09/04/21 23:44:43 LvVtjkvAO
>>595
社外スピーカーはむき出しある程度は防滴対策はしてある。ただの品質不良な気がするが。
それとオプションパーツで防滴カバーとかいう部品があるからそれをつけておけばほとんど問題ない。
スピーカーの品質が悪いか、必要な部品をちゃんと付けてないのが原因じゃね？
>>615
リアワイパーならディンゴ用リアワイパーアームに交換して金属フレームの汎用ブレードにしてやれば直る。ただし一部要加工。
フロントもブレードまるごと金属フレームの汎用品に変えればほぼ改善する。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 01:01:45 sgH/tSS70
コルトのCVTって平坦な道だと惰性で結構前に進むな
これを上手く使って燃費走行してみるか
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 05:45:32 OWCZM+fq0
溶接増しが１０％しか強度増にならないのは残念。
621:595
09/04/22 12:35:27 O9PMb+qH0
>>618
サンクス！
スピーカーの振動コーン裏面が雨滴でふやけた状態です、音は一切出ない。
窓ガラスパッキン交換とスピーカー上部にスポンジ付けてもらった、雨水が直接スピーカーに伝わらない工夫をした。
週末キクラゲ状態のスピーカーを取り付けたショップに持っていく予定。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 17:03:57 Jqdq0bO50
>>618
そういえば純正オプションカタログでカロのスピーカーあるけど
価格はスピーカー＋防水カバー＋工賃だった
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 17:17:17 YoPhtGQY0
コルトプラスのマフラーをDIY交換したいと思いますが、
分かりやすく解説してくれているところとかどこかご存知ではないでしょうか？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 20:16:51 xoeOO6Vq0
コルトが車両重量を調整して特別減税うんぬん・・・というウワサを聞きました
手元にはVery1010kg,Limited1000kgとあります
これは変更後なのでしょうか？それとも変更前なのでしょうか？
また1010kgと1000kgでは重量税が変わってくると考えて間違いないでしょうか？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 21:53:51 vdhwCtVvO
あ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 00:45:34 GlHzai0t0
>>624
？
勉強が足りない
URLﾘﾝｸ(www.kurumado.net)
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 01:06:23 a5dHEpLl0
>>626
ども！
>10・15モード燃費が19.2km/リッターから21.0km/リッターに向上した。
の情報とカタログの情報を照らし合わせたところ、Veryの1010kgってのは軽量化後のスペックなんですね
そんなに簡単に10kgも削れないと思うのですが、何か装備が削られたのでしょうか？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 07:02:22 AaNs8aRN0
1の位は四捨五入なので、おそらく1017kg→1014.8kgへの軽量化、みたいな話かと。
燃費のほうは、エンジン制御プログラムの更新が効いてるんじゃないかなぁ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 09:24:23 0kGGgrGr0
10・15モード燃費は実走ではなくて測定器に車を固定して
車両の重量に見合った負荷をタイヤに加えて計測してる
で、その区分がけっこう大ざっぱで、100kg単位で分けられていたりする。
コンパクトカークラスでは車体重量1015kgが大きな境となる。
Fitの1.3FFモデルも、サイドエアバッグを装着しただけでカタログ燃費は3km/Lほど落ちる。
恐らくコルトも重量区分が一つ下がるからカタログ上の燃費が良くなるだけで、
実際の制御うんぬんは一切やってないと思われる。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 19:32:58 at8fc7gL0
タイヤがEarth-1とかに変更になってて燃費向上とかだったら笑えるんだが
だいたい標準のＡＳＰＥＣってのは、どんなタイヤなんだ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 20:30:45 a5dHEpLl0
商品としては「ASPEC dB(デシベル)」が最後となっており、現在はDNAシリー
ズの一つである「DNA dB」となっている。ただし、自動車メーカー向けにOEM
供給している（新車に最初から取り付けてある）タイヤにはASPECのブランド
は残っている。
ブランドも型番も同じでも市販品と新車取り付け品とでは全くの別物ってケース
もあるんで詳しくは分からない
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 20:55:55 GlHzai0t0
>>627、>>507参照
もし無駄な贅肉があるのならダイエットして痩せることだなｗ
・・・漏れはあと１０㌔痩せたいぜorz
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:06:05 3qdWvJEFO
コルトプラス買ってから色んなエンジンオイル試してみたけど、三菱純正の0－20W低粘度オイルが一番燃費が伸びるように思う。皆さんはオイルどうしてます？
634:366
09/04/23 22:19:24 Mm3RpdzS0
週末納車は確定何だけど、ETCは6月になるって・・・
ちょっと残念だが、4月29日はがんばって静岡まで慣らしを兼ねて行ってくるわ。
ゲトラグ社製の5MT凄く楽しみ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:39:28 XYlEQqs0O
>>634
ＥＴＣ意外と出回ってるよ、ショップやデラより大手家電店にあります、普段から他の電気製品を沢山仕入れてくれる業者が優先みたいです。
取り付けセットアップを持ち込みでデラにお願いすると良い。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:45:51 Mm3RpdzS0
>>635
情報ありがとうございます。明日捜して見ます。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:48:27 ufS5psrN0
>>633
俺はターボのRAだけどディーラーまで30km以上も離れてるんでいつも自宅の車庫でDIY交換してる。
貧乏なんでコメリで1980円で安売りしてるカストロールのXF-08（5w-40）を2500km毎に交換。
タイヤも貧乏なんでたまたまABで特売してたマックスグレードSⅢだよ。
まあこれでも普通に乗ってる分には何の不満も感じてないけど。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:01:33 1/ZcV8KlO
>>634
静岡へようこそw
日本平にこい②
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:03:36 EwOLCCc50
富士宮焼きそば
静岡おでん
浜松ぎょうざ
ハシゴしたいな～
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:15:36 at8fc7gL0
>>631
レスあんがと！
>>636
私もＥＴＣ車載器は秋葉で買いました、取り付けはデラが快くやってくれました。
アウトレット品ですが１個残ってます。
早い者勝ちだねｗ
URLﾘﾝｸ(www.winkdigital.com)
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:18:52 at8fc7gL0
訂正 こっちだった
URLﾘﾝｸ(www.winkdigital.com)
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 00:12:13 TxeO4Cv70
最近、エンジン警告灯が時々点灯するので、ディラーに行ったら
異常ありませんでした、また点くようなら持ってきてください、
とのことでした。
今、コンビニ行ったら、また点いてる、なんでなの？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 10:49:17 9hGsjWDQ0
エコピア履いたが全く燃費は変わらない
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 12:26:58 O6/dxkpr0
>>643
TEOの方が良いよ、凄い静かになる。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 15:08:50 EsoHxm/x0
ターボの+RAに乗ってるが点検の代車でNAのプラスに乗った。
まず感じたのが低速トルクが厚くて出足がいい。
最小回転半径も小さくて街中だとキビキビ走れる。
特に乗り心地の良さに驚いた。
絶対的なパワーはターボとは比べ物にならないが普通に乗るならNAでも充分だな。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 16:24:10 9XKfGzca0
コルトってリアシート寝かせるとフラットシートになりますか？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 16:28:57 ywwZb81P0
>>646
カタログを見ろ
デラへ行け
自分で出来ることは自分でやれ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 16:39:45 aP9DtZbH0
>>645
最後の1行が、今頃やっとわかったなんて
悲しい人生だったんだな
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 16:45:23 okvwJ9Tp0
>>645
ちょっと聞きたいが、NAに乗るまで普通に乗るのに
1.5Lにターボが必要だと思っていたのか？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 17:00:26 aP9DtZbH0
>>649
雑誌とセールスマンに踊らされて、盲信しちゃってる
人は多いんだよ。
バイクでもクルマでも買う前の情報で妄想が
激しくなっちゃって、ある基準以下は糞だと
思っちゃうのね
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 17:13:05 kfzAXDWu0
軽から乗換だったんじゃないか？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 17:34:48 yoLsXwwJ0
>>645
いいか車は異常に乗るな・・常に普通に乗れ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 17:44:39 MQLRbSCw0
ジムカーナをしている＋を何度か見たのですが、
フット式サイドブレーキをフリーにしてロックをはずすのって簡単に出来るのでしょうか？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 17:49:48 win0u7eE0
> 何度か見た
見間違いです
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 22:38:41 KMTiZDrX0
>>653
草ジムカーナでしょ・・ＣＶＴだし。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 00:19:25 vi1r8emo0
いざ、コルトを買おうと思い立ったら、シートやシフト、サイドブレーキが選べれなくなってる
ベンチシート、コラムシフトや足踏みパーキングは嫌がらせとしか思えない
フロアシフトとサイドブレーキを5万円以内で移設できないかなぁ・・・
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 00:44:56 2ejoiu270
はいはい、たられば厨は、もうお腹いっぱいだから
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 00:49:10 sHFmRxnNO
>>656
コラムにベンチシート、足踏みがNGならフィット買えばいいんじゃね？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 00:53:03 vi1r8emo0
>>658
なんだよなぁ・・・
以前は選択できただけに惜しすぎる
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 01:00:21 sHFmRxnNO
逆に、コンパクトクラスで
コラムシフト、ベンチシート、足踏みPを探すとコルトしか選択肢がなかったりする
人それぞれだから>>656で嫌がらせなんて書くなよ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 06:23:33 xckvCbBvO
ベンコラ最高じゃないか。
でかい車でベンコラならなお良いけど。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 09:23:37 RIdPVk7b0
>>656
1.5Cってサイドブレーキだろ？
移設できるんじゃないかと思うんだが
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:14:00 nbJbg0PqO
>>662
パーツはあるだろうけど、ワイヤーの配線はどうするのさ？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:46:49 6SsAYV/h0
コルトってリアシート寝かせるとフラットシートになりますか？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 11:21:34 UXIzGnUb0
>>664
なるよ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 11:50:13 RIdPVk7b0
>>663
パーツがあれば乗せ変えは簡単だろ
ワイヤーもただのパーツだし
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 14:15:49 ftiSsVMnO
>>660
ベンチシートでコラムシフトの足踏みブレーキだから、パッソを探していた私が来ましたよ。
コルトはCVTも良さげだし、キューブとも迷いながら捜します。
前方左右の視界が良ければコルトで決まりだったのですが、Αピラーが太過ぎて交差点がやや不安です。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 14:56:56 xckvCbBvO
Aピラーに関しては「慣れれば問題ない」としか言いようがない。
進入前の安全確認、減速を怠るならいつまでも慣れないかもしれない。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 18:00:09 mhhhcKQj0
コルトスレって、エボスレ以上に痛い奴多いな。
自己中で考え押し付ける奴とか、スポーティーな話題とかドレスアップとか
コルトらしくない話題は無下に突き放したり冷やかしたり。
挙句の果てに、車両そのものの話題もポジティブな話をしないし。
買って後悔した奴らの集まりなのか？？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 18:32:58 hkQIfJAV0
いちいち煽る奴も目くそ鼻くそ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 19:34:59 xckvCbBvO
もしかして煽られたのは俺なの？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 20:47:16 uhpQYaym0
コルト・オーナーは馬鹿しかいないのか、ここの住民だけが馬鹿なのか判断に迷う。
車が優秀なだけに、メーカーが気の毒である。
アホ要望しか揚がらないから車が成長しないのが悲しい。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 20:48:49 5FHc7YpQ0
>>669
ポジティブな話って例えば何？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 00:29:56 bNSoUV0x0
