09/01/21 23:56:16 SsuR6UjU0
前スレ
【Europe】欧州フォード総合３【Ford】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
過去スレ
欧州フォード総合
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【Europe】欧州フォード総合２【Ford】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
歴代フォーカススレ
Part1 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part2 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part3 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part4 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part5 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part6 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part7 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
歴代フィエスタスレ
フォードフィエスタついに日本上陸
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
フォード・フィエスタ 2
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【Ford】 フォード・フィエスタ 3 【Fiesta】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【Ford】 フォード・フィエスタ 4 【Fiesta】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
KAスレ
フォードＫＡってどうなんですＫＡ？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 23:58:21 SsuR6UjU0
3は落ちたんだよね？
つーことで勝手に立てた。
みんな落ちない程度に書き込みしよう！
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 00:28:29 MPtX4AoU0
980超の24H
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 01:06:36 vh1jr7220
スレ立てありがとうございます。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 07:32:44 mr7f9PA/O
乙！
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 08:24:24 1qEn9y5d0
こっこれは乙じゃなくてAA略
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 16:24:57 jR0OYQYd0
初代フォーカス海苔だけど、６月に車検なんだよね。
乗換のお勧めってなんかない？
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 19:58:48 mr7f9PA/O
もう二年我慢すればもしかすると…。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 20:01:29 QTCBAHp00
1年と半年にまけてくれ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 23:40:29 nrs+Im630
>>1乙
>>8
エスコートやシエラなんてどうだい？手放そうなんて思わないぜ。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 00:02:43 Rk/FAhyY0
フィエスタSTを候補に入れてるんですけど、修理の対応はディーラーはしてくれるのかい？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 22:55:09 7pmvkgslO
>>12
確か正規取扱車種じゃなかったっけ？茨城のディーラーに中古車置いてあったような。
部品も整備ノウハウもしっかりあると思いますよ。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 09:53:01 I+ttMj2u0
>>13
ありがとうございます。
正規なのですが欧州フォード撤退したのでどうなのかなとおもいまして・・・・・・
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 14:20:24 Sotlt+3J0
>>14
撤退というより日本の輸入代理店であるフォードジャパンが
欧州フォード車は今後輸入しませんってだけだからな。
最終が2007年輸入だから10年後の2017年まで保守部品は保障されると思うよ。
最悪、海外からの取り寄せも割り増しありで出来るだろうしね
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 21:23:05 UXf/V3Gt0
俺のフィエスタSTはバリバリ修理に出してるよ
17:14
09/01/24 22:51:22 I+ttMj2u0
>>15-16
そうですか、安心しました。
ありがとうございます。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 18:49:12 /3K1mEQUO
最近、低走行のフォーカスST170が100万切り出したけど買いかなぁ？
新車発売時は手が届かなかったけど、>>12の人も心配してるようにアフターしっかりしてくれるとこがあるならそろそろと思ってるけど…
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 22:44:27 8VGui8Vz0
>>14
つ【フォードパーツUK】
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 23:15:16 yG+QKnjV0
買った後が怖い
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 18:15:58 +2QwMT3F0
>>20
怖くない、怖くない
周りにアルファ糊やランチア糊がいれば「俺のフォードは頑丈！」ってなるYO
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 01:48:17 Xp9vhPtk0
>>21
説得力のあるお言葉だｗ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 10:24:37 FpbZmgoMO
>>22
確かにｗ
部品もそんなに高くないしね。
日本になくても、eBayあたりで探せば何とかなるし。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 23:55:48 bgBXf/hK0
age
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 06:46:43 n2Qw2BSA0
この前フォーカスＳＴ見かけた
普段見かけないからオッ！て感じだった
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 19:20:36 n2Qw2BSA0
ＦＡＪは早く欧州フォード輸入再開しろと‥
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 13:35:09 FHQYoqJz0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
買った後が怖いどころかw
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 16:21:59 XIJpd+r40
>>26
今年中にクーガ（クーガーではない）が入ってくるらしいな。
輸入再開おめ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 16:33:16 vaLIcHtm0
ディーゼル積んでくるなら興味津々
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 17:16:14 DSnWjvS/0
＞２８
マジですかっ！ソースは！
本当ならフォーカス来るまで車買い替え我慢する
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 17:39:01 glieG2eS0
以前Focus ST170乗ってだけどいい車だったなぁ。
若干アンダーパワーな感じはあったけど、あれ程運転して
楽しいFF車は知らない。特にトラブルも無かったし、3年間燃料代以外
かからない非常に優等生な車だった。
FAJはST、RS系だけでも国内導入してくれればいいのに。
LHDのみ、受注のみでもいいから。
今度のFocus RSはめちゃ気になる。写真だけでも失禁物。
並行でも買ってしまいそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.autocar.co.uk)
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 19:49:18 DSnWjvS/0
あ、フィエスタもいい！
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 19:59:35 jLyzGC240
今月のAUTOCARいくらなんでも欧州フォード褒めすぎｗｗｗｗ
褒め頃しかってくらいｗｗｗｗ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 20:16:17 WgOuVg9A0
本国オートカーだといくらなんでもフォード褒めすぎってことで読者から批判の投書が載ってる
そういうクレームも伏せずに載せるあたりはさすがだけど
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 20:18:55 y6RNhwt30
クーガ、かっこいい！
日本で販売してほしいな
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 21:16:41 br+qzgJ00
>>30
URLﾘﾝｸ(www.ford-shinyamaguchi.com)
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 22:04:32 TARU2bGd0
マジでクーガ来るの？
ディーゼル6MTしかないでしょ？日本のディーゼル規制クリアできるのかな？
欲しいけどフィエスタSTが来月18ヶ月点検だからとうぶん先・・・
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 22:06:54 jLyzGC240
>>34
へーいいな本国ＡＵＴＯＣＡＲ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 22:31:45 DSnWjvS/0
本当に欧州フォード再導入して欲しい
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 22:32:49 8fCGnV3mO
これだけ褒めてくれてんだから、フォードジャパンも中古車の広告を掲載すればいいのにね。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 22:45:25 mm6n53to0
>31
めちゃめちゃハンドルやペダルなどの操作類がセンター寄りだと思ったけど気のせい？
今のSTとかでもそうなのかな？
重心を少しでもセンターに寄せたい設計の賜物ですか
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 22:50:22 WgOuVg9A0
>>38
宣伝ついでに書くと本国版は日本版よりかなり面白い。
今英国ポンド爆安だから購読マジお勧め
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 22:54:24 JpaYRmag0
URLﾘﾝｸ(www.rejecttheordinary.org)
wktkが止まらない
やっぱりフォードデザインが大好きなんだと再確認した
Your vehicle
KUGA (5 Doors - Zetec - 2.0 TDCi 136 ps - 6 Speed AWD)
Base price ￡20,460.64
Selected options
Avalon Metallic ￡435.53
Panoramic Roof ￡391.49
Roof Rails - Aluminium Finish ￡146.81
Deflation Detection System ￡48.94
Bi-Xenon Headlights ￡489.36
Keyless Entry ￡244.68
Cruise Control ￡195.74
Total price * ￡22,413.00
日本だといくらになるんだろ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 23:13:34 ZtkyaFFF0
224万ユーロに諸々を考慮すると378万って感じじゃねーのか。多分。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 23:14:31 ZtkyaFFF0
間違った。
×224万ユーロ
○2.24万ユーロ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 23:18:35 JpaYRmag0
>>44
ポンドだよ
でもユーロでそれだとポンドなら更に１割増し？
きびしいなぁ
内訳はどんな感じですか？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 23:52:11 JpaYRmag0
フォーカスで試算してみた
最終モデルの2L GHIA(約300万円)相当の構成で￡21,186.00
最近のポンド暴落を加味するとそこそこ安くならないかな
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 23:57:00 WgOuVg9A0
09フォーカスセダンだってさ
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
URLﾘﾝｸ(photo.netcarshow.com)
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 00:59:26 CmN3M2JLO
>>44
もっと安くならないかしら…。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 01:02:57 /i5JJv2a0
>>48
テールのデザインがモンデオそのものじゃねーかｗ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 01:03:08 g7ZWDSox0
>>41
おっしゃるとうりA、Bペダルはけっこう内寄り。フットレストもなかった。
ペダルのレイアウトは重心位置の為ではなく、単にタイヤハウスに蹴らただけと理解してる。
乗ってるうちに慣れたけど、気に入ってた訳でないのも確かｗ
RHD、MTはこんなものと割り切ってたよ。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 11:04:56 CmN3M2JLO
>>36
輸入再開の根拠としては薄いかな。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 11:21:07 Gt13Tlai0
>>52
＞ [2008/12/20] ヨーロッパフォードのクーガ 日本導入？
＞小型4WD クーガ2009年日本導入かも。
仮にも正規ディーラーのサイトでこんな適当なこと載せていいのかよ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 13:39:43 30C5yvcMO
>>51んで当然ウインカーレバーはハンドル左側だよね？
スレチかもしれないけど、こういうとこにいまだに違和感を感じる。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:26:58 CmN3M2JLO
