09/03/04 00:11:52 gxEIJ+2x0
>>164
大丈夫
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 22:54:55 Wo0iJ+F+0
>>167
ありがとう！
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 00:45:34 Vz/0m/wb0
よくある話だけど。
タイヤはやっぱりミシュランプレマシーがいいですか？
ブリヂストンレグノあたりにしてみようか。
迷ってます。はじめてのタイヤ交換なんで。
素ボラですが。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 09:37:08 8noqMVToO
レグノに1票
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 17:03:19 Gbztw+RRO
>>169
夏タイヤなら国産も外国産もたいして変わらんと思うけど…
静音を求めるならＢＳのレグノとかダンロップのヴューロとかじゃない？
そんな俺はダンロップのＺ１というスポーツタイヤで乗り心地最悪だけどｗｗｗ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 20:21:47 2LWFNMtPO
俺はﾋﾟﾚﾘP ZERO NERO履いてるけど、いい感じ！
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 23:15:52 tWQm3OvK0
169です。
VWにはミシュランだろ。
見たいなこと言う人いるけど？
BSにしようと思ってます。
標準ミシュランはロードノイズが気になりました。
性能はミシュランいいのかな？
ガソリンの蓋に書かれた標準空気圧は低めに感じるので、
今まで2.2ぐらいにしてますが、
皆さんは圧どれぐらい？タイヤにより変わりますか？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 05:26:34 LuPpTWcYO
うちはミシュラン→東洋タイヤ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 09:15:20 zUtdB9Eu0
>標準ミシュランはロードノイズが気になりました。
つENERGY MXV8
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 11:59:22 6RkzVlkd0
>>169
ＢＳならTURANZA ER300って選択肢も。
レグノ系でも知名度低いが、欧州メーカー
のタイヤに近い味付け。ポテンザほど
スポーツ性を求めないならいいかも。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 15:33:14 Yo6Gpz3q0
GOOD@YEAR LS3000ですが何か？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 21:15:08 cca4T1Yr0
ちなみにプレマシーじゃなくてプライマシーね。
遮音性が良い車ならともかくレグノにしても驚くほど
静かにはならないと思う。
ＢＳとミシュランじゃタイヤの作り方が全く違うから
車に合う合わないがあるかもしれない。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 22:09:16 npZrLbLx0
VWの人（外車乗り全般？）ってどうして好んでミシュランとか選ぶのかな？
性能的には日本のメーカーの方がいい気がするけど、舶来かぶれ？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 22:33:13 1RQ9eHo40
Pilot Preceda PP2
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 23:23:14 c/Q7K1IQ0
169です。
私も性能などは国産一番かと思ってますが、
検索してると、VWにはミシュランがピッタリとよく目にするようで。
ブランドや格好良さでは、ミシュランかなと思いますが、
性能的に相性ってあるのかな？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 23:31:47 XYlWCHDqO
やっぱミシュランは、高速走行時の安定性がゴルフ、
って言うか欧州車に合ってると思うよ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 01:42:22 QDVyU2Zm0
ミシュランの方が軽い気がする
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 09:25:17 OJS/OSAe0
アウトバーン走行を前提に考えて設計してるミシュと、高速道スピード（さすがに100km/hではないだろうけど）設計の国内メーカー
・・・でも日本での使用なら日本のメーカーのタイヤの方が良さそうな気がするが・・・
贔屓目無しで比較できる人のインプレってないかな～
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 11:29:38 zPzV0qVp0
ミシュランって夏用も冬用もなかなか山減らないんだよね。
乗り味なんてようわからんけど、そこは国産との哲学の違いは明確。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 14:05:57 yITPhWFwO
タイヤ選びは人それぞれの方向性によるだろ。
乗り心地、走り、エコ…
用途別に選ぶのが無難だな。
色んなメーカーがあるけど大きな差は感じられないな…
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 16:03:49 YYZl1qdJ0
日本の道路に合っていて、ロードノイズが少ないタイヤが一番でしょ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 16:59:55 XqI6+JeM0
今はプライマシーを履いていますが、その前はレグノを
履いていました。音の静かさはレグノが１シーズン目は
静かでしたが２シーズン目からは普通の静かさって感じでした
レグノは５分山くらいからあきらかに低速のステアリングの
反応が変わる感じでしたし、音もだんだんうるさくなる感じでした
プライマシー今３分山ですが、最初の音はレグノよりは少し大き目でしたが
最後までステアリングのフィーリングが変わらない感じです
音もそんなに変わっていないって感じですね
飛ばし屋じゃないので走行インプレは分かりませんが・・・・
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 00:10:24 crOKnMQH0
確かにプライマシーの溝は残っている。
だけどひび割れが。
そんなに大差ないかもしれないけど、
タイヤ選択は迷います。
この度はたいへん参考になる意見ありがとう。
BSにしてみようと思います。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 00:29:37 jout395p0
ミシュランって書き込んでる奴は、純正、欧州用と勘違いしてる馬鹿だけ。
他のタイヤは知りもしない。これが一番！ってそれしか履いた事無いくせにw
ゴルフ海苔って似非だらけでおもろいの～w
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 00:47:48 171Ft5q7O
>>190
なんでそんなに必死なの？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 00:56:04 jout395p0
>>191
必死なのはミシュランしか知らないアホだろ？w
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 01:42:12 GX6zhhx60
国産のタイヤはグリップをコンパウンドで稼ぐ方向（勿論全部がそうとは言い切れないけど）
だから減っていけばフィーリングの違いが顕著に現れる。
対して欧州、特にミシュランはタイヤの構造が国産とずいぶん違うらしく
トレッドは結構固めのコンパウンドだったりしてもサイドウォールがしなやかに変形することで
グリップを稼いでるとタイヤ屋の人から聞いた。だからグリップの割には減りが少ないらしい。
交換自体もサイドが柔らかいので本当に楽なんだそうだ。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 06:18:04 by326yJm0
>>193
＞＞190の無駄吠えに比べて説得力あるな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 10:17:42 Rb8kKlOV0
俺は、
夏用：YOKOHAMA
スタッドレス：ミシュラン
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 14:14:33 fKeZs+C/0
>>193
そのサイドウォールの弱さがミシュランタイヤの悪さなんだが、、、
グッリップというより、ヨレてるんだよ。
更にゴルフの弱いブッシュを余計に劣化させてる。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 16:52:16 by326yJm0
>>196
バイアスタイヤ履け！
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:47:33 glld5M7aO
久々に人が増えてるなｗｗ
まぁあれだ…
みんな好きなタイヤ履けよ。
予算や用途が人それぞれなんだしさ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 22:27:00 bJhgCbZaO
次のポロ良さそうですね。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 00:11:37 IgGBX8Au0
車を停車させると、下の方から「ポコン」という小さな音が定期的に聞こえます。
原因としては何が考えられるでしょうか？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 01:40:14 XvgKveQS0
屁
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 01:49:07 rlmf+JJv0
>>193
納得しました。
ありがとう。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 05:56:23 n/lZcQv90
>>202
何これ？アホなの？自演なの？死ぬの？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 18:22:00 1hiBrVSHO
>>203
必死だな、自分。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 20:26:18 rlmf+JJv0
>>203
なっとく【納得】［名］(スル)他人の考えや行動などを十分に理解して得心すること。「―のいかない話」「説明を聞いて―する」
自作自演ではありません。
死にません。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 20:57:39 ZxucGSm10
同条件で複数タイヤ比較して客観的に比較したわけじゃあるまいし、
数年前に履いたタイヤの感想を的確に記憶してる人間なんてあまり居ない。
それぞれの〝信仰〟に従えば良いんだよ。
俺はバイク乗ってたころからミシュラン派だ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 21:17:59 XZ6DE5BPO
俺は、バイク乗ってる時からダンロップ派だ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 21:45:26 L5iOLG2rO
俺は三輪車乗ってる頃からブリジストン派だ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 23:46:58 eEGhhq/k0
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
> 燃費向上のためには、トレッド面をできるだけ変形させず、
> そのためサイドウォールがいくぶんソフトになっている。
最近のタイヤはみんなこんな傾向だよな。
ちなみにオレはミシュラン派。
BSは見た目がカッコ悪くてなぁ。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 09:24:54 v1a5He4gO
バイクでの話になるけど、
国産は溶けてグリップしてるのがよくわかる。
夏場に山なんかをそこそこのペースで流したらもうドロドロ。
目に見えて減っていくし。
対してミシュランは意外なほどさらっとしてて減りも少ない。
かといってグリップレベルは大差なし。強いて言えば新しいとき国産＞ミシュラン。
減ったとき国産＜ミシュラン。多分思想の違いなんでしょうね。
国産はコンパウンド優先。ミシュランは構造優先。
ゴルフはそこまで走らす車じゃないんで限界性能はよくわからんけど、
ミシュランが減りにくいのは確か。でも溝があるのに硬化が始まるとも…
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 15:59:17 yy5DuAw+0
コンフォートタイヤでいいじゃん
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 17:09:59 0vZ5qk2C0
で、結局パイロット プライマシーっと。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 17:51:09 woYSXYP00
>>212
コンフォートじゃね～し。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 19:04:56 m0h+WHAjO
アルミホイールは皆どんなのが好き？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 20:14:09 KPtVdAok0
後期純正の15インチ。もしくはAVUS。これも15だ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:27:15 ExtLot8v0
ごめんなさい、空気読まずに質問です。
ワゴンの０３のE乗りです。
ブレーキパッドの交換を自分でしようかと思っているんですが、キャリパーを
外す際に、工具が合わずに中断しています。
どのサイズを使えばいいか分かる方いらっしゃいますか？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:28:36 Fz7Fun0QO
純正BBSだろやっぱ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 22:49:43 LK42bqrT0
8.5×18のBBS RG-Rだが
先日BBSから送られてきたパンフの
限定ミラーポリッシュがカコイイ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 23:25:23 KPtVdAok0
>>217
純正BBSといってもいろいろあるぞ。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 23:41:13 yND2RSBw0
純正AVUSですが、
最初は気に入らなかったが、掃除が楽なので気に入ってます。
本当は純正のBBSがいいですね。
大きなホイルは格好良いですが、
15インチはタイヤの価格が安くていい。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 00:32:59 9kG3mIrk0
15avusも良いよね。よく掃除してやれば光って見劣りしないし。
純正bbsの16が欲しくなればヤフオクで手に入れれば良い。
つーか洗車機オンリーでホイール掃除この一年くらいしてないわ。
会社の駐車場が砂利で入り口に水溜りがあるからもうどうでも・・・ｳｯ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 10:07:44 4UIbU2c90
いまさらだけど何気に純正のオーディオって音質良いよね
PC新調して音響のサウンドカードとBOSSのスピーカー付けてみたけど
GOLF純正の方が全然クリアで高音質
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 20:54:18 8vUmaZQC0
何から何まで純正の話しか出来ないんですか。。。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 21:48:27 wOsM6lhdO
215/35-19履いてるのですが、エアいくつ位がいいんでしょ。2.3キロ位でOK？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 22:38:46 XTl3kIQQ0
色んな意味で対人関係築けなさそうなやつが若干まぎれこんでるなｗ
日本語が読めない、
調べるということをしない、
そもそも質問の内容がゴルフに限ったことじゃないという事などお構いなしｗ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 23:50:17 wY6omFY2O
>>224
引っ張り気味なら高めで、そうじゃなかったら純正と同じくらいで良いんじゃないかな？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 23:52:50 LUtjviMZ0
>>218とか>>224とか何処の田舎に住んでるんだろう？
笑っちゃうわ
228:224
09/03/12 00:24:02 JKBAwXZRO
>>225
すいません。これからは調べれる事はなるべく調べます。
>>226
ありがとうございます。8.5Jなんで引っ張り気味です。助かりました。
>>227
場所だけでなく、年齢とかも関係するかもしれませんね。田舎なのは当たっています、何処かは勘弁を。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 01:28:05 BeoG088p0
調べれる事
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 04:30:21 xFZr1fICO
みんな純正マンセーなのか？
車好きが色々社外パーツを買ってアフターマーケットを広げないと車業界は間違いなく衰退すると思うが…
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 08:21:19 yx83TIdb0
サードパーティーってヤンキー仕様しかないじゃんw
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 08:58:30 MdqFSBzKO
>>230
おまいは車業界の将来のために、
アフターパーツ買ってんのか？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 11:00:44 czNNBS7SO
もうそろそろ10年目だから、
何から何まで純正でなくともよいわ。
テールLEDに換えたい。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 12:34:53 1T2KSWVQ0
ゴルフ３スレでは名物コテが実はゴテゴテDQN仕様に乗っていたのがバレて大荒れだったな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 21:59:17 7PU3gK3mO
9年、5万キロ乗ったが次の車検を通そうか悩むな…
それなりに修理、消耗品交換と金がかかってきてるし。
ゴルフヴァリアントを買うか車検を通すか…
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 13:46:47 VM9vM5ZQ0
うちも９年だ。もうすぐ車検だが２０万であげたいな。デラじゃ無理かな？
だったら知り合いの工場に車検通すだけにしてくれ、って頼むんだが。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 13:54:58 yUTD+oz10
トヨタの波状攻撃ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!!!
