08/12/14 23:14:18 +akDSjLU0
>>199
やあ脳内、どんな質問なんだい？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 23:15:38 p9zZUEoj0
みなさんすでにわかっていると思うけど、スレ荒らしの
雇われのＳクラス運転手、向日葵◆NHi28FfuEIのことは
完全スルーでお願いします。
彼はＳクラスオーナーに成りすまし、更には自作自演で
みなさんからのレスを誘いますが、騙されないよう完全
スルーでお願いします。
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
20：１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo：07/07/20 17:20:25 ID:pWJR61Rs
俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22：薔薇と百合の名無しさん：07/07/20 17:27:19 ID:pWJR61Rs
>>20
間違えた。。。コテハンは忘れてください
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoが
来ないとこんなに平和になるんだな。
ウォッチされていたことにショックを受けたんだろうけど、
このまま二度と出てこないことを祈ろうｗ
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoは
BM5尻ｽﾚでも胡散臭い存在として煙たがれた存在なんだなｗ
まるで相手にされず、レスがあったと思ったら自演の自問自答だｗ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 10:52:12 P57RYD55O
ゴルフスレの住人て何の当たり障りのないレスにも
皮肉丸出しで突っ掛かっていくよね。
見てて感じ悪い。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 13:57:14 9K3RcRLu0
>>202
ゴルフ程度の車も買えないんですか？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 21:37:35 2dOQKQ7F0
>>202
最廉価と言えども輸入車乗りとしてのプライドはあるからね（笑）
高級車ゴルフに突っかかってくる国産厨にはガンガンいきますよ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 21:39:25 MiB8Mg4r0
ケツが感じるようになって、ガンガン行くそうだ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 22:10:14 BBpqMFnO0
>>204
↑こいつ、どんだけゴルフが欲しくてたまらんのだろうかｗ
試しにかるーくツッコんでやんよｗ
何に乗ってんの？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 03:24:55 TVwgZb6AO
ゴルフ程度で何意気がってんだか
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 05:30:23 uT0Al+Y1O
流れぶった切って悪いが、ゴルフ６の日本導入は来年３月との情報も。
「本気のクルマ選び ２００９」より
209:194
08/12/16 07:50:47 BGq2K3Gc0
何できつい事言われるのか分からなかったけど、突っ込むのも突っ込まれるのも
きついのが好きな人だったんですね。良く分かりました。その趣味無いんで以後
放置しますw
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 08:25:20 YnRqDdmY0
>>207
>>208
>>209
軽く既視感
またおまえか
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 16:12:39 Eg0G2j6a0
>>210
いや、むしろ またおまえか
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 16:24:02 m1/+0PmR0
>>208
GTIの発売次期についてなにか書かれてました？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 17:37:54 EYuNe1f70
>>212
それについてはなかったです。
元々、６の発売って５～６月と言われていましたが、さすがにそこまで５で持たせるのは
つらいんじゃないでしょうかね。元より５の生産は終わっているわけで、ＶＧＪとしても
在庫車だけであと半年持たせるのはきついかと。
３月くらいなら、納得いく線だと思いました。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 17:51:17 EYuNe1f70
４ＭＯＴＩＯＮ設定～
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 17:55:03 m1/+0PmR0
どうもありがとう
なるほど、現行型はもう在庫車だけなんですね
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 18:14:00 rhB4maFw0
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが納得いく線が見つかりましたか。ｗ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 19:17:47 s40lWkzd0
ディーゼルは6で導入されるんでしょうか？
ゴルフのディーゼルは経済車として凄く魅力あると思うんですが。
日本の排気規制をパスしますか？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 19:20:00 GdzpiScV0
またおまえか
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 20:22:46 P9u63den0
>>208、>>213
2009カレンダーの5・6月の写真がゴルフⅥだから
日本導入はその頃じゃないかと思う
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 20:31:13 JPp0y+QD0
バカは放置で
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:31:23 ZgLzEDIK0
2006年のカレンダーの場合、3月もR32だったな(発売月)
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:36:00 RAQXYaZY0
まあそこら辺は現行のハケ具合だろうよ
たっぷり在庫があるなら新型を売り出すわけにはいかないし、
ないならすぐにでも新型を売りたいだろうし
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:36:01 ycpr0fb20
>>213
朝５時と夕方５時にカキコねｗ
２４時間２ｃｈやってんのか
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:36:21 ZgLzEDIK0
3月は順番から言ってシロッコだと思うが(設計の古さの関係で)
日本じゃこの手のクーペは売れない事が目に見えてるからなあ
世の中もこんな状況になっちゃったし、
日本で発売するか微妙になってきたんじゃね？
でもパサートCC出したくらいだから血迷って出すかもしれん
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:37:11 8VeZGvX90
みなさんすでにわかっていると思うけど、スレ荒らしの
雇われのＳクラス運転手、向日葵◆NHi28FfuEIのことは
完全スルーでお願いします。
彼はＳクラスオーナーに成りすまし、更には自作自演で
みなさんからのレスを誘いますが、騙されないよう完全
スルーでお願いします。
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
20：１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo：07/07/20 17:20:25 ID:pWJR61Rs
俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22：薔薇と百合の名無しさん：07/07/20 17:27:19 ID:pWJR61Rs
>>20
間違えた。。。コテハンは忘れてください
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoが
来ないとこんなに平和になるんだな。
ウォッチされていたことにショックを受けたんだろうけど、
このまま二度と出てこないことを祈ろうｗ
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoは
BM5尻ｽﾚでも胡散臭い存在として煙たがれた存在なんだなｗ
まるで相手にされず、レスがあったと思ったら自演の自問自答だｗ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:44:27 ZgLzEDIK0
日本仕様のGolfは、実際に一般道走らせて入念にテストするのよ
撚調とかサスとかタイヤとかいろいろ煮詰めるんで
欧州より半年遅れになるんよ。
ただ基本的にVと同じだから早く出せるかもしれんが
MBやBMWに売り上げでよほど押されない限り、5月発売だと思う
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:46:52 ycpr0fb20
撚調とかサスとかタイヤとかいろいろ煮詰めるんで
撚調とかサスとかタイヤとかいろいろ煮詰めるんで
撚調とかサスとかタイヤとかいろいろ煮詰めるんで
撚調とかサスとかタイヤとかいろいろ煮詰めるんで
撚調とかサスとかタイヤとかいろいろ煮詰めるんで
撚調とかサスとかタイヤとかいろいろ煮詰めるんで
撚調とかサスとかタイヤとかいろいろ煮詰めるんで
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:48:20 zqtNPnTU0
【E90】BMW3ｼﾘｰｽﾞ 24回目【ﾉﾝﾒﾝﾃ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:732番)
＞箱根旧R1を静岡側から上がってきたけど
＞箱根旧R1を静岡側から上がってきたけど
＞箱根旧R1を静岡側から上がってきたけど
＞箱根旧R1を静岡側から上がってきたけど
＞箱根旧R1を静岡側から上がってきたけど
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:50:01 eZlnCcdo0
>>226
日本導入仕様＝一定のOP設定とか
この見込み台数が揃うまでのラグじゃないの？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:51:26 NIb9NfC30
◆NHi28FfuEIは他スレで大暴れする有名な嫌われ者ですｗ
数回線を使い分けて自作自演を繰り返してるようです。
○◆航空＆船舶板 自治スレッド・その11◆○
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
一部例
425 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/06/26(火) 17:49:34 ?2BP(2555)
>>424
本当にものわかりの悪い方だなぁ…と感嘆しつつ。
私が犯人→あなたが報告する→私はアクセスできなくなる
私は主に２回線を使用しています。
削除依頼などを見れば明らかですが、ocnの固定IPとp2です。
どちらも規制されれば焼かれて、二度とアクセスできません。
…さあ、チャンスですよ！ 頑張ってくださいね。
427 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 18:21:37
＞私は主に２回線を使用しています。
もっといろいろな手段を使ってるの自白しちゃったな・・・
「主に」ってことはそれ以外も使っているという意味だからな
432 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 20:12:19
４回線＋α持っていると、自ら語ったことがありますよ＞NHさん。
嘘はいけないですね。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 00:16:41 Is/TIzLy0
質問です。
ゴルフにオーバーフェンダーが装着されたモデル以前発売されてましたでしょうか？
雑誌の広告などで見た気がするのですが・・・
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 00:24:34 PuuaonfM0
GTI W12のことか？ぐぐれ。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 02:09:20 C1uDm8jh0
>>224
>>226
なんでもシロッコとゴルフVIは開発時期の順番とは逆に、日本導入はゴルフVI → シロッコ
の順番になるという噂。
シロッコ導入がキャンセルされたという話は聞かないな。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 04:18:18 poRSP3z80
シロッコはいらねーだろ…
VIが出たら、内装はゴルフより圧倒的にショボくなる
買う人居ないって
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 07:37:57 DBvs0sMW0
>>232
なんかちがう・・市販されていたと思うので。
違うメーカーかなあ。どうもでした
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 14:52:10 uTy9RWU20
さあ向日葵ｺﾞﾙﾌ君の自演がヒートアップしてきましたww
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 20:17:23 sjXMxt8d0
>>226
突っ込み処満載で手が付けられない
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 23:03:13 5fFJ5B6H0
>>237
普通に目撃されてるっちゅうねん
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(golf-diary.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 23:27:21 iMnpqRV30