アホな話題が『無限軌道』すると思えば「キャ■ピ■ー ジャパン」w
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675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 01:21:58 rziTa61W0
ウィンカーミラーが無い、ステアリングにオーディオスイッチが無い、4スピーカ(笑)
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 01:47:41 y5PJeRsR0
ポジティブかどうか知らんが確かに前向きな話しない奴が多いな。
何か聞いてる人がいてもディーラーへ行けだとか、
装備の話で、他車種に乗れだの。。。
そんなの言ってたらこのスレいらなんじゃないかと・・・
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 02:05:30 aPR2yeBJ0
>フロアシフトとサイドブレーキを5万円以内で移設できないかなぁ・・・
これをポジティブと言わずになんと言うｗ
サイドブレーキの移設は簡単そうだが、シフトはハーネスのことがあるから厄介
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 02:51:42 fPnW9WpmO
>>676
ここは以前、顔やら内装やらを変えろっていう粘着が住み着いてたから拒絶反応出る人いるんだと思う。
そして最近「ここは馬鹿しかいない」「ここは冷たい」みたいな感じの住人批判がちょくちょく書き込まれている。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 09:08:39 UA4/3/Ay0
とりあえず洗ってくるか！
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 09:10:24 gTPATuWl0
結局、住人批判してんのは、粘着厨というところだろうな
たら、ればのどこがポジティブなんだかｗ
681:366
09/04/26 09:34:51 g5wND7ZU0
これからとりに行って、そのまま少し乗り回してきます。
ETCは無いけど29日は遠征に行くことに決定しました。
これから、何かありましたらアドバイスをよろしくお願い致します。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 09:55:26 UA4/3/Ay0
1.5Cいいね！
気をつけていってらっしゃい
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 10:25:11 fPnW9WpmO
1.5Cかー。
プラスのリラックスエディション買って2年ちょい経つけど、
こいつがMTだったら最高だったなー。
売れないだろうしリラエディ十分気に入ってるし、今さら出してとは言わないけど。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 10:31:08 EQ3f4PbY0
俺も1.5C欲しかったけど雪国で冬場渋滞が多いからCVTの+RAにしてしまった
1.5Cは毎日通勤に乗るだけでも楽しそうだよな
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 12:04:25 jodT662T0
減速時、加速時ともにガクッとなることがあるんだが
これはCVTの仕様なのか？ディーラーに持って行ったが
事象が一度しか再現出来ず、何故起きているのか特定出来ず対処出来ないと言われた。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 12:15:04 t2RUXZJn0
どーいう状況でショックが出るんだ？
ゆっくり減速時、20km/h（AC作動時は30km/h）で
小さなショックが出るのは仕様だ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 13:14:37 jodT662T0
>>686
どういうショックと言われても小さくカクッとなる程度だな。
減速時は確かそこに指摘されている通りだが
加速時にも低速からの立ち上がりにショックがある。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 13:43:27 iDmwxJs10
>>685
冬とかエンジンががっつり冷えている時は、
加速時低速域で可変ショック(ＡＴ並み)がある時はある
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 23:05:22 6rtmA6ms0
URLﾘﾝｸ(www.colt.com)
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 23:08:09 y5PJeRsR0
>>654
同じ車両か解りませんがよく行くコースで何度か走ってたんですが、
綺麗にサイドターンするので気になったんですが、RXだったので、質問しました。
>>655
草ジムカーナですよ。ＪＡＦの公式でないので。
CVTでも面白いですよ。
何とかフット式のノッチをフリーにして、踏み終わったら戻るようにしたいのですが、
最近書き込まれた人の言われる移設のほうが簡単でしょうか？？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 23:08:29 kPpZ/DNv0
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692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 23:39:34 hSv000IZ0
>>690
コルト パーキング 解除
でぐぐってみると、ちょっとしたヒントがあるかも
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 00:24:43 mz/bt6PP0
>>692
ありがとー。ヒント有った！
コルトとプラスは基本的に同じだと言うことを・・・Orz
明日、運転席足元にもぐってみます。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 00:31:10 p8GTvyoi0
コルトってリアシート寝かせるとフラットシートになりますか？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 00:33:30 r/PhqnNeO
なります
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 00:34:39 r/PhqnNeO
あ、コルトか。なりません
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 09:36:05 L9nvn48Q0
>>694
その質問63回目なんだけど
嫌がらせにしてもリトルだし、バカにしてはヘビーだし
何が目的なんだ？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 09:43:13 yRzqjNhw0
>>697
オマイを釣ることだよ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 09:44:11 r/PhqnNeO
同じ質問繰り返す
↓
コルト乗りうんざり
↓
質問者に敏感になり普通の質問した人まで罵倒されてしまう
↓
颯爽と現れ「コルト乗りっておかしくないですか？」
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 10:00:09 uayfd9k20
コルトなんて車に興味なくて三菱に縁がある（身内に社員がいるとか
ディーラーが凄く近いとか）人が買うクルマだろ。普通のコルト乗り
は2chの車板なんかに近づかないよ。ここにいるのは「普通でない」
コルト乗りばっか。俺も。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 12:18:16 r/PhqnNeO
レッテル貼り乙
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 12:38:54 jJTagGR40
www.colt.com
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 18:10:01 H7GnKmmFO
コルトはベンチシートでコラムシフトだから素晴らしいよなあ。
パッソが似通った仕様だけど、直進安定性能は断然COLT!!
普段は街乗りで高速に乗る場面もあるなら、1500cc以下クラスではコルトは最強だと思う。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 19:45:04 V5mGK+Wz0
コルト乗りっておかしくないですか？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 19:48:23 HLkspjeH0
パワーステアリング（コントロールユニット）リコールの点検いってきた。
異常ないけど交換しときましたーと言われたんだが
パワステが効き過ぎ・・・これコンピュータ変えただけで起きる？
なんかグニャグニャ。
感覚からすると今までただのランサーから
タウンエーストラックをさらに柔らかくしたようなものに
乗り換えたというぐらいひどい。
路面の状況フィードバックしてくれないんで、気持ちわるい。
ほかの他地区のディーラーに引っ越そうかな．．．
明日は休業日だし、クレームつけることもできず困る。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 22:15:57 iHvfbLdD0
>>687
低速の立ち上がりで変速するタイムラグが出るため
仕様上しかたがない
>>705
なる。タイヤとの相性もあるが今までより軽めになる。
じき慣れる
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 01:06:38 Bkj1NhOh0
>>706
助言ありがとうございます。
６年も乗ってて突然かわってかなり戸惑ってますが・・・
なれるまで、安全運転でがんばります。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 11:53:52 M8wz/g5c0
>>707
慣れても安全運転しろ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 12:39:42 aCX1xvH+O
え？ディーラー行くとハンドル軽くされちゃうの？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 16:44:49 FWEsQOYoO
そんなに軽くてビックリな程変わる訳じゃない。普通なら気付かない程度。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 18:52:26 RANczf+w0
こんなの見つけた。
電動リヤハッチうらやますぃw
www.youtube.com/watch?v=bs4K31WSQNY&NR=1
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 19:24:10 wPkAPby7O
慣らし運転はエンジンの回転数どれくらいまで大丈夫でしょうか？
下道：2000
高速：3000
ぐらいかと思っているのですが・・・
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 19:26:08 P2zgC8z30
>>711
タイトル見て閉じたが
「鬼母子現身」ってなんぞ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 20:51:02 xFBUSM9I0
>>712
工場でレッドまでビンビンに回してるから気にしなくていいよ。
普通に流れに乗ってりゃOK。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 20:56:29 4GgXh8kB0
俺は最初の1500kmでオイル交換したけどほとんど鉄粉は出てなかった
前に乗ってた某日産車は最初にオイル交換したときオイルがキラキラ光るくらいすごい鉄粉の量だったけど
これだけを見ても今の車はいかにエンジンの工作精度が高くなってるかがわかるね
なのであまり慣らしは神経質にならなくてもいいと思う
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 21:42:39 FQI/7n4lO
今の時代の慣らしとは、
運転者の心や感覚の慣らしの方がメイン
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 22:18:14 qckblOOD0
>>715
磁石付きドレンボルトにすると驚くほど吸着する。
デラに聞くとそれは不要らしい、コルトは知らんがオイルパンに磁石が埋め込んである車は多い。
ほとんどの場合エレメントに引っ掛かるからラインには廻らない。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 22:23:10 5DjQay4L0
コルトってリアシート寝かせるとフラットシートになりますか？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 22:41:09 aCX1xvH+O
乱暴に踏んでるつもりでもめったに4000回転までいかない。
普通に街乗りしてたら廃車まで3000回転以上回らないんじゃないかと思う。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 22:41:11 J6x3+1mY0
>>718
ならないよ。
だからもう来ないで。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 23:55:57 cwyFsHYE0
オーディオが貧弱なので迷ってる
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 00:20:25 kmRgWXFM0
>>721の頭が貧弱なので迷ってる
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 00:23:18 XnyDtjBA0
>>721が情弱なので困ってる
724:712
09/04/29 01:37:53 ZffcISalO
有難うございます。
それでは普通に廻してきます。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 01:38:51 xyJxDTm60
>>721
チェンジャー派？カセット派？？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 03:32:26 J2AtDBiO0
COOL Veryの見積もりサイトでナビ付きのアイコンが付いたモデルが127万円で出てるけど誤表記？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 10:02:03 a/28Xrms0
URLﾘﾝｸ(www.colt.com)
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 11:36:46 pnYCWoHt0
スピーカー交換したんだが、ドアが貧弱で音割れする。
バッフルとかデッドニングとか金が掛かりそうだ、なんかいい手ないすかね？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 11:47:38 CrR8ZRn50
>>728
ドアが貧弱じゃないクルマに買い換える
何かに高いクオリティを求めると、現実には、その方法以外にない
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 12:27:03 X9bH0MRN0
> なんかいい手
元に戻す
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 14:38:43 y5ZId5bJO
>>728
ドアが貧弱とかの問題か？
音が割れる程の大音量に耐えれないチープなスピーカーに交換したとも思えないが
ちょっとでもいいスピーカーに交換したのなら、デッドニングまではしないまでも
バッフルぐらいはつけてやれょ
市販のでも2枚で5000円くらいだし、MDFから切り出せば1000円もかからんだろ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 20:17:59 MzoYhcRX0
>>728
音割れじゃなくてドアに共振してるんです・・それが音割れかｗ
「オトナシート」知らんかったの？ショップじゃ売ってないからホームセンター行きなさい。
高価なバッフルもデッドニングキットも要りません、これで十分効果があります。２セットも買えばドア４枚に他のノイズ音源にも対応できます。
廃ウレタンを防水シートとドア内張の間にしこたま押し込む方法もあります、千円で処分に困るほど買えるよ。
ドア閉めた時の音が高級車になるよ!!