205万円の新型プリウスに続き、100万円台の新型ハイブリッド
トヨタ、200万円切る新型ハイブリッド車 2011年メド
トヨタ自動車は200万円を切る新型ハイブリッド車を開発し、
2011年にも日本で発売する。
他車種との部品共通化などでコストを抑え、現行「プリウス」
（最低価格233万1000円）より2―3割安く、
ホンダが2月に発売した「インサイト」（同189万円）を下回る価格を目指す。
ハイブリッド車で先行するトヨタは世界需要低迷で業績は厳しいが、
成長が見込める同分野への積極投資を続け、世界首位の座を堅持する考えだ。
トヨタとホンダがそろって200万円を切る車種を投入すれば
ハイブリッド車の価格帯は一般のガソリン車並みに近づき、
燃料費の低減効果も含めれば同等の価格競争力を持つことになる。
日本の2社が競うことで低価格化が加速し、
ハイブリッド車は本格普及期を迎えそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 22:00:26 li/wpgQy0
おまいらは当然ETC装備済みだよな？
おれはグローブボックスの中
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 23:29:28 Z/HLvnqK0
>>235
私は9年で12万キロ。今月が車検で、見積もりは
ブレーキパッド、ローターなどの交換があり、全部で20万。
車検通すつもりだったが、中古のR32に出会い、試乗して契約した。
心残りは今乗っているゴルフ。引き取り手がなく、廃車の
運命か。シートはレカロ、ホイールは純正BBS。
低速からターボが効くエンジンも絶好調なんだけどなー。
誰かもらってくれ~
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 01:21:31 HfpN5m800
>>239
色と値段にもよりますけど・・・・
欲しいかも
241: ◆OYE/Jk3Rg2
09/03/15 11:06:31 FKGjV/sv0
てす
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 22:11:32 DrMrwSzQ0
>>239
R32ってⅣ？Ⅴ？
俺もGTIから乗り換え考えてるので感想など教えて欲しい
ⅣR32で状態良いの探してるけど5-6年落ちで200万前後なら
ちょっと足してⅤGTIか･･･しかしⅣR32かっこよすぎるだろ･･･
みたいなジレンマに陥ってる助けて
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 23:49:30 vBPGmp+30
同じく俺も考えてたりｗ＞GTIからⅣ３２
ⅤはⅣみたいな特別な感じがないよね。
何となくだけど、ⅤのGTIはタマ数の多さから値が落ちるのが早そうだし
もう少し待てば選択肢も広がりそうな気がする。
あと３２は部品が高いからそこで踏み出せずにいる・・。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/16 12:31:31 7Ca4fV/zO
デラが一年点検受けに来いって執拗こいんだけど、
これって受けに行かなきゃいけないものなの？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/16 13:29:53 xKZdKwQK0
R32の純正アルミって、ディーラーで４本買うと幾らなんでしょうかね？
あのデザイン、シンプルでいいなあ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/16 14:32:51 7Ca4fV/zO
うちも9年。次の車検通すか微妙。
通すとしたら足周り治しておきたいんだけど、
北海道江別の店とかでパーツ買ってみたひといますか？
ディーラー以外行ったことないのでちょいと不安。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/16 23:51:06 wk8TVJ120
>>242-243
迷ってるうちにタマ無くなるぞ･･･
一ヶ月前にR32黒4枚納車だった俺が言うんだから間違いない
後悔はしないはずだ
40過ぎのおっさんとして世間体もそれなりに立つわ運転はオモロイわで満足してる
乗り潰す覚悟は出来た
しかし維持費の不安は消えぬままだったり･･･
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 17:38:46 AvbrUHPLO
02年ワゴンGLi
マフラーの触媒の中？からカラカラ音が鳴るようになりました
こんな症状経験された方おられますか？
終了はマフラー交換しかないですかね…
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 17:40:39 AvbrUHPLO
終了って(;^_^A
修理の間違いです
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 19:56:43 qbAOXzjG0
>>248
01GLiワゴンですが、同一の症状が起こりました。
知り合いの車屋さんにカラカラ音するんで、なんとかしてと頼んだら･･･
工賃5000円で直してくれました。ｗ
251:248
09/03/17 21:50:29 AvbrUHPLO
>>250
レスありがとうございます
どんな処置をされたのか分かりますか？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 08:41:34 jOHZ6hvNO
触媒交換はデラだと8万
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 19:37:43 LQrdaMlP0
>>242
遅くなりました。ⅤのR32だよ。まだ納車されてないので、
毎晩、ベッドでカタログながめながら眠る毎日。
ⅣのR32も魅力的だけど、そもそも中古車市場で流通してるのかな。
ⅣのR32を買うようなゴルフフリークなら、おそらく
よほどのことがない限り手放さないよね。
254:248
09/03/18 20:56:20 zM38CIjzO
>>252
8万かぁ(^o^;
ちょっと痛いな…
情報ありがとうございました
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 03:08:50 tTxsZMAT0
ゴルフワゴン3年目ようやく4000キロ走れたwww
もしかしなくても俺のゴルフ10年どころか20年乗れるかな
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 11:52:13 1AY2Qr0TO
>>255
エンジンの調子は？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 14:34:25 ZpxKybOO0
>256
とてもよろしいです
買って半年点検のときまでにディーラーに気になること全部言って調整してもらったし
気になったら即オイル交換かねてDに放置してそのまま徒歩で帰ってきてたしwww
Dが近いのが一番だな
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 19:10:40 hTMXjDGi0
＞＞255
もちろん整備しながら乗れば、十分いけるさ。
あとは、維持費にお金を費やす気概があるかどうかだ。
そのあたりのことを経験者にお聞きしたい。
95年型GTIに21万キロお乗りの方にここで再びご登場
願いたい。
よろしく。
259:242
09/03/20 20:07:03 hICtqbQn0
>>253
Vいいすねー
金額的に俺の選択肢にVR32は残せなかった･･･
納車待ちのもどかしさを楽しんでください
ⅣR32黒2枚買いました
試乗してみたところ想像でVGTIと比べてた意味ありませんでした･･･
方向性がまるで違った
納車楽しみで寝れない助けて
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 22:04:57 x7b0Tnrn0
>258
知り合いは70年代後半のﾋﾞｰﾄﾙにのってるなそういや
金かかるけどかわいいっていってた
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 00:15:07 1sJHpEMZ0
>>259
おめでとう。いいのが手に入りましたね。
マフラーは両サイドに二本のやつですね。
今、乗っているのがⅣGTIの黒なので
親近感がわきます。
納車されたら、ご感想などお願いします。
私は毎晩、カタログで文章を暗記しそう。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 13:39:42 TwPh1hBC0
ボーラですまんけど、ボーラ2台乗り継いで
昨日初めて窓落ちの経験。
ホント、プラスチックの音が…
昨日の内に修理できて良かったけど
天気が悪かったと思うとドキドキ…
修理代1万3千円って安い方？
03年ｖ６４motion←初窓落ち車
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 14:49:54 Ss3SoYsUO
窓落ちは無料でしてくれるだろw
その年式でも対策品なってなかったんだっけ？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 23:44:30 7DxT/6AAO
運転席の下から20センチ位のバネが出てきた。なにこれ？01GLi
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 00:00:28 XyMLuQpU0
>>264
あ～シート壊れたねw
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 13:23:26 NLb/XZJc0
>>264
バネは、シート調整する時の
レバー等の補助パーツみたいな
ものと買ったところから聞いて、
直さなくてもいいらしいと。
（なぜバネが必要なのかディラーも意味不明と言ってた）
あくまで参考に。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 16:02:00 3Q0Lctl60
シート下からバネが出た人はメタボの証です。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 19:29:11 uqlNmNtQO
>>266
レスありがとう。
今のところ使っていて不具合はないのでしばらく様子みることにします。
>>267
正解。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 21:36:21 aQPsiZoh0
ウチも出たよデカバネ
もう３年位前だが特に何も不都合は無い・・・・・何なんだあれ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 22:31:38 jEGrpTWW0
>>269
デブには気付かない物だよ！
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 16:28:21 +nBlxMoz0
メタボが乗っていた革シートとかって悲惨なんだよね。。。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 18:56:45 7pFoOmfkO
>>271
やはり体重があるヤツが乗ってたシートはへたってるだろうな…
いくら低走行の中古だろうとシートの痛みは酷いはず。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 20:13:14 RQvHxOkQO
うちのも4年前頃出てきた、'00 E。あれシートリフターの部品でしたよね、確か。
後席足元に灯油ポリタン(ポリ缶？)置いて、シートバック倒し目で走ってて、バンッって音して、ビビりながら止めて覗いて見たらそれが転がってたっけ・・
巨大な芋虫系な虫かと思って又ビビったは！
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 13:33:55 bLyVmXUG0
ゴルフ４にキーレス取付けした事ある方、どなたかアドバイス下さいm(__)m
99年式の1JAGNです。オクで購入したサイレン＆ハザードアンサーバック機能
付きのキーレスが付けれず難儀しております。特にロック/アンロックの配線
を取る線が分かりませんorz 説明書には黄/青と緑/赤の線が上記配線とある
んですが見つからず。。マイナスコントロールっていうのも微妙に理解でき
ないし。めげそうです。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 14:05:56 jRy6ASV50
>ゴルフ４にキーレス取付けした事ある方
居ないでしょ、、、
VWの配線マニュアルを読破しても君には無理だと思うよ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 14:32:25 3LFE5Yqe0
VとVIの窓ガラスは共通かな？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 15:05:16 8bTOiInM0
>>274
想像だけで言うけど、
”ロック/アンロックの配線”ってのはドアロックモーターに繋がってるんじゃないの？
そうでなければドアロックスイッチに繋がる制御線の事かな？
”マイナスコントロール”ってのはデバイスのマイナス側にスイッチがあるって事。
乾電池と豆電球の実験で、乾電池プラス側は繋ぎっぱなし、マイナス側の線を付けたり離したりする感じ。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 17:15:03 Pb1jxJEm0
PIAAのsporzaって付きますか?
