08/12/27 18:23:52 cI5aeUX10
>>405
STなら選べるだろ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 18:26:28 5YuT6fy+i
>>413
3種類しかないじゃん。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 18:33:22 +qtSqKsg0
Z34見るとチェリークーペ思い出す。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 19:03:34 enFZbU0zO
ボディ白で、カタログP47のような真後ろからの写真や画像はないだろうか。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 19:04:32 XDdEiJa+0
>>413
選べてもグレードで不可ってのはないと思う
それと色種類がなさすぎ
多少のオーダーメイドも設定して欲しい
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 19:14:44 p1Q/44aD0
グレードなんてほとんどないようなもんだし
三種類でも選べるのは相対的にはいいほうよ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 19:47:02 enFZbU0zO
ファブリックなんて黒だけで十分だろ。
オーダーメイドもポルシェみたいな高級車じゃないんだから無理言うなよ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 19:52:26 rhelj38lO
やめとけ34は！
外車乗りは 笑っているよ(^o^)きっと…………
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 19:54:59 rhelj38lO
ごめん！マジで…
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 20:57:45 nbdGPurAi
これ買う人って髪型が90年代サラサラ真ん中分けが多そう。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 21:07:50 x+1lnNsk0
>>420
今時の外車崇拝は田舎モンか成上りの節税目的ぐらいだろ？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 21:28:31 VhsPU/R30
>>422
残念
白髪混じりと禿が多い。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 21:49:17 e6w5x9T30
若い女子と初めてのドライブデートに行く場合Z３４と型落ち高級セダンだったらどっちが女子にとって喜ばれるでしょうか？
相手は結構落ち着いた性格の子で、かなりくねくねした山道を走る予定です。
普段Z３４に乗ってるのでそれで行くのが自然でしょうけど乗り心地が固いので不快にさせそうで心配です。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 21:53:38 E3fTvC270
山奥に連れて行ってレイプすか。 いいですなあ。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 21:54:41 CJqmDtsS0
>>425
女を喜ばせたかったら己の肉棒を使え
車なんかに頼ろうとするな軟弱者
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 21:59:05 3Vp3RZKk0
そんなもんフーガでもレンタルすればいい。
24時間1.5万円くらいだろ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:04:22 IOnYKP8J0
肝心の肉棒がグニャグニャだから車に頼るしかないんだよな。ｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:05:07 Zni9jrjz0
でもレンタるだと「わ」ナンバーがかっこわるいな
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:07:51 6vnWy8Lu0
なこと一々気にするヤツはいねーだろ
言わなき気がつかないよ
女なんて、この車マニュアルだよ、と言わないと横に乗ってても
気がつかないような人種だから
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:22:28 e6w5x9T30
あえて一回目セダンで行って「普段はスポーツ系の車に乗ってるんだよ」「へぇー乗りたーい」
ってなって２回目で初めてZで行って正直な感想聞いてどっちに乗りたいか選んでもらうっていうのが良いかな？
それにしても俺やっぱ相手の事気にしすぎだなと自分でも思う
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:34:37 5mcDWFSA0
ママに相談しろよ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:38:12 E3fTvC270
「わたし車の事あんまり良く分からないんだけど、このヘッドライトかっこ悪くない？」
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:39:41 3Vp3RZKk0
やっぱりセダンがいい。と彼女から言われたのか、家族から言われたのか
分からないが、中古市場にはZ34の玉が多い。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:41:19 3Vp3RZKk0
間違えた。 Z33
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:41:25 e6w5x9T30
そこまではっきりは言わなくても「ライト微妙・・・じゃない？」と言われる可能性はありそう。
言われてもへこまない自信はあるけど。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:42:31 e6w5x9T30
ママは僕が生まれるのと同時に・・・
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:53:22 Zni9jrjz0
絶頂しちゃうよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:58:29 RYInnGiF0
ブーメランライトの一部を塞いで、Z33風ライトにするアイライン
みたいなの出ないのかね？ニーズは多いと思うがｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:59:16 enFZbU0zO
>>432
そんな優柔不断だから結婚できないんだよ。
俺はスポーツカーとホンダの軽バンを持ってたんだけど
最初のデートは軽バンでそれ以降も軽バンでよくデートしてたよ。
たまに親父の高い車に乗って行っても最初少し驚くだけ。
それよりデートと言えば話し方の本読んだり実際の
トークの反省点メモしたり随分努力したなあ。
おかげで今も色んな方向で役に立ってるわ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 23:52:31 mMG8adyL0
＞女なんて、この車マニュアルだよ、と言わないと横に乗ってても
＞気がつかないような人種だから
5速ATで、MTモードにしてカチャカチャやってこれMT車だよと
嘘ついたが普通に騙せた。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 00:03:58 Z9sf7p1VI
俺も大昔にエクリプスをフェラーリだって騙せた事ある。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 00:05:36 GlvwPAgD0
新型フェアレディZの全てにはTTS,ケイマンSがライバルとされているが、一番走行性能がいいのはどれなんだ？
ちなみにTTSとケイマンSの０～１００は５，２秒で同じらしい。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 00:15:45 Z9sf7p1V0
>>444
やっぱりケイマンSじゃね？
とりあえずこの季節に油温警告出るようじゃマイチェンまでスルーだな。
対策されればありだけど。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 00:17:53 lCZhEBdp0
会社の子にZ33見せて、1千万するんだって言ったら
「すげーー！」だって。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 00:59:14 Ff2Jsb1UO
なんでこんな車がって意味か？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 01:58:20 O0zo3Ok+0
アメリカでそろそろ発売かな？
CMあがってるね
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 02:53:58 ajddvDqF0
>>417
お前は内装に何を期待してるんだ？
着せ替え人形じゃねえし国産でそんなに種類がある車なんてねーだろ
爺の乗るセダンや馬鹿が乗るミニバンじゃあるまいし
それとも普段ミニバンに乗ってる馬鹿か？ｗ
450:446
08/12/28 04:09:48 lCZhEBdp0
>>447
すごい高級車ですね！ってゆー尊敬の意だよｗ
あと後ろ見てごらんてのも効く。
「座席ないんだけど！！」って大喜びｗｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 04:43:03 oe3akhjX0
>>432
Z34で行って「時代遅れかもしれないけど俺はこういう車が好きなんだよ」
くらいの話をして、細かく車自慢（VVEL最高！、とかw）しなけりゃ評価高まりそうだがなw
後は狭い道いくならスポーツ走行が好きな子か嫌いじゃない子をちゃんと見極めるようにね。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 06:26:20 mojqaHxY0
いや、車自慢なんてしたって口では「すごーい！」とか言いながらも「メンドクセー男だな」
って思われるだけだと思う。VVELなんて話し出したらキモいオタクとドン引きだｗ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 08:40:05 xJpYT4mL0
ほ、ほーっ、ホアアーッ!! ホアーッ!!
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 08:48:12 NjhXOjt/O
>>425
＞相手は結構落ち着いた性格の子で、かなりくねくねした山道を走る予定です。
＞普段Z３４に乗ってるのでそれで行くのが自然でしょうけど乗り心地が固いので不快にさせそうで心配です。
それよりもそんな山道なら車酔いの心配した方がいいのでは？
高級セダンの方が酔う可能性高いんだから、相手が車酔いするタイプなら迷わずZ34にすべし。
で彼女を気遣いながら安全運転をすればいいと思う。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 09:32:40 Or3e3K2O0
お前のイチモツ握らせてシフトアップ＆ダウンで声出してウアーン！
とかやってれば。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 09:54:01 X56Oyg+iO
お前のイチモツ握らせてシフトアップ＆ダウンで声出してウアーン！
とかやってれば。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 09:54:37 a4ZA4jvC0
Ｚは男の乗り物だろ！走りを追求するマシンなのに
軟弱ものが女がどうのこうの関係ないな
おのれ自身に魅力がないんだし、こんなアホ男がｚ転がすのは間違ってるよな
大体今時Ｚが好きっていう女なんかいないと思え！
男の自己満足なんだよフェアレディーＺはな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 09:56:31 ABJNgt6J0
何？このトグルスイッチw
とか言われそう。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 10:00:44 a4ZA4jvC0
でも昔はＺとセダン系と比べたら性能の差があったけど
今の時代そんなにスポーツカー、セダンと性能差がないだろ
そこがいけないんだよな、Ｚはフーガと同等の性能だし
スカイラインともそれなりの性能差はあったけど
最早高性能＋Ｚという、図式は成り立たない
車はそれなりに人が乗せられて、まぁ４人ぐらい
広々とした方が得した感じだしな
２シーターだとはじめは好きで買ったんだが
やっぱり最低でもスカイラインクーペでも買っとけばよかったと思うだろうしな
460:446
08/12/28 10:37:10 lCZhEBdp0
>>452-457
ばか、率先して自慢なんてするかよ。
おまえら一度、Zを通勤車にしてみ？ めっちゃ話しかけてくるから。
男なら改造車好きorオッサン、女なら若い子にウケやすい
アピールポイントは2人乗り、価格の高さ、排気量、タイヤのデカさかな。
助手席に女乗せようとするのは地雷。でも運転席なら100%座る
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 10:47:40 a4ZA4jvC0
>>460
それほどインパクトがある車とは思えんな
お前通勤車で通ってること自体たかが知れてる、アホ会社にお勤めなんだな
そこら辺の脳なし会社ならウケルダロウナ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 10:48:19 Ff2Jsb1UO
女の子は大人の対応してくれるからな。
