08/12/26 00:34:13 /W+hhGBx0
前スレ
【(´･ω･)】New ヴィッツ Part33【(・(ｴ)・｀)】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 00:35:34 /W+hhGBx0
・公式ページ
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
・公式ＦＡＱ
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
・カーオーディオフィッテング、センターパネルの取り外し等
URLﾘﾝｸ(www.mobile.sony.co.jp)
・carview掲示板
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
・autobytel-japan「自動車評論家が徹底的に新型ヴィッツを語る！」
URLﾘﾝｸ(www.autobytel-japan.com)
・レスポンス試乗記'05 トヨタ『ヴィッツ』
URLﾘﾝｸ(response.jp)
・BIGLOBEクルマ「トヨタ ヴィッツ詳細レポート」
URLﾘﾝｸ(car.biglobe.ne.jp)
・MOTOR MAGAZINE MEDIALOG
URLﾘﾝｸ(www.motormagazinesha.co.jp)
・ヴィッツオーナーズクラブ LoVitz（ラヴィッツ）
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
・Newヴィッツオーナーズクラブ Vitzliste
URLﾘﾝｸ(www.k4.dion.ne.jp)
・ネッツシュポルト
URLﾘﾝｸ(www.netzsport.com)
・モデリスタ
URLﾘﾝｸ(www.modellista.co.jp)
・TRDパーツカタログ 車種別
URLﾘﾝｸ(www.trdparts.jp)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 00:36:05 /W+hhGBx0
実測馬力（1.5Ｌで高性能順）
フィット（GE8 1.5L 2WD）←New!
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
最高出力 98.3kw(133.7ps)/5840rpm
最大トルク 215.6N・m (22.0kg・m) /3630rpm
（40km/h→100km/h M3速） 4.0秒
ヴィッツ RS （NCP91 1.5L 2WD）
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
最高出力 88.2kw(119.9ps)/5680rpm
最大トルク 191.1N・m (19.5kg・m) /4130rpm
（30km/h→80km/h 2レンジ速） 2.8秒
スイフト（ZC21S 1.5L 2WD）
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
最高出力 75.6kw(102.8ps)/5840rpm 77.1kw(104.9ps)/5860rpm
最大トルク 129.4N・m (13.2kg・m) /4180rpm
（40km/h→120km/h 3速） 6.8秒
コルト プラス（Z23W 1.5L）
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
最高出力 69.3kw(94.2ps)/6050rpm
最大トルク 142.1N・m (14.5kg・m) /3770rpm
（40km/h→100km/h 2レンジ速） 4.1秒
デミオ（ＤE5FS 1.5L 2WD）←New!
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
最高出力 65kw(88.4ps)/5970rpm
最大トルク 123.5N・m (12.6kg・m) /3420rpm
（40km/h→60km/h SS速） 1.1秒
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 00:36:56 /W+hhGBx0
◆FAQよくある質問◆
Q 新型のデータを知りたい
A 公式 URLﾘﾝｸ(toyota.jp) へ。
Q 新型はいつ正式発表だったの?
A 2005.2.1でした。
Q なんでメーター類がセンターなの？
A 欧州車「ヤリス」左ハンドルコストダウン説。
Q どうしてコラムシフト・足踏み式パーキングブレーキにしないの？
A ラインナップにＭＴ車が在る為。
Q 1000のエンジンって(1KR-FE)？
A パッソと同じダイハツ製三気筒
Q ぶっちゃけ燃費どうよ？
A 11km/㍑～18km/㍑らしいです。
Q 年次改良ってあるの
A 2006年はじめにI'LL（1L、1.3L）グレードの追加、
Xグレードの4スピーカー化とスマートエントリーの標準化
ほとんどのグレードでグレージュの内装色が追加
TRD-レーシングの追加
ディスチャージヘッドライトのMOP化と標準ライトの場合は
マニュアルレベライザーの追加。
外装色の一新。
Fリミテッド（特別仕様車）の追加。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 00:37:33 /W+hhGBx0
◆過去スレ◆
【新型】ヴィッツ総合スレ15【ﾏﾀｰﾘ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【新型】ヴィッツ総合スレ 16【ﾏﾀｰﾘ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【CP9x系】Ｎｅｗ ヴィッツ その2【ｵﾝﾘｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【CP9x系】新型 New ヴィッツその3【ｵﾝﾘｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
NEWヴィッツﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!PART4
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
NEWヴィッツﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!PART5
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【カビラ似？】NEW ヴィッツ Part6【フィット駆逐】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【宮沢えりも】NEW ヴィッツ Part7【Vサイン】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
りえと子豚とNew ヴィッツ Part8
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【ﾎﾟｰｸ】 New ヴィッツ Part9 【Vitz】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【カピバラ？】 New ヴィッツ Part10 【子豚？】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 00:38:10 qBUFZCHd0
◆過去スレ◆
【子豚と】New ヴィッツ Part11【カボチャ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【BNR32オタが】 New ヴィッツ Part12【粘着中】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【俺に】New ヴィッツ Part13【認められた車】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【俺は】New ヴィッツ Part14【認めへんぞ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【ツンデレに】New ヴィッツ Part15【大人気】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【絶対に】New ヴィッツ Part16【認めへん】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【ライバル車にも】New ヴィッツ Part17【大人気】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【コンパクトの】New ヴィッツ Part18【優等生】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【今日も明日も】New ヴィッツ Part19【大人気】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【今日も明日も】New ヴィッツ Part20【大人気】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 00:38:49 dxi9pZ/S0
◆過去スレ◆
【売れすぎ】Newヴィッツ Part21(｀･ω･´)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【トヨタ最高】9#系 ヴィッツ Part23【正規スレ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【だんご虫】New ヴィッツ Part24【MCは8/27】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
【MC】New ヴィッツ Part25【完了】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MC】New ヴィッツ Part26【完了】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
VSC】New ヴィッツ Part27【必需品
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【VSC】New ヴィッツ Part28【vitz】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【(´・ω・)】New ヴィッツ Part29【(・(ｴ)・｀)】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【(´･ω･)】New ヴィッツ Part30【(・(ｴ)・｀)】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【(´･ω･)】New ヴィッツ Part31【(・(ｴ)・｀)】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【(´･ω･)】New ヴィッツ Part32【(・(ｴ)・｀)】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【(´･ω･)】New ヴィッツ Part33【(・(ｴ)・｀)】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 00:39:31 dxi9pZ/S0
◆FAQよくある質問２◆
Q マイナーチェンジは？？
A 2007/08/27、RSのみ2008/9/16 他グレードも同時に改良。
Q PLANT B11って？？
A 製造工場を特定する識別記号。
A32の場合は高岡工場、B11の場合は豊田自動織機となる。
Bの車に不都合が多いらしい。コーションプレートに記載される。
Q 追加車種ってあるの？？（その２）
A Fアドバンスドパッケージ（特別仕様車）
マイナーチェンジによる各種グレード体系見直し。
Q マイナーチェンジで何が変わったの？
A Uグレードが1L,1.3L,1.5Lの展開になった。I'LLグレードも1.3と1.5に。
RSとインテリジェントパッケージ以外ではLEDストップランプの廃止。
RS以外はバンパーなどの外装や内装のリニューアル（内装はRSも該当）
RSに1.3Lが追加設定。1.5L(CVT)はパドルシフト付
Q VSCとかＬＳＤてさ、後からオプションで付けられないの？
A VSCは不可能に近い。LSDは可能かもしれない。(アフターパーツででてれば
Q DOPのETC取り付け位置は？？
A ディーラーによってまちまち。MOPと同じ場所につけてもらうには念のため
きちんと確認をとったほうがいいらしい。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 00:41:24 dxi9pZ/S0
◆チラ裏◆
Q 何でRSは回転半径5.5mもあんの？
A タイヤサイズ/駆動方式別ステアリング切れ角一覧(内輪側、工場出荷時のタイヤサイズ別)
165/70R14@2WD：45°→ 4.4m
165/70R14@4WD：44°→ 4.4m
185/60R15@2WD：41°→ 4.7m
185/60R15@4WD：40°→ 4.7m
195/50R16 ：33°→ 5.5m
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 00:46:09 2Si6k44o0
>>1
乙
向こうのスレはｲﾗﾈ
何でYarisなんて入れなきゃなんないんだ。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 00:48:09 CWzJWxvb0
age
12:リラックマさん
08/12/26 00:56:52 Apo2GydB0
(⌒─-⌒)
((（ ・(,,ｪ)・）
||l∩(,,ﾟДﾟ) >>1
|| |⊃ 乙ですよ。
C:､.⊃ ﾉ
""U
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 00:59:09 GVFztqBGO
>>1
乙
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 01:07:25 89RV7ZO80
>>1
乙かれー
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 12:49:07 89RV7ZO80
age
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 15:04:43 QC/cIV2n0
>>1
乙ん
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 21:25:25 +94Lyqk60
なんと！あの時のヴィッツか！
やはり、私と君は運命の赤い糸で結ばれていたようだ。
そうだ！戦う運命にあった！！
ようやく理解した。君の圧倒的な性能に私は心奪われた。
この気持ち、まさしく愛だ！！
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 21:53:48 lH6MD77u0
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 22:29:43 Jv2fN1hr0