前期型です。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 21:16:58 W9Ym+HUY0
無理だろうね
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 03:26:32 KGgZpp/2O
>>274
メーカーは何処のですか？コムエンタープライズならサイトに資料が有りますよ。
一応配線は運転席ドア内張りの集中コントロールのカプラーをみたらそのロック、アンロック線が有ると思いますので頑張ってください！
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 06:42:29 gzA9His3O
>>274
壊しちゃう前に、ディーラーか修理工場やセキュリティ屋に取付依頼するのも手かと思いますよ。
以前純正キーレスのリモコンの電池変えようと、電池入れ替えボタン押しまくってたら、車体側が壊れてしまいました。
修理代金何万もし、電池交換を自分でしようとした事を後悔した経緯があります。
Ⅳでキーレス付いてないモデルあったんですね‥
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 16:29:10 zWJvrAcF0
>>280
パスワードなんだろ？見たいな。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 16:34:29 zWJvrAcF0
>>281
キーレス無しは有るけど、自分でやる人は希かと。
オプションとしては存在してたし。
うちのは９年電池交換してない。スペアは未使用だから。
交換の心配無いのかな。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 21:43:05 6cGIZgtT0
キーレスは簡単だがアンサーバックは面倒だと聞いたことがあるな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 23:19:35 YV0jaq8A0
>>284
手間は変わらないと思う。。。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 00:18:31 PkU1Sai2O
まず２７４がどれくらいの技術が有るかだな…
検電ペン使って配線を調べれる位判ってたら、出来ると思うけど。
もし、オーディオ交換できないレベルならショップに任せたほうが良いと思う。壊すと国産と違って色々部品高いしね。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 11:54:26 yPcNz/Tm0
>>274こういう面倒な質問をする奴程戻って来ない不思議
288:274
09/03/27 13:17:22 UDtGgKiE0
>>277
説明書にはドアロックモジュールへ接続、とありましたがモジュールらしき物の
近辺に配線するスペースが無く、集中ロックボタンにつながっている線から直接
試みましたが、８本位あった線（ロック/アンロック/各席パワーウィンドウ/チャ
イルドロック？など）にあらゆるパターンでつないでみましたがアンロックしか
出来ませんでしたorz マイナスコントロールとは、そんな単純な事なのですね！
何となく分かった気がします！
>>280
物はオクで購入した格安中華？品です。大量にキーレスを出品されており、
「ハリウッド映画の鋭いチャープ音」という謳い文句に釣られました（笑）
アドバイス、ありがとうございますm(__)m
>>281
仰る通りかとorz 取付け作業中、何度もショートさせて集中ロックが効かなく
なった時はオレって最低だ、と凹みました。ヒューズが飛んでただけで助かり
ました（笑）会社の先輩の「男ならキーレス位付けれないと」という煽り文句
に完全に騙されました。。ちなみに車の整備記録簿？に新車購入時に純正のキ
ーレス取付けの記録がありましたが、リモコンは付いていませんでした。その
辺の理由で上手く付けれないのかもしれません。
>>282
同じく非常に見たいですw 誰か教えて下さい！
289:274
09/03/27 13:20:24 UDtGgKiE0
>>283
そうなんですね！どうりでみんカラ等でググっても出てこない訳です。
９年ですか・・。驚きです！
>>284-285
僕は手間に感じました。特にハザードへの接続が面倒です。無知な為、直接ハ
ザードスイッチ裏からつないだら右しか点滅せず、出品者に質問したら
「ウインカーの配線はステアリングコラムカバーの中のウインカーハーネスから配
線すると簡単です。
ハザートスイッチから配線するとマイナスコントロールになっているので気を付
けてください。」
と返答が来ました。
>>286
正直、連れ内では一番車を触れます。ただ、周りにタイヤ交換すらまともに
出来るヤツはいませんが・・（笑）全く詳しくはありませんが、今までオー
ディオ・HID取付けとブレーキパッド交換をした事がある程度です。キーレス
を完全に舐めておりました。。テスターは一応持ってます！
>>287
正直、こんなに返答を貰えるとは思っておらず確認してみてビックリしました。
皆さん、お忙しい中の助言、ありがとうございますm(__)m 頂いたアドバイス
を元にリベンジしようと思いましたが、今日は風が強いので次の休みにします。
上手くいったら次の挑戦者の方の為にも報告させて頂きたいと思います！
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 19:33:16 t7Dv7ktn0
これまた御丁寧に。w
純正のキーレス取付けの記録があってキーが無いという事は、、、w
ディーラー行ってスペア作って貰った方が良かったんじゃないの？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 19:37:45 lw+Ft0Ep0
スペアって、あの番号書かれた札が無くても作れるの？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 20:22:35 +E9Skjeg0
キーが２つとも無い中古車って相当な難有り車？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 21:55:10 Chb13bdL0
ついに腹括ってモンローのリフレックスとプロテクションキット通販でゲット。
寺に持ち込んで足周りリフレッシュする。
１月に１７万かけて車検とったから合わせて３０万近いな。
あと４年は乗るど。ただいま１５万キロｗ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 08:33:29 +DP46Imc0
>>293
かっこいいねー。男だねー。
ユーチューブで見たⅡGTIはメーター25万キロだった。
お金に余裕あればいつまでも乗れるんだね。
うらやましいなー。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 12:15:51 LSVCBZh20
この春国産から乗り換え検討中です。維持費は国産3リッタークラスと比べてどうですかね？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 15:02:41 +DP46Imc0
国産3Lクラスでどれくらいかかるの？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 15:23:11 YDfxOKImi
電動ファン入り切り連発してたの、ファンコン、サーモスイッチ交換でも駄目で、結局エアコンプレッシャースイッチのコネクタしっかりつけたら治った（笑）
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 21:46:01 s4HPUFNX0
今日アンテナのしたのゴムがパリパリになってました。
これが噂のやつなのか。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 18:05:29 syLlOjYk0
>>295です。今の車はハイオクで平均7km/Lぐらい。オイル交換が5k。車検が150k＋αです。これより上ならば諦めるつもりです。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 18:11:18 s9zoUcQD0
>>299
ディーラー使ってたらそれ以下になる事はまず無い。
ディーラー以外で整備しても同じか？少し高いくらいだな。
修理箇所が有る場合は更に倍は覚悟してないと無理。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 22:44:20 7Uyff7Xi0
維持費がこれより上っつったってさ、そんなんで諦めるってようわからんな。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 22:46:12 Otgd0JTQ0
>>300 そりゃ言いすぎ。
オレはそんなにかからなかったけど、
まあ古い車を買わないことだね。
新しい年式のなら整備は安いことが期待できる。
今からなら、５にすればイイかも
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 00:27:23 yhHEhrIo0
>>302
新しい年式を買ったところで必ず起こる修理を迎えてしまったら同じ事。
認定中古車じゃない車を買っても同じ事。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 03:39:26 k7NKh3VAO
輸入車に乗る以上は日本車と同じ感覚では乗れないと思うけど…
ゴルフはまだマシだと思う。
個人的に三菱の初期のＧＤＩの方が故障が多いと思う…
俺は初外車が古いアルファロメオだったから故障して当たり前ぐらい色々有ったけど、慣れたら故障に対しておおらかになったｗｗ
それに比べたらゴルフってかなり丈夫だよ、今の所ＩＧコイルが逝った位かな。まぁエアバック警告灯が常時点灯してるけどねｗｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 11:03:16 T6T2hvj9i
あるあるネタはO2センサー、イグニッション、アッパーマウントやブッシュなどのゴム類ぐらいかね？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 12:49:24 zQ0txn//O
>>299
素直に、国産コンパクトカーでも乗ってればいいんじゃない？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 16:21:26 hv6t8niU0
>>302
１５万以下で収まるって何も無かった場合のみでしょ？
当たり外れがある、この車では年式無関係で自分はこうだったとか
当てはまらないと思う。
走行距離や年式関係無く一通り交換している車が一番だと思うけど。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 02:04:45 bDaChimCO
久々にゴルフ弄る時間が出来たんで詰まっていたリアウォシャーのノズル掃除でリアワイパー外したけどワイパーレスも意外とすっきりして格好いいね。
ただ雪国だからリアワイパーは必要だしな～
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 06:42:46 fdV3WRkb0
ワゴン前期のパンタグラフ式のワイパーをエアロにしようと思うんだけど
ボッシュの場合リアはどれにすれば良いんだろ？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 16:04:34 38PeYySP0
ワゴンGLIもっぱら嫁さんが乗ってるんだが
ブレーキ踏んだら加速したってびびってます
そのことディーラーに話してもディーラー驚かない？
そんなんあり？
コンピュータErr履歴見てもらったら水温センサー異常が出てるって
交換工賃込み1万ちょい円
ディーラー｢触媒から音してますね｣
オレ「片手ぐらいかかる？」
ディーラー「いや両手」
うーむ 高い・・・
何とか音消す方法ないかな？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 17:50:29 AUDcPb+u0
>>310
マフラーは一体型だから触媒だけ取り除く以外に手段は無いよ。
このスレにも似た環境の人が居たけどマフラー交換は１３万。５万とか言ってた奴も居るが
そんなんでは交換出来ません。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 22:52:25 bDaChimCO
>>310
ヤフオクとかで探して持込ＯＫの工場でやってもらえば安くなるんじゃね？
自分でやればもっと安いけど…
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 00:28:44 4+Gb0h420
疑問なのだが、マフラーや水温センサーの異常で
ブレーキ踏んだら加速するのか？関連性があるなら教えてほしい。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 00:58:47 nmk5QXno0
>>313
恐らく嫁の足癖が悪いのかと。。。
担当者も、そんな事は有り得ないと呆れた態度だったのでは？ｗ
本当だったら大問題だよ！ｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 06:17:17 usyBTWIVO
>>313
ブレーキ踏んで加速するのは物理的に有り得ないと思うぞ。
クリープ現象でトロトロ進んでるときにブレーキ踏む。
→何らかの理由で一時的にアイドリングの回転数が上がって加速してしまう。
恐らくこういうことかと。じゃないと大問題でしょ。
まあこれでも問題やけどね。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 10:13:24 uQeXD6JX0
大問題ってかリコールだろうね
しかもニュースなんかで散々に言われるわ
