09/01/23 07:49:28 Xq5T4Kk0O
>>310
RN1、RN2、であればﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄもついでに交換しておいた方が
いいかもね。RN3、RN4、であればﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝだから交換はしなくてもいいです。19万KMまで
たいした故障もなく乗っておられる方もおられるし、長く乗り続けられると思います。
私もRN3 13万KMですが
目立った大きな故障は皆無です。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 08:19:09 31hrRCrhO
↑売却予定
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 10:49:51 QGOSfVG0O
チェーンものびるとかのびないとか…
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 11:56:08 5vtqNxcgO
チェーンはどうしても伸びる
その為にテンショナー付いてるから大丈夫よ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 15:16:44 sDMoidEMO
ガソリン満たんにして３０キロ走ってからまた満たんにしたら７リットルも入ったｗ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 01:46:19 Hn+cx9gSO
>>316
ローで高速でも走ったのか？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 07:01:44 LQIFb8d9O
零下何度で、飛ばし系の人の運転で、２～３ｋｍの通勤繰り返してたら有り得る。
それともガソリンが漏れてるとかｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 15:03:05 KcVtluDk0
燃費はさんざん既出だと思うが、俺ん所は都心部ちょい乗りメインで、7年トータル
８ｋｍ/L ぐらいだな。 あっ、RN3ね。でも、わるいときは６ｋｍ/Lの時もあるよ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 17:14:22 Hn+cx9gSO
俺も８キロくらいかな…
燃費あげようと憧れのイリジウムプラグに変えたら、純正がイリジウムだったからショックだったｗ
案の定、燃費変わらずｗ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 17:31:35 rlCSuoA9O
ま 乗り手の運転次第だけどね
一時期のガソリン価格高騰をきっかけにエコランを覚えた
俺の場合はRN1で最高12ｷﾛ/ﾘｯﾄﾙだった
最近はガバガハ アクセル踏むようになったけど
それでも10ｷﾛ/ﾘｯﾄﾙは走るよ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 18:35:07 yjnumxYc0
RN3だけど街中チョイ乗りで８キロ、郊外で１２，３キロってとこかな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 19:15:30 D3IK6bFE0
四駆は燃費計算したくなくなるほど悪い。
というか、スタンバイ四駆の燃費って常に駆動かけてるのと1km/L違うかどうか位の差なんだから、
わざわざあんな中途半端なシステムにしないで4WDモードを設定すれば良いのにと思う。
ホンダに四駆を求めてはいけないってことかなぁ。シャフトもあの細さだし。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 00:46:13 I/t/Pv/4O
RN-3なんだけど、どうやって燃費計算するんですか？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 01:10:10 zlZTEtbH0
>>324
ガソリン入れる→走る（燃料消費）→ガソリン入れる
走行距離÷入れた量
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 07:00:19 hwQXH6DmO
>>323
シフトノブの頭に二駆四駆の切り替えスイッチ
ついてるタイプだったら良かったのに
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 07:25:23 ZELNfFl70
前期でもエアロ付の橙眉は今見てもカッコいいが、なんもないどノーマルの
やつは前世紀の古臭さしか残ってないな。
後期もさ、全てのタイプで虻顔でよかったのに。ノーマルをわざわざ劣化する
意味がわからん。バンパー自体の値段などたいしてかわらんだろ。
俺ホンダは好きだし、そのこだわりも好きだけど、こういった無意味なところで
おかしな差別化図るよな。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 09:25:58 vpvKYtIHO
>>327
で、自分は何に乗ってるの？
俺は13年式ｉL乗りだけど、もう八年前のデザインだもの、古くて当たり前だよ
。それを差し引いても前期のマスクが気に入ってる。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 09:54:54 FfzUw0ydO
俺はRN3 iL ﾓﾃﾞｭｰﾛｴｱﾛに
乗ってる。クリア眉の方が
いいと思う。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 12:45:25 hq8pgOct0
>>327
ボディーの色とのマッチングも重要ではないか？
俺は前期のRN3でホワイトだからクリアが合ってると思う。
フロントに合わせてサイドもシビック純正流用のクリアに変えてるし。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 14:09:42 BgmK3nT9O
俺もウィンカーはオレンジのほうが好き
332:327
09/01/25 14:17:18 824rAwZJ0
>>328
俺のは後期型RN3だが、バンパー、グリルを虻仕様にしてる。
あとバンパーに両面テープで貼り付けるタイプのエアロは嫌いなので
エアロは着けてない。
好みなど人それぞれなので別に議論する気もない。率直な感想をいっただけ。
ちなみに虻を買わなかった理由はK20Aが好きなのと、CVTが嫌いだから。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 14:24:16 7BCS4DOJO
オレンジの方が多少スポーティな印象になるよね
ライト用のオレンジのカッティングシートとかもあるし
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 15:36:29 QdkKR81P0
黄色いフォグのストを見かけたんだが
アレって純正？
ウチのフォグは透明なんだが
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 15:47:24 4ELqlEW50
>>334
DOPのフォグかな？黄色も選べたはず
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 16:39:40 hq8pgOct0
スキーに行くなら黄色のフォグの方が見やすいよね～。
白色は雪や霧に乱反射してぜんぜん見えない＞＜
フォグ無いから後付も考えたが頻繁に行かないので５年間放置プレー中。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 19:44:52 1QC3AYAuO
俺は14年式IS RN4だが、マイチェンで橙からクリアに変わったから購入したよ。まぁタイミングもあったが。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 00:23:36 Ko5AplBF0
俺の前期型ＲＮ３-iSは、例のヘッドライトリコールの時にどうせ交換なら
クリアウインカーのに交換してよとＤラーに言ったら、断られたよ。
でも、今思うとそのままで良かったと思うんだな、これが。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 03:47:45 mBh/K1D70
一時期なんでもかんでもLEDが流行ったとき、橙眉ってなんか古くせーとか思ったが、
最近はその流れもやや落ち着き、橙眉ってやっぱ悪くねーんじゃね？とか思うように
なったｗ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 08:57:27 KB7ctK1fO
>>334
黄色いフィルム張ればおｋ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 08:58:42 7yaw5dulO
RN3前期なんですけど後期のキラキラテールを付けようと思ってます。
ウィング無しなんだけどポン付け出来ますかね？
ウィングあると削らないと付かないってネットで見たもんで
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 14:15:04 /IB25LSSO
ポン付けは無理だったはず
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 22:53:17 sg1qmf+f0
初代買ってまだ38000km
買ってよかったことは、ビールケース買いできたことかな
フルフラットにならないし夜の内装はちょっと不便
でも、無事故でがんばってくれるおまえが好きだ
10年は一緒にいようね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 00:36:32 10RRQfP+O
レース観戦好きだから
北はスポーツランドSUGOに始まりツインリンクもてぎ、富士スピードウェイ、鈴鹿サーキット
岡山国際、オートポリス、など
いろんなとこに連れてってくれ
た俺のRN3スト。
おかげさまで15万KMごえ。まだまだ老体に鞭をいれ頑張ってもらわなければ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 02:46:27 PtjA00Q0O
どこを縦読み？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 05:24:42 0jrw+2BV0
>>345