そんなの外車じゃ当たり前だろ。
右ハンでワイパーやシフト横の表示もちゃんと右ハン用だから、まだ良心的だと思うけど。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:36:05 mBzgPy2S0
2001年に初代フォーカス買って８年弱乗り続けてきたが
そろそろ買い替えが頭をちらついてきたので次期VWポロなんかいいかな
なんて思ってVW関連のスレ覗いてきたんだが
何か故障不具合相談ばっかりで、やれあそこが壊れた。ここが壊れたで
修理代10万20万、挙句の果ては5年５万キロで200万かかったとか
修理代自慢みたいになって鬱になってきた。
おいらのフォーカスの故障らしい故障は13万キロのってプラグの
電気関係の故障が2回あっただけ。
もうちょいフォーカスと付きあってみるか。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:00:53 CmN3M2JLO
>>56
助手席足元の雨漏りは大丈夫ですか？
58:56
09/01/30 18:38:21 89QktemF0
>>57
今のところ大丈夫です。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 20:54:41 Gt13Tlai0
>>54
これを言ったらショックかもしれないが、右ハンでウィンカーがあるのは日本車のしかも日本仕様だけ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 21:36:40 P22JokBi0
>>51
そうでしたか・・・深読みしすぎだったかな？
フィエスタSTもそうだけど、H&Tはやりづらく、T&Tを身につけたほうがよいペダル配置ですよね。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 23:46:31 sPR52T1h0
>>59
このことに関してあの英国人が文句を言わないのがちょっと不思議
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 00:07:07 YvAkw0/k0
だってイギリスは最初からそうなんだろ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 01:31:08 SmKEmvUi0
いや、いつ頃までかは知らんが昔は右だった
欧州大陸諸国との関係上、ISO規格に従わざるを得なかったらしい
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 04:01:59 sphyFyDI0
フォーカスRSかっこいいな
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 09:56:48 K9LPnwLs0
>>61
むしろ慣れるてからは左の方が使いやすく感じてる
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 12:09:03 NyR0eD5NO
>>55>>65
MT乗りとしてはなるべく左手はシフトから離したくないのよ。
右ハンドルなら右ウインカーレバーが理にかなってると考える俺は異端なのかな？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 15:06:55 vxBjYQ0a0
>>66
無いものねだりしても仕方ない。慣れるしかないってかすぐ慣れるし。
早目、早目にレバー操作する事を心がけてれば問題ない。
RHD、LHD選べるなら個人的にはLHD一択だけど。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 15:08:21 kztNxmO50
>>27
それ張るといきなりカキコが増える不思議
トヨタほどじゃないけどw
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 16:44:26 1OHXqj890
クーガ本当に輸入されたとしても、自分が買うかっていうと×だからなあ・・・
応援買いできるほど裕福じゃないし。悩ましい。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 22:15:07 K9LPnwLs0
>>68
>>28で良燃料が投下されたからだしょ、常考。
>>69
おれは値段次第だな
フォーカスベースらしいのと、為替がかなり円高になったんで
フォーカス並（あるいは以下）の値段を期待してしまう
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 22:32:37 Y2KhDuCa0
国内肥大メーカーの落ち目、円高（外貨安？）の今がシェア拡大のチャンスと思ってみたり･･･
肥大車なんて車に興味の無い人が買うもんだから、不景気でも車に趣をおいて購買欲のある人の多くが
車たるもののポリシーを持った製品を選ぶのではないかと考えるが、都合のいい考えかな？？
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 12:19:00 cUbL/M350
おれはフィエスタが欲しい
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 14:05:06 Mb68P8NU0
どうやらクーガは入ってくる可能性が高いらしい。
年頭の会議だかなんだかでラインナップとして上がったとのこと。
どーもフォードブランドではSUV専売にするため欧州フォードを切ったみたいで、
SUVであるクーガなら問題ないとか。
逆にフォーカスとかフィエスタ、Kaは入ってくる可能性低そう・・・
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 14:38:00 ySJalqrv0
>>73
マジかよ・・・
相変わらず頭逝ってるな＞FJL
「アメ車」「SUV」、どっちもNGワードだろ・・
>>71
ツッコミ所多いぞ。
少なくともユーロ圏の他のメーカーを蹴散らす事が前提になるが、
一車種あるかないかの欧フォードにそれが可能とは思えん・・
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 17:44:19 cUbL/M350
本当だな、アホというかしっかりマーケティング調査しろと言いたいな
確かにムスタングはカッコいいとは思うがこの時勢に
無意味にデカくて燃費悪い車なんて売れないだろ
まあ、日本フォードはもっと学習しろと
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 17:50:41 5+wSTxAUO
ヨーロッパフォードがまたわかりづらくなるね。
今もだけど。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 18:06:16 mA5BylJ80
なぜ欧州フォード車を積極的に入れないのか本当に疑問。
フォーカスいいな
雨車のなかじゃフォードは結構まともな気がする。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 20:25:56 3PvGmDx00
２，３年後、金融危機がある程度落ち着きを見せ
ユーロが145円くらいになったころ唐突に輸入再開しそう
フォーカスとかフィエスタとかあらかた値上げでしかも右ハンガソリンATのみ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 21:00:31 5twNDTwV0
>>75-78
日本国内に欧州フォードの立ち位置があるかぁ?
もう何度も既出の話だけど、車なんて
良くできた車＝売れる なんて方程式は成り立たないんだよ。
日産がルノーの子会社に墜ちた要因が、まさにソレだと散々
言われ尽くしたじゃないか。
正直な話、欧州フォードは90年代の日産ほど商品力と販売数に
乖離があるとは思えなくて、やっぱりVWやプジョーに比べて売れない
要因を内包していると思うが。
商品力（実力）よりも売れるブランドもある。
商品力（実力）に見合うだけ売れないブランドもある。
欧州フォードは、間違いなく後者。でもその商品力も相対的には
先行各社より劣っている。これが現状。
正直な話、欧州フォードが復活するならOPELは更に確実に復帰できる。
つまらん煽りじゃなくて、内国製車が93のシェアを占める国で、その
内国製車が青息吐息で売れない時に、BMW・MB・VW・PSA・FIAT等々から
幾ばくかのシェアをもぎ取れると思う？
80:79
09/02/01 21:01:23 5twNDTwV0
唯一、賛同できるのは>>75で
今仮に、OPELが復帰すると歓迎する一定のセグメントがあると思う。
GMアシアパシフィックインポーターになる前はヤナセが、更にその前は
東邦モータースが地道に、本当に地道にブランドを育ててきた。
少ないながらもレコルドやオメガが日本国内を走り、少数派ながら確実に
ブランドとして根付いてきた。
もう一つ、仮の話として、FIATが撤退するともの凄い惜別の声が挙がる
と思うし、復帰するとなると、これまたもの凄い待望の声が挙がると思う。
FIATはもう、単純に外国の自動車メーカーの一つ
として処理できない、ブランドとしての存在感が日本国内に根付いている。
欧州フォードは、OPELのような事もなく、FIATのような事もない。
欧州フォードはブランドとして大切に、そして地道に、確実に育てられてきた
のだろうか？ どこの段階で誰が？ という戦犯捜しも良いが結果として
ブランドとして根付いたとは言い難いだろ？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 21:23:04 5+wSTxAUO
また長文ブタ野郎が来たな。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 21:23:50 EdxGMLrb0
どっちにしろ糞デラのせいで売れねえってw
売りたいなら潰せよあんなデラ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 02:03:50 UXVVi9Gb0
売れる売れないの議論ではなく、買いたいから、買える環境が欲しいと言ってるだけだ
ブランドだの、国内で根付くだの、そんなことはどうだっていい
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 07:48:46 KfZ5eCxs0
フォード北海道 北海自動車工業 代表取締役社長 髙薄 健
(笑）
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 08:48:05 3BrTewCz0
>>83
売れない＝商売にならないものは営利企業なら手を出さないだろ？
買える環境が欲しいだけと言っても、それは不可分だよ。
市場に認知され根付いたブランドなら入れない（輸入）といっても
入れざるを得ないとか、別のどこかが入れるとかニーズが物を動かす。
その価値観の蚊帳の外なら並行か、個人で入れるしかない。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 09:13:18 mAs1Zlmq0
最近の００７で使われてるからそこそこ売れるんじゃないの
ＫＡは欲しいと思った
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 10:02:55 +PaVbLPc0
１つ前の映画ではモンデオが事実上のボンドカーだったがあれも日本で売れるとでも
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 13:43:37 mAs1Zlmq0
尖ったデザインでかっこいいと思った
ちょっとマツダ車っぽかったけどね
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 14:47:28 smL/QS6fO
kaに乗ってるけどいまだに買い変える気にならない
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 15:02:15 p1+cNoXD0
シロッコを買おうと思ってたけど、クーガが輸入されるなら待とうかな。
本当に入ってくるのだろうか？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 20:12:48 B/kokVJG0
KUGAとS-MAXってそんなに値段変わらないのな
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 20:29:21 VfLqH8zBO
WRCと同じような四駆ターボなフォーカスってないんですかね？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 20:51:17 RaoJFXUr0
>>66
同感だ。俺も、右ハンドル（左シフト）には右ウインカーレバーが合っていると思う。
例えば、この福祉車両のL字型ウインカーレバーを左右逆にしたようなものとか、
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ステアリングにバイク用ウインカースイッチみたいなものを増設とか出来ればいいのにな。
福祉車両の改造を請け負っている会社に言えば特注で作ってもらうこと自体は出来そうだけど、高くつきそうなのが気になるけど。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 21:07:48 +PaVbLPc0
そこに乗ってるハンドル旋回ノブって、外国のカーショップとか行くと普通に売ってるんだよな
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 00:00:01 rVFD0l/s0
04フィエスタです
2度目のブレーキランプの球切れです
前はディーラーで交換してもらったような気がしますが
これって自分でも簡単に交換できますか？
仕事忙しくてディーラーに当分いけなそうなんで。
誰か回答おねがいします
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 19:59:09 2Zad+uNnO
>>93俺、そういうレバーを針金曲げて自作しようとしたことあるwww
アストンなら（それなりのお金を出せば）簡単に作ってくれるんだろうけどな
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 11:44:05 bKMQndQg0
>>95
別に難しくはないと思う
ただ、ランプユニットを外すのにトルクスが要るよ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 02:40:19 M0bTY9F70
>>97
ありがとう！
トルクスドライバーってホムセンに売ってるかな
ダメそうなら無理しないで土日に都合付けてデラ行ってきます
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 23:08:17 KMMhVwxW0
トルクスは売ってるし、対角線に嵌まる細さのマイナスドライバーでも回せる。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 08:37:28 5pC8hM7V0
無車検走行の件、北海自動車工業にメール出しました
前回のメールで「調査する」という返事があったのでその後どうなったか聞いてみましたが
まったくの無反応で返事が来ませんです。
事実だったということですね。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 13:44:42 MGo730dL0
創価寺注意
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 15:10:49 sAS9jJXy0
米フォードより欧州フォード車を早く導入して欲しいぜ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 17:29:58 ZgzX+ng/0
グロいち、またかよ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
おまい、バカ？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 20:15:03 7MCPzPDy0
>>99
ありがとう。
ちょっと黒いカバーを外す時に手間取ったが
簡単に交換できました。
またすぐに球切れする予感がしたので
多めに替え玉買っといた
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 00:05:08 nrbelmu80
ST170を2回目の車検に出してきたよ。営業が米フォードは
全く売れないって。欧州フォード再導入の目処を聞いたら
これからはルノーを売ります、だと。これまでか...