踏み間違いでしょ
アクセルと一緒に踏んだとか
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 11:10:44 4HhoFHi50
>>311
>>312
だねヤフオク見たら一体型だねここ
てか一体型触媒 中古なのになにこの値段？５万とか
足元見てるとしか思えないんだけど
自分で交換とも思ったがエンジンの方まで伸びてるねこれ
車買ったとこはディーラーじゃないから格安（工賃）でやってもらえると思うが
最近連絡取れねーっ！道楽でやってるのか？って最近思えてきた
>>314
オレもアクセルとブレーキ間違えてない？って思ったが
一回踏んで えっ？って思って確認してブレーキ踏んでまたなったって
で おもいっきし踏んだら止まったって
エンジンかけ直したらその後その症状出てない
>>315
>何らかの理由で一時的にアイドリングの回転数が上がって加速してしまう。
きっとそうなのかもしれない
回転数 たまに アクセルOFF あれ 高くね？って あったから
その時 ブレーキと重なってそう感じたのかもな
嫁さんは去年の11月に合宿で免許取り立て
（正確には合宿仮免落ちること数回→挫折→地元の学校に転校である）
なんか上の方のレスで 5000円で直してもらったってあったんだが方法知りてー
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 11:13:21 4HhoFHi50
>>316
オレもアクセルとブレーキ一緒に踏んでない？って思ったが
やってみたところ 同時に踏むには 段差的に無理なことがわかった
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 16:07:40 CDb7Vpoli
答えは簡単
水温計不良でcpuにいってるデータがマイナス温度になっていて、アイドル中に回転数あげようとする。メーターは90度でもcpuにいくデータは別ね。
ブレーキ踏んでる時にもアイドルアップして前に進もうとしてしまったんでは。
水温計は弱点であり当方車検時には毎回新しいものをつけている。あとエアフロもだめになるからね。
別にゴルフ2も持ってるが、2の方がセンサーが少なく壊れにくいね。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 16:56:01 PaiA9mxg0
>>317
多分音の原因になってる玉取っただけだと思う。
切開と溶接が出来ないと無理でしょ。
この溶接もしっかり出来ないと爆音で走る事に。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 21:17:03 lldypt5Q0
>>319
水温センサー、トヨタ共販5千円ちょい
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
これ買って自分で交換するわ
>>320
セラミック欠けてそれ除去か
材質SUSだっけ？
ディーラーいわくほっといてもいいですよって言ってたからもうちょい考えてみるわ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 21:56:20 ZG0JI2gt0
ブレーキ踏むと加速するかもって事で落ち着くなよｗ
嫁の勘違いだろｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 10:58:04 dGzbwmXv0
「待って」とブレーキしてるのに、先にイってしまうんです・・・勘違いではありません
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 13:55:51 cjQD/WPQ0
加速したそうです。から状況が変わってるし。。。
いい加減に嫁をかばうの辞めてくれない？
スーパーやコンビニに突っ込む年寄りなんかと一緒だよ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 17:17:46 szDT9k4jO
流れで便乗質問だけど、
タイロッドとかの足周りを
パーツ屋で部品だけ買ってディーラー以外に持ち込むと、多少安くすむ？
ディーラーでの見積もりに泣きそうナノで。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 00:36:48 HghFiZFO0
嫌がらせに工賃ガッツリ取られるに一票。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 02:46:50 UDndwenaO
部品が足りなかったとか言われ別の部分で取られて泣く>>325に一票
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 10:05:40 gRvQ6g5o0
交換後手を離すとまっすぐ走らねーとかでディーラに行くんじゃね？
まあディーラなら安心かと言えばそうも言えない。
VWが得意な店を押さえてるなら持ち込みもありかな。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 16:57:00 N9kuOAa/0
貧乏が増えたねｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 22:01:15 Q54gmhQqO
>>329
そういうオマエは修理代30万ですとか言われて
ポンと出すのかっつー話
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 22:33:02 JDRw0o9K0
>>329
お前初心者だな。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 22:44:02 2MGdOnMp0
オレが付き合ってた車屋借金で行方不明らしい・・・
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 12:36:02 52YrHRvVi
初心者なのですが…
今年、はじめて車検をうけるのですが、
費用ってどのぐらいかかるのでしょうか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 14:21:01 wdwlznKuO
ディーラーの電話番号は分かるのかな？場所は分かるのかな？
ディーラーに聞けば大体の金額教えてくれるけど。
電話したり行って聞けないのは何か宗教上の理由？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 15:10:55 wifsyV3W0
>>333
なにも部品変えなくて１８万。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 17:51:33 FawqNYeo0
>>330
出せね～のか？情けね～な。
お前等車乗るのに３０万程度の余裕も無いのか？
そもそも１００万以下で中古買った連中ばかりなんだろうけど。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 20:21:46 wdwlznKuO
誰か査定出してみた人いる？果てしなく0に近いのかね・・
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 20:47:48 xMLSR8uDO
>>337
前期物なら車検代程度だろうね…
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 20:52:37 wdwlznKuO
ですよね～、もう二年乗るかな！
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 22:54:47 FNXvBPEt0
>333
Dから大体の値段の葉書こなかったっけ？
問題はそこからどんだけ上積みされるかだが
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 01:26:04 kZbZ4Py40
golf L plusを購入しますた。
国産車も持ってるんだけど、ウインカーレバーを統一したいのよ。
golfのウインカーレバー入れ替えキットみたいなのって
ないのかしら？
きっと俺とおんなじよーなこと考えてるやつは
多いと思いgoogle先生に尋ねたけど分からずじまい。
質問サイトにもなし…。BMW3尻にはあるみたいってことや、
A4に教習所仕様の右ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰがあるって分かった程度。
教えてエロい人。エロくなくてもいいけど。
頻出ネタだったらスマソ。いちお、このｽﾚ内にはなかったみたいなんで。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 01:33:35 r70Bv+LQ0
>>341
そんな危篤な話は聞いた事が無い。
過去スレにもゼロだよ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 01:40:48 dr4Rh1oU0
>>341
なれるよ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 02:26:50 kZbZ4Py40
>>342
>>343
そなの？
golfだけだったらすぐ慣れるとも思うけど、
国産車も乗るととっさの時とか間違えそうって思うんだよね…。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 02:41:55 nRCrxrZI0
左利き用ビデオカメラ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 06:50:31 cketgePr0
>>344
輸入車に乗っている、と頭を切り換えれば大丈夫。
慣れるよ。
347:341
09/04/06 09:48:55 kZbZ4Py40
そか。
んじゃ慣れることにする。
皆さんﾚｽｻﾝｸｽｺ。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 16:21:04 qsSUcAuAO
むしろ左レバーのウインカーのほうが使いやすいのは俺だけだろうか…
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 17:39:58 zjF1jaKS0
>>348
俺だけって話じゃないと思うよｗ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 19:33:19 E/XaBt4I0
>>348
ATの人たちは、いいよな。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 20:01:20 OTEVrTFH0
>>350
好きでMTにしたんだから慣れろよ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 21:27:23 jKEgIYHy0
アホも増えたなｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 21:52:06 WTP0OSW/0
>347
国産車なら輸出向けに左ウィンカーの部品があるはずだが
そういう発想はないの？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 22:29:13 FKw/iJ820
>350
左ハンドル買えよ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 22:32:51 FKw/iJ820
そういや教習所でBM乗ったときウインカーが右にあって驚いた
何で逆じゃないんだよと聞いたら普通は右がウインカーだろと言われさらに驚いた
国産と輸入車で左右逆なのが普通だと思ってるから逆じゃない方が違和感あるわ
356:341
09/04/06 23:52:46 PRPHHavJ0
>>353
それも考えたけどさ、今乗ってるのがMTで
やっぱりそれは右ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの方が使いやすいだろってことで。
しかも左ハンドル仕様レバーが右ハンドルにﾎﾟﾝ付けかもよく分からんし。
同じ面倒かけるなら今まで慣れてたのをわざわざ矯正して
左レバーに替えるよりか、ゴルフを右に替えたほうがいいなーと思ってさ。
357:341
09/04/06 23:56:47 PRPHHavJ0
オマイラにレスいただいたんでちょっと小話
今、デラ行って来てゴルフ6GTI見てきた。
もちろんナンバーついてなくて
試乗なんてしてないから(そもそも免許証持ってくの忘れた)
見た目だけの感想。
外装の意匠は、5GTIよりか俺は好きだな。
非GTIゴルフ6は写真で見てて「うーん…」となってて
実際走ってるの見ても「うーん…」で
どーも好きになれなかったんだが、
これはなかなか悪くない。ただ、やっぱりホイールはねぇ…。
この辺は好みの問題だろうけど、思った以上に目立つな。
内装は良くも悪くもあんまり代わり映えしない気がする。
質感がどーのって話は、オレにはよく分からんかった。
ってのも、やっぱり樹脂製ダッシュボードはどー転んでも樹脂製だし
そこで細かいこと言っても意味ない気がした。
ま、オレはその辺全然気にせんからかもしれんのだけど。
あ、決して安っぽいわけじゃないよ。
ただオレ的には隣に置いてあったシロッコのほうが興味引かれたなー。
アレ、カッコいいぞ。
ちなみに値段はGTIが39kユーロちょっと。シロッコが32kユーロちょっと。
フランクフルトのデラでした。
358:341
09/04/06 23:58:43 PRPHHavJ0
ドイツではまだあんまり6は走ってない。
むしろシンガポールとかアメリカとかで見たな。
もちろん絶対数はドイツの方が多いんだろうけど
それ以上に5がうじゃうじゃ、4もうじゃうじゃ。
3もちょろちょろ、2もときどき。なので6の比率はまだまだだな。
4オーナーのｵﾏｴﾗ!車検通そうかな？どうしようかな？
なんて言ってる場合じゃないぞ。4はまだまだ元気だ!
