09/02/10 17:02:56 GoU9JJaC0
ヴィトンとコラボきた～～
URLﾘﾝｸ(car.jp.msn.com)
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 19:16:55 x36SSvCZ0
HID特別車とかでないのかな
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 19:57:17 ORa+RIti0
>>587
全車HIDだろ…
DQNカーのフォグHIDとか、雨で使い物にならない青いやつでもつけるのか？
いらんね。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 21:04:38 bq9wMJV70
火山灰降ってから、
車見るの嫌で駐車場行ってない
スマン俺のV36、、、、orz
ガレージ付きの家に住んでる奴が羨ましい。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 21:28:34 9NhWiBga0
>>589 俺んちガレージだから。素の２５０ＧＴだけど・・・
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 21:32:55 2FHnYrdM0
>>589
早めに洗車された方がいいかもしれませんよ。
火山灰はアルカリ性なので、塗装面やメッキ部分への影響がある様なことを聞いた気が・・・・・
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 23:51:21 NBnK++9g0
>>589
早く落としてあげないと・・。火山灰が雨に濡れたら良くないだろうねぇ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 04:04:24 38bRrOEH0
どこに住んでるか知らんが、明日雨降るかもな
休みなら洗うと。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 09:41:44 v4+EtQKUO
250の都市部の値引きってどのくらい？
只今、アテンザと迷い中…
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 10:48:48 qbUNvKJE0
あえて地獄行くの？
やめたほうがいい。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 11:02:46 v4+EtQKUO
メーカーの質ってやっぱりあるの？
会社の先輩のオジサン達は「マツダ？！マツダだぞ？！世界のロータリーかよｗｗｗｗ」とか
「日産？今の日産に乗りたくなるような車があるか？」とかトヨタ信者しかいません…
20そこそこの自分からしたらメーカー関係なくスカイライン、アテンザは良い車だと思うんだけど
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 11:15:10 l/8iTYnN0
メーカーには個性があるよ。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 11:51:00 AaEu7JkaO
まあメーカーで語っても実際に乗るのはその車種なわけで。
俺はアテンザいいと思うよ。
FMCで車格も１ランク上がった感があるし、デザインもクリーンだよね。
中もかなり静かだし。
ただ内装が安っぽいのはマツダのご愛嬌。
これはマツダ全般とせざるを得ないｗ
250ならスカイラインのガチライバルだね～
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 12:23:40 P6ynNyfy0
マツダと日産の両方の株を持っている哀れな俺からしたら
どちらでもいいと思うが
アテンザは外見格好いいけどV36も格好いい
内装、エンジンは明らかにV36
値段、燃費はアテンザ
私見
外観レベル スカイライン＝アテンザ
内装レベル スカイライン＞アテンザ
値段 アテンザ ＜スカイライン
予算がある人
スカイライン＞アテンザ
予算が無い人
アテンザ ＞スカイライン
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 12:32:42 lJ35pvzF0
1年前に新型のアテンザを試乗したが書かれている通り
エンジン・車の動き全般・内装はスカ
燃費・金額はアテンザ
アテンザはパドルシフト＆社外ナビ取りつけは割高になる。
純正のナビは。。。分かってるよな？ｗ
最終的な金額面を考えるとアテンザ＞スカだが
車の内面部分をどう見るかだ
一回乗ってくれば歴然とするよ 特に加速感やカーブの安定度とかね。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 12:47:55 MDB2dzfe0
スカイラインは重心高いからコーナーでの安定感はたいしたことない。
それとハンドルが重いからコーナーでハンドルを切って楽しいという車でもない。
実際スカイライン乗った後、レガシィの２.０Ｒ乗ると重心も低いし回答性とか反応のよさ
とか全然違う。２００Ｋｇの重量の違いは走り出してすぐにわかるよ。
体感では加速もレガシィのほうがいいんじゃない。
多分スカイラインの場合アクセルの重さが影響してるんだろうけどね。
子供っぽくなくてそこが良かったりするんだけどね。
２０そこそこじゃあスカイラインのホントの良さはわからないよ。
ただもっさりしたおじさんの車って印象じゃないかな。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 12:56:41 hqqPXkUC0
でもアテンザは６ＡＴ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 13:30:59 MDB2dzfe0
たとえばハンドルは重いんだけど、そんなに直進安定性がいいとも思わないね。
悪いとも思わないけどね。
多分ＦＦ車からの乗り換えの場合はたいしたことないと感じるだろうね。
コーナーも直進もそれほどたいしたことないスカイラインってどーなのって思うかもね。
不思議なんだけどスカイラインに乗るとレガシィみたいにアクセル踏み込みたいと
思わないんだよね。
急ハンドルもやろうと思わないしね。
大人の余裕ってのがこの車には似合ってる。
あらゆるインフォメーションが少なめだし、操作系の反応自体は特に遅くない
と思うんだけど重いから遅れるって感じかな。
だから、運転したくてしょうがなくなる車ではないよ。
ただＦＲ車の満足感っていうのはあるよ。
加速するときに荷重が後ろにいってそのタイミングでリアが駆動するって感覚
はＦＦにはないからね。
スカイラインのときめきって操る楽しさじゃないんだよね。
良い車に乗ってるっていう満足感とか、所有感とかそういったものが大きい
んだよね。
楽に運転できた方が良いと思うようになってから乗る車じゃないかな。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 13:42:14 zPEJvQVEO
変な煽り
中途半端だな。
結論無しだし。
なんだかなー
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 13:45:23 AaEu7JkaO
なぜレガシィ登場ｗ
アテンザ無視ｗｗ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 13:47:20 ubsttp9R0
重いのいやね。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 13:58:56 MDB2dzfe0
直進安定性は高速安定性とは違うから間違わないでね。
高速安定性という点ではスカイラインは相当高いと思うよ。
スピードを出していったときに不安になるかどうかというのを
高速安定性とするなら、ハンドル手放しで真っ直ぐ走るかどうか
というのが直進安定性かな。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 14:14:09 hqqPXkUC0
>>603
俺も同じような感想だな。インフォメーションの
少なさと車体の重さ、そしてそれから来る、アク
セルを踏み込みたいと思わないという感じ。
レガやランエボみたいにブースト効かせて、４
輪で蹴るという麻薬みたいなとこがない。
それでもいいクルマだけどね。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 14:37:43 FCtHyEcK0
多分、だろう、かもしれない
なんてハンパに逃げ打たずにビシッと言い切れよ・・・
610:594
09/02/11 15:07:25 v4+EtQKUO
んー、まだスカイラインに乗るには早すぎるかな？帰省で片道600kmあるから、
コンパクトから高速が楽な車に乗り換えようと思ってたけど
V6 FRは今後の楽しみにとっておこうかな
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 15:16:01 AEYBi+js0
4WASを装着の方、正直つけて良かったですか？それと装着者は非装着者に比べて
若干燃費が悪くなるみたいんなんですが、なぜですか？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 15:26:49 MDB2dzfe0
>>611
燃費が悪くなる最大の原因って何ですか？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 15:42:53 MDB2dzfe0
抵抗ですよ。
後輪までキレるんだから抵抗が増えてエネルギーロスするのは明白
じゃないですか。
614:599
09/02/11 15:45:06 P6ynNyfy0
>>610
ちなみに中古にすると価格帯は同一になるんだよね
どちらも試乗した方がいいんじゃないかな
4気筒FFアテンザ、V6FRスカイラインどちらもいいところあるし
個人的にはスカの方がデザインも好きｗ
いや、ずばっと言う「V36スカイラインを買え！」
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 16:12:27 Uso0OLpNO
マツダは車格が低いから嫌い。なんだか馬力あって安けりゃいいじゃん、みたいな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 18:10:03 gp5KxTVr0
V36が300台ペースってのが不思議すぎる。
ほんとに格差社会になってしまったんだな。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 18:18:00 3R/zYpDD0
アテンザは4気筒って時点でないわ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 18:38:04 ur0APjvM0
どちらもやめてV38を買いなさい
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 18:48:54 h12eVJjT0
>>616 格差社会ってのもあるだろうが
環境社会を意識ってのもある。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 19:11:14 gp5KxTVr0
まーオーナーにとってはマークXのように溢れるよりはいいんだろうけどねｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 19:52:25 LXA6f9ZaO
それにしても金がない('A`)
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 19:53:31 YpZQ4R3/0
>>621
頭金なしのど根性の60回払いで
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 20:57:30 3KyQbpJsO
今度の日曜日はスカイラインミーティングin富士ですよ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 21:45:43 WDKvFrYB0
>>619
環境って言うけど、いくらハイブリッドカーに乗っても環境対策にならないから。
それは格差社会と言う言葉を誤魔化しただけの事だと思うんだけど。環境って言う奴は偽善者。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 21:51:03 gp5KxTVr0
生活環境が悪化してる基地外がたくさんいるからな。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 21:55:17 37G0awyM0
２５０ＧＴタイプＶを購入して4か月。
すでに７５００ｋｍ走行。
今日も高速を爆走してきた。アクセル全開時の加速がたまらん。
エクステリアも美しい。いまだに見とれてしまう。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 22:10:15 1HToSg+20
クルコンつけてる？？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 22:40:28 KOhIQuwg0
>>611
俺は4WASつけて良かったと思ってるよ。（ちなみに俺のはマイチェン後モデル）
低速だと少ない舵角で曲がれるし、
高速のレーンチェンジだと横にスライドするように移動できて
レーンチェンジ後の切り返しがほとんど必要なく安定して移動できるから
運転が非常に楽だよ。
まあサーキットとかで走る人には昔のHICASみたいに不要だと思う人も多いかもね。
ちなみに初期型に比べてマイチェン後の方が4WASの挙動が自然になったらしい。（ソースは>>106）
あと燃費が若干落ちるのは>>613の理由の他に、
4WASつけると単純に車両重量が20kg重くなるからってのもあるんじゃないかな。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 22:55:06 FV8NAdXa0
そしたら20kgデブな奴4WAS無しに乗っければ
燃費が悪くなるってか？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 23:00:38 CuuihovlO
ば
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 23:02:14 CuuihovlO
インフィニティのエアバックカバーつけたいんだけどディーラーからあんまりお勧めしないと言われた。でもつけたいんだけどつけた人どんな感じ？簡単につくの
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 23:04:06 CuuihovlO
ステアリングのエアバックカバーです。けっこう高いけど。26歳で新車で先月買いました。スクラッチシールド付き
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 23:10:49 uNxdk5H50
4WASの一番嫌なところは、ステアリングと車輪の動きの
間にブラックボックス的なインターフェースが入ること。
ステアリングは半分、アクセルのドライブ・バイ・ワイヤの
ように電気コントローラー化し、同時に、ステアリング・イ
ンフォメーションを大きく減少させる。
クルマは>>628のようにドライバーの希望をよく聞いてくれ
るが、ドライバーはこのクルマがステアリングを通じて何を
言いたいのか、何を伝えようとしているのかが判り辛くなる。
気のきく召使としては良いかもしれないが、ドライビングを
楽しむ相棒としては、まだ完成されてない。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 23:23:41 uNxdk5H50
補追
４WASの内、リアの部分に関してはノウハウの蓄積も
あり、かなり良い。問題はフロント。
現実的な範囲でどういうものがスカイラインらしいかを
考えると、変なフロントステアを弄り回すのではなく、今
の非４WASのステアリングギア比を高めにしたような仕
様にすれるだけで良いのではないかと思える。、
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 23:32:04 lZHvIa3K0
クルコンも4WASも，オプションであるということは，
過剰装備（本来は不要）とメーカが考えているということ。
技術的な完成度が低いことが多い。
金に余裕がなければ無視すれば良い，本来は不要なんだから。
金に余裕があって興味もあれば，付けて自慢すれば良い。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 23:47:36 uNxdk5H50
困ったことに、クーペのS系は4WASが標準。
