09/02/10 00:39:04 KeGTZ5Vu0
現行で洗練されてきたと思ったらまた泥臭いデザインに逆戻りか
まぁある意味スバルらしいが
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 00:47:48 VHP4FTAf0
豚鼻はｱｳﾃﾞｨに任せとけばいいのに
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 01:09:57 KtBVOZlj0
>>942
コンセプトモデルだけドアミラーをカメラにして実車では普通のドアミラーが
付くのは最近のコンセプトモデルの常套手段だ。スカイラインクーペとか
エクシーガとかフーガコンセプトもそうだった。カメラだけだと形式認定
受けられないんじゃないか。マークXとのプラットフォーム共用なんて
そんな面倒なことするわけが
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 02:08:45 GTB/IRzy0
2.5Turboなら6ATをアイシンから持ってこれないのかな
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 05:23:09 mYjn97RM0
>2.5Turboなら6ATをアイシンから持ってこれないのかな
AWDの構造を見ましたか？ATメーカーからFR用のATを購入して乗せることは無理。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 05:44:15 V2ke2MOz0
>939
みんな現行より広いって思ってるよ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 08:07:04 0flK7Gx2O
ターンパイク行ってみな。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 10:38:05 L1Ai/TvT0
>>939
現行の線の細さが好きになれない身としては、理想のレガシィ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 10:43:58 sDz1gH2D0
>>946
> コンセプトモデルだけドアミラーをカメラにして実車では普通のドアミラーが
> 付くのは最近のコンセプトモデルの常套手段だ。
そうなんだ。昔はカースタイリングを定期購読していたんだが、最近は、
ノコノコと幕張まで行く気にもならない。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 13:04:50 Zt4Ob5+c0
２月発売のインプSTI2.5ATを買うか最終型のレガ2.0GTを買うか新型レガ2.5GTを買うか
値段で言えば 最終型レガ2.0GT>>インプSTI>>新型レガ2.5GTってとこか？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 13:11:44 lUdqZPsc0
値段で決めない方がいいよ
払う時の10万20万なんて長い人生大して影響無いんだし
本当に欲しい物を買うべき
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 13:47:16 6CZjyyyt0
男ならエボ、ＳＴＩ、タイプＲ等だな。
ノーマルのレガなんて乗ってたら老け込むのが早くなるだけだ。
次期型はさらに年寄り向けになりそうだし。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 13:56:51 fhn2PN+7O
>>955
そう考えていた時期が俺にもありました
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 14:15:41 8gyiuac20
自分のまわりの人間が何人か無茶やって事故で死んだり
死亡事故起こすと次第にアクセル踏まなくなるし、
おとなしめの車を選ぶようになるよな。
友達の葬式に行くのは寂しいものだ。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 14:34:36 TuvaO3Dr0
WRXSTIに乗って踏まないのがいいかも
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 14:34:43 2W5hQ3EY0
葬式行くのにキモヲタブルーのインプだと恥ずかしすぎるな、、、、ｗ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 14:37:01 GTB/IRzy0
>>948
ワーゲンにＡＷＤ用で出してなかったかな？ ＦＦ用もあったはずなんだけど・・・
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 14:42:12 O993JYkS0
>>923
>>936
なんかティアナに「ブルーバード」って名前付けて売るような感じだな＜次世代レガシィ
正直デカすぎ。後期型BGをフルレストアして乗る続ける事にしたくなってきた。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 15:31:32 N0Ufq3nK0
>>960
スバルのAWDの構造を見ましたか？ってことだと思うぞ
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 15:32:39 IWP0WatJ0
BCは相変わらず2.0L-FFがあると書いてるねｗ
でも、日本の市場動向を無視するつもりがスバルにないのなら、
予め2.0Lは入れといた方が動きやすいかもね。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 15:43:53 GJVgc4LC0
WRXSTIにきめようかな～でも何だよあのエアコンのスイッチは
しょぼいな～レガ乗ってるとインプはがっかりする
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 15:50:43 N0Ufq3nK0
操作系がシンプルなのは嫌いじゃ無い。
けどメタリックのパーツの光沢とか触り心地が
オモチャの光線銃みたいな感じだったり、グローブボックスの蓋が
ゆるゆるだったりするのはどーにかならんもんか。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 15:53:12 KJMb4CX+0
>>959
ワシは次のレガシィで
葬式に行きたいから
それなりの色にしたいな
WRブルーではなぁ・・・
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 15:59:56 N0Ufq3nK0
羽根も目立たなくなったことだし、WRブルーさえ選ばなければ
わりと何処にでも乗っていける感じだと思う＞インプ
っていうかWRブルーはカタログ落ちするんじゃないかね
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 16:15:51 GJVgc4LC0
WRブルーはホイルがBBSゴールドっていう特注がセットになってるから買う人がいるかも
ゴールドはブルーだけの設定
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 17:03:26 IGyHFiMi0
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
なるほどブルーとゴールドでスバルカラーってか・・・馬鹿すぎ！！ｗｗｗ
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 21:46:26 GTB/IRzy0
>>962
ごめん、細部が分ってないんだけど
元が商業車用からの発展した物でクーパーにも流用されてたんで融通が効くじゃ内科と思ってた
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 22:14:02 zio61K7V0
