08/12/30 07:10:58 FduvF9FO0
ＧＴカーにＭＴは不要
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 08:21:13 E1rlKZ31i
ロックアップ改善してもZのATは所詮トルコンだからMTは必要。
GT-RのATとは違うのだよ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 08:38:13 yjNCvbpV0
350km街乗り走行。AT乗り。燃費は8.3km/l
4000rpm以上回してない
車幅は小道以外案外普通で乗りやすい
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 10:03:51 GQaPG3SB0
>>548
えぇーぃ うっとおしぃ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 10:15:52 g+wDoiEa0
乗り心地は無印とSTはどっちが
いいでしょうか。
18インチと19インチの違いを知りたい。
それから、オーディオレス仕様の
スピーカーはどのメーカー？
メーカーの杓子定規さを知ると
購買意欲が一気に減退するもの。
カーウイングスの会員を強制的に
増やしたいって、ハッキリ言えって。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 10:46:15 1FhIulOJ0
Zはマニュアルに決まってるだろ
下取りのこと考えたらマニュアルが一番
どうせ古くなって、ドリフト族に回るんだから
６速にしとけよ、ATってカッコ悪いぞ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 10:50:25 6N/869kE0
と、中古車狙いの貧乏人が申しております
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 10:54:57 YxSVSc6T0
>>562
ここに限らず車好きに言わせると「乗り心地」とは
「あってない価値観を表す言葉」になりがちなのはおいといて・・・
18インチのほうが接地感や路面情報が少ないと俺は感じた。
18インチはハンドリングも軽めに感じるが、
やや「もっていかれ感」があるきがする。
スポーツ志向の強い俺には18インチは社外に換えるための
ファーストステップにしかみえん。
「うおおお、Zカッコイイゼ。でも19インチはいらねぇぜ」
ってだけだったら18インチでもいいかと思われる。
でもすこしでも「Z速そうだぜｗｋｔｋ」があるなら、
悪いことは言わない、19インチがんばっておけ。
もしくはいきなり社外19インチセットを考えておくのだｗ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 10:58:57 YxSVSc6T0
>>563
SGTも来年からパドルになるし、カッコだけでMT選ぶのって
いまさらカッコわるくないかい？
それと、ドリ野郎はミッションそれほど拘らないぞ。
トルコンATでガンガンドリフトするやつもおるけんの。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 11:29:39 wzUcuPMN0
>>566
MTって、カッコ云々で選ぶものじゃないだろう。
カッコじゃなくて、クルマをコントロールする、ギアを選べる等の
運転する楽しさはMTならでは。どんなにATが進化してマニアルっぽく
なっても擬似マニアルでしかない。
ATは誰でもそれなりに運転出来るが、MTはクルマとの対話がある。
しかし、大排気量、ハイパーになりすぎるとMTも扱い辛いかもね。
Z33のMT乗っているけど、正直疲れる時あるよ。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 11:33:17 GQaPG3SB0
車との対話ってお花畑し過ぎ
脳味噌詰め替えた方がいいんじゃないか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 11:38:53 upbKHCAE0
おれはMT派だけど
563はリセールとカッコで選ぶっていってるんだから
それに対する566は正しい
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 11:39:55 RJonMjjc0
車との対話
人 「おい！急にエンジン吹けなくなったぞ。 なんだこの車ｗ がんばれよもう。」
車 「熱いよう、熱いよう、油温きついよう」
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:14:28 hvAgBsXY0
19インチで275/35って400万の市販車としてはばかげてると思うのは俺だけか？
高々300馬力だろ？アホらしい。
子供騙しか？
それとも、タイヤのグリップに頼ったset upしかできないのか？
技術力を疑うね。
後先考えずに買って、19インチにヘボタイヤ履かせる奴も増えるんだろうな。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:17:48 ul1j88hEO
フルローンで買った貧乏青年が
タイヤを買えずに泣いている姿が想像され
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:40:51 zeJg9YbG0
ID:YxSVSc6T0
なんだこいつ。消えろよDQN
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:48:25 dP0joMqU0
車に金が掛かるのは当たり前だろ。いまさら何を言っているんだい。
そんな事より380RSの高回転での排気音なかなかいいね。ﾄﾝﾈﾙ内で聞かせてもらったぜ。
俺はﾊﾞｰﾆｽ350でﾏﾌﾗｰ一緒だが、380は別格だ。排気音が全く違う。ｼｮｯｸだぜ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:55:21 NyEBMA10O
>>557
>>558
なにも無くすことないだろw
おまいら二人共、必死すぎw
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:55:45 D62ezKAYO
タイヤが走ってるように見えるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:59:43 +ZL8d9k+0
スポーツカー（笑）なのにAT買う人って何なの？
最近は確かにダートラとかでATが勝ったりしてるけど、
義手でMT駆って優勝してる人も居るよね。
いや、俺はあの人に負けた健常者なんだが。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:59:54 1FhIulOJ0
タイヤのワイヤーが見えていても乗ってる奴いるからな
内側が減ってワイヤーが使いすぎた歯ブラシのようにはみ出していた
中々なもんだぜ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:05:54 D62ezKAYO
ある意味Ｆ１だぜ
タイヤしか目立たねえーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:17:26 1FhIulOJ0
ｽﾚﾘﾝｸ(recruit板)l50
無差別殺人するな！殺すなら社内でやれ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:32:39 rxkuOJDH0
スポーツカーを楽しく操りたいのならやっぱりMTだろ。
ペダルが一つ多い分それを操るのは楽しい
ＧＴカーのようにカッコや楽に車を操りたいのならAT
でいいんじゃない。
ＺはGTカーの分類？
ちなみにGT-Rのミッションは、パドル式だが、
トルコンを使っておらず、ＭＴの分類。
自動ＭＴと呼ばれている
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:35:08 GQaPG3SB0
>>581
えーっと ATとMTの解釈間違ってますよｗｗｗ
GT-RはAT免許で乗れますんでそこん所ﾖﾛｼｺ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:35:22 RJonMjjc0
自動ＭＴってどういうことだよｗ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:35:59 D62ezKAYO
例えに腐れＧＴＲを出すな
Ｚが腐らァ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:39:18 upbKHCAE0
釣りが絶妙すぎる
自動MTって
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:40:43 D62ezKAYO
腐れＧＴＲはスーパーカブと同じメカだ ＪＰのバイクのヨツワバージョンだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗ腐れＧＴＲ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:41:40 upbKHCAE0
べつのＧＴＲを貶める必要もないだろ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:42:07 D62ezKAYO
郵便でも配ってなって腐れＧＴＲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:43:02 rxkuOJDH0
>>582
ミッションのシステム上の話。道路交通法の話ではない。
どこぞのコピー貼っとく
自動ＭＴとは、クラッチペダルが無く、シフトレバーやステアリングのボタン（パドル）を操作するだけでギヤチェンジが行えるＭＴ。
マニュアルモード付ＡＴとは違い、構造的にはＭＴをベースにクラッチ操作とエンジンの回転合わせを自動化したもの。
一般的なトルコンＡＴに比べると変速ショックは大きいが、従来のＭＴと同等の動力伝達と、攻めのシフトチェンジを可能にする走りのアイテム。
普通のＡＴより燃費がよく、それでいて普通のＡＴのような自動変速モードを備えたスグレモノもある。
ちなみに、ＡＴ限定免許でも運転できる。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:43:48 GQaPG3SB0
なんいのGTR？ セリカ？川崎？
どっちにしろこの手の車でAT選ぶ奴って障害があるのは間違いない
殆どの奴は脳にだけど（笑
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:45:39 1FhIulOJ0
お金ちょうだい！
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:46:11 GQaPG3SB0
>>589
おまえ脳味噌に八丁味噌でも使ってねーか？
「AT」って何の略？
アホ御用達トランスみっちゃんじゃねーぞ
元に成った言葉の意味をよーく考えて東尋坊行って来い
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:48:36 D62ezKAYO
アホンダラトヨタの略だろがｗｗｗｗｗｗｗｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:49:29 upbKHCAE0
>>589
自動ＭＴって言葉もあるようだね、初めて聞いたわ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:51:50 Dzo2P6pBi
自動手動変速機ｗ
あんまりWikipediaとか妄信しない方がいいよｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:52:02 D62ezKAYO
とにかくＺは日産を出た方がいい
腐れＧＴＲの犠牲になるまえに
腐れＧＴＲは絶対日産を潰すぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:52:09 rxkuOJDH0
>>592
むきになるなよ。そうも呼ばれているのは事実。
ググッテみたら。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 14:07:23 FyUSeM/N0
2ペダルＭＴという言葉もある。
結構前から、多くの自動車メディア媒体で
使っている。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 14:32:09 8AMUQTPDi
2ペダルMTと言うとシュポルトマチックだな。
元祖の説明もないようなバカジャーナリストごときの記事は鵜呑みにしない方がいい。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 14:39:23 RJonMjjc0
>>597-598
ATという文字を見ると拒絶反応を示す層がいるから、わざわざ
「～MT」とか「シーケンシャル～」と言い換えてくださってるんだろｗ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 14:48:17 rxkuOJDH0
自動MTの件は煽る気は無かったので．．受け流してください
Z 、GT-Rともに 日産らしく良いだとおもいます
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 14:56:46 RJonMjjc0
>>601
こら、盛り上がってるんだから邪魔すんなｗ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 14:58:14 YxmohqJJ0
あれ？
回転合わせ機構が付いてんだろ？
もはやMTとは言えないだろ。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 14:58:40 NyEBMA10O
>>600
＞ATという文字を見ると拒絶反応を示す層がいるから
おっと
エボⅩSST乗りの悪口はそこまでだ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:00:09 GQaPG3SB0
>>600
正解 アホ向け評論の苦肉の策
2ペダルＭＴだのシーケンシャルMTだの言われても分類はAT
つーか20年以上前からあるNAVI5とか知らないんじゃないか
ゆとり極まるって感じだな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:01:21 rxkuOJDH0
>>603
OFFスイッチ付いてますよね？
オーナの方？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:02:38 NyEBMA10O
>>603
MTじゃない？
じゃあAT限定の奴に運転させてみようぜ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:08:55 rxkuOJDH0
>>605
確かにそうだろう。
但し、トルクの切れ間の無いツインクラッチ式ミッションと、
通常のトルコンATでは、シフトチェンジ時のダイレクト感がが段違い。
スポーツ感を求めるには、そこが大事ではないか
お前、GT-R、ランエボ、VWなど乗ってから言ってるのか？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:12:11 GQaPG3SB0
