08/11/06 14:54:39 tqLGFRP10
いつのソース出してんだ？
最近の新聞読んでみろよ。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 15:04:18 4eagIn6T0
同じだよ
七月過ぎまでこう思ってたんだから
「今頃wwwwwwwwwwwwwwwwww？」
････でしかない
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 15:19:28 4eagIn6T0
日産、今期９００億円投資削減
＞日産自動車は今年度、短期的な収支改善策に乗り出す。
＞世界で合計20万台以上の減産を実施し在庫管理を徹底するほか、非中核事業への投資を合計900億円削減する。
＞金融危機に伴う世界的な新車販売低迷で、業績が悪化しているため、手元資金を確保する。
＞31日発表した2008年4―9月期決算で明らかにした。
＞投資削減では研究開発費を当初計画比で400億円減らし、設備投資も同500億円減らす。
＞車種のグレード数やマイナーチェンジの回数を削減する。増産投資も極力先送りする。
[11月4日/日経産業新聞]
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 15:24:16 4eagIn6T0
日産、純利益67％減 今期、北米不振で下方修正
＞日産自動車は31日、2009年3月期の連結純利益が前期比67％減の1600億円になる見通しだと発表した。
＞従来予想の3400億円からほぼ半減する。
＞4―9月期の中間配当は前年同期比9円減の11円とし、通期（前期実績は40円）での減配もほぼ確実な情勢だ。
＞今年5月に掲げた中長期的な成長戦略の見直しも迫られるなか、設備投資を期初計画から500億円減らすなど投資を選別し、
＞収支の改善を狙う。
＞本業の稼ぎを示す営業利益は66％減の2700億円と、予想を2800億円下回る。
＞主因は販売減や車種構成の変化の影響で、従来予想比で約2240億円の減益要因となる。
＞今期の世界販売は横ばいの377万台程度と、予想を13万台下回る。
＞「減少分13万台のうち大半が米国」（志賀俊之最高執行責任者＝ＣＯＯ）
＞他の日本メーカーに比べ、大型車の収益依存度が高く、減益幅の大きさが目立つ。
＞販売時の値下げ原資となる販売奨励金の増加も他社以上に収益の負担になる。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 20:47:20 1HgY5UVG0
>>47
ＧＴＲ ビリ！
ドライバーが悪いの？
車がヘボなの！？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/10 08:28:05 RgBrhR2g0
23
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/10 14:52:43 5uDMzzkj0
>>54
オマケ付き
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/13 00:03:13 YBlSyCmT0
日産もハッタリばかりだが、それをサンヲタが真似るのが嘆かわしい。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/13 10:11:57 LlTloFHD0
【COTY 選考コメント】
投票前に各社「選挙演説」（車両のアピールです）を行う。
その際、日産は「ぜひテクノロジー賞に推薦して欲しい」。
選考委員も迷う。
「もしGT-Rがテクノロジー賞を欲しいというなら、それもいいかな」と考えるワケ。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
既に他メーカーが採用してる技術の使い回しで
テクノロジー賞が欲しいはないだろう。
GT-Rは圧倒的に何かが凄いという部分もない。
こんなヤラセ受賞でまた洗脳CM流すつもりか？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/14 14:25:14 VTwZ1FSk0
ＲＴ－Ｒが本当にいい車なら日産自信がどう言おうと大賞取るだろう
選考委員も「今は環境優先だよなあ。ＧＴ－Ｒどうしよう・・・」なんて思ってる所に
「日産自信が言ってるんだから･･･」「そうだよね」ってなるんだよ。
･･･環境優先は日産自身思ってたのかもね
と結構有り得るんじゃない？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/16 15:50:41 jFTEJXmK0
どっちにせよGT-Rが大賞はなかっただろう。
原油高、CO2問題など逆風どころか突風状態だったし。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/16 20:14:34 4B0pnBAl0
負け犬アホンダ（笑）
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/17 22:29:45 qfbMD+kd0
安さが自慢のポスコ鉄（笑）
朝鮮鉄ＧＴＲ（笑）が売れないと韓国潰れちゃうよｗ
韓国ポスコ、川崎・東扇島の工場完成 車用鋼板加工
韓国ポスコが川崎港の人工島、東扇島に建設中だった自動車用鋼板の加工・物流拠点
「川崎コイルセンター」が完成した。同社の鋼板加工センターとしては国内で4番目となる。
週明けにも本格稼働する予定だ。
ポスコの日本法人、ポスコジャパンや日産トレーディングなどが出資する
「ＰＯＳＣＯ―ＪＹＰＣ」（川崎市）が運営主体となる。同センターの倉庫・加工場部分は
鉄骨平屋建てで、高さは約16メートル。事務棟を含めた延べ床面積は約1万3200平方メートル。
総投資額は約30億円。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
日本人クビにして朝鮮人儲かるサムソンポスコ悲惨
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[
08/11/18 20:14:42 DcfE3pxr0
>>62
完全チョン化の悲惨だね！！
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/21 12:27:18 KFA6HBLA0
23
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/21 12:28:37 uGjqTFKL0
日産はさんざん日本人くびにしてチョン雇うのかよ
工場まで建てて
韓国ポスコ、川崎・東扇島の工場完成 車用鋼板加工
韓国ポスコが川崎港の人工島、東扇島に建設中だった自動車用鋼板の加工・物流拠点
「川崎コイルセンター」が完成した。同社の鋼板加工センターとしては国内で4番目となる。
週明けにも本格稼働する予定だ。
ポスコの日本法人、ポスコジャパンや日産トレーディングなどが出資する
「ＰＯＳＣＯ―ＪＹＰＣ」（川崎市）が運営主体となる。同センターの倉庫・加工場部分は
鉄骨平屋建てで、高さは約16メートル。事務棟を含めた延べ床面積は約1万3200平方メートル。
総投資額は約30億円。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
日産自とポスコ、鋼板加工拠点を合弁で川崎に設立へ
ポスコとの連携を深めることで、新日本製鉄やＪＦＥホールディングスなど
国 内 鉄 鋼 メ ー カ ー を け ん 制 す る ね ら い も あ る と み ら れ る。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
日産は朝鮮人連れて来て工場作り
日本経済の柱から壊していきたいんですね
日産早くつぶれろよ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 21:48:47 rWHEtU5T0
自分さえ良ければいいという考え方は気に入らないね。
腐っても日本のビッグ３の一角だろ？
国内需要を喚起するような行動をとってもらいたいね。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 08:20:03 7EVRAxC9O
とうとうフランスの犬だけでなくチョンの犬にもなったのか？
どうせなら削減した派遣を回せばよかろうに
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 09:18:08 YGJh0jzY0
>>66
マツダがすさまじい勢いで台頭してきているのでじきにビッグ3の地位
から凋落するけど？ｗ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 19:06:37 QSJ7LBST0
日産はポスコ鉄のサムソン車（笑）
日産が韓国産SUVに挑戦状
またホンダやレクサスといった既存の日本車とは異なり、提携しているルノー・サムスンの主要整備網が
活用できるのも日産の強みだ。
韓国日産のチョン・ウテク理事は、「ソウル・城南市盆唐・釜山のディーラーや整備工場など
自社の整備施設5カ所はもちろん、全国の市・道別にルノー・サムスンの整備網10カ所余りを活用し、
サービスを提供するつもりだ」と語った。
またローグは、ルノー・サムスンが販売しているQM5のガソリンエンジン・モデルと車体・エンジン・
変速機がほぼ同じため、一部で市場干渉現象が懸念される。
スタビリティ・コントロール（VDC）と六つのエアバック（前面2、側面2、カーテンタイプ2）が装備された
前輪駆動の基本型は2990万ウォン（約203万円）。またボーズ・オーディオ、サンルーフ、
後方センサーなどを搭載した四輪駆動型は3460万ウォン（約235万円）になる。
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
朝鮮人に買われた負け犬サムソン日産は本境地韓国で安さをアピール（笑）
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
中でも価格の面で、ムラーノの優位性が際立つ。ムラーノが4890万ウォン（約333万円）なのに対し、
RX350は7000万ウォン（約477万円）前後で、ムラーノの方が2000万ウォン（約136万円）以上も安い。
