08/12/25 22:31:58 44Le4pwR0
>>248
わしも漏ってると思う。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 08:30:54 gzfgAxml0
>>248
漏れてるよ。
わたしMINIに６年乗っているけど、足したこと無いですよ。
>>249
そろってはありえないです。
そのような事例は報告されていません（＾＾）
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 13:30:49 xuoJMtsx0
>>248
みんカラで聞いたほうがいいと思いますよ。
ここだと不具合情報に関してやたら否定してくる人がいますから。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 14:44:03 YBBnGZP30
足すって、最低ラインより下がるの？
それとも何となく「MAX」じゃないとイヤだから足してるだけ？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 15:30:33 pTS1KP2M0
ガス欠ばかはガソリンタンク積んで走ればいいんじゃねwww
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 15:55:11 JnnoBX5O0
248です
>>252
そうですね。ありがとうございます。
>>253
現在液面は最低ラインよりも下にあります。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 00:54:54 3H2ckPaE0
ho
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 12:43:51 SE/pjteB0
生産分のJCW納車された人っている？
初回生産枠組ってまだなのかな。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 00:33:00 E4i6Ygnk0
今日首都高で3台もクラブマンみた
湾岸線でチョコ＆黒のクーパー、レインボーブリッジでチリ赤＆黒と濃い銀＆銀のクパS
こんなにまとめて遭遇したの初めてでうれしかったｗ
けど、自分がそのとき乗ってたのタントだった・・・
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 00:49:07 jwLaRLhr0
>>258
そんなもんすよｗ
俺も納車前オンボロ代車で過ごしてたときに同じ色に出会ったのですが、
納車されてから一度も遭ってません・・・不人気色ナイトファイヤーレッド。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 01:10:27 ajiq+5Zw0
俺も早く自分と同じやつに遭遇してみたい…
そんな俺はナイトファイアーレッドのONE
Dが言うには、この地域では俺しかいないらしい
当分無理そうだ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 02:56:12 TlSp++vB0
おれはナイトファイヤーレッドのCLUBMAN×銀屋根が欲しかったが、
COOPER Sに設定ないからあきらめた
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 03:09:14 iKSGoeG+P
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/12/30(火) 00:33:00 ID:E4i6Ygnk0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/12/30(火) 00:49:07 ID:jwLaRLhr0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2008/12/30(火) 01:10:27 ID:ajiq+5Zw0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2008/12/30(火) 02:56:12 ID:TlSp++vB0
ここまで全て単発ID 1人でお疲れ様。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 03:10:29 E4i6Ygnk0
おまえが単発ＩＤだハゲ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 03:14:43 TlSp++vB0
>>262
まちがいまとめ、ご苦労ｗ 徹夜でがんばれよ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 11:40:27 c6rWe4N30
>>262
自分がもっと書き込め。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:32:49 0eHpDcTM0
>>248
MY08購入約1年だが、俺もいつの間にかMINより下になってた
Dで点検して見てもらったが、漏れた跡が無いとのこと
その後も様子見ているが、たまにクーラント臭い時があるものの、漏れてる様子が確認出来ないので原因不明
クーラント臭がするときにボンネット開けると、運転席側より助手席側が若干臭いので、ホースバンドが甘いところから微量漏れるが、周りの熱で直ぐに蒸発してるんじゃないかと疑ってる
もう少し様子見て何か判ったら書き込むわ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 15:52:22 MzYb6uDIO
目視でLLCの漏れが確認出来ないが、よく減る のはエンジンのヘッドガスケットに亀裂が入ってたりする可能性も高いよ。サブタンク泡が有ればほぼ間違いない
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 16:00:09 MzYb6uDIO
連投になってしまうが、燃料タンクが小さいと文句言う方が良くわからない。自分ワンで、満タンしたら メーターに
→640Km 前後の表示になる。実際550Km前後で給油するし。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 10:50:37 5520d8oQ0
ＭＩＮＩの中古車が更に安くなってる、込み込み100万以下で買えるとは・・・
今買おうと思っている人はもうちょい待った方がいい鴨。
更に中古ＭＩＮＩが溢れるだろし新しい年式、車検付き、低走行距離など
条件のいいＭＩＮＩが破格の価格であと数ヶ月で買えるように。
新車の方も安くするしかないだろうな。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 11:12:06 Kf/2h9YO0
>>269
夢見るのはまあ自由だな。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 11:26:33 5520d8oQ0
>>270
俺の住む地域だけ特別なのかな？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 13:01:06 KwGoQzqoO
なんで新車を安くする必要あんの？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 13:14:43 Cx023Pv00
確かにここ数年MINIの中古相場は下がってきてる。
けど込み込み100万はそれなりの車両だろうね。
当然修理は有料だから勇気いるぞ。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 20:26:29 yIRRUcDUO
新車で買えば
重量税、取得税やら各種税金でチャラだよ。
ディーラーにしろ無料で直す範囲が結構狭いから
中古車のほうが特。
スタイル的にも初代のほうがいいしナビゲーションの問題も解決できる。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 21:01:10 9Di6+TzU0
>>274
二代目も意外と同じような場所(パワステ ドアミラー パワーウインドー等)が故障してるし
二代目の下取り価格が悪くなってる今なら、あえて初代のMTという選択が一番コストパフォーマンスがいいかも知れない。
ディーラーなんて板金とかだと他に丸投げで手数料とってるだけだし
自分で腕のいい街工場のほうがずっと安くすむしな・・
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 01:03:46 2/GhZ6mK0
ひさしぶりにMINIスレ来たけどまだいたのかこの基地外
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 14:55:06 1RIKxPpxO
JCWのクラブマンまだかな～
あとアルパインの純正？の10万くらいのスピーカーキットってどうなの？気になるなあ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 21:07:33 yLXn32UvO
>>274>>275
ここは２代目スレだからスレチだよ
総合スレ行けよ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 23:39:23 QrFuce3l0
不具合統計データ（国土交通省不具合報告より）
現在、BMW MINIの不具合報告件数120件のうち新型の報告は4件だけ。
公平に比較するため発売後2年に限った報告件数は以下のとおり。
初代の2002年、2003年の不具合報告件数・・・29件
新型の2007年、2008年の不具合報告件数・・・4件
新型も初代と同じ頻度で故障するというのは間違いであり、
かなり改善してきている。
とはいえ国産車の信頼性にはまだまだ及ばないのも事実である。
今後のために新型も不具合が出たらどんどん報告しましょう。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 23:25:54 VA8Qk4z+0
Ｄからの年賀状に書いてある「ＭＩＮＩオリジナル福袋」って何が入っているのだろう？。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 23:45:07 OFIPO0ck0
>>280
たぶんだけど、ディーラ毎に違うのだと思う。
基本的には昨年のアクセサリーの売れ残りなんかを出すのでは？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 00:40:58 ggsX18JN0
>>269
コピペ乙
ＭＩＮＩは今、暴落中だよ。
グーとか行ってみろ
1200件ヒットするから
過剰供給気味だよ。
2代目もそろそろ値段が安くなる時期だな
春、いや夏あたりに安い奴が出回り始める。
街中で一年前まではＭＩＮＩをほとんど見る機会がなくなったが
今現在、ＭＩＮＩを普通に見かけるようになったし
いろいろなカラーリングのＭＩＮＩを見かける。
欲しい奴はwktkして指くわえて待っとけ！
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 09:23:16 z7186r560
>>279
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
検索すると 累計販売台数(2008/11まで) 不具合報告率
スズキ スイスト 44件 計算中
トヨタ ヴィッツ 84件 計算中
ホンダ フィット 220件 1,253,401台 0.0175522%
BMW MINI 120件 91,997台 0.130439% フィットの7.43倍の不具合報告率
ホンダ フィットの７倍以上の故障率と見えるけど・・
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 10:41:03 QHvYWVF90
>>283
初代はそうだね。>>279は二代目は改善されてるというデータ。
二代目はたった4件だからフィットと遜色ないんじゃない？
そしてここは二代目スレ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 13:33:23 LXQL3t5j0
フェラーリの不具合報告４件かよｗ
そんなわけないだろｗ
ま、フェラーリに乗るような階層の人達はいちいち国土交通省に報告するような人間じゃないだろうけど