>>608
分類はATって認めてやんのカッコ悪ｗｗｗｗ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:16:23 YxmohqJJ0
クラッチ、アクセル、シフト。
これらを巧みに操って、スムーズに思い通りな走りを実現させてこそ
満足感を得られると思うんだけど。
肝心の回転合わせを機械任せにしたらさ、シフトもアクセルも「スイッチ」だよ。
これじゃパドルATと変らないよ。
OFFスイッチとか、限定免許とか、本筋とはまるで関係ないだろ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:19:32 RJonMjjc0
>>608
それは「トルコン方式ＡＴ」と「ツインクラッチ式ＡＴ」の動作特性ではないかｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:21:11 GQaPG3SB0
>>608、>>610
それらはATの間違った解釈とは別次元の話でしょ
スポーツ感とか満足感とか個人の楽しみは個人が決めるんだから好みの問題でいいんじゃね？
だいたい 乗ってから言えっていう奴に限って 試乗したとか通勤に使ってるとか言うんだぜ（笑
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:28:41 YxSVSc6T0
ZのトランスミッションってMTもATもよくできてると思う。
612の言うように個人の好みとか、
何に楽しみを見出せるかホント個人の問題だよな。
別に速さ＝正義な世界でもなし。
メンテ費用が凄くかかる世界の話でもなし。
MT/ATどっちのってもいいと思う。
俺前の書き込みでカッコのこと書いたけど、
カッコでMT/ATを語られるのが嫌だったんだ、スマヌ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:35:05 V+rhEmHx0
でどっちが速いんだ？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:35:32 rxkuOJDH0
>>609
カッコとか気にするんだね．．
ちなみに分類などどうでもいいです。
そういう呼び名もあると言う話をしただけ。
盛り上がってよかったでしょ（笑
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:36:50 rxkuOJDH0
>>614
どっちが早いとおもう？早いほうを買うのか？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:39:50 GQaPG3SB0
>>615
＞トルコンを使っておらず、ＭＴの分類。
馬鹿杉ｗｗｗｗｗｗｗｗﾜﾛﾀ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:40:13 emKEv49wi
>>613
自動クラッチの方が速いモデルが多いけど
ZはトルコンATだからMTの方が速い
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:41:03 V+rhEmHx0
あまり変わらないならＡＴがいいかなと思った
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:42:01 GQaPG3SB0
>>618
これだけは間違いなく言える どっちが速いかは乗り手による
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:47:18 rxkuOJDH0
>>617
何を基準にするかによって分類は変わるのでは？
ミッションの部品などシステム構成で分類した場合の話だよ。
大人なんだから 馬鹿とか書くなよ （笑
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:49:42 GQaPG3SB0
>>621
なぁなぁ 自分で書いてて恥ずかしくない？
そろそろ謝ったら 自分の意見など持ってません
提灯記事鵜のみで語ってますって（笑
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:51:52 rxkuOJDH0
>>622
ごめんなさい
あなたがんばってるわ
おもしろいわw
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:52:05 YxSVSc6T0
>>619
あまり変わらないと思う。
ホントにどっちが楽しそうで買ったほうが幸せになれると思う。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:53:34 GQaPG3SB0
>>623
おぅ こんどから知ったかするなよ
「トルコンじゃないからMT」って「軽だから軽油」とかより笑える
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:00:28 rxkuOJDH0
>>625
お前も自動MTって言葉知らなかったんだから
軽口たたくなよ
悪口クソ野郎 （笑
以上だ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:00:59 AJC+afXDO
プロでも自らの手でシフトするより、機械任せのが（シフトスピード含め）速いってこたぁ多いしなぁ
マニュアルシフトモードは沢山あるが、大体はMTから派生したモードと、ATから派生したモードと二つ系統あるが、
Zはどっちなの？機構的にMTと変わらないようなら単純にMT扱いでいいと思うけどなぁ
（その場合法規上だけはATだけど）
そんな大袈裟に気にすることかなぁ。特にださいとかいう必要はないだろ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:08:21 GQaPG3SB0
>>626
＞お前も自動MTって言葉知らなかったんだから
おまえ妄想癖も有るのか？最悪だな
629:577
08/12/30 16:21:09 +ZL8d9k+0
叩かれると思って>>577書いてみたのに妙な盛り上がりがｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:24:47 +CdiPDiJO
加藤出演で
ニッサンオワタ！
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:26:53 rxkuOJDH0
ＶＶＥＬって何か体感」できるものですか？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:27:02 AEMuQSJwO
カレラ売ってＺ買うわ。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:46:38 W60VIx2o0
MTモードと自動クラッチだけの車ってのは違うんだがｗｗ
よくAT厨どもが例えに出すF1のは
クラッチと回転合わせをする時間をラップタイム短縮をする為に使うのであって
楽をする為じゃ無い
今乗用車にある「MTモード」ってのは
ATでも「ギヤ変えてます」気分に浸るだけのおもちゃで
F1やWRCとは全く関係ないからｗ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:49:27 W60VIx2o0
>>562
オーディオに拘るならスピーカーくらい交換するだろｗ
他メーカーのを入れたいならな。入るかは知らんが。
どこのメーカーだろうと位置と配線さえわかれば問題ない
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:50:25 W60VIx2o0
>>631
馬鹿？ｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 17:04:03 t1XKO00s0
顔真っ赤の豚三匹はもう来ませんように
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 17:05:04 t1XKO00s0
↑
二匹
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 18:08:38 6N/869kE0
↑
三匹
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 20:09:29 h4th0+obO
↑匹四
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 20:15:13 NyEBMA10O
>>610
ダメだこいつw
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 20:56:08 xrCtJWC00
どっちでもいいよ。
好きな方を乗れよ。
もっと素人にわかりやすい会話をしてくれ。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 21:02:49 YulM3azI0
バカだな～おまえら、自動で変速するか否かでATかMTになるんだぜ。
機構や必要な免許で分けるからややこしくなる。
F1はボタン押さなければ変速しないんだろ？ だからMTだ。
GT-Rは自動変速が出来る以上はMTではなくATな訳さ。
当然Z34のMTはMTでしかない。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 21:14:49 upbKHCAE0
そんな話は誰もしてないわけだが
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 21:29:17 GDgW5j6g0
34Zと同じくらいの性能、価格で４WD国産車（クーペじゃなくてもいいけど）って何がある？
FRは雪道怖いから４WD必須で。 ３４Zの替わりになるような現行車種はないかと模索してるんだが。
RX８、V36セダン・クーペ、クラウンアスリート、シビックタイプR,、ランエボ、インプ以外となると何も無いよなー。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 21:35:53 GQaPG3SB0
昼間の話のポイントは暇つぶしができたかどうか
当事者が言うから間違いない。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 21:47:26 EVTMeYxZO
BOSE付きじゃない奴でフロントスピーカー交換した人教えて下さい。
16センチって聞いたんだけど取付深さ分かります？出来ればどんなスピーカー入れたか教えて下さい。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 21:59:11 zg4HcPp+0
>>644
レガシー
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 22:03:48 GQaPG3SB0
>>646
πTS-V171Aをアルパインのインナーバッフルボードを使って固定してるよ
ボード使わないと後ろが当たるからねｗｗｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 23:05:44 EVTMeYxZO
>>648
まじ！サンキュー。
V171Aがインナーバッフルだけで入るのか。Z33より選択肢が広がったね。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 23:09:13 GQaPG3SB0
>>649
残念だがZ33でも入る
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 23:23:46 GDgW5j6g0
なんでZは４WDも作らないんだ！
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 23:25:28 GQaPG3SB0
>>651
AWDなんて採用したらZじゃなくなるだろｊｋ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 23:49:44 SGZHRNtZ0
スバルの回し者か
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 23:54:01 GQaPG3SB0
SVXは良い車だったなぁ
SP換えただけの効果はあった。
ZときたらSPなんて何でもいいと思う位車内が五月蠅い
SVXなんて２４０で巡航しても後部座席の人と振るうに会話できたのに
１８０でも助手席の人と普通に会話ができん orz
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 00:47:30 M32aBRnb0
そんなに静かな車に乗りたいならトヨタ車でも乗ってろｗ
真夏はサウナのSVXなんてゴミ以下だ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 01:12:11 Q4DU7sxc0
おっと、ガルウイング・セラの悪口はそこまでだ。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 01:57:02 26UQMNV80
BL5無印GTの5MT推奨
1430キロは軽くて良い感じだぞ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 02:23:38 x3fyT5dK0
>>654
おまえ、すごいな…。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 03:09:18 Lj4U5OZg0
この人型落ちのセレナに乗ってるんだろうな
日産が好きでしょうがないんだなｗ
なんかほほえましい
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 03:49:24 x3fyT5dK0
>>654
すまん、こっちだった。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 04:02:06 dM+cdtmM0
シンクロレブも気になるけどそれ以前にシフトの感触がよくなったかどうかの方が気になる。
そこらへんは改善されてるのかな？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 08:11:33 dM+cdtmM0
フェアレディZのすべてを買ってたのを思い出して今読んでるが、
この西川淳て人文章が下手だなｗ なんで先頭がこの人なのかな？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 09:25:25 lCNCcyGP0
蒸し返しで悪いが、MTとATの違い。
広義で２ペダルでノークラッチによる自動変速がAT、
３ペダルでクラッチによる手動変速がMTで良いでないか。
技術開発でシフトノブだけの手動変速可能になってっも、
ドライバーの意思にシンクロした変速調整は、MTにかなわない
思う。
シンクロレブが入っても、ヒール＆トゥーでコーナリングを
楽しめるのがMTの醍醐味。
AT限定免許は、要はノークラッチの限定免許。
俺的に現行GT-RはノークラッチのATでしかないが...。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 09:59:15 WO/BNr9zi
>>663
悪いと思うなら蒸し返すな。