さて前スレ埋まったか。こっちでいいんだよね？
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 00:22:05 w2O/bime0
やっぱりタイトルにリラックマ希望！
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 00:25:51 /C7Vp9+K0
>>20
次スレから戻すかねぇ。
前スレの最後であんな流れになったからどうしようもないというか。
このスレ荒れるかもね。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 00:27:40 Shyd1UdV0
>>20
禿同
タイトルが硬い感じがするね
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 01:34:05 zPxfxfQj0
変える必要ないっつったのにな
荒らしに飲まれてスレタイ変えなくてもいいのに
24:1
08/12/27 01:39:56 /C7Vp9+K0
>>23
すまん、荒らされるのが怖かったんだよ。
というかこっちのが遅く立ってるし、削除依頼出されりゃどうしようもない。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 03:06:58 wd8alriE0
だから前スレでToyotaはやめようって言ったのに
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 06:28:39 OcWMO1d60
>>24
スレの伸びでどちらが支持されているかがわかるよ。
どうせあちらはｄａｔ落ちだろｗ（一人よがりな奴は支持されないよ）
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 07:32:46 17oDUnSxO
しかし今回は年末年始の休みは長い…
本屋で見つけたオートメカニック。
サンルーフが懐かしい…
今ドキのは雨漏りしないかなw
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 10:15:12 Q4MA8DQd0
手動のサンルーフいいよね
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 17:40:03 17oDUnSxO
サンルーフ、さっそく聞いた
よく行くクルマ屋は休みだったがその知り合いに聞いてみたら
わざわざ不具合の元になるようなモノ付けるなよ
と笑い飛ばされたw
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 18:06:32 fON+7kPM0
ついに今日納車されました。
練習がてら3000回転以下を保つように練習してました。
早速坂道発進で4000くらいまで回してしまいましたが気にしない。
国道でエンストこいても気にしない。
アクセルペダルがクソ軽い気がしたけどマニュアルはこんなもんだっけ？て事で気にしない。
明日イモビ探しに行ってきます。
URLﾘﾝｸ(www2.uploda.org)
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 18:10:06 qXuPITIX0
>>30
イモビ探しにって、ヴィッツってイモビ標準じゃないの？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 18:27:51 fON+7kPM0
>>31
グレードによるのかな？
俺の1.5RSには付いてなかった。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 18:35:05 QUhIUbyo0
イモビはスマートキーとセット。
ＲＳではオプションになる。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 19:32:44 FGaGXusf0
バッテリー交換した
MOPナビに合わせてパナのにしてみた（意味なし）
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 19:37:33 hSDztFJh0
>>30
さすがにスマートキーは後付けできないかな・・・
イモビだけかな
URLﾘﾝｸ(www.to-fit.co.jp)
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 19:47:11 czHkmZmrO
スマート後付けは無理だね。
コンピュータから配線やらドアノブまで換えないとだし。
しかしわざわざイモビを買って付ける費用とか考えると、スマートってあまり高くないと思った。ホントに便利だし。
37:リラックマさん
08/12/27 20:29:01 MR+avSBn0
便利だけど、ブレーキ踏むのが面倒だ。ｗ
CVT（AT）だと「P」以外でエンジン始動しないんだから踏む動作が何故必要なのかな （*ー（ エ）ー）ノ
38:(´･ω･) ◆1NZ/477606
08/12/27 20:52:13 ssfzS+/Y0
>>1
乙
>>30
納車おめ！
黒も締まった感じがしていいなぁ。
>>37
Nでも掛かるお(´･ω･)
んでNだとブレーキ踏まずにポンとDに入っちゃうし。
まぁNで駐車するなんて人なんてまず居ないだろうけどさ。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 21:01:29 FGaGXusf0
ブレーキを踏むのはフェイルセーフって考えかたですな。
教習所ではブレーキを踏みながらエンジンを始動するよう教えているはずです。
（もちろん、踏まなくとも始動可能な車両でも。）
ブレーキを踏んだ状態でセルを回した方が、安全面から言っても良い訳で、
それを電源切り替えとエンジンスタートのトリガーに利用するのは
操作面から見ても合理的な方法かと。
40:(´･ω･) ◆1NZ/477606
08/12/27 21:11:11 ssfzS+/Y0
>>39
クラッチとブレーキ踏んで始動するのはもうクセになってるな。
トヨタ車のMTの場合はクラッチ踏むだけで始動可だけどね。
もちろん、保安基準が適用されない海外向けモデルには
未だにクラッチスタート付いてない車もある。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 21:13:13 fON+7kPM0
>>35
スマートキーはいいからイモビだけ欲しいのです。
ボタンでエンジン始動ってなんとなくおもちゃみたいな感じがして俺的には好きくないのです。
>>38
ありがとう！
でもやっぱり汚れ目立つ・・・・・。
Dの方で朝方洗車をしたらしいけどお昼前に取りに行った時は日の光で埃が結構目立ってた。
だけど後悔はしていない。自分の好きな色だしね。
42:(´･ω･) ◆1NZ/477606
08/12/27 21:19:48 ssfzS+/Y0
>>41
ホコリは乾燥してる時期だからしゃーないかと。
あとこの車、気流の関係でバックドア周辺がめちゃめちゃ汚れるんで、そこらへんは覚悟を。
あと細かいことだけど、黒はアンテナカバーやバックドアのノブが目立たなくていいなぁ。
俺は青が気に入って買ったけど、ホントに満足してる。汚れも目立つけどｗ
43:(´･ω･) ◆1NZ/477606
08/12/27 21:22:25 ssfzS+/Y0
追記
アクセルペダルがクソ軽いのは電スロだからかと。
むしろ、知り合いの乗り(ノーマルクラッチ)の人に言わせると、クラッチがアホみたいに軽いらしい。
クラッチも油圧クラッチだしね。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 21:27:03 qXuPITIX0
>>33
そうだったのか。自分は前期ＲＳ（ＣＶＴ）でスマートキー付けたから
イモビは最初から付いてるもんだと思ってた。(´ิ౪｀ิ)
45:(´･ω･) ◆1NZ/477606
08/12/27 21:28:26 ssfzS+/Y0
追記の追記
>>43
知り合いの乗り→知り合いのレガシィ乗り
…ドジすぎるorz
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 21:36:58 fON+7kPM0
>>ドジッ子
汚れ覚悟しときま。というか覚悟していたけど実際間近でみるとちょっと驚いた。
あれでアホみたいに軽いのか。
知り合いのシビック（Rではない）はヴィッツより更に軽かった。
クラッチ繋がってるんだか切れてるんだかわからないくらい手応えないクラッチだった。
47:(´･ω･) ◆1NZ/477606
08/12/27 21:44:15 ssfzS+/Y0
>>46
逆に俺がレガシィ乗せてもらったんだけど、
ノーマルクラッチなのに、俺からするとアホみたいに重かった。
というかマトモに発進できなかったｗ
DC2R(ノーマルクラッチ)乗りの人も「俺の車より軽いクラッチとか初めて乗ったわ」とか言ってた。
なのでホンダのMTも結構軽いんじゃないのかな。
48:リラックマさん
08/12/27 22:14:53 MR+avSBn0
アホみたいに重いクラッチって言うと
930カレラに乗せて貰ったことあるけど、あれは拷問に近かった。 （ﾉ；￣（ エ）￣）
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:28:16 HProvCpo0
ヴィッツの前に乗ってたF40はマジ重かったぜ・・・
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:40:10 kJe/uhHU0
1.3LのF、CVTに乗ってるんですが、好調だった頃の燃費17.5～18.5km/Lに比べ
最近は16kmを割るような状況が続いています。（メーカー発表は19.6km/L）
まあ、冬だし誤差もあるんだろうけど、酷くね？
どの車もこんなもんですか？
（ヴィッツにて、初の越冬）
それと、メーター下部の左右にある小物入れに小銭を入れてたら、
小さい隙間に滑り落ちて取れなくなりました。
これも仕様っすか？
51:(´･ω･) ◆1NZ/477606
08/12/27 22:44:57 ssfzS+/Y0
>>50
俺の1.5RS(MT)も冬になってガタ落ちしました。
おそらく通勤だけじゃ10km/Lくらいかと。
会社まで4kmしかないから、COLDランプが消えたら会社の駐車場、みたいな感じだし。
あと冬で冷間始動すると、アイドリング回転数が通常の3倍(550rpm→1500rpm超)も行ってるし。
寒くなると極端に燃費落ちるみたいです。
あと、サイドポケットは小銭入れること前提じゃない気が。
小銭は運転席右下の小銭ポケットへ(´･ω･)
52:(´･ω･) ◆1NZ/477606
08/12/27 22:49:12 ssfzS+/Y0
ちなみに夏だと通勤でもリッター13～4キロは軽く出てたし、60キロ100km巡航で19.6km/Lまでは出てます。
ガソリン安くなったからまだいいけど。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 23:20:33 kJe/uhHU0
>>51
ガンガン下がるってのが一般的なのかな？だったら辛いなぁ。
60～70km/hであまり閉塞せずに1日100km程走る日もあるので、
もうちょっと良くても良いんだけど、前々回給油分から目に見えて下がったなぁ。
お金の件。
あそこにはいれちゃ駄目なのね。
今日はお金の時の失敗を忘れてうっかり、洗車のプリカを入れてしまってやばかったｗ
54:(´･ω･) ◆1NZ/477606
08/12/27 23:34:49 ssfzS+/Y0
>>53
俺が小さいころ親父が乗ってた車の話だけど、
エアコン吹き出し口の縦のスリットが俺には貯金箱に見えたらしく、車内で拾った小銭を入れてたらしい。
まぁ、確かに最後まで小銭の音がする車ですた(´･ω･｀)
55:(´･ω･) ◆1NZ/477606
08/12/27 23:56:16 ssfzS+/Y0
>>54自己
入れてたのは俺ね。
…もう、補足レスが必要なのばっかって何だよorz
飲みすぎか…。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 02:11:23 uL8oBf070
通勤時間はみんな急いでるんだから、燃費なんて気にしないでガンガン踏んで欲しい。
暖機しながらゆっくり走ってる奴は迷惑。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 04:28:47 NiJT6Cex0
>>56
キッチリ暖気してないと、速く走ろうと思っても気合いれてアクセル踏まんと走らんのよね。
だったら最初から停まったまま暖気した方がいいと思う今日このごろ(´ิ౪｀ิ)
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 10:59:53 KLvY/DEJ0
>>50
俺もそこに200円入れといたら隙間に入って取れなくなったｗ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 12:41:49 WPdqFo7v0
夏はエアコン、冬は暖気で燃費悪化でつ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 15:37:20 9RBHxKiY0
ＡＷＤ用のシートレールがねええええ
61:265 ◆pWO1rjA8HA
08/12/28 21:12:07 WjZRR8Vi0
(´･ω･`) 寒くてなかなか洗車できてない件
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 21:16:09 k8rM8Hqa0
↑
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part19】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 21:19:54 3IZZ0Eyt0
俺も昔は暖気してたけど
その5分早く出たほうがいい事に気付いた（飛ばせなくても）
どうせ信号待ちや渋滞で、ちょうどあったまる。
ていうか駐車場の隣りにすぐ家あるのよ・・・
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 21:58:16 SK9IrkOoO
>>61
(*'ｰ') テメェのチンポは洗うくせに洗車は出来ねーのかよ！
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 23:03:45 JCmCo7370
この車、寒い日の調子の悪さが直に伝わるエンジン音だなぁと感じる。
それと、上り坂の弱さはどうにかならんもんか。
上り坂を走行中、前が下手糞すぎてスピードを一定に保てない時、
一旦減速させられたうえで上りを再加速する時のヘロヘロ感と言ったらｗ
>>58
やった。仲間がいたｗ
俺は事態に気づくまでに、計500円入れました。
カシューン、カシューンて音を聞きつつ、引き出し型にでもなってるのかと思ってｗ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 23:10:59 tznC8gP30
>>65
私は構わず小銭をどんどん突っ込んでます。
何枚か取れにくくなるけど、たくさん入れておけば問題なし。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 23:19:54 WPdqFo7v0
>>63
なに!?駐車場のスグ隣に会社があるって!?