そして、クルコンは未設定。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 06:53:33 8NNd2gWz0
クルコンは安全装備の一環として付けた。
時々変な挙動をするんだよね。追尾車が左折してどいたとたんに強めの制動が
掛かるとか、停止中の前車に普通に接近しても警告音が鳴るとか。
追突衝撃緩和機能は試しようがないので効果不明。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 06:58:45 8NNd2gWz0
それから、クルコンは時速110キロまでしか設定できないので高速道路では
あまり使えない。高速でのんびり転がす時とか、すいてる一般道で使う方が
多い。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 08:29:39 RZnUyYca0
迷うなら付けとけ。
640:初心者
09/02/12 13:14:44 upnBf7gbO
250GT(黒)を購入検討中ですが、オプションはナビとマットぐらいに抑えて、乗りだし価格はいくらになりますか？またお薦めのオプションがありますか？
中古車だと250万ぐらいであるとおもうのですが…
アドバイスお願いします。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 13:21:14 C5mJvI6s0
一年ぐらい前にもあったんだけど、250GT-FOURで寒い日とかに前輪と後輪の
駆動がかみ合っていないようなかすかなガクガク感がまた発生した。
断言はできないけど、VCDを一時的に切ると直るような感じ。
VCDを切ってもすぐには直らないけど、ものの十数秒程度でおさまる。
その後でVCDをONにしてもガクガクは発生しなかった。
しかしVCDを切ったことによって問題が解決したのかどうかは不明。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 13:28:23 W+YevPtjO
オプションは付けて後悔は無いがその逆は多い
643:初心者
09/02/12 13:40:03 upnBf7gbO
>642
初期費用を抑えたいんで…これは必要ってのはあります？
ちなみに週末にドライブで使う感じです！
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 13:55:51 g+D9lP2R0
>>640
ナビの他にもBOSEオーディオはオススメ。
BOSEはアタリハズレが激しいけど、
V36のBOSEはかなりアタリで付けて後悔しないと思うよ。
後、4WASはお好みで。
その他のディーラーOPなんかは後で金ができてからでもつけれるから
後回しでいいんでない。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 14:15:33 f2oLdiKTO
>>644
初期費用抑えたい人にBOSEや4WASはいらないだろｗ
的外れレス乙。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 14:25:06 0owRB2OI0
つか、250GTに4WASって
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 14:45:44 vLyFUh6cO
オレも250GT(黒)乗ってるけどOPはナビ、プライバシーガラス、バイザー、マット、フロントプロテクター、ボディーコートで値引き込みの乗り出し335万だったなぁ。
バイザーくらいはつけた方が良いんでない？
648:初心者
09/02/12 14:46:39 upnBf7gbO
BOSEは考えいません。あったら、うれしいのですが…
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 14:47:01 vLyFUh6cO
あと洗車好きじゃないかぎり黒はやめたほうがいいよ
黒にしたこと軽く後悔…
650:初心者
09/02/12 15:19:14 upnBf7gbO
>647
プライバシーガラスとバイザーも付けようと思います。335万かぁ～。中古車250万と迷います。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 15:34:44 Nh/TUyTv0
>>644
本当にV36に乗ってるのか？4WASは250GTには装着不可能だぞ。
どのグレードの250GTを買っても装着不能なんだけどな。無知は恥をかくだけだぞ。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 15:38:48 g+D9lP2R0
>>651
俺が買ったのは370GTだから250GTに4WASを付けれないのは知らなかったよ。
スマソ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 18:57:42 /ZTfwRAk0
バイザーつけるとカッコ悪いよ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 19:25:47 clgLER5RO
>>653
確かにカッコ悪いよね...
俺は付けなくて良かったと思ってる。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 19:46:06 67zHheSu0
今日、インテリキーのバッテリー残量警告表示が点きやがった。
取説によれば、電池寿命は２年くらいとかあるのに・・・うちのは去年５月納車だから、まだ９ヶ月だぜ！
それとも、気温とかが低いとエラーで表示するとか？？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 20:05:24 71kIHBLb0
モニター電池です
とか
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 20:51:11 7bXsqD7Y0
250GTＶ乗りです
助手席の女房がシートが硬い、体に合わないと騒ぎます
運転席のシートって横に滑るんですホールド性が今一ですか
試乗では気が付かなかった
反省
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 21:48:33 RZnUyYca0
>>657
あんたの嫁さんハゲのパパがいた口じゃ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 21:57:33 71kIHBLb0
コンパクトカーや軽に乗った事がないのは間違いない
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 22:26:53 1Xy+2MeQO
腕の良い磨き屋おせーてくらはい
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 22:54:07 FduyqAj40
>>633
同感！
ラックを回すのではなくモーター軸だからね。接地感（あえてそう言う）は特徴あるね。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 22:55:48 FduyqAj40
>>655
寒いと電池電圧が下がるので出やすくなるよ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 22:58:24 LunEsyEK0
>>655
ポケットに入れてたときにボタン押しっぱなしにしてたとか
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 00:06:55 AJ7z2+Xe0
東芝のCR2032も安いところでは1個120円
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 01:05:05 An7yYDlo0
ダイソーでは2個セットで100円のボタン電池でしたが、
いちおう1個で1年経過しました。
FUGAでの話です。
666:655
09/02/13 06:24:20 50ZVU/ZU0
>>662-665
レス、サンクソ。
今日様子を見てみます。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 16:53:23 8MaBQiP80
スポーティーパッケージ、なんか DQN っぽくて好きになれないなー。
初代 250 (Type-P) だとどうやってもスポーツグレードにできないし。
フロントプロテクターは 350 (370) のが好きなんですよね。変更できればいいのに。
グリルセンターバーの黒つや消しというのはいいかも。
ただ、SKYLINE BLOG にあった黒のスポーティーパッケージは写真撮影のうまさも
あってかなかなか精悍に見える。でもなんか SUBARU 車っぽくも見えますぞな ?
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 22:33:09 A64o2M5e0
>>667
なぜか着せ替えシミュレーションで見ることができず．
見られた？＞誰と泣く．店に行って子よっかな．
だけど約15マソは高いねぇ．
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 23:17:22 PDBRjQf30
ＣＭやってるテリー伊藤に、Ｖ36の顔つきがそっくりなところが嫌いだ。
特にやぶ睨みのライトなんかクリソツで嫌悪感すらある。
670:655
09/02/13 23:35:49 50ZVU/ZU0
今日もやっぱ警告ついてたし。電池切れっぽい・・・
ネットで探したら、同じように１年以内でも電池切れなるみたいだね。ある人のは５０００ｋｍで電池切れとか。
うちのは７０００ｋｍ超えたあたりだから、まいーやｗ
でも、電池残量が警告されるのは有難いことかもね。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 02:00:16 44kBkbmc0
つか電池交換すればよくね？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 02:02:10 QVqplg2K0
だよな
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 06:35:19 ewvcHOxjO
電池無くなてもスロットに直接挿せばエンジンはかかるよね。
キーレスは効かないからメカニカルキーで開けなきゃだけど。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 07:48:49 iHyHmDXeO
俺のは２ヶ月くらい前に電池切れ警告が出た。
丁度約２年。まだ保ってる。そろそろ換えよう。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 13:05:33 4UWV5Wjl0
ていうかあ カードキーにしてほしかったな
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 13:31:07 jAl1YBGR0
>>675
F31レパードみたいなやつ？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 18:04:09 03vApo/j0
>>674 毎日乗ってるの？おいら、毎日乗ってるから電池の消耗が激しいのかな。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 19:26:33 97kaefqqO
Ｖ37はいつ出るの？来年？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 19:38:56 97kaefqqO
とりあえずフーガまで待つわ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 20:37:07 H1L9HoxK0
就職したら中古で買うわ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 22:56:03 6Y865bhz0
いまどきでもワンセグは後付けなんだね。
これ、走行中でも映るの？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 23:36:25 9cakN1Iv0
370GT+7ATのインプレないかなー。350GT+5ATに比べて燃費がどのくらい改善されたか
気になる。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 23:42:35 44kBkbmc0
燃費なんて大して変わらんか落ちてるんじゃねーの。
それ以外のパフォーマンスアップの方が気になる。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 23:50:21 764AzgcG0
>>682,683
>>106のサイト見てみたら？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 01:55:03 up42l3PO0
本日オービスが光りました。５０ｋオーバーになると思われます。
皆さんも気をつけてください。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 02:14:50 vIN/naQa0
>>682,683
こんな所でインプレ待ってないで、みんカラとかV36オナクラあたりを探せば出てるよ。
おれは見た記憶がある。 高速を普通に走れば12km/Lくらいだとさ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 02:43:24 8i42rSRB0
683の俺っちはおなじみのFUGA250GTオーナーだからスルーしてくださいｗ
ただたまたまレスしただけですｗ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 09:26:02 //ek77GZO
>>677
いや、週の半分くらいです。
寒いせいも確実にあるでしょうね。微々たる差だけど、ロック解除にはリモコンで開けるよりは、ドアのボタンを押した方が保つ。
更に細かい事言うと、鍵がクルマの近く(数m…例えば、クルマの側で立ち話したり)にあるだけで消耗します。
まあ電池なんて安いもんだから、気にする程のもんじゃあないですけどね。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 12:36:27 MWJg4Id90
昨日 電池切れ警告灯点灯
ディーラーで見てもらうと電圧は十分にある。
警告が出るのでとりあえず電池交換（500円也）
これで警告は出なくなった
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 12:52:58 K5SeTn0b0
>>689
何故、電池交換ぐらい自分でしないんだろうって思う
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 14:53:32 exAIY3XiO
370ＧＴ7速中古まだ？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 14:54:08 Ho+niYJO0
>>691
クーペでよければ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 15:11:10 Iov9ukCz0
もう電池ネタはいいよ
パンツも自分ではけないんだろうな
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 15:49:13 4pfwDbG5O
お前も、もういいよ
695:677
09/02/15 17:27:23 sMdS7j8y0
どうも、電池ネタの張本人ですｗ
昨日電池交換して警告灯は点かなくなりました。
当たり前じゃん、と言われるのは承知してますが、マニュアルでは電池寿命が２年程度と明記されているのに、納車から１年足らず（正確には、９ヶ月弱）で電池切れが迫るという事態に思わず何らかの異常があるのか、と勘繰っておりました。
電池交換しても警告表示されるようなら、デラに駆け込むつもりではいましたが、結果的に単なる電池の消耗ということで一段落。
ちなみに、サブのキーでも警告表示されました。なので、サブキーの方の電池は捨てましたが新品電池は入れないで保存することにしました。
クルマの使用状況にも拠るのでしょうが、日産さんも「２年」といわず１年程度でも電池切れがあり得る旨を記しておいておけば良いのに・・・
つまらんネタで申し訳なかったけど、同じような状況のオーナーの書き込みもあったので安心できました。
>>688
＞ロック解除にはリモコンで開けるよりは、ドアのボタンを押した方が保つ。
