09/03/15 10:42:41 ydwMoxPh0
第二期の頃はBMWいましたっけ？フェラーリは丁度暗黒期ですね。
あの世代はライバルはルノーですね。ルノーも良かったと思います。
あの世代のホンダは凄かったのは認めます。本当に凄かった。
ただ、それに加えてマクラーレンのシャシーとアイルトンセナのドライビング技術が
卓越していたことは否めません。
第三期は何がしたかったのか未だにわかりません。
初期NSX、世代的には９６４あたりですよね？そんなにNSX速かったかなぁ？
９９３はNSXより速かったと記憶してますけど。
ただNSXは横置きミッドとレジェンドベースのV6ってのがどうもイメージ的にパッとしなくて。
おまけにデザインは言っちゃ悪いですがフェラーリチックでどうもオリジナリティに欠けるし、
リアのオーバーハング長すぎてカッコ悪くないですか？
ボクスターは剛性充分ですよ。S2000の方がちょっと剛性高いのは認めるますが、何度も言うように
オープンスポーツは剛性なんて最低限以上ならあとは雰囲気や味付け、デザインが決め手でしょう。
ちなみに音は好みの問題だと思います。
たしかにホンダ直４は良い音しますね。それはS2000、現行タイプR、全て該当しますね。
ただ俺はポルシェのフラット６やアルファロメオのV6の方が好きですが。
あとホンダ直４がF1サウンドというのが全く理解出来ません。
近現代の車でF1サウンドに近い市販車はフェラーリのみ。それも５１２あたりのV12や３４８、３５５あたりの
V8がそれっぽいですが。
シビックには煽られませんがオデッセイやフリードによく煽られます。