しかもわざわざ蒸し返すほどの事書いてないし。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 10:15:18 Lj4U5OZg0
そうそう、なんでわざわざ書いてるのかまったくわからん
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 10:46:53 4cEpQgxc0
このスレの住民は高齢なのでAT限定免許の説明が必要なんだ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 11:14:49 czw9+a050
>>664
>>665
すまんのう。
ATの定義があいまいだったから、敢えて。
トルコンAT、ツインクラッチAT、パドルシフト等
能書きたれてもフットペダルのクラッチがなけりゃ
どれもこれもATじゃけん。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 11:15:25 +gOeH8WY0
>>644
V36クーペAWDがアメリカだとある
669:６４４
08/12/31 11:28:42 cxoxm30v0
>>668
３６は兄貴が乗っててもう食傷気味なのよ。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 12:09:56 OMfHigmjO
俺もR35はATだと思ってる。
でもああいうミッションに乗ってる奴らって「これATなんだ」とか言ったらムキになって否定するよな。
ATと思われるのが相当イヤらしいw
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 12:36:46 Lj4U5OZg0
だからさー、そういうことはR35はATじゃないって言い出すやつがいたら書けよ
見えない敵と戦いすぎｗ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 12:50:49 M8YqvHb/i
何これ？小学校で「僕のAT」って作文の発表会でもあるの？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 12:58:53 IJaIYtRKO
すべるなよ…
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 13:06:25 OMfHigmjO
>>671
絡むなよ～
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 13:13:41 BU6XFCBK0
Ｚ３４は、やはり失敗か？！
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 13:39:03 KdA5EwkT0
では期待に答えて燃料投下
Ｒ３５はＡＴじゃない！２ペダルＭＴだ！！
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 14:16:39 GU6qGvC60
>>676
民間人に当りました。
誤爆の理由考えて謝罪汁
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 14:19:29 vVN1ELYN0
>>676
堂々巡りに成るが、じゃMTの定義は？
２ペダルMTはドライバーがクラッチ操作で
シフトアップ又はダウンできるのかい？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 15:49:28 UEKIwr7Y0
自動進段できないならMTじゃね？
人が操作して指示しないと駄目なのはさ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 16:05:05 9nxQy0nk0
Z33MT乗りだが、先日久しぶりにプロボックスATに
乗ったが、怖いね。
ドライバーの意に反してのシフトアップ、アクセル踏み
込んでからのタイムラグ。
もっと出来のいいATあると思うけど、MTなら商用車、
普通乗用車関係なくコントロール出来る。
ATは機械まかせだから、ATの仕様、出来に左右されるけど、
MTはドライバーの腕次第。
これがMTの魅力。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 16:07:34 HR1Z0iDD0
早くもATくらいしか話題がなくなったのか
納車報告ほとんどないな
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 16:09:38 LTBjO/cj0
そこで>>642ですよ！
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 16:11:11 fPaZAvGs0
納車報告あっても無視なら話はふくらむわけないだろ。
なんか変なの多そうだし。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 16:38:07 9nxQy0nk0
>>683
やれフロントライトが、バンパーの牙が、車高感が、
寸詰まりが、ドアノブが、ボンネットが高いだとか
言っている奴が殆どだからね。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 17:58:08 GU6qGvC60
正直な感想はZ33から買い替えるほど良くなって無い
「周りの視線だけが心地よい」
触媒抜いてロム換えただけのZ33の方が乗ってて楽しい
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 20:46:03 VW/Z3nqlO
685 かもね！
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 20:49:53 KdA5EwkT0
>>685
>周りの視線だけが心地よい
この手の車の場合、それは結構重要なファクターじゃないか？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 20:50:47 9dVYnQPy0
２ペダルMTか・・正直超高性能の多段ATと言った感じですね
SSTの話になるけどシフトチェンジと回転合わせが、
人外レベルの上手さと速さで機械にお任せ！って感じになるよ
プロもトップレベルの人が乗ると２ペダルもＭＴもあんまり変わらないけど
素人レベルだと本当に驚くほど速く走れる
ただ自分で操作する楽しみがぐっと減るから物足りなさがあるけどね
年食ってマニュアルのスポーツカーの運転が厳しくなったら買うべき代物
若い人なら全く必要のない代物です
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 21:10:40 OMfHigmjO
賛美の視線とは限らないだろ。
ダサイと思われてるかもしれない。
目立ちたがり屋のおまいらにとってはそんなの関係なくてどんな視線でも心地良いものなのか？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 21:18:52 ReI+laxii
お前らの夢を壊すようで悪いが
一般の女はアルファードの新旧の区別ついつもZの新旧の区別はつかないよ。
てか、Zって知らない女多いし。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 21:20:58 ilSegXmcO
ダセーってジロジロみるやつなんかあんまいないだろ。
一部の精神ねじ曲がったやつを除いて。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 21:28:13 jrALtsqi0
ピカピカの車なら区別つかないほど女は馬鹿ってホント？
旧型中古の黒いセルシオなんかをピッカピカにしてピカピカのアルミ履いてるDQNがいるけど
そもそもクソビッチ共に媚びる必要はねーだろ、Zに乗りたいから乗る、それだけだろ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 21:30:16 KdA5EwkT0
確かに女はZのこと知らないね。Z33の初期を買った頃に「あの車どこのですか？」
って聞かれて日産と言ったら「えっ！」ってちょっとビックリしてた。
ウケはやっぱオジサンに良いね。会社の人や知らない人にまで話かけられる。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 21:55:08 BVPA/qoI0
>>690
車種に関わらず、ほとんどの女はクルマに興味がない。
クルマで女を釣ろうなんて、時代錯誤も甚だしい。
どんなボロ車、ファミリーカーでもイケメンが運転して
いればそれで良し。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 22:07:46 fPaZAvGs0
Z33は正直もう古いよ。ゼロクラと一緒。
走り、内装がよくてももうときめきがないよ。
Z34は百貨店で５００万の福袋になってたな。
よりによって赤とは…ｗ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 22:18:50 OMfHigmjO
>>691
おまえアホだろ？
Z34に興味ある奴（スポ車好きとか）はとりあえずマジマジ見るだろうが新型なんだから。
で「カッコイイ」と思う奴もいれば「ダサイ」と思う奴もいるってことだよ。
これくらい説明しなくても分かれ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 22:54:04 B9kDC7vW0
>賛美の視線とは限らないだろ。
俺もそう思うな。この不景気のご時世だからZ34欲しくても買えない奴多そうだし
どっちかというと僻みや妬みからくるダセーって視線もあるのではと思う。
それで自分を納得させているのではないか？
ここでよく言われる684の言うとおりフロントライトが、バンパーの牙が、車高感が、
寸詰まりが、ドアノブが、ボンネットが高いだとかのカキコをみると余計にね
他人の車をマジ見するなんて危なくね？
このご時世だから下手したら刺されかねないし
特に最近は世代間問わずキレやすい人多いしね…
マジ見するならディーラーかメーカーのショールームの方が安全
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 23:04:00 jrALtsqi0
>>697
僻みや妬みなんての無くても、あのオモチャチックなドアノブだけは絶対に許せないと思う・・・
Z34のドアノブ、Z33のに付け替えることってできないかな？
バンパーの牙はドアノブに比べたらまだ許せるレベルだし
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 23:07:43 KdA5EwkT0
ドアノブって中と外どっち？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 23:21:27 M32aBRnb0
2ペダルMTなんて無いからｗｗ
ATは所詮AT
R35はATに成り下がったから最早興味の対象にもならない
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 23:26:49 fPaZAvGs0
R35…おもいっきし踏んでればよかったな。
いまさらながら後悔だ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 23:36:18 KdA5EwkT0
>>700
そうだよな・・・
そう思わなければ諦めつかないよなｗ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 00:25:20 +51aRiGj0
>>697
嫉妬とかそういう意味じゃねーよ
マンセー野郎はこれだから
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 00:36:23 0y5+KTUq0
普通の人なら新型かどうかの区別つかねーだろｗ
おっさん受けはいいと思うが
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 01:02:15 Dv7UBgZQ0
>>697
書いてて恥ずかしくないか？
前に某車を発売直後に買った時、対向車の視線浴びまくったけど俺自身は結構冷静だったけどな。
友達にめっちゃ見られてるって言われた時「ダサイって言われてるかもな」って返したり。
まだ車自体が人気あった頃だから注目度も半端なくて、出たばかりの車なんて買うもんじゃないなと思った。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 01:14:18 7bMJ62ugi
>>705
いや、君達同レベル。
スーパーカーとかスーパー7に比べたらたいして注目されないし。
特にスーパー7なんか子供に大人気だし。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 02:33:30 dfWMz+PC0
>>334
ナンバープレート裏のステーに凹凸のクリップが一つだけある。
90゜にナンバープレートを持ち上げればバンッ！ってカンジで
そのクリップは外れるがオシャカになる可能性はある。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 02:55:52 9kXK2/xyO
一般人の注目度、目立ち度はミニやゴルフらと大して変わらんですよ。
GT-RやランエボⅩの方がデザイン的に浮いてる分まだ目立ってます、はい。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 03:09:15 evn90KUtO
>>697
大丈夫か君…ちょっと怖いぞ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 03:53:53 kS4IvsJP0
ランエボはないだろ
普通にいっぱい溢れてるし
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 04:20:45 0y5+KTUq0
Zはおっさんに注目されるくらいで、普通の人はあまり気にしてないよｗ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 06:46:12 FUL/jxpe0
12月中に登録された車はもう1年落ちって言われるんだな。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 07:31:56 wKYZ4frp0
生まれてから今までに所有してた車の
車両代、保険代、税金、ガス代など全てトータルした額で
新型GT-Rが買えてた。orz
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 08:02:53 fH4vxy1y0
まぁ、一般人が３３と比べたら「何処が変わったの？」「ライト？」
くらいな変化だから、注目度も低いわな。
余程の車好きかZ好きじゃなければ、見分けがつかんでしょ。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 08:56:48 5adqgoFN0
このクルマさ、普通に全開にするとすぐにTCSが作動するでしょ。
もちろん、トラクションをかけるように運転させる必要があるのはFRだからわかるけれど、
それにしても、足回りの設計でもう少しなんとかならなかったのか。
まあ、その分横向きに走らせたい人には向いているけどね。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 09:37:12 Uis/iFAD0
