08/10/19 11:55:39 SpEnvI7W0
2008年1月MC実施項目。
－エクステリア－
・「軽快」「若々しさ」「キリッとしたカッコよさ」をコンセプトにエクステリアデザインを変更。
・スポーティグレード(１５ＲＸ)と基準グレードの差異化を拡大
（フロントグリル、ヘッドランプ、インテリア等）
また最多価格帯にスポーティグレード「１５ＲＳ」を追加
・躍動感のある爽やかなブルーターコイズ、霜が降りたような輝きの明るいフロストグリーン、
華やかさと気品を感じさせる洗練されたアメジストグレーの三色を新規設定。
－ユーティリティ－
・後席にカップホルダー付アームレストを新規設定
(１５ＲＸ、１５ＲＳ、１５Ｇ／１５Ｇ FOUR)
・メーター径拡大、カラー変更による視認性向上
・メーター液晶内にトリップメーターとの切替で燃費表示機能を新採用し、経済的な運転をサポート。
－インテリア－
・サンドベージュ内装のカラーコーディネーション変更による質感向上。
・新シート＆ドアトリムクロス採用
・１５ＲＸ／１５ＲＳのシートクロス、１５ＲＸのディンプル付本革薪ステアリングにはレッドステッチを配した専用コーディネーションを採用。
・メッキリングをメーターに追加し車格感をアップ。
・１５ＲＸ／１５ＲＳには、よりスポーティーな専用ホワイトメーターを採用。
(基準グレード：ブラック)
－環境－
・ＨＲ１５ＤＥエンジン＋ＣＶＴを改良し、ＪＣ０８モードにいち早く対応
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/19 12:00:40 SpEnvI7W0
2008年10月改良項目。
・現行グレードの他に1.6MT仕様として16Xと16RZが追加
・MTは足踏み⇒サイドブレーキに変更
・↑なのでセンターコンソールやアームレスト装備無
・15XＦパケからアルミホイール＋ユーロサスのMOP設定を解除
同時に特別仕様車として以下を設定。
・15Xベースの15ブラウニーインテリア(内装茶色系・エアコンダイヤル等が白色・フランボワーズレッド特別設定)
・15RXと16RZのエアロスタイル(DOPのエアロパーツ標準装備・グリルがメッキタイプ)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/19 12:02:28 SpEnvI7W0
2006年12月 MCまとめ
【グレード】
「Ｓ／Ｖパッケージ」 が新設グレード「Ｍ」に昇格
【変更点】
・新シート形状＆ドアトリム／シートクロスを採用（従来よりもホールド感の強いバケットタイプ）
・助手席アームレスト（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ）／助手席シートバックポケット（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ／Ｍ／Ｍ ＦＯＵＲ）に採用
・リヤシートを６：４分割の加倒式を標準装備（オプションの加倒式シートは廃止）
・新色を追加（パシフィックブルー／グラスグリーン／ウォーターブルー）伴い廃止色（マリンブルー／オアシスグリーン／ユーカリグリーン）
・インテリジェントエアコンをオプション設定（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲは標準）伴いプラズマクラスターは廃止
・運転シートバック格納式テーブル（カップホルダー／買い物フック各２個）をオプション設定
・サルサグリーン内装は廃止
・助手席バニティーミラーは廃止
・ＨＲ１５ＤＥ＋ＣＶＴの燃費向上とそれに伴うグリーン税制の適応（ノート １８．２→１９．４ ▲￥３２０００減税）
・リモコンキーのデザイン変更
・１５ＲＸグレードのセンターコンソールマットは廃止
・１５Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ／Ｓ Ｖパケ／Ｓ ＦＯＵＲ Ｖパケのリバウンドスプリングは廃止
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/19 12:03:17 SpEnvI7W0
新車発表時の公式プレス資料
URLﾘﾝｸ(www3.stream.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.stream.co.jp)
URLﾘﾝｸ(press.nissan-global.com)
MC後日産NOTEインプレ記事（from carview）
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
ノートのＨＲエンジンの技術解説（公式プレス資料）
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
ノートのＣＶＴの技術解説（公式プレス資料）
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
低フリクションシートベルト（日産ホームページ「羅針盤」より）
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
アクティブヘッドレスト（日産ホームページ「羅針盤」より）
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
歩行者障害軽減ボディ（日産ホームページ「羅針盤」より）
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
e・4WDシステム（日産ホームページ「羅針盤」より）
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/19 12:04:19 SpEnvI7W0
新車情報２００５での紹介内容（ＭＣ前）
URLﾘﾝｸ(www.tvk-yokohama.com)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
ＭＣ後のインプレッション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/19 14:30:30 Ar9mnNYT0
乙です
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/19 14:32:13 Ar9mnNYT0
重複してますね
9:1
08/10/19 15:54:33 CO7mAFKJO
マジだorz
携帯だから帰ったら削除依頼するわ…
立てる時は発見できなかったんだがなぁ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/19 18:12:41 SpEnvI7W0
このスレは重複なので削除依頼を出します。以下へ移動をお願いします。
【ノート】日産 NOTE Part36【低燃費でコンパクト】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/22 21:41:23 PKvwbNaTO
ゆっくり走れば燃費はそこそこ。
荒く走れば燃費は無茶苦茶悪い。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/23 00:34:20 J1Bnax7g0
落とす? 生かす?
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 07:18:12 U+JoQtne0
持たせて次スレにするという手も
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 23:10:17 pwiBfNcC0
Part37がたったらどうするんだ?
次の人ageてね
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 02:01:04 OSbl37fC0
上げなくても、細々書き込み続けていればdat落ちは免れるかと。
本スレが950近づいたあたりでこっちへのリンク置けばおｋでは
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 11:16:19 3yVWKB5rO
とりあえずageとく
次スレ用に保守しても 削除されればそれまでたが
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/01 01:43:09 6X4UFoUC0
あげるな
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 22:54:13 pWGi+D+c0
定期ﾎｽ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 20:55:31 5a44dBT4O
MT
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 23:30:44 aabVLRAL0
本スレのレス数490
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 22:56:40 Kq6eLA8W0
いや～はっは～～
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/10 14:52:02 UYXdMYvE0
干す>456
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/15 19:08:38 xfmqNVqrO
保守
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/18 23:19:35 6jhOyNs40
干す
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/21 18:55:17 jjBKr5KKO
保守
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 08:20:52 p4Q1Abi4O
ノートＭＴ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 23:03:37 7ZG20diK0
このスレが次のPart37てことですよね。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 00:03:25 +Dr8KF0v0
前スレ
【ノート】日産 NOTE Part36【低燃費でコンパクト】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
>>960踏んだ方へ
【ノート】日産 NOTE Part38・・で次スレヨロ！！
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 00:05:35 +Dr8KF0v0
>>1
・・って事で、ヨロ。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 23:36:41 RTdVMgIg0
営業マンが言っていたが、ＭＴの教習車用の５ＭＴの流用と言ってたよ。
６ＭＴなら面白いと思うが、足＆実用性ならＣＶＴでいいのでは？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/30 01:59:37 FCiZyNmS0
なんかMTだからって過度な期待かけてないか?
ようは大昔からある大衆MTだろ。
それでもレスポンスが悪いエンジンとかステップ比が大き過ぎるのじゃなければ
そこそこ楽しめるし実用性が無いなんてこともないはず。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/30 07:44:42 1y54Scvn0
>>31
漏れはその大衆MTを待ち望んでいるわけなんだが、そうなるとエンジンがテンロクってのが引っかかるんよ。
HR15のMT仕様コンピュータを作れば済むだけの話だったのになぁ…コスト削減の為とは言え、教習車、
という特殊仕様の為に海外仕様から持ってきたHR16を安直に突っ込むなんて。
フィットRSと競合関係になるかなぁ…あれもMTは16インチとか、漏れに言わせれば余計なんだけど。
素のグレードでMTが選べるという点ではノートが５歩位リードしているだけに、テンロクなのが惜しい。
あとはライトバンベースで装備があまりに貧弱なプロボックスワゴンや入門レースのベース車仕様としか
思えないコルト1.5Cか、大柄なアクセラかインプか、将亦カローラか。同じく1.5のMTが選べるデミオは
どう考えたって競合相手マーチだしなぁ。
これが、四駆を条件に加えると、何とプロボックスかインプしか選択肢がなくなるわけだ。
今や5ナンバーの非クロカン四駆MTがプロボックスしかないんだぜ？ 雪国のオーナーには四駆MTに
こだわる人もけっこうあるから、ニッチマーケット狙いに旧来のビスカス四駆で出さないかなぁ…どう考え
たって売れないから無理か。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/30 08:18:19 gB7cW8140
ＭＴはすでに特殊な趣味の方のための仕様となりはてているから
セグメントで車種を絞って出してもらった方がメーカーもユーザーも
幸せになれるのではないかと
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/30 09:32:08 pLbQJ0090
>HR15のMT仕様コンピュータを作れば済むだけの話だったのになぁ…
"(((( ´,,_ゝ｀)))) ﾌﾟﾌﾟｯ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙｯ"
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/01 12:34:27 kftOY8rb0
マーチベースなんだから不具合が多いのも仕方ないだろ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/02 22:07:15 IwwZnJcc0
>>34
それでも、（あのモデル自体は欲しくないが）対米輸出仕様の旧bBにすらMTがあったという
事実を知っていると、せめて受注生産、ATの１０万円高でいいから（よほどプレミアムな車
以外の）どんな車種にもMTくらい用意して欲しいと思うのがMT派の人情ってぇもんだ。
自分たちが国内の自動車メーカーのマーケット分析からは既に切り捨てられていることを
知っていて、なおな。
そうやって、市場原理主義の進展によって見放され、荒れ果てたディーゼルMT四駆、と
いう畑を再び耕そうというのがエクストレイル20GTであり、コンパクトMTの畑を再び耕そう
というのが今回のティーダやノートなわけだ。
思えば、初代セリカでトヨタはフルチョイスシステムっつったっけか、今のトヨタには到底実現
できない販売システムを平気でやってたよなぁ…
まぁ、近年では同じことをやった三菱が大ゴケして、結局グランディスでもコルトでも普通に
グレード設定する羽目になったわけだが、こういった事象を見るにつけ、日本人はどんだけ
自由が嫌いなんだろうかと思う。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/02 22:16:28 fLH6WgdY0
ＭＴ免許ってどれくらいの割合なの
おじいちゃんはＭＴ免許持っているけど
若いのは割合低いだろ？
ＭＴって楽じゃないよ 渋滞では
クロスレシオでも....