>>238
試験走行がどうかしたのか？
知ったか>>226のフォローに全くなってないのだが。。。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 23:33:23 xsOEDUoW0
燃料投下は不要
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 23:56:10 HRUnj/4o0
>>226
>MBやBMWに売り上げでよほど押されない限り、5月発売だと思う
~~~~~~~~~~~~~
これはｗ
せめてアウディスレでやってくれよｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 00:00:37 x+ytJedO0
MBやBMWはVWなんか相手にしてないとでも？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 00:06:06 TQKr7N7N0
>>242
頓珍漢だねｗ
ＶＷグループでググってからレスしようねｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 00:45:16 12OWvEsf0
>>242
相手にしないってか、販売層が違うってこったろJK
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 00:53:30 dUL1WyvW0
それいうなら購買層JK
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 00:55:08 N/k3P0dI0
smartとminiとpoloは層一緒だと思うけど・・・
ここはgolfスレか
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 01:07:42 dUL1WyvW0
たぶん>>226は、輸入車売り上げランキングの常連、上位3位のことを言っているんだと思われ。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 01:49:14 npS12Neo0
今年のVWは本気でBMWに抜かれると思った
前半は何度も首位奪われたからねえ
まさかの世界同時不況で一気に差がついたが
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 08:31:26 ZHGRv+ue0
アホしかいなくなった
ざまあｗ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 12:57:43 KUskiwKCO
そんなに誉められると照れるじゃねーか
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 20:04:56 ys8vOdUV0
みなさんすでにわかっていると思うけど、スレ荒らしの
雇われのＳクラス運転手、向日葵◆NHi28FfuEIのことは
完全スルーでお願いします。
彼はＳクラスオーナーに成りすまし、更には自作自演で
みなさんからのレスを誘いますが、騙されないよう完全
スルーでお願いします。
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
20：１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo：07/07/20 17:20:25 ID:pWJR61Rs
俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22：薔薇と百合の名無しさん：07/07/20 17:27:19 ID:pWJR61Rs
>>20
間違えた。。。コテハンは忘れてください
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoが
来ないとこんなに平和になるんだな。
ウォッチされていたことにショックを受けたんだろうけど、
このまま二度と出てこないことを祈ろうｗ
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoは
BM5尻ｽﾚでも胡散臭い存在として煙たがれた存在なんだなｗ
まるで相手にされず、レスがあったと思ったら自演の自問自答だｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 20:12:34 v1wyeD2AO
>>251
アンタもスレ荒らしだって事に気付け
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 20:16:25 3kj24FZ9O
>>252
アンタがスレ荒しだってことに気付け
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 20:27:03 BXushm3L0
8月に買ったCLのタイヤ、コンチプレミアムコンタクトだったんだが、ゴルフの標準タイヤって、ミシュランエナジーじゃなかったっけ？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 20:28:59 AnYVWEmH0
もれなく根治じゃない？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 20:30:04 AnYVWEmH0
IDにVW出ました
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 22:15:11 FrDwnC6t0
>>254
ホイールハウスを入れてタイヤの写真アップしてみろ。
また逃げ出すんだろうけどよｗ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 22:49:02 6AKV28eR0
南ア生産車はもれなくコンチなんだろ？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 23:45:20 npS12Neo0
大量購入するから、入札時期によってチガウと聞いた
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 00:49:27 XwLmkJY40
>>256
わざわざご苦労様です。お茶でも飲んでゆっくりしていって下さい。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 00:59:06 GJjsVsn/O
外観はⅤ、内装はⅥを気に入ってます。
燃費性能の向上も気になります。
どちらを選ぶか非常に迷ってます。みなさんならどっちを選びますか？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 01:03:43 tf1C0jER0
>>261
たぶん、君はAudiのほうが向いているかな？
「Golfも検討してる」言うと鬼のように引いてくれるze
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 04:23:55 oYNi1Q4K0
ｵﾏｲら明日３ヵ月待ったユナイテッドグレーメタリックのGT納車ですよ
うれしくて眠れませんw
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 07:43:53 LqMBPte/O
>>261
要するにプアマンズA3が理想ってことですね、わかります
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 09:34:09 taXneBdU0
>>264
３００万程度の車にそれほど嫉妬するとは
鬼女かよｗ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 11:43:19 iEzTQhSJ0
>>263
ディーラーによると、最近ユナイテッドグレーの問い合わせが増えてるらしい
そういう俺も3日前に同色GTが納車されたばかりだ
地味なのに目を引く良い色ですよ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 12:13:27 ICvfQH0T0
>266
ヤカンと純正カバーを納車記念に貰って颯爽と帰宅
間近で見るとほんとにいい色ですね
眠たいのでとりあえず寝ます
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 22:43:50 qauMeDGg0
>>263
>>266
おめ。
俺はキャンペーンにまんまと釣られ、GTI来週納車、Ⅳから乗換です。
ソリューションなんで、Ⅵが良さそうだったら3年後また考えようと思います。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 23:04:41 bSyekij+0
あまりの欧州エゴにあきらめたのだろう。
グループA時代は素性の良さで優位に戦えたけど、WRカーではスバルが優位なところは改造範囲が広く不利なところはそのままw
地味にやられたのが足回りの改造制限、もともとストラットのインプはほとんど変更出来ないけどそれ以外の車は改造自由w
レーシングカーに市販車で挑むようなもの、それでもアクティブデフが許されていた頃はまだ戦えたけど一昨年禁止になるともうどうにもならなくなった。
新型インプでダブルウィッシュボーンになって改造範囲こそ同等になったけど３年の開発遅れを予算で劣るチームが取り戻せる訳もなく、
さらに不利なS2000ベースへのレギュレーション変更が決定で息の根を止められた形。
欧州勢並みに予算突っ込んでも出遅れを取り戻すのに３年はかかる、目処がたつころにはレギュ変更w
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 23:12:43 zsbvlsKJ0
>>269
誤爆か？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 23:49:32 OvkOd1SV0
いつまで自演すんだろうな
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 09:07:47 IKALiNB7O
寂しいんだろ、そっとしといてやれよ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 09:21:37 hQYL6wiu0
ヴァリアントトレンド09らしいいんだけど
インパネが改悪されてる・・・このナビの位置はないだろう
ひょっとしてHB09もこれになった？
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
274:273
08/12/20 09:25:34 hQYL6wiu0
よく見たらこれトゥーランじゃんｗ
Aピラーの根元に三角窓あるし
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 09:32:01 AV6pqLDX0
>>273
正体はトゥーラントレンドラインのようだね。
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.co.jp)
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 10:06:42 hQYL6wiu0
>>275
所詮ヤホーはアホーってことでｗ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 10:24:46 l1nNx1ar0
なんで割高な外車買うの？とか言うガキみてえなのがいるが、
ある意味、外車ってのは欲しいから買いたいって気にさせる要素が
あるんだと思うぜ。
つまりよお。自己満足の割合が高いっていうのかな。
自分だけが知ってるその車の良さみてえによお。
悦に入れるんだろうぜ。
ただ、他人に威張りたいだけなら、ベンツ、ＢＭＷはいいとしても、
フォルクスワーゲンはねえだろ。
実際に、内装だってちゃちいぞ。あれに３００万以上払うんだから、
相当なこだわりを持ってると考えるべきだろうな。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 15:52:01 udC5vEbe0
まぁいくらDENONやパイオニアがいいと言っても、B&WとかELACとか聴いちゃうとね・・・
ってのとたぶん同じ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 15:54:28 xN+jXzmD0
>>278
いくらコンテッサが良いと言われてもアーロンの方が売れるしな。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 16:16:42 dKXmebgm0
>>278
おなじB&Wでも、ゴルフはBang & Olufsenのイメージ
高価格、質もまあまあで、ちょっとおしゃれ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 19:32:01 1IewoSgz0
WilsonAudioの俺は勝ち組
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 20:19:20 L7LjcE5M0
SANSUIとSpendorとONKYOの俺は、気に入れば何でも良い組。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 07:40:40 Md/ZffIb0
みなさんすでにわかっていると思うけど、スレ荒らしの
雇われのＳクラス運転手、向日葵◆NHi28FfuEIのことは
完全スルーでお願いします。
彼はＳクラスオーナーに成りすまし、更には自作自演で
みなさんからのレスを誘いますが、騙されないよう完全
スルーでお願いします。
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
20：１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo：07/07/20 17:20:25 ID:pWJR61Rs
俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22：薔薇と百合の名無しさん：07/07/20 17:27:19 ID:pWJR61Rs
>>20
間違えた。。。コテハンは忘れてください
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoが
来ないとこんなに平和になるんだな。
ウォッチされていたことにショックを受けたんだろうけど、
このまま二度と出てこないことを祈ろうｗ
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoは
BM5尻ｽﾚでも胡散臭い存在として煙たがれた存在なんだなｗ
まるで相手にされず、レスがあったと思ったら自演の自問自答だｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 09:26:33 BY7gMmzcO
