09/02/11 09:42:11 qBQA7rDS0
これが層化企業なら十分にありえる内容だ
どうしようもなくなってケツを捲くるときは、普通はありえない対応ありえない行動を徹底的にする
という原則があるからな。
日本人は性善説に基づいて「普通は○○だから、それはありえない」と考えるのが一般的
そうすると、ありえないような事を訴えている側の信憑性を殺ぐことが出来る
しまいには、先レスにも出てるような「こいつ既知害じゃね？」という論調にも持っていきやすい
それは奴らの手口として有名。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 10:04:48 3uY9D0jI0
そもそも各ディーラーが独立系なのに、
根拠の無い荒らしをつづけてると風説の流布としてつかまるよ
特定のディーラーをたたきたいならスレ立ててやれ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 15:25:21 ZVg0vNER0
>>132
ターボ付き５発は乗ったことがあるので。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 16:44:07 QLgSNxO1O
フォーカスで15万キロぐらい走ってる方はいますか？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 22:27:11 h2ifCVty0
ディーラーで壊してくれるのでそこまで持ちません
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 22:28:29 k/LehaIO0
>>142
こちらへどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 23:07:07 Z1xQgVFW0
あの味のある5発をウンコとは・・
この人大丈夫かな。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 23:26:18 edvF9cpT0
バランスがまったくダメなのを「味」といえる味覚障害者
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 17:11:24 bxiUHdTf0
>>149
こちらへどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 19:34:33 EVz7z6yz0
左ハンドルが日本じゃプレミアムとか言って、エクスプローラーとか右ハンドル
輸入を止めたようだが何処のどいつがバカなのかね。
欧州フォード車ももう少し腰を据えてブランドを確立していけば良かったのに
こらえ性がないよね。どうもフォードか日本フォーフォの販売営業部門には
不信感が拭えない。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 20:49:21 JX+lSCyV0
エクスは右ハン自体がなくなったんじゃ…
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 21:03:32 PxzEssgUO
で、欧州フォードの再開はあるのでしょうか？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 21:06:54 YnoWc2JX0
このまま円高が進めばあるいは、だな
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 21:29:07 6/AU7kMo0
>>151
デラが糞過ぎてもうどうしようもないんだろ
例のデラ、手入れ入ったとよ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 07:58:16 RbYtGYjA0
>155
手入れが入ってもバックが強ければ事なかれに･･･
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 08:49:27 zGakZ0CC0
それで社会はどんどん悪くなるね
ホードは買わないってのが正義か
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 15:15:47 toqsxSVt0
ここはアンチホードのスレですか？？
良いクルマだと思うけどな。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 16:21:25 hIPc9e5b0
>>158
アンチディーラーがほとんどだから。
クルマを悪く言ってるのは若干名だし。
うちはディーラー悪くないし、当然クルマは気に入ってるよ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 16:34:45 aBVhvcHQ0
>>145
2000年式を18万㌔乗って
去年2002年式走行7万㌔のマイナー後の中古に乗り換えた
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 17:48:36 QLYz5MiY0
>>159
車なんか語るところも無いってw
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 20:16:15 Xg/CxAKn0
>>161
こちらへどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 22:50:33 t1EsJF4g0
>>160
何で乗り換えたの？保険の意味で？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 13:55:51 APWsKpGGO
>>160
パーツはドコを交換しましたか？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 19:42:09 UV70HZid0
>>163>>164
12万㌔位の時にコイルが逝って2番が失火したので
その時コイルとついでにプラグコードを換えた
コイルよりプラグコードの方が高価なのには笑ったが
あとは消耗部品の交換のみで18万㌔ノートラブル
どの辺りの部品までを消耗部品と考えるかは人それぞれだが
前にも欧州車に乗っていた俺基準で言うと
交換した消耗部品
Fブレーキパッド 3～4万㌔で交換だから5セットくらい使ったか？
Fローター 3回目のパッド交換時に換えた
Rパッド 2回換えたと思う
Fスタビリンク左右 1回換えた
Fショック左右 7万㌔で交換（キコキコ音がし出したので、てっきりショックと思い
自分で交換 音止まらず音の原因は実はスタビリンクと判明 orz）
補機類を回しているリブベルト 2回交換（テンショナーは無交換）
あとはオイルを5千㌔ごとでエレメントを2回に1回
ATFは7万㌔位と13～14万㌔位の時に（純正マーコスで無く普通のD4を使った）
クーラントは4年目位で1度
タイミングベルトとバッテリーは新車時から無交換（信じたくなきゃ御自由に！）
ただカバーをはぐって見るとさすがにタイベルやばそうで交換する気になったのだが
20万㌔を超えればダイナモ、コンプレッサー、セルモータ、リレーやスイッチ類
コンピュータとか金の掛かる部品が次々壊れ出しても不思議じゃないと思い始め
そしたらR左のハブベアリングから音が出始め、コンデンサ側の冷却ファンが死亡
だから車ごと入れ替えることにした 勿論1台目は部品取用に取ってある
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 20:02:15 OQoyi3jD0
いまのところ、おまえがこのスレでNo.1の欧フォード漢だな
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 20:15:38 UV70HZid0
>>166 有難う
乗り換えて感じた事は2002年のマイナー前後で車がかなり違ってる
個体差もあるかも知れんがマイナー後の方がロールが大きい
シートもマイナー後の方が柔らかめなのでコーナーで妙に落ち着き無く感じる
その代わり車道から歩道に乗り上げる時の突き上げ感は無くなった
恐らくマイナー時に足回りの味付けをより万人向けにしたのでは？と感じる
そのうちコイルとスタビをスワッピングしてやろうと思っているのだが
メンドクサイなと思い始めて早半年…
ヘッドライトが2灯H4から4灯のロー側がH7に成ったのはバルブ代が高くつく
ただリモコンでテールゲートを開けられたり
ダブルフォールディングの座面も6:4分割だったりは良いけどね
あと1台目の運転席側P/Wスイッチのイルミ、作動が赤で不作動が緑だった
てっきり組み立てミスだと思ってご愛嬌と笑いながら乗ってたが…
マイナー後の車も同じだった あれって仕様だったのネ ww
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 23:42:57 p6/YhyuT0
> 作動が赤で不作動が緑
コレは、子供が開けちゃうからでしょ、だから危険な作動時が赤で、
開かなくなってる時が緑なんじゃないの。
しかし凄いね、で、１６００？２０００？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 02:05:28 ufEHVL+X0
素敵だよ欧州フォード車もオーナーも。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 07:30:53 in2pThQf0
KUGAの続報ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
ディーゼルターボはクリーンディーゼルをうたってるけど
エコ優遇税制を適用できるとかなり魅力
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 10:58:59 UObUxmqO0
欧州ヂーゼルどころかブランドごと撤退するかしないかの瀬戸際だな
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 16:21:24 yVCLynXL0
撤退したほうが世のため人のため
あんな糞寺あったらたまらん
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 15:32:58 pwSh6I7AO
今出てるXacarにFJL広報のインタビューが載ってるけど
欧州物を入れるつもりは無いってさ
さて、次のクルマはどうしようかな？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 15:42:55 aOZQxyoQ0
今のところ、候補はデカカングー
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 20:23:04 aOZQxyoQ0
調べたら、思ったよりでかかったので考え直そうｗ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:20:42 wknnxUZC0
FJLにはもはや地獄すら生ぬるい
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:40:24 NEjflghZ0
>>171
KUGAを導入するかどうかで、撤退するかどうかが見極められるな
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 05:00:10 +5mktpi50
サーブがαβοοη..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 16:58:22 N10xMN1f0
>>177
現状のラインアップで今後も日本で長期にわたって事業を継続するとはちょっと考えにくいのだが
もういつ店じまいしてもおかしくないのでは
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 17:22:01 KxLAG5gU0
それならそうで仕方ないと諦める準備は出来てる
既存ユーザに不便が無いように、パーツ供給体制だけは整えて欲しい
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 18:06:59 7KPi0m8I0
マシダで見てもらえるならそれはそれでかえっていいかも。
てか、マシダで売ってくれよ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 20:42:10 iJorGtDq0
別にいい車ってわけでもないから日本には必要ないだろ。
他欧州ライバルと比べても劣る点しかない
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:46:28 KxLAG5gU0
>>181
マツダと欧フォードの直接提携で、トヨタ＋VWみたいな協力関係を
築けんもんかな？と思うよ。
>>182
貴方の意見はいつもとても参考になるので、コテハンもしくはトリップを
付けて頂けませんか？見逃したくないので。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 22:11:50 qmIQQeJ+O
>>182
燃費と後席居住性が悪いまで聞いた。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 12:43:07 5qlAFSfg0
>>182
そもそもどの車種の話をしてるんだ？
クーガなら、まあデュアリスやティグアンに対する長所は見つけにくいが。
乗ってもいないのに2車の評判だけでこう言うのもアレだけど。
>>184
仮に初代フォーカスの話ならどっちも悪くないだろ。
少なくともゴルフⅣとかGD･GGインプレッサ辺りよりは。
現行型でも後席居住性は、ロードノイズ関連を除けば
ベンツAクラスや140系カローラよりいいんでないの？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 13:44:22 yUzGek/p0
>>185
クーガは欧州フォードか？
そもそも欧州フォードは技術的に劣っているのは明白
一昔か二昔前の車だぞ。
フォーカスにしても可変バルタイすら付いてないって、いまどき考えられんわw
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 17:35:53 stvg/nhi0
なんだスペック厨か
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 17:39:08 nw+EdeNd0
スペック厨は実車に乗ってハンドルを握らなくてもカタログだけ（ゲーム感覚）で語れるから気分いいだろうな
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 18:08:07 R2WL7nu20
つかそこまでスペックにこだわるならフォーカスにDSG積まれてることも知ってるだろうに
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 19:37:05 nw+EdeNd0
>189
スペックにこだわる厨は自分の興味ある（メジャーな？）車以外は眼中に無い（＝詳しく調べるまでも無い）ので、
そこまでは知らないんじゃないか？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 20:03:32 RVL/WHVW0
日本に来たモデルしか知らないみたいだから英語出来ないんじゃない?