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 17:29:40 kfIdH8rTO
>>280
今日、福袋買ってきた！
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 19:01:48 bAaHhrkE0
>>286
きっとマウスが入ってたんだろうな。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 22:33:52 ygSycK6fO
いくら￥で何が入ってました？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 22:50:03 kfIdH8rTO
500円でマグカップ、コースター、缶ケース、
ボールペン、ノート、ステッカーなどが入ってました。
中身はみんな違うそうですが、マグカップは全部に入っていると言ってました。
それと、福袋とは別に小さいチョロQのような物をいただきました。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 22:50:10 7yrurXIW0
ディーラってもう開いてましたっけ？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/05 14:43:07 2tDQuluY0
>>290
系列で違うるのでは？
東京だと明日から、ってトコが多いみたい
URLﾘﾝｸ(www.bmw-tokyo.jp)
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 18:54:46 Czr5UWJMO
マグカップは黒に赤字ですか？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 12:20:33 417Ijh+X0
JCWにあれこれオプションつけて見積もりだしてもらったら500万近くいっちゃう
Z34と迷うなぁ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 12:43:41 5QTFq1eD0
JCWはSと区別つかないくらい何もつけないほうがクールだと思うけどな。と自分に納得させてみる。
でもレカロは欲しいな・・・高いな・・・
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 12:58:20 3nPgf5Yy0
俺はＪＣＷのエアロ好きだな。
ＪＣＷエアロの形をＳの標準形にして欲しいくらいだ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 13:08:53 417Ijh+X0
>>294-295
最初はJCWのエアロよりノーマルのほうがいいかなって思ってたんだけど
実物見たらJCWのエアロもけっこういいって思っちゃったんだよね
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 14:24:17 3oKSr/oJ0
「JCWエアロダイナミクスパッケージ」ってディーラーオプションなんだよな？
メーカーオプションの「エアロダイナミクスパッケージ」と混同する人いそう。
つーか逆にしてくれりゃいいのにな。余計な工賃も痛いし。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 15:21:13 53GGjy1C0
>>297
>「JCWエアロダイナミクスパッケージ」ってディーラーオプ
ライン装着出来ないエアロなんてあったっけ？
つかその2者の違いがイマイチわからん
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 20:10:04 E3T/0uT/0
>>298
・エアロダイナミクスパッケージ
メーカーオプション、樹脂部分がボディ同色。
・JCWアエロダイナミクスパッケージ
ディーラーオプション、いわゆるJCWのエアロ。
先行輸入された赤黒のJCWは全部こっちが付いてる。
メーカーオプションのカタログみても前者しか載ってないし、
Dの営業もそう言ってたから間違いないと思うが。逆にしろって感じだわなｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 20:31:53 wNFTo+g40
>>299
樹脂部分ってどこ？
エアロは全部樹脂じゃないの。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 20:40:32 E3T/0uT/0
>>300
すまんな。
わかってくれると思いつつも、誰かに突っ込まれると思ってた。
フェンダーモールの部分です。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 21:26:37 wNFTo+g40
>>301
ごめん俺まだわかってない。
フェンダーモールなんて付いてる？
樹脂フェンダーにモールは無いと思うけど。
どこのこと？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 21:32:02 3oKSr/oJ0
意地の悪いやつｗｗｗ
フェンダー同色で普通わかるだろう。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 21:54:15 E3T/0uT/0
>>302
オーバーフェンダー？樹脂フェンダー？要するにこういう状態です↓
URLﾘﾝｸ(saitama.kurumaerabi.com)
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 21:56:45 wNFTo+g40
>>303
意地悪じゃなく、フェンダー同色って、、、フェンダーはどちらも黒でしょ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 22:48:10 3oKSr/oJ0
>>305
はいはい。ボディ同色ね。
BMW MINIの場合、あの部分を樹脂モールとかフェンダーモールとか呼んでも通じると思うがね。
URLﾘﾝｸ(www.apecs-co.com)
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 23:04:56 OQyVKOQJ0
>>295
同意。
ちなみに、エアロなしJCW乗り。
ノーマルシートの出来はイマイチ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 23:08:16 OQyVKOQJ0
すまん。
上は>>294へのレス。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 23:16:01 wNFTo+g40
>>306
あのフェンダーの事をフェンダーモールとも言うんですね。あれだけデカくてもモールなんだ。
それは了解ですが。
ＪＣＷのエアロパーツでメーカーオプションだとフェンダーモールがボディ同色なんですか？
MINIサイトの写真を見てもフェンダーモールは黒ですけど。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 23:28:02 3oKSr/oJ0
>>309
そういうこと。カタログもらってきてみなよ。
興味あるならディーラーにも説明してもらうといいよ。
サイトやカタログはJCWエアロが標準なのかと誤解されるような表記。
あれは問題ありだと思うが。
ちなみにメーカーOPでボディ同色のかっちょ悪いエアロは260,000円。
ディーラーOPのエアロは180,000円＋工賃。
なぜこんなことになってるのかは意味不明。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/09 23:51:01 wNFTo+g40
>>310
そういうことだったんですか。やっと理解しました。
でもメーカー純正のＪＣＷエアロのフェンダーがボディ同色なんて初めて聞きましたし、
ネットのどこを探してもそんな写真でて来ませんね。
本当ですかぁぁぁぁ。と思ってしまいます。
そうだ、明日ディーラに行くので私も聞いて来ます。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 00:45:22 z2PizjDS0
>>311
URLﾘﾝｸ(rb32a55.livedoor.biz)
ここにちょろっと載ってるな。
実際のカタログの写真は黒い樹脂部分もボディ同色。
JCWエアロとは別の工場装着エアロ。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 09:09:41 gbCi9xoF0
メーカーOPの同色エアロもディーラーOPのJCWエアロも、
MINI JCWが出る前からオプションとしてあったみたいだね。
１グレードとしてのMINI JCWと、
アクセサリーとしてのJCW Accessoriesが混在してるからややこしい。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 13:08:23 +r6hDARL0
>>299
エアロパーツの謎？
やっと理解できました。
Ｒ５６にはＪＣＷ以前からあるメーカー純正のエアロパーツとＪＣＷに併せて発売された
ＪＣＷエアロパッケージの２種類があると言うわけなのですね。
そして以前からあるエアロパッケージはフェンダーもボディ同色で、生産ラインオプション
なのだけど、あまりにも格好悪いのでほとんど見かけない（事実上ゼロ？）。
今回、ＪＣＷのキットにはＪＣＷエアロパッケージがあり、それは格好良いと言うわけですね。
納得です。
そういえば、Ｒ５０の初代でもメーカー純正のエアロパッケージがありました。
あまり評判は良くなかったけど。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 13:31:28 vJizgjLn0
>>314
そういうことです。
JCWの生産ラインオプションカタログに載ってるのは同色のほうです。
もうひとつのJCWエアロのほうはディーラーオプション扱いです。
ちゃんと営業が説明するだろうけど、
間違えてボディ同色のほうを付けちゃう人いないのかなーと心配になっ次第です。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 13:46:41 gdlLcW9v0
>>302のようなフェンダーはNEWMINIの黒フェンダーという特徴が台無しに様に思うのだが。
ま、オールドミニはあんな感じだけど。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 15:00:52 +r6hDARL0
>>315
どうもです。
一つだけ確認。生産ラインオプションのエアロパッケージも「ＪＣＷ」という
名前が付いているのですか？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 16:44:01 vJizgjLn0
>>317
ついてないよ～
単に「エアロダイナミックパッケージ」
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 01:14:03 TBLc17O40
4ドアでないかなぁ、PEUGEOT 307みたいな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 02:28:27 2wT5Lo420
>>319
ミニ4駆で我慢しとけ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 02:50:54 IYw8tHrG0
>>315
ディーラに行って確認してきました。
フェンダーがボディ同色のエアロパッケージがありました。
カタログを撮影してきました。
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
でもこれはあくまでも単なるＭＩＮＩ全般のエアロパッケージであり、
ＪＣＷとは無関係のものでした。
ＪＣＷが出たいま確かにこのエアロパッケージを装着する人は
まず居ないと思いますが、ＪＣＷエアロにするか純正エアロにするかは
個人の自由でしょう。
まったく別物ですので特にわかりにくいとも思いませんでした。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 03:17:15 IYw8tHrG0
アップロードに失敗したみたいなので再度
URLﾘﾝｸ(toku.xdisc.net)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 08:39:14 Ae8IqLgd0