いや、単純におまえの読解力が小学生以下なだけ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 10:24:56 5SRfdXPEO
ﾘｱﾜｲﾊﾟｰの根元のｶﾊﾞｰが壊れて取れてしまってます。この際だからﾜｲﾊﾟｰ外して何か付けようと思いﾅｯﾄを外そうとしたけどﾒｶﾞﾈもｽﾊﾟﾅも入らないorz
どうやったら外れるんですか？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 10:30:44 dE0Fbzxv0
>>547 347ﾘｱﾜｲﾊﾟｰの根元のｶﾊﾞｰ → それだけでもディーラーで注文できる。
そっちのほうが、得策。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 10:31:47 dE0Fbzxv0
>>347 氏へのミス。↑すまん。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 10:45:02 tg9BkFAhO
ワイパー棒が一番錆びやすいよーな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 12:26:21 mfeZP+Fs0
ワシ、後期のFMC直前に買ったRN3で、再来月最初の車検だが
まだ16000キロしか走ってないな。
若干バンパー擦った位で、エンジン周りは絶好調でも、都心部なので
燃費はリッター7キロ前後だ。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 13:21:06 fENx9cXFO
リアワイパーはソケットレンチでナットをはずす
そのあとは上下左右に動かしながら引っこ抜く
実際はなかなか取れずディーラーで外してもらった
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 15:59:50 sI+0AfKpO
>>334
13年RN-3is だがフォグ黄色いよ？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 16:37:49 dE0Fbzxv0
>>353 どちらも選べた時代。初期ロットだったから、、、は。おいらは、クリアにした。
近畿で、年に１・２回しか雪が降らない地方なもので。インテグラSI-R の黄色は
雨の時、無力だった。そこで、、、、
雨のときの、見やすさで選んだ。たまの雪？みえないぽw
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 19:38:40 sI+0AfKpO
みんなの鍵ってボタンと鍵が別々？ 俺の別々なんだが、鍵と一体のやつってないかな？ディーラー行っても扱ってないかな？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 20:08:29 fENx9cXFO
前期 別々
後期で一体化 もしくはカードキーじゃなかったかな？
前期は装備に関してはあらゆる面で後期に劣る
俺も前期だから別々
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 22:13:42 Ts7B4awTO
>>347
俺のRN1は中古で買った時からリアワイパーの根元のカバーがなかったので注文したことあります。
確か300～500円だった。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 22:45:47 hp4qYqX6O
これからオイル交換しようと思ってるのですが、みなさんどんなオイル使ってますか？
もしくはどんなオイルがいいでしょうか。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 23:16:45 wGPf8y2iO
>>358
こだわりが無いのなら
純正のLEOで十分、つーか調子イイ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 23:22:59 aBwcJ5UM0
シビック用のリアワイパーでワイパー大型化した
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 23:25:08 hp4qYqX6O
純正のオイルってオートバックスとかでできますか？
いくらぐらいかかりますかね。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 00:06:01 +gQrKRZH0
フツーに乗るならLEOで十分だね。ABでも売ってるけど、3500円位じゃないかな？
ディーラーで交換した方が安いかと、近所のディーラーに聞いてみそ。
ウチんとこは2500円で洗車つきだし、ワッシャやドレンプラグも交換してくれる。
ABはいいかげんな整備士が多いから、オイルパンやワッシャを潰されると言うオマケもついてくる。
自分は秋～春の間にLEOを２回交換で、夏はMobile 1入れてます。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 00:11:04 xYTcZyyjO
>>361
クレ無しCカード作ったら
デラの方が安かったよ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 00:43:18 6PxpOgT7O
俺ディーラーで年中ＬＥＯ。
街乗りだし、求めるのはコスト＆安心。(だからＬＥＯ)
いいオイル(mobil１とか)入れるとどうなるの？
強いて言うなら静寂性を求めてみたいけど…オイルでそこまで、変わるもんなの？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 00:54:18 4TJ4LS/i0
ディーラーが勝手にやってくれるのしかやったことないｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 01:24:47 0pXpKtKTO
突然キーレスがきかなくなった。電池？なんだろう？ついさっきまで使えてたのに…原因はなんだろう…
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 01:29:26 0fOufIedO
>>366
まず電池を疑え。あと妨害ﾃﾞﾑﾊﾟ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 06:01:52 /lfgJxqF0
>>356
だな。
あとサイドブレーキがフットブレーキなのはご承知の通りだが、解除の仕方が
前期では手動、後期はサイドブレーキをキックすれば解除となる。
この手動ってのが結構面倒なんだよな。特に夜とか。
俺のは後期だが、代車のモビリオがその前期型のタイプで、後期慣れしてるってのも
あるが、発進時けっこうイラっとした。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 07:24:03 xYTcZyyjO
>>366
半ドア
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 19:16:53 4TJ4LS/i0
>>368
手解除は解除レバーをフリーにしておけば走行中に使えるんだぜ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 16:33:22 PLHarwErO
オイル交換ウチの近くのディーラー5000円だって…
高いですよね。。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 17:54:46 4Qli4Nxd0
そう思ったら自分でやってみよう
結構簡単だよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 18:39:24 20mnFHGx0
>>371
寒い中作業したくないので
冬はオイルキープ会員になってディーラーでお願いしてる
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 21:26:57 PLHarwErO
自分で挑戦してみようと思います！
よかったらオススメのオイルとかありましたら教えて下さい。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 23:09:33 mET0MiJm0
賛否両論あるけど、自分は全合成油で\2980というコストパフォーマンスに魅かれて
SUMIXのGX100（SM/5W-40）一択。
「安かろう」かと思ったけど吹け上がりがスムーズで、回したときもそんなに
ガサツじゃないのが好印象。
ただ、すぐ真っ黒になるのが短所かな・・・
ちなみにRN5乗りです。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 23:16:32 Ebimq8OA0
ホンダ純正LEO入れてる
一応推奨オイルだから、まあ安心
ABとかだと高めだけどホムセンなら割と安く買える
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 00:01:42 2IkJlDHJO
>>371
高っ！ それフィルター込みじゃね？
LEO＋工賃＋ワッシャなら、
うちの近所のディーラで3000円以下なんだがな。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 01:33:40 s/PipAjNO
RN3＠シフトノブ(ギヤシフトASSY？)から発車、停車時に「カチッ」って異音がするのは俺だけ？
大きな音じゃないけど、信号のたびに鳴るから、気になって仕方ない…。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 02:04:49 LEVBzSuw0
>378
シフトロック時の動作音かと
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 05:18:52 ftxNH4xMO
>>378
ウチのもする、>>379かと。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 08:16:04 /uiAeqWnO
｢ﾎﾝﾀﾞｸﾘｵ〇〇｣っていうリアのステッカーを剥がしたいんですが最良の方法教えて下さいm(__)m
自分のはH13年式でステッカーが簡単に剥がせそうにありません。(泣)
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 08:32:35 GXcFM/viO
>>381
ドライヤーで暖めて地道に
とるかコンパウンドで
とるとか。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 08:38:21 s/PipAjNO
>>379
>>380
