09/01/31 18:42:43 9PVG7sahO
>>297
まぁ、そういう意見があってもいいわな。
オレは単純に新しい型が欲しくなってしまう。
せっかく新車買うならやっぱり明らかな新鮮味がほしい。
車音痴なせいか、雑誌やTVCMでの盛り上がりも購買動機の足しにはなってるw
今回もレガでも良かったのだが末期だから止めた。(次期型は2.5みたいだし)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 19:01:46 dvvrk5Ja0
ID:8HAyfZTY
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 07:14:32 n+ziOK+q0
A型…新しいので目立つ
B型…まだまだ新鮮、尚且つ改良されてる
C型…中身がかなり熟成されている。お買い得モデルもでたりする
D型…マイチェンで外観がリフレッシュされる。新鮮度はまあまあであるが中身は熟成される
EF型…お買い得モデルもでてかなり買いやすい
まあ、いつ買ってもメリットはある気がするよｗ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 07:27:55 qsqEZLFm0
年改でCVTになったら、すぐに買わず翌年まで待つ。
……やっぱネガ潰してからじゃないと怖いじゃん、
インプのガラスのミッション騒動みたいなことあるし。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 09:57:47 VZql34BjO
あと外観が変わるのは大きいよな。
あんまり変化が無いなら良いけどスバルって
フルチェンなみに外観変化するじゃん。
先代フォレやインプもそうだったけど。
ただ現行フォレはレガシィみたいにあんまり変わらない気がするけど。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 12:37:43 lHw4pLT00
ガラスのミッションってどういう走り方するつもりだw
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 15:49:21 w7KKsT5Z0
普通に走っててもガラスだった
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 19:03:21 n+ziOK+q0
>>303
CVTはある意味すごい挑戦だと思うんだよね
まあ、熟成されたところでCVTがDSGみたいになることはないだろうけど
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 23:06:41 E1X26nTzO
A～Cは性能差ないだろうから待つ待たないはどっちでもいいけど、
仮にD型にCVT搭載したら、さすがに1年は待った方がいいだろな。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 23:51:52 KMBwNDou0
みんなマニュアル乗ればいいのに。
CVT関係ないし、運転させろという奴減るし、楽しいし。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 23:52:19 axnTpBW80
CVT欲しい人はエクスでも買った方が幸せになれると思うんだが
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 00:15:46 /Y/zfn9c0
嫁がAT限定だからどうしてもMTが選べない
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 01:01:57 b1a/R6+B0
>>311
嫁頑張れ！
ところで、ティグアンとフォレスターどっちがつおい？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 01:48:08 Ji70sjkP0
>>312
CPでいえば断然フォレ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 09:54:14 ljj4ZhLW0
嫁がAT限定って嫁が若いって自慢したいの？ま、それはいいとして
MTの免許取らせれば？女でATの利点て何？
うちのは当然そんなのなかった時代だから免許＝MTも乗れる。
たまに運転するの横に乗るけど慣れないせいか安全運転だよ。
軽のATだかCVTだかしらないがそういうの乗ってる女の運転のほうが余程運転荒いだろ。
あとはやけにスポーティ（引っ張り気味、シフトチェンジ面倒なのか？）だったりするが
あれはあれでありだと思う。
それと擦ったりするのは女って好きだからな、ATでもその辺は関係ないみたいだし。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 11:41:04 kqh/yYbVO
お前みたいな昼前からPCしてるジジイばかりがいるわけじゃねえんだよ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 11:46:05 ljj4ZhLW0
30代、平日休みなんだけどな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 12:02:43 kqh/yYbVO
俺も嫁も20代半ば、平日は仕事で今は昼休み。
B型XTのMT購入予定。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 12:36:53 jLot04M0O
いやまあ、事情はそれぞれだろうし。
俺も、60過ぎてからAT限定で免許とった父親に
今更、もう一回免許取れとはいえないしな。
だから、MT買ったというのは内緒だ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 13:21:49 Mjek/VXdO
急発進での事故はAT車ばかりだろ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 16:12:46 LlBg+dEK0
MTが良いとどうあがいても時代は逆行しないよ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 18:44:27 Tylh279X0
>>314
＞嫁がAT限定って嫁が若いって自慢したいの？
物凄い言掛かりだなｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 21:47:26 Ji70sjkP0
>>321
だよなw
ぜってー友達になりたくないタイプだw
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 22:01:42 nI3LTG4TO
MTが好きで、会社の営業車もMTを選択してる俺だが、
フォレターボでMT選ぶ気には全くならなかった。
なんだかんだ言っても低回転はトルク細いし高回転は回らない、変速はダイレクト感に欠ける。
これではただ手間を感じるだけになっちゃう。
せめてレガぐらいまで伸びしろがあれば積極的にMTを選びたいが、
フォレはATで踏んだ方がスムーズに加速する感覚があった。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 22:11:23 /Y/zfn9c0
なんか自分の書き込みが発端で変な流れに行ってスマンです。
ウチは共稼ぎなんでMT免許取りに行かせる暇無いです。
嫁の友達はATが怖くてMTしか乗れないそうで、車検の代車も軽のMT頼む人です。
自分としてはまったくもって羨ましい限り…
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 22:38:31 jLot04M0O
>>323
俺は自己流だし間違ってたら指摘欲しいんだけど
車種に限らずﾄﾙｸが細けりゃ落として回せばいいし、
落として合わせて巧く踏めばキチンと
回ってﾊﾟﾜｰも出ると思ってる。
でも逆に、たとえ落とさなくてもﾌｫﾚの場合は踏んじゃえば
なんだかんだでﾀｰﾎﾞがﾊﾟﾜｰ出して
しまうからあんまり困らない。
なんとかなる。
ﾚｶﾞと比べた事ないんでわからんが、
MTは低ﾊﾟﾜｰの方がやりようがあって
面白いと思ってる俺には、その意見はよくわからん。
巧く動かすには、手間はかかってなんぼだし。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 22:59:22 sH2bAW1x0
>>325
前半の文章が意味不明だが
>MTは低ﾊﾟﾜｰの方がやりようがあって
>面白いと思ってる俺には、その意見はよくわからん。
これには同意せざるを得ない。byNA MT乗り
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 23:14:14 nI3LTG4TO
>>325
いや、間違ってはいないと思うけど、レッド9000回転の初期S2が、
なぜ200ccアップ&レブリミッドダウンしたのか、
俺みたいな素人レベルのドライバーにはよく解るな
使い回しでイマイチなイメージの日産VQ型Egも、低回転トルクがモリモリで、
街乗りからサーキットまで、乗ってみればやっぱりSよりZの方が扱いやすい。
すごく話が反れたが、
スポーツMT乗りだったオレにはフォレをMTで操りたいとは思えない
トルクフルなのが中回転だけなんだもん。高回転はすぐ頭打つし。
ATでSモード、アクセル7割程度で
中回転から中回転に滑らかにシフトアップさせるのが一番気持ちがいい。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 23:57:23 kspsSaEA0
素人レベルのドライバーがサーキットだってよｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 00:04:49 lQa2FLjD0
すみませんが、
知ってたら教えてください。
この車のシートベルトの警告音を消す方法ありますか？
普段シートベルトはするんですが、駐車場とかで少し外しただけで鳴ってしまってうざいので。
またこの車の警告音はうるさいですし。。。
よろしくおねがいします。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 00:20:52 gSiv8nDGO
>>329
出来たとして、車検はどうすんのさ？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 00:25:09 ILY4Gx0g0
>>330
警告音消したら車検通らないのか?
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 00:35:54 6z99755a0
どーせシートベルト外して後ろ確認するのなんか短時間なんだから気にしなけりゃいいだけ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 00:36:36 Toqv/zjw0
>>329
シート下のコネクターを外すだけでオケ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 00:37:45 ICUDmTMZ0
うるさいのなんだの言うんだったら車なんか乗らなきゃいいのに
シートベルとしてたって安全確認できるでしょ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 00:42:49 Toqv/zjw0
昭和の車は警告音なんてならなかったから、今の車はいろいろとうざいんだよw
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 00:49:17 pom6Bm300
昭和のクルマはスピード出すと警告音が
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 01:22:13 6z99755a0
>>336
あ、会社のサニーそれｗ
338:314
09/02/03 06:45:35 BIjwsDpZ0
>>324
あ、いや、別に冗談半分で言ったつもりだったんだけどちょっとあの書き方はよくなかったかも…
末尾にｗつけただけでも随分ニュアンスが変わったかも。
別にMTを強要するつもりなんて全くないよ。
ま、自分もまだ若いつもりなのに周りの反応が…っていう微妙な時期なんで
ちょっと過敏に反応してしまったのかもしれない。
でも女性のMTを真横で見るのはいろいろな面で勉強にはなる・・・
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 07:48:05 AtAh7h95O
いつも素人二人でサーキット行ってたんだけど、、、
仙台ハイランドのカートから始めて、、、
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 11:26:57 EhZWjNNk0
外車だと律儀に人数分のシートベルト警告灯がついてたりするし
そのぐらい我慢しなさい。
SUBARUって助手席も警告音出る？
警告音が出ると助手席の人とかに「シートベルトして」って言わなくて
楽なんだが。。。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 11:29:54 HQ91YbgY0
>>329
20km以下で走る
しばらく放置する
どちらかお好きな方を
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 12:08:04 AtAh7h95O
>>329
シート下のコネクターを引っこ抜いてみましょう。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 13:22:21 VzIrGDTjO
>>341に追加
痩せる
ﾎﾞｿｯ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 14:27:18 X3iVkJ9I0
１月の新車登録台数が発表された。数字を見ると予想以上の厳しさである。
最も悪かったレクサスは対前年比で４２，３％。半分以下に落ち込んでしまった。
これといった新型車の無い三菱自動車も厳しく、同４６，１％ 週刊誌や新聞など出版物の販売部数が半分になったら、おそらく半年も持たないだろう。
意外だったのはフィットやフリードといった不況に強いコンパクトカーが多いため堅調だったホンダの同６９，４％。
同じくフォレスターやエクシーガで良い数字を出していたスバルも同７１，８％と３割減になってしまった。
一方「さすがですね！」と感心するのは、トヨタの同７７，２％。おそらく営業サイドが足で稼いでるんだと思う。
それでも国産車の場合、平均すると同７３％で、輸入車の同５７，９％よりずっとマシ。
輸入車はメーカー毎の販売統計が出ていないけれど、相当厳しい数字のインポーターもあるに違いない。
ここにきて「少なくとも３分の１のメーカーが販売権をヤナセなどに渡して日本から撤退する」みたいなハナシを聞く。
数字を見ると大いにあり得る。
冷静になって考えると、なんのかんの我が国は平均車齢が世界平均からすれば若い。
今やクルマの寿命って３０万km以上あるのだ。乗り換え時期を２～３年延ばしたって何ら問題無し。
さらに中古車のコンディションも世界平均より圧倒的に良好。クルマが動かなくなったら新車でなく中古車を選ぶ人が増えることだろう。
少なくもと今年１年は「かつてないほど酷い状況」だった２００８年より一段と悪くなること間違いない。
輸出も厳しいため（円高がさらに状況を悪化させる要因に）、工場のライン稼働率は通年低いままになると考える。
いよいよ明るい状況が皆無になってきました。前年より業績を伸ばせるの、整備関係くらい。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 17:02:46 fAk5fDeM0
長文書くなら１行ずつ空けるより、２～３行にまとめた文を段落つけて