09年モデルはONEでも260kmまでメーターがあるね。
そんなに出ないけど。
ちょこちょこ変わっているんだ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 09:23:59 XdzvKX4N0
>>321
これ四角マークあるところ見るとMINI全般のカタログじゃん。
JCW専用のカタログはもらわなかったんだな。
要はこんなへっぽこエアロいらないから、
JCWエアロのほうを生産ラインオプションにしてほしいという話。
ディーラーオプションだと納車の日数伸びるし工賃も微妙に高い。
しかも本国からは無塗装で来るから、Dのほうで車体色に合わせて塗装しなおすとのこと。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/12 01:04:46 dsu3s+Wt0
>>324
本国だって同色塗装して取り付けるのに時間掛かるだけなんだが
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/12 02:57:33 vplvVEnM0
>>324
ディーラーで聞いたら工賃込みで30万前後だとさ。ちょっと高杉だ。
ラインオプションもいいがJCWエアロを標準にしてくれりゃいいのにな。
327:R56 MINI Q&A
09/01/12 09:35:18 yle69rMc0
Q1：新型MINIにナビは付くのですか？
A1：純正オプションにHDDナビとDVDナビが用意される。いずれのタイプもモニタはセンタメータ前に常時出っぱなしで収納できないため
インテリアの完成度を気にする人には大変評判悪いです。これをつける人の気が知れません。
デザイン重視で選んだ車なのにインテリアにおいて肝心なナビをカッコよく付けられません。
URLﾘﾝｸ(www.a-tack.net)
URLﾘﾝｸ(www.a-tack.net)
URLﾘﾝｸ(www.a-tack.net)
Q2：社外品のナビは付かないのですか？
A2：無加工で社外品を納めるスペースが無いので付きません。純正オプションにこだわらなければ社外品でなび男くんから2DINが付くダッシュボードが発売予定です。
普通の加工タイプで４～５万することが多い中、コンソール丸ごと交換なので最低１５万以上は覚悟してください(MINIはコンソールごと交換)。
URLﾘﾝｸ(www.naviokun.com)価格はここ。価格コムの最安と比較すると
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
ナビ男くんのナビ取付加工キット価格は価格コム最安の１０．５～１２万円高くらい。
輸入車ナビ取り付けが２万とすると約１０万円2DINキット代にかかってる計算になります。
多くの輸入車が３～４万前後が多い中、MINIのキットが１０万は正直高いでしょう。
また元に戻すのも可能ですが３万円前後かかるそうです。
URLﾘﾝｸ(www.naviokun.com)
URLﾘﾝｸ(www.naviokun.com)
Q3：今使っているインダッシュナビを付けたいのですが？
A3：可能ですがQ2のナビを購入して2DINキットを取付しなくてはいけないのです。ナビを二重に購入することになり意味がなくなります。
328:R56 MINI Q&A
09/01/12 09:36:03 yle69rMc0
Q4：ナビ男くんのホームヘージを見たのですが拠点が少ないようです。当方遠方なのですが出張取付とか出来るのでしょうか？
A4：基本的に東京・大阪・名古屋の三拠点になります。拠点の周辺地域の出張に限られますので例えば
拠点のない東北・北海道などは。ナビ取付のために関東まで行かなければなりません。
そこまでは基本的に無理だと思うので事実上東京・大阪・名古屋周辺のMINI購入者しか取付できないと思ったほうがいいです。
Q5:今時ナビなしなんてありえない。みんなナビなしで満足しているんですか？
A5:インテリアデザインへの強いこだわりがある方が多いためあえてナビを格好良く取り付けできる初代の最終型を買った人も多いほどです。
今更ナビなしの車なんて乗れない方も多いと思います。メールなしのケータイを今更使えって言われて使えますか？
またナビは道案内だけではなく映像音楽総合ソースと変わりつつあり、高機能多機能化が進んでいます。
車内でDVD音楽・映画など観る人増えてます。また恋人同士のカム映像、TV番組をDVDに焼いて観る人も増えてます。
Q6:今時、ベンツ、BMWでも上級車はインダッシュナビはあたりまえ、なぜMINIには純正インダッシュがないの？
A6:本国仕様では、センタメーター部分がモニタになる目玉おやじナビ仕様が存在します。目玉おやじナビはキュートなインテリアをぶち壊しにするため、いらないと思ってる人も多いとは思いますが
日本向けはなし。そもそも日本市場のためにナビなど大変コストのかかる仕様変更など最初から考えてないのが実情のようです。
全てはアメリカ向けのモデルチェンジ。コンソールの幅縮小等々日本人にとって大変不満が出る仕様へと変更されています。
Q7:ここは日本だ、初代は1DINが入るスペースがあった。無改造で市販のインダッシュナビが付かない新型なんて価値がない。
A7:旧型からの買い換えが異常なくらい少ないのが現状です。BMWJもそれを察してか代車にR56を使うことが多いようですが、効果は？のようです。
そもそも人気があるのにＤの代車になんて新型を回しません。初期の新車需要が一通り行き渡ると、販売台数の激減は避けられないでしょう。
旧型オーナーから「デザイン的に×」の烙印を押された新型。前途は多難です。
329:R56 MINI Q&A
09/01/12 09:36:50 yle69rMc0
Q8:FIAT500とnew MINIを迷ってるのですが？
A8:ここに興味不快アンケート結果があります。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
「フィアット500」vs「MINI」、あなたならどっち？
●フィアット500……74％■■■■■■■■■■■ ●MINI ………………26％■■■■
車に興味がある層はFIAT500を注目しています。一日何十台も見かけるMINIですから今更誰も見向きもしません。
Q9:早くもMC情報がありますが、どうなのでしょうか？
A9:アイリングストップなどエンジン関係に手を入れたMC後の車が登場するようです。エンジン関係など根本的なものに
手を入れたMCは売却後の価格に非常に大きく影響いたします。どうしてもMINIに乗りたい人は絶対にMC後の車でしょう。
Q10:試乗したらなにかエンジン音が大きく感じたのですが気のせいですか？
A10::気のせいではありません。コストダウンの為に初代にあったインシュレーターがなくなった為に車内は正直うるさいです。
至る所にコストダウンの形跡をみつけてしまうのに、価格大幅アップではちょっとやりきれない部分も正直あります。
330:R56 MINI Q&A
09/01/12 09:37:38 yle69rMc0
Q11:新型は燃費がよくなったとありますが本当でしょうか？
A11:ここに興味深いテスト結果があります。
MINIクーパー（FF/6AT）【ブリーフテスト】 (07.04.10)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
走行状態：市街地（2）：高速道路（7）：山岳路（1）
テスト距離：309.4km
使用燃料：37リッター
参考燃費：8.36km/リッター
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
高速では燃費良さそう 10・15モード燃費は自然吸気のクーパー(6MT仕様）の13.8km/Lより優秀な14.4km/Lだが、
今回は140kmほどを試乗して車載燃費計の表示は6.9km/Lだった。
売れ筋のクーパーATの燃料タンクは40L 軽自動車なみです。普通残り10Lくらいで燃料タンクが赤く点灯してしまいますから
信頼できる走行燃費の平均をとると(8.36km/L＋6.9km/L)÷2=7.63km/Lとなります。
228km走ったくらいで燃料タンクは点灯し、スタンドを探すような行動をしなくてはなりません。これではおちおち遠出も出来ません。
燃料タンクの容量アップはMUでいずれ必要になるでしょう。日常の使い方で困るものですから。
331:R56 MINI Q&A
09/01/12 09:38:23 yle69rMc0
Q12:最新ナビがつけられないならメモリーナビをつけたらどうでしょうか？
A12:ガーミンnuvi360という機種が候補に挙がっているようですが、実は未だに地図更新できません
また取付例もメーター近くに設置するしかなく、配線も含めて考えると車内のインテリアを壊してしまうのが実際です。
ガーミンnuvi360に地図の更新について電話で問い合わせたときの詳細です↓。
Q.360の地図は更新出来るんでしょうか？
A.はい(無感情、その他の説明一切なし)
Q.どのように更新するんですか？
A.1、2年に一度更新します(無感情、その他の説明一切なし)
Q.Webサイトには更新方法について書かれて無いみたいですけど(ちょっと腹立ってきた)
A.ハイ(無感情、その他の説明一切なし)
Q.(-_-+) いや、だから更新方法は？
A.まだ新しい製品なので出来ません(無感情、その他の説明一切なし)
Q.じゃあ、今後の更新予定はあるんですか？(既に諦めモード)
A.ハイ(無感情、その他の説明一切なし)
332:R56 MINI Q&A
09/01/12 09:39:08 yle69rMc0
Q13:車両重量が他と比べて重いという話ですが、それで燃費はいいのでしょうか？
A13:ここに最新コンパンクとのデータを比較してみましょう。
MINI ONE MT 1130kg MINI Cooper MT 1170kg MINIクーパーS MT 1210kg
デミオ 13F 990kg 13C AT 990kg 13C MT 970kg 13C-V 990kg 13S 4AT 990kg
FIAT500 1.2 8v Fire 865kg 1.4 16v Fire 930kg 1.3 16v Multijet 980kg
BMWは最新コンパクトと比較すると160～265kgも重く軽量化は苦手なようです。
またFIAT500はこの重量でユーロNCap「5つ星」の安全ボディを実現しています。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
またデミオはミラーサイクル・エンジン(プリウスと同じ燃費重視型専用エンジン)と高効率CVTの採用により
10・15モードで23.0km/リッターという優れた燃費性能を実現しています。
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
一部衝突安全性を高めるために重くなったのはしかたないと力説する方がいますが、それは間違いです。
FIAT500とデミオがそれを証明しています。軽量化はかなりコストがかかります。
要するに今回のフルモデルチェンジは、コストのかかった初代から→低コストの車作りへの転換モデルチェンジと言われています。
今回のMINはI軽量化にコストなんてかけていられないというのがメーカー実情なのでしょう。
キビキビ動いて燃費かいいコンパクトならデミオかFIAT500を選んだほうが無難でしょう。
333:R56 MINI Q&A
09/01/12 09:39:54 yle69rMc0
Q14::初代のデザインは好評だったんでしょ？、どうしてボンネットを高くしたの？
A14::初代は欧州安全評価基準のEuro-NCAPで歩行者保護安全性が低いと指摘されていました。
その対策としてボンネット高が上げられたと言われています。
しかしその代償としてデザイン的に大変不評ですし、FIAT500の最新モデルはもっと軽い車重で安全ボディを実現しています。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
また新型デミオは軽い重量で衝突安全性を高めるために980MPa級高張力鋼板の多用など
軽量化にコストをふんだんに使ってます。 見えない所にコストをかけた珍しい日本車です。
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
衝突安全性対策のためにMINIの最大の武器であった「デザイン」が落ちてしまった。
また格下プジョーとの共通エンジンも、MINIの「格」「品」を下げた要因になっています。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
プジョーとの共通化により先代より確実にコストは下がったはずなのに、なぜか価格は大幅アップ???