ありがとう！とりあえず俺だけじゃなくて安心したｗ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:53:04 JAqwsRh/O
タ○ヤ館の無料点検でバッテリーを不可って診断されたんだけどまた変えたほうがいいのかな？
半年くらい前に変えて今のところ何の問題もないんだけどなあ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 19:08:16 IWWdtOyR0
>>384
Dに行ってチェックしてもらったら？
俺も量販店で替えたほうがいいって言われたバッテリーをDでチェックしたら
弱ってるけどまだ使えるって判断もらったことがある。
それでその後、半年に1回位Dでバッテリーのチェックもらいながら乗ってたら2年も余計に使えたよ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 21:26:03 hjfYNpZW0
月に数回しか乗ってない俺は、いつでも充電不足で交換を進められる
２泊くらいの旅行に行った後なら言われないかもしれない
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 21:56:59 Fps4MT4m0
アクセスロードさんのサイトに次のようにかかれてた。
ストリームのジェネレーター(オルタネーター)には過充電制御システムが組み込まれています。
これは極力充電をしないことによりジェネレーターによる負荷を軽減し、燃費の向上を図るシステムです。
最近では各社導入されてますがストリーム(シビック)はその先駆けです。
この影響でバッテリー電圧はフル充電状態になることなく制御されており慢性的に電圧が低いのは
異常ではありません。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 00:54:20 ECEwoNB8O
俺あまり乗らないからソーラー充電器をつけてる
悪影響はないよな…うん
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 10:50:24 /cCgZHhhO
私も前回のD車検時にバッテリーが弱ってるからと交換を奨められたが、何もせず来月車検を迎える。今回の車検時はどう測定結果が出るのやら。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 13:15:09 WGNiWo3v0
>>387
じゃあどこで診断してもらっても不可て診断されるのかな？
見極め時がわからないねｗ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 18:10:46 U+ERXJOc0
我が家のストも今日車検に出した。明日挙がるらしい、Ｄラーなのに早いね～
オイルはMOTULを安くしてくれるみたいなんで入れてもらいます。
どんな感じか楽しみだな♪
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 21:58:12 prMWquRZ0
最近の車は壊れないからなー
ディーラー車検高すぎ
通すだけなら7万円くらいで済む
ディーラー車検は6年に一回くらいでいいかと
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 00:12:18 Ugi1xp1G0
>>391
明日挙がるで早いなんて言ってたらだめ
地元のネッツ店は45分車検だよ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 01:30:18 cSN1X60+O
>>393
車見（しゃけん）
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 07:37:45 mmQfmCt3O
前にキーレスがきかなくなったものです。ディーラーに見てもらったらキーレスの電池ではなくキーレスのリモコンが壊れてるの事。（ボタン押す方）交換で一万。高いのでヤフオクで中古をみると800円～ありました。形と年式があってたら、オデてかので大丈夫でしょうか？
商品説明ではオデッセイなどのホンダ車。と載ってました。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 10:33:51 EGeSyHnJ0
14年式の黒RN3を中古で買ったけど
エアロが付いてるの見ると、ISにしておけばよかったなと後悔してる・・・
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 10:49:17 Z0aRSEjJO
たしかにホンダ車はエアロの有り無しで印象が大きく変わるからねぇ。しかも純正エアロが派手過ぎず地味過ぎずちょうど良いね。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 11:20:05 gz1OZunJ0
45分は早杉だろう・・・ただ見て終わりじゃない？
そんなので金取るのか？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 15:40:10 J1t5WChSO
車検場が目の前にあるＤだったらありえるのか？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 15:55:34 UogXDNWD0
Ｄは自分とこで車検してるだろ
いちいち陸運局に車体を持っていくとこなんかよほど小さい個人経営みたいなとこだろ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 17:51:53 P2ue9xKJO
運転席側のアクチュエーターが死んだのでデラに注文してきた
そのままでもなんとかなるけどデラも厳しいだろうから敢えて頼んだ
麻生さん早く給付金支給してよ
402:393
09/02/01 23:06:39 /Nv5ZzxZ0
>>398>>399
ネッツ店は自分の所で車検してるけど内容はユーザーに近いもんだろうね。
地元から陸事まで1時間位かかる。
ちなみにトヨペット店は1時間車検だよ。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 01:08:46 wp2kjcSm0
>>39
今は一台に整備士四人ついて30分で終らす時代です
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 10:54:09 lo3TAwrP0
>>401
窓の開閉ができなくなったってことでok?
サイドミラーのこと？？
Ｄでやると工賃込みでどのくらい？
Honda車はこういう部分が弱いって聞くけど、皆さんのストはどうかな？
ちなみに私のストは、モーター部品関係はトラブルフリー。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 11:52:15 1hPXIM1+O
俺の左側のミラーが何回かやって、たまーに閉じてくれて、いっさい開かない…
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 12:42:41 uYZR2UOa0
ＲＮ－３のミッション、エンジンマウント交換された方
幾らかかりましたか？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 16:46:56 dDIu9ftwO
＞403
それで十何万もとるってすごいよね
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 17:14:54 PhiRkrNFO
>>407
法定費用は引いて発言してｗ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 18:10:25 tGepJY9iO
助手席側の窓がスムーズに動かない。途中重苦しくなる。修理高いかな？グリスアップ的なことで直らないかしら？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 18:21:16 yQpfzeZBO
>>409
窓枠の隙間にシリコンスプレーか呉556をすると下がるよ。
氷結スプレー使ったから窓枠の下がりが悪くなったはず 違うかい？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 18:22:45 yQpfzeZBO
>>409
霜降りスプレーはフロントだけにしな！
窓はダメだ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 20:53:03 RZw7hKpjO
>>406
ミッションマウント交換
部品が5000円
工賃が7000円
くらいだったと思う。すんごい静かになったよ！
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 21:02:30 t8YHCRrr0
>>403
【恥ずかしい】欧州車＞∞＞国産車vol74【トヨタ】
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 17:49:30 ID:lnBypsBw0
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り－－東北運輸局宮城陸運支局 ／宮城
◇点検内容を調査
仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。
同店は東北運輸局長の指定を受けた民間車検施設。調査では同支局の職員３人が、事故を起こしたトラックに関する書類を確認し、
担当者から整備方法や車検設備について説明を受けた。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 21:19:52 9jYaMivlO
>>404 いやドアロックの不具合ですね
症状としてはキーレスで開錠するとき 運転席側ドアのみ開錠せず
他全てのドアは開錠されるというもの
見積書を車に置いてきてるからはっきりした数値は覚えてないけど
部品代金が7500円ぐらい
工賃込みで14000円ぐらいかな
作業時間は1.5時間ぐらいらしい
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 23:18:32 RrwXTJPyO
>>405
ドアミラーの折り畳み、昨年末にモーター死んだと診断されましたよ。H17式RN2。
モーターだけ交換はできない、ミラー全交換で30000円、とかだったかな？確か。
タモツくんのおかげでタダだったもんで。よく覚えてないんだけどね。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 23:46:47 1hPXIM1+O