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 20:48:35 HJuPlFLP0
6スピーカー用意しろや
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 23:26:00 9orP18qnO
純正のｸｿﾂｨｰﾀｰなぞ付いてるだけじゃまだから
いらん！！
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 23:40:34 nExXE12E0
>>728
音量上げまくって音割れするとかいうのはやめてくれよｗ
普通の音で音割れするっていうなら、もし前後で違うスピーカー付けてるならバランスが取れてないとか
あとは取り付け不良
正直、バッフルやら付けてもあまり効果体感できんと思う
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 00:29:21 svLsskOn0
今販売してるコルト、カタログ燃費は21キロで大幅に伸びたけど、そんなに変わった
の？？
そういや、日産のノートやティーダも20キロに乗せたけど、ほんとかな
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 00:35:25 XttCAdyo0
オトナシートはオススメできん
あんなん単なるアスファルトのシート
屋根用のなら1m四方で200円ってシロモノですぜ！
貼るにしても全面に貼らずにサロンパスみたいに要所要所に貼って共振を押さえるべし
じゃ無いと無駄に重量が増えてコストがハネ上がるだけ
穴を塞ぐにしてもレジェの方がオススメだな
デッドニングをしっかりやっちゃうと音量が落ちるし、音もショボくなる
カーナビやら安モンレシーバーを使用してるなら純正のままボリュームを
絞って聞くのがバランス取れてますよ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 00:46:39 Jp3woWL20
>>735
思う で書くな・・ただの貧乏人か
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 01:14:37 K2mxa5qMO
オトナシート、熱でガス発生するから車内で使えない。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 12:26:43 fX7qkGkJ0
エーモンのインナーバッフルなら安い。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:02:36 HQeM4GSI0
>>738
個人個人で感覚違うからそう書いてるのでは？
そんな俺はバッフル必須人間だけどw
742:荒らし復活の日
09/05/01 21:11:45 tCKAZBjI0
:.:.. .:. ...:..::::::...::..:: .:: : .. .. . .. ,,､､,,,,;;;´"
...::..:::..:::.. . ..::...::.: .: . ... ,;;'":::.:.....::.::...
,.,, :.. . ..::...::.: .: . ... ,,.r'":::.:.....::.::....::...
;;;,;ヽ､ そういえば 昔 コルトスレってあったよね ::...:...,..::...
;;;;,';;;;ヽ;, ﾚｶﾞｼのいいとこ１０個も言えず荒らされてイライラしたね ,::::::.:.:.:..:...
======================,;;r''"::::::.:.:.:..:....::..::...:...,.:...:...,..:..:....::...::...
;;;ii ;;;;;ii,;;;;;,ii.;;;;;ii.;;;;;.ii .;;;;;,ii.;;;;;( ::::::.:.:.:..:....::..::...:...,:...:...,.,,..:..:....::...:..:....::..
''_'''''_'''_'',.'''_''''_''_'''''_'',.'''_''''_''_''''',;;;"''ｰ-l､,,'""'ﾞ,ﾞ'""'"､.wiﾙko,ﾑwAiw.:
__- =_≡ _- _-_=_ = - _-_ -_ =≡_-;`--_ _､., .,,iﾙv,uﾝkoiﾚv:.:
^ _ _ -_ ^ _ _=_ -_^__ =_ - _. - ≡=ﾞ"''ｰ-､_:::: _、_:::: ::.:
=__-_ -__= - _-_ -_ =_ -_ ^__-_= J( 'ｰ`)し _,,.( ｰ` ) :::, :::,
_ -_ __ -_^__ =_ -_ ^__ _,,､｡v- ( )ヾ('∀`)ノ( )::::' .::ﾞ ::,'::' :::, :::,
_ = _ -_ _ _ = __ __,,､｡-ｰ''"`ﾞ:::, :::,: :: | |～ (_ _) ::: | |::' :::, :::::' ::: :::
_,,.,..､｡v-ｰ''"ﾞ~ :: ' ::: : ::: ::: ":::::: ::, ' :::::, :::::,:::: ::.:おわり
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:13:14 7vHIaOCH0
>>739
車内で使ってるけど２日もすれば臭いが無くなったよ。
音も良くなったけど車内がかなり静かになりました。
あとはドアの閉まる音も重みが出たね。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 01:51:37 Vn3UskhA0
すみませんが質問なのですが、プラスのリアゲートの内装（内張り）を外すには、
外す順番やコツなどあるでしょうか？ どこからやると効率がいいとかご存知の方、
居られましたら、よろしくおねがいします。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 11:23:38 X3Jaa/nZ0
>>744
わかんないならデラで聞け
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 14:10:02 0cuw6OZq0
age厨はスルーで
>>744
コツというか、内張りはがしの専用工具をきちんと用意するのが一番のコツ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 14:49:25 fByZqvmzO
ぶきっちょだから何でも自分でやれる人がうらやましい
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 15:21:09 Ca5r3dMh0
おいらは不器用だから片っ端からプロに任せてるわ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 17:06:03 GgZP3E2vO
>>748
それでいいんじゃない
不器用な自覚がない奴に限って、某オク（って表現を多用するがだいたいヤフオク）で安く手に入れて
オレって買い物上手と自画自賛ｗ
結局、取り付け出来ずに泣きついてくる自称ＤＩＹ好きが知り合いにいるが
めんどくさいんだわｗ
そういう奴が、SNSのコミュで、取り付けオフしますなんてバカなスレ立ててたりする
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 19:16:01 AGIpA/LD0
>>749
わかります。
そういうヤツは大概、オークションで落札したことをポチりましたとか、ポチったって表現するんですよね。
うざったらしいことこの上ない。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 21:52:18 sXMPeE/f0
ポチりましょう
URLﾘﾝｸ(www.colt.com)
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 23:08:30 qZ17ggeW0
また CZｐｌｕｓのことですね ＞＜
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 01:25:42 onnWSG0N0
長野の山奥を夜ドライブしてきた
シカ・カモシカ・イヌ・ネコ・キツネ・タヌキと、色んな動物が出てきたｗ
いつも思うんだが、シカは逃げ方が下手だよなぁ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 09:17:29 Mmqj0yX/0
>>753
シカは驚くとその場に立ち止まるらしい
だから電車との事故が多いんだと
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 09:45:46 51/Kxp5h0
田舎に住んでるがタヌキなら2回ほど轢いたことがある。
あと中学生のとき爺ちゃんと山菜取りに行った帰りに野ウサギが飛び出してきて
ドーンと爺ちゃんの運転する車と衝突。
ヨロヨロと逃げようとする野ウサギに爺ちゃんは素早く一撃を加えてとどめをさすと
そのまま持って帰ってきてその日はウサギ汁だった。
婆ちゃんの天才的な味付けもあってかすごく美味しかったことを覚えている。
最近は環境の悪化のせいか野ウサギは激減して全く見なくなったな。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 19:01:38 OQxYsy9+0
九州だが道の真ん中に猿が座り込んでるから困ったもんだ。
月に１～２回は２～３０匹の集団が餌を求めてウロウロしてますね。
ところでＤでＣＶＴオイル交換してもらうのはいくらほどかかりますかね？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 22:04:51 tPvnLIxFO
>756
三匹ほど猿持ってけば交換してくれるかと
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:11:35 2klLLddL0
>>754
なもんで、ライオンの糞を撒いたりして
忌避してるみたいだな
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 19:49:50 AG1nDg/W0
やっちまった(・_・、) 勝手にロック・・キー閉じ込み。
JAFが２時間待ちなんで、鍵救急呼んだ。
作業お見せできませんって事で待機！
リヤハッチがものの１０秒でオープン、数秒後セキュリティーアラーム作動。
急いでカバンを取り出し解除、免許証で本人確認で終了、出張費技術料込みで８，５００円でした。
コルトのリヤハッチはそんなに簡単に開いちゃうんですか？？？
ちょっと心配になったwww
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 20:06:40 LYsQVvRv0
JAF入るべきかな？
オレもキー閉じ込みしてしまうんだろうか
ちなみにどんな状況でなってしまったの？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 20:33:02 xkWkdkEQ0
>>759
勝手にロックってどういう状況？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 20:59:56 LUX+Mf3wO
>>761
キーを抜いた状態で車内に放置したんでしょ
それでしばらくして勝手にロック
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 21:12:00 ncPPKKl+O
キーを抜いて外に出てからでしょ、その後に自動施錠した？？？
逆に閉じ込み方法を知りたい。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 21:24:58 xkWkdkEQ0
>>762
え、コルトってキーを抜いてそのキーを室内においてたら勝手にロックするの？
その状況になったことがないからわからんのだけど、ちょっと危険な機能だな…
セキュリティをオンにしてるとそうなるのかな。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 21:29:27 huoaqRqg0
遅レスだけど、ちょっと上で出てたリアゲートの内装。
たしか、プラスのリアゲートは下の方の黒いところ（ＲＸ）は嵌めてるだけなので
引っ張ればおｋ。窓周りは上の部分も引っ張ればおｋで、横はネジが2箇所？？だったと思う。
手順的には、下、上、横でいいんじゃなかったかな？
自分の2年前にしたけど詳細思い出せないなー・・・
間違ってたら、詳しい人の修正ヨロです。
ところで、チョコチョコ書いてるcolt.comって何なの？？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 21:37:54 DGm/6wp30
コルトガバメントでググれ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 22:42:15 huoaqRqg0
>>766
銃？？車と関係ない単なるCOLT繋がりのアドレスと言うだけなのか・・・
時々書かれてるから何かと思った。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 23:09:53 kRc8P7X2O
>>764
セキュリティのオンオフは関係ない
キーレスでロックした後、同じくキーレスでアンロック＝開鍵すると
ある程度の時間が経過すると勝手にロックするのはコルトに限らず、どの車でもあるだろ
キーレスでロックした後、ポケットや鞄に鍵を入れた際に、何かの拍子にアンロックボタンに触れた
その後、ズーっと鍵が空いたままだと車上荒らしし放だいな車なんてないょ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 23:59:20 ncPPKKl+O
>>768
キーレスで解錠すると３０秒ほどで自動ロックするのは仕様だが
一度でもドアを開けると自動ロック解除するじゃん
だから閉じ込み難しいんだよ、実験して見てよ！
