08/11/22 01:33:37 yWnJfj9O0
現レガシィは純スバル車として価値は絶大。
ヨタ公の息が掛かったらもう終わりです。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 05:43:41 9iT8vNsfO
当社は取締役会において、トヨタ自動車株式会社との一層の関係強化をはかることを目的として、当社の自己株式を処分することを決議いたしました。
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【トヨタ富士重提携】竹中富士重工社長「トヨタグループとして…」
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「身震いするほどうれしい」と富士重工の竹中社長
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富士重北米工場でトヨタ カムリ 生産開始---トヨタと富士重の初の生産提携
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スバル富士重へダイハツからOEM供給 欧州向け小型車
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富士重のトヨタ子会社化、意外と早い?
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【トヨタ富士重提携】木下トヨタ副社長「GM支援ではない」
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【トヨタ富士重提携】トヨタ、富士重工株8.7％をGMから取得
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トヨタと富士重工が提携で緊急会見
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4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 10:17:49 5Zyeup1a0
本音と建前
本音とは裏腹に立場的に反対の態度を取れないと
役員は務まらないからな。辛いと思う。。。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 10:33:15 dqi7Neor0
>>4
そうだろうね。
本音としては富士重側は「土下座までしたのに何で最初からトヨタグループに
入れてくれないの？」と、泣き出したい気持ちだろうし。
トヨタ側としては「ＧＭから押し付けられたし富士重に土下座されたけど、
少しは良い所が有るかどうか役に立つかじっくり探してみるか。」と言う
とこだろうね。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 10:47:43 q3oXbX6J0
>>5
KY君乙
レガシィに敗北した暗黒の過去にフタをしたいわけねｗ
商売最優先トヨタの限界を感じるよｗ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 10:54:42 dqi7Neor0
>>6
ＫＹでは無く、本音を現実を言ったまで。
群馬県太田市に来てそんな事を言ったら笑われるよ。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 11:28:26 9iT8vNsfO
>>6
与太の経営を脅かすほど、ライトバン相手にレガシィが空前の大ヒットだったのに、いつまでも自立経営できず他社に依存って、企業としておかしいよね。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 11:28:31 6GeknVM60
トヨタ工作員が必死で笑えるわ、このスレ。
スバル側になかなか認めてもらえず邪魔者扱い（笑）
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 11:31:06 mUbnCJau0
トヨタグループ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
URLﾘﾝｸ(swiki.jp)
トヨタグループ15社
上記13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。
* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）－ 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る
* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）－ いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る
「トヨタ傘下（連結子会社）」は、ダイハツ工業株式会社、日野自動車株式会社
トヨタはスバルの株式の出資比率は1 / 3以下で「大株主」
出資比率1 / 3（33.3％）を超えると傘下と一般的に言う
スバルはトヨタの「関係企業」
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 11:41:47 yZN/2+vF0
>>8
それを言うなら、
サプライヤーに頼りきりで、組み立てしか出来ないトヨタも企業としておかしいよね。
開発資源を外部化して云々と言い訳するも、結局自前で何もできないことの裏返し。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 11:44:59 UILvSu/Y0
工場と技術が欲しかった
レガシィなど競合車種を味方にできる
GMに恩義を売り北米販売の政治的便宜
このあたりだろ、トヨタがスバル株を欲しがった理由は。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 11:45:34 9iT8vNsfO
>>11
そうだね。
ビルシュタインとかマッキンとか。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 11:53:28 9iT8vNsfO
>>12
ソースは？
悔しさまぎれの後付け屁理屈ですか？
定期的にスレが立つんだけど、未だかつて富士重擁護派の説得力のある発言は見たことが無い。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 11:57:30 2E9ws9+zO
あー、またこのスレ立ったか。
世の中も車のことも知らずに語るスバヲタの痛さが露見する。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 12:06:04 r7IoFcgq0
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
【税金】軽自動車税は上がるのか！？【まけてちょ】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
軽廃止！？ 経産省が自動車税制の変更を検討２
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 12:10:50 dqi7Neor0
>>8
過去に空前の大ヒットをしたのは2代目レガで、しかも数か月の間だけ。
更にトヨタの経営を脅かしてないから。
たった1車種が数か月バカ売れしてもトヨタは痛くも痒くも無い。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 12:11:20 jMAjw2h+0
>>14
社説とか読んだ事ないの？
現実社会てのは、一言で済むような単純な世界じゃないのだよ。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 12:13:33 2ZcdLOiP0
ヨタヲタ的には、
「経営不振で困ったスバルがトヨタに泣きついた」
というシナリオにしたいんでしょ？
どこまでトヨタマンセーなんだよ（笑）
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 12:14:17 TJHA0P9P0
>>12
欲しかったのは工場だけだよ、そろそろ不要になりそうだけど。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 12:16:03 dqi7Neor0
>>18
社説は新聞社や雑誌社が予想や個人的意見で書いてるだけだし。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 12:19:18 9iT8vNsfO
>>18
だから抽象的な戯言は要らないんだって。
具体的で確度の高いもの、真実と認めるに足るものをさっさと示してみ。
ちなみに、待ってるだけの～とか自分で探せないのは～とか、与太ヲタ工作員というのは聞き飽きたからね。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 12:21:36 YVPMzRDO0
>>21
大手新聞社が無責任なことを書けるとでも？
人によっては最も注目して読むところだぞ？
どうして雑誌社が出てくる？
社説の意味が分かって無いのか？
社会のことをもっと学ぼうな。
そんな奴にしか支持されないから
トヨタは馬鹿にされてしまうの。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 12:23:27 Tugl4UjK0
ニュースの見出しとネットしか見ないヨタ馬鹿が、
無知をさらしてますね（笑）
でもまあ無知だからこそ、
トヨタに騙され続けることが出来るんでしょうなぁ。
アハハ。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 12:24:20 ybU7e2fVO
>>19
北米工場取得の際にGMに気を使ってスバル株を取得しただけですが、
間違ってますか？
私はヨタヲタですか？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 12:25:21 YVPMzRDO0
>>21
スポーツ新聞と勘違いしてないか？ｗ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 12:27:01 TJHA0P9P0
>>24
そうだ、新聞などのスバル経営不振の報道はみんな捏造だ。
だまされてはいけない。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 12:36:24 TLjpZ0Q20
>>25
順序が違う。
GM救済のための株取得が先。
>>27
頭が悪いとすぐに極論に走るんだよな、気持ちは分かる。
ただ、一理ある。
黒字決算でも赤字かのような論調だもんな。
トヨタが喜ぶように報道すれば広告収入倍増、
そりゃマスコミはそちらに傾倒する。
んでもって先日の奥田発言。
いかにトヨタがマスコミに影響力を行使してきたか
ということが分かる。
マスコミを鵜呑みにする危険性が度々指摘されるが、
まさにその一例だと言えよう。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 12:41:40 TJHA0P9P0
>>28
文面通りに受け取られても困るんだが・・・
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 13:09:22 YiDXy6Y50
スバルの資金確保のためにトヨタの期間工さんは低賃金で重労働に励んでくださいｗ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 13:11:11 dqi7Neor0
>>23
社説が絶対に無責任なことを書かないと本気で思ってるの？
過去には社説記事が裁判になったり騒ぎになってるのは何故？
社説だからその新聞社や記事を書く人の説を書いてるわけでしょう、すべてが
真実では無く予想や間違いや思い込み等もあって当然。
雑誌の社説も知らん人には理解できるかな？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 13:16:43 nrQSnUCH0
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
【税金】軽自動車税は上がるのか！？【まけてちょ】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
軽廃止！？ 経産省が自動車税制の変更を検討２
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 13:55:25 aUfXxhKM0
>>31
偏った見解をそのまま掲載させるとでも？
どこぞの詐欺ラップ広告と同じにするなって。
雑誌と新聞の区別も付かない頭じゃ理解できんか？
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 14:01:10 GpLVvJsZ0
>>31
どんなことを書こうが、核心を付けば突くほど
都合の悪い側にとっては文句も出るさ。
イデオロギーも扱うことになるだけに、
軽はずみな話や、記者の思い込みをそのまま書くことは絶対に無い。
それこそ入念過ぎると言えるほどのチェック機構がある。
だからこそ、新聞社の社説は注目される。
軽いスポーツ新聞や雑誌と混同しているようじゃ分からないかも
しれないが、このくらい知っておけ。
雑誌が誤解を招くような記事を書いても大してニュースにならないが、
新聞がそれをやったら先日の毎日新聞のようなことになる。この差さ。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 14:04:19 Yvj0oh/N0
>>31
学校で習った事、教科書がすべてと思っていればいい。
世の中、それ以外のファクターの方が圧倒的に多いのに、
それに気付かないおバカさん！
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 14:09:56 +4yW/anU0
>>1
そんなことないと思うぞ。
トヨタグループになれたことで社員はかなり浮かれ気味
やることなすこと天下のトヨタ様を模倣したがっている
ああ、トヨタみたいになりたいんだなぁってのが
手に取るように伝わってくる
スバル魂は今いずこ・・・
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 14:10:39 Tugl4UjK0
>偏った見解をそのまま掲載させるとでも？
>どこぞの詐欺ラップ広告と同じにするなって。
偏った見解ではなく事実に反すること（＝嘘）ですから、
カルディナの詐欺ラップ事件は。