フォーカスにしろ、日本向けのは最新じゃなくて1モデル前になってるし
クーガー(COUGAR)：マーキュリーの北米向けクーペ
クーガ(KUGA)：欧州フォードの欧州向けSUV
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 20:58:25 Dv5iJNgQ0
可変バルタイがただのお飾りスペックかよ？
燃費、パワー対策には必須だし、それが無きゃ段違いで劣るのはハッキリしてるぞ
いまどきこれ付いてない車探すほうが難しいな
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 21:36:13 e33mLs2HO
今回は長文じゃないな。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 21:59:39 Dv5iJNgQ0
フォードは糞
これで充分だけどな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 22:13:59 arhlJ7Y20
乗ってみないと、フォードの良さは分からないのかもね・・・
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 22:30:36 nw+EdeNd0
さすがフォード！
新技術を取り入れなくて、燃費やパワーが同格車に劣っても魅力ある走りを提供してくれるなんて
これで可変バルタイなんて導入した日には・・・wktk
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 22:44:07 1wBmJEvX0
知り合いに譲ってもらったKaのタイヤを替えようと思うんだが、なんかオススメない？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 00:06:32 Bw+h9vIj0
DNA Ecos履いてるけど、過不足ないよ。安いし燃費伸びてGood。
次換えるとしたら新しく出たEarth-1を試すつもり。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 00:19:58 vaFlEJup0
>>197
2chのタイヤスレ的には、国産ならトーヨーテオプラス
輸入物ならミシュランエナジー3が良いらしい。
サイズは標準が165SR13だから175/70R14にするといいでしょう。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 00:34:38 pLz74z3f0
175/70R14はでかすぎない？^^;
KAはあまり太いの履かないほうが良いっすよ。
自分は165/55R14です。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 08:06:47 tU0iom/A0
>>196
ココは釣りのレベルも車と同じでダメだな
202:199
09/02/23 20:08:59 rw4c9u0k0
>>200
うわ、すみません。標準は165/65R13(外径545㎜)でしたね。
おっしゃるとおりでかすぎです...orz
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 00:49:51 ds84qd1a0
>>198-200
ありがとう
後はショップで値段と実物を見て考えるよ
ついでにもう一つ聞きたいんだけど、今でも買えるアルミってある？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 04:29:01 /vLx/Rz10
>>203
LittleFord（Kaのオーナーズクラブ）の掲示板に
情報まとめてくれてたよ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 14:08:14 olUVb/NtO
>>195
その通りだ。
エンジンは故障しないし最高だぜ。
何だかんだ言ってもう欧州フォード車に8年乗ってるわ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 21:36:24 Lqakk9tIO
>>195
欧州フォードが売れなかった理由も、多分それなんだよねえ・・・
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 01:24:31 UExXk7Lg0
>>204
ありがとう、確認しました
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 21:59:31 23DARxtVO
東京モーターショーでフィエスタとか展示してくれないかな。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 22:07:47 ldY5CJ+00
次の車探してるのだが、フィエスタ国内販売してくれれば迷わず購入する
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 23:51:47 DmdOiwJy0
言ってても少なくとも今後1年は正規で入ってこないし
入ってきたとしても円高どこ吹く風の超強気な価格設定になるだろうから
ほしいなら今のうちに並行でさっさと仕入れるが由
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 00:03:57 apcX94Na0
並行で手に入る頃に安価で正規販売される罠
そもそも正規で入ってもいないものは並行とは呼ばんがな
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 03:14:09 ZJaeGhyB0
その考えはなかった
なんて呼べばいいのかな
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 11:01:50 9KrXpw0k0
個人輸入、でいいんじゃない？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 19:20:57 c9nnloFz0
整備どーすんのよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 18:42:11 0FqlpCxy0
どうせディーラーに入れても壊されるんだろ？
フォードなんかやめとけ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 18:52:46 BJuh9frqO
よほど運が悪かったんだろう。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 19:41:54 5hwufFzZ0
宝くじ買うのと同じなんだな。フォードは
どっちにしろ糞だしイラネ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 02:43:07 YbkZZF1Z0
アンチ必死すぎw
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 14:54:37 40k05sqL0
もうひとつのスレが落ちてしまったので寂しいらしい
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 21:38:07 PbHTxGVr0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
なんだかやる気を感じさせる車だね
コンセプトから量産になる頃にはもっと洗練されてくるかな？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 22:08:53 qO1ZIkCT0
正規輸入されない以上どうでもいいな
今月の雑貨でも欧州再導入を改めて完全否定
フォードジャパンとしてはアメ車DQNイメージオンリーでやってくそうだ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 23:17:35 B3J9yiaN0
フィエスタＳＴが欲しい・・・
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 23:48:54 Swsts4LE0
ほとんど新車でこの値段・・・。欲しいけど2台もSTは置けないなｗ
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 08:38:38 +dSrDi5O0
>>221
そうなの？
昨日デラで聞いた話じゃ、2011年を目標に欧州再輸入を検討してるって言ってたけど。
どうなんだろうね～？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 18:00:29 XEhCXPKs0
再来年かあ、まだまだ先だな
まあその頃までにはフィエスタＳＴが出ることを期待しよう
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 18:40:29 eqZPFili0
それまでに、日本フォードが保つのか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 18:45:19 QZlx5aNDO
新車販売全体が上向くといいな。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 20:27:33 tTCxZUIP0
まあ撤退する時も「そんな話はありません」って言ってたから、
対外発言なんてそんなもんだろ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 20:37:36 ZN/wKRCa0
欧州フォードはまったく競争力が無いから入れても無意味だとやっと気がついたか？
フォードほど撤退しても誰も悲しまないメーカーも無いw
間違って糞車買わされないように、さっさと撤退しろ。糞デラも消え去ってよし
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 20:57:43 KRsCXAo10
>>229
安置用のスレ立ててあげようか？
君は邪魔だから
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 22:11:35 QZlx5aNDO
よほど嫌な事があったんだな(笑)
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 23:13:10 gQ4861nR0
どのメーカーにもアンチはいるものだけど、欧フォードにすら居るという点で
奇妙な安心感を感じるｗ
「口の悪いスレ保守機能」くらいに考えてるよｗ
粘着続けて１年以上経つっけ？早く仕事見つかると良いね。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 02:02:20 5AWRwIl/0
>232
確かにwオート保守ですな。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 18:27:32 XdBdk40b0
>232
なるほど、これは便利な機能だね
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 19:43:08 HEVAWkQa0
アンチ以外は工作員しか居ないのにw
だいたいよ、欧州フォードの存在意義なんかどこにある？
他メーカー（オペル除く）ならそれなりに存在価値もあるけどな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 20:18:18 F/ExnKP80
オート保守は、一日一回に設定したはずだ。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 21:06:59 XdBdk40b0
「ホード」機能の次は「糞デラ」機能か
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 22:17:11 Ts+JJbKh0
糞デラブログ更新してるぞ
警察出てきたわ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 22:20:10 Ts+JJbKh0
糞車買ったら糞デラだったなんて踏んだり蹴ったりだな
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 22:49:28 lHI4O5bp0
グロ基地、結局糞デラに握り潰されてやんのｗｗｗｗｗｗ
糞デラとはいえ地場の企業は何かしら権力と繋がってるからな
グロ基地、ご愁傷様
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 22:52:28 SH5X5vq0O
フォーカスＲＳどうよww
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/05 23:15:49 Ts+JJbKh0
>>240
お前なんでそんなに工作員っぽいの？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 00:34:02 NSnUZ4tj0
究極のアンチ
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
>242
おまえはこうなるなよ！保守だけにしとけよ！
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 07:04:39 pV2Xq++u0
毎度おなじみ、悔しさの滲み出た単発ID乙であります
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 15:38:48 IXoP4G4N0
北海道警察監察官の皆様方
フォード北海道と繋がってる汚職K官の洗い出しお願いしますよw
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 22:57:54 aNA0QYmC0
>>222です。
今乗ってる車が今度の5月に車検なんですが、マジでフィエスタＳＴに行こうか迷ってます。
で、ここにいるかもしれないﾌｨｴＳＴ糊の方に質問です。
①車内の広さはどうですか？またシートの感触とかはどうですか？
②乗ってて『これは・・・』っていう、ＮＧ的な点、ＯＫ的な点は何ですか？
ネットでイロイロ見てるのですが、地方に住んでる関係で実車を見ることができません。
以上、教えていただければと思っとります。<(_ _)>
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 23:50:16 Hu4ANJu30
>>246
訳あって泣く泣くてばなした元オーナーです。
①5人乗りですが、正直大人四人が精一杯です。それも近場限定。
基本二人乗りと思った方がよいと思います。
足下が狭いし、フットレストもないので、クラッチ操作しない時足の置き場に困ります。
シートは程よい堅さで、長距離でも腰が痛くならず良好です。
ハーフレザーでさわり心地もいいです。
②・回転半径が5.8mもあるので、片側二車線でもUターン出来ない場合があり、周りで見ている人に「なんて運転の下手なヤツなんだ」と思われる覚悟が要ります（笑
ちなみに、現行のマツダMPVの最小回転半径は5.7mです。5.8mと言うのはそういう数値です。
・後席のヘッドレストが、下げた状態では背中に当たるようになっているので、後ろに座る人はみんな必ず上げるのですが、みなさん上げたままで降りてくれます（笑
・コーナリング中に細かくピッチングするのがとても不快です。
・シガーソケットがIGオフでも通電しているので、機器をつないだままにしておくと、バッテリーが上がる場合があります。