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 07:42:40 EdqUrF4c0
>>64
「マンコ」の間違いだろ？
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 09:30:58 O3Aw8h/x0
洗車した
めまいがした
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 11:38:29 eaqvAmp/0
>>50
俺も秋は１７ぐらいだけど、今は１５ぐらいかな
冬だからしかたないかと
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 11:40:15 eaqvAmp/0
>>57
それはそれで都会だと、近所迷惑でできないのよね
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 14:48:04 0UE7ivvR0
URLﾘﾝｸ(news.xinhuanet.com)
73:(´･ω･) ◆1NZ/477606
08/12/29 15:31:32 /z90tdmt0
>>72
MTが変速不能でリコール、か。
さすが中国製…。おそらく現地生産のトランスミッションだろうけど。
さてこれから片道800kmの帰省の旅に出てきます。
(´･ω･｀)…渋滞ないといいなぁ。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 16:54:29 LW6AiEkU0
直射日光ってでかいのかな？
ここ2日、気温は低いまんまだが、よく晴れてたせいか、
随分調子がよかった。
>>73
気をつけて。
今日は平日なので、割合マシかなと思う。
仕事納めで殺気立ってる人と、
年末年始の買出しに出かけるサンドラに注意ってとこかな？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 19:28:24 hkFN9RQyO
1.0LのＲＳがあればなぁ…(´・ω・`)
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 19:52:25 sBcRB7WR0
>>75
IQ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 20:26:58 tGx3Iwh30
いきなりで申し訳ないですが質問させて下さい。
現行の1.3Fに乗っているのですが、この前後部座席に乗った
人から音楽の音が聞こえないと言われ、サテライトSPを量販店まで
見に行きました。が、店員さんにヴィッツには後部座席の人の頭に
当たるので取り付けられないと言われました。
皆さんはどういう方法でやっているのでしょうか？
因みにトノカバーは付いていません。長文失礼しました。
78:(´・ω・)@携帯
08/12/29 20:56:27 94MAjrKvO
>>74
何かえらく高速の流れがいいです。
まだまだ先は長いけど。
>>77
トノカバーつけてボックススピーカー置くしかないかと。
ちなみに俺もそうしてます。
サイドエアバッグ入ってる点からしても、
内装につけるサテライトスピーカーは危険。その代わり、フロント席で丁度いいバランスにしてると、今度は後部座席の人から「音楽うるせぇ」って言われます(´・ω・｀)
でも実はリアドアの鉄板側にはスピーカー付ける穴は開いてたりする罠…。
Yarisならリアドアにもスピーカー付いてるのあるし。
なので、ドアトリム加工するかYaris用ドアトリム持ってくればリアドアにもスピーカーは付く。現実的じゃないけど。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 21:16:03 PDWsKhrN0
俺もトノカバーだけど、案外ラゲッジスペースに
置くくらいがちょうどいいかも
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 21:24:02 tGx3Iwh30
>>76
速いレスありがとうございます。
また今度Dに行ってトノカバー付けて貰ってきます。
因みにどんなボックススピーカー使ってますか？
質問ばっかりして申し訳ないです。
後自分も今日高速に乗りましたが、渋滞でしんどい思いしまして、、、
安全なドライブになる事を祈ってます。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 21:38:25 BtGQYAkVO
プレミオの方が燃費がいいというのは本当なのか・・
82:(´・ω・)@携帯
08/12/29 22:22:19 94MAjrKvO
何とか大阪抜けて山陽道へ入りました。
やっぱ大阪怖い…(´・ω・｀)
追い越し車線走ってて120位で流れてて前も横も居るのに、ベンツがハイビーム付けてフル加速してきて危うく追突されかけました。
マジ怖かった…。
>>80
ボックススピーカーはTS-X380入れてます。フロントスピーカーは型式忘れたけどパイオニアのツィータが付いてる17cm+バッフルボード。
フロントピラーのツィータも活かしてあります。
純正オーディオにAUX経由iPODです。とりあえず不満は無し。
83:阻止押さえられちゃいました
08/12/29 22:25:09 BlGar8720
>>77
そんな人にはヘッドフォンを・・・
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 00:35:05 uFGx4uBs0
>>82
大阪抜けて山陽道で、800km？
福岡か山口辺りの人？
ベンツの件、事故にならなくてよかった。
ああいうキチガイは、追突してても強気だったりするからね。
無駄なエネルギーまで消費させられる。
最近は、どこの地域もキチガイばかりで大差無い気はするけどね。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 01:20:02 Gw9bP4E20
そう、アナタとか
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 01:43:39 iQExzp6L0
NCP13に乗っている頃は、そういう変態の勝負は受けていた。
ｱﾌｫベンツの頭を押さえて、絶対抜かせなかったこともある。
でもねー、昨今、ノーマル仕様のNCP91だから、ひたすらﾏﾀｰﾘｗ (´-ω-`)
87:(´・ω・)@携帯
08/12/30 01:53:42 bv7W+F+5O
何か美祢IC～美祢西ICが事故で通行止らしい(´・ω・｀)
山陽道、流れがよすぎてもう宮島過ぎました。
てか、上りだと盛んにパトカーがネズミ捕りの待ち伏せしてるけど下りは全く居ない。
>>84
まぁそんなとこです。途中1回給油でラクラク持ちそうです。
さすがにリッター20キロは出ないので…。
88:(´・ω・)@携帯
08/12/30 07:58:15 bv7W+F+5O
とりあえず無事に実家到着しますた。
グランドエフェクターつけてから初めて高速走ったけど、
装着前と比べると明らかに横風吹いてても安定してるし、
大型トラックの横を通ってもフラフラする事がなくなってるので、かなり効果あるのかなーと。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 08:02:31 CvFVDTvh0
毎日８０キロぐらい運転するのだが
休日は、スピード出すやつ 危険な運転をするやつが多い
大型連休になると、トロトロ運転するやつが追加される
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 08:06:48 CvFVDTvh0
>>88
グランドエフェクターって下についてる、羽みたいなやつ？
あれ、そんな効果があったのか！知らなかった
じゃまだなぁとしか思っていなかった
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 08:09:01 nA7GVyTi0
来年は3代目
92:(´・ω・)@実家
08/12/30 08:32:58 dE/QPu370
>>90
下についてる羽って言っても、純正のじゃなくてコレね。
URLﾘﾝｸ(www.plotonline.com)
眉ツバ物かと思ったけどかなり効果ある。
今までは風が吹いたときとか高速で大型トラックの横通るときとかフラフラして怖かったけど
今回高速で数百キロ走ったら全然そんなことなかった。
しかし今車を見ると、飛び石食らいまくってバンパーが傷だらけにorz
別に煽るような運転は一切してないし、車間距離も多すぎるくらい取ってたんだけど…。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 10:57:38 XZ6QZfid0
ロードクリアランス10cm以上あんのにこんなの効果あるわけねーだろタコｗｗ
踊らされてんだよおめーわ
94:リラックマさん
08/12/30 11:27:43 L72MBX+t0
走行中の風を直に感じてみ。 （*￣（ エ）￣）つURLﾘﾝｸ(kotonoha.cc)
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 14:31:45 J9AWSm5+O
天気が良かったので久しぶりに洗車してみたｗ
洗車した後に写メ撮りたくなるの何でだろ～＞＜
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
96:(´・ω・)@実家
08/12/30 14:48:30 dE/QPu370
>>95
クマかわいいｗ
俺も一眠りして今まで洗車して、飛び石をタッチアップしてた。
今回の帰省だけで10ヵ所位くらってたし…。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:50:57 qONhBDAr0
先日黒RSを納車したペーパーだす。
4日間走って走行距離500㌔になり大分慣れてきた。
BGMもツタヤに通いつめて5枚で1000円を利用しまくり102曲入れた。
少しずつ俺色に染まりつつある今日この頃。
ちょっとでも適当に踏むとガクンガクンするから気が抜けないだす。
夜は避けるようにしてたんだけどそろそろ夜の運転とかしてみたいなぁ～。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 17:27:39 XSJbm+i50
土曜に通勤用に使う黒RS1.5CVT納車。
以前、初代Vitz後期MSB乗っていたんだけど
初代に比べて2代目は広いねぇ。
99:(´・ω・)@実家
08/12/30 17:36:21 dE/QPu370
リップスポイラーの下擦ったorz
ばあちゃん家の近くの急な下り坂の一番下で止まって発進したらガリッって嫌な音が。
ゆっくり発進した結果がこれだよ。。車高ノーマルで擦るとは思ってなかった。
まぁホントに「リップの下」だけ(取付ボルトも擦ってなかった)なんで前から見てもわかんないし、
アンダーカバーとかバンパー自体は擦ってなかったから車自体にはダメージなし。
でも、俺の精神的ダメージは大(´･ω･)
今までどこもぶつけてないのに…。
100:(´・ω・)@実家
08/12/30 17:42:00 dE/QPu370
>>97
今日見たら乗り出して5ヶ月で14000km行ってたよ。
若葉マークなのもあるかもだけど、ホントに運転が楽しい車だと思う。
>>98
納車おめ！
確かに友人とか乗せても「2代目は広いねー」ってよく言われます。
101:リラックマさん
08/12/30 18:15:50 L72MBX+t0
>(´・ω・)@実家
20°くらいの坂でもいけるよ？ （*￣（エ ）￣）
フロントスポイラーでノーマル比4mmダウン。 急坂でガリッと擦るか擦らないかは、ほんの数ミリの差だからね。
進入角度と進入速度は良くても、ｶﾞｯとブレーキ踏んだが為にフロント沈んで擦ることもある。
ガリガリ擦りまくって擦らないコツを掴もう。 頑張れ、若葉マーク！ （*￣（ エ）￣）ﾉ
102:(´・ω・)@実家
08/12/30 18:25:24 dE/QPu370
>>101
確かに一旦停止してからちょっと前に出てまた止まった時に擦ったような…。
まぁ見た目問題なしだしエンジンとか擦ったわけじゃないしいいや、と思ってます。
傷を見ても1～2ミリの差で擦った感じです。ほとんど下地はえぐれてないし。
そして洗車した当日に雪が降ってきた…orz
103:265 ◆pWO1rjA8HA
08/12/30 19:40:41 kaSF0uZ90
(´･ω･`) 灯油を助手席も使って４缶運んだ件
104:(´・ω・)@実家
08/12/30 19:45:19 OerkZj/r0
>>103
灯油消費量多いなｗ
でも、まだまだ行けるでしょ。
助手席1缶
リアシート足元2缶
ラゲッジスペース2～3缶
こんくらいは積めるんじゃないのかな。
…そういう問題でもないかｗ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 19:53:00 gmLejvAk0
>>104
そんだけの量をいっぺんに買うならＧＳが宅配してくれるだろ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 20:12:24 103G2cbZO
>>103
(*'ｰ') とー言う事で……な、何を言わせんだよ、この糞野郎！
107:(´・ω・)@実家
08/12/30 20:44:01 OerkZj/r0
【審議中】
ｼｭﾎﾞｯ…
∧,,∧ ., ∧＿∧
∧ (´・ω・) []() （・ω・｀ ） ｌ二ヽ
( ´・ω) Ｕ) □と ）￣⊃ ) )
｜ Ｕ ( ´・)(・｀ )＿つ ￣⊃ /￣￣￣ヽ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉ ＿⊃ .| （＼／） |
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u ＿⊃ | > < |
| （／＼）. |
ヽ＿＿＿/
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 20:51:15 qONhBDAr0
从从从
从从从从 ｺﾞｵｵｵｫｫｫｫｫ…
从从从从从
从从从从从从￣⊃ ) )
⊂ 从从从从 ￣⊃ /￣￣￣ヽ
⊂_ .＿⊃ | （＼／） |
⊂＿＿⊃. | > < |
| （／＼）. |
ヽ＿＿＿/
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 20:58:44 mtOHXP1Y0
ハーイ！
俺、ギアオイルを車内にぶちまけたことあるよ～！
110:265 ◆pWO1rjA8HA
08/12/30 21:24:52 xuuVkNhr0
(´･ω･`) 後席はフラットなので３缶置ける件について
111:(´・ω・)@実家
08/12/30 21:53:54 OerkZj/r0
>>109
ギアオイルは猛烈に臭いなｗ
ATFもくさいけど。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 22:05:37 103G2cbZO
