09/02/10 22:04:44 1y8fVropO
2げっと！
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 06:58:27 2aTWm7yP0
三推社 ベストカープラス 1月3日増刊号 （2007年12月発売）
国沢/片岡/森 座談会
国：「MR-Sって… …だめだったよね。」
片：「カッコ悪いからでしょ。」
（中略）
森：「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国：「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 13:03:35 qyoltP9P0
MR-Sって・・・ いらない子 だったよね。
5:sage
09/02/11 15:03:34 Agrj67pI0
もう嵐が沸かないことを祈りつつ５げっつ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 15:04:50 tMsCQZ+e0
つか、この静けさはアラシが１人だったってことじゃないのかｗ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 16:30:10 nllXzAQr0
「MR-Sのデザインって・・・・和式ボットン便所のキンカクシ、あるいは走るオマルですよね」
「MR-Sのデザインって・・・・和式ボットン便所のキンカクシ、あるいは走るオマルですよね」
「MR-Sのデザインって・・・・和式ボットン便所のキンカクシ、あるいは走るオマルですよね」
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 16:56:55 tMsCQZ+e0
他人の言葉のコピペなら大丈夫と思ってるアラシくんに同情する
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 17:24:01 mTr9SGyB0
TRDのメタルキャタライザーを前期型に取り付けれないのはどうしてですか？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 17:38:28 dZNjKl9A0
しかし・・・ 不恰好な車だよな。何でこんなの発売しちゃったんだろう？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 18:13:32 MGcedz9K0
同じ内容のｺﾋﾟﾍﾟ貼りを繰り返して、何が楽しいのかね
意味不明だわ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 18:56:27 JivzoxlqO
無視しようぜ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 20:23:11 rUHicFk00
ﾓｳ、終わった車なのに…・
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 23:34:59 YWcbiFvG0
>>9
メタルキャタライザーの排ガス試験で使われた被験車両が
後期6MT＋TRDエキマニ装着車だっため、性能証明書に
記載される適合車両型式が後期6MTで、必要条件として更に
TRDエキマニ装着という条件になっているため。
その為、後期6MTでもTRDエキマニが付いていないと
車検対応とはならないはず。
後期・前期の他にMT/SMTの区分で車両形式が違うので、
複数形式の試験はコストが高く、１形式になったと思われ。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 07:47:01 wWP1Wdi8O
最近ウンコエンジンが更に吹けなくなって軽にも置いていかれるんだけど何が原因？
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 08:33:02 FbMW5/r/O
そういう書き込みってどの程度の信憑性だ？同じエンジン形式どノーマルで乗ってるが
十万キロ以上酷使でも何ともないぞ。ただの不整備なだけじゃないか。
まあ高回転時のエンジン音はMR-S以下かもしれんが（もちろんMT）。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 15:21:02 wWP1Wdi8O
同じエンジンって何だよw
耐久性なんてATかMTか、前にあるか後ろにあるかだけでも全然違ってくるんだがw
頼むから音痴は黙っててくれ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 15:30:29 /sTFGt5+0
だから、もっと詳細情報書けよ。
コレが事実じゃ怖くて乗ってられないってメーカに聞いてやるから
年式と、車名（もちろんMR-Sだよな）くらいははっきり書け
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 18:26:39 wWP1Wdi8O
無知な馬鹿は黙ってろ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 19:01:05 s6J/QTCu0
>>16>>18
ご新規さんですね。
あなたが相手にしてるのは、MR-Sｽﾚに数年間張り付いて
荒し行為を繰り返している「うんこ牧師」という
真性のｷ○ｶﾞｲですのでﾚｽは返さないようお願い申し上げます。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 19:58:20 wWP1Wdi8O
↑妄想乙。むなしい奴だ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 20:52:02 J3JQYEqfO
MR-Sは、亡き女じゃありません＞＜！
まだまだこれからですよ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 21:08:50 LF/wN41z0
まだうんこ牧師がいるんだ。
自称ブガッティオーナーｗ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 21:53:52 XJ+lpP4r0
MR-Sはﾋﾞﾝﾎﾞ臭い。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 00:25:55 Dm/9qi+NO
情報弱者のビンボ人しか買わないでしょw
某オークションで、普通に買えば一万円で買えるTRDエキマニの粗悪コピー品に三万四万出してる馬鹿が毎回いるしw
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 06:38:00 RbakgXPq0
ビンボの習性 ＝ 安物買いの銭失い
エキマニごときは当然のこととして、車本体からして安物買いの銭失い
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 10:52:33 +217m04TO
漏れの初期型MR-S、エンジンオイル馬鹿食なんだけど。
オイル漏れの様子はなし。
となると左Ｇで糞オイルパン内部のオイルが傾いて１気筒が潤滑、冷却されずにオイルを燃焼させてんのか？
いや～でも友人曰く白い煙も出てないし、カラカラ音もしてないしなぁ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 12:07:21 L4y9fqvg0
ボロっちい話だな。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 12:34:06 XAM5YAPGO
猿人載せ換えのﾁｬﾝｽじゃないかw
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 13:29:21 k7SPA4sV0
>>29
ビンボがさらにﾋﾞﾝﾎﾞになって、永遠にﾋﾞﾝﾎﾞ脱却が不可能
になる典型だな。
もっと他に金の使い道、考えたら？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 15:03:00 UMIV2Bxo0
MR-Sにはﾋﾞﾝﾎﾞを引き付ける何かがある。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 16:25:56 XAM5YAPGO
>>30
これはこれはw
親のﾎﾞｸｼｰを自分のMR-Sと脳内変換している
ｷﾁｶﾞ○にお金の使い方をﾚｸﾁｬｰされるとは
夢にも思いませんでしたわwww
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 16:29:54 Nxzh8aXC0
>>27
バカ食いじゃないが、自分のも５０００キロの間に２リッター減る。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 16:45:41 Dm/9qi+NO
>>32
おまえこの前は俺をボクシー海苔にしてたぞw
おまえ敵がすべてボクシー海苔に見える病気なのか？w
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 17:19:09 eLh7samR0
MR-Sはﾋﾞﾝﾎﾞ御用達。ｗｗｗｗ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 19:02:01 XAM5YAPGO
>>34
ﾊﾃ？俺がこのｽﾚで書き込みをしたのは
今日が初めてだが…？
誰を俺だと思ってたんだww
ｸｽﾘでも切れたのかwww
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 19:06:29 +217m04TO
>>36ウンコ牧師も下らないが相手してるあんさんもどうかと
>>33漏れのは3000kmに2リットル…orz
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 19:47:23 Dm/9qi+NO
MRS海苔ってビンボで情けない車に乗ってる割にはネットでは負けず嫌いなんだよなw
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 20:36:41 Z8kR+r4hO
アンチなんかの相手をしたって、何のメリットも無いんだから、いい加減やめようゼ！
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 21:16:08 9sIcHBbJ0
どう援護してもMR-Sのウンコ度合はどうしよも無いんだから、いい加減諦めようぜ！
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 21:21:40 aD2ZOliu0
今日、信号待ちしてたら、何やらうんこ？のような悪臭が。
何だろうと周りを見ると、隣に牧師がｗ
あぁ こいつかよｗ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 21:25:17 9sIcHBbJ0
>>41
オマイ 自分でオモラシしたんだろう。ウンコMR-Sのシートの上に
ウンコたれて、うんこの2段重ねだね。ウンコの上塗りだね。ｱﾋｬﾋｬ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 21:49:40 aD2ZOliu0
うんこ牧師乙ｗ
よく見たら隣にいたのは君だったｗｗ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 22:08:35 Dm/9qi+NO
また別人に言ってるしw
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 22:49:13 au/MEPQTO
今夜
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 22:54:42 au/MEPQTO
↑失礼
今夜どーしてもMR-Sで仮眠しなきゃならんのだが先程からどーしてもポジが決まらん。
寝るクルマでない事は重々承知なんだがここらへんビジホがないみたいだ。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 04:06:48 b3xz24iL0
純正のサスってOHしてもらうといくらかかりますか？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 05:49:24 fyB1H1md0
>>47
OHなんて悪あがきせず、車ごと入れ替えを薦める。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 10:37:00 8LhUAZ6M0
結構ポルシェに似てるんだが、実際はどっちがマネしたんだ？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 12:59:11 jnZ5roGP0
ポルシェがマネしたに決まっているだろう。あまり寝ぼけた戯言をカキコすな。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 13:08:18 YycxXYxmO
朝鮮人思考ですねw
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 16:43:14 SXt74Hk60
カレラGTはMR-Sのデザインをマネしたんだよ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 17:24:28 oitJvynU0
カレラGTなんてMR-Sと瓜二つだよな。よくもあそこまで恥も外聞もなく
パクれるものだ。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 17:59:01 YycxXYxmO
ボクスターのパクりがMRSMRSのパクりがカレラGT
あれ？
それって単にカレラGTがボクスターに似せただけじゃ？w
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 18:09:52 vmxHjX8q0
>>50
>>52
いい加減なことばかり言ってると朝鮮人になっちゃうぞ？
「嘘吐きはチョンの始まり」と言うじゃないか・・・
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 19:03:25 r5/DnOKdO
いつの間にﾎﾞｹｽﾚにw
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 20:21:08 ZLiqHVWX0
カレラに乗っててMR-Sに並ばれたら穴を掘って隠れるのはどっちだ？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 23:43:19 dEj0L/YJ0
＞＞ねれ○ど おめーいつまでキューピ止めてんだよ。やる気ないんなら大阪の
他の２人に回せばいいじゃん。２週間も持ってて何やってんだよ。兵庫がいないんなら
岡山までお前が運べばいいじゃん。それとも金がないんか？だったらエントリーするの
慎重にした方がよかったんじゃないか？みんな悪者になりたくないからカキコしてないけど
お前のことムカついていると思うよ。グダグダ言ってないで早く岡山へもってけよ。
調子のったカキコしあがって、やること早くやれよ タコ。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 16:12:14 9kJm38LH0
MR-S売却した
なんか心が晴れた気分
ボクスターの偽者乗ってるとなんか、うしろめたい気持ちになるし
冷静に考えたら50点以下の車だった
デザインが気に入って買って、デザインがダセーって感じるようになって売った
15万にしかならなかったけど
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 17:10:03 PhIDOieq0
何に乗り換えた？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 18:01:42 9kJm38LH0
>>60
