あぼーん
あぼーん
270:あぼーん
あぼーん
あぼーん
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 23:51:48 eel5Ddf/0
>>266
まぁそーだろうけど
台数で50%切ったんでしょ？
台数の低下は販売事務手数料や点検整備料金の低下だし
ディーラの販売網をつぶさず維持するなら
メーカも赤字出荷しないとダメだろうになぁ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 23:19:44 sgkzbucR0
つーかさ、おまえらなんで100万円コルトが発売できるようになったか知らないだろ。
確かに利幅は少ないが、ちゃんと売り上げ出る仕掛けになってるんだよ。
もっと情報を集めるとかしたら？スレ荒らされるのもわかる気がするわ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 23:23:36 IfaoyTab0
そんなもん当たり前だろ。 何を偉そうにｗ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 23:27:47 5W9rahNG0
1.5C MTの購入を検討中です。
スペック観る限り結構簡素化されてるんですか？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 23:30:10 wUrlhpBU0
必要なものはついてる
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 06:52:36 HSrEQ2Fg0
ちゃんと考えられてる。角度とか
277:271
09/03/12 10:16:23 cWkV4zxx0
>>272
何を偉そうにたかがコルト海苔のくせに。100万円コルトが発売できるようになったかってネジを減らして鉄を薄くしてまたリコール予備軍車に仕上がってんじゃないですか？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 13:14:44 JlQMJ3mK0
なりすましの煽りは結構で御座います
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 20:05:19 7iu2Pt790
優遇税制・・・
COLTは２０１０年基準だと達成率２０％だから、３年間重量税＆所得税は５０％減税か('A`)
ハイブリ、電気、その他限定なら３年間１００％免税・・・
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 23:19:01 wG9Nd5ye0
COLT優遇税制・・・
URLﾘﾝｸ(www.colt.com)
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 23:32:09 8kZCPeFiO
>>279
4月に登録すれば、少しやすくなる？今ディーラー回りしてるけど、何も教えてくれない。Limited値引きゼロwホンダトヨタに心移りしそう。
282:あぼーん
あぼーん
あぼーん
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 20:57:10 qQJIwIh20
>>281
＋２５＋２０排ガスクリヤしていない、車を抱えているディーラーはダンマリだろうねｗ
税制優遇車は利益率もそんなに無いだろうし、販売する側の立場に考えれば正直面白くない
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 21:39:22 i3LZCsm90
>>274
エアコンがマニュアルな意外は特に不便だとは思わないし、
代車で1.3Relaxとの違いもそれぐらいしか気にならなかった。
(Relax自体廉価グレードだけど)
軽いからか結構よく走るし、安いからターボに興味無ければ1.5Cは結構お勧め。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 03:08:14 ++h2eTlO0
はぁ・・・知識不足のバカしかいないな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 03:08:54 ++h2eTlO0
あ、>>284のことではないのであしからず
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 17:54:58 gqWuidLJ0
大人に成りきれない馬鹿しかいないな
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 17:07:19 zf0u5Fvc0
エラそうに語る馬鹿もいるけど。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 17:45:55 +kWhse0DO
もうこんなスレいらねえわ
さっさと潰しちまえ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 18:48:56 AtBtKCUI0
＋ リラックスナビエディションのヘッドライト（ロー）の光軸調整は
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 19:53:56 AtBtKCUI0
純正ハロゲンヘッドライト（ロー）の光軸調整はどこにありますか？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 01:07:51 4ZJjZjbp0
今さらながらコルトって子馬の意味だったのね。
てっきりコルトリボルバーとかの意味と思っていたのだけど。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 05:27:35 qjy6B8FjO
やっぱりプラスは車高が高い
後期プラスラリーアートのダウンサス情報をお持ちの方、ご教示ください
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 13:27:38 7kkYbRAJO
>>285
きも…
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 14:18:22 jTue0YgYO
三菱は4月の勤務はどうなってるの？3月は15日出勤だよね。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 21:20:58 GR7Vflry0
>>292
じゃ、その「コルトリボルバー」とかの「コルト」ってどういう意味よ？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:17:44 OS0CKH6oO
創業者の名前です。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 10:09:50 +nVx7ckO0
wikiから引用
英語で「子馬」を意味する。
1960年代に、三菱自動車工業の前身である新・三菱重工業が初めて乗用車に用いた名称を原点に還る意味で再起用している。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:02:48 YDlj12wB0
Colt Defense
URLﾘﾝｸ(www.colt.com)
URLﾘﾝｸ(www.colt.com)
URLﾘﾝｸ(www.coltsmfg.com)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:08:16 YDlj12wB0
コルト SAA （Colt Single Action Army）
45 ACP (Automatic Colt Pistol)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:10:34 mBEsanMp0
Colt Defense
URLﾘﾝｸ(www.colt.com)
URLﾘﾝｸ(www.colt.com)
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 12:24:10 2VnbIPcR0
コルト・ファイヤーアームズ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
URLﾘﾝｸ(swiki.jp)
サミュエル・コルト
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
URLﾘﾝｸ(swiki.jp)
コルトS.A.Aスレ part.5
ｽﾚﾘﾝｸ(gun板)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:28:30 KDNiVx5w0
ってか、どうでもいいから必死になって探してこなくていいよｗ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 20:59:14 j/ejONUA0
>>293
前期用ので使える。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 10:55:48 T87pKQsv0
コルトプラスのターボは現行ではなしだよね？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 11:08:09 g20O8OYv0
>>305
ないよ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 11:40:20 madrt0AF0
ジェットファイターグリル顔を発売してほしい。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 12:44:06 9nLfgsPFO
コルト－
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 14:51:32 9lK+S8IX0
コルトプラス後期ターボ売ってきました
短い間だったけど今までありがとう！！！
燃費は良いしそれなりに速いし良い車でした
次の人にも可愛がってもらえよ！！！
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 22:28:43 LarFSrNW0
Z27AのラリーアートにＶＲ用の社外マフラーをつけた場合
どのような感じになるのでしょうか？誰か試した人いますか？
奥に引っ込むのか・・出るのか・・上がるのか・・下がるのか・・。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 23:13:08 3BjnDCIa0
>>310
やったことはないが、どちらにせよ付きさえすればそこからいくらでも調整できるから心配するな。
排気管の奥行きは切り張りすれば大丈夫だし、上下は釣りゴム代えれば調整可能。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 08:56:25 6WMYUss3O
柿本いいよ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 12:27:10 AcyCk6ow0
つかそんなもん付けるマフラーによるとしか言い様がないわな
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 16:36:39 ps81T3Kr0
アンテナ折れた、交換できる短い社外アンテナは有るのかな・・？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 18:20:29 PAzCJ1T+0
はじめまして、ブレーキについてお聞きしたいのですが、
1.5RXで、リアをラリーアートのディスクを流用することって出来るでしょうか？
ご存知の方居られましたら教えていただけないでしょうか？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 20:46:20 6yRBVbNz0
女同士でまた～りプチミしようと思ってたのに
空気読まずに来たVR乗りの男にうんざりです
仕事後に100km走ってくるなんて信じられな～い
その情熱を他に向ければいいのにと思います
愚痴ってごめんなさい
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:14:51 Xjv41shY0
>>314
ショートアンテナならいっぱいある。
EKスポーツのも使える。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:19:25 kMszKrJ30
>>315
ディーラーに聞け
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:06:02 H2qBochy0
フロントガラスが撥水加工ガラスだと聞いていたのですが
雨の日にそんなにはじいている様子もないし視界も良好とはいえません。
皆さん実際風通のガラスとの違いを感じていますか？
また、市販の撥水液体みたいなのをガラスに塗るというのは、
でふぉのガラスによくなかったりするのでしょうか。
Ｈ１８年のこるとリラックスです
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:12:27 Ig5VsfaG0
フロントのサイドってオチはなしの方向で
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:22:38 H2qBochy0
>>３２０
ＨＰみてきました
フロントドアガラスなのですね。
フロントガラスには撥水加工されてないということですか・・・・
なぜ一番大事なフロントにされてないのでしょうか？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:25:49 6z69v27D0
>>321
撥水加工が苦手で親水状態がスキな人がいるからでない？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:29:39 H2qBochy0
>>３２２
なんかわかったようなよくわからんような・・・