>>110
(*'ｰ') 後席にオナホールを何体隠してんだよ、このｽﾞﾘｾﾝ野郎！
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 23:57:49 /iOOVG1w0
免許取得１０年目だが、初心者マークつけてみた
114:(´・ω・)@実家
08/12/31 00:53:43 6R/1SYzA0
265ブランドの灯油缶出来たよー
ｼｭﾎﾞｯ…
∧,,∧ ., ∧＿∧
∧ (´・ω・) []() （・ω・｀ ） ｌ二ヽ
( ´・ω) Ｕ) □と ）￣⊃ ) )
｜ Ｕ ( ´・)(・｀ )＿つ ￣⊃ /￣￣￣ヽ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉ ＿⊃ .| （＼／） .|
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u ＿⊃ | 265印 |
| （／＼）.｜
ヽ_＿＿＿/
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 16:01:22 L//hpb70O
コンビニはもちろん、ほとんどの店は年末年始もしてるから
なんか実感わかないよね～
ヒマだからオンラインとかのぞくと、こんなトキでもしてるヤツ結構いるしw
116:(´・ω・)@実家
08/12/31 16:42:31 6R/1SYzA0
>>115
むしろ、交通量増えてどこも混むからって外出控える人もいるかも。
俺もそのクチだけど。この時期はうちの地域だと取り締まりも多いしなぁ。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 00:25:37 GADTiqSq0
ジェロのかませ犬、ぱひゅ～むでした～！
─ 、 ＿＿
(.(^d＠b^).) ／ 丶 ／ ＼
ゝ ^^^^^^ < / ∠ ﾉルム ',. ,' ',
（.（.（（（（）.）.） . | |ｪｭi ftぇ| l | ＿|＿|L|＿ 、i
）赱 赱（ . . | | ､, | l | ktｭ tt.ｧ| |ﾘ |
（(. (n,,n) .)）. ＼__ゝ '= = 'ノ__／. . . | ﾄ ､, | | . l
)）.)'=三='(（ ≧ ≦オ、 . . . | ＼'= ',..ｲ.. |
（｀T ー'T´ ） k三三彡ヽ. . .| ＜T ノ ,ノ＿
＿_ /＼ ｲﾄ、 ／ ￣ ＞-! ／ r<ヾ┴ヌ_
＞＼ Y/ ＼ / ミy彡 ／ ヽ. / ／＞/ ヾ
ﾊ >＼ |//>/<彡ミ> / } / ＞|
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 01:00:47 StnreFaV0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
RSのテールにノーマルバンパーこういうのは車検通らない？
119:(´・ω・)@ 【大吉】
09/01/01 03:36:45 hx4r6kGX0
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
名前欄おみくじの結果が今年の俺とヴィッツの運勢。
>>118
RSテールにはリフレクターが付いてないからそのままでは通らない。
まぁテール下にリフレクター貼ってあるけど面積は大丈夫なのかな？って感じがする。
最新の保安基準じゃ、リフレクターは10平方cm以上じゃないとダメ。
片側あたりなのか左右合計なのかわからないけど。
120:(´・ω・)@実家
09/01/01 03:38:39 hx4r6kGX0
一発で大吉ｷﾀｺﾚ
121: 【大吉】 【196円】
09/01/01 09:27:59 T6oONFms0
おまいら、あけおめ！
大吉が出たら正月早々洗車するぞ
うりゃ！
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 09:31:23 xmhJ/EuZ0
>>121
123:(´・ω・)@実家
09/01/01 10:21:11 OFGjEGZ30
起きたら雪が積もってた…。
>>121
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
124:265 ◆pWO1rjA8HA
09/01/01 10:54:43 HYF8F/540
(´･ω･`) あけましておめでとうございますな件
125:(´・ω・)@実家
09/01/01 11:04:06 OFGjEGZ30
┏━━━━━━━━━━━┓
┃ ━ ╋━╋ ╋┓┏┓ ┳┻┳┏━ ┣━┳━ ┃
┃ ━ ┏┳┓ ┃┃┗┛ ┻━┻┃ ┃ ┃ ┃
┃ ━ ┗╋┛ ┏━┓ ┃ ┣┳ ┏━╋━ ┃
┃ ━ ━╋━ ┣━┫ ━╋━┃┃ ┃ ┃ ┃
┃┏┓━╋━ ┣━┫ ┏╋┓┃┃ ━┻━╋━ ┃
┃┃┃ ┃ ┗━┛ ┃┃┃┃┃ ┃ ┃
┃┗┛━┻━ ━┛┗━ ┃┃┃┃┃ ┃ ┃
┗━━━━━━━━━━━┛
∩
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
（＼＿＿＿/） | |
（￣ｌ▼ ￣）! !
/ ● ● | /
/ ｌ ＿＿_＼lミ／
/▲ （ ｡--｡ ）
/■＿__ （（￣）） 新年あけましておめでとウシーー！
(＿＿＿） ￣/
２００９年 元旦
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 11:04:11 o8OkEzWvO
>>124
(*'Д') あ、明けましておめでとうなんて言わないからな！糞野郎
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 14:09:42 C1xT8r0CO
皆さん明けましておめでとうございます
今年の目標はヴィッツRSを買う!
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 15:28:36 2lthQx1L0
さっきドライブしててちょっと体調悪くなってきたから帰ろうとした時に事故してるのをみた。
十字路で信号無視して突っ込んだ車が信号が青になった側の発進してる車を避けようとした模様。
結果、信号無視した側の車の側面に青信号側の車が突っ込んで無視した方の車は勢いよく信号機に激突。
無視した方は多分だけど50キロくらい出てた。横から突っ込まれて更に避けようとした時に信号機側にハンドル切ってただろうから派手な事故だった。
俺が青信号側だったら多分相手の容態とか気にせずグロッキーな相手にファビョるだろうな・・・・・。
「おまえ俺のRS○■×☆◎！！！！！！１１１１１１１１１１１」
俺は丁度その時携帯持ってなかったからヌルーしてしまったけど無視して信号に激突した方はもちろん、巻き込まれた方の車からも誰も出てきてなかったけど大丈夫なのかな。
巻き込まれたと言ってもフロントバンパーがちょっと当たったくらいなはずだから青信号側は無事だと思ったんだけども。
129: 【豚】 【1979円】
09/01/01 15:34:01 2lthQx1L0
挨拶すんの忘れてた。あけましておめでとう～。
130:(´・ω・)@実家
09/01/01 15:40:34 OFGjEGZ30
>>128
おそらくそれ、飲酒だろーなぁ。
正月は飲む機会が増えるけど絶対飲酒はダメ。飲んだら乗るな。
御屠蘇だって酒なんだし車乗るなら断るくらいじゃなきゃ。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 15:55:16 2lthQx1L0
豚・・・・・
>>130
そうかもね～。ただ信号無視が圧倒的に悪いんだけど、青信号だからって機械的に発進してしまった方もなんかサンドラ臭かった。
俺は巻き込まれた方の車の2台後ろだったけど曲がる前に速度を落とすんじゃなくて曲がりながらきっついブレーキしたり、停車は傍目からわかるほどのカックンブレーキ。
同乗者の家族は酔わないのかな？と思った。「だろう運転」は本当に危ないね。あと信号無視するような視力が悪いのか頭が信号を認識できないのかわからんけどそういう奴は早く免許返上してほしい。
多分そういう奴に限って「ジジイババアの運転マジあぶねぇｗｗｗｗ」とか言ってるんだろうな～。
132:(´・ω・)@実家
09/01/01 15:59:59 OFGjEGZ30
>>131
いや、若葉な俺でもジジイババアの運転は危ないと思う。
あとスイーツ(笑)はマジで怖いよ。
煽ってくるのはスイーツの方が圧倒的に多い。
煽ってる感覚はあまりないのかもしれないけど車間距離なさすぎ。
確かに青で機械的に発進ってのは危ないね。特にこういう時期だと。
普段運転してない人間や、帰省で走りなれてない道を走ってるのとか多いし。
まぁ俺も人のこと言えないけど。他府県ナンバー(それも遠い地方の)で初心者マークだし。
やけに周りの車が俺の車を避けてるのがよーくわかるｗ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 16:20:15 2lthQx1L0
>>132
確かにジジババ様の運転は危ない時あるけどDQNとかは「あっぶねーな。ぶつけんぞｗ」とか言って車間つめる奴いるからね。
スイーツ（笑）は運転しながらどうやったら男にモテるかとかしか考えてないんだよきっと。
一トンの鉄の塊を運転してるって自覚がないんだね。
納車した日は俺も初心者マークつけてたよｗ免許とって4年目だけどマニュアルは3年ぶりくらいだったしｗ
走行距離300キロくらいで俺もマニュアルに慣れて外したけどね。俺からすると枯葉マークやだって言ってる高齢の方の気が知れない。
まぁマークつけてようが何しようが車の挙動がおかしかったりしたら気をつけるけどね。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 18:27:18 DiyYVojO0
>>132
そういえば、オカマは全部スイーツに掘られてる 二回しかないけど
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 02:41:17 +Rxhg0G00
グランドエフェクターとか余裕で信じてるスウィーツ君が何言ってるようです
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 11:28:37 YNEH1GuQ0
ネッツも福袋はやらないの？
たとえばヴィッツF1.3 HDDカーナビ、リアカメラ付きで
99万8千円とか・・・
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 11:44:55 LOspd3FgO
>>136
iQ福袋ならどっかであったね。160万とかだったけど。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 12:00:11 T0MmttiAO
スポイラーとかエフェクターとかはオイラも信じないけど
純正でも付いてんだし、高速やバイパスを乗る人は何かしら効果あるだろね
体感できるかは微妙だろうけど
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 12:13:41 YNEH1GuQ0
>>137
iQは・・・
よっぽどの金持ちがセカンドかーで使うような車じゃない？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 12:19:33 x284iobB0
エアロは 突き詰めれば カッコ良さだけだよね。
そもそも120㌔以上出して走ることに 実用的な意味など無いし。
スタイルは 車を選ぶときの重要なポイントだから、人の趣味に文句つけるつもりは無いけど。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 13:09:28 DJUkz0+sO
今地元の公園に一服しにきたら黄色のS2と黒の新シビRに遭遇した。やっぱかっこいいなぁ。
一服してたらカメ子に一枚いいですか？って富士山バックに写真撮られた。
どうせなら俺のRSを(ry
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 16:05:55 jvWGnPg6O
なにを言ってるのかサッパリわからん・・
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:07:34 2p1+e7TmO
レンタカーでヴィッツを借りて田舎に帰省しました。
近畿の北部なのですが、雪が10センチほど積もってます。
うしろのワイパーが、雪が原因なのか何なのか、垂れ下がって、もとに戻らないんですが、何が原因なんですかねY(>_<、)Y
まじで困ってます。どなたか車の知識詳しい方助けてください。
144:(´・ω・)@実家
09/01/02 17:44:32 c9o9bZ7G0
所詮クルマ弄りなんて自己満足ですよ、ええ。
自分が体感できりゃそれでよし。
>>138
オーリスだか何だかの純正ディーラーオプションカタログにグランドエフェクターが入ってた。
モデリスタか何かから発売されてたけど。
>>143
写真うｐしてもらえるとわかりやすいかと。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:13:43 2p1+e7TmO
144さん、暗いので明日にします。
家に車乗る人いないんですよねえ(-o-;)
ちなみにヴィッツのうしろのワイパーって、押し抜き式ですか？それとも回して外しますか？
146:(´・ω・)@実家
09/01/02 18:24:07 c9o9bZ7G0
>>145
どこの事を言ってるのかがさっぱりわからない。
アームとモーターの締付の事ならボルト締めかと。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:36:33 Es+MuO4Z0
旧フィット1.3L乗りだがヴィッツ1.3に変えても意味ないかの？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 20:40:04 2p1+e7TmO
>>146
あの～
ヴィッツのうしろワイパーっつうのは、そもそも取り外しっていうのはどうするんですか？
回して外すんすか？付け根のところがぐらんぐらんなんすよ。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 21:14:35 P6mYbbh+0
>>146
モータ部の軸とはナット締め、折れるところはネジ止め
そもそも取り外す事を前提にしたつくりでは無いので、
容易に付け外し可能な構造にはなっていないよ。
いつまで借りているのか知らないけど、レンタカー屋に連絡した方が良いかと。
それまではとりあえずガムテか何かで止めておくとか。
どうせワイパーとしては機能しないだろうし。
150:(´・ω・)@実家
09/01/02 21:19:23 c9o9bZ7G0
>>148
ネジ締め。(>>145でボルトと言ったけどナット締め。おそらく。)
大概はワイパーアーム側の穴に溝が切ってあって、
それがモーター側ネジの根元にある溝と噛み合って
その状態から締め付けたら固定される構造になってる。