今回のモデルチェンジはユーザーの視点からみた場合、失敗だったと言わざるを得ません。
A12にもあるように、大幅コストダウンするためのフルモデルチェンジ。
コスト度外視で作られた初代のような車は次のMINIに期待しましょう。今回はどうしても新車が欲しい人以外はオススメしません。
334:R56 MINI Q&A
09/01/12 09:40:42 yle69rMc0
Q15:ライバル車とも言われているFIAT500との比較が知りたいのですが・・
A15:河口なまぶという自動車評論家が新型MINIとFIAT500の評価を別々の企画で評論してまして、興味深い記事かあります。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
FIAT500
○イマドキのコンパクトに求められる期待以上の仕上がり
○乗り心地はパンダとは異なり、ある意味重厚にすら感じるし、ボディはカッチリ感がある
○高速道路ではバシッと直進するから驚いた。つまりパンダよりも落ち着きがあって懐の深い乗り味である
○ワインディングではここに、エンジン＆シャシーの使い切り感が加わって一層楽しいはずだと思う
○1.4リッターよりももっとも非力な1.2リッターが一番好印象だった
○非力だけど力が均一にあり、回して使い切る感の強い1.2リッターが、フィーリング的にもキャラクター的にもピッタリと思えたのだ
○特に内外装デザインは秀逸。ひと目惚れさせる愛着の沸く造形はもちろんだが何といっても質感が高く、
1万～1万5千ユーロで販売するクルマと思えないほど
○素材をデザインが見事カバーした上に、純粋に「欲しい！」と思わせる魅力を持つ造形にまで昇華している
○何はともあれこのクルマは久々に、純粋に「欲しいっ！」と思わせる力がある
MINI
×スイフトスポーツと比較して、走りの楽しさ、気持ちよさではスイフトスポーツが上。
×よく言えば大人っぽさが増したぶん、痛快さはやや影を潜めた感がある。
×コルトラリーコルトラリーバージョンRとの比較 体感的にはコルトに軍配が上がる。
×クーパーSはさすがにミニシリーズにおけるホットハッチなだけに、痛快な走りが売りだが、
コルトラリーアートバージョンRはそれ以上に痛快。
335:R56 MINI Q&A
09/01/12 09:41:29 yle69rMc0
Q16:狭い住宅地に住んでいるので小回りがきいてコンパクトな車を候補にしていてMINIを検討しています。
MINIとライバル車は比較してどうでしょうか？
A16:データで示しますと
R56 MINI 最小回転半径 5.1m 全長3700mm 全幅1685mm 全高1430mm ホイールベース 2465mm
Clubman 最小回転半径 5.5m 全長3937mm 全幅1683mm 全高1426mm ホイールベース 2547mm
FIAT500 最小回転半径 4.7m 全長3545mm 全幅1625mm 全高1515mm ホイールベース 2300mm
Fit500 最小回転半径 4.7m 全長3900mm 全幅1695mm 全高1525mm ホイールベース 2500mm
参考URLﾘﾝｸ(kurumart.jp)
データで盛る限りMINIは最小回転半径が大きく小回りがききません。ライバル車とくらべてかなり劣っています。
同じ輸入車で比較するならばFIAT500に完敗。国産車でしたらほぼ全てに完敗です。
FIAT500なら同じようなカテゴリですし全長も短くホイールベースも小さいので狭い住宅街でベストだと判断します。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/12 09:43:18 yle69rMc0
新スレと間違えてテンプレ書き込んでしまった。。
申し訳ありませんm(_ _)m
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/12 11:29:54 7G6AhVz20
それにしても役に立たないテンプレ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/12 11:34:07 pH/sbCLe0
>>326
ディーラーオプションだと余計な工賃掛かるし、
すでに付いてる物を丸々交換するわけだから無駄なんだよね。
ラインで取り付けてくれればホイールみたいに差額で済みそうなもんだけど。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/12 13:27:50 +RBTzsmB0
JCWはもともとチューニングメーカーのキットなんだからしょうがないじゃん。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 10:56:00 8T6vdF7l0
さっきすげぇ荒っぽい運転のクーパーS見た
車自体の印象悪くなりそうで何か嫌だったわ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 14:45:37 6XWj4gduO
>>340
どのあたり？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 16:40:42 IN9W3a7/O
>>340
今日はまだ乗ってないので俺ではないがイメージが悪くならないように安全運転気をつけるわ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 23:04:18 iW1HFVR70
今新車を買おうか迷ってるんですが
上のテンプレにモデルチェンジの話があるんですがほんとですかね
もう少し待った方がいいのかどうか・・
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 23:14:32 C6Bg63TY0
>>343
コンバチは今年モデルチェンジになります。
ハッチのほうはMUくらいなら今年～来年あたりあるかもしれませんね。
初代も2年半でマイナー来ましたから。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 23:55:00 iW1HFVR70
>>344
なるほどー
コンバチ以外はそんな大きく変わるような話では今のところないんですね
CooperにするかOneをCooperっぽい外見にして買おうか悩み中です
カタログだとびみょう～にOneの方が燃費もいいみたいですがABSはついてないし
Cooperというブランドを取るか価格をとるか・・
悩みどころは多いです
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 00:17:14 p74FaAr2O
ONE(MT)買っちった
何だかんだで275万くらいしたが一括払い
しばらくはお茶漬け生活になりそうだが…
三月の納車が楽しみ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 05:00:27 egALuTC/0
>>346
先月納車したけど結構トラブル起こってて大変。
完全に外れ引いたかな。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 08:12:46 rxoXvQNx0
>>347
お前はあっちのスレだけ荒らしてろ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 08:40:35 KGuugjFV0
>>347
そうなの？
二代目のトラブルってどんなのですか？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 11:09:37 tiYlrrpz0
納車したばかりだけど電気系統の故障がすでに四回（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 11:56:41 GeZDqumT0
今の車（特に高級車に多い）は車の機能のほとんどが電子制御だから、車の頭脳とも言えるECUに
不具合や欠陥があると、いたるところが壊れやすくなる。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 12:34:55 KGuugjFV0
>>350
電気系統の故障って、警告等が点くとか？具体的には？
初代は確かに電気系統が弱かったけど、二代目はどんな不具合ですか？
誤作動？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 13:37:31 NMRdepTw0
>>352
警告灯の異常は多いみたい。
警告灯自体の故障もよくあるとかディーラーの方いってた。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 14:05:24 KGuugjFV0
>>353
警告灯の異常と警告灯自体の故障ってのは同じことですよね（＾＾）
主にASCとDSCの異常点灯ですよね。
初代も良く有りました。こういう異常はロットによって違うんですよね。
またコンピュータ誤作動による点灯もあるのでメカニックも大変そうです。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 21:13:22 wWPjTgKT0
社外ホイールにしようと思ってるのですが、みなさんどうやって購入しているのですか？
オートバックスやタイヤ館にて取り寄せでしょうか？。
それともMINI専門店かな
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 22:09:57 uYWEXabc0
>>355
通販だと安いよ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 19:53:08 snOK4gA30
>>355
タイヤ込みで買うなら通販が安いね。タイヤ2回目は地元で購入予定。
ｸﾊﾟSだけど、16インチのままにしておけば良かったぜ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 20:00:22 D6z1YFiZ0
URLﾘﾝｸ(www.ausmotive.com)
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 20:54:11 IvGR0nna0
↑ひぃぃいいい！！！
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 00:43:44 WFCTN+/V0
大手量販店やタイヤメーカー系じゃないタイヤ・ホイール専門店が安いよね
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 07:28:23 6kYGjwPTO
嫁と喧嘩してなかなかさせてもらえない時、
洗濯前の嫁のパンツ嗅ぎながらオナニーした事、一回だけある。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 11:46:57 p+Rdimi0O
不細工だよな
内装なんて糞
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 12:13:32 UxvlULws0
>>358
これは死んでるよね？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 12:25:11 I7iikpgL0
仰向けにされたカメだな
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 18:30:53 WZwdH6SU0
底面はかなりフラット化されてるな。上面もフラットにしたくはないが・・
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 21:36:19 0SoDm1iv0
相談です。
去年の暮れに冬タイヤ交換して今になって
黄色のタイヤパンク表示の警告灯が出てきたんで
Ｄラーに聞いたら「設定の初期化をして下さい」と言ってたので
取説どおりに操作してみたんだけどなかなか消えません。
RESETのチェックをつけて走行させたら自動で初期化すると
取説にはあるんだけどどのくらい走らせる必要あるんでしょうか？
空気圧的には走ってて差支えないし問題ないと思うんですが。。。
367:３５５
09/01/19 01:10:42 mzUSqArH0
>>357>>356>>360
どうもです。
１６か１７インチかで迷ってます。
COOPERだから１６でいいかと思ってるのですが。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 09:15:28 1hvMciBg0
>>367
悪いことは言わん、16にしとけ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 09:23:20 sgzqXcyd0
16の205/50が意外といいよ。
見た目重視なら17かもだけど。
>>366
よくわからんけどタイヤサイズに問題あるんじゃない？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 09:29:21 sgzqXcyd0
>>366
>去年の暮れに冬タイヤ交換して今になって
ごめん。ちゃんと読んでなかったｗ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 10:11:45 1hvMciBg0
>>366
走らせる距離は250mくらいじゃなかったかな。
平坦な道でやってね。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 13:37:25 gSdFZ8b40
>>363
元は「これでも搭乗者は無事でした」って画像なんだけどな。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 15:08:14 e3boK6ji0
>>372
どちらかといえば死亡っぽい。
安全性がよくないのか・・
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 15:39:02 gSdFZ8b40
>>373
なんだまた独り言キチガイの人か
URLﾘﾝｸ(www.ausmotive.com)
URLﾘﾝｸ(www.minifinity.com)
マレーの人のコメントがキモだからね。
「車は数度回転した後、この状態で静止しました。
これ程の大事故にも関わらず運転者と助手席の人は僅かなかすり傷だけで
自力で脱出しました。ミニクーパーは全くもって安全な車だと言う事の証明ですね！」
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 15:49:51 yvrnOaUg0
>>374
＞ミニクーパーは全くもって安全な車だと言う事の証明ですね！
ただの馬鹿
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 15:53:58 1hvMciBg0
>>374
起こしてみるとキャビンは潰れてないな、やっぱり頑丈。
URLﾘﾝｸ(i248.photobucket.com)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 15:56:22 e3boK6ji0
衝突安全性能でFIAT500より劣ってるんだが。
サイズがワンランク下でR56 MINIを上回るFIAT500は実際がんばってる。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 15:59:41 dr6lrhm+0
クーパーSと国産クーペどっちが早いですか？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 16:01:02 1hvMciBg0
>>377
試験じゃ、ひっくりかえる事故のテストなんて無いからねぇw
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 16:01:58 gSdFZ8b40
>>376
サイドエアバッグがしっかり機能したのが良くわかるね。
>>375
言葉解らないのに海外サイトからネタ拾っちゃう
レス乞食とどっちが馬鹿か、君以外の人には良く解ってるんじゃないかな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 16:02:57 gSdFZ8b40
>>378
>国産クーペ
「何」を、「どう」比べるのかはっきりしないと誰も答えられないよ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 16:04:54 gSdFZ8b40
ムキになってグロ画像とか探されても困るんだけど、
MINIのクラッシュ画像ではこれが一番好きだな
URLﾘﾝｸ(www.motoringfile.com)
向こうに吹っ飛んでるのが...