ムラーノの価格は、現代ベラクルズのフルオプション・モデルの価格とほぼ同じ水準となっている。
そのため同クラスの輸入車だけでなく、韓国車とも価格の面で競争できる見込みだ。
日産に関する記事で韓国からの提供が多いのは朝鮮車だったからですね
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 08:31:28 4FLtW3KV0
すでに「日本の自動車メーカー」としては3位では？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 09:33:27 9lgtVxSw0
既にイメージでは最下位では？
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 12:54:52 9lgtVxSw0
一時、サンヲタがティーダ世界販売100万台達成って喜んでソース貼ってたが
今日の日刊工業新聞でアクセラが200万台突破したと書いてあった
既にトヨタ＞ホンダ＞マツダ＞日惨は事実となった(笑)
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 21:03:05 BqlDE9YY0
>>71
スズキを入れたら４位以下の第三勢力扱だね！
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 21:15:03 eJkZKt2S0
ポッポポポポスコぉ～
ポッポポポポスコぉ～
…ぽっ！ぽっ！ポスコ！
＿＿＿＿＿
／ξξξξξ＼
/ξ/￣￣￣￣丶ﾐﾍ
`｜ﾐ丿 |ﾐ｜
ﾋ/ 三≧＿≦三丶/
|` | ｀ 八 ´ |｜
丶`ー-( )ー-"/
｜ ＿二＿ ｜
＼ `⌒′ ／
i`ー―イ
ﾊ ) ｜
＿／|＼＿_/|＼＿
／ / | ∧_∧| ＼丶
/＿ 丶 /｜ | ∠ |
負け犬以下の負け鼠悲惨
朝鮮鼠日産異常者（笑）
今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。
同氏は「０２年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。
韓日間の協力で２００％のシナジー効果を出している」と評価した。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
ポスコ厚板工場の着工式
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 08:31:05 0YHA5+A/0
23
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 10:09:39 C2BD64OU0
08年度 国内自動車メーカー利益
１位 トヨタ：600億
２位 ホンダ：550億
３位 日 惨：270億
ホンダの半分以下でも３位というハッタリ(笑)
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/28 06:45:20 xHs6rYbO0
日産自動車は２８日、中国・河南省に小型商用車の新工場を建設すると発表した。
現地の合弁会社「東風汽車有限公司」を通じて１０億人民元（約１５０億円）を投じる。
年産能力は１２万台以上で２０１０年の稼働を予定している。日産では合弁会社の
販売台数を２０１２年までに０７年比６４％増の１００万台以上に引き上げる計画で、
乗用車の増産も検討しているという。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
日産自動車の中国の合弁工場の東風汽車有限公司は、広州市花都区で新工場の
操業を開始すると発表した。
日産：広東の東風日産新エンジン工場が完成
日産自動車株式会社と東風汽車工業投資有限公司との合弁企業である、
東風汽車有限公司（本社：湖北省・武漢市）は２８日、２００４年末から広東省・広州市花都区に
建設していたエンジン工場の竣工式を行った。
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
日産、中国の広東省で建設を進めていたエンジン工場が完成
URLﾘﾝｸ(auto-g.jp)
中国で世界に先駆けティアナ発表ｗ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
中国は日産の拠点で、本拠地は韓国サムソン日産
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
工場
日産、新型スカイラインセダンを世界に先駆け韓国で発売ｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
韓国人のおさがりをありがたくもらう負け犬惨ヲタｗ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 21:12:01 o9TQDYId0
ゴーンはハッタリで日産を再建（したように見せ）たが、それもだんだん見破られてきたな。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 18:08:37 xvYv1LGU0
志賀COOってどんくらい権限あるの？
ゴーンの操り人形でしかないの？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 19:52:39 j05DBla80
>>79
英語が少しだけしゃべれるって、それだけの奴さ！
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 12:52:33 +niboLOZ0
>>79
くぐつ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 08:01:20 YCueW3ZF0
23
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 20:02:31 VeIZaGaSO
日産のマルチリンクサスは自動車工学の中でマルチリンクサスから除外されている偽物
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 16:27:01 QN3RX/qH0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
日産、ワゴン車「セレナ」などをリコール
日産自動車は４日、電気配線に不具合があるとしてワゴン車「セレナ」とスズキにＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給している
「ランディ」計約25万2000台（2005年４月―08年４月生産）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
ボンネット内の配線が切れ、エンストする恐れがある。
小型車「ティーダ」約14万5000台（04年９月―07年６月生産）も、ブレーキランプがつかなくなる恐れがあるとしてリコールした。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
日産ディ、大型バスなど4400台リコール
製造時から傷が付いているものがあり、燃料漏れを起こすおそれがある
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 19:32:35 Bpt34Mh20
ポスコ
自動車用鋼板分野では、１９８２年ヒュンダイに「ポニー」自動車用鋼板の納品を始め、
９４年からはホンダ、日産、スズキなど日本の自動車メーカーに輸出。
２０００年代に入ってトヨタ、ＧＭ、フォルクスワーゲン、フィアット、
シトロエン、ダイムラークライスラーなど世界主要１４社の自動車メーカーに納品をしている。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 21:33:30 7Z7m7IiG0
>>85
だから？？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 09:50:49 GSN47p1GO
ポスコと合併おめでとう日産
川崎にポスコの工場できて良かったね日産
韓国人たくさん使えてよかったね日産
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 10:41:59 S4s4hHJB0
トヨタ・ホンダは極一部程度だった筈
確か米Big３とトヨタ・ホンダはJFEか新日鉄の、Znかけた抗張力鋼板(特許品)だ
以前、値段が高い割りにシエアが大きいんでアメリカが特別関税かけようとしたが米Big３自体が反対
お蔵入りとなった。
値段は高いが品質が良く、塗料ののりや発色も良く、結果コストは圧縮されるそうだ。
ポスコもタタスチールも大きい鉄鋼会社だが日本の製品はやはり良いと評判
三菱マテリアルの技術員談。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 19:31:38 yBud3JbgO
>>79
志賀だか知らないがCOOごときに権限なんてあるわけないじゃん。
CEOからして見れば駒未満だよ(笑)(笑)。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 08:17:51 Kwx+S+lI0
23
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 17:50:22 3ys6mR3/0
>>89
くぐつだよ
（漢字変換できなかった）
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 04:24:31 04Fs7e9R0
うちの会社はCEOよりCEOの奥さんの方が権限あるよ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 16:12:27 zyMyh/sb0
ハッタリばかりのwww馬鹿
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 23:09:20 7i7eKnCE0
CEOのオレが通りますよ。
95:CE0
08/12/20 23:11:17 7i7eKnCE0
ほんとは CE0だけどね。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 08:31:04 xWsdOMyN0