ここ大切なとこです。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 14:12:18 Yvj0oh/N0
>>36
現実離れした夢が好きなんですね。
毎日が辛くて仕方ないんですね、わかります。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 14:17:08 Yvj0oh/N0
>>37
好意的に見ても、誤植か確認漏れだわな。
車に見識があれば、ありえないタイムであることは分かるはずでも
トヨタの広報には、それを察する能力のある人が居なかった。
という見かたも出来る。
もっとも、確信犯的という説も根強かったが、
いずれにしても恥ずかしい話だよな。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 14:19:16 +4yW/anU0
>>38
何を言いたいのかよくわからんが
ここんとこ毎日のように矢島や本工場に出入りしてて
本当にそう感じたんだから仕方あるまい
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 14:27:24 aYxE5cFt0
トヨタ的には、スバルを崩壊させたれたらそれで良いんじゃ？
残った工員と工場さえ手にして販売台数に繋がれば、
スバルを救おうとしたが吸収することになったとして
聞こえも良いし。
だから、ことのほかスバルがトヨタ側に嫌悪感を持ってるという話には
すごく過敏に反応することが多い。
おそらく、いちばん気にしていることなんだろう。
トヨタのようなハリボテ車ばかりが増殖したら、
ますます車離れが加速してしまう気がする。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 15:48:45 TJHA0P9P0
ほっとけば崩壊するスバルをわざわざ救済するのも不思議な話だ。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 16:28:35 GKVpz8OA0
>>42
そういう強がりを言うしか無いのかねヨタヲタは。
販売現場ではトヨタ化を嫌う声の多さは凄いぞ。
何でもトヨタ基準で話をするから、他が見えないんだろうが、
もう少し視野を広げるべきだろう。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 16:41:47 9iT8vNsfO
>>43
だ～か～ら
どこの現場の誰が何を言ってるのか示してみろよ。
何百回言われたら気が済むんだ？
毎回同じ事を無限ループさせて何がしたいんだか。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 16:47:54 GKVpz8OA0
>>43
何回同じこと言われたのかそんなこと俺は知らんが、
オマエはこのスレの番人、いやヨタ関係者なのか？
同じ印象を持ってる人が多ければ、
話が類似したって不思議じゃないだろうが。
それを批判するくらいなら、このスレおよび車板に来るな。
○○ラボに行ってみな。
そこに通い詰めていたら見えてくるだろう。
ある程度スバル車のことを会話できるようになってから行かないと
話について行けないと思うがｗ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 16:54:07 DzQW7PqH0
外を出歩かない引きこもりだから、
世間の空気が読めないんだろうな、44は。
個人的には、トヨタなんて潰れてしまえ！と思う。
スバルにまとわりつく害虫は死んで欲しい。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 16:57:08 TJHA0P9P0
>>46
その害虫のおかげで生きていられるクセに。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 17:00:32 6mOxfkKo0
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49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 17:02:45 9iT8vNsfO
スバヲタが悔しくて悔しくて仕方ない今日の状況は、買い支えなかった責任と富士重の経営能力の無さ。
それを棚に上げて、ソースなし・妄想の作り話ばかりしているって情けない話だな。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 17:04:24 6mOxfkKo0
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51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 17:16:34 6mOxfkKo0
で、スバオタはまたしつこくトヨタ叩きスレを続けるの？
またこのスレ潰されたい？
会社が潰されないだけありがたく思えよ恩知らずなスバオタｗ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 17:17:04 EwnDizLo0
スバルさげまん
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 17:30:04 GKVpz8OA0
>>51
正体現したなｗ
スレ荒らし通報しておく。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 17:49:08 hdtkvYkoO
>>41
＞ トヨタ的には、スバルを崩壊させたれたらそれで良いんじゃ？
トヨタが手下さなくてもほっときゃぁスバルは潰れるよ。
そうすればスバヲタも絶滅するから願ったり叶ったりなんだけどな。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 18:49:04 dqi7Neor0
>>54
それでもトヨタはスバルに泣き付かれて自分とこも苦しいのに、救済の手を
差し伸べている。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 20:42:11 2nW3dtVy0
潰れてしまっては投資が無駄になるからな。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 21:38:57 WJfW27Sf0
トヨタグループ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
URLﾘﾝｸ(swiki.jp)
トヨタグループ15社
上記13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。
* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）－ 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る
* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）－ いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る
「トヨタ傘下（連結子会社）」は、ダイハツ工業株式会社、日野自動車株式会社
トヨタはスバルの株式の出資比率は1 / 3以下で「大株主」
出資比率1 / 3（33.3％）を超えると傘下と一般的に言う
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 22:57:27 ybU7e2fVO
スバル株持ってたGMがピンチです。
次はトヨタ。ものすごい提携効果。日本のプレミアムメーカーですね。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 23:15:54 dqi7Neor0
その前にスバルが大ピンチだよ。
輸出が主力なのに金融危機だし、国内販売は振るわないし。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 23:26:58 YGFmBJwt0
日産もスバル株を持っていた
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 23:53:44 2+TyEElA0
このスレ、ケータイ馬鹿が住み着いてるのなｗ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 23:55:53 n1tbiUPVO
だな
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 00:08:18 CBRZO0GeO
いちいちPC立ち上げんの面倒じゃね？、
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 00:11:14 FI32yOtQ0
マツダはフォードぶっ潰したな。
というか、70年代と90年代の二回支援されてる。
最初のロータリー不況は住友財閥が支援。79年にフォードが最初の支援。
多角化失敗で95年には出資比率を35%に上げて社長を送り込んで、更に支援。
地元民は当初はマツダにあらずんば人にあらず的なあれだったらしいけど、
ロータリー不況でライン工も全員営業に回されて大八車ひいて物売り
させて、営業に向いてないと自覚した奴を自主退職させたりという陰湿な西日本的
手法で大分冷めた人も多いみたいね。
また、日産の支援の件だけど、89年レガシィ発売、92年インプレッサ
発売で、別にお荷物にはなってないだろ。
スバルはCVTとか四駆技術を日産に供与して、それで
アテーサとか今の日産のCVT車が作られてる訳だから。
あと、GMの件は完全に言いがかり。あれは日産が99年に深刻な経営危機に
陥った00年3月期に、過去最高収益を記録したスバル株をGMに高値で売り払ったんだよ。
で、肝心のGMは何も協力してくれなかった所か、05年には金欲しさに株をトヨタにうっぱらった。
ただそんだけ。
スバルと他社が何か共同開発して恩恵受けたりした事実は無いねぇ。
ちょっと検索すれば解る事。
富士重工業 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 00:14:20 FI32yOtQ0
で、一スバルファンとして、トヨタには期待してるよ。
日産は結局、暴走族全盛期のヤン車路線頼みのはったりメーカー
だったし、GMは結局、小型中型なんか興味無かったりだった。
トヨタは俺が聞く技術者の噂が本当なら、マジメにコラボレート
しようとしてくる筈。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 00:22:01 CE0Fo3Po0
>>63
>>3を携帯から貼るんだぞ？
テキストからメールにせっせとコピペでもしてるのかね？ｷﾓ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 00:26:34 X38D2c9s0
>>64
スバル車が売れなくて苦しい時期に日産車を造らせてもらった。
日産の支援はレガが出る遥か以前から行われていた。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 00:31:54 CBRZO0GeO
>>67
当時のブルーバードか何かだっけ？
あんまり詳しくないから、ソース出せとか言われると困るが、
関係無いけど、東電がスバルに4WD車両を要求した際に渋ったスバルに対して、東電が試作でレオーネバンに日産のデフくっ付けた話あったな。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 00:32:02 X38D2c9s0
>>65
そりゃそうだトヨタが巨額の投資してんだから何が何でもスバルには働いて
応えてもらわないと、ただのお荷物になる。
スバルが応えられるかどうか疑問だけど。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 00:33:42 X38D2c9s0
>>68
70年代からサニーを生産してた。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 00:38:16 Jg3C8MQV0
┌─────────────────────
│：：：：：；：：：： ヽ ﾉ │
│：：：：：：：：： ￣- -￣ . │
│：：：：：：： ￣￣ │
│：：：：：： ﾐﾐミミミミミ ミミミミミ│
│：：：： ──〓───〓〓───〓
│ ─￣￣ │／￣●＼ / │〆￣●ヽ │
│ヽ ⌒⌒＼ヽ──ﾉ /│ │──> .│
│ヽ 〆 ￣￣￣￣ │ │ ＼─／
│ ＼. │ │ │ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ │ .. │ │ ／ ひき逃げ車は、オデッセイじゃなく、イプーだと？
│ .│ . . ─／ ヽ / ＜ しかもホストなのにイプー？ホームラン級の馬鹿？？
│ │ ／ ＼⌒＼ ノ＼ . / ＼ ヨタオタは、死んでホンダに詫びろ！
│＼／ヽ ／ ＼. / ＼
│ │＼ │ │ ＜─￣￣￣─). / ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ │ ヽ │ ＼ ＼＋＋＋＋＋＋/ /
│ .│ ＼ ＼──/ /
│ / ＼ （──ノ /
│ /│ ＼ . /＼
│ / │ ＼ <── /│＼
│ノ │ ＼ / │ ＼
│ │ ＼ / │ ＼
│ │ ￣￣￣￣ │ ￣＼─
─────────────────────
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 00:39:36 Jg3C8MQV0
オデッセイオデッセイ言ってた読売がホンダ嫌いのトヨタ好きってことが今回の事件報道でわかったことでした
大阪の3km引きずり、ひき逃げ押収車両に血痕 黒のトヨタ自動車のイプサム
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
↓産経新聞 この期に及んでまだオデッセイだとｗ
なんでイプサムって書けないのかねぇ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
>今回押収された車両は、当初言われていた「ホンダ・オデッセイ」とは
>メーカーが異なるが、よく似たタイプだという。
オデッセイの疑いは晴れたからよかったものの、
トヨタのイプサムのほうは「メーカーが異なるが、よく似たタイプ」
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ17犯目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
捜査本部は同僚やほかの目撃者の話から、車は黒っぽいワゴン型とみて捜査。同市此花区内で、
底部にへこみや傷があり、血痕が付着した犯行車両とみられるトヨタ「イプサム」を発見した。