と、まあ読んでみると悪いところばかりのように見えますが、それらが全てチャラになるくらい、乗りやすくて痛快な車です。
低速トルクモリモリで乗りやすいし、ロックtoロックが２回転ちょいなので、ハンドルもよく切れて楽しいですよ。
ぜひオーナーになって体感してみてください。おすすめです。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 08:40:21 dK0Pb/S30
>>240
オマエ工作員クビな。バカすぎるw
「調書取られた」の意味すら知らないんだな？かわいそうに・・・・
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 19:14:29 ICrPuqLn0
>>248
アンチ必死すぎw
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 19:32:19 NvP05wxq0
と言ってもバカが利口になるわけじゃないし
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 21:43:11 oh6AcuVP0
>>246
俺の最近のフィエスタST
走行中、樹脂系の何かが落ちたような謎の音がした。謎。
対向車がすれ違い様に撥ねた猫を俺がまた撥ねた。ミラー越しに猫が走り去っていくのが見えた。
ドアを閉めると、ボヨヨンって音がすることが、稀によくある。
ここがオススメ！ → ウィンカー音
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 22:57:51 HoEYlMD30
>>251
ぬこ轢いたとかさり気なく書いてんじゃねーよ
ｳﾞｧｶ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 23:16:22 9FXxoG6w0
ぬこ（笑）
ネコだろ
猫厨総屑
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 00:17:08 RRHh951z0
>>246
①静的
車内の広さはそこそこ、でも日本車みたいな物置スペースが少ない。ペットボトル置くとこない。
シートはいい感じ。2～3時間程度だとぜんぜん平気。腰痛もちの親父も文句言わない。
3ドアな所為でドアでかい、シートベルト遠い。シートと擦れてギシギシ言う。
後席は人乗せたこと無い。身長170cmの俺が座って頭ギリかな？後席窓ははめ殺し。
微妙にうれしいのがボンネットが見えること。車両感覚つかみやすい。後ろは見にくい。
カーステのスピーカーが低音出ない。外部入力端子がオプションであったりする。
燃費計がL/100km表記。ヒューズボックスがグローブボックスの奥にあっていじりやすい。
ウインカーとワイパーが逆。最初に駐車場出ようとしてワイパーが動く。すぐ慣れるけど。
日本車に乗り換えるとまた間違える。ﾄﾎﾎ・・・
②動的
小さな段差もダイレクトに拾う。ショックも大きめ。でも、減衰良くてすぐ収まる。
ワダチとかでステアリングが持ってかれる。あそび少な目？その分切れが良い。
小回り効かないけどよく曲がる。ロールはそれなり、無理やり抑える感じじゃない。
軽量フラホが標準だからアイドルスタートは無理。普段は気持ち良くシュンシュン回る。
ロードノイズ、エンジンノイズうるさい。アイドルはそれなりに静か。排気音は大きめ低音系。
普通に乗ってそれなりに経済的（ハイオクだけど）。遊んで振り回しても楽しめる。
この車が初マイカーだからあんまり比較とかできないな。
一番良いのは、同じ車を見ることがほぼ無いｗ
STは日本で200台くらいしか売ってないらしい。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 00:38:48 aTM3RU9q0
自分もフィエスタST乗ってるがシートの座面高さが
未だに自分にはどこが適正なのか判らないんだよなorz
助手席と同じ高さを基準にして上下させてみてるんだが
服装によってちょうどいい位置がえらい左右されるｗ
変な位置にしちゃうと腰痛くなるしなぁ(貰い事故で腰痛持ちなので尚更)
このシートフィットしすぎて設定がうまく当たると数時間座ってても平気なんだけど
ずれた時の違和感が妙に大きい気がする
>>251
確かにウィンカーの音はいつも乗せた人に突っ込まれる(笑
あの音昔の原付のペコペコ言うリレーの音みたいなんだよね
>>254
正規輸入分が自分の記憶だと
05モデル 通常ST:50(青)、コンペ:20(白)
06モデル 150台(青白黒50づつか？)
ちなみに自分もすれ違ったことは無いな
異音については自分も同感で気にしたら負けだと思ってるｗ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 02:29:23 kF8e4YXm0
腐女は相変わらず<丶｀∀´>だけどここのコンセプトカーは（｀ハ´ ）だねえ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 07:58:50 3AyJ2Nev0
いまさらフィエスタの話かよ？
なんだか必死だねぇ～
258:222
09/03/08 12:57:47 FZp97rj60
>>247,>>251,>>254,>>255
ありがとうございます。
だいぶ参考になりました。
友人がＦＯＣＵＳ ＳＴに乗ってて、チョコチョコ運転させてもらっているのですが、それとも少し違う印象がありますね。
とりあえず昨日デラに見積もりをお願いしてみました。
明日には結果がくると思います。
また報告させていただきます。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 16:35:15 7fB4DdWP0
2006年からモンデオ乗っています。
皆さん宜しく。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 17:21:52 WmdBRXgE0
2006年から販売員やってます。でね？
モンデオのどこがいいのか判らん
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 17:31:31 7fB4DdWP0
>>260
信じてもらえるかどうか知りませんが、販売員ではありませんよ。
●菱から乗り換えました。
モンデオに決めた一番の理由は、
周りに乗っている人がいなかったことです。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 17:38:43 lXSWFloX0
タクシー需要がない分今後はヒュンダイより珍しくなるかもな、モンデオ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 19:01:44 WmdBRXgE0
チョンダイも輸入中止していいんでね？
>>261
三菱売れないからホード販売員に鞍替えですね。判ります
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:09:56 kkwDoA360
フィエスタのシフレバーのトブーツが、産業機械みたいでちょっと萎える…
慣れますかね。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 20:19:59 7fB4DdWP0
>>262
確かに、現代自動車よりも希少価値が出るかもしれませんね。
>>263
自工の車を買った理由は、グループ会社の製品だからですよ。
ダイヤキャンペーンにつれられて、昔はギャランやディアマンテも乗りました。
でも、自工には今セダンを作っていないから乗り換えました。
もちろん一度は外車に乗ってみたかったから、周りが乗っていないモンデオに決めました。
職種は、お金に関係する部門ですよ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 21:00:28 WmdBRXgE0
外車ってw
一度欧州車乗りたかったにしても、よりによって出来の悪い欧州フォードにしなくても。
4発ならDセグの癖に安いだけにまだ許せるが、V6なら終わってるだろ
BMもVWもたくさん走って食傷気味なのは判るが、売れてるって事はいい車って事（欧州車の場合）
売れてないって事は糞だから。
それを工作員どもは「知名度」と言ってごまかす。いい物なら知名度は黙っていても上がる。がフォードは上がらない
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 21:24:18 UNBOTFC50
>>251
> 走行中、樹脂系の何かが落ちたような謎の音がした。謎。
自分もあったが、その時は後ろの窓枠が落ちていた。
ホイールのセンターキャップも6回落としている。今は予備を1個持ってるよ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 21:41:43 7fB4DdWP0
>>266
そういうご意見ですね。
今年車検なので、皆さんの評判を聞きたかったのですが。
乗り換えた方が良さそうですね。
ご意見ありがとう。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 23:02:10 jojQPk2r0
今日他社メーカー車予約するんで並行輸入ディーラーに行ってきた。
近々フォーカスＲＳ輸入するそうだが、結構社内では揉めたらしい。
新しいうちはいいが、ちょっと古くなると部品がなかなか入ってこなくてお客に迷惑がかかると。
現に整備で預かってるフォード車２台が部品来なくて１ヶ月近く眠ってるみたい。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 23:23:19 KJn0cGMb0
並行車ってディーラーじゃ門前払いだろ。
つーか、1ヶ月も部品が来ないってどこから買ったんだ？
フォードパーツUKなら1週間で来るぞ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 23:36:26 jojQPk2r0
いや今は並行車でも独占禁止法からみでディーラーでも面倒みないとダメらしい。
パーツは現行車なら問題ないらしいが、それ以前の型だと発注しても入ってこないみたい。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 23:43:37 KJn0cGMb0
俺の95年式欧州フォード車のパーツが普通に買えてるのに・・・謎だ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 01:16:12 pd56D3870
仮に独禁法の縛りがなかったとしても、今時のディーラーに並行を断る余裕なんてないだろうけどな
他メーカーならともかく
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 06:20:51 M0hNGlDZ0
ﾋｭｿﾀﾞｲやｻﾀｰｿはレンタカー需要があったけど、欧州フォードやオペルはウインカーが左だったら、レンタカーとして導入するのには無理だったのじゃないかと。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 12:15:20 WxasiD7N0
ジャパレンかどっかでVWのレンタカーが常時置いてあったと思ったが
沖縄行ったときヒュンダイのレンタカーがうじゃうじゃ走ってたけど
あれウィンカー右だったのか
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 21:01:46 mbTHqo+B0
フォード、トランジット コネクトがアメリカでも発売されるようだけど
いずれ日本にも入ってくるんだろうか？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 12:10:06 IN95MOw40
あんなもん入れるくらいなら普通にフォーカスとかフィエスタとか売ってるでしょ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 11:18:18 2I9CeZrp0
どっこいしょ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 15:28:27 N4KZn9/10
フィエスタセダン、デミオの4ドア版としてマツダで売らないかな
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 16:32:10 YCPM1GSh0
ワールドカーオブザイヤー候補
URLﾘﾝｸ(response.jp)
３車種のうちどれも決め手がないように思える。
新しさでiQが0,5歩ほどリードか？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 20:47:01 mb4TQm5o0
相変わらず糞車工作員が傷を舐めあってるスレですね
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/12 23:46:00 rWXq2P6E0
新フィエはどういう点が評価されてのファイナリストなんだろう
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 02:35:06 3Z0k7PKB0
プラットフォームが2008WCOTYカー
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 09:36:08 IgAt6S8h0
>>283
それってオペルじゃね？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 14:27:56 HLkAZ4qn0
>>284
それは欧州カーオブザイヤー2009
２位がフィエスタ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 15:11:40 z1aF7gaV0
柏のVWディーラーにフロントの潰れたST220が置いてある
ああモッタイナイ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 16:29:20 Oqep+QPP0
フィエスタかっこいいじゃん
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 21:56:38 3Z0k7PKB0
>>284
2008WCOTYをデミオが取ったていうの誰も知らないのねw
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 22:00:26 j7oYi/Tt0
欧州フォードは糞、デラも糞ってことでOK
290:円安
09/03/14 05:56:27 3UNtlpbaO
GT40って イギリスフォードなの？ アメリカフォードなの？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 18:56:10 RQnw0zt40
フィエスタＳＴ出たら、国内導入して欲しいな
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 20:54:47 0PTn7BF60
フォーカスST欲しいけど、地元にディーラーが無い
マツダのディーラー中古とかでタマ探してもらえたりするかな？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 21:07:41 TOi7okQy0
ツマラン工作員だ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 21:19:05 2JOK53zp0
>>280
スマートに失礼だ
いや、軽自動車にも失礼だ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 20:19:55 MHj7Mv/w0