ブラジルは4がめちゃめちゃ多いぞ。
あとなんだか分からんゴルフもどきも。
ほいじゃ名無しに戻ります。スレ汚しスマソ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 00:03:35 Fi6vM4FY0
この大ボラふきを何とかしろよ！>>357
フランクフルトに居て右ハンウインカーの話はするわ、時差無しで書き込むわで
頭痛いわｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 00:43:49 nEXbHFsF0
>>359
ん？住居は日本よ。
今フランクフルトにいるのは仕事で来てるだけ。
他の国も仕事で行ってるだけ。
時差？夕方よ。今。それに別に何時でも書き込めるじゃない。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 00:48:02 fwbDNN610
初めて中古のVW買った奴にとやかく言われたく無いね～
6はあまり走ってないってもうアホかと、、、
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 00:51:31 nEXbHFsF0
>>361
んでも、しょーがないじゃん。
実際見た感じなんだからさー。>358でも書いてるけど
走ってることは走ってるよ。
絶対数で考えれば、もちろんある程度の台数だと思うよ。
ただ、古いゴルフがそれ以上に多いんだって。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 01:03:37 UfRUlEIl0
今日温度センサー取り替えた
なんかカプラーうまくはまらんくて頭ニッパーで1mmほど飛ばして装着完了
お値段 2,290円也
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 01:34:11 nEXbHFsF0
＞初めて中古のVW買った奴にとやかく言われたく無いね～
こーゆー感覚を与えてしまったならｽﾏｿ。
ゴルフは初めて買ったけど、車は初めて買ってから15年ほど経つし
ごく一般的な感想として書いたのよ。
中古の4にしたのはメインで乗るヨメが5より4の形に惚れ込んでたからってのと
彼女は10年以上ペーパードライバーなんで、新車なんてとても…。
予算も抑えられるならそりゃもちろん抑えたかったよ。
結果的に荒らして申し訳ない。
買った4は大事に乗ります。ヨメが傷つけるだろうけど。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 04:55:01 YHTN5omq0
久しぶりにタイヤ観たら右フロントだけ擦り減ってるよ。
１人で乗る事が多いからなのか、右折が多いからなのか？
右回りの方がＧがかかるとは思うんだけどローテーションとかやってた方が良かったんだろうか？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 10:23:21 mAApJEuIO
旧アウディ純正ホイールに装着可能なVWのセンターキャップってありますか？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 12:32:35 hsKqBU4PO
>>366
Yahoo!オークションで1000円でステッカー買えばいいのさ( ＾ω＾)
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 12:51:26 EXH2Eud30
ゴルフ４のガラスってUVカットですか？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 13:07:00 6JS3Xz+K0
>>366
それ格好悪いよ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 14:18:40 1ybodm4O0
>>368
前期は違います。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 14:38:51 EXH2Eud30
>>370
ありがとうございます。
後期なんですが、質問が中途半端でした。
カタログ等では確かダークティンテッドガラスはUVカットと謳ってたような気がしたんですが、
それ以外のフロント３面は素ガラスなんですかね？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 15:41:03 DrK0K7yq0
>>366
フェスタとかでも見かけたけど、アウディのホイールって案外似合わないんだなと思った。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 17:46:34 +Gj/vdO00
>>366
センターキャップ自体は純正でも何種も存在してる。直径計って調べてみたら？
意外と高いけどね。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 06:02:22 qjUWsWds0
ゴルフ4の燃費ってどれくらいですか？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 08:45:22 TyDRXx9R0
４～１７km/ℓぐらいじゃない？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 10:48:41 QoBm0jvw0
要は、ソイツのアクセルの踏み方次第。 ＞燃費
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 11:00:38 m0TYht0q0
最近気づいたんだけど、意識してトロトロ低燃費（っぽい）運転するより
遠慮せずある程度踏んでいった方が断然燃費が良かった＞１．８T
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 12:35:58 sq8e+Uy70
>>377
しっかり回して惰性で走る方が燃費いいよ。
都内じゃ直ぐ信号で意味無いけど。。。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 16:02:23 qjUWsWds0
３じゃ、８ｋｍ/L くらいなんですが、vr6 と
4の普通のと交換してくる話があって、
燃費が良いなら交換に応じようかと思っていました。
燃費除いても、お得な話とは思います。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 19:24:09 62lsIVSs0
いま 3のVR6 乗ってるのかい？
いいねー、4の直4じゃ普通の車。高速は VR6 にはかなわないよ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 23:18:12 8d/Pv7wJ0
>>379
日本語でおｋ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 23:22:28 NJx5SI1J0
>>336
120万で中古買ったんだよな。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 23:50:25 HjTDxxYE0
>>382
330万で新車買ったけど｡
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 00:29:47 FMfclICJ0
>336
30万の中古買いたかったけど新車330万現金一括払いでした
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 00:44:00 zGn+y6/J0
３０万の修理費に躊躇してる理由が分からんへんのやｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 01:52:28 35NK4ZKBO
ディーラーで純正オイルのオイル交換って、おいくらくらい掛かるのでしょうか？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 07:08:29 +N5Ff96U0
>386
リッター2,100円
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 00:35:09 iddAQhXHO
3のvr6って別に速くないよ
ミッションと足回りが致命的にダメ
ただ乗ってて愉快だし、今となっては希少車故の自己満もあるけどね
4～5と買い時を逃したので、この際だから退行して2を物色中
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 09:09:38 vSUG9kR/0
>385
6が既に出てるのに30万かける価値があるのかって話。
4を乗り潰したいっていう人なら話は別だけど。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 13:52:38 ymTc9GL30
>>389
６が出ようが、お前が幾らで買おうが、ディーラーのパーツ代と工賃は何も変わってないんだが。
今更何言ってんの？って話題なんだよ。
それを知らずに修理費でビビってる奴はVWを知らなさすぎ乙ってもんだわｗ
１２０万で日本車買った方が良かったんじゃない？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 14:43:08 yMwQdqHH0
>>389
６が理由なら直さずに我慢すればいいじゃん。意味わかんね～
しかも今日試乗会日だぜｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 16:57:53 jHC1OhxP0
今迄乗って来て、この程度の修理で幾らとか車検時にまとめて治して幾らとか免疫あるからな。
足回り4本共の修理で30万じゃ、そんなもんだろ。と思うけど。
うちのワゴンは足回り（2本）が絡む車検(2回目）で46万かかったのが今迄の最高だったな。
今年4回目の車検だけど幾らかかるかw
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 17:47:30 EgOj4AZvO
まあ輸入車が金かかるのは部品代や工賃とかから明らかだし。
金出して乗るか、自分で整備して安く乗るかしかないと思うが…
後者は自己責任というものが必要だけど。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 22:42:03 eyRqO+UJ0
そろそろ本気で買い替えたいけど、
次は何にしますか～？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:55:13 64O/Zppp0
ゴルフⅤ～は横幅でかいし、ポロはちょっと狭いし。
このサイズでいいの無いよね。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:58:01 rahTeJha0
もうすぐ6買う予定。故障中だけど（30万）。>390って人なら馬鹿だから修理しちゃうんだろうなｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:42:17 DCc3APyr0
>>396
多分、お前一番バカだと思うよ。
色んな意味で。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:58:08 AAILZGVw0
>>396
君、貧乏の劣等感丸出しだよ。
初期６の何処がいいのかな？ GtiもR32も出てないけど、もう買うんだ？
まだ５のアヴァント外装違い位だけど。
よくお金持ってたねｗ
納車したら感想報告ﾖﾛｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:59:06 AAILZGVw0
>>396
追記
諸経費込みで幾らになるって？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:05:38 AAILZGVw0
悪いけど、、、貧乏が強がっても滑稽なだけだから
辞めてくれない？
ディーラーの修理費でビビる奴なんて６買っても同じ事だろ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 07:24:07 hn5rUUQe0
ご同輩、ゴルフの真骨頂は足回りなどのゴム部品を交換すると
新車のようによみがえることだよね～。
修理しないなんて、もったいないね～。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 08:04:55 rahTeJha0
>397
多分、お前一番バカだと思うよ。
色んな意味で。
図星だからってID変えてまで必死にならなくてもいいよ。ええ歳こいたオッサンが醜態丸出しでハズカシｗ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 16:12:11 5Wd0SdeI0
>>402
誰がどう見たって図星はオマエじゃね？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 19:09:56 rahTeJha0
>403
誰がどう見たって図星はオマエじゃね？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 21:36:02 s4v3Atkk0
どうして修理費払えない奴が偉そうにしてるんだろ？皆ちゃんと払って直してるのにね。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 22:24:31 mrgwQAep0
120万は図星だったのか。悪いことしたな。もう落ち着け。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 22:35:49 rahTeJha0
修理費払えないとは言ってない。もうすぐ4を手放すから払う必要がないだけ。浪費をそこまでアピールしたいのならブログにでも書いてろ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 23:59:20 rahTeJha0
オッサンbye-bye。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 01:09:25 MErST7xc0
そもそも何年か乗ってる奴からは>>325>>330こんな発言出ないわけで、、、
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 10:25:12 51IvWyPoO
公式サイトかなんかでパーツの型番わかるやつありますか？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 15:32:24 YhRtAxev0
>>410
公式のサイトは無い
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 02:39:54 BxS4cdPd0
ブッシュ類交換 記念アゲ！
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 09:31:57 HGjLsnm10
↑
路面からの入力が丸くなって、思わずにんまりしている姿が
目に浮かぶぜ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 10:44:37 YSarPo0m0
>>412
明細うｐ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 18:06:15 Cw6qRfBeO
ゴルフIVの内装に合うCDデッキってなんだと思います？やっぱ青色ははずせないです！よかったら教えてください！