実際、撥水の粒粒がだめだ人もいるんでしょうかねぇ。
私は、粒粒にはじいてもらったほうが気持ちいいし視界も良いと思いますが
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:34:20 6z69v27D0
>>323
Fガラスを撥水加工したコルトを全部オマイが買い取るなら三菱は全車に即、撥水加工してくれると思うぞ
にわか雨が降った後に撥水で出来た水玉でスポット焼けするのがイヤな人もいる。
撥水加工は後からでも出来るが、撥水加工されたFガラスを親水にするのは困難だからな
自分の気持ちよさと視界が良いと思う感覚が万人受けすると思うのはどうかと思う
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:48:13 paGp9kPhO
久々にスレが動いてると思ったら、まともに安価もつけれないガラコ信者が湧いてんのかw
>>324
安価もまともに付けれないような輩に真剣にレスしても無駄だから
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 00:29:38 /eq8tnUl0
AA屑駆除できたのに、次は携帯自演馬鹿が湧いたのか
カンベンしてくれよ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 08:33:30 8t6Wg0vVO
俺は撥水はだめ。以前試したことがあるんだけど、剥がしてしまった。
大きな雨粒がレンズみたいになって気持ち悪い。だから無施工状態でぬるぬるしてるほうが好き。
サイドの撥水は便利だと思うんだけどな。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 08:38:10 8t6Wg0vVO
すまん、ageてしまった。
そろそろタイヤ代える。プラスなんだけど軟らかくて静かなの選ぶ予定。ちら裏すまん。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 18:15:52 9bBuDfAs0
>>316
鏡みていえよブス
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 19:22:47 pWHIQmIh0
>>328
BSの新製品Playz PZ-XCが良さそう。BSだから高いかも。
レグノよりは安いと思うけどBS何故か高いよな。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 21:52:25 nDzafIwz0
プラスに乗ってるんだけど一時間ごとに「パポパポ」鳴るんだけど
鳴らないようにするにはどうすればいいんだろ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 22:00:46 fq2VIwME0
>>330
BSならエコピアという手もある
値段高いけど
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 22:05:40 oJH58uLj0
>>331
それ、ナビが出してる音じゃないか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 22:28:29 nDzafIwz0
>>333
純正DVDナビが付いてたんだけどもしかしてそれかな？
説明書読んだけど書いてない。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 23:05:11 TtdAItmd0
純正DVDナビの「時報」機能をオフにすれば鳴らなくなるよ！
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 23:49:16 nDzafIwz0
>>335
ありがとう。
色々いじって探してみる。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 01:26:45 Esw28Cjo0
ソリオ1.3に乗ってたんだが、1.5のコルトよりも出足がよかった
排気量が小さいのに何故だろうか
重心が高いからコーナーでGがかかっちゃうのはアレだったけど
明らかにコルトよりも加速がよかった
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 05:02:52 jDrWv7eV0
ＡＴのクラッチミート点が違うとか
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 10:33:43 IN1+5nsm0
>>337
1.5だと思っていたコルトが実は1.3だった。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 12:24:21 7rF1EF/E0
ミニカのボディに1.3Lを乗せればもっと速いぞ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 13:58:12 Qibf7AH10
>>339
いやコルトプラスだから1.5なのは間違いないよ。
ソリオは低速トルクが太くしてあるらしいけど
出足も含めて全体的にコルトより早いのはおかしいよね。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 14:20:17 TNQ+dygv0
こないだ戦車乗ったんだけど、40literもあるエンジンなのに3literの車より全体的に遅かった
おかしいよね
343:328
09/03/25 14:46:28 LkMjKGNI0
>>330,332
独り言につきあっていただきありがとうございます。
Playz PZ-XCは、Car Watchに記事が載っていたのでかなり気になってました。
とにかく静粛性にこだわりたいんですが、BSは固いっていう先入観があって悩み中。
あと、コルトって直進性が悪いと一度も思った事がないのでどの程度変化するのかなと。
記事の通り乗り心地がよくなるといいんですが。とにかく静かな物をってなるとレグノになるんですかね？
エコピアは静粛性をうたっていないのが気になります。
コルトプラスって荷室からのロードノイズが後席に載るとかなり気になるんですよね。
あと、路面の継ぎ目に載ったときのショックがもうちょっとマイルドになればって。
TOYOのTEOplus、ダンロップのLM703、YOKOHAMAのES501を候補に月末に買おうと思ってます。
>>337
減速比の関係だったり？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 15:33:19 iLpvGV0JO
>>341
いいえ、一つもおかしくないです
345:328
09/03/25 16:02:28 LkMjKGNI0
暇だったのでメーカーのサイトと価格.comのレビューをみまくってました。目がちかちかする。
だめだ、何がいいのかわかんねえ（笑）めんどくさいからおすすめいただいたPlayzにしてしまおうか。
コルトにぴったりな、ゆったりまったり音楽聴きながら走るのに良さそうなの選びたいな。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 18:28:50 z45HifxX0
初代Playz履いてるけど、静かじゃないぞ とは言っておく。
車板のタイヤ交換スレで相談してくれば？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 18:45:33 LkMjKGNI0
>>346
実際にコルトに乗っている人の意見が聞けたらいいなって思って。
ありがとう。参考になりました。
実は相談スレも全部読んできました。悩むのも楽しいのでもうちょっと後で相談してきます。
348:あぼーん
あぼーん
あぼーん
349:あぼーん
あぼーん
あぼーん
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 19:58:45 z45HifxX0
>>347
軟らかくもないよ。高速とか国道で流す分には、イイ感じだけど街中で
まーたりだと、悪さが目に（耳に）つく。コルト自体がそんな傾向だから
ある意味、素直なタイヤなのかも知れん。
XCは履いたことないけどサイト見る限りPZ-1の改良型みたいだから
基本的な傾向はおそらく同じでしょう。
351:あぼーん
あぼーん
あぼーん
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 21:16:31 FoPU4zJw0
軟らかくて静かなの
っていうと思い浮かぶのはDNA dBかな。
353:あぼーん
あぼーん
あぼーん
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 01:06:55 5RW7bevo0
自作自演もここまで露骨だと酷い
355:あぼーん
あぼーん
あぼーん
356:あぼーん
あぼーん
あぼーん
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 01:49:21 hxtw402x0
ここまで過疎ってるとはなｗ
三菱はおわりだ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 13:51:58 Ciacsr2p0
2chのスレッドが寂れていた方が車は安泰
359:あぼーん
あぼーん
あぼーん
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 20:05:50 5RW7bevo0
価格の割には装備がわりと充実している
マッタリ走るにはちょうど良いし
1300クラスだとFit、Demio、vitz、swift辺りなんだけど
スバルだと１３００クラスが無いからな論外ｗ
個人的にかなり好きな車はあるけどね、まだ漏れには必要無いのが現状ww
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 20:15:43 WFOrNlBwO
>>345
もう見てないかもしれんが、PLAYZ実際履いてたけどあまりよくなかった。グリップはよかったが乗り心地は新車履きタイヤに劣るほど。段差のショックがモロで決して「らく」ではなかった。
値段に見合った性能ではないと思う。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 01:43:35 rYR9Ofn00
>>361
みてまーす。感想、とても参考になります。ありがとうございます。
グリップに関しては全くという程興味がないので、コンフォートに特化したタイヤを選んだ方が幸せになれそうですね。
今のところ >>352 さんがあげているDNA dbが良さそうなので日曜日にいろいろ回ってみようと思っています。
込み込みで4万以下に納まればいいんだけれど厳しそうだなぁ・・・まぁ、タイヤはけちっちゃいけないと思うので我慢しますが」。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 02:55:28 e4iuxfP40
>>360
Bb・COO・DEX三兄弟もいれてやれよ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 05:45:46 JLMe5nO/0
>>363
DEXはダイハツからのOEMだし、こいつらはコストパフォーマンス悪すぎだな。
「価格の割には装備がわりと充実している 」にはそぐわないんじゃない?
ブーン・パッソのが安いが、こっちもお買い得は1300じゃなくて1000だし。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 17:54:52 7U09hNcNO
>>362
見てたようでよかった。
だいたいそのクラスのタイヤを選べば行けるような気がする。
今はミシュランXM1履いてるけどまだ1000キロ程度しか走ってないからはっきり感想は出せないが、参考までに、乗り心地はPLAYZよりこっちのがいい感じ。グリップと値段は同程度くらい。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 21:41:12 8tDTePGf0
1.5C買って来た、納車は4月中旬だって。
カーナビもつけていないぐらい何もしてないけど、色だけは有料色の
パールホワイトにしてきた。
凄く楽しみなんだけど、シフトフィーリングはどうなんだろうか？
気持ちよければよいんだけど。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 00:32:09 FlebAZ300
+RAに乗ってるがプレイズは純正のスポーツサスペンションと相性があまり良くなかった
接地感に乏しく飛ばすと怖いなと感じることが多々あった
ゆっくり走る分には乗り心地もよく快適だったが
先週ヨコハマのAD08にしたがこれはもうタイヤの次元が違う
特に高速の安定感は特筆に価する
但しサイド剛性が高いので乗り心地や快適性は悪化する
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 00:44:45 HvF0sb/C0
コルト1.5RX発売決定
1.5Cに1.3RXのエアロとアルミ、VerRのスポーツシート付き。
足回りは固め、ボディはVerRと同じ様にスポット増ししてるってよ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 01:19:31 jSw4LJls0
>>368
ほんとですか？
いまどきM/Tにここまでやる需要があると思えないのですけど。
けど、自分が去年1.5C買った時にコレが出てたらこっちを選んだと思います。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 12:06:45 12rAY9gY0
コルトの1500ｃｃ狙いだったんだけど、Dがコルトは1300、＋は1500と考えて下さい。
コルトの1500は商用車みたいなもので全くでませんねｗと言われてしまい言い出せ
ずに帰ったorz
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 19:17:58 aHmneaBV0
コルト、コルトプラスのインパネ照明の色って何色ですか？