Ａudi TT。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 19:15:55 PhIDOieq0
なるほど。
TT試乗してみたけど普通に「良い車」だったわ。
MR-Sは「良い車」からは外れているのは分かる。
若い人向けの車として発売され、相当な年月も経ったわけで、
若いときに買って、今になって経済力付いてきて、疲れる車に乗りたくなくなってきた人もいるだろう。
そんな人は卒業で良いのじゃないかな。
ただ、立つ鳥あとを濁さず、のほうが「良い車」へ乗り換える大人としては望ましい態度なのではないかと思う。
２ちゃんで書くことではないか。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 20:16:49 UH2pP+6bO
>>59
俺も今年乗り換え考えてるよ
やっぱダサいと思えてくるよね～このデザイン
当時は何でカッコイイと思ってたのか不思議だ
やっぱ色々未熟だったんだなと思う
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 20:58:26 UH2pP+6bO
いま月9ドラマの予告に赤いMRS出てたぞw
しかも前期w
何故MRSなんだ…
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 21:09:38 UH2pP+6bO
矢田亜希子の車だったw
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 21:18:22 Q0LygMgY0
ヴォイススレから抜粋
50 ：名無しでいいとも！：2009/02/16(月) 21:06:22.88 ID:KNy3Rabn
すげえ車ｗ
51 ：名無しでいいとも！：2009/02/16(月) 21:06:29.13 ID:uRPqc6yx
この脚本家コメディのセンスは全然ないなぁ
52 ：名無しでいいとも！：2009/02/16(月) 21:06:33.13 ID:MEXyYzyn
スゲーフェラーリかよ
53 ：名無しでいいとも！：2009/02/16(月) 21:06:40.80 ID:lrySYzOx
ああいう車がヤダって人もいるんだろうな
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 22:02:43 E7PV73cM0
予告にちらっと映ったからMR-Sチェックのために最後まで月９見ちゃった。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 09:43:20 h3oiq3II0
>>59
情弱のただのバカじゃんｗｗｗ
TTに変えたってまた他がよくなってうしろめたくなりそうな性格だよな
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 11:42:25 FUylYyc5O
MRSほど満足度低く無いしお洒落だからそれは心配無いな
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 11:47:20 h3oiq3II0
プッ
そういうことじゃなく自分の性格もﾜｶﾗﾝからこんな結果になるんだろ
車の所有なんて脳内にとどめて公共交通機関使ってろ
満足度？他人の車の？お洒落とかアホすぎ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 12:08:34 h3oiq3II0
>>59
現TT乗りからは、MR-Sから乗換えとかありえないほど頭悪いｗｗｗ
現MR-S乗りからは、他に満足できる車あるのに・・・心晴れるとかアホすぐるｗｗｗ
ま、こんな感じだろ。叩きにしても頭悪すぎ
それがわからん>>69も同レベルだけどな
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 12:57:01 fwHvulvT0
>>70
まあそうは言っても、買ってすぐに嫌いになった、とかならともかく
年月の間に腰悪くした、とか中年太りしてきた、とかで物理的に乗りにくくなって嫌いになる、なんてケースや
社会的立場からもっと見栄えのする車に乗る必要がでてきた、なんてケースは仕方ないとは思うけど。
乗り換えてすぐに前の車を貶す行為は恥ずかしいけどね。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 14:46:39 dI1IDCXD0
iQに乗り換え汁。オヨタの車だし。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 15:05:29 FUylYyc5O
TTはMRSみたいに不出来で恥ずかしい安いだけの車じゃないし、大人のクーペだからな
色んな意味でも満足出来そうだ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 15:13:59 WCvBejypO
高い。
ウィンドウディフレクターって寺に頼めばまだ買える？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 16:43:16 h3oiq3II0
つか、TTの話題はそっちでやれ。
>>74
オマエは脳内だからTTスレいくなよｗｗｗ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 17:46:29 v9li1OHo0
>>62
なるほど。
TT試乗してみたけど普通に「良い車」だったわ。
61の書き込みから1時間しか経ってないだけどｗ
救いようの無い暇人だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 18:42:18 h3oiq3II0
61見たあとで試乗したって思ったの？
ｍ９
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 18:48:05 MqtzhW640
61だけどほんとに売ってよかった
オカルトでもなんでもなくて、ガチでMR-Sにした日からツキが半端なく落ちた。
安物の車のクセに、車に詳しくない人には高級車に見えるから歪んだ優越感、
砂上の楼閣の優越感が自分をダメにしたんだと思う。
今思えば走行性能もデザインも最低の車だったと思う。
なんか、見た目リア側がイメージ的にドテっとしてて重すぎる
実際に車重もリア側がめっちゃ重い車だろうけど
売る直前も、洗車後でピカピカのMR-Sをフロントから見たときは、
「おお」って思うけどやっぱりバランスの取れてないぶっさいくなボディだと感じる
あとMR-S乗りってキモいの多い街で見てて。所詮そんな車だったんだと思う
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 18:50:39 h3oiq3II0
相手してやってるとどんどん沸くのな
81:62だけど
09/02/17 19:23:32 5HoYJxZO0
もちろん以前に試乗してただけですよ。
１時間で書き込み見てからディーラー行って試乗してすぐさま書き込むって、
どんな超人ですか？？
TTの話題は他でやれといわれてるので手短に。
まずMR-Sと同じ線上で語る車じゃないと思いましたね。
TTのハンドリングはかなりダルイのでMR-S好きな人が気に入るとは思えません。
年をとった人が安楽なクーペに乗りたい分には静かで乗り心地よく、パワーもほどほどにあるのでオススメです。
スタイリングについて、現行TTはズングリムックリしてると思うけど、
７９氏がある日MR-Sと同じように後悔しないよう祈っております。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 19:34:44 FUylYyc5O
MRSのハンドリングもドアンダーだし大差無いよ
とにかくデザイン恥ずかしいし、あんなの大人が乗る車じゃない
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 20:55:31 WCvBejypO
それはわかったから
ディフレクターは?
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 21:06:27 5HoYJxZO0
どんな部品でも取り寄せられるはずですよ。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 21:13:22 WCvBejypO
ありがとう、聞いてみよ～廃盤とかまだないかな?
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 23:03:11 DkIQJtni0
まだ全然大丈夫でしょ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 00:10:16 O7f4W4T/O
良かったぁ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 18:49:34 HSQcPgAj0
すでに終わった車であることをお忘れなく。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 02:12:42 PrbB5UFGO
つい先日、香川の某ネッツ店のショールームに赤いMR-Sが飾ってあったんだが、あれは新車なんだろうか？
まだ在庫捌けてないなんてことはありえるのか？いい加減生産終了からかなりたつ車なのに
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 12:56:01 azsY6jn+0
香川の某ネッツ店に聞いてみればいいじゃないか
終わった車とか書いてる人見るとオマエの人生も・・・とか思えてならない・・・m9
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 13:42:03 l8zkKhrrO
しっ、係わっちゃ駄目
うんこ臭くなるよ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 14:51:55 HnaDhsmg0
ショールームに「終わった車」って書いたのが飾ってあったんだよね。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 23:41:22 owXtuZNb0
終わった車 = MR-S
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 02:47:32 r6FrZeu60
ねれ○ど キューピ早く回せよ！！もたもたすんな。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 07:24:11 0XfwD4ou0
ウンコ臭い終わった車
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 22:56:52 lKz36woq0
>>94
>>94
すまん！直ぐに回す
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 16:39:00 5K2FXPzFO
今更MR-S欲しくなってきた
この車の良く言われてるアンダーってパーツやセッティングで矯正出来るもん？
出来るならどこをどう換えればいいか教えていただけるとありがたいです
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 17:43:20 qg5h5Spn0
理屈でいえば前輪の効きをよくすればよいので、
前輪サイズアップとか、フロントの車高落とすとか、適当なことでもアンダー傾向を弱らせられるんじゃないかな。
そのかわり色々副作用が出てきて危険かも。
MR-Sはノーマルで気楽に、
前輪加重させてスパッと向きを変える気持ちよさと、向き換え終わってからアクセル踏み込む気持ちよさを「楽しむ」のがよいのではないかなあ。
ハンドル傾けている最中は我慢で。
自分はそういった乗り方でしっくり来てるので他の車乗るとなんだか気持悪い・・・。
乗り換えに気が進まない理由ですね。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 20:01:03 uKw/dXi9O
↑ビンボ乙
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:15:27 sDyHWGLy0
>>98確かにスパッと向きが変わる楽しさは軽量さとエンジンがフロントにないことによる
恩恵だよね。
オーバーよりもアンダーの方が安全だからアンダー嫌いならチューンしてオーバー寄りの
セッティングにすればいいんでね？
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:54:03 FY9XEl4HO
>>100
ありゃりゃ…
いかにもMRSしか知らない奴が言いそうな台詞だw
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 02:50:36 QOf3NZLuO
やっぱ今日湾岸走って思った2ZZかK20Aに乗せかえたいなぁ
1ZZは峠・ジムカならいいけど、首都高・サーキットとなると厳しい気がする
大容量オイルパン欲しす
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 06:53:49 bFGz1Fq/O
2ZZ積むのってそれほど金かからないみたいだから、やってみてもよいかもね。
そのあとの不具合とかどうなんだろう？
自分の場合は2ZZの車試乗で長時間乗ってみて「こんなもんか」と思ってしまったから湾岸しか走れない事情なら全く別の車にするかもなあ。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 12:39:31 MSd5OFEUO
>>100
アンダー消すようにオーバー寄りのセッティングにしたら良いのは分かるんですが
車高調からスタビからボディ補強までして抑えられるものなのか
タイヤとトー調整すれば消えるようなもんなのか知りたいのです
そもそもそういう味付けにして乗ってる人居ないのかな？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 13:00:05 nwRMnZ1L0
フロントタイヤ太くして乗ってますが、アンダーとか無縁です
（感触的には確かに変わってますがタイヤ銘柄を同時に変えているので因果関係はわかりません）
サーキット行ってないですし限界試すような運転もしませんが
おそらくいじればなんとでもなるのでしょう
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 15:02:59 HZaR/jgzO
カーセンサーでフロントにエンジン積んでるのみたんだけどなにあれ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 15:06:54 0Miy4EGT0
>>104
昔のスレにはよくあったんだけど、フロントタイヤのエアを走行に問題ない程度に下げるといい。
その上で必要だと思うならタイヤ交換とかスタビに車高調にボディ補強していけばいいと思う。
フワフワ感がだめで結局車高調までいってしまったが・・・
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 15:08:17 AiTS38l+O
>>106
あー、わかる。
前と後ろ区別つかないもんね、この車のデザイン。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 15:13:41 MSd5OFEUO
レス感謝です
なんかそういう挙動抑えるのも含めて楽しめば良い気がしてきた
購入はもう少し先かも知れないけど購入したら仲間に入れてくれ
ありがとうございました
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 21:23:12 5DfzVi790
こんな車もう最後。
皆さん大事に乗りましょう。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 06:17:24 31jQ31PG0
確かにこんな車を所有したら人生終わりだ。
大事に乗るもなにも、買い替えすらままならず