URLﾘﾝｸ(www.minyu-net.com)
捜査本部は１日、同市此花区内の駐車場で、底部に事故によるとみられる傷のあるトヨタ製「イプサム」を発見、血痕の付着も確認した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 00:40:38 Jg3C8MQV0
トヨタの新型RAV4 CM出演のイ･ビョンホンに無免許運転の過去
URLﾘﾝｸ(www.cyzowoman.com)
現在オンエア中の「TOYOTA RAV4」CMに出演中のイ・ビョンホン。
彼が日本のCMに出演するのはNEC社製携帯電話のCM以来3年ぶりのことで、
初の日本語シングル曲『いつか』もBGMとして使用され、話題を呼んでいる。
トヨタ宣伝部によると「RAV4は洗練された大人にふさわしく、遊び心も満たしてくれる車。
スタイリッシュでセクシーな魅力を持つイ･ビョンホンさんがイメージにぴったり」というのが、
イ・ビョンホンを起用した理由なのだとか。
ところで、イ・ビョンホンといえば、車にまつわるあまりよくないニュースが。
事の発端は、イ・ビョンホンが2年前に女性誌『CREA』のインタビューで「映画『甘い人生』撮影終了後のオフ期間に、
タクシー会社を経営する友人に頼み、何回かタクシーを運転した」と語ったこと。
イ・ビョンホンがタクシーを運転したのは「演技の参考にするため」で、実際に客を乗せて公道を走ったのだという。
この驚くべき発言は韓国のメディアで波紋を投げかけることに。
日本ではタクシーを運転するには第二種運転免許を受けなければならないが、
韓国でもそれは同じ。
タクシー組合が実施する資格試験に合格し、しかるべき教育課程を履修しなければ運転できないことになっている。
当然、乗客を乗せるのもご法度だ。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 00:41:27 Jg3C8MQV0
トヨタ社員、山林で大麻草栽培
愛知県警足助署は２０日、大麻取締法違反（所持）の現行犯で愛知県刈谷市一ツ木町、
トヨタ自動車社員、岩下浩一容疑者（２７）を逮捕した。
調べでは、岩下容疑者は２０日午前６時１０分ごろ、同県豊田市大河原町の山林で、付
近の大麻草畑から収穫した大麻草約２・６キロを所持していた疑い。「自分で使用するた
めに栽培していた」と供述している。
９月中旬、同署に「山林に大麻草畑のようなものがある」と匿名の通報があり、署員らが
張り込んでいたところ、同容疑者が収穫に訪れた。道路からは見えない場所にある他人
の私有地を勝手に使い、肥料を与えて育てていたという。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 00:42:19 Jg3C8MQV0
トヨタ社員が児童買春容疑 １７歳少女とみだらな行為
愛知県警安城署は２４日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで
愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員寺島淳容疑者（２５）を逮捕した。
調べによると、寺島容疑者は７月１７日夜、同県知立市内のホテルで、
出会い系サイトで知り合ったアルバイトの少女（１７）に現金１万円を渡す約束をし、
みだらな行為をした疑い。容疑を認めているという。
同社は「誠に遺憾で、当該社員に事実関係を確認の上、しかるべき処分を行う予定」としている。
2008/09/24 12:13 【共同通信】
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 23:05:39 AAyl3tKi0
今年の冬ボーナスは減りますか？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 23:10:01 rm7Jzcvb0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/21(日) 01:21:27
>>213
俺もその話聞いた事がある、某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。
たしか、三菱が全盛期の頃の話だよね。あの頃のトヨタは予想をかなり
下回る売れ行きで社員の家計をかなり直撃したのだよね。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:03:06
＞230
あの、その団地・・・
俺の実家があるところなんですけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そこはね、造成された当初は『豊田市のビバリーヒルズ』と呼ばれていたぐらいの
小奇麗なところだったんですよ。平均して年収が500万円以上はないと住めない、
って聞いたことがある。
その援交騒動は確か93,4年頃だったっけな。大体の地区の見当は付いているけど・・・
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:51:10
豊田市でも他にヤバい？地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 23:12:35 rm7Jzcvb0
奥田という我利我利根性たくましい輩の存在で、トヨタは存亡すら怪しくなっているらしい。
空気がよどむ工場で
粗末な設備を相手にカイゼンという、人的努力で
爪に火を灯すがごとく頑張って来たトヨタの従業員、トヨタは偉大な中小企業を目指していた。
そして信じられ無いほどの低コストで車を生産して成長した。
多くの資金を蓄財しトヨタ銀行と言われるほど大きな資金力を誇った。
その資金を乱費したのが奥田だった。
そんな輩が経団連のトップに君臨し植民地型企業にするため
41歳をはじめとする派遣社員や季節工を増やしワークプア-を創出させ、結果として、秋葉原事件まで起こさせた。
また身勝手な円安誘導を迫り、円の貸出金利を下げさせた、
結果円キャリを生み米国の金融商品バブルを生み出した。
また輸出型企業であるから消費税還付等と言う詐欺行為もして、
消費者から消費税を巻き上げながら還付を受け不当な利益を物にしている。
そうしてまともな商売をして来たアメリカのビッグ３と言った企業を破綻に追い込もうとしている。
アメリカは被害を受けた国として当然の様に日本に損害賠償を請求して来たのである。
これからもアメリカに日本は賠償する責任がある。
トヨタの奥田碩という輩のせいでこうなったという事実を正しく認識すべきであると思うんだが？！
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 23:45:14 UolgzdCfO
で、そんなトヨタマネーに目が眩んだ富士重工業。
車が売れないからって魂を売った富士重工業。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 23:47:20 EC9V0u+r0
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
世界銀行に勤めるサティ・エイカスさん(51歳)は、2月のある寒い朝、トヨタ自動車の2002年型『カムリ』に乗って
メリーランド州の自宅から職場へ向かっていたところ、車が突然、勝手にスピードを上げ始めたという。
一時停止地点で止まった後、エイカスさんが発進しようとすると、車はいきなり走り出して交差点を駆け抜けた。
ありとあらゆること―ブレーキを踏み、ギアをニュートラルに入れ、ハンドブレーキを引く―を試したが車は止まらず、
何ブロックかを暴走したあげく、最後は道端の雪だまりに突っ込んだ。幸いエイカスさんにケガはなかった。
「絶対に、間違えてアクセルを踏んだのではない」とエイカスさんは言う。こうした事故は1件だけではない。
トヨタ車については、いわゆる電子制御スロットルに関連した「意図せぬ加速」についてのクレームが、エイカスさんのものを
含め10件あまりも寄せられており、政府が調査を開始している。電子制御スロットルは、ケーブルでなくセンサーを使って
アクセルの操作を伝える技術だ。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 23:51:42 UvOEbaVj0
富士重レガシィのアクセル緩まず、リコール隠し
URLﾘﾝｸ(www.sydrose.com)
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 23:54:05 EC9V0u+r0
トヨタ子会社新年会でわいせつ行為 元コンパニオン提訴
トヨタ自動車子会社で車体組み立て大手の「トヨタ車体」（愛知県刈谷市）の新年会で、
複数の社員からわいせつな行為をされてけがを負ったとして、元コンパニオンの女性
（３１）＝名古屋市千種区＝が同社を相手取り、１０００万円の損害賠償を求める訴訟を
名古屋地裁に起こした。女性は愛知県警に強制わいせつ致傷容疑で社員４人を告訴し、
示談が成立。同社は「被害者に深くおわびします」としている。
訴状などによると、新年会は昨年１月１３日夜、同社いなべ工場（三重県いなべ市）の課
長級以下の約１００人が参加し、名古屋市中区の飲食店で開かれた。女性ら約１０人が
コンパニオンとして派遣されたが、女性は約５人の社員から胸や太ももを触られたり、男
性の股間に頭を押しつけられたりする暴行を受け、ひざや首の打撲など約１０日間のけ
がを負ったという。
女性は「世界に冠たる企業の宴会での行為に憤りを感じる」と訴えている。
同社は「社員４人は厳正に社内処分した。訴訟については弁護士と相談して対応を検討
したい」としている。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 19:14:18 RxYZRZw8O
トヨタは社会のガン
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 20:00:41 TmANpYcIO
そのガンに擦り寄るとは終わったな、スバル。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 20:22:18 SUvjMWaL0
>>84
勝手にスリ寄った話しにしてやがる（笑）
誰がトヨタなんぞに（大爆笑）釣りか？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 20:36:25 6HGe2LL1O
>>85
スバヲタはトヨタにすり寄らずとも
スバルはトヨタにすり寄った…
現実を受け入れるのが怖い様だな。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 22:40:48 1Rui3L8GO
メーカーと一体化したかのような妄言を吐く
末期症状ですな。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 23:51:45 dVQIXOTV0
>>85
株主でもないことがよくわかる恥ずかしいヤツだな。
社長の発言調べてみろよ。
外資（中国）に買われてポイ捨てされる方が良かったのか？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 00:15:45 UyHDIbQQ0
『新車ファイル クルマのツボ』でトヨタ(笑)の隠蔽対策が具体的に露見しました。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 22:34:47 ID:e1U/d5rk0
ＬＳの静粛性は先代より劣る？
「セルシオよりうるさいと思われては困る」とレクサスの広報から横ヤリ。
急遽、１００キロから８０キロに落として騒音計測…ようやくセルシオレベルに。
セルシオ URLﾘﾝｸ(www.tvk-yokohama.com)
ＬＳ URLﾘﾝｸ(www.tvk-yokohama.com)
すでにセルシオの時のバックナンバーは見れませんが、こちらで見れます。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
時速１００Ｋｍ走行時の騒音は５９～６０ｄＢでした。
誇大広告を繰り返す捏造のトヨタ(笑)
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 00:16:43 UyHDIbQQ0
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
自動車選びに必要なデータは、カタログの比較から始めるのが常識、燃費、
二酸化炭素排出量がデタラメなら、「間違いだらけのクルマ選び」になってしまう。
デタラメなデータはチェックされているのか？。すべてがチェックされている訳では
無い、時々合っているデータもある。すべてのデータを照合し、一覧表にして比較
するしか方法が無い、ここまでして始めて「間違だらけのクルマ選び」から脱出できる。
今のデタラメなデータを野放しにして正しい選択が出来るのでしょうか？。国のデーダが
チェックされて信頼されていれば、こんな二重チェックと照合は、必要無いのだけれど
、国の行政がいいかげんでは消費者は、自分で自分を守るように行動しなければいけない。
ドイツ自動車雑誌には10年ほど前から比較テストが行われて商品チェックがされていた。
トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造していると思う。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本国内では通用しても、国際的な機関にて修正される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題－英広告規制団体 (時事通信)
URLﾘﾝｸ(news.www.infoseek.co.jp)
羊頭狗肉のトヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 15:21:53 aBbcXythO
そんなデタラメ企業トヨタが世界中から搾取した金、それを目当てに群がるスバルも質が悪いな。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 17:09:10 ARKbKCTPO
ハイハイ。ソースは。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 18:14:04 YcMiAuCFO
だから～いつスバルがトヨタに助けを求めたのさ？
きっちり日時と決定事項を示してみろや。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 21:45:27 dLWBTbJe0
ヨタ公としては、スバルがトヨタに泣き付いた、
というストーリーに持って行きたいんだろ。
くだらん与太話だｗ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 00:26:01 mdx0lPlWO
>>94
すごいねっ。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 08:23:31 DyvgB5oJO