足が疲れる
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/02 23:56:43 0QDPDFZx0
> 足が疲れる
こいつMT乗ったことねえ香具師だなwww
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 00:47:55 H7anzpsh0
渋滞は疲れるでしょ、普通に。
ゴーあんどストップならさ。
軽とかのめっちゃかるいクラッチなら話は違うけど。
クロスレシオの意図はわからんが、クロスの低いローでのろのろで
走ってる分には疲れないからイマイチ意味不明ではあるような気がするけど。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 00:59:15 UOj1XBo10
今日も1時間３０ｋほど走ってきました。
ほんと快調、よほどの坂道か高速の追い越しでもない限り何の不都合もありませんね。
初給油でやっちゃいました。ボンネットレバー引いちゃって（笑
これって一回ぐらいみんなやりませんか？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 07:47:24 NjNGP5nL0
ＭＴでクラッチ操作で足が疲れないなんてのんきなこと言ってるのは
乗ったこと無い奴です ３時間くらい渋滞乗れ 嫌になるはず
オートマ車がずるずる停まるからマニュアル車は大変だよ
１－２速辺りは....
渋滞でどれくらい切り替えるか判っているのかね
このマニュアル感覚が良いんですとか言ってる馬鹿が居るが。
クロスレシオって１－２、２－３、３－４、４-
５速のギヤ範囲が重なる部分が有るって事
だからずぼら運転が出来る がくがくしないわけ
クロスレシオ 死語なんだね
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 09:41:30 Snh/SH5s0
ノテ最高だな
ホントよく走る
安くていい買い物できたわ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 09:58:55 dCPcVD8BO
一昔前の2リッタースポ車から乗り換えたんだが、ノテの方が体感加速が早いんだよ
エンジンとCVTの設定のおかげなのかもしれないが、いい車だよな
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 10:12:41 Z9gFFWh60
> クロスレシオ
> ギヤ範囲が重なる
こんなバカがＭＴ海苔なのかwww
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 10:44:11 PPIWquyG0
>>41
渋滞に３時間もはまらないとMTは疲れないのか、ならMTが良いねｗ。
俺は、AT（CVT）だけど渋滞３０分以上は無理だな。
最近の渋滞は、そこそこ流れる程度の渋滞だからATの方が辛くね？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 11:38:22 zasiM5pM0
> マニュアル車は大変だよ
こいつAT乗ったことねえ香具師だなwww
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 12:41:21 MUWdt2h40
マーチベースのチープ車だから不満が多いのも仕方ないよな
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 13:22:03 zml8ZN6DO
ATMT対決はよそでやろうぜ…
しかし>>47は毎日昼にBﾌﾟﾗ採用車種スレに来てｺﾋﾟﾍﾟとは本部に暇人だなぁw
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 13:25:02 zml8ZN6DO
×本部
○本当 orz
マー(ryの>>47と跳ねられてくる
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 17:32:42 3POsoX8Z0
スカイラインセダンにMTがなくて、ノートはMT選択出来るのが解せん。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 17:48:20 4Dq869JM0
ゴーンのカミさんと子供も
すでに日本から離れてる
日本に興味なくなった
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 17:55:04 JMpTTnod0
>>51
そのカミさんがゴーンに興味なくなったんじゃねェ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 18:48:14 FxCp/O0UO
>>49
電車や車に身投げる人と同じくらいめちゃくちゃはた迷惑だから、
他人巻き込むくらいならケーブルで吊（ry
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 22:16:47 oV6aj+JE0
MC後のE11にフォグをつけようと考えています。
純正は暗いそうなので社外品を考えているのですがオススメのものはありますか？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 22:42:30 4t9z8UbrO
そんなの、みんカラでも眺めてたら？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 23:12:30 69iDjSYVO
>>54
黄色ライトには限界がある
だが他の色だと霧で反射して用途を成さない
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 23:46:57 zRdpIEyu0
そこから触覚を生やしてだな・・・
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 00:17:03 TQxvttNP0
ディーラー行って聞けって言われたらそれまでなんですが、、
１５Ｘに乗っていますが、ステアリングの交換をしたく。
例えばＲＸの革巻とかを部品で発注して取り付けてもらうことってできるのでしょうか？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 00:39:23 jNB/cJ1r0
確か皮巻きステアリングはオプションで用意されてないんだよね。
日産は白ハンドルカバーでもしておけと言うのだろうか。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 01:11:09 OhPKIJeM0
クロスレシオはギヤ比の重複じゃなくて、ギア比を小さくとったものだよねぇ？
だから比が1こえるのは、一番高いギアのみで5速なら1～4速は1未満、
5のみ1オーバーとか。今の6速7速は知らんけど。
一番高いとこ以外で1越えてくるのはワイドレシオだったような気がするが。
昔強化クラッチで半クラないの載っていた時の渋滞はガックンガックンと
地獄だったなｗ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 01:56:26 KLDDIueR0
>>58
技術的には可能。
ただし、RXとはエアバックの形状が異なるので、ステアリングのカバーを今のステアリングから移植する必要があり、結構面倒。
みんカラに交換例があったはず。
ディーラがやってくれるかはわからん、普通はディーラオプのステアリングをつけてくれといわれると思うが。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 02:51:38 eftjJchp0
ＶＤＣがＥＵで販売されているのは標準だが
オプション設定すらされていないのは・・・
新型キューブからオプションで選べるようになったが
しくみからして原価的にはたいしたことないだろうから
標準にして欲しい
ついでに、リヤシートのヘッドレストも新型キューブやＥＵ仕様と同じ
中央にもつけてほしいし、
というか、ＥＵ向けの方がラゲッジ収納とかフロントシート下の収納（ワゴンＲみたい）
とか、いいなだよな。
URLﾘﾝｸ(www.parkers.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.parkers.co.uk)
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 07:58:05 vIqR2hPI0
>>54-56
オレは逆に純正を後付しようと思っているんですけどフォグ本体とウィンカースイッチ以外に必要な物あるのかな。
配線とかきているんだろうか
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 10:36:47 JGPkTuzq0
>>58
オレやってもらったよ
一応デラも全取替えは困難が伴うとかで
15Xのホーン部分は交換せずグリップだけが15RX
3万くらいしたが15Xのホーンは押しやすいからこの方法で正解
みんカラから借りるとこの状態といっしょ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 12:29:07 yNqaeCz00
↓マーチベー厨 乙
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 16:08:50 fKEmI9/cO
+naviの契約してきたので記念カキコ
納車は16日
年内に間に合って良かった
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 17:59:26 L0g13/qMO
非SP？
非SPなら8万ぐらいの組み込み式ゴリラの方が性能良いよ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 19:06:24 v/Mp/nmU0
>>64
おれも押しやすいねぇと話してみたら、15Xのホーンボタンは評判がいいらしい。
革まきはボタン形状が変わって両脇が銀のプレートになっちゃうのでいまいち。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 19:56:25 fKEmI9/cO
>>67
SPだよ
Ｄ最後の在庫車だそうで色は選べなかったけどね
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 22:21:17 iqxLAWpZ0
>>63
取り付けはして無いので、取り付け説明書を見た限りでは、
配線は通っている。
コンビネーションレバーを外して、フォグ対応の
コンビネーションレバーに変える。これは工具なしでできる。
灯体を付けるために、バンパーをめくったりでこれが面倒臭そう。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 22:53:52 vIqR2hPI0
>>70
ありがとうございます。ではコンビスイッチとフォグを買ってDにでも持って行きます。
ところで汎用品だと個体幅何mmのが適応するんだろう
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 23:36:27 qiJN//HC0
15RSエアロスタイルが約1ヶ月半かかってやっと今日納車されますた。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 07:27:35 orblNyVF0
異常に整理されたみんカラ掲示板
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 08:09:03 SZwOoqmI0
>>58
RXのステアリングをオクで買い銀色プラスチックを外せば、Xのエアバッグが
そのまま付けられます。自分で実施して検証済み。
必要な特殊工具は、+40のトルクスドライバ（いじり止め型）、クロスレンチ。
作業自体は（後から考えると）簡単。実施する勇気があれば出来る。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 11:42:52 KiJAjN6i0
>>40
おうﾉｼ
以前の車が鍵で開ける給油口だったで、
ガススタで開けるの忘れてしまう。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 11:49:28 KiJAjN6i0
>>59
URLﾘﾝｸ(www.fet-japan.co.jp)
波動？
前の車で上の方の奴使ってたけど良かったよ。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 11:52:03 KiJAjN6i0
>>74
Xのエアバッグのデザインが嫌いなんだよな。
ノート来るまで一月借りてた、クリッパーのと同じ（同じデザインテイスト）デザインなんだもの。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 12:20:31 bGKxxe/l0
↓マーチベー厨 乙
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 13:28:10 LMlBjGNN0
エアバッグのデザインとかいちいち気にする奴いるの？
80:sage
08/12/05 14:47:45 SWIbZdezO
>>59
オプションカタログの最後に一覧表で載ってたはず。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 17:14:29 gbIFPIqP0
>>79
買うカネ無いヤツの精一杯の言い訳
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 20:14:43 o4oIPWe50
>>77
真面目に聞きたいんだが、エアバッグのデザインってどういう意味？
エアバッグが開いた時の形って言うこと？
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 20:55:17 2vWp+rvuO
>>82
すげえこだわりだな。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 21:46:36 8VxM/iY30
>83
ちょっと昔、サニールキノを免許取りたての妹に貸したら追突事故を起こしちまった。
シートベルト＆エアバッグで妹は軽傷だったんだが、
唯一の傷はステアリング中央からエアバッグが飛び出す時に
押し破られて裂けたフタの断面でついた首の傷。
意外にその辺のデザインって もしもの時にある意味重要カモ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 22:08:43 H2CQQRlw0
エンジンスターターでもつけるかな
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/06 09:23:16 65UNIB+ai
>>82
エアバックの蓋と言うかカバーと言うかNISSANのマーク付いる所。
ここのデザインが似てる、クリッパーのは平板で安っぽいのだが、どちらか
しか見てなければきには成らないだろうけど。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/06 11:47:15 QFnBChhk0
>>84
そんなとこまではきにしてなかった。
あの蓋の縁を指でなぞるとあまり良い感触じゃないね。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/06 12:46:22 lsVNdvHwO
それって“デザイン”の問題かな？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/06 14:27:22 ApfPPhpv0
広義でデザイン
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/06 14:38:09 zXzNpHPS0
まぁ>>77のニュアンスだと、
後々のレス抜きではいまいち真意を読み取りづらい感はあるな。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/06 19:22:55 BtCEbEMr0