書いた方がこちらとしては読みやすいよ、とお節介レス。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 17:52:05 NqtzOotG0
近々、A型のXTATを納車します。
そこで、SI-DRIVEについて質問なんですが
S、S#モードにしたとき、どれくらいの回転数でシフトアップすれば車に優しいんでしょうか？
初マイカーで、かなり慎重になってまして･･･
目安を教えていただければと思います。
また、納車後これはやっといた方がいいよ。的なことがありましたら、合わせて教えていただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 18:01:20 9VFCg4aKO
エンジンはぶん回してナンボだろ。
燃費は悪くなるがな。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 18:47:29 O7ZyY3vh0
>346
>どれくらいの回転数でシフトアップすれば
おいおい、大丈夫か？ATだぞ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 18:58:37 MfBn7AgT0
>>346
たまに高速の合流でＳに入れるだけで、ほとんど（９割以上）Ｉで乗ってます
Ｓ＃はほんと、たま～に高速で加速したいときにいれるだけ
Ｉでも強く踏めば加速するので、普段乗りで加速したいときは強く踏むだけ
スポーツシフトもエンブレ効かすために落とす時だけ使用
燃費よくならないかなと、早めにシフトアップとかいろいろやったけど、
あまり変わらないし、早めに踏んでもすぐに前につかえちゃうしで、
おとなしく乗ってます
そんな感じで町乗り燃費は９いけば御の字
参考にならなくてスマソ
でも、Ｓ，Ｓ＃使いたいときは何も考えずにブン回してなんぼ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 20:24:03 mBjtdu/o0
エンジンもある程度は回さないと良くないんだよな。
音や振動が大きいからエンジンによくないように感じるけど。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 20:39:18 Xn37MtIg0
>>336
♪キンコン ♪キンコン とか鳴ったよねｗ
>>340
>警告音が出ると助手席の人とかに「シートベルトして」って言わなくて楽なんだが。。。
ウチのレー探はスイッチONで「シートベルトを着用してください」ってアナウンスする。
そうすると車に注意されたと思ってか、みんなゴソゴソと付けてくれるので大助かりｗｗｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 00:29:24 G0mNzgF6O
>>351 もっとウザイわ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 03:30:41 ZLXmx+BQO
この前友人達とスキー行ったとき山道をボロ車で慎重に走ってたら、
一台の白いSUVに矢のような勢いで追い越された。まるでドライの舗装路を走ってるかのような
極めてスムースかつ安定した挙動であっと言う間に視界から消えたSUV。
もうその日はスキーなんてどうでもよくなって駐車場でその白いSUV探し。
そして、やっと見つけたのがフォレスター。
今月末にはわたしも皆さんの仲間入りです。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 10:01:43 B4UvwZwP0
北米１月の新車販売台数では、また日本勢で唯一スバルが前年比で台数増加だったみたいだね。
その好調を支えてるのがフォレスターと。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 13:15:59 G0mNzgF6O
SHフォレスターが初スバルだが、やはり一般大衆化したのかなぁ
スバル車ならマフラーとか入れようと思ってたけど、
そういう書き込み少ないもんね～
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 14:05:57 YMD2dpAQ0
そんなのはレガシィとかインプでやればいいじゃない
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 14:11:39 A+fckmwk0
そう、ここはフォレスターらしくヒッチメンバーの話題で盛り上がろうぜ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 14:25:34 Bq+Dfy730
フォレスターでボート引っ張ったらさぞかっこいいだろうな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 15:26:41 THiUyTxi0
SF&SGで軽登録のトレーラー引いてたよ。SGは今も乗ってるから現行ね。
SHが出たとき見に行ったんだけど、マフラーが左右出しなのと、メンバーの位置、
形状でヒッチメンバーが付かないんじゃないかと思った。
そのうちSHに乗り換えるだろうからなんとかしたいね。
それともSH用のヒッチメンバー出てる？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 15:59:25 65CDeWkb0
>>359
URLﾘﾝｸ(www.parts-finder-forester.jp)
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 17:42:53 G0mNzgF6O
>>356
だってXTだからドコドコ音するんだもん。
レガじゃしないもん
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 18:34:03 E9gOYWhMO
>>361
みんカラ行けよ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 19:58:26 x3Qu5ZLS0
去年の夏、ボート引いてる黒いSHフォレ見たよ
日本海側の原発地帯付近で
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 00:28:31 BeXEoiOy0
日本はともかく、USじゃオプションとして必須だろ＞ヒッチメンバー
ボートだけじゃなくて、モーターホームとか引っ張るんだし。
なので、ハンドルの左右に関係ないヒッチメンバーは、発売開始から
オプションにラインナップされていると思われ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 00:42:20 9uWVdILC0
オクに出てる純正オーディオってやっすいな～
使えるのにごみとして捨てるよりなんぼか値段付いたらいいんだろうな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 02:01:52 QM95dBp3O
CMに出て来るのは相変わらずXSなんだな。一番売りたいのはやっぱりXSって事かな。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 02:55:54 y3LOgI6k0
某0-100kmサイトにXTATは5.8秒とか
出てるが実際ンとこどうなのよ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 07:19:15 uQHLdiFa0
確かレガシィが6秒2か4くらいだと思ったけどそれより速い？
考えられるのは4AT（レガは5AT)だから2速で100km行くのかな？
MTは2速で100kmまで行かないかんじだけど誰かやったことある？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 07:47:29 AsuwATMBO
>>367
体感では大体６秒だったからそんな感じだね。
370:367
09/02/05 08:27:30 ay8f/Xf+O
ホントに出んのか
速ぇな
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 10:10:53 z/ZmMAcr0
来週、試乗に行って来る。
今までがツーリングワゴン（1.5）だったからちょっと楽しみだ。
今の車より 全長が15cm大きいんだけど駐車にはあんまり大差ないのかな。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 19:01:02 ZjxhkDYP0
やっぱ雪山行くには、フォレスターが一番ですかね！？
他にもＳＵＶあるけど、なんかフォレの評判がすこぶる高いんだけど。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 20:20:48 ON3fOIeu0
直結四駆モードが使いたいならエクスとかエスクのほうが良いよ。
それ以外ならフォレ最高＼(^o^)／
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 20:49:11 +s59L/uoO
>>372
東北は先週大雪が降ったのだが、急な坂道で皆立ち往生しているなか、
先代ジムニー、最終型サファリ、現行エスク、現行フォレは
ガンガン登っていったのを見かけた。
逆に四駆系で登れてなかったのは、
現行CR-V、先代ムラーノ、先代エスク
だった。ムラーノあたりは非四駆かな？
冬タイヤの経年にもよるし、同一状況ではないが、
ンダ4WDがダメだと言われている理由が初めてよく分かったし
大雪も楽しかったよん。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 20:56:13 ZjxhkDYP0
>>373-374
なるほど。ありがとうございます。
かなり欲しくなりました。週末ディーラー行ってくる！
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 21:07:50 bX+L3kSw0
>>某0-100kmサイトにXTATは5.8秒とか
業物とかいうサイトか？あそこのデータは信頼度は低いよ。
目測やメータ読みだと誤差デカ過ぎで、まともな測定なんか出来ないから。
まだ測定器で計測し、条件も揃えてるＣＧやdriverなんかの自動車誌のデータの方が信用できる。
どの車も、業物の自称タイム＋１秒ぐらいで自動車誌のタイムとほぼ同じになるよ。
ＡＴ同士、ＭＴ同士の比較なら先代ＳＧの方が速いと思うよ。
ＳＩドライブは、全開で踏み込んだ時とか関係ない仕様だし、中身はほぼ一緒だから。
単純に、車重と伝達力（LSD有無）でＳＧ有利か？ってぐらいの差だろうけど。
要望が多ければ、いろんな車のテストデータ（driverやCGのテストデータが中心）を集めたサイトを貼るよ。
知ってる人もいるかもだけど。 フォレは先代ＳＧのデータになるから参考程度になりますが。
ちなみに私は、純正メータ＆センサの大手メーカーの技術系。
残業なんてここ５ヶ月まったくしてない。
ええ、仕事激減です・・・・・・
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 21:19:25 YhnFn92p0
ＳＵＢＡＲＵ車・他社クルマの加速データ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
378:367
09/02/05 21:30:23 ay8f/Xf+O
「ﾊﾞｲｸ&車の0-100/h加速動画 まとめｻｲﾄ」ってサイトよ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 21:47:03 hLwOz0480
>>377
CBR1100が混ざっててワロタ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 22:19:31 mQROVEUL0
>>372
374の言うとおりだね。
北海道だが、大雪でもフォレで走るよ。今のところ、問題なし。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 00:22:38 WuCITPQ3O
来るだろうと思った。
頭ごなしに否定するお方。
どうせSH-XT/AT乗りでもなけりゃ、測った訳でもないんだろ？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 00:51:24 aPO7wW7+0
>>374
>ンダ4WDがダメだと言われている理由が初めてよく分かったし
あれは日産マーチのe-4WD同様、発進専用デバイスですからｗ
>>375
機会があれば、高速も乗ってみては。笑っちゃうくらい安定してるので、
長距離移動が、ちょー楽です。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 02:43:46 6tVL4buf0
バイク板のこれだろ！youtubeやニコ動でも見れる
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50#tag198
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 09:16:18 HtybAD4+O
>>382
フォレとエクスなら四駆機構にどのような違い/差がありますか？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 12:53:04 /3yC4FrVO
ドイツ車に何台か乗ってきましたが
こないだXT高速道路試乗させて頂いて感服しました
剛性感 安定性とパワー
この値段での実現は相当いいと思う
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 13:12:48 x3zhLwhT0
まぁ曲がらないんだけどな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 14:43:56 S+7czTMBO
このフォレスター北米版だとライトの先端がオレンジぽくなっているんだけれど同じようにできないのかな？。その方がカッコいいて言う理由なんだけど。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 17:28:14 HtybAD4+O
>>387
北米はサイドマーカー点灯必須だからなぁ
でも、ランプ類を弄るとDQNレクサス仕様みたいになるぞ
昔、スカクーをコツコツUS仕様にしてて自己満度高かったけど、
次第にヤンキー兄ちゃんがシーマとかでやり始めたからノーマルに戻した経験がある
ま、アパレル関係でも何でも同じよね。ヤンキーが興味を持ち始めたら終了。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 18:58:52 FsZIN3Tf0
>>381
頭ごなしも何もなぁ・・・車重とトラクション考えたらＳＧの方が速いだろ。
そういう車じゃないもんＳＨは。ＬＳＤ取っ払ったり、大きくしたんだから。
「測ってもない」→純正メータの技術ということは、測定に関しては「測りまくってる」だろ。
「純正メータは誤差大きい」「目測？誤差でかすぎ」
とても利にかなってるし。
「ﾊﾞｲｸ&車の0-100/h加速動画 まとめｻｲﾄ」これもろに業物じゃん。
信憑性ないので有名。
否定以前の問題だと思うぞ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 20:01:52 WuCITPQ3O
>>389
だーかーらー。
誰がSGの話なんてしてた？
うちのSHフォレは“そんな感じ”だよ、って話なだけなのに、まともな
測定じゃないだの何だの言われても…。
聞いてもしないのにSGの話をホイホイ持ち出してきたのは誰かさんの方
だろ？乗ったことあるのかい？
もうこれ以上平行線になるようなら、建設的じゃないんでこの話は止めるよ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 20:29:57 4aLaDB3K0
>>390