どうすれば閉じ込みできるんだ・・誰か教えろ！！
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 00:12:39 wylN27qq0
>>769
キーレスで開けた後、助手席や後部座席に鍵を放置した状態でドアを閉じて(この時点でキーは解鍵の状態)そのままにしてれば
ガツン(ﾜﾗと、閉まって、鍵閉じ込め。。。ort
そんな状態なんじゃね？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 00:18:00 Lram5MCN0
>>769
運転席の窓明け状態で外からキー差込、ONにした後抜く、
その後、シートの上にでもキーを放置して、窓から手を入れPWスイッチで
窓上げすると見事に閉じ込み完了萌え。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 00:26:57 964Apc1o0
なんだよこの流れはｗ
これから車庫行って実験してくる、まだ寝るなよ！
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 00:29:22 ed3ATqBh0
>>772
スペアキーは持ってるよな？？？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 00:35:45 iiKE6XFt0
そしてセキュリティアラームを盛大に鳴らして近所中に怒られる>>772であった
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 00:39:59 tf1PT5eGO
>>771
アンガト
その方法なら閉じ込みできそうだwww
だから普通なら閉じ込み出来ないんだよ
お休み(-_-)゜zzz…
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 01:11:57 oON7mftU0
コルトじゃないけど某スーパーの駐車場でリアゲート勢いよく閉めた途端に全ドアロックかかって騒いでたオバチャンいたの思い出した
そのくらいのショックでロックかかるなんてどんだけボロなんだと小一時間(ry
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 01:51:38 Y754sZSG0
>>772
マダー？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 03:04:27 KcZy5xK70
>>774
今はまだ警察で取り調べ中かな。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 03:06:40 KcZy5xK70
>>768
769もレスしてるけど、そんなことは百も承知なんだよ、こっちは
どうやって「閉じ込み」をやらかしたのかを聞いてるのに、見当違いな
レスをそんな上から目線で教えられるとは思わなかった。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 03:57:51 nJbZ9Dav0
自宅駐車場にて
キーレスで解錠した後、運転席ドアを開けたままでキーシリンダーに鍵を差し込むと電子音がうるさいので
鍵をダッシュボードに乗せた状態で忘れ物を家に取りに帰った。
入れ違いで車に来た嫁が開いたままのドアを閉めた。
数十秒後、ガシャンとドアが自動ロックで閉じ込め完了。
車に戻ったわたしが見たのは、閉まった車内のダッシュボード上にあるキーホルダー。
呆然としてしまったわたしが来ましたよｗｗ
>>779
>>768は危険な機能だなといってる>>764へのレスだから見当違いってわけでもない
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 10:44:58 KcZy5xK70
>>780
その状況だと常識的に自動ロックは解除されてないかい？
１．キーレスで解錠
２．運転席ドアを開ける
３．自動ロック解除
こうなってない車なんて見たこと無いし、少なくとも俺の乗ってる
コルトはそうなってるし、>>769のコルトもそうなってるみたいだよ。
>>764
＞え、コルトってキーを抜いてそのキーを室内においてたら勝手にロックするの？
もしもこうなるなら危険な機能だと言ってるのだから違うと思う、
コルトはそんな機能無いし。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 12:19:57 eg6GwaO50
>>780の車が壊れてるか本人が勘違いしてるだけでしょ
古いホンダ車なら>>780のようなことがあったけどな
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 14:28:41 xF1pOuKW0
>>782
30年以上前のクラウンでそういうことが起こったって、何かのエッセイで
読んだことがあったな。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 16:11:42 1ZbJncWP0
窓全開でキーレスでロックしてロックボタン長押しで窓が閉まり始めたらすぐさま車内にキーを投げ込む
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 16:20:11 2Sun8f+90
最近気が付いたんですがドライブに入れたままブレーキを踏んで信号待ちしていると
鈴虫が鳴いているような音がするんですけどこれは仕様なんでしょうか？
後期のコルトZ21Aです。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 16:55:47 TXT8QtHc0
>>785
過去スレも話題になってたと思うがCVTの構造上そういう音がする場合がある
もちろん個体差があって全く音のしない車もある
基本的にCVTの構造自体の問題で故障ではない
そのためCVTフルードを交換しても異音が消えることはない
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 18:16:01 cmlUpYAo0
>>784
ｸｿﾜﾛﾀ
その手があるかｗ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 19:50:30 3bQJFEls0
スレの流れが「どうやって鍵を閉じ込むか」になっててワロタｗ
789:772
09/05/06 20:25:41 964Apc1o0
>>769>>781
これがコルトのキーレス仕様で正しいです。
>>759>>780
あんたら（同じ人か）コルト乗りじゃねえな、いかなる手段を用いても鍵の閉じ込みが出来なかった。
故意に閉じ込む場合>>784さんの方法（ﾜﾛﾀ）が成立するが、過失によるキー閉じ込みはこの車は発生しない。
両氏に状況説明を求む！
>>777>>778
俺が寝ちゃった(m_m)
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 20:44:04 zyNrD7eN0
>>780
乙
しかし、おれが机上で謎を解いた！
>>780
> 自宅駐車場にて
> キーレスで解錠した後、運転席ドアを開けたままでキーシリンダーに鍵を差し込むと電子音がうるさいので
> 鍵をダッシュボードに乗せた状態で忘れ物を家に取りに帰った。
ココが重要>>>>>>> 入れ違いで車に来た嫁が開いたままのドアを閉めた。
> 数十秒後、ガシャンとドアが自動ロックで閉じ込め完了。
> 車に戻ったわたしが見たのは、閉まった車内のダッシュボード上にあるキーホルダー。
> 呆然としてしまったわたしが来ましたよｗｗ
嫁は施錠し忘れてると思ってんだから、インロックの方法でドアを閉めたんじゃ？
自動ロックしたってのは>>780本人は見てなさそうだし
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 20:58:57 rcrBYawa0
>>790
構造上、インロック方式はできないはずですが
要するに釣りだったんでしょ>>759 >>780
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 23:45:25 W9nhMgvZ0
わかった！
嫁が>>784をした
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 23:59:51 tf1PT5eGO
キーレスじゃなくても閉じ込め不可能だ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 00:39:28 PCuM7xhe0
まるでメタミステリ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 09:26:41 bsQ1cYlR0
キー閉じ込みがなくなるとJAFが潰れるな
一番の稼ぎ頭なのにね
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 09:47:48 mpMHS3060
JAFは絶対に潰れない
なぜなら警察OBの天下り先だから
給料がいいので警察OBにとっては大人気の天下り先になってる
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 10:52:44 bsQ1cYlR0
↑ おめでとうｗ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 11:56:29 xyp0aNAbO
信号あっても制限速度50～60kmの国道を流した方が高速より燃費いいな
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 11:59:43 mvWXwGAC0
またバカがきた
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 12:31:11 iQqHJ23hO
>>795
会員はタダじゃないか？
入ってないやつも保険会社の使ってそうだな
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 13:12:57 NgLqRh1H0
閉じ込みって、ドアノブ引いてバタンが駄目なの？？？
だったらキー警告音いらねえじゃんか。。。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 16:34:38 le40cyhQ0
>>801
抜き忘れ防止さ
ドアノブ引いてバタンしてごらんｗ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 16:39:45 kfsqVObn0
ドアを開けた状態で運転席はロックできない＝インロックできない
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 16:57:57 OCegsfUH0
>>798
高速を最低速度の５０㎞で走るんだ、燃費いいよ。
ただし命はふたつもってけよ
805:785
09/05/07 18:02:11 /gaPTuMq0
>>786
ありがとうございます。
問題が無いのが分かって安心しました。
一応4万キロ走ったのでCVTフルードの交換は近々したいと思っています。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 18:59:38 x1RN/Jgk0
>>805
「オトナシート」を貼るんだ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 20:58:53 Tn6N31jK0
オトナシートがオナシートに見えた
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 09:11:58 T3WTEasz0
「ヘルプ」「リソース」
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 10:06:58 qAH6FqOM0
「オタフ」「クソース」
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 14:42:28 CPkQ90B7O
ひどすぎる
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 17:47:36 4bdhkBhyP
パワステリコール行って来た。
交換だったんだが、
すげーな。
ぐにゃぐにゃでこえーｗ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 19:05:33 /V4ozmaIO
あれと
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 21:58:11 boFnmCkH0
これと
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 22:29:15 brxky+G10
どぉ～れぇー
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 00:46:20 NHO7BP8C0
コルプラで高速乗ったことがないんだけど
二時間半程度の巡航を予定してる。
やっぱりセディアワゴンとかと比べて疲れるかな？
時速はどれくらいを維持した方がいい？
質問ばかりでスマン
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 00:58:43 T+l8puOs0
>>815
絶対的なトルクの無さと車両の性質（静粛性や重量と足のバランス）により
セディアワゴンとかと比べると疲れますよ。
100キロ程度が燃費と騒音と足の踏ん張りのバランスがいいと思うけど、
１２０くらいになると燃費が落ちて音もうるさく、無風の直線以外では足が不安。
エボゴンとプラス両方乗って感じるところです。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 01:02:17 8dHQlHD40
本社行って来ますたｗ
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