一生乗り続ける罰ゲームになるわけだが。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 06:48:52 moPxCSJj0
最近ＭＲ－Ｓ売却した方います？
半年ほど前一括査定で聞いた時自分の条件で９０万くらいとかだったんですが
ここ最近の不況で査定価格も激減してるのでしょうか？
また一括査定してもらえば済む話なんですが、前回してもらった時１ヶ月位ずーーーっと
メールや電話で売ってくれ催促があって、正直うざかったんでここで聞いてみました
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 21:18:31 HsMFrOM9O
二束三文だよ
初期型は程度良くても20～30万くらい
後期型は40～60万くらい
はっきり言ってパーツ外してバラ売りした方が金になるよ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 06:13:25 LjkQGYqz0
ヲクに出すと、奇特なヒトが引っ掛かるかも
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 19:30:09 sBAo7PztO
車体50万で外装をｻﾞｶｰﾄ張り＆軽くﾁｭｰﾝするといくら位掛かりますかね？
予算が100万ぐらいなんでﾄｰﾀﾙ100万じゃ収まらないかな…。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 21:50:07 Vhn/zl7A0
いくらチューンドパーツをつけていようが査定には全くと言っていいほどプラスにならない
パーツは全部外してヤフオクで売った方がいいよ
初期型海苔は車体自体もバラして部品ごとに売った方がマシ
それくらい安いぜ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 21:51:50 o6K79BrY0
>>104ロードインデックスからエア圧を決めれ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 00:34:25 SZ1n+0W70
MR-Sは二束三文、 タダでもイラネ。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 01:14:39 V3RwZDdIO
おれタダならば、めっさほしいなw
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 01:17:15 fZVGHW5v0
タダで貰っても、この車に税金とか維持費払う気にもならない
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 10:04:30 VLpzhdWE0
税金と維持費なんてあたりまえだろ
外でないからタダでもいらんと正直にいっとけ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 12:57:23 M3uzAy4F0
タダほど高いものは無いんだよ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 15:06:53 2fK8zbt90
その諺がなんか関係あるの？
言いたかっただけか？ｗｗｗ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 19:04:38 rfEZHlU40
タダで貰っても、ウンコ過ぎて色々改善するのにお金がかかるからなｗ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 23:22:14 Cv0QnzKn0
ウンコの楽しみ方。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 16:13:09 DAZ2yBN70
ダメなものは、何をやってもダメ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 11:11:57 B2t1Zt/B0
現在MEMR-Sなどの小型スポーツを中心に物色中のものです
MR-S買うなら何色がお勧めですか？
ボディ、シートなど皆様のお勧め教えてください
ほかにもオーナーさんならではの、「ここだけはこだわれ」というようなポイントｇはあれば教えてください
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 11:51:46 /PtYn0okO
白か黒がいい希ガス
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 12:07:22 /PtYn0okO
さらにさらに、足周りが追加補強され
シリンダーの偏磨耗を防ぐ改良がされた後期型がおすすめ
油温が上がりやすいから、油温計、油圧計は欲しいかな
回転をスムーズにフライホイール
触媒を無くしたエキマニなどに交換してもよいかな
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 12:12:39 j/RKTVBU0
多少でもリセールバリュー考えるなら、ボディーカラーは黒かな？
でもまぁ自分の好きな色で良いのかな？
あと下回りのメンバー系は付けておいた方が良いかも。
タワーバー関係はどっちでもいいと思う。
スタピライザーを太めのやつに交換すると進入スピードが格段に上がる。
シートは付いている奴もそこそこ良い。
気に入らなければシートカバー交換だけでも良いかも。
まぁレカロ入れるのも良いと思うけどね。
小型スポーツという事なら、やっぱマツダのロードスターが一番交換パーツも種類が多いし、
海外のパーツとかも豊富で色々楽しいけどね（金はかかるが）
身長が１８０ｃｍ超える人ならＭＲ－Ｓは良い選択（中のスペースは意外に広い）
逆に小柄な人なら、ＮＡ、ＮＢロードスターや、カプチーノ、ビートなんかも面白いかも。
オープンにこだわらなければ、旧シビックやマーチなんかも良いかも知れない。
新車にこだわるなら、ＮＣロードスターとかコペンもいいね。（私はコペンは狭すぎて入れませんでしたが・・）
ＭＲ－Ｓの良い点は、良くも悪くもトヨタ車って事かな。
トヨタ車っぽくない車だけど、意外に他車との共用部品が多い。
例えば内側のドアを開ける所に付いているベゼルなんかはナディアとかと共用だったり、
ロードスターみたいに海外パーツはあんまりないけど、トヨタ部品でアレンジ出来るものは多い。
大体￥50～￥6,000の格安料金で色々いじれる。
そういう意味で自分だけのＭＲ－Ｓっていうのが他ライバル車と比べて格段に安く作れるというの良い点だね。
低予算で色々いじれる（エンジン載せ換えとか大掛かりな物でも他車に比べると圧倒的に安い）というのがＭＲ－Ｓの魅力じゃないのかな。
良くも悪くも大量生産のトヨタ車（ＭＲ－Ｓ自体は大量生産されていません）の部品だし、ネットとかで調べると結構色々交換できるのが発見出来ます。
あと前輪の185-55-15のタイヤだけど、このタイヤ自体あんまり種類が無いので195-50-15に交換している人が結構多い。
195-50-15にすると少しだけ（5mmくらい？）フロントが沈みますが、限界付近が多少粘ってくれる感じになります。
こだわりが有るとすれば、「自分だけのＭＲ－Ｓを作る」という事かな。
まぁプラモ感覚に近いかも。ＭＲ－Ｓは大人のおもちゃな感じがします。（性的な意味ではなく）
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 13:15:01 A3FCGedl0
>>127
ウンコ車過ぎて後悔する事請け合いだからやめておけ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 13:41:10 JwLEwCHq0
おいらはリセールバリューなどは考えずに、自分の好みの色にするのが絶対良いと思います。
是非、楽しく悩んでください。ｗ
２００４年２月のマイナーチェンジ以降（車重が１トンを超えたやつ）が熟成されているのではないかと思います。
（欲を言うと、公式では無いようですが、２００４年４月にも結構な改良があったらしいので、それ以降のほうが更に良いかもしれません。）
特に SMT 車は２００７年のファイナルバージョンに近づくほど改良されている模様。
LSD付きが良いかどうかは、賛否の分かれるところらしいです。
（ちなみにコーションプレートで、 01A が LSD無し、01B がLSD付き）
あまり改造されて無く、なるべくノーマル状態が何かと安心できると思います。
上の意味も含めて、多少割高でも、トヨタディーラーで買って（ディーラーでは変な車は売らないでしょう）
、ロングラン保証を２年延長して（有料）３年保証にするのをお奨めします。
特に前期型などで、新車登録から７年以上たっているやつでしたら、ますますお奨めします。
楽しく悩んで、楽しい MR-S ライフをおくられるよう祈ってます。
ではでは
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 14:29:37 A3FCGedl0
>>132
車音痴のビンボ乙
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 14:42:55 bLKewPQL0
>>132
早く他の車に乗り換えできることを祈る。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 14:48:03 kIcKYZzK0
ＭＲ-ＳからＭＲワゴンってのどうだ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 16:26:06 25Qv72y30
リセールなんて二束三文なんだから好きな色乗っておけ
まぁ俺も白なんだが
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 04:31:25 ABHz1v0zO
１２年式の青、走行７万４千㌔を３６回払いで買った
乗ってて楽しい車だな
ここではボロクソ言われてるけど、俺はいい車だと思う
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 10:54:13 rok1duj60
一部の粘着が居着いているだけです
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 16:39:54 zWpyW5BsO
>>137
いくら？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 17:28:47 0eQT3BCo0
>>132
おまえ、普通に荒らしだろ？ｗ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 22:07:24 Dj1nJ7vP0
>>137
いかにもﾋﾞﾝﾎﾞ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 01:44:31 BrTfaKfbO
>>139
知り合いの所で安くしてもらって、乗り出し７５万
>>141
ああ、貧乏だ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 10:43:00 4gWEjUCk0
>>142
走行距離からするとちと高い気がするな。
でもシートとかナビとか程度がわからんから。
いいなぁ、大事に乗ってやってください。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 15:10:36 GI9gP49JO
>>142
うわぁ…
ボッタくられるのもビンボの定めか…
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 15:27:17 4gWEjUCk0
>>144
普通は金に余裕があるから高いもの買えるんだが
論理までひねくれてるんだね
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 18:49:28 GI9gP49JO
安物買いの銭失いだけど（笑）
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 19:55:57 r1YYio/80
貧乏人は軽、買うだろｗ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 20:59:39 psVtm9Ah0
>>145
そもそも金に余裕あったらMR-Sなんて買わないがｗ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 21:15:08 amQXcAQu0
身分相応なﾋﾞﾝﾎﾞMR-Sで正解。ﾋﾞﾝﾎﾞはﾋﾞﾝﾎﾞらしくな。ｗｗｗｗ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 23:12:07 Q+Xb8CST0
俺も貯金4000ｋしかないので初マイカーとしてmr-2を検討中
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 00:04:23 ZH9m8Q860
ゴミに1円も使いたくないな
楽しい車には1000万も惜しまないが
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 00:11:50 aFPj0Q/9O
>>151確かに。ヴォクシーみたいな車には金払いたくないよな
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 00:19:29 ZH9m8Q860
ファミリーカーとは比べるベクトルが違うしな
使えない癖に糞つまらないMR-Sみたいなゴミはタダでもいらないが
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 02:02:23 WgeJWw/UO
>>143
純正エアロ、レイズのアルミ、ハードトップ、ダウンサス、トムスの２点ロールバー、車検２年って所だ
大事に乗るよ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 02:23:48 aFPj0Q/9O
うんこ牧師
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 13:03:36 3z8swmZCO
MR2からの乗り換えを考えています、Tﾊﾞｰの雨漏りで懲りたんだが
MRSの幌は雨漏りなんかはしない？(構造上の意味で)あと青空駐車
になるんだが、幌ってどの位もつの？交換の費用はいかほど？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 14:04:20 mE73/GQm0
>>156
穴があかなきゃ雨漏りはしない。青空駐車でも結構持つと思う。開閉による裂けが心配。
交換は１３マンくらいとぐぐったらでた。
MR2とは、かなり乗り味違うから試乗した方がいいと思うよ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 15:16:59 NvYexl+7O
MR2からだとウンコと思う事請け合い
それくらいショボイ車
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 15:47:00 aFPj0Q/9O
今日もうんこ牧師が何か言ってる
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 15:56:20 hWKtLQ0gO
相手すんなって
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 19:19:37 3z8swmZCO
>>157
ありがとう、ハードトップ付きも視野に入れてるんだけど
なかなか出回ってないね。MR2乗ってるって言ってもそんなに
ｶﾘｶﾘ走り込んでる訳でもないからね、今度はｼｰｹﾝATがいいかな、と
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 19:22:42 LXgV/x490
>>161
おまえも大変だねぇ
毎回MR-S乗り換えのフリしなきゃなんないんだからｗ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 22:18:29 qruhtO440