トレンドラインにもキセノン装備できるようにして欲しい。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 09:48:05 T0CqG6nc0
GT買ってくださいbyVGJ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 10:17:19 PeQTdIHmO
>>283
スレ荒らしはおまえだよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 12:02:33 FUAFp9CvO
>>284
社外品で付くじゃん。確かDだと15万くらい。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 12:57:48 L8Ul1Y/A0
社外品だと高くつくし、メーカー保証が受けられなくなる。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 13:07:06 2WQ51uBF0
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 02:01:25 ID:mJcnDdLq0
向日葵◆NHi28FfuEIも１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoも都合の悪いことは完全スルーだからなｗ
同一人物確定ってことで今後もイジクリながら放置を継続だなｗ
768 ：１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo ：2007/08/23(木) 02:06:06 ID:n7zj9TC20
このキャラは野放しにしておくと凶暴になるので、自分で数年前に封印したんだよね。
「欧州車>>>国産車（特にトヨタ）」スレも今はなくなっちゃてるね。長寿スレだったのに。
コテハンは今日でやめとこうかな。いずれにしてもコテハンは叩かれる運命ということで。
ただ、いつもは冷静なコテハン氏が昨日あたりはかなり荒れてたので、あれれ、めずらしいことも
あるもんだ・・・と。ちょっとかわいそうだったから助けに出てきたというわけ。
すごい多重人格でしょ？ｗ
自作自演って面白いねｗ
290:284
08/12/21 14:07:09 BY7gMmzcO
オートバックスにあったPIAAのカタログみたら
取り付け不可になってました
だから中古車でクロスゴルフにしようかな？？？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 14:11:16 YkZrTXXTO
ディーラーオプションに、キセノンあるけどな。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 14:16:33 d/m8R1Xp0
COX HID SYSTEM Golf V用
URLﾘﾝｸ(www.cox.co.jp)
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 14:30:23 QusCwclr0
また向日葵ｺﾞﾙﾌ君の自演がヒートアップしてきましたww
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 15:36:00 FUAFp9CvO
ディーラーop（カタログ掲載品）は取扱い中止になって社外品と説明受けました。保証対象外の説明はありませんでした。しろよ…
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 15:48:54 f3DqeEAi0
☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 9☆☆
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:419番)
>>413=クソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君（実際は二百万ﾌﾟ）のうpした画像二枚
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
元画像 URLﾘﾝｸ(bbsp.net)
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
元画像 URLﾘﾝｸ(bbsp.net)
こちらのviplorderの画像二枚は、かつてクソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君が
アルファードスレでうpしたものを
オイラが光の早さで保存したものを再度うpしたものです。
さて、144834.jpgのほうですが、元画像がありませんｗ
何故かと言うと、クソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君（実際は二百万ﾌﾟ）が
その画像だけはどうしても長く人目に晒されたくない事情が
あり、うpしてわずか5分で自ら削除してしまったからなのですｗｗｗ
たぶん、拾ってきた画像にメモをのせて携帯で撮ったため
その元となった、とーっても特徴的な札束画像を発見されることを
恐れたからと思われます。ﾌﾟ
>>330の書き込みは、奇しくも、いつもクソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君がそういうことを
やっているという告白になってしまったというオチ。ﾌﾟ
でも所詮エテコウの猿知恵、まさか保存され再うpされることまで
考えが及ばなかったらしくこうしてリンクを貼られると、>>368-369の
ような小芝居をしたりスレ終了を宣言したり、なんとか閲覧を阻止しようと
必死なのが笑えますｗ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 15:49:25 aSNzkkir0
☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 9☆☆
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:419番)
>>413=クソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君（実際は二百万ﾌﾟ）のうpした画像二枚
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
元画像 URLﾘﾝｸ(bbsp.net)
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
元画像 URLﾘﾝｸ(bbsp.net)
こちらのviplorderの画像二枚は、かつてクソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君が
アルファードスレでうpしたものを
オイラが光の早さで保存したものを再度うpしたものです。
さて、144834.jpgのほうですが、元画像がありませんｗ
何故かと言うと、クソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君（実際は二百万ﾌﾟ）が
その画像だけはどうしても長く人目に晒されたくない事情が
あり、うpしてわずか5分で自ら削除してしまったからなのですｗｗｗ
たぶん、拾ってきた画像にメモをのせて携帯で撮ったため
その元となった、とーっても特徴的な札束画像を発見されることを
恐れたからと思われます。ﾌﾟ
>>330の書き込みは、奇しくも、いつもクソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君がそういうことを
やっているという告白になってしまったというオチ。ﾌﾟ
でも所詮エテコウの猿知恵、まさか保存され再うpされることまで
考えが及ばなかったらしくこうしてリンクを貼られると、>>368-369の
ような小芝居をしたりスレ終了を宣言したり、なんとか閲覧を阻止しようと
必死なのが笑えますｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 20:20:09 AZzQe1pw0
ゴルフＶでずっとドラポジで悩んでたんだけど、
ＢＭＷ的な良いドラポジさえ諦めれば、そこそこ行けることが分かってよかったよ。１０時１０分握りで早めのクロスハンドルが吉とはねぇ、思わなかった。
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 21:10:28 fHNClVGd0
みなさんすでにわかっていると思うけど、スレ荒らしの
雇われのＳクラス運転手、向日葵◆NHi28FfuEIのことは
完全スルーでお願いします。
彼はＳクラスオーナーに成りすまし、更には自作自演で
みなさんからのレスを誘いますが、騙されないよう完全
スルーでお願いします。
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
20：１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo：07/07/20 17:20:25 ID:pWJR61Rs
俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22：薔薇と百合の名無しさん：07/07/20 17:27:19 ID:pWJR61Rs
>>20
間違えた。。。コテハンは忘れてください
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoが
来ないとこんなに平和になるんだな。
ウォッチされていたことにショックを受けたんだろうけど、
このまま二度と出てこないことを祈ろうｗ
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoは
BM5尻ｽﾚでも胡散臭い存在として煙たがれた存在なんだなｗ
まるで相手にされず、レスがあったと思ったら自演の自問自答だｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 22:40:25 dh2zgclm0
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/03/27(木) 23:39:28 ID:RTYbLfDY0
170馬力の1.4TSIエンジンは信頼性に問題を抱えているので、VWは製造を中止する予定であると、
技術開発部門の責任者が言ってるんだってさ。
メーカー自らそう言ってるんだから世話無いね。
買った人はご愁傷様。あまり問題が表面化しないうちに売っぱらった方がいいと思うよ。
VW is planning to stop the production of the 170Hp 1.4TSI motor due to reliability problems.
全文読みたい方はこちらをどうぞ
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
欠陥車海苔ご愁傷様
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 22:49:18 qSNWu1gg0
170馬力と140馬力の差って上のECUセッティングだけだろ？
ってことは1.4TSI全部欠陥品ってこと？？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 22:49:33 oTsiD5RH0
>>299
マジレスすると、7DSGとの組み合わせが難しいので10馬力下げて160馬力TSI＋7DSGになった、
のは周知の事実。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 23:49:26 uOVVPJqA0
>>299
1年半も前の情報を自慢げにカキコ
一瞬で301に落とされて299涙目www
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 00:15:25 VT85iedLO
今VのGT TSIまたはTL買うか
VI出てから買うかどっちがいいかな？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 00:21:57 mkPIC1Qm0
型落ちになるのが気になるなら待ち。
気にならないなら欲しいときに売っている方。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 07:27:20 74TJabsv0
>>303
Ⅵは特に壊れそうな心配ないからそっちにすれば？
俺？
ブルマヒップが好きなのでⅤにしましたｗ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 07:37:16 grTDD5tSO
そうそう
Ⅴは尻だよなー
特にノーマルのね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 08:26:49 5m7fzDNL0
とまぁ、脳内ブァカは放置で。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 08:44:58 1XzdzlhR0
>>303
おれとまったく同じ迷いだ
アウディA3という選択肢も入るが
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 09:19:00 l2KhiOetO
俺のゴルフ、06GTだが、久しぶりにミラー調整、ＬだとＬが調整出来るが、ＲだとＲとＬが一緒に動く…。仕様ですか？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 10:01:58 FXtPUQBC0
>>309
バカじゃねーの（ﾌﾟ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 10:47:27 3o0j1Z/PO
>>309
仕様です。
Rから調整して、Lを調整する。
Rで左右対象に動作するのでLは微調整で済むよって仕様だが、煩わしい。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 11:17:28 nUV08UnG0
>>309
運転者が変ったときに一発で調整が出来るように以前からVWではそれがデフォです。
あと、普段はLにしておくとリバースにしたときに自動的に左のミラーがちょっと下を向きます。
そしてDレンジにして少し速度が上がったところでそれが元の位置に戻ります。（Dに入れただけでは戻らない）
その他にもワイパーアームの起こし方が国産と違ったり、
設定変更可能な項目とかが意外と多い（ドアロックとかライト関係とか）ので、
一度ちゃんと説明書を読むことをお奨めします。
うっとうしいと思う人もいるかも知れませんがそういう車なんです。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 11:44:38 l2KhiOetO
みなさん。ありがとうございます！