23
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 11:32:34 +8X+zU7U0
>>79
出身校は低いが、ものすごく要領がいい
そのくせ若い時から鼻柱強く、入社すぐに上級出向で行ったチェリー高知で
銀座から来た事ひけらかして地元の役員らといがみ合う
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 20:45:42 gJtzRCAZ0
ハッタリだけじゃ通用しなくなってきましたね
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 20:51:22 r6CvVOPWO
いつまで過去の栄光にしがみついてるんだろうね
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 10:15:52 wR8VaykH0
日産の復活はゴーンのハッタリに因るところが多いよな
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 18:38:23 PkDayvHLO
いつ復活したん？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 22:31:43 YqV+Cjt+0
このあとすぐっ！
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/03 23:48:56 sNbwSs4v0
こないだエルグランドに乗ってる人に信号待ち中に絡まれた。
ちんたら走ってんじゃねえ、って…
でも通勤ラッシュのど真ん中だもん、そんなに飛ばせないっての
怖かったよマジで…
偶然、オレのほうが喧嘩は強かったのか
最後は土下座して謝ってくれたけど あまり怖い思いさせないでよ本当…
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 11:26:13 PvzZX9sX0
｢ハイブリッドはニッチ｣の言い訳ももはや通用しない。
さかんにEVをアピールしているが、価格を含めた商品力でハイブリッドを上回れるのか。
それが5年後なのか10年後なのか20年後なのか。
そのあいだ、ハイブリッドも進化し続けるし、トヨタホンダもEVは当然研究してるだろう。
日産の言っていることが詭弁とハッタリに過ぎないことに、賢明なユーザーは気付き始めている。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 12:39:02 /WUFFmVSO
ハイブリッド車に本当に需要が見込めるなら何処のメーカーも出すと思うよ。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 12:49:27 SSR3Gnjl0
>105
燃費規制達成には必要と言われてるんで、ＥＶを出すよりはマシだからトヨタとホンダ以外も開発してる。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 13:25:38 ghkw88IMO
EVの実用性がまだまだ低い中で今HV以外に何があるんだ？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 23:05:40 q9Ok1oLYO
ルノーサムソン日産が開発費を日本政府に要求してるんだから
開発費が無くて今まで量産車を作れなかったって事だ
フランス人と韓国人の飼い犬日産(笑)ポスコくるま擬き(笑)スタンバイ四駆(笑)偽マルチリンクサス(笑)
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/11 00:31:27 PqEORlj00
>>108
金繰りがつかなくなったな！
まともな車も作れずに、ＥＶが作れるわけがない！
恐らく、ＥＶ固有の技術の前に、重量軽減などの棚上げにしてた技術で苦しむん
でるはずだよ・・・実態は。
悲惨
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 12:58:42 NTmXA1DI0
08年度、ホンダは米国でクライスラーと新車販売台数が僅か２万数千台しか違わなかったそうだ
今期、つまり３月には逆転する可能性があり、５位だったホンダは４位になるかもしれないそうだ
ますますホンダと日惨の差は開くばかり
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 13:04:46 2b5Y7pq2O
笑ったｗ 全然凄くないしｗ
自分は初代北斗89%継続確定ｺｰｽで86連がありますから
打ち込みが足りないですやん
生スイカ1/3600000も経験済みだよ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 10:03:56 i9xeKXk60
これからはメーカー間の実力差がより鮮明になってくる。
トヨタはもはや雲の上の存在、ホンダとも徐々に離されつつある。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 13:38:44 tzzDVF1m0
23
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 15:59:57 ZyZ00cia0
はったり＆ぼったくり日惨(笑)
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 12:33:34 FD8SZZ1X0
ハッタリはいいから、売れる車を作れ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 21:16:15 z+e16DumO
>>115 それが出来ないからハッタリに走るんだろーが馬鹿。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 22:42:11 /jAUpc1d0
デザインしてる奴らが
「これがカッコイイと思わない一般じんが糞」
って思っているか
みんなの話し合いがまとまらなくて訳のワカラン方向にいっちゃったか
オイラずーッと日産党だったんだがちょっと前のアコードみたいに
ちゃんと角が合ってバンパー張り出してフェンダーが偉そうで
ヘッドライトが横長でって言うデザインの車欲しいよ
日産はプレスから文句が出るそうでフェンダーの張り出しはブリスターしか出来ないみたい
ゴーンがきてからフランス車ッっぽい車多くなったし、ウイングロードのルーフのラインとか
最悪
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 07:56:09 xBYanYCpO
日産(笑)
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 13:14:47 dc3CVDeY0
某スレでまたハッタリかましてるサンヲタがいますね。
死ねばいいのに。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 15:15:33 WSwJ3MP+0
www馬鹿のことかね？
本当に死ねばいいのに。。
2009年1月16日
日産自動車は、現在実施している国内工場の減産に加え、2月と3月にさらに約6万4000台を追加減産すると発表した。
追加減産するのは、最新のグローバル販売動向を踏まえ、在庫増大リスクを回避し、バランスのとれた製品供給体制とするため、としている。
追加減産では栃木、九州、追浜の車両組立工場で1月と同様、非稼働日を設定し、ラインスピードも落として減産を継続する。横浜、いわきの
エンジン工場も車両組立工場の生産計画に応じて非稼動日を設定する。
これで国内の減産は28万9000台となる。
同社は日々変化するグローバルレベルでの需要動向を引き続き注視し、今後も迅速且つ適切な対策を講じていくとしている。
日惨は自社工場の稼働率減らしておいてパレットＯＥＭ。
スズキの工場稼動率には貢献するんだな。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 21:25:07 ZKPna9iD0
サンヲタは人数こそ少ないけど、どいつも札付きの基地外だからなあ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 22:09:42 9m74U2/W0
日産好きな人からいっても大迷惑
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 00:44:51 sKlHSiPJ0
>>119
関係のないスレで愚痴ってる馬鹿発見
これって負け犬の遠吠えってやつか？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 02:07:14 jsP6XPqs0
>>123
日産の遠吠え
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 13:22:30 f4owhxVa0
>>124
お前の頭の中
「負け犬の遠吠えって、負け犬って日産のことじゃねえか」
「負け犬の遠吠えよりも日産の遠吠えのほうがピッタリじゃん」
意味も考えずに>>124の書き込み
よしっ
「日産の遠吠えってレスしてやった、俺って気が利いてるぅ～｝
ってお前って、本当に馬鹿だな
>>119,123,124
124だけ意味が通じてないだろ
適当で曖昧で馬鹿
お前、性格が雑そう
部屋も汚そうだし、不潔そうだし、デブそうだし
女に縁がなさそうだし
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 17:19:32 FwzaF+1y0
ああ・俺は馬鹿で汚くてデブで禿で女に縁の無い日産好きなヲタク野郎なんだが
そんな（馬鹿でデブで禿以下略な）日産ヲタクも
負け犬＝日産自動車株式会社だと思う現状なのだよ
だって何かというとアホンダとか名門だとかプとかwwwwとか新型ムラーノにオープンとか
もうね馬鹿かと日産かとorz
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 17:56:51 FwzaF+1y0
ところで話は変わるんだけど
ムラーノよりインフィニティFX初代のほうがかっこよくないかい?