MR-Sでウンコ踏んづけちゃって3回転スピンだぜ。楽しいヨン。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 23:02:46 yaxPDdKM0
MR-Sが楽しいなんてMR-Sしか乗ったこと無いと言えない発言だよな
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 07:14:01 8T97WwRj0
フロントのステアフィールがよく、インフォメーションがよく
伝わってくるので、うんこ踏みしてもどんなウンコだったか？
どのくらい滑るのか？ が手に取るように分かる。MR-Sの美点の一つだ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 09:09:34 0KkpOMTCO
うんちな音痴乙
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 18:59:43 9bJwfoZ50
>>164
乗ったのか
乗らなかったのか
どっちだ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 20:16:47 D3y48d7P0
生産終了後も全く話題に上がらないってよっぽど糞車なんだなMR-Sって
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 21:56:16 8T97WwRj0
ステアリングからのインフォメーションが豊富なのは美点。
どのくらい豊富かというと、踏んだウンコの匂いまで
忠実に伝わってくる。
っていうか… もともとMR-Sってウンコだったんですよね。ｱﾋｬﾋｬのﾋｬ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 22:16:58 yOTh8NAlO
いい歳したおっさんが必死に上げてまで書き込んだのが
＞踏んだウンコの匂いまで
＞ウンコだったんですよね。ｱﾋｬﾋｬのﾋｬ
恥ずかしくない？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 22:36:52 jT/nrZNu0
ステアリングからのインフォメーションが豊富なのは美点。
どのくらい豊富かというと、踏んだウンコのやわらかさまで
忠実に伝わってくる。
っていうか… もともとMR-Sってﾋﾞﾁｸﾞｿだったんですよね。ｱﾋｬﾋｬのﾋｬ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 00:17:25 DoI107Xi0
ビチビチMR-S
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 00:23:25 B0Vo0diV0
しかし、何で世の中の車は性能が低いとデザインも糞で安っぽいのが多いんだろう？
中身カローラでも見た目エンツオフェラーリとかカレラＧＴみたいなのがあってもいいと思うが
どっかのエアロメーカーのパクリキットだと、ツメが甘いし迫力まではパクれないんだよね
ウン千万もするスーパーカーのエクステリアが300～400万で買えます！ってならかなり需要あると思うんだが
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 00:45:34 lxounEHg0
俺も仲間入りだぜ！
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 00:57:52 DoI107Xi0
ウンコ仲間♪
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 08:25:39 8xw8vehn0
安価なスポーツカーではエクステリアにもお金かけられないからしかたない
少量生産だからこそできる（鋼板プレスでは作れない）形状などもあるし。
形だけ真似してもサイズがエンツォと同じじゃないと迫力出ないし
というわけで>>173の場合
３００～４００万で買えるスーパーカー(このご時勢中古なら結構ある)を買って維持費で悶絶するのが一番の近道です。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 18:30:15 XydmskCYO
性能もデザインも糞なのは>>173自身と言う事を気づけよｗ
つ鏡
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 21:30:59 9lHE7QoqO
>>58
>>94
これってどう見ても『ちぇき』本人だよなｗ
何キレてんのｗ
わざわざ2ちゃんで叩いてまでキューピー回させようとするのは企画倒れのｵﾏｴ位だわｗｗｗ
企画倒れを他人のせいにするとか終わってんな(＾ω＾)
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 22:05:31 DoI107Xi0
実に不格好な車だ。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 22:11:59 R1aiLC5a0
>>177
おまえは>>173の顔を見たことあるのか？
MR-Sは誰もが見てカッコ悪いと言ってるんだがｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 23:36:16 6lODb0uJ0
そろそろタイヤ替えなきゃと思って、近所のカー用品店何軒かブラブラと見て回ったけど、
前輪も後輪もどこにも売ってなくてﾜﾗﾀｗ
マイナーなのは車だけじゃなかったんだなぁ…ｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 00:10:08 rFMrJ6TT0
車ごと替えた方がいいんじゃネ？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 00:56:47 4Qb/om0/0
車体自体がタイヤ代くらいの価値しかもう無いしなｗ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 08:13:04 4IqK/zobO
>>180
オマエの顔写真と愛車写真を添えてくれたら、多少説得力のある文章になったんだが
口ではなぁ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 13:25:27 1xKHgSOO0
>>184
てことは妄想で語ってたんだねｗ
MR-Sの性能とデザインは妄想じゃなくリアルで糞なんだけどねｗ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 17:04:46 yyQdSIweO
>>185お前がワゴンRかヴォクシーで峠を走って時に、MR-Sにぶち抜かれたからってそうひねくれるなよ基地外
MR-Sがリアルで糞な性能ならば峠の下りはロータス、スーパー7以外糞扱いになりそう
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 17:29:51 HDfzRz+B0
ミニバン相手にムキになる程度の低い>>186
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 17:34:36 PgHXqOj50
だってミニバンくらいしか張り合えないもんな。あの低性能じゃｗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 20:57:27 UQhTLNvw0
私もいま>>127さんとほぼ同じく小型スポーツを探しています
マツダ・ロードスター、BMW・Z3、ダイハツ・コペン、そしてトヨタ・ＭＲ－Sあたりを見ています。
100万円台前半ぐらいの予算で探すとしてどういう所に気をつけてみたらいいんでしょうか
ちなみにこのスレのオーナーの皆さんはどういう理由でこの車を選んだのでしょうか
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 21:06:34 yyQdSIweO
>>187
過去ログ見ろアホ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 21:50:21 OJERNlZy0
>>189
>どういう理由でこの車を選んだのでしょうか
「ビンボでダサいから」に決まっているだろう！
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 11:15:31 XNeM1EYw0
35歳過ぎで購入。今、北斗の券でバットが被ってたような帽子とゴーグル探してます。
お勧めショップのHP等ありませんか？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 12:16:22 saFiUoeF0
35にもなってよくこんなダサい車乗ろうと思えるね…
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 16:55:54 5QUhrpcJ0
>>192
ハタチ過ぎでも恥ずかしいのに…
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 12:47:37 3mnjv08y0
>>189
選んだ理由は運転席の広さかな。MR-Sでも目いっぱい下げてもシフトチェンジ時に
膝がステアに当たるんで変えてちょうど良くなった。
中古で買うならやっぱり雨漏りをチェックした方がいいよ。リアの熱線とか。
あとタイヤの片減りも見ておいた方がいいかな。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 13:16:58 3mnjv08y0
>>192
URLﾘﾝｸ(www.big1s.jp)
カッコいいけど高いな
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 20:14:24 Ll2PIdV60
>>196
北斗の拳のバットです。
まだ納車されてませんが、いまからワクワクですよ。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 21:12:39 kNZq+p3j0
>>197
いい歳こいてMR-Sにわくわくですか？ そうですか… ｐｐｐｐｐ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 01:30:36 U9gEGG60O
アラームがなってるよ？＜PPP～
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 20:30:16 bdefnLfd0
ぼくしー乗り、まだ粘着してるんかw
2シーターオープンなんて、ある意味贅沢品だから妬まれるのも仕方ないけど。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 20:46:23 httacX/Z0
…と妄想するしか後が無いウンコ海苔…哀れ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 21:31:04 ebGhXuBo0
2シーターオープンといってもMR-Sが贅沢品だとぉ？？？？
>>200って稀に見る「びんぼう人」。 哀れ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 22:06:26 a5Q5afef0
ただのゴミと贅沢品の区別もつかないくらいビンボなんだなｗ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 22:24:24 Bn5NU6avO
今日、笑いながら真っ赤なＭＲ―Ｓをカッ飛ばしてた爺さんを見たぞ。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 23:52:13 fl70awb9O
MR-S乗った爺さんよく見るな。楽しそうな老後でいいよなｗ
銀色MR-Sの爺さんが近所に2人居る
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 00:05:19 q2sbtM/g0
ジジイは車のことよくわからんからな。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 01:02:58 lQjykoKH0
物も見えにくいだろうし、頭もボケ気味だからカッコなんてどーでもいいんだろうなｗ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 01:05:00 ykX38ACA0
目が悪いから後方視界を妨げないってのは大事なんだよ
頭がぼけているわけじゃない、きちんとした理由はある
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 01:31:45 Mgi9nMGhO
MR-Sのデザインが賛否両論あるのは仕方ないだろjk
どちらも徳大寺みたいな爺さんがMR-S乗ってるｗ
元バスの運転手だから車詳しい筈
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 01:35:06 csLEkup5O
実用性がない実用車
カローラのオープン
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 02:09:32 Mgi9nMGhO
しかし軽量･MRでサスペンスジオメトリが優れており、
コーナリングが大変速い車なので、安価にライトウェイトスポーツの世界を楽しみたい方にはおすすめである。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 19:25:19 QQkjBtjX0
それならロドスタ買った方が1000倍良い
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 19:38:28 Mgi9nMGhO
それがロドスタとMR-Sが、日本を代表するライトウェイトオープンと言われる所以である。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 19:48:58 QQkjBtjX0
MR-Sなんて誰も知らないし欲しくも無い
だからとっくの昔に生産中止なのであるｗ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 22:13:19 r5MbGt4N0
>>189
ちなみにこのスレのオーナーの皆さんはどういう理由でこの車を選んだのでしょうか
免許さえ持ってないヒキニート、軽やミニＢＯＸカーにしか乗れない人達に僻まれたいからですｗ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 23:37:35 gEsnD8hx0
>>215
ビンボだからに決まっているだろう。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 07:35:15 CTswflhj0
>>205
夫婦で楽しそうにMR-Sに乗ってる、中高年カップルを観光地でときどき見掛ける。
セカンドカーとして考えれば、トヨタだし、安いし、2ペダルMTだし、いい選択肢だったんだと思う。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 12:03:21 4byFQx+l0
本妻＝ファーストカー
愛人＝セカンドカー
MR-Sって普通はセカンドカーだよね。
セカンドカー持ってるのを羨むのはやっぱりもてないかファーストさえも持ってないかのどちらか。
童貞＝免許なし
も加えとくか。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 13:00:45 W4w2skNe0
>>216
流石にワンパターン過ぎる
>>216は
車種・車メーカー板のローカルルール
【客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！ 】
に該当してるから、これ以上荒らすと通報して、しばらく来れなくできる。
最悪GT-Rを中傷してた奴みたいになるから、流れを止めない様な書き込みをするか、