どなたか教えてください。。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 19:54:27 W5RNurwD0
>>371
タコ無しのホワイトメーターはオレンジ照明だよ。
タコ付きのハイコントラストメーターは白照明だろうね。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:37:33 pEYrKmJqO
>>370
そんな売る気のない店いくな
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 08:56:56 h86qCvRr0
装備内容とか見れば、店の言う通りだと思うけど。CVTを前提に
開発されたエンジンをMTで乗っても全然面白くない気がする。
いくらMT用に多少チューニングされてたとしても。俺も40過ぎる
までMTに拘っていたけど、コルトのCVTに一度乗ったらもう
戻れないな。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 09:38:30 pggMDNFf0
デザインだけ見てアルミに変えたら幅広タイヤになってた
格好はいいんだけど、燃費が町乗り13Km/Lくらいだったのが10Km/L位になったわ
そんなに変わるもんなのかな？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 17:19:05 RzF3XuC20
アルミホイールの方が重いから確実に落ちる。インチアップしてるなら尚更
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 19:19:50 aQ2vwAedO
>>375
諸説あるけどバネ下荷重の増加はバネ上荷重の数倍だからね
10倍説を引用すれば2キロ重いホイールに交換したとして
2×10×4で80キロの重量アップ
鉄下駄履いて走ればお腹がよく空くって事だから余程、重いホイールなんじゃね？
1インチアップすればリッター1キロ燃費が落ちるってのも俗によく言われてるし
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 22:11:03 LAa0zWk90
結構燃費いいでね。長距離で20k/Lでした。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 22:37:04 jf8xSQww0
>>375
ワイドタイヤになっていたってことはそのあたりも燃費に影響あるかも
>>376
＞アルミホイールの方が重いから
全部がそうじゃねえだろ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 22:47:27 tlhAvPPS0
アルミのほうが重いってのは偏見だなぁ、ピンキリなんだから。
安物のファッションアルミは別として、まともなアルミなら軽くなるし。
タイヤのこと書いてないからホイールだけ替えて、
幅広ワイド分外周が小さくなってメーター誤差がでっかくなってたりして。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 23:21:32 hhptkOMW0
>>376
台湾製ホイールでインチアップしたりすれば確実に重いだろうけど、全部が全部アルミ＞スチールではないわな
>>380
外周が大きくなって実走行距離よりもODOが少なめに表示されて燃費が激悪な雰囲気になってんじゃない？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 23:23:57 hhptkOMW0
連投スマソ
>>377
>鉄下駄履いて走ればお腹がよく空く
いい表現ですなｗｗ
足元が重くなれば挙動も変わるし、燃費にも影響は出るわな
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 23:36:13 tlhAvPPS0
>>381
外周が小さくなったら1kmが1km＋α表示されちゃうから燃費向上だよな。
指摘ども。俺、馬鹿書いた。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 23:39:16 hhptkOMW0
>>383
いや。。。漏れも一瞬、、どっちがどうかわかんなくなって
外周×3.14で計算してからカキコミしましたｗ
385:384
09/04/01 00:32:07 64cB0acQ0
風呂から上がって冷静に読むと
外周>×
直径>○だった。。。orz
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 09:09:08 3R4EVsB20
荒らしは告発されます。
URLﾘﾝｸ(news.www.infoseek.co.jp)
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 09:53:09 JRpE5P0+0
>>375です
返答ありがとうございます
ベリーのディーラーオプションでアルミに変えたんですが、納入が遅くて２週間くらいノーマルタイヤで走ってたときに13Km/Lくらい
アルミにはきなおしたら10Km/L位になったような感じです
インチアップはしてませんがたしかにデザイン性重視で重そうな気もします
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 10:24:37 gVQ9vlfw0
>>387
タイヤ・ホイールのミスアライメントだろう、ちゃんと調整してもらえ！
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 11:11:07 KiwUGLroO
>>387
インチアップもしてないディーラーOPのアルミでそこまで燃費が悪るくなるのは考えにくい
燃費もだがタイヤが偏摩耗してからじゃ遅いし、早めにアライメントを診てもらった方がいいと思う
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 11:44:10 G67+xO8m0
ただ単に、燃費比較の走行条件が違っただけのような気がする。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 19:41:32 tSO5GuUb0
なんでプラスにはMT仕様が無いんだ ラリアートなんていらんぞ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 20:05:16 glZfB+kG0
誰が買うんだよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 20:10:56 5XMvFzFZ0
プラスRAのMT仕様が欲しかったけど
無かったのでVRで我慢した
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 00:06:59 1C8bQfwr0
>>388-389
アホすぎるwwwww
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 00:11:59 054n1Pit0
またバカが北
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 11:27:00 Kj4t0A4i0
まだアルミホイールに交換するとバネ下重量が軽くなると思っているバカがいるのかｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 11:39:52 NXb4pvXz0
大馬鹿へ
サイズが変わる要因の方が重量に影響する
単に材質の問題ではない、鍛造ホイールなら軽い
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 11:54:45 jhbDGJDi0
バネ下厨たちは、大きく間違ってないんだが
根拠になる物理をもうすこし勉強すれば
理解できるかと。
基本的にバネ下重量は関係ない。「バネの下」の重量が影響するのは
その質量に関して慣性力が働く、サスの追従性等
関係アルのは「回転マス」であってこの慣性力が燃費に影響する
確かにバネの下に付いてるんですが、重要なのは回転物の質量
重い円盤を回したり止めたりするエネルギーは軽い円盤より
多くのエネルギーが要るでしょ。
デフ、ドラシャ、ブレーキディスク、タイヤ、ホイールが対象
車両の構造物は同じならタイヤ、ホイールの違いで影響がでる
で、回転マスってのは単純な質量じゃなく
周回の半径にカンする重量分布も影響する
同じ20kgで直径600mmも円盤でも、半径100mm以内に15kgで半径100-300mmが5kg
なのと半径100mm以内に5kgで半径100-300mmが15kgなのでは慣性力は
全く違ってくるのはイメージできるかな？
そうなると、サイズや太さも含めたタイヤ重量やホイール重量の影響力が
憶測できる。半径が大ききなれば不利な傾向、タイヤが重くなると不利な傾向
ホイールは比較的重量増減の影響が少ない等ね
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 12:22:26 CjODpfWf0
理解できる・・まで読んだ、３行でまとめて。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 12:30:27 Ai9gQ44W0
ディーラーでスタッドレスを165/65R15にしてる+RAを見たがタイヤ細すぎって感じだった
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 12:32:49 /3b+KGDO0
>>399
室伏は凄いって事じゃねぇ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 12:34:58 /3b+KGDO0
>>399
だから室伏広治は凄いって事だよ・・。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 12:36:08 xuzyz1590
回転マスが大きすぎるとシリンダーがラッチに引っかかってうまくセンターで止まる事が困難
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 13:54:01 5hJBUThC0
要するに同サイズで５万程度までの安アルミ買うくらいなら鉄チンの方がいいって事？
アルミ買う気もないんだけどさｗ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 22:24:07 V6hX2gWH0
軽量ホイールもそれはそれでリスクが
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 23:18:09 Ga/mrfwC0
なんか更新しようとしたらエラーが出た
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 23:28:41 cW7E6R7n0
>>398
やはり２ちゃんねるは勉強になるなあ
で？結局、室伏広治が運転すると燃費が悪くなるって事でＦＡ？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 23:31:26 oUl1B4eW0
「室伏が北島の背に乗って日本海に待機している」がFA
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 00:13:15 D2nn+ktS0
コルト、コルトプラスのパワーステアリング（コントロールユニット）について
URLﾘﾝｸ(recall.mitsubishi-motors.co.jp)
電動パワーステアリングの制御プログラムが不適切なため、使用過程においてモータ内部部品の絶縁抵抗が低下した場合に、
システム故障と誤検知しフェールセーフ機能が働くものがあります。
そのため、車両停止または直進状態において警告灯が点灯し、アシスト機能が停止するおそれがあります。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 00:18:30 /R+CwWff0
またリコールかよ！
あーディーラー行くのめんどくせー
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 09:40:59 DxE7+yxvO
この車に乗る限り付いて回るな…
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 10:21:30 anljIrPu0
昔ながらのパワーステアリング無しのダイレクトなテアリング感覚を無料で楽しめます
お試し期間はサプライズ企画で、いつ来るかお楽しみ。
腕力を鍛えましょう。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 11:13:10 P1TQCCog0
ｔｓｔ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 11:18:54 dsxG8Fkl0
>>411
リコールのない車の方が珍しいだろ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 12:04:12 d85aS8YX0
腕力がないと直進しかできないなｗ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 12:25:48 cFyAaI/x0
パワステが止まると、あのいやな「トルクステア」現象が現れるな
トルクステアとは、自動車の駆動軸において、エンジンから左右の車輪への力の
伝わり方の違いにより左右の車輪で発生する、トルクに差が生じてハンドルを
切っていないのに車が曲がろうとする現象をいう。
構造上の問題から、エンジン横置きのFF車、横置きFFベースの4WD車で発生する。
左右のドライブシャフトの長さが違ったり、ユニバーサルジョイントに角度が
ついたりして、トルクの伝わり方に差がある自動車で、急激にアクセルを踏み込んだとき
（低μ路や急発進時）に発生しやすい。横置きFF車登場時より「悪癖」とされる。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 18:20:47 wHLnAgb50
サービスキャンペーンとリコールはちゃうやろ!!一緒にすんなや!!