新型モンデオ、フィエスタ魅力あるんだけどなあ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 21:39:30 V/2TWTCF0
いったいどこが？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 21:48:07 MnmXtIs+O
↑調書とられたバカかな？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 21:54:58 /H5KS9Xi0
ホードアホ工作員のお出ましだな
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 22:42:25 ra8p4d9q0
そんなに台数出てないのになんでこんなにも粘着が沸くのかねぇｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 22:58:21 /H5KS9Xi0
ホードアホ工作員しか居ないからだろ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/16 22:25:22 3cKDi5TZ0
個人的には新フィエスタのデザインは好きだな
ＳＴとかＲＳモデル出たら真剣に欲しい
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/16 23:24:27 NEs5boWa0
工作員日記はチラシの裏へどうぞ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 00:30:05 HSQcC2aT0
>>302
本当にあなたの事が心配になってきました
これからの人生を考えてみて
ｽﾚﾘﾝｸ(utu板)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 09:54:23 FD1TpOQ00
2chで
他人の身を心配するフリをするやつは、自分の身が危機的状況である法則
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 18:56:30 6byvIxkp0
必死なアホード工作員がワンパターンすぎて 腹いて～w
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 19:19:24 FGvwH/700
FORD トラブル
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
アホード北怪オワタ・・・ ○。。。TL
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 20:35:29 fXhXajz90
最近の欧州フォード車が好きでレスしてるのに
工作員扱いやらで否定されちゃあなあ
好きな人だけレスして欲しいよ本当‥
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:23:52 +bi/qFus0
欧州アホードが好きだなんて・・・・
奇特な人もいたもんだ
いったいどこがいいの？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:27:21 fXhXajz90
ってかここは欧州フォード叩きのスレかよ
フォード否定してる奴らは自分に好きな車スレに逝けよ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:31:08 I8ldk3Zt0
>>309
アンチに構わずスルー汁
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 21:59:59 fXhXajz90
そうだね、アンチに釣られた
気にせずレスする
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 22:49:20 +bi/qFus0
アンチとかじゃなくてどこがいいのか聞いてるんだが
答えようも無いよな？いいところないし
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 23:04:41 fXhXajz90
好きなんだからほっとけよ。
アンチフォード車椰子ならなんでわざわざここに来る？
自分の好きな車スレにいけばいいのにさ。
やべえ、また釣られた（笑）。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 15:09:20 W+VPOxpW0
いまどき「アホードが好きだ」なんて言ってるやつは工作員しかいね～だろカス
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 17:20:02 2m78AuGDO
調書とられて悔しいのか？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 17:34:29 W+VPOxpW0
犯人調書はKかYだな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 18:00:30 K2khqYOk0
空気嫁？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 21:57:17 blDj4Ozw0
フィエスタのホットモデルってゼーテックだっけ？
ＳＴとかそのうち出るのかな
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:46:11 Ar+3HiFd0
犯人はヤス
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:54:48 MoEu9tj00
>>312
カッコイイから。
シエラとかエスコートとかフォーカスRSとか。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 02:13:20 oRJxSbSG0
>>320
オレも同じだ。
WRCでの活躍とか、正直イメージ先行でフォーカス買ったのが実際だけどｗ
でも、運転してて気持ちも良いし満足してるよ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 20:45:31 HXUAal3F0
フィエがまたアイドル時にドルルンドルルン言い出した・・・
花粉症なのか？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 00:33:45 E0RBWlZw0
北海自動車に整備入れたんでね～の？w
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 14:15:06 git9b6Tl0
誰か買わない？
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 14:21:55 Bvcr5yRKO
>>324
カッコいいなぁ
400万円くらいなら買いなんだけどなぁ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 17:18:13 E0RBWlZw0
安物FFかよw
FR（もしくは4区）じゃなきゃ意味無いな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 17:19:22 t3W02UZr0
茄子かよ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 20:59:33 nnvvGu7Y0
メーカー粘着、ディーラ粘着、燃費厨、スペック厨、外車コンプレックス、
更に今度はFR厨まで加わったか。
車／車メ板における中二病の見本市状態だなｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 21:20:13 PZXJzZB70
>>324
買い物かごに入れるってレベルじゃねーぞｗ
それにしてもこれRHD/LHDどっちだよ(笑
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 21:20:54 axDJiooG0
スレが落ちる心配がいらないのはいいことだな。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 21:59:00 N5B0t2tm0
どうせ単発ID工作員が上げるだろ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 23:05:43 n+CHPfiz0
>>328
保守乙
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 07:23:32 0xjtABtnO
３３３！
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 20:38:43 739p+23w0
北海はチョン
マメな
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 20:55:07 XCpIfaIS0
あそこはねぇ・・・
裏のキッタナイ工場行けば判るけど
何であんなのしか雇ってないんだろう？
と思ってたけど、チョソね。納得
さっさと縁切って正解だったわ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 18:48:36 D7sGm1X60
>>328
自作自演も追加
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/24 23:53:06 oxhrSkM00
単発ID工作員がどの面下げてw
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 01:10:45 W+AKOMxO0
この流れはいつまで続くんだ
実につまらん
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 06:56:15 yatZCeNf0
実にツマラン車でしかないから無問題
これが困るのは工作員だけw
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 10:12:55 DNDDRYBvO
>>328
調書とられたキチガイ一人だろ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 11:59:19 JPjOh6SC0
あいも変わらず壊れたレコード
単発ID工作員しか出てこない糞スレであった
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 16:35:48 W+AKOMxO0
単発ID工作員のキーワードをＮＧにしてみよう
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 19:11:32 tcHsXh9V0
なにも新しいネタが無いので、次スレは立てないように
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 11:41:56 ffoOLE9WO
今月のAUTOCARにfocusRSの試乗コメントが載ってた
べた褒め後のオチが「これほどまでにエキサイティングな
マシーンが手に入らない日本の読者が気の毒で仕方がない」って、オモロすぎ…orz
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 14:14:25 27HU+0ie0
オートカーってフォード贔屓がすごいって
何かで見たことあるけど実際そうなのかな？
あ、おいらもフィエ乗りなんで
自動揚げマシーンじゃないよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 16:16:00 ffoOLE9WO
>>345
あと、フィエ、ミニ、ミートの乗り比べも記事にありました
そちらも、フィエ誉めてましたよ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 17:03:27 E10z7mBJP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 17:42:50 ODZaB9GIO
哀川翔さんがラリーで乗ってた車って４ＷＤですよね？FOCUSですか？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 19:58:40 27HU+0ie0
>>346
そうでしたか
もう長いことオートカー読んでないから
たまには立ち読みしてみよう
>>348
ジャンクスポーツのなら見たお
フィエだった
なので肉
2000ｃｃ以下とかのクラスなんじゃないかな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 00:28:51 Jb1j91Iv0
>>345
ミニバン部門でS-MAXが1位
オデッセイとかアルファード載せたら卒倒するかもな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 21:22:56 +jljBmpn0
age
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 23:57:59 TNwpSjbh0
>>345
フォードとマツダにやたら甘い
○英国AUTOCAR公認最高の１０台
フォード S-MAX2.0TDCI
フォード フォーカス2.0TDCIパワーシフト
○惜しくも候補漏れ
フォード フィエスタ
車種別トップ5
○ファミリーサルーン
１．フォード モンデオ
３．マツダ アテンザ
○スーパーミニ
１．フォード フィエスタ
２．マツダ デミオ
○スモールSUV
１．フォード クーガ
○MPV
１．フォード S-MAX
２．マツダ プレマシー
○シティカー
１．フォード Ka
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 11:00:56 qUpxvLn00
フォーカスやフィエスタはともかく、モンデオやSMAXがトップとかありえんわw
まあ奴らも商売だから仕方ないとはいえ、もうすこし上手くできないもんかね
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 12:20:14 49jU9g0K0
オートカーってフォードの評価が高いけどルノーにも甘くない?
と、雑誌で見たインペリアルブルーの初代フォーカスSTに憧れて買う寸前まで行ったけど、
冷やかしで見に行って一目惚れしたルーテシアRSを買ってしまった自分が言ってみる。
オートカーがフォードに甘いのは右ハンの出来が良かったからじゃないかと思う、所有したことがないので想像だけど。
最初フォーカスが本命だったのはデザインに惚れたのもあるけど、
右ハンのスポーティなMT車が少なかったからってのも大きかったんだよね。
日本で左ハンの車に乗るのは車変態だと思ってたし…。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 12:30:03 w3hP+0wa0
top gear見てても感じるけど、
結局、気前よくホイホイ貸してくれるとこには甘いんじゃないの？
どこの国も一緒。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 14:00:46 49jU9g0K0
>>355
そうかもね。
AUTO CAR JAPANほぼ創刊からずっと読んでるけど、特に日本の記事は甘口になってきたと感じる。
雑誌の広告も当然全て車関連だからなかなか好きなようには書けないだろうし…。