まあそれでも助手席くらいは100%座ってくれるけど。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 11:06:48 a4ZA4jvC0
たまに乗るのならいいが、毎日は嫌だな
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 11:22:08 a4ZA4jvC0
無差別殺人するな！殺すなら社内でやれ
ｽﾚﾘﾝｸ(recruit板)l50
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 11:36:09 ffKpuCZC0
正面の画像ないの？
URLﾘﾝｸ(www.central20.co.jp)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 11:55:29 XkbTlpGeO
いつの時代もＺは腰抜けスポーヌカーだよな、
先代はエルグランドクーペと笑われて、
先々代はスポーヌカーですらなかった。
Ｚ34が一番まともな車かもしれんなｗ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 12:04:58 lCZhEBdp0
＞お前通勤車で通ってること
うわー何言ってるかわかんねえｗ もうお前レスくれなくていいよ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 12:08:02 e+P715uX0
今回の新型フェラレディZの性能は世界で１１本の指に入るだろ。
何ていっても現代の名工、加藤鷹が開発したんだからな。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 12:35:22 a4ZA4jvC0
665 ：就職戦線異状名無しさん：2008/12/26(金) 18:28:47
上司「自分がスキル向上のためすることは何？」
社員「そこはまあ過去に…」
上司「過去はいらないって言ってるだろ！」
社員「責任をふまえた上での作業は毎日自主的に…」
上司「自主的には通用しないんだ、自主的には！」
上司「自分が適する仕事じゃないとしないの？やろうとしないの？」
社員「そこはやると言ってるじゃないですか」
上司「じゃあどうやって？そのためのスキル向上は？」
社員「ちょっと時間的な…」
上司「1年待った新入社員でも1年あったらそれなりにやるよ」
社員「冷静に話をすると言うのがこういう場では…」
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 13:28:49 a4ZA4jvC0
ダッせーｚで通勤してるアホがいるもんだよな
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 13:29:32 a4ZA4jvC0
会社ではアホ扱いされてることに気付けよ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 13:40:20 a4ZA4jvC0
Ｚ買って喧嘩が強くなったと思ってる奴いるだろ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 13:45:29 a4ZA4jvC0
人間の屑で、低脳が買う車だな
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 14:06:08 G+R03BCU0
道理で医者のわしが買いたくなるわけだ。
内閣公認の非常識のくずの低脳だからな。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 14:12:00 a4ZA4jvC0
おしゃれな医者はジャガーＥタイプ
シトロエン、ルノーを買っていた、今は何にも知らない奴で金持ってるやつは
ベンツ、ＢＭＷ、あんまり車で目立たくない奴がレクサス
そういうものだ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 14:14:23 X56Oyg+iO
それよりもぱわーらぐじゅありー貨物車買おうぜｗ
強いよｗ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 14:18:51 a4ZA4jvC0
フェアレディＺ買うやつは、低脳で車好きで暴走好き
今の時代は中々新車でｚ買うやつはそれなりに金持ってるやつだけど
正社員で、昔は中古のボロを解体屋とか、そこら辺の中古車屋で安く買って
オールペンして乗ったものだ、車に使う金は２０万円(車体価格だけ)
中古を安く買って、青春の思い出に派手に走りまわって
事故して壊して、そしてセダンに変え買える
俺ってもう落ち着いたからセダン買った
それで１０年たったら懐かしくってＺを買ったとか言う代物だ
好き好んで買うのなら、フェラーリ、ポルシェだろ
金がないからＺなんだよ。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 14:21:52 a4ZA4jvC0
もう少し金があれば、ＧＴ－Ｒなんだよな
金がないからＺ３４なんだろ、スポーツカーなら
世界中に良いものもっとあるぜ
金無いからＺ３４なんだよな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 14:44:49 Ff2Jsb1UO
あんなオートマ4人乗り4WDセダンと
6MT二人乗りFRクーペを一緒にするなよ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 14:51:00 a4ZA4jvC0
お前らも少しは欲しいなと思ったら
騙されたと思って買えＺ34を
買えばわかる、買ってこそわかる
それが当たり前だ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 14:57:33 Rn3mO+vUO
昇が予想通りにスレを荒らし始めたな。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 15:00:05 X56Oyg+iO
特定が怖くてコテつけないのかｗ
やっぱり小心者のネット番長だったのかｗ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 15:13:19 tTRk4vNbO
きっと派遣クビになって暇なんだよ。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 16:00:40 a4ZA4jvC0
たいそうな車でもないのに
もったいぶってないで買えよ
Ｚ34は良いぜ、安いだろうが
買え買え
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 16:25:57 mojqaHxY0
ちゃんと糞コテつけろや、ウンコ昇がっ！！
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 20:23:39 luuGPe3cO
>>467がdqnすぎて引いた。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 20:43:12 N45T6DSS0
頭痛が痛い
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 21:08:58 R1r/RKCT0
叩けば治るよ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 22:09:30 Z8C9k9gWO
URLﾘﾝｸ(www.kamata3.com)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 22:19:43 6IVmKkP80
フロントバンパーは何とかならんかね？
一体成形にしたお陰で、造形にシャープさが皆無。
せめて２分割だよな。
ポリバケツバンパーと笑われた、R３４を思い出した。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 23:12:53 5OO7y2gQ0
そのうち社外が出るだろ。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 23:33:10 lCZhEBdp0
ブラックアウトさせて上手く誤魔化せ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 00:04:44 l5dWSjin0
新車なのになんでこんなに閑散としてるんだ？
やっぱいまいち売れてないとか？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 00:14:06 yrnlNced0
売れてるのは40代～60代だもん。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 00:32:45 LXD2Jh6n0
R35買おうかなと思ってたけど、いろいろな縛りとかディーラーセールスのドキュンさに呆れて
Z34にしようかなと思ってる。
で、カタログとかもらってきて見てたら親父の食い付きがえらくよいｗ
本当に買いそうな勢いになってるよ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 00:38:21 lzO68gIeO
バンパーなんてMCしても変わらないよ。
Z33もボンネットとライトの中身しか変わらなかっただろ。
Z34のバンパーも別に不評じゃないし。
嫌ならいずれ出るバージョンニスモ買えよ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 09:01:31 S5ibc1Qb0
試乗行ってきた。
カミさんと一緒だったから、交替で乗らないといけないなと思ってたけど
「お二人でど～ぞ」だって。
本当は余裕だけど、車幅が駐車場に合うか見てきたいて言ったらそれもＯＫ。
おかげで小一時間ゆっくり試せた。
８、Ｚ４と悩んでるけど次回は真剣な商談になりそう。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 10:13:24 HVWd6GT/0
どうせ、来年の今頃は、みんな死んでるんだろうな
ここの奴らは、借金苦でな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 10:24:34 wWNC+nQJ0
そういうあんたは大丈夫ですか。
自分も今月は社会保険料と年末調整で40万も持って行かれて死にそうですが。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 11:02:37 PTl1MHRK0
4、500マンの車で借金苦とか
今確かに不況だけど、もう少し広く世の中見ようよ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 11:12:10 6VZH46H00
昇は既に借金苦だろ？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 11:24:29 Dry3VhPC0
＞バンパーも不評じゃないし。
まじで？
URLﾘﾝｸ(response.jp)
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 11:26:37 Dry3VhPC0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 11:27:14 HVWd6GT/0
この世の中どうなるんだろうね！
来年は正社員切りで話題が持ちきりだし
今年中に派遣切りで何とか企業も整理してきたけど
派遣切りはだいたい年内で終わったし
来年が本番なんだよね、簡単に正社員首切れないし
大企業が業績悪化を盾にいろんな手段を出してくると思われる
35歳40歳以上の早期退職を集うだろうし
定年まで居ようと思ってた人はあっさり退職金渡して終わり
Z云々いってられないな、Z34買った人はZ34とともに海にダイブするか？
地獄まで持って行けよ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 11:46:35 oKUuhX6vO
おまえら安い餌に釣られんなよ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 12:21:36 HVWd6GT/0
今からスーパーで買ってきた握り寿司盛り合わせ食うよ
奮発したぞ、650円だし派遣社員がこんな真似できるか？
正社員だからナセルことなんだぜ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 12:29:02 DlzlcCJC0
>>506
変なのがわいてんな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 15:19:50 8qvssS4w0
男の僻みって女以上ね
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 15:52:21 oKUuhX6vO
2chやる女ってだけでも引くのに煽りまで。
完全に終わってるな。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 16:33:08 HVWd6GT/0
ｽﾚﾘﾝｸ(nude板)
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 16:34:27 HVWd6GT/0
ｽﾚﾘﾝｸ(nude板)ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 16:40:45 VvDJtY8C0
新型フェアレディZのすべてを読んでみたけど、
デザイン案の中で、S30風にリアがスパッと切れてるスケッチの方が
カッコよかったな。ただ、テールランプが凹←こんな形だったけど。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 16:49:25 Z6d4ES4r0
東北、北海道在住でZ乗ってる、買おうとしてる人っていますか？
雪国でFRってどうなんだろう。
買うだけ損かな？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 17:08:16 T0DGQdcD0
２シーターは雨降ったとき１人しか乗れなくて困るんだけど
おまいら傘どうしてるの?
そもそも傘が必要なところで乗り降りしないとか?