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 20:28:05 Sk5tZdvE0
すげえ！Wikipedia丸写しだ！
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 21:41:27 2tStDIAW0
車検代車で今コルトに乗っています。
ウインカー（左右どちら側でも）を作動すると助手席側から強く
音が聞こえます。何度も試しましたがやはり左耳の音が大きく感じます。
因みにアウトランダーに乗っていますがウインカー音は均等に聞こえます。
これってコルト独特の仕様なのかな？音も大きい感じがします。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 21:45:09 HvBPXtiz0
>>419
仕様です。
・・・そのうち気にしなくなります。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 22:03:42 xavRqe5R0
ダイムラー・ベンツ社の設計思想に「ウインカー作動音はきっちり聞かせたほうがいい」と
いうのがあって、コルトにも作動音の大きいリレーが採用された、とか聞くなぁ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 22:21:54 2tStDIAW0
>>420
>>421
オーナーでない私の無礼な質問に答えてくれまして、ありがとうございます。
やはり若干音は大きいのですね。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 22:28:54 uAC8pQ++0
>>419
音が大きいじゃなくてウインカーリレーが助手席側にあるから
そのうえ周辺に吸音するような素材がないので結構大きく聞こえる
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 19:53:53 36oSBY8I0
ディラ巡りしてきて、オプション等付けたり外したりしてほぼ同等の装備のみつもり出して貰ってきたんだけど
やっぱりトヨタは凄いわ。同じ装備でありながら、三菱より１0万近く安い。
本命はコルト＋なんだが・・・ 割引提示額はマツダが大きかったが、
出てきた店員がそこそこ偉い人だったのもあるかもしれん。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 20:05:28 tT2v9VDH0
>>424
マツダの値引きが大きいのは常識
三菱と比べちゃだめ
しかも、ちょうど決算月も終わった激辛の時期に、
在庫車もなくホボ受注生産のコルト＋と比べるのは・・・
単純に価格だけで車を選ぶんなら、コルトはやめった方がいいかも
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 21:52:07 a1TcRQTr0
コルトプラスはアクセルを踏む量で燃費が大きく変わってくるね
一番燃料を使う発進時にゆっくり踏めばかなり低燃費でいける
かなりストレスかかるけどｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 21:59:29 Aj3KW7Vi0
あとは加速→巡航に移るとき、一瞬アクセルを緩めて早めに高いギア（CVTだけど）に入れて
低い回転数のまま粘って加速すると燃費にいいみたい。
高速道路の巡航ではけっこう有効
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 00:58:05 9WWGmnzX0
>>424
今のトヨタにコルトプラスと同じくらいのサイズで
同じくらいの価格帯の車種って無いような・・・。
・・・といいつつラクティスとコルトプラスを比べて
コルトプラスにした人間がココに一人。
＃4WD車前提だからこうなった。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 02:04:02 6jaOQblM0
いい加減、>>424が釣りだってことに気づけよ・・・
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 02:53:49 ixFpo2M20
>>429
>>424乙
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 08:05:08 RAtXXnt/0
>>428
ヴィッツ、BB、パッソ、ウィル 等
432:366
09/04/05 11:46:11 cHz0ByIS0
納車が4月26日に決定。
ETCが間に合うか分らないと言われているけど、もし納車に間に合ったら
早速4月29日に鳴らしがてらドライブに行く予定。
凄く楽しみ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 23:39:15 2ANJyYFm0
>>432
ETCが納車に間に合わないようだったら、前車のを移設してはどう？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 10:45:05 CNUBbXdp0
【政治】青森県八戸市の藤川ゆり議員、「世界で最も美しい女性政治家」ランキング１位に-スペイン紙ネット投票★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 20:26:44 shBd+qbzO
>>433
今乗ってるのはEP82ソレイユで、ETCどころかCDすら付いていないっすよ。
次の1.5Cも大事に長く楽しむつもり。只でさえMT車少ないしね。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 00:07:22 dHsbD0wS0
>>432
オメ！ ETC間に合うといいね。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 00:38:58 Fb9AzLDx0
三菱電機は三菱自動車と組んでカタログに載ってない三菱ディーラー専用のカーナビとか作ってるから
ETCも三菱ディーラーに優先的に納品してくれるんじゃないかな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 00:59:22 dl0KAJLTO
> 三菱電機は三菱自動車と組んで
犬猿の仲
> ディーラー専用のカーナビ
クラリオン製
> ディーラーに優先的に納品
パナソニック製が早いし安く入る
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 01:38:47 pnERjn7e0
>>437
連結子会社でも無い限り、財閥系の連携なんて無いよ
メシが喰えなくなっても協力しようなんてヤツはいない
1円でも安く、1cmでも頭を下げて、1mmでも腰が低い業者に
1秒でも遅い注文を1秒でも早く納品させて成立する
すべての条件がそろえば系列を使うだろうけど
重工も、自動車も、商事も電機もUFJも
みんなで協力してキリンビールで乾杯してるわけじゃない
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 02:17:01 S5Zy/Zkr0
もうすぐコルトプラスのオーナーになります。
自分も28日納車といわれていたのですが、どうやら少し早くなって18日頃、納車されそうです。
自分の場合はETCユニットを前車から外して、納車時につけてもらうよう既にディーラーに預けてあります。
ＧＷは家族で初ドライブ、ちょっと楽しみです。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 11:58:06 5It3Nsxj0
トヨタの連結子会社といえば、日野自動車、ダイハツ工業
・・トヨタグループ・・
（株）豊田自動織機 Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株） Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト JTEKT Corporation
トヨタ車体（株） Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株） Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株） Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株） TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株） Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
（株）豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株） Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株） Toyoda Gosei Co.,Ltd.
・・トヨタ傘下 （子会社）・・
日野自動車（株） Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株） Daihatsu Motor Co.,Ltd.
・・・・・・・・・・・・・・・・
トヨタ ウェブサイト
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 17:50:52 mf0QnTjVO
>>440
ドライブですかー。
この車疲れなくていいっすよ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 19:25:05 Zh/z59f+O
>>438
＞ > 三菱電機は三菱自動車と組んで
＞ 犬猿の仲
再建問題の時は笑った。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 21:08:27 ShnPXlHi0
>>438
三菱自工(＋重工）：浦和レッズ
三菱電機：大宮アルジージャ
犬猿の仲だね
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 22:56:05 nuSbuq7k0
レッズサポ的には大宮なんて別にどうでも良いや、好きにしたら的な扱いだけどな。
三菱電機はＣＭのナレーションに能登麻美子を使ってくれただけで個人的には大好き。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 04:22:21 Sbvnum1CO
>>409
昨日Ｄからサービスキャンペーンの封筒が届いた。コーヒー飲みに…と思ったけどいまはＤも経費節減で何も出さないんだっけなぁ
ウチの前期型コルトも６万キロ走破
まだまだCVTも大丈夫みたい
電動コーナーポールの青色LEDって交換できるのかな最近暗くなってきたがそっくりポール本体ごと交換しかなかったりして
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 11:09:32 huSBmsQS0
>>446
Ｄも人を見るんだなｗ
俺にはいつもコーヒーが出るし、無料シーズンチェックも率先してやってくれる。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 11:18:52 QCRQfxJk0
封筒はまだ来てないけど、発表早々に担当氏から電話があったので、
おとといDに行ってきた。
対策とシーズンインチェックと洗車で1時間弱。
待ってる間に、冷コーヒーと冷烏龍茶をいただきました。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 12:47:56 tS63YQHb0
三菱自とダイハツ、車種を絞る 多様化モデル戦略を修正
47NEWS
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 13:27:30 Sbvnum1CO
>>447-448
446だけど今日Ｄへ行ってきました
ウチのコルトは対策品だったらしく点検のみで３０分で終わった
今回はサービスキャンペーンだったからコーヒーも出て来て無料安心点検も実施され洗車までされてきました もう至れり尽くせり
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 13:34:04 Op2JOLED0
コーヒー話題はさぁ、
本社でって記事をDと勘違いしてるアホってことで解決済みだと思うんだけど。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 14:20:51 6NCuMevq0
>>450
Dはどんな用事で行ってもコーヒー等の飲み物
サービスは当たり前だよ。
つか出さないような店あんのか？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 18:43:48 kNpE8rT00
コルトの中古の購入を考えている者ですが、ちょっと教えてください。
ホームページなどで見ると、コルトは車高が1550mmとあります。
一方、一般的な立体駐車場などは高さが1550mmのものが多いそうですが、
そういった1550mm制限の駐車場にコルトは停められますか？
もちろんアンテナはたたむ前提です。断られますでしょうか？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 19:59:36 fabhykCy0
たまに1550ギリの立駐使ってるけど、入る前にくるくるとアンテナ外してるな。
アンテナたたんで入れたとしても、帰りに引っかかりそうでｗ
車高制限表示にかなりマージン取ってる駐車場もあるし そうでない所もあるし、
こればっかりは場所によるかな。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 20:08:48 24JKTgf+0
>>453
結構断られることが多い。
こないだも都会の某健康ランドの立体駐車場で入庫を断られ
遠くの駐車場まで誘導されて延々と歩かされた。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 20:13:02 61CMI5Bb0
立体駐車場への入庫基準で車種（コルト）選択するのか？
普通は欲しい車を買って、止められる駐車場を探すのが人間だ。
５年目のコルト乗りだが、未だに駐車場で困ったことは一度もない。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 20:56:31 W+FH1c6S0
んなのは、周りの環境による
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 21:18:22 RMcMBkCm0
まもる
まもる
まもる
Colt Defense
URLﾘﾝｸ(www.colt.com)
URLﾘﾝｸ(www.colt.com)
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 21:39:24 kLw2t2BoO
↑いつも見るけど何よこれ？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 21:42:05 vHL6THyT0
>>453
何回か立体駐車場に入れてるけど、断られたことはないなぁ。
「アンテナ外させてくださいね～」と言われることはあるけど
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 22:55:34 25mzmh6C0
補助金がハイブリッド車以外にも出ると聞いたんで、急遽ポンコツから乗り換えようと思い立った
で、HPを見てるんだけどコルトの所に[NEW]の文字が！
FMCやったの？
それとも三菱は年次改定をやるメーカーなのかな？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 23:01:45 iztx5zab0
>461
limitedが出たからだろ
463:453
09/04/08 23:07:32 kNpE8rT00
立体駐車場の件質問した者です。みなさん回答ありがとうございました。
自分は駐車場の心配が全くいらないど田舎に住んでいるのですが、
仕事の都合でしばしば都会に行かなければならず、中心街の立体に
停められないと仕事に差し障るので・・・。買い替えの対象として
コルトが魅力的なのですが、そんなわけでどこもかしこも断られるような
状況なんだったら諦めようかなと思って質問させていただきました。
みなさんのレスを総合すると「断られることもある」といった
ところでしょうか。