納車間もなくは物珍しさからドアのボタンで施錠・解錠してましたが、そのうちリモコンでするようになってました。初心に帰って、ロック解除はドアのボタンですることにしますｗ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 17:43:06 aNtPpkVj0
>>695
初レスですが…
最初のですよね？
それって、一般的にはモニター電池扱いでは？
こちらは、納車から2年が過ぎましたが、現役です。
毎日通勤、休日も乗っているフル稼働です。
リモコンは使わず、タッチのみの使用です。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 18:36:05 HaMzvFKI0
インテリジェントキーって，身につけていれば良いだけで，
普通はポケットに入れっぱなしにするだろ。キーを落とす心配もない。
わざわざキーを引っ張り出して操作したい理由がよく判らん。
何らかの異常があるとすれば，>>695の操作法だろ w
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 19:06:53 RfWx3l/WO
今日250GT新車で契約してきました
総費用350万円で５年ローン、大事に乗ります(o^-^o)
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 19:09:21 djmOXYYu0
５年ローン
ｗ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 19:16:54 FIhot1g+0
ローン？
俺も5年だぜ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 19:40:46 7XtWoMYN0
5年後まで日産は存在するのか
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 20:17:37 8i42rSRB0
5年間2chで妄想するよかまし。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 23:46:38 pLPclbOp0
あと100Kg減量してサイズもチョイダウンしてＭＴを設定してくれたら
絶対買うんだけどなあ。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 00:44:06 833t/XNY0
V36セダンを見に行ったが、ケツの銀メッキのシッポなんだありゃ？
あとMTがない............おわっとるわ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 02:03:06 DGHx8Jig0
２５０ＧＴだけど、シフトアップする時にプシュンッって音がして気持ち良いね。
あれって今まで乗り継いだ車だと、純正エアクリでは発生しないけど社外品に換えると発生するという感じだったんで、ちょい驚き。
純正でも吸入効率が良いの使われてるんだろうか？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 07:27:00 NwZPjQN70
シフトダウンじゃないの？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 09:44:20 rMHG+xGh0
36の排気吸気というかATに問題があるとは思う（経験は250ではないが）。
まだ煉られてのかそれとも時期によって性能にばらつきがあるのか
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 13:49:56 K5BHqbN/0
V36になって、リアのレイアウトなんかがRX8とかみたいになって
無骨さが消えてしまった気がするな実物見たけど
女が乗りそうな車になってしまってる
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 13:58:48 lnv1jgy20
>>703
つ370Z
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 14:12:28 hseHEqvn0
俺も昔は一生ＡＴなんか乗らないぜ！と息巻いてたものだが･･･
今となってはパドルぱこぱこで満足してるよ･･･
でも３６のＭＴでたら欲しいな。あの頃の若さを取り戻すために･･･
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 14:15:12 K5BHqbN/0
CVT+パドルとかAT+パドルでも十分だけどな。
35GTR乗ったけどセミ+パドルで十分だ。
ただし.......5ATていうのはな ひどいなちょっとな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 15:40:20 Ixr5E252O
良いではないか
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 18:19:18 HV1HKmtm0
5の方が動かし害あるよ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 18:57:16 pSHQJdR80
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 19:26:35 5wF16OBs0
>>705
同じく350でも鳴る
半分くらい踏んでる時だな
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 19:32:38 KvtlNXI40
誰かパドルシフトの使い途教えて
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 20:38:04 LUC+9C6r0
webcgでZのテストをするも、７ATはほぼスルー状態
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 20:41:31 6JktPta+0
>>716
一車線、下り、S字カーブ15連発の四国足摺方面行きの時に使います
719:sage
09/02/16 21:37:56 03DCJGR50
>>716
長い下り坂。ブレーキちょこちょこ踏むのだるいなーって思った時。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 21:57:20 KvtlNXI40
エンジンブレーキって２速ぐらいに落とさないと意味内容に思うんだけど、
なんかほとんど４速か５速に入っててパコパコ落としてるうちに止まりたいところ
がすぐに迫ってくるんだよね。
それになにかエンジンブレーキ自体がそれほど効かない気もするし。
２速に落としても軽すぎてブレーキングしないというか・・・・
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 21:59:11 DGHx8Jig0
ＤＳモードって、なんか下手なＭＴ使いが運転してるみたいな感じになるな。
やたら２速で引っ張ってラフに３速に繋いだり、逆に３速からいきなり２速に落としたりｗ
日産は、わざとああいうセッティングにしてダイレクトな走行感覚にしたんだろうね。
俺は人間臭い感じがして気に入ってるけど、ヨタの開発部だと「なんだ！？これは！！こんなショック消せ！」とかってＮＧ出されるんだろうなｗ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 04:15:40 ecNrikf20
加藤さんには指3本じゃなくて5本でちゃんと握って開発してもらいたい。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 05:13:49 7YqriHJp0
スカイラインのパンフに書いてある
バイキセノンヘッドランプ
…は、ＨＩＤのことなのでしょうか？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 08:10:25 3bJbZOYWO
>>723
V36はHIDだよ
バイキセノンてのはリフレクタ動かして、ハイもローと同じ球で照らすんだよ！
だからハイビームが白くて素敵なんだ！
でも、昼間パッシングすると対向車に気付いてもらえない事も...(^_^;)
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 08:25:35 RLp/BbwS0
>>721
下手なMT使いなんか話しにならんよ。MTの変速時間に対して
パドルは0.2秒とかの世界だからMTになんか戻れんよ
MT車のほうが遅い。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 09:08:56 tRcXjHG5O
>>723
勘違いしてるだろ
ハロゲン≠ＨＩＤじゃない
ハロゲン≠キセノンだ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 09:13:00 IkRW0AlNO
ということは370ＧＴでなくても250ＧＴタイプＳで満足できるって事で宜しいでしょうか？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 09:15:11 O3jRfDoy0
>>723
ディスチャージヘッドランプ 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ディスチャージヘッドランプ（discharge headlight、放電式ヘッドライト）は、従来の白熱電球（ハロゲンなど）に替わって、メタルハライドランプなどのHIDランプを使った自動車や鉄道車両の前照灯である。
メーカーによって、HIDライト、キセノンヘッドランプなど、呼び方はさまざまである。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 12:38:04 IkRW0AlNO
引用ﾏﾙｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞｲ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 12:54:04 DSrhBcwHO
暇なんだろ、ほっといてやれよ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 16:07:25 U7nSYkox0
しょせんＡＴと割り切ってるがパドル押してからのラグが酷い。
コンピューターも酷いな。回転上げれば勝手にシフトするかと思いきや
この前レブりやがったｗどんな法則だよって。
でもシフトダウンは勝手にやるんだよな。
Ｖ３５買えばよかったと少し後悔してる。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 16:35:21 1vPmduQc0
V36クーペのブレーキキャリパーをセダン（370GT）にポン付けで移植できるんでしょうか？
また移植した場合に純正の18インチホイールでも大丈夫でしょうか？
ご存知の方がいましたら教えて下さい。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 17:20:54 IkRW0AlNO
>>731釣れますか
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 19:08:47 U7nSYkox0
>>733
釣り要素なはい。どこがそうだか言ってみろ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 19:19:25 mJcd0mhV0
>>734
>>733ではないが、言う必要は無い
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 19:47:53 bNiXzVJWO
>>723
HIDはハイ・インテンショナル・ディスチャージの頭文字のはず。
即ちHID＝ディスチャージで、これには大抵キセノンガスが封入されていて、これに高圧放電することで光る。だからキセノンライトとも呼ばれているんよ。
以上チラシの裏でした
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 20:31:36 RLp/BbwS0
>>734
俺はV35の350GT8乗りだが、タイムラグなんか一瞬たりともない。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 23:33:47 csxSvzOm0
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝを勝手にしないＡＴってどんなのだよｗ
逆に、勝手にｼﾌﾄｱｯﾌﾟして欲しいならＤに入れとけば良いんじゃね
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 23:41:36 RLp/BbwS0
ぶっちゃけV35以降、スカイラインのパドルシフト（パドルは36はまだか？しらんけど）
セミATは成熟してる
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 23:43:40 U7nSYkox0
ゆっくり回転数を上げていくと勝手にシフトアップするんだ。
でもベタ踏みするとレブった。でもすこしアクセルを戻したら上がったような気がする。
任意でシフト操作したいのに「勝手にやったり、やらなかったり」というのが気に食わない。
Ｄモードでいいじゃんというが、学習能力があるらしくゆっくり走ってる時に
いきなり踏んでも加速しないんだよ。だから常時ＤＳで走ろうと思ったが
気まぐれシフトされちゃギクシャクしちまって普段の俺に拍車をかけてキモくなるんだ。
２ペダルかＭＴを買うことにするよ。それから俺が外国人だからって笑うなよ。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 23:53:07 11I0kN3O0
>>740
半島人か？大陸人か？
キムチかギョーザ食って寝ろ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 00:18:14 zAYEXgj40
つうかこの>>740が乗ってる車って昔のアコードワゴンとかじゃねえのか
言ってる事が明らかに初期のセミATだよな
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 00:19:33 Y+prbun70
>>740
毎回同じように操作すれば，V36は同じように応答する。
都度違った操作になれば，V36の応答はちぐはぐになる。
ま，車とのコミュニケーション能力の問題では？
そもそもパドルは引くもので，押してもどうにもならんぞ ww
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 00:31:34 zAYEXgj40
キチガイが乗る車じゃないからなスカイラインは。
男の中の男、それも硬派で運転技術が半端無い大人が乗り継ぐ車だからな、
>>740が乗るのはレクサスGS350かアルファード辺りが最適だろうな
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 00:53:52 aAhst0BA0
ずいぶん敷居が高えなｗ
って、半端な軟弱者のＶ３６乗りが通りましたよっと。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 00:54:46 yrw2cVml0
>>732
ポン付けかどうかは知らないけど、
クーペのブレーキキャリパーをセダンに移植してるのは
雑誌やネットでたまに見るね。
でも今まで見たやつは全部19インチのホイールに換えてたから
純正18インチでOKかどうかは分からんな。
俺（350GT,typeS）も純正18インチのデザイン気に入ってるから
純正18インチでもOKならクーペのキャリパー移植したいな。
誰か詳しい人いないだろか・・
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 07:24:58 9OpHcTrI0
純正１８インチは×。内径はいいけど、スポーク
部がが当たる。ビッグキャリパー対応の１８インチ
なら入るみたい。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 08:46:29 Ju/lEf1aO
>>740釣れましたね
749:732
09/02/18 10:56:10 W9AXIosC0
>>746,747
私も色々調べてみてキャリパーを付けること自体は
それほど難しくないみたいなんですが、
やはり純正18インチは無理ですか。
これ以上乗り心地は落としたくないので
ビックキャリパー対応の18インチを探してみます。
レスありがとうございました。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 11:13:13 D4pIRf3/0
GS350 は、いい車だと思いますよ ?