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 08:09:55 QLMIEIaq0
>>103
なんでよ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 09:08:36 QLMIEIaq0
これで「どこにも異常が無い」とうそぶくディーラってw
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 16:37:04 MdLNhVLh0
ID:QLMIEIaq0
マルチうぜぇw
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:19:34 ID:QLMIEIaq0
寺談 「どこにも異常は無い」w
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
オマイが異常じゃw
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 18:38:26 p5qKlyhh0
どうせここは工作員しかいないしな
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 18:51:54 p5qKlyhh0
>>105
>>107みたいなデラで売られたらルノーもいい迷惑だな
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 20:41:38 PW9ACIsm0
昨日今日とショッピングモール２か所回ったらたまたま両方でﾎｰﾄﾞの展示会やってた
エスケ1台、エクス2台、トラック1台。マスタングも置いてやれよ。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 20:56:25 SSI6Tgg20
フィエスタST（2,000ccのやつ）って燃費どれぐらいですか？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 21:58:25 p5qKlyhh0
FORDは他メーカーに比べて技術的に遅れてるので悪い
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 22:10:08 jkI57hSkO
フォーカスSTが欲しいんですが、インプレッサSTIやゴルフGTIなどと比べて此処がダメやいいとかありますか？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 22:26:36 EkaytmDAO
ボディサイズと燃費かな。
運転が楽しいのはフォーカスだよ。
あと希少だしね。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 22:32:08 Iii+3B2U0
>>112
街乗り10、郊外12、高速14くらいだよ（真夏はそれぞれ-1）
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 03:30:00 n+Wk3bdY0
>>114
良きにつけ悪しきにつけ、周りから車について聞かれた時、説明が面倒な事。
以前STに乗ってた時はまず欧州フォードの成り立ちから説明してたｗ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 09:39:15 wrwN+Sns0
>>117
「これどこのクルマ？」
「アメリカ資本のドイツの会社が
イギリスで企画してドイツで設計して
スペインで生産したイギリス仕様に
日本のメーカーがアメリカで生産した
ATを載っけたクルマだよ」
「？？？」
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 09:40:59 57uFyCU20
>>114
性能ではインプに劣る
ゴルフにはDSGがある
フォーカスは今後のフォード次第で、リセールが大幅に悪化する懸念がある
まあ要するに自分が一番気に入ったのを買えと
高い買い物なんだし
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 09:59:27 s/D/dcEu0
フォーカスクーペ
URLﾘﾝｸ(www.autoexpress.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.autoexpress.co.uk)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 10:00:10 s/D/dcEu0
失敗・・
URLﾘﾝｸ(www.autoexpress.co.uk)
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 16:25:53 Ms3SM4Vm0
>>121
これって次期フォーカスの予想CGってことだよな？
なんかすげー没個性なデザイン・・・
まぁ、このままのデザインと言うことは無いんだろうけど
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 16:39:46 nS/nnwom0
>>119
リセールについてはこの先どう転んでも
良くならないだろ。せめてあと5年位は
まともなサービスが受けられればいい。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 17:55:32 MR5cAuWH0
>>103
漏れはこの人総合失調症じゃないかと思う
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 18:15:36 Qp+sxnN90
>>124
新品AT付けて数ヶ月で片側ジョイントブーツがオイルだらけなのに
「異常はどこにもなし」と言う寺はどうよ？
ホード工作員乙であります
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 18:16:04 jSwHp+9F0
フォーカスクーペ、フィエスタを大きくしたようなデザインだな
フィエスタで充分
早く導入しろよ 日本フォード
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 18:29:33 Qp+sxnN90
こんなんじゃ導入したって売れねえって
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 18:30:15 Z/YS0XbbO
>>117
実は自分もあんまり理解してなかったりww
欧州の子会社みたいなイメージでいいんすかね？
>>119
フォルムとフロントが好きなんです。
リアはデカいウイングが欲しいなぁ･･･とw
5気筒ってのはあんまり聞かないんですが、どーなのかなぁ？
いやいや、皆さん丁寧に答えていただいてありがとうございます。
とりあえず、今度の祝日にでもフォードディーラーに出かけますわ。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 19:19:23 tDYCUg+m0
>>112
俺も大体>>116と同じくらい。
高速は燃費走行心がけて80km/h維持し続ければ16以上出せる、けどダルすぎる。
普通に乗ってれば10km/L切ることはほとんど無い。
ハイオクしか入れたこと無いけどレギュラーだと燃費落ちるかな？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 21:43:27 ZOFFzm2A0
>>116>>129
どうもです。
普通（？）の2,000ccの燃費ですね。
中古が思ったより安く出てて悩む…
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 22:34:30 ASza1blH0
とりあえず、ボルボの５発はウンコ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 22:39:52 Qp+sxnN90
5発も4発も糞なんだが
なぜ5発限定？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 07:31:36 B1/OPAat0
>>124
「FORDは買ってはいけない」
という警告ですね。そのお気持ちよく判ります。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 12:27:49 R/4SPuIa0
糞寺過ぎて面白すぎ。
今更、フォードやチョンダイやインド車買う奴も居ないだろうからどうでもいいような話だが、明日はわが身かもな
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 13:10:21 n2QLB0KW0
>>133
デラ批判やりたいなら、もう一つのスレにお逝きよ
おまいらのレスはあっちのスレタイにもぴったりな内容なんだから
ここではさ数少ないフォードユーザー同士で情報交換したいだけなんだからさ
いい年こいて構ってちゃんはみっともないぞ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 16:59:03 R/4SPuIa0
そうか そうか
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 17:39:46 ULpmM6mq0
>>124
さっさと答えろカス
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 21:59:14 SO+8EXZH0
昨日は華麗にスルーされていたのに今日ときたら・・・
欧フォードに乗るような人が食いついちゃいけませんよ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 22:24:36 ULpmM6mq0
>ここではさ数少ないフォードユーザー同士で情報交換したいだけなんだからさ
どこにユーザーが居るって？w
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 22:39:45 R3bniitf0
ここに居りますがなにか？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 22:53:44 ULpmM6mq0
そうか
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 09:42:11 qBQA7rDS0
これが層化企業なら十分にありえる内容だ
どうしようもなくなってケツを捲くるときは、普通はありえない対応ありえない行動を徹底的にする
という原則があるからな。
日本人は性善説に基づいて「普通は○○だから、それはありえない」と考えるのが一般的
そうすると、ありえないような事を訴えている側の信憑性を殺ぐことが出来る
しまいには、先レスにも出てるような「こいつ既知害じゃね？」という論調にも持っていきやすい
それは奴らの手口として有名。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 10:04:48 3uY9D0jI0
そもそも各ディーラーが独立系なのに、
根拠の無い荒らしをつづけてると風説の流布としてつかまるよ
特定のディーラーをたたきたいならスレ立ててやれ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 15:25:21 ZVg0vNER0
>>132
ターボ付き５発は乗ったことがあるので。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 16:44:07 QLgSNxO1O
フォーカスで15万キロぐらい走ってる方はいますか？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 22:27:11 h2ifCVty0
ディーラーで壊してくれるのでそこまで持ちません
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 22:28:29 k/LehaIO0
>>142
こちらへどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 23:07:07 Z1xQgVFW0
あの味のある5発をウンコとは・・
この人大丈夫かな。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 23:26:18 edvF9cpT0
バランスがまったくダメなのを「味」といえる味覚障害者
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 17:11:24 bxiUHdTf0
>>149
こちらへどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 19:34:33 EVz7z6yz0
左ハンドルが日本じゃプレミアムとか言って、エクスプローラーとか右ハンドル
輸入を止めたようだが何処のどいつがバカなのかね。
欧州フォード車ももう少し腰を据えてブランドを確立していけば良かったのに
こらえ性がないよね。どうもフォードか日本フォーフォの販売営業部門には
不信感が拭えない。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 20:49:21 JX+lSCyV0
エクスは右ハン自体がなくなったんじゃ…
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 21:03:32 PxzEssgUO
で、欧州フォードの再開はあるのでしょうか？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 21:06:54 YnoWc2JX0
このまま円高が進めばあるいは、だな
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 21:29:07 6/AU7kMo0
>>151
デラが糞過ぎてもうどうしようもないんだろ
例のデラ、手入れ入ったとよ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 07:58:16 RbYtGYjA0
>155
手入れが入ってもバックが強ければ事なかれに･･･
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 08:49:27 zGakZ0CC0
それで社会はどんどん悪くなるね
ホードは買わないってのが正義か
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 15:15:47 toqsxSVt0
ここはアンチホードのスレですか？？
良いクルマだと思うけどな。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 16:21:25 hIPc9e5b0
>>158
アンチディーラーがほとんどだから。
クルマを悪く言ってるのは若干名だし。
うちはディーラー悪くないし、当然クルマは気に入ってるよ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 16:34:45 aBVhvcHQ0
>>145
2000年式を18万㌔乗って
去年2002年式走行7万㌔のマイナー後の中古に乗り換えた
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 17:48:36 QLYz5MiY0
>>159
車なんか語るところも無いってw
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 20:16:15 Xg/CxAKn0
>>161
こちらへどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 22:50:33 t1EsJF4g0
>>160
何で乗り換えたの？保険の意味で？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 13:55:51 APWsKpGGO
>>160
パーツはドコを交換しましたか？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 19:42:09 UV70HZid0
>>163>>164
12万㌔位の時にコイルが逝って2番が失火したので
その時コイルとついでにプラグコードを換えた
コイルよりプラグコードの方が高価なのには笑ったが
あとは消耗部品の交換のみで18万㌔ノートラブル
どの辺りの部品までを消耗部品と考えるかは人それぞれだが
前にも欧州車に乗っていた俺基準で言うと
交換した消耗部品
Fブレーキパッド 3～4万㌔で交換だから5セットくらい使ったか？
Fローター 3回目のパッド交換時に換えた
Rパッド 2回換えたと思う
Fスタビリンク左右 1回換えた
Fショック左右 7万㌔で交換（キコキコ音がし出したので、てっきりショックと思い
自分で交換 音止まらず音の原因は実はスタビリンクと判明 orz）
補機類を回しているリブベルト 2回交換（テンショナーは無交換）
あとはオイルを5千㌔ごとでエレメントを2回に1回
ATFは7万㌔位と13～14万㌔位の時に（純正マーコスで無く普通のD4を使った）
クーラントは4年目位で1度
タイミングベルトとバッテリーは新車時から無交換（信じたくなきゃ御自由に！）
ただカバーをはぐって見るとさすがにタイベルやばそうで交換する気になったのだが
20万㌔を超えればダイナモ、コンプレッサー、セルモータ、リレーやスイッチ類
コンピュータとか金の掛かる部品が次々壊れ出しても不思議じゃないと思い始め
そしたらR左のハブベアリングから音が出始め、コンデンサ側の冷却ファンが死亡
だから車ごと入れ替えることにした 勿論1台目は部品取用に取ってある
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 20:02:15 OQoyi3jD0
いまのところ、おまえがこのスレでNo.1の欧フォード漢だな
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 20:15:38 UV70HZid0
>>166 有難う
乗り換えて感じた事は2002年のマイナー前後で車がかなり違ってる
個体差もあるかも知れんがマイナー後の方がロールが大きい
シートもマイナー後の方が柔らかめなのでコーナーで妙に落ち着き無く感じる
その代わり車道から歩道に乗り上げる時の突き上げ感は無くなった
恐らくマイナー時に足回りの味付けをより万人向けにしたのでは？と感じる
そのうちコイルとスタビをスワッピングしてやろうと思っているのだが
メンドクサイなと思い始めて早半年…
ヘッドライトが2灯H4から4灯のロー側がH7に成ったのはバルブ代が高くつく
ただリモコンでテールゲートを開けられたり
ダブルフォールディングの座面も6:4分割だったりは良いけどね
あと1台目の運転席側P/Wスイッチのイルミ、作動が赤で不作動が緑だった
てっきり組み立てミスだと思ってご愛嬌と笑いながら乗ってたが…
マイナー後の車も同じだった あれって仕様だったのネ ww
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 23:42:57 p6/YhyuT0
> 作動が赤で不作動が緑
コレは、子供が開けちゃうからでしょ、だから危険な作動時が赤で、
開かなくなってる時が緑なんじゃないの。
しかし凄いね、で、１６００？２０００？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 02:05:28 ufEHVL+X0
素敵だよ欧州フォード車もオーナーも。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 07:30:53 in2pThQf0
KUGAの続報ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
ディーゼルターボはクリーンディーゼルをうたってるけど
エコ優遇税制を適用できるとかなり魅力
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 10:58:59 UObUxmqO0
欧州ヂーゼルどころかブランドごと撤退するかしないかの瀬戸際だな
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 16:21:24 yVCLynXL0
撤退したほうが世のため人のため
あんな糞寺あったらたまらん
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 15:32:58 pwSh6I7AO
今出てるXacarにFJL広報のインタビューが載ってるけど
欧州物を入れるつもりは無いってさ
さて、次のクルマはどうしようかな？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 15:42:55 aOZQxyoQ0
今のところ、候補はデカカングー
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 20:23:04 aOZQxyoQ0
調べたら、思ったよりでかかったので考え直そうｗ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:20:42 wknnxUZC0
FJLにはもはや地獄すら生ぬるい
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:40:24 NEjflghZ0
>>171
KUGAを導入するかどうかで、撤退するかどうかが見極められるな
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 05:00:10 +5mktpi50
サーブがαβοοη..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 16:58:22 N10xMN1f0
>>177
現状のラインアップで今後も日本で長期にわたって事業を継続するとはちょっと考えにくいのだが
もういつ店じまいしてもおかしくないのでは
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 17:22:01 KxLAG5gU0
それならそうで仕方ないと諦める準備は出来てる
既存ユーザに不便が無いように、パーツ供給体制だけは整えて欲しい
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 18:06:59 7KPi0m8I0
マシダで見てもらえるならそれはそれでかえっていいかも。
てか、マシダで売ってくれよ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 20:42:10 iJorGtDq0
別にいい車ってわけでもないから日本には必要ないだろ。
他欧州ライバルと比べても劣る点しかない
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:46:28 KxLAG5gU0
>>181
マツダと欧フォードの直接提携で、トヨタ＋VWみたいな協力関係を
築けんもんかな？と思うよ。
>>182
貴方の意見はいつもとても参考になるので、コテハンもしくはトリップを
付けて頂けませんか？見逃したくないので。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 22:11:50 qmIQQeJ+O
>>182
燃費と後席居住性が悪いまで聞いた。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 12:43:07 5qlAFSfg0
>>182
そもそもどの車種の話をしてるんだ？
クーガなら、まあデュアリスやティグアンに対する長所は見つけにくいが。
乗ってもいないのに2車の評判だけでこう言うのもアレだけど。
>>184
仮に初代フォーカスの話ならどっちも悪くないだろ。
少なくともゴルフⅣとかGD･GGインプレッサ辺りよりは。
現行型でも後席居住性は、ロードノイズ関連を除けば
ベンツAクラスや140系カローラよりいいんでないの？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 13:44:22 yUzGek/p0
>>185
クーガは欧州フォードか？
そもそも欧州フォードは技術的に劣っているのは明白
一昔か二昔前の車だぞ。
フォーカスにしても可変バルタイすら付いてないって、いまどき考えられんわw
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 17:35:53 stvg/nhi0
なんだスペック厨か
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 17:39:08 nw+EdeNd0
スペック厨は実車に乗ってハンドルを握らなくてもカタログだけ（ゲーム感覚）で語れるから気分いいだろうな
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 18:08:07 R2WL7nu20
つかそこまでスペックにこだわるならフォーカスにDSG積まれてることも知ってるだろうに
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 19:37:05 nw+EdeNd0
>189
スペックにこだわる厨は自分の興味ある（メジャーな？）車以外は眼中に無い（＝詳しく調べるまでも無い）ので、
そこまでは知らないんじゃないか？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 20:03:32 RVL/WHVW0
日本に来たモデルしか知らないみたいだから英語出来ないんじゃない?
フォーカスにしろ、日本向けのは最新じゃなくて1モデル前になってるし
クーガー(COUGAR)：マーキュリーの北米向けクーペ
クーガ(KUGA)：欧州フォードの欧州向けSUV
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 20:58:25 Dv5iJNgQ0
可変バルタイがただのお飾りスペックかよ？
燃費、パワー対策には必須だし、それが無きゃ段違いで劣るのはハッキリしてるぞ
いまどきこれ付いてない車探すほうが難しいな
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 21:36:13 e33mLs2HO
今回は長文じゃないな。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 21:59:39 Dv5iJNgQ0
フォードは糞
これで充分だけどな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 22:13:59 arhlJ7Y20
乗ってみないと、フォードの良さは分からないのかもね・・・
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 22:30:36 nw+EdeNd0
さすがフォード！
新技術を取り入れなくて、燃費やパワーが同格車に劣っても魅力ある走りを提供してくれるなんて
これで可変バルタイなんて導入した日には・・・wktk
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 22:44:07 1wBmJEvX0
知り合いに譲ってもらったKaのタイヤを替えようと思うんだが、なんかオススメない？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 00:06:32 Bw+h9vIj0
DNA Ecos履いてるけど、過不足ないよ。安いし燃費伸びてGood。
次換えるとしたら新しく出たEarth-1を試すつもり。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 00:19:58 vaFlEJup0
>>197
2chのタイヤスレ的には、国産ならトーヨーテオプラス
輸入物ならミシュランエナジー3が良いらしい。
サイズは標準が165SR13だから175/70R14にするといいでしょう。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 00:34:38 pLz74z3f0
175/70R14はでかすぎない？^^;
KAはあまり太いの履かないほうが良いっすよ。
自分は165/55R14です。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 08:06:47 tU0iom/A0
>>196
ココは釣りのレベルも車と同じでダメだな
202:199
09/02/23 20:08:59 rw4c9u0k0
>>200
うわ、すみません。標準は165/65R13(外径545㎜)でしたね。
おっしゃるとおりでかすぎです...orz
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:49:51 ds84qd1a0
>>198-200
ありがとう
後はショップで値段と実物を見て考えるよ
ついでにもう一つ聞きたいんだけど、今でも買えるアルミってある？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 04:29:01 /vLx/Rz10
>>203
LittleFord（Kaのオーナーズクラブ）の掲示板に
情報まとめてくれてたよ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 14:08:14 olUVb/NtO
>>195
その通りだ。
エンジンは故障しないし最高だぜ。
何だかんだ言ってもう欧州フォード車に8年乗ってるわ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 21:36:24 Lqakk9tIO
>>195
欧州フォードが売れなかった理由も、多分それなんだよねえ・・・
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 01:24:31 UExXk7Lg0
>>204
ありがとう、確認しました
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 21:59:31 23DARxtVO
東京モーターショーでフィエスタとか展示してくれないかな。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 22:07:47 ldY5CJ+00
次の車探してるのだが、フィエスタ国内販売してくれれば迷わず購入する
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 23:51:47 DmdOiwJy0
言ってても少なくとも今後1年は正規で入ってこないし
入ってきたとしても円高どこ吹く風の超強気な価格設定になるだろうから
ほしいなら今のうちに並行でさっさと仕入れるが由
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 00:03:57 apcX94Na0
並行で手に入る頃に安価で正規販売される罠
そもそも正規で入ってもいないものは並行とは呼ばんがな
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 03:14:09 ZJaeGhyB0
その考えはなかった
なんて呼べばいいのかな
