08/11/25 21:12:25 eJkZKt2S0
ポッポポポポスコぉ～
ポッポポポポスコぉ～
…ぽっ！ぽっ！ポスコ！
＿＿＿＿＿
／ξξξξξ＼
/ξ/￣￣￣￣丶ﾐﾍ
`｜ﾐ丿 |ﾐ｜
ﾋ/ 三≧＿≦三丶/
|` | ｀ 八 ´ |｜
丶`ー-( )ー-"/
｜ ＿二＿ ｜
＼ `⌒′ ／
i`ー―イ
ﾊ ) ｜
＿／|＼＿_/|＼＿
／ / | ∧_∧| ＼丶
/＿ 丶 /｜ | ∠ |
負け犬以下の負け鼠悲惨
朝鮮鼠日産異常者（笑）
今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。
同氏は「０２年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。
韓日間の協力で２００％のシナジー効果を出している」と評価した。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
ポスコ厚板工場の着工式
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 21:32:04 cKXsCKuX0
>>348
ポルシェに掛かるような金をGT-Rに掛けたらどっちが長持ちすると思ってんだよカス
GT-Rに2千万掛けたらどんな車になると思ってるんだよｗ
>>353-353
どっちがあふぉ(笑)でどっちがぼうや(笑)か考えろよカス(笑)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 01:16:12 C+T3iPGX0
おいおい・・・中学生か？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 01:28:53 PhXh6B4X0
>>364
ぷｗ、ﾊｨﾊｲ、オウム返しオウム返しｗｗ
くやしいのぅｗくやしいのうぅうｗｗｗ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 02:56:52 C+T3iPGX0
>>366
気持ち悪い
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 03:41:46 J3hSmI/q0
>>366が必死すぎワロタｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 09:15:10 JTXII4WtO
ニスモはいつ？発売するのかな？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 11:45:00 z8CotpvxO
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2008/11/26(水) 00:40:34 ID:J3hSmI/q0 [sage]
インフィニティでもいいからGT-Rの上位に位置するスーパーカーが必要だな。
GT-Rは何もかも1台で実現しようとしていてスーパーカーとしては中途半端。
むしろ破たんしてると言えなくもなく。
↑日産のスーパーカーWW2トンダンプの間違いじゃね
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 14:23:54 Moi30nuHO
他スレの発言を持ち出してまで必死なアンチは初めて見たw
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 14:29:56 5Cz8JFFV0
777万はとりあえずの詐欺価格だからな
すぐ値上げするつもりバラバレじゃん(笑)
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 15:01:23 2OSn4wm30
GTRに2000まで突っ込む余裕があるならドーゾドウゾ。
冷静に考えて、それするんならポルシェ買うんじゃないかな？
2000でポルシェターボ買って、楽しんでみて。
売却資金でRも楽しんでみたらどうかなぁ。
どっちがどうだかわかるでしょ。
そこそこの速さは両方とも兼ね備えてるわけだから、
あとは味とか好みの問題。
ポルシェターボ、持った事がなくて書いてるでしょ？
Rすら持ってないならお話しなりませんが・・・・。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 15:21:01 pgJotGHzO
このスレGT-Rオーナーはそこそこいそうだが、ターボやGT2オーナーなんていないだろ。
それこそ予想(笑)して書いてるんだろ？
NAオーナーだがこのスレは楽しく見てるわ。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 15:27:43 Moi30nuHO
9割以上はどちらも買えない貧乏人。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 19:31:10 rnHJU9MI0
貧乏人でもGTRは買えるだろ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 20:03:30 5Cz8JFFV0
カネ持ちもＧＴ-Ｒは買わない＝売れてない
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 20:11:50 Jw/7P7bt0