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 16:06:30 yvrnOaUg0
>>376
反対側はつぶれてる
助手席に人乗ってたら死んでたんじゃない？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 16:08:45 yvrnOaUg0
>>380
これでMINIが安全だって発言は馬鹿だろ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 16:11:58 sgzqXcyd0
あーいえばこーいう。
結局叩きたいだけだからスルーするのが吉。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 16:14:47 e3boK6ji0
>>383
助手席は大人だったら死亡の可能性が高いよね。
これで自慢するとか頭おかしいだろ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 16:20:37 1hvMciBg0
>>386
どうみても助手席は無事だな。
左後ろの荷物室の上あたりは20cm程潰れてるが。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 16:28:37 C2ar7qb00
>>386
君が事故ってＭＩＮＩの危険性を証明するのがベストだと思うぞ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 16:49:00 e3boK6ji0
日本でいう助手席側のフロント部分のはっきりした写真がない。
つぶれてるように見えるけど。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 16:55:23 LBo/twPW0
>>389
きみの目が節穴だってことは>>373ではっきりしてるからw
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 17:08:45 72t6Juqz0
そんな安全な車乗りたきゃ戦車でも買えや
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 17:15:16 mzUSqArH0
>>369
それがいいですね。
純正は車検の為に持っておいた方がいいですよ、とタイヤ店員に言われたのですが、
そうなのでしょうか。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 17:15:51 e3boK6ji0
ユーロキャップでFIAT500のほうがより安全と公式に発表されてるじゃないか。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 17:36:49 sgzqXcyd0
>>392
出っ張ったりしてなければ車検はそのままで通るだろうけど、
純正ホイールあったほうが、リセールで多少のプラス査定になると思うよ。
汚れも傷もないならオークションなんかで売り払うほうが得かもしれないけど。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 17:42:29 e3boK6ji0
より小型軽量なコンパクトカーで
デザインがいい車はFIAT500しかないぞ。
こんな写真よりユーロキャップのほうが100倍信頼性がある。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 17:58:06 gSdFZ8b40
で、晴れてID: e3boK6ji0 は死んでくれたのかな？
良かった良かった。
いやそこまで彼を虜にしてしまうなんて、
全くもって危険なクルマだよ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 18:28:18 sI6scV9lO
現行不細工
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 18:35:05 gSdFZ8b40
釣りか悩ましい所だが彼は本気で「ユーロキャップ」だと思ってるようだな
ほぼ特定
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 18:44:39 gSdFZ8b40
URLﾘﾝｸ(www.google.com)ユーロキャップ%22+衝突
さて、
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 19:25:48 LBo/twPW0
>>399
すばらしい洞察
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 22:29:31 7L15N/be0
ここで私補足しとく。
URLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)
Adult Child Pedestrian
BMW MINI 2007 ☆☆☆☆☆(33) ☆☆☆(29) ☆☆(14)
BMW MINI 2002 ☆☆☆☆(25) ☆(8)
FIAT500 2007 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(28) ☆☆(14)
Toyota Yaris2005 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(34) ☆☆(18)
Toyota Yaris2000 ☆☆☆☆☆(29) ☆☆(13)
mazda2 2007 ☆☆☆☆☆(34) ☆☆☆☆(37) ☆☆(18)
車というのはPCと同じで最新設計が一番優秀になるケースがほとんど。
Toyota ヴィッツで2000年発売で達成した安全性を初代MINIは2002年の後出しで負けている。
Toyota ヴィッツで2005年発売で達成した安全性能を二代目MINIは2007年発売の後出しで負けている。
マツダ デミオに関しても同じ2007年発売でユーロNCAPで二代目MINIは全において劣ってる。
データからわかることはライバルコンパクトより無駄に重いくせに
安全性は他社ライバルよりも劣る ユーロNCAPの数字から誰でも判断できる。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 22:40:34 7L15N/be0
あとホンダがJNCAPのテスト結果のインタビューで答えたが
JNCAPの特性にあわせたボディ作り euroncapの特性に合わせたボディ作り とあるそうです。
ホンダは日本がメインなのかは知らないが、JNCAPに合わせたボティ作りをしてるとそのときは開発者が言ってしました。
事実ホンダはJNCAPはいつもトップかトップレベル。
エスティマに最新で一度は抜かれたが大抵ベスト1～2位くらいです。
欧州メーカーは当然euroncapのテスト結果がよくなるように作るだろう。
このことから踏まえてもeuroncapでヴィッツ、デミオに劣る衝突安全性は
車両価格から考えると散々たる結果とも言える。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 22:52:29 7L15N/be0
>>393は勘違いしてるようなのでいっとく。
FIAT500はデータから安全性の数字だけを見るとR56 MINIとほぼ同程度。
ただし車重とサイズまで考慮するとMINIより優秀と言える。
またデミオ、ヴィッツともにR56 MINIより相当軽くかつ衝突安全性に優れるし絶対的な数値も上である。
このことからこの２車は相当優秀と言えよう。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 23:05:18 vVU5uXzT0
ユーロNCAPテスト基準（抜粋）
なお、評価基準は頻繁に変更されているので、同一性能の車であっても、評価された年度によって評価が左右されることになる。
評価基準は年々厳しくなっているので、過去に高評価を受けた車であっても、最新の評価基準では低い評価しか得られない可能性があり、
複数年にまたがっては評価を比較できないことに留意が必要である。
>車というのはPCと同じで最新設計が一番優秀になるケースがほとんど。
↑うそ800
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 23:14:28 7L15N/be0
>>404
いや間違ってないと思うが？
年々厳しくなり過去に最高を取ったとしても最新だと低いケースもあるのだよね？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 01:19:58 TVvLHnyD0
わかったからチンクェやヴィッツやデミオのスレで
思う存分褒めたたえて来いよ。
なんでここに粘着してるのやら。
キチガイの考えることはわからんな。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 02:39:08 pgoN86Gx0
すんげえ久しぶりに来たけどあのキチガイまだいるんだね
マジで驚きだわ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 07:22:14 BNcPyjFu0
単発IDで独りヒッシだなｗｗ
半公的客観的事実(ユーロNCAP)からMINIがライバル車より安全性に劣るとわかると
必ず単発全角カタカナのキチガイが出てくる
所詮どっかの事故写真もってきてMINIは一番安全だの言ってる
自己満足オナヌー野郎であって
事実検証されるともろくも崩れ去りキチガイ発言に終始する
キチガイの極みだネ！
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 08:22:21 dUKqRm7d0
>>408
あれ、なんで「ユーロキャップ」って言うの止めたの？ｗｗｗ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 09:07:10 SIyo9ujj0
ＭＩＮＩによって狂わされた人生って感じ。
まるで麻薬の魅力で人間をやめた人みたい。
捨てても尚ずっと離れられないなんて怖い車だ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 12:33:04 DMvzMdK60
例のユーロキャップは
そこ指摘されてからぱったり書き込みが途絶えてるのな
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 13:53:54 My/zMkaY0
オレもユーロキャップほしいな～
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 02:08:35 XkUYgZre0
「こんな横転大回転事故でもかすり傷でした！」って画像を
勝手に死んだのなんだのと大喜びで妄想してたユーロキャップ君は
改めてログ見ても爆笑出来るw
可哀想すぐるwww
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 02:57:13 88OcNkIG0
何色のユーロキャップがかっこいいかな？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 13:25:08 MybNrU5EO
ミニのメーターの上に貼るEL発光するヤツを買いたいのだが、
変えた人いる？
名前忘れたのだかモデル501だか601ってやつ
どんな感じ？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 14:13:04 Ucwmrawa0
>>415
なにそれ？気になる。
どっか見れるところない？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 17:30:33 7m0r8XLU0
URLﾘﾝｸ(minimax-design.net)
これだね。
初代用はもう在庫限りなんだなぁ
アンバーで統一された雰囲気が崩れるのが自分は気になるんだけど、
気になるパーツよね。みんからに結構写真付きでレポが上がってる
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 17:37:47 GIr1qqAj0
Ｒ56ＭＩＮＩからクラブマンに代えちゃおうか悩んでいるんだけど
今円高割引とかあります？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 17:50:22 7m0r8XLU0
無いよ～
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 17:58:14 GIr1qqAj0
ありがとうございます。
クラブマン買うときにＲ５６を下取りに出すのがいいか
それともガリバーみたいな下取り会社に売っちゃうのとどっちが良いのかな？
ＭＩＮＩからＭＩＮＩなら下取り勉強してくれることってあるのでしょうか？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 18:38:01 7m0r8XLU0
>>420
同メーカーなら間違い無く買ったディーラーが一番頑張ってくれると思うよ。
ただ、最初提示出来る金額はBM側である程度決められた金額しか出せないだろうから
（車屋さんは総じて下取り専門より安い金額しか最初は出せない）
とりあえず下取りの相見積もりをガリバー、ラビットあちこち取って、
一番高かった金額をDに持って行って
「自分としては是非○○さんにお願いしたいんですが、他の見積もりより
条件が悪いと家族を説得出来ないので...」
「これ+10万なら、ここで即決します」
とか言えば話が早いと思うよ。Dの人も下取り金額上げる権限は無いだろうから
上役に掛け合うにも、競合ってはっきりした理由があれば話し易い。
たった一日電話と下取り屋に付き合うだけで10~20万高く売れるよ。がんばれ～
ちなみに下取り屋は必ず「今この場で決めてくれる場合に限った金額」と
言って来るけど、それは「即決は出来ない。後日連絡する」とスルーしとけばおk。
日頃この種の機会が無いなら折衝の練習にも丁度良いぞ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 18:40:06 7m0r8XLU0
後は急がないなら少し待って4月決算の会社の駆け込み登録を狙えば
数万円くらいは違うかな？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 21:24:00 lOxMtvyR0
４月決算の会社てあるのかな。
もっとも今からじゃ４月登録にはギリギリだろうが。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 22:38:18 7m0r8XLU0
オーダー車はね。そう思うと既に決算の口実は使えるってか結構ギリだな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 22:50:24 8RbP0WJX0
実際は1月が一番値引きするんだってさ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 23:01:18 7m0r8XLU0
