09/12/24 07:48:53 aVrkRUCrO
海外でトヨタが馬力表記を訂正させられてるニュースなんか
日本では聞いたことないしな。
すべて広告費に弱いマスゴミの仕業。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 08:18:50 x/38sc6WO
まぁ純然たる国営の放送局なら国民のためだし公共だといいきっていいだろうが、
私立企業ならば根本的にはただの会社だし、運営方針は会社のため(ひいて社員のため)だろうよ
自分の勤めてる会社があえて、大きいものにまかれない、大きい金蔓を手放す、手を切るところをイメージできないのと根っこは似てるかもね
表沙汰になった(ほぼなりかけてこれからなる)とかならすっと引くとは思うが
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/01 22:21:02 vdNztWq00
トヨダの捏造も今年で終わりか・・・
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 22:01:50 KaQpCqQH0
ハチロクで雪道
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遅い、遅すぎる。トヨタ(笑)
軽トラにも抜かれそうな
蝿がとまりそうな遅さw
チョヨタ(笑)のAE86は1983頃から糞杉
このベスモを見れば解決！
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やはりAE86は、全く蚊帳の外でしたね。
遅い事遅い事。
印象的な1990年頃当時のビデオ
FFとFRの楽しさを検証
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チョヨタ足は当時でも最低
昔も今も糞過ぎるトヨタ(笑)
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 13:36:39 zW15+Yj90
ベスモ 2010年2月号
【0-400】
BMW 335i 13"649
ニッサン スカイライン 370GT 13"692
トヨタ マークX 350S 13"734
AUDI A6 TFSI quattro S-Line 14"206
Mercedes E350 Avantgarde 14"789
【バトル前タイムアタック】
トヨタ マークX 350S 1'11"096 ←１台だけ本気タイムｗ
BMW 335i 1'11"450 ←三味線タイム
ニッサン スカイライン 370GT 1'11"794 ←三味線タイム
AUDI A6 TFSI quattro S-Line 1'11"882 ←三味線タイム
Mercedes E350 Avantgarde 1'12"167 ←三味線タイム
【バトル中ベストタイム】
BMW 335i 1'10"567 ←本気タイム
ニッサン スカイライン 370GT 1'10"815 ←本気タイム
AUDI A6 TFSI quattro S-Line 1'11"153 ←本気タイム
トヨタ マークX 350S 1'11"456 ←本気タイム
Mercedes E350 Avantgarde 1'11"478 ←本気タイム
なぜバトル中のベストラップの方が単独タイムアタックより速いんだ？ｗ
ベスモもさあ、いい加減でタイムアタックの逆ポール方式をやめればいいのにね。
読者はキャスターの勝ち負けよりも、車の性能差を見たいだろうに。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 17:14:43 9Qou+zfX0
一台ずつ走らせないと差は分からんからな
正直土屋他のオナニー走行なんて殆どの奴が興味ないと思うぞ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 21:56:36 K9G0YWMX0
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しかし酷すぎる・・・エンジンもシステムも足回りもｗｗｗｗ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/14 06:15:12 zXxzrw6w0
車音痴に売れてる糞車ｗ
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 22:43:52 SFxyD0kj0
電池切れｗ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 23:22:02 XxnzE+pG0
まあ、オバサンがスーパーに買い物に行く車だからね。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 23:25:14 8xWy9L6m0
トイレ用自動車
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 09:52:28 aoO2mn3f0
>>960
トイレに謝れ！
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 21:29:24 QWsl2I1o0
>>954
マークＸは加速でアウディに勝ってタイムで負けてるのか。
コーナーがとことん遅いんだろうな。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 22:48:43 I/PpPxmg0
>>862
トヨタ(笑)車は
ブレーキが抜けるんだろ。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 18:10:08 XC2Sh37c0
馬力捏造はまだマシで、命にかかわるウソもつくからね。
何がフロアマットだ。今度はペダル変えてもダメでECUでした
とかならまさにリコール大王だ。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 18:30:07 vnb87bfG0
トヨタではな、そういうのもひっくるめてフロアマットって呼ぶんだよ！
よーく覚えとけ！
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 15:46:37 Sb2JNvgK0
>>962
ヨタ車にコーナリングなんて求めちゃダメだしな。
直線だけ速い車なんてバカみたいな大排気量でごまかせばどこでも作れる
そこから更にコーナリングまで速い車を作るのが難しい訳で。トヨタには無理。
フォーミュラカーですら曲がらないんだぞあそこｗ
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 20:51:11 fnt08rqD0
そろそろ誰か次スレを
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 00:33:55 a+tkeRR50
（；ﾟДﾟ）＜ 止まれ！止まれよ！プリウス！止まれ！止まれゴラァ！！
（((φφ))
[￣￣] ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ,,........
／プリウス＼
／ _ノ ヽ＼
/ ３ ３ |
| ::::::（__人__）| ＜・・・か・・・・・・回生・・・・？
＼ ＿ ｀i i´ノ
／ U`⌒く
（；ﾟДﾟ）＜そうじゃねーよ！止まれって言ってんだよ！うっあああぁぁぁぁ！！
（((φφ))
[￣￣]
／ 欠陥､_＼ ｳｶﾞｰ!!!!
／（ ＠）}liil{（＠ ＼
／ （__人__） ＼ ＜ 加速！！！！！！！
| ヽ |!!il|!|!l| / |
＼ |ｪｪｪｪ| .／l!|
／ `ｰ' .＼ |i
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 14:57:13 wokyu0Ca0
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ｷﾞｭ…,,r::''':::::::::::;;::y--｀..、
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.／￣￣＼ ウソつけ！ｺﾞﾗｧ!!! ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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／ へ ＼ }__/ / ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
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＼ ＼ し- '^`-J
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 15:32:42 YeS9SBtu0
『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件
トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。
つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。
しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
大企業トヨタの直参と陪臣
トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。
こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
豊田市が自殺対策を強化 被雇用者では全国最多（中日新聞等）
URLﾘﾝｸ(blog.canpan.info)
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 16:56:48 FccXqnq70
>>964
実際上、命を落とし掛けてたユーザーから『ブレーキの効きが悪くて怖い』やら『踏んでも止まりきれず事故りそうになった』などとクレームがいくつか出ているのに
案の定（社長）が『欠陥ではない』と刺々しい発言が世界中を騒がせた
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 21:20:56 zCvqegRI0
タコマのシャフト折れリコールきたね。ハイラックスで熊本県警に書類
送検された時とは対応が違うね。さすが外圧。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 18:55:25 JMcxpkgS0
タコマも急加速問題なかったっけ。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 19:49:34 8l5sRulm0
けっかんがよりろりみろり