これはサンオタとヨタオタが罵りあってるスレですね。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 21:43:17 txmqYdhb0
むしろポルシェ乗ってるアホを観察するスレかも
といってもGT2ユーザーなんていないでしょうね
良くてカレラあたりに乗ってる勘違いセレブじゃないのかな？
あとケイマン乗り・・ってこれはないか
ケイマン乗りにGT-Rを貶す権利なんて死んでも無いもんねｗ
あと居ないことを祈るがお古ポルシェユーザーとか
こいつらがGT-R煽るなんて死んでも許されないしもしあったらお笑いだよ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 21:51:40 PpOU7hlrO
と、貧乏人が吠えてます
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 21:56:15 txmqYdhb0
残念ながら私は世間一般で言われている貧乏人ではありません
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 21:56:49 ZvMOBifzO
はぁ？GT-Rなんてお古ポルチェ相手で十分だろが。
大体なんだよあのデザインは？性能以前に恥ずかしくて乗れねーっつーの。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 21:58:25 P4cVXwaK0
>>379
酷い妬みにしか聞こえないぞ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 21:59:17 rnHJU9MI0
GTRはV6のカイエンにもぶち抜かれるしな。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 22:00:08 txmqYdhb0
>>382
だけど実際はお古ポルシェじゃ太刀打ちできないんですよ
それが げ ん じ つ なんです
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 22:01:34 P4cVXwaK0
>>385
狭い世界しか知らないガキか？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 22:04:22 txmqYdhb0
あはは
たくさんつれましたねー
貧乏ポルシェユーザーが
あなた達の貧乏ポルシェじゃGT-Rに敵わないという現実を早く認めましょう＾＾
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 22:10:17 rnHJU9MI0
>>387
でもGTRはV6のカイエンにもぶち抜かれるんだよね・・・。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 22:46:50 AxeEFLaAO
ポルシェこそ世界一だよ GT-R？ありゃダメダメ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 02:18:18 5pGb5mkO0
>>386
いや、多分貧乏なヲヤジだと思うよ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 07:43:27 xj0SygWrO
余裕のない自称金持ちばかり湧くな。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 10:17:56 8SxiPhqs0
ポルシェの擁護って携帯が多い事実ｗ
PCくらいママに買ってもらえよ！
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 14:30:12 3mcaOinCO
まあ御託はいいんだけどさあ。なんでポルシェってあんな値段高いのに、遥かに安いGTRより遅いの？ ポルシェなんて名前だけで詐欺じゃんｗ とりま講釈はいいからさあ、GTRより速く走ろうよ＾＾
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 14:38:10 QF2cQlrz0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:17:56 ID:8SxiPhqs0
ポルシェの擁護って携帯が多い事実ｗ
ひんと
在日朝鮮人寄生虫。
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なぜGTRは韓国車より遅いのか？ [ハングル]
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 14:50:54 CD1S75lz0
GT-Rが最強? ポルシェが最強? 所詮は団栗の背競べだ…
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 15:51:03 YTu7OVFR0
でもさー、GT-Rにしてもポルシェターボにしても性能フル出し出来る公道なんて
日本に無いじゃん。スペックをいくら言い争ったところで、大抵の人は買えない
んだし(ま、GT-Rなら買えるか無理して。ポルシェターボやGT2買える奴は、こん
なとこ見てもいないだろ)、持っていない同士、もう少し穏やかに議論すればぁ?