提携と称していつも他社にタカリを続けていながら、頼ってない縋ってないと言われてもね。
さっさと自前で経営すれば良いだけの事。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 08:35:01 OXK+/N9N0
トヨタ期間工を奴隷の様にこきつかって資金を得られるんだからスバルはウハウハｗ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 11:11:52 +dJXHj9f0
トヨタからF1招待券贈与で公用車はトヨタ車ばかりの在上海総領事館
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
昨年、F１チケット４枚、２１万円相当をトヨタから受け取った在上海総領事館が、それ以前にも８枚４０万円相当のF1招待券を同社からもらっていたことが判明した。
六台ある公用車のうち五台、２０００万円相当がレクサスなどトヨタ車であることもわかった。職員の副収入状況が記録された「贈与等報告書」には「利害関係なし」と報告されているが、利害関係の疑い濃厚とみるのが一般国民の感覚だ。
入札ではなく随意契約で国民の税金が無駄遣いされている疑いも強い。疑惑をぶつけると外務省は沈黙を決め込み、情報公開法を使わないと回答しない、と言い出した。
普通ならなかなか手にできないような高価なチケットを、隅丸総領事はトヨタからタダでもらっている。しかも、F1タダ券をもらったのは総領事ひとりではなかった。
◇トヨタから上海総領事館へ、F1チケット計２１万円
贈与等報告書によれば、トヨタ上海事務所からF1チケットをもらった在上海総領事館職員は全部で４人。贈与が行われた日時はすべて昨年１０月７日となっている。
▽総領事・隅丸優次 ６万２０００円（３９８０元）
▽領事・水谷準 ３万８８０円（１９８０元）
▽領事・田中英治 ６万２０００円（３９８０元）
▽領事・竹内誠治 ６万２０００円（３９８０元）
（敬称略、以下同じ）
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 11:19:14 +dJXHj9f0
犯罪者御用達
【埼玉】高級車セルシオで空き巣行脚、４０歳無職を逮捕 ９県被害７０００万
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 12:23:03 Il/h2B2BO
所詮はスバヲタ。
捏造、押し付け、しまいにはエンドレスのループ。
きっと他にやる事無いんだな。
哀れだよ。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 15:10:16 3Kk9rbT70
携帯廚って自分の事を乗せる棚をいっぱい持ってらっしゃるんですねｗ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 15:23:09 IaisgooAO
なんだ！？今日の携帯厨はシラフで携帯叩いているのか？
こんな糞スレを肴って言うくらいだからな(笑)
トヨタ(笑)
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 20:14:41 yP+d7/eLO
トヨタはスバルから色々学べたのかのう？
少しはメーカーとしてレベルアップしたいわな。
商社に徹するなら話は別だが。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 00:12:57 90w8wn1lO
ニッチなシェアがありながら、市場読み間違えて軽自動車撤退ってメーカーもあるしな。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 00:35:14 Dh/HOpos0
商社臭が強く、メーカーになりきれないトヨタという企業もあるけどｗ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 09:30:32 5Lo1HWhgO
>>104は事実であり、スバルもそう発表した。
>>105はただの主観じゃないの？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 11:02:47 jhfbDcrbO
旧トヨタ自販
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 12:33:21 U1oNtoAn0
富士重も人員削減と減産を発表したね。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 12:51:46 xPMBK8Rz0
スバルって今やGMより時価総額が高いのにｗ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 13:38:18 a81uVj35O
GMが下がっただけ。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 14:48:48 YMAaidNy0
>>109
トヨタ様のご加護のおかげだ。
ありがたや、ありがたや。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 15:19:29 cnkpA0zJO
そうだな。皆さんどんどんレクサス買ってあげてくださいな。
「LSを出せば巻き返せる！」ﾌﾟ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 15:52:09 U1oNtoAn0
>>111
確かにその通りだよね。
トヨタの支援が無かったらスバルは今頃はどうなってたやら。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 17:50:56 jhfbDcrbO
「ありがた迷惑」って言葉があるが、
非常に近いのでは？
トヨタが恩着せがましく施策するも
スバル側は本音とは裏腹にポーズだけ取ってるみたいな…
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 18:35:22 jfMSvOdb0
>>114
というかスバルはトヨタの支援がなければ、提携先も決まらずに今の不況でバラ売りされてたかもしれんな。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 18:48:27 90w8wn1lO
>>114
それはスバヲタの事やろ？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 20:54:34 kKFQCHz4O
>>115
いまの不況どころか、提携発表時点で既にヤバかっただろ。
ＧＭは株放出するわ、軽自動車は失敗するわで。
富士重が国防関連企業じゃなかったら今頃は…
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 21:40:11 sKduNZoh0
れば、たら の仮定形ばかりでスバルを貶す与太公、こいつら本当にカスだな。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 22:11:32 90w8wn1lO
>>118
お前ほどじゃないよ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 22:12:15 5Lo1HWhgO
何にも確たる根拠もなくヨタ公を貶すスバヲタほどではないと思うが。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 22:13:48 u7Wb+5Lv0
確かに、2chに存在するかどうかも分からないヨタヲタなんてものを叩いてばかりだし
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 22:18:06 G9NLNSan0
【愛知】金型が顔面に当たり社員死亡、トヨタ車体 刈谷市
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
２７日午前１１時ごろ、愛知県刈谷市一里山町のトヨタ車体富士松工場で、
クレーンでつり下げた２枚１組の自動車の金型（１枚４トン）の１枚がずり落ちて
近くにいた同社プレス工・遠藤大介さん（２８）の顔面などに当たり、
遠藤さんは外傷性脳挫傷で死亡した。
県警刈谷署によると、遠藤さんは１人でクレーンを操作し、金型を他の場所に
移動する作業をしていた。
金型は４本のワイヤでつるして移動させるが、移動後、何らかの理由で
１本だけ金型から外れていなかったため、クレーンを動かした際、上側の金型が
ずり落ちて遠藤さんに当たったらしい。
中京テレビ 2008-11-27 17:44
URLﾘﾝｸ(www.ctv.co.jp)
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 22:20:25 G9NLNSan0
これが本当の"Fire Engine"（消防車）
まあ深刻なことになる前でよかった。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ自動車は26日、『ダイナ200消防車』のエンジンブロックヒータに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、1988年10月6日 - 1999年4月24日に製作された923台。
消防車両に装備されているエンジンブロックヒータ（冷寒時始動性向上装置）の端子部絶縁
キャップの耐熱性が不足しているため、長期間にわたって長時間通電を繰り返すとキャップ
が劣化し、絶縁性能が低下する。このため、融雪剤などが端子部に侵入すると、腐食により
接触抵抗が増加し、端子部が発熱して断線または焼損し、火災に至るおそれがある。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 22:27:44 vqNUv+Bs0
ハリアーの炎上はその後どのような対策が取られたのだろう？
まさかお得意の放置？？？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 10:43:12 Tbtly0rMO
株を取得したものの、結局スバル自体は放置プレイか。ハリアーみたいだな。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 11:39:38 no8u487rO
メカもインパネも既存車種の使い回し、ステラのリヤシートを３列目に。
与太風仕上げのプレミアムカー・エクシーガ。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 20:15:50 i9GFMSjd0
経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている
自動車税制を見直し、走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を
基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。
同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐ
グリーン税制の目玉にしたい考えだ。しかし、これまで優遇されてきた
軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの
反発は避けられず、調整は難航しそうだ。
現行の自動車税は、排気量１リットル以下のリッターカーの
自家用乗用車で年額２万９５００円、最高の６リットル超で
１１万１０００円など、排気量に応じて税額が定められている。
排気量６６０ｃｃ以下の場合は税金が優遇される軽自動車税となるため、
年額７２００円に抑えられている。
経産省では地球温暖化対策の一環として、こうした自動車税制の見直しに
着手する。
１リットル当たり２３００グラムのＣＯ２が排出されている
ガソリン消費の削減に向け、ＣＯ２排出量そのものを基準にした
自動車税制への転換を目指す。すでに同省では自動車メーカーとも
協議を始めており、２１年度税制改正要望で、ＣＯ２排出量を基準とする
税制の検討方針を盛り込む。
ただ、ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が
不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の税額が重くなる見通し。
自動車メーカーの今後の商品ラインアップに大きな影響を与えるほか、
軽自動車ユーザーなどからの反発も予想される。
(後略)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
軽廃止！？ 経産省が自動車税制の変更を検討２
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/30 22:01:43 i5Y4sPIUO
エクシーガのリアサスを知らない与太馬鹿が
また何かほざいてるが、
本当に無知なんだな～
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/30 22:06:24 yPBwfimR0
最近のスバルはデザインがスバルらしくなくなったね。
あのデザイナーはトヨタの人間なんだろうか？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/30 22:10:23 6F3Sxc9KO
>>128
はいはい。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/30 22:11:56 VqURbKyvO
自分の気に入らないことを言う奴がいたとして、そいつがどういう根拠で与太馬鹿になるのか理解不能。
こんな輩に付きまとわれるスバルも気の毒だな。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/30 22:47:51 DhFs8DcK0
一部のスバル車の金型を、トヨタ車体が作ってるという事実ｗ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/01 06:23:57 Kim5hLMkO
つまり人殺しを手伝っているってことですか？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/01 22:27:09 6NR5+ZZu0
トヨタ車体といえば暴力団問題・・・
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/01 23:04:14 8815x/kSO
【トヨタ富士重提携】竹中富士重工社長「トヨタグループとして…」
URLﾘﾝｸ(response.jp)
【新聞ウォッチ】さまようスバル、不振GMと離縁、トヨタに“助け船”