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 11:18:39 tI5td1SF0
セダンキャリパーの何が不満なんだ？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 11:21:17 rLCUh1kb0
GSは悪くないけど特徴なさすぎなんだよな。
スペックもデザインもフツー。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 12:15:38 G2Zw8JYa0
>>740
パドルなしグレードだとＤＳにシフトレバーを右に倒す→
更にシフトレバーを前後して初めて手動になるけど、
パドルのついたグレードってＡＴモードでもＤＳモードでも
パドルペコペコすれば手動でシフトチェンジ出来なかったっけ？
でもそもそものＤＳ→レバー前後してないと、常時手動にならず、
そのうちＡＴなりＤＳなりの自動変速に戻ったような・・
間違いの指摘よろ
イマイチ記憶に自信がない
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 13:13:02 iyLK8IXu0
Ｄレンジで下り坂を降りるときに勝手にエンブレがかかるのはいいが、そのあとの平地でアクセル踏み込むと低ギアのまま回転が上がりすぎてしまうのだが、なんとかならないのかよ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 17:11:06 Hfl2a1GQO
>>753
俺のはパドルなしだけど、確かDSにして前後させたら、勝手にDSには戻らない気がする。
今度試してみよ。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 17:33:50 rk+mlYxp0
FOURのTypeVですがめっさケツ振って今家に辿り着きましたよ
VDCランプ点きまくり
雪道は怖いですね
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 17:44:17 Akz9NoRB0
パドル無しの場合
一旦Mモードに入れたら、レバーをD側に戻さない限りMモードに入りっ放しだよ
逆にパドルの方が、レバーをDに入れてパドル操作するとMモードになるけど
それから何もしないとDに戻るとか何とか・・・
何かそんなのなかったっけ？
面倒だから取説の確認とかする気は今ないけど
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 20:46:55 tepQLBci0
>>756
おいバカ
いいから金かけて良いタイヤ買え
アホ
氏ねかす
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 21:45:57 Bj3DpC4p0
つうかV36なんか乗ってるアホってどんなのだ？今日道路でブサイクなトカゲみたいな
フーガをぶっつぶした顔した車が来たからフーガの事故車かと思ったらこの車だな
醜い。ダサすぎだろフロントが
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 21:49:41 rk+mlYxp0
>>758
まぁそれなりのタイヤ履いてますよええ
でも降ったらそれなりっすよ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 23:06:41 9gepOeYxO
と、>>759が軽自動車しか乗れない財力なので僻んで吠えてます。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 23:17:06 Bj3DpC4p0
フーガをお前は軽自動車として認識してるのか
俺はフーガ350GTだが何か
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 23:18:48 UVz70o7u0
ブサイクなトカゲを太らせたような車に乗ってるのかお前
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 23:25:05 2JM6PT5O0
>>763
ｗｗｗ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 23:32:07 1CAINFuX0
>>762
オデッセイ並に背高なミニバンセダンだもんなw
早くFMCしろよ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 23:41:32 v1J3y/E30
>>765
クラウン、レクサス、BMW 3，5，Cクラス、今時の
このクラスのセダンは全部1450前後だけどな。
もしかして、R32の頃をまだ引きずってる？
貧乏人乙
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 23:44:55 v1J3y/E30
つか、オデと10cmも違うじゃん。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 23:47:23 Bj3DpC4p0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
つうか必死やなスカイライン乗りは。
いっつもフーガで煽り倒して（俺のはICUから全て変えてあるからな）
糞ダサいV36乗りをおちょくると顔を真っ赤にしてアクセルを踏み込みやがる。
36乗りにろくなのいないから10人中10人がアクセル踏んで俺から逃げようとするわ。
余裕でピッタリダサいV36のケツに引っ付いたままで5キロも走ったら
ハザード付けてすんません！っていう屁たればっかり。
36スカイラインなんか乗ってる奴は屁たれのクズしかいねえからなあｗ
笑えるんだよなあ。この前なんか俺に高速でケツにべったり付けられて逃げられないもんだから
急ブレーキ踏んだ36バカがいたが、こっちも瞬間ブレーキでビッタリ止まってやったらあのバカ、
そっから急加速しやがったから、追い越して引き離してやった。
おせえんだよ！糞36がよ！ｗｗｗ
お前らみたいなカスはケンメリソング聴いてスカイラインの歴史を知って
死ぬ気で乗れやアホが。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 23:56:30 5e9+Lh6d0
ボクもう遅いからゲームは明日にしようねww
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 23:56:31 oGzl11ag0
おまえがクズだろが。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 23:59:35 1CAINFuX0
>>767
フーガ1510mm、オデッセイ1550mm
どこが10cmなんだ？
>>768
ああ、田舎の土建屋オヤジのオラオラ走りねｗ
俺はV36クーペ乗りだが、走行車線100km/hマターリ走り好きのヘタレだなw
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:04:39 AqGvTOqE0
フーガなんだったら、優雅に乗れよ。見苦しい。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:05:04 xdCfyQQl0
>>768
＞いっつもフーガで煽り倒して（俺のはICUから全て変えてあるからな）
ICUって？･･･（笑
全てかえてあるからなって･･･どこをどう変えているのか勉強したいので教えてくださいな。
ICUに入って治してもらったほうが良いんじゃない。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:09:35 GHCR4guh0
>>773
馬鹿は死ななきゃ治りません。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:10:40 a4bNA3ki0
>>768
ICU = Intensive Care Unko = つまりキミのことだな w
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:11:10 M2zOzEgn0
しっかしV36みたいなぶっさいくなフーガのコピー乗ってるだけあって
即座に大漁だな バーカ 貧乏くせえんだよｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:12:54 dDo4OI550
おまえのセドリックよりマシだろ。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:13:35 M2zOzEgn0
セドてｗ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:16:43 Jj7fpSGG0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:21:24 M2zOzEgn0
なになに
そんなん貼って、どうだフーガに勝てるぞってか？ｗｗ
笑わせるなつうのｗｗｗ
うけるわ 36スカイラインｗｗｗｗ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:22:17 M2zOzEgn0
＞＞779のこの面みてみ。このフロント。
なんじゃこのぶっさいくな顔。
ひでえ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:30:01 tQHeHZLV0
妙なん沸いてるなあ
ま、36のフロントは誰もが認めるFUGAの劣化版で不細工とはオモテルっしょ
36のリアは35後期そのままでフロントはFUGAのまんまだかんな......
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:33:57 UisWTzjY0
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/02/18(水) 21:45:57 ID:Bj3DpC4p0
つうかV36なんか乗ってるアホってどんなのだ？今日道路でブサイクなトカゲみたいな
フーガをぶっつぶした顔した車が来たからフーガの事故車かと思ったらこの車だな
醜い。ダサすぎだろフロントが
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/02/18(水) 23:17:06 ID:Bj3DpC4p0
フーガをお前は軽自動車として認識してるのか
俺はフーガ350GTだが何か
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/02/18(水) 23:18:48 ID:UVz70o7u0
ブサイクなトカゲを太らせたような車に乗ってるのかお前
ワロタ顔真っ赤だろうな、軽か車持ってないんで慌ててレスしたんだろうが恥かいたなｗ
釣りにしては幼稚すぎるｗでも糞笑えるから憎めないｗ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:37:36 UisWTzjY0
ID:Bj3DpC4p0
↓
ID:M2zOzEgn0
ID変わって元気モリモリ復活ですね？
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:37:52 e2f8ULo10
>>783
釣り潰しに横レスしてすまんけど良く読んでみたかぃ?
フーガをぶっつぶした様な顔した顔がとか書かれてるぜぃ?