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 11:01:50 9KrXpw0k0
個人輸入、でいいんじゃない？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 19:20:57 c9nnloFz0
整備どーすんのよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 18:42:11 0FqlpCxy0
どうせディーラーに入れても壊されるんだろ？
フォードなんかやめとけ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 18:52:46 BJuh9frqO
よほど運が悪かったんだろう。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 19:41:54 5hwufFzZ0
宝くじ買うのと同じなんだな。フォードは
どっちにしろ糞だしイラネ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 02:43:07 YbkZZF1Z0
アンチ必死すぎw
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 14:54:37 40k05sqL0
もうひとつのスレが落ちてしまったので寂しいらしい
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 21:38:07 PbHTxGVr0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
なんだかやる気を感じさせる車だね
コンセプトから量産になる頃にはもっと洗練されてくるかな？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 22:08:53 qO1ZIkCT0
正規輸入されない以上どうでもいいな
今月の雑貨でも欧州再導入を改めて完全否定
フォードジャパンとしてはアメ車DQNイメージオンリーでやってくそうだ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 23:17:35 B3J9yiaN0
フィエスタＳＴが欲しい・・・
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 23:48:54 Swsts4LE0
ほとんど新車でこの値段・・・。欲しいけど2台もSTは置けないなｗ
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 08:38:38 +dSrDi5O0
>>221
そうなの？
昨日デラで聞いた話じゃ、2011年を目標に欧州再輸入を検討してるって言ってたけど。
どうなんだろうね～？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 18:00:29 XEhCXPKs0
再来年かあ、まだまだ先だな
まあその頃までにはフィエスタＳＴが出ることを期待しよう
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 18:40:29 eqZPFili0
それまでに、日本フォードが保つのか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 18:45:19 QZlx5aNDO
新車販売全体が上向くといいな。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 20:27:33 tTCxZUIP0
まあ撤退する時も「そんな話はありません」って言ってたから、
対外発言なんてそんなもんだろ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 20:37:36 ZN/wKRCa0
欧州フォードはまったく競争力が無いから入れても無意味だとやっと気がついたか？
フォードほど撤退しても誰も悲しまないメーカーも無いw
間違って糞車買わされないように、さっさと撤退しろ。糞デラも消え去ってよし
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 20:57:43 KRsCXAo10
>>229
安置用のスレ立ててあげようか？
君は邪魔だから
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 22:11:35 QZlx5aNDO
よほど嫌な事があったんだな(笑)
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 23:13:10 gQ4861nR0
どのメーカーにもアンチはいるものだけど、欧フォードにすら居るという点で
奇妙な安心感を感じるｗ
「口の悪いスレ保守機能」くらいに考えてるよｗ
粘着続けて１年以上経つっけ？早く仕事見つかると良いね。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 02:02:20 5AWRwIl/0
>232
確かにwオート保守ですな。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 18:27:32 XdBdk40b0
>232
なるほど、これは便利な機能だね
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 19:43:08 HEVAWkQa0
アンチ以外は工作員しか居ないのにw
だいたいよ、欧州フォードの存在意義なんかどこにある？
他メーカー（オペル除く）ならそれなりに存在価値もあるけどな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 20:18:18 F/ExnKP80
オート保守は、一日一回に設定したはずだ。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 21:06:59 XdBdk40b0
「ホード」機能の次は「糞デラ」機能か
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 22:17:11 Ts+JJbKh0
糞デラブログ更新してるぞ
警察出てきたわ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 22:20:10 Ts+JJbKh0
糞車買ったら糞デラだったなんて踏んだり蹴ったりだな
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 22:49:28 lHI4O5bp0
グロ基地、結局糞デラに握り潰されてやんのｗｗｗｗｗｗ
糞デラとはいえ地場の企業は何かしら権力と繋がってるからな
グロ基地、ご愁傷様
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 22:52:28 SH5X5vq0O
フォーカスＲＳどうよww
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 23:15:49 Ts+JJbKh0
>>240
お前なんでそんなに工作員っぽいの？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 00:34:02 NSnUZ4tj0
究極のアンチ
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
>242
おまえはこうなるなよ！保守だけにしとけよ！
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 07:04:39 pV2Xq++u0
毎度おなじみ、悔しさの滲み出た単発ID乙であります
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 15:38:48 IXoP4G4N0
北海道警察監察官の皆様方
フォード北海道と繋がってる汚職K官の洗い出しお願いしますよw
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 22:57:54 aNA0QYmC0
>>222です。
今乗ってる車が今度の5月に車検なんですが、マジでフィエスタＳＴに行こうか迷ってます。
で、ここにいるかもしれないﾌｨｴＳＴ糊の方に質問です。
①車内の広さはどうですか？またシートの感触とかはどうですか？
②乗ってて『これは・・・』っていう、ＮＧ的な点、ＯＫ的な点は何ですか？
ネットでイロイロ見てるのですが、地方に住んでる関係で実車を見ることができません。
以上、教えていただければと思っとります。<(_ _)>
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 23:50:16 Hu4ANJu30
>>246
訳あって泣く泣くてばなした元オーナーです。
①5人乗りですが、正直大人四人が精一杯です。それも近場限定。
基本二人乗りと思った方がよいと思います。
足下が狭いし、フットレストもないので、クラッチ操作しない時足の置き場に困ります。
シートは程よい堅さで、長距離でも腰が痛くならず良好です。
ハーフレザーでさわり心地もいいです。
②・回転半径が5.8mもあるので、片側二車線でもUターン出来ない場合があり、周りで見ている人に「なんて運転の下手なヤツなんだ」と思われる覚悟が要ります（笑
ちなみに、現行のマツダMPVの最小回転半径は5.7mです。5.8mと言うのはそういう数値です。
・後席のヘッドレストが、下げた状態では背中に当たるようになっているので、後ろに座る人はみんな必ず上げるのですが、みなさん上げたままで降りてくれます（笑
・コーナリング中に細かくピッチングするのがとても不快です。
・シガーソケットがIGオフでも通電しているので、機器をつないだままにしておくと、バッテリーが上がる場合があります。
と、まあ読んでみると悪いところばかりのように見えますが、それらが全てチャラになるくらい、乗りやすくて痛快な車です。
低速トルクモリモリで乗りやすいし、ロックtoロックが２回転ちょいなので、ハンドルもよく切れて楽しいですよ。
ぜひオーナーになって体感してみてください。おすすめです。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 08:40:21 dK0Pb/S30
>>240
オマエ工作員クビな。バカすぎるw
「調書取られた」の意味すら知らないんだな？かわいそうに・・・・
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 19:14:29 ICrPuqLn0
>>248
アンチ必死すぎw
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 19:32:19 NvP05wxq0
と言ってもバカが利口になるわけじゃないし
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 21:43:11 oh6AcuVP0
>>246
俺の最近のフィエスタST
走行中、樹脂系の何かが落ちたような謎の音がした。謎。
対向車がすれ違い様に撥ねた猫を俺がまた撥ねた。ミラー越しに猫が走り去っていくのが見えた。
ドアを閉めると、ボヨヨンって音がすることが、稀によくある。
ここがオススメ！ → ウィンカー音
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 22:57:51 HoEYlMD30
>>251
ぬこ轢いたとかさり気なく書いてんじゃねーよ
ｳﾞｧｶ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 23:16:22 9FXxoG6w0
ぬこ（笑）
ネコだろ
猫厨総屑
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 00:17:08 RRHh951z0
>>246
①静的
車内の広さはそこそこ、でも日本車みたいな物置スペースが少ない。ペットボトル置くとこない。
シートはいい感じ。2～3時間程度だとぜんぜん平気。腰痛もちの親父も文句言わない。
3ドアな所為でドアでかい、シートベルト遠い。シートと擦れてギシギシ言う。
後席は人乗せたこと無い。身長170cmの俺が座って頭ギリかな？後席窓ははめ殺し。
微妙にうれしいのがボンネットが見えること。車両感覚つかみやすい。後ろは見にくい。
カーステのスピーカーが低音出ない。外部入力端子がオプションであったりする。
燃費計がL/100km表記。ヒューズボックスがグローブボックスの奥にあっていじりやすい。
ウインカーとワイパーが逆。最初に駐車場出ようとしてワイパーが動く。すぐ慣れるけど。
日本車に乗り換えるとまた間違える。ﾄﾎﾎ・・・
②動的
小さな段差もダイレクトに拾う。ショックも大きめ。でも、減衰良くてすぐ収まる。
ワダチとかでステアリングが持ってかれる。あそび少な目？その分切れが良い。
小回り効かないけどよく曲がる。ロールはそれなり、無理やり抑える感じじゃない。
軽量フラホが標準だからアイドルスタートは無理。普段は気持ち良くシュンシュン回る。
ロードノイズ、エンジンノイズうるさい。アイドルはそれなりに静か。排気音は大きめ低音系。
普通に乗ってそれなりに経済的（ハイオクだけど）。遊んで振り回しても楽しめる。
この車が初マイカーだからあんまり比較とかできないな。
一番良いのは、同じ車を見ることがほぼ無いｗ
STは日本で200台くらいしか売ってないらしい。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 00:38:48 aTM3RU9q0
自分もフィエスタST乗ってるがシートの座面高さが
未だに自分にはどこが適正なのか判らないんだよなorz
助手席と同じ高さを基準にして上下させてみてるんだが
服装によってちょうどいい位置がえらい左右されるｗ
変な位置にしちゃうと腰痛くなるしなぁ(貰い事故で腰痛持ちなので尚更)
このシートフィットしすぎて設定がうまく当たると数時間座ってても平気なんだけど
ずれた時の違和感が妙に大きい気がする
>>251
確かにウィンカーの音はいつも乗せた人に突っ込まれる(笑
あの音昔の原付のペコペコ言うリレーの音みたいなんだよね
>>254
正規輸入分が自分の記憶だと
05モデル 通常ST:50(青)、コンペ:20(白)
06モデル 150台(青白黒50づつか？)
ちなみに自分もすれ違ったことは無いな
異音については自分も同感で気にしたら負けだと思ってるｗ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 02:29:23 kF8e4YXm0
腐女は相変わらず<丶｀∀´>だけどここのコンセプトカーは（｀ハ´ ）だねえ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 07:58:50 3AyJ2Nev0
いまさらフィエスタの話かよ？
なんだか必死だねぇ～
258:222
09/03/08 12:57:47 FZp97rj60
>>247,>>251,>>254,>>255
ありがとうございます。
だいぶ参考になりました。
友人がＦＯＣＵＳ ＳＴに乗ってて、チョコチョコ運転させてもらっているのですが、それとも少し違う印象がありますね。
とりあえず昨日デラに見積もりをお願いしてみました。
明日には結果がくると思います。
また報告させていただきます。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 16:35:15 7fB4DdWP0
2006年からモンデオ乗っています。
皆さん宜しく。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 17:21:52 WmdBRXgE0
