉で言って下さい
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 18:32:21 lJ/aAqj/0
>>102
私は5000kmごとに交換してますよ。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 18:33:41 lJ/aAqj/0
あと
例えばスポーツカーとかで
冬に全く乗ってなければ春先にオイル交換してます。
どんどん酸化するものですからね。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 18:35:33 I2EwqAkG0
>>102
ニートは免許ないから妄想です
実体験なんかないから無理です
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 18:37:02 uVWuAXFfO
>>103
はぁ？ニューMINIの２年使えるのを使っての感想じゃないと意味ないでしょう？
普通のオイルで半年で替えててもMINIの２年替えなくていいって言うのがほんとかどうかの意見にならんでしょう？
ほんとに頭悪いんだな。知ってたけどちょっと引くわ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 19:10:07 gIh2bgNk0
慣らし2000km終わったら換えてるって人いたけど、早すぎだよね。。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 19:13:28 FzT1doH/0
ほれ。好きな方に失せろ
【試して】オイル交換…大好き！18缶目【インプレ】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
エンジンオイルを短期交換する奴はｲｶﾚﾘﾀｰﾝｽﾞ 10
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 19:15:25 uVWuAXFfO
>>107
まぁ考え方はそれぞれですからそれで満足するならいいんじゃないでしょうか？
最初は早めに替えた方がいいって方も居ますし、早めに替えたら悪くなるなんて事はないですから
お金に余裕があって心配な方は早めに替えたらいいと思いますよ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 19:37:41 LwPNNY/L0
>>104
冬じゃなくて年中乗ってないでしょ。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 19:44:22 pY5ekPnN0
彼はキモオタ引きニート精神病患者なんだから少しは優しくしてやれwwｗ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 19:51:28 LwPNNY/L0
キャップ君IDまとめ。
しかし、なぜ匿名掲示板なのにこんなに簡単に個人を特定できちゃうのかしら。
そして、毎日こんなに忙しいのにいつスキー、釣りに行ってるのかしら。
ID:Scj/MXGf0（34回）
ID:anu+Y0OT0（30回）
ID:3u4J2I1/0（5回）
ID:Kr3WG7n+0（12回）
ID:MJS05aoc0（46回）←給油キャップ祭り
ID:2212Vs9l0（4回）
ID:9DgL4f9R0（5回）
ID:HEpseNdX0（9回）
ID:+jpYlv850（35回）
--------------------------------------△前スレ
ID:10tFM9x/0（25回）
ID:lJ/aAqj/0（7回）←二代目スレにも出張
▼過去スレの書き込み回数
MINIスレ14：206回
MINIスレ15：195回
MINIスレ16：194回
MINIスレ17：181回
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 23:35:29 p23UR0TQO
キャップさん
鈴木 13万台リコールなっちゃったね～
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 02:07:18 /h7wvkXV0
キャップさんクラシックのminiにも乗ってたらしいし、しかもオカマ掘っちゃってるｗ
だんだけmini好きなんだか
URLﾘﾝｸ(127.0.0.1:8823)ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)#res783
だけど今は山に引きこもって仙人と木材運搬の仕事してます
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 11:00:13 wRIijsMp0
>>114
木材運搬はパパのお手伝いね
キャップ本人は免許ないから
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 14:30:10 asTo6T0e0
1000 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2009/02/26(木) 14:21:05 ID: uwh9MJWK0
1000なら次スレでキャップのおじいちゃん自慢のライフスタイル公開
ｲ ﾗ ﾈ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 20:55:27 asTo6T0e0
「MINIサミット」か。日本でも何かやるんだな50周年イベント
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 20:56:27 7aJe7ZGgO
給油キャップくんのライフスタイルがきになって立ち寄りました^^
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 21:08:41 asTo6T0e0
もうすぐ自殺するだけの退屈なもんだから忘れてOK
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 21:48:04 s0x3WMMKO
家から出ずにずっと２ちゃんだから
ライフスタイルも何もない
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 22:00:41 uoHTxflJ0
キャップ君のライフスタイル
１位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
３０位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
４位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２２位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
１６位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
１７位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２３位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
７７位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
９６位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
５位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
７１位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
279位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
７位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
１位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
３位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
１位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
110位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
圏外（書き込みあり）
２２位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
４位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
５２位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
３位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
１１位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