駐車場有料だし・・コルトないし・・グッズ定価だし・・・。
お姉さんキレイだったから許すす。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 01:07:30 SXemY8n+O
彼と
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 01:27:03 NHO7BP8C0
>>816
そうか・・・
当初セディアワゴンを購入候補に入れていたんだがGDIエンジンだからという理由や
スレ住人が他人にはお勧めしない車種として言っていたからなあ・・・
あれは謙遜だったのか、今にして思えば惜しいことをしたと思う。
これから週末は高速に乗る機会が増えてくるからギャランフォルティスあたりを購入候補にすべきなんかな。
とりあえずコルプラでの高速は100km/hまでしか出さないことにして、休憩もこまめに取らないとなあ。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 01:34:03 5BVxRpca0
>>815
自動車を2時間以上も運転すれば、多かれ少なかれ
疲れるんだよ
巡航は120-140がベスト
1分でも早く着けば疲れは少ない
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 01:53:18 T+l8puOs0
>>819
なんだ、購入予定の話なのか。。。
中古も視野に入れての話で、毎週高速2時間半（片道か？）でリアゲートのある車種限定って話ならば、
エボゴンMR（中古）＞エボゴン（中古）＞フォルティス（現行なので好きなグレードで）＞レグナム（中古）
＞コルトプラスラリア＞コルトプラスRX
って感じじゃね？
そりゃ、理想を言えばエボゴンMRでしょ。
燃費や維持費のバランスでは新車でフォルティスのラリアじゃないかと思う。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 01:56:58 RJGx/arQ0
>>816
>エボゴン
コレと比べるのは厳しいんじゃないかと。
・・・と言いつつ、コルトプラスで高速走るときは伊勢湾岸道のような
線形のよいところでもない限り100km/h少し超える程度で走ってるな・・・。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 01:58:40 nq/e/UpF0
>>816
セディアワゴンから+RAに乗り換えましたが、絶対的なトルクと馬力が優るので
高速では合流や追い抜き、巡航に関してはむしろ楽かなーって思います、ただ、
シートのホールド感とか長距離を乗ってると高速に限らずセディアワゴンの方が
楽だと感じますね、足の不安に関しては+RAは全くないです。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 02:01:37 nq/e/UpF0
>>822
エボゴンは別格ですよね、燃費考えなきゃ欲しかった。
しかし、手放して思うのはセディアワゴンってつくづく名車だったんだなぁって事、
値段も安い、燃費も良い、デザインもいい、内装も良くできてる、長距離も疲れない、あんな
いい車もう出会えないかもな、GDIでさえなければ…黒煙吹かなきゃ…今でも乗ってたのに。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 10:15:02 OhTwvKmv0
>>823
いや、+RAはノーマルのプラスとは同じ形をした完全に別の車だから。
エンジンと足回りだけじゃなくブレーキ、ステアリングギア比、パワステセッティング、
強化ブレーキブースター、CVT制御プログラム、果てはタイヤとホイールまでも違う。
正直ノーマルのプラスとは全く比較にならない車。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 11:14:49 3vEUSECnO
ラリーアートは乗り心地が悪いので却下した
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 15:10:11 IFyT0sYE0
外見は好みだが、内装と装備が残念。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 16:49:41 +C/p+Y3I0
>>827
女と同じ基準だな
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 19:22:18 4L3OpLHA0
>>821
いや、今はコルプラに乗ってて購入段階でセディアワゴンと大いに迷った。
試乗して低速からの立ち上がりも悪くないし、見た目もいい
しかし、GDIエンジンの特徴からか微弱な振動が常に伝わってきたことと
スレで上げられてるエンジンの不調が気になって結局、コルプラにしてしまったよ・・・
コルプラ二ヶ月程乗って、案の定コーナーでは車体を持っていかれ、高速走行では足回りのせいか
100km/hを越えるとフラフラし始める。極めつけは、軽にかなり煽られやすい。
初めての車ということで控えめにしておいたけど
RAやギャランフォルティスにしておけばよかったんかな。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 19:33:36 J3nO+RvQO
＋RAはある意味VRよりも変態カーだと思う
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 20:24:39 8dHQlHD40
タイヤが減ったので交換するんだがホイールごと換えて１５インチにしたい、
１５の鉄ホイールって売ってるんですかね？
安いし純正アルミより軽量・・か。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 20:37:46 7TMjDh+j0
実は値段はあまり変わらなかったりするw
バネ下重量は重ければ重いほど乗り心地が良くなるし、ロードノイズを
拾わなくなるんで捨てたもんじゃ無いですよ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 21:58:06 j2JkxbdaO
>>831
あると思うけど社外か他車種の流用になるのでは
しかも意外と高いし
重さはモノによって違うからそれぞれ比べるしかないが
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 22:12:40 J5q/KfY60
＞100km/hを越えるとフラフラし始める
それは何か問題が起きてるんじゃないかい？
うちの1300ccコルトはぬおわ巡航続けても、恐ろしいほどどっしり安定してるよ
さすがダイムラーの思想が入っているだけある、とか勝手に納得したり。。。
・・・さすがにエンジンと風きり音はうるさくなるけどねｗ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 22:21:27 4L3OpLHA0
>>834
100km/hからアクセルはなすと、いきなりエンブレかかってガクッとなることもあるし
故障してるのかな？ディーラに見てもらっても何ともないって言われたんだけど。
オレの運転が悪いんだろうか。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 22:21:35 XBNubzDY0
>>829
アライメントずれてるかも。化って2ヶ月程度ならディーラに相談してみ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 22:32:50 Sy1TbPsX0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 07:06:56 ID:djQvki/DO
春だからね、バカもわいてくる(´・ω・`)
さておき、三菱車は下取りが低いのは事実だからね。
それなら潰す覚悟で飽きの来ない車選びしないと。
VRならとりあえずはコルトのトップグレードだから間違いはないかもね。
下手に妥協してNAにしたりすると…
トップグレードのＶＲを買えず妥協して間違った買い物をした負け組が集うスレはここですか？wwww
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 23:05:15 8dHQlHD40
>>832-833
実は、ホイール擦って傷だらけなんで、鉄＋キャップがベターなんです。
レス、ども。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 23:24:19 4L3OpLHA0
>>836
ありがとう
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 23:29:54 nq/e/UpF0
>>830
そう言って貰えると嬉しい、女の子乗せて高速の合流で全力やるとびっくりされるｗ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 23:33:22 4vwpnYXQ0
>>829
タイヤ換えろ
新車履きのノーマルだろ
>>835見ても単に乗り方の問題が大きそう
車高の高さ考えてもコーナーの不安定さは当たり前
そもそも飛ばす車じゃないだろ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 23:34:38 3vEUSECnO
つうかプラスのRAってどういう人が買ったんだ？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 23:42:04 nq/e/UpF0
>>842
きびきび走って高速の追い越しとか楽々な車がいい
五人フル乗車でトランクがいっぱいでも坂道を苦にしない車がいい
燃費が10km/l以下の車は嫌だ
荷物も普通に積めて家族4人が無理なく乗れる車がいい
自動車税は安い方がいい（1500cc以下）
俺はこんな感じで+RA買った。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 00:04:37 J6/BBt660
>>842
釣り・山菜取り・登山などレジャーで高速や山道を走る機会が多いので
実用性と充分なエンジンパワーを兼ね備えた車が欲しかった。
そこにちょうど+RAが登場してこれに決めた。
VRのほうは該当スレを見てると走り目的の人と見た目重視の人に完全に分かれてるね。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 00:15:56 o6hPR7bk0
やっぱり
ρ
,／ ヽ
,／ ヽ
∧＿∧ ,／ ヽ
（ ´∀｀）,／ ヽ
（ つつ@ ヽ
＿＿ ｜ ｜ | ヽ
|―| （_＿）＿） ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 ～ ～～ ～～ ～～ ～ ～
か・・。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 00:42:10 Ge6gYONG0
もうすぐ乗れる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 00:43:59 u9EAToGj0
>>841
オススメのタイヤ教えてくれ
コーナーはやはり飛ばすべきじゃなかったか・・・。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 01:35:07 lEhw5Mvn0
タイヤ云々より運転の仕方を改めるべきだと思うが。事故起こしてからじゃ遅いぞ。
好みあるだろうからオススメ出しても参考になるかどうか。
ふらつき解消したいならそのあたり得意なタイヤを選べばいいんじゃね。
いきなり新品が嫌なら中古タイヤ使って色々試したほうがいい。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 09:13:19 BTNq3xwm0
何種類も履き比べたわけじゃないので感想文レベルの話だけど、レグノは良かったなぁ
普段行く店にたまたま14インチの在庫があったので買ってみたんだけど（14インチなら安いし）、
磨り減った純正装着のエコタイヤと比べると、誇張抜きで10m乗っただけでわかる違い！
「おおお、タイヤってこんなに滑らかに転がるもんなのか！」って思ってしまった。
替える前がひどいものだったので、別のタイヤでも同じ感想を持ったかも知れないけどねｗ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 10:12:50 bSbv3zj7O
>>842
AT限定の嫁も使えるAT車で、小さくて、ストレスなく走れて、荷物も載せられて、維持費が安くて…
この条件をクリアしたのが+RAだった。
カタログの価格が、何故かCVTのVRよりも10万円程安かったのも決め手。独身だったらMTのVRにしてたかもしれん。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 10:39:54 9VxNP5D90
>>848
>>849
14インチだから一本一万円台と安いんだな。
カー用品店巡りしてみるわ。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 11:42:54 uhIJq9qJO
14インチアルミホイール＋ミシュランXM1で五万くらいだった
これで十分でございます
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 11:51:10 J6/BBt660
185/55R15だけどディーラーがTOYOのDRBを工賃廃タイヤ料込みで
ピッタリ50000円にしてくれたんで即決した
これでこれで十分でございます
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 12:17:01 xsI8seZA0
185/55 15のアドバン Neova AD08 ちょっと高いけど
これで十分すぎたでございます。
グリップ十分すぎてこけそうでござった。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 12:30:57 D+SFD67b0