>>713
安物の車ばかり乗ってたんだな
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 11:27:24 Ozdpd95U0
一般人が見たら単なる不細工車
URLﾘﾝｸ(response.jp)
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 11:35:07 ePGU1thK0
>>717
ライトのへこみが目の錯覚みたいに見える・・・
だまし絵？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 12:41:50 hHPwbWnc0
>>713
ショぼ バブル期知らん世代だろ
年に数台、酷い車は3週間で買い替えたぞ
1年で使う額でGT-R何台買えたか
今じゃ3台所有して毎年1台車検を気に買い替えるのがやっと
落ちぶれたもんだ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 12:46:37 dskAmDx9i
はいはい、じゃ次の方どうぞ。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 12:52:36 nh34UYtl0
俺の周りでは
もそうなタイプの男って、みんなSUVみたいなのに乗ってる
スポーツカーは車オタのがおおいイメージ
もちろんオレはスポーツカーです
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 12:53:01 ebHf+qQ/O
>>706
お前何言ってんの？w
読解力ないなら口挟むな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 13:11:11 hHPwbWnc0
>>721
横転しそうになってから背の高い車は嫌いです。
724: 【末吉】
09/01/01 15:12:39 tTxbslkY0
スピードメーターが最悪！
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 15:17:06 l/x2eluC0
いやーZ34のMTは節度ある感じで操作しやすくなったな。
Z33も含め、日産のMTはどうもギアの入りが悪いと感じ
ていたが、Z34のMTはいいわ。
剛性もあがって、ステアリングも若干重めになって、言
ってみれば「しっとり」したフィールになった。
いやー、高級車になったよ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 15:57:25 lXQwQSLP0
この前Z34でドライブ行ってきたけど、やっぱ結構注目はされますよ。
大体乗り降りの時は必要以上に周りの人にジロジロ見られるし。
子供達は「何この車ー、凄ーい！」っていう感じで寄ってくるし。
それでやっぱ一番ガン見してくるのは中高年の男です。
Z33とすれ違った時にドライバーが「あれっ？」って驚いた顔して凝視してくるのがちょっと面白い。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 16:12:43 ijenCsgbO
>>726
車はカッコいいのに降りてきた人を見て幻滅されてるだろ？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 17:22:38 hHPwbWnc0
>>727
正解 Zはいいよ足から降りれるから
NSXときたら手から這いずる様に降りてました。
えぇどうせピザデブですよ。 orz
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 19:15:59 w7NhVLlfO
はい！次の方、ど～ぞ～！
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 22:20:48 wKYZ4frp0
おい、安全基準で年々丸っこいデザインにならざるを得ない割に、
フェラーリやランボは現行モデルでも相変わらずの薄型じゃね？
厳しいのは日本だけってか？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 22:38:46 /9ZXG8Zr0
>>730
汎用プラットフォーム（Z・スカイライン・フーガ・FX/EX他）と
専用プラットフォーム（フェラーリ、ランボ）の違い。
光岡の大蛇なんかは専用で作ってるから薄く出来る。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 22:49:07 K4sjE+BdO
FRとMRを一緒にすんなよ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 23:02:03 N8i3jqzsO
もう少しペッタンコならなぁ…部分的な造形は…お！…と思うが全体的に見たら…次回作に期待。
S30とダブらせてるが似て非なる物…
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 23:27:20 FUL/jxpe0
やっぱり前輪の車軸の上にV6乗ってるからボテってなるんだろうな。
エンジンが車軸の後ろならコルベットみたいにペッタンこにできるのに。
GT-Rのトランスアクスル流用すれば良かったのに。
735:!omikuji!dama
09/01/02 00:03:57 Y0Rs0H7x0
そんなんしたら今の価格で収まらんだろ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 02:51:54 PTmqtEFu0
>>734
コルベットがペッタンコなのは
OHVでエンジンヘッドが低いから。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 03:22:20 izC2p76eO
BMW Z4もZ34よりかなり薄い
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 08:42:31 sy2qslq10
Z4は薄いけれども、135iや335iあたりはかなり厚くて興ざめ。
エンジンでかいのは分かるけれど、もっと低くマウントしてなんとかして欲しい。
それにしても、Z34のトラクションの悪さはなんとかならんのか。
CMにある通り、電子デバイス切って全開にすると、前には進まないぞ。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 10:44:36 zclp9+4+0
日産車はノーマルで期待しちゃいかん。
機械式ＬＳＤ、アライメント変更すれば別物になるでしょ。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 11:07:12 QcUXh7/00
フーガと比べたら335もクラウンも薄くみえるけど
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 12:56:36 yctEe/eX0
>>725
MTよくなってんだ。変化があったか気になってたよ。
試乗が楽しみだ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 13:46:56 S95vCo2xO
価格は正直今より100万高くて良いからペッタンコにして欲しい。プレミアム感を出せば100万アップでも良いと思うが。Z32の印象が強いだけに…GTRがあんなだしな…せめてＺ位かっこよくしてくれ…
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 13:52:23 ckGXNdxf0
趣向の違いとしか聞こえないな
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:06:12 inArExzN0
>>740
他社セダンと比べてフーガの厚みは異常だよな。
厚みのせいで高齢者に似合う車になっちゃった。
>>742
どれくらい低くなるかだな。
Z32くらい低くなるなら＋100万の価値はあるかも。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:14:57 34tYa8q6O
ストレート６搭載、ロングノーズショートデック、２＋２キャビン、丸型二灯式、４輪マルチリンクサスペンション、クラリオンステレオシステム、 とかじゃないとね。やっぱり。
くわえて５ナンバーサイズだったりなんかすると尚よし。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:19:15 34tYa8q6O
>>719さんｶﾜｲｿｽ…
日比谷公園に「派遣村」っていうのがあるからそこにいくといいよ。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:22:31 Ppk2CNlbO
>>745
妄想は専用スレでやれやクソガキ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:23:36 34tYa8q6O
>>705-706
君たち同レベル。
蒸気機関車に比べれば注目度は話にならんレベル。
走行音やホイッスルで大衆を魅了できるか？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:26:09 +sRLNd1K0
低いのも良いけど乗りにくいのは嫌だな
こう ボタンを押すと屋根部分から座席毎横にせり出して
座ると運転ポジションに移動するタイプの座席希望
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:31:39 34tYa8q6O
>>655
電車の窓みたいにロールカーテン式の遮光幕付けときゃよかったのにね、スバルたん。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:32:00 Y4w+PnpL0
>>749
URLﾘﾝｸ(lv.nissan.co.jp)
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:44:33 ttZeYkSo0
確かに、エンジンを切るとハンドルが電動でアップするように
してほしいな。
今じゃ、結構普通の装備だよな。
ハリアーハイブリットなんか乗車位置からしてたいしていらな
いのに、ついとるぞ。
Zこそ、必需装備だ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:47:52 XYDyxVbd0
ピザデブは大変だな
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:57:59 9/vbX43w0
>>749,752みたいな無駄な電動部品が付いたら、確実に数十kgは重くなる。
要らねぇよ。
ピザデブや御老人は、>>751みたいな特別仕様を頼めば宜しい。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:11:55 +sRLNd1K0
なんだ日産有るじゃん、早くZにも付けろよ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:14:01 izC2p76eO
チルトはあってもテレスコはないんだろ？
そっちの方が問題じゃね？
しかもスカクーにあってZ34にないっていうのが納得いかん。
Z34の方がシートポジションにこだわる人多いだろうに。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:21:14 ttZeYkSo0
パワーウインドーの電動アシストもいらんのか？
ヒザデブ？つーか、降車時に左足を抜く時、ハンド
ルと干渉するだろ。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:24:12 T+2YC6Pt0
＞低いのも良いけど乗りにくいのは嫌だな
以前、全高1170mmの車に乗ってたが、確かに乗りにくかった。
だがその乗りにくさも味のうちなんだよな。
これは低全高の車じゃなきゃ味わえない楽しさだぞとw
Zなんて1300mmオーバーだぜ？これで乗りにくいってどんな体型？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:28:20 +sRLNd1K0
>>758
背が高いから屋根が邪魔なんだよ 不便さ実感したかったら身長185超えてみろ
メットかぶって乗る時にゃマジ困る
全高970mmの車はドア無くて跨いで乗り込むから楽で良かった。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:28:42 izC2p76eO
>>757
ハンドルに干渉する？だから何？っていうのが正直な気持ち。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:31:52 izC2p76eO
>>758
ロータスエリーゼ？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:33:57 RllAMvrQi
>>759
乗り降りからして下手くそなんじゃね？
1回幌しめたスーパー7の乗り降りで練習してみたら？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:36:20 +sRLNd1K0
>>762
すまん 俺バイク事故で首の動きに制限有るんだわ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:42:17 9/vbX43w0
足だろ？
麻痺で足動かない以外は首関係なくね？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:44:45 +sRLNd1K0
>>764
首曲げずに乗ろうとしみ、セダンですら頭打つよ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:47:14 Y4w+PnpL0
座高が高杉なのではｗ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:53:14 +sRLNd1K0
>>766
つ[185cm]
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:55:57 Y4w+PnpL0
>>767
俺も１８０超えるけど、特に問題ないです。
メットかぶってもゲンコツ１個入るくらい余裕はあり。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:57:35 nv8ztG3R0
8
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 16:04:46 0vMq6BeL0
仮面の 昇は どこに行ったんだ？
日比谷公園の「年越し村」にでも行ったのか？
このコメントは昇かw
ネットカフェを転々とした後、公園で野宿しながら１日カップラーメン１杯で飢えをしのいできたが、
所持金は数千円にまで減っていた。
ようやく年明けまでの居場所が見つかり「来年は仕事を見つけ、お世話になった人に恩返しをしたい」
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 16:07:00 +sRLNd1K0
>>768
？Zで？
俺メット被ると天井に当たるよ
つーか シート寝かし過ぎじゃね？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 16:54:01 up1Hn06B0