本日のID ID:iPLNzHTW0
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 22:07:12 uoHTxflJ0
1月は24日～26日にかけて3連覇達成
２４日 １位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２５日 １位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２６日 １位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 22:19:38 10xCUX4O0
やりすぎｗ
しかし、ほとんどMINIスレオンリーなのに車種板全体で3連覇ってどんだけ荒らしてんだよｗ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 23:17:16 7aJe7ZGgO
きも…
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 23:24:50 rwHZfbITO
ミニデルからタカントリーマン出るってさ。クラブマンに木枠付けただけだけど。なんかね、もう止めてほしい。ミニブランドを押し下げる行為は
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 23:56:13 urcaRKDz0
>>119
お前もなかなかの曲者だなw
日本で外車を買うのはやめよう
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
177 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/02/26(木) 20:53:57 ID:asTo6T0e0
MINIとかアルファとか買う奴ホントバカ
国産の素晴らしさを理解出来ない池沼が多くて困っちゃうよ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 00:13:47 QXdqowRj0
ちょーwww
ID:asTo6T0e0 ←コイツ最高だなw まさに真性。 (≧∇≦)b
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 00:17:48 cAlFZOs60
人が親切に誘導先にエサ巻までしてくれてるのに
まだこっちにへばり付いてるのかあの人糞は
だれかサンポール持って来い
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 00:50:51 kjGDkXIYO
つい本音が出たんだな
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 01:20:38 If4OP+zK0
URLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)
Adult Child Pedestrian
BMW MINI 2007 ☆☆☆☆☆(33) ☆☆☆(29) ☆☆(14)
BMW MINI 2002 ☆☆☆☆(25) ☆(8)
FIAT500 2007 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(28) ☆☆(14)
Toyota Yaris2005 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(34) ☆☆(18)
Toyota Yaris2000 ☆☆☆☆☆(29) ☆☆(13)
mazda2 2007 ☆☆☆☆☆(34) ☆☆☆☆(37) ☆☆(18)
番外
Toyota Prius2004 ☆☆☆☆☆(34) ☆☆☆☆(43) ☆☆(13)
車というのは最新設計が一番優秀になるケースがほとんど。
安全性を高めるために前倒し2007年モデルチェンジしたのに2005年のヴィッツより劣る安全性
Toyota ヴィッツ2000年発売で達成した安全性を初代MINIは2002年の後出しで負けている。
Toyota ヴィッツ2005年発売で達成した安全性能を二代目MINIは2007年発売の後出しで負けている。
マツダ デミオに関しても同じ2007年発売でユーロNCAPで二代目MINIは全において劣ってる。
データからわかることはライバルコンパクトより無駄に重いくせに
安全性は他社ライバルよりも劣る ユーロNCAPの数字から誰でも判断できる。
ハイブリッドのプリウスは2006年発売なのに相当優秀な成績です。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 01:30:07 If4OP+zK0
廉価版プリウス情報
プリウス１５００・・・１８８万円 ◎◎税金 ゼロ◎◎
２００９年４月からの取得税・重量税 免税軽減車
(100%減税される) 取得税 重量税 減税合計
トヨタ プリウス ６万５３００円 ５万６７００円 １２万２０００円
輸入車は低排出ガス基準aud燃費基準を同時にクリアする車種ゼロ 減税対象車なし(スマートは排ガスが×)
MINI Cooper(AT) １３万２０００円 ５万６７００円 ０円
トヨタ プリウス １８８万円＋税金ゼロ 合計 １８８万円
MINI Cooper(AT) ２６４万＋税金１８万８７００円 合計 ２８５万７００円
MINI One(AT) ２３１万＋税金１７万２２００円 合計 ２４８万２２００円
MINI Cooper(AT)とプリウスは１００万円の差がありますね＞＜
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 01:32:18 If4OP+zK0
ハイブリッドのプリウスは2006年発売なのに相当優秀な成績です。×
ハイブリッドのプリウスは2004年発売なのに相当優秀な成績です。○
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 07:33:03 IRyEGFQp0
相手は精神病だ。お前ら相手するなよ。
妄想性人格障害の人が一番嫌って抵抗するのは『自分の妄想に対する反対意見』であり
『自尊心を傷つける侮辱的な言動』ですが、他人が自分に批判的な態度を取ると、急に攻撃的で
好戦的な対応に変わるという特徴があります。他人がいつも自分を騙そうとしているという被害妄想が
強く見られるので、実際には悪口や中傷を言っていなくても、相手が悪口を言っていると頑固に思い込んで
しまいそれを修正することが出来ないのです。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 08:05:08 Rd6JDzf20
>>130
負けてるって意味不明、☆同じじゃん。
それじゃ、ヒキニート君が絶賛してるスイフトなんかは、☆４つしかないから
もうどうしうようもない危険な車ってことになるのかね？ｗｗｗ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 09:03:04 zsz8P/Au0
>>130
>>6
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 09:28:52 QjVIhKTw0
>>134
星5つでもダメだというんだから当然そうだろう。
ところでランクルの対人安全性は星いくつなんだお？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 12:19:26 7gcL14V30
ランクルは人轢いたら確実に殺しそうだな
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 19:31:16 7gcL14V30
夕方にシュアラスターブラックレーベルでワックスがけしてきたよ。
やっぱり高いだけあってナイスな光沢感
あとはどれくらい耐久するかだな・・・
初のブラックレーベルだからなぁ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 21:03:46 Y2JTBD6g0
良いなぁ。東京は雨だよ
夜晴れたら自分もお湯が出る洗車場行こうかな
杉並に24時間やってる所があるんだ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 21:11:00 VL2DqElW0
MTオイルをレッドラインMTLに交換して50kmごの感想です。
オイルが馴染んできたせいか全シフトで滑らかさが増しました。
また、昨日リンク部分のクリーニング＆注油をしました。
エアボックス外さないと出来ないので少し面倒でしたが、この部分の清掃は
初めてだったので、結構グリースで汚れていました。
むき出しの構造なので、そもそも耐久性は有る筈ですが、掃除後は
若干シフト操作が良くなったように感じます。ブラシーボかもしれませんが・・・
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 21:27:01 Y2JTBD6g0
>>140
ギアオイルって相当粘度高いから意外と循環するのに時間かかるよね。
体感してもらえて良かった。
ジャッキアップ出来る環境でも自宅にあるのかな？羨ましいな