URLﾘﾝｸ(response.jp)
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/01 23:10:06 8815x/kSO
当社は取締役会において、トヨタ自動車株式会社との一層の関係強化をはかることを目的として、当社の自己株式を処分することを決議いたしました。
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/02 02:20:17 Dg/n8BMk0
>>61
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/02 18:56:11 kQitOP/5O
距離が縮まらないねぇ…
やはり社風が違い過ぎか。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/02 20:58:39 WWv5FYWPO
スバヲタが勝手に『富士重工業は嫌がってる』事にしたくて騒いでるだけ。
糞与太との提携阻止を訴えて実力行使をした社員や株主でもいるのか？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 00:26:32 hJO/x2IE0
ピットクルー株式会社サービス案内
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります。
●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により
風評から矛先をそらし風評被害を最小限に抑えます。
●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により
風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。
●マッチポンプコース
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により
風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。
●煽りコース
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により
風評流布者の意欲を挫き風評被害を最小限に抑えます。
●荒らしコース
定型文やアスキーアートを連投する事により
風評に関するやり取りを妨害し風評被害を最小限に抑えます
ピットクルーってどうよ
ｽﾚﾘﾝｸ(venture板)
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 01:31:53 jtCvhGsB0
トヨタも想定外なんでしょうね、
ここまでスバルサイドに敬遠されるとは。
しかし、問題はトヨタのスタンスであり、
それ次第で問題は解決するのではないでしょうか。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 01:56:45 L7xbKCCY0
そもそも今のトヨタは富士重を抱える体力が残ってるんだろうか？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 02:38:44 OsMAuKxIO
>>141
＞ ここまでスバルサイドに敬遠されるとは。
しかし、なんだな。スバヲタってぇのはどうしてもスバルが嫌がってる事にしたいんだな。
実際、嫌がってんのはスバヲタだけだってぇのにねぇ。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 04:06:19 vPHCRnSM0
>>141氏のレスからコピるところは
＞問題はトヨタのスタンスであり
ここな。勘違いしなや。低脳。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 05:09:50 s4TV+A090
>>141
どう考えてもスバルのやってきたスタンスに問題ありなんだけどね。
こんなご時世に、コストの高い車造りをしてきたことに後悔してるだろうね。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 08:01:55 6yVdC1avO
だからと言って、安物な与太車なんか嫌だし
今だからこそスバル車のような付加価値ある車が
貴重だと思うが。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 08:49:56 9oVuu/5EO
だったら>>146が出資して立て直してやれば良い。
何も具体策を出さないで（金も出さず車も買わず）決まった事に文句だけ言うスバヲタは、昨今のモンスターペアレントと変わらない。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 08:58:11 BfG40fDcO
ま、いずれ国内主要メーカーは合併。『ﾄﾖﾀ・ｼﾞｬﾊﾟﾝﾓｰﾀｰｸﾞﾙｰﾌﾟ』でホンダを除いたメーカーは合併するんだけどね。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 09:58:57 JxD2EMSzO
なにその「Will」ブランドの出来損ないみたいなの。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 10:20:07 Hvhjy2HS0
／__
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,. -‐/ ＼￣ ヽ、
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／ ｀ｰ ､/ｨ´/ ! ﾄ､ ヽ ヽ ∧
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/ 、 , ｨ'_´,.ィ´ ヽ:::.ヽ //,.乂=く ヽ ヽ￣7ヽl ! l l∧
{ :. ヾ､-､／＿_,.ノ〉 r ､_ｌ::::::!/ ′ ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l !l i
∧ :::. .::::〉'` ＿_ ￣´ ｀ ｰl::::!j ,,=＝ﾐ､ ,z＝ミ、 l |// |
/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ ,z=､ !/∧ ″ , ﾞ jｨ∧ l l
. / / /＞!:::l ´ !:っ'ｿ lし! |,ｲﾍ| / / / ,. ‐- ｧ / / / ﾚｲ!ｲ/
/ ,' ,' ! ﾍヽ{ ´￣ ､ﾋﾘ ﾚﾊ|!l ／-‐￣ 二ﾆヽ /_ノ川
. / ヽ 'ｰ / / / ′//!ﾉ |/lヽ､/ -―＝ くｲ l l ∧! あれほど便所下駄屋のトヨタ(笑)は屑だと何度いｔ・・・
/ ｀Tヽ＿ ,～ -‐ｧ ／ ﾚ'/ -‐ , ‐´ｌ ,ｲ/
.:::／ ヽ、 ｀ｰ‐ '´／ r'‐ ､ ,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/
.::/ / ヽ‐- ´| , ‐- /￣ヽヽ,ｲ ,.-┴r‐ｒ,‐-- 、
.:::/ ! ＿ ヽ_:::::::l / / ヽ〉7 l ﾇ / // ／ ヽ
.:::i | ￣￣ ﾄ::::::! / ! / ／__ヽ∠ _/_// / !
.: .:::::l l ＼!/ /／ / __/ /´rr'´__ ヽ/ l
:: .::::::::| ヽ、 ヽイ / 〈_〈´ ﾚ〉‐-｀ l /
: .:::::::::::| ＼ ヽﾄ､ / ／イ|ヽ. ゝ‐- l /
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 10:22:24 Hvhjy2HS0
トヨタ系部品メーカー、偽装請負を内部告発した期間工を更新日３日前の雇い止めで“報復”
トヨタ系自動車部品メーカー「ジェコー」で7年間夜勤を続けて「うつ病」にかかった期間従業員の女性が10月22日、欠勤が多いことを理由に契約更新３日前に会社から「雇い止め」を通告された。
この女性は昨年、ジェコーの偽装請負を告発、会社は派遣社員のほぼ全員を期間工として直接雇用した。雇い止めは内部告発の報復措置なのか。
女性らは11月4日、埼玉地方裁判所熊谷支部に、雇い止めの無効を求めジェコーを提訴。原告に雇い止めの実態を聞いた。
【Digest】
◇昼勤務の約束のはずが夜勤専属に
◇昼夜逆転の勤務と劣悪な住環境が体を蝕む
◇偽装請負を告発して直接雇用を勝ち取る
◇7年間の夜勤により「うつ病」に陥り長期休職
◇更新3日前に突然の雇い止め通告
◇組合員3名で解雇無効の提訴
◇企業はホームレスを作っている
◇昼勤務の約束のはずが夜勤専属で7年間
安田美貴さん（仮名・29歳）が埼玉県行田市にあるジェコー（田淵武重社長）の本社工場で働き始めたのは2001年5月。大手請負業者日研総業と雇用契約を結び、請負の形で派遣された。
ジェコーは従業員約500名の自動車部品メーカーで、自動車関連の時計、インジケーター、センサー類などを製造している。
親会社であるデンソー（トヨタグループの自動車関連電機・電子部品メーカー）が34％、トヨタが15％の株を保有し、社長はデンソーから継続的に派遣されている、典型的なトヨタ系部品メーカーだ。
続きはMyNewsJapanで
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 10:23:35 Hvhjy2HS0
筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング
総合ランキング:
1位 Nissan GT-R（R35） : 1'02"143
2位 NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位 ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位 ランボルギーニ ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位 インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位 NSX タイプR : 1'04"20
7位 ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位 NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位 インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位 ランボルギーニ ガヤルド（eGear）: 1'04"63
：
：
：
レクサスIS-F: 1'08"36 ←トヨタ開発陣が 『ポルシェがライバル』 と公言した車ｗ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 10:51:53 D5Mf1awO0
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
URLﾘﾝｸ(swiki.jp)
トヨタグループ15社
上記13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。
* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）－ 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る
* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）－ いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 11:05:56 YtXNzgp20
「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討
経済産業省が平成２１年度の税制改正で、
エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に
税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。
同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、
地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 14:34:28 6yVdC1avO
生産による二酸化炭素量まで考慮したら
ハイブリット車は壊滅だろうな（笑）
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 14:46:00 wsjSeeSc0
バッテリーの生産工程を理解すれば、いかに環境負荷が高いか理解できる。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 16:26:07 9oVuu/5EO
話題をそらすのに必死だね。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 16:41:43 up8LKpX40
じゃあトヨタ車の手抜きぶりについて語ろうか
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 17:35:09 s4TV+A090
>>146
スバル車の何処に付加価値があるの？
>>158
スバルの間抜け振りについて語ろうよ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 18:28:37 8VOYfAwv0
車がろくに売れないメーカーのスバルが潰れようが消えようが
世間はそれ程気にしないよww
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 20:31:10 2YDJ6ZHl0
他のメーカーの方が代わりは幾らでもきくよ。直列エンジン、FF、FR
何でも代わりは幾らでも。
水平対向エンジン車は世界でスバル(除く軽自動車・DEX)と
ポルシェ（除くカイエン）だけ。
いわば生活圏のポルシェを日本でチャリンコ買う様な気やすさで
滅茶苦茶安く買える。
これ日本人に生まれて良かった～とか思わん？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 20:52:10 9oVuu/5EO
発想が貧乏臭い。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 20:54:28 2YDJ6ZHl0
貧乏でも水平対向エンジンがママチャリ感覚で買えるよ。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 22:00:04 OsMAuKxIO
そういう環境だから勘違いしたキモヲタが我が物顔なんだな。