立駐でアンテナ折った、最悪なのは折れた部分でルーフにキズ。
キズにステッカー貼って、ekワゴンのアンテナに交換した。
感度はこっちの方がよい感じ！
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 12:49:57 uhIJq9qJO
俺はアンテナ変えたらダメになっちまって戻した
地域によるのかな？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 13:20:35 3Wrd8ckG0
>>852
同じような組み合わせで４万ちょっとだったんだが、やっぱりこれ安かったんだな
値段の割には安定性増してﾌｲﾀw
>>855
傷深いとサビる
ちゃんとタッチアップ汁
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 13:35:45 o/DP+pX70
>>843,844さん含め質問！
>>きびきび走って高速の追い越しとか楽々な車がいい
五人フル乗車でトランクがいっぱいでも坂道を苦にしない車がいい
燃費が10km/l以下の車は嫌だ
荷物も普通に積めて家族4人が無理なく乗れる車がいい
自動車税は安い方がいい（1500cc以下）
私もほぼ同じ購入条件を満たしている＋RAの購入を考えているんですが（中古で）
動力、走行性能的にコルトVRとほぼ同じと考えてていいのですかね？
コルトVRは嫁と試乗に行って、嫁を後席に座らせて走ったのですが跳ねるような突き上げ感に
NGだされてしまいました。。。その辺りも同じようなもんなんですか？
私自身はコルトVRの動力、走行性能はかなり気に入ったんですが・・・
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 16:27:07 J6/BBt660
>>858
動力性能はVRのCVTと同じと考えていい。
但しVRとはタイヤが違うのでその差がかなり出る。
+RAは185/55R15、VRは205/45R16のハイグリップタイヤ、この差は大きい。
このタイヤの差で安定感はVRのほうがずっといい。
乗り心地はサスペンションがハードなセッティングになっているためかなり悪い。
特に前期型のサスペンションは非常に硬く突き上げ感はかなり強い。
後期型はVRとほぼ同等のセッティングになっているが前期型はVRよりもさらに硬い。
VRのサスペンションが+RA前期型よりも若干マイルドになったのは純正タイヤが205/45R16の
ハイグリップタイヤなのでタイヤ自体のクッション性がとても悪くサスペンションを少し柔らかくしないと
日常の乗り心地に難があったためと考えられる。
いずれにせよ+RAは乗り心地のいい車ではない。
VRの乗り心地がNGなら+RAも間違いなくNGになると思っていい。
過去スレでも出ているが+RAを手放した人の多くが乗り心地に悪さを一番の理由に挙げているほどだ。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 16:38:29 h2ON6s8j0
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861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 18:51:18 uhIJq9qJO
確かVRとラリーアートってエンジンとインパネ以外共通点なかったような
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 21:52:09 NtzG2+v7O
来年車検だからアウトランダーかギャラン欲しいオ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 22:17:41 1SnjtAar0
1500ccのコルト、コルトプラスは
来年の自動車税いくらになりますかね？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 22:17:59 26H8OgOu0
>>859
だねー、前期+RA乗りの俺はあの突き上げが大好きだけど少数派だと自覚してる。
「おー硬い硬い、サスは全然元気でしっかりしてるぞー、コーナーも全然ロールしないー」って喜ぶｗ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 23:02:42 pr+kIIWc0
>>862
三菱にこだわりがあるなら、別だけどフルモデルチェンジ後のレガシーのが良いと思う。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 23:23:07 TXVyHT8y0
>>865
ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ) お断りします
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 23:24:06 NtzG2+v7O
＋RAからギャランSB RA行こうかと思ってる
次期レガシィは顔のデザインが日産っぽいから嫌だしこのスレの粘着野郎があれだったから無いわ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 23:35:57 1SnjtAar0
レガシイの顔はないなあ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 11:40:28 4ha59AgR0
>>867
スポーツバックあんまり売れてないから買ってくれ。
RAはエボと同じTCSSTついてる。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 12:01:08 /UDKDr4g0
>>867
俺はこないだ夏タイヤを新調したんで溝が減るまであと4年は乗るぜ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 12:09:06 u3llLmjX0
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872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 12:20:01 kwa3DfBR0
コルトかコルトプラスかで迷ってる。
使用目的は主に通勤。片道１５キロ程度。
他にワゴン車があるのでレジャーその他の用途には使わないと思う。
試乗車はコルトしかなかったのでプラスがどの程度余裕（パワー）があるのかわからない。
物知りのお前らにご教授願いたい。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 12:24:53 kZ6HeWwR0
>>872
ekワゴンにしろ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 12:33:19 hNAxxhryO
俺の網付きプラスRAと
フォルティスSB RA
どちらが真の珍車だろうか…どちらも変態モデルだが
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 12:34:30 o0ycY+IfO
通勤だけなら燃費からいってコルトでいいんじゃね。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 12:34:40 I+TsEAbKO
通勤だけならコルトプラスが1.3Lだったとしても余裕あるでしょうな。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 12:45:02 hNAxxhryO
CVTの出来が良いからプラスでもコルトでも好きな方で良いんじゃない？
荷物載せるならプラスだけど
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 14:31:17 kZ6HeWwR0
ekワゴンにしろ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 15:16:05 kSoVKe4x0
通勤なら職種による
会社・役所ならコルト
風俗業ならプラス
だな
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 15:23:43 hmAkJtT4O
>>872
荷物を載せることが多いのならプラス
後部座席に人を載せることが多いのならコルト
後部座席の広さは、コルト＞プラス
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 17:27:08 AAaMmoCu0
>>878
通勤用にeK買ったが、シートベルトの高さがどうしても合わないのと
アクセル踏みっぱなしじゃないと抜け道通勤車のハイペースについて
行けないのとでストレスたまりまくって、1年でコルトに買い換えた。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 19:23:34 ibTfWmk90
>>879
風俗業が何故コルトなのか教えてくれ
嬢を後部座席に乗せるからか？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 19:49:43 WZqTvvNl0
風俗＝性
だと思っているバカがきた
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 21:51:18 x2YbwmsA0
コルト1.5C乗りなのですが、現在タイヤのインチアップを画策中。
14インチの鉄チンホイールから、15インチのアルミホイールにしようかなと思ってます。
が、オプションのタイヤ切れ角変更を設定してないので、インチアップしてタイヤが干渉しないか心配です。
こんなことなら切れ角を変えておけばよかった、と今になって思うわけなのです。
タイヤ切れ角を変更してなくても、インチアップしてタイヤは干渉しないのでしょうか？
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 22:13:40 Fg9N0R9CO
>>884
1.5Cに限らず205/45-16まで構造上可能。
切れ角の心配よりオフセットで対応できるが車検ギリ。
185/55-15なら無干渉、切れ角変更で195/50-15まで、
ダウンサスで１６が入る。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 22:44:29 yNh9RpGs0
>>872
プラスはいらないって自分で書いてるじゃん
1.5ならコルトの方が軽いし
887:884
09/05/11 22:48:46 x2YbwmsA0
>>885
ありがとうございます。
「車検ギリ」というのは、やはりタイヤとフェンダーがツライチになってしまう、ということですか。
でも、ホイールのオフセットでどうにかできそうなので、安心しました。
ダウンサスに変えれば、16インチが履けるというのは、どういうことなのでしょうか？
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 23:11:02 3OYmPklN0
コルトってキーレススタート付けれないんだけど、みんカラ見ても
後付キーレス化してる人が見あたらない
キーレススタートって流行ってないの？
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 23:16:33 5/21Y5Ap0
>>888
キーを差し込んでONまで回して、一息置いてからエンジンスタートをさせるのが儀式となってるから、そんなもんいらん。
最近流行のボタンを押すだけでエンジンがかかるってのは、家電っぽくて嫌い。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 23:17:38 /9xOMCRi0
流行っている、いないではなく、必要性を感じてる人が少ないからじゃないの？
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 23:24:29 vTH+TkgY0
値段の割にはな
>>889
なんかそれ分かるわ
しかもエアコンとかオートライトとか全部オフにしてからやってしまう
普段乗ってる原付が、ウィンカー点けるとヘッドライトが明滅を繰り返しちゃうくらいバッテリがしょぼいんで
変にいたわるクセがついたのかもｗ
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 23:26:56 I+TsEAbKO
たしかオプションカタログに赤いボタンみたいなのあったけど、あれはキーレススタートじゃないの？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 23:38:18 ql6V2zdV0
オプションのは、単なるスターターボタンだったと思う
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 23:45:04 3OYmPklN0
>>892
あれは
1,シリンダーにキーを差し込み
2,ONまで回して
3,イグニッションに回す代わりにスイッチを押す
って、単なるイニシエーションを楽しむオモチャ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/11 23:59:21 I+TsEAbKO
>>893-894
なるほど それじゃだめだねー
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 04:19:02 7qZfQfu/O
だいぶ前に軟らかくて静かなタイヤ買うぜっていってた者なんだけど、db ES502に替えて一ヶ月たった。
静粛性はもちろん、それよりもしなやかさアップを感じられて替えてよかったよ。道路に5mmのゴムシートが貼ってあるような感じになった。
プラス、14インチ、GT3からの履き替えでした。
燃費は若干悪化したかなあ。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 08:44:09 DA7JWoxe0