ヴィッツのワイパーはバラしたことないからそうとは限らないけど大概そんなもんだと思う。
で、その溝同士が雪の重みか何かで削れて噛み合わない状態になってるんじゃないかと。
単にネジがゆるんでる状態だとしても、
締付ける角度(停止時の位置)やトルクが規定されてるから素人が手を出さない方がいい。
ましてやレンタカーだし、下手に隠して後でバレたら、ねぇ。自分の車なら何とでもなるけど。
あとグラグラになってるっていうことは、グラついたアームで車体にも傷ついてる可能性あるね。
素直にレンタカー屋に言うのが吉。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 21:38:48 4morIBsu0
>>147
新しいフィットにしとけよ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 22:12:34 2p1+e7TmO
(´・ω・)実家さんありがとう。
雪の力ってそんなにすごいんだろうか。
大勢に影響ないからまんま帰すけど、明日うpするから見てもらえますか(^_^;)
それにしても最近車運悪い。先月も会社の車のルームミラーをヘッドバッドで破壊したり、駐車場で領収書が出てこなかったり(-.-;)
153:(´・ω・)@実家
09/01/02 22:18:42 c9o9bZ7G0
>>152
そのまんま返すなよ…。正直に申告した方がいい。
てか、雪って重たいよ。
取説にも降雪時にはワイパーを上げて駐車しましょうってしっかり書いてあるし。
てか領収書が出てこないのはまだしも、
ヘッドバットで破壊するのはどー考えても自分が悪い気がするんだけど…。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 22:47:36 fv70AKeH0
スプラインは雪如きじゃナメないんだけどね
ワイパーアーム自体が曲がる
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:02:13 wMwUA6+H0
久々に実家に戻って、置いていた自分の中期リラックマに乗った。
やっぱり、1NZ-FE車だとノーマルグレードCVTでもあっという間にスピード出るね。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:22:46 7WNZuwUS0
高速で追越しようとするとエンジンが4-5000回転くらいにすぐ跳ね上がってしまう。。。
どうにかならんのかの。。。SCP90だお。。。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 00:02:33 yhQSSgRi0
友人が車検で借りてた
某軽ヨンのNAに遊びで男二人で乗ったら走らん・・走らん・・
ヴィッツは遅いとか言われてもやっぱりいいわな～
フル加速では4000回転くらいがパワー出てるいいとこじゃな～い？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 00:27:51 pEWVPXoF0
年末にヴィッツの1000ccのレンタカーを借りた。2008年3月登録の車だったけど、
むちゃくちゃ良かったよ。
とくに加速が文句なくいい！乗り心地もいいし、ハンドリングもブレーキングも言うことなし！
今まで、マーク２やセドリックの６気筒エンジンばかり乗ってたんだけど、ヴィッツに
買い換えたいと本気で思った。
加速時の騒音以外に目立った欠点はないよね。ほんとにすばらしい。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 00:48:59 K/xK8+/N0
6発と比べたらかわいそうだけど・・・
加速なんかわともかく
軽いからブレーキングは勝てる？？
2000CCくらいから乗り換えたら
まず何より、燃費の良さに驚くわな～
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 01:09:57 sUgg+lea0
>>156
なぜ回転数の上がるのがダメなのか、理由がわからん。
そんなものだろう普通。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 09:38:32 HEV2ILquO
>>153(´・ω・)実家さんありがとう。
今朝友人に見て７らったが、中のネジが緩んでると断定。
レンタカーの整備不良と言ってました。が…
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
どんなもんでしょうか
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 09:54:09 jTzmHNUW0
よほどの過失が無い限り 変なことは言ってこないよ
安心して のんびり過ごせよ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 10:37:25 +MCdq89n0
>>160
エンジン音がけっこうるさいんだな。。。まあ1.3だから仕方ないが。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 10:47:28 HEV2ILquO
>>162
ありがとう。
そもそも雪が１０センチくらいでワイパーのネジが緩んでたら地元ではヴィッツになんか乗れない、というのが友人の見立てです。
それにしても、走行距離５万キロくらいなんだけど、レンタカーの整備ってそんなに甘いんすかね(^_^;)
165:(´・ω・)@実家
09/01/03 10:48:52 o2dXOS4a0
>>161
まぁそこはレンタカー屋に判断を任せた方がいいと思われ。
>>163
ボンネット裏にはインシュレータついてる？
ついてるのとついてないのじゃ少し違うと思うけど。
166:265 ◆pWO1rjA8HA
09/01/03 11:02:45 1xBe0OYD0
(´･ω･`) 雪の橋の上でまた軽くドリフトしてしまった件
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 12:01:36 HEV2ILquO
>>164
レンタカーの兄ちゃん誤ってたなあ(-.-;)
整備不良ぽいですな
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 12:22:10 HEV2ILquO
>>165
(´・ω・)実家さんありがとう。
ヴィッツは加速時のエンジン音に特長のある車でしたわ。
一度加速すると、気にならないんだけど。
あと燃費もいいのかね。
山道や高速を２７０Ｋくらい走って２２リットル(走り始めた時多分満タンじゃなかった)
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 12:25:07 l8Vhj7a40
>>161
こんな不具合が起こるのか…初めて見た。
これって整備の問題じゃなくね？
170:(´・ω・)@実家
09/01/03 13:10:29 o2dXOS4a0
>>168
普通じゃ？
うちのRS、一般道で60キロペースで100キロ走ってリッター19.6でした。
でも100キロ巡航してるとリッター17に落ちる。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 15:45:40 qK8LJlPOO
>>166
(*'ｰ') てめぇのピストンにもローション塗って滑る様にしとけや
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 16:28:03 dqIswDWR0
もうすぐ高速を５００km程度走るので燃費がどの程度になるか楽しみ
低速、短距離しか走らないとリッター１０km切ってるような気がする
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 20:36:41 SvGD7T2j0
初心者の質問です！
ＵとＦの違いってなんですか？
1.0Lと1.3Lのそれぞれの長所ってなんですか？(燃費抜きで)
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 21:08:27 CArXSzec0
>>166
それはスリップっていうんだよ
175:(´・ω・)@実家
09/01/03 21:26:33 t8LNV2+t0
>>173
装備の違いはここ見れ
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
1.0Lと1.3Lの違い(燃費抜き)
1.0：3気筒エンジンなのでうるさい 非力
1.3：4気筒エンジンなので1.0Lよりは静か パワーに余裕がある
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:26:02 SvGD7T2j0
>>175
ありがとうございます
ＵとＦじゃぁそんなに差はないんですね
1.0Lと1.3Lでパワーの差は分かってましたが、騒音の差もでるんですね
燃費は捨てがたいですけど、やっぱり静かなほうがいいですよねぇ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:42:54 lERUkKYG0
>>176
日出国に生まれたからには1.5RS一択。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:51:50 SvGD7T2j0
再びすいません。
個人的にはオートエアコンがよくてＵを考えてます。
Ｕのお勧めポイント、Ｆのお勧めポイントってありますか？
あと、中古車で考えてるのですが、Ｈ１８・１９・２０年で差はありますか？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:56:45 K/xK8+/N0
いやぁ～親戚5人フル乗車したらさすがに
車高が下がるみたいねぇ
いつもは、すらない出入り口の段差でリップをガリッとやっちゃった♪
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:59:56 4H3+h/sd0
1.0と1.3では税金が違ったような
Fとの違いは1.3Uは分からないけど1.5Uならスマートエントリー（だった？）、リアシートを格納すればラゲッジスペースとほぼフラットになる
ラゲッジスペースに床下格納がある、シートヒータがある
Uのデメリット
ホイールサイズがかなり特殊だからタイヤチェーンが高い、スタッドレスが高い、まだやってないけどタイヤを交換すれば多分高い
181:(´・ω・)@実家
09/01/03 23:03:01 t8LNV2+t0
>>178
多分Fはボンネット裏の防音材が付いてないはずだから、ちょいとうるさいはず。
まぁ部品単品で注文して付けてもらえばおｋ。
お勧めポイントはディーラーに聞くしか。俺は1.5RSしか乗ってないし。
それに試乗程度で使い勝手がわかるとも思えないし、
細かいポイントが分かる人はここに居ないと思う。
07年8月以降のは顔がちょいと変わって、電波時計がなくなって、ドアミラーウィンカーになった。
08年1月追加のFリミテッドは結構お買い得じゃないのかなと思う。
>>179
ﾅｶｰﾏ…(´･ω･)人(・ω・｀)
俺も帰省して、じいちゃんばあちゃんと叔母を乗せた状態でやっちゃった。
一人のときにそこ通過したら何ともなかったんだけど。
182:179
09/01/03 23:05:04 K/xK8+/N0
ちなみにオイラは↓のような感じに真似てる
URLﾘﾝｸ(www.g-corp.co.jp)ヴィッツ
RSだとシートヒーターも無し。
リアシートもアレンジ利かないし、小回りが利かない。
グレードはUが一番イイね。
183:(´・ω・)@実家
09/01/03 23:06:08 t8LNV2+t0
>>180
確かに重量税が違うね。1トンギリギリのラインで上下してるから。
あとはUはタイヤがワイドな分、切れ角が殺されててFより小回りがきかない。
>>9参照。4.4mがFで4.7mがUね。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 23:24:28 SvGD7T2j0
色々情報ありがとうございます。
Ｕのほうが性能は良さそうだけど、Ｆのほうが小回りが・・・
ペーパーの自分はどちらがいいんだろう？
悩みます。。。
185:(´・ω・)@実家
09/01/03 23:30:04 t8LNV2+t0
>>184
そりゃ自分の車になるんだから自分自身に合ったものを選ぶしか。
そういう俺は免許取って初めての車がRS中期だけどね。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 23:32:55 SvGD7T2j0
>>185
その通りだと思います。
しかも中古で探そうとしてるので、ここでの情報が役に立ちます。
お店の人はなんだかんだでいいことしか言わないので
187:(´・ω・)@実家
09/01/03 23:35:26 t8LNV2+t0
>>186
でもここのスレってヴィッツオーナーが主だから
所有してない他のグレードとの差とかはわかりかねるかと。
乗って初めてわかることもあるんだし、
差はとか聞かれても一般的な知識でしか答えようがない。
夫婦で1台ずつ別グレードに乗ってるとかいう人ならまた別だろうけど。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 23:42:45 SvGD7T2j0
>>187
長く乗ってる方の情報もとても役に立ちます。
前の車と比べると、こんな不都合があった、こんないいことがあったみたいな。
189:179
09/01/03 23:43:43 K/xK8+/N0
中古でってなると、あとから追加できない装備も
あるわけだし・・・
しかもクルマにあまり詳しくないなら・・・
予算を見ながら出来るだけ新しい年式で上のグレードを
狙った方がいいかと
190:(´・ω・)@実家
09/01/03 23:46:36 PlRwSYKw0
>>188
それはそうと、sageて欲しいんだが…。
191:179
09/01/03 23:52:57 K/xK8+/N0
ちなみにオイラの中では
ディスチャージとスマートキーは便利。
ナビはあったらラッキーくらいかな。
遠出しないから付けてるけど実際使わないw
4～5年ではさすがに不具合はまだだね。
スマートキーの電池切れくらい
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 23:54:34 LbPF/MB80
>>184
UとFの間を取って、Fリミをお勧めする。
お買い得感が高い。
自分は1.3U乗りだが。
193:179
09/01/03 23:55:29 K/xK8+/N0
↑
4～5年じゃなく1～2年だった・・・
sageとかよくみてるねぇ～すごい・・
194:(´・ω・)@実家
09/01/03 23:57:29 PlRwSYKw0
>>193
いや、名前が緑か青かでわかるよ…。
トヨタは特にアンチの荒らしが多いし、上がってると怖い。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 00:08:29 CdNnBmPT0