納得。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 07:29:37 JGEOL9sQO
トヨタに水平対向を作る技術なんて無いから
悔しくて仕方ないんですね。わかります。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 07:39:02 Z3HI2ULwO
メリットの少ない、数も捌けない、工業製品として大きな意味を持たない物など商社ヨタ公は必要としない。
そして、他社に依存しながら売れない物をタレ流し続けるというスタンスに問題はないか、よく考えてみな。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 08:13:18 JGEOL9sQO
名ばかりのツインカム＝ハイメカツインカム、
名ばかりの足＝ペガサス、ＴＥＭＳ…
なるほどトヨタは無意味なモノが多いわ（笑）
水平対向は４気筒でも低振動だし、
低重心と大きな実利がある。
与太の顧客レベルにゃ理解不能かも知れないが（笑）
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 08:22:10 ww7N1rPfO
油漏れという耐久財としての致命的な欠点と引き換えにね
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 08:28:48 Z3HI2ULwO
>>167
なるほど、しょうもないギミックすら作れない資金力が悔しくて叩きたいのか。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 08:40:13 np4G/vgsO
TOYOTAが本気を出したら水平対向エンジンなんて造れるだろ！
水平対向は整備面とかコストを考えると直列の方が良いだけ。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 08:45:39 sPCor+Cc0
>>161
他社から恵んでもらった資金で製造した製品を、
優秀で高価な外国製品と一見同じようなものですからうちのも優秀ですと
主張して売ろうとしても売れないのは当然。
虎の威を借る狐とはこのことだ。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 09:51:39 iJ+gu+jMO
>>167
名ばかり低重心
名ばかりマルチリンク
名ばかりフルタイム
名もビミョーなSIドライブ
なるほど、トヨタとの相性ばっちりですなｗ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 10:03:41 A3K7D0Mj0
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 18:30:24 ID:TaNsY2J6
結局お亡くなりになったみたい。
しかも夜勤から稼動再開。今日の…
1時間くらい説明あるらしいけど…
B直のプレスの方は気をつけて作業して下さい。
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 06:46:34 ID:d0eUP6gD
２７日午前１１時ごろ、愛知県刈谷市一里山町のトヨタ車体富士松工場で、
クレーンでつり下げた２枚１組の自動車の金型（１枚４トン）の１枚がずり落ちて
近くにいた同社プレス工・遠藤大介さん（２８）の顔面などに当たり、
遠藤さんは外傷性脳挫傷で死亡した。
県警刈谷署によると、遠藤さんは１人でクレーンを操作し、金型を他の場所に
移動する作業をしていた。
金型は４本のワイヤでつるして移動させるが、移動後、何らかの理由で
１本だけ金型から外れていなかったため、クレーンを動かした際、上側の金型が
ずり落ちて遠藤さんに当たったらしい。
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 19:50:19 ID:A19/Pi1u
>>419
今年2人目の死亡事故だよね。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 10:04:29 A3K7D0Mj0
452 ：415：2008/12/02(火) 17:11:53 ID:LZRveK87
今日になって27日の事故の報告書が回ってきた
ほとんどの項目が「現在、調査中」ってなってるから第一報みたいだ
これを見ると、事故の発生時刻は11時05分
死因は外傷性脳挫傷って話だけど略図を見ると腰から下を金型に潰されたっぽい
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 21:52:55 ID:+QwtV363
>>442
今年１人目の死亡事故って、いなべ工場のやつですか？
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 04:55:41 ID:IMBmoPak
吉原でしょ
確か業者の人が感電死したっていうのがあったもんね
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 10:32:25 rdHLIRPXO
ｽﾊﾞﾙに関わったメーカーが今ピンチですよ。
三菱ふそうトラックベースのごみ収集車も後ろは富士重工業だし。
さすが日本のプレミアムメーカー。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 11:03:34 A1koLf+N0
NBonline(日経ビジネス オンライン)
独ポルシェ、アクセル全開
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
ポルシェの成功の秘訣は、日本車並みに耐久性の高い高性能なクルマを作る方針にある。
1993年、破綻寸前のポルシェのCEOに就いたヴィーデキング氏は、トヨタの生産工程を学ぶために
エンジニアたちを日本に派遣。品質とコストを劇的に改善させた。
破綻寸前のポルシェをよみがえらせたトヨタは心強いね。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 13:11:12 JGEOL9sQO
当時のポルシェが酷すぎただけ。
日本メーカーからなら、どこでも得られた話。
わざわざ生産の話まで内外に宣伝材料として
使うかどうかの問題。
カンバン方式なんざ、究極の反エコだしな。
トヨタ行きトラックに
長時間アイドリングして待たせるのはどうなんだ？
都合の良い話だけ抜き取るなよ（苦笑）
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 13:49:34 Z3HI2ULwO
ヨタへ入るトラックが長時間アイドリングしているというソースは？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 17:47:07 laY4w8guO
自分で見て確かめてこい。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 18:01:24 MiraVg/40
ソースがあれば大喜びで貼り付けるはずだけどね。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 18:16:13 B+c5pe9xO
ダメハツ君来ました(笑)
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 18:41:34 JGEOL9sQO
メロンが甘いことを、ソース付きで説明しろ
と言ってるようなものだな。
愛知県の高速のパーキングに行けば
当たり前の風景。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 18:47:13 MiraVg/40
「メロンが甘い」ことは写真には撮れない。
しかし、「ヨタへ入るトラックが長時間アイドリング」
というのは写真に撮れる。
それなのに、一体どういうことだろう。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 19:04:20 JGEOL9sQO
車を持ってないから人に頼むしかない
情けない与太ヲタが一匹必死だねぇw
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 19:09:32 MiraVg/40
>>184
デジカメも持っていないお前には頼んでないから。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 21:02:48 Z3HI2ULwO
反論に窮したら「与太ヲタ」とは相変わらず進歩がない。
単なる妄想や憶測だから立証できないんでしょ？
愛知県内のSAでアイドリングしているトラックがみんな与太関連なのか？
収拾つかなくなって必死だね。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 21:24:53 rqOcNz0a0
>>186
愛知県の産業比率でも調べたのか？
トヨタ系列の売上げ、トラック流通量から分かったのか？
ＳＡのトラックがトヨタ待ちじゃないというソースは？
言い訳したところで、明白なことをシラきり続けるって大変だろ？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 21:31:32 JGEOL9sQO
カンバン方式の問題点に触れられて
やたら過敏に反応する奴が与太ヲタ以外いるだろうか。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 21:31:56 Z3HI2ULwO
質問に質問返し(笑)
しかも他人。オマエに聞いてないから。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 21:43:16 MiraVg/40
そんな事実があったとしたら、喜々としてそれこそ何度も貼り付けるだろう。
だが貼り付けられていない。実に奇妙だ。
叩けそうなネタなら貼り付けるのは大得意なのにな。
レクサスが軽自動車を販売というレスポンスの4月バカに引っかかったバカが
挙ってその記事のURLをはりまくっていたのは大笑いしたし、
1年くらい経っても貼っている奴を見たときは、泣けてきたよ。
どんだけ、自力で考えることを放棄してんのかと。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 21:58:17 7CxRw0440
環八は混むよね、というレベルの話に、
いちいちソースを要求する与太公が異常だと思うが。
愛知周辺のＳＡ，ＰＡなんか与太行きトラックが多くて当たり前で
夜間にアイドリングしてるのなんて、言わずもがなの世界。
それにいちいちソース、ソースって、バカか？
まあ、それだけ痛いところを突かれている証なんだろうけどさ。
看板方式なんて、公道を倉庫にしてるわけだから、
考えてみれば横着な話だと思う。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 22:00:39 Ku4koobR0
>>190
過去に何があったか知らんがな、そんなもん。
どれだけ２ｃｈ生活してるんだか、暇だねぇｗ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 22:05:57 MiraVg/40
>>192
レスポンスの4月バカネタに釣られるような奴は、
死んだ方が良いと、君だって思うだろ？
本当に何のために生きてんだよ、ああいう奴は。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 22:08:30 Ku4koobR0
>>193
そんなの放っておけば良いだろうが。
死んだ方がいいとか、ガキかよｗ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 22:13:02 Z3HI2ULwO
証明できなくて話題をごまかし、暴言とすり替えで逃亡。捏造とみなして良さそうだな。
頑張って与太を叩いて、提携がなくなる日を夢見てろよ(笑)
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 22:14:25 MiraVg/40
>>191
ねえねえ、GoogleMapって知っている？
あれの航空写真でトヨタの工場周辺見ても、
トラックが路駐しているところなんて無いんだよね。
どうして？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 22:50:19 rKIXKjYG0
1993年、破綻寸前のポルシェをトヨタが立ち直らせた栄誉
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 00:01:45 YKLbnqE30
>>196
工場の操業日をすべて把握した上で？
全然居ないとしたら、それは異常だと気付いて、
工場が休みだと想像くらい出来ても良いんじゃ？
あたま大丈夫か？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 00:35:24 pUTCBUqV0
>>196
GoogleMap（笑）
クルマが無いから自分で確認できないヨタヲタ（笑）
>>197
ボクスターをパクッたＭＲ－Ｓを認めて欲しいの？（笑）
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 03:46:51 BMlbwZG90
自分で確認できないとか・・・
工場周辺に住んでなかったら車があろうとなかろうと面倒なだけだろ常考
もしお前がID:MiraVg/40の立場だったとして、工場から100km以上ある場所に住んでいるなら
わざわざ写真だけ撮影しに周辺へ行くのか？
バカの極みだろ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 07:53:15 VfcKR0dGO
人間興味があることなら人に頼らず
自分で行動するものでは？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 08:35:10 QpePUUM0O
スバヲタって、ヨタ叩きの為なら捏造までするんだね。
ヨタ共々消えていいよ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 10:04:04 +Mf7oLXt0
最終戦
WRC 世界ラリー選手権（World Rally Championship）
Round 15 12/5(金)～7（日） Round15 ラリー・グレートブリテン（ウェールズ）
WRC.com
URLﾘﾝｸ(www.wrc.com)
WRC.com 日本公式
URLﾘﾝｸ(www.wrc-japan.jp)
J SPORTS WRC
URLﾘﾝｸ(www.jsports.co.jp)
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 10:10:06 BfPhUc8N0