最近は惰性で購読してるけどトイレのお供にはちょうど良いんだよね。
欧州フォードの車は一度乗ってみたいから、フォーカスは無理でもせめてカーかフィエスタいれてくれないかなぁ。
今は金がないので4年後くらいにたのむ。
でも4年後にはディーラーがなくなってるかも。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 14:38:55 qUpxvLn00
もし本気で欲しいのなら逆に今が買いごろ
一時期ほどではないけれどかなり円高だしあちらは日本以上の超不況で在庫車を売りたくて仕方がない状況
日本では保証はないけれどデラがあるから最低限のパーツ供給や補修は出来るし
今後の景気にもよるけれどおそらく4年後は日本からフォードは撤退しているか
売っているとしても米国車ばかりだろうから買うなら今が好機かと
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 16:58:43 ueKgPrXS0
>354
よう、兄弟。俺は右ＨトゥインゴＲＳ契約したよ。
理想は右Ｈ仕様のフィエスタのＳＴとかＲＳみたいなホットモデル
なんだが現状じゃ絵に描いた餅だからね。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 20:15:05 v+OiRMwHO
でも日本ﾌｫｰﾄﾞはAUTOCAR誌に中古車広告出さないんだよな。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 20:52:53 O/XwepFS0
CSのWRCの番組でM.ビアシオンが出てたけどプライベートでフォーカスSTに乗ってたな
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:25:43 s/vxbdR6O
AUTO CAR(笑)
主観丸出しの糞雑誌
新型フィエスタとフォーカスRS導入しやがれw
いや、して下さいm(_ _)m
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 05:53:00 f4wZDTY40
同意
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 17:58:21 /1tDPwzL0
オートカーでフォーカスRS見たけどカッコいいの。
実車見たいから導入してくれ。俺は買えないけどな。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 19:21:03 CQRRje+K0
ついでにフォードコネクト商用ＥＶとやらも導入してつかあさい。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 21:51:17 f4wZDTY40
先月駐車してる現行フォーカスのＳＴ（だと思う）見たけど
確かにかっこ良かった。
いっしょにいた車に興味ない友人は全く気付いてなかったけど。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 09:39:00 CS8VA85o0
日本に2万人居ると言われてる北チョン工作員
普段、彼らは日本人のような顔をして普通に生活している。
運転手、整備死などなど
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 00:30:47 Tk1zJweB0
また何か出したらしい
URLﾘﾝｸ(www.autoweek.nl)
URLﾘﾝｸ(www.autoweek.nl)
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 10:09:00 u2tmRtob0
もうコスワースチューンのモデルは出さないの？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 10:52:54 GVGEtG+O0
フィエスタ並行で扱ってるデラない？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 11:18:00 y90buPEa0
横浜の某ﾃﾞﾗがエクスペディションとかの北米並行をたくさん置いてたけど
欧州並行はどうだろうか。TELして聞いてみては？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 14:43:01 GVGEtG+O0
どこのデラ？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 17:37:16 y90buPEa0
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 19:12:38 GVGEtG+O0
サンクス、たださすがに新型はないな
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 20:44:45 4i6Ysrud0
海外サイトに新型フォーカス、スクープされてる
楔デザインがかっこいい
画像は５ドアだけどクーペモデル出たらまじ欲しい
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 01:22:47 +o79mYvx0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
おちゃらけミニバンという感じで面白そうなんだが。
日本市場投入は無さｓ（ｒｙ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 23:19:08 31pG3glH0
URLﾘﾝｸ(www.autoexpress.co.uk)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 01:48:37 BPvEaRpH0
ジュネーブショーで展示されたコンセプトカーとそっくりだな
あれは次期C-MAXのコンセプトってより次期フォーカスのコンセプトだったのか
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 11:32:11 ZfpMbeqe0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 16:23:17 3NwvVcp30
GT500KRって、こげに子供が泣いてるような音するもんなの？？？
「うぇーん」ってまさに子供が泣いてる音なんだけど
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 17:59:15 3NwvVcp30
特に加速時にすげえ子供が泣いてる。
排気音やメカニカルノイズよりも激しい音がする
どうなってんなら
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 21:39:52 mdeMcKrT0
※中に子供みたいなのが入っています
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 21:28:24 y2P30gN00
正規輸入まだー？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 02:59:48 bLTCAuwB0
>>380
スーチャでもついてんのか
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 12:26:03 Koe3Paek0
初代フォーカスのAピラーの上の部分（フロントガラスと天井に付いている部分）の外し方を教えてください。
Aピラーの下の部分は、タイヤハウス後方にある２本のプラネジを外して、外しました。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 13:00:21 uaOQ2snN0
Aピラーの内張りの事を言っているのなら…
あれはルーフのセンターピラー部まで一体で
センターピラー側の内張りの下になっているから
最初にセンターピラーの内張りを外す必要があるぞ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 13:09:46 Koe3Paek0
>>385
そうなんですか。
センターピラー部ってのは、Bピラーと思っていいんでしょうか？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 13:15:29 uaOQ2snN0
その通り
補足するとBピラーの内張り上部（グレーの方）はBピラーのラバーストリップを
抱き込む様にはまり込んでいるので、まずそこをこじって浮かす
あとはクリップで固定してあるだけ
ただし元に戻す時可動式のシートベルトのショルダーアンカーの位置合せが必要
内張り中側のグレーのプラスチックのシャフト状の出っ張りを
ショルダーアンカー上部の黒いプラ部品の穴にキチンと入れてやること
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 13:24:53 uaOQ2snN0
>>386
>>385 だが昼休みが終わってしまう、あとは夜しか来れん
まあ頑張れ
389:384=386
09/04/14 13:41:43 Koe3Paek0
ありがとうございます。
>>386の後、Bピラー内張り周辺を見回したところ、ネジは無いようなので、
上部のグレーの所を引っ張ってみてら、浮き出して取れました。
続いて、Aピラー内張りを外しました。
フロントガラスの脇はプラスチックファスナー（？）が２箇所使われていました。
天井の方２箇所は、引っ張るだけで平気でした。
とりあえず、中間報告です。
390:384=386
09/04/14 18:24:44 Koe3Paek0
おかげさまで無事、ETCをつけることが出来ました。
見えるのは、アンテナだけです。
プラスチックファスナー（？）を車体から外すのが一番大変でした・・・
391:385
09/04/14 18:54:18 uaOQ2snN0
無事目的の作業終了した様ですね。
乙でした。
392:384=386
09/04/14 20:49:33 Koe3Paek0
どうもありがとうございました。
アンテナ分離型で、62番ヒューズから、ヒューズ電源（１０A）で電源を取り、
ヒューズボックスの右上のネジでアース取り。
余った配線は、巻いて自己癒着テープでまとめ、グローブボックス裏に貼ったケーブルクランプに引っ掛け、
グローブボックス内に本体を貼りました。
一応、止まっている時はグローブボックスを閉めていても声は聞こえます。
アンテナは、中央上部の日除け加工？してある所に付けました。
393:384=386
09/04/15 00:21:53 uwhGatln0
実験してきました。激しい雨の中でも、音声案内はバッチリ聞こえました。
音楽をガンガンかけていたら無理でしょうが、そんなことはしないと思うので大丈夫でしょう。
ただ、外からはアンテナが見えないようで、おじさんが手を出そうとしていました・・・
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 17:44:32 QHe2FSVK0
新型フィエスタ、欧州じゃ売れ行き絶好調なんだな
早く制式に国内輸入してくれ 日本フォード
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 18:40:12 UBvv/z8Y0
欧州フォードの再開が日本フォードの息の根を止める原因となる事は、まだ知る由も無かったのである。
のちの「糞デラ自爆の変」である。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 20:18:50 uHZQd/V1O
お馴染みのキチガイ現わる！
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 20:25:21 Dpozobx80
あのね、日本でのフォードを支えてる客って、俺達には意外だと思うんだけど、
欧フォの扱いがあった時から、エクスプローラー（ＳＵＶ）の客なんだってさ。
自分の胸に手を当てて考えてもらえば分かるけど、
欧フォ目当ての客は、ＶＷをはじめ、他の欧州車も比較対象に入れている。
が、エクスプローラーの客は、もともと比較対象が少ないし、
アノ手の車ではフォードが最有力候補なんだって。
で、アノ手の車が好きなヤツは割合としては少ないものの、
他の種類の車には目もくれないヤツが多い。
したがって、バカ売れはしないが、コンスタントに売れるんだとさ。
ごめんよ、社長。早く飛ばされろ！とかノロイをかけてて・・・
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 20:59:05 UBvv/z8Y0
>>396
いいから早く再開しろよ。楽しみにしてるから
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 23:38:23 dWLcVrSdO
本気で欧州フォードの導入を望むならフォード・ジャパンに電話しよう。オレは10回以上かけたよ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 01:09:54 358cnD3P0
>399
どこに電突すればいいの？
欧州フォード導入再開希望窓口を紹介して
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 05:16:07 UmlSP9tF0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:20:13 ID:nf1nciEk0
>>35
フォードの糞車台であそこまでの車に仕上げた先代デミオの実績がある
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 06:07:52 E30avbLQ0
新型フィエスタとかＫａみたいなコンパクト車なら結構需要あるんじゃない
ゴルフやミニ、プジョーとか街に氾濫して見飽きてきてるし
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 08:37:28 IeInYJuv0
世界的なベストセラーカーの初代フォーカスを以ってしてもゴルフには惨敗。
KA（MTオンリーとはいえ）やフィエスタ、モンデオだのと、良質ぞろいの「最強」ラインナップでも惨敗。
直接・最大のライバルVWの今度のゴルフ・ポロはスペック的にもかなり手ごわい。
日本ではSUVはともかく「フォード」の冠では売れない、致命的なハンディキャップ。
だから撤退、オペルも撤退、シトロエンも小型車一時撤退、
ルノーもカングーしか売れない、プジョーだって今や大苦戦中。
A～Cセグメントを主力とする輸入車で成功しているのはVWとMINIだけだし。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 09:21:53 nak8NoNf0
>>403
>良質ぞろいの「最強」ラインナップ
オイオイ・・・ それは言い過ぎw
糞な一部酷産車に比べりゃマトモではあるが、欧州基準では見るべき物は無い
逆に古臭くて技術的には大幅に劣ってるし。一昔か二昔前の車
特にモンデオV6は最悪車
まぁどっちにしろ欧州フォード再開には賛成だな。どうなるか楽しみw
高みの見物と洒落込もうぜ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 10:00:08 E30avbLQ0
車選びの基準ってなにもスペックや技術だけじゃないしね
多数の人はブランドイメージとそれに伴う安心感、価格、デザインかと思う
ブランドイメージから云うとその点欧州フォードは弱いけど‥
それにしてもフルチェンしても大して変わらないＶＷのデザインには正直うんざり