もうちょっと悩んでみようと思います。ありがとうございました。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 23:08:28 25mzmh6C0
なるほど！
WEBでカタログを見てるんだけど、ほとんどのモデルでサイドブレーキが
足踏みしか選択できなくなってる
以前はシート形状とか選べたよね？
参ったなぁ・・・
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 07:11:34 ecKQlyO20
>>446
いろいろ誤解されてるみたいだけど、ディーラーではきちんとお茶やコーヒー出してるよ。
ちょっと前に新聞で「三菱は客に飲み物出すのも経費節減のためにやめた」と報じられたのは、
本社で来客に対して外部の喫茶店から買ってきたコーヒーを出さないことにしたというだけ。
本社でも、今でもお茶は出してるし。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 08:16:35 +NeDLFaRO
コルトは高速走っても、時速90から110Kmの巡航で、2200から2800回転位をスムーズに使いながら走るな。
アクセル踏み込んでも、エンジンの動力とCVTの連携の良さを感じる。
アクセル開ける度に、ただガーガーうるさく空回りするようなトヨタのヴィッツのクソエンジンとは違う。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 09:39:03 Aoqn88Z30
目くそ鼻くそが何いってんの？
頑張って鼻くそに乗り続けろよｗ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 09:56:14 nIASx5kRO
車も買えないニートが何いってんの？
頑張って働けよｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 10:15:56 +rYZpuLa0
女の膣に陰茎を挿入したこともない童貞が何いってんの？
さっさと女見つけろよｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 13:20:02 sbLZiw3c0
孕ませてこそ男だろｗ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 14:11:51 tRCqEF+A0
ヴィッツに乗ってたけどエンジンに粘りが無かった。
コルトは低回転でも粘りがあるね。
コルトはほんとにいい車だ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 15:27:22 H+/OiUzK0
せっかく屑を出入り禁止処置出来たのに
またバカが湧いたな
結局、ここはバカしかいね
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 18:55:04 E5W9b6+f0
コルトのセンターパネルの開け方分かりますか？
オーディオを自分で付け替えてみたいんです
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 19:34:51 s2dzydvk0
>>473
ALPINEのクルマ別情報を見るといいよ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 20:39:04 DYy8omLs0
俺は、みんカラを参考に付けた。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
トップボードはグローブボックスから手を入れ爪を押し上げると簡単。
組み付け時に防音ウレタンを噛ますと不快な振動ノイズが消えるよ！
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 22:08:48 0XTY9c570
ゴミ車ｗ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 23:57:14 N8i3FmCY0
コルト1.5RX四駆はよさそうだが？
1.3RX四駆で十分？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 23:59:22 atqESaQd0
それはあなたの使い方しだい
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 05:11:57 JnrG4MEy0
>>472
２ちゃんねるだから避けられない。
無視するしかない。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 10:29:28 Y58C805C0
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481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:18:18 lfaYsh7X0
三菱のサイトでリコール検索するとモロに対象車両に引っかかるのに
いまだに何の案内も送られてこねぇぞ
どうなってんだ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 14:49:21 7zra/JPN0
／）
／／／） ／
／,.=ﾞ''"／､＿＿＿＿＿_／/
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿＿__／ SmallなことはNo, thank you！！
/ / _,.-‐'~／ ＼__／⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃■■ （●）V＼
/ ﾉ ilﾞフW:::⌒（__人__）⌒:::W＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!|VW |r┬-| V|＼
/ iﾄヾヽ_/ｨ"￣￣|===`ー'´=====／＼＼
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 16:38:21 He0sONc20
test
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 20:01:41 7IsjsYd/O
コルトの天井ってフェルト地しかないの？
汚れてしょうがないんだけど！
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 20:20:19 Om5tRxv/O
なぜ天井が汚れるの？
あとグレードによって天井が違う車ってあるの？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 21:10:14 +GNdaI570
三菱自動車、コンパクトカー『コルト』を一部改良
三菱自動車は、コンパクトカー『コルト』の2つのグレード「Very」「COOL Very」（2輪駆動車：2WD車）で、
設計合理化などによって車両重量を10kg軽減。併せて、エンジン等の制御見直しと走行抵抗低減など
改良を加えることで、10・15モード燃料消費率（国土交通省審査値）を19.2km/Lから21.0km/Lに大幅に
向上させ、環境対応車普及促進税制（自動車取得税/自動車重量税の減免措置）にも適合して、4月
16日（木）から全国の系列販売会社より発売する（メーカー希望小売価格は据え置き）。
※『コルト』の特別仕様車「Limited」（2WD車）についても、あらたに環境対応車普及促進税制に適合。
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
487:484
09/04/10 22:38:04 7IsjsYd/O
荷物をトランクの上まで積み上げた時に、荷物が天井に擦れて表面が荒れたり、
汚れた手で不意に触ってしまったりして汚れた。これが取れない。
廉価グレードにビニール地とかないのかな？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 22:55:36 Om5tRxv/O
>>487
ビニール天井のコルトがもしあったとして、今のやつは天井が汚れたからって車買いかえるの？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 23:17:41 ikWeO6ju0
>>484
天井なんていくらもしないんだから、気になったら変えるのが早い
490:484
09/04/11 00:33:29 w2mkczXk0
>488
さっきからやたら噛み付くなぁ…
車換えなくても天井単体で交換できる事くらい素人でもわかるだろｊｋ
>489
天井外すのも意外と簡単だったし、気になったらすぐに換えるといいかもですね。
部品が安いのなら尚のこと助かります。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:45:52 EPRFdUg30
>>487
自己責任でこんなのはどう？
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
他車種で天井材外したことあったけど、結構めんどい作業だったような。
頼んだら部品代より工賃が高そう。
492:484
09/04/11 01:35:09 w2mkczXk0
>491
紹介ありがとうございます
一応洗剤でゴシゴシやってみたんですがシミになってるヤツは取れずじまい…
表面が荒れてる部分に関してはどうにもならなくて交換を模索してました。
でも、このあいだ実際天井外したんですけど、結構簡単でしたよ？
初めてでも半日くらいあれば十分いけるかと。
ABピラーのカバーを取り外す技術があればスンナリいくと思います。
天井止めてるクリップは折れちゃいましたがｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 01:56:51 8WIX/PV+0
同サイズ１４インチのアルミに交換した
標準の鉄より重い・・・？
なんで
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 02:18:44 I736A/hg0
アルミの方が鉄より強度が低いから
同じ強度を確保するにしてもアルミの方が肉厚になることは明白
加えて鉄とアルミは疲労特性がまるで異なる
市販のアルミホイールは段差の突き上げで割れたりしないようにかなり余裕を持たせてある
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 03:38:24 wk4yVkmo0
小径アルミは重いもんだよ
大径アルミでも特に軽量モデルじゃ無ければ糞重いもんです
アルミホイールの重量って公表してないでしょ？
公表しちゃうと売れないからだよ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 05:14:06 GgOFmk8MO
>>481
普通は購入したＤに顧客情報が載っているからそこから封書で案内が来る
他で購入でも整備で一度でもＤに入庫していればそこから
それ以外は車検証に記載の住所へ本社からって事になるのか？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 07:19:49 6uDjVsPa0
1.5Cの14インチ鉄ホイールの純正タイヤ付きが1本大体11kg。
ヤフオクなんかで安価で売っている、ウェッズの鋳造ホイールSA90(6j-14)に
ハイグリップラジアルでは軽いAD07（185/60)付きが大体13.4kg。
軽さだけで見るなら、高い鍛造ホイールにしないと
純正鉄ホイールには敵わないかもね。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 11:56:58 BMAx/9aDO
俺はそのくらいだったら好みで選んでいいと思うけどな。
実用上の問題なんかないんだから、少しでも軽さにこだわるもよし、見た目で選ぶもよしで。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 14:56:34 PMsVUTV10
安価のノーブランドアルミ入れると割れやすいからね
加工精度悪いから経年変化で金属疲労が早い
アルミの見た目重視で選ぶと人口が減ることになる。
餃子で懲りたはずだ！
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 15:06:42 +u2gnMib0
>>499
で？
実際にアルミ割れた死亡事故を何十件見たの？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 15:36:03 wk4yVkmo0
コナンじゃあるまいし、人死にに立ち会う場面が度々あって堪るかw
>>498
それが正解だろうけど、"燃費に寄与するかも？"って自分を必死に騙して購入に踏み切った輩は意外に多い
500みたいにね
荒れるだけだからホイールネタはこの辺りで止めといたら？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 18:11:21 /YbHlsow0
まぁおれのｳﾙﾄﾗﾚｯｼﾞｰﾗが最高ってことだな。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 19:47:21 8WIX/PV+0
聞いた私がアホでした。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:03:17 TrnpSIIS0
ようやくそこに気づいたか
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:14:40 xGkkiLyhO
>>497
俺の場合、ちょうどその重さが逆になったんだが
持ち比べてもアルミの方が軽かった
重いアルミホイールって皆どんだけ質悪いやつ買ってるんだよ？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:35:59 sQlMQ4JH0
バネ下重量は重い方が乗り心地が良くなるんだけどな
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:34:30 kNpaIU450
今回のマイチェン、
標準で付いていたSRSの＆サイド＆カーテン削ってるな
それで-１０キロかぁ・・・もうちょっと頑張って１ｔのライン割ってほしいところ
エンジン等の制御見直しが、前のXSDH○系と比べてどこまで改良されてるんだろ？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 11:44:05 vzU4EuJc0
1t切ったら排ガス規制基準的にクリアできないんじゃね？
わざとちょっとオーバーしてるんだと思っていたが違うのか？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:13:56 C7FZ32Gu0
>>505
> 持ち比べ
量りで量れよ
鉄１キロと綿１キロでは綿が軽く感じるのと同じ。
> 重い＝質悪い
アルミホイールを学習してから出直せ！
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:24:52 z0FfXEDr0
>>鉄１キロと綿１キロでは綿が軽く感じるのと同じ。
>>鉄１キロと綿１キロでは綿が軽く感じるのと同じ。
>>鉄１キロと綿１キロでは綿が軽く感じるのと同じ。
>>鉄１キロと綿１キロでは綿が軽く感じるのと同じ。
511:497
09/04/12 12:42:55 91ORpwSGO
>>505
持った時の印象だけならアルミのが軽いですよ
でも実際に量りを使って量ってみると、印象とは逆の結果なんですよね。
多分ホイールの持つ場所なんかも関係しているのかもしれませんね
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 13:06:03 Qa+2u6K70
>>510
心理学とかべんきょうするといいよ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 14:43:00 sQlMQ4JH0
突っ込む所が違うだろw
つかみ所が悪く、スタンスが安定しない綿の方が重く感じるし、実際に必要な力も大きいぜ！
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 15:31:27 4T1Cv1SC0
パワステのサービスキャンペーン行ってきた
ハドリングが激変した
軽すぎで、前の方が良かった気がする
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 18:30:05 C7FZ32Gu0