またトヨタのランクルが小学生の列に突っ込んだｗ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 10:42:07 0aeiPnjw0
>>198
>工場の操業日をすべて把握した上で？
トヨタの「工場の操業日」って・・・・ｗ
お前、トヨタに限らず日本の自動車メーカーは、
部品の調達ができなくなったり、昨今の状況によって
工場の操業が止まると、ニュースになるレベルの
異常事態って解ってるのかよｗｗ
恥ずかしい奴だな。
さて次は、
「航空写真撮影の時間に合わせてトラックを撤収させた」
とでも言い出すのかな？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 10:44:12 0aeiPnjw0
>>204
あれがランクルに見える車音痴参上ｗ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 21:23:19 fuzonple0
>>205
毎日ずっと稼動してると思ってるのか？（笑）
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 22:11:38 vKksw9AYO
なんだかな～
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 13:55:29 klsY2Tf5O
三好インターなんざトヨタ渋滞で迷惑千万。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 14:34:29 JsEHFxMQ0
スバルはラリーなんかに金使ってる場合では無いと思うけど。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 15:09:41 jPRV/GELO
渋滞するほど調達もない、ダラダラとした田舎の自動車工場はカイゼンの対象だな。
与太の人間と入れ替えられないように働けよ。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 15:13:32 S18NbVn+O
F1のカイゼンからしてみたらどうだ？
ぁ、一応トヨタ乗りなｗ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 18:49:54 klsY2Tf5O
ＷＲＣ追放されたトヨタが言うか（笑）
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 19:33:17 Q1h7UqPA0
>>213
追放？参戦停止して復帰、その後撤退だろ？
さすがにその書き方はアホすぎる
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 19:53:34 ParsAYah0
レギュレーション違反が発覚、
いいよ、じゃあやめてやるさ
って感じで撤退ｗ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 19:57:28 T2XFj8oc0
>>215
IDが、パーでアホに見える。
残念です。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 21:35:41 jPRV/GELO
ＷＲＣだの渋滞だの、与太叩きに一生懸命なのは良いけど、それで提携解消に結び付くといいね(笑)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 21:45:44 BdLG5igTO
このご時世WRC勝って、何か良い事あんの？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 00:03:42 YQsYcIbz0
F1で1勝たりともできないトヨタが偉そうに言える話かよｗ
ＷＲＣで勝つ難しさも知らずにまぁｗ
トヨタみたいにレギュ違反すれば勝つのも楽だろうけどさｗ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 00:57:16 VjAMV/GDO
>>217
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 01:01:03 nvZCaYOy0
WRCは最後にメーカータイトルとって撤退だけどなｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 02:12:35 8pD/b7dF0
>>219
ＷＲＣで勝つ難しさ知ってるようだから教えて。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 21:56:41 fbaqB8l/0
STi,エボの前に敗北したセリカＧＴ-four
同じ２リッターターボＡＷＤにも関わらず、
ラップタイム計測すれば、まるでクラス違い。
この現実から逃亡したトヨタｗ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 21:58:14 fJtQo9Mn0
ラップタイムｗ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 22:16:44 VjAMV/GDO
そんなトヨタなんぞに買われたスバル
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 01:04:45 9p/huLjQ0
そう言えばF-1でもパクリ疑惑とかあったなトヨタ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 04:08:48 ef/XXFkd0
だからスバルはラリーなんてやってる場合じゃないよ。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 05:29:03 JjNSK6PW0
スバルは会社そのものが経営危機だもんなぁww
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 08:35:45 u9f8l4rxO
トヨタは偽装王国ですから…
Ｆ１のスパイ事件、現地の警察に家宅捜索までされてるが
日本のマスゴミはだんまり。
まさに広告費による口止め効果ですな。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 09:53:22 YtRU3H+w0
トヨタもここまで落ちぶれるとマスゴミも叩くに叩けないんじゃ？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 11:22:59 JzlMbqEnO
そんなトヨタなんぞに買われたスバル
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 12:28:16 85dmg9yf0
スバルが一番得意な車は、と聞かれたら火の車と答える。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 15:25:01 hWeNKKoIO
トヨタはクチグルマとヨコグルマなのなｗ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 16:25:03 JzlMbqEnO
そんなトヨタなんぞに買われたスバル
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 17:40:08 IADx8WlE0
さすがスバル、買った相手を必ず倒産へ追い込むｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 18:26:30 FJpHkfYx0
いやいやスバルの方が危ない。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 20:22:26 +0mlW35r0
ロシアでもやっぱり燃えるレクサス
Lexus RX300 on fire
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
RX300って、ハリアーじゃん。
岡崎で渋滞中に焼死したのが現行のハリアーだよね。
下の映像をcheck it out!
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
丸川珠代アナが「不運な死亡事故｣として車種には触れず、車が燃えて運転手が亡くなったことだけを伝えている。
愛知県岡崎市で渋滞で停車したハリアーが発火して運転手が焼死した「事件」だ。
この「事件」がYouTubeで公開されたのが2006/11/4。
その12日後の2006/11/16にトヨタは「最悪の場合、火災に至るおそれがある｣としてハリアーのリコールを届け出ている。
(国交省でcheck it out!
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp))
初期型は、その後に車両火災の欠陥をリコールしたけれど
二代目のハリアーは、相変わらず放置プレーのままだろ。
やっぱり、全世界的に欠陥隠ししているんだろうな。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 20:27:26 +0mlW35r0
トヨタ(笑)関連下請けのリアルな叫び
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:270番)
270 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/09(火) 20:39:16 ID:ObwJpCG4
俺は自動車業界中心に頑張ってきた｢めっき工業｣の経営者だ。
今年の夏からとんでもない業績悪化で、洒落にもならない本当の｢火の車｣状態。
本当に来年からもっと悪くなるんだろうか…
自動車業界が求めた環境配慮のめっきを手掛ける為に昨年2億もの設備投資をしたばかりなのに…
あまりにも残酷だ。
一年前が嘘の様だ。
今が嘘であって欲しい。夢であって欲しい。
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:287番)
287 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/09(火) 21:07:37 ID:ObwJpCG4
60年、3代続いた家業の｢めっき業｣…
お祖父さん(会社創設者)…頑張ってるんだけど、もう限界が見えてきた。
申し訳無い。
こんな時期に俺は家族が出来る。
さぁ、どうすればいいんだ。毎日が悪夢だ。食も喉を通らない…
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 07:35:21 yiMhyrmIO
ハリアー危険過ぎ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 08:14:50 +p1ARf/VO
そんなハリアーを作ってるような会社に買われたんだよスバルは。恥ずかしくないかね。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 09:18:25 bSZxRWm5O
ん？どこのF1が恥ずかしいってか？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 11:28:00 aPwUOSJ90
水平対向12気筒で参戦して、予備予選すら通過しなかった会社でしょ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 12:40:35 +p1ARf/VO
あんな会社に「もっと買って関係を深めてください」なんて、恥も外聞もないよね。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 13:32:41 EgXeTllCO
>>243
そうか？キモヲタの基地外度に比べたら軽い方なんじゃないか？
スバルとしてはなりふり構っていられない状態だからむしろそうなる事は自然だろ。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 15:08:56 ZUxeKzeW0
不況だとスバルみたいに固定ファンだけ相手にしてる会社の方が強いね。もっとも
その固定ファンも不況の波に飲み込まれるわけだがｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 16:07:17 1+6W2paZ0
10年以上前のモデルの固定ファンじゃ強いとは言えない。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 18:31:35 yiMhyrmIO
スバル系アフターメーカーの多さを見れば
車好き人口の多さは言うまでもないわな。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 19:02:19 +p1ARf/VO
スバオタって買い支えないで（カネも出さないで）文句だけ言うよね
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 19:06:37 lJZnXuAO0
□■検索キーワード■□
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セクハラ
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児童買春
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書類送検
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ペーパー車検
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嫌がらせメール
マスコミに報復
プレス死亡事故
2000人無届け解雇
アスベスト 汚染
トリクロロエチレン 汚染
タイロッド 強度不足
子供 投げ捨て
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 19:15:03 bfQOwAvp0
Bbだけじゃなくてパッソもスバルで売るって
営業が言ってたよ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 19:22:43 lJZnXuAO0
★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。
本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。
東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。