SGの話が余計かどうかは勝手に思ってりゃいいけど
「実際ンとこどうなのよ」
それに対してアテにならんよと答えたまでってのは馬鹿でも分かるよな。
体感を否定されたからってそんなにファビョるな。
確かにお前が混じってると平行線にしかならんね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 20:59:12 JZ44pTHmO
実際ンとこどうなのよ
と聞いたものだが
あのサイトの捉え方が人それぞれと
いうことが分かったよ
俺はどちらかと言うなら
サイトの結果信じちゃうかな
せっかく車買うなら、より良く書いて
ある方を都合良く解釈 ヽ(´ー｀)ノ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 21:24:00 FsZIN3Tf0
>>ID:WuCITPQ3O
まだ信頼できる測定データにＳＧの測定結果が有ったこと。
そして、それをベンチマークとして検証するのは問題ないだろ。
体感やら目測では、それこそ建設的では無い。
あなた幼稚園児ですか？
「乗ったことあるの？」→ＳＦ＞ＳＧ＞ＳＨと乗り継いでるよ。
ＳＧの方がスポーティなのは周知の事実。
けどＳＨに乗り換えたのはまったく後悔していない。家族も増えて求める物が変わったから。
>>392
それはそれで良いと思う。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 23:15:01 HAh4Xtb9O
年改で瞬間燃費でるようになったってゆうけど、ファームアップデートでA型もおんなじ動きにできないのかなあ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 23:23:54 NGz1IfJJ0
車にファームアップなんて無いだろjk
MOPナビでは表示できるから信号は取れる気がする。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ひょっとするとB型のをポン付けで出来たりね。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 01:38:31 fSHBtKFGO
>>395
みんからにレガのものを流用した例がある。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 07:59:07 faJxcOe9O
>>373
初代、先代フォレＡＴ(スバルのアクティブトルクスプリット)は直結になるでしょ。スノーモード＋一速固定。
ＳＨも出来るはず。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 10:15:50 Jtk6J13AO
直結ってデフロックの事？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 10:28:09 a72wdzkB0
ATにセンターデフはありません。
ついでにMTはデフロックできません。
まぁVDCのブレーキLSD効果がその代わりに
働いてくれるから無くても無問題。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 10:32:35 Pj2/hwp70
>>397
ならないス。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 10:44:50 faJxcOe9O
>>400
ＭＰＴはなるみたいよ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 13:19:13 4ZKGBMu/0
>>376
直線加速でLSDって意味あるノ？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 13:21:32 T/RZQHW/0
>>402
場合によっては有効。
4輪すべて同じグリップとは限らないでしょ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 14:07:10 faJxcOe9O
加速に関して言えば、個体の差もあると思う。
あのサイトは参考程度で
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 15:33:52 tQpyxKa30
明日、試乗してくる(*´д｀*)
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 15:42:53 Sa70Z2ck0
>>402
そりゃ有った方が良いでしょ。伝達ロスが減るもん。
路面は定盤のように超平面じゃないからねー。
走りに影響するから、レガＧＴや３．０Ｒのようなハイパワー車にはリアＬＳＤ付けている。
ベーシックモデルの２．０iや２．０Ｒには装着されてない。
ＳＧは全車リアＬＳＤ装備を売りにしてたんだよなー。そんなキーワードじゃ客を釣れないよ。
ＳＨは全車ＶＤＣ装備が売り。このキーワードの方が間違いなく売れる。
安全という視点ならＶＤＣが有った方が絶対良いよ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 16:12:58 W/pjZ4dQ0
ちょっとフォレスターが気になって、ディーラーに逝ったｗ
なんなんだよ、あの商売気のないぞんざいな対応は･･･ｗ
工場のスタッフは、こちらと目を合わさなぬよう、目の前の
仕事に没頭しているしｗ まあ、こっちは職人らしくてむし
ろ気に入ったなｗ でも、危機なんだろ？スバルｗ
、きりきり
と働いているのは、
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 17:03:39 T/RZQHW/0
>>407
スバルのディーラーの商売っ気の無さは，かな～～～～～～り昔からだｗ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 17:16:27 h7Pp1DNNO
そう？スバルは対応良い方だと思うけど。
うちの近所ではスバルが一番かな。
少なくとも日産やマツダよりはましだよ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 19:52:27 A3lMY9/U0
そうそう、あの板に付かない笑顔がスバルの良いところ。
ぎこちなさが逆に良いのさ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 19:57:56 lH0aIXmx0
>>408>>410この辺の発言はスバヲタ信者臭くて見てられない
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 22:57:42 qEsU3pWLO
明日A型納車なんだけど、ドアミラーは車内から自動で格納できますか？
413:気もしいい～っ
09/02/07 23:16:41 tXzMKkUY0
SH5A-XSに乗っています。
燃料ランプの点灯が早い気がしますが、都内でECOモードで点灯後何キロ走れるもの何でしょうか？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 23:17:26 Jtk6J13AO
>>412
できます...が...
暗くなるとスイッチが何処にあるか視認できません。
マップランプが勝手に付くのはこの所為か？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 01:07:52 nXS+YRNB0
>>413
残り15㍑だって聞いたような希ｶﾞｽ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 01:21:25 at8t5+zJ0
ECOモードってｗ 給油ランプは９Ｌだって聞いたけどなぁ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 01:22:42 PnH3gKOo0
実際は10Lなんだけど、誤差も考えて9Lと...
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 06:46:55 toOKrDrV0
>>413
燃料タンクの容量と燃費，給油からの走行距離で考えろよ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 07:05:14 BQ87WOFJ0
燃料残が９Lでは説明できないくらい走るな。
それから瞬間燃費はすぐ飽きるね。
あれ見てたらコロコロ変わるから危ないよ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 11:27:09 rHOIobt/0
スバルのWRC撤退とは◆
何回も書いてきたことですが、富士重工が生み出したクルマたちが、私を含めてある層に
「良い資質を持つ移動空間」として認知され、粗雑な表現を
借りれば"ブランド・アイデンティティ""ブランド・ロイヤリティ（顧客の"忠誠心"）"を確立したのは、「シンメトリカルAWD」だったから、ではありません。
まず、自分が置かれた自動車社会と技術背景を広く深く見渡す努力を重ねた技術者が、その知恵のかぎりを尽くしてハードウェアを創出する。
それを、手練の料理人が「操って走ることの愉しさ、心地よさ、安心感」を実感できる存在に仕立て上げる。
この両輪があってこそのスバル、だった。購入して、生活を共にした人々の中に、言葉にならなくともジワジワと沁み込む「良いクルマ」の実感。
それが「スバルらしさ」の本質。
でもそれは安易な、稚拙な市場調査などでは 引き出されてこないものです。
421:241
09/02/08 12:56:11 V4NFGF0B0
出た、両角メールマガジン。
ホンダとスズキの撤退はいい撤退で、スバルの
撤退は許さん、だと、この爺いダブルスタンダード全開。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 10:54:59 AHFrgUpb0
飛び石で塗装がはげて下地？の白いのが見えてる
ガラスコーティングもしたのにorz=$$$
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 12:15:14 gGJ3Dnqr0
俺もウルトラグラスコートしたんだけど、ちょっとした小キズでも
コンパウンドとかで消したりできないから厄介だよな。
はっきり言って自分でコーティングしたほうが良いかも。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 15:12:28 sMG1QqBm0
グラスコートはそういうのには殆ど役に立たないみたい。「ガードコスメ」って奴を施工して
もらったけど今はあちこちに小さなキズがあってメンテキットでも消えない・・・。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 16:52:34 lWdsaHLi0
Ｂ型の値引きは、まだ無理でしょうか？
どなたかお教え下さい。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 18:14:12 UN1RGvnH0
>>425
ＦＭＣから5ヶ月でＡ型買った時でも、一声15万引いたから
そのくらいは今でも引くだろう。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 18:58:32 x6aOAvc5O
あける時、隣のドアミラーにぶつけて黒くキズになってしまった。凹んではないけど、取れない。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 19:16:24 v1gYe7nh0
隣のドアミラーが心配。。。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 19:20:20 j1Ni9UX5O
Ｂ型この前買ったとき、５０万弱引いてもらったよ。
XTで、ほぼフルオプション。
ガラスコスメとかディーラナビ付きね。
ディーラとは３年くらいの付き合い。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 21:28:54 umsNuU5T0
今交渉中です。
何とか40万円台といったところ。
DOPであと５，６万ってところかなぁ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 23:56:17 h5mNXnQ10
>>429,>>430
そんな引いてくれんの?オレ、日曜に見積もりだしてもらったらXT。クリアビューパックで２２万で渋顔された
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 00:49:59 OkYHmHes0
>>431
フルオプションに近いんだし、ある程度はいくだろうよ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 03:18:30 rgaw11KhO
このまま値引きの話題いいかな…
上で40とか50言ってる人はOPコードはなんですか？
XTのDF（ルーフレール付き）狙ってるんだけど、そんなにいくもんなの？
DOP込みの総額での話だよね？
あ、横浜在住です
434:429
09/02/10 03:47:03 WFN9EWfxO
XTでナビ以外のMOP付けたよ
コードは忘れた。
DOPと諸費用合わせて総額370万程度
関東在住
320万だったら即決するって
言ったらほぼOKだった
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 04:04:33 o3OPou/e0
PCからですが >>433 です。
>>434
こんな時間にレス。どうもです。
DFだとHDDナビとサンルーフでフルオプですので、434氏からサンルーフ除いた感じですかね。
DOP込みだとそれくらいいけるんですね。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 12:07:43 ozPbmx4aO
A→Bでは足周りどんだけ変わった？
試乗した人レポよろしく
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 21:06:48 aWNTKDpyO
>>434
マジですか？
そのディラーを紹介して欲しいな
438:434
09/02/10 22:10:00 WFN9EWfxO
見え方は５０万割り引きだけど
当社は予定していなかったオプションも
付けちゃったし
（営業に見事に誘導された）
スピーカー等、前車装備の付け替え費用とか言い値でOKしたし。（４万くらい。よく考えると高い）
結局どこかで差っ引かれてる気がする。
金額が大きくなると、ごまかせる範囲が
拡がって割り引き幅が増えたように
錯覚するだけかもね。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 22:33:36 x5/H63oL0
メーカーＯＰを含む車両から１３％、ディーラーＯＰから２０％、
納車費用等カットまでは出来るようです。
それ以上は交渉次第だと思います。
親しい営業マンによると、この時期に新車を購入してくれるだけで
ありがたいそうです。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 10:23:06 5E0kMp4q0
>親しい営業マンによると、この時期に新車を購入してくれるだけで
まあ、普通なら3月決算機前の、”冬の時期”だからな。売る側の数字管理に意味では有り難いはず。
おいらも、「なんとか6月の数字にさせてくださいっ!」って、頭下げられたので、値引きやオプション
で、それなりに頑張って貰ったよ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 11:35:23 y3w+twlI0
B型フロント周りのデザイン変えてくれるかと思ってたのにな。。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 12:01:24 IHricUCm0