説明書読めって感じですね。
最初に合わせた時は、Ｒから合わせたんだと思います。気付きませんでした。
これで何もトラブル無く来年の車検をむかえられそうです！
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 12:17:41 grTDD5tSO
まあフツー納車の時説明があると思う
ちなみに俺はあった
ワイパーやサイドミラーのほかに
バックランプは左だけで
右はリヤフォグって説明もあった
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 12:39:00 xfCnk5Yc0
メーター内のディスプレイが下半分だけではなく全面になってるタイプ(MFD2)
だと、そこら辺のサイドミラー周りの機能をメニューからON/OFFできるんだけどね。
現行モデルではGT TSIとGTIのみにRN510と抱き合わせオプションなのか。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 12:43:44 o+b3cNHB0
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 02:01:25 ID:mJcnDdLq0
向日葵◆NHi28FfuEIも１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoも都合の悪いことは完全スルーだからなｗ
同一人物確定ってことで今後もイジクリながら放置を継続だなｗ
768 ：１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo ：2007/08/23(木) 02:06:06 ID:n7zj9TC20
このキャラは野放しにしておくと凶暴になるので、自分で数年前に封印したんだよね。
「欧州車>>>国産車（特にトヨタ）」スレも今はなくなっちゃてるね。長寿スレだったのに。
コテハンは今日でやめとこうかな。いずれにしてもコテハンは叩かれる運命ということで。
ただ、いつもは冷静なコテハン氏が昨日あたりはかなり荒れてたので、あれれ、めずらしいことも
あるもんだ・・・と。ちょっとかわいそうだったから助けに出てきたというわけ。
すごい多重人格でしょ？ｗ
自作自演って面白いねｗ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 12:44:14 VT85iedLO
>>308
A3は兄貴がスポーツバック乗ってるのでW
やっぱVの丸っこいお尻が溜りませんよねW
エクステリアはどっちかというとVの方が好きなんですけど、
今買って1年もしない内に型落ちになるのも嫌だしなぁ…
もう少し悩んでみますorz
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 12:48:21 Njsyl8q+0
新車は無理だから中古のR32買っちゃおうかなー。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 12:50:35 kpNeBtTg0
また向日葵ｺﾞﾙﾌ君の自演がヒートアップしてきましたww
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 16:08:21 3o0j1Z/PO
>>315
うちのは07モデルのGTIなんですが、説明書に夜間、キーロック解除した時のヘッドライトの点灯をオフにする説明があったので設定しようとしたらできなかった。
結局、寺に聞いてたら「出来ません」だとorz
MMFは必要ないと思って選択しなかった。
社外ナビのが機能良いし。
説明書が古い（更新されてない）と読んでもダメだよね。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 16:51:00 mQx9MjRxO
>>320
09モデルのR32乗ってるけどkey解除でヘッドライト点灯するの寺でOFFにしてもらったよ プログラムの変更で出来るんだって
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 17:14:10 G9hvwXHD0
>>320
その寺のサービスマンが無知なだけだｗ
ただ、ユーザーではできないから、コンピュータつないで設定してもらえ
ちなみに、車速感応ドアロックとか、キーを抜くとドアロック解除とかも同じだ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 18:17:55 HV0t19A90
GT TSI のステアリングバッジ、無地からGT名入りに変更されてたよ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 22:18:59 aota5V/20
ゴルフV CL乗りです。
ドラポジでかなり悩んでおります。
ＶＷはポジション低目から合わせて行くのがセオリーとどこかで読んだのですが、
どうしても低めでは合わず、結局、高さ調整レバーを１９回も引いた位置で、なんとか妥協しています。
当方身長１６９ｃｍ、座高９６ｃｍですが、皆さんドラポジはどうされていますか？
私のポジションって、かなり変でしょうかね？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 22:54:43 NexUg1GG0
「ボンネットが見える」とか具体的な状態の説明が無いから返答の仕様がないなぁ……。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 22:56:04 lPqZezer0
一人一人、体格も好みも違うから変も糞もないだろう。自分でいいと思ったドラポジにしたら？
327:324
08/12/22 22:57:36 aota5V/20
>>325
もちろんかなり高い位置ですからボンネットが見えます。
天井と頭の間は拳１個ぎりぎりです。背もたれは立てすぎず、寝かせすぎず、中間くらいだと思います。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 00:17:14 F4mQm4lC0
ゴルフのドラポジって、背もたれ立て気味にして、
ちゃんと椅子に深く腰掛けないと中々しっくり来ない気がする。
ってか、そもそもポジションの『何処が』しっくり来ないのか…。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 01:28:48 v3mZ+g1x0
日本人はやっぱ腕が短いのかな、Vはステアリング一番手前にしてもちょっと遠い
Ⅲはテレスコ無かったがやっぱ遠い、ついでにだがVのシートは172cm60kgの俺にはちょっとデカい
180cm位の人がベストな設計だと思う
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 03:57:42 0tJQQV0N0
ゴルフのシートはお尻をストンと落とし込むタイプだよね
少なくともGT TSIはそう
乗り降りはちょっとアレで腰痛持ちには向かないが慣れると快適
ちなみに身長177センチ
あとさんざん既出だけどウインカー点灯したままキー切るとリアが
点灯したままになる
なんかドイツの法規でそうなってるらしいけど
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 04:09:32 RY6tDAlm0
>>328
お尻が沈み込みすぎるんだよな。革シートだとちょうどいいんだけど、ファブリックは柔らかすぎ。
あと、ステアリングチルトの折れ点がちょっと低すぎる。どの位置にしてもしっくりこない。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 07:07:34 aF1hfFsDO
>>321、322
レスthx
寺で設定出来るのは聞いてますよ。
やってもらってませんが…
ただ、オン-オフだけでキーロック解除してからヘッドライトが点灯している時間は設定できない or 10秒より短くできないだったかで設定してもらうの止めた。
いろいろ自分で設定してみたかったんですよね…
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 07:28:29 /Wf+Ws1L0
>>332
そんなあなたに、VCDS(旧VAG-COM)
時間設定は最低10秒だけど、
そのカミングホーム機能自体をオフすることもできますよ。
もちろん、ディーラでも。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 08:00:04 0tJQQV0N0
それにしてもよく「バックライト切れてますよ～」ってメールとか忠告もらうよね
皆さん親切というかおせっかいというか
「仕様なのでしようがない」って答えてるけど
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 09:25:25 F4mQm4lC0
>>331
> あと、ステアリングチルトの折れ点がちょっと低すぎる。どの位置にしてもしっくりこない。
どっかのゴルフVIの記事で、変更されたとか何とか書いてあった気がする。
やっぱり、本国でも不評だったんじゃ…。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 13:30:21 uh3N3k+60
>>324
ナカーマ 俺もコンフォートライン。
俺の場合は高さは低め、前後スライドを後ろ目、バックレスト起こし目で、
ステアリングもやや低め・手前気味に調整したらスッキリした。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 13:33:34 1lM0JRqb0
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 01:31:50 ID:1kyIYv8OO
１ゴルフ乗り◆2d2SX9sNAo！ブレイドスレに張り付いて蘊蓄語って大喜びかよｗ
同じ日にコテハンと名無しを使い分けるってど～ゆうことよ(笑)
こいつがまた◆NHi28FfuEIと同じような文体でsageて書きまくってるんだよね～
つーかオマエが日本車の中でイチオシしてるブレイド、今日まで俺は名前すら知らなかった
w221s350＆ゴルフ?＆MINI乗ってるやつはオーリス？ブレイド？なんて興味ねーだろ
おい、１ゴルフ乗り◆2d2SX9sNAo！おめぇ・・・
もしかしなくても車も実生活もイリュージョンなんじゃ。。。ねーのｗｗｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 01:31:51 ID:XI7F643G0
◆2d2SX9sNAoの愛車は
20年落ちのファミリア
でガチwwww
338:299
08/12/23 17:19:06 1Tp6YSzS0
>>301
ありがとう、安心しました！
GT TSIに特攻します。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 17:24:44 /QBa9j/T0
シートポジションが合わない人が多いようで。
自分としては、ゴルフⅤぐらい調節代が大きい車が他にあるのかと聞きたい。
ゴルフⅤで満足いかないならどんな車でも無理だと思うよ。
適正ドラポジを知らないだけだろう。
ファブリックシートは特に出色の出来だと思うけどねぇ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 18:10:19 RY6tDAlm0
>>339
調整代が多いだけで誰にでも合うドラポジが出来るなら苦労はしないよ。スペックだけで物を語ってはいけないよ。
>>336
レスサンクス。やっぱ低めですか。今日また今低目を試してみました。もう一回低めに挑戦してみます。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 18:22:03 qPWrTLS70
どこでも嫌われ者の向日葵こと◆NHi28FfuEIの軌跡～お馬鹿さん編～
自己紹介板 ；まほらほま
ｽﾚﾘﾝｸ(intro板)
108 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/08/17(金) 09:35:46 ID:???P ?2BP(2555)
さて、明日の土曜日は猪名川花火大会。
大阪国際空港のすぐ脇で開催するという、無茶苦茶なイベントに、
あなたも出かけてみてはいかがですか？
155 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/08/18(土) 22:00:12 ID:???P ?2BP(2555)
今日の花火を見逃した…(T_T)
交通情報板 ；【交通情報板】自治専用スレッド★17
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)
W221スレを散々荒らしてる分際でここのスレでは自治厨気取りｗ
難民板 ；【かき氷】31xxに思いを馳せながら雑談するスレッドPart61 [旧雪だるま]
ｽﾚﾘﾝｸ(nanmin板)
207 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/08/17(金) 14:56:39 ?2BP(2555)
むむ太郎さん、むむ太郎さん、 お腰につけたキビダンゴ、ひとつ私にくださいな。
と、まぁ、軽く検索しただけでこれだけ出てきます。
ちなみに携帯はドコモ、パソコンはマック、京都と大阪からネットアクセス。
なぜか週末はパソコンからアクセスできず携帯のみ（本人談）
なぜ空港が好きかというと、雇われ運転手だから役員を空港へ送迎しているうちに
空港で時間を潰すなどして、すっかり空港マニアになったそうだ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 18:44:13 OsWV1FrB0
>>339
信者の鑑のようなレスだな
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 19:41:09 qEMsxaHz0
>>339
相手にしてはいけません。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 22:13:26 4e38di9M0
シート合わないって騒いでるバカは漏れなく脳内君だぜ。
前にも同パターンで暴れてたわ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 22:45:51 VGiVYHzJ0
>>344
別に脳内じゃあないだろうが、シートを倒しすぎなんだろうよ。
正しいドラポジ取ってない人のたわごと。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 22:46:06 mgK4ScNf0
胴長短足の日本人体型だから合わないんじゃないの？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 02:03:30 7HEYAztV0
信者魂持ちすぎの奴は批判めいた発言されるとすぐに脳内扱いするから困るな。
もっと鷹揚に構えてドラポジの作り方くらい教えてやれよ。