結局コルトとプラスの走りの差がわかるやつはいないのか。
１．３のコルトは非力なんだよな。
１．５は商用車仕様のＣしかないし。
プラスの試乗車が近くのディーラーにないんだよ。困ったな。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 08:48:10 1WjlG30w0
＜ゲーム機＞空くじに立腹、所有者脅す 容疑の組幹部ら逮捕
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
福岡県警は１１日、ゲーム機「ＵＦＯキャッチャー」のくじ入りカプセル約１８０個すべてが空くじだったことに腹を立て、
ゲーム機の所有者を脅したとして、同県大牟田市船津町、指定暴力団九州誠道会幹部、梅木一馬容疑者（４３）ら３人を
暴力行為等処罰法違反容疑で逮捕した。県警によると、店主は参考人聴取に「何回かに１回は当たりを入れてある」と話しているという。
空くじしか入ってないなんて…
これは怒って当り前だろう。むしろ何で逮捕されるんだ？
福岡県警は何してるんだよ。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 08:51:43 JKhhWyUl0
1.3も1.5もキビキビ走るには非力なのは変らないんだよな
CVTだから余計にかもしれんが
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 08:54:21 JKhhWyUl0
コルトを生産している愛知でさえ、試乗車はコルトが2店舗のみ
展示車両も生産拠点のある三河地方にしか無いな
売る気が全く感じられないのが痛すぎる
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 09:05:29 KkshOWSg0
>>898
＞福岡県警は何してるんだよ。
裏金作りと意味のないスピード違反検挙
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 11:57:43 ty8LxIYw0
>>885
２０５－１６入れたことあんの？
>>886
185以上のタイヤはフロントには入らないです。
オプションの切れ角変更は不要、ジムカーナでもやらない限り干渉しない。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 12:31:00 dse5z9I90
コルトのことなら
URLﾘﾝｸ(www.colt.com)
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 16:31:41 s79mHX4q0
14インチで設計されている車だから14インチで乗れ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 18:04:32 5kgTonNJ0
>>896
おめ。GT3はガチガチだからねぇ… 違いが良いほうに実感できて何より
>>897
1.3Lがそんなに非力とは感じないけど、どういう場面で非力と感じるんだい？
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 18:25:32 JaqAGmKh0
195は普通におｋ
205はオフセットによってはツメ折り必須？
JN-1.5のコルトは205のSタイヤ使ってるよね
切れ角変更は不要
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 19:18:24 NTU4uHJo0
>>906
いや、195/50R15でもオフセット次第では干渉する
+RAだが純正ホイールに195/50R15を履かせたらわずかだが内側に擦っていた
やはり185/55R15のほうが安全と思われる
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 19:18:47 QSCZtLm+0
>>900
営業車がコルトだったから、
それに試乗させてもらった事あったよ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 20:28:06 JaqAGmKh0
>>907
リム幅＆オフセット、どのくらいのホイール履かせてる？
その辺りの数字も出てくると、これからタイヤやホイール買う人達の
参考になるんじゃないですかね～なんてね
俺も自分で書いておいてなんだけど、イマイチ具体的じゃないかと思った次第です
インチアップだけが条件なら、>>907の提案する185/55が一番無難で良さげだけど
195のタイヤを7J15インチの+35に履かせているけど
フルステア＋フルバンプで無ければ全く干渉なし
多分オフセットは外に出すなら+28～30くらいが限界かな？
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 22:05:35 86b34UAk0
ラリーアートから205/45R16のタイヤとホイールがセットになってるのが出てるから、
このサイズは行けるんじゃないか？
URLﾘﾝｸ(www.ralliart.co.jp)
まあ、確実に安全なのは、純正装着のサイズだろうけど。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 22:20:54 VT53ygCJO
すごく次元の低い話になるんだが、コルトってフロントにゴミ箱とか置きにくいよな
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 22:57:49 KiZXJOSf0
東京下町のはずれだが、普通に試乗させてくれたぞ。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 23:14:29 aopfrRtz0
>>911
ヒント OPのプチゴミ箱
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 10:48:20 F4LAqLAoO
ほしゅ
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 10:59:44 Atkdyl9P0
>>911
ベンチシートなら、助手席と運転席の中央の床に
置けるよ、マットに挟むような足が付いたゴミ箱が
用品店に売ってる。
それがピッタシ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 12:58:30 zdN/M1TUO
そうかコルト＝ベンコラじゃないもんな
あのスペースにゴミ箱置きにくい理由が何かあるのか？と考えてしまった
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 14:10:00 rtDU33kFO
>>909
>外に出すなら+28～30くらいが限界かな？
+42のホイールに5㍉スペーサーで結構、ギリだったので28、30は無理っぽいと思う
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 19:40:44 AxpXKwga0
運席右のエアコン噴出し口に合うカップホルダーないですか？
ウインカーレバーが干渉してしまう・・・
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 20:26:45 eG9JR3EN0
オレは芳香剤を入れるホルダーを探してる
ドリンクホルダーに入れても下から落ちる
みんなはどこに入れてる？
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 20:37:50 hYjgqOKOO
コルトのエンジンって結構良くまわる
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 21:37:32 XQQ6bPDcO
>>913
調べてみたんだか、DOPであんなものがあるとは知らなかった。ありがとう
>>915
マットに挟むタイプは気付かなくて、言われて気付いて今日早速買ってきたｗ
あの出っ張りの幅にピッタリだし、高さもちょうどいい
シートをちょっと前に出すと斜めになるけど、自分のポジションでは全く問題なし
\500くらいだったしかなり満足。ありがとう
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 22:16:31 f9AepEVP0
>>918
ルーバーに固定するやつだとまともに固定できないから何らかの加工しないと付かなさそう
>>919
運転席の真下の床にマジックテープで固定してる
目立たないし邪魔にならない
ちなみにゴミ箱もマジックテープでリアシート足元のセンタートンネルの上に固定してる
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 22:50:12 eG9JR3EN0
>>915
どんな製品なのか想像もつかないんだけど
URLを貼ってくれないか？
マットというのは山のようになった部分に設置するんだよね？
>>922
真下の床は足下だよね？
そんなスペースなさそうに見えるけど置けるのか
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 22:55:55 f9AepEVP0
>>923
ちょっと説明不足だったか
運転席の座面の真下ってこと
フロアマットの部分じゃなくて
それでも高さは限度あるからあまり背の高いものは置けないが
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 23:30:06 eG9JR3EN0
>>924
そんな場所に置いてるのか。
でも、匂いが拡散しやすいなら ＜助手席と運転席の中央の床 だよな。
マジックテープ、カー用品店に売ってなさそうだから芳香剤の裏に付いてる粘着材でも代用出来るかな？
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 23:46:43 f9AepEVP0
>>925
車の中は割とどこ置いても匂い拡散するからそんなに気にしなくてもいいかと
俺の場合は置いてるのを目立たせたくないのでそこに置いてる
マジックテープは自動車用のも用品店で売ってる。手芸用でもいいが両面テープの粘着力がないから車用両面テープ併用がいい
カーペットに両面テープじゃほとんどくっつかないから倒れて液こぼれるぞ
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 23:51:04 5MFWzNxm0
>>917
オフセット＋って内に入るんじゃないの？
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 23:52:20 8hPmp+6G0
エアコンフィルター後ろにちょうど良いスペースが有る。
送風で香る！
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 00:06:58 Mb55dc1C0
>>926
どこでも匂いが拡散しやすいというのは本当か？
足下のドリンクホルダーにBLANGの芳香剤左右それぞれ入れてるんだけどあまり効果がない。
言われたとおりに、マジックテープ買って置いてみるよ。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 00:22:34 lOvhxqlv0
>>923
URLはワカランよ
具体的に言うと、直径200mmくらいの丸いポリプロピレン製
のような丸形の容器で、ソコ面に四角い板状のペラが
着いてる。
そのペラをフロアマットの下に差し込むと、置けとペラが
マットを挟んでズレなくなる
ベンチシートのコルトなら、足下の中央に通路的な
細い部分のマットに挟むとベスト
カー用品店やディスカウントストアで、ゴミ箱を見つけたら
裏面の注視してみてくれ
ペロってしたのが出ていたらビンゴだ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 06:51:54 gbMY29qq0
>>784の方法で車内に芳香剤を投げ込む
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 09:05:12 F7CytdR5O
>>927
オフセットの+数値は小さくなるにつれてホイールは外に出る
オフセット+30台のホイールを選んでもコルトだとハミ出す可能性があるからと
装着してくれないオートバックスなんかもある
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 10:17:15 qA+OrE4r0
ABに限らず16×7Jのホイールに205/45R16はオフセット関係なくNG出される店が多いね
16×6.5Jに195/45R16なら+38～+43くらいのオフセットでOKの店が多い
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 10:25:25 UACcSyAI0
三菱ってえのが作ったんだぜ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 10:47:14 LyHVqjZWO
香川にコルト乗りの走り屋いたんだ…
志度ICから俺は乗ったんだが後ろから凄いスピードで来たわ…
俺もコルト乗ってるので坂出あたりまで競走した
170㌔だしても追い付けないｗｗｗ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 11:26:07 9UqyY/FO0
>>935
迷惑だから凍んじゃえ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 18:45:18 SnpBEs8i0
コルトってフルモデルチェンジしないの？
ずいぶん昔から売ってるけど、今買っても大丈夫なのかな？
すごく進化した新型コルトとか出る予定あるんでしょうか？
14年乗ってるゴルフⅢが腐食して寿命っぽいので、似たような使い勝手の車が欲しいのですが、
コルトが一番近いかなと思いまして。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 19:19:27 WUmQ8nKm0