もしかすると、噂のディーゼルエンジン出さざるを
得ないかもねー。
何となく、スレの反応見てると。
俺も考え(ディーゼル嫌い)変えよかな。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 22:29:28 QXW5gNgR0
インプはあと一押しだな。もうちょい垢抜ければキモヲタ向け車から脱却できる。
インプもフォレもそうだけど、先代から比べると随分良くなったよ。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 00:01:36 amW9c43Y0
インプはテールランプの形をもっと曲線的にしたほうがバランスがいいと思う。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 00:57:42 MzN2ZvDoO
インプはリアにボリュームあるのにフロントが下がって塊感が無いんだよな。
フロントに厚み持たせてあのナマズみたいにだらーと流れてる顔をもっと切り立てて筋肉質にして欲しい。
対人衝突の安全性を考慮してるのかも知れんけどさ。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 01:03:43 mLqumhvy0
顔もケツも単体で見ると悪くないんだけど
合わせてみるとチグハグなんだよなあ。テールランプの造型を
ちょこっと変えるか、最悪クリアレンズやめるだけでも
だいぶ良くなるような気がするけれど
下手に手を加えてグダグダになるよりは今のままが良いな・・・
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 02:13:40 kv9ijyhY0
>>971
ディーゼルは、日本の規制に適合してないから、欧州専用になってる。
日本に導入すれば、間違いなく選択肢が増えるのだがな・・・
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 02:18:08 +a1iRx0X0
ディーゼル東京じゃ規制で走れなくなんじゃね？都知事にならやりそう。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 02:28:54 iw5EzPh50
都知事云々の話じゃねぇっつうの
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 02:32:24 HQOZbmf80
>>977
最新のディーゼルは規制クリアしてるから、都内でも走れるし、石原が目の敵に
する理由もない
それより問題は、軽油値上がりしてメリットなくなったってこったな
エンジンも安くないし
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 02:45:52 YzXR7qHm0
石原に常識通用せんよ
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 04:46:59 tBSjW8O90
>972
垢抜けたらスバルじゃないんだ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 06:53:32 udRL3gt2O
>>973
俺もそう思う。せめてナンバー側とフェンダー側の頂点だけでも角を取れば…。
あとリアのメッキガーニッシュいらね。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 07:23:02 /QrGryeyO
市街地で一割・高速巡行で２割確実に燃費がいいよ、都内以外の人で距離乗る人なら十分メリットはある。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 08:22:57 0NYoZYa80
2割良いくらいじゃ、車体価格分を相殺できない。。。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 08:29:37 q5tn6oi30
高いけど燃費は二割良くてトルクはぶっとい
うーん・・・
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 09:03:49 /QrGryeyO
高いって言っても３０万以内で今後グリーン税制でその差はさらに減る。
それにいちいち取り戻しとか考えて買うのか？、気に入ったら買うだけだろオプションが一つ付いた程度だ。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 09:43:03 0NYoZYa80
そもそも、ディーゼルの何を気に入って買うのかﾜｶﾗﾝ。
燃費以外に魅力があんのか？
トルク？バカじゃねーの？
ありゃ高圧ターボで無理やりトルクをひねり出しているだけで、ガソリンのほうがエンジンとしての出力ははるかに上だからな。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 10:28:10 q5tn6oi30
>>987
それって悪いこと？低速からガソリン車以上のトルクが出てるのは
事実なんだし、そこに魅力を感じたっておかしくはないでしょ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 10:38:07 MzN2ZvDoO
>>987
ディーゼルの何を気に入って買うのかﾜｶﾗﾝのはあんたの勝手だがバカと言われる筋合いはない。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 10:42:54 tXsdjKtlO
俺は高回転まで回したいからディーゼルは嫌だ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 10:49:04 q5tn6oi30
>>990
それはそうなんだよなあ。たまには燃費気にせず高回転まで回したい
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 11:18:26 kv9ijyhY0
次期レガシィについて語るスレ◆Part14
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 11:34:21 kv9ijyhY0
スバル ボクサーディーゼル
最高出力150ps/3600rpm、最大トルク35.7kg-m/1800rpm
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 11:40:52 S2gQafnn0
おや、もう次スレに移行か。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 11:46:29 kv9ijyhY0
その前に、こっちをしっかり埋めてください。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 11:55:15 AjFPew850
>>988
ハイプレッシャーなので、出足はスカスカな罠。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 12:00:06 2KM/41Pg0
>>939
俺はデブ車嫌いなんでだめだな
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 12:25:38 x8Y+xPWn0
>>996
出足スカスカから最大トルク35.7kg-m/1800rpmに至る急激なトルクの盛り上がりが楽しかったりする
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 12:33:34 /QrGryeyO
スカスカってのじゃ無くて２速発進が実用的じゃない程度なんだが・・
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 12:43:50 CwExzJ1t0
カラカラカラカラ
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