同じゴルフ乗りとして恥ずかしい。
348:347
08/12/24 02:48:51 7HEYAztV0
↑ちなみに俺もいろいろ試したが、結局低め（レバー２回くらい）で、ステアリングチルトもほぼ目一杯下げて目一杯手前に引いて、背凭れは立てて落ち着いてるよ。
本当は高めのポジションが好きなんだが、チルトの折れ点が低いのが災いして、ハンドルの向きがどうにも立ちすぎで合わなくなる。
VIで本当に直ってたら、買い換えようと思っているよ。
以上、ご参考まで。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 07:04:28 7HEYAztV0
↑目一杯引いているのはテレスコです。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 07:38:13 0+8tfalTO
ドラポジ云々言ってるヤツは買う前に確認しなかったのかよｗ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 07:53:38 7HEYAztV0
>>350
30分か1時間くらい乗り込まないと分からないような領域の話だから、店で試乗した程度では中々わからんよ。
目利きの良い方には信じられない話かもしれないですがね。
俺は自信ないな。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 09:06:57 XakXxrn/0
>>351
シートの善し悪しは長時間乗らないと分からないが、
適正なドライビングポジション調節は１分もかからないで出来ないと逆におかしいんだが。
大体、シート合わせは走り出す前にするもんだと思うんだが。
シート合わせと、シートそのものの完成度をごっちゃにしてる時点で問題外。
弦のチューニングも満足に出来ない中学生がギターについて熱く語っているようでﾜﾛﾀ
ゴルフⅡなんかの調節機構の少ない車に乗せたらパニック起こすんじゃないか？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 10:00:16 hvVxu3sN0
日本人は手が短いから、まずはテレスコを一番手前に引いてみよう。
そこから少しずつ調整するのがいい結果を導く道筋になる。
背もたれは立ち気味の方がいいが、あまり立たせすぎると今度は腰に負担がかかる。
だから、まずはペダル類を踏み込んだときに、足が伸びきらないですこし曲がるくらいに
座面の前後を調節。そして座面の上下は頭に天井が触れない限りは出来るだけ
高めにするのが視界の点ではいい。テレスコを一番手前に引いて背もたれの角度を調節。
立ちすぎず、寝かせすぎずのいいところで決めたら、今度はステアリングを8:50の位置で
握って、右手が50分のところを握っても背もたれから肩が離れないようにテレスコを調節。
テレスコで調節しきれなかったら、座面前後、背もたれ角度、そしてチルトも微調節。
チルトはメーター内が全て見えなくとも、ちょっと上が欠けるくらいでもOK。
おおかたのひとのドラポジよりは結果的にすごく前になって窮屈な感じがするかもしれないが
それが一番疲れにくいドラポジ。（ステアリングにかかる力を背もたれががっしり受け止めるから）
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 11:03:51 WG6DXZR1O
>>352
シートの沈み込みによる微妙なドラポジ変化がたった１分で分かるとは、大した人だなぁw
俺は２０分はかかるよ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 11:09:12 jKYU01e40
まずは座ってすぐに、背もたれの一番下と背中(お尻の後ろ)の間に手を突っ込んでみよう。
手を突っ込めるようなら、この時点でダメ。 手が入らないように深くしっかり座る。
この姿勢の維持がつらいなら、背もたれを寝かせすぎ。あるいは腹筋背筋がなまりすぎ。
姿勢を維持できるようにした後で >>353 の調整方法をどうぞ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 13:32:09 iJCmu9IoO
何でドラポジでそんなに悩むの？w
ゴルフは細かく決められるのに……
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 13:55:50 r5BowKcaO
みんな神経質過ぎるんじゃ？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 17:13:21 yWkV2nd10
ケツが感じるようになるのも大変ねｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 18:11:35 jPZWkDM90
走り出す前に適正な位置にしても、
３０分も同じ姿勢で運転してりゃどこかしら体が痛くなってきて当然。
それをシートや車の所為にしてんじゃないの？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 18:16:36 Jn88hsFw0
>>359
30分で体が痛くなるとかどこのカローラだよｗ
ゴルフ5はオルガンペダルのお陰でだいぶ長距離楽だよ。
ポロあたりだとシート小さいし（座面の前後長）ペダルしょぼいから1時間が限界だったけど。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 18:24:33 dFbU5Gie0
↑
また出てきましたね、自演乙
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 18:56:58 7HEYAztV0
8時50分の位置を握って両肩が背もたれから離れないのって、結構難しいなぁ。右肩が離れ気味になるけど、これ以上背もたれ立てるともう前かがみでヘッドレストが思いっきり後頭部を押すし。
無理してもBMW1シリ辺りを買うべきだったか・・・あれは良かった。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 18:59:56 q1Ob7KSP0
【E90】BMW3ｼﾘｰｽﾞ 24回目【ﾉﾝﾒﾝﾃ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:719-720番)
719 名前： BMW86 ◆CbHG9hGbIg [sage] 投稿日： 2008/12/14(日) 22:45:41 ID:1JdHIQtW0
ターンパイクでファンカーゴに煽られるのはド下手なんだよ
偶然俺も土曜の21:30くらいから箱根旧Ｒ１を静岡側から上がって行ったけど
走り屋さん以外には煽られる気しないよ
２車線区間で車線気にしなければ１２０キープで曲がれる、車線守っても９０くらいは
キープできる。
ターンパイクならＤＳＣ効くくらいまで速度レンジを上げて曲げていけば
Ｍスポで１００キープで曲がって登っていけるよ
それに付いていくファンカーゴがあるなら助手席の子供はハシャげない無言
ちなみに先日はスタッドレスｗ
720 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/12/14(日) 22:51:16 ID:XNXCIMx+0
＞箱根旧R1を静岡側から上がってきたけど
関西のド田舎から乙。地図見直したほうがいいよ(失笑
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 19:02:30 7HEYAztV0
誤爆？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 21:59:49 hvVxu3sN0
>>362
最後の最後に（テレスコではなく）チルトで調節するってのもありみたいよ。
多少下げ気味にすると少しは手が近づく。
あとは座面を前にすると。
各種ドライビングトレーニングに行くと、かなり前に矯正されてﾋﾞｸｰﾘ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 01:48:09 RxSkatll0
>>365
座面前にしてチルトを下げると、ブレーキング時にステアリングコラムの膨らみが膝にすごく接近（距離１ｃｍくらい）しちゃいます。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 02:15:43 MjJXZnTq0
他車のスレも覗いてるけど、定期的にドラポジの話が出てくるのはゴルフだけじゃない？
オレは全く気にならないけどなあ
つーかみんなそんなにお行儀よく座ってるのか？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 07:53:37 i6LtDldw0
シート単体で見たら、ポジションは物凄く良く決まる。
問題は、ステアの角度とステアリングコラムの膨らんだ所。
アレのせいで「何か違う？」とアレコレ悩んでドツボに嵌った。
今じゃ慣れてしまったので、全然気にしないけど。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 09:32:13 Vhp/pksFO
>>368
今まさにそれでドツボっています。
結局ステアリング位置はどのように決めましたか？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 09:34:32 K3/R/VLo0
>>366
腰が前にズレるほどハードブレーキングしてんの？
体重２０キロぐらいなのか？
左足をフットレストで踏ん張らないの？
常識的に考えて不思議なレスをする人が多すぎ。
>>360なんかオルガンペダルを他の何かと勘違いしてるようだし。
>>362も両手で８時５０分を握って背中がシートから離れるような座り方しかできないのか。
どんな体型なのか一度見てみたくなるね。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 09:39:37 K3/R/VLo0
>>369
なるほど、この人のように自分に楽な姿勢を適正ドラポジと勘違いしてる人が多いんだ。
道理でワケの分からないことになってるんだ。
適正ドラポジでググってその通りにやってみろ。
窮屈な姿勢になるから、こんなの適正ドラポジじゃないと反発されそうだなｗ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 12:15:13 EyWLMXtaO
>>366
はげどう。
万が一の衝突時に心配。
ポジションはゴルフの数少ない欠点の一つだと思う。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 12:31:21 CHVUhTeq0
>>372
３００万野郎さんじゃないですか。
シート合いました？
374:366
08/12/25 12:50:10 RxSkatll0
>>372
衝突時はコラムが前方へ移動するはず。
だけど、あの膨らみはないよねぇ。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 12:52:57 RxSkatll0
極端にだらしない姿勢は良くないが、窮屈なのが正しいというのもどうかな。
適度にリラックスできない姿勢では、余裕を持った安全な運転ができないと思いませんか？
レースしてるんじゃないのですから。>K3/R/VLo0
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 13:27:31 CHVUhTeq0
>>374
恒例の自作自演ですねｗｗｗ
あのふくらみはないですよねぇｗｗｗ
おもしろいなあｗｗｗ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 14:03:52 ViCIXyOu0
>>375
>K3/R/VLo0じゃないけど。
>適度にリラックスできない姿勢では、余裕を持った安全な運転ができないと思いませんか？
「リラックスと窮屈」の意味を勘違いされてるのでは？
「アクセル、ブレーキ、ハンドルを的確に操作できる姿勢」を「適正なドラポジ」と呼んでいるだけで
レーシングカーを運転するための特別なことじゃないよ。
ハンドルの１２時を握ったときに肘にゆとりがある。
ハンドルを回す際に腕が伸びきったり肩がシートバックから浮いたりしない。
ブレーキを強く踏み込んだときに膝にゆとりがある。
ヘッドレストの真ん中に耳がくるetc
教習所で真っ先に習うことですが、実際に適正ドラポジが出来ているドライバーは相当少ないんですよね。
わたしもサーキット走行会での前説で改めて適正ポジションを指導されて、はじめは窮屈だなと思いました。
免許を取ってウン十年、いつのまにかルーズな座り方になってたんですね。
講師は公道を普通に走るときでも姿勢は同じ、慣れればダラっとした姿勢より体の負担が軽いとも言ってましたね。
慣れるまで少し時間がかかりましたが、その通りでしたよ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 14:08:22 sGLJkcM20
ちなみにBMWドライバートレーニングではこういう風に教えてる。
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
○その１：腰を深く腰掛ける
（背もたれで骨盤を支える。）
○その２：シートの前後調整
（フットレストで左足を踏ん張って膝に余裕がある状態。さらに膝下に圧迫感がない状態。）
○その３：シートの上下調整
（基本は高めの位置）
○その４：背もたれ角度調整
（ハンドルの一番上を持ちひじが曲がる状態。肩が背もたれから離れない状態。）
○その５：ヘッドレストを頭に合わせる
（頭の中心、耳と目のラインにセンターを合わせる。）
○その６：ステアリングの上下前後調整
（多くの日本人の場合、なるべく下めにしたほうが合わせやすい）
○その７：もちろんシートベルトは忘れずに
大半の人は、自分がいいと思っているドラポジよりもさらに1～2ノッチ前に
修正されるからﾋﾞｸｰﾘするよ。でも結果的にそちらの方が疲れない。
「疲れないリラックスできるポジション」ってのが実は長時間運転していると疲れる。
そういうパラドックスなんだよねぇ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 20:03:37 MZVrfOBL0
>>374
今日出勤・帰宅の運転中にも気にしながらポジション再設定したけど、
やっぱりふくらみというか狭さは気になる。
でも衝突時に・・・の下りで安心したｗ
あと、キーホルダーつけてるとそれがモロに膝に当たるから付けられない…。
>>376
自動保守マシーン乙
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 21:30:45 sGLJkcM20
ENGINE 2月号 p85
ゴルフVIの発売は4月を目指す。その理由は、DSG搭載のゴルフVの売れ行きが好調で
早々と売り切りそうだから、とか。
で、シロッコは（本国発表の順番とは逆に）5月発売だそうです。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 21:35:23 sSXNZG+rO