その手の「実は○月が...」ってほぼ年中聞く気がする
まぁ「欲しい時が買い時」ってのは一つの真理
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 23:35:44 QzqhGgXK0
寒くて三ヶ月洗車してない・・・
雪降るしかわいそうなことになってる(´д｀)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 23:51:36 LoKX0QtLO
内装が糞だな
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 00:15:54 qDfESzGT0
何を今更
430:420
09/01/22 08:51:31 yoRvTnrW0
>>421
遅くなって申し訳ありません
ご丁寧にありがとうございました
大変参考になりました
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 10:37:56 AQDB9rORO
URLﾘﾝｸ(same.ula.cc)
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 11:16:03 2C2Abmgl0
基本的にＭＩＮＩは一切値引きもない方針だろうし、それはそれで良いんだけど。
景気の悪化で販売もそうとう落ちていると思う。
そして、いま急激な円高ですよね。
でも為替レートは長期契約に基づくもので円高だから急に値引きしたり
価格の改定をしたりできないのはよくわかるんです、でも。
問題はこれから他社が発売する新車ではないでしょうか。
今後新たに発売される車は恐ろしい円高の影響もあって、そうとう戦略的な価格をつけてくると思うんですよね。
このままではその価格には全く対抗できなくなる可能性が高いです。
例えば仮に4月に発売されるアルファロメオのＭＩＴＯが現地価格18500ユーロですが
今の為替レートだと230万円程度になる。
アルファＭＩＴＯが230万で発売されるようなことになったら、、、、、。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 11:55:40 7T8bcYzX0
「円高還元」隔離スレって落ちたの？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:52:26 o3s39en7O
>>427
おいらは雪国だけど昨日洗車したんだぜ？
今日明日は温かいらしいから狙い目かと
やっぱ洗車したあとはピカピカで気持ちよいよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 18:09:35 FJkUX+wK0
為替が気になるなら自分でFXやった方が早いぞ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 20:40:25 kLmEhPeW0
俺も雪国だけど、マメに洗車してる(´∀`)
部屋の給湯器に水撒きホースつないでお湯で洗車しとるｗ
凍らないからオヌヌメｗ
ただし、ガス代が半端ない┐(´∀｀)┌
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 20:57:25 M6GqY6bE0
>>432
MiToは291万円で結論が出ている。
安心しろ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 18:34:15 ruZbRl5s0
エンドレスのチビ６キャリパーと324㎜のローターに変更したんだけれど、
これに合う１６インチのホイールを知りませんか。
エンケイのＲＰＦ１の１６インチはキャリパークリアランス以前に、半径の
方向でクリアランスが無いので。
ブレーキを大きくして、なをかつ１６インチホイール仕様の方の情報を待っ
ています。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 02:09:10 I1wQ5e9o0
>>438
メーカーに聞いた方が確実
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 16:03:58 t4pDIhFZ0
>>438
まずエンドレスに取り付けた状態の寸法出してもらって（自分で図ってもいいけど）、
ホイールメーカーにそれを伝えて入るか聞くか
あとはキャリパー買った店かホイール買う店で問い合わせしてもらえば
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 10:14:24 jfQ5aLiS0
金曜日、信号待ちで停車中うしろのダンプにドカンされました。金色のクーパーです。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 10:42:14 5vQJFLjs0
それは大変でしたね。
身体は大丈夫ですか？
交渉はスムーズに進みそうですか？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 20:50:34 /OAZyo4K0
JCWって２年後くらいに新車で売ってますかね～。
ミニの現行モデルはありそうな気がするんですが・・・
車庫付きの家を建てた頃に、この車を買いたいと思ってます。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 21:50:36 NWLUXffK0
屋根つきガレージならカブにしとけ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 22:16:43 h6Hno1KY0
なんで普通のMINIに茶色を設定しないんだ
446:依頼
09/01/27 13:59:58 AV2Q7rNS0
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
削除理由・詳細・その他：
６． 重複
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 14
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
総合スレに完全に移動後しばらくしてから
また重複スレを立てております。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 20:10:12 rhzYB7e80
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:71番)
荒らしのターゲットを一つに絞るため削除依頼を出しました
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 20:52:25 2Riodf5n0
>>447
こっちはたいして荒れてないんだが・・・
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 21:10:57 1rkhEwpA0
スレ1個のほうが荒らしやすいからだろ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 23:19:15 5oNkPWO30
携帯やらPCやら、でIP使い分けて訳わかんなくなるからだろｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 09:54:49 kHHThfGN0
もうちょい軽量化してくれるといいんだけどな
くぱSで1210kgなのをあと100kgぐらい軽くが理想だけど、まあ60kgぐらい落としてほしい
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 09:58:11 HjXDoK8T0
>>451
同じクラスで比べると昔の車ってもっと軽かったですよね。
でも安全を追求するうちにどんどん重くなってしまった。
でも、パワーも上がって昔より軽快に走っているような気がしますけど。
軽いに越したことはないけど、悪くなっているわけではないと思う。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 15:20:17 eLLxOcMM0
>>452
同クラスのFIAT500とデミオは1000kg切ってるよ。
このクラスではMINIだけがダントツで重くなってる。
あと100kgは軽くしないと並びもしない。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 15:50:48 UbLW9TTp0
MINIクーパーS（1.6） 1210kg
MINIクーパー（1.6） 1130kg
プジョー207GTI（1.6） 1260kg
ポロ（1.6） 1180kg
アルファ147（1.6） 1240kg
アルファMiTo（1.4） 1143kg
たしかに重いことは重いが・・・MINI「だけ」ダントツねえ・・・
ちなみに車重はスペアタイヤ分は除かれるからランフラットのクーパーSはちょっと不利だね。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 18:06:06 7zOVoHqv0
>>454
重たい順に並べなおしてみた(´з｀)y-～
プジョー207GTI（1.6） 1260kg
アルファ147（1.6） 1240kg
MINIクーパーS（1.6） 1210kg
ポロ（1.6） 1180kg
アルファMiTo（1.4） 1143kg
MINIクーパー（1.6） 1130kg
ダントツでＭＩＮＩクーパー軽いじゃんｗ
ＭＩＮＩ「だけ」ダントツで重い理由を教えてくれやｗ
つーか、幼稚園から算数やり直してこいや┐(´∀｀)┌
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 20:26:13 hxTV7vt60
>>452
BMWってどのクラスでもオーバーなエンジン積む事前提に車作りすぎだと思うわ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 20:30:42 jCg055LW0
ミニには２Ｌ直４ターボを奢っても良いとおも
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 20:42:24 aAOO3uz70
俺はＲ５３乗りだが、スーパーチャージャーの機械的な音が気に入っている
のでスーチャでいいや┐(´∀｀)┌
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 21:29:35 pRBj2rEp0
>>455
お前はやっぱりディーラーの犬か・・・くだらんね。
FIAT500 3545mm×1625mm×1515mm 5AT 980kg
ヴィッツ 3750mm×1695mm×1520mm CVT 990kg
フィット 3900mm×1695mm×1525mm CVT 1030kg
MINI one 3700mm×1685mm×1430mm 6AT 1170kg
サイズと比較してもMINIはかなりというか相当重すぎ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 21:32:19 aAOO3uz70
>>459
オメーが自身満々に貼り付けたデータは一体なんだったんでしょうね┐(´∀｀)┌
俺はオメーが貼り付けたコピペを並び替えただけなんだが┐(´∀｀)┌
俺はなんか、間違ったことをしてるかい(´з｀)y-～
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 21:37:40 UbLW9TTp0
>>460
呼んだ？MINIは重いけどダントツで重いわけではないよ。
と言いたかったのだがｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 21:38:49 pRBj2rEp0
ちなみに
アルファMiTo 4600mm×1720mm×1440mm 6MT 1145kg サイズからしてワンランク上 4600mmだぞ？
ポロ 3915mm×1655mm×1480mm 6AT 1110kg ほぼ4m ランク的に上
プジョー207 4030mm×1750mm×1480mm 5MT 1170kg 4m超え＋全幅1750mmからして完璧ワンランク上
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 21:40:11 pRBj2rEp0
全長3500～3700mmクラスではダントツに重いのは事実。
いい加減軽量化に失敗してると認めたら？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 21:44:18 aAOO3uz70
>>461
こりゃ、失礼_(._.)_
いつものあのお方（コピペニート狂）かと思ってた┐(´∀｀)┌
あのお方のせいで、疑り深くなってるね┐(´∀｀)┌
>>462
そこまで言うなら、パワーウェイトレシオの比較を貼り付けてみろや(´з｀)y-～
つーか、いい加減、真面目に働けや┐(´∀｀)┌
親が泣いているぞ(´з｀)y-～
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 21:45:34 pRBj2rEp0
まとめ
FIAT500 3545mm×1625mm×1515mm 5AT 980kg
ヴィッツ 3750mm×1695mm×1520mm CVT 990kg
フィット 3900mm×1695mm×1525mm CVT 1030kg
MINI one 3700mm×1685mm×1430mm 6AT 1170kg
サイズと比較してもMINIはかなりというか相当重すぎ
アルファMiTo 4600mm×1720mm×1440mm 6MT 1145kg サイズからしてワンランク上 4600mmだぞ？
ポロ 3915mm×1655mm×1480mm 6AT 1110kg ほぼ4m ランク的に上
プジョー207 4030mm×1750mm×1480mm 5MT 1170kg 4m超え＋全幅1750mmからして完璧ワンランク上
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 21:46:14 nm+3xNSx0
>>463さっさと死ね。人間面して「たら？」とか書ける身分かよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 21:52:28 aAOO3uz70
>>465
今日もごくろーさんｗ(´з｀)y-～
ちみのヒッキークズニートぶりに親がどういうコメントをしてるか、興味深々
だね┐(´∀｀)┌
ちみは自分の糞な人生を認めたらどーだい┐(´∀｀)┌
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 21:53:26 pRBj2rEp0
というか一番ちっこいサイズに近いのに一番重くないか？one 6ATで1170kgだぞ？
クパ Sだったらもっと重い。
MINI Cooper S 6ATで1260kgくらい やっぱ飛び抜けて重いな。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 21:59:53 aAOO3uz70
>>468
あれー？
パワーウェイトレシオコピペはどーした(｀Д´≡｀Д´)??