首に問題ある奴がメット被って何するの？
俺の知ってるサーキットでは確実に止められるわ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:05:13 DFE3dIyD0
知恵遅れが粋がって乗る車がzだよな
もう終わったよ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:15:28 GOGun+01O
バイク事故と言ってるが本当はピザデブで首がないと見た
てか、車が悪いのではなく首に制限があるおまえが悪いとしか言えない
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:16:15 +sRLNd1K0
>>772
動きが悪いだけそんな奴レーサーとかにも大勢いるから気にするな
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:32:05 4YvgYYaU0
お前の体の欠陥による問題を車に頼るなら福祉車両でも乗ってれよ。
健常者には特に問題ないしスポーツカーとしてはごく普通だ。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:42:13 7n2vPxhQ0
>>775
障害児を日産は見てないから、なっ。
頭に入れとき。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:46:23 soTzS2670
>>777
いやいや Z33の時には、車椅子の人のための仕様とか作ってましたよ。
>>776が結論ですね。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:52:44 I9RTEVQKO
まぁ障害持ってるのがわりぃんだよという人種ばかりが乗るのであれば、
端っから作り手側も考えなくていいや！と思ってるんじゃないw？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:57:12 up1Hn06B0
>>775
あんたプロレーサーなの？そりゃプロなら許可おりるだろ
どうせ回りへの迷惑も考慮せずに嘘申告してる素人だろうけど
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:58:25 7n2vPxhQ0
>>775
障害者はZ33へどうぞ
誰でもは乗れません。注目度満点です。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:02:11 Sf+btPWO0
年末まで商談していたんだけど、納車が早くて３月なので購入を諦めました。
で、現在中古のポルシャを物色中。
日本中捜せば即納出来るZってあるのかな？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:02:59 Sf+btPWO0
ミスタイプスマン
ポルシェねwww
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:14:45 soTzS2670
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
２台とも新車未登録だってよ。
>>782即金払って買ったらどうですか。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:16:20 UX/sYn4J0
３月？
１２月１週目注文で１２月中納車でしたが。
売れ始めたのかな？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:19:39 GOGun+01O
今は納車にそんなかかるんだ～
発売直後に行ったら、即納できます！って言われたのに。
即決して正解だったか
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:21:20 6btp75g+0
>>757
>降車時に左足を抜く時、ハンドルと干渉するだろ。
しねえよ
お前の乗り降りが下手糞or只のブタ野郎だｗｗ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:49:52 pMXidnIZO
34売れてないみたいだね
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:54:02 L+25LoAQO
派遣切ったから製造が間に合わないのかな？
それとも米に回し過ぎなのかも
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:54:27 S95vCo2xO
それ位で不具合あるならロータスヨーロッパやセブンは無理だなぁ。ＺはＧＴカーだしね。そこまでタイトにする必要もないだろ。でもパッケージで解消できるだろ。あんだけ余裕あれば。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 19:02:52 IisJppZs0
あのー、これってコルベットですかね？
URLﾘﾝｸ(www.uploader.jp)
次期モデルも似せてほしいな
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 19:07:52 Ppk2CNlbO
つーか後から首に障害あると言われてもな。
小学生の後だしじゃんけんかよ。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 19:09:36 +sRLNd1K0
借金で首が回りません
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 19:32:15 L+25LoAQO
二年後ナビ変更になるからその時にMCかな？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 20:54:49 unFEIc5H0
オイル交換のときにシートを勝手に
移動されるのってつらいよね。
どうにかならないんかな。
俺の足が長すぎるからかな？
いやZじゃないんだけど
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 21:11:32 bzI7FCvy0
>>791
それ ＮＳＸベースにveilsideが作ったエアロキットだよ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 21:23:10 IisJppZs0
>>796
うほっ！マジみたい。どっかでみたリアガラスだとは思ったが・・
ヘッドライト3連だったしフルエアロみたいね。
Zも専用プラットフォームで、MRで作ってくんないかなー
開発陣は薄くしようって執念は無いんだろうか
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 21:52:12 tCwCVHt10
ボーズサウンドシステムの
USB端子はどこにありますか
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 21:54:10 tCwCVHt10
HDDもCDも、円盤が回転するのは
根本的にクルマに向いてないと
思います
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 21:56:01 yctEe/eX0
薄くはしたいだろうけどね。エンジン搭載位置を下げてるし。歩行者保護の観点
から下げたくても下げられない事情もあるし。
薄くならないから面を気持ちよくつなげようとするとAピラーも立てざるを得ないし。
後はリア下がりのデザインにしてるからフロントが高く見えるし。これは意図的かなとは思うけど。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 22:14:33 IisJppZs0
エンジン助手席に持ってくればもっと下がるかな
前後だけでなく左右の重量も均等にできてウマーだろ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:04:39 GZOOLUng0
君みたいにいつも助手席が空いてる人ばかりではないのだよ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:14:06 DFE3dIyD0
だいたい、Zに乗れば女にもてると思ってる奴がいるのも確かだけど
デブでハゲでは仕方がないと思います。
３０過ぎの童貞がママしか乗らないZ３４
これがATだったら最悪ですな。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:29:37 YbR+m9bG0
日本語って難しいよなw
>３０過ぎの童貞がママしか乗らないZ３４
…不正解
正解例（1）
３０過ぎの童貞でママしか乗らないZ３４
正解例（2）
３０過ぎの童貞がママしか乗せないZ３４
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:36:25 Sf+btPWO0
>>803
この手の車って、オンリーワンで乗るような物じゃないだろ？
大体は通勤等の普段は別の車を使っている事が前提になると思うのだけど？
同乗者がいるとウザイだけだしね。
>>784
うーん、中々希望通りって訳には行かないですね、妥協して白い方で問い合わせてみようかな？
>>785
同じ地域の日産店が倒産した事が関係しているのかな？
あと、１月は生産しないって言っていたし・・・
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:39:44 7n2vPxhQ0
正解例（1）
３０過ぎの童貞でママしか乗らないZ３４
これも不正解だろｗ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:40:58 7n2vPxhQ0
まぁ②も不正解だがｗ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:42:09 CmVn4unz0
Z4は先代3シリーズベースだっけ？
それでちゃんと薄くできるんだから凄いよな
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 00:22:36 yVhkUQ470
車好きはホモが多い
Z３４乗っていて助手席が男ならホモ確定だし
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 01:37:23 vCU/5stb0
>>808
歩行者保護とかが厳しくなってきたのは最近だから昔の方が薄くできたんだけどね。
あと実際はZ4とZ34のボンネット高はそれほど違ってないかも。
Z34の方がAピラーの下からフロントに向けてのラインの下がり方がきついから
ボンネットの高さの中心がきてる感じで見た目の重心が高くなってる。
Z4はちょっとごちゃごちゃしてるけど長い直6を載せるせいでフロントタイヤからAピラー下の
デザインが伸びやかになってる。このロングノーズ感で前が薄く見える。
Z34はこのあたりの面の処理がちょっと無理をしてるかなｗ
塊感を出したかったんだろうけど逆に言えば腰高感が出ちゃった感じ。
あとはベルトラインが後ろ下がりだからどうしても前が浮いてる感じだね。
ルーフラインもAピラーに乗ってるから高く見えちゃってるしね。
確かにフロント側は苦労した感じだね。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 02:22:37 Oqja+s/8O
別冊MFのP11とP26のZって何色ですか？
どちらもブレードシルバーでしょうか？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 02:27:04 Ak3suZ1nO
思うんだけどさ
あと少しライトの形を何とかして、Ａピラーの逆反りを直す。
ベルトラインの妙な角度を修正しつつ、ルーフラインを弓なり曲線に戻してやる。
仕上げにドアノブとフロントバンパー取り替えれば完ぺきじゃね？
８Ｃコンペチオーネにも、Ｖ８バンテージにもデザインで勝てるよな。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 02:29:48 VQc0+E8AO
薄く魅せるには、Z32のが、低くてスレンダーだったな！
現行型、まだ見ていないから何とも言えないが…
しかし、奇をてらったデザインでなく、もう少し頑張ってもらいたかったな。牙とライト含めて…
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 05:33:19 B3Ld71CPO
青やら黄色やら特別塗装色って、なんで何万何十万も高いの？
その色を作り出すのに、凄くお金がかかってるって事？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 05:36:12 /7qdFcpO0
池◆◆◆田◆◆◆大◆◆◆作の本名はソ◆◆◆ン・テ◆◆チ◆◆◆ャク。
小◆◆泉◆◆純◆◆一◆◆郎、小◆◆沢◆◆◆一◆◆朗は朝◆◆◆◆鮮◆◆◆人。
9◆◆◆11では小◆◆◆型の水◆◆◆爆が使用されている。
URLﾘﾝｸ(r)<)◆◆cn.ne.jp/~oy■◆◆ako■◆◆don/kok_web■site/ir■ig◆◆◆uc■hi.h◆◆◆tm
与◆◆◆◆党も野◆◆◆◆党もメ◆デ◆◆◆ィ◆◆アも全◆◆部朝◆◆◆鮮◆◆◆人だった。
URLﾘﾝｸ(jb)<)◆ha◆ng◆◆◆i.2ch.net/te◆◆st/r◆ea◆d.cg◆i/m◆◆s/12◆30◆36◆◆◆33◆8◆5/
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 06:31:40 ltt/HDSE0
安全基準て言うけど、車が薄かろうが厚かろうが
どのみちぶつかった歩行者はタダじゃ済まないと思うが・・
だから薄くさせろ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 06:57:08 vCU/5stb0
>>814
通常の塗装に比べて塗りの回数が多い＝手間がかかるから高い。
実際も色の深みが全然変わってくるよ。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 09:31:16 Kr+LeR0uO
>>809
確かにクーペは助手席に似た者同士２人で乗ってるような奴多いw
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 10:12:10 UwcpqFVj0
>>816
今はひいた方はエアバッグで無傷、ひかれた方は粉々という時代だし、
街を歩くときはDQNがミニバンで突っ込んでくるリスクを負っていると
あきらめるしかない。だから中途半端な衝突安全対策は無駄ですね。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 11:08:03 +pGnCLuOO
>>801
おまえの体重何kgだよ？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 12:48:35 f1hp3j6AO
マイチェンでライト変わるかな？
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 13:21:40 kWFA6iVk0
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 13:52:17 Akf2O2zJ0