皆さん
走行距離にもよると思いますが、何年位乗る予定ですか？
後、走行距離が多くなると車検費用もバカ高くなるんですか？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 22:50:05 wkhZsAY/0
>>381
前車ゴルフⅢ(97)を、大体10年10万ｷﾛ乗った。
新たなパートナーGTTSIで、15年15万ｷﾛを目指しますｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 00:06:58 D8x6Twjs0
お達者で～
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 01:08:45 z0U9K09MO
何かおもろいなw
理屈っぽい輩が多いけど、人それぞれ体型や感覚が違うんだから、自分が一番運転しやすいポジションでいいでしょw
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 06:20:10 yEoyWNlw0
「８時５０分で肩が離れてはいけない」というけれど、肩先じゃなくて、肩甲骨の下半分でいいんじゃない。
だったら、バカみたいに背もたれ立てなくてもいけそうだよ。
適当な講釈垂れるやつには困るよ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 07:30:35 BoOXObeoO
ドラポジの話は、毎回盲目的儲のせいで荒れるから、この辺にしとこうぜ。
そんなことより、ＶＩの実車が早く見たい今日この頃。
車検2月だし、初期型に手を出すのは早計だとは分かっているんだが…気になるものは気になる。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 08:10:28 45jB7wes0
>>384
>>385
>>386
↑論理的な反論ができない低脳が涙目で朝っぱらからクソ笑った
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 10:22:38 D8x6Twjs0
>>386
2月じゃ間に合わないね。
VIは初期型といえども、VWの開発者によるとサスペンションは部品単位でなんにも変えてないらしい。
パワートレインはすでにVで採用済みでこれも熟成の域。
VIで初めて採用されて信頼性の点で心配があるとすれば、オプションでDCCを付けた場合。
ただ、日本仕様でDCCが採用されるのは少なくとも1.4TSI ツインチャージャー 160ps版以上だと
思われる。よって122ps版を買いたい人は、ホントにVのスキンチェンジと思っていいんじゃ
ないだろうか？
その他は遮音性がVより進化しているということだが、その防音、防振、制振技術の部分が
トラブルを起こすとも思えないし。
あとは内装の立て付けの問題はあるかもね。たぶん大丈夫だろうけど。
それより4月に日本に入ってきても、10月くらいにはすぐに'10モデルに切り替わってしまうのが
惜しいかも。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 12:43:36 2ZoQAYwC0
ⅤからⅥは、見えないところでコストダウン。
見た目をよくし、見えないところで手抜きは、もっともトヨタの得意とするところ。
まあ、さすがにトヨタのように足回りとかに手抜きはないと思うが。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 13:50:09 E2ZWCHzFO
↑
話題変えようと必死すぎw自演乙w
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 14:22:05 7UoynFmx0
結局>>389みたいな意見も
Ⅵが出て半年もすれば
貧乏人は型堕ち乗ってろっ！！
なんて封殺されちゃうんでしょうね
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 14:24:44 fzCfGJ/qO
>>389
未だにこういった勘違いしてる人いるんだね。
コストダウンって言っても部品に粗悪な物を使ったりしてる訳じゃなくて、生産上での効率を上げて、コストを抑えたって事。
確かにドアモールとかは廃止されてるけど、機能面で全く問題ないでしょ？
散々メディアでも言われてるのに。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 14:44:51 Wnh/ca690
>>392
でも、販売価格は据え置きか値上げなんだろ？
なんだかな。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 15:05:57 WJ5D5ker0
Ⅴが特別に評判良かったのなら別だが、そんなにⅤに拘る理由もないのでは？
工業製品なんて最新の物が最良に決まってるよ。
初期不良が出尽くした時期を見計らって、ⅥのGTIに買い替えちゃうだろうなぁ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 18:07:06 D8x6Twjs0
たぶんダッシュボードの樹脂の質感がパサート並にアップしていると思うので
やっぱり６の方がいいな。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 19:17:05 GIzqilob0
VIの内容質感＆静粛性大幅アップは、V乗りとしては非常に悩ましいですね。
でも、そもそもVに乗り換えて改めて思ったのは…我が家では後部シート使う機会が全然無いorz
これならシロッコでも…良いのかも。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 19:30:37 zXRaDyDjO
これだけは言える
「尻は断然Ⅴがイイ！」
それだけで迷わずⅤ買った
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 19:41:45 90CI9H+X0
>>397
そんなことはしりません
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 19:48:59 8aX3ZOHjO
>>398
誰がうまいこといえ…(ry…
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 20:47:17 3xWAN+ju0
みなさんすでにわかっていると思うけど、スレ荒らしの
雇われのＳクラス運転手、向日葵◆NHi28FfuEIのことは
完全スルーでお願いします。
彼はＳクラスオーナーに成りすまし、更には自作自演で
みなさんからのレスを誘いますが、騙されないよう完全
スルーでお願いします。
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
20：１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo：07/07/20 17:20:25 ID:pWJR61Rs
俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22：薔薇と百合の名無しさん：07/07/20 17:27:19 ID:pWJR61Rs
>>20
間違えた。。。コテハンは忘れてください
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoが
来ないとこんなに平和になるんだな。
ウォッチされていたことにショックを受けたんだろうけど、
このまま二度と出てこないことを祈ろうｗ
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoは
BM5尻ｽﾚでも胡散臭い存在として煙たがれた存在なんだなｗ
まるで相手にされず、レスがあったと思ったら自演の自問自答だｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 21:06:56 CZrJ1Q7j0
いまだにコストダウンされてないと思っている奴がいることに驚き。
生産効率上げてっても限度があるだろう。
最新のポルシェが最良のポルシェはよく言われているが、
最新のＶＷが最良のＶＷとは言われない。少なくとも今回ばかりは。
利益率の極端に悪いＶＷが、ポルシェにつっつかれて、
公で社長が公言。大幅なコストダウンを図ると。
コストダウンがさほどでもない、ＭＹ０６ゴルフが一番いいんじゃないか。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 21:14:35 u8+qgzVV0
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 01:31:50 ID:1kyIYv8OO
１ゴルフ乗り◆2d2SX9sNAo！ブレイドスレに張り付いて蘊蓄語って大喜びかよｗ
同じ日にコテハンと名無しを使い分けるってど～ゆうことよ(笑)
こいつがまた◆NHi28FfuEIと同じような文体でsageて書きまくってるんだよね～
つーかオマエが日本車の中でイチオシしてるブレイド、今日まで俺は名前すら知らなかった
w221s350＆ゴルフ?＆MINI乗ってるやつはオーリス？ブレイド？なんて興味ねーだろ
おい、１ゴルフ乗り◆2d2SX9sNAo！おめぇ・・・
もしかしなくても車も実生活もイリュージョンなんじゃ。。。ねーのｗｗｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 01:31:51 ID:XI7F643G0
◆2d2SX9sNAoの愛車は
20年落ちのファミリア
でガチwwww
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 21:16:11 CZrJ1Q7j0
>>401
ＶＷ社長がポルシェオーナーと知らない脳内発見。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 21:17:04 CZrJ1Q7j0
自作自演バレバレじゃんかよ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 21:19:26 RSioZ4NZ0
>>401>>403>>404
ID:CZrJ1Q7j0
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 21:52:42 DgaEg4tUO
ゴルフＶ買いました
ターボタイマーは必要ですか？
個人的にエンジンスターが欲しい
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 21:57:25 P6UGZkaK0
みなさんすでにわかっていると思うけど、スレ荒らしの
雇われのＳクラス運転手、向日葵◆NHi28FfuEIのことは
完全スルーでお願いします。
彼はＳクラスオーナーに成りすまし、更には自作自演で
みなさんからのレスを誘いますが、騙されないよう完全
スルーでお願いします。
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
20：１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo：07/07/20 17:20:25 ID:pWJR61Rs
俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22：薔薇と百合の名無しさん：07/07/20 17:27:19 ID:pWJR61Rs
>>20
間違えた。。。コテハンは忘れてください
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoが
来ないとこんなに平和になるんだな。
ウォッチされていたことにショックを受けたんだろうけど、
このまま二度と出てこないことを祈ろうｗ
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
向日葵こと◆NHi28FfuEI＝１ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoは
BM5尻ｽﾚでも胡散臭い存在として煙たがれた存在なんだなｗ
まるで相手にされず、レスがあったと思ったら自演の自問自答だｗ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 22:16:06 D8x6Twjs0
>>404
乙！ ﾜﾛﾀ
コストダウンされているとすれば・・・
1)ドアモール、バンパーモールの廃止
2)ドア構造の簡略化
3)V6廃止による開発費の逓減
4)ルームライト、読書灯の統一化
5)内装色に関わらずシートベルト、カーペットはブラック一色
くらいか。4)、5)はV後期でも施されていたから、VIが特にコストダウンされているとも言い切れない。
多くは生産時間短縮による効率化、Vで償却した設備、設計を使い回すことによるコスト低減効果
などなどでは？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 23:31:25 O5yOoGDE0
>>408
自演するにしても、もう少し雑誌やネットで調べてから書けば？
もう恥ずかしくて見てらんない
ほとんどヲチ板で生暖かく見守られるレベル
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 23:40:10 XP7Y3xwX0
どきどきしながらＣＬ買った。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 23:40:44 XP7Y3xwX0
明日納車だよ。
素直に嬉しいな。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 23:52:19 Q7MrfidQ0
なんだかんだ言ってⅥが出たらマンセーするんだろ？
ローン組の漏れはあと5年は乗り続けるぞとｗ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 00:10:48 0YlozT6k0
ⅣとⅤ、高速でピシッと安定するのはどっち？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 00:25:35 4hscJc+g0
>>413
ⅣからⅤと乗り継ぎましたが、Ⅳのほうが安定していたような・・・。
ステアリング、Ⅳの方が重かったなあ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 00:40:05 yytviAw90
4 99ＧＴＩから5 06ＧＴＩに乗り換えたが納車されて初めて乗った時別物感が有った。
5になって車体のショルダーラインが上がってて囲まれ感が強くてね、で、
4の時のつもりで走ってたら20km/ｈ近く速い速度で走ってて驚いたし。
やはり工業製品は基本的に新しいほど優秀でしょ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 02:37:58 UN7R92Mk0