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:42:37 sCsHXLaW0
35のリア？？fu-gaのフロント？似てるか？
並べてミロ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:43:25 +fUmSoeQO
どーせＶ３６買えなかったんだろ、それともＶ３６にいじめられたか？
残念なやつだな
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 00:51:23 TrXgaaR10
>>771
悪い、悪い。スカイラインとオデを比べてる
のかと勘違いした。もう寝るわ。zzz
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 04:34:08 qKr2M/Lr0
レス乞食なんか相手にすんなよ。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 06:28:27 CiMeP6eX0
webcgきた
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 07:41:11 rvEtkR270
訳わからん奴はスルーしようぜ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 08:49:13 xdCfyQQl0
>>779、790
WEBCGのインプレでたね～ 370GT乗りです。
エンジン・トランスミッションの項目が★５つは個人的にはチョイ甘と思うが･･･
だって同じエンジン・トランスミッションのZ34のインプレでは★４つだから。
記者の個人差というところか、ｽｶｲﾗｲﾝとﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰZのキャラクターの差を加味したのか
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 08:57:13 T1pICH0s0
>>756
当方雪国ですがVDCは本当によく動作してくれます。発進時2000rpmを上限値と
考えてアクセルの踏み込みを制御しても、それでもマイナス5℃＋降雪後などは
VDC作動。FOURであっても重さ故か路面の傾きが故か車の向きが勝手に変わって
いきます。
つるつるのスケートリンク路面状態だと80km/hで走りながら車が流されている
のが分かる (その時にはVDCが動作しない。されても困る。) とか実にステキ
です。それでも安定しているのはすごい。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 09:40:31 LPogqq/S0
せっかくSにしたのに、パドルシフトまったく使わず。。
我ながらもったいないな。。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 11:51:42 4hkkssXz0
オデッセイが高速で走ってた。左にアブソルートかなんか書かれたが
まあ気にせず追い越したら急に右斜線入ってきて煽ってきた
なにこのミニバンて思って引き離す（かるーーくアクセルON）とぜんっぜん付いてこれないｗ
で左に入ってやると勢い良く（ってほどでもないけど）なんか必死で右車線を走っていった。
そのままヌルーしても良かったけど暇だったので追いかけてみると一瞬で追いついたｗ
しゃーないから後ろから軽く車間詰めると左に寄ったので
まあかるーーく右車線からオデッセイの前に入って加速しようとしたら
オデッセイがビッタリくっついてきたので、なに？と思いつつ、もいいやになってきたので
かるーくアクセルON。そのまま一気に引き離しました。
ゴキブリのようなオデッセイ君はバックミラーに点になって消えちゃいました
なんだかんだ言って本田車のミニバンとか、どんくさいですな
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 12:26:32 PsFFzaOO0
>>795
DQN自慢コピペ乙
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 12:57:40 4hkkssXz0
一文字づつ打った俺の苦労をコピペだとお
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 12:59:20 ctWs5yOoO
日産のｽｶｲﾗｲﾝのｵｰﾅｰｽﾞﾎﾞｲｽ見たら50代のﾊﾞﾊﾞｱで結構はじけてるやつ多いな
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 13:05:44 4hkkssXz0
だって公道で36系乗ってるの明らかに50代の爺さん婆さん多い
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 13:10:29 ctWs5yOoO
その婆さん連中のｺﾒﾝﾄが結構藁けるんだな。まあ考えるレベルやｽｷﾙが違うだろから一切参考にはならんけど
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 13:11:01 PIIxZ/HD0
>>795
おまいのようなのはｽｶｲﾗｲﾝ乗りの恥
というか馬鹿はﾎﾝﾀﾞでも乗ってろ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 13:11:18 T1pICH0s0
>>796
抜いた抜かれた云々で買った負けたとか思える人の幸せってものがあるんじゃよ。
そっとしておいてやろうぜ。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 13:14:35 vhBOaN1fO
V36前期3500とゴルフ5GT後期の二台体制な29歳の俺は異端なのか？ｗ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 13:18:43 9RoQIC5l0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
しょせんスカイラインではアコードに勝てない
残念なスカイライン
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 13:20:41 fowRUbvB0
結構はじけてる50代のﾊﾞﾊﾞｱで抜いた、抜かれた？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 13:23:37 7AQjQyLp0
ウチの母60歳ですけどたまに運転しますよ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 13:45:13 XZPCXHlS0
370試乗してきた、７ＡＴは良かったんだがエンジンはVQ35HRのが良かった感じがする…
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 13:57:32 UsqtVHX70
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|＼ i : '' '':, 何かよく分かりませんが
| .＼ `､: ':, ここにティッシュ置いときますね。
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809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 15:27:52 4hkkssXz0
37のると35HRの素直さが身に染みる
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 18:44:21 VXhkQYbXO
擦り傷とか小さな傷は修復ってあったんだけど、ほっとけば自分で自動で治っていくの？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 19:45:29 eirXuUEQ0
パワーユニットは、全モデルとも206PSを発揮する2.4リッターDOHC i-VTECを搭載。
ドライバーのシフト感覚に近い変速制御を行なう「コーナリングGシフト」で
スポーティなドライビングが可能なパドルシフト付き5速ATが組み合わされる。
どうだ！！ いいエンジンだろ
スカイラインではホンダアコードに勝てない
日産 ざまあ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 19:58:20 XjeYTZaU0
2.4リッターｗ 206PSw VTECw 5速ATw コーナリングGシフトw
ギャグｗ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 19:58:32 vY1n9XxvO
はいはいワロス
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:02:38 Pcihkx1Z0
パワーユニットは、全モデルとも206PSを発揮する2.4リッターDOHC i-VTECを搭載。
ドライバーのシフト感覚に近い変速制御を行なう「コーナリングGシフト」で
スポーティなドライビングが可能なパドルシフト付き5速ATが組み合わされる。
どうだ！！ いいエンジンだろ
スカイラインではホンダアコードに勝てない
日産 ざまあ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:05:09 Pcihkx1Z0
FFの方がFRより実際はいいからねｗｗｗ
２０６ｐｓはちょうどいいし
３３３ｐｓなんか日本にはいらないし
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:07:22 XjeYTZaU0
そうだね。それでいいよ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:07:43 Pcihkx1Z0
パワーユニットは、全モデルとも206PSを発揮する2.4リッターDOHC i-VTECを搭載。
ドライバーのシフト感覚に近い変速制御を行なう「コーナリングGシフト」で
スポーティなドライビングが可能なパドルシフト付き5速ATが組み合わされる。
どうだ！！ いいエンジンだろ
スカイラインではホンダアコードに勝てない
日産 ざまあ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:13:11 Pcihkx1Z0
俺はドイツ車信者だからアコードの剛性とシルキーなエンジンが欲しいな。
残念だけどニッサンのエンジンはシルキーじゃないんだよね。
アコードの直４は小型車的な吹け上がりがあるから楽しいけど
ニッサンのＶ６はね・・・
ニッサンを買うくらいならトヨタの方がマシ。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:17:22 XjeYTZaU0
なるほど。いいこというね！
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:21:44 lYeaqVWD0
スカイラインもアコードも所詮中途半端な車
アテンザにオートエグゼのパーツ組み込んだ車の走りの楽しさには遠く及ばない
そもそもエンジンがなめらかだとかどうだとかいっているようではホントに楽しい車に乗ったことがない証拠
雑誌の読み過ぎか、カーヲタ評論家に毒されすぎ
たとえ６０ｋｍで直線を走行していても感動できる車があるということを知らないのだろうね
理屈じゃないんだ
路面の凹凸をいなすとかいってもスカイラインとかアコードのレベルじゃないよ
補強したアテンザは
タイヤの４輪の動きが動きダイレクトに背中に伝わってくる
スカイラインは全然ダイレクトじゃない
ワンテンポツーテンポ遅れるからもっさり感じる
ハンドリングにしても自分の手で前輪をつかんで直接曲げてるぐらいのダイレクト感は補強した車でないと出ない
残念なのはアテンザのパワステが後退したことだ
マツダ車のパワステがどんどん油圧から電動に変わっているね
鈍い客のおかげで本当のたのしさを知る人が迷惑するんだ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:23:12 ctWs5yOoO
そこで250ＧＴタイプＳですよ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:25:01 XjeYTZaU0
みんないいこというね！
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:25:33 NsNlLl+l0
ﾝﾀﾞｦﾀが毛嫌いされるのもわかるわｗ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:30:29 Pcihkx1Z0
ハイパワーユニットは、全モデルとも206PSも発揮する2.4リッターDOHC i-VTECを搭載。
ドライバーのシフト感覚に近い変速制御を行なう「コーナリングGシフト」で
スポーティなドライビングが可能なパドルシフト付き5速ATが組み合わされる。
どうだ！！ いいエンジンだろ
スカイラインではホンダアコードに勝てない
日産 ざまあ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
さすがホンダの直４だわ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:34:27 NsNlLl+l0
ここまでくるとアコードがかわいそうｗ
相応って言葉をﾝﾀﾞｦﾀも理解して欲しい。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:34:36 XjeYTZaU0
ホンダってバイクの会社だよね、このエンジンもバイク用なのか？
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:35:05 uKLYt4CK0
v―.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>1さん乙です。
! rrrrrrrｧi! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:36:41 UsqtVHX70
ところで、故障診断ポートがどこにあるか誰か知らんかね
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:40:06 lYeaqVWD0
ちょこっと試乗したぐらいじゃわからないものだね
そのときの体調とかシートポジションとかいろいろなものが影響してしまう
ただのＧＴは論外だと一瞬でみぬいたけどtypeSは結構いいと思ってしまった
フラット感がある乗り心地を勘違いしたのは重いこと起因する
軽くて剛性のある車と重くて剛性のある車は意味が違う
本当の楽しさを求めている人は軽くて剛性のある車にしたほうがいいよ
できれは後から自分で剛性を上げる方が良い
タワーバーとかロアアームで局所的に剛性を上げるのが楽しくするコツ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:42:30 XjeYTZaU0
>>828
V35と同じだったはずだ。ハンドルの下の部分の四角い蓋を外すと出てくるはずだが
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:43:58 7QuYwjbN0
直４歳強
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:48:42 lYeaqVWD0
たとえばプリウスの足回りをかえてタイヤをかえてボディを補強してシートをかえて乗るのもいい
車は背中で乗るモノだよ
もはや電動パワステだったらハンドリングで楽しむのは無理だ
切ったときのダイレクト感さえあればいいとする他ない
ずば抜けた直進安定性のある車にのるとＦＦとかＦＲとか全然問題にならないぐらい楽しいからね
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:53:42 7QuYwjbN0