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 17:23:23 oKUuhX6vO
一発で畳める折り畳み傘あるじゃん。
あれを畳んで助手席の足元に転がせばOK。
同乗が女なら傘一つで済む。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 17:41:29 oKUuhX6vO
余談だけど先代ポルシェの助手席スカッフプレート横には傘用のポケットがあって、
それにピッタリなポルシェロゴ付き折り畳み傘も売られてた。
あのポケット使えそうだしZも採用すればいいのにな。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 18:02:55 T0DGQdcD0
>>515
確かに折りたたみなら省スペース
>>516
傘用のポケットほしいなぁ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 18:07:33 qLAf56CD0
700キロ走行。燃費は6.8km/l。
平均時速28kmなんで、街乗り中心だともうちょい悪いかも。
33よりかなりましかな。
あいかわらずバックが覚束ないなぁ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 18:10:25 Z6d4ES4r0
３４って先代よりカタログ燃費あがってるけど6.8km/l程度なのか？
v36スカでも燃費悪いなーって思ってるのに、３４なんか購入した日には目も当てられんなｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 18:28:40 KIjbDh7KO
改めて思うが、ＧＭやらトヨタの工場閉鎖とか暗いニュースいっぱいたのこのご時世でスポーツタイプの車を作り続けるニッサン乙だな。
後で生産中止にならないように買ってみるかな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 19:06:33 2+3MYN0f0
おまえ一人が貢いだところで何ら影響なし
選挙もそう。たった一票でなにが変わるの
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 19:11:02 yVwcjPyY0
どちらかというと車より株買ってあげたほうが喜ぶ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 19:13:51 GLuLmYqp0
傘ポケット、昔のパルサーミラノにあったな。
タイタニウムグレー納車されたが、なかなかの色彩でほっとした。
ボンネットラインが高いとの指摘が散見されるが、実写ではまった
くそのような感じはないな。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 20:20:46 QTCsbreY0
またまたご冗談を
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 21:22:21 bZ+jNTNC0
遅まきながらやっと試乗してきました。ディーラの営業は休みでサービスの人のみ勤務。
サービスの人に同乗してもらいました。コースも案内が無いので甲州街道を全開で低速ギアは
飛ばしました。エンジンはおたく試乗記では「レッドははったりくさい」と書いてあったが
きちんとまわりました。音楽的とか官能的と言うより吼えるエンジンですね。ATだけどシフト
ショックがあってノークラMTみたいだった。ステアリングは中央付近の遊びが無くかなりクイック
だがけっこう重い、いい感じ。前型より変な振動も少なくいいクルマだと思いました。
運転席からの眺めだと左側のボンネットラインの高さが見切りを悪くしているのだ。
狭い道はミラーと後ろフェンダーをこすらないようにすれば問題ないし。加速も良く前型より乗り後心地も良く
いいスポーツカーだと思います。峠を攻めたわけでないので他の意見もあると思いますが総合的に良いと思います。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 21:22:35 Z6d4ES4r0
納車された人は車幅１８４５はどうですか？
街中での運転は結構気を使うのか？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 21:24:36 Z6d4ES4r0
試乗車で全開で飛ばすとかするなよ、それが俺に回ってきたらどうすんだよｗ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 21:41:22 L1WFkbfp0
>>527
ライオンの食べ残しを耽々と狙って徘徊しているこのハイエナ野郎め！
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 21:50:09 bZ+jNTNC0
すまん、試乗車ってよほど事情のある人しか買わないと思ってた。
だって何十人もの客がいろんな運転方法で試してるんだから、
買うこと考えてなかった。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 22:02:20 kqHgxZCgO
俺が昔勤めてたモータースの薄給負け組共なんか新車なんか眼中になくて中古ばっか漁ってたぞ？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 22:02:39 wWNC+nQJ0
たしかに関東圏の中古車情報に良く試乗車が出てるな。
でもあれあんまりやすくないし、オプション固定だし、あまり得とは思えない。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 22:03:39 j7ySOCee0
新型Zの紺色が欲しい
形が派手だから、色は大人っぽいのがいい
今の青はイマイチだと思う
タコメーターの左側の燃費計とかの
デザインがダメ
タイプSのATが欲しいのに
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 22:10:24 Z6d4ES4r0
オプションが固定だろうと関係ないけどな。
中古は何もそれ一つなわけじゃないし。
欲しいのはナビとパワーシートとチルトくらいかな。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 22:12:45 L0zGzI+00
>>518
VVELなのに燃費そんなもんなんですね
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 22:15:40 chVrk0+S0
Ｚ３３バーニスが一番かっこいいＺだ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 22:17:58 j7ySOCee0
19インチと18インチで迷う
普通はｽﾍﾟｱﾀｲﾔが入るように設計するはず
だから、基本は18インチなのでは？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 22:22:10 lMkCMT4c0
意味がわからん
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 22:23:28 j7ySOCee0
32ｷﾞｶﾞのﾌﾗｯｼｭﾒﾓﾘｰが7980円で
流通してるから、HDDは古い
CD含めて円盤が回転するのは
自動車に向かない
後付け単体ﾅﾋﾞのﾋﾞﾙﾄｲﾝは可能ですか
後付け単体ETCはﾋﾞﾙﾄｲﾝ可能ですか
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 22:24:32 j7ySOCee0
18インチ基本で設計されたのでは？
ということ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 22:25:26 OTxy8WNu0
車幅1845程度で大回りして曲がる馬鹿が居そうだなｗ
>>ID:Z6d4ES4r0とかｗ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 22:36:32 yrnlNced0
基本は19インチで設計だろ。18インチは価格を抑えるためだ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 22:37:22 L0zGzI+00
>> 539
カッコ気にしなければ１８インチで十分では?
300馬力程度で R:275とは明らかにオーバースペックのような気がする。
ブレーキは大きくなるけど所詮4ポットだし．．
何の流行か．．日本車は必要以上にホイル径大きくしすぎだよね
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 22:46:35 lMkCMT4c0
>>539いや、スペアタイヤが入る云々の件
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 23:17:42 fd4/kBfH0
>>534
VVELだけに燃費も加速も人それぞれじゃねぇのか？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 23:45:51 /7vstkxX0
久本雅美の創価ほじっていいですか！？
ｽﾚﾘﾝｸ(liventv板)
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 23:48:32 Z6d4ES4r0
この車はABSはついてるのか？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 00:42:52 /NIdtRJQ0
やっとＺ３４見たぞ。斬新な感じ全くしなかった。Ｚ３３のマイナーチェンジ版
みたいだったぞ。ありゃその昔の日産チェリーだな。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 00:46:23 w2hO2JM10
錯乱坊。チェリーと呼んでくだされ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 01:24:17 hZNmGmlS0
ディーラに行って見てごらん。全然違うよ。
まあ、走っていた姿が同じ見えたらメガネを書いたまえ。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 01:32:07 YriDvzit0
18インチでいいんだけどさ
片押し２ポッドは無いわ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 01:44:33 hZNmGmlS0
おれもＳのオートマ欲しいわ。Ｚは装備がオプションで選べなきすぎ！
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 01:48:41 V+rhEmHx0
>>548
なつかしいな
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 02:20:27 joJ/az3X0
>>534
VVELは高速を巡航してる時とかに燃費が上がる。
市街地走行みたいにストップアンドゴーが多いとあまり関係ないはず。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 02:23:42 W60VIx2o0
>>551
AT限定？ｗｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 02:40:46 5vYvDgjQ0
おれもAT欲しすぃ
パドルシフトで遊んでみたい
多分3日で飽きて後悔するけどｗ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 03:28:46 hZNmGmlS0
俺はマニュアル派だったけど、現在セミオートマだからパドルシフトになれてるし、
Zのオートマはスリップ感じなかった。シフトアップしたときにわざとがくんとなる
ようにチューニングされてると思ったよ。パドルシフトと機械任せできる車に
3年乗ってるけどいまだにパドルで操作してます。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 03:40:23 9DovAY/Y0
マニュアルなんてマジでいらんからこれからの車は全車種ATかパドル付ATにしろ
パドルは固定？GT-Rも固定だけど
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 07:10:58 FduvF9FO0
ＧＴカーにＭＴは不要
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 08:21:13 E1rlKZ31i
ロックアップ改善してもZのATは所詮トルコンだからMTは必要。
GT-RのATとは違うのだよ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 08:38:13 yjNCvbpV0
350km街乗り走行。AT乗り。燃費は8.3km/l
4000rpm以上回してない
車幅は小道以外案外普通で乗りやすい
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 10:03:51 GQaPG3SB0
>>548
えぇーぃ うっとおしぃ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 10:15:52 g+wDoiEa0
乗り心地は無印とSTはどっちが
いいでしょうか。
18インチと19インチの違いを知りたい。
それから、オーディオレス仕様の
スピーカーはどのメーカー？
メーカーの杓子定規さを知ると
購買意欲が一気に減退するもの。
カーウイングスの会員を強制的に
増やしたいって、ハッキリ言えって。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 10:46:15 1FhIulOJ0
Zはマニュアルに決まってるだろ
下取りのこと考えたらマニュアルが一番
どうせ古くなって、ドリフト族に回るんだから
６速にしとけよ、ATってカッコ悪いぞ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 10:50:25 6N/869kE0
と、中古車狙いの貧乏人が申しております
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 10:54:57 YxSVSc6T0
>>562
ここに限らず車好きに言わせると「乗り心地」とは
「あってない価値観を表す言葉」になりがちなのはおいといて・・・
18インチのほうが接地感や路面情報が少ないと俺は感じた。
18インチはハンドリングも軽めに感じるが、
やや「もっていかれ感」があるきがする。
スポーツ志向の強い俺には18インチは社外に換えるための
ファーストステップにしかみえん。
「うおおお、Zカッコイイゼ。でも19インチはいらねぇぜ」
ってだけだったら18インチでもいいかと思われる。
でもすこしでも「Z速そうだぜｗｋｔｋ」があるなら、
悪いことは言わない、19インチがんばっておけ。
もしくはいきなり社外19インチセットを考えておくのだｗ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 10:58:57 YxSVSc6T0
>>563
SGTも来年からパドルになるし、カッコだけでMT選ぶのって
いまさらカッコわるくないかい？
それと、ドリ野郎はミッションそれほど拘らないぞ。
トルコンATでガンガンドリフトするやつもおるけんの。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 11:29:39 wzUcuPMN0
>>566
MTって、カッコ云々で選ぶものじゃないだろう。
カッコじゃなくて、クルマをコントロールする、ギアを選べる等の
運転する楽しさはMTならでは。どんなにATが進化してマニアルっぽく
なっても擬似マニアルでしかない。
ATは誰でもそれなりに運転出来るが、MTはクルマとの対話がある。
しかし、大排気量、ハイパーになりすぎるとMTも扱い辛いかもね。
Z33のMT乗っているけど、正直疲れる時あるよ。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 11:33:17 GQaPG3SB0
車との対話ってお花畑し過ぎ
脳味噌詰め替えた方がいいんじゃないか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 11:38:53 upbKHCAE0
おれはMT派だけど
563はリセールとカッコで選ぶっていってるんだから
それに対する566は正しい