VからⅥのどこがどのように新しくなったか？という事が重要。
内装を豪華に仕立て、遮音材増加、フロントウィンドウまでラミネート加工して遮音。
ボディを軽量化。100kg軽量化。
足回りはまったく変更なし。上級仕様のダンパーにDCCが投入されるだけ。
今頃になって3年前オペルアストラで投入したCDC(4輪独立の連続可変ダンパー制御)の後追い。
しかしまあVWさんのⅥに変更する言い訳もコロコロ変わっており、
Ⅵのディテールが明らかに成らなかった頃(欧州でⅤが売れ残っていた頃)は
Ⅴは売れば売る程赤字になるだの、製造コストがかかりすぎるだの、
Ⅵでは製造コストを下げ、コストカットで低価格するとのアナウンスで
現状のⅤを魅力的な車である事をアピールしていた。
Ⅵの概要が明らかに成る頃にはコロっと変わり、Ⅵはサイズは変わらない、
内装がアップ。Ⅴの在庫が少ないから早くチェンジするだのとのたまう。
コストの事や低価格化は一切語らず・・。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 07:05:58 Z6t7mcf60
結局、日本でも本国でも次期ポロがメインになるんじゃない？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 07:24:13 PF7Bk4w4O
だとしても、ヒエラルキー的にポロがゴルフＶやＶＩのレベルを越えるのはまだまだ先だろうしなぁ。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 07:43:31 WiUg2KBp0
>>413
ちなみに III と IV なら IIIの方が高速では安定している。
II は知らない
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 08:08:44 0YlozT6k0
413です。オペルのＢヴィータ→Ｇアストラと乗ってきて、ゴルフへの
乗り換え検討してます（中古で）。
オペルの上記２台で高速乗った印象だと、古くて小さいヴィータのほうが
高速直進安定に優れています。そのかわりＧアストラは、バリバリの
コーナリングマシーンですが。
結局ハンドリングの何にプライオリティーを置くかという問題なので、
単純に設計の古い新しいで決まるものでもないようです。
４１４さん、４１５さん、４１９さん、ありがとうございました。
参考になります。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 08:36:39 rGfPPtoP0
>>420
おまえのレスは内容が無いから識別しやすい
今度はアストラ海苔にイメチェンかｗｗ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 08:40:52 0YlozT6k0
はあ？ 誰かと勘違いしてますね。
世の中には変わった人がいるもんですね。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 09:13:52 rGfPPtoP0
>>422
>ⅣとⅤ、高速でピシッと安定するのはどっち？
同等グレードで比較して高速スタビリティは新型が上に決まってんだろ。
こんな質問すんのは脳内しかいねーんだよｗｗｗ
腹かかえて笑ったわｗ
>ちなみに III と IV なら IIIの方が高速では安定している。
>II は知らない
これもひどいｗｗｗ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 09:59:29 VgTYqBg20
どうだろね。3GLiから4GTiに乗り換えたけど、直進の安定性なら3の方がいいきがする。
（ただ3はビル足にパイロットスポーツ、4はコニショックにパイロットプレセダはいてるからその差があるかも）
3は直進性がよかったから高速は楽だった。でもスピードが乗った状態でカーブはいると
リアの接地感が薄くなって、吹っ飛びそうな感じがあった。
4は3にくらべるとちょっと、直進性が劣る感じ、ハンドルが軽いのもあるかもしれん。
でもリアが踏ん張るから、カーブで安定感がある。
乗ってて面白いのは3かな、一体感があったし、ハンドルも切った分だけきちんと曲がった。
4はらくちんな車。音も静かだし、ハンドルも軽い。
でもなんか3にくらべると一体感がない。たまにアンダーでるし。でもロールしにくいからいい。
ちなみに5は3の感覚でのったらスピードがですぎてｒｙ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 10:19:07 rGfPPtoP0
>>424
おまえのレスは内容が無くて説得力がゼロだから識別しやすいと何度言ったら分かるんだｗｗｗ
嘘つくにしてももっと頭を使えとｗｗｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 10:58:15 vkcOKMzQ0
★ポルシェによるＶＷ子会社化、越年の可能性高まる
ドイツのポルシェが年内に予定する独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の子会社化が微妙になってきた。
ＶＷの株価が高止まりし、ポルシェによるＶＷ株の追加取得が越年する可能性が出てきたためだ。
ヘッジファンド顔負けのポルシェの株取得術が、自動車不況下の連携強化を目指す両社にとって皮肉な事態を招いている。
▼ソース：日経新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
427:408
08/12/27 11:15:38 C/0BBiJN0
>>409
ワタシは自演してませんがｗ
書いていることのどこが間違っているか具体的に指摘して。
おおむね合っていると思うんだけど。
>>416にも同意。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 11:17:25 C/0BBiJN0
直進安定性とステアリングの重さを混同している気もするが。
Vの電動パワステには直進補正機能も組み込まれているから、サスペンションの設計とは別に
電気的にも直進性は補正されているんだけどね。VIも同様。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 11:37:54 0YlozT6k0
ID:rGfPPtoP0
ゴルフのような「大衆の車」で、脳内オーナーして楽しいですか？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 11:52:04 rGfPPtoP0
>>429
あたしゃⅤ海苔ですよｗｗｗ
ちっとは頭を使って反論でもしてみろやｗｗｗ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 12:09:24 0YlozT6k0
ああ、脳内Ⅴ乗りなわけね。楽しいですか？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 12:15:16 Sru6jcdXO
>>420
Gの後のCDC搭載のHアストラがいい。
CDCは路面状況、Gセンサーを判断し油圧式で1/100以下で4輪独立でダンパ無段階制御する
ハンドリング、アクセリング、シフトタイミング、
ダンパ制御が変わるSPORTモードでのコーナリングのダンパー制御は特筆に値する。
ノーマルモードでも緊急回避時はSPORTモードと同じ制御が入るオマケ付き。
ESPもゴルフみたいに2輪制御ではなく、4輪全て同時制御してる。OPELはこれをESPプラスと呼んでいる。
VWはTSIやDSGでアドバンテージはあるがシャシー制御は遅れていた。
ようやくVで追い付いた感じ。でもまたESPプラス不採用。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 12:15:31 eUii2t+b0
変な煽りにいちいちつきあうなよ。
冬休みになったら変なのが沸いてきてるなぁ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 12:18:17 Sru6jcdXO
>>432
訂正。
VじゃなくVIだったよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 12:21:17 eUii2t+b0
>>417
次期ポロが大型化してゴルフ３と同じくらいの大きさだったら、次はポロにする可能性が大です。
今はＶ乗ってますが、もうちょっと幅が小さいほうが好みなので。
（でも現行ポロじゃちょっと全体的に小さかったんですよね。）
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 12:24:55 C/0BBiJN0
ポロVも来年発売らしい。
全長は80mm伸ばされるが、それでも4mは切る模様。
顔はゴルフVIとのファミリーフェイス。
DSG搭載されたらいいな。
たぶん新開発の1.2TSIが載りそうな予感。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 12:32:54 rGfPPtoP0
>>431
ID:0YlozT6k0
おまえ何に乗ってんだよ？
ＧＴＩだっけ？ｗｗｗ
フィットも持ってたよな？ｗｗｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 12:42:16 rGfPPtoP0
>>432
ⅣとⅤ、高速でピシッと安定するのはどっち？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 13:17:13 9p8fCrzL0
>>438
高速での安定性ねえ。比較した事はあるがもう記憶にないわい。
ⅣのGLiのシートが異様に硬くしっかりしていたのが印象にあるな。ただしドタバタの足。
それに比べるとGアストラは柔らかい印象だった。足も追従性があって良かった。
ていうかその時はオペルエンジンのほうがはるかに良かった時代。積極的にⅣを選ぶ理由は無い。
その次の世代のHアストラはCDC制御下にあってノーマルモードで乗り心地を出来るだけ良くしている印象。
ネットのつまみ食いすると、
優れたサスペンションとは、設計時の目論見通りの動きや剛性が得られるサスであって、
設計者の狙いが実現出来るならサス形式など何でもかまわないそうだよ。
ゴルフIVがトーションビーム
ゴルフＶから４リンク(マルチリンク)
トーションビームってのは安定性には寄与する。
トーションビームでも傑作は出来る。Hアストラがその例。
ゴルフＶでもTSIモデルからは軽いエンジンを含め、熟成された感がある。
省燃費エコタイヤを履いている為ポテンシャルを削いでいる部分が多くあるが、
ゴルフ トレンドラインがベストだと思う。鼻先も軽く重量バランスも良いのでは？
これで不満ならタイヤをコンチエコタイヤからミシェランに変えるともっと良くなる。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 13:40:00 rGfPPtoP0
>>439
てことは、ⅤよりⅣの方が高速安定性が高いかもしれないと？
ならばⅤは歴史に残る失敗作だなｗｗｗ
こいつはスゲーやｗｗｗ
ミンカラに晒してやるかと思うほどヒドイｗｗｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 13:58:07 WiUg2KBp0
どうも底の浅いレスで突っ込むだけの奴がいるな
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 14:18:25 rGfPPtoP0
>>441
ⅣよりⅢの方が安定性が高いと感じる人は言うことが違うｗｗｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 15:22:28 UBLFo4fP0
信者もアンチも妙に子供っぽいのが増えたと思ったら冬休みか。。。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 15:24:25 rGfPPtoP0
>>443
その手のレスが最低レベルなんですよｗｗｗ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 16:08:59 0YlozT6k0
>>432, >>439
なるほど、Ｈアスがお勧めですか。確かにＧアスのころのエコテック
エンジンはとても出来がよくて、当時は最良の実用４気筒なんて言われてました。
Ｈアスは４ＡＴのままパワートレーンはＧのキャリーオーバーなんですよね。
そのへんがゴルフⅤやＢＭＷ１と比べると見劣りする部分かな。
もうちょっとシフトプログラムに繊細さがあったら、と思います。
オペル話はこのへんにしときます。
レス下さったみなさん、ありがとうございました。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 16:16:11 Z6t7mcf60
ID:rGfPPtoP0
朝8時台から9レス・・・どんだけ粘着なんだよｗ
と思ったらｗｗｗ厨じゃねーか
相変わらず進歩ないな
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 16:54:27 rGfPPtoP0
>>446
おまえは24時間常駐してるじゃねーかｗｗｗ
クズがｗｗｗ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 17:47:26 gTFa7Uv+O
コンチネンタルもミシュランもどっちも糞タイヤ
トーヨータイヤやﾁｮﾝｺﾛﾁｬﾁｬｲタイヤと変わらんよｗ
ブリヂストン以外は全部ゴミだろうが。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 18:04:15 mv78QfbRO
悔しいからってタイヤに八つ当たりすんなw
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 19:19:33 lZzBXNQ+0
>>447
ボコられて、いつものように涙の敗走だろ？
いいかげん学習しろってｗ
てかおまい何しに来てるの？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 19:23:03 hhEQEWek0
>>450
は？
ボコられてんのはテメーだろクズｗｗｗ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 19:55:53 X8aLnReW0
ブリヂストンのモデルを注意して選べばかなり良いモノに当たる。
ヨコハマもミシェランもダンロップも。
プレイズの高速走行、直進安定性は良い方だったよ。
それなりなもの選ぶと剛性感の主張は良いのだが、路面追従性とかがプアとか、騒音が激しかったり、
まあ、気をつけよう。
ピレリは安くて良いんだが、いかんせん扱っている所少ないな。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 20:52:30 Xdw/t10K0
ID:0YlozT6k0は、知識も経験もあるようだが
ID:rGfPPtoP0は、かなり車に疎いようだね
ま、オトナのゴルフ乗りなら荒らしはスルーで良いでしょう