素直に「ハンドル」って書けよ馬鹿が。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/06 20:37:18 2q8R5f9h0
高速で200kmほどをかなりがんばって燃費走行したつもりだが22km/Lしか
いかなかった。普段の市街地走行で結構良い燃費の割に高速だと伸びないな。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/06 20:54:48 MCdCVMR+0
ハイマントストップランプが切れたから、DIYで電球交換したけど
無駄に工賃高いけど、ディーラーでヤって貰った方がイイ
粘着強すぎてボディに傷が付いちゃった…
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/06 21:09:58 Fp1bJzH70
>>93
いつから電球になった？
昔からLED方式で球切れなしだろ。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/06 21:40:24 dYTQ2mWkO
>>94
いつからLEDになった？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/06 23:42:22 tSlNzHrr0
ノートのハイマウントは電球で交換となると多少技術が必要な代物です
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 00:50:22 Z+zwOAcx0
ハイマウントを脱着するときは、Dでやってもらったほうがいい。
素人が何も考えずに取りはずそうとすると、強力なブチル貼り付けにより
車体に傷をつけてしまったり、レンズ破損したりすることもある。
逆に取付も、防水処理のためのブチルに隙間があったりすると、洗車など
大量に水が流れる際、後ろのガラスづたいに車内に水が入ってきたりする。
俺の経験談です。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 08:06:16 eUl77YvX0
正解はＬＥＤでなく電球だよね
一体式なのか？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 08:27:42 iQqHJZqT0
>>92
ＣＶＴはギヤーより効率は落ちる、定速で走る限りギヤーの性能は超えられない
ＭＴのトップギヤーはオーバートップになっている。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 08:40:53 VI00wDJp0
いや、三速ATじゃあるまいしｗ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 08:45:29 jllpJIih0
昨日カレンダーもらた
乗ってカンガルー
GTRの歴史
普通の日産カンレンダー
の三種類もらた
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 09:36:28 N1DOURlg0
俺はノート乗りじゃないんだが、先日東名高速でビュンビュン走っているノートを見た。
本当に気持ちよく加速するんだな。軽いから？
昔のシビックみたいな感じだった。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 10:44:15 kjP3Wnmu0
加速はスムーズだけど、シビックのそれとは感じが違うと思う。
優劣云々ではなくね。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 12:06:05 N+085Js80
>>56
フォグ(霧)ランプだから、それで十分だと思うが・・・
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 15:30:40 Hgxpny/s0
たぶんスポーツモードだと思うよ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 18:22:31 gvoi8IMk0
しばらく忙しすぎて放置していたノートのバッテリーが上がった。
もうすぐ３年経つし、一度上がったバッテリーは交換したほうがいいと聞いていたので
交換することにした。
とりあえずディーラーに電話してみたら、出張で交換しに来てくれるとのこと。
まぁ、少し値段は高いだろうけどディーラーなら安心だ、ぐらいに思っていたら・・・。
料金は、技術料とバッテリー本体で21000円。出張費はサービスでこの値段。
何これ、日産ってこういうボッタクリするの？？
普通、ノートクラスのバッテリー交換なんて高くても１万円ぐらいじゃないの？？
もう、ショックすぎてせっかく復活したノートを見たくもないよ・・・。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 18:26:33 j0wWkiur0
じゃあ見るな
馬鹿だな
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 18:43:39 1j8Dv4rM0
ここ最近のバッテリーの値上がりを知らないとぼったくりって思えても仕方ないかな。
年に5回も値上げとかもう普通じゃない。今は原付のバッテリーが2万超えたりするご時世なんだよ。
109:106
08/12/07 18:51:03 gvoi8IMk0
友人に「量販店で数千円で売ってるから、自分で交換したら安いよ」と言われて、
さすがに自分でやるのは難しいので少々高くなるのは覚悟で
ディーラーにお願いしたんですが・・・。
思っていた金額の倍近くになったのでびっくりしました。
ノートクラスのバッテリーでも２万もするんですね。。。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 19:14:40 43pwoR3W0
セコいようだけど俺ならTELの時に概算額をまず聞いて、
それから依頼するか決めるよ
バッテリーがずーっと安かった頃が懐かしい・・
これって希少金属の需要が増して値上がったんだっけ？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 19:17:45 +irfBSMFO
>>106
マイナーチェンジ後のバッテリーって燃費対策で容量上がってるんじゃなかったっけ。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 19:41:09 N+085Js80
>普通、ノートクラスのバッテリー交換なんて高くても１万円ぐらいじゃないの？？
普通小売価格ってのは、元値の倍額だ。
つまり「バッテリー1万円×２×消費税１．０５＝２１０００円
妥当な線だね。ボッタクリなんて名誉毀損もいいところだよ。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 20:42:37 zsD6xfB90
普通金額ぐらい聞いておくと思うんだけどな
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 20:50:35 kjP3Wnmu0
どうせ、同意や同情を貰えるものだと書き込んだんでしょ。
予想と違う反応で、自分を見つめなおすいい機会になったと思えばいい。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 21:10:46 QF+jRygG0
コピー機のメンテだって、部品単価100円、交換時間数分で終わる作業でも技術料や交通費で1万円位平気で取るぞ。
それなら自分で交換するから部品だけ売ってくれと言っても、断られるし。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 21:41:29 KpINISKj0
まぁ、無知ってこんなもんだな
まともな価格で出張費サービスまでしてこんな印象じゃぁなぁ
デラもたまらんだろうな
B24Lだろ？本体2万弱は一般的だ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 21:43:16 nHYIAynq0
>114
禿げしく同意（死語）
今時Dラーでバッテリー交換してもらって２０ｋは確かに安くはないがごく真っ当な値段。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 21:43:31 VI00wDJp0
てか、普通にオートウェイとかオートバックス、イェローハットなど行けば分かることでしょ。
どんだけ無能なんだよｗ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 22:19:44 kjP3Wnmu0
無能は言いすぎかと。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 22:53:01 QMt5lL9C0
えー。今バッテリー交換ってそんなに高いの！？
前にディーラーで交換してもらったことあるけど１万ぐらいだったよ。
そろそろ３年経つから交換しようと思ってたけど自分でやろうかな。
でも、バッテリー本体が値上がりしてるなら自分でやっても高いのか。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 23:22:31 wtpbiyyR0
新聞ぐらい読んでないのか。
資源価格高騰につき鉛も大幅に価格上昇してるから
バッテリー自体が大幅に値上がりしてる。
オートバックスいっても、昔みたいに２、３千円のバッテリーは
おいてないよ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 23:25:29 KpINISKj0
ハイグレードな奴（これに交換するだけで馬力うｐとか）は、2万後半とかで売ってるね
これに交換するだけでレースマシンになってタイムが…ってやつはもっとか
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 23:38:49 XG1tmbTO0
６月からノートに乗っていて初めての冬です。
最近、エンジンをかけてしばらくはアクセルを踏んでもスピードが上がりません。
初めてその症状が出たときは
家を出てすぐの交差点で青信号になり、いつも通りに軽くアクセルを踏んでも
20km程度からスピードが上がらず、あせって更にアクセルを踏み込んでも
回転数が上がるばかりでスピードがあがらずに焦りました。
しばらく経つといつも通りに走れるようになります。
ＣＶＴって水温が上がるまでは、そういった状態になるものなのでしょうか？
ググってみたのですが良くわからず、無知ですみません。
124:123です
08/12/07 23:43:02 XG1tmbTO0
エンジンが冷えた状態だと、ロックアップされないというようなことと関係があるのでしょうか？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 23:54:16 p67lzMuN0
バッテリの値段が値上がりして適正価格なのは事実だが、
車を購入した３年前？と今では価格認識にだいぶ差がでてるわけだから
ディーラーとしても軽く説明すべきだったと思うけど。
バッテリの交換程度の作業をディーラーに依頼するわけだから、バッテリに
関する知識が乏しく現状認識していないであろうことくらいは、
ディーラー側で読み取ってほしいな。
私が行ってるディーラーではそういうところはしっかりしてて、
知らなさそうなところ説明とかしてくれて納得させてくれるから、
他より高いと感じつつも納得してる。ディーラーってそういうもんじゃね？
価格確認せずに依頼したわけだから、いい値になっても仕方がないし、高い
と感じてその場で確認するなりしないで、ここでボッタクリ扱いするのは
筋が違うと思うけどね。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 00:25:31 B9EIgKt80
現行ノートのヘッドランプのインナーの形状(配置？)が若干変更になりがっかりしているのですが、
ヘッドライトユニットだけ、マイナー前の物に交換可能でしょうか？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 00:54:01 7yVT4kNb0
>>123
なんかでみたことあるけど、昔の日産のＣＶＴはＡＢＳ効かせるような急ブレーキだとその後20キロで走るまで3速相当にギヤが固定されるってあったよねぇ。道が登りだと一向に加速しないとか。
そういうのと違うと思うけど、何かしらでギヤが上の状態で固定されている気がする。新車ならディーラーいけば？
128:123
08/12/08 01:43:04 2Ur/Py0x0
>>127
ありがとう。
もうちょっと様子見て変わらないようなら、行ってきてみます。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 05:46:19 GzvFl0JX0
>>106
そのバッテリー、日産ピットワークの物じゃないかな。なら高い。
でも、性能もそれなりに有る製品なのでそんなものでしょ。
出張作業料込みと考えれば妥当かなと。
国産バッテリーの高性能品の価格調べて見れ。
納得出来る価格だよ。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 05:53:15 GzvFl0JX0
>>123
何時も、エンジン始動後直ぐ走ってるのかな？
ためしに、少し暖気してみれ。
ほんの数分試して見て、大丈夫ならやっぱり寒さのせいでトルコンが滑ってるせいだと思う。
うちのも、そうだから。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 07:13:23 JgxP94GxO
水温計が消える辺りで普通に走るようになるかな
寒いと確かにパワーが出ない
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 07:29:41 lJR7ABit0
新型にＣＶＴウォーマーがついた というスレあったがありゃ嘘だな
カタログにも公式にも載ってないし
なんせ使ってるオレが水温計マーク消えるまでずいぶん長いと証明してる
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 07:53:17 loKzB/Tg0
始動直後はロックアップしないとどこかで読んだけどな
というか....走り出してアクセルかなり踏むと駆動系が軽くなる感じはする
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 11:52:30 b0binxsM0
一昨日用賀PAの真下で首都高カードと同時加入でETCつけてきました。
工賃込みで5800円、年一回でも首都高使えばカードの年会費はタダ、
また他のカードに乗り換えてもETCの機械自体はそのまま使えるなど
特典多いです。平日は10台、土日は２０台限定なので早めに言った方が確実です。
そのままおのぼりさん気分前回で六本木ヒルズまで行ってきました（笑
やはり都内の幹線道路はゴーストップが多く特に発進も急なのでやわやわアクセルワーク
できる雰囲気ではなかったです。結果１２・５キロ、一気に落ちました。
特に急な車線変更が多くひやひやものでした。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 12:14:51 dVKB4SX+O
>>132
CVTウォーマーは追加されてるよ。
営業所に配布された仕様変更マニュアルには記載されてる。
それにミッションオイルの温度だから、
水温計はもちろん、油温計でも解らないと思う。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 12:31:55 +lys5yzh0
マーチベースのチープ車なんだから不具合や欠陥は仕方ないな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 13:44:27 frdceF8x0
水温ランプとはエンジン冷却水の温度であってCVTの油温とは関係ありません。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 13:54:40 kAnuNSVg0
関係ないと言い切るのは暴論だよ。
エンジンとミッションは物理的に繋がっているんだし、
エンジンとミッションの温度は線形的に連動すると考えるべきだ。
つまり、エンジンに冷却水が流れるほど暖まっているんなら、
ミッションだって適温又はそれ以上になっている（はず）。