＞DQNがミニバンで突っ込んでくるリスク
あー思い出しだ、こないだ会社の駐車場からゾロゾロ歩いてるとこに
ワゴンが突っ込む～と見せかけてギリで回避してた(おそらく列に知人でも
居たんだろ、終始ニヤニヤしてたし)
しかし工事現場のそばで路上には砂が散らばっており、またワゴンは
糞タイヤ＆スピード出し過ぎで、避けきれず横転しかけてやんの。
あやうく死人が出るとこだよ。車で悪い冗談すんじゃねえ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 14:01:59 UwcpqFVj0
横転してDQNが片付いても自分としては問題無しですが、
事故渋滞やら社会へのデメリットが無かっただけ良かったですね。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 14:17:26 yhuGSXrNO
このスレじゃライトの形が気に入らないという意見が多いみたいだけど
今のところ販売台数は好調なんでしよ？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 14:29:31 5On44z6v0
>>823
そんな程度の低い会社にお勤め御苦労様です。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 15:03:25 C/A19R/gO
売れてないよ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 15:27:05 4x1jsyxd0
>>819
トラック・ミニバンでぶつかったらほぼ即死
Zでぶつかったら足の骨を折る程度
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 18:12:55 ua36z9oB0
カーオーディオなんか５年に
一回取り換えるものだと私は
思うので、無印やSのレス仕様が
何だかんだで進んでいると
思います。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 18:28:52 Hi5ZflJLO
えっ、何年間乗るつもりなの？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 18:33:24 4OoJ/eoZ0
>>830
こういう奴って…。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 18:51:36 kWFA6iVk0
車なんて、気に入ったら20年は乗り続けるものだよﾁﾐｨ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 20:02:17 qo+eEyvtO
>>816
ああいうのって建前だけで、実際は適当に考えてそう
でもＺのボンネット位置が高いのはエンジンがでかいからじゃね
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 20:06:09 bC4Dpd8z0
デカイというかVVEL機構のせいでしょ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 20:41:17 +ZVmML4Y0
年末納車組だす。おまいらよろしく。
まだ200km程度しか走ってないが、市街地オンリーでのんびり走って8km/L前後。
ちょっと不具合つーか謎な点があったので報告しておく。
1.電圧が13Vになる。
EG始動前12.2V
始動後14.5V
で、しばらくすると(時間は不定)13V前後に低下する。回転上げても不変。
EG再始動すると繰り返し。バッテリー端子でも測ったので電圧計は合ってる。
2.バグなのかも試練が、ブザー音が消えない
停止直前にシートベルト外す>警告音が鳴る
そのままバックで車庫入れするとベルト警告音のままバック音に変わらない
Pに入れても音はずっと消えない。ベルトセットで消える。
3.ウインカー音がしない
ウインカのカチカチ音(音の元はリレーでないらしい)がしなかった。
インジケータは点いていた。１回のみなので再現待ち。
最近のレギュレータは高性能なのかw
34乗りはちょっと検証してみてくれ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 20:53:37 dTK9uf070
>>825
あんなライト誰だってやだよ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 21:30:25 4OoJ/eoZ0
ウインカー音なんて俺の現行スカイラインもしませんが。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 21:49:05 yVhkUQ470
昔のスポーツカーは、(Z３２までは)採算ど返しで生産して販売していたものだ
儲けはファミリーカーから儲けていたし(ブルーバードやサニーで)
Z３３からは１台あたりきっちり儲けようとする(Z３３からZ３４)からきっちり儲けを出す
そこが駄目なんだよな、値段の割にはせこいし
ノートと比べても少し大きく見えるしだけに見える
内装も走りもチープだ。
安かろう悪かろうの車だよZ３４は、原価は１００万円だろうし
あとの３００万ぐらいは人件費や工場維持などの金だしな
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 21:50:59 yVhkUQ470
軽自動車なんか原価聞いたらビックリするぞ
２０万だぜあとは人件費や工場維持費だな
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:08:43 cRVxP8Oh0
食いモンじゃねーから単純に原価ってなあ
同じアルミでも鍛造と鋳造じゃ値段が倍以上違うし
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:09:45 cRVxP8Oh0
ホイールの話な
工業製品は加工で付加価値を付けるから単純に原価じゃ語れまい
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:10:42 5ofB+EaL0
ネタなのか、妄想なのかしらないけど
採算度外視で生産してるなんて言う事実はないから
本気で言ってるんだとしたら、おめでたすぎる
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:14:18 z6TjGWr2i
だいたい材料費と原価を一緒にするなよ。
原価には人件費も入ってるし機械買った金も減価償却分は入ってる。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:16:07 yVhkUQ470
今の車は材料が悪いし、１０年もてばいいと思っているしな
金属で今まで作っていた部品がプラスチックになったところもあるしな
ドアノブなんかそうだろうが、プラスチックに銀メッキだしな
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:17:44 yVhkUQ470
昔はいい仕事してたんだよな
今は悪い仕事だろ、パーツ一つ一つの耐久性は落ちている
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:17:59 cRVxP8Oh0
知識ねーくせにえらそうに語るなってｗ
ノブがプラでも10年持つだろうが
それとも重たい車に乗りたいのか？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:18:53 4OoJ/eoZ0
材料悪いって言っても、大型車なんかは１５０万キロくらいは走るんだけど。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:19:31 cRVxP8Oh0
耐久性が落ちてるデータ希望
ま、出せやしねえだろうがな
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 23:12:03 dIPzl6JsO
書き込むか迷ったんだけど２８日に納車（VerＴ）して３０日にいきなり、地震並の衝撃がきてノッキング、シフトアップしない始末…
>すぐに取りにこらして今代車
>本気で最悪の年末年始でした
>納車した方似たような症状でた人いませんか？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 23:20:35 f1hp3j6AO
セントラルはパーツ開発進んでるみたいだね
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 00:49:32 OCoZ7KJx0
何だかんだ言って、おまえらZ34が欲しいんだろう
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 01:02:23 3yltu6j90
>>844
Z33の初期型はアルミだったんだよな。
中期以降はプラの安っぽいやつに変更された。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 01:48:30 OdkWB0C70
マイナーチェンジでコストダウンをはかるのは、車メーカーの基本だしな。
初期型はそう言う部分は金掛かっているな。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 06:45:33 F+vxrUla0
ただでさえ景気良くなかったのにこれからもっと悪くなるだろうから
ますます内装が酷くなりそうだな、もしくは見えない部分のコストダウンが
今の車は5年品質だって言われてるけど3年品質になるんじゃね？ｗ
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 09:06:57 5uRqDopl0
>>838
Z32の例外を除いて、Zは大ヒットして利益を出していた。
企業は採算性を度外視して製品の開発・生産何かはしない。
販売台数を稼ぐ、売れている事で利益が出るもんだ。
赤字覚悟でやっていれば、９０年代の日産に逆戻り。
利益が出なければ、生産終了にしているよ。今も昔も。
大体、クルマの価値を現材料費で見るなんて頭悪すぎ。
研究開発費・生産でどれほどコストがかかっているのか
知っているのか？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 09:10:10 U0f9AGTg0
>>835
最近のクルマは燃費のために充電をコントロールしているからそのせいでは？
エンブレ時も13Vのまま？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 09:16:49 5uRqDopl0
>>854
Z３４が500万円程度で買える。
コストダウン頑張っている日産を評価すべきだな。
経営の合理化の賜物だ。
内装はゴージャスに、減産しない、派遣切りもしないで
やるなら、その分はユーザー負担だな。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 10:07:14 vw5oN/Pp0
おいらも年末納車組。
基本的に機関部分は問題なさそうなのだが、一度エンジンを
拝む為ボンネットを開けて閉めたところ、ちゃんと閉まらな
くなった。
押し込めば閉まるがボンネットを落とした感じでは閉まらな
い。
ボンネットポップアップ機構が、おかしくなったのか？
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 10:19:25 zN0aDx+Ti
ボンネットを大きく開けすぎるとおかしくなるとディーラーで説明受けなかったのか？
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 10:31:48 yAGw/vt30
>>859
それ工業製品として失格なようなｗ
ボンネットダンパーでもつけとけ。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 10:32:37 ACNWdZKF0
わしはここ数年ボンネットなど開けたことが無い
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 10:32:52 vw5oN/Pp0
大きく開けすぎっといっても、腕のリーチぐらいしか
開けられない訳で・・・
明らかに、フェンダーとの面が合っていない。
納車時はこんなんでなかったので、どういうこっちゃ。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 10:50:13 wG4xwxpY0
しけたスポーツカー買って喜んでいるとは
お前らいくつになっても子供だな、ダウン症が乗る車なのか？
ここは
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 10:52:09 F+vxrUla0
手っ取り早い解決方法はディーラーにいけばいいんじゃないかな
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 11:03:02 wth5FCzPO
ようするに初期ロットの実験台モルモット乙ってことだね
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 11:05:47 GBGTmVnG0
何でもそうだが、使う前にトリセツを読みましょう。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 11:15:53 wG4xwxpY0
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 11:18:36 vr+cq/6n0
同じく年末納車組みです。
峠、市街地で1200km走りました。
燃費は5～12km
電圧の問題はわたしの車両でも発生。原因不明。
なにより電制スロットルが気に入らない。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 11:20:25 67oM7O0o0
まだ走ってるのみたことないぞ
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 11:21:43 u5M8RF2qO
工業製品失格って、やっちゃいけないことをやって具合悪いことが失格ってこと？
それはないだろう？と思う
871:仮面の忍者☆嵐Y３２・伊勢神宮に行ってきた像 ◆DFaiJqSEhM
09/01/04 11:28:00 yAGw/vt30
Y32最高だよな、おまえもそう思うだろダウン症>>867
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 11:50:05 wG4xwxpY0
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 11:52:30 TejzZxAP0
>>871
日比谷公園の「年越し村」にでも行ったのか？
このコメントは昇かw
ネットカフェを転々とした後、公園で野宿しながら１日カップラーメン１杯で飢えをしのいできたが、
所持金は数千円にまで減っていた。
ようやく年明けまでの居場所が見つかり「来年は仕事を見つけ、お世話になった人に恩返しをしたい」
874:仮面の忍者☆嵐Y３２・伊勢神宮に行ってきた像 ◆DFaiJqSEhM
09/01/04 11:55:28 yAGw/vt30
Y32最高だよな、おまえもY32糊化いいぜ最高だなお前>>872
875:仮面の忍者☆嵐Y３２・伊勢神宮に行ってきた像 ◆DFaiJqSEhM