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:18:18 hwAlC7vL0
純正・・・・というか、今さらCD？
中華のFMトランスミッター使ってるけど結構音もいい
2000円くらいで買えるやつね
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:33:11 WydEklveO
純正＋FMトランスミッターよりかは、社外1DIN CDデッキのが好みだ！
アルパインの付けてるけど良い感じですよ、イルミネーションの色変えれるやつ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:42:13 kARlq3gS0
>>415
最近はイルミが青の車増えたから色々選べるとは思うんだけど、、、
今更CDとなるとあまり選択肢無いんじゃね？
俺も純正に１票。壊れて買い直したくらい。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 20:44:00 kARlq3gS0
もっぱら純正+マニアックス+iPodの組み合わせだけどね。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 22:05:50 PBckrRKs0
ＡＵＸの入力があればなんでもいいかな。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 23:05:04 qhXVYgTl0
>>412
ブッシュ類を気楽に交換出来る整備屋を見つけらると良いんだけどな。
422:412
09/04/16 00:00:21 tWclwvgE0
すいません。交換決定しただけで、まだ交換してません。
まあ、交換の暁にはニンマリするのかなぁと、今からニンマリ。
明細はめんどいんで
あっぱー、あーむぶっしゅ、べありんぐ、ぼーるじょいんと、
えんじん・みっしょんまうんと
部品＋工賃 全部で１８くらいです。
交換したら、また詳しく。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 10:43:47 cF795jAz0
ショック交換しましたぁ～。
ショック４本３６９９０円、ダストブーツ＋バンプラバー６３００円。
以上モンロー製持ち込み。
純正フロントマウント１３６５０円、リアマウント８１９０円、ベアリング３３６０円。
工賃２３９３９円。
総計９２１２９円だす。
代車はⅤ，全体的に剛性感アップ，最早別物ってとこか。
フロントからドア周り全体的に見切りが上がって視界悪し，囲まれ過があって
好きな人もいるかも，でも好みの問題。
今，Ⅳで乗って帰ったらやけに見晴らしがいいｗ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 10:47:03 7LH9hmmI0
>>423
マウントってアッパーマウントの事ですか？
あとベアリングって何処の？ハブじゃないですよね？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 16:27:34 /GmFenst0
先日ひょんなところでIV R32の中古を見つけてしまった。
今VR32乗りなんだけど、IVのR32は全然違うって言うし、乗り換えたい虫がウズウズ。。
このスレ住人ならIVがいいよねぇ、限定モデルだし
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 19:07:19 8tlmFaSH0
06ワゴンGli海苔です。
先日車検後デラ担当に「次回車検の際は乗り換えもご検討ください。」て言われちゃった。
貧乏だしまだまだ気に入ってるし今のところ乗り潰す気満々だわｗ
おまいらのⅣは順調ですか？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 20:46:14 pIxgWQ3x0
ウチの00年式ワゴン12万キロ。既に乗りつぶしモード。
ここ１年故障ないし怪鳥
ATかエンジンが逝かない限りまだまだ
428:ⅣR32黒2枚
09/04/19 23:47:11 Mu72BYcN0
>>425
試乗させてもらってみたらどうでしょうかねー
乗り換える程では無いと思います･･･
性能や剛性は明らかにVの方が上ですし･･･
外見はⅣのが良いですが！！１１！！
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 00:17:52 bpCOlAICO
CLiでせこせこ外観のGTI化してます(スモーク、ホイール、テール)が、
何かおすすめ純正品ありませんか？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 00:32:31 gGVTx59q0
>428
降りてみて初めて気付いた。
いろいろ見るところはあるが、あのシフトフィールは特に絶品。
FR車っぽい。FFベースなのになんであんな味になるんだろ。
>429
ボーラのエアベントパネルに交換するとフインキが変わるよ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 12:56:40 /KdORDZDO
水温計が130℃ぐらいあがってるんだか゛煙なしで2 3日おいてからＤに持っていこうと思っるんだが20キロ前後もつかな？またウォーターポンプ交換だといくらですか？お願いします
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 16:13:39 YrB8qD/eO
>>431
fanの問題なら走れば風で冷えるけど
ポンプの問題なら走っちゃ駄目でしょ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 18:43:12 5ynarg8V0
>>431
ついでにベルト交換勧められて１０万くらい
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 18:47:50 5ynarg8V0
ところでこのスレのおすすめ２ちゃんねるは、いつも鉄道関係なのは何故なんだぜ？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 19:38:35 NkUjT1bo0
>>431
自分も今年の正月首都高渋滞でオーバーヒート
原因はクーラント不足もあったんだけど、アラートで慌てて駆け込んだパーキングエリアにて給水（応急処置で）
しかし慌ててすぐに蓋して再発進したら、今度はエアを噛んじゃった様で、みるみる温度計が上がって..
路側帯に入れてレッカーしてもらったんだけど、行った修理先でふたを開けてアイドリングしたらすぐに治りました
まずは目視でリザーバのチェックをお勧めします
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 22:05:11 3hAYJrQ1O
>>429
ｻｽはどうでしょう？GTIほんの少し低くなかったでしたっけ？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 13:33:26 kty6VOhaO
R32が欲しいが中古を見てると、低走行なのにシートの劣化が酷くて買う気が失せる…
今、乗ってる4が故障もなく絶好調なだけに迷うとこだ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 14:49:34 uJ559REi0
シートだけ劣化酷いならシート買い換えればいいじゃん
まあ買う気失せるなら買わない方がいいと思うけどな
本当に欲しいの出てくるまで待っとけ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 15:04:21 8UEiozss0
Ｒ３２なら４より５だな。
440:425
09/04/21 22:13:08 tdzo4kp70
>>428
それが、出張中に見かけた中古屋さんだったので、「じゃ、俺はココで！」ってなワケには
いかなかったんですよ。色もダークブルーでホイールも6本?スポークの純正、かっこいいなぁ
VR32を買うときにIVはクレイジーな車だと評されていて、今になってどんなんだろう？
と思っているわけです。VIからは32も消えてあのパッケージにV6 3.2l積んでるのって
この2台くらいじゃあないですか？フツーに売っている車としては。
実は最初はダサ！とか思っていたんですが、今見ると頑固なデザインが渋いなぁと。。
>>439
どうして？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 22:35:46 1a9k7eNR0
>>440はMT前提で比較したいんでしょ？だったらIVだ。絶対。
VのDSGは重いし遅い。MTは普通のFFフィーリング。
IVの変速機は6速の初期もの故、各部のオーバークオリティ感がある。
でも絶対的な耐久性は低いｗ 一部の弱点に引きずられているんだろうね。
モノコックも、意外に丈夫だった。IVは結構タフだよ。
エンジンも圧縮比はIVの方が高かったりする。
ただし、電制デバイスは1世代分かっちり差がある。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 23:03:56 tdzo4kp70
>>441
あり。
ん～一長一短って感じですか・・・Vしか乗っていないけど、剛性は高いなぁ、と今でも
思いますよ。ヨッコラ32 ってくらい重いというか一体感というかｗ
あと、IVはやたらウルサイとも聞きますが、VGTIとかと比べるとどうですか？
エンジン温まってもウルサイですか？
何しろ限定車で、こちらは田舎なので全然見ないんですよ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 00:20:45 AftzlhSF0
エンジンかけた直後はちょっとうるさめかな
あと2000-3000回転で排気音が内に篭るんだよね
気になる人は気になるかも･･･
多分故意に篭るようにしてあるんじゃないだろか
雰囲気出す為に、とか。
ソースは俺の脳内
外から聞いたらそれほどでもないすよ
排気量なりの排気音ですわー
>>437
痛んだシートをよく見てもらえばわかるんだけども
バケットシートの横って張り出してるでしょう
乗り降りするときにどうしても擦れちゃうんだよね･･･
だからシートキレイなタマはやっぱ目立つしすぐ売れちゃうね
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 11:14:02 5+v3ep0X0
>>437
シートは中のスポンジだけ交換できるぞ。
00のGTIだけど>>443の言うようにバケットの張り出しがダメになって、
フロアにボロボロとスポンジが落っこちてきてたから交換してもらった。
3万円くらいだったかなぁ。
ほんのちょっとだけ新車の匂いがするのもポイント。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 11:52:53 Agt78PP/0
スポンジのヘタりじゃなくて、革シート擦れ跡の事を言ってるんじゃない？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 12:26:27 zTiKAVArO
シートのスポンジによる沈み込みでなく表皮のヨレだね。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 14:32:24 /1S1ZSQv0
じゃあ張替えか補修だね
趣味車なんだから気に入るように手を入れていけばいいのさ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 14:35:52 FwnJD/ip0
スポンジでなく、表皮の場合はディーラーで張替え可能なんですかね？
全交換になるのかな。
今度聞いてみよう。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 01:36:17 ew8c9XuzO
00のGLiにR32のリアバンパー、マフラーもR32と同じ形状を装着したいのだが
マフラーがどこのメーカーで販売してるか教えてくれm(__)m
ググってもわからんw
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 01:53:39 fGx99S5R0
色々あるけど、難なく着きそうなのはアルピールじゃない？
３２ルックのエアロと２本出しマフラーも出してるし。
ただバンパー、マフラーで２０近くいくと思うよ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 02:13:50 ew8c9XuzO
>>450 サンクス
アルピールでマフラーも出してるんだ、知らんかったw
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 02:07:09 Rm5qGjVV0
運転席の前後調整が壊れました。
調整レバーに繋がっているワイヤーを固定するプラ部品が割れており、レバーを引いても手応え無し。
とりあえずハンドルのテレスコピック調整＆座面高さ調整＆背面角度調整で対応していますが...。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 02:43:40 KwShd2ax0
>>452
そんなのたいしたことないさ！
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 07:06:36 aTnFigbx0
そう、なんくるないさ！
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 18:51:13 Q1tSKOUo0
>>452
シートの修理は高いから中古のシート買った方がいいよ。１０万以上確実にします。
メタボのバネ外れだって１３万だよｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 18:52:55 Q1tSKOUo0
関係無いけどバルブ交換してリフレクターが青く反射しちゃってるのって格好悪いねｗ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 19:59:46 N6XTb3vH0
>>452です。皆さんどうも。
自分の体格なら不自然でない位置で壊れたので、このまま放置しましょうか。
今日は、後席を畳むために座面を引き起こすベルトを引っ張ったらブチッとちぎれた...。
断端が鋭くてケガをしそうだったのでペンチでむしり取りました。無くても問題なく引き起こせます。
プラ部品の劣化がここのところ著しいですが、7年目車検通しましょう。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 12:13:33 yZqzZlNU0
話変わるけどさ。
ボディーに撥水コートかけると、屋根の形状のせいか、
ドア開けた直後にシートに雨水がボタボタボターって落ちてくるって事よくあるよね？
俺だけかな。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 22:57:21 M7pTDxQkO
雨も雪もシートに落ちる。
それが仕様ですw
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 02:06:53 ZXzTQBea0
昨日横浜ララポート駐車場でゴルフⅣワゴンに道ゆずってもらった。
自分もⅣだからやっぱ仲間意識あるんですかね？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 11:06:57 kP0+nFZ40
>460
同型にあえて道を譲りの意味 ＝ ソイツのデコレーション具合（ホイール・マフラー・サスチューン・ステッカーチューン・・・）