なので、低温ランプが消える＝（機関全体の）暖気終了と考えて良い。
間違っているかな？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 14:23:18 QJ4QCo94O
>>138
エンジンかかってて、車が止まってるときはどうよ？
エンジンとミッションは別物だろ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 15:00:10 frdceF8x0
>>138
ランプ消えるくらいでCVT暖機できたら今はやりのCVTウォーマーなんていらないよ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 17:25:00 mG+DNBhI0
>>132
カタログで謳うほどの効果はない。
けど、無いよりは良い。
うちのだば、水温計緑が消える前にミッチョンは
軽くなるから効果有りだと思う。車庫保管。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 18:36:14 TXfcN5ftO
マベ厨頑張ってるなぁ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 18:39:52 9xnn9GGYO
ブラしてる？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 20:10:21 8W7llGgWO
してるよ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 21:03:21 Ub5knX0i0
>>132
CVTウォーマーはエンジン始動時にCVTフルードの暖気速度を上げ
通常走行時にはオイルクーラーとして機能します。
冷えたCVTフルードをすばやく適切な温度まで暖気することにより燃費向上に効果が有り
初期の滑らかさを確保しつつフルードクーラーとしても使えるように設計されています。
との事です。
地味な装置だけどちゃんとノートにも装備されていますね。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 21:05:20 KbDZ7awa0
ＣＶＴウォーマーすら付いてない前期が糞なだけ。
147:123
08/12/08 21:23:46 2Ur/Py0x0
>>130
うちのも寒さのせいみたいです。
少し待ってから走ったら、いつも通りでした。
今までは家の車に、ごくごくたまにしか乗っていないペーパーだった上に
以前の車は冬でも普通に運転できたので、まったくの無知なまま乗ってました（汗）
これで安心して乗れます。
ありがとうございました。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 23:05:36 WGYT3o710
>>138
ノートじゃないがエンジンオイル温度計と水温計付いてる車乗ってる。
メーターの目盛り見てると、水温はすぐ温度上がるけど、油音は中々適温まで上がらないな。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 12:47:30 12Pj+voD0
マーチベースだからと分かってれば不具合だらけでも諦めがつく
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 18:00:00 at04QsK60
近所のホームセンターなら、ノートにつかえる
５５サイズのバッテリ１３８００円
たまにセールで９８００円 愛知県
ただ他のコンパクトカーで主流の３８サイズは
８８００円、セール６８００円だから ちょっと高いねｗ
日産純正（ＰＩＴＷＯＲＫ）と同一商品と思われる日立製バッテリ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 20:55:51 vI0eXbJx0
３８サイズのバッテリーを乗っけた場合不具合はあるの～。
安いほうを使いたい、？？？充電電流が違うとか。
＜＜＜ 実はオレのノートもバッテリー交換の時期 ＞＞＞
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 20:57:27 vI0eXbJx0
↑
６８００円でいきたい。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 21:06:21 iYgIJEs80
ん？
なんか変な奴いるな
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 22:40:27 vI0eXbJx0
ね～、誰かおせーて、バッテリーなんて２４Ｖ動作なら何でもいいんでないの
充電電圧なんか同じでしょう（あまり電機を食うものが乗ってなければ、なんでもいいんでないの）。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 22:58:27 9N/ZcRiw0
バッテリーの寿命は二年くらい？
これからあまり乗らなくなるからなぁ
バッテリーが心配
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 23:05:53 V9km5P7P0
>>154
24Vのバッテリーつないだら電装品すべてパンクするぞ。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 23:09:32 vI0eXbJx0
あれ～１２Ｖだったっけ、ｍ(_ _)ｍ すまそ。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 23:33:15 SyphPz6/0
>>154
24Vは論外だけど、充電電圧なんて関係ない。
いま話題になってるのは、時間当たりにどれくらいの電流が
バッテリーから出力できるかがキーポイントなんじゃね？
オルタネータからの発生電流＋バッテリーからの出力電流より
車の消費電流が大きいとき、ゆくゆくはバッテリーはアウトになる
だからバッテリーは安きゃいいってもんじゃない。
電装品含めて車が使ってる消費電流を考えなきゃいかんのでは？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 01:31:41 7P+e4ujD0
ユアサなら、金ない人はちょっと安い2年保証のやつを、
金あるやつはちょっと高い3年保証のやつ買えばいいじゃん。
今まで保証期間内で寿命になったことない＆数ヵ月後には
保証書なくなってるな、俺は。
2年くらいで心配になって交換考えるような人なら安いので十分だ。
不安になってどうせ交換するからｗ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 04:12:29 qA+D25Z00
>>150
PITWORKの21000円のは3年保障のシリーズかもよ？
>>151
MC後は回生技術を生かす為にバッテリーの容量が大きくなったんだから
小さいのはオルタの発電する時間が増えてしまうかもしれんよ。
運転環境にもよると思うけど。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 12:44:13 +J8GrdZW0
CVT車は発電制御関係なくB24。
B19はAT車。寒冷地仕様はD23だっけか
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 13:50:18 DOpYRLom0
↑
ありがとう、一番安い電池（店に在る）を入れることにしました ｍ(_ _)ｍ 。
皆さんの話を聞いているうちに、エンジンが起動できればなんとかなることに
気がついた、ただ鉛電池は放電しきると、電極がなくなって（溶けて）
だめになるので、それだけは注意して、一番安いのを買うことにしました。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 14:43:23 wwTqzIUC0
パッテリーの高い安いの違いの要素に、CCA値の高低が有る。
CCA値の高低はエンジンの始動性の違いとなってくる。
この値が高いとエンジン始動性が良くなる。
CCA値が高いと値段も高くなる。
んで、今回日産で高いの買わされた人は、
このCCA値の高い良い製品を買わされたのだと思う。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 16:12:54 mQjYhW310
車速感応ステアって低速で軽く高速で重くなるんだよな？
あれオレのだけかな低速や車庫入れでハンドルが重くスピード出すと軽いんだが
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 17:41:37 YnwZA5wR0
ノーマルのスピーカーがショボいんで、交換しようと思った。
チューンアップトゥイーター増設で別物になるらしいので、取りあえず付けてみた。
俺みたいな貧乏人には、目から鱗である。
これはお勧めです・・。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 17:41:57 Kz8NW5T8O
嫁さんの車をノートに決めようと思うんだけど
何かこれはオススメってなオプションがあったら教えて下さい
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 17:43:26 YnwZA5wR0
>>166
チューンアップトゥイーター
(^_^)b
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 17:59:55 2SOXG3x00
>>166
特に無いけど、スターター必要な地域ならあった方がまぁ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 20:29:37 d5v+rAJz0
>>166
フォグランプ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 21:02:00 uX/SNKou0
フォグとキセノン
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 21:56:17 Q+fhxh+60
>>166
固形ワックス
お勧め品
URLﾘﾝｸ(clientbee.xsrv.jp)
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 22:15:00 7P+e4ujD0
満足している人の発言に水を差すことは先に詫びておく。
チューンアップトゥイターってカロのやつを言ってんのかな？
チューンアップトゥイターはそれはそれで存在価値があるとは思うし、
それをつけることで十分満足できる人も多いけど、、、。
音は個人的な好みの部分が大半だから、自分が大満足だからと言って
安易に人に勧めるのはどうかと思うな。
カロのそれなりの値段のトゥイターで性能も悪くないけど、どうしても
純正SPの性能とドア構造の問題があるから、多くの人が満足できるもの
とは思わないな。高域に関しては確かに劇的に変わってくるけどさ。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 22:21:05 77KYW0Oy0
>>166
フォグ（バルブは要交換）
キセノン
アルミ＆ユーロサスセット
インテリジェントＡＣ
パーキングサポートシステム（安価版）
グレードアップスピーカー（二基搭載車だと四基搭載車のそれよりお得感あり）
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 22:26:37 uX/SNKou0
キッキングプレートと、ルーフスポイラーをお忘れなく
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 22:29:18 GHpwavXHO
その二つは、低俗で足し算至上主義のミンカラ人しか付けません。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 00:18:06 1lJuGSwZO
>>167-175
色々とアドバイスありがとうございます。
嫁さんがメインで乗るのでパーキングサポートシステムがあるといいのかなと思いました
納車したらまた遊びにきます
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 00:38:54 Rp6OYmNW0
>>175
ノートはフォグとキッキングプレートとルーフスポイラーが前提のデザインで、
付けるのが足し算主義じゃなくて、無いのが引き算状態。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 00:44:45 1gnyZ4UP0
>>171
100個注文した
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 07:39:27 yBro3XCWO
>>164
それ不具合っぽいね。
車庫入れに時間の掛かった頃には記憶がある。
頻繁に起こるようならディーラーに聞いてみた方がいいんじゃないかな。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 07:52:01 QXQdhLFm0
フォグとルーフスポイラーはキレイに乗るとしても必須OPだと思う
最初は邪魔かなとも思ってたけど実車みて考えが変わった
特にRの可愛い羽よりOPの普通の羽がMC後の顔とも合ってる
後は下品な社外アルミより光輝仕様のアルミの方が良いですね
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 08:29:36 VNqJIw8Z0
ルーフスポイラーが地味に値上げしてるな
29000→34000
先月25000で買えてよかったわ
182:165
08/12/11 10:15:08 xDthVaaE0
>>172
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
俺はオマイが嫌いだｗ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 10:41:12 HAG4IO480
>>182
サブスピーカーの前にデッドニングを試した方が安上がりだよ。標準スピーカーでもそこそこ鳴るし、走行音も軽減する。
ドア内張剥がすと、穴だらけだから、防音ウレタンで塞ぐんだ。２，０００円でおつりが来る投資です。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 12:29:44 12nRG8UA0
マーチベースと認識してればチープでも諦めがつく
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 12:51:34 Z/wosPCOO
まべ厨今日も元気だな
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 12:53:17 0QBpASaU0
>>185
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:741番)
ブルスレで捕捉されてるよｗ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 15:28:07 mcnIfEs60
>>182
それって素人でも簡単に配線とか取り付け出来るものですか？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 19:04:08 nuxnalJV0
トゥイターつけるときアッテネーター（減衰機）もつけたほうがいいよ
１ トゥイターの能率がべらぼうにいい
２ トゥイターが耳のそばに来るための、フルレンジスピーカーとの能率の違い
そのままつけると、ツイーターが暴れまくる（それが好きな人もいるが）。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 20:01:51 Z5Fm0wEx0
> アッテネーター
今時、そんなもんいらね。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 20:17:56 Skm/uh9DO
時代に合ってねぇたぁこのことよ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 20:49:35 2w4bAZ2c0