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 21:34:26 zsz8P/Au0
>>138
俺は施工の手軽さからワックス→ガラス系にしたけど、ブラックレーベルは結構評判よいよね。
ガラス系のギラギラした感じとはまた別の光沢なんだろうなあ。今度試してみようかな。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 21:41:00 If4OP+zK0
開店を待ってディーラーに連絡して、冷却水に水を足して・・・ ディーラーに入庫。
とりあえず確認と言う事で、待つこと30分程度。
現時点では何が漏れているかはわからないけど、
”確かになにかが流れた痕がある”というわけで、修理決定。
代車を借りて、家に帰ってボーっとすること4時間。
原因は、サーモハウジングと言う事で、無事に部品を交換。
＞YAPさん
サービスフリーウェイ終わったら、
このクルマ維持できないかもしれません・・・
by あつこ (2008-03-06 23:17)
部品・工賃・冷却水補充で３万円ほど取られます。リコール扱いになるほどの台数比率になっていないそうです（かなり疑問！）。
by ひろ (2008-06-07 21:54)
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 21:46:35 If4OP+zK0
ディーラーの人の説明では、駐車場が斜頃だったりすると調整が狂いやすいとか・・・
それってGの問題？
だからスピード出すと、ゲートに横Gが掛かって開いたように感知しちゃってたのか。
テールゲートの閉め方を教えてもらったりとか・・・
でもなんか疑問なんだけど、それって遠まわしに私の責任って言われてる？
うちの駐車場は平地だし、ゲートもちゃんと閉めてますけど？
お前のところで作ってる車が悪いんだろ！！
なんとなく腑に落ちないと言うかなんというか、
説明に不満を残しつつディーラーをあとにしたのでありました。
それからと言うもの、意味無く警告灯が点灯することはなくなったのでありました。
やっぱり、最初の調節が甘かったんだと思うよ！！BMWさん。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 21:57:35 7gcL14V30
ブラックレーベルのエクストラプレミアム？耐久性重視のヤツを施工してみました～
そうですね、ギラギラっと言うよりツヤツヤ系かな
やっぱり手作業ワックスは拭き上げている瞬間が好きだｗ
どんどんつやつやに成っていくあの様が・・・
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 21:58:35 7gcL14V30
一応写真は撮ったけど携帯だから画質悪くてよくわからないな・・・
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 22:30:29 VL2DqElW0
艶とか水弾きの美しさならなら間違いなくワックス系なんですよね～
シュアなら匂いもいいしｗ
磨き傷が怖くてMINIには一度も使った事無いけど
使いたい衝動に駆られる事は多々あります。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 23:59:32 B1GNQW980
なんか平和だ
もうすぐ３月２日ですね
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 00:35:02 bqu07ggi0
各地でイベントとかあるのかな？
東京は缶バッジくれたり以外にも何かやるみたいだが
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 00:41:33 a/I+I8ee0
>>148
俺はもう貰ったぞ缶バッジにミニカーに50周年のミニ辞書みたいなやつ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 00:42:53 a/I+I8ee0
あ
>>149だった
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 01:24:29 eDcimWQU0
新しいコンバチ超欲しい。
子供が出来たらまず買う事はないだろうから、
子供がいないうちに勢いで買ってしまおうか…。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 01:29:36 bC3LTWAl0
今さー、エリーゼスレを覗いてたんだが、そこにはトヨタMR-Sに乗ってる（乗ってた）
粘着クンが居て、人の話に頭突っ込むトコロが一緒でﾜﾛﾀｗ
何処にでも居るんだなｗ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 01:34:58 bC3LTWAl0
むこうでも、ポンド安くなっているのにエリーゼの日本での価格が下がらないのは
オカシイって話になってて２度ﾜﾛﾀｗ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 02:07:39 xagqpAFrO
検索したら毎年3月2日に海ほたる集合イベントやってるんだね。ドライブがてら行って見ようと思う。
しかし去年の写真見たらクラシックMiniしか写ってないんだけど、現行Miniでも問題ないよね。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 07:16:31 nWTczPGU0
URLﾘﾝｸ(car.nikkei.co.jp)
米消費者専門誌ランキング トヨタなど日本車が８部門でトップ
米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」は26日、米国で発売されている2009年モデルの自動車の
推奨ランキングをまとめた。
全10部門のうち、トヨタ自動車など日本車が8部門のトップを占めた。メーカー別評価ではホンダが首位だった。
ランキングは年1回、信頼性や安全性などを評価するもので、消費者の購買活動に影響を与える指標にもなる。
調査では10部門中、トヨタが小型ＳＵＶ（多目的スポーツ車）「ＲＡＶ４」など5部門でトップ。
日産自動車、ホンダ、マツダがそれぞれ1部門で首位に立った。
日本車以外ではピックアップトラック部門が米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、
小型セダン部門が韓国・現代自動車の製品。08年は日本車が7部門でトップだった。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 07:20:52 nWTczPGU0
ピックアップトラック部門 でアメ車が一台
小型セダン部門で 韓国・現代自動車が一台
あと全て日本車。
舶来品主義者の人たちこの結果をどう思いますか？
プリウスなんて世界一のハイテク車ですよ。
世界中で絶賛されてるのに一番評価が低いのが実は日本だったりします。
あとインサイトもいい車ですよ。
頻繁にアイドリングストップしますし、価格も安い。デザインもいい。
値引きしてくれて税金ゼロだから、１８０万で済みます。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 07:29:54 nWTczPGU0
英国の調査結果>>18-21
中国での調査結果>>22
世界中で日本車が上位独占の満足の調査結果が得られてるのに
日本の一部の？は、日本車は駄目という。
どちらが冷静な判断・評価をしていて
どちらが偏見の目でみているかは一目瞭然です。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 07:46:03 1A1wP5Re0
本日のID
ID:nWTczPGU0
▼キャップ君の一週間（必死チェッカー）
２１日 ４位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２２日 ５２位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２３日 ３位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２４日 １１位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２５日 ２位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２６日 ５位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２７日 １５位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２７日 ２８位 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
↑ID分散しても余裕のランクイン
ランクル2年で4km？いつ出かけているんでしょう？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 08:06:31 H87eovGPO