後エクステラとか、特に今のムラーノよりは好きなデザインなんだが
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 08:32:59 07wrwJnz0
純粋な日産ファンにとっては、サンヲタの存在は頭が痛いと思うよ。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 00:21:44 WJ9rE66oO
むしろ純粋な日産ファンにこそ、
どうしたら今の日産を好きになれるのか聞きたい。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 00:40:10 cic+shZ3O
日産車も今や家電車ばっかりだし積極的に選ぶ意味がない
まあそれは他のメーカーにも言えるけどな
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 01:23:00 c1Of1y3y0
まあ昔の日産車にはがさつだけど走りにこだわりましたってモデルがあったので
それなりに積極的に選ぶ要素があったんだが
ノートみたいな車しかうれないのなら、ノートもラフェスタみたいにグラスルーフとか
キャンバストップとか遊び心のあるモデルがあったらうけないかな？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 20:59:08 eeL7yO7D0
ホンダとかマツダは、スポーツカーでなくてもやたらと走りがよかったりする。
日産も昔はそんな時期があったのに、いつの間にか劣化トヨタに成り下がった。
しかも、今はトヨタのがハイレベルな走り見せる車が多い。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 01:43:49 lih4g8hEO
>>127 只の実用車なんだからデザイン云々はどーでもいい。
>>131 受けないでしょ。コンパクトカーに求められてるのは燃費と実用性だから。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 02:18:35 FVba9GK7O
結論
トヨタとスズキ以外はいらない
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 02:49:07 4p31FmJK0
出す出す詐欺のハッタリメーカーはホンダだろ
136:↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
09/02/12 06:30:04 L/HxZW0U0
>>135 ←
↑ ↑ ホンダコンプレックス発見
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 09:04:02 8V4e7DXmO
昨日、大の日産党の友人がキューブの試乗と見積もりに付き合ってくれと言うので一緒にディーラーに足を運んだ。
そいつは子持ちなのでそれまで乗っていたR32GT-Rに替えて、キューブを買うつもりだった。共働きなので何年かして嫁も仕事に復帰して余裕ができたら、またGT-RかZを買うと鼻息を荒くしてた。
だからキューブの商談と共に先の2車のカタログを求めたところ、営業が面倒臭そうに奥からカタログのみを持ってきた。オプションやら値段表も付いてない。
昨日は日産ディーラーを三軒廻ってみたが、商談の最中コーヒーすら持ってこなかった。
別に無理して飲みたいとも思わないが、日産は客を完全に舐めてると思った。営業の態度も悪い。
売る気あるんだろうか?
その友人だが、朝に「今週末フィットとフリード、インサイトを見に行きたい」とのメールがあった。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 11:00:10 O0ifL7R+O
機械製品を接客で買うというヤツはブァカとしか言いようがないな
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 11:06:57 K1SPEyg70
機械性能で買えるような部分がないから接客や値引きで選ばれる
日産車が接客悪くても買われるようならこんな惨状にはならない
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 16:40:51 PITPNvu/0
日産、電気自動車生産の支援融資を米政府に申請
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
またもや援助交際を乞う日惨
乞食精神のくせにGT尺なんて売れない車作ってる場合かよ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 23:01:10 s/WauElAO
税金にたかるならまずはゴーンか過去の過分な報酬を返上してからだろ。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 16:05:50 70d0N3+30
>>137
一人で行けないのか？その友人は？？
くだらねぇ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 22:59:11 4Rm9BTXg0
日産：ゴーン社長「円高是正を」 政府に要求
カルロス・ゴーンが日産を利用してイギリス政府に圧力？
日本のブランドを使ってイギリスの労働者を困らせているこの「企業家」は、
フランスと日本にとって一体どんな役割を担うことになるだろうか？
URLﾘﾝｸ(hiddennews.cocolog-nifty.com)
苛立つゴーン社長、動きの鈍い政府に“直談判”
外国人経営者とはいえ民間企業のトップが個人的に政府に要請するのは異例のこと
URLﾘﾝｸ(response.jp)
日産ゴーン社長「欧州並みの政府支援が必要」 高額な役員報酬を確保した後では納税者の理解は
得られないのでは？
日産自動車と言えば、一人当たりの役員年収は、約2億6782万円
ちなみに自動車業界の役員報酬は、
> トヨタ 1億2200万円、ホンダ 6590万円、マツダ 6400万円
日産ゴーン社長、自動車産業に政府支援求める
日産は電気自動車を普及させるために高性能電池20万個の量産を計画しており、
これには 10億 ドル の投資が必要と予測している。
日産を日本企業と呼ぶのは辞めよう
外人のために税金使われるなら日本人のために税金を使おう
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 22:57:48 l+gxWNNW0
↑
なめんなよ、ゴーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン！
フランス政府に要請しろ！！
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 23:02:33 Zn+6xHPw0
てかゴーンてMr.ビーンの親戚とかだったりして
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 15:47:33 zOLdYtxP0
日産、来年度６０万台前半－国内販売５万台縮小
日産自動車が連結販売会社に対し、０９年度の日産の国内販売が６０万台前半に落ち込む可能性があると通達したことが分かった。
０８年１―１２月実績と比較すると、縮小幅は５万―６万台程度になる見通し。さらに下振れの可能性もある。
販社の０９年度予算策定の前提を示したもので、正式の目標台数は２月以降に決める。
ただ、販社が店舗や人員の一層の合理化を織り込んだ経営計画を策定することは必至で、雇用にも影響を及ぼしそうだ。
日産の０８年１―１２月の国内販売台数は前年比５・９％減の約６７万８０００台。０７年度実績は約７２万１０００台だった。
０９年は新型車の投入が少なく、一段の落ち込みは避けられない。加えて、景気後退に伴う買い控えや若者のクルマ離れなどが加速、
足元の環境は急激に悪化している。このため日産の各販社は１―３月の販売目標を約１５％引き下げたという。
（掲載日 2009年01月21日）
インサイトは二月首位になるかもってさ。
日惨車が首位になったのって何時が最後？ 年間でなくとも月間でいいからさあ。
調べたが出てこない。。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 08:09:22 a/ysFHOu0
｢ハイブリッドはニッチ｣とハッタリかましていたが、もはやニッチと言えない台数になった。
ハイブリッドの基礎研究だけでも続けていればGMやフォードのようにまだ対応できたかもだが
ゴーンのハッタリ声明のせいで危機感なく何も手掛けてこなかったようだ。
これはゴーンの経営責任すら問われかねないと思う。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 08:37:53 wQwhk1sDO
>>147
基礎研究をやってないなんてどうやってわかるんだよｗ
研究と製品にして出すのは別だろｗｗｗｗｗ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 13:26:18 rJPTmZh40
年度設備投資金額
トヨタ(ダイハツ・日野含)
09年度 1兆円 08年 1兆4000億円
ホンダ
09年度 6000億円 08年 6100億円
日惨
09年度 3300億円((笑) 08年度 3840億円
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 21:42:22 Y880hbA40
>>146
日惨は月販１位なんて、獲ってないでしょ。
ここ３０年くらいはｗｗｗｗｗ
カローラ以外では、
クラウン、ファミリア、オデッセイ、フィット、ヴィッツ・・・くらいかな。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/22 21:57:46 3QCcCblf0
>>146>>150
B12サニーが1987年5月に首位になったのが最後かな。
22年前だから、>>150は概ね正解
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 00:52:42 ubCJOTVMO
売れてる車がティーダしかない日産(笑)
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 01:30:23 TKjnBhk80
日産はティーダが命綱かな
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 01:34:57 k81l648q0
素朴な疑問
何で日産の車ってダサイんだ？
死ぬほどダサイ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 03:17:34 TJM1HaVy0
街中でたまに見かける位なら
「お？変わったデザインだな？」と思い好感もあるかもしれないが
それをメインに売ろうとしてるからダサいんだろうな
ティーダにしろムラーノにしろウイングロードにしろ、"輸入車"レベルなら
ここまで叩かれる事も無いと思うんだがな
パリコレの服や、他国の民族衣装を普段着にしろと言ってる様なもの
今の日産にはフツーの端正なセダンやワゴンが必要
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 06:57:21 gOzDW8ooO
かわいそうだけど、終わったね！
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 07:01:01 QXyVochg0
>>154
ホンダの方が１００万倍恥ずかしいけどなｗｗｗ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 08:09:46 ubCJOTVMO
日産はみんなダサい
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 12:38:02 GWGwsBwF0
>>157
とりあえず日惨の株価は異様に恥ずかしい(ﾎﾟｯ)
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 12:46:18 nPHn8fok0
愛知周辺しか潤わないトヨタはやめて日産ホンダスバルに乗ろう