グレードなどを横、後ろから観察・査定する目的で譲ることも多々ある。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 14:46:42 q5tPEjQE0
>434
原因はID変換してまで書き込みする鉄道オタクで浪費癖のあるオッサンが頻繁にこのスレをチェックしている所為だよ☆
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 21:22:22 AYa4K9GB0
>>461
後期GTIリフレクスシルバー4motionリップ付だったら俺だ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 15:47:08 Cu4FjbOmO
Ⅳのワゴン乗りです先日エンジンとエアバックの警告灯がペカってエンジンがかからなくなりました、その後エンジンはかかるのですが始動した後にギューッと金属音。修理に出すとセルモーターの部品交換とエアバックのメインコンピューターだけを交換すると
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 16:01:21 Cu4FjbOmO
464の続きです。始にコンピューター診断？をしたときにはスピードセンサーにも異常と出ていたのですが、担当の話によると「今はなんともないからセンサーは誤作動」と言われ交換は見送られました。再発が心配です、皆さん同じ様なトラブルはありますか？携帯から失礼しました
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 18:08:33 4c6O9R4s0
>>464
何年モデルでグレードは？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 21:37:01 Cu4FjbOmO
464です。年式は０１グレードはGLIです
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 20:12:14 DhdpV5yOO
前期ミラーに貼って視界ワイドにする新品ミラーテープ？ヤフオクに出品したら需要ありますかね？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 22:05:55 GnC99rVYO
Ｒ３２の４枚は価値ありますか？
対抗馬は何になるのでしょうか？
やはり高級車の部類に入りますか？
一歩購入に踏み切れなくて
御教授お願いいたします
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 23:10:08 6c87Jp0v0
>>469
もはやR32の対抗はR32だけになった。
IVもいいし、Vもいいよ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 23:37:54 SK3z2hXj0
2枚500、4枚500の合計1000台でしたっけ
希少車と言う意味での価値なら4枚にもあるんじゃないすか
並のⅣに比べると高く感じるけど絶対的な評価としては相応から格安と思う
故障した場合は高級車だと感じるかもしれない･･･費用的な話で･･･
俺2枚乗ってるけど対抗馬はTTクーペとBORAの4M、ⅴのGTIでした
値段と走行性能と見た目で折り合いつけました
俺的にベストな選択だった。まったく後悔してないです
あと高級車の部類っていうのがどういう意味か図りかねますが
大多数の人はR32とその他のグレードの差なんかわかりません
他人に対するアピールを期待しているなら残念な事になるでしょう
嫁がうるさい俺みたいなのには最高なんだけどねー
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 23:31:57 oWFl5mkmO
6万キロの2000年モデル下取りの見積もり出してもらったら13万…
子供の小遣いかよorz
買い換えないでまだ頑張ろうかとちょっと考えてしまうな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 00:21:42 wQl+oNUlO
オレのも2000年式だが買い取り値段もつかないし、イジリ倒そうと思う。
まだまだ絶好調だし愛着があるからな～
ここ数年は消耗品のパーツばかり交換してるけどw
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 09:43:14 KjmgKsNX0
ウチも2000だよｗ
嫁の足車だから大きく壊れない限り乗り続ける。
というか買い替えは、壊れないと車に興味ない嫁を説得できない。
来年から自動車税が上がるのが嫌だねぇ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 11:39:12 ExTHIC5J0
並のⅣに比べると高く感じるけど相対的な評価としては明らかに割高と思う
故障した場合は欠陥車だと感じるかもしれない･･･品質的な話で･･･
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 13:10:54 1w5Hh5nw0
>>474
>来年から自動車税が上がるのが嫌だねぇ。
えっ、どういう理由だっけ？うちも2000年式
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 13:16:03 gVO/Z2Qy0
>>475
つ座布団2枚
478:474
09/05/02 14:40:46 KjmgKsNX0
>>476
あ、ゴメン、東京都だけかも。
１０年以上の車だと自動車税があがるんだよね。年39500円が43500円ぐらいに。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 19:32:30 ebHXIHh6O
免許取り立てなんだけど、
母親のを借りて乗ったらドアミラーが小さすぎてビックリした。
あの小ささは異常すぎる…怖い
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 21:57:05 Gi9dtRI8O
振り向いて確認するしかないね。
G5に較べて視界はよいね。
G5はBﾋﾟﾗｰにｴｱﾊﾞｯｸ内蔵で視界最悪。
その代わりﾜｲﾄﾞﾐﾗｰ付いてたけど。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 01:29:03 sum/sIDc0
みなさん、どんなエンジンオイルを入れてらっしゃるのですか
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 05:55:27 ScU6ee930
>>481
漏れはモチュール３００Ｖ入れてまつ・・・前回はレッドライン・・・
純正のレーシングオイルて昔のスカトロのｒｓシリーズでしょ？
なんでＰＡＯ系なのにあんなに異様に高額なんだ？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 10:10:20 qXvFiROj0
1999年のGLIってやつで8万ちょい走ってるゴルフを買うか迷ってるんですが
故障って多いですかね？良く壊れる箇所を教えて下さい
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 10:46:06 bHw3O9IHO
>>483
99式だと前期モデルだし8万キロ走行してるとなれば
それなりに故障や部品交換でお金がかかるな。
できれば最終後期モデルがおすすめ。
車両価格が高くなっても後々を考えれば出費は少ないはず。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 11:25:18 qXvFiROj0
>>484
そうですかー 有り難う御座います
2000～2003年くらいの物の方が良いと言う事ですね
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 11:29:32 /NwKiKwA0
>>485
>>484さんはVの在庫を探せって言っているんじゃあ？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 11:49:52 qXvFiROj0
>>486
コレの事ですか？URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)ファイル:VW_golf_V.jpg
コレは流石に高いんじゃ、、、
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 12:14:25 AAwvjb3/0
>>487
つーことは Golf 4 に絞って探してるのかな。可能な範囲で乗りだしまでの予算とか、
今後何年/何kmくらい乗りたいのかとか、使い方あたりをさらすと具体的なコメントが
付きやすくなると思う。それから何で Golf 4 なのかが重要かな。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 13:03:51 qXvFiROj0
>>488
いや単に安いからですよ。アウディとかBMWとかベンツでも良いから
安いの探してるんですけど、やっぱり10年落ちとかだったら良く壊れるのかなーと思って。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 13:22:10 bHw3O9IHO
ここはゴルフⅣスレだと思うがw
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 13:45:17 qXvFiROj0
>>490
だから聞いたんだよw
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 14:50:29 +x+qn5XQ0
10年落ちの中古車なら程度の差こそあれ、維持費は相当付くと思うよ。それを分かってて
聞いてるだろうから想像はつくと思うけど、敢えて聞くのはGolf 4特有の話が知りたいと理解した。
別段 VW車にかぎらないと思うけど、消耗品としてショックアブソーバーや足回りのゴム部材は要交換。
他にエンジンだとタイベル、センサー、ポンプ、エグゾースト周り、外装だと窓落ち、アンテナ台の劣化、
内装だと天井のはがれ、プラ部品の塗装のべとつき。以下省略。
これらを回復することを考えると今Golf 4を選ぶよりは Golf 5の方がいいと思う。総所有コストで勝る。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 15:32:34 qXvFiROj0
>>492
有り難う御座いました
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 23:00:58 4OCpXpTlO
しまった。バンパー下の黒い樹脂のとこに固形ワックス沢山付いてしまったんだが、どうやって落とせますかね？白くなっちゃってて困ってる。パークリでいけるかなぁ？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 23:34:06 /NwKiKwA0
つ そのままピカピカにする
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 23:39:40 sum/sIDc0
つ そしてカピカピになる
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 00:07:04 At+LZwZjO
つ そしてカピパラになる
498:494
09/05/04 05:51:22 9lLgJsrrO
いやあ、乾拭きしても水かけながら擦っても白いのが取れずで気になるんですよ(;´д｀)
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 07:18:44 qQUXlQCl0
カーシャンプーや油膜取りをつけたままおいておいて、その後拭くというのは？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 09:54:57 9lLgJsrrO
Sunkus！色々付けて試してみます。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 10:13:20 r0/VDZ5OO
黒の樹脂部分は日焼けなどで白く劣化するからどうしようもないな。
ボディ同色塗装にすると楽かもね。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 10:37:15 9lLgJsrrO
うーん、自分のは劣化も多少はあるにしてもワックス付いたとこだけ白くなってます。又午後からこすってみます。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 10:50:18 Kh1SSBqK0
>>502
つ歯ブラシ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 12:14:51 9lLgJsrrO
ほー。なんか期待出来そう・・どうもです！後程試して結果報告します。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 13:40:19 Nb3QL19O0
GTI,GTXの人はターボタイマー付けてる？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 13:53:49 e2Down6L0
最初からついてるよ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 14:04:01 DywDWAcm0
そういや本国とかではターボもアイドリングストップしてるんだろうか
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 18:57:07 /wYOyTSiO
タイヤ用のワックス（固形タイプ）で拭くとわからなくなるらしい。 と、聞いたことがある。
自分はやったことないが…
509:504
09/05/04 19:22:32 9lLgJsrrO
歯ブラシでゴシゴシし、ワックス取れました！508さん他の方、ありがとうございました。勢い付いて、又固形ワックスかけちゃいました。4日前にもかけたんですけど。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 20:19:00 c7Y1DF5G0
購入6年目のゴルフE、走行4万キロ弱。
今まで一番大きなトラブルは、路上でのガソリン漏れ。
今度はクラッチ故障で、交換したら50万位かかるとか言われちゃってます。
この程度の走行距離で、こんなことってあるのかな？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 20:48:57 xuqVqtcr0
>>510
ガソリン漏れ？
危ないじゃん。 リアル（かちかち山）にならぁねｗ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 21:41:15 r0/VDZ5OO
>>510
明らかにハズレですね…
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 22:19:21 lzoQI9U80
>>510
クラッチってEはATしかないと思うけど、ATの流体クラッチが壊れたの？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 22:31:16 At+LZwZjO
買い換えたら？ うちも最近メンテ代で泣ける
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:29:25 Jq20TG410
オレも次は国産だな
516:510
09/05/05 00:07:03 lkM1RzUn0