無理なら少し黙っててくれ。
その他の荒らし君にも該当するかと
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 13:07:12 2ACyESNWO
ここに居る>>216みたいな荒らしは>>219の忠告を聞かずに荒らし続け、俺達にとってメシウマな展開になるに100円ｗ
ってか忠告せずに通報しても良いレベル。流石にこれじゃあな
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 13:43:22 W4w2skNe0
長年MR-Sスレを荒らしている『うんこ牧師』の生活リズムを
ソフトを使って抽出してみたｗここ一週間↓
(水) 19:22:42 ID:LXgV/x490
(水) 22:18:29 ID:qruhtO440
(水) 23:02:46 ID:yaxPDdKM0
(木) 09:09:34 ID:0KkpOMTCO
(木) 20:16:47 ID:D3y48d7P0
(木) 22:36:52 ID:jT/nrZNu0
(金) 00:17:25 ID:DoI107Xi0
(金) 00:23:25 ID:B0Vo0diV0
(金) 00:57:52 ID:DoI107Xi0
(金) 22:05:31 ID:DoI107Xi0
(金) 22:11:59 ID:R1aiLC5a0
(土) 00:10:08 ID:rFMrJ6TT0
(土) 00:56:47 ID:4Qb/om0/0
(土) 17:29:51 ID:HDfzRz+B0
(土) 13:25:27 ID:1xKHgSOO0
(日) 12:16:22 ID:saFiUoeF0
(日) 16:55:54 ID:5QUhrpcJ0
(月) 21:12:39 ID:kNZq+p3j0
(水) 20:46:23 ID:httacX/Z0
(水) 21:31:04 ID:ebGhXuBo0
(水) 22:06:26 ID:a5Q5afef0
(木) 00:05:19 ID:q2sbtM/g0
(木) 01:02:58 ID:lQjykoKH0
(木) 01:35:06 ID:csLEkup5O
(木) 19:25:19 ID:QQkjBtjX0
(木) 19:48:58 ID:QQkjBtjX0
(木) 23:37:35 ID:gEsnD8hx0
色々考察できるなｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 13:56:52 xG9eETEV0
荒らしは二人いるっぽいので混同してはいけない
・RX-８、MR-S、エリーゼのスレを荒らし続けているやつ。
・MR-S、iQのスレを荒らし続けているやつ。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 14:18:20 4byFQx+l0
そのうちの一人はID変えて粘着してくるな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 14:26:47 SapV2AAH0
これだけは断言できる。
２ｃｈで粘着悪口言われている物は、どんな物でも僻まれるような存在感がある代物ということｗ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 21:34:41 W4w2skNe0
うんこ牧師は、金曜日は遅い時間に現れる傾向があるな。
>>221or過去スレの出現時刻見ると分かる。気のせいかな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 22:03:08 IKrsPNd40
羨ましくて僻んでる貧乏人は無視しようよ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 22:16:37 /a/Y+61n0
>>224
存在感無いから不人気で生産中止になったんだろｗ
誰も知らないよMR-Sなんてｗ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 22:47:13 6u0d0GRx0
MR-Sって本当にナサケナイ車だ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 23:48:15 Ml1qm3170
情け容赦ないクルマ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 12:16:58 mfmq+YDI0
MR-Sも買えないクソ貧乏なのか。ここの荒らしはｗ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 21:21:59 OCSrV8ab0
MR-Sって免許取立てでも乗りやすい車？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 22:51:42 mfmq+YDI0
>>231
思ったより乗りやすい。ステアリングもそんなにシビアではないし。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 23:48:04 4S/65woLO
国産ミッドシップって点では貴重だと思う。
AWは旧車だし、SWもそろそろ古い…。
NSXは話が違ってくるし、ビートとAZ-1は軽だし。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 00:38:54 0wtThCBk0
SWはMR-Sみたいにすぐにボディがヤレたり、エンジン壊れたりしない
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 08:28:07 H3nwLey70
国産Midにこだわるなら程度の良いチウコSWを勧める。
MR-Sは安物買いの銭失いになるだけ。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 12:45:03 B1xhSZy20
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
>【研究社】英文解釈教室part4 [大学受験]
バイト、頑張ってMRS買ってねｗ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 16:14:47 wgEsuqV10
>>236
w
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/16 11:21:46 VHhK7JJcO
ウンコ牧師は大学受験なんだね(笑)
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/16 11:58:59 k1cB+UFc0
>>231
ノーマルはアンダー足
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/16 12:05:41 dtveit170
免許取立てにSW勧めるなんてどんだけ意地悪なんだよｗｗｗ
のんびり乗れるMR-Sのがいいだろ。
仲間と峠行ったりするとかならやめた方がいい
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/16 12:34:43 x1nmd00XO
全くだ。
飛ばすなら、登りコーナー･下り加速コーナーとかで相当ビビルぞ。
荷重が意識できるまでゆっくり流してね。
でないと｢アンダー｣連呼厨になっちゃうﾖ ｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/16 20:14:50 zVGOXp8N0
アンダーってどういうことですか？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 01:45:31 rf1sBdOa0
しかし、こんな車でデート誘っても乗ってくれるかな？
２人しか乗れないし、買い物してもちょっとしか乗らないし、車高低いし乗りにくいし・・
確かに走りは楽しそうなんだけどなあ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 02:06:59 hqsAyeuD0
>>243
女載せるのが目的ならやめとけ
現代女へのウケは軽自動車以下だから
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 02:35:20 vWLiK/OEO
>>243
2シーターオープンに実用性求めてどーするwww
オープンは隣にイイ女いないと絵にならない上に、隣の女も値踏みされるw
安いセカンドの遊び車だわな
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 02:43:17 rf1sBdOa0
>>244
やはりか～
やっぱファーストカーとしては最悪かなーこれ。
ＭＴにどうしてものりたいのにorz
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 02:44:12 rf1sBdOa0
>>245
ばらばらにレスしてごめん。
やっぱもっとがんばってお金だして、コルトＶＲとか実用性あるほうがなにかといいかなー
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 03:44:25 hqsAyeuD0
>>247
オープンにこだわり無いなら他にした方がいいと思うよ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 12:20:26 ZqAFJk3L0
>>247
オープンにこだわるなら、
マーチカブリオレとかビートルカブリオレがいいんじゃないか
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 12:48:02 NwUPz0JH0
>>247
ビンボだったらMR-Sで妥協せざるを得ないだろうよ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 12:50:18 ZqAFJk3L0
>>250
中古のマーチカブリオレいくらか知ってて言ってるのか？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 17:41:45 N6ZmZsol0
>>251
いちいち相手すんなｗ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 22:37:32 XKc6p8Nx0
女だってMR-Sみたいなカッコイイ車に乗りたいハズ。
確かに実用的ではないかもしれんが、カッコ良さなら国産№1だと思う。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 23:04:11 N6ZmZsol0
おれには、ロードスターってどうにもスタイリングが田舎臭い感じがするんだが。
特にＮＣはそういう気が大いにする。ＮＢはカッコよい感じがしたのだが・・。
マツダのマークのせいだろうか・・ｗ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 23:33:46 q6PFIkR20
>>253
本音は「ﾋﾞﾝﾎﾞ臭い不格好なMR-Sになんて恥ずかしくて乗れないワ」だｦ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 00:27:50 6FG/zRWiO
今日も自演乙
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 18:28:54 jtDeAHZi0
1時間くらい空ければ大丈夫だと思ったんだね
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 23:09:07 LrehcS9b0
車高低いよね？パンツとかよく見える？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:16:10 ycaGr3DN0
2回目の車検が終わった。
５年前妻には10年乗るからと約束したが、
あと何年乗れるか。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 21:38:36 kPAx3Op4O
まぁ、ハードトップは欲しいわな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 21:54:32 aYcZ1GnCO
今日みたけど横幅広いな。
近所の車屋に込み59万でSエディションが売ってて欲しくなった。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 22:19:06 FyleL6XQ0
来年あたりに新型が来るかも。
ジュネーブモーターショウで滝本副社長がAutoExpress誌に語った、らしい。
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 01:05:23 Zxwvv1EmO
いや、トヨタ発その手の話には信憑性ないからなw
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 23:46:14 V+FeMo9K0
>>261
中も意外に広いぞ（といってもこの手の車にしてはだが）
得に頭上スペース。
頭髪が当たるストレスが無いのが良い。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 08:19:14 dMUkpNCz0
>262の続報が気になる。
ついに買い替えのときか？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 12:23:47 tPk78+9i0
MR-Sに「胴長、顔デカドライバー」の取り合わせは絶妙である。
フロントウィンドウ上端からデカ顔がはみ出した
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 17:08:33 3gHK5RO40
顔デカイからや
俺の顔がデカイから、そのMRーSドライバーの顔がデカく見えるんや
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 18:49:37 3myAckWr0
>>262
ソースのAutoExpressより適当に。
先代（MR-S＝海外名MR2）はロードスターだったが新型はクーペ。
後輪駆動シャシー、パドルシフトギアボックス、プリウスのパワートレーンの特別版。
低価格を実現できるよう頑張る。（編集部注？ 20,000ポンドあたり？）
0-96km/hが約7秒、排出CO2が100g/km程度のスペック。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 19:28:29 3gHK5RO40
顔デカイからや
俺の顔がデカイから、0－96km/ｈが約7秒なんてすげー遅いんや
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 11:03:09 Zc1siM630
昨日箱根新道料金所でETC装着してないくせにETCレーンに入って5分以上レーンを停めた紺色のMRSしね。
メガねオタとブス女。笑ってんじゃねーよ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 12:21:36 iIKXHItG0
MR-S糊は社会不適合者。そもそもまともな神経してたら糞MR-Sなんて買わない。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 12:21:37 l4IyMGlG0
それは酷い。同じＭＲ－Ｓ海苔として謝罪しよう。どうもごめんくさい・・。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 12:50:35 Zc1siM630
>>272
貴方ではない。
昨日の箱根新道料金所で詰まった、紺色のMR-Sだ。
どうせここ見てそうな奴だから書き込んどくよ。死ね。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 12:55:30 1GykcOnt0
顔デカイからや
俺の顔がデカイからETC付けて無いのにETCレーンに入ってしまったんや