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 11:39:55 RJonMjjc0
車との対話
人 「おい！急にエンジン吹けなくなったぞ。 なんだこの車ｗ がんばれよもう。」
車 「熱いよう、熱いよう、油温きついよう」
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:14:28 hvAgBsXY0
19インチで275/35って400万の市販車としてはばかげてると思うのは俺だけか？
高々300馬力だろ？アホらしい。
子供騙しか？
それとも、タイヤのグリップに頼ったset upしかできないのか？
技術力を疑うね。
後先考えずに買って、19インチにヘボタイヤ履かせる奴も増えるんだろうな。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:17:48 ul1j88hEO
フルローンで買った貧乏青年が
タイヤを買えずに泣いている姿が想像され
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:40:51 zeJg9YbG0
ID:YxSVSc6T0
なんだこいつ。消えろよDQN
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:48:25 dP0joMqU0
車に金が掛かるのは当たり前だろ。いまさら何を言っているんだい。
そんな事より380RSの高回転での排気音なかなかいいね。ﾄﾝﾈﾙ内で聞かせてもらったぜ。
俺はﾊﾞｰﾆｽ350でﾏﾌﾗｰ一緒だが、380は別格だ。排気音が全く違う。ｼｮｯｸだぜ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:55:21 NyEBMA10O
>>557
>>558
なにも無くすことないだろw
おまいら二人共、必死すぎw
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:55:45 D62ezKAYO
タイヤが走ってるように見えるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:59:43 +ZL8d9k+0
スポーツカー（笑）なのにAT買う人って何なの？
最近は確かにダートラとかでATが勝ったりしてるけど、
義手でMT駆って優勝してる人も居るよね。
いや、俺はあの人に負けた健常者なんだが。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 12:59:54 1FhIulOJ0
タイヤのワイヤーが見えていても乗ってる奴いるからな
内側が減ってワイヤーが使いすぎた歯ブラシのようにはみ出していた
中々なもんだぜ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:05:54 D62ezKAYO
ある意味Ｆ１だぜ
タイヤしか目立たねえーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:17:26 1FhIulOJ0
ｽﾚﾘﾝｸ(recruit板)l50
無差別殺人するな！殺すなら社内でやれ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:32:39 rxkuOJDH0
スポーツカーを楽しく操りたいのならやっぱりMTだろ。
ペダルが一つ多い分それを操るのは楽しい
ＧＴカーのようにカッコや楽に車を操りたいのならAT
でいいんじゃない。
ＺはGTカーの分類？
ちなみにGT-Rのミッションは、パドル式だが、
トルコンを使っておらず、ＭＴの分類。
自動ＭＴと呼ばれている
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:35:08 GQaPG3SB0
>>581
えーっと ATとMTの解釈間違ってますよｗｗｗ
GT-RはAT免許で乗れますんでそこん所ﾖﾛｼｺ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:35:22 RJonMjjc0
自動ＭＴってどういうことだよｗ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:35:59 D62ezKAYO
例えに腐れＧＴＲを出すな
Ｚが腐らァ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:39:18 upbKHCAE0
釣りが絶妙すぎる
自動MTって
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:40:43 D62ezKAYO
腐れＧＴＲはスーパーカブと同じメカだ ＪＰのバイクのヨツワバージョンだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗ腐れＧＴＲ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:41:40 upbKHCAE0
べつのＧＴＲを貶める必要もないだろ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:42:07 D62ezKAYO
郵便でも配ってなって腐れＧＴＲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:43:02 rxkuOJDH0
>>582
ミッションのシステム上の話。道路交通法の話ではない。
どこぞのコピー貼っとく
自動ＭＴとは、クラッチペダルが無く、シフトレバーやステアリングのボタン（パドル）を操作するだけでギヤチェンジが行えるＭＴ。
マニュアルモード付ＡＴとは違い、構造的にはＭＴをベースにクラッチ操作とエンジンの回転合わせを自動化したもの。
一般的なトルコンＡＴに比べると変速ショックは大きいが、従来のＭＴと同等の動力伝達と、攻めのシフトチェンジを可能にする走りのアイテム。
普通のＡＴより燃費がよく、それでいて普通のＡＴのような自動変速モードを備えたスグレモノもある。
ちなみに、ＡＴ限定免許でも運転できる。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:43:48 GQaPG3SB0
なんいのGTR？ セリカ？川崎？
どっちにしろこの手の車でAT選ぶ奴って障害があるのは間違いない
殆どの奴は脳にだけど（笑
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:45:39 1FhIulOJ0
お金ちょうだい！
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:46:11 GQaPG3SB0
>>589
おまえ脳味噌に八丁味噌でも使ってねーか？
「AT」って何の略？
アホ御用達トランスみっちゃんじゃねーぞ
元に成った言葉の意味をよーく考えて東尋坊行って来い
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:48:36 D62ezKAYO
アホンダラトヨタの略だろがｗｗｗｗｗｗｗｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:49:29 upbKHCAE0
>>589
自動ＭＴって言葉もあるようだね、初めて聞いたわ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:51:50 Dzo2P6pBi
自動手動変速機ｗ
あんまりWikipediaとか妄信しない方がいいよｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:52:02 D62ezKAYO
とにかくＺは日産を出た方がいい
腐れＧＴＲの犠牲になるまえに
腐れＧＴＲは絶対日産を潰すぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 13:52:09 rxkuOJDH0
>>592
むきになるなよ。そうも呼ばれているのは事実。
ググッテみたら。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 14:07:23 FyUSeM/N0
2ペダルＭＴという言葉もある。
結構前から、多くの自動車メディア媒体で
使っている。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 14:32:09 8AMUQTPDi
2ペダルMTと言うとシュポルトマチックだな。
元祖の説明もないようなバカジャーナリストごときの記事は鵜呑みにしない方がいい。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 14:39:23 RJonMjjc0
>>597-598
ATという文字を見ると拒絶反応を示す層がいるから、わざわざ
「～MT」とか「シーケンシャル～」と言い換えてくださってるんだろｗ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 14:48:17 rxkuOJDH0
自動MTの件は煽る気は無かったので．．受け流してください
Z 、GT-Rともに 日産らしく良いだとおもいます
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 14:56:46 RJonMjjc0
>>601
こら、盛り上がってるんだから邪魔すんなｗ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 14:58:14 YxmohqJJ0
あれ？
回転合わせ機構が付いてんだろ？
もはやMTとは言えないだろ。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 14:58:40 NyEBMA10O
>>600
＞ATという文字を見ると拒絶反応を示す層がいるから
おっと
エボⅩSST乗りの悪口はそこまでだ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:00:09 GQaPG3SB0
>>600
正解 アホ向け評論の苦肉の策
2ペダルＭＴだのシーケンシャルMTだの言われても分類はAT
つーか20年以上前からあるNAVI5とか知らないんじゃないか
ゆとり極まるって感じだな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:01:21 rxkuOJDH0
>>603
OFFスイッチ付いてますよね？
オーナの方？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:02:38 NyEBMA10O
>>603
MTじゃない？
じゃあAT限定の奴に運転させてみようぜ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:08:55 rxkuOJDH0
>>605
確かにそうだろう。
但し、トルクの切れ間の無いツインクラッチ式ミッションと、
通常のトルコンATでは、シフトチェンジ時のダイレクト感がが段違い。
スポーツ感を求めるには、そこが大事ではないか
お前、GT-R、ランエボ、VWなど乗ってから言ってるのか？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:12:11 GQaPG3SB0
>>608
分類はATって認めてやんのカッコ悪ｗｗｗｗ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:16:23 YxmohqJJ0
クラッチ、アクセル、シフト。
これらを巧みに操って、スムーズに思い通りな走りを実現させてこそ
満足感を得られると思うんだけど。
肝心の回転合わせを機械任せにしたらさ、シフトもアクセルも「スイッチ」だよ。
これじゃパドルATと変らないよ。
OFFスイッチとか、限定免許とか、本筋とはまるで関係ないだろ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:19:32 RJonMjjc0
>>608
それは「トルコン方式ＡＴ」と「ツインクラッチ式ＡＴ」の動作特性ではないかｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:21:11 GQaPG3SB0
>>608、>>610
それらはATの間違った解釈とは別次元の話でしょ
スポーツ感とか満足感とか個人の楽しみは個人が決めるんだから好みの問題でいいんじゃね？
だいたい 乗ってから言えっていう奴に限って 試乗したとか通勤に使ってるとか言うんだぜ（笑
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:28:41 YxSVSc6T0
ZのトランスミッションってMTもATもよくできてると思う。
612の言うように個人の好みとか、
何に楽しみを見出せるかホント個人の問題だよな。
別に速さ＝正義な世界でもなし。
メンテ費用が凄くかかる世界の話でもなし。
MT/ATどっちのってもいいと思う。
俺前の書き込みでカッコのこと書いたけど、
カッコでMT/ATを語られるのが嫌だったんだ、スマヌ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:35:05 V+rhEmHx0
でどっちが速いんだ？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:35:32 rxkuOJDH0
>>609
カッコとか気にするんだね．．
ちなみに分類などどうでもいいです。
そういう呼び名もあると言う話をしただけ。
盛り上がってよかったでしょ（笑
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:36:50 rxkuOJDH0
>>614
どっちが早いとおもう？早いほうを買うのか？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:39:50 GQaPG3SB0
>>615
＞トルコンを使っておらず、ＭＴの分類。
馬鹿杉ｗｗｗｗｗｗｗｗﾜﾛﾀ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:40:13 emKEv49wi
>>613
自動クラッチの方が速いモデルが多いけど
ZはトルコンATだからMTの方が速い
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:41:03 V+rhEmHx0
あまり変わらないならＡＴがいいかなと思った
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:42:01 GQaPG3SB0
>>618
これだけは間違いなく言える どっちが速いかは乗り手による
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:47:18 rxkuOJDH0
>>617
何を基準にするかによって分類は変わるのでは？
ミッションの部品などシステム構成で分類した場合の話だよ。
大人なんだから 馬鹿とか書くなよ （笑
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:49:42 GQaPG3SB0
>>621
なぁなぁ 自分で書いてて恥ずかしくない？
そろそろ謝ったら 自分の意見など持ってません
提灯記事鵜のみで語ってますって（笑
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:51:52 rxkuOJDH0
>>622
ごめんなさい
あなたがんばってるわ
おもしろいわw
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:52:05 YxSVSc6T0
>>619
あまり変わらないと思う。
ホントにどっちが楽しそうで買ったほうが幸せになれると思う。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:53:34 GQaPG3SB0
>>623
おぅ こんどから知ったかするなよ
「トルコンじゃないからMT」って「軽だから軽油」とかより笑える
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:00:28 rxkuOJDH0
>>625
お前も自動MTって言葉知らなかったんだから
軽口たたくなよ
悪口クソ野郎 （笑
以上だ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:00:59 AJC+afXDO
プロでも自らの手でシフトするより、機械任せのが（シフトスピード含め）速いってこたぁ多いしなぁ
マニュアルシフトモードは沢山あるが、大体はMTから派生したモードと、ATから派生したモードと二つ系統あるが、