09/01/04 11:56:52 yAGw/vt30
>>873貴様も恩返しくらいしろよカスが
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 11:57:16 GO/qHTBg0
>>873
おまえも消えろ。
877:仮面の忍者☆嵐Ｙ３２ダウン症 ◆DFaiJqSEhM
09/01/04 12:47:06 SAfwUtEJO
ひゃひゃひゃひゃひゃ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 13:00:09 DqyG/JFEO
３２って３２万ってことでしょ？１０万くらいだろ。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 13:01:53 UEMd9cCq0
Ｓ１５から乗り換えた人居ますかね？
880:仮面の忍者☆嵐Y３２・伊勢神宮に行ってきた像 ◆DFaiJqSEhM
09/01/04 13:02:56 yAGw/vt30
ひゃひゃひゃひゃひゃ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 13:03:12 wG4xwxpY0
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 13:03:31 OdkWB0C70
>870
S13からなら変えたよ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 13:28:55 N6/sIhj50
>>880
タレ蔵まだいたのかｗｗｗ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 14:27:44 U0f9AGTg0
>>858
ボンネットアルミだからただ落とすだけでは閉まらないのでは。
とはいってもボンネットを押すとアルミだからへこむ可能性があるので押さないこと。
正しい閉め方はすこし勢いをつけて落とす感じで閉めるのが正解。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 14:39:59 N6/sIhj50
２ちゃんねるでは嘘は許されるものね。
片言の書き込みしか出来ないアホが俺様を批判するなよ。
また、お前らを楽しませてやるからよ
帰ってきたら三重県四日市でネタ考えるから
我慢してまってろよ。 お前はキモいから事故にも巻き込まれる
運の悪い男なんだよ。ちょっとは洒落たギャグでもいってみろ。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 15:13:34 r/rxwgEh0
>>884
それは違うでしょ。アルミのボンネットは、優しく降ろしてから、
先端部分をグッと押し込むのが正解。ポルシェ乗りでは常識です。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 15:18:51 qkqWw4Ta0
>886
そうか？
20～30cm辺りで落として閉めてるぞ。
888:追記
09/01/04 15:19:28 qkqWw4Ta0
つーかそもそもポルシェでボンネットって開けるか？そんなに…
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 15:21:22 N6/sIhj50
じゃあデロリヤンはどういうふうにしめるんだい？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 15:24:51 f7gEY9700
ボンネットを開けすぎるとピーラーの部分と干渉するぞ
気をつけろ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 15:53:11 r/rxwgEh0
ポルシェのフロントはボンネットじゃなくてトランクですよ。
しょっちゅう開けます。RRですから。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 16:18:02 vnwllCcGO
薄くなってノーズライト周りとリアテール周りのデザインが変わったら迷わず購入するが。リアなんか時代遅れの丸目にしたら斬新かもね。LEDで。ノーズはGノーズをイメージで。あのライトはないよな…遊び過ぎ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 16:23:48 UK/AjSTA0
今度のＺ、不細工でまれに見る失敗作だな
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 16:53:12 h2y4q/4E0
>>886
それやるとへこみますよ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 17:19:06 8yXBlSA5O
34受注 止まっちゃってるみたいだね～売れないと困るんだよな…
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 17:27:31 d/gSHvH20
＞購入者の年齢層では40歳～49歳が32％と最も多く、
＞50歳～59歳が26％、30歳～39歳が17％、
＞60歳以上が15％、29歳以下が10％と続いている。
ここは高齢者のスレなんですねｗ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 17:29:22 CdhOGkeE0
>>895
受注があっても今月は生産しないって言われたら、普通は考え直すと思うけど？
あと、ある程度オーダーが溜まってから、生産する方向になるとも言われたよ。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 17:48:46 9Ax2tVo40
>>896
ここに限らず、日本全体が少子高齢化社会。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 17:51:45 jlw9pqcn0
違う違う。３４うれてんの？
いいえ。今止まってます
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 17:54:37 GO/qHTBg0
>>896
それって母数が１０００程度だろ？
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 17:58:04 WFJS83eK0
若いやつは貧乏だし、昔ほど車に興味がないから
この車に限らずこうなるのは当たり前なんだよね
なにがしたいのかわからない
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 18:13:38 kaLXLn3d0
子供がいたらそう簡単に買えません。
手が離れたら買いたいです。
そのころは年金暮しです。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 18:22:44 9Ax2tVo40
>>899
Zに限らず、今時クルマが飛ぶように売れる分けないだろ。
逆に売れ過ぎる方が異常に思う。
日産は潜在的購買者１０００人に対して、１～２人くらいが
Zを買ってくれれば成功と考えているよ。
月次販売目標500台で、販売後２週間で1000台以上を受注
したから滑り出しは悪くはないだろう。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 18:28:11 XifoXZ85O
ボンネットは落とす。押して閉めない。納車時にディーラーマンに教わったはず
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 18:46:35 oD8IcL56O
何色が売れてるとか分かる？
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 18:54:02 DQHYYVynO
370ZGはどうよ？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 19:22:44 8yXBlSA5O
903 2週間で1000台って………展示車 試乗車も入れてだよ！ 発表後そこそこでは、売れて当たり前！34様子みず買っちゃった？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 19:52:22 PdOwQE/4O
試乗車や展示車って販売店ごとに購入してるの？
メーカーからもらえるわけじゃないんだ。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 19:56:50 wth5FCzPO
まぁ時期が悪いわな。こんな不況に諸費用込み500万前後に加え3.7の大排気量に2人しか乗れないバブリーカーじゃ･･･いい車だと思うけどね
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 20:24:20 vw5oN/Pp0
ディラーで確認してきた。
ボンネットの閉め方、確かにちょっと高目のところから
落とすように閉めたら、ピッタンコと閉まりました。
ボンネットの勘合箇所が2ヶ所あり、優しく押すように
閉めると、片側だけが勘合していたようです。
昔の車だと、勘合箇所は中央1ヶ所だったりするので、
優しく押すように閉めても特に問題がなかったんだが・・・
しかしこの車、中速コーナーでのロードホールディング
性は抜群だな。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 20:50:34 RgqP+LgD0
Z34まだ１台しかみてねーぞ。それと昨日１日大黒にいたがZ34は１台も無かった。
Z34って売れてねーだろ。Z32 Z33でこんな現象は無かった。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 20:57:42 8yXBlSA5O
そうだね！時代かね？
34興味ないが 売れてほしいんだがね
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 20:58:01 uRnzHzmX0
今日、対向車線走行のイエロー見た
ボンネット高くてまるでウーパールーパーみたいだった。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 21:04:38 bY155c3R0
ウーパールーパーならRX-8の初期型にあったイエローが最強ｗ
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 21:07:03 jlw9pqcn0
33より地上高あるから、仕方ないね。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 21:08:26 kKWHvMQr0
造っていないんだから、売る気が無いんじゃないの？
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 21:22:14 /KCLqele0
顔面狂気
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 22:38:38 h2y4q/4E0
顔面凶器
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
URLﾘﾝｸ(www2.uploda.org)
URLﾘﾝｸ(www2.uploda.org)
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 22:49:02 CeDIz6JQ0
ボンネットで、ガラス側が持ち上がる車種あるけど
あれのメリットは？？
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 23:49:17 bY155c3R0
>>919
人が轢かれるとちょうどそこらへんに頭部がくるからだと思う。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 00:24:22 qcVGJLtR0
わからんやつだなッ!!!!
通常の前方開閉に比べ、ガラス側が開閉するボンネットの
メリットを聞いてんだッ!!!!レロレロレロレロレロレロ
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 00:32:48 sotA4b6T0
>>921
開けた姿がいいんじゃね？ 整備性は悪いし。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 01:04:08 3xlHuhg90
>>919
馬鹿だなぁ常識だろ
走行中に開か無い ロックが糞だった頃の名残
こんな常識聞くから>>921みたいな早漏が事故った時に浮くボンネットと勘違いするんだよ
924:835
09/01/05 01:24:29 KCERkhwA0
>>856 最近はそおなんですか？。今日見てたらゆっくり針が下がってった。
充電は普通電圧一定で電流を検知制御してるはずなんで謎ですね。
エンブレでも加速でも13V一定ですた。
>>868 もうそんなに走りましたか？裏山。やはり出てますか。おいらだけかと思ってましたw
やはり燃費はかなり変わりますね。
てか、もう1個発見。
なんとメータの保護用のプラが無い！普通メータ類に触れないように表面に透明な板が
付いてるが、左の情報表示メータには無かった。直に液晶に触れたのには驚きを禁じ得ない。
タコとスピードには付いてる。コストダウンもたいがいにしろよ！
ipod付けるのに苦労した～
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 01:42:12 FSpyUG2qO
何で業界内ではデザイン大絶賛なの？
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 01:57:40 bv24lTP0O
ボンネットの話はみんな正解かいてるお。昔はロックが甘々だったから
風圧対策で前にチョウツガイ(？)を持ってこざるを得なかった。
最終的に今の方式になったのはロックが強くなりバタつかなくなった事
あと事故って前部がクシャッたら最後 フリ－になったボンネットが
運転席に突入して来る確率を減らす為でもあったらしい。まんがいち
突入して来たらアンタ 首チョンパですがなｶﾞｸﾌﾞﾙ…
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 02:00:30 3yFwgF9D0
>>924
>保護プラ無し
マジですか。ゴミとかたまりそうですね
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 07:23:25 oIJ9vQk5O
>>925
売れなかったらスポーツ市場が益々冷え込むからじゃね？
他社スポーツが開発中止になったり、Zが34で終了したり。
まぁいい影響はないわな。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 09:53:41 nPvgfcn1O
ランエボとＺかで迷ったが Ｚにしました 届くのが楽しみだなぁ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 10:54:10 a+1mHLZn0
なんだ
ミニカーの話か
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 12:24:23 k/D2ImBfO
上司にちょっと試乗させた後、ドライブデコーダーみたら｢吠えろグレーサーＺ！｣と叫んで加速してる様子が映ってた