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:20:14 Uqf+mDF00
チンポが臭いからや
俺のチンポが臭いからETC付けて無いのにETCレーンに入ってしまったんや
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 08:03:30 6aUO9EaAO
揚げ出し豆腐
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 00:20:45 WD3u4tMQ0
ハミ出しチンポ豆腐
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 06:14:35 8M64YDKpO
揚げ玉ボンバー
こっちは過疎(涙
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 19:46:59 tjRk4FRA0
..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
// ヽ::::::::::|
.// ..... ........ /::::::::::::|
／） || .) ( ＼::::::::|
／／／）-=・‐. ‐=・=- |;;/⌒i
／,.=ﾞ''"／ | 'ー .ﾉ 'ｰ-‐' ）.|
／ i f ,.r='"-‐'つ ﾉ(､_,､_)＼ ノ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~ |. ＿＿_ ＼ |_
／ ,i ,二ﾆ⊃ | くｪｪｭｭゝ /|:＼＿
/ ﾉ ilﾞフ ヽ ー--‐ ／/:::::::::::::
,ｲ｢ﾄ､ ,!,! /＼＿＿＿ ／ /:::::::::::::::
/ iﾄヾヽ_/ｨ" ／::::::::|＼ ／ /:::::::::::::::::
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 22:26:10 ea4I5AGQ0
いつもチンポをハミ出させているのがクセになった。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 17:16:09 5fJ8NGNn0
>>253
カワイイ感じのデザインだしATがあれば女性に売れたと思う。
ＺとかＲＸ－８とか女が乗ってるのを見かけるしな。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 00:20:37 VnDdDwehO
そういえばAT無いんだっけ
MT好きだから、車選びの時MTしか眼中に無いから気づかなかったわｗ
むしろ『AT』の文字を見たらその車からは退散するｗ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 17:29:40 VnDdDwehO
S15シルビア･12000km･ワンオーオー…
『お！これは(*ﾟ∀ﾟ)=3』
･AT･人気の黒！早い者勝ち！
『なんだATかよ(´・ω・｀)』
ってよくある
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 17:56:34 /BmdNyaI0
>>282
SMTは一応、AT限定でも乗れるぞ？
285:284
09/03/28 17:57:53 /BmdNyaI0
すまん>>284は無かったことにしてくれ・・・
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 20:19:35 NfZ2ZikW0
コペンは割りと女の子乗ってるの見るよね。
やっぱＡＴ出さないと女の子ウケはしないのかな。
ロードスタもＡＴ車多いもんなぁ・・・
でもＡＴ車っていうと神の車を連想してしまって・・・
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 20:40:56 ALhg6dEp0
>>285
ＭＲＳを限定免許で乗ってる人あったことないな。女の人でオーナーも３人会ったけど
みんな、ＭＴ免許だった。普通二輪持ってる人もいた。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 21:32:40 YjWLwVh00
AT車は乗ってて危ないと思うわ。
何にもしなくても勝手に走るし、かと思えばアクセル踏んでもなかなか進まないときもあったりする
スバルのCVTで電磁クラッチあったけど、あっちの方がよかった
MTみたいに、アクセル踏まないと進まないってのが気に入たよ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 21:36:48 ALhg6dEp0
ＳＭＴはコツさえつかめば楽しいし、速いよね。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 22:47:08 NfZ2ZikW0
ある意味ＭＲ－Ｓってトヨタにしては、利益度外視のエンジニアの趣味の車だったのかも知れ無いな。
ミッドシップでオープンというのでも十分趣味の世界なのにＳＭＴとか設定するのが・・・
ある意味最後のトヨタの遊び心だったのかも知れ無いな。
もし復活するときはリトラにして更に趣味性に走って欲しい気がする。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 23:26:32 ALhg6dEp0
>>290
全く同意。クーペにして欲しいけど、ボディもエンジンも、あまり大きくなって欲しくはない。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 23:33:06 RSd0/kZl0
いっそ最終セリカをMRにしたみたいなデザインのも欲しいw
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 23:54:20 VnDdDwehO
しかもトランク無いというスパルタンさｗ
売れる要素が全く無い趣味車を、よくあのトヨタが作ったよな
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 00:16:51 bUTymiwU0
どうせ時期スポーツモデルって言ったって、４ドアセダンとかだろ？アルテッツァみたいに。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 21:57:01 TJoqmyHN0
>>292
MR-Sのフロントがセリかですか？
結構良いかも。
個人的には初代スープラっぽい方が・・・
>>293
同じＭＲのＭＲ２やホンダのＮＳＸでさえトランクは捨てれなかった。
それをスッパリ捨てる勇気が利益優先のトヨタに有った事は奇跡ですよね。
勇気と言うか蛮勇（ｒｙ
まぁこれ程趣味に振った車は今後日本車で出てくる事は無いでしょうね（景気の問題もあるし）
>>294さんが言うように、スポーツとは名ばかりの４ドアサルーンになるんでしょうね。
しかしクーペにしか萌えないんだよ！俺は・゜・（ノД`）・゜・
ＢＭＷだって欲しいのは３１８is（ＭＴ）さ！
アコードだってクーペだったら欲しいさ！
シビック（略）
しかしＲＸ－８みたいなのは欲しく無いんだよ（；´□｀）
なんというか、クル物が無い・・・
最近ホントにクーペって新作出て無いよな・・・
ミニバンの方が遥かに使えるし、ハッチバックの利便性の高さは凄い。
勿論、最近の軽自動車も完成度高いし、経済性も良い。
でも、何か・・・何かが足りないんだよな・・・
ワクワクするような何かが・・・
車って道具だけど、単なる道具じゃないと思うんだよな・・・
道具として特化してしまえば、道具としての完成度は高くなるけど、ワクワク感というか何と言うか・・・
そういった物が希薄になってしまう気がする。
広い！たくさん乗れる！たくさん積み込める！
勿論、良いのはわかるんだけど・・・
何と言うか・・・
良妻賢母じゃなく、悪女の魅力みたいな部分も車には必要なんじゃないかなーとか・・・
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:28:44 bUTymiwU0
>>295
２０１１年にクーペスポーツ出すって、噂なかったっけ？あのトヨタがｗ
でも、本当に出るとしても２０代前半向けの、所謂イジッて乗るタイプらしいがｗ
もうＲＥのＲＸ－９に期待するしかないｗクーペで２ドアとかになることを、俺も祈っている・・。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 11:44:30 diYfUIS10
MR-Sを中古で探してるんですが、
・シートヒーター
・キーレス
・LSD
って、オプションなんですか？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 12:55:19 DqsBvot90
>>297
LSDはオプション
シートヒーターはオプションの革シート付属なのかも
キーレスはなかったのを見たことが無い
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 13:33:35 diYfUIS10
>>298
さっそくありがとうございます。
シートヒーターは欲しいんですが、革シートは好きじゃないので微妙ですね。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 15:27:11 nEVhpSdaO
･シートレス
･シートベルトレス
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 19:13:52 W19YYxuMO
>>293国産史上稀に見る低積載性と何かで見たね。
でもタイヤ付き17インチ4本&二日分の荷物とファンヒーターは運んだっけ。
開ければ案外イケるんだよね。
まあもっと猛者はいるだろうが
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 19:26:29 aSlNr8DQO
こういう便利さを排除した車は、鍵穴にキーを差し込んで開けるのが俺の美学だ。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 20:27:51 9NHqv0jF0
おれは、飼い犬（セントバーナード）を助手席に乗せた時が、一番キツかったねｗ
ちょっと暴れるだけで大きく蛇行運転となった。よくどこにも追突しなかったと自分でも感心するｗ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 20:33:01 9NHqv0jF0
>>299
シートヒーターなくても、冬にオープンでも結構暖かいよ。風の巻き込みは思ったよりも少ないから。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 20:35:40 rS/ykPC90
今日、東名（上り）にバカ丸出しの遅いMR-Sがいたなぁ。
赤で大宮ナンバー。バカ羽根つき。
赤キャップに赤ブルゾン（？）、おまけに赤シート。
右へ左へウロウロしながら飛ばしたりトロトロ走ったり…
周囲に迷惑かけまくっていて噴いた。
ここのみんなはあんなアホのような醜態は晒さないとは思うけどね。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 20:37:18 9NHqv0jF0
>>305
随分と真赤な奴だなｗ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 23:45:45 nEVhpSdaO
赤羽在住の…シャアか！
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 06:56:01 6d+D0XJc0
>>305
相模原のMR-Sのアタリマエの走り方ﾀﾞｦ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 18:39:55 Z+vBuUUl0
ﾀﾞｦって・・・・・・
・・・・・きもちわるい
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:52:48 TC1rrNGl0
>>308
おまえ、以前から相模原相模原ってシツコイぞ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 21:50:59 6d+D0XJc0
相模原は社会不適合なMR-S糊の巣窟なんですぜ。>>310
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 22:52:48 QqqnBfvGO
相模原ってもめっちゃ広いぞｗ
相模原は予備校生や青学生が多いからdqn多いかも
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 23:33:17 fLs+TDwC0
相撲原はセントラル自動車があるから・・・・ ﾀﾞﾒなんだｦ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 06:17:12 NR9/IAYW0
相模原って民度低いよ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 15:24:37 35Bb3/0UO
>>314
「民度」の単位って何？
DQN/総人口？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 18:50:58 s7oElNoc0
おれらｍｒｓのりは、青学どもと一緒にされてんのかトホホ・・。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 19:19:14 NP6f0Hq70
トヨタはシャブ推奨企業ですか？
＿ `''|/ﾉ
＼｀ヽ、| ,､
＼, V ヽYﾉ
`L,,_ r''ヽ、.|
|ヽ､) ,､
.| ヽYﾉ
/ r''ヽ、.|
/ ,.. -─- .、 `ｰ-ヽ|ヮ
.| | / ＼ .`|
ヽ|/;| ‐- ＼ .|
//;;/≠≡ ‐‐ ミﾐ |
ノ/;;;/ ~ヽ ≠≡＝× ::::::::::: ﾉ
i;;;/ /￣ ヽi r ＿ ::::::::
i;;| ´ヽ--‐´| ∠ ゝヾ::: ::::::
i;;| ／ | ヽ￣~´ :::
Ⅵ / ￣´ ::::: ＜ａｕの庭にようこそ。大麻栽培してます。
| ／/ ﾍ ::::::::
| （ ,- ）＼ ::
∧ ____二＿___ __ノ
∧ ＼i__i__i__i__i ﾌ /
∧ ヽ||||||||||||/ /;;;
∧ (二二ノ|| ／;;;;;;
∧ || ／;;;;;
∧ | | ／;;;;
｀￣￣￣￣´
♪プルルルプルルル シャブれるシャブれる
あの娘とこの娘と シャブれるシャブれる
大麻で３Ｐ シャブれるシャブれる
お縄に ぐっと つながれる～
大野の人生 もうオワタ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 01:45:54 e5Kf0LLs0
キューピーは誰にも渡さないぞ！！
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 13:01:46 HwcdNCIF0
マジメな相談はここでいいのかな？
7年5万kmのMR-Sなんだけど、轍でのごつごつ感が増えてきたように思う。
んで、足回りかなーと。
街乗りメインなので乗り心地は純正なみで十分。
金もそんなにかけたくないんだけど、換えるなら
1.純正形状ショック+ダウンサス
2.ダウンサスのみ（ショックは純正のまま）
3.純正形状ショック+ノーマルサスを流用
効果は1＞3＞2 金的には2＞3＞1 だと思うんだけど、
バランス的にはどれがよさそうだろう？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 15:25:16 X98aOIia0
>>319
一時期、２で乗っていたことあるけどふわふわ感がたまらない。
昔の高級車みたいで慣れてる人間はいいが女子供は酔う。
結局オーバーホールした中古の車高調に変えたけど、その選択なら３が良さそう。
足回り交換は工賃高いからよく考えて結論出したほうがいいよー