まあ、中身はいいんだろうけど、全然魅力を感じない
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 10:15:51 /8FKyOJ20
オレは一昔前の道具感タップリの頃のVWは好きだったんだが
今のトヨタ路線のようなVWには興味が湧かないな。
ハイブリッド技術が進んでいるからといってトヨタを買わないのと同じ。
いくつかの興味深い先進技術を持っているけれど、その割にフォード以上に
マイナートラブルが多いのもちょっと困る。
それ以外の輸入車はお布施が多すぎるから問題外。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 10:36:37 nak8NoNf0
フォード工作員ウザすぎ掲示板
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 12:16:04 nVU/eF7D0
オマエラんちの欧フォ車で、今まで何年乗って、何処が壊れた？
ぶつけたのは、除いてね。
ウチのはね、９年経つけど。
イグニションコイルが逝かれて３気筒に、ベルトテンショナーに小石が挟まって交換、窓ガラスが上がらなくなった、
の３つだけかな。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 12:40:16 lRp3fkQG0
>>408
うちでは２つ同時に潰れて２気筒になったな
マイナートラブル結構あって泣いた
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 13:31:07 kg7x487H0
>>165
2台目もコイルが死にかけて来たので
部品取り用の1台目から移植した
コイルも消耗品と考えた方がイイみたいだネ
まぁでも4発分が一体に成っていて作業は簡単だし
悪名高き日産RB系のコイルから見りゃカワイイもんだよな
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 13:45:15 nVU/eF7D0
結構コイルはダメになるんだね。
>>409
マイナートラブルってどんなの？
>>410
兆候みたいのがあるの？
ウチのは、高速でベントリーを追跡してて、急に前に行かなくなったんだ。
で、後席のヤツが「イスが熱くなってる」とか言い出して、異常だと認識した。
てっきり、ベントリーのノロイｗだとばかり。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 15:37:44 MWJFStXN0
来年１月に、クーガが入ってくるそうです
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 18:35:48 IeInYJuv0
>>404
だから「」付きなのに・・・ｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 19:09:16 kg7x487H0
>>411
>兆候みたいのがあるの？
かなり症状が進まないとエンジンをある程度の回転まで上げている間は判らない
初期症状ではアイドリングの間も判りづらい
アイドリングから発進する時吹け上がりに違和感ってのが最初の判り易い症状かな
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/18 23:58:10 nVU/eF7D0
>>414
なるほど、心に留めておくよ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 01:34:14 tCzyo19WO
何でもいいから再販してくれ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 01:59:34 8g8Dltho0
フォーカスってかなり良い車だったな～
ドイツで十日間レンタしたけど全然ストレスたまらなかったし
良く走るしスタイリングもナイスだし。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 02:09:11 Za474nE40
エスコートをもう一度再生産して欲しいわ。
ボディはそのまま、エンジンや室内はリニューアルで。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 07:25:32 H/lwgF+XO
FOCUS RSって日本に入って来ないの？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 07:44:51 W2/WJTaP0
>>417
臭いぞ臭いぞw
Cセグメントでアホーカスよりいい車なんてゴロゴロあるわ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 08:50:36 raED0+jhO
↑朝からキチガイご苦労さん。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 09:19:33 zmJl5LDm0
>>417
初代？二代目？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 09:23:31 uUzPIyxV0
>>421
なぜかお前のほうがキチガイっぽく見える
AT乗せ替えでエンジン止まるようになってエンジン載せ替えってどんなアホードなんだよw
糞杉だろ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 09:29:10 zmJl5LDm0
> AT乗せ替えでエンジン止まるようになってエンジン載せ替え
何それ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 09:37:58 uUzPIyxV0
>>424
このブログに書いてる
猥太というサービスマンが笑えるほど悲惨
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 09:50:59 zmJl5LDm0
非常に見辛いね。他人に読ませる気があるのか、甚だ疑問。
アレじゃ、実生活でも他人に意思が上手く伝えられてないでしょ。
あんまり読む気もしないけど、日本フォードの直営店じゃないんでしょ？
で、二代目を良しとして買っている時点で、ちょっと他人事だな。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 09:52:59 zmJl5LDm0
おまけに２Lだし、ちょっと感覚が理解できない。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 10:02:50 uUzPIyxV0
近頃は2・3行程度の物しか読めないやつ居るし
あのようなサイトではわざと読みづらく書かなきゃならないこともあるだろうし
ま、しょうがないんじゃね
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 11:06:16 zmJl5LDm0
読みづらいと、見辛いは別物ですよ。
延々恨み節でも、伏字でもなんでも構わないけど、他人に見せることを考えていないのはね。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 11:16:07 uUzPIyxV0
本筋逸れるんでそれは置いといて
2Lがダメとは？
2.5ターボは糞バランスな低能ドカタエンジンだし
1.6Lは少々アンダーパワーなくせに燃費は2Lと変わらず、各税金も同じ
総合的にベストが2Lだけどな。
まぁ2Lがベストとしてしまうと競合ゴルフに完敗で、いいところ無いから
とりあえず2Lは糞という事にしておこう、という考え方は理解できるw
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 11:22:24 zmJl5LDm0
乗り比べて分からないのなら、それで良いんじゃない。
気が付いちゃうと、次に買う車が見つからなくなっちゃうんで。
つーか、何でフォーカスなんて買ったの？
安く外車が欲しかったの？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 13:02:43 /eGMNzj60
>>426
あんたがどう思おうが
「フォードと関わってはいけない」という事がわかるからOKw
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 13:29:12 zmJl5LDm0
直営店はマトモだと思うよ。
直営店が行ける範囲に無かったら、買ってないね。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 13:45:34 uUzPIyxV0
>>431
買ったなんて言ってないけどw
叩き売り在庫車買うつもりだったけどあのサイト見てやめた
あらゆる面で安かろう悪かろうを地で逝くw
>>433
過去レスには明らかに工作員の「北海はサービスがしっかりしてる！」と書き込みもあったけど
フォード工作員もずいぶんとトーンが下がったもんだなw
ヤバいところは切り捨てて自分たちだけ生き残ろうとしてるのか？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 13:54:33 zmJl5LDm0
オレを工作員認定している時点で逝かれてるね。
関東以外で、マイナー外車を買おうってのが、無謀だよ。
生き残りも何も、メリケンフォードのエクスプローラーしか売れる物が無いんだぜ。
このスレ覗く様なヤツは、日本フォードも興味は無いだろ。
まあ、>>430の様な客しかいないから、欧フォが入ってこなくなったんだろうな。
まあ、ゴルフなんてケチクサイコト言わないで、トゥアレグくらい買わないと見栄は張れないけどな。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 16:28:03 uUzPIyxV0
なんだ今度は見栄張り基準出してきたのか？
アホーカスなんか乗ってたらどうなるんだよ？ もっと悲惨だろw
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 19:48:24 sus+gsB20
なんかさーここまでアンチが必死になるほど
話題性だの人気だのがあるﾒｰｶｰじゃないのに。
何がしたいんだろーね。この子は。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 20:23:19 uUzPIyxV0
ヒント 9割がアホード工作員
>>437
お前もどうせ単発IDw
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 20:35:44 zmJl5LDm0
ろくに試乗もしないで、欧フォードに目をつけるなんて、タダの見栄じゃなくてなんだよ。
つーか、オーナーでもないのに、新車を売っていないメーカーのスレに、何しに来てんだ？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 20:37:57 zmJl5LDm0
おいおい、基地外は相手をしてくれているヤツのコトを忘れているのか？
おっと、基地外だもんな、仕方が無いか、忘れてくれ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/19 21:35:00 uUzPIyxV0
三流工作員の相手が暇つぶしにちょうどいいんだよ
な？単発だったろ？w
>>439お前だよお前w
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 01:20:24 gIQqhBAD0
そもそもゴルフと比べてる時点で間違い
フォーカス（1代目2代目問わず）いい車だよ
ディーラーも直営なら水準はクリアしてる
問題が皆無とはいわないが少ないとはいえる
フォーカスを比べるならオーリスとかインプだろ？
色々な切り口があると思うが、元レーサーの星野一義が
新型シトロエンC5を見て
速い・高性能な車なら他にもいくらでもあるけど
この雰囲気を持つ車は、そう多くはない。良いんだよなぁ雰囲気が・・・
と語っていたように雰囲気車群の中にあっても無味無臭な方な
ゴルフと比べても更に無味無臭なフォーカスはオーリス等と比べるべき。
そうすれば望外に良い車であることに気付く。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 06:17:37 j9xMl+2O0
俺は最近の００７のＤＶＤ見てフォードがかっこ良く見えた
確かモンデオだっけ？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 06:40:12 a3pQKnlsO
調書とられたとかいう、みんカラでも騒いでるキチガイだろ。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 08:17:02 gL5pQPca0
>>443>>444
なんだまたお前か
ワンパターンでファビョってんじゃねーよ！キチガイ工作員
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 08:59:23 NnaBN9pW0
> オーリスとかインプ
まあ、二代目を良しとするヤツが言ってることだから、聞かなかった事にしよう。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 12:09:03 rphTCxFy0
昨日ID:uUzPIyxV0=本日ID:gL5pQPca0
キチガイ調書取られ野郎、本日もスタート！ガンガレ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 13:38:05 9x5FlI6b0
国産車で十分なのにワザワザ壊れるフォード乗るとは
それほど好きか？田舎じゃフォードってだけで優越感あるか？他の理由聞きたくも無いが
あぶく銭もないこのご時世、残らないだろ、プレミア付くような車両なんて作れないし
先は限りなく細いぞ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 18:14:09 j9xMl+2O0
今どきの車、そうそう壊れないでしょ
それに車の好みは人それぞれ
別に優越感とかプレミア期待して乗るわけじゃないし
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 19:28:00 SRDEFNo30
>>448
フォード車見て外車だと分かるやつが一般人にどれだけいるか。殆どの人は国産だと思うんじゃねーか？
そんな車で優越感なんか浸れるわけがない。
個人的にはフォーカスRSは所有する価値あると思うけどな。他は知らん。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 20:04:16 9x5FlI6b0
448だが
壊れるぜ～、欧州フォードと、米州は違うのか？
米は10年乗ったが、殆ど交換したぞ、わざと壊れるように作ってんだよあれ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 20:12:01 j9xMl+2O0
欧州フォードとアメフォード、全然違うでしょ
そもそもコンセプトや設計、作ってる所も違うし
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 20:15:21 DIrffTSxP
そんな基礎知識も知らないで、よくも断定口調で書き込めたもんだな。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 20:36:44 IK57G0f40
俺の欧州フォード車、14年目だけど故障は一ヶ所。