オメーが貼ったコピペではＭＩＮＩクーパーが一番軽いじゃんｗ
どーして、わざわざテメーが貼ったコピペと違うやつ貼ってんの┐(´∀｀)┌
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:01:02 aqLnr+SV0
アルファMiToが4600mm・・・すごい捏造だな。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:06:34 pRBj2rEp0
アルファMiTo 4060mm×1720mm×1440mm 6MT 1145kg サイズからしてワンランク上
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:09:48 aAOO3uz70
>>470
おいいーｗ
間違ってんじゃねーか┐(´∀｀)┌
ニートで暇なんだから、ミスしてんじゃねーよｗ
つーか、まともに働けよ┐(´∀｀)┌
親が泣いてんぞ┐(´∀｀)┌
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:10:16 aAOO3uz70
>>471に訂正ｗ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:20:15 4lCQMOCp0
ユーロキャップ君は、ほっといて孤独死させるのが吉
PCやら携帯やらで一人でやってるのも無視しようよ・・・
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:21:12 aqLnr+SV0
ちなみに一番ホットなグレードだとこうなる。
アルファMiTo 4060mm×1720mm×1440mm 1.4リッター155ps 6MT 1145kg
MINI JCW 3715mm×1685mm×1430mm 1.6リッター211ps 6MT 1210kg
プジョー207GTI 4030mm×1750mm×1470mm 1.6リッター170ps 5MT 1260kg
FIAT500アバルト 3657mm×1627mm×1488mm 1.4リッター135ps 5MT 1000kg
ポロGTI 3915mm×1665mm×1465mm 1.8リッター150ps 5MT 1210kg
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:22:13 kHHThfGN0
あ～あ～ またいつものか
てか、おれのせい？ｗ
くぱS乗ってるんだけど時折重たるく感じるんで、
もうちょい軽くなるといいなって感じで書き込んだだけなんだけどなｗ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:25:25 aqLnr+SV0
そもそも重いのは皆知ってるしな。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:27:51 aAOO3uz70
>>476
１．６Ｌだと、トップなのな┐(´∀｀)┌
この件について、コピペニート狂の意見を聞きたいな┐(´∀｀)┌
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:29:27 pRBj2rEp0
FIAT500アバルト 3657mm×1627mm×1488mm 1.4リッター135ps 5MT 1000kg
続円高差益還元 FIAT 500 ABARTHが285万円！
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
軽いし安な。しかもいま一番オサレ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:30:24 pRBj2rEp0
>>478
相変わらず馬鹿だなホントお前って。ｗｗ
サイズみてんの？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:31:27 pRBj2rEp0
割と燃費良いんだろ？＞チンコ
35リットルってのが気になってるけど
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:34:47 aAOO3uz70
外国車をけなし、ＦＩＡＴを進めつつも、国産のヴィッツやプリウスを絶賛する
クズニートになんと言ったらいいですか(｀Д´≡｀Д´)??
いーから、働け、このニートやろう(´∀`)
そんなに、親を苦しめてたのしーのか(゜Д゜≡゜Д゜)?
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:38:20 pRBj2rEp0
とりあえず絵文字うざいから
それやめたらレスするわ。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:39:22 aqLnr+SV0
>>479
高杉。
1.6リッター175psのクーパーSと値段変わらない。
↓ミートスレから引用
>デザインは魅力的なチンクと言えど冷静に考えれば、マーチと同等のサイズ
>1500cc以下、信頼性・性能も国産以下で２００万以上のプライスタグって
>高すぎだな ＦＡＪは本当アフォだな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:39:22 kHHThfGN0
コピペニート狂にされたｗ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:41:51 aqLnr+SV0
もっともアバルト乗るなら左HDおすすめかもね。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:47:33 aAOO3uz70
>>485
こりゃ、失礼_(._.)_
あのお方は色々なＩＤを使って、金にもならん悪のボランティア活動家だから(´∀`)
俺の顔文字の１００倍はウザがられているのに、よく言えたもんだぜ┐(´∀｀)┌
いろいろニートどもと渡りあってきたが、テメーはその中でもトップクラスの
キティだぜ(´з｀)y-～
親にテメーの所業を報告して、感想を聞いてみろや┐(´∀｀)┌
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:56:35 ZU7hRme10
211PSものパワーを受け止める剛性車体が重いのは当たり前。
ビッツとフレームを比べるアホがいるとは思わなかった。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:59:56 aqLnr+SV0
ちなみに欧州では>>475は全部Bセグメント。
クラスとしては全部同じ扱い。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 23:05:46 aqLnr+SV0
あ、FIAT500はAセグみたい。MINIより下のクラスだね。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 23:37:11 zEdpGXu80
流れはアレだけど比較は参考になる
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 08:09:41 /xd2g22hO
別に多少重くても なんも 困らんし。欧州で走ってるデミオやヴィッツなどは国内用＋100キロ位あると聞いた事あるぞ。で、ユーロキャップはその欧州仕様じゃないのか？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:05:33 bOZnL2Fe0
>>492
デミオの重量を日本とドイツで調べてみましたが、
日本では車両重量990ｋｇ
ドイツでは装備重量1030ｋｇ
となっています。
URLﾘﾝｸ(www.auto-tuning-news.de)
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:33:19 1Hb/dHva0
>>492
困る困らないの話じゃないだろ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:50:03 ql9zUCYa0
>>493
エンジンや装備グレードで重量かわるけど？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 20:57:11 lEG4YrzM0
スルーしろよ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 10:00:29 nErSxq470
でもちっちゃい日本車なんて女じゃあるまいし乗れないよ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 22:16:48 OT2hOnLn0
デミオ、フィット、ヴィッツに大の大人が金出して買って乗ってられるかよ
ミニとフィアットならアリだが
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 22:18:22 9oFPB7i30
>>498
何に乗ろうと本人の勝手。
他人がウダウダ言うことじゃない。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 22:21:04 +YpbWOl50
軽いほうがいいよな。
燃費もいい。
燃料タンクが小さい車だと、頻繁にスタンドに行かんとならんし。
でも基本、今どき軽い輸入車って皆無に近い気がする。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 22:40:57 eB3uTDve0
>>498
大の大人が月刊数万台と買って乗ってますが？
MINIみたいなミッキーみたいなキャラクター車
大の大人が恥ずかしくって乗れないって意見もありますが？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 22:53:02 rKQtoWJT0
女はセダンかツーリングワゴン、次点でSUV車に乗ってる男しか男と認めないんだよ…
それが悲しい現実なんだよ…
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 23:44:25 +wCh2xW50
「が？」とかは人間様が人間様に対して使う言葉であって
死ぬしか道の無いカスには勿体無い言葉なんだけど？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 00:36:12 nL8aFJge0
大の大人がデミオ・フィットｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ女子供が乗るもんだろｗｗｗ
それともなにか？女子供程度の収入しか無い大人を『大の大人』って言うのかよｗｗｗｗｗｗｗ
ＭＩＮＩやチンクは車の文化としての集大成
デミオフィットはただの安物量販工業製品
文化と消費ゴミを一緒にすんな、年収が小さい癖に体だけ大の大人がボケ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 00:45:26 3AbJnLRM0
他車批判はやめときなよ。あいつと変わらんよ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 02:03:34 8fuy8pZI0
>>504
ミニも所詮はビートルと同じ只のパイクカーwの類じゃないのか?