車選びは受験や試験でないんだから 他人の評価なんてどーだっていいんだよ。自分で選ぶ、自分で評価する。そんな事も出来ないのかい？ そんなみぎならえの人が多いから 日本人は個性が無い て言われるんだよ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 08:07:59 C2Or+WGGO
見た目スペック、低身長でガリorデブ、ややキモメン、高卒、うだつのあがらない仕事。
男友達も少なく、根暗で、若い頃に彼女ができたことがない。
なんとかデートにもちこめても、全く盛りあがらず、つき合うところまで行かず。
話しあわせるのめんどうだし、ブス相手に必死になるのはプライド許さない。
俺の好みのルックスを選べて、俺の都合でいいなりにヤラせてくれるべき。
そして男は風俗専の素人童貞になった。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 11:22:32 wBGRo0DS0
>>155
現行は史上最大規模で集結中
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 12:01:42 oDTILxho0
2008inGIFUオフ岐阜ソーラーアークに大集合しに北海道から参加！
今までのオフ会とは何もかもスケールがまったく違い、圧倒されっぱなしの一日だったなー
北海道から往復約.3000Km、力尽きるまで本格的に楽しめました。
今年もいくぜ(^_^)
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 12:11:04 H87eovGPO
車好きのひととは違う車に乗っていても話は盛り上がるのに 同じ車、特にミニの様な趣味性の高い車だと 余計に話盛り上がるんだろうな。しかし、周りの目を考えると軽く引きぎみになっちゃうかも・・インポートカーフェスティバル とかまでデカくなるとまた違うんだが・・
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 12:12:51 dxDb78/30
Enzoフェラーリは一度生で見てみたい物だ
出来れば運転してみたいｗ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 12:14:22 nWTczPGU0
>>164
一般人目線からだと
コミックマーケットみたいに映るでしょうね。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 12:21:31 nWTczPGU0
URLﾘﾝｸ(pds2.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds2.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(www.heiwaboke.com)
URLﾘﾝｸ(ns-fleet.hp.infoseek.co.jp)
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 12:27:32 zPj9kpyG0
>>167
キモっ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 12:34:51 Ni7bsXJ20
ニート給油キャップくんって、やたら他人からどう見られてるか？どう評価されてるか？を気にするね
そんなに自分の容姿や経歴、今置かれている現状にコンプレックスがあるんだね
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 12:48:55 nWTczPGU0
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
米国の消費者情報誌Consumer Reportsは、2009年の自動車評価ランキング「Top Picks for 2009」を発表した。
米Consumer Reportsの自動車評価ランキング、日本車が8部門でトップ
10部門のトップモデル 部門 モデル メーカー
小型セダン Elantra SE Hyundai
ファミリーセダン Accord ホンダ
上級セダン Infiniti G37 日産
スポーツカー MX-5 Miata マツダ
ピックアップトラック Chevrolet Avalanche GM
小型SUV RAV4 トヨタ
中型SUV Highlander トヨタ
ミニバン Sienna トヨタ
グリーンカー Prius トヨタ
ベストモデル Lexus LS460L トヨタ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 12:57:00 wBGRo0DS0
>>167
痛いな
しかし、他のイベントの写真混ぜてんじゃねぇよ！
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 13:09:30 nWTczPGU0
アメリカでの評価も欧州車は入ってないね。
舶来品思考がないから
純粋に
価格、性能、サービスを冷静に判断してる。
各国の評価で
日本車がほぼ独占なのに、それも理解出来ない人が多すぎる。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 13:21:15 ODAqwS7F0
>>169
痛いところ突いちゃったのでニートくんはおかんむりです。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 14:01:25 2eqZtJdu0
相変わらずキャップ君はMINIの話題に疎いな
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 14:39:41 nWTczPGU0
URLﾘﾝｸ(www.free-style.co.jp)
インサイトが１６９万 登録が２００９／０４以降なら税金もゼロ。
実燃費が街乗り２０ｋｍはいくんじゃないかな・・
どうあがいてもMINI割高すぎる。
ホンダ インサイト１６９万円＋税金ゼロ 合計 １６９万円
トヨタ プリウス １８８万円＋税金ゼロ 合計 １８８万円
MINI Cooper(AT) ２６４万＋税金１８万８７００円 合計 ２８５万７００円
MINI One(AT) ２３１万＋税金１７万２２００円 合計 ２４８万２２００円
MINI Cooper(AT)とプリウスは１００万円の差がありますね＞＜
一番安いMINI One(AT)でも、
インサイトだと約８０万の差がありますね＞＜
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 14:47:24 nWTczPGU0
URLﾘﾝｸ(www.free-style.co.jp)
三菱 ランサー 新型・新車エヴォリューションＸ GSR ＳＳＴ ３５９万円
新車から４０万円引き
ベストモータリングのテストでも
ジムカーナ最強 ポルシェもBMWもかなわないスーパーウェポンがＪＣＷより安いってｗ
エボシリーズは熱狂的ファンがいるから売るときもＪＣＷより有利だろう。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 14:51:26 nWTczPGU0
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
コンセプト5シリーズグランツーリズモ
と
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
ランエボX
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 15:07:07 wBGRo0DS0
>>175
楽しさはどーでもいいんだｗ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 15:15:16 nWTczPGU0
>>178
インサイトは意外と普通の車だったね。
アイドリングストップはするけど、
一度走り出したら時速15km以上出さないと再度アイドリングストップにならないなど
バッテリー容量の少なさからくるハイブリッドらしさが少ないと感じた。
ただ燃費はいいと思うよ。
スピード表示の液晶もまるっきり浮き上がってみえてカッコ良かった。
スタイルもいい。
インターナビを使った全国レベルでの燃費競争とか結構おもしろいかも知れない。
通信料はウィルコムで月１０００円だけど
ドコモの定額データプランなら別途かからない。
ドコモ使ってるけどプラス料金なしでカーナビ通信が出来るっていうのは意外と魅力。
プリウスはだれだけ燃費のばせるか＋どれだけEV走行できるかとか
走る楽しみが別なベクトルに向かっただけ。
プリウスは本当に運転してて楽しいよ。
乗ればわかると思うけどさ。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 15:43:44 CInzR+om0
おし、明日MINI Dに行ってハンコおしてくるぜ！！
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 18:15:13 j26C6jOLO
明日は、１日早いミニの日オフ
楽しみだ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 18:50:28 oDTILxho0
>>181
オフの空気が好きなんだよね～(・∀・)イイ!!