>>930
探してみる
詳しく書いてくれてありがとう
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 19:35:24 kazZfqHn0
>>937
色んな意味で似てないかと
いっそのこと、インプレッサに行っちゃったら？
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 19:42:14 TODt3zAL0
>>935
おぅ坊ちゃん。
直線で飛ばしてるやつは「走り屋」じゃなくて
「直線番長」って呼ぶのさ。覚えときな。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 19:44:51 SnpBEs8i0
>>939
ああいう昔の乗用車っぽいデザインは好きじゃないんです。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 20:02:34 kazZfqHn0
>>941
ゴルフ乗りからそんな発言を聞くとは思わなかったw
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 20:50:35 fROBHkK/O
>>937
雑誌ネタでも一番早いのが年度末で大半は来年度以降だし、しばらくは大丈夫っしょ。そもそもするかしないかもはっきりしないし。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 20:56:56 +Pm4urDm0
EK→OTTI
????←NOTE
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 21:41:58 SnpBEs8i0
よく考えたら、4世代も前のゴルフに乗っておいてコルトのモデルチェンジ気にしてもしょうがないですね。
コルト、ベリーサ、コルトプラスを見に行って、一番よさげなのに決めます。
うちの近所に改造車みたいなコルトが置いてあって、それがすごくかっこいいのです。
白ベースに黒のパーツがついてて、パンダみたいに白黒なやつが、中井駅のそばに。。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 21:44:43 qx4tECed0
>>945
VRでは？
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 21:46:46 e7LFNajW0
>>945
ホワイトパールのコルトVRだろうか・・・。
＃オンライン見積もりでイメージ画像が確認できる。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 21:56:03 dSLeoB2g0
コルトプラス フルモデルチェンジまだですか？
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 22:03:44 SnpBEs8i0
車庫にすっぽり入ってて正面しか見れないんですが、コルトVRと同じでした。
コルトの走り屋モデルって赤のみだと思ってましたが、色んな色あるんですね。
ものすごくかっこいい。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 22:20:43 F7CytdR5O
>>944
なに？次期コルトは日産からのOEMになるのか！？
昨今の事情を考えると、わからんでもない
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 23:04:02 4/BPHco70
祝：６０，０００㎞突破・・でタイヤの話っす、横浜標準→BSスニーカー→アースワンと、ほぼ３万㎞で交換してきた。
アースワンのレポだが新車時からの平均燃費とスニーカーまでの数値とまったく同じ。
これがエンジンやＣＶＴ等の経年変化による劣化をタイヤがカバーした結果の数値なのか、エコタイヤごときでは燃費に差が出ないのか微妙！
次はトランパスMP4を履いてみる。
FF＋１．５G１４インチ、平均燃費１２．８㎞
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 23:20:05 I1Sy0+VgO
トランパスMP4？それミニバン専用じゃんトーヨーならTEOがいい、タクシーが使ってるから間違いない！
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 23:59:04 gW5/YX6+0
時期コルトはディンゴみたいなタイプだろ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 00:06:01 4/BPHco70
>>952
浅いね
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 00:29:53 ZPuNsGkm0
>>934
三菱ってえのが作ったミラージュ、欧州にはColtとして輸出された。
コルトはミラージュ（蜃気楼）の焼き直しだったのか。
なら同じ運命を・・・
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 02:45:04 ysBdmpXd0
戦闘機と名前被っちゃったんだから仕方あるまい
個人的に、三菱車のネーミングは好きだ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 09:13:25 0wznneOO0
銃と名前が被るのは問題なかったんだろうか？
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 09:17:48 cn17lOe+0
>>957
お前かCOLT馬鹿は、くだらねんだよ。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 11:54:36 J+GKumD60
どちらがカッコいいのかな・・・
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 16:43:31 MueAoPFiO
>>951
燃費を気にするなら、タイヤよりオイルの方が大きく変わると思う。三菱純正の0W-20Wのオイルは家のプラスエンジンには合うみたい。一度お試しを
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 16:52:31 /J6xZi1F0
純正0w-20SMは値段が高すぎ
カー用品店で売ってる100%化学合成の0w-20とたいして値段が変わらない
ちなみにディーラーのボトルキープの安オイルは10w-30のSJを使ってる店が多い
いまどきホームセンターの激安オイルですらSL級だというのに
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 19:07:50 MueAoPFiO
>>961
純正の低粘度オイルだけど、近所の整備工場でリッター千円位なんだけど、これって高いの？イエローハットでBPの低粘度試してみたけど、純正の方が一割位燃費が良かった。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 21:43:39 6s1mexgI0
ヨタ純正だと1L 350円ぐらいからヤフオクに出ているな
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 22:10:30 wKIpdPg70
コルトプラスに乗ってるんだけどメッチャ煽られる
みんなはエアロか何か付けて対策してる？
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 22:27:56 ifLdUZYY0
>>964
煽られても無視。
若しくは、エンブレかけて減速。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 22:48:26 wKIpdPg70
オートマなんだけどエンブレどうやってかければいい？
アクセルから足をはなしたら自動的にかかるもんかな
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 23:02:39 iYRD92fD0
>>966
自動的にかかるよ、より効かせたければ2ndかLに入れればいい、
スポーツモードが付いてれば3速～1速あたりでお好きに、あんまり
やりすぎるとほんとにオカマ掘られるけどｗ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 01:22:59 ELBTV5C80
>>967
そう言われると、確かにコルトプラスはエンブレ効きやすい気がする。
サイドブレーキでもいいかな？2nd、Lあったかな見てみる。
今までは間欠急ブレーキで対応してたけど、こちらの方が安全そうだ。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 04:19:08 +v4XL6Iv0
>>964
煽られたらサッサと抜かさせてやるのが一番だよ。
アホに関わって事故にでもあったらバカらしい。
エンブレで減速なんて嫌がらせは自ら事故を誘発するような行為で、
煽るバカ以下だよ。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 08:08:37 2wobiIF40
>>969
バカではあるが、煽る方がより馬鹿に決まってる、君は煽りバカなの？
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 09:08:24 OwrZmbM2O
まじめ まじめ まじめ コルト(･∀･)ｲｲ!!
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 09:59:00 x7EaiytzO
煽られてると思ってるのは自分だけ
後ろの車はただ単に車間距離が短い癖があるだけ
こんな場合が多い
>>964みたいにめっちゃ煽られると思ってる人間の多くは、自分が思う程に煽られてはないはず
自分が煽られてるなあと思った時のルームミラーに映る後続車の位置を覚えといて
スーパーの駐車場でその位置になるように停める
車から降りて車間をみたら…あら不思議
こんなに車間が開いてたのねと驚くはず
ルームミラーに後続車のヘッドライト部分が完全に見えないとか
センターラインをはみ出す感じで被せるように走ってるとかだと煽られてるには違いないけど
めっちゃ煽られる>>964の後ろの不特定多数の車が↑な状態なら
それは>>964の運転に問題ありだと思う
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 10:05:43 uthd6tu2O
>>971かわいい
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 12:50:14 D70no27Q0
>>964
被害妄想だ。
精神科へかかれ。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 14:05:01 syVkBpG80
重量税も安いLimited
でも、リアヒーターダクトを付けると税金が大幅UP!
みんカラ見ても後付してる人が居ないんだけど、後部座席は寒くないのかな？
まぁ、Limited以外の人は寒冷地仕様で問題無いから関係無いのか
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 14:55:01 m6aXstTrO
前期と後期でエンジンが違いますが性能とか使い勝手で差はありますか？
あんまり変わらないなら前期を買おうかと思ってるんですが
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 15:39:38 REGr16xf0
| . ／_ノ ヽ､_＼
| oﾟ(（●) (（★）)ﾟo ,. -- ､
| ／::::::⌒（__人__）⌒:::::: / __,＞─ ､
| | |r┬-| / ヽ
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978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 17:20:39 zthZWUzyO
>>976
そのエンジンの違いが大きいよ。後期はオールアルミエンジンで燃費が良くなってるし
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 17:40:49 iOUCSJ/t0
そのオールアルミのおかげで、Ｄで交換するならオイルなどの維持費が高い罠
地元のＤのオイルキープ会員では２０Ｌで２３８００円する。アルミエンジン以外なら
エボ９ＭＲでもセディアでも１３８００円なのに、アルミエンジンの０Ｗのオイルは高い。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 18:02:12 NbCs8Z4QO
純正GT3が限界だったんでエコピア買うつもりでショップに行き、結局PZ-XCの185-55-15にしちまった
65から55で心配した乗り心地はむしろ良くなったし、車の動きがしゃっきりした
走行音は気持ち大きくなったかも
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 18:55:05 v3g2VltI0
URLﾘﾝｸ(www.colt.com)
URLﾘﾝｸ(www.qrz.com)
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 18:57:39 CoSBUcmG0
この度、コルトプラスを新車で購入したのですが
トラストのインテリジェントインフォメータータッチを付けたいのですが
HPの対応表では０４／１０～０６／１１までとなってます。
現行のコルトプラスには付けられるのでしょうか？
０６／１１以降は何かモデルチェンジでもあったのでしょうか？
アドバイスよろしくお願いいたします！！
ちなみに前のモデルのインテリジェントインフォメーターは０４／１０～となっているのですが・・・