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 16:35:37 C2BD64OU0
>>396
だったらポルシェのブランド力の圧勝なんだけど
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 16:48:34 3mcaOinCO
↑
いやだから御託はいいってｗ ポルシェなんてダサイし、速くてナンボの車なんだからさあ、GTRより遅かったら、あとは何を誇れるんだよ＾＾
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 16:54:15 nN6wcWDX0
ダサくても遅くてもポルシェのブランド力だけは異論ないし、
逆にポルシェからブランド取ったらあそこまでの価値はない。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 17:14:06 XvuCepXG0
うん、だからお金が無いならGTR買えばいいと思うよ。遅いけどｗ
なんかGTR厨って僻み丸出しの朝鮮人みたいだよねｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 17:15:25 XvuCepXG0
GTRはポルシェと同程度の性能を発揮すると長く持ちません。
ポルシェはその領域を通常領域として使えます。
ポルシェのローンチは４０００回使用できます、
GTRのローンチは使うと壊れるので来年から外す予定です。
GTRは致命傷覚悟でポルシェに挑みます、
ドラクエに例えると、GTRはメガンテを唱えたときだけポルシェと戦えます。
ポルシェはメラゾーマを連発できます。
つまりポルシェ＝ロレックス GTR＝ラレックスみたいなものです。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 17:32:08 xj0SygWrO
正直そのコピペ飽きた。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 17:50:10 nN6wcWDX0
>>400
いやPにオーダー入れてる人なんですが。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 18:09:25 3mcaOinCO
だから貧乏とかヒガミじゃなくさあ、とりま速さでGTRに勝っちゃおうよ＾＾ 事実GTRより遅い負け犬なんだからそこはヌルーですか？ｗ ブランドブランドって君達はオマンコちゃんかね？ｗ チンチン付いてるなら何が本物で何が偽物か見極めようよ＾＾
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 18:18:18 sdCBc/Hb0
>>404
とりあえずおまえは免許とれ。
それともっと具体的にポルシェを批判してみてくれる？無理だろけどwww
話はそれからだ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 18:21:57 7znGUAeY0
>>424
モニターの中の本物にすがってるようにしか見えんよ。
で？君の運転する本物は、どこでなら偽物より速いのかね？？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 18:26:06 C2BD64OU0
>>399
全く逆の言い方してあげよう
ＧＴ－Ｒは速さしかないので、少しでも速いクルマが出るだけで存在意義が無くなる
「イタチごっこ」に乗り続ける以外に道は無い
購入したユーザーにも二年すれだ飽きられ、販売も低下するしメーカー側の負担は増加し続ける
アストンやフェラーリ、ポルシェ等は一定以上の速さやクオリティを維持し続ければ販売にさしてる影響は無い
これがブランド力
>399の言うようにブランド力取ったら云々は笑止千万
ヴィトンやシャネルがブランドでなかったら無印良品に対して云々と語るのと同レベル
そこまで築き上げたブランド力だからこそ価値もある。
トヨタやホンダのＶ10のが、まだ見ぬ暮れまであれＧＴ－Ｒ以上の価値を持つ可能性はあるだろうね
そう思う理由は既に「ホンダエンジン」だけでもブランド力はある
それこそ先進国から新興国まで、バイクのお陰もあるけどね
今まで小さいエンジンしかなかったが一気にＶ10を得る訳だ
トヨタは品質とレクサスで既に絶対的ブランド力を持つ
最初から速さを全面に出さずとも良い
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 18:51:31 nN6wcWDX0
>>407
アストンなんて何回も経営破綻してるじゃん。アホくさ。
レクサスも絶対的ブランドなんて思ってるヤツどれだけいることやら。
ブランド信者のブランド理解なんてそんなもんだ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 18:52:36 jt7ElKjy0
>>407
オイラ、35オーナーだが、言いたいことはわかる。
サーキットのタイムと車両価格だけを比較して勝った勝ったと宣伝してる販売戦略。
まずいなぁ、と思うよ。
更に速いの出たら存在意義無くなるし。
しかも、イヤーモデル制だからオーナーはリース？で買って毎年買い換えろと。
新型が最良だからと水野言ってた。
オーナーの出費は少額ずつで済み、販売店、金融屋、メーカーと全てが勝ち組になれる、と。