どうしようもない馬鹿が集まるところでもあるけど、気のいいモンもいるし
地元の車好きは眺めるだけで満足し自己陶酔しがちのヲタクしか居ないから・・・('―`;)うっ…
こういう機会がなけれゃ、いつまでたっても会うなんてことはできんかった心の友や
ものスゲー可愛い人もいっぱいいる☆.｡.:*(嬉´Д`嬉).｡.:*☆
遠くなんだけど楽しみで楽しみで顔を出してるわけp(^^)q
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 18:59:04 qdonm9nKi
明日のオフって海ほたるで何かやるの？
自分もいこかな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 19:59:45 z/wGko+q0
もちろん「やる」んだよ。
やりまくるんだよ。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 20:19:50 zPj9kpyG0
なんか気持ち悪いこのノリ。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 20:38:00 nWTczPGU0
>>163の一行空けなしは自演忘れ？ｗ
793 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/12/24(水) 22:57:22 ID:KgcQo5yL0
俺は一週間前にクーパーＳ納車された者ですが、社外のドリンクホルダーを
付けたいのですが、オートバックスなどに行っても、適合するものがありま
せん((((゜Д゜;))))
皆さんはどういうのをつけていますか？(゜Д゜≡゜Д゜)?
確か年末に出てきて納車されたばかりって言ってたよねｗ
こいつおかしいと思ってたけど、
中の人の常に書き込みしてる人の別キャラだね。
ディーラー擁護の書き込みが多すぎるとは思ってた。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 20:51:06 zd29CU2e0
俺様がニートキャップに叩かれてる((((゜Д゜;))))
俺は１６３とは違うぜ(´з｀)y-～
しかし、キティのニートキャップにおかしいといわれるとは┐(´∀｀)┌
うれしーじゃねーかｗ
キ○ガイにおかしいといわれるってことは、俺は正常っつーことだな┐(´∀｀)┌
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 20:51:51 i2YaJXZp0
やべー
妄想性人格障害がでちゃってるよｗｗｗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 20:54:02 2eqZtJdu0
おまいらの大人びた鮮やかなスルーに感動。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 20:54:45 Ni7bsXJ20
俺も冗談抜きにホントにキャップくんが何を言ってるのか分らなかったｗ
もう逝くところまで逝っちゃったのかと思たｗｗｗ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 21:12:00 nWTczPGU0
あっごめん。勘違いか。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 21:16:23 zd29CU2e0
>>191
ミスを認めたらすぐ謝る素直さを、もっと別のとこに発揮してもらいたいものだ┐(´∀｀)┌
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 22:09:47 QxyuhvkD0
ニートキャップ君は悪い人じゃないよ！ただ病気なだけ。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 22:14:13 i2YaJXZp0
× あっごめん。勘違いか。
○ あっごめん。発作が。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 22:15:40 j26C6jOLO
やべーよ
ニートキャップおもしれー
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 01:08:20 uOLTU69GO
親は諦めてるだろうな、俺の結婚
結婚なんてして、俺似の子供が生まれたら可愛そうだ
俺が小さいころから味わってきたことを
同じように味わうわけだからな
それだけは阻止しないとな
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 03:23:25 72f5saBj0
2006Cooperコンバチ
2万km弱だけどどんどんこなれていい車になってきたよ
まさに手足のように動くね
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 03:31:09 ywrI1vZL0
コンバチは数万キロ走るとボディガタガタになるからねぇ。
手足のように走りたいならロードスターあたりがオススメ。
あなたの感覚でそれくらいに感じるなら、まさに目から鱗の操縦性ですよ。
MINIコンバチはどっちかと言えば操縦性が良いとは言えないので
一度ロードスターあたり乗ってみたらいいと思います。
まるっきり一体感が違いますよ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 03:45:58 72f5saBj0
またおまえか
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 03:52:43 lC6S32Au0
タイヤは非ランフラットに変えた？
サスが馴染んでまさにこれからどんどん良くなる頃合いだね。
丁度春の足音も聞こえてきて
オープン楽しめる季節だなぁ。
自分は今くらいにちょっと肌を刺す風が心地良い季節が一番好きだよ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:00:36 ywrI1vZL0
>>199
手足のように動かせる車はMINIではなく
ロードスターあたりですよ。
どんな人が乗ってもほぼそう感じるはずです。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:04:09 GAungUSxO
ギアーズ終わって来てみたらまたいるのかｗそろそろまとめウィキつくって色んなサイトに紹介してあげようか？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:06:25 72f5saBj0
>>200
元から15インチだよ
ショックは1000kmでkoniFSDにかえてグンとよくなった
オープンなんだけど残念ながら花粉症なんだ
GW明けから楽しむよ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:07:28 72f5saBj0
>>201
君はミニのコンバーチブルを数年乗ってから語ってるのか？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:10:42 ywrI1vZL0
>>204
乗ったうえでそう感じましたし
他のコンバチ乗りもそう言ってましたよ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:12:12 9cIKXBs5O
人馬一体はロードスターの十八番なんだから
それに対抗しても無理があるよな(笑)
どんだけ贔屓目なんだよ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:16:21 72f5saBj0
>>205
ほほう
では故障ではなくminiコンバーチブルの屋根が開かないことがある
それはどういうときか？そのときどういうサインが出るか？
いますぐ答えてくれ、逃げるなよ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:18:38 ywrI1vZL0
>>207
何年前に売ったと思ってるの？
それに幌の故障は私の場合なかったですから。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:20:16 72f5saBj0