>>184
さくっとTRD TURBO M逝けや！
加速力が段違いだから減速すべき時に躊躇無く減速できる。運動性能も高いから有事の際における緊急回避の成功率も高いだろう
最も余裕をもって安全に走れるヴィッツなのは間違い無いな・・・ちょっと高いけどね
196:(´・ω・)@実家
09/01/04 00:13:09 nDNxWr430
>>195
ちょっとどころじゃなくめちゃめちゃ高いorz
そして、会社の駐車場で俺と同じ色の中期TRDターボ止まってた時のションボリ加減といったら、もう…。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 00:22:42 dGEcZsEK0
年式によって燃費って違うの？
昔から低燃費だったきがするけど
198:(´・ω・)@実家
09/01/04 00:52:49 nDNxWr430
>>197
初期型でサイドエアバッグ無しタイプのとかは多少変わるんじゃ？
サイドエアバッグが全グレード標準装備になったのはマイナーチェンジ後からだし。
あとは床下のエアスパッツの装備とかもあるかも。
燃費重視のインテリジェントパッケージだけエアスパッツが一杯ついてるあたり、何らかの効果はありそう。
RSなんて装備すらされてないし。
まぁエアスパッツみたいなのの効果の感じ方は人それぞれなんだろうけどさ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 10:52:57 I25h0hP20
>>173
Fだとハンドルが前後に移動できない
これだけのためにU買った
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 11:06:56 I25h0hP20
>>173
Uだとタイヤが１５？インチで最悪
シートヒーターつけて、温度MAXだと運転席側以外の窓全開でもあまり寒くないIN愛知
サイドカメラは糞のやくにもたたん
ナビ買うなら音声操作をつけるべき
Uでも小回りで困ったコとはない
花粉除去装置がホコリすってっくれるような気がする
Fだとハンドルが前後に移動できんので、腰が痛くなる
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 15:04:51 dGEcZsEK0
みなさん色々と情報ありがとうございます。
とりあえず「Ｕ1.3L」で探すことにしました。
そこで気になることが・・・
①年式の違いで大きな差はありますか？
新車ならH20でオプションやらで200万くらい、中古ならH18でナビ付きで120万くらい
②購入後にオプションを後付けってできますか？
ブルーライト(キー・フット)やフロントスポイラー・オートリトラクタブルミラー付けたり
ナビを違うのにしたくて(内臓ナビを後付けできるならナビなし中古でいのかな)
ご教授お願いします!!
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 15:28:12 28XtVosd0
いい加減質問ばかりでウザくなってきた訳だが。
販売店行ってセールスマンに聞いてこいよ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 16:44:24 3JeoMkSw0
路地だらけの住宅地に住んでいるけど、回転半径は５ｍまでなら、4.4ｍでも、4.7ｍでも変わらない。
さすがに５ｍを超えると、切り返しが必要になったりするけど。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 19:31:40 /l+Eht3L0
27日に納車して今日ようやく1000キロ達成。
電スロにも慣れた。体格の割りに意外と小回り苦手なのも慣れた。
バックギアに入れにくいような感じしたけどシフトノブを重いやつにしたら一発解決。
GPSレーダー欲しくなってきた。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 21:33:46 UjdNGP7gO
自分が1.0にした理由はマンションの駐車場が地下の狭い立体式で
切れ角が30センチ違うだけで切り返しの回数が変わるからだった。
田舎の一軒家に引っ越したい。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 22:42:59 P/bPO8Oo0
>>201
URLﾘﾝｸ(www.tt.rim.or.jp)
207:(´・ω・)@携帯
09/01/04 23:34:21 seS45c3PO
ただいまUターン中。
いい感じで山陽道を上ってきて、やっと京都過ぎた…ってところで事故渋滞に巻き込まれますた。
しかも場所が京都東インター付近の上り坂だったから左足がつりそうだった…。
って事で大津SAで休憩中。
肉うどんｳﾏｰ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 00:30:41 UVCVCSJ8O
>>205
タイヤのサイズは排気量ではなくグレードの違いでは？
209:(´･ω･) ◆1NZ/477606
09/01/05 03:09:48 VToDuhC90
無事に部屋に到着。仮眠もとらずに来たからさすがに疲れたｗ
で、到着してからみてみると5ヶ月半でODOメーター14950kmに…。
>>208
グレードだね。
Uだと15インチでF/Bだと14インチ。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 07:24:55 wgA/2gFeO
いや～すったリップのフチゴムがゆるゆるになってた～反省
では仕事始め♪みなさん頑張りましょ～～♪
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 14:27:08 6snTG1N50
メインが短距離、低速、冬、スタッドレスということを考慮してもさっき給油したらリッター8.5くらいだった
いくら何でも悪すぎ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 16:10:27 WexItfsu0
>>211
ひでぇ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 17:45:54 EVnFfvip0
俺の場合、さっき給油したらリッター95円くらいだったよ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 18:37:19 mArN5IqH0
俺は会員価格でリッター96だった。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 19:19:39 NHMss2Tu0
東名川崎付近、会員価格93円!!!!!!!
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 19:21:18 XPFyl03q0
一昨日通り過ぎた愛知県東浦ではレギュラー９１円でした
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 22:58:09 pBBt/FhJO
ターボMの購入を考えているんだけど
ターボMってアフターアイドリングしないと駄目なんだよね？
俺の住んでる埼玉ってアイドリング禁止だからどうしよう……
218:(´･ω･) ◆1NZ/477606
09/01/05 23:03:42 VToDuhC90
>>217
エンジン止める前にゆっくり走ってクーリング走行するとかしかないような。
まぁブンまわした状態からいきなり止めるとかじゃなけりゃ
いまどきの車ならクーリングも必要ない気がするけど…。キャブ車じゃあるまいし。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 23:13:50 pBBt/FhJO
>>218
速いなｗ
俺もいくらターボとは言え今時の車にアフターアイドリングが
必然とは思えないけど説明書に書いているらしいので……
ブン回した後や高速道路を走行した後はアフターして
通常走行時はあまり気にせずエンジンオフしても無問題かな
ガソリン入れる度にガソリンスタンドでアフターアイドリング
なんて出来ないもんなぁ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 23:18:00 ew3qT9b/0
キャブかどうかは関係ないべ
タービン水冷式だし夏場にブン回しててもエンジン止める前に1kmほど普通に走れば十分クーリングされるよ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 23:54:20 F9VR7guS0
ヴィッツ1.0 Fを買いたいんですが、ＣＶＴって止まる時に違和感はないですか？
知り合いのアクシオを借りた時、渋滞とかで止まる寸前にエンブレなのか、
ブレーキアシストか分かんないけど、制動力が掛かってカックンってなります。
スカイラインのＡＴから乗り替えたいんですけど、
ヴィッツのＣＶＴも、こういうもんなんですか？おせーてください。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 00:05:59 UVCVCSJ8O
現行1.3U乗りだが、停車時は一気に停めないとガクガクする。
あと停車中もブレーキ強く踏んでないと、急にエンジン回転数が上がって動き出すので、
車間距離を十分取らないと追突の恐れあり。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 00:06:35 b569AqfP0
１．３のＦ乗ってるけどアクセルオフして時速10kmまで減速したらエンブレが
解除されて加速するような感じになる
そうなる前にDからSにするとこうはならない
トヨタが手抜きしたのかも
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 00:16:42 7Q42D0aQ0
>>222-223
レスありがとうございます。慣れも必要みたいですね。
試乗すると、買え買え攻撃がすごいから参考にさせてもらいます。
普通のＡＴの日産マーチにしようかな。ｼｮﾎﾞｰﾝ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 00:38:48 hagqb5bU0
>>224
レンタカーという手もある
レンタカーの1.0CVT乗ったけど、カックンブレーキで慣れるまで大変 ガクガク感はなかった
ちなみに20年3月登録車、走行1万5千キロくらい
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 00:43:47 fTl6oPOM0
>>223
>時速10kmまで減速したらエンブレが解除されて加速するような感じ
おそらくそれは燃費向上のために停止中はギヤが自動的にニュートラル状態になるから。
Sにすると停止中もニュートラル状態にはならない。
不自然さはないかもしれないが、燃費がおちる。。。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 00:45:22 hagqb5bU0
>>224の訂正
× 20年3月登録
○ 19年3月登録
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 00:50:57 /S3ZMyhD0
違和感なんてあるに決まってるだろ
物が違うんだから
慣れればマンデーナイト
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 00:59:13 /0U88xMt0
RSのCVTマニュアルモードは
シフトダウンでブリッピングしてくれるってマジですか
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 01:08:08 7Q42D0aQ0
>>225 227
店の近所を一周して終わりじゃ、気づかない事もあるから、
それはイイ考えですね。今度、借りてみます。
カックンは気になる。orz
231:211
09/01/06 13:42:14 msPQTw970
昨日高速を90km/h程度で500km位巡航したらリッター22kmオーバーだった
この燃費の差はいったい何なんだろう
週に２～３回程度は車を動かすという大義名分を捨てて短距離はもう自転車にしようかと思う
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 15:06:36 HN2yuM//O
カラダの為にも自転車は面白いかも
俺は原チャリも持ってるけど
どちらも車検とかないし、もってても損はないよ。楽しいし
ただ盗難には注意。俺サドルを1年で2回も盗まれた。あんなもん盗んで何がしたいんだ…
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 15:23:10 AwL3UEGnO
>>232
お前、ホモに好かれてるんじゃないか？W
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 15:54:36 0RMb6Bla0
>>232
ストーカーだろ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 17:03:25 EMrFr84LO
マジレスすると、サドルポストでワイヤー鍵をグルグル捻ってネジ切るんだよ。
前にそれで自転車盗られたorz
俺の自転車が止まってたとこに見知らぬサドルと切れたワイヤー鍵が転がってたわ。
最近のはクイックレリーズが多いからすぐに取れるし。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 18:14:55 EMrFr84LO
>>223
燃料カットが切れて燃料噴射が再開された瞬間なだけじゃないのか？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 18:35:17 HN2yuM//O
ていうかサドル盗んだら、せめて盗みましたって紙でも貼って欲しい
気付かずに座った人がどんだけ痛いか……
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 19:07:21 xPX1/3mh0
つURLﾘﾝｸ(www.adultdvd.jp)
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 20:00:45 3M+UfOsyO
>>220
亀レスｽﾏﾇ
エンジン切る前に普通に走ってればアフターアイドリングは無用
と言う事だね、今週末にでもディーラー行ってくるよ
ありがとう
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 20:45:47 IRUP3m2W0
>>238
懐かしいなそれｗ
しかも投稿時間が「イク オナ○ー」って…ｗｗｗ