だが、それって使い捨てにしろって事だよ。
英国トップギアでも言ってたが、この車は高速道路で全開にしてるその時はホントに楽しめる。
でもそれだけなんだ。
サーキット走ると消耗品の事や、この車で速く走れたから何？的な、今一イイ汗かけない。
いちいちサーキットモードにして、同意とか、萎える。
一旦エンジン切ると、パドックに居てもまた同意ボタン押せと。
ホント、野暮で萎えるんだよ、日産。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 19:27:21 C2BD64OU0
>>408
だったらアストンやジャグアーが身売りされながらも存続してるのは何故か。
価値があるブランドだからだろ？
レクサスのブランドが確立されてるのを知らないのは「お前が無知だから」以上
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 19:37:01 ln62fhFD0
>>409
>いちいちサーキットモードにして、同意とか、萎える。
そら国に言わないと。
国産車のリミッターはずせってね
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 19:39:37 nN6wcWDX0
>>410
そこまで言うなら1940,50年代のアストンが今のアストンにどう継承されてるのか言ってみ。
名前だけじゃないんだよね？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 19:50:06 xj0SygWrO
ブランドというものに価値を見い出せない俺にとってはどうでもいい話だな。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 20:00:29 hLCxfymF0
ＧＴ－Ｒのスピードリミッターは自主規制では無く国の意向
リスク（保障切れ）を負わせることによりサーキットでのみリミッターを外せるようにすることを認められている
だから国が認めてない方法でのリミカは保証切れより重い対処をされるのが当然
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 20:09:54 jCAnPMJeO
じゃGT-Rてストリートではたいして速くないですね
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 20:35:39 XvuCepXG0
>>414
＞だから国が認めてない方法でのリミカは保証切れより重い対処をされるのが当然
されるじゃん、壊れるからｗ
つか、リミッターは国を言い訳した日産の姑息な方便に過ぎない。
ドーピングしてポルシェレベルに追いつこうとしたわけだから
そのドーピングを日常使いされちゃ困るわけだ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 20:38:03 8SxiPhqs0
>>416
つリミッターは日本国内のみ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 22:50:42 CD1S75lz0
>>412
逃げたアトランティック・カーズ営業マンの>>410の代わりに俺が答えよう。
今のアストンは名前だけ。
例ばエンジン。
DB9のV12もフォードV6を2基とって付けただけの駄作。
「コスワースチューン」ってのが自慢らしいw
V8ヴァンテージはジャガーのエンジン。
「ドライサンプ」ってのが自慢らしいw
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 23:04:25 eQWrZ+zp0
日産コンチェルン創始者 鮎川義介 [あゆかわよしすけ]2キ3スケ
満州国を設立しのちの戦争を引き起こした元凶日産
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
日本は多数の死者と被害を受け国民全員がその責任を取ることとなった
そして原爆を落とされ敗戦国になる
A級戦犯
東條英機（とうじょう ひでキ、関東軍参謀長）
星野直樹（ほしの なおキ、国務院総務長官）
鮎川義介（あいかわ よしスケ、日産満業（満州重工業開発株式会社）社長）
岸信介（きし のぶスケ、総務庁次長）
松岡洋右（まつおか ようスケ、満鉄総裁）
日産とプリンス自動車の技術の歴史
プリンス自動車と言う技術のある会社がプリンス・スカイライン、プリンス・グロリアなどの車を作り
レースでも鈴鹿サーキットで開催された第2回日本グランプリ「GT-2」クラスで、
プリンス・ワークスチームの「スカイラインGT」が上位入賞する快挙を成し遂げた。
プリンス自動車を 技術のなかった日産が 買 収 す る ！
プリンス・スカイライン、DATSUN時代からのフェアレディーＺ（プラットフォームからエンジンまでプリンスの技術）
をプリンスの技術者達を使い、製造し、日産の物として世の中にアピールしてきた。
URLﾘﾝｸ(nissanprince.web.fc2.com)
古くから多くの日産ファンはプリンスの技術に惚れ込んだようなもので
日産プリンスからプリンスが消え、日産だけになった時にファンも消滅した
（ブルーステージやレッド&ブルーステージと表示）
人のふんどしで相撲をとる日産に技術がないのも当然です
経営破たん状態でルノーと合併、国内企業の製鉄とも別れリストラの嵐
管理職ではない45歳以上の一般社員約1万2000人が対象