>>208
なにその言い訳？
故障でなく開かないことがあると書いてあるのだが？
さあ答えて、元オーナーなら覚えていないはずないからね
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:23:40 ywrI1vZL0
>>209
開かないことなんてあったっけ？
なかったよ。
幌関係でリコールみたいのはあって預けたことあるけど？
自分の症状が他人に出るとは限らなくね？
自分のにはなかったよ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:25:37 GAungUSxO
>>210
給油キャップの空け方もそろそろ答えて下さいね^^
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:27:09 9cIKXBs5O
>>209
お宅いつもしつこくされてるな。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:27:10 72f5saBj0
>>210
乗ってないのまる分かりなんだけどｗｗｗ
故障じゃなくて仕様で開かないことがあるといっているんだが？
それもわからないの？？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:28:50 ywrI1vZL0
>>213
仕様で開かないってｗｗ
だから私のとき別にそんなことなかったって。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:28:53 72f5saBj0
>>212
いつも？めったにココには来ないんだけど？
あとキミ自演バレバレだから
>>206とかあまりにも主体のないレスでロードスター乗ったことないのもバレバレだし
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:29:33 72f5saBj0
>>214
終了だね
これ分からないオーナーはいない
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:29:35 GAungUSxO
>>214
給油キャップの空け方教えて^^
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:31:37 ywrI1vZL0
>>216
勝手に終了しろよ馬鹿ｗｗｗ
仕様で開かなかったひとなんてないから。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:32:57 GAungUSxO
>>218
給油キャップの空け方教えて^^
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:36:11 72f5saBj0
>>218
じゃあトランクの入り口の拡大の手順を教えて
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:40:05 ywrI1vZL0
>>220
数年前に売った車の手順かよｗｗ
トランク普通にあけてたけど別に特別難しい手順でもなかった記憶だけど？
ただウィンドディフレクターの取付取り外しは面倒だったね。
面倒というかカチっと素直に入らなくて結構苦労したけど？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:43:27 72f5saBj0
>>221
話すら通じないのか
元オーナーさんｗ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:45:04 ywrI1vZL0
>>222
それ無理があるってｗｗｗ
馬鹿じゃねえの？
ウィンドディフレクターで苦労したことはよく覚えてるけど
幌が仕様で開かなかった記憶なんてねーよ。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:46:51 72f5saBj0
>>223
トランクの開け方なんか聞いてないんだけど？
これだけ書けば元オーナーなら話は分かるよね？
幌が仕様で開かない件のヒント→安全装置
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:51:20 ywrI1vZL0
>>224
故障ではなくminiコンバーチブルの屋根が開かないことがある って言ったよな？
だから仕様で開かないことなんてないよｗ
開くも開かなくする(ただのロックのこといってんのか？)のも最初からの仕様だって。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:55:32 BqWEkwKDi
>>225
もうやめなって。
早く病院行こうよ。
お前さんが元オーナーだなんで誰も思ってないよ。
携帯自演も情けないよ？
わかんないならわかんないって素直に謝ろう。
あ、あと皆さん答えやヒントを与えないようにm(._.)m
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:55:36 72f5saBj0
>>225
じゃあそのロックっての解説してよ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:57:09 ywrI1vZL0
>>227
上の部分のロック手ではずすだけじゃん。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 04:58:50 ywrI1vZL0
>>226
お前的に言えば
いきなりiPhone使って自演なんて情けないよ？
自分がどれだけ馬鹿かわかったか。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:02:06 72f5saBj0
>>228
ロックを手で外す？
もっと詳しく教えてくれ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:04:10 ywrI1vZL0
>>230
ロックを手で外しすけど、それが安全装置って意味か？
というかどんなオープンカブリオレにもあるからｗ
お前の質問じゃ意味ありげでわからないって。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:05:24 72f5saBj0
>>231
ロックってロックレバーのこと？
それを外してからオープンボタンを押すってこと？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:06:09 Ue8Ikwjmi
>>229
あはは。
自演って思ってる。
本気で言ってますか？
悲しいね。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:10:44 72f5saBj0
>>231
やっちゃったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
新たな伝説の誕生だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:20:18 72f5saBj0
元オーナーじゃないってバレバレなのに
なんでこんな無理するんだろうねえｗ
リアルで頭が悪いんだろうねｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:22:57 S9aVLYYVi
ただいま必死にパソコン検索中…しばらくお待ちください
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:24:27 72f5saBj0
>>236
いまさら遅いでしょ
明日起きたらみんな大爆笑だなこりゃ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:24:39 ywrI1vZL0
>>235
また勝手に決めつけてろよｗ
３年も前に手放した車の細かいところ聞いて決めつけて馬鹿かよ。
アホかい。
３年だぞ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:25:43 S9aVLYYVi
見つけられませんでした＼(^o^)／
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:26:26 72f5saBj0