ハイパワーユニットは、全モデルとも206PSを発揮する2.4リッターDOHC i-VTECを搭載。
ドライバーのシフト感覚に近い変速制御を行なう「コーナリングGシフト」で
スポーティなドライビングが可能なパドルシフト付き5速ATが組み合わされる。
どうだ！！ いいエンジンだろ
スカイラインではホンダアコードに勝てない
日産 ざまあ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
ホンダ＞トヨタ＞＞日産ｗｗ
ホンダをなめたらいけませんよｗ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:54:18 zUHEAZ4u0
このスレきもちわるい。
アテンザとかアコードなんてのが出てくるなんて。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:08:20 lYeaqVWD0
６０ｋｍで走ってもたのしい車なんかほとんどの人が知らないで死んでいく
加速感？
そんなくだらないモノしか知らないのと思ってしまう
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
少なくともスカイラインに乗っていてそれを感じたことはない
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:12:16 XjeYTZaU0
４輪動物になったかのような錯覚
きもいな おい
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:15:00 7QuYwjbN0
ハイパワーユニットは、全モデルとも206PSを発揮する2.4リッターDOHC i-VTECを搭載。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:18:55 lYeaqVWD0
ただ足回りをかえただけではダメだ
タイヤをかえただけでもダメ
ほとんどの人はこのレベルで満足してしまう
というかこのレベルならやらない方がましというレベルだ
サスペンションの上下のボディ補強が運動性と本当の意味での乗り心地を
確保するためには必須だ
できればスタビライザーも強化したほうがいい
ブレーキホースもかえたほうがいい
パッドは鳴くからやめといたほうがいいし、マフラーもうるさくてだんだん
嫌になるからかえないほうがいい
ただオートエグゼに限って言えばすべてのパーツが効果的で乗り心地が悪くなって
後悔するということは絶対にないから安心したまえ
ボディ補強は乗り心地が悪くなると錯覚している輩も多いようだがオートエグゼ
のようにマツダ車だけを責任持って開発しているようなメーカーは本当の意味で
街乗り最高の車を作り上げられるだろう
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:27:49 lYeaqVWD0
スカイラインをを買うお金があるならアテンザを買いなさい
そして浮いたお金でオートエグゼのパーツにかえなさい
マツダが嫌ならプリウスで同じことをやるのも問題ない
なんにしても出来合のものにそれほど良い物はないということを知っといたほうがいい
大多数の感性の低レベルな人にあわせて作っている
これまで私がいったような感覚を持てる車に出会ったことがなく
不満を感じている人は是非チャレンジしていただきたい
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:37:45 dDo4OI550
いつになったら 出て行ってくれるのだろう・・。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:39:58 TrXgaaR10
V36は補強パーツ入れても、驚くほど差がない。
サーキットでぶん回す時は別として。
>>839
今までレベルの低い車、それもヤレた中古ばっか
乗り継いで来たんだね。貧乏カワイソウ。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:43:06 lYeaqVWD0
↑
鈍くて幸せともいえるが・・・・・・・・
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:47:53 lYeaqVWD0
鈍く生まれつくと安物でことたりる場合が多い
いい物を追求しようとも思わないし
追求してもそれがいいものかどうかがわからないので
他人の判断だけに頼るしかない
何事もそうだが不満のなかからしか進歩しない
不満すらない現状肯定派から学ぶことは少ない
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:51:23 SE+AXVE60
お、やってるなｗ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:54:56 TrXgaaR10
貧乏に生まれつくと、何かと大変だね。
でも、底辺は下がないから幸せだね。
補強パーツ一つでも幸せになれるの
だから素晴らしい。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:58:53 lYeaqVWD0
↑
鈍いだけが取り柄なんでしょ
わかったから
もういいよ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:01:09 lYeaqVWD0
鈍いだけで役に立ってないのに大きな顔をして周りから嫌がられるタイプだね
ほんと迷惑だよ
親のしつけが悪かったんだろう
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:05:32 lYeaqVWD0
感性の問題は本人の生まれつきの問題だからあまり責めても仕方ないな
音痴の人に音程がどうのこうのいってもはじまらない
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:08:28 TrXgaaR10
貧乏だからV36も買えず、サーキットで試すことも
できず、まして、GT-R、BMW,、ポルシェと乗り比べ
ることなど夢のまた夢。
自分の惨め経験から補強パーツだ、あれだこれだ、
って哀れだよ。
貧乏に生まれ育っても、親の憎むなよ。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:10:33 TrXgaaR10
アテンザと比較するような貧乏人には何を言っ
ても無駄かも知れないけど、先ず、その貧乏か
ら抜け出せよ。
新しい世界が見えてくるよ。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:11:35 lYeaqVWD0
Ｖ３６買ったよ
何読んでたの？お宅
慌てすぎだよ
そんなカッカするなよ
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:12:27 sLn4Pw9Z0
33type-Mから36クーペtypeSに乗り換えました。
今日からよろしくお願いします(´・ω・｀)
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:13:33 lYeaqVWD0
鈍くて知能が足りずＶ３６は金持ちの乗る車と勘違いしてる貧乏学生ってとこかな
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:17:32 lYeaqVWD0
やたらに貧乏を連発する輩が最近増えているが相当コンプレックスになってるんだろうな
貧乏があまりに身近なんだろう
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:21:06 XjeYTZaU0
まあ・・・・・・・・・・35、36スカイラインは車挌自体が上がって400万超えだもんなグレード↑のやつは。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:22:03 Bl/YB2Qg0
俺は33type-Mから素の250(´・ω・｀)
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:22:37 lYeaqVWD0
車はその人の経済力を示すモノじゃないよ
その人が見られたい自分を表現するものといったほうがいいかもしれない
君にはわからないかもしれないが
世の中には
お金を持ってると思われたくない人もいるし
逆に
どんなに無理しても人にお金を持っていると思われたい人もいる
君は後者だろうね
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:25:21 gb7n+Jzd0
どのスレにもいるんだ。お金の話をし出す奴ってコンプレックスなんだよ。
だって自分が好きな車に乗ってれば他人が何を乗ろうが気にならない。それが普通。
でも2chやネット上では度々自分の乗ってない車のスレに来て根拠も無い事をダラダラ語り出す。
結局は自分より良い車に乗ってる人が羨ましい、妬ましいからわざわざ見に来て荒らして行くんだろうな。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:36:18 lYeaqVWD0
そうだね
なぜ自分が貧乏呼ばわりされたのか一瞬わからなかったよ
つねに金の心配をしてるから相手を貧乏呼ばわりしていないと
不安なんだろうね
どんなに他人を貧乏人と叫んでみたところで自分が裕福になれるわけじゃないのにね
弱いやつだよ
ホント
人に迷惑かけずに自分のことぐらい自分で処理出来るようにしろよ
っていいたいな
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:39:38 L4QCtRcpO
カツ丼食いながらパトカーでも語ろうか
ｽﾚﾘﾝｸ(jfoods板)
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:48:47 TTV/b5LS0
なんかアテンザ、アテンザとほざいてるヤツがいるなぁ
820のステアリングのダイレクト感なんか、ひと昔前の車に乗ればみんなそんな感じだったぞ。
つまりアテンザはひと昔前の性能と言う事だな。
メーカーの標準状態ではダメで、社外の補強パーツを付けないと満足できないなんて
そもそも欠陥車ですって言ってるようなもんだんだが･･･それでOK？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:52:08 TrXgaaR10
アテンザのオート何とかがお勧めなら、アテンザ
スレ行って布教したら？ここV36スレだから。
V36スレで何か言いたいなら、なんかV36の役に
立つこと言ってみたら？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:55:01 TrXgaaR10
>>861
それでOK。
補強パーツでごちゃごちゃする車買うなら、最初から
不要な車を買えばいい。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 23:00:52 TrXgaaR10
>>859
おまいがどんなにアテンザがいいと叫んだ
ところで、おまえが優れた車の操り手になれ
るわけでもなし。
貧乏人は何をやっても追いつけない。惨めだな。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 23:07:55 lYeaqVWD0
何か君たちは自己否定されたような気分になってしまったのかな
購入を迷っている人に対してメッセージを送ったつもりなんだが
そのへんが上手く伝わらなかったようだね
現状にすぐに満足してしまうのか
それとも自己肯定が無意識なのかはわからないけど
もう少し余裕をもったほうがいい
自分がＶ３６に乗っていてもスカイラインの悪口は全然気にならない
そればかりか
買う前の段階に戻してくれるなら違う車のほうがよかったとさえ思っている
同じ思いをする人のためにアドバイスを送ったまでだが
それよりも自己否定されたと思ってしまった人がほとんどだったようだ
マイカーに自己の人格を投影させすぎのような気がしないでもないが・・・
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 23:17:50 lYeaqVWD0
マイカーが自己のアイデンティティになってしまうようでは
他人を貧乏呼ばわしてる彼のようになってしまうよ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 23:21:34 NsNlLl+l0
自分も十分自己主張が強い気がするよｗ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 23:39:53 izMdmvngO
リーズナブルが売りなアテンザを370万で買った俺って…
V36と迷ったけど21の若造にはまだスカイラインは早すぎると思ったんで、今回は見送りました。
早くスカイラインが似合うダンディな大人になりたい
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 23:47:28 lYeaqVWD0
君は立派だ
ここの年だけ食ってる連中とは違うね
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 23:52:07 xWOoKFRi0
オートエグゼ厨、うざい。
さっさとアテントスレへ行ってくれ。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 23:52:47 lYeaqVWD0
軽やコンパクトカーが多い現在ではアテンザに乗ってたら十分優越感があるはずだよ
あまり安い車も卑屈になってしまうし
高い車は傲慢になってしまう
安い車で卑屈になって
スカイライン程度で傲慢になってしまった人達を哀れんでやるのもいいかもしれない
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 00:40:26 0I7Ypk1t0
>>859
あんたに向けて言ったんだよ。>>853の発言は何なんだ？
だいたいV36とアテンザを比べるって車格が違いすぎるだろ。
購入を迷ってる人に根拠もない比較を持ち出す方がおかしいと思う。
だいたい購入を迷ってる人は試乗もするし情報だって収集する。2ch以外でな。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 00:43:57 XF90GKH70
＞軽やコンパクトカーが多い現在ではアテンザに乗ってたら十分優越感があるはずだよ
何だか矛盾してない？麻生みたいに口まがってるだろ？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 00:44:05 0I7Ypk1t0
>>871
スカイライン程度って本当にV36に乗ってて言ってるのか？
アテンザと比較してアテンザの方が優れてるって。ただ単に高級車に乗り慣れてないだけだろ。
たぶん君のような人はベンツのCクラスなどに乗っても同じ事を言うんだろうね。へりくつなんだよ。
スカイライン程度って300万円を越える車は一般的には高級車。だから全然売れていない。それはどの会社も同じ。
今は軽、コンパクト、ハイブリッドなどが売れる時代。300万を程度と言える辺りがもう感覚がおかしい。どれだけ偉い人か知りませんけどね。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 00:47:20 YuTsDRp20
>その人が見られたい自分を表現するものといったほうがいいかもしれない
ｖｓ
>マイカーに自己の人格を投影させすぎのような気がしないでもないが・・・
自己批判乙！
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 00:51:33 YuTsDRp20
>>871
結局、お前さんもお前さんが一番い嫌いな線引きしてんじゃん。（ｗ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 01:27:39 1SGWIuv30