タモツ君てなんですか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 00:35:14 doC8apwsO
>>416
タモツ君は新車購入した時等に
入るﾎﾝﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰの延長保証＆ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾊﾟｯｸ。他にマモル君もあるよ。マモル君とタモツ君で
メンテナンスブラザーズ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 01:35:49 1Po+3Ee20
3回目の車検でその保険に入れなくなったｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 10:48:04 9DiV4pmmO
中古で買った人は保も守も入れない？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 17:50:37 kOLEtGY00
>>419
ホンダのディーラーで車検受ける時に入れるんじゃない？
ただし２回目の車検までだったと思うけど。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 20:00:33 Ul8Hk6IO0
>>420
そのとおり２回目までだそうだよ。
このまえ２回目の車検で、デラに言われるまま素直に入っといた。３マソで。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 21:13:16 kOLEtGY00
>>421
俺も2回目の車検の時に入っといた。
まだまだ乗り続ける予定だから3回目の車検の前に調子悪そうな部品は交換してもらう裏技を使うの。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 21:23:38 98wL69DJO
≫410≫411 その類のすぷれーは使ったことはありませんが、ガラコをよかれと塗ったことがあります。これが原因ですかね？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 21:48:21 Ul8Hk6IO0
>>422
>>419への答えかもしれないけど、デラで車検受ける１ヶ月前にも同じデラで
事前点検を受ける条件でマモルを更新したよね。新規に入るなら３．５マソらしい。
２年間の特定部品保障（過失でない自然の故障の範囲）が３万円っていいよね。
しかしRN3ってかK20Aさいこー！
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 19:46:05 nBbW75Zn0
どうでもいいが、いまだにこの車よく見るよな。
8年前にデビューした車でこんなに街中で見かけるのはストリームくらいだよな。
ほんと、隙がない。よくできてる。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 20:55:26 FceKroL10
ミニバンで最も数多く見かける
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 22:23:45 8cMEImg7O
悲しい事にほとんどオバサンが乗ってるけどね(^o^;)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 22:32:45 Od6SqDrSO
やっぱパールホワイトかブラックが多いのかな？ シルバーとか意外と見ないような… 周りでは以外とブラウン？が多いw 田舎だからか？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 22:43:32 c16wyrwj0
俺のＲＮ３は貧乏白だけどな
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 22:43:58 3GVUxPRHO
>>425-426
オデッセイ
ステップワゴン
エスティマ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 22:52:17 jLypyN0qO
俺はWPに乗ってる。
近所のオッサンが
希少なうぐいす色みたいな
メタリック乗ってる。
オッサンといつも通勤時に
すれ違い様に意識してるのか
いつも目が会う。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 22:59:47 GubrvOVnO
青メタ見たことないなぁ。赤も稀少だね。似合わないけど。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 23:38:20 R6XRoT1iO
初期ストリーム程、オプションカラーが売れ筋の車種って稀だと思うよ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 09:20:13 4Mg2n2+a0
イメージカラーってインディゴブルーじゃなかったっけ？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 13:29:29 6w3Pew0BO
初めまして
今中古のストリームを探してまして、普段町乗りが主の者です。
町乗りが多いので、1、7を探してたのですが、2、0ばかり見つかりまして…
具体的な違いについて、みなさんの意見を教えていただけないでしょうか？
税金やら、走りやら、お願いします
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 15:12:49 72YzNCq6O
排気量の違いによるパワー感と燃費
リアブレーキがディスクかドラムの違い
マニュアルシフト出来るか出来ないかの違い
タイミングチェーンかタイミングベルトの違い
ぐらいかな？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 15:18:24 72YzNCq6O
チューニンク゛やらでイジる予定なら2リッターのほうがパーツが豊富
走りに関係ないけどエンジンの回転方向の関係で
それぞれ搭載位置が左右逆になってる
438:435
09/02/05 15:29:43 6w3Pew0BO
レスありがとうございます。
地味にだけど大きい違いがあるんですね。
60くらいで、HIDつきで1700というのは結構無謀でしょうか…？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 16:51:08 6w3Pew0BO
連投すいません
今車屋さんに勧められているのが
13年式9月
2000のiL？ソリッドホワイト。
走行85000
車検丸2年つけてHIDつけて、込み70です
すべて整備なども含めになります。
俺は色がひっかかってしまっています。
また、これは後期になるんでしょうか
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 17:04:21 Mp7QbGml0
>>439
13年じゃ、まだ後期は出てないなあ。
つか買う前に、自分なりにもうちょっとストリームについて調べた方がいいかも。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 17:26:00 6w3Pew0BO
レスありがとうございます
13年9月にMCとなってたので、そこでテールランプが変わったのかな？と思いました
すいません
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 17:31:10 b5WhLEMIO
うん。じっくりと調べた方がイイね。
まず、車検証コピーをもらって…ググりまくる。
いじるなら、パーツがどれだけ出回ってるかとか、燃費はどうかとか…
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 19:13:39 Ct50H06S0
>>441
ＭＣというよりは小改良
見た目は変わってないよ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 19:15:27 72YzNCq6O
前期と後期じゃフロントマスクが全然違うからね
装備面は後期が充実してるよ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 19:58:28 6w3Pew0BO
なるほど。
みなさんレスありがとうございます。
なにぶん限られた時間なんで頭がパニックになりつつありますがｗｗ
実際問題、やっぱり高いですよね？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 20:52:12 lyefF5Ev0
レス被るようで申し訳ないですが
13年12月登録の1.7L･Sパッケージを買いました。Dの知り合いがオークションで落札してくれました。
走行距離44000で純正ナビのバックモニター付車検満タンで全部込みの65万はお得でしょうか？
納車まで一週間ぐらいありますがその日が来るのを楽しみにしています。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 20:53:31 lyefF5Ev0
ageてすいません。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 21:07:24 Gd09Zr0fO
ストリームにハイブリットが付くと面白いんですけどね
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 21:20:23 ZXwwkhf3O
>>446
安くねーよと言われたらどうするわけ？キャンセルするわけ？知り合いに文句言うわけ？
こういう質問するやつってわけわからん。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 21:36:22 lyefF5Ev0
あと、ギャルソンのユーロテールレンズに付け替えようと思っていますが
使用されてる方のご感想聴かせてください。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 21:41:32 /4AtsBiQO
>>449
やすく買えたぜｳﾊﾊﾊﾊｰとかいいたいんだろ
あれだ、○○をいくらでかえました厨だ
しねよ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 21:55:00 OrXJmqDA0
>>450
死ぬほど恥ずかしいのでやめてください
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 22:06:02 lyefF5Ev0