狙ったのか？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 21:14:11 fb+75TF30
未だになれないのだけど、軽い坂道の発進や右折待ちでハンドルを結構切った状態からの発進は
アクセルをいつも通り踏んでも殆ど動かず少しずつ踏み込んでいくと急に加速するからビックリする
242:リラックマさん
09/01/06 22:43:44 xPX1/3mh0
>>240
ちょ。。。別に狙ってはいないが。。 ヾ（￣（ｴ ）￣；）
>>241
前期乗りですか？
前期1.0に乗った時、原付みたいな発進の仕方で戸惑いましたね。
中期で改善されてるみたいだけど。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 22:45:43 TQLcZAyK0
>>229 CVTでするわけなかろう
244:(´･ω･) ◆1NZ/477606
09/01/06 22:45:52 IRUP3m2W0
>>242
…あれ、リラックマさんだったのかｗｗ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 22:51:38 vcTaHRU+0
リラックマさん・・・失望しましたｗ
246:(´･ω･) ◆1NZ/477606
09/01/06 22:53:09 IRUP3m2W0
>>245
投稿時間まで完璧ってのがまた…ｗ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 22:57:32 vB1L33KsO
>>241
右折待ちでハンドルを切っておくのは危険では？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 00:01:28 pdCmA9Gv0
>>217
モデリスタのターボＭ説明書に書いてあるアイドル時間表見てきた
市街地、郊外などの一般走行 ２０秒
高速走行 80Km/h定速 １分 100Km/h定速 ２分
登坂走行 100km/h以上の連続走行 ３分
まあちょっとだけアイドルすれば良いと思います。
自分はあんま意識していないかも？
ターボＭはトヨタのマニュアル車ではクラッチ重いほうだから覚悟して買ってね。
249:223
09/01/07 00:10:00 pIG4kMLF0
>>226 >>236
レスサンクす
そんなシステムがあったのか
ブレーキワークちゃんとしてるのにあのシステムでカックンブレーキと
間違えられたからなぁ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 00:13:54 NPU+NMMr0
一人暮らしのアパートに戻ってきて暫くRSと離れる生活に。
一週間の辛抱なんだが辛抱たまらん。はやく就職して毎日RSを運転する生活になりたいお。
251:(´･ω･) ◆1NZ/477606
09/01/07 00:21:29 pqfF70Ez0
>>249
それ、MTだとよくわかるよ。
トルコンが入ってるとある程度吸収しちゃうから分かりづらいはず。
うちの1.5RSの場合、エンジンブレーキ使いつつ減速していったら
1200rpmくらい(これはちょっと上下するから温度や勾配にもよるのかも)で燃料カットがなくなるよ。
燃料噴射再開された瞬間は前に少し押し出されるからすぐ分かる。
もちろん、減速中に燃料噴射再開されるとガクガクするのでその手前でクラッチ切るようにしてる。
MTとCVTじゃエンジンコンピュータ違うから一概には言えないけど、参考程度に。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 00:21:53 bu5q7VKy0
俺、就職したら毎日RS運転して楽しく過ごすんだ・・・
のほうがいいな
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 00:40:33 NPU+NMMr0
>>252
死にたくないからそれは言わないｗ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 07:04:16 z9E+Grn00
前期ＲＳ（ＣＶＴ）乗ってるけど、0～３０km/hくらいが扱いづらい。
一旦、速度にのるとスムーズに加速して行くのでその辺は満足なんだけど。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 09:53:16 D/9LD/DyO
もうドライブを楽しむ場所も無いからなぁ～
いや暴走とかではなく、〇〇スカイラインとかワインディングロードってやつ？
俺のいる県内にも有名な〇〇スカイラインがあるんだけど
スピード出せないように、道路をわざと波打たせて洗濯板みたいにしてる
普通に走ってもガッタンガッタン車が揺れるほどw
まぁおかげで煽りまくるシャコタンの車はいなくなったけど…
256:黒助 ◆RSMTQpIkP2
09/01/07 12:07:30 NPU+NMMr0
コテデビューテスト
257:黒助 ◆RSMTQpIkP2
09/01/07 12:39:59 NPU+NMMr0
>>255
うちの近くの海岸沿いなら結構出せる。
ただし行きは洗濯板状態だね。トラックとかよく通るから。
帰りは結構平らだから800mのゼロヨン状態。
ただ週末の昼間はファミリーカーがいるし夜は珍走族がいるから週末は走れないな。
平日はたまに（月に2,3回）パトロールしてる。やっぱり心置きなく飛ばせる場所は減ってるかも。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 15:17:59 68JtMDezO
>>254
中期RS以外は燃費対策ECUなんで、そんなもんだよ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 15:32:00 HcuIPYdE0
>>250
学生でNCP91買ったの？
260:黒助 ◆RSMTQpIkP2
09/01/07 17:06:22 NPU+NMMr0
>>259
今年から社会人。
一括で親が払ってバイトとかお年玉で貯めた70万ちょいを親に払った。
残りは働きながら返す。
就職が決まってから車購入の話しがやっと出た。
就職祝いで車うめぇｗｗｗとか思ってたけど結局分割で親に払う事に。
金利ないからその分まだいいかなと納得してる。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 18:30:22 D/9LD/DyO
俺も免許代は親のチカラ…
車は自分で買えたけど…はたして自分の子供の免許、クルマを買ってやれるか…
ただいま子供2人+家のローン真っ最中www
262:黒助 ◆RSMTQpIkP2
09/01/07 18:34:53 NPU+NMMr0
>>261
俺は免許の為に高2からバイトして貯めた。
付属高だったし進学の心配は全くしてなくてそれよりも免許の金の心配してたｗ
免許代だせば車は買ってあげなくても・・・・。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 20:38:02 bu5q7VKy0
>>258
中期ってECU違うの？
264:265 ◆pWO1rjA8HA
09/01/07 20:54:19 kWv4czso0
(´･ω･`) ドリフトするときにＡＢＳがちゃんと効いてて安心した件について
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 21:02:01 CcWh1i/u0
>>264
それって、何か反応を求めている書き方？ その件がどうしたって？
266:(´･ω･) ◆1NZ/477606
09/01/07 21:02:08 HcuIPYdE0
>>260-261
いいなぁ(´･ω･｀)
俺は免許も車も自分の金だったよ。
流石に車の金は会社から借りたけどね。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 21:23:04 S10HG++q0
コテが多くてウザイ件
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 22:24:16 OHQeeqASO
これ、バックする際に一拍あるから急発進になって危ないな。気を付けなきゃイカン
269:217
09/01/07 22:47:16 BbonqhjkO
>>248
㌧
100㎞/h以上の走行、つまり高速道路を走ってSAで休憩の度に
3分アイドリングしないと駄目なのかｗ
まぁ最初のうちだけで何ヵ月か乗ったら1分もしないだろうなぁ
それとマスターキットの3連メーター単品の値段わかりますか？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/08 08:11:04 C2i49aaiO
>>263
違う、公式にｱﾅｳﾝｽされてないからECUのｾｯﾃｨﾝｸﾞのみかと、乗り比べると中期良いねってなるよ
>>269
単品で81000円
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/08 09:43:21 4VDWSYRE0
ヴィッツの構造上の問題かミラーのあわせ方の問題か、大型トラックが後ろに付くとヘッドライトがものすごく眩しい
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/08 10:57:09 LV5XrrJDO
俺も眩しいと思う
特に最近はディスチャージが当たり前だから
トラックや背の高いクルマは眩しいよなぁ…
バイキセノンなんか禁止にすればいいのに
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/08 16:42:01 4rj7J3Xh0
ヘッドランプには眩しすぎるって規制がないからね
274:黒助 ◆RSMTQpIkP2
09/01/08 16:57:42 LhZfButc0
色の規制はあっても輝度の規制はないんだね。
最近は普通にしててもハイビーム並みに眩しいのあるけど、あれってかっこいいと思うからつけてるのかな。
事故原因振りまいてるだけにしか見えないんだけども。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/08 17:20:57 Cih+hiQ90
1.3U乗りです。
エンジンオイルの交換を考えてるのですが、工場出荷時に入ってるオイルって0W-20ですか？
純正のキャッスルで考えてるのですが純正でも色々あって…何がいいんでしょ…
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/08 17:58:25 VkcrZwqf0
>>271
メジャーじゃないけど液晶式の自動防眩ミラーはどうでしょう？
後続車のライトがまぶしいと、鏡のブルーが濃くなって眩しさが低下するもの。
ヴィッツにＯＰ品はないのでゼロクラとかプリウスのＯＰを流用する。
取り付けも簡単です。
277:(´･ω･) ◆1NZ/477606
09/01/08 18:07:09 t0JX0wZs0
>>270
ECUの識別記号を調べてみるといいかと。
違うセッティングであれば、ECUの識別記号も品番も確実に違う。
お客さん向けに公式にアナウンスはしなくても、モデル途中でECUとかが変わるとかよくあるよ。
つまり中期途中で変わった可能性もある。整備書とか見てみるとわかるかもだけど。
今度暇なときに自分のECUの品番見てみる。
>>271-274
トラックやら箱型ミニバンなんかにくっつかれるとモロにやられる。
ルームミラーを防眩にしてもドアミラーからやられるし。
あと、フォグを真っ白にしてる人とか居るけど、あれは向かってこられると最悪…。
ロービームでハイビーム並みにまぶしいのとかは後付HIDとかじゃないのかな。
ハロゲン用とはレンズやリフレクタのカットが違うんだけど、それにHID入れてるから妙な方向に光が散る。
あとは光軸が全然合ってないだけとかね。
でもヴィッツRSのテールも制動灯にするとかなりまぶしい。自分が乗ってて言うのもアレだけどかなり迷惑だわ。
>>275
0W-20だと思う。
高速に良く乗ったりブン回したりしなければ0W-20でいいんじゃないかなと。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/08 18:16:55 s9cBvYmU0
室内鏡は（手動）防眩切り替えがあるからいいけど、
ドアミラーが眩しいのはどうしたらいいもんか
もっと下を向ければいいのかも知れないが・・・・
>>275
取扱書の「メンテナンスデータ」にちゃんと書いてある（当たり前ですが）ので
参照したってバチは当たらないかと。他人の記憶に頼るより確実ですよ。
279:黒助 ◆RSMTQpIkP2
09/01/08 18:30:37 LhZfButc0
>>277
多分後付HIDだと思う。
VIP車に多いからね。
RSのテールは眩しいって聞いたからどんくらい眩しいのかな～って考えてたら前にekワゴンが走ってて「あ、これくらいか。」って思った。
挙げたらきりがないけど俺的にプリウスとekワゴンはかなりテールが眩しい気がした。
特にekワゴンのテールは縦に結構長いから逃げ場がない感じがしたし。
280:271
09/01/08 18:36:32 1P2SpSFv0
やっぱりみんな眩しかったんだ
ルームミラーもそうだけどドアミラーも眩しいので追い越しされるときが辛い
281:(´･ω･) ◆1NZ/477606
09/01/08 18:40:09 t0JX0wZs0
>>279
多分その2台の比じゃないと思うよｗ
ekワゴンは片側あたりLED6発
プリウスも片側あたり6発
RSは片側20発あたりだったかと。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
たまたま信号待ちで遭遇したシーンだけど、前が一般前期、後ろの車が一般後期のハロゲン。
一般前期もLEDだからそこそこ眩しい。
282:黒助 ◆RSMTQpIkP2
09/01/08 18:44:18 LhZfButc0
>>281
なんじゃこりゃｗｗｗｗｗｗ狂ったように光ってるｗｗｗｗ
人事じゃなかったorz
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/08 18:46:52 yIX5/ppN0
ロービームにしててもかなり眩しいライトがあるよなぁ
ヴィッツのテールランプたしかLEDだからあれも人によっては眩しいと
感じるのかも
284:(´･ω･) ◆1NZ/477606
09/01/08 18:48:01 t0JX0wZs0
>>282
前車はかなり明るいように思えるけど、それでも一般前期だからね。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
これ前にネタで撮ったやつだけど、車幅灯でこんだけ明るいんだぜ。
ブレーキ踏んだりしたらもう…って感じ。
285:(´･ω･) ◆1NZ/477606
09/01/08 18:49:40 t0JX0wZs0
>>283
一般だと前期と後期のインテリジェントパッケージはLED。それ以外はハロゲン。
RSは前期中期後期関係なく、片側あたりLED20発(数えてみた)