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 21:14:50 Z8tqHlTE0
日惨は抜いとこうよ>>160
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 14:25:28 rRMTK9uv0
Ｓ＆Ｐ：日産自を「BBB」に格下げ、「クレジット・ウォッチ」解除
２月23日（ブルームバーグ）：スタンダード＆プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は23日、日産自動車の長期格付けを「トリプルB」に１段階引き下げ、
「クレジット・ウォッチ」を解除したと発表した。短期会社格付け「A-2」は据え置き、「クレジット・ウォッチ」を解除した。
Ｓ＆Ｐは同社の海外子会社についても、長期格付けを１段階引き下げると同時に短期格付けを据え置き、「クレジット・ウォッチ」
を解除した。長期会社格付けのアウトルックは「安定的」だとしている。
またまた格付けが下がりましたねえ、ｲﾗﾈ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 10:28:19 4kzTFlJy0
>>155
他の車が売れない中セレナが売れているのはそれだろうな。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 15:27:10 xEBnPGL60
URLﾘﾝｸ(bizplus.nikkei.co.jp)
コレ読んでもサンヲタでいられる神経が判らん
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 19:36:29 t9uwEZib0
名門日産の完全勝利である。
www馬鹿(笑)の完全敗北である。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 11:08:10 FMsxo3NC0
ホンダ、「インサイト」などの好調で2008年度の国内販売計画を上方修正
ホンダは当初、今年度の国内販売計画を、前年度実績と同じ64万台に設定。
1月末には55.4万台に下方修正していたが、57万～58万台となる見通しに。
2009年度の国内新車販売目標(軽自動車含む)を2008年度見通しの55.4万台
(2007年度比14％減)とほぼ同じ水準に設定する方針。「インサイト」など
燃費効率の良い車両を拡販。手薄だった法人需要も掘り起こす。
インサイトの国内販売目標は月5000台だが、受注台数は今月末までに1.5万
台を超える見通し。現時点で注文しても、納車は4～5月になるという。
インサイトを目当てとした来店客が増え、「フィット」など他の低燃費車の
販売も増加。「インサイトが販売全体を底上げしている」という。
注文客の約半分は50歳以上の中高年が占め、塗装は白のパールが人気。
「プリウスや、輸入車からの買い替え客も多い」と小林執行役員。
乙やＳＵＶでなくて、今何が求められてるか判らない日惨はｸｿ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 22:45:27 cKLyEDhP0
名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑)
名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑)
名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑)
名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑)
名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑)
名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑)
名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑)
名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑)
名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑) 名門日産＞∞＞アホンダ(笑)
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 23:25:36 lVS2XFrw0
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/06 23:40:03 0qHEdwmR0
低床ｗ低能ｗ低所得ｗのアホンダとGT-Rをはじめとする高性能な日産を比べるなんて基地外の発想だ罠
170:↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
09/03/07 09:38:38 Jrs8PqcA0
>>169
サンヲタは得意だもんな。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 23:31:53 aHIWDPL80
１０年後、
日本の自動車メーカーは、名門日産だけになる。
トヨタもホンダも名門日産の傘下になるのだ！！！！
結局、名門日産。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 23:36:10 m0YkYrQtO
nissen
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 23:55:58 EUPNEuiC0
まず日産がルノーの傘下を脱出できる見込みが永久になさそうなのだが・・
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 10:41:51 FnXpadSz0
もうだめかもしれんね
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 10:54:43 Zu8EuNcr0
サンヲタの発言がすでに末期だしな。ｗ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/11 20:20:21 FdTLX7E/0
これが新世代ディーゼルエンジンの実力か？
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
＞ちなみに燃費はそれほど芳しくないので筆圧を弱めて書きますが、
＞往復で968.4km走って軽油を78.05リッター消費、12.41km/リッターだった。
車重の重いSUVとはいえ、ハイブリッド車の足下にも及ばない。
軽油の値段が安いことを差し引いても、ハイブリッド車には遠く及ばない。
スキーやスノボやる奴以外には全くメリットがない。
おまけに今のところMTしかない。
これのATが出たときの燃費など語るまでもない。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/16 09:32:40 YEnazuPK0
その重量の重さはＳＵＶってだけでなくディーゼルって事の方が大きい
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 20:45:13 h2E2Ea3GO
買っちゃった人ｶﾜｲｿｽ。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 20:47:39 aEhBa1SQ0
クリーンディーゼル、やっぱりホンダの方が良いらしいね。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 21:12:32 dpKK1OI60
販売にすらこぎつけられなかったホンダのディーゼルなんかと比べられるの？
それなら次期NSXや次期S2000とかも勝手に比較しちゃうんだろうね。 虚しくない？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 14:59:19 7YTzN2Wz0
クリーンＤ「売れる市場は無くなった」の間違いだろ？
欧州Ｄ市場は急激にしぼみ、日本での現実はエクストＤの販売実績見れば明らか
だからトヨタも凍結した。
マツダ・三菱も最近はさっぱり関連報道は無くなった
三菱のはスポーツ名乗れるほどの高性能だったにもかかわらず、だ
日惨は、僅か「月販数百台」の為に莫大な設備投資を投じた訳だ
クリーンＤを他車種に展開したか？
海外に何台輸出してる？
Ａ/Ｔはどうなった？ 販売促進には必須だろうが
ＨＶがこれだけ安くなったのにクリーンＤは今だに高価
高価なピエゾ素子用いる上に、噴射ポンプは高圧に耐えれる様巨大な金属の塊。
ポート加工には繰り返し機械加工が必要でコスト低下は困難だ
触媒もガソリンは貴金属の使用量を減らすことに成功してるがクリーンＤはそんなレベルの物ではない
この辺に答えてくれなきゃ只のごたく並べてるに過ぎんね
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:25:53 gmtfYXcW0
>>180
今の軽油はレギュラーと変わらない値段で、メリットを感じないから
売れるとは思えないんだろ。
だって、日産だって売れて無いじゃん。ｗm9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:43:59 7YTzN2Wz0
>>182
www馬鹿以下の機械音痴は黙ってろ、ビチグソ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 17:56:11 gmtfYXcW0
ハッタリ日産。ｗ
だせーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 11:08:55 jV5/87czO
>>181
180が言っているのはンダがクリーンＤゼルを出せないことではなく、ありもしない
クリーンＤをどうやって比べるのかってことだろｗ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 12:37:28 fuAfgfJf0
>>185
で？売れてるの？
人の振り見て我が振り直せだ、バカ。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 12:47:27 7nFyUZgc0
>>186
月100台の販売目標を見ればどんなものか見当は付くでしょう。
いろんな意味でテストをしているんじゃないの。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 12:49:34 MLYJdkSi0
結局、クリーンＤの市場は無い。
つまり凍結して正解だったということだ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 12:55:51 7nFyUZgc0
そうかなぁ？
先にノウハウを得た方が有利なんじゃないの。
なんて言ったってエンジンの燃料消費そのものが少ないんだから育てていきたい技術なんでしょう。
でも、そんなこと言っているうちにＥＶの時代になってしまうのかもね。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 13:07:07 jV5/87czO
>>186
話しをそらすんじゃねえぜ
実際に存在しないホンダ（笑）のＤゼルをどうやって比較するのか言ってるんだろｗｗｗｗｗ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 14:02:15 fuAfgfJf0
>>190
存在しないってどういう意味？
日産より飽きにエンジンだけは先にできあがり、出来も良いらしいけど？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 14:04:29 fuAfgfJf0
日産より飽きに←×
日産より先に←○
だいたい日産だって、自社開発じゃなく、ルノーとの開発じゃんか。
だっせー。ｗ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 15:16:18 Jqz3V4pw0
日惨のハッタリは今に始まったことではない。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 12:02:44 tGWslJ8d0
