09/02/13 21:02:42 y5cjiUUO0
>>351
シフトアップの時はアクセルを抜くと同時にギアをニュートラルに入れろ で、回転数が落ちてきたら速度から適正回転数弾き出してシフト放り込め
シフトダウンの時は回転数が３～４０００回転まで落ちてきたらアクセル踏んで、回転数が上がる前にギア抜いて適正回転数になったらシフトを素早く放り込め
後は左足ブレーキ覚えたら峠で本気攻めしてもノークラッチで走れる
ただ、シフトアップだけはクラッチ使ったほうが速いけど
09/02/13 21:02:42 y5cjiUUO0
>>351
シフトアップの時はアクセルを抜くと同時にギアをニュートラルに入れろ で、回転数が落ちてきたら速度から適正回転数弾き出してシフト放り込め
シフトダウンの時は回転数が３～４０００回転まで落ちてきたらアクセル踏んで、回転数が上がる前にギア抜いて適正回転数になったらシフトを素早く放り込め
後は左足ブレーキ覚えたら峠で本気攻めしてもノークラッチで走れる
ただ、シフトアップだけはクラッチ使ったほうが速いけど