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 17:39:16 HD5X0B1D0
>319
ついでにブッシュなどのゴム類も交換したほうがよいかも
322:319
09/04/02 18:16:53 HwcdNCIF0
>>320
3.がよさそうかなぁ。純正バネの寿命が気になるけど、
ショックの減衰のが効きそうに思ってるんで。
ありがとです。
>>321
ゴム類まで気が回らなかったです。アドバイスありがとう。
ラルグスってメーカーの車高調がやっすいんだけど、
あれってやっぱ値段なりなんだろうか…。
純正形状ショックと対して変わらん値段なんで
粗悪じゃなければそっちもよさそうなんだけど。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 22:26:51 P/wiTBVi0
車そのものが卑しい身分なんだから、安物で十分だよ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 00:39:09 K3usTGH40
車も持ってないおまえが言うなｗ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 23:00:10 RVkmf+st0
ところで「うんこ」「うんこ」と連呼していた馬鹿最近見ないけど、氏んだの？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 23:19:42 43MW64qA0
>>325
最初から霊界通信だからなw
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 01:44:46 n0JxfKCCO
このスレ、カレー食いながら見るもんじゃねーな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 10:37:13 dHqyr39JO
>>327
ハヤシライスｵﾇﾇﾒ！
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 11:53:30 0rgEBT6a0
>>322
粗悪品のにおいがする。
ダンバーすぐ死にそうな
値段なりのものだと考えたほうがいいぞ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 12:35:02 6PikMaP90
>>327
トイレで下痢便垂れながら見るものですよ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 21:12:17 mH9xAJRy0
どうした、MR-Sが買えなかったのか？
今ならもう安くなってて誰でも換えるぞ。
セカンドカーかバイク気分で一台どうだい？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 08:58:12 e8D23N1h0
資金力の問題じゃないよ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 22:43:55 TVUGXdeo0
>>332
所有して乗ってみてから言ってるのか？
でなきゃあ話にならんよ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 23:36:28 fJ//ie+k0
>>333
などと、ニートに問いかけても無駄だろｗ
335:319
09/04/06 13:24:44 ERSsaBu90
まだうだうだ悩んでますが（笑）
>>319の3.のパターンだと車高って変わるんでしょうか？
ダウンサスじゃない限り車高はノーマル状態と考えていいんですかね。
博識な方、お願いします。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 13:29:59 Z5tw4o9r0
スプリングを今まで使ってきたものを継続使用する、ということなら車高は今までと変わらないはずです。
ものの本によると、バネはバネ係数などは長く使っても変化しないとのこと。
ただバネの全長は新品のときより短くなるそうです。
なので、現時点の車高に問題を感じてないなら３で大丈夫です。
337:319
09/04/06 13:48:16 ERSsaBu90
>>336様
早々のレスありがとうございます。
車高は今のままで問題なしです。というか、今の状態でも
リップとか擦ってるんで下がると困るなーと思って（笑）
あとは、アッパーマウントとダストブーツを純正の新品に
するつもりなんですが、結構お値段するのかな…。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 16:35:15 fbWLEJan0
SMTも現行GT-Rも、ﾗﾝｴﾎﾞのSST(だっけか?)も、
クラッチペダルの無い車はAT限定免許で乗れる。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 19:27:55 phMsgW6s0
今はＧＴＲもＭＴじゃ売れないのか・・
340:MR-S ◆7RaTzuYoMo
09/04/07 21:27:18 lsusjdcd0
趣味性の高い車ってＭＴで乗ってナンボな気がするんだがなぁ・・・
まぁＡＴが購入層を増やしたって言うのも分かるけどなぁ。
時に先週の土日、紀伊半島ぐるり一周走ってきた。
おーぽんにして走っていたら、結構ＭＲ－Ｓ走っててビックリした。
、アイナー車種なのに・・・
341:MR-S ◆7RaTzuYoMo
09/04/07 21:28:13 lsusjdcd0
アイナー・・・・
吊ってくる＿|￣|○lll
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 21:32:04 sMyHwMx40
>>339
ＧＴＲはハイテク満載だからＭＴってのも変だろ。
シンプルで原始的なスポーツカーならＭＴのほうが合うだろうけど。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 21:45:53 hWctfu0E0
>>340
>趣味性の高い車ってＭＴで乗ってナンボな気がするんだがなぁ・・・
んなこたーない
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 22:24:15 ejuw3Yt0O
>>343
「趣味」によって変わってくるよな。
VIPカーがMTだと、夜間にエンストしたら大変そうだし。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 00:18:36 aKSdPuFO0
神の車だったらＡＴだな
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 07:25:19 yjt5KvBcO
>>345
あの車はATだから神になれたんだｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 10:22:58 v31GngEJ0
MR-Sに乗ること･･･ 何の罰ゲームだよ？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 17:58:58 z7H9z6Kq0
このご時世に小銭が貯まった罰だに
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:12:45 qt133sit0
>>337
純正車高でリップするって、家の車庫入れぐらいしか考えられん
車高調入れてて買ったときかなり下げられてて、駐車場に入れなくてなみだ目になったことはあるけど
マウントとかダストブーツは1万もしないんじゃね？
350:337
09/04/11 09:33:05 OPCV/mIt0
>>349
田舎だと舗装された農道とかあって、
一般道じゃありえない単距離急勾配とかあるんですよ（笑）
あと、古い市営住宅とかの歩道に乗り上げる時とか。
結構状況はかぎられるんだけど、リップのそこはガサガサです；；
アッパーとダストブーツ。
一個一個はそうでもなくても4箇所全部となると結構するみたいです。
ダストブーツはほぼ全部破けてるんで…。
ショックとバネ以外全交換考えると2～3万くらい逝きそう。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 09:52:26 c9O7D5rR0
都会だと恥ずかしくて乗れない
田舎だと農道の勾配に合わなくて乗れない
MR-Sって本当にダメな車なんですね。ｗｗｗｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 09:59:12 Dx5fbp4H0
質問
車高調やコイルをいじって車高を下げるのって、見た目の格好良さゲ以外に何かメリットはあるの？
段差超えられないとか、乗り心地が洗濯板になるとかのデメリットしか思いつかないのですが。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 10:07:47 mmjMTYui0
MR-Sってチューニングベースとしてどうなんでしょう？
なんでも筑波でEK9とほぼ同じタイムだとか
GTにも出てたしイジった時のポテンシャルは凄いのは分かるんだけどジムカのN車両部門のライトチューニングでも結構イケちゃうんでしょうか？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 14:36:52 zTGfmZ6T0
そりゃGT見れば分かるでしょ。
ちょっと弄れば911GT2より速いよ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 16:35:29 athcCWLA0
>>353
ジムカは向いてないと思う。1.8ＮＡだとライバルがＤＣ２とかでしょ？
とてもじゃないが、勝てないよ。
ただ、勝ちを意識しない（自分のタイムを削るとか技術を向上したいとか）
ならまぁ有りといえば有り。ドノーマルだと最初はサイドターンすら難しいけど
きちんと加重移動してサイド引くタイミング掴めれば何とかなるし。
MRにこだわり無いならＮＡ，ＮＢの方が楽に楽しく出来る。
MRにこだわるなら、SWターボの方がまだジムカに向いてると思う。
ドライバーの腕次第でMR-Sよりはまだ全然勝てる可能性がある。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:39:33 ffmG5WaM0
不細工でカッコ悪いのが意表をついて早いと楽しい。
したがって、MR-Sの選択もアリ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 22:05:26 bRhxHS4e0
MR-Sのウマかける場所ってジャッキアップ位置？
ウマの台座が金属なんだけど、ゆがんだりしないのかな。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 22:12:46 fVg1eL520
>>352
コーナリング時のロール軽減。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 08:46:17 JpxuKZQ60
カローラと同じエンジンでガサツで回らないエンジンで
なにより音が最悪
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 11:41:33 GZrGljxq0
>>357
ジャッキも台座は金属だ
心配ならゴムアタッチメント使え
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 15:55:53 skO+3k3C0
プレリュードとＭＲ－Ｓ持っているけど、プレリュードよりかはＭＲ－Ｓの方がエンジン回るぜ。
エンジン音もがさつなのはプレリュードの方。
ＶＴＥＣ入った時の吠える様なエンジン音は好きだが、ＭＲ－Ｓのエンジンががさつと感じた事は無いが・・・
というか、ＶＴＥＣ効かない回転域のプレリュードのエンジン音の方がどっちかってーと
一応、オーナーの声でした。
しかしニッチはどっちも乗らずにＭＰＶ乗っているけどなｗ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 17:55:43 CbTR8DAeO
1ZZは1000kg未満の車にはマッチしてるよね
アンチトヨタだったが、MR-Sに出会ってからはトヨタもまぁ時々はアリだなって気分になったｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 17:55:03 0TE4QThj0
>>361
ホンダのエンジンは凄いけどＶＴＥＣは５０００以上は回さないとスピードに乗れないよね。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 19:46:03 Ql989YwZO
トルクバンドが狭いからクロスギア必須で腕も必要だな。楽しそうだが
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 20:02:58 dkIoVG/7O
それいつの時代だよw
乗った事無いのバレバレw
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 20:45:55 rkvF5pX00
VTECなんて今や単なる燃費対策用の糞エンジンなのにね。
そもそもホンダはもうスポーツ車なんて作ってねぇしｗｗｗ
F1からも逃げ出し、プリウスのパクリを作るメーカーｗｗｗｗｗ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:02:37 dkIoVG/7O
そもそもMRSはスポーツカーですらないw
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:17:38 0TE4QThj0
>>366
所謂グリーンエコｗ
>>367
スクーター乗り乙ｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 22:08:10 Ql989YwZO
>>365
ミラージュやシビックなんかで峠走るならクロスギアあれば楽しいよ
S2000のエンジンは知らないが
今インプNBR乗ってるが、同じくトルクバンド狭くて難しく苦戦中ーSTiにすりゃヨカタ
MR-Sはそんな苦労無いから気軽だよな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 22:32:40 dkIoVG/7O
軽より遅いMRS
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 22:38:22 tyi8fbu30
MR-Sの発進加速は０ー１００ｋｍ/h８秒
スポーツカーとしては遅いほうだけど、これより速い日本車ってそれほど無いと思う。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 22:49:09 WluojSJK0
先ほど晴海通りでタクシーと張合ってたMR-Sいたけど完敗。タクシーよりも遅い。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 22:54:19 dkIoVG/7O
>>371
それはMTでゼロ発進で必死にクラッチミートした数字
SMTや軽さを生かせない途中からの加速じゃ完敗
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:03:27 FW2kqMdj0
横浜スタジアムのリリーフカーってMR-S？？？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:09:29 tyi8fbu30
中間加速、追い越し加速もきっちりトラクションのよさと軽量さは効いて来るよ。
ＣＧなどのテストデータと比較してみれば分かる。
そしてそれらの数値は全部必死でクラッチミートした結果なので。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:10:19 tyi8fbu30
あ、一応ちゃんと加速に適したギアにシフトダウンできることが前提だけど、それは大丈夫だよね？？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:12:14 tyi8fbu30