2006年から販売員やってます。でね？
モンデオのどこがいいのか判らん
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 17:31:31 7fB4DdWP0
>>260
信じてもらえるかどうか知りませんが、販売員ではありませんよ。
●菱から乗り換えました。
モンデオに決めた一番の理由は、
周りに乗っている人がいなかったことです。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 17:38:43 lXSWFloX0
タクシー需要がない分今後はヒュンダイより珍しくなるかもな、モンデオ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 19:01:44 WmdBRXgE0
チョンダイも輸入中止していいんでね？
>>261
三菱売れないからホード販売員に鞍替えですね。判ります
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:09:56 kkwDoA360
フィエスタのシフレバーのトブーツが、産業機械みたいでちょっと萎える…
慣れますかね。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:19:59 7fB4DdWP0
>>262
確かに、現代自動車よりも希少価値が出るかもしれませんね。
>>263
自工の車を買った理由は、グループ会社の製品だからですよ。
ダイヤキャンペーンにつれられて、昔はギャランやディアマンテも乗りました。
でも、自工には今セダンを作っていないから乗り換えました。
もちろん一度は外車に乗ってみたかったから、周りが乗っていないモンデオに決めました。
職種は、お金に関係する部門ですよ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 21:00:28 WmdBRXgE0
外車ってw
一度欧州車乗りたかったにしても、よりによって出来の悪い欧州フォードにしなくても。
4発ならDセグの癖に安いだけにまだ許せるが、V6なら終わってるだろ
BMもVWもたくさん走って食傷気味なのは判るが、売れてるって事はいい車って事（欧州車の場合）
売れてないって事は糞だから。
それを工作員どもは「知名度」と言ってごまかす。いい物なら知名度は黙っていても上がる。がフォードは上がらない
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 21:24:18 UNBOTFC50
>>251
> 走行中、樹脂系の何かが落ちたような謎の音がした。謎。
自分もあったが、その時は後ろの窓枠が落ちていた。
ホイールのセンターキャップも6回落としている。今は予備を1個持ってるよ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 21:41:43 7fB4DdWP0
>>266
そういうご意見ですね。
今年車検なので、皆さんの評判を聞きたかったのですが。
乗り換えた方が良さそうですね。
ご意見ありがとう。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 23:02:10 jojQPk2r0
今日他社メーカー車予約するんで並行輸入ディーラーに行ってきた。
近々フォーカスＲＳ輸入するそうだが、結構社内では揉めたらしい。
新しいうちはいいが、ちょっと古くなると部品がなかなか入ってこなくてお客に迷惑がかかると。
現に整備で預かってるフォード車２台が部品来なくて１ヶ月近く眠ってるみたい。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 23:23:19 KJn0cGMb0
並行車ってディーラーじゃ門前払いだろ。
つーか、1ヶ月も部品が来ないってどこから買ったんだ？
フォードパーツUKなら1週間で来るぞ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 23:36:26 jojQPk2r0
いや今は並行車でも独占禁止法からみでディーラーでも面倒みないとダメらしい。
パーツは現行車なら問題ないらしいが、それ以前の型だと発注しても入ってこないみたい。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 23:43:37 KJn0cGMb0
俺の95年式欧州フォード車のパーツが普通に買えてるのに・・・謎だ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 01:16:12 pd56D3870
仮に独禁法の縛りがなかったとしても、今時のディーラーに並行を断る余裕なんてないだろうけどな
他メーカーならともかく
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 06:20:51 M0hNGlDZ0
ﾋｭｿﾀﾞｲやｻﾀｰｿはレンタカー需要があったけど、欧州フォードやオペルはウインカーが左だったら、レンタカーとして導入するのには無理だったのじゃないかと。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 12:15:20 WxasiD7N0
ジャパレンかどっかでVWのレンタカーが常時置いてあったと思ったが
沖縄行ったときヒュンダイのレンタカーがうじゃうじゃ走ってたけど
あれウィンカー右だったのか
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:01:46 mbTHqo+B0
フォード、トランジット コネクトがアメリカでも発売されるようだけど
いずれ日本にも入ってくるんだろうか？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 12:10:06 IN95MOw40
あんなもん入れるくらいなら普通にフォーカスとかフィエスタとか売ってるでしょ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 11:18:18 2I9CeZrp0
どっこいしょ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 15:28:27 N4KZn9/10
フィエスタセダン、デミオの4ドア版としてマツダで売らないかな
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 16:32:10 YCPM1GSh0
ワールドカーオブザイヤー候補
URLﾘﾝｸ(response.jp)
３車種のうちどれも決め手がないように思える。
新しさでiQが0,5歩ほどリードか？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 20:47:01 mb4TQm5o0
相変わらず糞車工作員が傷を舐めあってるスレですね
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 23:46:00 rWXq2P6E0
新フィエはどういう点が評価されてのファイナリストなんだろう
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 02:35:06 3Z0k7PKB0
プラットフォームが2008WCOTYカー
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 09:36:08 IgAt6S8h0
>>283
それってオペルじゃね？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 14:27:56 HLkAZ4qn0
>>284
それは欧州カーオブザイヤー2009
２位がフィエスタ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 15:11:40 z1aF7gaV0
柏のVWディーラーにフロントの潰れたST220が置いてある
ああモッタイナイ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 16:29:20 Oqep+QPP0
フィエスタかっこいいじゃん
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 21:56:38 3Z0k7PKB0
>>284
2008WCOTYをデミオが取ったていうの誰も知らないのねw
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 22:00:26 j7oYi/Tt0
欧州フォードは糞、デラも糞ってことでOK
290:円安
09/03/14 05:56:27 3UNtlpbaO
GT40って イギリスフォードなの？ アメリカフォードなの？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 18:56:10 RQnw0zt40
フィエスタＳＴ出たら、国内導入して欲しいな
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 20:54:47 0PTn7BF60
フォーカスST欲しいけど、地元にディーラーが無い
マツダのディーラー中古とかでタマ探してもらえたりするかな？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 21:07:41 TOi7okQy0
ツマラン工作員だ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 21:19:05 2JOK53zp0
>>280
スマートに失礼だ
いや、軽自動車にも失礼だ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 20:19:55 MHj7Mv/w0
新型モンデオ、フィエスタ魅力あるんだけどなあ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 21:39:30 V/2TWTCF0
いったいどこが？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 21:48:07 MnmXtIs+O
↑調書とられたバカかな？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 21:54:58 /H5KS9Xi0
ホードアホ工作員のお出ましだな
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 22:42:25 ra8p4d9q0
そんなに台数出てないのになんでこんなにも粘着が沸くのかねぇｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 22:58:21 /H5KS9Xi0
ホードアホ工作員しか居ないからだろ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/16 22:25:22 3cKDi5TZ0
個人的には新フィエスタのデザインは好きだな
ＳＴとかＲＳモデル出たら真剣に欲しい
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/16 23:24:27 NEs5boWa0
工作員日記はチラシの裏へどうぞ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 00:30:05 HSQcC2aT0
>>302
本当にあなたの事が心配になってきました
これからの人生を考えてみて
ｽﾚﾘﾝｸ(utu板)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 09:54:23 FD1TpOQ00
2chで
他人の身を心配するフリをするやつは、自分の身が危機的状況である法則
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 18:56:30 6byvIxkp0
必死なアホード工作員がワンパターンすぎて 腹いて～w
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 19:19:24 FGvwH/700
FORD トラブル
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
アホード北怪オワタ・・・ ○。。。TL
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 20:35:29 fXhXajz90
最近の欧州フォード車が好きでレスしてるのに
工作員扱いやらで否定されちゃあなあ
好きな人だけレスして欲しいよ本当‥
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:23:52 +bi/qFus0
欧州アホードが好きだなんて・・・・
奇特な人もいたもんだ
いったいどこがいいの？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:27:21 fXhXajz90
ってかここは欧州フォード叩きのスレかよ
フォード否定してる奴らは自分に好きな車スレに逝けよ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:31:08 I8ldk3Zt0
>>309
アンチに構わずスルー汁
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:59:59 fXhXajz90
そうだね、アンチに釣られた
気にせずレスする
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 22:49:20 +bi/qFus0
アンチとかじゃなくてどこがいいのか聞いてるんだが
答えようも無いよな？いいところないし
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 23:04:41 fXhXajz90
好きなんだからほっとけよ。
アンチフォード車椰子ならなんでわざわざここに来る？
自分の好きな車スレにいけばいいのにさ。
やべえ、また釣られた（笑）。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 15:09:20 W+VPOxpW0
いまどき「アホードが好きだ」なんて言ってるやつは工作員しかいね～だろカス
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 17:20:02 2m78AuGDO
調書とられて悔しいのか？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 17:34:29 W+VPOxpW0
犯人調書はKかYだな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 18:00:30 K2khqYOk0
空気嫁？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 21:57:17 blDj4Ozw0
フィエスタのホットモデルってゼーテックだっけ？
ＳＴとかそのうち出るのかな
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:46:11 Ar+3HiFd0
犯人はヤス
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:54:48 MoEu9tj00
>>312
カッコイイから。
シエラとかエスコートとかフォーカスRSとか。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 02:13:20 oRJxSbSG0