スカイラインハイブリッド本当に出すのかねえ？
それも妥当な価格で。
600万円のスカイラインなんざ買う馬鹿いないんだから、売れる価格で売れよな。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 12:10:58 9ZyGsrpa0
205万だな。ｗ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 00:18:06 Q/z02jTH0
23
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 11:24:57 3j9WsVZTO
ハッタリってホンダのことだろ。
環境ディーゼル、次期ＮＳＸ、次期Ｓ2000、次期レジェンド、Ｆ１電撃撤退とハッタリの総合商社だな。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 11:58:39 xli8cO5JO
>>197
FFファミリーカーのスポーティー車に
typeRとか付けてハッタリかましてるメーカーの悪口はそこまでだｗ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 14:35:25 SNnmjmkBO
3700CCでスポーツカー？のＺはそのTYPEＲより遅いわけだが。
まさにウド。技術力無さ過ぎ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 21:33:14 4lDp6Iaz0
日産だけがこの期に及んで時代に逆行
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 00:59:55 OJ5qkmDs0
>>197
日惨の「ハイブリッド出す出す詐欺ｗｗ」もどうかと思う
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 01:17:04 pkigCoYjO
要するに負け犬アホンダ(笑)
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 09:21:06 HYTUHeRR0
名門日産は常敗を義務付けられている 名門日産は常敗を義務付けられている 名門日産は常敗を義務付けられている
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 01:17:43 3PS8Bv+B0
栃木リンチ事件をなかったことにしようとしている日産は糞！
日産を擁護したり日産を糾弾している人を茶化そうとするサンヲタはもっと糞！
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 02:34:40 89VprdHY0
どのメーカーもハッタリばかりだが？？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 19:12:49 IOhdfWgkO
ハッタリ大賞受賞しますた。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 05:34:37 YTYZn/S00
HCOTY
はったりカーオブザイヤー
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 07:08:05 XxgQ8Q0n0
GTRは良い車だと思うけど
あの「世界で一番売れてる日産車に・・」ってCM
あれはやめて欲しい；；
ほかの日産のCMもなんか切なくなるほどセンスない。
BGMの選択やキャラクターなどなど
こうゆう部分の見直しも今の日産に必要ではないでしょうか？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 08:19:04 QSBSxqseO
>>201
ハイブリッド出す出す詐欺なんていつやった？
ハイブリッドはニッチだからやらないと言っていたはずだが
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 16:10:24 Z4Z8tBFsO
スカイラインハイブリッド出すって言ってたじゃん。
試作車作るのが精一杯だったけど。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 16:16:21 T2hvzl8eO
ハッサンわろたｗｗｗ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 19:49:55 QSBSxqseO
スカイラインハイブリッドが出るとは個人的に聞いたことがない
試作車にスカを使っているとは何回か聞いているけど
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 10:48:07 6cbwhZsiO
発売予定月まで出てたぞ。
作れなくて試作車扱いにしたんだろ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 01:17:14 iRKCTZsb0
23
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 00:20:57 hXyewQB6O
フーガハイブリッドも同じ結末になるだろうな。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 00:38:21 Qz770oep0
日産が今年中に潰れても驚かないだろ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 08:34:12 5Dv85SIe0
日産なんてまだあったの？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 09:23:20 qRARlDQfO
ハッタリチャンピオンのホンダが先に消滅しそうだな。
福井様ありがとうございます（笑）
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 16:21:50 c/U3eYMJO
惨ヲタの情弱っぷりには哀愁すら感じるｗ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 21:08:49 4Jub10890
>>219
社員といい、サンヲタといい、救えないのが悲惨の風土なんですね！
こんな会社の車は絶対に買わないですよ！
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 00:09:23 vq1Rfl3Q0
>>220
確かに。
特に、惨オタのキモさは群を抜く。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/20 23:01:35 hZTIfe6E0
おかしいのはアンチの頭の中身じゃねwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ってレスが来ると予想
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 17:46:55 PC27Wkks0
いや、www馬鹿は『アンチ』でなく『馬鹿アンチ』と書く
正確には
おかしいのは馬鹿アンチの頭の中身どとわからないんですねwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こっちが正解だね
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/21 17:47:36 PC27Wkks0
ゴメン、「ど」と「で」を修正
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 18:18:48 ChoF2WR70
買春で日産社員逮捕、女子高生２人相手に 神奈川県警 [04/22]
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
電車内で痴漢の疑い、日産社員を逮捕
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 05:42:57 HLht/Vf1O
今時電車で痴漢行為ってアホだな。
会社がお先真っ暗でヤケになったか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 21:50:53 uZNT8OSV0
もう中身じゃ勝負できないんでしょうか
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/07 07:31:05 2BKdekoq0
昔から一貫してドイツ車技術の後追いによる日本国内ヲタ向けハッタリとの印象が強いな。
ハイブリッドが全くダメなのもよい例ではないかな。
お手本の教科書様ドイツ車にハイブリッドはなかったからな、さすがにトヨタを
丸々露骨に後追いするわけにもいかんしな。
よそ様である電池メーカーの技術次第という電気自動車に逃げ込んだのは賢明な選択だ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 12:09:30 p1hf0DGq0
この期に及んでいまだにハイブリッド批判をしてるサンヲタは哀れとしか言いようがない。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 12:17:31 4QqZl08RO
ハイブリッドなんて馬鹿しか買わないだろう？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 12:18:38 yCUrZGSC0
>>228
現実はアルティマでトヨタから旧式のＨＶシステム買ってる事実も忘れずに！
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 19:19:31 EJyBV1cK0
>>230
日産車なんて馬鹿しか買わないだろう？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 20:28:39 lPLa4iPBO
その馬鹿も買わないから日産が傾いてんだろ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 21:35:12 vRhx7J140
>>232
それはバカに失礼だよ！ バカ以下と従業員しか買わないんじゃない！？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 21:43:37 AQMwm0E6O
>>199
むしろＺこそがスペックと見かけ倒しのハッタリってことになるよな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 22:03:50 DFcQwMshO
Ｚは２シーターエルグランドクーペハイウェイスターですよ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 11:59:20 e+PaNC150
惨車全てがいやみたらしい ＣＭも糞
ついでに社長の顔もな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 00:51:42 z1+yGjv30
半角カナに突っ込んだら、orzを突っ込んでくるか
そんなテスト
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 10:26:13 MI1ycfev0
23
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 18:14:55 OM0b2/DE0
>>235
260psね(笑)
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 20:32:45 EgwrLUDc0
>>240
悲惨自動車だからね～
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 23:24:23 7NODuJ9n0
私には、日惨を買う勇気がありません。
皆さんはどうですか？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 23:33:56 nLZH0ZY60