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/02/19(木) 21:08:20 ID:lYeaqVWD0
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
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自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 10:41:16 0LLVx6+j0
オートエクゼのホームページ行って見たが、ニッサンで言っ
たらインパルみたいなもんか？
いろいろパーツあって羨ましいな。しかしまあ、こんだけオ
レンジのパーツ付けんと駄目なのか？それとも、ファッショ
ンで付けてるのか？エアロみたいなもんか？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 10:48:23 EHzeHEXL0
アテンザとかアコードとか超どうでもいいってかそれぞれのスレでやれ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 11:50:50 +wnpNvMF0
lYeaqVWD0 っぽいのが来たら、みんな一斉に
「あなたの言うとおりでございます」
「ありがたいお言葉いたみいります」
とだけ返事しておけばいいと思うよ。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 12:38:53 RfITIEeiO
アテンザなんかツマらない。車格が低いし車に満足出来なくても安ければ良い人が買うのがマツダ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 12:48:49 iLp9x/l80
36クーペ海苔だけど、
skylineも他車を車格が低いと馬鹿に出来る程の
車格でもないと思うが・・・
うちはカミさんがRX-8に乗っているが、
ツダ車もいいと思うがね。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 12:58:50 0LLVx6+j0
FR好きでスカイライン買うユーザーは、同じFRで
ロータリーのRX-8を認めることは十分あるが、FF
４気筒のアテンザはないだろうな。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 13:00:45 SBvnsqTS0
RX8は試乗したが（うるさい車だと思ったが）まあいいほうだと思う。
ただ、剛性とか大人が楽しめる伸びのあるNA（まあロータリーだが。。）のような
乗り味ではないので、俺だったらZ買うんだろうなと思った。
あと、アテンザを持ってくるのはちょっと違うと思う。
2000ｃｃ台のNAであの剛性では乗っていても次元が低すぎて
走りとか走りの質とか語る余韻がない。だめだ。
35系36系スカイラインは高い車ではないと言うが、市販で400万超えてくると
中堅以上だよ。安い車じゃない。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 13:09:39 iLp9x/l80
RX-8ってうるさいかな？
36クーペも静か過ぎて物足りなく思う時が時々あるが、
8は同じくらい静かだけど。
スレ違いなのでもう止めておくが。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 13:27:31 ZGe1QWih0
エアコンがフランス製てほんと？なんで日本製にしなかったの？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 13:40:18 SBvnsqTS0
>>886
お前が乗ってるポンコツの50％以上はチャイナ製品だよ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 15:53:21 XcIwZ+Ux0
エアコンは栃木で作ってたけどあそこフランス？
ちなみにフーガよりは設計が新しい分エアコンは性能いい
さらにいうと開発時にレクサスのエアコンばらして「凄い！さすがだ！」
とか言ってたレベルらしい
やっぱデンソーには劣るらしいよ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 16:59:26 0I7Ypk1t0
>>888
フーガより設計が新しいと言うがフーガもマイナーチェンジしてます。
見えない部分で改良をしているし。でもレクサスが良いとは一度も思わない。
同じトヨタの工場で作ってるのにレクサスが高級車って。金額が高いだけだろ。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 17:40:40 EHzeHEXL0
エアコンの内部構造の話してるのになんでそうなるんだｗ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 17:52:55 +wnpNvMF0
同じ工場で作っていてもラインが同じわけもないしね。
レクサスは部品の良さであのお値段という側面もあるけれども
何よりサポートの良さでしょう。
車の良さをエンジンが何馬力だ、車重が何キロだと、
数字でしかはかれないヒトがいるけれども、
多くの人はそんな数字なんて見てないというのが実情だ。
ちなみにV36オーナーであるところのわたくしは自分の車の馬力を知らない。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 17:58:43 RfITIEeiO
RX8乗ってるｵﾏｴのｶﾐさんなんかどうでも良い話
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 18:43:29 T84bBmL1O
トヨタ(クラウン)、レクサスのエアコンは
異臭がひどいってcarviewの掲示板で書かれてたな。
まぁ、スカイラインもエアコンの排水が…だが。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 19:30:54 LnwttTHF0
毎回毎回いちいち36クーペ乗りだが、っていう奴はなんなんだ？
そんなの聞いてねぇし。
マツダ以前におまえがスレ違い。
895:828
09/02/20 19:58:18 NSvd2IYJ0
>>830
ありがとう
昼間に見てみる
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 20:55:11 MfZpKPMV0
今フツーにお金出して買う気が起こる国産セダンはｖ３６だけだと思うが、
先に買われちゃったから何とか自分を別のセダンで納得させようとしているとしか
思えん。
新型レガシー買ってから書き込めよ。
アテンザやアコードを比べるなよ。恥ずかしいから。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:09:46 5XySxL1nO
>>893
あれは他メーカーでは考えられないほど緻密な制御をしていた為だってCGのレポートに書いてあったよ。
ともかくデンソーのは世界一だろうなあ。日産ディーゼルや三菱ふそうのバスでもデンソー製エアコンを積んだ車が結構いるからね。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:14:54 jyV7mSjM0
>>894
RX-8はスレ違いだが、
スカイラインクーペはスレ違いだと
ツマランres付ける程でもないだろ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:20:46 JcCnSw2N0
３２歳でスカイライン新車（２５０タイプＶ）を購入した。
毎日乗るたびに満足を得られる。
買って良かった。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:21:50 +yG7rZWd0
35、36スカイラインは30代に一番向いてるとは思う
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:23:04 m5EhAutY0
クーペと聞いただけで過剰反応するアホがいるから
一部の心無いクーペオーナーから、貧乏2500セダン乗りと馬鹿にされる。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:23:40 qdofZwyp0
次期スカイラインことV37はまず100㌔㌘の軽量化からはじめます
重くて品質の悪い○スコの鉄を廃止
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:28:03 yIh+lTsA0
日産倒産しないかな？
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:31:37 +yG7rZWd0
V37ではこの36のフーガの子供みたいなフロントを何とかしてほしいわ
リアはいいんだけど（銀メッキやめてほしいけど）
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:33:32 jyV7mSjM0
俺は35ののっぺりしたフロントよりも
36のフロントの方が好きだけどね。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:38:37 V+Y1bUpJ0
先日契約してきました。
今回購入をするにあたり、レクサスISとの比較検討はしませんでした。
なんでかって？
ウチから半径50キロ以内にレクサスの店が無いからだよ！
悪かったな田舎ﾓﾉで！
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:38:42 LnwttTHF0
>>901
未就学児か？
小学校卒業したらまたおいで、な。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:50:20 +yG7rZWd0
>>905
実車見ると35のフロントの迫力がヒシヒシときてグッとくる。
36はリアが上品だからリアは36がいいと思う
37がどうなるか楽しみだ
とりあえず今回はフーガと同じような顔にして
ボンネットに切れ込みいれたのが安っぽくて気に入らない
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:57:49 LnwttTHF0
＞35のフロントの迫力がヒシヒシときてグッとくる
……
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:01:29 UXsqaJ9f0
V35のフロントって生まれてきてゴメンナサイって面してるじゃん（ｗ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:21:27 kLesmSix0
今日も電動パワステの違和感にうんざり
きっている最中にふっと手応えがなくなったりするのはデジタル処理でもやってるのかもしれないね
こういう低レベルな手応えに満足できる人がうらやましい
満足してるというよりこういうもんだとしてすぐに忘れるんだろうね
違和感とかはtypeSの足であっても乗り心地はひどいよ
足が落ち着かないし姿勢も左右に揺さぶられる
ボディが柔な感じはしないんだけどその割に足が動いていなくて
いちど揺れるとなかなか収まらない
足かためで揺さぶられるタイプのは一発で減衰しないとダメでしょ
ショックとかサスが安物なのか
そのあたりの剛性がイマイチなのかどっちかだね
足が動いてないから不快感がいつまでも残って消えない
シートはとてもいいよ
車重が重いのはシートの重さかもね
運転は楽といえば楽だしつまらないというのはそのとうりだね
パワステの違和感からしてＦＲである意味ないね
今は４ＷＤのほうがいいね
レガシィのパワステも少し違和感あるけどまだましだよ
トラクションが緩いのが嫌になる
ちょっと踏んだだけでリアが滑ってる感覚があって力がぬけてる
だから余計にゆるり発進しかしなくなるんだけどね
４ＷＤとは較べるまでもないよ
ポテンザとか高性能タイヤというわりにグリップがあまり良くないように感じるね
ブリヂストンに相当コストダウンを迫ったんだろうね
レガシィのポテンザのタイヤのほうが４ＷＤということを差し引いてもグリップしてたよ
ただしスカイラインのほうが減りにくくて長持ちするだろうけどね
トヨタ日産の発想はそういうもんなんだよね
ホントにイイモノは使わない
名前に誤魔化されないほうが辛いのかもしれないね
あんなにすべるタイヤがポテンザなわけないでしょ
良いこと良くないこといろいろあるんだけど基本的には楽しくないというのが一番の弱点かな
カービューの五味さんもＧＴ－Ｒ買って後悔してるかもしれないね
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:28:37 qdofZwyp0
ドリフトするとハンドルが斜め向いちゃうからね
土屋圭一 もびっくり
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:35:07 +yG7rZWd0
909 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/02/20(金) 21:57:49 ID:LnwttTHF0
＞35のフロントの迫力がヒシヒシときてグッとくる
……
910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/02/20(金) 22:01:29 ID:UXsqaJ9f0
V35のフロントって生まれてきてゴメンナサイって面してるじゃん（ｗ
こういう自社の同じシリーズをまでも罵倒する精神が、
アテンザとかアコードとかの荒らしの怒りを買うんだろうな
36ユーザーの恥のような人間だ しねよ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 23:07:47 ALzLftgl0
Ｖ36って電動パワステなの？ 油圧式かと思ってた。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 23:33:32 LnwttTHF0
ID:+yG7rZWd0
こいつﾜﾗｴﾙ
＞35、36スカイラインは30代に一番向いてるとは思う
他のやつらにはそもそも似合ってないから乗るなよ、ってか？
＞36のフーガの子供みたいなフロントを何とかしてほしいわ
リアはいいんだけど（銀メッキやめてほしいけど）
＞36はリアが上品だから
他はぶさいく、ってか？
＞フーガと同じような顔にして
ボンネットに切れ込みいれたのが安っぽくて気に入らない
これで人には罵倒するなって？？？？ＷＷＷ
支離滅裂すぎＷＷＷ
なんでこんな未就学児が多いんだＷＷＷ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 23:35:50 LnwttTHF0
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
シリーズをまでも
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 00:38:03 xtEQJwkY0
今夜も基地外が。寝よ。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 01:39:39 6I0HxITG0
パワステは速度感応油圧な。
アクティブステアのは知らん
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 02:22:51 teSv935z0
滑る、滑らないはサーキットを走らせてみたらすぐわかる。
グリップは普通に050Aの並。コントロール性も並。
ダンピングの特性も、市販車ということを考慮すれば良好。
要は、下手糞なんでしょ。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 07:07:09 2v9pSKvT0
v37はコストダウンされて登場する。