>>452
ですか？考えなおします。子供みたいにはしゃぎ過ぎました。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 22:16:09 DTu4xXl10
>>444
前期と後期のフロントマスクって具体的にどこが違うの？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 22:19:18 fIM5yZOT0
>>439
その走行距離だとすべて整備ってのがどこまで
やってくれるかで、高いか安いか決まりそうな感じだね。
「すべて」って言っても、車検に通る位の
整備だけだったら、高いなと思う。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 22:26:42 72YzNCq6O
自分の車は自分の好きなようにいじれは良し
>>454 一番の違いはライト形状やバンパー
ボンネット フェンダーも前期と別物
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 22:30:29 72YzNCq6O
ギャルソンのテールね
気に入ったんなら付ければいいと思うよ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 22:49:52 6w3Pew0BO
>>455
レスありがとうございます。
オイル、水周り？あとゴム関係など全てと消耗品などですね。
自分が詳しい方ではないので、具体的な事はいえないのですが。
足周りのサスとかは含まれないそうです
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 23:10:24 b5WhLEMIO
>>458
個人的には妥当な金額だと思うな～。
少なくとも「あり得ないくらい高い」ってレベルじゃなさそうだし。
この車なら、しばらく付き合えると思うよ。(俺の主観)
ゴム関係全てって…
Ｅ／Ｇマウントとウェザーストリップも交換してくれてたらかなり、感謝ものだけど…さすがに無いかなｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 02:24:56 /IpD2IDnO
>>459
たびたびありがとうございます。
なんか俺はよくわからないですがｗｗ
とりあえず、内装の色と、外装の色が正直かなりひっかかってるんですが、それ以外は目をつむれそうな程度の様で安心しました。
内外装の色とか、かなりでかい部分ですが 汗
ｸﾚｸﾚで申し訳ないですが、燃費などいかがですか？
メーカー発表では14くらいとのっていましたが、車屋で聞くと、10きるだろうという話でした。
あと、ストリームのメリットは、目につきやすいのですが、デメリットはどんなとこでしょうか？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 02:44:51 r+G/GAdBO
>>460
↑レスを見ていけばおのずと、メリットとデメリットはわかるはずだから、参考にしてくださいな。
自分の場合RN3の2000のis(is以外は多分同じでしょ？)、それなりにメンテナンスして、８.５km／L位だね。街乗りメインで。
これはデメリットの一つだよ。
ただ、乗ってる俺は不満は少ないよ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 03:29:09 /IpD2IDnO
>>461
レスありがとうございます
8、5ですか？！そこまでくると厳しいな～と言うのが正直なとこですね…。
うわ～結局結論が自分ででない…。
悩みに悩み通してみようかと思います
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 05:09:09 TMwB7PaPO
色にこだわりがあるなら止めたほうがよくないか？
ナビなんかは後からどうでもなるけど色はどうにもなんない
乗るたびに｢あぁあの色にしときゃ良かった｣と後悔しそう
マタ数多い車種だし好みのカラーなんて見つけ安いんじゃない？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 09:24:58 cBsk7Bsd0
内装は黒で統一されてて好きだけどなあ。オーディアとメーター周りはカーボン調でいいよね
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 09:26:56 0o9qxKfXO
自分RN4。デメリットはエアコンの暖冷能力が弱い。寒い地方だけど、冬は常に暖房MAXだし夏もMAXでもなかなか冷えない。あとは…前・下に風が出る設定がない。最初びっくりした。それと、足下の風力が弱い。HONDA車は雪国にはあんま向いてないのかも…でもストは大好き
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 10:15:51 TMwB7PaPO
俺のは冷暖房ガンガンきくけどなぁ
上両サイドの吹き出し口（シャッター付き）は常に風が出てるんじゃなかった？？
足元と同時に吹き出す事は出来るんじゃない？
センターと足元と同時は無理だけどね
けど前のインスパイアもそうだった
足元は吹き出し方向に問題があるっぽい
後期じゃ改良されてないのかな
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 10:24:14 /IpD2IDnO
>>463
そこがネックなんですよね…。ただ、今の車を車検通すつもりだったのがあって、探すのが遅れてしまいまして…。
期日が今月末なんですよね
もう手を打たないとあぶなそうなレベルなんです。
>>464
内装が黒で統一されてたりするのは、isでは？
あれはかっこいいですよね！
>>465
足元の暖房が弱いというのも、ググってたらでてきたのでみてみました
自分も、寒冷地なのでそこを見た時は、地味にデメリットだなと思いました。足下は暖めたい者なのでｗｗ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 12:08:49 UX/lnqncO
足下は寒過ぎ(笑)
設計ミスだと思った…
冬は膝掛け必須
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 19:26:04 +nSl76Id0
ヒーター ガイド：０６７９０Ｓ７Ａ３０５
対策品出てるけど効き目いまいちらしいね
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 19:30:21 0o9qxKfXO
嫁の初代ヴィッツの方がエアコン効いて悔しいんだよな…
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 20:47:49 r+cM9W7a0
>>460
自分は2003年式（マイナーチェンジ直前）のRN4 is+4WDだけど、
通勤（片道45分くらい、内渋滞20分）で
エアコンOFFで10km/L前後
エアコンONで9km/L前後
高速道路メインの遠出したときは、上記+2km/Lくらいかな。
走り方でだいぶ変わるから参考程度に。
>>465
確かに足元寒い。足元の奥の方に手をかざしてみると一応風は出て
るんだけど、手前まで風があんまりこないよね。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 20:59:32 hixJac/T0
>>468
Access Roadってサイトに対策方法が載ってるよ
俺はそれ見てヒーターガイド自作した
快適です
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 23:12:00 cBsk7Bsd0
吹き出し口オートしか使ったことないけど足が寒いなんて思ったことないなあ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 23:28:51 J02KMOIaO
>>468
Ｄによってはヒーターガイドの効果がイマイチと言うことで、別のもっと効率的な対策をしてくれるよ。
俺も対策してもらって以来は、かなり暖房が効くようになったよ
>>473
後期なら対策されているらしい。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 00:32:30 zAoKIASHO
後期RN4は全然寒くない。
ってことは対策されてるのかな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 11:35:09 f01zMctaO
iSの純正フォグをHID化してる方いますか？以前より憧れていたので昨日取り付けたはいいけど思っていたより明るすぎて対向車や歩行者に迷惑かけそうでビビッてます。一応通勤時の山道限定で使用するつもりです。自分がDQNの仲間入りしてしまったのはわかっていますが。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 14:23:20 vSdompD6O
>>476
迷惑だからやめてくださいｗ
478:足下
09/02/07 14:53:27 zAG0Eb16O
足下が寒いと足がてブルブルしたてペダル操作ミスとか、
エアコン操作に気をとられて危険なので、
Dに相談してみるよ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 15:24:54 U3ZLG7icO
迷惑だってわかっててなぜ…？
爆音ﾏﾌﾘｬよりタチが悪いよ｡
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 17:01:44 ivacucSbO
>>476
フォグならそんなに迷惑にならないんやない？
ハイビームのまま走ってて、パッシングしてやっても気づかない奴のほうがよっぽど迷惑。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 18:54:13 3YaT/YHMO
Dにドアロックの修理ついでにインサイト見てきた
なかなかカッコイイ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 14:45:07 rO+1UYvaO
インサイトが三列シートでパワフルエンジンで 顔面カッコいいなら 買うかも
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 17:28:11 ZyaOZM7EO
かみさんが「次はインサイトがいいんじゃない。デザインがいいし。」だって。
若いのに眼がいいと思ったな。顔も可愛いいし。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 22:27:10 S/qTG00MO
今日駐禁やられた
チクショー!!