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:21:49 hhEQEWek0
>>452
あれ、ミシュラン、コンチはクソだったんじゃないんすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>453
だからテメーは何にノってんだよクズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:28:24 j714cTjD0
CLがやってきたよ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:37:04 hhEQEWek0
ＣＬてベンツですよね？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:39:13 jHJoioWI0
あちこち荒らしすぎてスレを間違えたらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 22:43:24 hhEQEWek0
>>457
単発ＩＤさんいらっしゃいｗｗｗ
どうしていつも単発なの？？？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 00:57:04 ydKAiJMO0
この時期になると思うのが、ゴルフに乗り換えて帰省がホント楽になったって事。
家族乗せて高速で移動するんだが、某国産車じゃこうは行かなかった…って位
運転が楽だ。
まぁ、渋滞ばっかりはどうにもならないんだけどね…。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 01:26:51 s2h/PY+Z0
ゴルフ（TSI）の良さって、トルク＆馬力あるのにエンジンブレーキもバッチリ使える所だと思う。
そしてオルガン式のAペダルや大柄なシートと相まって、長距離走行が本当に楽だよね。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 10:44:15 dlVmE4Fo0
今時アクセルがオルガン式じゃない車があるのか？
軽か？
462:sage
08/12/28 11:45:40 0UYhkXA/0
一昨日ⅤGTI納車。今日気が付いたんだけど、
ハッチバック扉とボディとの隙間が左右で違う。
もうぱっと見でわかる位。
これは仕様なの？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 12:01:54 XDyNvgR20
>>462
どのくらい違うのよ
464:462
08/12/28 12:15:26 0UYhkXA/0
左側が約３ミリ右側が約５ミリ
輸入車初めて買ったから、どうなのかと思って。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 13:42:01 7VbrwqSa0
ドアちゃんと閉まってる？ 手を添えながらバタンとやらんと半ドアになるかもよ。
それでも差があるなら営業担当にTELして見てもらえ。メカニックが調整できる範囲だと思う。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 14:55:25 /1cwhjED0
>>462
納車直後のトラブルでディーラーに連絡しないのは脳内だからでＦＡ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 14:56:29 /1cwhjED0
>>462
それならズレてる部分を写メして見せてくれ。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 15:09:59 vCHV4sqMO
>>461
逆に質問なのだが、オルガン式ってそんなに急速に普及したのか？
俺の知る限りだと９０年代は数えるほどのクルマしか採用してなかった。
目安としてカローラもオルガン式なら一般に普及したと言えるだろうな。
誰か知らない？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 15:50:37 D1ok2Sm+P
>>468
カローラもオーリスもプリウスも
日本仕様は、現時点ではオルガン式ではなかったはず
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 16:03:32 D1ok2Sm+P
ちなみに、
アクセラは吊り下げ式、
シビックはオルガン式
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 16:23:49 PqbDLLJI0
オルガン式だと何かいいことあんの？
俺はどっちでもいい派。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 16:32:25 mU7Fig470
オルガン式なんて輸入車の中でもドイツ車だけじゃね
アルファとかプジョとかも吊り下げだし
VWでもポロとか吊り下げだし
>>461が無知なだけ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 16:33:33 vCHV4sqMO
>>470
さんくす。
>>471
支点がかかとの前方にあるから、ペダルと足の角度、動きが一致し、
足首が疲れにくい。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 16:54:53 LM+Mu3q0O
オルガン式がそんなにいいなら、ある程度以上の車にこぞって採用されてるだろ。
吊り下げが多いということは、オルガンのアドバンテージはそれほどではないと。
信者ってのは気持ち悪いな。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 17:13:50 vCHV4sqMO
単にコストの問題かと…
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 18:07:54 Ruhk4Vv20
ⅤのGTI納車2週間、信号待ちでブルブルきて、エキゾースト警告点滅。
スーパーの駐車場にしばらく停車して、何度かエンジンかけなおすもブルブル。
半ば諦め、スーパーで買物して戻って始動したら、なんとか普通になっていたので
自走で帰ってきた。
例のイグニッションコイルですかね？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 19:14:00 s4e2o1jT0
脳内イグニッションコイルｗ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 19:52:06 PMFb7XC00
>>475
アクセラは吊り下げ式、 シビックはオルガン式 。
コストの問題じゃないんだが。
知ったかぶりはこれだから恥ずかしい。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 20:04:52 O1c/1Drq0
本来の目的とは違ったけど、下肢傷害にも有利になって見直されてる＞オルガン式
吊り下げ式のはフロアパンの前にヒールストッパーをわざわざ設けなければならない
場合もある。
コストは難しい問題があるな。。。
昔設計に少し噛んだ事があるんだけどオルガン式の方が高く算出された（あやふやな）記憶がある
よーな？部品点数(構造自信)の問題だったか、電スロのハーネスの引き回しだったか？？？
とにかくハーネス、カプラ類は侮れないコスト要因ってのだけ強烈に覚えてる。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 20:07:17 UULymVW+0
>>476
一気筒死んでたか、
点火タイミングのバランスがおかしいんだと思う
頻発する様ならディーラーに。
って、もう年明けまでやってないか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 20:11:35 7cMkY5Hq0
>>479
ググってきたのか？
ハーネスにカプラ
ペダルに関係ねえだろバカか
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 20:12:36 7cMkY5Hq0
>>480
すごい自演を見た
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 20:17:59 O1c/1Drq0
>>481
ペダル以外の話をしてしまってすいません。。。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 20:18:50 7cMkY5Hq0
なんだコイツ気持ちわりい
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 20:21:56 O1c/1Drq0
>>484
良く言われます。申し訳ない。。。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 20:23:40 4YkHVEY/0
>>484
みんなはおまえの事を気持ち悪がってるよｗ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 20:38:39 Ruhk4Vv20
>>480
とりあえず年明けまで待つしかないですね・・・。
この年末年始は、特に車での予定は無かったのでよかったけど。
それにしても納車2週間（といっても乗ったのは3回目）でコレには
驚いた。早期でよかったと捉えるべきですかね。
交換される部品は対策品なのでしょうか。同じ物だったらまたいつなるやら不安です。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 20:58:03 M083KxYG0
>>487
なぜエマージェンシーアシスタンスに電話しないんです？
年中無休２４時間対応ですよ。
納車時に説明があるはずなんですが。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 21:02:54 Wo0SmPys0
ID:7cMkY5Hq0
馬鹿はオナニーして寝てろ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 21:09:32 LM+Mu3q0O
脳内ならエマージェンシーしらないわな。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 21:10:32 7A1IAsLL0
>>476,480,487
イグニッションコイル自体は、もうずいぶんと前に
対策品になっているので違うと思う。
実は、俺のも、同じような不具合起きたが
現象だけ見ると同じ可能性があるな。
→エンジンヘッドに巣があって、水漏れ、
プラグが水没して、点火しなくなった。
冷えると、水が引くので、走れるんだよね。
で、また、暖まるとダメ。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 21:11:03 Ruhk4Vv20
>>488
症状がそのままだったら呼ぼうと思いましたが、
とりあえず警告灯も消え、振動もおさまったので
家も近いし帰ることにしました。
あれはレッカーや交通費などを手配してくれるんですよね。
修理は休み明けまで待つしかないですよね。
自宅から遠かった場合は、レッカーしても
お店の休み明けまでどこで保管しておくんでしょうね。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 21:15:32 Ruhk4Vv20
>>491
そうだったんですか。
ウチのは2週間前に納車したばかりだから、
すでに対策部品になっていたかもしれないです・・・。
そうだったら、今後も不安です。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 21:21:08 M083KxYG0
>>492
エマージェンシーカードは何色でしょう？
495:462
08/12/28 21:28:54 0UYhkXA/0
>>465
助言ありがとう。
ディーラー行ってきた。
ガラス接着時のミスだそうで。年明けには直せるみたい。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 21:36:06 M083KxYG0
>>495
エマージェンシーカードは何色でしょう？
オーナーなら超簡単に答えられるんだが。
497:480
08/12/28 21:44:26 UULymVW+0
>>487
GTI発売日納車組のオレは
その件は、もう２年くらい前になるかな？
1日預けて帰ってきたけど、その後順調よ
というか故障は、この3年半でそのトラブルだけだった
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 21:49:10 M083KxYG0
>>497
エマージェンシーカードは何色でしょう？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 21:56:08 UULymVW+0
M083KxYG0 よ、何をそんなに必死になってるんだ？
話の内容からしてオーナーに決まってるだろ。。みんな
ちなみに途中で延長保証入ったから2枚持ってるが、どっちの色のほうを聞いてる？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 21:56:39 PbVikIUn0
>>498
灰色。
もうそろそろ荒しに燃料補給するのやめてくれんかね。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 21:58:49 PbVikIUn0
>>499
エマージェンシーにも延長があるの？
車検前なので。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 22:03:53 UULymVW+0
以前、延長保証、値上げするって言うから加入したら
後日新しいカードが送られてきたよ
延長保証＝エマージェンシーアシスタンス
って事らしい。
ま、どこも壊れないんで9万払わなくても良かったかもしれんが
入っておいた方が何かと落ち着く
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 22:08:33 UULymVW+0
>>502
ああ、ごめん
延長保証（＋エマージェンシーアシスタンス）
のほうがわかりやすいかな？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 22:10:52 PbVikIUn0
なるほどね。
サンデードライバーだったのだが、転勤で年間２万キロに。
サービスプラスに入っておけばよかった。
後悔先に立たず。
過走行まっしぐら。
車検時に延長保証するわ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 23:51:48 kfhD1O5D0
おまえら冷たいなぁ
ID:M083KxYG0が黙っちゃったよ（笑）