>>513
バカへ・・車に取り付ける部品の話だ。
同じ１キロを人が重くか軽くか感じても無意味でしょう。
重さは量りで量れって例え話だ、突っ込む所が違うだろ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 19:36:07 wJ8fPsikO
ここでは罵り合ってるがみんカラのオフで会うと仲良くしてるからカワイイ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 21:48:24 IaRla3+EO
ロービームが切れた、簡単な交換方法わかりますか。
ショップだと工賃３千取られから、ハロゲン球だけ買ってきた。
確かに指とか入りにくいし、取説のタイヤハウスからも？？？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 22:00:43 zgZSfT4+0
コルトプラスかデミオに固まりかけてたんだが、マーチにはプラズマクラスタエアコンが付いてる事が判り 右往左往
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 22:26:29 mtKyvyfE0
>>517
ジャッキアップしてフロントのインナーフェンダーをペコってひっくり返して手を突っ込んで交換か
バンパー外してからライトユニットごと取り外して交換か
ショップが設定してる工賃なりの作業になることは間違いなしｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 22:58:24 yz/1dpd/0
>>517
指攣りそうになるけど、何とかそのまま
エンジンルームから替えたよ
一度トライしてみたら？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 23:12:33 Z3xmSiK70
>>518
URLﾘﾝｸ(www.sharp.co.jp)
インバータとコレを載せれば解決・・・とはいかないか。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 00:09:27 CSDUG7Fm0
そういやベストカーに
「コルトが小変更で取得税と重量税が75％免税」
ってあるんだけど。
これってお得意のマチガイだよね？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 03:04:11 FfVA58rl0
そういえば現行コルトって結構、長いな
フルモデルチェンジって相当、先かな？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 03:42:43 Ffp690qK0
>>523
旧ボディのコルトの方がメチャクチャ長いだろ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 10:55:11 OBi3s4zG0
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 11:43:18 ABwdKVnT0
>>522
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 15:37:21 OBi3s4zG0
>>517
ロービームのバルブがH１タイプは、簡単に交換可能らしいが・・。
H7はエンジンルームからでは無理っぽい。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 17:32:48 4r1NZmyd0
なんか車重が軽くなったらしいが、何を省いたんだ！
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 19:32:25 Q4IRY/Yd0
>>528
>>507
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 19:45:14 PlzS/hml0
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:05:52 ik8yG4M00
>>527
H1でもちょっと無理がある
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 08:19:02 omG2EdAuO
>>531
H1バルブを素人が下手に交換やるとリフレクターに蒸着してあるキラキラをバルブで突き刺して剥離するとか聞くが？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 08:49:50 yDBmuQ090
近所のオートバックスだと工賃500円でいいっていうから交換依頼したんだが、
作業だけで30分以上かかったなｗ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 11:42:25 Ul/+k2WB0
>>533
良心的な店舗だ、次のコルトから工賃高くなるなｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:16:16 0il1IUxu0
HID風のハロゲンバルブは、雨天時視認性が落ちる。
点灯の有無が分からない感じさえするが、本物のHIDはその点どうですか？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:16:31 v2XF/d/k0
>>532
ないないｗ
>>533
俺も前\500だというのでやってもらったら１時間後店員が「すみません・・・交換できないので代金お返しします」と言われた
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 20:19:41 v2XF/d/k0
>>535
純正クラスの4300Kでもいくらか雨の日は見づらいがHID風ハロゲンと比べたら問題ないレベル
6000Kくらいからだと目が悪い人には厳しいかもしれん。
HIDの白さと明るさを両立したいなら5000Kくらい、実用重視なら4300K以下
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:38:34 JyFVkVqG0
>>536
代金返されても困るなぁｗ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 23:36:57 zCU/iIvo0
6スピーカなんで無いの？ ステアリングでオーディオ操作できないのも－
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 23:39:57 p1/mxr250
自分で付けろアホ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 23:42:40 zCU/iIvo0
痒い所に手が届かないのが商品パッケージとして－
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:33:52 47wYCYgkO
オーディオは全て社外だから全く無い方が嬉しいわ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 23:28:19 l9fuKHQO0
オーディオに拘るならコルトを選ばないけどな
ドア閉めたときの音で終了
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 23:45:15 3l74/dw60
>>538
工賃だけじゃなくて商品も返品・返金してくれたんだろｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 23:50:21 rpOHeN6x0
>>533
＞作業だけで30分以上かかったなｗ
♪あんまり コルトじゃ 身がも～た～ぬ～
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 00:33:34 nb2A03b+O
ドアを閉めた時の音で、オーディオにこだわるべき車種かどうかを
判断できる程の耳をお持ちの>>543は何に乗ってんの？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 00:49:29 yrCsZNZB0
まあそうムキになるなよ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 01:19:34 kY1T2EEG0
コルトプラスは最大値引どれ位でっすか？
２０万位いけます？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 01:21:44 97vs8zN70
頑張れば諸経費ぐらいはマイナスに出来るんじゃないの？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 01:56:04 QR/zx1su0
>>548
30-35
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 07:12:52 hHD0IU4f0
>>543
オーディオに拘るなら車で聴かないのが一番。どうやったっていい音など無理。
家で聴こう。
>>548
三菱車の下取りプラス分も含め30といわれました
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 08:57:46 Dl+IQdDcO
デッドニングしてＭＤＦでﾊﾞｯﾌﾙ作ってKFCｰLS18
入れている俺はいい音だ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 20:44:00 pqMvYM8O0
みんな知らないんだｗ
音質上げると運転疲れるんだよ、ゆったりリビングで聴く音楽と
運転中に聴く音楽では、脳に及ぼす影響が違う。
高音部の鳴らない純正のスピーカー音が運転にはストレスを与えない。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 20:46:18 ibKzzBjU0
別に疲れてもいいからいい音で聞きたいよｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 20:56:16 KUVOHMFWO
>>553
疲れるのは高音質だからではなく、単なる音楽ジャンルの違いだ。
デッドニングは走行音も遮音するからリラックスできる、結果ボリュームも下げられるから安全運転になる。
君が知らないだけだ!!
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 21:40:50 97vs8zN70
車内で良い音？を聞きたければ、装備が揃っている他の車を選べばいいだけかと
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 21:48:26 F9epGulD0
ボロアパート住まいの俺にとっては
車が最高のサウンドルームだorz
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 22:37:04 lhrQ35hk0
bbなら11スピーカ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 22:38:12 0qHx5cy80
ｂBなんて恥ずかしい車には乗れん
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 22:41:06 wV6uiijW0
コルトもRAなら目くそ鼻くそだなｗ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 00:21:20 dS/JIKrZ0
近いと言えばスイフトの一部グレードも６つ付いてる
あと最近の軽なら６スピーカー付いてるんじゃないの？
最近の軽自動車の装備は充実してるからな・・値段も高くなったけどｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 01:45:13 AWt7HNYN0
>>550
そんなにいけるのおおおおお
総支払い１３０万位で買えちゃうジャン！！！
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 09:22:10 81iV417D0
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564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 09:59:44 /e7WORDp0
つか、スピーカーが多いとなんか嬉しいのか？
いい音でききたきゃ、それこそ完全にデッドニングしてバッフル噛ませて
フロント２ｃｈだけセパレートのスピーカーとオーディオ専用のヘッドユニット、プリアンプ
お好みで小さめにサブウーファでもどうぞだろう。
何であんな狭い空間でアホみたいにスピーカ乗っけて
音引っかき回して喜んでるのかさっぱりわからん。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 10:18:52 DOez2LL80
だってスピーカー多い方がいい音出るじゃん
みたいな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 11:11:06 /e7WORDp0
じゃあアキバあたりで売ってる一個１００円もしないスピーカー２００個くらい付けておけばいいと思う
さぞかし良い音なんだろうな。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 12:43:29 7Wz6EMb/0
↑頭悪い
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 13:30:08 /e7WORDp0
皮肉も通じない馬鹿に頭悪いって言われちゃったよ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 14:38:40 tqAWL7VkO
昨夜、左ヘッドライトのロービームが切れて今日ＤでH1バルブ交換してもらったんだけど
技術料が７３５円で部品代で１３６５円取られたよ
技術料よりも部品代が上回るとは左右とも交換したのかと思ったよ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:00:50 wcD8dNHI0
>>569
標準バルブだからデラで交換するとそんな金額です。
片側切れると数週間後には決まって反対側も切れるから両眼交換が良いけどね。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:27:25 H7n3f0Vn0
>>566
それ、BOSE
複数のスピーカーをエンクロージャーの裏側に配置して反射波を聞かせるのが基本思想だから
それ知らずにスピーカー面を前面に、前後ろ逆に設置して直接波を聞いてる人も多いけどねw
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 18:35:58 lnI9zznM0
CZ4Aに乗っているが、レンタカーでコルト1.3に乗って感じたこと。
良い点…1 静かなこと。2.5～3倍自分のクルマより静か。
2 CVTが抵抗なく変速するので燃費が良さそう。
3 自分のクルマより気持ち高級感を感じてしまった。何故だ。
悪い点…1 ウィンカーを右に出しているのに左からコチコチ聞こえる
2 ウィンカーの音が小さく、ステレオの音が少し大きいと音
だけではウインカー出しているのか分からない。
3 ホイールベースが短いのに思ったよりもハンドル切らない
と曲がらない様な感じ。
食事してからまた書きます。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 18:41:15 fGXmx6+e0
>>572
CZ4Aって何?型式じゃなくて車名を書いて。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 18:45:48 s3hVjOOm0
ランエボXのことらすぃ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 19:37:51 osMV0MMN0
>>572
不合格です
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 19:47:42 lnI9zznM0
>>572の続き
良い点…4 見晴らしがいい。コンパクトカーという感じがしない。
悪い点…4 ハンドルが革巻きでないので夏はもろに汗を弾く感じ。