その割りに価格は高くなり庶民には買えないレベルになります。
大体ｖ36だって年収800万以上はないと買えないレベルの車でしょう。
ｖ37は1000万以上なけりゃ変えんぞ。
ベースグレードで乗り出し450ぐらいからでしょう。
ハイブリットは550ぐらうかな？
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 07:35:30 +PLYIvFFO
>>920
そうなったとしても現行ランエボより安いんだから十分庶民の車でしょ。
庶民のスポーツと言われてるランエボでさえ乗り出し500、600オーバーが普通だし。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 07:47:00 Rf82/4ce0
>>911
なにそれ、スカイラインの不満？？
電動パワステ？笑える。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 08:43:06 4thzuXNl0
電動と油圧の違いもわからない
タイヤが滑ってるかどうかもわからない
人間が退化してしまっているんだね
つまらない車が増えたのは客のせいかもしれないね
消耗品のコストを下げると絶対に楽しい車にはならないんだ
よく外車と日本車の考え方の違いで消耗品が出てくるけどつまりそういうこと
なんだよね
メーカーの問題というより客の問題
電化製品なんだよ
エアコンとか冷蔵庫と一緒
買ったらそのままで動けばいいみたいにね
無難でさえあればいい
無難の寄せ集めで車を作ればああなってしまう
日本車の限界なのかもしれないね
いいところまで来て最後でシュートを決められない
ほんとに決めようとしてるのかどうかも見てて疑問になるよ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 08:44:59 gUqLfyFA0
アーハッハ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 09:09:24 teSv935z0
VDC装着車なら、タイヤが滑ればSLIPランプがチカチカ
するから鈍なやつでもすぐわかるよ。
パワステの電動と油圧は、一度自分で調べてみたら？
オーナーなら自分の車見ればわかるだろ？電動ユニット
が付いてるか油圧ユニットか。
自分で感じたことを、なぜこうなるか？を自分で理解し
ようとせず、評論家みたいに頭デッカチなことばかり書いて
ると笑われるよ。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 09:17:23 4thzuXNl0
ランプを点灯させるかどうかは日産の技術者の裁量でしょ
そういうところが日本人なんだよね
一見論理的であるようでどこか抜けている
浅いんだよね
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 09:18:55 EgSVLiDU0
未就学児を連呼しているID:LnwttTHF0自身が
一番未就学児っぽいなｗ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 09:25:00 teSv935z0
はいはい。おまえは全部抜けてるけどね。
で、パワステは？おまえのV36は電気仕掛けだったの？
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 09:37:11 teSv935z0
まあ、言いたいことはわからなくもないけどね。
しかし、そういうことを今のスカイラインに求める、
押し付けるのが、そもそも筋違い。
スカイラインはスカイランとして乗り、もっとスポー
ツ性の高いような車が欲しければ欲しいで、別に
用意すればいい。
しかし、よくそんなに不満がある車を買ったなあ。
本当に間抜けだなあ。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 10:56:22 EDHUPuT5O
みんな、日産カード持ってるか？
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 11:14:04 KOjYa8Y20
持ってるよ。前は他のカード使えたんだけど、最近日産カードでしかカード払いできなくなったんで。
ただ日産カード、ポイント交換の内容しょぼいんだよね。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 11:22:19 l4slSgTi0
>>911
この人、同じような書いてますね。
URLﾘﾝｸ(72.14.235.132)
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 13:08:47 CJZ/3EVN0
ＧＴ－Ｒユーザーであった
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 13:25:44 dEde5Zlw0
スポーツ車のりたきゃGTR買えｗ
あくまでスポーツちっくなセダンな車なんだしさ
ついでにスカレベルなら年収500でも十分いける。
800クラスなら確実にBMWの335いってるぞｗ
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 14:11:30 9oCf+rO70
36クーペだとかRX8とか言ってるのそれってこいつらやろ？
URLﾘﾝｸ(poetry.rotten.com)
URLﾘﾝｸ(poetry.rotten.com)
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 14:22:04 1jr7I3zy0
dis, fail…
なんか変なサイﾄくせえｗ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 14:40:20 njof6EWI0
>>935
どうでも良い事にしつこいんだよ、屑
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 15:34:20 vh1ve6DMO
クーペなんかどうでも良い話…俺はセダンがいい
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 15:56:14 x4WXCgmk0
手取り700だがスカクペ買うのには勇気いるな
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 16:16:20 5EVOea61O
手取りで書く奴は間違いなく二ート
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 16:49:31 vh1ve6DMO
俺は税込み820で手取り550くらいだがかなり勇気いるが
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 17:25:12 AaB1BCds0
意気地のないやつが多いな。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 18:12:37 AoAAJxn30
ここんとこやけに賑わってるなｗ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 19:48:46 t109luSA0
オーバースピードでコーナー進入してＶＤＣ効いて助かったって経験ある人に質問です。
どのくらいのＲでどのくらいの速度で効くんでしょう？そして、どんな感じなんでしょう？
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 19:49:01 2v9pSKvT0
>>934
独身、持ち家なしが判明。
その状態でスカイライン購入すると一生独身の可能性大。
まあ、そういう奴嫌いじゃないけど。
今の世の中でオススメの考え方じゃないよね。
そういう値段だからＲ厨がやきもち焼いて噛み付くんだろ。
アコードの件でこのスレに張り付いてる奴いるが、
正常な判断をするとアコードは価格に全然見合っていないのでやめること。
アテンザかレガシー購入をオススメします。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 19:56:46 57bpsfnx0
埼玉県警 高速隊 Ｖ３６ ３５０ＧＴ セダン 白覆面３台、
銀覆面１台がいるね。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 20:04:18 6I0HxITG0
>>944
タイヤの限界を超えて慣性に打ち勝てる訳ではない。
勘違いしてると痛い目に遭うぞ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 20:11:32 4wjJWo+10
つうかアテンザもレガシーもろくな車じゃないよ
デリカシーがない。 シビックとかわらない
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 20:26:08 KOjYa8Y20
>>946
茶色（？）もいるよ。350GTね。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 20:51:25 4thzuXNl0
なるほど電子制御パワーアシスト付ラック＆ピニオンとなってるから
電動パワステかと思ってたけど
ネット見たら
車速感応式油圧パワステとなっているね
限りなく電動に近い油圧なのかな
車速感応は人間の感覚に合ってないね
重さがころころ変わるステアリングなんか違和感があって当然だよ
両手でがっちり握って運転する人は関係ないんだろうけど
ほとんど片手だからね
変に重さが変わるとイラっときちゃうんだよね
パワステを使ってても車は低速では重く
速度を上げるほど軽くなるはずなんだけど
それを電子制御で無理矢理逆にしようとしてるわけでしょ
やりすぎなんだよね
ロールするのが嫌だからって逆にＧを発生させるようなものだよ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 20:53:47 4wjJWo+10
つうかV35もV36も乗ったことも見たこともない
ネットで見聞きしただけでいつも偉そうに語るからそんなことを言い出すんだ
お前が乗るような車じゃないってこと
あきらめろ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 20:59:07 2v9pSKvT0
パワステは、あえて油圧にしたっていってたよ。
ｖ３６は片手で運転するともう片方の手を置く場所がいいところないでしょ。
斜めには乗れないシートだし。
９５１のいうとおり
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 20:59:33 ubfUspMd0
アコード買えもしない底辺のﾝﾀﾞ豚がスカイライン貶しているだけだ。オーナーの方はスルーを。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:01:19 4thzuXNl0
そうじゃないだろ
感覚で判断してるからヘボいステアフィールだって
いっただけでしょ
ヘボい＝電動だと思ってたんだけど
今回はたまたま
ヘボい油圧だっただけのこと
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:06:10 2v9pSKvT0
>>954
おまいがへぼいよｗｗ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:08:45 4thzuXNl0
君たちは買えないとか貧乏人とか貧困なネタばかりだね
相当苦労して買ったようだから
必死になる気持ちはわかるけどさ
君たちがオーナーなら私の言うことはある程度はわかるはずなんだけどね
やっぱ鈍いから無理か
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:12:17 4thzuXNl0
もっと自分の感性に自信を持ちなよ
批判されたって関係ないだろ
褒めちぎる人ばかりでオーナーが増えても嫌でしょ
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:13:03 2v9pSKvT0
>>956
あなた高圧送○線の下に住んでない。
なんかやばいよ。
君たちと、私って おかしいだろ？
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:15:56 4thzuXNl0
自動車評論家をみてみなよ
トヨタはあまり褒めないでしょ
スバルをけなす人少ないよ
けなしたらつぶれてしまうでしょ
スカイライン乗りであってもスバルやマツダをけなさない
これが余裕じゃないか
君たちも大いに私を見習いたまえ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:20:43 vh1ve6DMO
>956て文盲なくせに訳分かってない文章ダラダラめでたいな
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:22:36 4thzuXNl0
それにね
前もいったけど
スカイライン程度で傲慢になってはいけないよ
もし君らが本気でアコードやアテンザやレガシィを下にみてるなら
私は君らを軽蔑するね
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:25:33 PzPwoJKl0
今日後ろにＶ３６に着かれたが、バックミラー越しに見える顔が怖いなｗ
なんか、挑発されてる気分になったよ。あ、おれもＶ３６だけどね。
通りで、前のクルマが逃げるようにダッシュかますわけだ・・・
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:26:01 2v9pSKvT0
>>961
あなたは、すでに軽蔑されてますよ。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:26:09 vh1ve6DMO
俺は訳分からん説教ﾀﾚのﾁﾐを無視するけどねww
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:26:19 HEAk4ZUy0
スレ開いたら粘着キチガイまだ居て引いた…
ID:4thzuXNl0
もういいよ…ウゼェ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:30:41 2FzZtAnH0
>>961
そういうお前は、軽を下に見てたよな？
よくよく反省しなさい。
言うことを連ねていくと、すぐ矛盾を呈するその場しのぎ。
本当に間抜けなんだなあ。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:30:52 vh1ve6DMO
>>962ｵﾏｴが貧乏ｸｻｲﾏﾇｹ顔晒してたから前の車が後ろにつかれるの嫌がっただけだろww
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:32:31 4thzuXNl0
君は揚げ足取りが専門のようだね
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:45:22 yU2p87Ypi
>>968
おまい何乗ってる？
軽自動車wwww？
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 21:57:29 4thzuXNl0
こういってはなんだが
私は卑怯な批判をしたことはないよ
カタログ見てこうだからダメだとかいった具合にね
油圧と電動の話にしてもフィーリングのダメさを強調してただけだから
電動と油圧を勘違いしていてもそれがどうしたの？というわけ
カタログなんかどうでもいいわけよ
ダメなものはダメ
もしパワステが感動するぐらいいいと思ってた人がいたら議論しても
良かったわけ
けど結局揚げ足を取るだけだったわけでしょ
君らを見てると語彙が少ないのか記号でしか話が出来ないのか
そんなんじゃあまり魅力のあるスレにはならないよね