NISSAN もう消えていいよ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 10:56:30 FFkMQKSIO
>>240
カタログ上だと330psなのにwww
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 20:13:34 t6RtA99/0
23
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 19:22:17 /jB2DSzH0
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
ドリームカー倶楽部だと301馬力だったらしいよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
個体差やら測定法や条件やらで全然違ってくるだろwwwwwwwwwwwwwwwwww
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 00:30:45 MiDjDwVq0
23
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 06:45:51 X80MCeIhO
>>246
フジツボで他社のクルマ見てみな。
70psの詐称やってるクルマなんて日産以外にないから。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 10:54:41 u3roE5kN0
>>248
フジツボの計測が正しいことを前提にしてる時点で間違ってるよwwwwwwwwwwwww
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 13:15:23 pCQ4Jg1B0
そのドリームカー倶楽部（俺はよくわからんが）が
正しいことを前提にしてるのも間違ってないかｗｗｗｗｗｗ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 15:34:58 u3roE5kN0
>>250
俺はどっちが正しいとも言ってないけど？
>個体差やら測定法や条件やらで全然違ってくるだろwwwwwwwwwwwwwwwwww
つーかこう言ってるはずだしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前はフジツボマンセーしてるようだけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 18:14:09 X80MCeIhO
フジツボ見ると、他社のはカタログに割と近い数字が出てるんだよな。
日産車だけ偶然低い数字が出たとでも言いたいのかな？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 23:31:34 QeFfOnNM0
しかもトルクがぜんぜん出てないなこれじゃ3000クラスのエンジンだもんな
600～700ｃｃも無駄にしてる
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 11:34:53 1Ok4BZ2e0
日惨のフラッグシップエンジンは『加工精度が爆裂に悪いんでとんでも無い当り外れがあります』ってか(笑)
まあシャシダイでもボッシュは何割かかけろ、というのはあるんで。
しかし、フジツボは同じシャシダイで計測してるんだから他社の車でカタログデータと大差が無い、という結果があるのなら
そちらの方が信頼出来るねえ。
そのドリームナントカてので、他車も計測したデータが無いと何とも言えない
あくまでパーツ換えて性能上がったよ、という事でしかない。
こんなんは計測の基本
つまりフジツボのデータのが信用出来る
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 11:39:59 czXP3KqfO
70馬力の詐称って、アルテッツァよりひでえｗｗ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 12:44:18 kTWK65eO0
ソース代わりにこのアド貼ってるの？ｗ
>>246
さすが在日産ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 16:13:02 ONzwxNjy0
>>254
なんでもかんでも加工精度と言ってる馬鹿がいるようですねwwwwwwwwwwwwwww
馬鹿だからそういう言葉しか知らないんだろうけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>256
ん？「計測する条件で違う」ってソースニダしてるんだが頭大丈夫か？wwwwwwwwwwww
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 16:40:36 563lRSdC0
Zだけじゃなくフーガもだもんな～・・・
３．５Lで251.1ps/6350rpm 31.2kg・m/4730rpm
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
パワーもそうだけど、トルク出てないよね～・・・
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 17:12:32 1Ok4BZ2e0
＞個体差やら測定法や条件やらで全然違ってくるだろwwwwwwwwwwwwwwwwww
ばーか
同じ測定器で比較してないのが測定の原則から外れてるっての
くしくも>258が証明してくれただろ、日惨エンジンガ糞だって
だから何故乙は高回転でディーゼルの様な音と振動出すんだ？
「精度が悪いから」じゃないのか
他にどんな要因があるんだよ、答えてみな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 17:18:45 +AiuF3ehO
『夢物語自動車』
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 18:18:40 ONzwxNjy0
>>259
お前の耳と体感が悪いんじゃないか？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ディーゼルの様な音と振動と繰り返し喚いてるのお前だけだろ？wwwwwwwww
あと「精度」って言葉しかしゃべれない頭も相当悪いよなwwwwwwwwwwwwwww
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 20:27:12 sxL1EQDo0
>>257
つべこべ言わずに現実を直視した方が良いのでない！？
悲惨社員くん ・・・ よっぽど売れなくて暇なんですか！？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 08:38:45 X+9B+KC10
ＧＭと一緒に無くなった方がいいなｗｗｗ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 09:13:18 DyVc/U/F0
チャンプロードしか読んでないお前が知らんだけで、カー＆ドライバー、ドライバー、ル･ボラン、ナビ。
俺が知ってるだけでも音や振動の不満はこれだけ載ってる
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 10:36:24 DyVc/U/F0
もっと具体的に書けば阿久利と木之下が「ディーゼルみたい」と言ってる。
対談でなく、それぞれのインプレッションでな(笑)
で、「精度」って言葉が理解出来ないお前は高回転でのジャダーやノイズ発生の要因は何なのか説明出来ないんだろ、んん～？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 22:16:26 kUb/uYC/O
>>264
＞チャンプロードしか読んでない
ここ吹いたｗ
まあ、あんなの読んでても車のメカニズムには詳しくならないわな。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 22:55:41 EyQuI9en0
ハッタリかませたら、日惨が一番だなｗｗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 20:29:32 YCbibyIC0
>>264
チャンプロードって読んだこと無いんだけどお前の愛読書か？凄いねwwwwwwwwwww
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 21:01:01 HPd1l6vl0
>>267
ハッタリを通り越して、最近じゃ”嘘”に近いんですが！
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 21:22:52 ZbgDRlbOO
>>268
そんなことどこにも書いてませ～んｗｗ
残念！
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 21:35:57 YCbibyIC0
>>270
え？愛読者だからそんな本の事知ってるんだろ？wwwwwwwwwwwwww
普通の人なら知らないよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 21:46:32 ZbgDRlbOO
>>271
お前も知ってんじゃん。「凄いね」とか言ってる時点で、内容もわかってるのがバレバレｗ
はいざんね～ん
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 06:33:52 wCQERSs1O
インサイト買う奴はバカ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 09:01:00 HKrIk9/n0
チャンプロードって俺に最初に言ったのはお前なんだけど。
ホンダのエンジンはいいといろんんな車雑誌共通にたいてあるだろ、って書いたら「チャンプロードだろ」って。
どんな本か最初判らなかったなあ。
コンビニ行ったら偶然みかけてぺらっとめくったら唖然としたよ。
流石www馬鹿と思ったねえ。
忘れたとは負わせない、お前が言い出したよな！
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 10:59:41 I9On8aB9O
なんでチャンプロードの話で盛り上がってんの？
確かに日産車が多く写ってるけど
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 11:44:06 nz96+pMQO
日産の馬力詐称エンジンの話題をwww馬鹿がすり替えようとしてるだけ。
余程日産にとって触れて欲しくないんだね。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 11:46:59 HKrIk9/n0
ははは、日惨車が多いんだ
やっぱね(笑)
www馬鹿の愛読書っていう裏付けじゃんか♬
マツダやホンダが好きな俺には縁が無い
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 12:00:11 PcvjPSYy0
>>274
お前は唖然とする必要なんて無いだろ。お前の愛読書なんだからwwwwwwwwwwwwww
>>276
詐欺の証明もできなくて逃げてるんだろ、お前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>277
必死でそう思い込みたいんだなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ホンダはミニバンもバイクもその手の人に人気でしょwwwwwwwwwwwwww
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 12:40:45 HKrIk9/n0
散々フジツボのデータ示して詐欺の証明済んでるんだがなあ
流石痴呆
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 12:50:08 B4nnEEDfO
NSXやS2000も馬力詐称で有名じゃん