米フォードと一緒にしてもらっちゃ困る。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 21:07:57 xiphP+i50
ID:9x5FlI6b0が恥ずかしいのであげてみる
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 21:08:07 j9xMl+2O0
そうだよね、頻繁に故障してたら欧州じゃやっていけない
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 23:05:01 WeDLC+79O
初代フォーカス、以前インマニへの吸気量を制御するセンサが壊れたことがあって、
Dの人が、センサASSYはトーラスと共通の部品を使ってるって言ってた。
米と欧のフォードは別物だっていうけどこういうところのパーツは共有してるんだなあと思ったよ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 23:17:09 a5MnC9Pj0
釣りや煽りぢゃなくてマジに思うのだが
フォーカスって（実際にオーナー、又はそれに近しい立場にあると思われる人々から）
初代は良くて、二代目はダメダメ（しかも、どちらかというとゼロサム的に）とされてるけど
仮にその通りで、しかもそれが大多数の総意だとすると、もうその時点でものづくりとしての
命運が尽きているんぢゃないのか？
ベーエムならE30→E36→E46→E90と、あうでーならB3→B4→B5→B6B7→B8と
個人の好嫌で若干の嗜好の違いはあっても『ゼロサム』的に否定、しかもデフォとして
”二代目はフォーカスぢゃない”なんていわれる事などないわなw
大仰に言えば、E30があってのE36で、E90があるこそのE46という風に脈々とした流れ
の中に失うモノもあれば得るモノもあり、熟成や普遍性や変革という要素がある。
んぢゃないの？
よくいわれる哲学っていうの？ 確固とした価値観を持って作ってりゃ『ゼロサム』的に
ダメダメ認定なんかされないだろうに。
逆に、仮に初代が名車だったとしても、この有り様なら”突発的なマグレ”に思えてしまう。
マスゴミだけぢゃなくて一般人が『やっぱり新型になってもゴルフはゴルフだゎ安心できる』
というのと対極にある話だね
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 23:24:01 IK57G0f40
>>457
トーラスのセンサーがフォーカスにも使えるということであって、新車時の部品番号は違うと思う。
つーか、フォードに限らずクルマのディーラーマンはウソつきばっかりだぞ。
俺のクルマのメーターの照明が切れた時、ディーラーは「電球が切れてますから取り寄せます」とか言ってたが、
実際にはELバックライトだから電球なんぞ使ってない。
きちんとしてるのは身なりだけだ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 23:32:09 DIrffTSxP
>>458
初代が大当たりだったので、欧フォが「文句があるなら売れる車を作ってからにしろ」
という態度になって、聞く耳を持たなくなってたらしいよ。
初代フォーカスをまとめてた人も居なくなったんじゃなかったかな。
あとは、ボルボが傘下にあった時なので、ボルボより良くすることが出来なかったとか、
も考えられるよね。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 23:36:54 DIrffTSxP
つーか、やっぱり、初代の1.6が大マグレだったんだろうな。
一般人の一般公道走行用としての話ね。「ナマ」なんだよ。
二代目は「隔靴掻痒」というか、「ナマ」じゃないんだ。
分かるよねｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 11:06:06 h01h7DUZ0
>>460-461
説明としては良～く、解ったけど、それぢゃぁ
１～２世代作って終息させたり、車名だけ同じで、ある日突然似ても似つかぬ
姿かたちになったり、FRがFFになりぃの、コンセプトは様変わりしぃのという
国産車と同じ様相を呈しているんぢゃない。
伝統の味を守る固定客の付く店ぢゃなくて、一見さんの泡沫客を相手にする
ような、作り手も買い手も所詮はその程度の・・・という、分かるよねｗ
車命も延び、単なる消費財というより嗜好物として訴求しないと差別化が図れない
時代に成りつつある今日この頃。。
>>448のようなのを抑え込む為にも、一般的に外車オーナーに食指を動かして
貰えないのを打開する為にも普遍性や価値観を共有しつつ熟成や変革を伴う
ようなものづくりしないとダメでしょっ E30→E36→E46→E90みたいに。
所詮は下駄車な大衆車だよんといっても、VWもそうだしOPELなどの方が
まだ、普遍性や価値観を共有した熟成や変革をしているように思う。
”フォーカスは初代で終わった”とか”２代目はフォーカスぢゃない”とか
そんな評価が大勢を占めるようだと、（日本）復活は厳しいんぢゃない？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 11:16:07 /L8MESkG0
というか、ID:DIrffTSxPは単にいつも初代フォーカスの1.6を至高として、
それ以外のグレードや2代目なんかは「分かってない奴」の選択として一蹴する
例の原理主義者でしょ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 11:30:42 CXR8EZH4P
>>462
初代フォーカスの良さが消えたコトは、非常に残念に思っている。
ただ、Wxxxじゃないのでベンベじゃねーかと思われる型番が良く分からないし、
乗り比べたことも無いので、どの程度の普遍性を言っているのかが分からない。
その程度によって、アナタの言うコトに当てはまるのかどうかが決まると思う。
まして、初代フォーカスが入ってくるまでは、日本じゃマツダ車を売っていたわけだ。
アメ車じゃないフォードのブランドに価値がないのは、それの所為が大きい。
まあ、興味があるのなら、初代フォーカスの1.6に乗ってみるコトをオススメするよ。
ただ、助手席･後席はどうなのかは分からないｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 11:39:47 CXR8EZH4P
>>463
決め付けてるアンタが原理主義なんだろ。
１週間近く代車を借りる時は、車種を指定して試乗してるんだぜ。
ただ、数字とかイメージだけで腐している訳じゃない。
タイムを計るようなコトは、二代目の方がイイ結果が出ると思うよ。
もちろん同じ排気量でね。WRCカーの結果を引き合いに出すまでもなくね。
アンタも機会を探して、初代1.6に乗ってみなよ。
コチラは、乗った上で言ってんだから。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 12:20:03 h01h7DUZ0
>>464-465
あまりクドクドと堂々巡りをしても無意味なので詳細には突っ込まないけどw
乗った上で言ってるアナタの見解が正しければ
>>442が正しいと思うなぁ
オーリスってのは先代はなに？ 強いて言うなら昔々のカローラFXまで遡るのかな？
どちらにしても単発（もしくわ脈略なしに）で出てきた車と比較すべき車で
良くも悪くもキープコンセプト、あるいわ紛れもなくとか、まさにとか・・・
外野の見物人からもアナタのように実際に乗った上で言ってる人達からも、おしなべて
”やっぱりゴルフはゴルフだゎ”と称されるような車とは一線を画している。
ということで間違いないわけだね？
紛れもなくとかキープコンセプトが絶対的に善とはいわないし功罪両面あると思うし
善し悪しの問題でもないとは思うけれど、ベンベぢゃなくてもカローラなんかも
随分とキープコンセプトな普遍的な価値を継承しているよね。
代を重ねてもカローラはしっかりカローラしてるもんw
ブランド価値を語るなら、その拠り所となる安心感や固定客をつけないとダメなんぢゃない？
そう
＞やっぱり、初代の1.6が大マグレだったんだろうな
と評するアナタと逆の見解を示す人が増えないとね
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 12:59:51 /L8MESkG0
>>465
1.6？乗った上で結局好みでしょって言ってるの。
鼻先が軽い分、1.6の方が回頭性は高いよそりゃね。
でも例えば初代の2.0もそれなりにハンドリングは楽しめる。
それなりの実用性にそれなりの動力性能、故障も少なくデザインは個性的。
都心から高速使ったちょっとした遠出まで、トータルで考えて、
必ずしもあんたのように1.6＞2.0とは言い切れないって言ってるの。
初代1.6こそが「違いの分かる人間」ｗの選択ってのは余りに排他的、
だから原理主義と指摘しているんだが、まあ原理主義者に理屈は通じないから仕方がない。ｗ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 22:31:06 CXR8EZH4P
>>466
まあ、お互い想像でモノを言ってても仕方ないよ。
ベンベを引き合いに出すってことは、オレより余裕があるのだろうだから、。
アナタがフォーカスの乗り比べをやった上で判断して。
ソコまでの興味はないから乗り比べなんぞしたくない、と言うのなら欧州フォードについての判断は、
過去に名前だけ替えた車を売ってた事だけに留めておいてくれ。
>>467
「違いの分かる人間」って誰が言ったの？
アノ差が分かっても、何の自慢にもならないでしょ。
実用性・故障も少なくデザインは個性的なんてのは、同じでしょ。
買う時に２Lは来年って言われたのよ、で、実際は納車が済んだ頃には試乗車が在った。
「騙された」と思ったけどね。以下略。
でね、アンタの書き込みからは、オレにむかついていることは伝わってくるんだけど、
２Lの良い所が伝わってこないんだよね。
ちなみに、二代目も1.6が良かった。装備が簡素らしいけどね。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/22 00:03:06 /L8MESkG0
>>467じゃないが、2Lのいいところは1.6ほど非力じゃないってことだろｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 00:59:03 4iO5oykf0
フィエスタを小改造してみた
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 21:58:03 VEnIQniRO
親父が車買い替えるってんで、フォード車もらえることになった。
みんなは知ってるか不安ですが、10年くらい前のモデル(もっと前かも)で、車名はフリーダ。マツダ社のボンゴフレンディとOEM関係かな。
もう10万kmオーバーだが、タフなやつみたいです。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:02:07 HM3vRdhV0
↑
それ日本フォード。
欧州フォードではない。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:11:49 VEnIQniRO
>>472
別会社なのか、すみません、勘違いしてました。恥ずかしい
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 02:42:22 ufdQZtD+0
>>471
それはそれで良い車だからかわいがってあげて。
今では稀少なミッドシップ後輪駆動ミニバンだよ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 18:05:54 c2EpESQBO
>>474
大切に乗ります。車検二年とりました！
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 21:15:41 P4LEOzcU0
>>471
いや>>471 の認識が普通なんだよ
このスレに集まる連中は
フェスティバ、フリーダ、レーザー、テルスターとかはマツダ製
プローブ、トーラス、エスケープ、リンカーンとかは米フォード
シエラ、エスコート、フォーカス、モンデオ、フィエスタとかは欧フォード
と区別が付くだろうが、余り車に興味が無い一般の人にしてみれば
全～部「フォード」！
せめてGMみたいに米GM、欧オペル/ボクスホールと
メーカー名を米と欧で使い分けていれば違った印象になっていたかも
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 21:26:57 P4LEOzcU0
>>476だけど
誤解されないように言っとくけど
勿論オペル、ボクスホールは元々全く独立して発生した自動車メーカーで
大人の事情でGM傘下に成った事は当然知っているよ
米で成功したフォードが欧州で展開する時欧州では違う名前を名乗っていれば…
と思ったのだが
T-Fordで大成功して欧州へ乗り込む時に、わざわざ別の名前にする必要も無かっただろうしな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 00:09:28 +Lo50vvX0
まぁ確かに、フォード車に乗ってるって言うと大抵の人間が、「アメ車に乗ってんだ？」って言うからな。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 08:20:40 LT8M2Jqt0
新型フィエスタのセールス海外じゃ好調みたいだな
中国、タイでも生産するって言うのに日本導入の話すら聞こえん
あのデザインかっこいいんだけどなあ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 20:31:31 Fs5aoyCi0
>>479
中国・タイで生産されたフィエスタが日本に導入されるとしたら
全く売れないだろうなあ・・・
いや、日本じゃ「フォード＝アメ車」のイメージだから
勘違いで売れるかも・・・？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 20:52:12 LT8M2Jqt0
確かに中国製はなんか嫌だな
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 12:53:47 TBLBATQP0
部品単位ならともかく丸ごと中国製ってのはなぁ･･･
現行エスケープは台湾だったと思うけど、乗ってる人はどう思ってるんだろね？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 18:38:38 1Lz80Df50
Ｋａは並行で売ってるね
海外サイトに新型カプリが紹介されてるけど、これって欧州フォード？
子供の頃当時のレース仕様のカプリの模型作ったな～
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 22:11:07 UqcytbNY0
>>479-477
まったく同意。
壮年に近い高齢層は特にその認識が強いよな。＜471の認識
化石に近い更に高齢層は本物アメ車のイメージが強いけど。
勤務先の顧問（官僚の天下りの更に３つ目の渡り）はFORDで
実地試験して免許取ったっていっていた。
マツダ車をFORDとして売っていた事に加えて
今の欧州フォードはマツダと共通化が進みすぎている。
フォーカスとアクセラなんて同じ車だもんw
全然違う！っていうけど、そりゃブレーキのローター径からキャリパー
容量まで多くして脚（サス）だって奢って強化すりゃ違うよ。
でも、その違いは上位＆下位互換の違いであってジャンルが違う
違いではない。エンジンもDEだっけ？ 補記類からプラグまで
何から何までアクセラと共通だもん。
欧州車乗りは上位＆下位互換の違いじゃなくてジャンル（味）の違いを