おっともう一つ。
ＳＭＴがＭＴに劣っているのは発進加速だけ。（ロケットスタートできないから）
追い越し加速はほぼ同等となっている。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:25:04 dkIoVG/7O
SMTのシフトアップは遅い事で有名だがw
しかし必死だなw
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:30:24 dkIoVG/7O
あ、もちろんシフトアップ時にアクセル離すなんて当たり前な事はやった上でなw
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:35:01 tyi8fbu30
必死とか・・・マジレスしないほうがよい？
ＳＭＴの場合、シフトアップは適切に回転落ちるまで待ってるだけだからＭＴでもキッチリシフトアップしたら同じだけ時間がかかる。
これは又聞きだから真偽のほどは確かではないけど、フライホイールを軽量なものに換えるとＳＭＴでもシフトアップの時間が短縮されるとのこと。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:41:08 dkIoVG/7O
MTとSMTではクラッチの繋ぎ方にどうしても差が出ちゃうのにバカですねw
しかしほんとに必死だなw
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:41:43 tyi8fbu30
というかＳＭＴは所詮無理しないセッティングだから遅くてもいいんじゃないかと思ったり。
このあたり、ＢＭＷとかの２ペダルＭＴのようにモード切替すればガッツリスポーツ用の動作してくれてたらまた評価が変わっていたかもしれない。
それよりＭＴでちゃんとシフトダウンの回転あわせできてるの？
なんとなく怪しい気がしてきた。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:45:05 dkIoVG/7O
車は遅い、SMTはもっと遅い
ただそれだけだw
さすがFFに負けるミッドシップw
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:48:55 tyi8fbu30
せっかくなんでもうちょい付き合ってやろう。
ＦＦに負けるってシビックとか？それなら仕方ない。あれは速すぎる。
軽とかタクシーに負けるならあんたの腕が残念すぎるだけだよ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:53:24 dkIoVG/7O
ヴィッツにも負けてますwタクシーに負けたのは下手なMRS乗りの腕が残念なだけw
まぁ車が車だしなw
乗ってる人間も低レベル
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:55:08 tyi8fbu30
あれ？
あんたＭＲ－Ｓに乗ってるキャラ設定じゃなかったっけ？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:58:32 dkIoVG/7O
そうしないと都合悪いならどーぞw
MRSが遅い事実には何も変化無し
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:02:13 PK4mwuaJ0
乗ってると思ったからわざわざ話してやったのに。
乗ってないのになんのためにここでクダまいてるんだ？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:05:42 Udntj4owO
持ってないのに粘着しちゃうビンボ君にも聞いたら？w
ちなみに俺は乗った事はあるよw
呆れるくらい遅くてフニャかったw
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:06:32 aZ4BsQPYO
乗ったまま屋根閉めると何度やっても右脇腹の筋肉が吊りますがどうしますか・。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:08:09 Udntj4owO
>>390
電動屋根車に乗り換えろ
今時手動幌なんてビンボ丸出し
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:12:13 PK4mwuaJ0
>>389
なんでここに粘着してるのかあんたに聞いてるんだけど。
>>390
乗ったまま屋根しめても全くなんともありません！
脇腹を鍛えるか、手の長さをのばす必要がありそうです。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:27:14 Udntj4owO
>>392
暇つぶし
MRSが遅いなんて車好きなら当たり前な事実に、必死に抵抗してくるおまえみたいなのを弄るのが楽しいからなw
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 02:04:19 rL+WjQWm0
>>392
俺は降りなきゃかなりキツいんだぜ
肋骨がきしむｗｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 06:07:57 2GFp/rOU0
>>384
MR-SがボロっちいからTAXIにも負ける。ウンコ猿人、うんこミッションのせいだ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 07:00:17 av2tRye30
タクシーでサーキット走る猛者がいるのか・・・
すげーな
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 09:19:10 fXFazHDg0
そんなに速く走る必要あるのか？ＭＲＳは楽しくてカッコよければよし！ｗ
精神病患者はこっちに引っ越したのか。シビックＲが良いと言ってみたり
ゴルフはモデルチェンジごとに乗り継いでると言ってみたり、挙句の果ては自ら
叩いて馬鹿にしているＭＲＳオーナーだと言い出してみたり・・。お気の毒に。
人間がご愁傷様ですｗ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 09:21:00 9V0Nagp/0
ＭＲＳを『スピードが遅い』と煽っている友達もいない引き篭もり君へ。
ＭＲＳはスピードを出す車じゃないんだよ。
スピード遅くて上等。
オープンでのんびりと風を感じて走る車なんだよ、わかる？
スピードを求める人間はＭＲＳなんて買わない。
車＝スピード命の君は、スピード出る車を買って、命を落としてくださいな。
そうそう、ＭＲＳを買えない君へ朗報。
ＣＳ見てごらん、中古のＺ３がＭＲＳよりも安価でいくらでも売ってるからｗｗｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 09:26:24 fXFazHDg0
車＝スピード命の君は、スピード出る車を買って、命を落としてくださいな。
ああ、こういうのいるいる。こういう奴の意見を真に受けてスポーツ音痴だった
昔のトヨタが造って失敗したのが、あのＭＲ２だったｗＭＲＳはその反省から
このような設定となったのだ。でもこれで正解だよね。ＭＲＳをイジッて乗ってる人は
まともな人が多いよ。変なマニアみたいなのはいないから。話してて安心するｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 09:48:03 9V0Nagp/0
>ID:fXFazHDg0さん。
よく、被りますねｗｗ
私は神奈川のＭＲＳ乗りです。
どこかですれ違ったら、(〃＾(ェ)＾）ﾉｼ しましょうｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 10:23:05 fXFazHDg0
>>401
よろ！ｗ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 10:24:09 fXFazHDg0
自分に挨拶してしまったｗ
>>400
よろ！ｗ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 11:16:01 ohQlC6No0
スルー耐性のない奴が多いな。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 14:24:49 4bK8mUzXO
>>403
我慢してください。アンチ君はここの最古参だからある程度敬意は必要と思われます。
なにより、通り魔殺人･自殺等ニュースで見たくないしね。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 15:20:45 Rv7gcIcVO
>>403
アホ同士のくだらない罵り合いの為に、一般の方は我慢してください。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 17:27:18 ATSbKtSc0
このスレにランヘボヲタとインポヲタが紛れてるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 18:43:41 qGxJQPftO
俺インプも好きだよｗ
ぶっちゃけ嫌いな車は無いがベルファイアは嫌い
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 19:48:08 Udntj4owO
ウンコ性能でタクシーやヴィッツより遅いのは事実だからなw
人は気にしてる事言われるとムキになりますw
便器海苔見てたらよくわかりますよね（笑）
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:31:29 fXFazHDg0
荒らしが一番ムキになってる件
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:39:45 fXFazHDg0
軽量フライホイールにした人いる？自分はマフラー、エキマニ系は交換したのだけど
フライホイールは迷っているんだ。かなり、吹き上がりは向上したけどＳＭＴにはフライどうだろ？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:44:58 tyPcnnDg0
SMTに軽量フライホイールに換えた人のインプレによると、
「なぜもっと早くつけなかったんだろう」ぐらいのものらしいよ。
自分は気になりつつモッサリのままでもいいや、と換えてないけど。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:48:54 /ILVTBzt0
先月末に納車で、この前の日曜日に初めてオープンにしてみたらソフトトップの隅の方は
結構砂がたまってたんですよ。ヤレヤレと思って綿棒使ったりして掃除したんだけど、でっかい塊とか
全部とれないじゃないですか。んで、今日の大雨で排水ドレンが詰ったのか
会社終わって帰ろうと思って運転したらチャプチャプいってるんですよ。運転席の後ろのソフトトップの下のトコ
触ったら池になっててビックリしたよ。タオル突っ込んだらドロで真っ黒でホントたまげた。
皆さんこまめに清掃してるんですか？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:49:09 fXFazHDg0
>>411
そうなんだ。でも、基本フライ交換してもシフトうｐの時、アクセルゆるめなきゃいけないんだよね？
クラッチないのに、アクセルゆるめるのがストレスなんだよな。ＡＴじゃないから仕方ないけど。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:52:53 fXFazHDg0
>>412
自分は滅多に開けませんけど、掃除してますよ。海辺を走った後はすぐに洗います。
青空駐車ですか？黄砂とかで汚れますよね・・。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:55:36 tyPcnnDg0
>>413
SMTのシフトアップ時はクラッチペダルの代わりをやってくれるだけのものなので
MTと同じようにアクセル緩めて、回転が落ちるのを待たないどだめっすね。
フライホイール軽くすれば、回転が落ちるまで待つ時間が短縮されるそうです。
スムーズな２ペダルMTが好きなら一度話のタネにでもDSGやSトロニックの車を試乗してみたらよいかも？
最近のはソフト面が煮詰められていて、ATよりスムーズでしかもダイレクト感があるよ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:57:01 Udntj4owO
>>411
クラッチ繋ぐ速さは何も変わらんよw
自動ヘタクソシフトアップ（笑）
今時のトルコンATの方がよっぽどスムーズ（笑）
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:00:05 fXFazHDg0
ＡＴは楽だが慣れたらつまんねえよ。てか、そろそろタイヤ交換だｗＹＯＫＯＨＡＭＡのにする予定。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:04:55 fXFazHDg0
>>415
あー。アウディ車とかについてるやつか。次のギアが待機してて瞬時に繫がるってあれ？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:09:22 fXFazHDg0
>>374
うん。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:09:33 tyPcnnDg0
>>418
そう、それ。
最近乗ってみたら初登場のころと比べると相当よくなっててびっくりした。
これからはオープンカーのようなスポーティーだけどそこまでスパルタンではないような車は
ほとんどデュアルクラッチ系の２ペダルMTになっていくかも？？
で、それらとくらべたら、SMTはすごく原始的で、本当にクラッチペダルの代わりしてくれてるだけだったりする。
でもMR-Sのキャラにはぴったりだと思う。安くて、軽い。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:10:55 2ixwRMd10
ＢＳのPlayzは結構良かったよ。
性格的にもMR-Sに合うかも。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:13:14 L3qCk0jV0
そうそう、ＡＴにすれば車重が重くなる。
電動幌にすれば車重が重くなる。
すべてにおいて無駄を省き、車を運転する楽しみのみを追及した車
それがＭＲＳなんだよねｗ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:15:49 Udntj4owO
でも速さも楽しさはミニバン以下な現実…
だから誰も買わず誰にも支持されず誰の記憶にも残らず後継無しで生産中止（笑）
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:16:29 2ixwRMd10
マツダのロードスターも車重減量には異常な執念燃やしているよね。
オープンカーってのは、ハイパワーではなく、ライトウエイトっていうのが王道だと思うんだぜ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:16:45 fXFazHDg0
>>420
結局、重くなっちまったらＭＲＳはいいとこなくなるもんなｗ
>>421
考えてみるよ。てか、今時、前後異型なんて嫌な顔されたりしないかな？ｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:18:58 fXFazHDg0
>>424
ＮＣロドスタは１１００ｋｇ以上あるんだぜｗもはやライトウエイトじゃねえよなｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:20:43 2ixwRMd10
>>425
嫌な顔はされないと思うぜ。
ところで前輪を195/50/15にして乗っている奴って結構いるのかな？
タイヤの種類が選べなかったのもあって、俺は195にして乗っているけど。