ツィターが付いたー
スコーカーがスピーカー
ウーハーがウウウウウーハハハハハー♪♪♪♪
192:172
08/12/11 22:10:36 bIdc4QdN0
>>165
ごめんな。
そのリンク先のをつけたってことかい？
もしそれなら俺は聴いたことないからなんとも言えないや。
予想はつくけど、ひょっとしたらいいのかもしれないし。
素直に嫌いだと言うオマイさんが好きだｗ
193:575
08/12/11 22:48:18 riDsZwHf0
ブラウニーみたいなあまり特別でもない特別仕様車じゃなくて、
カガヤキやらHDDナビの使える装備の特別仕様車早く出してくれよｗ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 23:30:36 bOT7L1uYO
ユーロサスとかルーフスポイラーって納車した後からでも付けられる？
最近納車したんだがオプションの事全然考えてなかった
新車注文した時のオプションでしかつけれないなら死にたい
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 23:48:45 30u/h7gyO
土曜に車検だわ、買い替えてぇがな
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 23:52:12 Rp6OYmNW0
>>194
できる。
ただし、工賃がかかる。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 00:29:56 h6DHMn6g0
>>194
ルーフスポイラーは大型になるけどDOPだから可能
ユーロサスはアルミホイールとセットでメーカーOPだから無理じゃね？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 00:31:14 FQi0QeRN0
15X契約しました。現在納車待ちです。
ヒューズの予備を載せとこうと思うのですがミニタイプを買えばいいのですか？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 06:26:02 2Uq5JKlQ0
実燃費はどうなの？
ＦＩＴ並にいいのかな？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 09:32:56 eIi/q8ug0
フィットのほうが若干良かったような気がするな。しかし相手は1.3Lである。大人数や荷物を載せたり、長距離となると1.5Lのノートほうが若干有利となるであろう。
フィットの1.5Lのほうは試乗した事ないので知らない。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 10:28:41 wGM7H0SSO
スイフトも燃費良いけど1.5モデルだとノートが逆転するよな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 11:15:20 rWd1OiPtO
今給油してきた、計算すると大体リッター13キロだわ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 11:46:56 /sWoayV9O
>>194
コストを考えなければどちらも可能。
部品で取り寄せて、ディーラーで取り付けて貰えばよいから。
そうすれば、アルミ無しでユーロサスだけというのも出来る。
ただ、値段を考えると、よほどのこだわりが無いかぎりは、社外品を買うほうが利口かと。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 12:28:34 eaFl3vV80
>202
13キロ切る？
使用環境もヨロ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 13:10:43 rWd1OiPtO
>>204
環境って言われてもな、最初期型で田舎街乗りオンリーと暖機する位
普通に走ればリッター14は行くか
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 14:21:37 h6DHMn6g0
>>204
街乗り中心の現行乗りだけど、さすがに納車してしばらくはリッター10km前後だった
１ヶ月ほど経って高速も乗るようになってから、次第に燃費も良くなり今は16km台
燃費は人と使用環境によって変わるから、試乗やレンタカー借りて見たほうがいいよ
207:199
08/12/12 19:57:50 2Uq5JKlQ0
>>206
ま、いいんじゃない？
アタリが取れるまでがまんしよう
ＦＩＴとどっこいどっこいなら価格が安いし、ホイールベースも１００mmも長いんだからね
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 20:56:37 /S2SV/CG0
アタリが取れる×
アタリがつく○
バリが取れる○
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 01:03:44 FzoFWPoL0
納車300キロ弱
思いっきりエコ走行して１７．２
スタートだけやわやわあとは交通の流れに乗って１５．４
都内のゴーストップ、無茶な割り込み（される）、あおられ仕方なくアクセルあける１２．０
すべて液晶表示。買ってすぐ満タンにしてからまだ一度もガス入れてないので満タン法では不明。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 02:18:57 zkv1z/giO
4回ほど満タン法とデジタル表示とを比較したが、殆ど差はなかった。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 07:02:34 3SlIEenm0
15X
通勤 22（田舎で60kmぐらいで流してる）
街乗り 17
高速 19ぐらいかな？全部燃費計読み。
エアコンオフ、ハイオク入れてオイルはYHブランドの0W-20鉱物油。
レギュラーだと概ね2kmぐらい落ちた。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 07:11:49 6vNGJqTi0
足回りのフワフワ感がどうも慣れない。
特に左折後の立ち上がりが怖い。
もうちょっとカチッとしたのに変えたいのですが、お勧めありますか？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 07:36:40 b10b2bxH0
>>212
テオプラスいいぞ
それか15インチにする
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 08:18:20 pyoFc+R7O
>>212
同じくインチアップ案に1票
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 09:05:00 saB9nGHA0
ああ、この瞬間が日産車だね♪
URLﾘﾝｸ(golf5-gti.blog.so-net.ne.jp)
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 09:51:02 /kF3x//y0
明らかにメーカ責任の不具合だけど
ノートも同じなの?
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 10:38:28 3qUvN1+Z0
>>216
つーかFFはCVTだから関係ないし、
４WDのほうも排気量違うから違うの使ってるんじゃないか？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 11:05:05 HBJIB7mkO
ある整備士は日産はダントツで質が悪くて、
中を覗いてみると酷いもんらしい。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 11:08:23 HBJIB7mkO
と、言ってた。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 11:24:44 U50+DjleO
ホンダやマツダが悪いって整備士も多いなスレも立ってるし。でもまあ一整備士が一概にメーカー名指しで言える話でも無いと思うけどね。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 12:42:41 sQ8bvwWoO
ノートにclarionのMAX675ついてるナビセット納車しました
してナビにＨＤＤついててＣＤ録音出来るのは嬉しいんだが
iTunesとiPodの関係みたいに
パソコン側でこのナビ用の音楽管理ソフトがあって一旦パソコンにＣＤ落として
その後ナビ側のＨＤＤも取り外し出来るようになっててＰＣと同期させて曲を移す
というような事は出来ないのかな？
別にナビの方で直接録音出来るのは良いんだけど
情報とかあまり取得されず、１曲何MB使ってるとか詳細でないし
録音設定も自動で録音するとか手動にするとかだけで
128とか198kbs？とかのビットレート？だっけ
音良いけどデータ食うみたいな色々データ変換する際の設定が見つけられないんだよね
パソコンでやれって事？
説明書大雑把に読んでたけどわからん
完全にノートの話じゃなくスレ違いですまそ…
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 12:47:03 Vyj7GhiK0
>>221
一言で済ませるのは気の毒だが、
PCとのリンクは出来ない。というか、考えられていない。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 13:24:53 sQ8bvwWoO
>>222
そうなのか…
なら仕方ないな、所詮セット商品だしな…あばばば
友人のはそういうの出来るんだがあっちはうん十万かけた社外品だったｗ
じゃあビットレートの設定とか音楽変換するファイルの種類、AACとかMP3とかそうゆうのも出来ない？
出来ないってか最初から一つだけで固定されてる感じかな
スレ違いすまそ
まぁ多く期待しちゃいけないのか
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 13:43:46 kztugM4E0
>>221
>ノートにclarionのMAX675ついてるナビセット納車しました
なんか最近こんな書き込みよく見るのだけど、お舞い様は車屋さんの人か？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 00:11:41 rauldtT30
マーチ1.5CVTの方が低燃費系でビュンビュン系じゃね？
実際、マーチ1.5CVTの方が燃費いいし、車重も軽いし。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 01:38:54 0+yJ4kQD0
サスをユーロサスに変えると、乗り心地にどう影響するの？
ノーマルサスで小さな振動をよく拾うと感じているんだけど、変えるとそれが
なくなるのかな？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 02:30:20 LENVOjq7O
試乗したら？
感じ方は十人十色だから。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 02:40:22 Jhdtlbq50
ごく初期のを2回ずつ乗り比べてユーロ仕様を買った人の個人的感想は
ちょっと尖ったギャップを超えるとき、ノーマルはしっかりストロークしていなすのに対して
ユーロはガツンと受け止めて収束が早い。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 10:46:12 Q5+xwrPa0
評論家みたいね
そんなちがいよくわかるね
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 10:59:39 NJH1g6cV0
スタッドレスに変えましたが100Km/hからの振動が・・・
バランスが合ってる場合、ハブリング入れるのが効果的でしょうか？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 11:12:32 ku9RdTgB0
ハブリングって逆効果もあるんだよな
以前センターがちゃんと出てるにもかかわらず付けたら
ハンドリングもっさりになって焦ったよ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 11:21:48 NJH1g6cV0
＞231
逆効果もあるんですか・・・
高速を結構走るんで100km/h～のブレが怖いんですよ
まともなホイール買ったら良かった
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 11:26:33 /cPHdUnjO
>>211
鉱物油入れたら燃費が悪くなると言われた気が…
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 12:07:24 TpqTaNd/0
>>233
純正オイル以外入れると燃費悪くなります。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 14:31:08 VxSlkXIdO
>>212
君の体重は？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 17:01:28 h0QCSrRI0
後部シートを倒してフラットにすれば、大人の男でも寝れますかね？
車中泊を考えてます。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 17:17:46 8Phip23A0
俺は経験者だが多少の不便（フルフラットではないので）をガマンすれば可能。
しかも一人ならなんとかなるが、２名ではどうしても快適な寝姿がとれないのでキツイ。
それと今の時期で言えば防寒装備（登山用寝袋プラス携帯カイロなど）は必須。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 18:06:38 h0QCSrRI0
>>237
早速のレスどうもです。
ひとりなのでいけそうですね。
参考にさせてもらいます。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 18:15:36 eMbzYpwB0
どこでも走ってる没個性fitがゴキブリに見えてきた
ｆｉｔの1.3Gぐらいの値段で1.5Xが買えるのが嬉しい
乗り心地は試乗しても特に変なところなかったし、燃費は乗ってからのお楽しみかな？
ノートももう少しあのストップランプが地味だったらな
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 18:45:52 r01NJwhlO
車検終わったわ、大体10万かかったな
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 21:16:49 fpyRonp4O
>>236
車種は？
242:水谷右京
08/12/14 21:52:01 tdTjnM8M0
>>236
はい？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 22:57:48 yZXKoPEs0
K11マーチから乗り換えた人いる？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 23:25:12 j3S7ZUEr0
ノートで静音化しようと思うが
リヤのタイヤハウスあたりに制振材が効果高いかな！
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 01:01:56 s3CjpOog0
>>244
高い。
あと、リアシートの下。制振＋遮音が吉。
スペアタイヤの周り。
これでコモリ音が減る。
真価が発揮されるのは雨の日。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 02:08:46 Vb+zpIvC0
>>245
ありがとう、やってみるよ！
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 05:04:34 LY+ZoRtv0
ゴムシートでも貼るのかい?