>>238
よく恥ずかしげもなく出てこれたなｗｗｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:29:02 72f5saBj0
>>238
キミに教えてあげよう
miniコンバーチブルには一般的な幌車オープンにあるようなロックレバーは存在しないんだよｗｗｗｗｗ
まさかこれでも元オーナーって言い張らないよな？どうなんだい？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:29:34 ywrI1vZL0
>>240
だから好きにしろってｗｗ
３年も前のこと細かく覚えてるわけねーだろ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:32:14 ywrI1vZL0
>>241
だからさ
オープンも全部で４台乗っててMINIが一番走行少なかったら
ごちゃごちゃで覚えてないって。
まぁいいけど、好きに騒いでろよ。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:36:01 S9aVLYYVi
毎週のように伝説が増えていきますね。
241さん、GJです！
でも、また無かった事にして出てくるんだろうね。
キャップさん、今日も泣きながら必死にパソコン検索するのかな？
早く病院行きなよ？
あははははは…ホント病気だね。
というか、あなたいつの間にコンバチ乗りの設定になったの？？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:36:07 72f5saBj0
>>243
＞オープンも全部で４台乗っててMINIが一番走行少なかったら
>>198
＞コンバチは数万キロ走るとボディガタガタになるからねぇ。
あれ？数万キロ乗ったんじゃないの？
それとねえ、たとえ数台のオープンに乗ってたとしても
miniコンバーチブルの元オーナーが「ロックレバーを解除して」なんて勘違いは
「 絶 対 に あ り え な い 」 からｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:36:41 ywrI1vZL0
iPhoneと同時にきえやがってｗ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:38:43 S9aVLYYVi
>>246
消えてないですよ？
まだ自演って思ってるの？
あ～、もうダメ。
あなた面白すぎるよ！
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:39:25 ywrI1vZL0
2009/03/01(日) 05:25:43 ID:S9aVLYYVi
2009/03/01(日) 05:29:02 ID:72f5saBj0
なぜか2人とも消える
2009/03/01(日) 05:36:01 ID:S9aVLYYVi
2009/03/01(日) 05:36:07 ID:72f5saBj0
これ6分間に1人で同時に文章作ってるんだなｗ
だから同時にピッタリ時間が空くんだよ。
どっちが自演なんだって話しか。
くだらないね。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:41:25 ywrI1vZL0
>>247
お前バレてないと真面目に思ってるの？
第三者がみたってこの流れわかりやすいってｗ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:42:29 S9aVLYYVi
>>248
ねぇねぇ、悔しい？悔しい？
あははは…あなたが再登場するの待ってたんだよ。
というか、245さんの邪魔になっちゃったかな。
すいません、245さん。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:43:09 ywrI1vZL0
2人とも滅茶苦茶はしゃいでて書き込みしたがってるのに
同時に空白の時間が6～7分も出るってｗｗｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:44:14 yNCl6KiP0
たとえ自演だろうがお前が偽オーナーなのは確定してるんだけどなw
違うとこに噛み付いて誤摩化そうとしてんの見え見えw
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:44:15 ywrI1vZL0
>>250
登場する前に2人して待ちきれず書き込みしてんじゃんｗ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:44:18 72f5saBj0
他のオープンカーと並行して1年半で数万キロminiコンバーチブルに乗ったんだｗｗｗ
それでminiは一番乗ってないからってｗｗｗｗ どんな走り屋だよｗｗｗ
>>248
おまえ、俺が自演してるってか？マジで言ってる？
病院行けよwwwww
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:45:23 vW61k0d9O
早朝から盛り上がってるな。
>>251
おまえの言い分だと、どのオープンカブリオレにもロックレバーはあるんだよな？
コンバチがそれに当てはまらないんなら、普通は記憶に残るだろ。
おまえは本当にバカなんだな。
調べた不具合のコピペだけしてればいいんだよ。
何度恥を晒せば気が済むんだ？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:46:17 ywrI1vZL0
>>254
1万km弱は走ったよ。
だけどもういいよｗｗｗ
そんな昔の話で、覚えてないから。
ちなみに他のオープンと並行はしてないよ。
話し作るの好きだけど、お前が自演してるのは確定。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:46:57 S9aVLYYVi
>>249
話そらさない。
何で嘘ついてるか言わなきゃ。
あなたの車遍歴は？
なんか、失敗する度に増えてない？
オープンだけで4台？
全部で何台なの？
早く、教えてよ。詳しく、全部ね。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:47:54 72f5saBj0
>>250
いえいえ、なんか俺の自演疑われてるみたいで、すいませんねえ
この人って何年も前からいる「マヌケな生物さん」でしょ？
ずいぶんとこのスレご無沙汰なんですけど、前より病気がひどくなってないですか？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:48:01 ywrI1vZL0
>>255
だから悪いけどごっちゃになってて覚えてないって言ってるじゃん。
あのな～
不具合とかよ～く覚えてるけど
どうでもいいことなんて人間忘れるだろ？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:48:12 yNCl6KiP0
コンバチに数万キロ乗って
ノーマルに乗って
メルセデス2台に乗って
S2000に乗って
耐久性のあるトヨタ車を11万キロ以上乗って
その他国産も数万キロ乗って
今はランクルで4万キロ
だがしかしここは大した問題ではない
なぜこのタイミングでコンバチを数万キロ乗ってたと言いだしたのかだw
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:48:20 S9aVLYYVi
>>256
あなた、何歳？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:49:04 72f5saBj0
>>256
数万キロ乗ってボディがガタガタになったって言ってたよね？
数万キロって？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:49:33 ywrI1vZL0
>>257
お前に教える必要なし。
iPhoneの書き込みはくだらないのばっかだから。
>>258
よくも恥ずかしくもなく続けられるなｗ
馬鹿もほどほどに。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:50:25 ywrI1vZL0
>>262
そこは悪い。
ちょっと多く言ってしまったわ。