売れてるのに変える必要なかろう
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 12:49:20 Y1pFqDD3O
>>441
年改の意味わかってんのか？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 13:06:02 MzN2ZvDoO
>>443
どういう意味？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 13:54:19 H7aUv0il0
エクステリアの意匠変更はCかD型以降が通例じゃなかった？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 14:15:04 qpmGRsKSO
>>438
スバル寺は
実際カー用品店で10万の冬タイヤセットでも15万で見積もりに載たりして
全体の値引きを大きく見せる手口が目立つね。
だから、最初から本体、寺オプ、その他で交渉に入らないとダメダメ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 16:14:59 AsgV+lD30
先日IKEAに行ったら駐車場でスバル率が高いように思えた。
もちろんヨタ車がいちばん多いんだが、
俺がスバル乗りであることを差し引いても、レガやインプ、フォレが眼についた。
スバルってこんなに売れてたっけ？
って思ったよ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 17:04:24 a0/hkSOg0
大量にOP詰め込んで５０万引きといわれてもなぁ
カーナビなんて通販で買えば安いし
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 18:47:37 unuT7xqA0
ＸＳＡＴの見積りもらって来た。
大したＯＰつけてないから
値引前 ２８８万で 交渉後２６０万。。。
こんなもんかなー。３月登録ギリまで粘ったら下がるのかな。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 19:11:45 lAz83qs10
交渉期間が長すぎると「買う気がない」と思われる可能性がある。
交渉を進めているなら、余程のことがない限り3月まで延ばすのはやめた方が良い。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 19:14:35 QkDWT0Rp0
>>450
んな事ないだろ
俺買ったの6月だけど2月からディーラー
通ってたぞｗ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 19:20:12 lAz83qs10
俺も情報を得るために時々Dに行って担当セールスと話をすることはあるけど、
一旦本格的な交渉に入ったらむやみやたらに引き延ばされるのは気分良くないみたい。
まぁ個人個人で違うだろうけど、売る方だって月のノルマを達成するために必死ってこと。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 19:22:45 lAz83qs10
452は>>451へのレスです
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 21:38:40 unuT7xqA0
そっか、あんまりイヤらしく引き伸ばすのも考え物なんだね。
８日に試乗させてもらって エイヤで見積りもらって
今週末再商談予定なんだ。
気に入ってるし、決めるかな。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 22:44:08 zArgfqlE0
>>454
今月がいいか、来月がいいか、営業マンに聞いてみたらｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 22:57:17 unuT7xqA0
>>455
えええー？マジレスすると、「３月登録でお願いしたいんですが・・・」
って言ってたから、早けりゃ早いほどいい、ってことだよね？
チッ、女だと思って足元見られてんのか？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 23:05:35 f+zkEs8Q0
>>449
28万も引いてくれて天国だねえ
初回7万から数回交渉でやっと10万
県下一律らしい
東海地区はだめだな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 23:16:48 xpHxY/cw0
＞457
隣県で見積もり取って競わせば？
ところでマットフラップ付けた人いる?
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 23:33:15 2brXS7Z9O
マッドガードはボディの汚れ防止に最適ですよ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 00:48:30 bLi7D7oA0
スプラッシュボードは機能重視
エアロスプラッシュは見た目重視かな。
461:431
09/02/12 00:51:22 MzKgNzgY0
>>458同県の違うＤと競わせるってアリかなぁ。
家族の１人がスバル乗ってて、この前見積もり出してもらった日、
家族の担当者（他のＤ）が家まで挨拶に来た。オレがいったＤから連絡あったらしい。
そんで、「今後は、新車の相談を担当させていただくことになりました。・・・」
て手紙を置いていった。（オレは不在）
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 06:31:05 GzyTQZex0
>>457
名古屋だけど。初めて行って、
試乗して、見積もってもらったら、
XTATで値引き23万でたよ。
それから電話すらかかってこなかったので、エクス買いましたけど
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 06:31:48 GzyTQZex0
>>462です
ああ、すいません、12月の話です（A型）
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 06:50:14 bLi7D7oA0
エクストレイル・アウトランダーを さっきオンライン
見積もりしたら、どちらも軽く400万超えた。。。
フォレXTブラックレザーは自分好みのオプション
充実させても400以内に済むCPの良さに感心。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 06:59:25 bHyVygxiO
>>461
同県内のディーラーでの競合は嫌われますよ。やるなら隣県のディーラーで。
同県内だと最初に商談したセールスに基本的に優先権があるみたいよ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 07:55:05 PDfQn2MF0
>>457
>>449ですが、私は名古屋です。ベースキットをつけましたが
見積書には・車検証入れ・ウルトラグラスコーティングが追加になっていて
「要らないのに」って言ったら
「この３点を付けていただいて、車両本体値引から▲２０万」
とのことでした。グラスコーティングは考えていたので、３点セットに
しました。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 08:44:01 n2rMY7fqi
福岡ですが
車両▲25万
OP▲9万
キャッシュバック10万でした
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 18:38:14 7phK66bQ0
30万キャンペーンあたってくれ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 19:04:45 hj7YKC+60
兵庫だけどＡ型のブラックレザーリミテッドの在庫車で
車両▲３０万
ＯＰ▲１０万（ナビとフロアマットのみから）
下取り▲５万
諸費用▲５万
合計▲５０万とがんばってくれたので
先日めでたく契約しました！
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 21:25:47 fk4xWKhtO
下取りはもっと泣けるはず。
471:431
09/02/12 22:11:30 9l44y+uw0
>>465おれは向こうが客を取り合ってるようにおもえたんだよねぇ。
しかも、他店の営業に変わるなんてことあんの？たしかに自宅に挨拶に来て
携帯にも伝言はいってたしなぁ、その人の方が熱心さは伝わってくる。
こんど電話してみます。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 23:44:52 wk4pw7GH0
>>466
要らないものは要らないでおｋ。
漏れも、コーティングやメンテナンスパックをてんこ盛りで見積もりしてくれたが、
本体と用品の値引きの明細を出せサイドバイザーすら要らんって言ったら、
僅かに抵抗されたが、ちゃんと買えたよ。
一歩も引かず交渉しましょ。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 00:30:19 sOs1ar5jO
>>471
あ、ごめんごめん。ちゃんと読んでなかったよ(;^ω^)
あなたが行ったディーラーのセールスに代わり、家族所有の車の担当セールスが来たってことね。
それはありえる話しですよ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 00:43:19 JTvBa6NeO
2列目の座席倒した状態で後ろのｽﾍﾟｰｽはどのくらいある？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 03:06:02 D5RN059P0
>>474
184cmだったと思う。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 10:24:17 Gh3b+QxY0
XTで、地上からドアの下まで何cmか分かる人いませんか？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 14:58:43 uJtJcMw20
>>476
公式の3面図をキャプってイラレあたりに貼り付けるといろんなところの
おおよその寸法が分かる。
誰も教えてくれなければ試してみんしゃい。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 15:57:04 F7ZA3Qi/0
NAモデルにタワーバー付けれない理由てなに？？？
エンジンルーム内の構造化かなんか？？？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 16:43:32 FaDhXs8O0
>>476
地上からサイドシルまでは440mmだが、ＸＴかＸＳかは不明
(持ってる本の写真はＸＴ)。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 18:26:50 XXBx7NXg0
>>476>>479
参考になりましたありがとうございます。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 20:41:10 VgWMSYey0
>478
電動パワステのモーターか何かの装置が邪魔しているらしいです
XTは油圧パワステなので無問題ですたい
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 23:48:24 ueSoxvsoO
B型でサイドエアバッグが標準になった理由を聞いた。
アメリカの安全性基準に横転しても6秒間は搭乗者が投げ出されてはいけないというのがあって、ルーフ付近を変更したらしい。
それで出来た空洞が太鼓みたいに音を響かせないようにするためにエアバッグを詰めたのだとか。
B型のルーフはこのあたりが違うのかな？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 00:17:49 6DfeRRJd0
サイドエアバッグはXに標準装備じゃない件について。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 12:45:39 4M7N67adO
xしか買えないような貧乏人の命はスバルにとって不要だってことじゃね？
485:いちきゅっぱっ
09/02/14 12:57:08 58l3pgBG0
単純に２Ｍ切りたかったから
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 19:16:21 PthU/+YLO
xsのA型の在庫を商談中だけど△40万引きはまだいけますか？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 22:44:16 ursJqBrG0
＞４８６様
消費税抜きの車両価格から１３％
ディーラーオプション価格から２０％
諸費用カット
ここまではＡ型Ｂ型共通の条件みたいです。
Ａ型在庫ですと無条件であと１０万円引けるようです。
メーカーから対策金か何かが出るみたいですよ。
参考にして下さい。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 23:51:07 /gI6CZ950
>>487
B型XS ATの商談中です。（東京都）
車両価格から13％というのはメーカーオプションを含む価格ですか？
489:457
09/02/15 07:40:23 xqmVQuq70
去年の春夏は渋かったのに今50周年記念でこんなのやってる
URLﾘﾝｸ(www.shizuoka-subaru.co.jp)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 08:18:51 Df+o8UwG0
いや～、さっき洗車してきたよ。キタネーキタネーあれ何？浅間山の火山灰？黄砂か？＠関東
でもガラスコートしてるから水洗車（機会のやつ）のあと拭いただけでそこそこきれいになったけど
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 08:21:26 Df+o8UwG0
ちなみに１０年以上車乗ってるけどあの汚い汚れ方は初めてかもしれん
砂埃以外になんか混ざってるなあれ
雨の日はなるべく外出を控えようっと
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 08:47:10 KkVBqlgcO
砂まみれ 泥だらけになっても格好よく見える色は何色でしょうか
自分サーフィンしてるのでハードに使い倒すつもりです
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 10:53:55 SXRIDjl80
＞４８８様
メーカーオプションを含んだ車両価格の１３％です。
下取り車があれば、さらに上乗せが可能です。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 11:13:02 8rHDOO8BO
>>491
うちも降灰地域だけど、この時期は花粉がよく降り積る。
青空駐車のガラスコートは神経使うね。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 11:18:42 LUsv7hs10
>>492
そういう用途ならフォレスターではなくピックアップトラックがカコイイ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 14:57:07 Ye4zjxBP0
今はA型で、次のマイナーチェンジでB型？？