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 13:16:10 m0KdAvwL0
デコーダーだとw
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 13:42:28 H58cBbRj0
このあいだ、しんがた Z みかけたよ
パチンコやのちゅうしゃじょうで
いやまあ大衆娯楽だからねえ、パチンコはさ……。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 13:44:46 o192IRhr0
まあ、Ｚも大衆車に毛の生えたようなもんだから
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 14:08:20 HPBf423XO
近所の歯医者のオヤジ 600万のZ乗っている そう、380RS。なぜ34じゃないんだろ？なぜポルシェいかないんだろ？
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 14:23:50 EKQEfUQS0
>>896
亀
俺はむしろこの手の車はおっさん～ジイさんの年代が
スマートに乗っていたほうが様になると考えるようになった
金も無いくせにDQNが無理して乗って下品極まりない改造したり
キモヲタが痛車化させたりするほうがよっぽどアフォに見える
おっさんで且つDQNとかキモヲタだったら目も当てられないが
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 15:00:53 XP1e1g0o0
Zに限らず下品極まりないエアロをゴテゴテつけた改造車は本当に最悪
暇つぶしにオクやgoo-net見てるとZに限らず改造車がノーマルと同じくらいの価格であるけど
売れるんだろうか、俺ならそんなゴミはタダでもいらんけど
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 15:04:13 Ba7F1VSa0
５０，６０のおっさんが乗ってるほうがZが可哀想だなと思うけどな。
車はいいのに乗ってる奴が不細工爺…。
もったいねぇなーっていつも思うが。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 15:06:20 0UQXAwibO
典型的な引きこもり気質ワロタｗ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 15:45:06 gDEoQSYcO
おっさんの車だと思うけどな、値段的にはｗまあ爺が乗ってて似合うかっつうと全然。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 16:02:31 guyf3nrD0
33はまだ落ち着いた雰囲気あったからおっさんでも似合ったが
34はダメだな・・・かといって若い奴が買うには高い、どういう
層に売りたいのかよく解からん車になっちゃったな
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 16:12:25 H58cBbRj0
>>938
> ５０，６０のおっさんが乗ってるほうがZが可哀想だなと思うけどな。
擬人化した上に、腹話術でその対象の心情を語るのが気持ち悪いってまだ分からない？
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 16:14:23 kqc661JA0
俺は30代前半だけど、俺より若いやつに乗ってほしいとは思わない
おじさんのほうがまだいいよ
ルックスがどうとか、もったいないとか、そんなこと感じたことがない
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 16:24:11 Ba7F1VSa0
確かになｗ
若いやつが乗ってるとそれはそれでしゃくなんだよな。
自分が持ってたらと考えるとどう感じるだろうなｗ
まぁおっさんが乗ってても宝の持ち腐れ。 周りはドン引き。
おっさんなんか金持ってるのは当たり前だし、若いときに乗る事こそがかっこいいんだよな。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 16:47:30 H58cBbRj0
若い女性がZ3に乗っているのを見たとき、
「ああ、買ってもらったのね。パパに。」
とかほんの少しでも頭に浮かびませんか？
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 18:13:36 7GamFzuc0
>ID:Ba7F1VSa0
こいつって、爺＝格好悪いってレッテル貼ってるのなｗ
お前はその爺にも及ばない乳くさいガキって事なんだがなｗ
>若いときに乗る事こそがかっこいい
まさか親に買ってもらうとか言わないだろ？
車くらい自分で買える範囲の車をもってれば格好悪いと言う奴は居ねえよ
ニート乙
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 18:30:42 oIJ9vQk5O
年齢やルックスは気にならないなぁ。ブサでもハゲでも。
ただメタボは別。
努力次第で何とかなるんだから痩せましょう。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 19:01:14 Ba7F1VSa0
> ID:7GamFzuc0
>こいつって、爺＝格好悪いってレッテル貼ってるのなｗ
>お前はその爺にも及ばない乳くさいガキって事なんだがなｗ
おまえ自分の文章読み返してみｗ
上と下でかみ合ってないぞｗ
爺は単なるお荷物、寿命を待つだけ。ガキは無限の可能性がある。
さぁ、どっちがいいだろねｗ
＞まさか親に買ってもらうとか言わないだろ？
＞車くらい自分で買える範囲の車をもってれば格好悪いと言う奴は居ねえよ
買える範囲の車が軽自動車しかない…、これって格好いいのか？ｗ
なるほどしかし買ってもらうっていうのも悪くないなｗ それは思いつかんだったｗ
てか買ってもらうのが何か悪いのか？貧乏な親の下に生まれたおまえの運命を恨むんだなｗ
軽自動車見たことないならお父さんにカタログでもみせてもらえよｗ 格好よかったら買ってもらえば？ｗ
949:868
09/01/05 19:49:27 DuPZl4S50
ドライブコンピュータ表示用にまで保護パネルなんて必要かな？
むしろ、スピード、レブカウンターの保護パネルが透明すぎて感動だよ。
iPodはディーラーに付けてもらいました。
ナビレスモデルのBOXに格納です。
>>938
雪国に納車されたうちのZ、ｶﾜｲｿｽ…
工場でほかのZ達に
「お前、寒冷地仕様ジャン、乙」
とか言われながら出荷されたんだろうなぁ
今も雪で埋まってる。
…エンジンかけてそこらを一周してくるかな。
ｷﾓ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 19:53:26 Ba7F1VSa0
勇気あるなｗ雪国でZとはｗ 融雪剤だけでも相当なダメージだろうな。
ちなみに日産車は雪への耐性低いみたいだが？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 19:57:48 DuPZl4S50
雪国に弱いのは大型のFR車であって日産じゃないと思う。
別に乗っていた日産の4WDは問題なかったな。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 20:21:21 AhO/Oeoi0
「～だろうな。」とか、「～みたいだが？」
車を所有したことない人かもしれないよ。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 20:33:13 DuPZl4S50
乗ってきたｗ
最近お気に入りの信号発信ｖ
1速3200rpm30km/h→2速1950rpm
2速3300rpm50km/h→3速2300rpm
>>952
別にいいんじゃない？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 20:56:46 Ba7F1VSa0
夏だけとかじゃなく冬もZに乗ってるの？
雪積もるとボディにすげー傷つくみたいだけど？
青空駐車なんでしょ？
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 21:57:13 DuPZl4S50
夏だって洗車もロクにしない人なので雪で傷がつくとか考えたこと無かった。
細かい傷は勝手に直る塗装らしいですよ。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 22:01:30 sotA4b6T0
デブの車はいらん。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 22:28:01 41XxncoG0
>>938
カッコいいおっさんが乗っていれば、Zも可哀想じゃないだろ？
不細工な若造が、不細工な彼女を乗っけている方が、Zがもったい。
>>944
別に若い奴が乗ってもしゃくじゃないが、（どうせへたれ中古で
しか乗っていないだろうが）若いうちからZなんか乗っていると
まともな人生歩んでいないなと勘ぐってしまうよ。
若いうちは自分に投資しろ。
Zなんて４０過ぎて乗っても遅くはないぞ。
>>まぁおっさんが乗ってても宝の持ち腐れ。 周りはドン引き。
Zをナンパの道具でしか見れない奴には乗ってほしくないな。
>>948
おとなは、身の丈にあったクルマを乗るものだ。
軽でも、ベンツでも、自分で買えるクルマを乗る事がカッコいい。
欲しかったら額に汗流して金稼いで買え。
親に買ってもらったクルマなんか、カッコわるくて乗れん。
親が金持ちだろうが、貧乏だろうが、親を頼らない生き方こそ
カッコいい。
子供相手にマジレスしてしまった。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 22:32:31 Ba7F1VSa0
>>957
ﾜﾛﾀｗ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 22:36:27 41XxncoG0
>>954
夏のドライブなんか、クソ暑くてかなわん。
ドライブなんて秋冬、そして早春。
生まれも育ちも温暖な東京なんで...。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 22:46:45 AhO/Oeoi0
夏は早朝から関越北上して、碓氷から霧ヶ峰辺りまで行って
「おぉ、タンポポクラブすげ！」
とかいって帰ってくるの好きだけどな。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 22:48:37 kgUHpn6wO
>>957みたいな親を持った子が不憫でならない…。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 22:54:18 41XxncoG0
>>961
若い時の苦労は買ってでもしろ。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 23:01:58 DuPZl4S50
みんな何で我慢できないかなぁ
ﾏﾀｰﾘ乗りましょう。書き込みましょう。
アクセルも法定速度3倍程度に自粛しましょう！
スタッドレス＆雪道で150km/h怖すぎっ
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 23:02:09 41XxncoG0
>>961
過保護に育てられた子供の方が不憫というものだ。
過保護にするからニートになる。
親から離れられない。
独立心のない人間になる。
なにかあると「パパが何とかしてくれる」か？
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 23:11:40 kca7mnKP0
>>41XxncoG0大分偉そうですね。
俺が若い頃はなぁ～って話、今時、禁句ですよ。
自分で稼いだお金で買い物するとか、そんな当たり前なこと言ってどうする。
でも、自分で稼がなくてもお金持ってる人もそれはそれでいい。
それでずっと生きていける人もいるんだからさ。
>>Zなんて４０過ぎて乗っても遅くはないぞ。
それはどうかな。
明日死ぬかもしれないよ。
明日でなくても、近い将来体が不自由になるかもしれない。
今の体がずっと続くなんて思うなよ。
今楽しめることが、１０年後、２０年後で同じように楽しめるなんて楽観的過ぎる。
考えが甘いよ。アマアマだ。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 23:13:17 kqc661JA0
テレ東みてるか？
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 23:17:02 QJGoiGrE0
>>966
なんか無理に盛り上げてるよなwww
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 23:17:06 ZwpdOOerO
見てるよ
ファンクラブの人のＺのナンバーにボカシ入れてたけど、明らかに３５０だった。
希望ナンバーにしたんだね、自分は３７０にしたけど。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 23:22:48 YsePvJ/dO
日産再生のシンボルとかいうセリフを聞くとZ34もZ33並に進化していきそうだね。
お金はかけられなくなってるかもしれないけどZは特別扱いって感じがする。
ゴーンもラインナップで特別な車種だって言ってたけど。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 23:23:29 kca7mnKP0
自分は２０代後半だけど、 41XxncoG0 を教育してやりたい。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 23:23:43 b0rQB8z5O
いい番組でした
日産にしてよかった デュアリス乗りより
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 00:09:35 /NzpPZKQ0
＞Z34もZ33並に進化していきそうだね
後期モデルではついに4.5リッターV8 VVEL搭載になります。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 00:11:45 mnRRw0NF0
オレンジの内装色でMTを選ぼうとするとバージョンSTにするしかないのね。
日産らしいなと思ったｗ
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 00:20:18 U4iR4Xwv0
>>965
> でも、自分で稼がなくてもお金持ってる人もそれはそれでいい。
> それでずっと生きていける人もいるんだからさ。
あんたいくつ？
成人式終えた人か？
まあ、成人式でも暴れるこどもがいて呆れるばかりだが。
考えが幼過ぎるぞ。
> 明日死ぬかもしれないよ。
> 明日でなくても、近い将来体が不自由になるかもしれない。
> 今の体がずっと続くなんて思うなよ。
> 今楽しめることが、１０年後、２０年後で同じように楽しめるなんて楽観的過ぎる。
> 考えが甘いよ。アマアマだ。
刹那的な人生観だね。
今が楽しけりゃ良いってやつか？
楽して生きていきたいのは分かるが、世の中そんな甘くは無いぞ。
２０代労働者の４０割以上は非正規労働者と言われるが、社会・企業だけの
問題じゃないね。こんな考え方しているようじゃ仕事まかせられないよ。