Zはどっちなの？機構的にMTと変わらないようなら単純にMT扱いでいいと思うけどなぁ
（その場合法規上だけはATだけど）
そんな大袈裟に気にすることかなぁ。特にださいとかいう必要はないだろ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:08:21 GQaPG3SB0
>>626
＞お前も自動MTって言葉知らなかったんだから
おまえ妄想癖も有るのか？最悪だな
629:577
08/12/30 16:21:09 +ZL8d9k+0
叩かれると思って>>577書いてみたのに妙な盛り上がりがｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:24:47 +CdiPDiJO
加藤出演で
ニッサンオワタ！
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:26:53 rxkuOJDH0
ＶＶＥＬって何か体感」できるものですか？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:27:02 AEMuQSJwO
カレラ売ってＺ買うわ。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:46:38 W60VIx2o0
MTモードと自動クラッチだけの車ってのは違うんだがｗｗ
よくAT厨どもが例えに出すF1のは
クラッチと回転合わせをする時間をラップタイム短縮をする為に使うのであって
楽をする為じゃ無い
今乗用車にある「MTモード」ってのは
ATでも「ギヤ変えてます」気分に浸るだけのおもちゃで
F1やWRCとは全く関係ないからｗ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:49:27 W60VIx2o0
>>562
オーディオに拘るならスピーカーくらい交換するだろｗ
他メーカーのを入れたいならな。入るかは知らんが。
どこのメーカーだろうと位置と配線さえわかれば問題ない
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:50:25 W60VIx2o0
>>631
馬鹿？ｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 17:04:03 t1XKO00s0
顔真っ赤の豚三匹はもう来ませんように
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 17:05:04 t1XKO00s0
↑
二匹
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 18:08:38 6N/869kE0
↑
三匹
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 20:09:29 h4th0+obO
↑匹四
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 20:15:13 NyEBMA10O
>>610
ダメだこいつw
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 20:56:08 xrCtJWC00
どっちでもいいよ。
好きな方を乗れよ。
もっと素人にわかりやすい会話をしてくれ。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 21:02:49 YulM3azI0
バカだな～おまえら、自動で変速するか否かでATかMTになるんだぜ。
機構や必要な免許で分けるからややこしくなる。
F1はボタン押さなければ変速しないんだろ？ だからMTだ。
GT-Rは自動変速が出来る以上はMTではなくATな訳さ。
当然Z34のMTはMTでしかない。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 21:14:49 upbKHCAE0
そんな話は誰もしてないわけだが
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 21:29:17 GDgW5j6g0
34Zと同じくらいの性能、価格で４WD国産車（クーペじゃなくてもいいけど）って何がある？
FRは雪道怖いから４WD必須で。 ３４Zの替わりになるような現行車種はないかと模索してるんだが。
RX８、V36セダン・クーペ、クラウンアスリート、シビックタイプR,、ランエボ、インプ以外となると何も無いよなー。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 21:35:53 GQaPG3SB0
昼間の話のポイントは暇つぶしができたかどうか
当事者が言うから間違いない。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 21:47:26 EVTMeYxZO
BOSE付きじゃない奴でフロントスピーカー交換した人教えて下さい。
16センチって聞いたんだけど取付深さ分かります？出来ればどんなスピーカー入れたか教えて下さい。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 21:59:11 zg4HcPp+0
>>644
レガシー
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 22:03:48 GQaPG3SB0
>>646
πTS-V171Aをアルパインのインナーバッフルボードを使って固定してるよ
ボード使わないと後ろが当たるからねｗｗｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 23:05:44 EVTMeYxZO
>>648
まじ！サンキュー。
V171Aがインナーバッフルだけで入るのか。Z33より選択肢が広がったね。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 23:09:13 GQaPG3SB0
>>649
残念だがZ33でも入る
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 23:23:46 GDgW5j6g0
なんでZは４WDも作らないんだ！
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 23:25:28 GQaPG3SB0
>>651
AWDなんて採用したらZじゃなくなるだろｊｋ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 23:49:44 SGZHRNtZ0
スバルの回し者か
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 23:54:01 GQaPG3SB0
SVXは良い車だったなぁ
SP換えただけの効果はあった。
ZときたらSPなんて何でもいいと思う位車内が五月蠅い
SVXなんて２４０で巡航しても後部座席の人と振るうに会話できたのに
１８０でも助手席の人と普通に会話ができん orz
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 00:47:30 M32aBRnb0
そんなに静かな車に乗りたいならトヨタ車でも乗ってろｗ
真夏はサウナのSVXなんてゴミ以下だ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 01:12:11 Q4DU7sxc0
おっと、ガルウイング・セラの悪口はそこまでだ。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 01:57:02 26UQMNV80
BL5無印GTの5MT推奨
1430キロは軽くて良い感じだぞ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 02:23:38 x3fyT5dK0
>>654
おまえ、すごいな…。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 03:09:18 Lj4U5OZg0
この人型落ちのセレナに乗ってるんだろうな
日産が好きでしょうがないんだなｗ
なんかほほえましい
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 03:49:24 x3fyT5dK0
>>654
すまん、こっちだった。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 04:02:06 dM+cdtmM0
シンクロレブも気になるけどそれ以前にシフトの感触がよくなったかどうかの方が気になる。
そこらへんは改善されてるのかな？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 08:11:33 dM+cdtmM0
フェアレディZのすべてを買ってたのを思い出して今読んでるが、
この西川淳て人文章が下手だなｗ なんで先頭がこの人なのかな？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 09:25:25 lCNCcyGP0
蒸し返しで悪いが、MTとATの違い。
広義で２ペダルでノークラッチによる自動変速がAT、
３ペダルでクラッチによる手動変速がMTで良いでないか。
技術開発でシフトノブだけの手動変速可能になってっも、
ドライバーの意思にシンクロした変速調整は、MTにかなわない
思う。
シンクロレブが入っても、ヒール＆トゥーでコーナリングを
楽しめるのがMTの醍醐味。
AT限定免許は、要はノークラッチの限定免許。
俺的に現行GT-RはノークラッチのATでしかないが...。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 09:59:15 WO/BNr9zi
>>663
悪いと思うなら蒸し返すな。
しかもわざわざ蒸し返すほどの事書いてないし。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 10:15:18 Lj4U5OZg0
そうそう、なんでわざわざ書いてるのかまったくわからん
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 10:46:53 4cEpQgxc0
このスレの住民は高齢なのでAT限定免許の説明が必要なんだ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 11:14:49 czw9+a050
>>664
>>665
すまんのう。
ATの定義があいまいだったから、敢えて。
トルコンAT、ツインクラッチAT、パドルシフト等
能書きたれてもフットペダルのクラッチがなけりゃ
どれもこれもATじゃけん。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 11:15:25 +gOeH8WY0
>>644
V36クーペAWDがアメリカだとある
669:６４４
08/12/31 11:28:42 cxoxm30v0
>>668
３６は兄貴が乗っててもう食傷気味なのよ。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 12:09:56 OMfHigmjO
俺もR35はATだと思ってる。
でもああいうミッションに乗ってる奴らって「これATなんだ」とか言ったらムキになって否定するよな。
ATと思われるのが相当イヤらしいw
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 12:36:46 Lj4U5OZg0
だからさー、そういうことはR35はATじゃないって言い出すやつがいたら書けよ
見えない敵と戦いすぎｗ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 12:50:49 M8YqvHb/i
何これ？小学校で「僕のAT」って作文の発表会でもあるの？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 12:58:53 IJaIYtRKO
すべるなよ…
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 13:06:25 OMfHigmjO
>>671
絡むなよ～
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 13:13:41 BU6XFCBK0
Ｚ３４は、やはり失敗か？！
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 13:39:03 KdA5EwkT0
では期待に答えて燃料投下
Ｒ３５はＡＴじゃない！２ペダルＭＴだ！！
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 14:16:39 GU6qGvC60
>>676
民間人に当りました。
誤爆の理由考えて謝罪汁
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 14:19:29 vVN1ELYN0
>>676
堂々巡りに成るが、じゃMTの定義は？
２ペダルMTはドライバーがクラッチ操作で
シフトアップ又はダウンできるのかい？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 15:49:28 UEKIwr7Y0
自動進段できないならMTじゃね？
人が操作して指示しないと駄目なのはさ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 16:05:05 9nxQy0nk0
Z33MT乗りだが、先日久しぶりにプロボックスATに
乗ったが、怖いね。
ドライバーの意に反してのシフトアップ、アクセル踏み
込んでからのタイムラグ。
もっと出来のいいATあると思うけど、MTなら商用車、
普通乗用車関係なくコントロール出来る。
ATは機械まかせだから、ATの仕様、出来に左右されるけど、
MTはドライバーの腕次第。
これがMTの魅力。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 16:07:34 HR1Z0iDD0
早くもATくらいしか話題がなくなったのか
納車報告ほとんどないな
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 16:09:38 LTBjO/cj0
そこで>>642ですよ！
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 16:11:11 fPaZAvGs0
納車報告あっても無視なら話はふくらむわけないだろ。
なんか変なの多そうだし。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 16:38:07 9nxQy0nk0
>>683
やれフロントライトが、バンパーの牙が、車高感が、
寸詰まりが、ドアノブが、ボンネットが高いだとか
言っている奴が殆どだからね。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 17:58:08 GU6qGvC60
正直な感想はZ33から買い替えるほど良くなって無い
「周りの視線だけが心地よい」
触媒抜いてロム換えただけのZ33の方が乗ってて楽しい
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 20:46:03 VW/Z3nqlO
685 かもね！
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 20:49:53 KdA5EwkT0
>>685
>周りの視線だけが心地よい
この手の車の場合、それは結構重要なファクターじゃないか？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 20:50:47 9dVYnQPy0
２ペダルMTか・・正直超高性能の多段ATと言った感じですね
SSTの話になるけどシフトチェンジと回転合わせが、
人外レベルの上手さと速さで機械にお任せ！って感じになるよ
プロもトップレベルの人が乗ると２ペダルもＭＴもあんまり変わらないけど
素人レベルだと本当に驚くほど速く走れる
ただ自分で操作する楽しみがぐっと減るから物足りなさがあるけどね
年食ってマニュアルのスポーツカーの運転が厳しくなったら買うべき代物
若い人なら全く必要のない代物です
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 21:10:40 OMfHigmjO
賛美の視線とは限らないだろ。
ダサイと思われてるかもしれない。