レガシィ 2.0GT A型 26000km したどってどれくらいでターボに乗り換えできるかしら？？？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 15:34:21 gnJ2XAJX0
黄砂には科学物質がまざってるというが
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 19:23:08 yOyNEkmx0
確かに、うちのフォレも始めて見る汚れ具合にあきれた。
黄砂？浅間山の火山灰？ by tokyo
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 19:42:26 mgmSh6TH0
神奈川も同じく。黄砂だとおもう。ひどい。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 20:38:47 6rIsix3PO
>>474-475
173ｾﾝﾁの自分なら横になって眠れるんだな。
現在のってるｸｿ重い旧型RV売って乗り換えたいｯｽ。
ﾌﾞﾚｰｷLSDって体感できるほど効くもんなの？
例えば、登り坂で車両片側がｱｲｽﾊﾞｰﾝとかの場合
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 23:04:04 OrVQF1/z0
4WDロックモードの方が効果ある。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 23:20:23 /4laXPal0
>>493様
有難うございます。
正直、半信半疑だったのですが本当だったんですね。
契約直前まで漕ぎ着けました。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 23:22:07 /c8F+RAD0
ターボはセンターデフ付ＡＷＤでしょうか？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 23:51:53 LUsv7hs10
>>503
ターボ・NAに関わらず
MTならビスカスLSD付センターデフ
ATならアクティブトルクスプリット。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 00:02:17 PSLNGfk30
>>504
どっちがいいの？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 06:31:23 4oYoIwHw0
>>505
どっちもｲｲ！
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 07:36:03 CY2+cU2u0
xsとxtで迷ってます
レス見てるとxsってパワーないようですが
今軽乗ってますが上り坂では
軽とあんまり変わらない感じなんでしょうか？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 07:40:58 bguQU4dQ0
>>507
そんな事は無いと思うが
気になるなら、試乗してみたら
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 11:55:19 rvTHpOJWO
>507
踏み込み次第。
回せば出るかんじ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 16:20:29 bQxVfKun0
>>487諸費用カットって、無しってこと？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 18:15:51 nC2mKz1z0
正直、軽でもターボついてたらXSより速いんじゃないかな？
2Lで1.5t近くあるからやっぱり重いって感じるときはあると思う。
でも普通には走れるよ。長い直線で登坂車線あるところでも流れに乗り遅れることはない。
ただ、踏み込んでもそれ以上はいかない。XTならまとめて10台抜ける感じ。全くの別物。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 18:53:04 waK+9Fsg0
NAの軽よりは全然マシ。タボになると微妙
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 19:11:10 0MZ5F7XM0
軽からXSに乗り換えだが、
軽とは雲泥の差だぞ。軽ターボは乗ったこと無いから分からんが。
XSもスポーツモードだと結構上り坂でもいけると思う。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 19:42:44 BAoex83l0
軽とまじめに比較するって XS(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 19:43:53 72ePUnPvO
フォレスター自体が安い車だから仕方ないような気も
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 19:46:26 nC2mKz1z0
今の軽ターボがすご過ぎるんだよ
高速とかでもすごい飛ばしてるのいるじゃんｗ
でも事故った時の損傷なんかはくらべものにならないでしょ
517:507
09/02/16 20:57:44 CY2+cU2u0
>>508-513
失礼な質問にまじめに答えていただいて誠にありがとうございました
とても参考になりました
年間３０００ｋｍぐらいしか走らないですが家の近くが坂ばかりなので迷ってました
とりあえずＸＳでもう一度試乗しようと思います
この前試乗したときは坂道は走らなかったので
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 21:05:06 8MCXOG5s0
持っている車雑誌に開口部付近の壁は左右を
大きくえぐってあり、スノーボードを横にして積める
って書いてあるんですが、実際積めちゃうんですか?
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 21:30:19 rfG1bJ/S0
>>518
実際どうかは知らないけど、カタログには最大荷室幅1587mmとあるから
それ以下の板なら確かに積めるだろうな。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 21:45:12 8MCXOG5s0
>>519
大体は積めそうですね
気持ち傾いてきました
ありがとうございました
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 21:56:29 z7WGJgIa0
＞５０２様
お役に立てて良かったです。
＞５１０様
納車費用や車庫証明の手続き費用（印紙代除く）・検査登録費用（印紙代除く）
などの、いわゆる「販売諸費用」は全てサービス出来ます。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 22:36:17 ekc1J6LB0
初期型の在庫かなり値引きしてるんだね
交渉なしの段階で３０万引き＋１０万円キャッシュバックとの事だった
４５万はいけそうな雰囲気だ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 22:50:11 gXC9QgZN0
みんなスピーカーとか純正？
安くていいやつおせ～～て
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 23:08:57 hAL37Y/00
>>522
A型の在庫は33～34万円引き位まではいける。
それ以上はちょっと厳しいかも。
B型も30万円ぐらいまでは引けるのであんまり大きな差はないみたい。
俺の場合、サイドエアバッグが付いているということでB型にした。
ちなみにXSね。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 23:48:41 y4YggpVN0
ＸＴ１年落ちの中古をネットで探し、昨年末スバルディーラーから購入しました。
納車されて一週間後、ドア内側のシーラーのひび割れを発見。
４枚のドア全てで同じように割れていました。
保証で直してもらったのですが、純正シーラーとのあまりの違いに
少しガッカリ。
シーラーが割れる事ってよくある事なのでしょうか？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 00:04:29 x02KtHvo0
>>525を読んで新車で買って良かったと思いました。
去年末より値引き幅が拡大してますね。
フォレが新車で売れることはいい事です。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 00:15:06 ZU7ziCy10
>>526
新車で購入したかったんですが、、、、。
XTが欲しかったので予算的に中古になりました。
スバルディーラーでしたので、信頼してたのですが、、。
新車保証が継続できるから、不具合が出たら保証で
対応すればいいと思っていたのですが、納車直後の
不具合でかなりショックです。。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 00:22:06 rb4+bsrt0
中古は前乗っていた奴次第ってのがあるからね。
さらに
『新型車が出たから買い換える奴』と
『外れ玉だったから買い換える場合』の違いってのも…
1年落ちのTXってことを考えると、ほら、ねっ。
スバルの中古屋もそれなりに対応してくれるはずだけど、
にんともかんとも。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 00:24:37 blTn+YTD0
１年前は20万もいきませんでした。
ＸＴだけど、オプション何もつけなかったからかな・・・
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 00:25:15 rb4+bsrt0
よく考えたら1年落ちってことは、SH超初期ロットのXTなんだよな…
作り始めたばっかりだから、まだ部品の不具合が多かったわけだし、
いっぺん休みの日にディーラーに徹底点検してもらうことをお勧めするよ。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 00:33:37 ZU7ziCy10
>>528
アドバイスありがとうございます。
一応、シーラーの割れは保証で対応してもらい、一年点検でも
異常なしといわれたのですが、更に徹底点検してもらえるものなのでしょうか・・。
ディーラーのデモカーっていうものだったらしいです。
走行距離も３０００km行ってなかったんですよ。。
やはり初期で、品質上の問題が潜在的にあるのでしょうか。
前に乗っていたBE5Bでは、こんなことはなかったのに、、。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 00:35:21 blTn+YTD0
シーラーなんか気にしたことなかった・・
明日見てみよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 01:17:36 oCbJs4fc0
>>531
デモカーってことは試乗車かな？
だとすれば、不特定多数が乗ってるから仕方ないかも。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 01:18:59 xzlXYT7p0
>517さん
XSに乗ってます。
ボクも坂道の多い町に住んでいますが，登りでは少々苦しいシーンが多いですね。３人乗車時はやっぱり苦しいです。
もちろん3000回転以上まわせば大丈夫ですが，燃費が見る見る悪くなります。苦笑。
近場でのちょい乗りばかりだと6km/L台にまで落ち込みますね。
その一方，高速オンリーだと14km/Lを超えますが。
スバルのクルマは乗り方次第で燃費が大きく変わるように思います。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 01:53:52 k+cD4jyQ0
そういえばＭＯＰはトヨタ・ダイハツと同じになりましたけど
トヨタ・ダイハツのＤＯＰのナビってぽん付けできるんですかね？
結構デザインが惹かれるものがあるんですが
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 03:18:08 tECBmQV5O
>>535
スバルのG-Bookαは立ち上がり時“SUBARU”って出るから、万が
一ポン付け出来たとしてもトヨタとかのは“TOYOTA”って出ちゃ
うんじゃないの？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 04:27:28 US/1AOEC0
それ以前に仮に装着できたとしても保証が利くかどうか・・・。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 18:26:43 xh7OFEpM0
安物買いの銭失い
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 19:14:27 RVnrIfhy0
>>534
上り坂のときecoモードで走ってない？
上り坂はノーマルもしくはスポーツモードの方が燃費が良い気がする。
それでもXSでは限界があるが。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 19:22:25 blTn+YTD0
ＤＯＰナビでもステアリングリモコンが使えるみたいですが、
ＡＢなどでＤＯＰナビと同じモデルを買ってつけても、
使えるようになりますか？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 19:43:07 3Z96gBUQO
ｸﾗﾘｵﾝのDOPナビ(708)を、配線変えて走行中に使用可にしてる人います？
素人でもできるかな。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 20:46:59 eeOH+zcN0
>>541
走行中に何を使用可にするの？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 21:20:43 xzlXYT7p0
>539さん
以前はノーマルモードで走っていましたが，
いまは，常にスポーツモードのマニュアルシフトを使っています。
確かに自分の意志でギアを選んだ走行をしたほうが燃費はいいですね。
パドルシフトもつけちゃいました。
それにしても３０００回転以下のパワーがもう少しあれば文句はないのですが。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 21:59:47 ZU7ziCy10
>>533
そうですね、、。この類の車両は、ある程度のキズは仕方がないと
思っていましたが、4枚のドア全部の似たような箇所で割れています。
特に左後ドアの開閉は運転席に比べると少ないと思いますが、
同じように割れていました。
保証で直してもらった地元のディーラーいわく、「シーラー上の塗装が
薄かったかも」「熱でシーラーが膨張することもある」と言ってました。
Ａ型で、他に割れてる方はいらっしゃらないのでしょうか、、、
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 22:24:53 tECBmQV5O
>>544
１月に口コミで同様のスレ立ててた方？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 22:57:02 ZU7ziCy10
>>545
そうです。
修理前だったんですが、同じような方がいれば、参考にしようかと
思っていました。
あちらでは同じような方は居ませんでした。
フォレスターではレアケースのようで、、、。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 23:44:21 3Z96gBUQO