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 11:49:07 m7G6IQ8M0
>>228
じゃ、俺の用途には向かないな。
ガッツンと来たら積み荷にダメージが。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 11:51:04 m7G6IQ8M0
>>232
それ、もう一回バランス取りしてもらえ。
当然無料でな。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 11:56:46 m7G6IQ8M0
>>236
フロントシート前に出して更にシートバックも前に倒す。
そして荷室に寝る。
それで、164センチの俺で立てに寝れる。
これ以上の人だと斜めに寝なきゃ駄目かもしれない。
ただ、倒したリアシートとフロントシートの間にたっぷり隙間有るので、
何らかの対策をした方が良いかもしれない。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 12:43:21 m5I4T/i60
>>250
165cmの俺には無理そうだな
2°くらいの角度つけないと
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 13:33:33 aEFklYWU0
車を持つような歳なのにチビでも頑張れ！＞＜
160なんて皆が通るサイズなんだから＾＾
その後の伸びが皆とちょっと違うだけさ♪
253:230
08/12/15 15:59:21 cu3xE1OV0
ハブリング買って付けたら ホイルがはまらない・・・
前後入れ変えて走ったら 今のところ問題ない感じがします
これで症状出たら バランス確定です
＞249
通販だから・・・
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 17:51:38 m7G6IQ8M0
>>251
多分大丈夫だと思う。
一度寝てみればいいっちゃ。
きっと荷室側と、フロントシートの空間が気になるはず。
ホームセンターなんかに売ってるリアシートの足下の空間を
埋める風船とか、クーラーボックスとか使って埋めれれば良いかと。
コンパネ敷く手も有るけど。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 18:46:17 TDV8hmTx0
タイヤ館とか持ち込みでバランス取りしてくれないのかな
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 20:32:46 XzUqqv8f0
>>255
タイヤ館でも何処でも、タイヤ整備していてバランサー有ればしてくれるよ。
店側にしてみれば、おいしい仕事だから。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 21:08:49 1hLgUfs9O
>hiro@E11
パッソみたいでダサいｗと、陰口が盛り上がったのは内緒。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 22:34:36 Dkp+unW10
>>254
フロントシートを一番前に移動して
前後のヘッドレストを外してからフロントの背もたれ部を後ろに倒し
リアの背もたれ部を前に倒せば175CMのわたくしもまっつく寝れます。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 22:55:43 Rg5VVidHO
何故に車の中で寝る？
土日をかけてドライブして山中思いにふけったりして寝たいの？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 23:29:16 unT680uz0
ノテRXのステアリングが重いのはデフォ？
試乗でいい車と判断できたがステアの重さが少し気になった
系統違うがウイングロードの軽さがベストなんだが
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 01:18:57 YbhRlq2b0
たかり警報！日産が国民の税金欲しがってます。
＜日産・ゴーン社長＞自動車業界へ政府支援必要
12月15日21時52分配信 毎日新聞
>「雇用の約１割を担う自動車業界は国にとっても大事で、（窮状を）無視してはならない」
>「正常な資金繰りにしてほしいと求めているだけで、救済を頼んでいるのではない」
>日本の自動車業界から同様の声が上がらないことについて「誰も自分が問題を抱えていると見られたくないから、言い出さないのだ」
さすが国産自動車メーカーの中でも破綻リスクが断トツに高く評価される会社です。（ＣＤＳ指標値）
他社が自力回復に頑張るなか、簡単に悲鳴をあげますね。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 01:27:54 u1eDkIlh0
つりに行く人なんかは、よく車で寝るよね。
泊まれる施設があってもお金を節約する人は結構車で寝る。
冬、大荒れの天候で交通止め→身動きとれず→エンジンかけたまま
睡魔に勝てず睡眠。
後ろの車の様子を見に行ったら死んでたのを見て以来、
俺は寝れなくなったが。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 03:08:12 kTPpN3CL0
欧州仕様のバンパーって手に入れることは出来ますか？
個人輸入ってのは無しで。
どこか取り扱ってますかね？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 07:30:44 Iuxie/6v0
ディーラーで相談でしょうね。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 08:59:36 9zqVQtnF0
>>264
ここは日本ですが
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 09:14:42 2e6rQWl+0
オークションや雑貨サイトで手に入ります。
でも、恥ずかしくないのですか？
「へへ、欧州帰りだよ～♪」って馬鹿みたいに宣伝したいの？？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 09:58:26 SoPiXVJX0
乗りごごちと操縦安定性のバランスが絶妙。
これ以上硬いと段差のいなしがきついし、これ以上ダルだとカーブが怖い
トルクも少ない回転で出るし使いやすい。高回転型の車を好んだころもあったけど
今はこの車にすごく満足しています。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 11:07:31 C6IyHIxlO
価値観が違うからって頭ごなしにけなすのもカッコ悪いよ。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 11:08:49 C6IyHIxlO
>>268は>>266へ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 11:54:14 V5hWwYGn0
↓マーチベー厨 乙
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 12:41:09 Rl2Qvzko0
あの壷はいいものだ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 12:53:58 dyG6LX3q0
マーチベースでチープだから不具合も仕方ない
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 12:54:29 DZZIXwSF0
MT、加速で空転するとか書いてあったな
トルク太いのか？
あと燃費は11～13くらいのようだ
>>271
あのHPの？あれは希少価値が高いはず。
223万くらいなら買って損はないかと
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 13:38:51 /DS99zQS0
>>257
ほんとにパッソみたいだな。
あれはあきらかにデチューンだろ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 18:03:24 sCqquEDH0
OPのユーロホーンほんといい音するな
アルファより低音が強調されてる分かなり上品だ
悩んでる奴オススメする
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 18:13:25 V1/75BdWO
この車の開発責任者とは高校大学と一緒だった
こいつの車バイク好きはハンパなかったよ
日産に入社した後もバイクやクルマ、カートのレース出てた
「早く走れない奴は絶対にいい車は作れない」が口癖だったな
俺も連れてってもらったけど早かった
彼の310サニーと俺のインテグラでダートや峠攻めてた頃がなつかしい
あいつが作った車だからいい車に違いない
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 18:21:39 7iLeRw5wO
今日納車になった俺が通りますよ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 19:21:48 TbVzEQ690
>>277
おっ
俺以外に買う奴いるのか？
俺は来週納車だよ
地味な車もそれなりにいいけど、乗る気がしない
ノテぐらいにチョイ地味な車もいいかなと思って選んだよ
どういう理由で選んだのかな？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 20:24:14 lnhsb/370
奇遇だな、俺も来週
特別いいってところはないけど外見とか使いやすさとか
値段とかバランスが良かったからこれにした
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:13:39 rcf4Kd2f0
俺も来週。
俺は最初、1300の小型を買うつもりで、フィットかヴィッツから物色したが、
雑誌などで比較した結果、ノートに行き着いた。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:30:40 BLe9Ex900
> 雑誌などで
それは残念だ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:31:48 II/v/N/2O
久し振りにスレ覗いてみたら
まだマーチベースとか言ってる奴いるのかW
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 22:36:40 IY3LlzFvO
>>282
スクリプトだから気にしない
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 22:39:35 GiIUxHM/O
俺はストリーム買う
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 22:39:52 325o5B8TO
純正オプションのユーロホーンはやめた方がいいよ。
安いならまだしも、高いうえにいまいちな音質だから。
自分も付けるつもりだったけど、デラの人にやめたほうがいいと言われた。
社外品を買ってもってくれば無料で付けるからと言われ、そうさせてもらった。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 23:12:07 PPoH0q0+0
なんでホーンなんか金払って買うんだろ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 23:16:08 325o5B8TO
標準のがあまりにチープだからね。
あれは原チャリ並だよ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 00:13:55 Og8WrzFu0
闇雲に鳴らさないからチープな純正で十分
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 00:58:09 5ngAINi80
俺も来週納車だわ
あんだけニュースで車売れてないって言われてるのになｗ
まぁ買いやすい価格ってのもこの車のメリットだと思うわ
あとは外見と、走りやすそうってので決めた
290:277
08/12/17 01:30:54 GYvupm/XO
FITと天秤にかけて装備と価格が決めてかな。
みんなだいたい似たような理由なんだね。
ウチはオプションでサービスしてくれるって言うんでホーン変えた。
車全体の慣らしが終わってないからまだ何とも言えないけど、価格の割に良く出来た車だと思うよ。
ちなみに皆さん色は何にした？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 03:07:35 X7KjVh0xO
>>288
普段無口な人でも、時折発する声が変な声なら、やっぱり気になっちゃうからね。
音に対する好みはあれど、安価で取り付け容易なパーツだし、交換の敷居は高くないと思うよ。
純正オプションのは高いけどね。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 07:19:05 etqGIZDe0
ハンドルを変えたい
車の色はアメジスト
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 07:26:21 +UMRQFvtO
ホーンは自分を社外品つけたら一割で済む
音質が悪い訳でも無い
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 07:53:01 Og8WrzFu0
>>291
例えが不適切だね。
無口と言っても、ノートは車だし、
ちゃんと普通の車のホーンの音してるんで全然気にならないね。
中古雑誌でも「社外ホーン」なんていちいち謳ってないってのは、
>>291の言う人の声とは違って車のホーンの音は誰も気にしてないってことさ。
安価で交換が容易と言えども出費はあるわけで、
他に優先するオプションはあるし、
むしろ金が余ってても交通費や旅費に回した方が有意義なので、
積極的に交換する必要のないパーツだよ。
>>290のようにただなら、気分転換に交換しても良いレベル。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 10:02:08 9n00O7Og0
やっぱ何とかしたいのはカップフォルダーだな。あの位置では事故のもと。
ちなみに色はダイヤモンドシルバー
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 12:50:29 Xo8Tpc7a0
>>294
あれ普通なのか？？
あの音色はひどすぎだろ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 12:55:19 e6JbGkiW0
>>295
キューブのホーンは気づいてもらえないことも。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 15:08:14 jpLvZZMW0