1万kmだわ。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:50:29 yNCl6KiP0
いつもこうやって強引に逃げるんだよなw
んでまたコピペから始めるw
馬鹿の極みw
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:51:02 72f5saBj0
>>263
おまえヤバくない？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:51:21 yNCl6KiP0
>>264
数万キロが一万キロ弱じゃちょっと多いってレベルじゃねーぞw
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:51:38 72f5saBj0
>>264
で、1万キロでボディがガタガタになったと
これは事実ですか？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:51:42 S9aVLYYVi
>>258
いえいえ、とんでもない。
こちらこそ、すいません。
258さんのGJを邪魔したかヒヤヒヤしましたよ。
私は最近来るようになったんですけど、精神病全開ですよ。
病状進んだんでしょうね。
前にストーカーでもしてMINI乗りに成敗されたの？って聞いたけど
おそらく当たってるんじゃないかと…
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:51:50 ywrI1vZL0
でもあの頃のMINIコンバーチブルは
リセールよかったから結構高く売れたのは確か。
それでも買取価格は低くて困ったから、オークションにして売ったわけです。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:52:20 ywrI1vZL0
>>268
事実。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:53:21 yNCl6KiP0
なんで今更コンバチ乗ってたと言いだしたのか教えてよ
隠してた理由とかさ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:53:35 ywrI1vZL0
本当にボディがガタガタきしむようになってくるよ。
オープンの剛性が弱いのか知らんが、今まで乗った中では最低だったよ。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:54:02 ywrI1vZL0
>>272
別に言う理由なし。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:54:35 72f5saBj0
>>271
で、1万キロ乗ったけど、miniコンバーチブルにロックレバーがついていたと思い違いしていたと
これも事実ですか？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:54:55 vW61k0d9O
>>259
どこがごっちゃなんだ？
ロックレバー無いやつが一台あったけど、四台のうちどれだっけ？ってんなら分かるが。
本当におまえの頭はいい仕様してるな。
もう一度言うが、何度恥を晒せば気が済むんだ？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:55:06 yNCl6KiP0
>>273
ブログブログ言われたから実体験話にすり替えてるんだろ
いいから元ネタのブログ教えなさいな
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:55:57 yNCl6KiP0
>>274
理由なんてあってないようなもの
自分の言葉に説得力が欲しくないのか？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:56:25 S9aVLYYVi
>>274
泣いちゃダメだよ。
私はあなたが正直に全てを言える手伝いをしてるんだよ？
ほら、これ以上ミスったら流石のあなたでも恥ずかしいでしょ？
私も一緒に謝るから、ほら、正直に言おうよ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:57:36 72f5saBj0
こんなに完璧な矛盾を突きつけられてまだ意地を張り通そうと頑張るなんて
本当にどうかしてるわこの人
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:58:09 yNCl6KiP0
おかしいだろ
数年感ここでMINIのネガキャンしてたくせに（自称初代6AT乗り）
いきなり今日実はコンバチも乗ってたことになるんだよw
そんな話どこの誰が納得するよw
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 05:59:33 72f5saBj0
>>281
初代ATに乗っててコリゴリだったのにまたコンバチを買うなんて有り得ないね
同一人物だとすればね
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 06:01:33 S9aVLYYVi
こんな説得力無い状況で、まだ必死にネガキャンを入れようとする>>273とか
哀れで仕方がない。
こんなリアルに狂ってる人を見れるなんて…
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 06:02:24 S9aVLYYVi
>>282
どっちも嘘だから言えるんでしょうね。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 06:03:32 ywrI1vZL0
>>281
初代6AT Sのコンバチってことよ。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 06:04:24 72f5saBj0
しかもID:S9aVLYYViさんと俺が自演だなんて
こんな脳内会話してたらリアルで病気だってｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 06:06:15 S9aVLYYVi
>>285
まだ出てこれるんだ。すごいすごい。
でもさ、矛盾が広がるだけだよ？
もう諦めなきゃ。
あなたの筋違いのMINIへの復讐も失敗に終わったって認めようよ？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 06:07:28 S9aVLYYVi
>>286
彼はこんな脳内会話を普通にできるから、そう信じちゃうんでしょうね。
本当に危ない症状です。。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 06:08:14 ywrI1vZL0
>>286
いやお前真面目にバレバレだけど、まだ続けんの？ｗｗ
オレはMINIの6ATと言ってたけどSとは言ってないよ。
もしSを乗ってたと書いてるのがあればオレじゃないよ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 06:09:10 ywrI1vZL0
自作自演を続けるなら寝るわ。
1人二役とやっててもつまらんし。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 06:09:55 S9aVLYYVi
>>289
マジで聞くけど、本当に自演だと思ってるんですか？
本当に危ないですよ？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 06:10:17 S9aVLYYVi
>>290
逃げちゃダメ！
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 06:10:55 72f5saBj0
>>285>>289
ちょっと意味が分からないんだけど？
キミはSに乗ってたの？それともクーパーなの？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 06:12:29 72f5saBj0
つーか俺とID:S9aVLYYViさんの自演って
よっぽどのパソコンの達人でもない限り無理だと思うんだけど？