悪い点…5 サイドブレーキペダルが邪魔。何かうっとおしい。
最後に交差点で信号待ちしていてNに入れて信号が青になったので、
サイドブレーキ解除してDsに入れて発進しようとしたのだが、うんとも
すんとも動かないで焦った。後ろには車が…。何なのだろう？サイドは
ランプも消えて解除されているはずなのに車が動かん。エンスト？と思
いキーを右に回すとギーっと音がしてエンジンは止まっていない。
何か良く分からない状況で7～8秒ようやく発進した。何故だ？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 19:50:37 MsLdAbxA0
とりあえずID:lnI9zznM0がクルマに乗り慣れてないのはわかった
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 19:56:24 lnI9zznM0
あの、E84A 5MT車13年乗って、その後SSTに乗っている(2年目)んだが…
こんなことコルトだけだよ。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 20:18:23 0kTRpmmm0
>>572
ウインカーの音って、出す方向によって音の出る方向も変わるものなのか？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 20:30:47 lnI9zznM0
そういうことじゃなくて左右の別なく前方から聞こえれば何の違和感も
ないのに左側からのみ音がするから特に右を出したとき違和感を感じる
。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 21:45:14 mijASOIZO
>>580
ハンドル軽く感じたりする？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 22:22:29 DOez2LL80
>>572のCZ4Aは
車体右側に右ウインカーリレーが
車体左側に左ウインカーリレーが
それぞれ装備されているという事でいいのだろうか？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 22:28:29 nRmrXsHd0
そして話は振り出しに戻るｗ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 01:39:36 tCdQNs6L0
コルトプラス35万円値引きしてくれたら今すぐ買うからお願いって言うたら
この車は10万までしか無理です限界ですって言われたぞ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 03:11:09 QE6aPRjN0
コルトのスレを見たら
『コルトプラス35万円値引きしてくれたら今すぐ買うからお願いって言うたら
この車は10万までしか無理です限界ですって言われたぞ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ』
って書き込んでるカスがいたぞ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 09:13:08 zenwcnF30
フォルティス顔はでないの・・・＿？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 11:05:21 By47bzGk0
出ませＮ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 11:09:43 53tCnWRI0
>>584
去年の５月にディーラーで買った時は、
『１０万までは私（担当者）でも出来ますが、
それ以上は支店長の許可が必要なんです』
と、言われたけど、今は変わったんかな。
最終的には２０万程値引きしてもらったけど。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 12:24:40 UQqPoKss0
>>584
お前の交渉が下手なだけじゃんｗ
他の車も見るなりして同じ値段同じくらいの車と競合させるなりしろよ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 13:51:22 pDXlkObZ0
ウィンカー音が気になるならＳＳＲに交換しちゃうってのはダメ？
やっぱ無音だと消し忘れがあるかな
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 00:17:09 +JMwHRMGO
コルト大好き
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 12:57:23 uPr0PFVB0
あれとこれとそれとコルト
URLﾘﾝｸ(www.colt.com)
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 17:22:47 P8pc+ke/0
>>585
どこの誤爆だよｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 17:23:40 P8pc+ke/0
コルトプラスだと本体だけで値引きは２０万位までが限界だろうな
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 21:59:13 1CaSkPX+0
スピーカーをカロに交換してから一昨日初めての雨天走行、少々雑音がF左から発していた。
今朝そのスピーカがら音が出ない、ばらすと雨滴が電極とコーンにたっぷりかかり死んでいた。
外した純正品には雨滴カバーがちゃんと付いていて、そこにも水の跡が残ってる。
社外スピーカーは裏側むき出しで雨滴対策など施していない。
Dに相談したら、ガラスパッキンの劣化が激しく交換を勧められた、特に窓ガラスを汚れたまま開閉すると劣化が早いとのことでした。
雨滴が流れても通常問題はないらしいが、社外スピーカーで雑音がする方、一度ガラスパッキンを点検下さい。
Dでオプションスピーカーに交換の場合、その雨滴対策を施して頂けるとの説明を受けた。
ショップで交換したことが逆に高く付いた・・・！
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 00:01:03 545Z4ZmDO
ずーっと読んでくると標準スピーカーのままでじゅうぶんてことだな
雨漏りは直せよw
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 01:23:24 O1+MNY0V0
>>595
ガラコとかの撥水コートかけてない？
あれやると痛むよ
外車なんてそれだけで窓が落ちたりｗ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 14:38:31 qIRD8+rG0
コルトってリアシート寝かせるとフラットシートになりますか？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 15:11:04 zgmWYDOx0
>>598
カタログを見ろ
デラへ行け
自分で出来ることは自分でやれ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 15:20:38 xSfn8C1e0
何の為のスレだよｗ
友達に聞くような事でも別にいいじゃねえかｗ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 15:43:42 +UXdDLSN0
>>599
使用感や利用してみての感想もあるからねぇ
何から何まで、良いことしか情報のないメーカの情報に
頼ってもしょうがないでしょ
アンタみたいのは買ってから後悔するんだよ
>>598
リアシートは仰け反るようには寝ない。
ちびっと寝たような風味に傾くだけ
フロントシートを寝かすと、それなりに空間はできるが
フルフラットにはならない。
前側に折り畳み立てることで、荷室が広くなる程度の利用価値
602:595
09/04/20 20:24:38 QiDnG4nH0
>>597
デラで撥水コートは全面に施しちまった！ それで雨漏りか？
４ヶ所全部点検したが１ヶ所だけで済んだ、スピーカーばら売りがなく１個余る。
だれか要らんけ！！
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 22:29:00 9niBX+l60
>>601
フロントのみフルフラットに出来てリアは出来ないみたいだけど、使い勝手はどうか？車中泊は可能か？
こんな感じで>>598が質問した上で>>600のようなレスならば>>601のような意見にもなるだろうが
あきらかに>>598は自分で何も調べようとはしてない内容だろ？擁護する必要なしだと思うけどな
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 08:44:02 ycM6Wk2P0
>>603
いちいちトゲトゲしく書くなら読み流せって意味だよ
質問を分析したり、低レベルなものを責め立てるとか
擁護するってのが、主目的じゃないだろ？
コルトについて語ることが主目的で
マナー教室でも、クルマの勉強のしかた教室でもないだろ？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 11:11:37 R6HtMPt0O
>>604
>マナー教室でも、クルマの勉強のしかた教室でもないだろ？
んじゃ、別にトゲトゲしく書いたっていいんじゃねｗ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 12:03:55 IueWpEV60
>>605
あなたみたいな人間は社会にも2chにも不必要な人間です
ここはカウンセラーじゃありませんよ？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 12:22:09 jIM0ncjX0
>>603-606
退場
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 12:36:44 yN78s3N+0
↑お前も退場
↓お前もだよ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 14:56:34 7G0T8+2k0
あぁ、オレもかｗ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 20:32:53 DAZxrl1Q0
>>609
自分から飛び込むだなんてＳだなｗ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 20:53:11 5y7Z+dY40
雨だ
ワイパー中央の拭き残りなんとかならんか
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 21:55:00 ShFBJozo0
最近の撥水剤は１年持つとか凄いな。話半分いや1/3としても4ヶ月だ。
今のところ屋外駐車で３ヶ月目突入。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 21:55:36 8tmfgc+f0
>>611
なんであんなワイパーにしたんだろうな…
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 22:33:04 FSmiwt690
極太Aピラーで視野が遮られて右左折の時、危なすぎワロタ。
外から運転者のｌ顔を見られにくい点ではいいんだが
いい加減納車一ヶ月になるのに慣れない。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 23:07:43 5y7Z+dY40
>>614
Aピラーになれる必要はない、常に死角を意識すれば歩行者との事故は避けられる
万が一の時、コルトのAピラーは確実に搭乗者の生命を守る、エセピラーを羨むな。
俺が許せないのはワイパーだ！
なんとかしろ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 23:13:36 8yao9zeM0
いっそ真ん中に運転席があれば良いのにな
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 23:32:43 eCAmMiEG0
つミゼット
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 23:44:43 LvVtjkvAO
>>595
社外スピーカーはむき出しある程度は防滴対策はしてある。ただの品質不良な気がするが。
それとオプションパーツで防滴カバーとかいう部品があるからそれをつけておけばほとんど問題ない。
スピーカーの品質が悪いか、必要な部品をちゃんと付けてないのが原因じゃね？
>>615
リアワイパーならディンゴ用リアワイパーアームに交換して金属フレームの汎用ブレードにしてやれば直る。ただし一部要加工。
フロントもブレードまるごと金属フレームの汎用品に変えればほぼ改善する。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 01:01:45 sgH/tSS70
コルトのCVTって平坦な道だと惰性で結構前に進むな
これを上手く使って燃費走行してみるか
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 05:45:32 OWCZM+fq0
溶接増しが１０％しか強度増にならないのは残念。
621:595
09/04/22 12:35:27 O9PMb+qH0
>>618
サンクス！
スピーカーの振動コーン裏面が雨滴でふやけた状態です、音は一切出ない。
窓ガラスパッキン交換とスピーカー上部にスポンジ付けてもらった、雨水が直接スピーカーに伝わらない工夫をした。
週末キクラゲ状態のスピーカーを取り付けたショップに持っていく予定。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 17:03:57 Jqdq0bO50
>>618
そういえば純正オプションカタログでカロのスピーカーあるけど
価格はスピーカー＋防水カバー＋工賃だった
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 17:17:17 YoPhtGQY0
コルトプラスのマフラーをDIY交換したいと思いますが、
分かりやすく解説してくれているところとかどこかご存知ではないでしょうか？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 20:16:51 xoeOO6Vq0
コルトが車両重量を調整して特別減税うんぬん・・・というウワサを聞きました
手元にはVery1010kg,Limited1000kgとあります
これは変更後なのでしょうか？それとも変更前なのでしょうか？
また1010kgと1000kgでは重量税が変わってくると考えて間違いないでしょうか？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 21:53:51 vdhwCtVvO
あ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 00:45:34 GlHzai0t0
>>624
？
勉強が足りない
URLﾘﾝｸ(www.kurumado.net)
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 01:06:23 a5dHEpLl0
>>626
ども！
>10・15モード燃費が19.2km/リッターから21.0km/リッターに向上した。
の情報とカタログの情報を照らし合わせたところ、Veryの1010kgってのは軽量化後のスペックなんですね
そんなに簡単に10kgも削れないと思うのですが、何か装備が削られたのでしょうか？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 07:02:22 AaNs8aRN0
1の位は四捨五入なので、おそらく1017kg→1014.8kgへの軽量化、みたいな話かと。
燃費のほうは、エンジン制御プログラムの更新が効いてるんじゃないかなぁ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 09:24:23 0kGGgrGr0
10・15モード燃費は実走ではなくて測定器に車を固定して
車両の重量に見合った負荷をタイヤに加えて計測してる
で、その区分がけっこう大ざっぱで、100kg単位で分けられていたりする。
コンパクトカークラスでは車体重量1015kgが大きな境となる。