>>320
オレも同じだ。
WRCでの活躍とか、正直イメージ先行でフォーカス買ったのが実際だけどｗ
でも、運転してて気持ちも良いし満足してるよ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 20:45:31 HXUAal3F0
フィエがまたアイドル時にドルルンドルルン言い出した・・・
花粉症なのか？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 00:33:45 E0RBWlZw0
北海自動車に整備入れたんでね～の？w
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 14:15:06 git9b6Tl0
誰か買わない？
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 14:21:55 Bvcr5yRKO
>>324
カッコいいなぁ
400万円くらいなら買いなんだけどなぁ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 17:18:13 E0RBWlZw0
安物FFかよw
FR（もしくは4区）じゃなきゃ意味無いな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 17:19:22 t3W02UZr0
茄子かよ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 20:59:33 nnvvGu7Y0
メーカー粘着、ディーラ粘着、燃費厨、スペック厨、外車コンプレックス、
更に今度はFR厨まで加わったか。
車／車メ板における中二病の見本市状態だなｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 21:20:13 PZXJzZB70
>>324
買い物かごに入れるってレベルじゃねーぞｗ
それにしてもこれRHD/LHDどっちだよ(笑
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 21:20:54 axDJiooG0
スレが落ちる心配がいらないのはいいことだな。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 21:59:00 N5B0t2tm0
どうせ単発ID工作員が上げるだろ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 23:05:43 n+CHPfiz0
>>328
保守乙
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 07:23:32 0xjtABtnO
３３３！
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 20:38:43 739p+23w0
北海はチョン
マメな
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 20:55:07 XCpIfaIS0
あそこはねぇ・・・
裏のキッタナイ工場行けば判るけど
何であんなのしか雇ってないんだろう？
と思ってたけど、チョソね。納得
さっさと縁切って正解だったわ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 18:48:36 D7sGm1X60
>>328
自作自演も追加
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 23:53:06 oxhrSkM00
単発ID工作員がどの面下げてw
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 01:10:45 W+AKOMxO0
この流れはいつまで続くんだ
実につまらん
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 06:56:15 yatZCeNf0
実にツマラン車でしかないから無問題
これが困るのは工作員だけw
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 10:12:55 DNDDRYBvO
>>328
調書とられたキチガイ一人だろ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 11:59:19 JPjOh6SC0
あいも変わらず壊れたレコード
単発ID工作員しか出てこない糞スレであった
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 16:35:48 W+AKOMxO0
単発ID工作員のキーワードをＮＧにしてみよう
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 19:11:32 tcHsXh9V0
なにも新しいネタが無いので、次スレは立てないように
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 11:41:56 ffoOLE9WO
今月のAUTOCARにfocusRSの試乗コメントが載ってた
べた褒め後のオチが「これほどまでにエキサイティングな
マシーンが手に入らない日本の読者が気の毒で仕方がない」って、オモロすぎ…orz
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 14:14:25 27HU+0ie0
オートカーってフォード贔屓がすごいって
何かで見たことあるけど実際そうなのかな？
あ、おいらもフィエ乗りなんで
自動揚げマシーンじゃないよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 16:16:00 ffoOLE9WO
>>345
あと、フィエ、ミニ、ミートの乗り比べも記事にありました
そちらも、フィエ誉めてましたよ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 17:03:27 E10z7mBJP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 17:42:50 ODZaB9GIO
哀川翔さんがラリーで乗ってた車って４ＷＤですよね？FOCUSですか？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 19:58:40 27HU+0ie0
>>346
そうでしたか
もう長いことオートカー読んでないから
たまには立ち読みしてみよう
>>348
ジャンクスポーツのなら見たお
フィエだった
なので肉
2000ｃｃ以下とかのクラスなんじゃないかな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 00:28:51 Jb1j91Iv0
>>345
ミニバン部門でS-MAXが1位
オデッセイとかアルファード載せたら卒倒するかもな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 21:22:56 +jljBmpn0
age
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 23:57:59 TNwpSjbh0
>>345
フォードとマツダにやたら甘い
○英国AUTOCAR公認最高の１０台
フォード S-MAX2.0TDCI
フォード フォーカス2.0TDCIパワーシフト
○惜しくも候補漏れ
フォード フィエスタ
車種別トップ5
○ファミリーサルーン
１．フォード モンデオ
３．マツダ アテンザ
○スーパーミニ
１．フォード フィエスタ
２．マツダ デミオ
○スモールSUV
１．フォード クーガ
○MPV
１．フォード S-MAX
２．マツダ プレマシー
○シティカー
１．フォード Ka
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 11:00:56 qUpxvLn00
フォーカスやフィエスタはともかく、モンデオやSMAXがトップとかありえんわw
まあ奴らも商売だから仕方ないとはいえ、もうすこし上手くできないもんかね
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 12:20:14 49jU9g0K0
オートカーってフォードの評価が高いけどルノーにも甘くない?
と、雑誌で見たインペリアルブルーの初代フォーカスSTに憧れて買う寸前まで行ったけど、
冷やかしで見に行って一目惚れしたルーテシアRSを買ってしまった自分が言ってみる。
オートカーがフォードに甘いのは右ハンの出来が良かったからじゃないかと思う、所有したことがないので想像だけど。
最初フォーカスが本命だったのはデザインに惚れたのもあるけど、
右ハンのスポーティなMT車が少なかったからってのも大きかったんだよね。
日本で左ハンの車に乗るのは車変態だと思ってたし…。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 12:30:03 w3hP+0wa0
top gear見てても感じるけど、
結局、気前よくホイホイ貸してくれるとこには甘いんじゃないの？
どこの国も一緒。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 14:00:46 49jU9g0K0
>>355
そうかもね。
AUTO CAR JAPANほぼ創刊からずっと読んでるけど、特に日本の記事は甘口になってきたと感じる。
雑誌の広告も当然全て車関連だからなかなか好きなようには書けないだろうし…。
最近は惰性で購読してるけどトイレのお供にはちょうど良いんだよね。
欧州フォードの車は一度乗ってみたいから、フォーカスは無理でもせめてカーかフィエスタいれてくれないかなぁ。
今は金がないので4年後くらいにたのむ。
でも4年後にはディーラーがなくなってるかも。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 14:38:55 qUpxvLn00
もし本気で欲しいのなら逆に今が買いごろ
一時期ほどではないけれどかなり円高だしあちらは日本以上の超不況で在庫車を売りたくて仕方がない状況
日本では保証はないけれどデラがあるから最低限のパーツ供給や補修は出来るし
今後の景気にもよるけれどおそらく4年後は日本からフォードは撤退しているか
売っているとしても米国車ばかりだろうから買うなら今が好機かと
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 16:58:43 ueKgPrXS0
>354
よう、兄弟。俺は右ＨトゥインゴＲＳ契約したよ。
理想は右Ｈ仕様のフィエスタのＳＴとかＲＳみたいなホットモデル
なんだが現状じゃ絵に描いた餅だからね。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 20:15:05 v+OiRMwHO
でも日本ﾌｫｰﾄﾞはAUTOCAR誌に中古車広告出さないんだよな。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 20:52:53 O/XwepFS0
CSのWRCの番組でM.ビアシオンが出てたけどプライベートでフォーカスSTに乗ってたな
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:25:43 s/vxbdR6O
AUTO CAR(笑)
主観丸出しの糞雑誌
新型フィエスタとフォーカスRS導入しやがれw
いや、して下さいm(_ _)m
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 05:53:00 f4wZDTY40
同意
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 17:58:21 /1tDPwzL0
オートカーでフォーカスRS見たけどカッコいいの。
実車見たいから導入してくれ。俺は買えないけどな。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 19:21:03 CQRRje+K0
ついでにフォードコネクト商用ＥＶとやらも導入してつかあさい。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 21:51:17 f4wZDTY40
先月駐車してる現行フォーカスのＳＴ（だと思う）見たけど
確かにかっこ良かった。
いっしょにいた車に興味ない友人は全く気付いてなかったけど。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 09:39:00 CS8VA85o0
日本に2万人居ると言われてる北チョン工作員
普段、彼らは日本人のような顔をして普通に生活している。
運転手、整備死などなど
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 00:30:47 Tk1zJweB0
また何か出したらしい
URLﾘﾝｸ(www.autoweek.nl)
URLﾘﾝｸ(www.autoweek.nl)
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 10:09:00 u2tmRtob0
もうコスワースチューンのモデルは出さないの？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 10:52:54 GVGEtG+O0
フィエスタ並行で扱ってるデラない？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 11:18:00 y90buPEa0
横浜の某ﾃﾞﾗがエクスペディションとかの北米並行をたくさん置いてたけど
欧州並行はどうだろうか。TELして聞いてみては？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 14:43:01 GVGEtG+O0
どこのデラ？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 17:37:16 y90buPEa0
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 19:12:38 GVGEtG+O0
サンクス、たださすがに新型はないな
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 20:44:45 4i6Ysrud0
海外サイトに新型フォーカス、スクープされてる
楔デザインがかっこいい
画像は５ドアだけどクーペモデル出たらまじ欲しい
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 01:22:47 +o79mYvx0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
おちゃらけミニバンという感じで面白そうなんだが。
日本市場投入は無さｓ（ｒｙ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 23:19:08 31pG3glH0
URLﾘﾝｸ(www.autoexpress.co.uk)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 01:48:37 BPvEaRpH0
ジュネーブショーで展示されたコンセプトカーとそっくりだな
あれは次期C-MAXのコンセプトってより次期フォーカスのコンセプトだったのか