日本国内５工場の閉鎖、２万１０００人の人員削減、取引メーカーの半減などを内容とする「日産リバイバルプラン」（以下「プラン」という）を発表した。
日産「リバイバルプラン」参照
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 23:41:03 CD1S75lz0
↑国に例えるとプリンスは日本。日産は差し詰め韓国ってとこかw
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 00:13:51 W2H0x/x20
アンチが必死まで読んだ。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 00:22:59 KgqSkWpqO
何このくっせえスレ。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 06:41:54 xHs6rYbO0
日産自動車は２８日、中国・河南省に小型商用車の新工場を建設すると発表した。
現地の合弁会社「東風汽車有限公司」を通じて１０億人民元（約１５０億円）を投じる。
年産能力は１２万台以上で２０１０年の稼働を予定している。日産では合弁会社の
販売台数を２０１２年までに０７年比６４％増の１００万台以上に引き上げる計画で、
乗用車の増産も検討しているという。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
日産自動車の中国の合弁工場の東風汽車有限公司は、広州市花都区で新工場の
操業を開始すると発表した。
日産：広東の東風日産新エンジン工場が完成
日産自動車株式会社と東風汽車工業投資有限公司との合弁企業である、
東風汽車有限公司（本社：湖北省・武漢市）は２８日、２００４年末から広東省・広州市花都区に
建設していたエンジン工場の竣工式を行った。
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
日産、中国の広東省で建設を進めていたエンジン工場が完成
URLﾘﾝｸ(auto-g.jp)
中国で世界に先駆けティアナ発表ｗ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
中国は日産の拠点で、本拠地は韓国サムソン日産
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
工場
日産、新型スカイラインセダンを世界に先駆け韓国で発売ｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
韓国人のおさがりをありがたくもらう負け犬惨ヲタｗ
悲惨自慰丁-尺逃げ足だけはスーパーカー（笑）
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 22:11:22 qEhDKkq80
>>399
ポルシェの場合速いからこそブランド力が発揮されるんだけどね
最速でないとなるとただのダサくて乗り心地の悪いボッタクリ車になっちゃう
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 22:24:04 UosvELzL0
>>419
突っ込みどころ満載の釣り針乙
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 23:07:14 Tk8XYBnZ0
日産スタンバイ四駆ｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 23:19:57 Tk8XYBnZ0
朝鮮サムソン日産
とうとう利益0（ゼロ）にｗ
日産ゴーン社長、下半期の利益ゼロに 米紙インタビューで
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は18日、米紙ウォールストリート・ジャーナルとのインタビューで、
「今年度下期は利益がゼロになりそうだ」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 23:23:19 dNS+yArd0
いつのべ巣もだか忘れてたがNSX-RがSUGOでフェラーリや彼らSを相手に互角の走りみせてたな
古い車なのにすげー
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 07:30:06 KUB4spwn0
URLﾘﾝｸ(www.mudaijp.com)
shareから情報が流出
↓
日産自動車に勤務の梅本聡（うめもと さとし）から流出
↓
流出した写真に、幼稚園ぐらいかな？幼女の性器写真が数枚撮影されています。
写真は、自分で撮影をしている（YAHOOオークションにあったカメラと同じ機種）
寝ている子供のパンツを脱がして性器を撮影（鬼畜）
↓
流出に気付いた本人がYAHOOオークションID削除
↓
2ちゃんねらーのみんなが電凸などをしてる模様です。
URLﾘﾝｸ(www.mudaijp.com)
【幼女虐待】社員が性器を広げ鮮明接写【性的悪戯】
ｽﾚﾘﾝｸ(ms板)
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 08:42:18 ytK5C+hkO
>>396
日本の高速なら性能フルに発揮できる
200～400km/hでも余裕で走れる
アメリカではできない