目立ちたがり屋のおまいらにとってはそんなの関係なくてどんな視線でも心地良いものなのか？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 21:18:52 ReI+laxii
お前らの夢を壊すようで悪いが
一般の女はアルファードの新旧の区別ついつもZの新旧の区別はつかないよ。
てか、Zって知らない女多いし。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 21:20:58 ilSegXmcO
ダセーってジロジロみるやつなんかあんまいないだろ。
一部の精神ねじ曲がったやつを除いて。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 21:28:13 jrALtsqi0
ピカピカの車なら区別つかないほど女は馬鹿ってホント？
旧型中古の黒いセルシオなんかをピッカピカにしてピカピカのアルミ履いてるDQNがいるけど
そもそもクソビッチ共に媚びる必要はねーだろ、Zに乗りたいから乗る、それだけだろ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 21:30:16 KdA5EwkT0
確かに女はZのこと知らないね。Z33の初期を買った頃に「あの車どこのですか？」
って聞かれて日産と言ったら「えっ！」ってちょっとビックリしてた。
ウケはやっぱオジサンに良いね。会社の人や知らない人にまで話かけられる。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 21:55:08 BVPA/qoI0
>>690
車種に関わらず、ほとんどの女はクルマに興味がない。
クルマで女を釣ろうなんて、時代錯誤も甚だしい。
どんなボロ車、ファミリーカーでもイケメンが運転して
いればそれで良し。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 22:07:46 fPaZAvGs0
Z33は正直もう古いよ。ゼロクラと一緒。
走り、内装がよくてももうときめきがないよ。
Z34は百貨店で５００万の福袋になってたな。
よりによって赤とは…ｗ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 22:18:50 OMfHigmjO
>>691
おまえアホだろ？
Z34に興味ある奴（スポ車好きとか）はとりあえずマジマジ見るだろうが新型なんだから。
で「カッコイイ」と思う奴もいれば「ダサイ」と思う奴もいるってことだよ。
これくらい説明しなくても分かれ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 22:54:04 B9kDC7vW0
>賛美の視線とは限らないだろ。
俺もそう思うな。この不景気のご時世だからZ34欲しくても買えない奴多そうだし
どっちかというと僻みや妬みからくるダセーって視線もあるのではと思う。
それで自分を納得させているのではないか？
ここでよく言われる684の言うとおりフロントライトが、バンパーの牙が、車高感が、
寸詰まりが、ドアノブが、ボンネットが高いだとかのカキコをみると余計にね
他人の車をマジ見するなんて危なくね？
このご時世だから下手したら刺されかねないし
特に最近は世代間問わずキレやすい人多いしね…
マジ見するならディーラーかメーカーのショールームの方が安全
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 23:04:00 jrALtsqi0
>>697
僻みや妬みなんての無くても、あのオモチャチックなドアノブだけは絶対に許せないと思う・・・
Z34のドアノブ、Z33のに付け替えることってできないかな？
バンパーの牙はドアノブに比べたらまだ許せるレベルだし
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 23:07:43 KdA5EwkT0
ドアノブって中と外どっち？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 23:21:27 M32aBRnb0
2ペダルMTなんて無いからｗｗ
ATは所詮AT
R35はATに成り下がったから最早興味の対象にもならない
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 23:26:49 fPaZAvGs0
R35…おもいっきし踏んでればよかったな。
いまさらながら後悔だ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 23:36:18 KdA5EwkT0
>>700
そうだよな・・・
そう思わなければ諦めつかないよなｗ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 00:25:20 +51aRiGj0
>>697
嫉妬とかそういう意味じゃねーよ
マンセー野郎はこれだから
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 00:36:23 0y5+KTUq0
普通の人なら新型かどうかの区別つかねーだろｗ
おっさん受けはいいと思うが
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 01:02:15 Dv7UBgZQ0
>>697
書いてて恥ずかしくないか？
前に某車を発売直後に買った時、対向車の視線浴びまくったけど俺自身は結構冷静だったけどな。
友達にめっちゃ見られてるって言われた時「ダサイって言われてるかもな」って返したり。
まだ車自体が人気あった頃だから注目度も半端なくて、出たばかりの車なんて買うもんじゃないなと思った。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 01:14:18 7bMJ62ugi
>>705
いや、君達同レベル。
スーパーカーとかスーパー7に比べたらたいして注目されないし。
特にスーパー7なんか子供に大人気だし。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 02:33:30 dfWMz+PC0
>>334
ナンバープレート裏のステーに凹凸のクリップが一つだけある。
90゜にナンバープレートを持ち上げればバンッ！ってカンジで
そのクリップは外れるがオシャカになる可能性はある。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 02:55:52 9kXK2/xyO
一般人の注目度、目立ち度はミニやゴルフらと大して変わらんですよ。
GT-RやランエボⅩの方がデザイン的に浮いてる分まだ目立ってます、はい。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 03:09:15 evn90KUtO
>>697
大丈夫か君…ちょっと怖いぞ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 03:53:53 kS4IvsJP0
ランエボはないだろ
普通にいっぱい溢れてるし
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 04:20:45 0y5+KTUq0
Zはおっさんに注目されるくらいで、普通の人はあまり気にしてないよｗ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 06:46:12 FUL/jxpe0
12月中に登録された車はもう1年落ちって言われるんだな。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 07:31:56 wKYZ4frp0
生まれてから今までに所有してた車の
車両代、保険代、税金、ガス代など全てトータルした額で
新型GT-Rが買えてた。orz
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 08:02:53 fH4vxy1y0
まぁ、一般人が３３と比べたら「何処が変わったの？」「ライト？」
くらいな変化だから、注目度も低いわな。
余程の車好きかZ好きじゃなければ、見分けがつかんでしょ。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 08:56:48 5adqgoFN0
このクルマさ、普通に全開にするとすぐにTCSが作動するでしょ。
もちろん、トラクションをかけるように運転させる必要があるのはFRだからわかるけれど、
それにしても、足回りの設計でもう少しなんとかならなかったのか。
まあ、その分横向きに走らせたい人には向いているけどね。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 09:37:12 Uis/iFAD0
>>713
安物の車ばかり乗ってたんだな
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 11:27:24 Ozdpd95U0
一般人が見たら単なる不細工車
URLﾘﾝｸ(response.jp)
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 11:35:07 ePGU1thK0
>>717
ライトのへこみが目の錯覚みたいに見える・・・
だまし絵？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 12:41:50 hHPwbWnc0
>>713
ショぼ バブル期知らん世代だろ
年に数台、酷い車は3週間で買い替えたぞ
1年で使う額でGT-R何台買えたか
今じゃ3台所有して毎年1台車検を気に買い替えるのがやっと
落ちぶれたもんだ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 12:46:37 dskAmDx9i
はいはい、じゃ次の方どうぞ。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 12:52:36 nh34UYtl0
俺の周りでは
もそうなタイプの男って、みんなSUVみたいなのに乗ってる
スポーツカーは車オタのがおおいイメージ
もちろんオレはスポーツカーです
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 12:53:01 ebHf+qQ/O
>>706
お前何言ってんの？w
読解力ないなら口挟むな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 13:11:11 hHPwbWnc0
>>721
横転しそうになってから背の高い車は嫌いです。
724: 【末吉】
09/01/01 15:12:39 tTxbslkY0
スピードメーターが最悪！
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 15:17:06 l/x2eluC0
いやーZ34のMTは節度ある感じで操作しやすくなったな。
Z33も含め、日産のMTはどうもギアの入りが悪いと感じ
ていたが、Z34のMTはいいわ。
剛性もあがって、ステアリングも若干重めになって、言
ってみれば「しっとり」したフィールになった。
いやー、高級車になったよ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 15:57:25 lXQwQSLP0
この前Z34でドライブ行ってきたけど、やっぱ結構注目はされますよ。
大体乗り降りの時は必要以上に周りの人にジロジロ見られるし。
子供達は「何この車ー、凄ーい！」っていう感じで寄ってくるし。
それでやっぱ一番ガン見してくるのは中高年の男です。
Z33とすれ違った時にドライバーが「あれっ？」って驚いた顔して凝視してくるのがちょっと面白い。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 16:12:43 ijenCsgbO
>>726
車はカッコいいのに降りてきた人を見て幻滅されてるだろ？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 17:22:38 hHPwbWnc0
>>727
正解 Zはいいよ足から降りれるから
NSXときたら手から這いずる様に降りてました。
えぇどうせピザデブですよ。 orz
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 19:15:59 w7NhVLlfO
はい！次の方、ど～ぞ～！
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 22:20:48 wKYZ4frp0
おい、安全基準で年々丸っこいデザインにならざるを得ない割に、
フェラーリやランボは現行モデルでも相変わらずの薄型じゃね？
厳しいのは日本だけってか？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 22:38:46 /9ZXG8Zr0
>>730
汎用プラットフォーム（Z・スカイライン・フーガ・FX/EX他）と
専用プラットフォーム（フェラーリ、ランボ）の違い。
光岡の大蛇なんかは専用で作ってるから薄く出来る。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 22:49:07 K4sjE+BdO
FRとMRを一緒にすんなよ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 23:02:03 N8i3jqzsO
もう少しペッタンコならなぁ…部分的な造形は…お！…と思うが全体的に見たら…次回作に期待。
S30とダブらせてるが似て非なる物…
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 23:27:20 FUL/jxpe0
やっぱり前輪の車軸の上にV6乗ってるからボテってなるんだろうな。
エンジンが車軸の後ろならコルベットみたいにペッタンこにできるのに。
GT-Rのトランスアクスル流用すれば良かったのに。
735:!omikuji!dama
09/01/02 00:03:57 Y0Rs0H7x0
そんなんしたら今の価格で収まらんだろ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 02:51:54 PTmqtEFu0
>>734
コルベットがペッタンコなのは
OHVでエンジンヘッドが低いから。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 03:22:20 izC2p76eO
BMW Z4もZ34よりかなり薄い
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 08:42:31 sy2qslq10
Z4は薄いけれども、135iや335iあたりはかなり厚くて興ざめ。
エンジンでかいのは分かるけれど、もっと低くマウントしてなんとかして欲しい。
それにしても、Z34のトラクションの悪さはなんとかならんのか。
CMにある通り、電子デバイス切って全開にすると、前には進まないぞ。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 10:44:36 zclp9+4+0
日産車はノーマルで期待しちゃいかん。
機械式ＬＳＤ、アライメント変更すれば別物になるでしょ。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 11:07:12 QcUXh7/00
フーガと比べたら335もクラウンも薄くみえるけど
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 12:56:36 yctEe/eX0
>>725
MTよくなってんだ。変化があったか気になってたよ。
試乗が楽しみだ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 13:46:56 S95vCo2xO
価格は正直今より100万高くて良いからペッタンコにして欲しい。プレミアム感を出せば100万アップでも良いと思うが。Z32の印象が強いだけに…GTRがあんなだしな…せめてＺ位かっこよくしてくれ…
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 13:52:23 ckGXNdxf0
趣向の違いとしか聞こえないな
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:06:12 inArExzN0
>>740
他社セダンと比べてフーガの厚みは異常だよな。
厚みのせいで高齢者に似合う車になっちゃった。
>>742
どれくらい低くなるかだな。