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 22:27:31 vBgVMOBOO
ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwww
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 12:14:23 QSW5h8eV0
>>476
フォグHIDにしてるけど、バンパーの前が左右に明るくなるだけだから
対向車には全然迷惑にはならないよ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 13:46:38 yhI19mNa0
>>412
昨日、ミッションマウント交換しました。
ウソみたいに静かになりました。
お陰で、１諭吉で済みました。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 21:52:28 2lViJq4uO
たしかにフォグHID化は左右が明るくなる程度で前方にはほとんど光が飛ばないね。正直HIDにした意味ないかも。単なる自己満だね。迷惑にならない程度にちょ～とだけ光軸あげて見ようかなぁ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 21:53:48 yfdLLfKl0
>>488 右側をドライビングライトにできたら、いいね。
光軸ageはいみないよ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 00:05:19 5n0XxXDB0
まだまだ街中で見かけるね。8割ぐらいおばさんが運転してるけどｗ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 05:37:09 LvTMBBj8O
>>490
ボクちゃんは黙っててね。大人はねぇ、みんな忙しいの。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 06:55:33 KCwRRDqmO
でも実際>>490の言う通りなんだけどね
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 08:48:43 pIwJ1jHCO
おばはんみたいに、メンテあまりしなくても、まだまだ行ける言うことで、ポジティブシンキング。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 12:38:53 ziRAdV1hO
おばさん、おっさんが乗ってると言われると怒るやついるよなｗ
別にいいじゃねーか。それともストリームは若い男だけの車とでもいいたいの？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 12:50:53 pIwJ1jHCO
そっちに食い付くよりも、いちいち「おばさんとか」書いてるヤツの方が器がちっこいよｗ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 20:11:57 ngsS+Vi10
後期って純正で燃費計ついてるんだっけ？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 20:52:17 btTH3QC30
>>496
外気温計はあるけど燃費計は付いてないよ。外気温計とちがって必要ないし。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 23:41:21 ziRAdV1hO
>>495
「おばさんが乗ってる」と書いたらその車種を馬鹿にしているとでも思うわけ？
被害妄想も甚だしいな。
そしたらヴィッツなんかおばさんや初心者だらけなわけで、２ちゃんにそう書かれたからと言って別に若いヴィッツ海苔が騒ぐわけではないよな。
お前は『ストリームは若い男専用』と言いたいだけだろ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 00:36:13 w1kZxKdCO
家族で使い回すと
平日おばさん、休日おじさん、たまに若者
というパターンもあるだろ
どの断面で一般化してんだよ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 00:40:04 YKw5TxC80
うちのおばさんはのぼり坂で発信するときブレーキから足を離すと下がるのが怖いと言ってそれっきり乗らなくなったけどｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 00:50:54 w1kZxKdCO
坂道発進はブレーキを左足に踏み替えるだけなのにね
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 00:53:00 cZrGUZkT0
>>500
少し下がるのはホンダの内製ATだから仕方ないな。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 01:21:16 XGt9N04tO
>>498
なんか、気に触ったみたいですまん。
まぁ、俺はいいオッサンだ。
この車は大衆車な事は誰もがわかっとる事やし、この辺にしとこうや。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 10:06:44 w1kZxKdCO
>>503
アルカリ性の反対なのだ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 12:09:51 XGt9N04tO
インパネ、シフト、メーターのオレンジが見飽きたから、白ＬＥＤ化(カラーフィルムで色付け)した。
なかなかやね！
ハンダで火傷したけど…
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 16:06:18 1HKCATFd0
やっぱ後期RN3の赤白自発光メーター最高＾＾
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 18:01:22 XGt9N04tO
あのオクで出てる有機ＥＬのやつ？
どう？9000円の価値ある？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 20:37:51 9sWQLNHv0
>>502
ヒルスタートアシストが付いていなかったら
どこのメーカーもかわらないよ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 02:14:02 2WESwSZLO
>>507
みんカラに載ってたな。イメチェンにはいいかもね。
たまに5000円スタートのときあるよ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 07:31:55 yZPSpFK5O
5000だったら欲しいなぁ！取り付け簡単ですか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 09:20:55 n1VMFF7TO
>>510
人によるよね…
自分でナビの取り付けができる人にとっては簡単。
自分でインパネすら外したこと無い人は…厳しいだろうし。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 14:52:32 TTJyqiAk0
ホンダて特殊だよね
エアフィルター交換でもないのに
グローブボックスはずさないと
オーディオ弄れないなんて
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 19:12:39 n1VMFF7TO
おかげで、グローブボックスのツメが折れるＷ
この中にもいるでしょ？
俺だけなはずがない…
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 22:14:36 Qzrse0CnO
折れるかね？？
簡単に取れると思うけど
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 23:23:51 2UMtGbDs0
シルバーのフルノーマルストリームを
何とかおっさん車に見えないようにしたいのですが
何処からいじったら良いでしょうか
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 00:06:22 ZW2nQ8SW0
ちょいと質問なんですが、ストリームRN1に新型ストリームＲＳＺ純正17インチははけますかね？
なんかカブトムシみたいな形のホイールです。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 01:08:54 huM1XsUDO
>>515
サス変えて車高落とす。
タイヤインチＵＰ。
スカートはかせる。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 01:25:25 KnduaIch0
最近デラに車検に出したんだが、エアコンとエンジンのフィルタは両方とも
掃除して無くて、虫とか葉っぱが挟まってた。
1年単位で自分で替えてるから全く支障は無いが。
クリーンアップってメンテの基本だと思ってたんだが
最近のホンダのデラのサービスは劣化しとるな。
>516
オフセットが全く違うから無理なんじゃないの？
2代目ノーマルで+52、初代で+42だったか。
16インチだったら可能かもしれないが・・・
でも見た目は引っ込むね。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 01:30:10 ZW2nQ8SW0
>>518
レスどうもです。やっぱ厳しいか･･･
17ｲﾝﾁくらいで軽いホイールないかなぁ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 01:42:17 iodH4Azw0
>>519
TE37,CE28、TYPE-C
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 02:17:52 ZW2nQ8SW0
>>520
高すぎワロタ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 03:57:12 iodH4Azw0
>>521
16インチにすればちょっとは安くなる。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 05:33:19 A3my/NByO
軽くはないだろうけど
同時期に売られてた二代目オデやSMXのホイールは問題なく着く
純正で探せば他にもあると思うよ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 15:36:02 pUu+f1xVO
14インチで十分
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 19:30:12 IIdpG/fiO
まあ好みとか趣味の問題だしなぁ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 19:35:06 vVOlaCXF0
実際１４インチ履いてみ
かなりしょぼいぞｗ
まあ俺の車なんだけどね
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 20:11:47 7Tv3eTRx0
でも乗り心地最高
確かにしょぼく見えるので
黒っぽいホイールでごまかしてる
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 20:26:08 JJVkI/cJ0
２世代目のスレみたいにエアロ化してる写真は無いのは何故ですか？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 20:48:29 4kpbTPP+0
>>515
車高落としてインチアップだね
そして純正のエアロ。純正ってのが大事
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 20:55:59 4kpbTPP+0
あとマフラーは変えるとうるさいからマフラーカッター
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 21:23:49 VGVYDQ/qO
そう。純正エアロってのが大事だよね。下品な社外エアロはみっともない。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 21:47:48 iodH4Azw0
>>524-527