州が基本赤字で無料の高速はでかい穴放置
TVでは穴がどこらへんにあるかやってる
パンクで路肩に止まってる車なんて1日に何台も見える
アメリカの高速で150km/h出すより
日本の一般道の片側1車線40km/h制限で80～120km/hで走ったほうが
死の危険がすくなく安全
広いアメリカそんなに急いでどこで逝く
ちなみに国土の広い国ほど高性能車の性能発揮できないね
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 08:46:04 ytK5C+hkO
>>415
リミッターカットしてるオーナーばっかだから速いよ
コルベットやヴァイパーよりパイロットがへたれで遅いけどね
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 09:33:56 h9mM/VI10
たしかに中国やロシア、中東とか性能発揮できないもんなぁ
ドイツやイタリアなら性能発揮できるし
イタリアの高速では性能発揮できるから、最近速度違反取締り用にガヤルドのパトカーが導入されたしなぁ
アウトバーンでも余裕で性能発揮できるし、日本でもフェラーリが300km/hオーバー動画とって売りまくって逮捕されてるから余裕で発揮できる
それにビデオとか自分で撮らなきゃ逮捕されないしね
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 09:35:41 BjPMvp2E0
ポルシェ（大笑）
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 15:21:46 5/k1Hs4a0
GT-R（爆笑）
日産（笑笑笑）
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 15:23:52 +tfEXMVc0
―┼‐ ノ / | --ヒ_/ / ＼ヽヽ ー―''7
`」 ┼, 二Z二 レ / /´レ' ＼ ―７￣｝ | ー-、 /
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436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 16:06:02 zNyyGNIj0
終了
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 16:25:55 KVtfhA2w0
再開
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 21:09:08 x9VfjqTg0
↓キチガイ発見↓
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 02:17:49 ID:rYFHLmyw0
あぁ、ごめん。全文読んでなかったわ。
911は73カレラから964まで５台は乗ってるわｗ ついでに944、928GT、ﾎﾞｸｽﾀも一回ずつ買いましたけど。
ｵﾚの車歴はすげーぞ。おめーよりは間違いなく乗ってるから。
お前らがバカにしてやまないアメ車からドイツ、イギリス、フランス、イタ車も適当に買いましたし。
それなら説得力あるわけか？ｗ お前のちんけな脳みそは。
オレは外車好きだから乗ってるだけで、日本車が糞だとは思ったことは無い。カローラも楽しいとは思わないが
良い車だろ。自分のにしたいとは思わないけど。それに軽を乗ってるヤツをバカにした事も無い。
お前らドイツ車厨とか言うヤツの書き込み見てるとほんとに反吐が出る。
お前らの書き込みはどっかのアホが書いたレポのまんまなんだよ。 それをそう思いこんでるだけだろ？
重さがねーんだよ。 糞ガキ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 22:04:35 LBTZX3QC0
国産でも馬力規制解除で早い車沢山出てくる
日産ＧＴＲ、Ｚ３４、レクサスＬＦ－Ａ、本田アキュラ
ポルシェもうかうかしてられないのでは・・・？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 01:37:39 2Ot/+aRSO
見た目でポルシェにどれも勝るモンが無いな
GT‐Rなんてオッサン車ダセェ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 21:12:57 QfevUIla0
チョンのポル擁護がウザいがどんだけ喚いてもチョンにはポルもGT-Rも作れない。
よってGT-Rの勝ちだなｗ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 21:31:12 vdxZPEOL0
ポルシェ（失笑）
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 19:48:34 whWTnakW0
964までノスタルジックな意味でカッコイイ
993カッコイイ
996微妙
997格好悪い
R35格好悪い
Z34微妙
D3S型RX-7カッコイイ
三菱GTOの最終モデルカッコイイ
コルベットカッコイイ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 20:08:48 EwTDvKk60
日産GT-R対新幹線
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