Z32くらい低くなるなら＋100万の価値はあるかも。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:14:57 34tYa8q6O
ストレート６搭載、ロングノーズショートデック、２＋２キャビン、丸型二灯式、４輪マルチリンクサスペンション、クラリオンステレオシステム、 とかじゃないとね。やっぱり。
くわえて５ナンバーサイズだったりなんかすると尚よし。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:19:15 34tYa8q6O
>>719さんｶﾜｲｿｽ…
日比谷公園に「派遣村」っていうのがあるからそこにいくといいよ。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:22:31 Ppk2CNlbO
>>745
妄想は専用スレでやれやクソガキ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:23:36 34tYa8q6O
>>705-706
君たち同レベル。
蒸気機関車に比べれば注目度は話にならんレベル。
走行音やホイッスルで大衆を魅了できるか？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:26:09 +sRLNd1K0
低いのも良いけど乗りにくいのは嫌だな
こう ボタンを押すと屋根部分から座席毎横にせり出して
座ると運転ポジションに移動するタイプの座席希望
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:31:39 34tYa8q6O
>>655
電車の窓みたいにロールカーテン式の遮光幕付けときゃよかったのにね、スバルたん。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:32:00 Y4w+PnpL0
>>749
URLﾘﾝｸ(lv.nissan.co.jp)
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:44:33 ttZeYkSo0
確かに、エンジンを切るとハンドルが電動でアップするように
してほしいな。
今じゃ、結構普通の装備だよな。
ハリアーハイブリットなんか乗車位置からしてたいしていらな
いのに、ついとるぞ。
Zこそ、必需装備だ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:47:52 XYDyxVbd0
ピザデブは大変だな
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 14:57:59 9/vbX43w0
>>749,752みたいな無駄な電動部品が付いたら、確実に数十kgは重くなる。
要らねぇよ。
ピザデブや御老人は、>>751みたいな特別仕様を頼めば宜しい。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:11:55 +sRLNd1K0
なんだ日産有るじゃん、早くZにも付けろよ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:14:01 izC2p76eO
チルトはあってもテレスコはないんだろ？
そっちの方が問題じゃね？
しかもスカクーにあってZ34にないっていうのが納得いかん。
Z34の方がシートポジションにこだわる人多いだろうに。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:21:14 ttZeYkSo0
パワーウインドーの電動アシストもいらんのか？
ヒザデブ？つーか、降車時に左足を抜く時、ハンド
ルと干渉するだろ。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:24:12 T+2YC6Pt0
＞低いのも良いけど乗りにくいのは嫌だな
以前、全高1170mmの車に乗ってたが、確かに乗りにくかった。
だがその乗りにくさも味のうちなんだよな。
これは低全高の車じゃなきゃ味わえない楽しさだぞとw
Zなんて1300mmオーバーだぜ？これで乗りにくいってどんな体型？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:28:20 +sRLNd1K0
>>758
背が高いから屋根が邪魔なんだよ 不便さ実感したかったら身長185超えてみろ
メットかぶって乗る時にゃマジ困る
全高970mmの車はドア無くて跨いで乗り込むから楽で良かった。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:28:42 izC2p76eO
>>757
ハンドルに干渉する？だから何？っていうのが正直な気持ち。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:31:52 izC2p76eO
>>758
ロータスエリーゼ？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:33:57 RllAMvrQi
>>759
乗り降りからして下手くそなんじゃね？
1回幌しめたスーパー7の乗り降りで練習してみたら？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:36:20 +sRLNd1K0
>>762
すまん 俺バイク事故で首の動きに制限有るんだわ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:42:17 9/vbX43w0
足だろ？
麻痺で足動かない以外は首関係なくね？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:44:45 +sRLNd1K0
>>764
首曲げずに乗ろうとしみ、セダンですら頭打つよ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:47:14 Y4w+PnpL0
座高が高杉なのではｗ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:53:14 +sRLNd1K0
>>766
つ[185cm]
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:55:57 Y4w+PnpL0
>>767
俺も１８０超えるけど、特に問題ないです。
メットかぶってもゲンコツ１個入るくらい余裕はあり。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 15:57:35 nv8ztG3R0
8
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 16:04:46 0vMq6BeL0
仮面の 昇は どこに行ったんだ？
日比谷公園の「年越し村」にでも行ったのか？
このコメントは昇かw
ネットカフェを転々とした後、公園で野宿しながら１日カップラーメン１杯で飢えをしのいできたが、
所持金は数千円にまで減っていた。
ようやく年明けまでの居場所が見つかり「来年は仕事を見つけ、お世話になった人に恩返しをしたい」
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 16:07:00 +sRLNd1K0
>>768
？Zで？
俺メット被ると天井に当たるよ
つーか シート寝かし過ぎじゃね？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 16:54:01 up1Hn06B0
首に問題ある奴がメット被って何するの？
俺の知ってるサーキットでは確実に止められるわ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:05:13 DFE3dIyD0
知恵遅れが粋がって乗る車がzだよな
もう終わったよ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:15:28 GOGun+01O
バイク事故と言ってるが本当はピザデブで首がないと見た
てか、車が悪いのではなく首に制限があるおまえが悪いとしか言えない
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:16:15 +sRLNd1K0
>>772
動きが悪いだけそんな奴レーサーとかにも大勢いるから気にするな
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:32:05 4YvgYYaU0
お前の体の欠陥による問題を車に頼るなら福祉車両でも乗ってれよ。
健常者には特に問題ないしスポーツカーとしてはごく普通だ。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:42:13 7n2vPxhQ0
>>775
障害児を日産は見てないから、なっ。
頭に入れとき。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:46:23 soTzS2670
>>777
いやいや Z33の時には、車椅子の人のための仕様とか作ってましたよ。
>>776が結論ですね。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:52:44 I9RTEVQKO
まぁ障害持ってるのがわりぃんだよという人種ばかりが乗るのであれば、
端っから作り手側も考えなくていいや！と思ってるんじゃないw？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:57:12 up1Hn06B0
>>775
あんたプロレーサーなの？そりゃプロなら許可おりるだろ
どうせ回りへの迷惑も考慮せずに嘘申告してる素人だろうけど
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 17:58:25 7n2vPxhQ0
>>775
障害者はZ33へどうぞ
誰でもは乗れません。注目度満点です。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:02:11 Sf+btPWO0
年末まで商談していたんだけど、納車が早くて３月なので購入を諦めました。
で、現在中古のポルシャを物色中。
日本中捜せば即納出来るZってあるのかな？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:02:59 Sf+btPWO0
ミスタイプスマン
ポルシェねwww
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:14:45 soTzS2670
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
２台とも新車未登録だってよ。
>>782即金払って買ったらどうですか。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:16:20 UX/sYn4J0
３月？
１２月１週目注文で１２月中納車でしたが。
売れ始めたのかな？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:19:39 GOGun+01O
今は納車にそんなかかるんだ～
発売直後に行ったら、即納できます！って言われたのに。
即決して正解だったか
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:21:20 6btp75g+0
>>757
>降車時に左足を抜く時、ハンドルと干渉するだろ。
しねえよ
お前の乗り降りが下手糞or只のブタ野郎だｗｗ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:49:52 pMXidnIZO
34売れてないみたいだね
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:54:02 L+25LoAQO
派遣切ったから製造が間に合わないのかな？
それとも米に回し過ぎなのかも
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 18:54:27 S95vCo2xO
それ位で不具合あるならロータスヨーロッパやセブンは無理だなぁ。ＺはＧＴカーだしね。そこまでタイトにする必要もないだろ。でもパッケージで解消できるだろ。あんだけ余裕あれば。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 19:02:52 IisJppZs0
あのー、これってコルベットですかね？
URLﾘﾝｸ(www.uploader.jp)
次期モデルも似せてほしいな
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 19:07:52 Ppk2CNlbO
つーか後から首に障害あると言われてもな。
小学生の後だしじゃんけんかよ。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 19:09:36 +sRLNd1K0
借金で首が回りません
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 19:32:15 L+25LoAQO
二年後ナビ変更になるからその時にMCかな？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 20:54:49 unFEIc5H0
オイル交換のときにシートを勝手に
移動されるのってつらいよね。
どうにかならないんかな。
俺の足が長すぎるからかな？
いやZじゃないんだけど
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 21:11:32 bzI7FCvy0
>>791
それ ＮＳＸベースにveilsideが作ったエアロキットだよ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 21:23:10 IisJppZs0
>>796
うほっ！マジみたい。どっかでみたリアガラスだとは思ったが・・
ヘッドライト3連だったしフルエアロみたいね。
Zも専用プラットフォームで、MRで作ってくんないかなー
開発陣は薄くしようって執念は無いんだろうか
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 21:52:12 tCwCVHt10
ボーズサウンドシステムの
USB端子はどこにありますか
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 21:54:10 tCwCVHt10
HDDもCDも、円盤が回転するのは
根本的にクルマに向いてないと
思います
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 21:56:01 yctEe/eX0
薄くはしたいだろうけどね。エンジン搭載位置を下げてるし。歩行者保護の観点
から下げたくても下げられない事情もあるし。
薄くならないから面を気持ちよくつなげようとするとAピラーも立てざるを得ないし。
後はリア下がりのデザインにしてるからフロントが高く見えるし。これは意図的かなとは思うけど。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 22:14:33 IisJppZs0
エンジン助手席に持ってくればもっと下がるかな
前後だけでなく左右の重量も均等にできてウマーだろ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:04:39 GZOOLUng0
君みたいにいつも助手席が空いてる人ばかりではないのだよ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:14:06 DFE3dIyD0
だいたい、Zに乗れば女にもてると思ってる奴がいるのも確かだけど
デブでハゲでは仕方がないと思います。
３０過ぎの童貞がママしか乗らないZ３４
これがATだったら最悪ですな。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:29:37 YbR+m9bG0
日本語って難しいよなw
>３０過ぎの童貞がママしか乗らないZ３４
…不正解
正解例（1）
３０過ぎの童貞でママしか乗らないZ３４
正解例（2）
３０過ぎの童貞がママしか乗せないZ３４
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:36:25 Sf+btPWO0
>>803
この手の車って、オンリーワンで乗るような物じゃないだろ？
大体は通勤等の普段は別の車を使っている事が前提になると思うのだけど？