あのトヨタが社員に刑事犯罪を強要させたってことか！！！
偽証罪 - 刑法第二編第二十章で規定されている「偽証の罪」のこと。
第百六十九条 【 偽証 】 法律により宣誓した証人が
虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。
社員に偽証もさせるトヨタ(笑)って・・・・
なんと「残業ではなく雑談」とトヨタ社員が証言
→国を相手どった裁判で過労死が認定（国が控訴を断念）
→過労死とはもちろん労働が原因のこと
＝トヨタ社員２名の犯罪は偽証と裁判所が認定したも同然。
→トヨタ社員２名を偽証罪で逮捕すべきだ！！！
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 19:39:46 +p1ARf/VO
ハイハイご苦労(笑)
そんな犯罪商社トヨタが富士重工の筆頭株主なんだよ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 19:54:08 8zbM5UDe0
先月エクシーガが一台も売れない県があったって聞いたけどホンとかな？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 20:55:26 053UnI4m0
>>175
鉄道車両，バス車体…
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 22:22:02 2c3Dbwtg0
>>253
ラウム、シエンタ、ポルテ、無駄なクルマばっかだな豊田はｗ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 23:53:13 PAIIYsHQO
話の流れ無視だな
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 05:03:42 qHjqeK2X0
＿＿ 6月末までに派遣全員カットと
／関東 ＼ 大トヨ夕様からリストラ指示が出てる
|＿自エ |_ あいつまだいるのか･･･
/ ﾉ_ ヽ,,＼ ＿＿＿
| ≦ﾟ≧ﾐ:≦ﾟ≧ ／ ＼
. | ⌒（__人__） | |＿日研 ＿|
| |r┬| .} ／⌒ 三⌒＼
. | | | | } ／（ ○）三（○）＼ たぶんツナギ隠したら
. ヽ ｀ﾆﾆ } ／ ⌒（__人__）⌒:::＼ キレて辞めますよ
ヽ ノ | |r┬-| |
/ く ＼ `ー´ /
しかし、なぜかカットされたのは「秋葉原の買い物客や通行人達でした」
派遣工もより低賃金にエコ替え
加藤容疑者の同僚は－
僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-21.fc2.com)
関東自動車側は－
同工場は人員削減のため派遣社員約200人のうち150人を今月末で契約打ち切りにすることを決めている。
ただ「日研総業を通じ、（同容疑者は）削減対象ではないと伝えた」としている。(16:00)
トヨタ(笑)の「エコ」は「エコノミー」の「エコ」
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 05:25:24 LvgxTUvk0
富士重工の富士は不治の・・・ww
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 06:59:34 Qj8EbANY0
富士重にとってメリットあるのかね？と疑問だったが、
トヨタと提携って、ブランドイメージ低下を招いている気がしてならん。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 07:36:41 u+GtHgUAO
>>259が何を言おうと富士重工自らが決めたこと。
役に立たない屁理屈ばかりのヲタよりゼニを恵んでくれるヨタを選んだんだよ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 08:02:19 7wTQSUA4O
トヨタが役に立つとでも？（笑）
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 08:40:28 rzm6U5Nv0
開発能力のないメーカーにOEM供給してあげられるから役に立っている。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 08:45:31 7wTQSUA4O
使い回し廉価車を売るのに
スバルに助けを求めただけだろ。
車自体はスバルの方が優秀。
ぼったくり商売には向かないが（笑）
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 08:48:24 rzm6U5Nv0
役に立っていることには変わりない。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 09:25:35 oEIJaZDGO
スバヲタの誇大妄想はとどまることを知らない。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 10:41:44 8W2ZRi7D0
ぼったくり商売って・・・
スバルの新車ですら買えない連中はぼったくりと言いたいが
口が裂けても言えない。
だから中古のスバル車をリーズナブル（当人談）に買うんだろ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 11:15:54 lYAaOPfW0
>>259
トヨタからの投資と、提携時にスバルの株が値上がりしたし、銀行からの融資
も受けやすくなったのは確実。
北米工場の稼働率も上げられたし。
その豊富な資金で新型の設備投資や新しい塗装工場も建設できた。
カンバン方式も導入してコストダウンに成功してる。
スバルにとってメリットだらけなんだよ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 11:16:27 rzm6U5Nv0
許してやれよ。
相手は病人だ。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 11:28:41 lYAaOPfW0
>>268
ゴメン!世間の常識を教えてやろうと、つい熱くなってしまった。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 18:39:56 5G7fSLT00
期間工首切りの後はスバルの組合が会社から内々に、正社員削減か給与削減の
二者択一を迫られているとの噂だが・・・
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 19:25:35 7wTQSUA4O
トヨタは下請けに圧力掛けて、
その先で大量解雇がなされても知らん顔。
自らは当事者にならない構図は素晴らしいよ（笑）
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 19:34:12 8W2ZRi7D0
それって、２ｃｈでどんな犯罪予告がなされようが、
涼しい顔をしているひろゆきと同じ構図じゃん。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 19:51:27 u+GtHgUAO
>>271
だから君が何を言おうと、役に立つか立たないかは関係なく、富士重工は平気で人を切り捨てる悪徳商社ヨタを選んだの。
話をそらしても事実は変わらないんだよ(笑)
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 20:55:19 DNDUac6lO
>>62
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 21:02:00 /L8jie+i0
トヨタの周辺て悲惨だな。
身勝手将軍のために奴隷状態じゃないの？
トヨタ村に引き込まれたら最後だ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 21:55:31 5G7fSLT00
確かにスバルは社員を半分位に減らしてもヤバイ状態ではあると思うけどねｗｗ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 22:19:08 /L8jie+i0
口八丁なトヨタ社員よりは使えると思うけどな。
ロクに分かって無い癖に態度だけ偉そうなトヨタ社員がやたら多いが、
勘違いしてて笑えてくるわ。バカ丸出しｗ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 22:45:34 u+GtHgUAO
そんなバカで偉そうな社員のいるトヨタに買われたスバル(笑)
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 02:07:05 yfZRNWLX0
>>277
類が友を呼んだだけだろ。
富士重社員はそんなに優秀かよ、群馬の太田市で聞いてみろ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 03:52:22 XX7pIVPQ0
富士重は本社新宿で開発は三鷹の研究所だよ。
群馬はシャシー関係でしょ。
トヨタが東富士、ホンダが和光、日産が追浜、いすず藤沢、日野が東京都豊田市、
マツダ三菱スズキダイハツは知らん。
後三社はあまりスタンダードになる技術とか開発してないからな。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 03:53:22 XX7pIVPQ0
豊田市じゃねーや、日野市だった。
日野市豊田駅の前ね。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 03:56:15 XX7pIVPQ0
まあちゃんとした車の研究したいんなら国産資本会社に入るしかないよ。
つまり
トヨタ陣営各社
ホンダ
の二社しかない。
他の会社は日本人にゃ研究なんぞさせんから。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 05:18:31 eoVGmfVh0
スバルみたいに何を販売しても売れないメーカーなんか潰れたほうが
国の為かもなぁ（笑
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 05:27:23 ORfrohFc0
それでも国内に利益は回る。
雇用も増える。。。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 08:28:25 ua8kThWe0
>>282
トヨタ本体は避けること。
研究所といったところで、一体なにを生み出してきたかｗ
形だけで技術も何も無いですから。
デンソー、アイシンはお薦め。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 12:55:20 yfZRNWLX0
>>280
富士重の三鷹はエンジン・ミッション開発部門だよ。
その他の車体関係の開発部門は群馬と栃木。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 22:48:15 mdsmYXfo0
トヨタは単なる組立て商社ですから
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 06:44:55 SDKkjstPO
スバルは単なる業界のオマケですから
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 11:51:28 dPkS6YH40
草ラリー仕様のヴィヴィオに負けるセリカのワークス仕様を思い出したw
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 18:55:40 KXGkFjJj0
スバル今シーズンでWRC撤退
これもトヨタのおかげだね
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 19:33:49 3O0bi3fA0
スバルは終わった
もう潰れていいよ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:48:57 tdzIUTxaO
トヨタが潰れれば
偽装だらけの社会が
浄化されるんじゃないか？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 23:31:16 nSsJxmhc0
>>291
トヨタは赤字解消の手段としてスバルに頼ってくる気が・・・・
金に困ると途端に慌てるトヨタ（笑）
腰を据えてクルマ作りが出来ないから、すぐに廃れるのさ。
真摯な姿勢でスバルに教えを請うことだろう。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 23:45:51 LRWRjYDTO
↑逆じゃね？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 02:49:22 zGIvkpVeO
試験終わって半分冬休みなんだよ(笑)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 06:43:09 mj1QyjZD0
WRC撤退後は正規社員の人員整理と移動だよ・・・
販売力強化とか言いながら工場ラインの役立たず供を営業に回して
無理なノルマで潰して退社させる。
スバルが景気悪くなった時の何時ものパターンさｗｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 07:06:38 1uPEvfIkO
三菱だって撤退してる。WRC参入のメリットって何？スバヲタのオナニーみたいなもんだろ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 07:35:15 sfPXebYdO
ホンダだって撤退してる。F1参入のメリットって何？奥田のオナニーみたいなもんだろ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 07:47:09 alPJEV0i0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 08:54:58 MUptoJvx0
>>296
しっかりリストラしてトヨタなどの株主に還元しなくちゃな
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 10:30:35 bmOsMG5zO
雇用より宣伝、利益。
トヨタに社会的責任という文字は無いようだ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 10:41:46 1uPEvfIkO
で？、
期間工で入社すれば、少しは違ったのにな。
期間工っていや、ちなみに学歴良かったりする奴は現場には採用しないっぽいよ。分かりやすい例が加藤（笑）