>>296普通じゃないから無口なの。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 15:09:48 Ua/UW80r0
【音楽】来日中のブリトニー・スピアーズ、「日本は小さい車がいっぱい走っていてカワイイ！」
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 16:57:15 uNIMjANqO
確かに新型キューブは何事かと思うw別な意味で
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 16:57:22 hyq6i6a00
ナビが変わっただけの特仕って・・アリなの？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 18:55:40 V5i0gVYH0
ノートのような車で、狭い道や狭い駐車場が不利だとは言わせない。
ようするには、私の運転技術がへたくそなだけ。
何度も方向変換の練習をしてコツを掴んだ。
私は軽自動車が乗りやすく、大きくても1,500ccで十分。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 19:46:38 2J6MruID0
>>301
ナビ自体はSPと変わらない気がするな
カーテンエアバックのオプション分差し引いたら＋12万だし
売れ筋の15Xには設定されないのか
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 19:53:34 Qpw9DzDN0
URLﾘﾝｸ(hidebbs.net)
ノテ乗りの掲示板見つけた
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 22:11:31 9n00O7Og0
お台場まで遊びに行って来た。
純正のナビ付きXだが出発点を高速道路上に「しない」にしてるのになぜか
1分後には首都高の上にいる。いまどきあんな精度のナビってありか？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 22:31:03 kkIJhD+W0
>>305
ノテにナビ付けるんなら、ＨかＴ社を選べば良かったのでは？
オプションに金かける車ではないと思うが？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 22:31:13 D1Ac/BmN0
>>305
ルート設定で一般道優先もしくは高速道路使用しないに設定しないと勝手に上ってる。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 23:02:12 /dkEw0Jg0
>>307
ジャイロだね
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 23:08:52 GYvupm/XO
>>295
>>297
解答ありがとうございます。
ちなみにウチはｱﾒｸﾞﾚです。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 23:45:18 Q7MOmDRlO
アメジスト多いね
トワイライトって今は少ないのかな？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 00:44:13 QGboqnOl0
そうなんだけどさ
一般道優先にすると首都高だとあらぬ方向に連れて行かれる。
起点を高速道路上にしないにすると最初の一分ぐらいはした道走ってるのに
突然高速の上に連れてかれる。なぜに？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 06:57:22 y/JVUwoPO
ノートってあんまり欲しいカラー無いんだよね、ブラウンとかオレンジとか、暖色系も増やして欲しい
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 10:35:06 C0rg2z190
ノートにメーカーナビつけるならティーダにする
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 11:35:30 8o60t4mPO
ティーダがノートより優れている点はシートしかないと聞いたが。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 12:23:03 V3ZyeoQBO
多分ノート乗ってからテーダ乗ると20分で酔う
ラティオのがいいぜ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 12:26:04 FrL/M+/D0
↓マーチベー厨様 お出まし
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 19:26:38 dRgxHkXY0
>>311
カーショプの安いカーナビを買ったほうがいいのかな？
今日、ノーツを２台見たよ
バックはそんなに見た目ダサクないのでよかった
来週は俺はオーナーだぁ
コスパが決め手と思う
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 20:41:23 FgGKze42O
納車して２週間でフロントナンバープレートの横あたりを擦ってしまった件について
泣きそうほんと泣きそう、てゆーか泣いた
傷に気づいてから『これは泥跳ねだこれは泥はねだこれは泥はねだこれは泥はねだこれはきっと大きな泥はねだ』
ってずっと言い聞かせて心の平衡を保ってたのに洗車しても……あああああ！！！！！！
あんな真正面部分どこに引っかけたんだよ…全く記憶ねーぞ
しかもフロントだからサイド擦ってのと違って何か目立つ気がするし
なんなのもう、ノート買ってまさに金がないっつうのに
ノートに満足してたのに地の底に落ちたかのように気分悪い
大げさかもしれないが…
治すのいくら掛かるんだろうか
あんま何万も取られるなら治せないし、でも気に入らねーあの傷
あぁ気に入らない、何か精神衛生上悪いくらい気に入らないな
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 20:59:51 brHC9wy20
>>318
そういう時はみんカラに画像うぷして書きこめ！
同情票がたくさんもらえるぞ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 21:33:15 CGA5L1V00
>>318
鏡面ワックスとか使ってみた？
URLﾘﾝｸ(www.willson.co.jp)
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 23:05:33 Gtu5+BNP0
やっとこのスレの住人になる日がｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！
反対を押し切ってやっと購入決定しました。(´Д⊂
嬉しくて泣きそうっす！
色も今日決めたのでまだ実物見てませんが来週来ます！
ペーパーなのでかなり怖いです・・・。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 23:16:30 FgGKze42O
>>320
携帯だから見れんのだが何これ使うとどうにかなるの？
下手に素人が何かしたら不味いかと思ってとりあえずほっといてる
一応洗ってみたけどどうもならんし…
1000㎞点検の前にもうディーラー持ってった方が良いかな
傷はそんなガリガリ言ってはないんだけど、白っぽく跡ついてる。最初擦ったらポロポロ白いの取れた気がしたから汚れだと思ったんだけど。
けっこう範囲があって目立つ
何かボールぶつかったみたいに擦り初めが丸く傷ついてるんだよね
何に擦ったんだか…やっぱ洗ってとれないから何かに擦ったとは思うんだが。はぁ…
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 23:42:17 1pePVU+d0
>>292
俺昨日書き込んだっけ?
俺も変えたい、アメジストグレー。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 23:59:38 QGboqnOl0
駐車場の車輪止めも気を付けた方がいい。
特に前から突っ込んでくときは。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 00:18:02 mxKOiiMk0
初めての新車購入、無難にFITにしようかと思いましたが、
あまりにも町中に溢れかえっているのを普段から目にしていたので、
やはり気後れをし・・・。
色々とディーラーを回った結果、見た目だけでノートに決めました。
色はパシフィックブルー。
ただ、周囲の意見もあり、一番安価な15XFパッケージにしたのですが、
今になって15Xにしておけば・・・と後悔。
あと、断ったはずのナンバープレートリムが見積もりに入っていて、その辺が？？
まあ、とりあえずは納車日が待ち遠しくて仕方ありません。
7日に注文して、納車が27日・・・長い・・・
新車だとこんなものなのでしょうか？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 00:23:12 5EapsojA0
見た目だけでノート選ぶとかなかなかラッキーだなあんた
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 00:31:14 SUwQCoHl0
>>325
まぁそんなもん、地域によってはむしろ早い
くれぐれも事故には気をつけて
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 00:39:22 mxKOiiMk0
>>327
ありがとうございます。
新車買うのは初めてなもので、なるほど、こんなものなのですね。
今は車検切れ間近の中古ミラを乗りながら、街中でノートを見ると、
おぉっと見てしまう毎日・・・ああ、待ち遠しいｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 00:43:09 8Zr4TcfH0
15Xと15XFパッケージは4万円ぐらいしか変わらないからな。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 00:49:00 ggD/oMIv0
>>328
そういう時期って、結構シアワセだったりするからw
納車日にはかなわないけれど
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 01:08:40 RCJ3Rdzh0
>>325
おめでとさん
Xを選べばインテリジェントキーの楽さにはまるんだがｗ
メーカー在庫に一致するものでなければ新しく作るからな
俺も+naviSP買ったときブルタコにキセノンつけたら１ヶ月くらいかかったよ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 01:25:41 9BhpyqID0
きっちり断ったのであれば契約後とはいえ、もう一度伝えなよ。
もちろんハンコ押したのはあなたなんだから、非はあんたにある。
だけど、ほんとにきっちり断ったのに契約に入っちゃったのであれば、
そんな営業マンと今後付き合っていく必要はないし、見極める材料としては
いいんじゃないか。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 03:27:37 eyaQAkI1O
Ｘにしなかったのは後々相当悔やむ事になるだろうね。
知らぬが仏じゃないけれど、今後あまりNOTEの情報収集はしない方が幸せかも。
比較しなければ悔やむ理由も幾分生じにくくなるだろうからね。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 08:12:51 6NnxLhNjO
買う前にここで一言相談すりゃ良かったのな。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 08:28:11 TU7Dyjxd0
>>111
ということはバッテリーをBOSCHとか大容量のにするだけで
燃費が向上するの？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 08:35:27 PIRmxnPq0
例え、15Xを選んでいたとしても、後から、「やっぱり、15Gにすれば良かった」とか、
「オートエアコンを付ければ良かった」と言うと思うぞ。
電動格納ミラーや、インテリジェントキーが必要なければ、別に15Xにする必要はないと思う。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 08:43:27 cDwbmuuT0
おれもXのプラスナビにしたけど
まあオートエアコンについてはインテリアとしては絶対必要
マニュアルはちょっと・・・・。
ただ機能としてはマニュアルで十分。久々のマニュアルだけど特に困らない。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 09:24:46 mIGEcjlKO
こっちもFITとノートで悩んでる。
メーターが大きく見やすく、燃費を考えるとFIT
値引きが大きく、お買い得感があり、乗り心地やインテリキーとか便利な装備がそこそこついているのがノート
どっちもだいたい同じ値段だから本当に困ってる。
ノートはMCしてからメーター大きくなったみたいだけど近所のディーラーにはMC後がない。
やっぱり大きくなって見やすくなったのでしょうか？
ちなみにいまはパルサーに乗ってます。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 09:37:03 nEmc6Z3z0
>>321
ノテもってないが住人です。
買う予定もありません。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 09:40:11 SQ/nS8us0
新古車で純正のナビが付いてるものを買ったんですが
iPODつなげる時って何を買えばいいのでしょうか？
あと、純正だと運転中ナビを操作できないみたいなのですが
ディーラーに言えば解除などしてもらえるのでしょうか？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 09:42:28 DgcM8RNs0
>>340
純正に限らず運転中ナビを操作してはいけませんよ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 10:34:23 SQ/nS8us0
>>341
そこを何とか・・・
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 10:45:45 7FHDIH+LO
この中でＦパッケージ買った人っている？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 11:02:57 7G4Zgw7bO
>>338
もうすぐMCして一年経つのにすごいなw
日産の公式で現行の展示・試乗持ってるディーラー探した方が良いよ
確かにメーターは見易いよ
>>340
+navi系かDOPナビか知らないけど専用ケーブルで接続する
ディーラー行ってその旨言えばDOPのカタログもらえると思う