>>542
運転中に規制される操作が
できるようにしたいんです。
高速走ってる時に目的地の設定変更したり。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 23:49:27 RVnrIfhy0
>>547
A型のDOPクラリオンナビ(初期)装着の者だが、
最初から、走行中目的地変更可能・走行中ワンセグ視聴可能だったぞ。
DOPはそういうものだと思ってた。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 00:16:13 HraqIPtu0
>>547
パーキングの信号につながってる線を切ったらおｋ
550:549
09/02/18 00:27:28 HraqIPtu0
>>547
切った線をボディーにつなげるのよ。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 00:29:53 u7vjkIhC0
>>544
う～んやっぱり残念としか言いようがないね。
でも、デラが良い対応だったみたいだしそれで仕方ない。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 01:09:48 gzqFxaKxO
>>548、>>549-550
ありがとん。なんとかできそうですね。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 20:00:53 W/LrVdIiO
XT乗りなんですが、運転席のシートって簡単に外せるものなんでしょうか？
ピアスをシートの下のコードが出てる穴？に落としてしまって・・・orz
デラに持ってけば外してもらえますかね？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 21:04:39 aqSV7O6n0
MOPのナビとDOPのナビ（PANA)って音的にはどっちがいいですか？
迷ってます。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 21:45:32 /8qprm/b0
>>553
小型の掃除機にパンスト被せて吸って見たら？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 22:07:11 46Ev6DN70
急いで口で吸え！
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 22:40:02 TCs+mxK+0
犬のように舐めろ！
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 22:45:46 hq5Z/RfzO
命乞いしろ！
559:桃内
09/02/18 22:49:48 zkaFyy3e0
まさに犬の糞です。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 22:51:37 TCs+mxK+0
よし、ここにサインしろ！
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 22:59:57 W/LrVdIiO
かなり気に入ってたやつなんでなんとしても見つけたい・・・
パンスト掃除機やってみます。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 23:19:28 +YeDPCNd0
B型にDOPのストラーダを装着しようと思ってます。
走行中にテレビを見るためにはパーキングブレーキ信号につながっている線を
シャーシに接続するだけでOKですか？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 23:50:13 QnIVDgZ50
>553
4ヶ所の固定用ボルトとシート裏の3つのコネクタ（パワーシート、シートヒーター、ベルト警告用センサ）を外せばOK
でも、シート重いから2人で持った方がいいですね
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:33:40 sLLxPF3BO
>>563
おぉ！ありがとう！
なんとかやってみます。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 10:16:44 NhRDpBSm0
フォレスター乗りのみなさんに質問！
ＧＰＳアンテナとビーコンユニットはどこに取り付けてますか？
僕は、Ｄに頼んで取り付けてもらいどちらもダッシュボードの上に設置されてます。
助手席側のフロントガラスぎりぎりのところにＧＰＳ、センターにビーコン。
みんカラなどを見て、ＧＰＳをダッシュボードの中へ入れて、ビーコンをルームミラー付近に直張りしようかと思ってます。
これだと、今の配線を生かしたまま比較的簡単にできると思うのですが
ビーコンはフロントガラスに直張りでＯＫですか？ＥＴＣのアンテナも近くにあるのですが干渉しますか？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 19:41:12 et1swgR10
sirane-yo
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:34:30 BOVkHGkSO
俺はハンドルにつけてるよ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:02:23 oekuynOr0
>>565
ウチのはＧＰＳはダッシュボード内側、ビーコンは助手席側、ETCはミラー付根の上
です＠クラリオンNX８０８
干渉？・・・シテナインジャネかなぁ？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 23:55:26 s6Wh7OPZ0
このスレもオッサンばっかかよw
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 00:56:28 2lcC8h630
>>569
なんでばれちゃった？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 01:12:35 TnpTPU5M0
>>570
>556-560がわかるのは40代以上じゃろうて
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 07:27:22 y5r8cz+F0
スネークマンショーですね。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 07:38:03 n209S06t0
>>571
は広島県南部か山口県東部の40代？？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 17:20:51 NFRziZjo0
色で迷っています 皆さんは何色ですか？
黒が1番格好良さげだけど、傷や水垢が気になるし
白だと前がツートンになって違和感がある
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 17:23:29 uZgLfkdmO
黒いいよ～。
洗車地獄になるけど…orz
@XTAT海苔
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 18:05:18 7O7lbbucO
stiの足周り強化パーツ？は効果あるのかなぁ
A型XTAT黒フレキシブルタワーバー装着乗りです。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 19:52:37 rKjEe6WY0
XTの購入を考えてるけど、シフトレバー周りがしょぼくない？
なんとかならないのかな。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 20:01:33 2LehPnjZO
ショボいかどうかは置いといて
MTの純正シフトノブが、亀の頭に見えてしょうがない。
なんだか先が割れてるし、早く換えたい。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 20:20:38 91C/6XlR0
>>578
買ったその日にmomoのに変えた
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:14:34 lZeIit210
ＸＴは早いですか。燃費はどんなものでしょうか。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:15:38 91C/6XlR0
>>580
早いどうかのあんたの基準が分からん・・・
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:32:04 VlFAAvIaO
>>580
速いじゃなく早い？
ガソリン無くなるのが早いか聞いてる？
リセールバリュー下がるのが早いか聞いてる？
583:MT契約した
09/02/20 22:39:08 QqkCRWZ20
先日契約したのだが
このスレ見てると
もう１０万は値引きできた気がする
もういいや早く納車してくれってところだが
まだ納車日が決まらないのさ
３月中旬ぐらいとしか聞かされなかった
やはり不況で車売れないから
台数そろわないとロット流せないのかね？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:55:05 T4b85bz30
いくら値引きできた？
585:MT契約した
09/02/20 23:08:20 QqkCRWZ20
車両１５万
キャシュバック１０万
ただし下取り車１００万 ４年で６万km過走行車
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 23:45:05 CBXH34WG0
カメリアレッドって一番フォレに合ってると思うんだが、
店の人に聞くとあまり人気が無いらしい。
俺の美的センスが無いのだろうか。
無難にシルバーにしようか頭の中は迷走中。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 23:50:21 6qcYCQHk0
DOPのクラリオンのナビって、市販品でいうとどのモデル相当なんでしょうか？
↓これ
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
いままでDOPのナビって市販品と同じものを売ってるのかと思ってたんですが、これと同じ乗って普通に市販されてないですよね？
市販品を通販で買って付けるか、キャンペーンやってることだしDOPで付けるか迷ってるんですが、市販品で言うとどれと同じなのかなと思いまして。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 01:03:10 4Y6INQZm0
>>586
赤いいよ、赤。
漏れもセールスに「赤は下取りが・・・」と、遠回しに言われたがお構いなし。赤一本で購入。
これくらい彩度のある色のほうが、フォレスターには似合うと思ってる。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 01:25:24 CH6fSRLF0
おお！赤乗りの方がおられるとは（笑）これで安心して今日は眠れそうです。
フォレのカメリアレッドは、パプリカレッドとは違った高級感がありますよね。
光加減によって様々な演出を見せてくれる色だと思います。
夕日に染まる時間帯が一番合っているかな。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 01:40:33 N0johHHq0
あの赤は・・・、採血検査の試験管に溜まった血のい・・・ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 01:41:26 vWmICslI0
XTにスタッドレスを履きたいのですが
ホイルサイズ１６×６.５Ｊ オフセット＋５５は
問題なく履けるでしょうか?
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 03:42:05 aIkt4vpX0
>589
おれもカメリアレッドだけど、友達や彼女にはかなり評判良いよ。
CMにもシルバーではなくカメリアレッドを使用すれば、
ちょっとは売り上げが上がるのではないかと思うんだけどね。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 04:45:44 G3hr7vs8O
8年落ち激重四駆から乗り換え検討中です。
ﾌｫﾚのA型からB型への変更点簡単に教えてください（ｽﾊﾞﾙのｻｲﾄじゃわからなかった）
あと、購入資金30ﾏｿ当たるってｷｬﾝﾍﾟｰﾝだけど、それを使うと値引きが少なくなるなんてことはあるんでしょうかね？？（当選してないけど）
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 07:26:39 Y5TV+AQ40
>>586
俺は全く迷うことなく赤にしたｗ
>>588
なか～まｗ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 07:32:27 Y5TV+AQ40
>>591
XTで16×6.5JJのオフセット48なら履いてるよ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 08:55:09 /ePdROcA0
赤は欧米で人気なんだろうな
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 08:58:09 J12Ax82a0
赤は火の車っていわれて不人気だったのに今の子って赤に抵抗がないのかな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 09:42:17 Epp8tbTJ0
>>587
あんた何歳だよｗ
火の車ってｗ 今の子ってｗ
赤選ぶ時にそんなこと考える奴いねーよ、貧乏くせえ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 12:04:15 btDIVsN/O
俺も赤に一目惚れしたね。雨上がりの夜なんかライトがあたると濡れた輝きが最高！
洗車しないと大変だけどね‥。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 12:15:31 8DcVJVa30
赤という色は熱しやすく冷めにくい色なので、夏はちょっと熱いかも。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 12:18:16 WnWlGuaQ0
赤は他人が乗ってると「かっこいいｗ」って思うけど
自分で乗るには勇気がいるなぁ。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 12:21:58 4Y6INQZm0
>>597
「白いワゴンは営業バン」「黒いワゴンは霊柩車」くらい古い固定観念じゃね？
その通りだと思うなら、無難な色を買っておけばいいし、気にならなければ、それこそ好みの問題。
漏れは、そんな話もあったねぇﾎｼﾞﾎｼﾞ(´σ_` ) ﾎﾟｲ( ´_ゝ`)σ ⌒゜ ・・・かね？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 12:40:57 VUVGDZTj0
赤買うなら新古車がお買い得
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 13:01:22 ek9wbbhC0
赤が不人気っていつの時代だ？
１９８０年頃は既に赤いファミリアがヤングに大人気だったからそれ以前か？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 13:21:49 kS5Dru5S0
グレーメタリックの人いますか?
どんな感じですか?