Fitの1.3FFモデルも、サイドエアバッグを装着しただけでカタログ燃費は3km/Lほど落ちる。
恐らくコルトも重量区分が一つ下がるからカタログ上の燃費が良くなるだけで、
実際の制御うんぬんは一切やってないと思われる。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 19:32:58 at8fc7gL0
タイヤがEarth-1とかに変更になってて燃費向上とかだったら笑えるんだが
だいたい標準のＡＳＰＥＣってのは、どんなタイヤなんだ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 20:30:45 a5dHEpLl0
商品としては「ASPEC dB(デシベル)」が最後となっており、現在はDNAシリー
ズの一つである「DNA dB」となっている。ただし、自動車メーカー向けにOEM
供給している（新車に最初から取り付けてある）タイヤにはASPECのブランド
は残っている。
ブランドも型番も同じでも市販品と新車取り付け品とでは全くの別物ってケース
もあるんで詳しくは分からない
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 20:55:55 GlHzai0t0
>>627、>>507参照
もし無駄な贅肉があるのならダイエットして痩せることだなｗ
・・・漏れはあと１０㌔痩せたいぜorz
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:06:05 3qdWvJEFO
コルトプラス買ってから色んなエンジンオイル試してみたけど、三菱純正の0－20W低粘度オイルが一番燃費が伸びるように思う。皆さんはオイルどうしてます？
634:366
09/04/23 22:19:24 Mm3RpdzS0
週末納車は確定何だけど、ETCは6月になるって・・・
ちょっと残念だが、4月29日はがんばって静岡まで慣らしを兼ねて行ってくるわ。
ゲトラグ社製の5MT凄く楽しみ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:39:28 XYlEQqs0O
>>634
ＥＴＣ意外と出回ってるよ、ショップやデラより大手家電店にあります、普段から他の電気製品を沢山仕入れてくれる業者が優先みたいです。
取り付けセットアップを持ち込みでデラにお願いすると良い。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:45:51 Mm3RpdzS0
>>635
情報ありがとうございます。明日捜して見ます。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:48:27 ufS5psrN0
>>633
俺はターボのRAだけどディーラーまで30km以上も離れてるんでいつも自宅の車庫でDIY交換してる。
貧乏なんでコメリで1980円で安売りしてるカストロールのXF-08（5w-40）を2500km毎に交換。
タイヤも貧乏なんでたまたまABで特売してたマックスグレードSⅢだよ。
まあこれでも普通に乗ってる分には何の不満も感じてないけど。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:01:33 1/ZcV8KlO
>>634
静岡へようこそw
日本平にこい②
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:03:36 EwOLCCc50
富士宮焼きそば
静岡おでん
浜松ぎょうざ
ハシゴしたいな～
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:15:36 at8fc7gL0
>>631
レスあんがと！
>>636
私もＥＴＣ車載器は秋葉で買いました、取り付けはデラが快くやってくれました。
アウトレット品ですが１個残ってます。
早い者勝ちだねｗ
URLﾘﾝｸ(www.winkdigital.com)
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:18:52 at8fc7gL0
訂正 こっちだった
URLﾘﾝｸ(www.winkdigital.com)
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 00:12:13 TxeO4Cv70
最近、エンジン警告灯が時々点灯するので、ディラーに行ったら
異常ありませんでした、また点くようなら持ってきてください、
とのことでした。
今、コンビニ行ったら、また点いてる、なんでなの？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 10:49:17 9hGsjWDQ0
エコピア履いたが全く燃費は変わらない
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 12:26:58 O6/dxkpr0
>>643
TEOの方が良いよ、凄い静かになる。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 15:08:50 EsoHxm/x0
ターボの+RAに乗ってるが点検の代車でNAのプラスに乗った。
まず感じたのが低速トルクが厚くて出足がいい。
最小回転半径も小さくて街中だとキビキビ走れる。
特に乗り心地の良さに驚いた。
絶対的なパワーはターボとは比べ物にならないが普通に乗るならNAでも充分だな。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 16:24:10 9XKfGzca0
コルトってリアシート寝かせるとフラットシートになりますか？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 16:28:57 ywwZb81P0
>>646
カタログを見ろ
デラへ行け
自分で出来ることは自分でやれ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 16:39:45 aP9DtZbH0
>>645
最後の1行が、今頃やっとわかったなんて
悲しい人生だったんだな
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 16:45:23 okvwJ9Tp0
>>645
ちょっと聞きたいが、NAに乗るまで普通に乗るのに
1.5Lにターボが必要だと思っていたのか？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 17:00:26 aP9DtZbH0
>>649
雑誌とセールスマンに踊らされて、盲信しちゃってる
人は多いんだよ。
バイクでもクルマでも買う前の情報で妄想が
激しくなっちゃって、ある基準以下は糞だと
思っちゃうのね
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 17:13:05 kfzAXDWu0
軽から乗換だったんじゃないか？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 17:34:48 yoLsXwwJ0
>>645
いいか車は異常に乗るな・・常に普通に乗れ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 17:44:39 MQLRbSCw0
ジムカーナをしている＋を何度か見たのですが、
フット式サイドブレーキをフリーにしてロックをはずすのって簡単に出来るのでしょうか？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 17:49:48 win0u7eE0
> 何度か見た
見間違いです
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 22:38:41 KMTiZDrX0
>>653
草ジムカーナでしょ・・ＣＶＴだし。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 00:19:25 vi1r8emo0
いざ、コルトを買おうと思い立ったら、シートやシフト、サイドブレーキが選べれなくなってる
ベンチシート、コラムシフトや足踏みパーキングは嫌がらせとしか思えない
フロアシフトとサイドブレーキを5万円以内で移設できないかなぁ・・・
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 00:44:56 2ejoiu270
はいはい、たられば厨は、もうお腹いっぱいだから
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 00:49:10 sHFmRxnNO
>>656
コラムにベンチシート、足踏みがNGならフィット買えばいいんじゃね？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 00:53:03 vi1r8emo0
>>658
なんだよなぁ・・・
以前は選択できただけに惜しすぎる
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 01:00:21 sHFmRxnNO
逆に、コンパクトクラスで
コラムシフト、ベンチシート、足踏みPを探すとコルトしか選択肢がなかったりする
人それぞれだから>>656で嫌がらせなんて書くなよ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 06:23:33 xckvCbBvO
ベンコラ最高じゃないか。
でかい車でベンコラならなお良いけど。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 09:23:37 RIdPVk7b0
>>656
1.5Cってサイドブレーキだろ？
移設できるんじゃないかと思うんだが
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:14:00 nbJbg0PqO
>>662
パーツはあるだろうけど、ワイヤーの配線はどうするのさ？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:46:49 6SsAYV/h0
コルトってリアシート寝かせるとフラットシートになりますか？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 11:21:34 UXIzGnUb0
>>664
なるよ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 11:50:13 RIdPVk7b0
>>663
パーツがあれば乗せ変えは簡単だろ
ワイヤーもただのパーツだし
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 14:15:49 ftiSsVMnO
>>660
ベンチシートでコラムシフトの足踏みブレーキだから、パッソを探していた私が来ましたよ。
コルトはCVTも良さげだし、キューブとも迷いながら捜します。
前方左右の視界が良ければコルトで決まりだったのですが、Αピラーが太過ぎて交差点がやや不安です。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 14:56:56 xckvCbBvO
Aピラーに関しては「慣れれば問題ない」としか言いようがない。
進入前の安全確認、減速を怠るならいつまでも慣れないかもしれない。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 18:00:09 mhhhcKQj0
コルトスレって、エボスレ以上に痛い奴多いな。
自己中で考え押し付ける奴とか、スポーティーな話題とかドレスアップとか
コルトらしくない話題は無下に突き放したり冷やかしたり。
挙句の果てに、車両そのものの話題もポジティブな話をしないし。
買って後悔した奴らの集まりなのか？？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 18:32:58 hkQIfJAV0
いちいち煽る奴も目くそ鼻くそ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 19:34:59 xckvCbBvO
もしかして煽られたのは俺なの？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 20:47:16 uhpQYaym0
コルト・オーナーは馬鹿しかいないのか、ここの住民だけが馬鹿なのか判断に迷う。
車が優秀なだけに、メーカーが気の毒である。
アホ要望しか揚がらないから車が成長しないのが悲しい。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 20:48:49 5FHc7YpQ0
>>669
ポジティブな話って例えば何？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 00:29:56 bNSoUV0x0
アホな話題が『無限軌道』すると思えば「キャ■ピ■ー ジャパン」w
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675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 01:21:58 rziTa61W0
ウィンカーミラーが無い、ステアリングにオーディオスイッチが無い、4スピーカ(笑)
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 01:47:41 y5PJeRsR0
ポジティブかどうか知らんが確かに前向きな話しない奴が多いな。
何か聞いてる人がいてもディーラーへ行けだとか、
装備の話で、他車種に乗れだの。。。
そんなの言ってたらこのスレいらなんじゃないかと・・・
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 02:05:30 aPR2yeBJ0
>フロアシフトとサイドブレーキを5万円以内で移設できないかなぁ・・・
これをポジティブと言わずになんと言うｗ
サイドブレーキの移設は簡単そうだが、シフトはハーネスのことがあるから厄介
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 02:51:42 fPnW9WpmO
>>676
ここは以前、顔やら内装やらを変えろっていう粘着が住み着いてたから拒絶反応出る人いるんだと思う。
そして最近「ここは馬鹿しかいない」「ここは冷たい」みたいな感じの住人批判がちょくちょく書き込まれている。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 09:08:39 UA4/3/Ay0
とりあえず洗ってくるか！
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 09:10:24 gTPATuWl0
結局、住人批判してんのは、粘着厨というところだろうな
たら、ればのどこがポジティブなんだかｗ
681:366
09/04/26 09:34:51 g5wND7ZU0
これからとりに行って、そのまま少し乗り回してきます。
ETCは無いけど29日は遠征に行くことに決定しました。
これから、何かありましたらアドバイスをよろしくお願い致します。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 09:55:26 UA4/3/Ay0
1.5Cいいね！
気をつけていってらっしゃい
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 10:25:11 fPnW9WpmO
1.5Cかー。
プラスのリラックスエディション買って2年ちょい経つけど、
こいつがMTだったら最高だったなー。
売れないだろうしリラエディ十分気に入ってるし、今さら出してとは言わないけど。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 10:31:08 EQ3f4PbY0
俺も1.5C欲しかったけど雪国で冬場渋滞が多いからCVTの+RAにしてしまった
1.5Cは毎日通勤に乗るだけでも楽しそうだよな
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 12:04:25 jodT662T0
減速時、加速時ともにガクッとなることがあるんだが
これはCVTの仕様なのか？ディーラーに持って行ったが
事象が一度しか再現出来ず、何故起きているのか特定出来ず対処出来ないと言われた。