配線はディーラーに言えばやってくれなくもないが…
公にはNGでしょ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 11:04:34 eyaQAkI1O
>>340
ここで聞く前にディーラーで言ってみたら？
「言えば良いのか」なんて、質問するような事じゃないと思うよ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 11:11:53 pPnZVedV0
>>338
メーター周りもデザインの好みが色々あるだろうけど
自分はノートの方が見やすかったよ質感も某車よりは上かな
特に夜間は視認性も良いしホワイト照明とメッキリングが良い感じです
燃費に関しては1.3の某車を身内が持ってるけど排気量の違いで
多少ですが某車の方がよいみたいだけど
2～3人乗せたりシートアレンジ使うような色々荷物を載せるとか
オートエアコンなんかは結構直ぐに燃費に響いてしまう
車の売りには反するけど一人で荷物載せないなら某車の方が燃費は良い
最初から相方や家族を乗せる予定ならノートの方が逆に燃費は良いと思うよ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 11:17:29 cDwbmuuT0
>>338
乗りごごちはノートが上と理解してるなら今更だけど高速やオーバーパスのつなぎ目での突き上げは
フィットはほんときつい。特にリアサスの跳ね上げが多くストロークも十分とは言えない
（あくまで個人の感想）あの硬さがあれでいいなら燃費、後席の広さ、シートアレンジ、通常でのラゲージはフィットが上
ただ俺にはあのリアサスの固さは年のせいか耐えられないと感じてノートにした。
かといってノートがフィットに比べて操縦安定性が落ちるかといえばまったくない。
ホイールベースの長さもノートが上で雑誌で言うほどフィットの方が高速巡航も上とは思わない。
むしろ排気量利を生かしての追い越し加速はたぶんノートの方が上ではと思うところもある。
ただし街乗り主体で将来的にホンダでの買い替えを考えているのであればフィットも間違った選択ではない。
パッケージや街乗りでのハンドルの軽さなどスモールカーの中では非常によくできた車の一つだと思う。
あとはできるだけ2台を悪路（がなければ段差の多い道）で試乗することをお勧めする。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 11:32:51 SQ/nS8us0
答えてくださった方ありがとうございます。
買ったお店の方に頼んでみます。
+naviかDOPナビかは分かりません∑('A｀)
知ってる方に頼んでセリ落としてもらったので
純正HDDナビが付いてる新古車ということ以外お任せしてて・・・
納車する時聞いてみます！
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 11:34:10 caw2fG460
>>318
当て逃げされたんだろ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 11:44:22 UIFNpDsi0
街乗り主体だったらヴィッツマーチスイフトで十分だしなぁ
コンパクトのワンモーションフォルムって大きな軽にしか見えないし
背の低い車の三角窓は見切りも視認性も悪いしフィットは止めて
やっぱりノートにするか
ノーマルに羽だけでも良さそうだけどエアロってノートに合うのかな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 11:57:32 7G4Zgw7bO
>>350
カタログとか純正ｴｱﾛ付いた試乗車落ちの画像見てると良い感じだよ
MC後の前面と相まってて。と標準X乗りが言ってみる
今はｴｱﾛｽﾀｲﾙも特別仕様で出てるしね
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 12:02:55 mkrfSSiMi
>>343
Fバッケージは割高だろ。
親父がウイングロードの前の型の最終モデル買った時の
オプションで4万円ぐらいしたのよ。今は同じ値段では
無いだろうけど、装備差と価格差を較べるとFはあり得ない。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 12:04:00 6NnxLhNjO
しかもフィットは溢れ過ぎているw
高級車でならまだ良いけど、低級車で溢れている車種は俺は嫌だった。
外観もノートのほうがデカく見えるしな。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 12:21:31 UIFNpDsi0
>>351
ありがとう見てみるよ
MC後はヤル気のある顔になったんでナンか付けたいんだよね
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 12:30:13 6gv1jrXA0
>>352
インテリジェントキーの値段ね、
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 13:23:14 JEZESdZG0
MC後の顔はリアとバランス悪い感じ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 13:41:07 cDwbmuuT0
強いてあげるとすれば薄暮の前や曇天でメターが見づらく
周りが付けていないときでもスモールつけなきゃならないことぐらいかな。
358:338
08/12/19 14:50:37 mIGEcjlKO
皆さんレスありがとうございました。
ぶっちゃけた話ディーラーにあったのはライダーだったのか前期か後期かわかりませんでした。
今後もう一回みてみますｗ
フィットはノーマルであそこまで固いと飛ばすことを考えるとやばいですね。
メーターは15Gなので黒ですが、MC前は小さいなーと思ってましたが、MC後は大きくて見やすいことなのでよかったです。
あとノートの加速も気に入ってるので楽しみにしています。
ありがとうございました
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 15:14:47 3slzHSD+O
MC前乗りの人は違和感あるんだろうね
個人的にはMC後の方がリアとの繋がりも良くて一体感あるし好みだ
FMCしたフィットやデミオと並んでも負けない車格感もあるしね
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 15:20:23 l0Iisvkt0
>>356
毎日見てると違和感ねえしスポーティ
むしろ前期街で見るとカエルか長ネギの斜め切りみたいで妙
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 17:07:45 hvn4iHwo0
車格感（笑）
いまどきこんな表現する人
まだいるんだね
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 18:15:44 l7WyikUeO
コンパクトにしてはフロントはどっしりしてるしかっこいいと思うわ
ノート買うまではＭＣ前のはそもそも古い方で
今の顔面のノートはＦＭＣ後のだと思ってたからただのＭＣだと知ったら驚いた
ＭＣ前はユニークな顔、口をニカーって笑ってるみたいだな
うちの姉は、フロントはイカついのにお尻はプリプリで可愛いって言ってたよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 21:51:18 M7OkksPP0
>>361
ん？ageてまで煽るような事？普通に使われてるよ
雑誌なんかでも車格を向上とか上げてとか増してとか
車系板でも検索したら何百件と引っかかるね
好印象の感想の後には必ず否定がくる所は昔の長閑な時期と違って
ノートスレも巡回監視されるようになったってトコなのかなぁ
まあ閑散とした車種のスレは寂しいし注目されるって事は良い事だね
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 22:11:55 eyaQAkI1O
そこまでイライラレスするような煽りでもないかと・・・。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 22:30:44 SQ/nS8us0
そんなイライラせず仲良くやろーぜ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 23:06:00 guBurrAB0
電球LEDに換えてたらマップランプの遮光板のネジなくしたorz
長さとか分かるかたおしえていただけませんか？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 23:12:42 eyaQAkI1O
ディーラーに問い合わせる事くらい、人に言われる前に出来ないの？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 23:50:02 6NnxLhNjO
まあ良いじゃないか。
気軽に応答したり出来るのもネットの醍醐味だろうし、このスレを寂れさせない為にもさ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 00:38:20 pIr9TE9aO
次期モデル情報は無し？
なんか新型キューブ見たらデザインが恐ろしい事になりそうな予感が・・・
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 00:55:18 cZpkL/zj0
>>369
なんでMCしてもうすぐ１年という時期なのに次モデルの情報が出てくる？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 07:49:16 LAGC60Tw0
ネガティブな事しか言わない携帯さんが昨日から頑張ってるね
ノートのFMCは一番最後でしょ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 09:30:41 vvjwQgMNO
出たのはティーダの方が先なんだっけ？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 10:13:17 4l5I9Pi/0
日産は日本人が発明した実質韓国車
内実は日本メーカーの劣化コピー
誰も口にして言わないが、
日本人にはいくらか韓国人の血が混じっている。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 11:11:08 6pHMeoII0
日経トレンディネット 2008年12月18日
スチール・ベルトを使った世界初のCVT スバル・ジャスティ
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
注目された「スーパー・オートマチック」搭載車
スバル・ジャスティはレオーネと軽自動車の間を埋めるべくスバルにとっての「第三のモデル」と称して発売された
1.0～1.2Ｌ級の小型サルーン。
1984年の発売だが、注目すべきは1987年2月に送り出された「スーパー・オートマチック」搭載車である。
それは新開発されたCVTのことなのだが、「スーパー・オートマチック」と呼んだりするのも、いかにもまだ
一般に浸透していない、新しいメカニズムであったことを伺わせる。
なにはともあれ、その注目すべき「スーパー・オートマチック」を紹介すると、基本的にはオランダ、バン・ドールネ社特許の
2個のプーリーを用いたものだが、スバルならではの工夫も盛り込まれていた。
つまり、ひと足早くCVTを実用化したＤＡＦ社の「バリオマチック」をはじめ後続の多くが2個のプーリー間を結ぶものとして
ゴムベルトを使うのに対し、スバルはスチール・ベルトを開発。スチール・ベルトを使ったCVTとしては世界初のものとなった。
さすが20年超えの実績、感動
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 12:45:15 zg8RPNN+O
>>371
これまで一年後とにＭＣしていたと思うが
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 13:08:10 uJV39cc70
日産・ルノーのBプラットフォーム
↓ ↓
マーチ キューブ
Bプラットフォーム延長型
↓
キューブキュービック
↓
ティーダ
↓
ノート
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 16:35:37 BCbdG1IW0
次期ノートはＥＶがメインです
ＦＭＣ時期はＥＶ開発の進み具合しだい
次期マーチと共通のHR10ターボ搭載グレードだけ先に出るかもしれない
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 17:53:22 Cz+dA9uiO
ノートの傷見て貰らいにディーラー行ってきた
買って１ヶ月以内の新車なのにもう傷付けて塗装で３万…だと……？
でもバンパー取り返えたら５、６万はかかるとかワロタ
よく見るとナンバープレートから擦ってるから駐車場かどっかで当て逃げされた可能性もあるかもとか
どちらにしろ俺運なさすぎだろ、金ないのに…
傷はボディ凹んでないしほんとかすった感じだから、バンパー丸ごと交換するほどじゃないらしい
ただ若干範囲があるから塗装も値段かかると。
塗装ならもう少し安く出来るかもしれないらしいんだが、実際塗装ってどうなの？
塗装でも綺麗にちゃんと傷わからなくなるのかね
買ったばかりのせいか妙に拘ってしまってるわ、くそ腹立つ
金ないから塗装にするだろうけどさ
はぁ…恐らく無理だろうけど会社の狭い駐車場が怪しいから犯人探してみるか…
まぁ…ぶつけられたかも実際わからんし…無理だろうなぁ…
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 18:03:45 sR7f7uuyO
マーチのターボは死んだよ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 18:03:59 BCbdG1IW0
そのくらいの出費でイライラするなら
新車かうのやめたほうがいい 中古
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 18:10:11 Dpsua4ai0
新車買ったら車両保険 当然だろ 入らないなら諦めるしかない
俺は一ヶ月で前面ガラス小石傷で交換した
１０万くらいだったが保険で無料...
来年は車両保険外すわ
新車買うとなんか有るんだよな
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 18:11:27 OglBHR8H0
キミは不幸な星の生まれみたいだから、またやられたらどうする？
キミをプロファイルするに引きずるタイプだから、交換するよりはペイント買って塗るのが吉だと思う
どうせすぐやられるぜ
下手な運転するやつが多すぎるからな
駐車中は誰かを車に乗せとかないとまず無理
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 19:09:57 0l6t+C7O0
塗装ってただ塗るだけじゃないよ。補修してから塗装する。
塗膜で傷を隠すわけじゃないから。
まだ車が新しくて塗装色がきれいだから素人目ではわからないくらいに
きれいに直るさ。