14インチだと逆にタイヤで重くなってないか？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 23:12:08 35nzyGRlO
>>516 >>518
最近、2代目RSZのﾎｲｰﾙ履かしてるの見た。
なんかチョット違う気がした。
現行ステップに履かしてるのもﾐﾝｶﾗで見た気がする。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 18:18:48 GoK41k90O
暇だったからつらつらe燃費で車名検索してたんだが。
RN1・2と3・4って、1km/L以上違うんだな。
RN4で通年平均リッター14km/L以上いってる俺からは信じられないんだが。田舎サイコー
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 22:11:29 eA9ONqkg0
ストだけはどうしてもカタログ燃費に届かない
ほかの車は楽勝なんだが
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 22:30:25 E0ERpuep0
RN3乗ってます
皆さんのストはファンが回るの水温何度ぐらいですか？
うちのスト105度ぐらいまで上がらないとファンが作動しないっぽいんです
ちなみに水温も見れるマルチメーターでの表示ですけど、普段街乗りで80度～90度ぐらいになってます
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 20:45:51 3JhimsqkO
水温が計れるようなメーター付けてないしなぁ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 10:54:07 aOJC1208O
おれも
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 12:32:16 1bKiV+uf0
私も
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 13:28:08 33XBmx+G0
拙者もでござる
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 18:46:32 RDlq0hjpO
小生も。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 19:38:07 9jw0s41/0
バキューム計だけ付いてる
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 20:42:11 KoFgm+5uO
ミーもざんす！
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 21:06:01 aOJC1208O
水温計なんて必要ない！
っと負け惜しんでみる…ｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 21:25:06 jhwgem0d0
出光ケイ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 10:25:42 oNuksink0
今週、金曜日で、初期ロット・初代ストリームともお別れ。。。
１０万㎞優にこえても、丈夫だった。 でも、インサイトにかわる。
しみじみして、一昨日は眠れなかった。
いつも、車かえるとき、そうなんだよな。当然愛着は有るので。
ストリームに感謝。 子供達が、自立確定したので＋通勤が遠いので。。。
ストリームに、敬礼く(｀･ω･´)
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 17:01:33 C+IoUO3WO
>>546
別れは寂しいよね。俺は絶対泣く自信があるよ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 18:45:18 ZnTXf0ZRO
>>546さんお疲れ様でした
たまにはここを覗いてアドバイスいただけたらありがたいです
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/18 20:49:23 oNuksink0
>>547-548 レス感謝 (｀･ω･´)
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 08:47:51 e3iq66aB0
来月中に初代ストリームを購入する予定です。
そこで質問です。
1.内装のカーボン調のパネルは最初のオーナーがオプションとして付けたものなんでしょうか？
2.フロントのウインカーは、オレンジとクリアの2種類のレンズがあるようですが、これはグレード
などによって違うんでしょうか？それともオプションで指定された物なんでしょうか？
回答、宜しくお願いします。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 09:06:58 gqEO9s3M0
>>550 ホン名車カタログ。 口で伝えられるより見た方が早い。諸元表などもあり。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 09:12:46 gqEO9s3M0
>>550 オレンジウインカーは、iS(2000cc)か、
Lスポーツパッケージ（1700ｃｃ）
のいずれかです。
カーボン調パネル？の意味がよくわかりません。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 09:24:12 gqEO9s3M0
>>550 また、簡易マニュアルモード付きは、iSか、iLです。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 10:05:45 hv2jhznjO
ボルトを増し締めしてもフロントサスからの異音が無くならない
まだ六万しか走ってないのに(ノ-_-)ノ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 10:51:53 mT6bdm+e0
6年10万km乗ったどー！あと5年10万kmは乗りたいな。
それより先に壊れたらfitの安いやつしか買えん。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 11:02:25 jVHPQyTHO
>>552
ＬＳパッケージ乗りですけどメーカー、オーディオ回りはカーボン調です
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 11:03:57 jVHPQyTHO
メーカー×
メーター〇
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 12:24:59 gqEO9s3M0
>>552氏 >>556氏へ。
では、私の（あと１日半でお別れの）、iSもカーボン調だったんだ。
>>551を見て（自己レスだが）、今更ながら知った。 そうなんや。w
比べたことなかったもん。(´・ω・｀)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 12:47:35 gqEO9s3M0
つまり、マニュアルモードあって、純正エアロあって（変えられてるかも）、
ウインカー黄色＝iS の可能性高し。
マニュアルモードなし、ウインカー黄色、
純正エアロ＝Lスポーツパッケージの可能性髙し。
マニュアルモード有り、ウインカー白、マニュアルモード有り＝IL
の可能性高し。でいいと思う。
エンジン見たら、きちんとした業者なら、
１７００cc,か２０００ccかは教えてくれるはずだし。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 12:54:04 gqEO9s3M0
>>554 フロントサスのダンパーが、曲がってるかも。
マニュアルのクラッチの、ピストンも
よく変速する人なら（はい、かつての私です）６万～７万㎏ぐらいで、ぎしぎし言うよ。
トヨタのレビンもシビックフェリオSIRもそうだった。ダンパーとは比べられないかも、
だが、ディーラにいって、相談ですな。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 12:55:05 gqEO9s3M0
>>560 昼寝するね。ﾉｼ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 13:00:34 jVHPQyTHO
>>554
どんな音ですか？
自分のもカチカチ音がなったんでタイヤ外してサスを見てみたら針金のゴミが挟まってたｗ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 17:55:39 OY9DzweQ0
カーメイトのスノボーキャリアつかってる人いますか？
指定どおりに設置するとビンディングが入らないんですけど設置位置をずらしても大丈夫なのでしょうか
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:56:43 C9RfGgkL0
550です。
みなさん、回答有難う御座いました。
とても勉強になりました！
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 01:03:38 9Ga+FrzeO
>>550
◆シーケンシャルＭＴ
全て2.0なのでiLかiS
◆純正エアロ
LS、iS、特別仕様のLエアロステージ
◆ウィンカーの色
・ヘッドライトはシルバー、ウィンカーはクリア→L、iL
・ヘッドライトはブラック、ウィンカーはオレンジ→LS、iS(マイナーチェンジ前)
・ヘッドライトはブラック、ウィンカーはクリア→LS、iS（マイナーチェンジ後）
◆サイドマーカー
・オレンジ→マイナーチェンジ前
・クリア→マイナーチェンジ後
初期型ビッグマイナーチェンジ前のストは2.0iSエアロステージが最強。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 07:30:14 JyljBptF0
>>565
マニュアルモード付きATは、2000ccにしか付いていないんですね。
あると楽しいですかね、やっぱり。
1.7と2.0は大違いですかね？燃費検証をやっていたサイトには
燃費の違いはあまり無いと載っていたので、できれば2.0が欲しいんですが
今、ストを探してもらっている中古車屋には、車体価格60万では
フルエアロ、アルミ、2リッターは無いと言われて諦め気味です。。。
2000欲しいなぁー。シフト、ガチャガチャ楽しそう。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 14:14:04 yxhTBBhu0
>567
1.7でも十分と考えることは出来るけど、
エンジンや走りが気になるならいじりがいがある2.0をお勧めする。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 15:05:19 yxhTBBhu0
>567⇒>566と読み替えてくれ。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 15:54:00 LQjNR7TD0
>>546 >>558 ですが、ついに、ストリームiSとお別れして、
インサイトLSになりました。。。
でも、ストリームはイイ車だから、みなさん最低10万は乗れよ。
丈夫だから。 く(｀･ω･´)
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 16:53:34 Mfp1PvbEO
13年式iL乗りです
>>566
マニュアルモードを街中で使う事はあまりないけど、高速の追い越し加速やワイ
ンディングでは、非常に愉快！高速で5→3くらいシフトダウンしてやると、K20A
本来の野生が顔を出す。音も大変よろしい。ただ、これをやると燃費も｢汗｣な事
になるけどね。
街中では、流れに乗った走行中、ブレーキを踏む程でもない減速に使う事もあるよ。
2リッター買える余裕があるなら、そっちを奨めます。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 17:05:20 LQjNR7TD0
>>566 坂道のきつい、長崎や神戸では、マニュアルシフトはシフトダウンに便利。
でも、コンピュータの介入が多いので、あんまり思う通りにはならないです。
エンジン回転数によって、シフトダウン拒否、シフトアップ拒否が多いので、
慣れが必要です。
が、有った方が便利かも。ただ、坂の少ない地方だと、いらないかもです。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 18:13:42 h8/9JyX0O
オレは名阪国道よく利用するので