同乗者がいるとウザイだけだしね。
>>784
うーん、中々希望通りって訳には行かないですね、妥協して白い方で問い合わせてみようかな？
>>785
同じ地域の日産店が倒産した事が関係しているのかな？
あと、１月は生産しないって言っていたし・・・
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:39:44 7n2vPxhQ0
正解例（1）
３０過ぎの童貞でママしか乗らないZ３４
これも不正解だろｗ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:40:58 7n2vPxhQ0
まぁ②も不正解だがｗ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:42:09 CmVn4unz0
Z4は先代3シリーズベースだっけ？
それでちゃんと薄くできるんだから凄いよな
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 00:22:36 yVhkUQ470
車好きはホモが多い
Z３４乗っていて助手席が男ならホモ確定だし
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 01:37:23 vCU/5stb0
>>808
歩行者保護とかが厳しくなってきたのは最近だから昔の方が薄くできたんだけどね。
あと実際はZ4とZ34のボンネット高はそれほど違ってないかも。
Z34の方がAピラーの下からフロントに向けてのラインの下がり方がきついから
ボンネットの高さの中心がきてる感じで見た目の重心が高くなってる。
Z4はちょっとごちゃごちゃしてるけど長い直6を載せるせいでフロントタイヤからAピラー下の
デザインが伸びやかになってる。このロングノーズ感で前が薄く見える。
Z34はこのあたりの面の処理がちょっと無理をしてるかなｗ
塊感を出したかったんだろうけど逆に言えば腰高感が出ちゃった感じ。
あとはベルトラインが後ろ下がりだからどうしても前が浮いてる感じだね。
ルーフラインもAピラーに乗ってるから高く見えちゃってるしね。
確かにフロント側は苦労した感じだね。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 02:22:37 Oqja+s/8O
別冊MFのP11とP26のZって何色ですか？
どちらもブレードシルバーでしょうか？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 02:27:04 Ak3suZ1nO
思うんだけどさ
あと少しライトの形を何とかして、Ａピラーの逆反りを直す。
ベルトラインの妙な角度を修正しつつ、ルーフラインを弓なり曲線に戻してやる。
仕上げにドアノブとフロントバンパー取り替えれば完ぺきじゃね？
８Ｃコンペチオーネにも、Ｖ８バンテージにもデザインで勝てるよな。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 02:29:48 VQc0+E8AO
薄く魅せるには、Z32のが、低くてスレンダーだったな！
現行型、まだ見ていないから何とも言えないが…
しかし、奇をてらったデザインでなく、もう少し頑張ってもらいたかったな。牙とライト含めて…
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 05:33:19 B3Ld71CPO
青やら黄色やら特別塗装色って、なんで何万何十万も高いの？
その色を作り出すのに、凄くお金がかかってるって事？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 05:36:12 /7qdFcpO0
池◆◆◆田◆◆◆大◆◆◆作の本名はソ◆◆◆ン・テ◆◆チ◆◆◆ャク。
小◆◆泉◆◆純◆◆一◆◆郎、小◆◆沢◆◆◆一◆◆朗は朝◆◆◆◆鮮◆◆◆人。
9◆◆◆11では小◆◆◆型の水◆◆◆爆が使用されている。
URLﾘﾝｸ(r)<)◆◆cn.ne.jp/~oy■◆◆ako■◆◆don/kok_web■site/ir■ig◆◆◆uc■hi.h◆◆◆tm
与◆◆◆◆党も野◆◆◆◆党もメ◆デ◆◆◆ィ◆◆アも全◆◆部朝◆◆◆鮮◆◆◆人だった。
URLﾘﾝｸ(jb)<)◆ha◆ng◆◆◆i.2ch.net/te◆◆st/r◆ea◆d.cg◆i/m◆◆s/12◆30◆36◆◆◆33◆8◆5/
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 06:31:40 ltt/HDSE0
安全基準て言うけど、車が薄かろうが厚かろうが
どのみちぶつかった歩行者はタダじゃ済まないと思うが・・
だから薄くさせろ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 06:57:08 vCU/5stb0
>>814
通常の塗装に比べて塗りの回数が多い＝手間がかかるから高い。
実際も色の深みが全然変わってくるよ。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 09:31:16 Kr+LeR0uO
>>809
確かにクーペは助手席に似た者同士２人で乗ってるような奴多いw
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 10:12:10 UwcpqFVj0
>>816
今はひいた方はエアバッグで無傷、ひかれた方は粉々という時代だし、
街を歩くときはDQNがミニバンで突っ込んでくるリスクを負っていると
あきらめるしかない。だから中途半端な衝突安全対策は無駄ですね。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 11:08:03 +pGnCLuOO
>>801
おまえの体重何kgだよ？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 12:48:35 f1hp3j6AO
マイチェンでライト変わるかな？
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 13:21:40 kWFA6iVk0
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 13:52:17 Akf2O2zJ0
＞DQNがミニバンで突っ込んでくるリスク
あー思い出しだ、こないだ会社の駐車場からゾロゾロ歩いてるとこに
ワゴンが突っ込む～と見せかけてギリで回避してた(おそらく列に知人でも
居たんだろ、終始ニヤニヤしてたし)
しかし工事現場のそばで路上には砂が散らばっており、またワゴンは
糞タイヤ＆スピード出し過ぎで、避けきれず横転しかけてやんの。
あやうく死人が出るとこだよ。車で悪い冗談すんじゃねえ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 14:01:59 UwcpqFVj0
横転してDQNが片付いても自分としては問題無しですが、
事故渋滞やら社会へのデメリットが無かっただけ良かったですね。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 14:17:26 yhuGSXrNO
このスレじゃライトの形が気に入らないという意見が多いみたいだけど
今のところ販売台数は好調なんでしよ？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 14:29:31 5On44z6v0
>>823
そんな程度の低い会社にお勤め御苦労様です。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 15:03:25 C/A19R/gO
売れてないよ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 15:27:05 4x1jsyxd0
>>819
トラック・ミニバンでぶつかったらほぼ即死
Zでぶつかったら足の骨を折る程度
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 18:12:55 ua36z9oB0
カーオーディオなんか５年に
一回取り換えるものだと私は
思うので、無印やSのレス仕様が
何だかんだで進んでいると
思います。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 18:28:52 Hi5ZflJLO
えっ、何年間乗るつもりなの？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 18:33:24 4OoJ/eoZ0
>>830
こういう奴って…。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 18:51:36 kWFA6iVk0
車なんて、気に入ったら20年は乗り続けるものだよﾁﾐｨ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 20:02:17 qo+eEyvtO
>>816
ああいうのって建前だけで、実際は適当に考えてそう
でもＺのボンネット位置が高いのはエンジンがでかいからじゃね
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 20:06:09 bC4Dpd8z0
デカイというかVVEL機構のせいでしょ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 20:41:17 +ZVmML4Y0
年末納車組だす。おまいらよろしく。
まだ200km程度しか走ってないが、市街地オンリーでのんびり走って8km/L前後。
ちょっと不具合つーか謎な点があったので報告しておく。
1.電圧が13Vになる。
EG始動前12.2V
始動後14.5V
で、しばらくすると(時間は不定)13V前後に低下する。回転上げても不変。
EG再始動すると繰り返し。バッテリー端子でも測ったので電圧計は合ってる。
2.バグなのかも試練が、ブザー音が消えない
停止直前にシートベルト外す>警告音が鳴る
そのままバックで車庫入れするとベルト警告音のままバック音に変わらない
Pに入れても音はずっと消えない。ベルトセットで消える。
3.ウインカー音がしない
ウインカのカチカチ音(音の元はリレーでないらしい)がしなかった。
インジケータは点いていた。１回のみなので再現待ち。
最近のレギュレータは高性能なのかw
34乗りはちょっと検証してみてくれ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 20:53:37 dTK9uf070
>>825
あんなライト誰だってやだよ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 21:30:25 4OoJ/eoZ0
ウインカー音なんて俺の現行スカイラインもしませんが。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 21:49:05 yVhkUQ470
昔のスポーツカーは、(Z３２までは)採算ど返しで生産して販売していたものだ
儲けはファミリーカーから儲けていたし(ブルーバードやサニーで)
Z３３からは１台あたりきっちり儲けようとする(Z３３からZ３４)からきっちり儲けを出す
そこが駄目なんだよな、値段の割にはせこいし
ノートと比べても少し大きく見えるしだけに見える
内装も走りもチープだ。
安かろう悪かろうの車だよZ３４は、原価は１００万円だろうし
あとの３００万ぐらいは人件費や工場維持などの金だしな
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 21:50:59 yVhkUQ470
軽自動車なんか原価聞いたらビックリするぞ
２０万だぜあとは人件費や工場維持費だな
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:08:43 cRVxP8Oh0
食いモンじゃねーから単純に原価ってなあ
同じアルミでも鍛造と鋳造じゃ値段が倍以上違うし
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:09:45 cRVxP8Oh0
ホイールの話な
工業製品は加工で付加価値を付けるから単純に原価じゃ語れまい
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:10:42 5ofB+EaL0
ネタなのか、妄想なのかしらないけど
採算度外視で生産してるなんて言う事実はないから
本気で言ってるんだとしたら、おめでたすぎる
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:14:18 z6TjGWr2i
だいたい材料費と原価を一緒にするなよ。
原価には人件費も入ってるし機械買った金も減価償却分は入ってる。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:16:07 yVhkUQ470
今の車は材料が悪いし、１０年もてばいいと思っているしな
金属で今まで作っていた部品がプラスチックになったところもあるしな
ドアノブなんかそうだろうが、プラスチックに銀メッキだしな
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:17:44 yVhkUQ470
昔はいい仕事してたんだよな
今は悪い仕事だろ、パーツ一つ一つの耐久性は落ちている
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:17:59 cRVxP8Oh0
知識ねーくせにえらそうに語るなってｗ
ノブがプラでも10年持つだろうが
それとも重たい車に乗りたいのか？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:18:53 4OoJ/eoZ0
材料悪いって言っても、大型車なんかは１５０万キロくらいは走るんだけど。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:19:31 cRVxP8Oh0
耐久性が落ちてるデータ希望
ま、出せやしねえだろうがな
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 23:12:03 dIPzl6JsO
書き込むか迷ったんだけど２８日に納車（VerＴ）して３０日にいきなり、地震並の衝撃がきてノッキング、シフトアップしない始末…
>すぐに取りにこらして今代車
>本気で最悪の年末年始でした
>納車した方似たような症状でた人いませんか？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 23:20:35 f1hp3j6AO
セントラルはパーツ開発進んでるみたいだね
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 00:49:32 OCoZ7KJx0
何だかんだ言って、おまえらZ34が欲しいんだろう
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 01:02:23 3yltu6j90
>>844
Z33の初期型はアルミだったんだよな。
中期以降はプラの安っぽいやつに変更された。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 01:48:30 OdkWB0C70
マイナーチェンジでコストダウンをはかるのは、車メーカーの基本だしな。
初期型はそう言う部分は金掛かっているな。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 06:45:33 F+vxrUla0
ただでさえ景気良くなかったのにこれからもっと悪くなるだろうから
ますます内装が酷くなりそうだな、もしくは見えない部分のコストダウンが
今の車は5年品質だって言われてるけど3年品質になるんじゃね？ｗ
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 09:06:57 5uRqDopl0
>>838
Z32の例外を除いて、Zは大ヒットして利益を出していた。
企業は採算性を度外視して製品の開発・生産何かはしない。
販売台数を稼ぐ、売れている事で利益が出るもんだ。
赤字覚悟でやっていれば、９０年代の日産に逆戻り。
利益が出なければ、生産終了にしているよ。今も昔も。
大体、クルマの価値を現材料費で見るなんて頭悪すぎ。
研究開発費・生産でどれほどコストがかかっているのか
知っているのか？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 09:10:10 U0f9AGTg0
>>835
最近のクルマは燃費のために充電をコントロールしているからそのせいでは？
エンブレ時も13Vのまま？