マイバッハ･ホルヒ等の上層から見ればヒエラルキーの中では
団栗の背比べだな｡
ミニのユーザーを貶したくないけど
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 11:02:27 IOYQzCiD0
まあ大衆車だもんな。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 12:25:41 liV+36hC0
トランク狭くない？
無いものと考えたほうがいいのかな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 16:47:28 rwZrgoQV0
>>508
それはMINIに求めてもしかたがないんじゃ？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 17:00:17 hc+Y5AHr0
>>508
普段の買い物なんかを小粋に乗せる程度のサイズだね。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 17:30:02 gtv0X332O
MINIからチョコが届いたｗちょっと早いがなかなかやるね
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 19:44:18 JrIuxh9HO
>>511
チョコなんて配ってないで値引きしれや。
ユーロ安でこの値付け70万は高く買わされてる。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 20:44:23 IOYQzCiD0
>>512
いま
１ユーロ115円計算でこれです。
FIAT500はイタリア20%の消費税込の値段です。
日本は消費税5%でこれだけ高いわけです。
ボッタクリもいいとこですよ。
MINI ONEが1万5450ユーロ（約177万円、1ユーロ＝115円換算） →231万
MINI Cooperが1万7350ユーロ（約199万円 1ユーロ＝115円換算） →264万
MINI Cooper Sが2万1050ユーロ（約242万円 1ユーロ＝115円換算）→308万
※いずれも16％の付加価値税込み
FIAT500 1.2POP 10500ユーロ～14500ユーロまで 120万～166万→195万
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 21:50:47 fPnlw0yK0
>>513
ユーロ安なのに、日産はヨーロッパで80万円台のマーチを出したんだってさ。
円高の日本じゃ、一番安くて11０万円。
超ボッタクリもいいとこだよな。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 22:20:21 sL/U8TvqO
マンコが臭う原因の一つに「お尻のふきかた」があります。
うんちしたときに前から後ろに向かってふくのか、それとも
後ろから前に向かってふくのか、それによってだいぶ変わります。
つまり、肛門からマンコのほうに向かってふくと、ふきとったうんちが
マンコに少なからずくっつく形になるわけです。
ふつう、マンコの中はデーデルライン桿菌という菌が支配しており、
それによって清潔に保たれているわけですが、マンコにうんちが
入ると大腸菌が大量に混入することになります。
大腸菌はとにかくクサイ！のです。
ですから、まずはお尻のふきかたを前から後ろに向かってふくように
変えてみてください。
それから、お風呂でよく洗うこと。あまり深く指を入れてあらうのは
よくありませんが、多少指をつっこんで洗うのは良いでしょう。
それから、産婦人科に行って消毒してもらってください。
産婦人科によっては（医師によっては、かな）、ニオイなんて
気にすることないと一蹴されてしまうことも多々あります。
その場合は、市販のイソジンうがい薬をうがいするときと同じくらいに
水で薄めてそれを薬局で売っている滅菌ガーゼにたっぷりとつけて
バイブにかぶせて挿入する形で消毒してもよいでしょう。
バイブを使うのは奥までまんべんなく消毒するためです。
一度では完全に消毒できませんから、ニオイが気になったら行ってください。
そのうちかなりニオイが弱くなるはずです。
はじめは1日1回消毒してください。
そのうちニオイが気にならなくなってきたら消毒をやめてもいいでしょう。
それで時々、少し臭うかな、と思ったら消毒する程度に変えていくと
良いでしょう。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 22:21:45 NKoO5CXt0
ポンド安のせいでGT-Rまでが650万切りそうな勢いだからな。
ヨーロッパ人までがイギリスで車買おうとしてるそうで。
自分もアルファブレラをイギリスのカースーパーマーケットで
新車平行しちゃおか悩んでるが、(RHD/MTのV6モデルが250万!）
この種の為替フィーバーネタはどっか隔離スレでまとめてやってくれ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 22:59:14 IOYQzCiD0
>>514
マーチのことよく知らないが現地生産してんじゃね？
それをこっちに輸送したら110万で気持ち高いくらい？
MINIは現地価格+70万だぞ？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 23:04:09 fPnlw0yK0
>>517
マーチ製造
現在：追浜工場（神奈川県横須賀市）
2010年から：タイ
だってさ、日本で作ってはるばるヨーロッパまで持っていって値段格差ｗ
正に、超ボッタクリ、舐められてるねェ日本人。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 23:22:57 IOYQzCiD0
日産は、欧州で販売する小型車「マイクラ」も
英国の工場での生産を１０年に終え、インドの新工場へ移すことを既に決めている。
英国で生産してるね。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 23:51:22 JLSbnKWr0
>>519
向こうから日本まで持ってきてないな。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 01:51:47 I43/iz5bO
たんぱ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 16:23:30 lfq9+6zlP
>>517
現地価格+70万なのか…現地価格だったら適正価格に感じてマジで欲しくなるんだけどな。
Cooper Sが225万だったらCooperじゃなくてみんなS買いそう。でもCooperも180万位、Oneは140万位？
超適正価格だな、現地。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 18:02:54 WXLTzswj0
クラブマンでリアシートをリクライニングできるキットとかってあります？
子供が足伸ばして寝たいと五月蝿いです
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 23:18:45 2ea7SeFR0
>>523
リアシートをリクライニングすると足が伸ばせるという理屈が不明。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 23:34:41 z5U40UXr0
>>523
新型オデッセィとかならリアシート倒せば2m超のベットが出来上がる。
子供がいてキャンプや車中泊などには
これほど便利な車はない。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 00:18:32 l5AwFkn40
524ってバカだな。早く死のうな。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 10:08:15 VmlxfIHE0
勘違いしてるみたいだけど
死ぬのはお前だよ？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 10:11:13 yuIcAknkO
あのディーラーでのチョコ詰め放題はありなのか？安っぽいんだけど…
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 10:13:53 zC0oD46I0
>>523は子供を甘やかせすぎ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 20:03:19 hfLlnk380
もしリクライニングしてるときに事故ったらシートベルトしてても死ぬぞ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 22:02:15 z3nFkqML0
最近の車はCMみてても子供を甘やかしすぎだよな
リアエンターテイメントシステムとか撥水シートとか
昔は渋滞でリアシートの子供が騒いでたら
「うるさい！寝てろ」の一言ですんだのに
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 01:56:47 Pg19nL0T0
その手の子供を甘やかし過ぎる、大人になれてない親不適合者は
ガキが中学にも上がれば家庭ごと破滅するから
ほっときなよ。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 17:54:40 796apZr10
>>522
>>517は荒しの嘘
MINI ONEは１万7550ユーロ(約201万円、１ユーロ＝115円換算）→218万 現地価格＋17万
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 19:17:49 DfCSVm8P0
ベージュみたいな金色？のminiが欲しいけど
今出してないね、走ってるのもほとんど見ないけど売れなかった？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 20:17:02 avHs7XlPP
Cooperが一番売れてるみたいだけど、Cooperに、必須とも言えるようなHIDとVDC付けたらSとの価格差20万くらいしかなくなりますよね？
なぜCooper Sにしないのでしょうか？
まあVDCは無くてもいいという人もいるでしょうけど…。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 20:29:42 JyZUG4MWO
燃費が悪いからです。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 21:35:21 RRnYebit0
ＶＤＣいらん ＬＳＤが欲しい
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 22:20:28 /y/r9Ble0
>>537
MTなら付くでしょうに
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 19:36:07 4NoMNc530
新しいコンバチはいつから発売？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 08:32:27 e+w7zWwm0
>>539
欧州での発表が3月末とのことだから4～5月あたりじゃないか。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 09:44:10 XAJy5p6kO
URLﾘﾝｸ(androgynos.com)
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542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 10:45:47 oeMXRwrQ0
気持ち悪いので早速あぼ～んした。
こいつも書類送検のくちだな。
通報しておこう。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 10:49:00 57bu/FDb0
無臭はいくつも実績ありだからね。
逃げられないと思うよ。
URLﾘﾝｸ(www.pref.kyoto.jp)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 12:33:19 W1oPgFvP0
正直高いと思ってるんだろ。
故障しやすいし、性能もほめられた物じゃない。
デザインだけの車なんだろ。
個人的に恥ずかしくて買えない。
同じ値段でﾛｰﾄﾞｽﾀｰが買えるんだぞ。
MINIは馬鹿が乗る車だぜ。文化？コノ車に文化があるんだ？
中身のない、スノッブな馬鹿が乗る車だな。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 13:14:09 oeMXRwrQ0
>>544
乗ってて楽しいのは天下一品だよ（＾＾）
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 20:06:02 56QkkwYo0
VDCが何かワカラン
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 23:05:30 oeMXRwrQ0
ＤＳＣのことかなぁ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 15:10:52 jvQlppt90
新色ミッドナイトブラック見た
CLUBMANだと霊柩車だなありゃ