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 13:41:46 8DcVJVa30
>>604
赤は退色がでやすい色だから中古じゃ敬遠されがち。
新車で買う分にはなにも問題ないと思うけど。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 13:45:51 sPC4m8Ub0
>>605
黒っぽい。
汚れはブラックより目立たないけど、それなり。
ブラックみたいな輝きはないけど落ち着いた良い色だと思うよ。
シルバーのホイールが良く映える色だよ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 13:58:47 CH6fSRLF0
ぶっちゃけ、フォレは何色でも合うんだよね。
ちなみに、店で資料を見させて貰ったところ、発売当初は、
１番売れていたのが白、次が赤、シルバーの順だったらしい。
ちなみにグリーンは全くと言っていいほど売れてないとのこと。
ただ、ここ最近は人気が変わってきて、白の人気は相変わらずだが、
２番手にシルバー、次が黒、赤の順みたい。
グレーメタリックはガンメタとは違った黒に近いグレーですよね。
レガシーがこの色で走っているのを多く見掛けますけど。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 16:43:00 dNyVa9tE0
ワシはもうオヤジなんで、グレーメタリックです。
610:241
09/02/21 17:00:09 B/NE4Ig/0
流行色なんて半年おきの気分次第だから、ころころ
変えた方がいいんじゃないかね。
グレーも適当にガンメタに色調変えたりとか、特別色を別のに
変えてみるとか。
まあデザイナーのセンスですな。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 23:23:10 ddhrSJLh0
白に乗ってます。
赤もかっこいいですよね。
めったに走ってないし，目立ちます。
もちろん白もいいです。パールホワイトは上品でかっこいい。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 23:38:13 RSpz+zLKO
近く、黒のXSに乗る予定です。Dのコーティング(ウルトラグラスetc)はしておいた方がいいんでしょうか？黒は初めてなので
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 23:38:38 tk6qY6Yr0
白に乗ってます。
ところでみなさんは、リアフェンダー部分の保護シールは貼ったままですか？
私は貧乏性なので貼ったまま乗っています。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 23:39:56 bk4p4H6Q0
卜パーズゴールドは？なぜ消えた？？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 23:47:48 Iom8Covl0
サンライトゴールドオパールは上品に見える
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 23:54:21 /O2iZFjh0
>>612
XS黒だが、コーティングはしてるよ。
>>613
保護シールは剥がしてもいいのかい？
617:613
09/02/22 00:09:29 WYk/JgKb0
>>616
貧乏性なので、スプラッシュボードを付けませんでした。
そうしたら、この保護シールの部分が汚れること汚れること。
だから保護シールはありがたいです。
スプラッシュボードを付ければ、この部分、あまり汚れませんか？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 00:18:59 FaMfk1B10
>>593
A型からの変更点は
1.サイドエアバックがXSとXTで標準装備となった
2.XSにルーフスポイラーが付いた
3.インフォメーションメーターに瞬間燃費が表示されるようになった
4.サスペンションのセッティングが改善された（らしい）
5.濃色ガラスがXSでも標準装備となった
6.メーカーオプションの組み合わせが少し変わった
7.XSで10万円、XTで5万円ぐらい高くなった
最近XSのB型の購入契約をしましたが、B型になっても価格の引き締めは
行われていないと思っていいようです。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 00:59:43 jgkMbw9O0
便乗してお聞きしたいんですけど、
Ａ型のＸＳのセンターパネルは木目調何ですか?
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 01:09:12 d/eDHDwG0
センターパネルはＡ型のＸＳとＸＴは木目調
Ｂ型でＡ型のＸといっしょ
ブラックレザーだけ黒木目
Ｂ型の脚はやっぱり硬くなったみたい
でも、乗り心地も悪くなった、とＤＲＩＶＥＲに書いてあった
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 03:31:35 TRETZomTO
Ｂ型はロールは抑えられたみたいだけど、代わりにピッチングがﾋﾄﾞｽ…。
オレ、Ａ型で良かった。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 08:42:23 000XsrIQ0
>>621
そういうのは改良や改善なのか分からないよね。SFからSGまでの流れは常に
足を固め、ロールを抑制するという初期コンセプトから離れていく
一方方向だったが、今回の三代目も延々とモデル末期まで固めていくつもりかねぇ。
こういう姿勢は「煮詰め」というより世論に迎合して「ひよった」としか思えない。
先代丸目インプがマイチェンを繰り返すたび、整形で訳の分からない顔になって
いったようにモデル末期が必ずしも良いとは限らないな、最近のスバルは。
今日の試乗は乗る前から憂鬱だな。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 08:49:04 8JoMuU8qO
>>622
乗ってから言うといいと思うぞ。
まだA型もB型も買える今だからこそ、建設的な意見を。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 09:48:32 d/eDHDwG0
>>622
試乗の感想よろしくね
レガの場合、Ａ型でもだいぶよくて、ＭＣであんま変わった印象がない。
フォレもＡ型の完成度は高いと思うので、
気に入らないとこは自分でちょっとずつ替えていけばいいのか。
万人に受けいられることはないわけだし。
と、Ａ型のりの自分を慰めてる・・・
ところで、FLEXタワーバーをつけるとき感じたのだが、
タワーバーのピロボール部を通すための隙間があったってことは、
デビュー前から、FLEXタワーバーを考えて設計してたのかな
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 11:15:15 tBOjSw1hO
ロールが悪いと思ってる馬鹿ユーザーが多いからだろ。
営業サイドの突き上げだろうな。 初代ＳＦはロールは凄いが、脚が良く動き、曲がると評判だったのに。
他車あまり批判したくないが、デュアリスなんて、ヨウツベの動画みたが 問題外だね。
逆にエクスのが良い位だ。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 11:44:38 vOh7/ERQ0
しかしこの車動画みると全然曲がってないのね
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 12:51:24 WmncQc+QO
XSのA型で木目調を
回避する方法ありませんか？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 12:55:57 c3Ij35ok0
>>617
スプラッシュボード付けていても汚れるよ。
納車時に保護シールは剥がさないでください。
って言われたけど？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 13:41:03 S5O5VjluO
>>624
単純にレガシィはA型から足回りの評判が良かったから大きく変わらなかった、
現行フォレスターはA型の足回りが評判良くないから変わったってことだろ。
あと、フォレスターが問題なのはロールの大きさじゃなくて質なんじゃないか。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 13:53:30 tBOjSw1hO
>>626
あの動画？ 基本は止まってなんぼだろ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 14:09:28 URNce3w/0
>>627
ブラックレザーセレの在庫をかえばいい
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 15:05:17 UaqR30mR0
昨日の午後、A型XS納車だったので、指折り数えて待っていたんだが、
当日の朝、実家のワン公が逝ってしまったという知らせが・・・
あいつを乗せるためにカーゴトレーマットをOPで付けたのに・・・
複雑な心境で慣らし運転してます。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 15:41:23 wS1TI6rO0
私も愛犬のためにセダンからハッチバックに乗り換えたので気持ちは痛いほど…
愛犬も買い換え後、半年で死んでしまったので愛犬のための装備が哀愁を誘う、
まずはご冥福を。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 16:20:50 AymdLu8w0
Ｂ型のレザーって表面のみ本革なのね・・・
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 18:56:05 nSv9JGNN0
SF5AからSG飛ばしてSH5Aなオサーンの漏れ登場。
>>625
SF5がB型から足回り固めたのは、ユーザーからのクレームだったそうだ。
旋回時のロールもすごかったが、高速走行時の横風の煽られ方や、ブレーキング時の
ノーズダイブが受け入れられなかったんでは。
とはいえ、車体そのものは重くないし、AWDなので、車線が乱れる訳ではないのだけれど。
リズムを覚えて運転すれば、すいすいと走り回って、巻き込むようによく曲がる
車だったんだけどねぇ。確かに、慣れない同乗者はビビってたなｗ
なので、SH5Aがフニャ足と言われても、「全然ふつーじゃん」としか。
ロール剛性上げて、ハンドルの初期応答だけ良くして”キビキビ”感にしても、
かえって曲がりづらくなるだけでは？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 19:03:35 FOKFLVYj0
>>635
オレも慣れた今ではフワフワも心地いいよ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 19:17:58 AKM+Desp0
こないだ試乗したけど、エクスのほうがしっかりした足で
印象が良かった。
あれはA型だったんだろうか？
試乗コースが軟弱地盤道路だったので、
バタバタ感が絶えず乗ってて気持ち悪くなりそうだった。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 19:56:06 d/eDHDwG0
>>635
>SF5がB型から足回り固めたのは、ユーザーからのクレームだったそうだ。
クレームだったら、希望者は足周り替えてもらえたの？
普通に乗ってる分のフワフワは慣れたし、ロールは元から気にならなかったけど、
高速走った後に、船に乗った後のようなフワフワ感が続くことがたまにある
最初は高速走るのが怖かった。まっすぐ平坦なとこでも
今はスタッドレス（１６インチ）のせいか、そんなに気にならないけど
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 20:01:33 FOKFLVYj0
>>638
サイドの剛性の高いタイヤに変えたいよね。
そうすれば、だいぶ違うと思う。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 20:22:29 nSv9JGNN0
>>638
クレーム＝無条件に交換じゃあるまいて。
A型の初期点検とかで「フワフワして怖い」という声があって、販売店からメーカーに
ユーザー要望としてフィードバックが行ったんじゃね？
漏れはタイヤをコンフォート系のサマータイヤにしたら、ずいぶんしっかりした乗り心地に
なったけどね。
そういや、SH5の時は、2ヶ月くらいしてスバルからアンケートが来てたねぇ。
販売店の対応とか、クルマの感想とか。あれも何らかのフィードバックで行ってるんだろね。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 20:41:20 KFm3v/Oe0
現在、BH A型に乗ってますが、2,3年後には買い換えたいと考えております。
新型アウトバック、現行中古アウトバック、現行フォレスターで迷っています。
購入の条件としては、ラゲッジルームの広さが非常に重要ですが、
公式HPには、後部座席を倒した際の奥行きが明記されていません。
どなたかご存じの方、いらっしゃいましたらお教え下さい。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 21:32:04 MHKjNBSj0
XT-AT購入しました。
人生初ターボ車なのですが、皆さん慣らし運転は何処までやりましたか？
１０００ｋｍまで3000ｒｐｍ以下、その後エンジンオイル・フィルタ交換
程度でよいのかな・・・
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 21:54:50 AETCKakkO
SG5のクロスポ乗りなんだけどちょっと聞きたいことが。
SG5から現行に乗り換えた人に聞きたいんだけど現行は運転の楽しさ的にどう？
すんごく漠然として感覚的な質問なのが申し訳ないんだけど。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 21:58:24 zMXytRjDO
>>620
そのドライバーの記事片岡さんが書いた記事ですか？片岡さんザッカーでは褒めるだけでネガな部分には触れてなかった、あとスバル開発主任？の話も載っててB型から欧州仕様のサスと共通化したとか。