>>511
大事には至らず不幸中の幸いでした。
いろいろ大変ではありましたが…。
>>512
ですよね。
至っておとなしく乗っているのですけどね。
>>513
警告ランプが光って、クラッチがちょっと滑る感じ。
今のところ走れてはいますが。
>>514
おすすめの買い換え候補あります？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 06:14:48 juVcH+woO
中古部品を探してもらう手もあるが今後、故障する頻度を考慮すると売っぱらった方がいいかも…
めげずにまた輸入車を買ってくれ。
ちなみにウチのⅣはアタリです。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 08:35:02 v2wXvq58i
俺は、次フィットだなー
ゴルフ2も持ってるしね。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 09:11:06 hU/R9q640
ゴルフ３のショックがゴルフ２に付けられるってのを見たことあるんですが、
ゴルフ４にゴルフ３にショックって流用できます？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 10:03:03 ktRIIzBs0
>>516
自分は >>514 じゃないけど、買い換え候補は普通に考えるとVWだとGolf 6ってなるだろうけど、
特別 Golf にこだわりがなければ Polo という選択肢もあるよ。自分はこのパターンでした。
現行 Polo は Golf 3 と同じ位のサイズ。Golf 4よりは一回り小さくて、特に後席に大人を乗せて
長距離を走ったり、カーゴルームに大きな荷物を積み込むのは難しいけど、2名乗車が多くて
荷物も少ないなら困らないと思う。
自分が Polo に乗り換えて良かったことが ATのダイレクト感。Golf 4 (GLi) の 4AT と比べて
Poloの 6AT は滑る印象が少ないし、意外と賢い変速をするので自分的には好み。
燃費は Golf 4 GLi が生涯 8.7km/Lに対して、Polo 1.6 では街乗り 7.5、郊外 12.5。
自分はエンジンを回すので期待ほど良くないですね。
ただPoloはモデルチェンジが近いので待てるようならそうするのもいいかもね。Golf で取れた
最新技術を後れて Polo へ反映するのがVWの手段。その代わりに安いです。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 10:10:11 ckvNuUc60
New・POLOは格好よいしな。
ゴルフ3のサイズになるんだし必要十分。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 12:57:54 uweBwGDU0
ゴルフにつづいてポロもどんどん水ぶくれでぶくぶく太っていくね
なんだか残念な噺やね
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 13:09:03 SYVatGFp0
運転手含め大人４人乗せたい自分としては、ゴルフ４がジャストサイズ。
現行ポロはちょっと小さい。かと言ってゴルフ５は横幅が大きいのが気に入らない。
次期ポロに期待している。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 14:07:46 si/NykzK0
よくPoloに乗り換えた人が出てくるけどゴルフスレ徘徊してるのかね？
しかも乗り換えた自分に、この選択肢で良かったんだと言い聞かせてるみたいなんだよね。
３が好きだったんだろうけどさ。明らかにグレードダウンなわけで、、、
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 15:33:19 xoigvyje0
>>524
いいたい事はわかるが考えすぎじゃないか？
あとグレードについて強く言うときは熟考した方がいいかも
同じゴルフの中にもグレードがあるしね
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 15:37:58 eudjKwfU0
>>524
GOLF４乗りだけどベンツC204とポロ試乗してPoloの方が欲しくなったよ、
Poloには車格や価格を超えた魅力があると思うよ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 15:40:48 uweBwGDU0
どんなクルマでもそれなりに魅力はあると思うよ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 15:53:38 BRvLMEsw0
値段相応の魅力だろうね。ニューゴルフは300マン。庶民にはおいそれとは手が出ない。
車格がパサートの車にゴルフと命名して買わせようというVWのマーケ戦略を感じるのは漏れだけか？
そのうちトゥアレグがゴルフと名乗る日が来るのでは。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 18:07:07 sAT7AsIR0
例えばゴルフ４や３を長年乗ってて次買い換えるとしたらA4とかパサートとか他車でも
年齢相応にアップグレードするのが普通じゃね？
Poloでもグレードの種類が有るのはこのスレの住民なら知ってる事だ。
しかしな～歳取って行くのにPoloに乗り換えなんて独り身の考える事の様な気がする。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 18:15:08 sAT7AsIR0
関係無いけど、ハワイで６が１５００ドルだったよ。１５０万円以下。
正規ディーラーの新聞広告だったけどグレードの記載は無し。
街中では４を大漁に見かけた。５はGTIは走ってるのを見かけた程度。
何か使えるパーツは無いか探したけど座席のカバーくらいしか見つからなかったわ。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 18:34:28 BRvLMEsw0
>>529
それを普通に感じるとしたら、社会的な地位が高い人か、老いに向かってひた進んでる人じゃね？
漏れは色んなクルマ (二輪含む) に乗りたいな。クルマは趣味と実用が半々だから。
それから欧州コンパクトカー （VWに限らずPEUGEOTでもFIATでも） のハンドルを握ってみたことある？
運転する楽しさを思い出させてくれるよ。もしノーなら毛嫌いせず機会を作って是非。
平日なら寺も2-3日喜んで貸してくれるよ。
さて話が大幅にズレてきたのでこの辺で。ゴルフIVスレの住民の方、スレ汚し失礼しました。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 18:47:59 X7pLbd1T0
>>529
俺は、OPELベクトラCDX → パサートV6 ときてPoloかGolfで悩んだクチｗ
パサートの時も、Poloが対抗馬だったｗ
当時Dラも「GOLFやボーラという選択肢はないんですかぁ？？」だったよ。
そんな俺は一人モン。
確かに、普通のリーマンだったら家族が増えると同時にでかい車になっていくんだろうな・・・
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 19:03:16 TdrptlP10
>>531
乗り換え検討にPoloや欧州コンパクトが入らないと老いに向かってひた進んでるとか言われちゃうのか？
参ったねｗ
言い方変えれば、それが余計なお世話でガキみたいって言われてるんだと思うんだけどｗ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 20:07:36 KBK0ibWA0
>>528
ニューゴルフは３００万って、そんなもんでしょ？
４を新車で買った時と比べても性能がUPしてるわけだし
当時も乗り出しで３２０万程度支払った記憶がある。
価格帯が特別変わったとは思えないけどな。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 21:57:46 SYVatGFp0
>>529
そんな「いつかはクラウン」みたいな考えの奴は少なくなってるんじゃないの？
この御時勢、３０代以下の独身は車に興味なさそうだし、貯金に回してそう。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 22:45:19 5UJ6I/Iq0
このPOLOマンセーな流れは何？ｗ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 22:47:51 5UJ6I/Iq0
>>535
この御時勢なら尚更POLOは無いんじゃないの？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 23:08:17 zBdt7CJk0
俺はGolf1の車格に1.8TSIみたいなホットハッチが欲しい40代
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 23:24:39 QZEXBFgR0
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.com)
時期ポロってこれでしょ？無いな。。。
>>538
citiの時期モデルを期待するとか？
URLﾘﾝｸ(www.vw.co.za)
こっちはかなり有りだなw
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 23:34:52 zBdt7CJk0
>>539
一瞬ポチっとしたくなったじゃないか！
でもエンジンが当時のGTiにすら及ばないスペック・・
スレチスマソ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 23:40:52 QZEXBFgR0
>>540
ポロより下の扱いみたいw
URLﾘﾝｸ(www.vw.co.za)
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 23:42:01 QZEXBFgR0
世界中のVW観てると妙なモデルが結構あるよ。
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.com)
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 23:46:08 B1pVUZSX0
ぶっちゃけルックス以外は重ステの単なる乗り難い車だったってことだろ。
代車で借りたポロの楽チンさが心に焼き付いてるとか？
じゃ、ワーゲンに拘らなくても良いとか？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 03:38:35 E4AcnrYl0
>>541
小気味良いサイズ&車重で角張った車体、丸目4投、無骨な内装と妙にカッチリしたボディーとあのフェンダーの盛り上げ具合がたまらん！
あれで1.8L 160馬力あったらなぁ・・
パワーウェイトレシオだけで気持ちイイ走り出来るのに
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 14:14:37 DhHqB7zkO
以前こちらに記載しました464です。修理も無事に終了し家にやっと帰ってきました。しかしその次の日再びエンジンがかからなくなりレッカー。原因はやはり直さなくていいと言われていたスピードセンサーだったようです。このような場合また修理代金を払うようなんですかね？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 15:12:37 3ynDtEx80
>>545
それは自分がどう言うかによって変わって来るだろ。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 16:03:10 MpGmVBF00
>>545
以前の部分が実際には修理する必要がない部分だったらそっちの方の支払いを交渉できると思いますけど。
故障の原因がセンサーと以前の両方だったら、やはり両方払うべきだと思います。
修理の判断ミスで2回も足を運びレッカーまで使ってしまったのだから、例えば部品代は払って工賃はまけてもらうとか、
いろいろな交渉はできると思いますけど。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 16:49:54 DhHqB7zkO
546、547さん的確なアドバイスありがとう。 前回の修理代金だけで１７万したのでこれ以上の出費は痛かった。なんとか交渉してみます
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 19:38:21 EP95gPm4O
ワゴンにパシフィックテールつけたら左側のバックライトだけがスモークに…
これってこんな仕様なんでしょうか？
取り付けに問題ありとかですかね？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 22:18:26 FZpKX3pj0
なんか最近ドアロックした時の
運転席窓LEDが点かないときがある
これどこかの接触不良かな
バラしたら直せますか？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 01:21:52 S+SGcZ4W0
>>550
どこかのドアロックスイッチがダメになった。 ロックはされてるけどね。
直すのはダメなドアのロックユニット交換。
俺もなるけど、ロックした後にもう一回ロックのボタン押してドアロック動かしてやると
認識されて点くようになるから、とりあえずスルーしてる。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 11:42:46 Z8kJJRFSO
ドアロックのユニット、センサーのトラブルは結構、多いな。
オレのは勝手にロックされたり、室内灯がついたりつかなかったりでDに見てもらったらセンサーの故障だとw
高額な見積もりを出され諦め、見て見ぬフリをしてます…
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 17:31:03 0+UC0lwdO
皆さんのゴルフ、走行中グローブボックスあたりがガタガタ軋みませんか？
走行2万キロ、他がシッカリしてるだけに気になるんですよね…
どうにか直せないもんでしょうか？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 20:17:39 hFUJdp5g0
バッテリーがヘタって来るとトリップメーター０になったりする？
今日エンジンかけたらセル一発でかからなくて、２度目で始動。
メーター見たらトリップが０になってて走行履歴２番も０になってたよ。
３年以上交換してないから、そろそろだとは思うんだけど。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 21:51:08 yuClWCnbO
>>554
俺のはバッテリー上がったときになったよ。
トリップは0kmに戻り、それまでは表示されてた
サービスナウもリセットされた。
実はその日、サービスナウをリセットしに行った
ディーラーでバッテリーが上がったんですわｗ
今時のバッテリーは前触れがないからびっくり。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 22:36:29 UnTuPitU0
すいませんワイパーゴム替えたいのですが
2000年の前期型の純正ボッシュ(エアロツインじゃない方)はゴムだけ交換できますか？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 02:10:01 oAb+df1D0
>>556
URLﾘﾝｸ(www.bosch.co.jp)