マニュアルモードは重宝する。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 18:46:05 3JUObqM+O
>>560=569さんと>>562さん情報サンクス
もう6年ほどブラッキーサス装着してるんだけど最近はギャップでカチャカチャと音がしてます
しない時もあるので法則性がいまいちわかりません
確かにゴミの可能性もありますよね
最悪サスに問題があるなら純正に戻すと解決かな…
でも交換工賃がなぁ(;_;)
ずっとデラで車検してるのでデラに相談してみます
>>569さんインサイトいいですね
個人的にここ最近のホンダ車の中では久々にカッコイイデザインだなと思います
私はなんとか異音を解決してしばらくストに乗り続けますよ(~_~)
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 18:46:10 GarhdBDs0
みなさん、たくさんの回答を有り難う御座いました！
さっき、車屋から良いのが入りそうとメールが来たので電話で確認しました。
1.7LSパッケージでフルエアロ、17incアルミ、希望の色ときたので、2.0に
乗りたい気持ちはありますが、所詮週末ドライバーなのでこれで妥協を
しようと思います。
ま、そもそもここでみなさんの話を聞くまでは、エンジンやシフトの希望は
無かったので、妥協と言いつつも十分希望通りです。とても楽しみです！
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 20:27:44 LQjNR7TD0
>>574
おめ！ って変かな。でもオメ。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 20:59:20 Zuw8+XXs0
俺も土日だけ1.7乗りだけど
ガチャガチャしたくてしかたない
2.0買っとくんだった
塗装弱いけど中身は丈夫
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:34:00 L0kA7iY+0
同じく1.7のモデュエアロ乗りですが、あれはあれで乗ると良さがあるけどね。
最近はもっぱらエコ運転なので、3000rpm以上回すと罪悪感に・・・
ホンダのエンジンは良く回るから仕方ないけどねｗ
ATが上手につながると、気持ち良く加速してくれるよん。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 21:49:07 L1duIBQW0
おいらもLS乗りだよん。マニュアルモードなんていらんねん
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 22:16:29 L0kA7iY+0
ついでにK20Aのi-VTECも魅力的だけど、今は無きD17AのSOHC VTECも名エンジンなり
今思うと絶版になったこのエンジンにしておいて良かったかなと思います。
スト乗りになった喜びを味わってちょ！
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 00:52:23 7cdqwSZ3O
俺もD17A+4ATだけど、加速に特段不満は無い。VTEC感はそこそこあるよね。
それに、ストリームの走りの楽しさは加速より操作感にあると思うよ。
特にミニバンとは思えないクイックなハンドリングと、ダルさのない挙動。コーナーに切り込む快感。
ただ、ハンドリングに遊びなさすぎるせいで左好きになりやすいけどね。
それはそれで可愛いと思えると長いお付き合いになると思います。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 10:15:46 CDCpCLFoO
>>579
1.7も名エンジンだったのか？
ホンダ歴代に残る失敗作とも聞いたことあるが、どっちなんだ？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 12:44:08 vDoGjuzH0
>>581 失敗ならば、ここまで皆さんが、乗り続けないわけだが。
なんせ・・・タフなんよ。エンジン関係なく。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 15:22:06 Ph0q9mTzO
醤油～こと！
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 19:51:34 q5PxSXCK0
虻乗りで先日バッテリー交換したら22,000円ぐらいしました。
部品型番はH3150-SE3-004です。これってボッタクられてますよね？
明細には部品代だけ記載されてて、確か「工賃はサービスしときますた」とか言ってた。
しかし、どうもおかしいと思ってネットで調べてみたら、半額以下で手に入る所がありました。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 19:55:29 vDoGjuzH0
>>584
高価な封入式バッテリーならそれぐらいはする。
安いのなら、６０００円台からある。私が最初のバッテリー交換は
８１０００㎞だった、バッテリーに貼ってもらったから、確か。
買えたのは、懇意にしてるGSスタンドだが。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 20:01:53 vDoGjuzH0
>>584 どこで」ぼったくられたのか、書かないと。
＋普通ばってりーなんぞは、ディーラーでは買わないのが普通。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 20:12:54 XEe5kpMw0
>>581
1.7っていう税金無視した排気量が失敗
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 20:15:53 xdNYi7IoO
2リッター以上の車からの乗り換えだと1.7だとパワー不足を感じるのは事実
正直発進加速は遅い
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 20:20:51 fM+S2wI+0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
590:584
09/02/21 22:48:36 q5PxSXCK0
>>586
ディーラーで交換しました。
ホンダ純正のバッテリーですが、ネットで探すと一万円前後で売ってました。
勉強代と思って今後は何があってもディーラーには行かないようにします・・・
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 23:01:22 xdNYi7IoO
参考にならないかもしれないけど
ホームセンターにある車用品や部品程度なら基本的にDIYで取り付け可能なのが多いから
デラに頼まず自分で買って付けたほうが安上がりだよ
でもさデラで買った純正バッテリーならメーカー保証もきちんとしてるでしょ
一応保証の内容とか確認しといたほうがいいね
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 23:09:41 vDoGjuzH0
>>591 でも、別バッテリをつけて、交換しないと、電装品や、ブラックボックスの
走行データが、すべてリセットされるんだよな、通勤などでは、最セッティング
めんどう。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 23:13:09 vDoGjuzH0
さらにいうと、バッｔリー自体の保証期間もあるので、高い＝ぼったくり
とは、言えない部分もある。バッテリーの性能は、値段相応がおおい。
対綾に同じ。 しかも、外しておいてると、基盤が安物は劣化する。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/21 23:36:29 1R4tJRnn0
>>592
ホームセンターに乾電池でできるやつ売ってるよ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 02:27:34 0CuyB9PcO
>>589
ホンダ遅っorz
この中に1.7Ｇも走っていたら…
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 05:57:11 qrZ2fywJO
>>595
まあ下を見たら切りがないしな。ハリアー2.4やノアボクはもっと遅いぞ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 08:28:07 fNDEwfvS0
>>589
おせーなぁ
次は松田にしようかな…
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 12:29:56 m4evnJf80
>>597
知ってて、書いてると思うが。マツダは、インドの光明神「アフラ・マツダ」
のマツダだよ。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 15:37:35 zakbkOJRO
大衆車にどんだけスピード求めてんだ…
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 22:05:52 0CuyB9PcO
>>598
創業者が松田さんだからいいんだよ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 00:58:34 a9Lu7aj0O
もう少しAピラーが寝てたらカッコ良いと思っていたが
今日インサイトに乗って実用的でないと知った
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 06:35:21 rieY8KfL0
>>601
俺も先日ディーラーで試乗したが・・・なんというか、色々な部分でストレスを
感じながら走るというか、良く言えば、自分はエコに貢献してるんだ、と自分を
納得させながら走ってるって感じなんだよな。
形はどうあれいざ乗ってしまうと、やっぱストは快適なんだよな。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 06:41:14 rieY8KfL0
K20A最高
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 10:19:16 IX9qt7ZE0
ええと、ストリームiS初代・初期ロットから、インサイトLSに乗り換えたじじいですが。
ストリームiS：なんと言っても、開放感有り。なんとか確かに人乗れる。
しかも、私のはサンルーフつきなので、さらに、さわやか♪
そして、ナビをつけずに、リア・クーラーつけたので、夏でも平均的にクールで快適。
（２代目ストリームには、リアクーラ設定無し。なので、パスしたぐらい気に入ってた。）
エンジン性能は、その前が、シビック・フェリオ1600ccSiーRだったので、、、こんなモノかと。
でも、丈夫でミニバンとしては、加速が凄い方だと思う・
弱点は燃費。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 10:26:09 IX9qt7ZE0
>>604 つづき、インサイトLS。
燃費が、倍越えになった（(｀･ω･´)
うしろの席が狭いが、自分も含めて頭付かずに乗れる。
閉塞感はたしかにあるが、昔のレビンや、セリカ、プレリュード、、、
などの、背の低い車がはやっていた身としては、どうってことない。
むしろ、なんだか、若い頃思い出すw
LSのパドルは、急坂の多い神戸の私にとっては、とても便利。
ストリームiSのマニュアルモードより、自由度が高い。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 10:46:54 IX9qt7ZE0
>>604 そのストリームiS の最後のほうの燃費；町のり＝８．５㎞/L
高速燃費＝12から13.5㎞程度でした.
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 16:09:07 IX9qt7ZE0
>>604＝>>546 です。しばらく消えます。 でも、イイ車だよストリームは。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 07:24:27 +8/IgRCj0
>>604-607
乙ですた。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 07:28:51 +8/IgRCj0
前スレでお世話になりましたが、昨年7月に1400ｋｍを平均燃費14.4で走ったRN3の者です。
まだ5.5万キロの若輩者ですが、
これからもストリームで、気持ちのいい走りと省エネを楽しみたいと思います。