求めるから国内じゃ外車扱いされない。それはマツダと共通項が多すぎるから。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 22:12:04 UqcytbNY0
>>484だけど
477のいうとおり、元々はアダムオペルという民族系の色合いを濃く残す
GMとの違いはソコで、北米本土のサターンはGMの開発を止めちゃって
今や、オペルそのものをサターンとして売ってる。
そうなってからは北米でもサターンは欧州車の味ということで定着してる。
端的な例だけどゴルフは２までは3ATだったけど、高回転でもそれほど
エンジン音が気にならなかった。FIATなんかもそうだけど、初めから高回転を
常用する前提で、一般的な欧州車は低回転でも高回転でもそれほど音量や振動
が増大しない、または低回転でもソコソコ五月蝿いともいうけど。
フォーカスのDEエンジンなんて低回転やアイドリング時は高い静粛性だが
高回転になると途端に五月蝿くなるし揺れる。
このあたりの違いを意外に多くの人が知っている。
いい車だと思うけど、欧州車っぽくない等々、フレンチフレンチのオフ会などで
普通に会話として交わされてる。
それもこれもフォードというアメリカ合理主義の会社がマツダとの共通化を
進めすぎた結果ではないかな。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 23:01:16 D9/e+f1u0
タイで売ってるフォーカスセダンディーゼル最高！
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 09:11:35 p/rWl7KX0
タイ生産車なら、いいかな
フォード車じゃないけど現地生産のホンダ車、現地で実際乗せてもらったけど
国内生産車とくらべても品質・乗り味全然変わらなかったし 車名のバッジが違うだけ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 11:37:24 UojsjMNGO
トラヴィックもタイ製だったしな。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 13:05:35 4ULGleItP
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490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 22:37:33 mUlKnZcV0
右後輪のホイールセンターキャップがなくなってた・・・
今日洗車してホイールも洗おうとしたらなんか不細工になってた・・・
いっそのことホイールごと変えたいけどそんな予算ががが。
ちなみにフィエスタST乗りです。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 09:00:29 3VstVs/C0
>>490
ディーラーでキャップだけ売ってもらえるよ。
改良が入る前はよく落ちて、自分は通算6個落とした・・・
どうせ落ちるならと全部外している人もいるらしいが。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 17:48:53 sabiNOx80
>>491
レスありがとです。
デラで買えるのは知ってるんですが、調べてみると1個4千円弱らしいので
ebayで4個1万円(送料込み70ポンド)で注文しました。
これで、後3つは落としても大丈夫ですｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 18:05:05 KjqQViv2O
クーガ来るのかしら？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 06:09:38 EQu2iJFu0
>>485
>北米本土のサターンはGMの開発を止めちゃって
>今や、オペルそのものをサターンとして売ってる。
>そうなってからは北米でもサターンは欧州車の味ということで定着してる。
これはちょっと極端に言いすぎなんじゃないかな。
現在新車販売してる5車種のうち、主力2車種は北米独自開発だし、
アメリカ人はサターンのことを欧州車の味だなんて思ってないと思う。
まあいまのところはアストラをもっと売りたいようだから、
サターンのブランドが存続してオペルとの関係が維持できるなら、
これからヨーロッパ色が強まってくるかもしれないけど。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/08 11:14:34 coDJErsa0
>>494
なんかねぇ
車の味とかどうでもよくなって安くて出来のいい車ってことで
80ﾏｿ匹で2代目フォーカス買ったけど、やっぱり飽きちゃうね
ドリドリするわけじゃないし峠を攻めるわけでもなくて普通に
街乗りするだけだけど
シッカリしてるし出来はいいけど、もうどうでもよくなったと
思っていた味って奴がなさすぎて無味無臭ってのが飽きるよね
309からのガイシャ乗り程度のオレさえも耐えられない
基本的に新車しか買わないし、プレミア車には興味ないし
街と高速を流すだけだけど、薄まった薄まったといわれる
最近のﾌﾟｼﾞｮｰでも”あっ、このステアリングの感覚”とか
あっ、この周回の感覚とか高速は高速での流れかたとか
やっぱり欧州車には欧州車のクセがあるよね。
独特のクセってのは慣れると心地よいってことだろうね。
アストラのまんま売ってるのなら欧州車っぽいだろうね。
スレ的には初代は○で2代目は×らしいけど、たぶん変わらんだろ
ところでフォードをホードと揶揄する御仁にいつも責められてる
燃費だけど
大都市近郊地域なので高速に乗らず下道をGWに500kmほど
流したら結構な数字が出たよ！
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
毎回感覚的に約5％甘いと思うからそれを考慮して約15km/Ｌ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/09 17:56:20 kxSN14cl0
フィエスタ欲しい～
497:490
09/05/10 14:36:08 73SqkOTv0
ホイールセンターキャップｷﾀｺﾚ
って思ったら、2つは紙包み、2つはプチプチ包み・・・嫌な予感
紙包みの方は片方開封されてるし・・・
案の定、紙包みの開封されてる奴はベコベコ、されてない奴は2箇所凹み、スリ傷付き。
プチプチ包みの方は片方きれい、片方微凹み(まだ許容範囲)
さすがにコレは見過ごせないわ、写真とってゴルァする。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/10 22:03:13 Kw5JFFDf0
>>490
今更でスマンが、トルクステアとかフォードパーツUKでも売ってる
送料は知らんが1個2,000円くらいみたい
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 15:12:17 +52fHfo70
欧州フォードは『フィエスタバン』に、環境性能を徹底追求した「エコネティック」グレードを設定した。
欧州複合モード燃費27km/リットル、CO2排出量98g/kmの実力だ。
エンジンは、改良仕様の1.6リットル直4ディーゼルの「TDCi」で、最大出力は90ps/4000rpm、
最大トルクは20.4kgm/1750rpm。新型パーティキュレートフィルターを採用して、
ユーロ4基準に適合するクリーンな排出ガス性能を備える。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 20:52:23 Ad5GoLOL0
ダックスフンドみたいだね。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 22:30:25 hDFCUlSO0
newフィエはエクステリアが悪っぽくなってあんまり好きじゃなかったけど、
インパネ周りはスイッチ類とかおしゃれでカッコイイと思ってしまった。
今のフィエを乗りつぶした頃には買えるかな･･･？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 00:26:51 9pA7BvaC0
写真ではアクが強そうだけど動画で見ると結構いい感じ。
TOP GEARのまじめなレビュー日本語字幕つき
全編 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
後編 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 00:48:28 v3LbmGBi0
中古車検索情報でシエラ・サファイアRSとエスコートRSでてるね
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 01:03:56 fSrFxP/40
>>499
その前の記事… 販売絶好調みたいね。
価格が法外にならなければ真剣に並行屋にお願いしてみようかな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 23:43:36 vuAMiecjP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 13:22:37 KW3P1MESO
いいな。
でも日本ではますますヨーロッパフォードがわかりにくくなるな。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 10:22:44 bGBtuRnb0
欧州フォードってなんでつか エスケープはここでいいでつか
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 13:57:37 turqG8mx0
米フォードスレってのが前はあったけど今は落ちちゃったのかな？
フィエオーナーだが、先日ディーラーからエスケープとナビゲーター如何ですかＤＭｷﾀ
欧州フォードから米フォード買った人っているのかな？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 14:12:00 TG1MOlTI0
北米仕様のエスケープが欲しい～ 台湾顔ださすぎ
後ろ姿も改悪しやがって～
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 16:38:26 DldIpsMo0
KAカコイイ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 22:06:20 NGKrm4kn0
さっさと欧州フォード再開しないかな？
このスレ、アホード工作員だらけで一般ウザーいないだろ？
例のアホード寺、警察沙汰になってるみたいだぞ。糞もいいとこw
さっさと輸入再開して息の根止めろ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 00:49:22 qYRdVBQ50
>>499
欧州はこうゆう車種にもバンを設定するんだね。知らなかった。
カッコいいなぁ。国産でもこんなの作らないんかね。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 17:00:06 xQW5TjzD0
税制上の区分は分からないけど、日本でも樹脂バンパーのコンパクトカーあるよね
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 19:10:48 zCPyfCSb0
あれ？
さすがに、アホード工作員豚インフルも出てこれなくなったようですね？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 21:30:32 lxJE6+hx0
猥太とうとうタイーホ！か？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 18:32:09 YVHbUxp10
猥太って誰だよｗ
ちょっと走ってるがフォーカスSTもずいぶん安くなったな
URLﾘﾝｸ(www.ford-hiroshima.com)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 08:44:27 t4lR7QUa0
過去レスすら見ないバカ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 18:44:50 7poVHXvZ0
俺のフィエスタSTは2年後幾らの値段が付くのだろうか・・
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 21:40:30 0RdYR1cgO
買い替えたい車でも見つかったの？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 23:58:23 PkpWa6fO0
駆け出し初代フォーカス海苔ですが、高速での風切り音が酷いです。
ミラー畳むと無くなるので犯人はその付近だと思うのですが。
なんか対策ありますか…？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 05:18:53 6sDyiRo/0
さすがに、あんな糞デラ放置してアホみたいな事になってるフォードは乗れんでしょw
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 12:05:02 w5HN4njIO
くやしいのぅ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 12:15:19 6sDyiRo/0
哀れなB企業の末路。北海児童者か・・・
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 16:48:11 P4ltC7uW0
グローバル1はゆみちゅんファンだということだけわかった
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 20:20:06 J28prcxV0
それよりよ
こういう犯罪者デラのB民どもってのは生きてて恥ずかしくないんだろうか？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 09:16:53 UEdf/EBJ0
>>520
サイドバイザーの方かと思ってたわ＞風切り音
確かに乗り始めは気になったけど、そのうち慣れた
形状は結構空力的に良さげに見えるけどねえ？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:33:35 zJLhwipo0
知ってる方がいたら教えてください。
フォーカスSTのオレンジのタッチペンて無いんすかね？
今日ディーラーにTELしたら純正が以前はあったが今はもう入手不可だと。
SOFT99とかHoltzの調色オーダーでできるんですかね？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 13:10:54 Z7rOlk120
>>526
対処法なしか…
おｋ 慣れることにする
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 21:40:09 2aaZey0m0
数年前にカー用品店で聞いた時はフォードのデータが無くて「色番が判れば可能です」みたいに言われた
ちなみに自車の色はパフォーマンスブルーな
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 23:04:43 IzHvyB76O
AUTO CARにてGT‐R×FOCUSRS、FOCUS RS×EVO×R26R
の対決特集やってるよ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 02:39:53 X+MvXxDG0
あいかわらずフォードべた褒めだな
どんだけ大好きやねんｗ