>>622
現行レガは年改進む度に柔らかくなってる、俺のA型から代車でF型に乗り換えたりすれば乗り心地の良さに唖然…
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 22:47:43 DJ9UQ21L0
B型XT購入しました。ﾀｰﾎﾞいいですね。
362万→315万でした。下取りなし。10万円キャッシュバックありです。
MOPが50万弱で8万くらい値引きしてもらえたのでよかった。
ｴｸｽﾄﾚｲﾙ、ﾊﾘｱｰと競合させて、実印持ちながら2月登録をチラつかせての47万円値引きゲットです。
在庫状況により3月登録できなくなると10万円キャッシュバックが効かなくなるから気をつけようね。
色はスパークシルバーにしました。黒、白は黄砂とかあるとひどいことになるので・・・
でも、白はリアのﾗﾝﾌﾟと合っててかっこいいですね。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 23:27:59 S5O5VjluO
色は自分が一番似合うと思う色に乗ったほうが良いよ。
別の車だけど自分も同じ理由でシルバー買ったけど後でやっぱり後悔した。
それにシルバーも意外に汚れ目立つしね。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 23:52:59 p5Qep73s0
>>633
貴方の優しい心遣いに感謝いたします。
足回りの話が出ていますが、確かに時々フワッとした感じがして「やっぱり噂どおり軟らかいな」
と思います。
ただ、以前乗っていた２代目ＲＶＲスポーツギアの段差で「カツン、カツン」とくる感触よりは、はるかに
不快感が少ないので満足しています。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 01:16:52 WP0xQ3ioO
先日XTATが納車になった
SHは先代までより加速力が落ちたって書き込みを
よく見てたけどターボ初心者の俺にとっちゃ
Ｓ＃モードの加速はヤバイな。ちょっと怖い。
標準のタイヤでスリップしたりしないかとヒヤヒヤだ
思ったよりキックダウンが多い気がするが、
これは４ATだからなのか？俺が踏みすぎ？
とにかく、満足です
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 01:30:41 Ye1Lvzid0
>>648
オメ(´∀｀*)ﾉｼ
知ってると思うけど、SI-DRIVEのモードで、ATのシフトスケジュールも変わる。
Iだと、知らずに乗るとイラッとするくらいキックダウンしないんだぜ。
650:648
09/02/23 01:46:06 WP0xQ3ioO
>>649
そうなんですか
知らなかったです
慣らし無視してＳ＃を使って遊んでます
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 06:55:39 +0DthkQz0
知り合いがカーブで揺れてすごく酔うと言ってたんですがそういうもんですか？
車高高い車はそういうもんですよね？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 07:14:55 2K5e1PyJO
>>651
俺クロスポ乗りだけどそんな感覚無いなあ…
初代に初めて乗った時はブレーキでフロントが結構沈むの印象的だったけど。
ロールも結構あった。
面白かったから悪い印象より楽しかったけどね。
現行は殆ど気にならないんじゃね？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 11:22:34 A+cT4aI4O
昨日XSプラチナセレクション5JC契約してきた。
納車が待ち遠しいんだぜ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 11:25:31 NIGjJzv80
走行中赤信号などで止まってから発進するときに
ブレーキを離したとき、ガコガコッ、ンガンガッて車体が揺れるのですが（分かるかな･･･）
みんなも同じような症状でてるのかな？
今まで乗ってきた車（ターボ車は乗ったことがない）はこういうことがなかったから少し不安なんだけど
ターボ車特有のものなのかな？？
あと、エアコンを足元だけに設定してるのにドア側の吹き出し口から
暖かい風が出てるんだけど、なんでだ？！エンジンルームから流れてきてるっぽい。
これもみんな同じ？？
現在１０００km未満なので、１０００kmの点検のときにDに言おうと思ってるけど。
みんなの意見聞かせて！SH5AのXTAT乗りです！
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 11:32:12 ja+61hpO0
>>624.629
レガシィ(現行)A型の足が固いって結構有名だろ？ 前車BP5B乗りの俺が言ってみる。
で徐々に軟らかくなる。＞644で書いてある通り。
それでもB型でもソコソコ固くて、代車でD型乗ったときは随分熟成されたなって思ったよ。
ところでフォレの場合はA型→B型の足の変化はレガのB型→C型の変化より小さいと思ったけど。
フォレのA型、B型の差は試乗コースでは違いがよくわからなかったな。
逆にレガのA型、B型は試乗でもわかるほどだったけど。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 12:45:32 PWKwUE9A0
スピーカーなんですが、スバルのオーディオカタログに載っているクラリオン製
の2スピーカー、『クラリオンと共同開発されたSUBARU純正スピーカー』となって
いますが、実際のクラリオンのヤツだとどれに相当するのでしょうか？
スバルのカタログだと瞬間最大入力が書いてないのですよね。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 13:19:18 ja+61hpO0
>>645
＞ガコガコッ、ンガンガッて
言わない。
＞エアコンを足元だけに設定してるのにドア側の吹き出し口から
多分、これはデフォ。構造の関係かなんかしらないけど過去乗ってたホンダの車もそうだった記憶ある。
吹き出し口閉めればおＫ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 14:34:03 2r6K0TsB0
>>654
>ブレーキを離したとき、ガコガコッ、ンガンガッて車体が揺れるのですが
ブレーキ踏んで止まる寸前にガコガコって揺れたことが一度だけある
１回だけだからＤも様子みようかで終わっちゃった
>エアコンを足元だけに設定してるのにドア側の吹き出し口から暖かい風が出てる
エアコンOFFでも出ると思う
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 14:56:18 ElL27gtX0
>>642
1000Km点検でオイル交換の方針は正しい。
その後も5000Kmくらいで1回交換した方がいいと思う。
それまでは新車時のSM5W-30がベストだが、ここで使ってみて欲しいのがMOTUL V300 POWERRACING 5W-30。
STIオイルはMOTUL V300 POWER 5W-40だけど、POWER RACINGの方が好ましい。
この時に、ミッション、デフオイルもMOTULの純正と同粘度のものに交換した方がいいよ。
動きが全然違うから…ってオートマか…デフオイルしか換えられないな。
3000rpm以下はあえて気にする必要なし。
都市生活者なら街乗りでは滅多に3000rpmなんて回さないから。
山岳生活者だと油断してると4000～5000rpmくらい簡単に回るけど、これも避けようがないから拘れないし。
なお、1000Km超えたらむしろたまに3000rpm以上回すように心がけるべし。
ターボ車はたまにターボを回してやらないと調子が悪くなると云われてるが、これは本当なので。
フォレスターのタービンは安物だからよけいその傾向が強い。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 19:18:07 fO2CHDJd0
>>654
>あと、エアコンを足元だけに設定してるのにドア側の吹き出し口から
>暖かい風が出てるんだけど、なんでだ？！
足元だけ出すのは寒い時の暖房時に使うモードだから、曇り防止のために
窓にも風を当てるのはほとんどの車種でやってる制御ですよ。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 20:11:17 s+UWQ0CX0
ここ現行フォレスターのスレでいいの？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 20:50:13 4bhLFgkW0
10万円キャッシュバックだけど、
3月登録までってことなんだよね。
それって3月までに成約すればいいのかな？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 20:58:20 Hbop0Hhs0
>>662
成約から登録までに時間がかかる場合（色によっては在庫がない等）がありますから、
３月中に登録できるタイミングで成約が必要、ということだと思います。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 22:04:41 BHc89twz0
30万円が当たるってキャンペーンに当たっても値引きは通常通りに行ってもらえるって言われた。
まぁ、30万円が当たる確立なんてかなり低いんだろうがな。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 23:13:06 CZEacpJ20
>>586
人気がないと言うよりも、赤にしようとしても赤は納車が延びるんだよね。
すぐに納車出来るように台数用意しとけよって思う。
だからすぐに納車出来る色に変える人も多いんじゃ？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 23:14:17 4YJVvAxm0
30万当たったんでXS買ってきた
交渉ほとんど無しで30+30万の値引き
頭金に30万プラスする方式だったよ
667:Ａ型乗り
09/02/23 23:17:31 yb9gSm7bO
>>655
自分はＡ型とＢ型の乗り心地の違い、よくわかったよ。
>>621氏の言うように、ロールが抑えられた分、ピッチングが酷く
なってた。
いい感じの硬さにはなっていたが、ロードノイズも拾う拾う。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 11:46:06 CsWY+IYy0
Ｂ型買おうと思ってるのですが
静寂性はＡ型に劣るということでしょうか？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 15:50:29 qRPQR2jG0
>>654
同じく。オイル臭い熱風が吹き込んでくる。
冬場はいいが、夏場が心配だなｺﾘｬ。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 16:00:25 wjnrhKCDO
>>668
劣りません。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 16:00:25 BtpifFXk0
さすがにエンジンルームからの引き込みではないんでは？
状況によっては命に関わるよーなきが。
単にヒータコアで暖められた空気が出ているんだろう。
オイルくさいなら別の問題がありそう。まずはDへGOでね？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 18:06:36 lQ1yXGQp0
>>669
ディーラー行ったほうがいいよｗ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 21:09:02 4UlAZn+N0
うちのＸＴＡＴもヒータつけるとオイル臭がしたけど
最近は全然しなくなった
あれはオイルじゃなくダクトの臭いなんじゃないかと
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 23:54:10 yhNRRpZb0
>654
"Nコントロール"って、カタログに書いてなかったかい？
停車直前にトルコンの接続を切って、停車中のステアリングや車体への振動軽減や、
アイドリングの回転数をギリギリまで落とすための工夫。
ブレーキを離すと、再度繋がるが、そのとき少し振動が出る。
あと、最初はダクトのプラスチックの臭いじゃね？じきに抜けるけど、続く様なら、水平対向特有の
ヘッドガスケットのオイルシール漏れかも。でも、そんなの5万kmオーバーとかでないとならないぜ。
>671
フロントカウルパネル(ワイパーの根本のあたり)から吸ってるはず。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 00:21:43 om/ia/AlO
当方白乗り10ヶ月目にして今日リアフェンだーの保護シール剥がしてみた
予想はしてたが結構日焼けしてたな。それにシール自体小石などが当たった
様子もなく(当方泥よけレス)あれはほとんど意味ないかも。
ゆくゆく剥がすつもりの人は早めに剥がした方がいいかもね。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 01:22:23 r2YwK6tX0
SGE型NAに乗っていて、SHB型XTに乗り換えたが
静止時の静粛性は、NA車の方があった気がする。
XTは僅かに「ゴッゴッゴッ」というエンジンの振動音がする。
NAの時はエンジンが止まっているかのように静かだった。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 07:53:47 /WbXYRxx0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 09:02:58 yIvyssGTO
>>674
みんなNコントロールは理解した上でレスしてるもんだと思ってたが
オレも最初は違和感あったけど、ガコガコ音したりはしないな。
単に荷物とか揺れてる音なんじゃないの？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 10:30:18 XqwPT5P/0
ＡＶに載ってたSTI performance conceptはなかなかかっこいいですね
思ってたほど車高も落ちてないし
あのくらいだったら、ぜひダンパーとバネ市販してほしい
Ｂ型の記事も載ってたけど、よさげなこと書いてあるね