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 11:32:11 ZfpMbeqe0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 16:23:17 3NwvVcp30
GT500KRって、こげに子供が泣いてるような音するもんなの？？？
「うぇーん」ってまさに子供が泣いてる音なんだけど
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 17:59:15 3NwvVcp30
特に加速時にすげえ子供が泣いてる。
排気音やメカニカルノイズよりも激しい音がする
どうなってんなら
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 21:39:52 mdeMcKrT0
※中に子供みたいなのが入っています
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 21:28:24 y2P30gN00
正規輸入まだー？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:59:48 bLTCAuwB0
>>380
スーチャでもついてんのか
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 12:26:03 Koe3Paek0
初代フォーカスのAピラーの上の部分（フロントガラスと天井に付いている部分）の外し方を教えてください。
Aピラーの下の部分は、タイヤハウス後方にある２本のプラネジを外して、外しました。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 13:00:21 uaOQ2snN0
Aピラーの内張りの事を言っているのなら…
あれはルーフのセンターピラー部まで一体で
センターピラー側の内張りの下になっているから
最初にセンターピラーの内張りを外す必要があるぞ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 13:09:46 Koe3Paek0
>>385
そうなんですか。
センターピラー部ってのは、Bピラーと思っていいんでしょうか？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 13:15:29 uaOQ2snN0
その通り
補足するとBピラーの内張り上部（グレーの方）はBピラーのラバーストリップを
抱き込む様にはまり込んでいるので、まずそこをこじって浮かす
あとはクリップで固定してあるだけ
ただし元に戻す時可動式のシートベルトのショルダーアンカーの位置合せが必要
内張り中側のグレーのプラスチックのシャフト状の出っ張りを
ショルダーアンカー上部の黒いプラ部品の穴にキチンと入れてやること
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 13:24:53 uaOQ2snN0
>>386
>>385 だが昼休みが終わってしまう、あとは夜しか来れん
まあ頑張れ
389:384=386
09/04/14 13:41:43 Koe3Paek0
ありがとうございます。
>>386の後、Bピラー内張り周辺を見回したところ、ネジは無いようなので、
上部のグレーの所を引っ張ってみてら、浮き出して取れました。
続いて、Aピラー内張りを外しました。
フロントガラスの脇はプラスチックファスナー（？）が２箇所使われていました。
天井の方２箇所は、引っ張るだけで平気でした。
とりあえず、中間報告です。
390:384=386
09/04/14 18:24:44 Koe3Paek0
おかげさまで無事、ETCをつけることが出来ました。
見えるのは、アンテナだけです。
プラスチックファスナー（？）を車体から外すのが一番大変でした・・・
391:385
09/04/14 18:54:18 uaOQ2snN0
無事目的の作業終了した様ですね。
乙でした。
392:384=386
09/04/14 20:49:33 Koe3Paek0
どうもありがとうございました。
アンテナ分離型で、62番ヒューズから、ヒューズ電源（１０A）で電源を取り、
ヒューズボックスの右上のネジでアース取り。
余った配線は、巻いて自己癒着テープでまとめ、グローブボックス裏に貼ったケーブルクランプに引っ掛け、
グローブボックス内に本体を貼りました。
一応、止まっている時はグローブボックスを閉めていても声は聞こえます。
アンテナは、中央上部の日除け加工？してある所に付けました。
393:384=386
09/04/15 00:21:53 uwhGatln0
実験してきました。激しい雨の中でも、音声案内はバッチリ聞こえました。
音楽をガンガンかけていたら無理でしょうが、そんなことはしないと思うので大丈夫でしょう。
ただ、外からはアンテナが見えないようで、おじさんが手を出そうとしていました・・・
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 17:44:32 QHe2FSVK0
新型フィエスタ、欧州じゃ売れ行き絶好調なんだな
早く制式に国内輸入してくれ 日本フォード
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 18:40:12 UBvv/z8Y0
欧州フォードの再開が日本フォードの息の根を止める原因となる事は、まだ知る由も無かったのである。
のちの「糞デラ自爆の変」である。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 20:18:50 uHZQd/V1O
お馴染みのキチガイ現わる！
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 20:25:21 Dpozobx80
あのね、日本でのフォードを支えてる客って、俺達には意外だと思うんだけど、
欧フォの扱いがあった時から、エクスプローラー（ＳＵＶ）の客なんだってさ。
自分の胸に手を当てて考えてもらえば分かるけど、
欧フォ目当ての客は、ＶＷをはじめ、他の欧州車も比較対象に入れている。
が、エクスプローラーの客は、もともと比較対象が少ないし、
アノ手の車ではフォードが最有力候補なんだって。
で、アノ手の車が好きなヤツは割合としては少ないものの、
他の種類の車には目もくれないヤツが多い。
したがって、バカ売れはしないが、コンスタントに売れるんだとさ。
ごめんよ、社長。早く飛ばされろ！とかノロイをかけてて・・・
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 20:59:05 UBvv/z8Y0
>>396
いいから早く再開しろよ。楽しみにしてるから
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 23:38:23 dWLcVrSdO
本気で欧州フォードの導入を望むならフォード・ジャパンに電話しよう。オレは10回以上かけたよ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 01:09:54 358cnD3P0
>399
どこに電突すればいいの？
欧州フォード導入再開希望窓口を紹介して
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 05:16:07 UmlSP9tF0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:20:13 ID:nf1nciEk0
>>35
フォードの糞車台であそこまでの車に仕上げた先代デミオの実績がある
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 06:07:52 E30avbLQ0
新型フィエスタとかＫａみたいなコンパクト車なら結構需要あるんじゃない
ゴルフやミニ、プジョーとか街に氾濫して見飽きてきてるし
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 08:37:28 IeInYJuv0
世界的なベストセラーカーの初代フォーカスを以ってしてもゴルフには惨敗。
KA（MTオンリーとはいえ）やフィエスタ、モンデオだのと、良質ぞろいの「最強」ラインナップでも惨敗。
直接・最大のライバルVWの今度のゴルフ・ポロはスペック的にもかなり手ごわい。
日本ではSUVはともかく「フォード」の冠では売れない、致命的なハンディキャップ。
だから撤退、オペルも撤退、シトロエンも小型車一時撤退、
ルノーもカングーしか売れない、プジョーだって今や大苦戦中。
A～Cセグメントを主力とする輸入車で成功しているのはVWとMINIだけだし。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 09:21:53 nak8NoNf0
>>403
>良質ぞろいの「最強」ラインナップ
オイオイ・・・ それは言い過ぎw
糞な一部酷産車に比べりゃマトモではあるが、欧州基準では見るべき物は無い
逆に古臭くて技術的には大幅に劣ってるし。一昔か二昔前の車
特にモンデオV6は最悪車
まぁどっちにしろ欧州フォード再開には賛成だな。どうなるか楽しみw
高みの見物と洒落込もうぜ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 10:00:08 E30avbLQ0
車選びの基準ってなにもスペックや技術だけじゃないしね
多数の人はブランドイメージとそれに伴う安心感、価格、デザインかと思う
ブランドイメージから云うとその点欧州フォードは弱いけど‥
それにしてもフルチェンしても大して変わらないＶＷのデザインには正直うんざり
まあ、中身はいいんだろうけど、全然魅力を感じない
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 10:15:51 /8FKyOJ20
オレは一昔前の道具感タップリの頃のVWは好きだったんだが
今のトヨタ路線のようなVWには興味が湧かないな。
ハイブリッド技術が進んでいるからといってトヨタを買わないのと同じ。
いくつかの興味深い先進技術を持っているけれど、その割にフォード以上に
マイナートラブルが多いのもちょっと困る。
それ以外の輸入車はお布施が多すぎるから問題外。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 10:36:37 nak8NoNf0
フォード工作員ウザすぎ掲示板
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 12:16:04 nVU/eF7D0
オマエラんちの欧フォ車で、今まで何年乗って、何処が壊れた？
ぶつけたのは、除いてね。
ウチのはね、９年経つけど。
イグニションコイルが逝かれて３気筒に、ベルトテンショナーに小石が挟まって交換、窓ガラスが上がらなくなった、
の３つだけかな。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 12:40:16 lRp3fkQG0
>>408
うちでは２つ同時に潰れて２気筒になったな
マイナートラブル結構あって泣いた
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 13:31:07 kg7x487H0
>>165
2台目もコイルが死にかけて来たので
部品取り用の1台目から移植した
コイルも消耗品と考えた方がイイみたいだネ
まぁでも4発分が一体に成っていて作業は簡単だし
悪名高き日産RB系のコイルから見りゃカワイイもんだよな
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 13:45:15 nVU/eF7D0
結構コイルはダメになるんだね。
>>409
マイナートラブルってどんなの？
>>410
兆候みたいのがあるの？
ウチのは、高速でベントリーを追跡してて、急に前に行かなくなったんだ。
で、後席のヤツが「イスが熱くなってる」とか言い出して、異常だと認識した。
てっきり、ベントリーのノロイｗだとばかり。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 15:37:44 MWJFStXN0
来年１月に、クーガが入ってくるそうです
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 18:35:48 IeInYJuv0
>>404
だから「」付きなのに・・・ｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 19:09:16 kg7x487H0
>>411
>兆候みたいのがあるの？
かなり症状が進まないとエンジンをある程度の回転まで上げている間は判らない
初期症状ではアイドリングの間も判りづらい
アイドリングから発進する時吹け上がりに違和感ってのが最初の判り易い症状かな
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 23:58:10 nVU/eF7D0
>>414
なるほど、心に留めておくよ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 01:34:14 tCzyo19WO
何でもいいから再販してくれ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 01:59:34 8g8Dltho0
フォーカスってかなり良い車だったな～
ドイツで十日間レンタしたけど全然ストレスたまらなかったし
良く走るしスタイリングもナイスだし。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 02:09:11 Za474nE40
エスコートをもう一度再生産して欲しいわ。
ボディはそのまま、エンジンや室内はリニューアルで。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 07:25:32 H/lwgF+XO
FOCUS RSって日本に入って来ないの？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 07:44:51 W2/WJTaP0
>>417
臭いぞ臭いぞw
Cセグメントでアホーカスよりいい車なんてゴロゴロあるわ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 08:50:36 raED0+jhO
↑朝からキチガイご苦労さん。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 09:19:33 zmJl5LDm0
>>417
初代？二代目？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 09:23:31 uUzPIyxV0
>>421
なぜかお前のほうがキチガイっぽく見える
AT乗せ替えでエンジン止まるようになってエンジン載せ替えってどんなアホードなんだよw
糞杉だろ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 09:29:10 zmJl5LDm0
> AT乗せ替えでエンジン止まるようになってエンジン載せ替え
何それ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 09:37:58 uUzPIyxV0
>>424
このブログに書いてる
猥太というサービスマンが笑えるほど悲惨
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 09:50:59 zmJl5LDm0
非常に見辛いね。他人に読ませる気があるのか、甚だ疑問。
アレじゃ、実生活でも他人に意思が上手く伝えられてないでしょ。
あんまり読む気もしないけど、日本フォードの直営店じゃないんでしょ？
で、二代目を良しとして買っている時点で、ちょっと他人事だな。