286:(´･ω･) ◆1NZ/477606
09/01/08 18:51:19 t0JX0wZs0
>>284自己
車幅灯じゃない、尾灯だ(´･ω･｀)
287:(´･ω･) ◆1NZ/477606
09/01/08 20:13:01 t0JX0wZs0
読み返すとまーた分かりづらい書き方してるな俺(´･ω･｀)
>>281自己
後期ハロゲンってのはバックミラーに写った後ろの車ね。
ハロゲンは適度に光が散るからいいんだけどLEDは直進性が高いから集中的。
最近流行のプロジェクタータイプのヘッドライトなんかも一点集中だから焦点に入るとキツイ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/08 20:38:24 qlE3s4pZ0
まぶしい車が後ろに付いたときはルームミラーで反撃しようとしてるけど
なかなか上手く行かない
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/08 21:48:46 Cih+hiQ90
>>278
>取扱書の「メンテナンスデータ」にちゃんと書いてある（当たり前ですが）ので
ほんと？何ページですか？
工場出荷時のオイルですよね？
290:(´･ω･) ◆1NZ/477606
09/01/08 22:49:40 t0JX0wZs0
>>289
単にメーカー推奨オイルが書いてあるだけ。0W-20と5W-30と10W-30ね。
工場出荷時のなんて書いてない。まぁ十中八九0W-20だろうけど。
極端な話をするけど、一番いいオイルなんて住んでるところの気候やオーナーの乗り方にもよるから
どれが一番いいオイルかなんてメーカーが一意に決められる訳がない。
燃費をめちゃめちゃ気にしてる＆エンジンをブン回さない人なら0W-20が一番いいのかな。
特にこの時期なんかは0W-20のほうがエンジン温まりやすいからいいはず。そん代わり0W-20は一番高い。
柔らかいだけに高温に結構弱いから、エンジンをブン回しまくる人にはあまりお勧めできないけど。
ちなみにトヨタの某工場へは、エッソのタンクローリーがエンジンオイル持ってきてます。
0W-20の給油口へもそのタンクローリーが入れてたから、キャッスルはエクソンモービル製なのかな。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/08 23:11:02 +ibjXEOj0
>>290
実家は何処ですか？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/08 23:45:17 /7vevbZ+0
だからコテと、繰り返しのネタは、もういいって
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 15:40:30 ubtVDk1tO
俺は…コテは別にかまわないと思う
ただコテばっかりになって、他の人が近付けないようになってはいけないと思う
ヴィッツが好きなのはみんな一緒なんだから
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 19:08:31 sLgIYUM4O
別に気にしなくて良いじゃん？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 20:13:24 82H3Uood0
歴史は繰り返される
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 20:27:59 wOcpRD6a0
じゃ
今までどうりでって事で（笑
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 21:09:28 y3MDI4df0
前スレ後半から妙なのが住み着いてるなと思ったらこれだ。案の定。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 22:21:25 WYJvKZk50
単純にコテ多いと読みにくいわ
あと(´･ω･)これイラっとくる
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 22:29:56 mJ4qaLd0O
コテいらね
そもそも車板でコテを名乗るって……
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 22:52:07 y3MDI4df0
NGに入れりゃいいのに。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 23:17:10 bB8a0jC/0
専ブラつかってないんだろ
302:265 ◆pWO1rjA8HA
09/01/10 00:22:29 TL/BRf5i0
(´･ω･`) あまりこないけど、コテで失礼ッス。
リアの床がフラットなので灯油缶が３つ置けて便利ッス
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 00:26:56 ZZv+w7rSO
ってかそんなん気にしてグダグタ書いてあるの見てるのが気分悪くなるんですけど･･･
神経質多過ぎ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 02:54:57 OgAWVZfyO
名無しの単発でグダグダ書いてる奴よりコテの方がよほどマシだろ。
ウザけりゃNG突っ込めばいいだけ。
逆に名無しだとID変え放題だから避けようがない。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 08:05:41 s9ehF4fwO
>>303
リマ同
というか、コテがウザいなんていうなら2ちゃんはみないほうが良いよ。
どこもかしこもコテだからけだし。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 09:03:30 YvVy16Sg0
ヴィッツって、うるさいの？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 09:53:20 AN3jWZIiO
気にするだけムダ
変わらず普通に今までと同じ流れでいいじゃん
ヴィッツの話題で盛り上がろう♪
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 09:53:44 vGkdmjYm0
俺のヴィッツは
「次の信号を右です」とか「この先渋滞が発生しています」とか
しゃべりまくるのでうるさくてかなわん。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 10:51:30 Mo/c3qeBO
うちのヴィッツはクリスマスに事務的に『メリークリスマス』って言うよ
イベント日には必ず何か言うツンデレ
310:E ◆YAZAWA/LNc
09/01/10 10:58:32 v9dTz5rAO
安心してコテデビュー出来るぜ
RS、MT海苔、ヨロシク！
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 11:19:47 AN3jWZIiO
そうそう
よくしゃべるけどイベントや日付はづれないのかな？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 14:28:52 4K5TItSw0
俺のヴィッツは、ipodとかいう秘密の装置を接続すれば
俺好みの歌を何でも歌ってくれるぜ。
おまいらのと違って俺のはスペシャルだからな、ﾌｯ･･･。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 15:04:40 9hHTw95q0
さすがヴィッツUSERは痛い人勢ぞろいですね
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 15:35:39 IkrSO8cQ0
まぁ、ユーザーはかなり多いからね。
いろんな人がいても不思議はない。
315:E ◆YAZAWA/LNc
09/01/10 16:09:18 v9dTz5rAO
オーケー！その通り
ヴィッツ海苔通し仲良くやろうぜ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 19:04:26 Aw2Reyke0
どうせ荒らしてんのって無理やりスレタイ変えようとした奴だろ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 22:01:41 XjMB6w3o0
トノカバーをつけたいんだけど、寺に聞いたら工賃込みで16Kだって。
ちと高いな…
318:リラックマさん
09/01/10 22:17:21 pBEXbiYV0
ドリルとホールソーさえあればDIYで出来んこともないんじゃない？
初心者マーク＠愛知県民さんが前に書いてたっけ、孔開ける勇気は要ると思うけど。 ヾ（￣（エ ）￣*）
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 22:28:39 XjMB6w3o0
トノカバーのこと書いてあるサイトを探していたら、(*≧ｍ≦*)ププッ とかProfileに書いてあるし…
320:265 ◆pWO1rjA8HA
09/01/10 22:29:39 Yn47wjky0
(´･ω･`) 大雪でもヴィッツは頑張って走ってくれている件 ありがたや
321:リラックマさん
09/01/10 22:48:01 pBEXbiYV0
未だに積雪が無くスタッドレスタイヤがチビって逝く一方。 裏山鹿。 （*￣（ エ ）￣）
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 00:14:33 RFCUQ8zA0
>>317
高くない。っていうかもし君が素人なら自分でやるのは精神衛生上よくないと思う
ラゲッジの内張りを中途半端にめくった状態で30mmとかのホールソーでガリガリ穴を4つ開け、内側に残ったクリップの基部をニッパで切り取る（というかむりやり折る）
しかもトノカバー基部と内張りの曲面が微妙にフィットしない（まずここで心が折れかける）
さらにリアガラス内側周辺の鉄板塗装部分にカバー紐のフックをガリゴリッと取り付ける（クリップリムーバ等無いときつい）当然塗装剥げるので2～3日引きずることになる（楽しいはずのDIYなのに！）
まあそんなの全然気にしないぜっていう猛者は絶対自分で付けたほうがお得です
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 00:19:28 HdOOBwIb0
>>318
>>322
㌧
DIYやらないので、工賃払ってでも寺へ依頼するつもりっす。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 17:49:59 zKiZUaVpO
友人に経験者がいればDIYも楽しいけど
やった事もないのに下手に手をだすと節約どころか損するわな
デッキを変えようとして画面にキズが入ったり…
小さなネジがどこかに落ちて消えたり…
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 18:08:38 E5OGpm2O0
トノカバー自分で取り付けたけど、ホールソーがなかったので３時間近くかかった
道具が揃ってれば初めてでも１時間半かからないかな
フックを引っかける際に変なところで引っかかって無理矢理押し込んだら、ドライバーでバックドアの塗装をひっかいてしまった
>322
トノカバーの曲面と内装が一致しないのはしよう？
それともプロがやると一致する？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 18:42:43 OGuiN+BYO
愚問で本当に申し訳ないが、教えてください。ヴィッツに横滑り防止機構の設定はあるのですか？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 19:00:39 f9nxfLdF0
>>326
有るよ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 19:16:09 OGuiN+BYO
>>327
ｻﾝｸｽ、当方雪国在住で「デミオの２駆に横滑り防止付ければおＫ」と思い、デラに向かったところテミオに無かったので、もう一台の候補車のヴィッツはどうなのかなと思い聞いてみました。明日デラに行って見積もってきます。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 19:25:00 NDhqr+vA0
横滑り防止ってRSだけだよね？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 19:28:55 f9nxfLdF0
VSCなんてどれにでも付くでしょ。
RSだけって発想がわからない。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 19:31:35 NDhqr+vA0
よく知らないんだけど、ディーラーでつけてくれるの？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 19:33:15 f9nxfLdF0
ごめん、RSだけだった。
装着は新車注文時のみ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 19:44:29 Z1oAPqyc0
雪じゃ意味ないんじゃ・・・
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 20:29:14 6xXk1trO0
>>333
それが、雪道の方が効果あり。
RSにVSC付けて見積もったことあるけど、マット程度の必要最低限のディーラーオプションで諸経費込み180万円程度する。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 20:56:06 BN9f+GBoO
200万以下の車だったら
横滑り防止は最上級グレードのみにオプションなんだよな。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/12 00:43:15 GdvYDnBHO
ヴィッツみたいなヤワな車種は横滑りして大変なんだろうな。
デミオは基本がしっかりしているから防止装置は不要だ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/12 00:57:28 pJCtM2ML0
>>336
ツレマスカ [Vladimir Tzlemazka]
（1915-1997 ロシア）
※AA略
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/12 01:42:59 if+fiDkQ0
>>337
こんなのが釣れました ﾄ-､___
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