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 12:53:56 HKrIk9/n0
マイナス60psや80psは次元が違う
ＮＳＸやＳ２０００なら200psちょいだぞ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 14:08:11 PcvjPSYy0
>>279
そのフジツボのデータが正しいかどうかの証明をしてないじゃんお前wwwwwwwwwwwwwwww
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 14:18:33 nz96+pMQO
>>282
フジツボが捏造という証明してみれば？
日産車だけ意図的に低い数字を出してるという根拠を聞きたいねぇ。
他社はそれなりの数字が出てるんだぜ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 14:37:26 HKrIk9/n0
ばーか
フジツボのデータがおかしいってんなら、フジツボに文句言え
お前が独り勝手にグダグダ言ってるに過ぎん
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 14:47:15 PcvjPSYy0
>>283
自分じゃできないからって丸投げにしようとするなよカスwwwwwwwwwwwwwwww
ちゃんと「正しい」事の証明をしてくださいね、逃げずにwwwwwwwwwwwwwwww
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 14:49:44 RHUyRoKy0
それじゃあハイブリッドがニッチということも
証明して下さい
『正しい』ならｗｗｗｗｗｗｗｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 14:55:41 HKrIk9/n0
『フジツボという名の通ったメーカーが実測データをＨＰで公開しています』
これにて終了
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 20:26:02 cw70D/q80
>>283
日本人なら悲惨の良い事など言わん！！
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 22:33:30 PcvjPSYy0
>>286
全登録者におけるハイブリッドの割合を調べましょう。以上wwwwwwwwwwwwwwww
>>287
全然「証明」になってないじゃん。馬鹿かお前？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
高校レベルの「証明」問題でも即バツ貰えるレベルだろwwwwwwwwwwwwwwwwwww
義務教育すら済ませてないお前には分からないかもしれないけどwwwwwwwwwwwwww
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 04:48:03 191SBoA60
＞全登録者におけるハイブリッドの割合を調べましょう。以上wwwwwwwwwwwwwwww
↑↑↑
どんどん分母を広げてるで。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 09:59:05 2q1n05wz0
ぷ、全登録車における(笑)
４月の日惨のシエアが11％なんだ、そこから考えろよ ばーか
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 10:18:59 2Y7oxr2xO
詐欺馬力いってる奴は 自分の日産車をメーカーに 持っていって 調べて貰い 訴えたらどうかね？ 詐欺馬力疑惑 一般世間に表だって出てきてないし アンチどもの憶測にすぎん もしやってたら テレビとか騒ぐじゃねｗ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 10:27:17 2Y7oxr2xO
開発者 その車を製造している人 を侮辱する行為は 人間として 最低だと思うな
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 10:34:36 2q1n05wz0
>>292
おお、やっとそれらしい意見が出たな
まあ「アンチの憶測」というのは同意出来んが
こっちはフジツボのデータにもとずいて言ってる訳だからな
日惨車オーナーがフルノーマルで計測、フジツボマフラーに交換して測定
比較データとして他社フルノーマル車も同テスタで測定、というのをやらなきゃフジツボのデータがおかしいという
証明は出来ない
更にいうならユーザーカーは手を加えている可能性が否定出来ないからレンタカーが望ましい。
これなら乙やスカ持っていないサンヲタでも立証する術はある筈
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 10:39:40 2Y7oxr2xO
>>294
立証してきたら？ もう店開いてだろ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 10:42:12 2Y7oxr2xO
>>294
デラなｗ 店にいってきなよ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 10:49:02 2Y7oxr2xO
今晩も 仕事だから 寝るわw 詐欺馬力でマスコミが騒ぐのを 楽しみに待ってるよ おやすみｗｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 14:10:47 10vmQmAQ0
馬力もハッタリだったんだ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 15:02:30 gXj5IgVhO
Zは馬力もトルクも悲惨。
なんで排気量3.7Lもあるのにあのスペックなの？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 15:54:10 MbRZ69N+0
最新レーティング[回答証券会社一覧]
2009年06月05日
※レーティングの数値は、-2.00～+2.00の範囲で、+2.00に近いほど買い推奨、-2.00に近いほど売り推奨を表します。（データがない場合「-」）
トヨタ自動車：+0.57
ホンダ技研：+0.92
日惨自動車：-0.08(笑)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 20:43:24 1Ov1+n1v0
>>299
悲惨車みると蹴りを入れたくなるね！
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 21:46:44 WoRw7mIy0
日産車はあのゴーンの不細工な面が目に浮かんでしまって
生理的にダメだなあ。吐き気がする。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 23:18:26 ys3znAQCO
>>297だが
>>299みたいな奴を 皮肉った つもりだが ここの馬鹿共には わからんらしいなＷ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 23:22:54 ys3znAQCO
それもよりもお前達 ちゃんと働いて 車買えよＷ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 23:45:11 ys3znAQCO
とりあえず お前達が、低脳キチガイ ってだけは わかった 仕事あるし寝るわｗ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 23:47:37 Vz3lnM5BO
どおりで3700CCのＺが2000CCのシビックタイプＲに負けるわけだ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 23:47:56 RXCVG65PO
Ｚは本当に酷い車だよな
アクセル踏んでも全然進まねーでやんの(笑)
ゴミだよゴミ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/13 21:16:33 jhIgIFzS0
>>307
お前の様な馬鹿が運転するとどんな車でも動かないんじゃね？wwwwwwwwwwww
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 20:25:05 bxe6OgCPO
Ｚのスレ見ると、オーナー達もカタログ馬力詐称の事実は受け止めてるのな。
買っちゃったもんはしょうがないんだろ的なヤケクソなレスしてた。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 07:05:48 JIrTPPxSO
バカだな
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 13:51:37 60F4suZBO
>>306
シビックTypeＲってサーキットですらＺに勝てないけど。
相変わらずンダオタは息をするように嘘を吐くんだな。
白い営業車を必死で軽量化して、リアウイングとかエアロパーツをつけている割りには135iにすら勝てない
見かけ倒しなハッタリグルマ。 アメリカではＲＩＣＥＲと呼ばれ馬鹿にされてるぜ。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 18:04:44 FlMEdzam0
>>311
ばーか
俺は別に2.0ＬのタイプＲと3.7Ｌの乙とどっちが速くてもどうでもいいわ
今だにそんな自慢しか出来ない日惨＆サンヲタが笑いものだっつうの♬
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 18:07:46 FlMEdzam0
途中で送っちまった。
その乙やスカの購入層が５０～６０代なんだろ、そんなジジイがサーキット走るのかよ
街中ＤＱＮすんの？ イタイねえ(笑)
お前もそういうジジイか。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 18:28:22 nQrHiQld0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
シビックtypeRに全くついていけない鈍重Ｚ・・
本来シビックより1700ccも大きいＺが圧勝しなきゃいけないんだがなｗｗｗ
>>311
惨オタ息を吐くように嘘をつくｗｗｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 19:28:02 DO25uTVd0
日産のエコ新技術と散々言ってた エコペダル はどうなった？ｗ
アクセルが重くなってそれ以上踏ませないとか余計なお世話技術ｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 19:50:21 Dv2mb+ng0
もっと日産をけなす板無いか。ディーラーもサービスもメーカーもひどいもんだ。
車検でそこそこの代車だしてくれた。だが、その車の居住性能自体が７年前の車より
劣ってる。ロードノイズ拾いすぎ。ホンダ車かと思った。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 19:55:41 lt7H/bQbO
>>311涙目ww
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 20:20:48 242ghUvg0
>>311
お前しつこいな。シビックよりも排気量が断然大きいZと135iを同じ土俵で較べて、情けなくないの？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 20:31:02 sGLSi/qN0
>>318
サンヲタや社員くんに常識言ってもムリじゃないの！？
あいつらは常識のかけらもない奴らだから！！
悲惨
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 21:41:28 pCuNM080O
>>311
逆に言えば、大排気量のスポーツカーと比較できるほどシビックRが優秀ってことだ。
これを否定するなら、2リッターNAでシビックRに勝てる日産車を挙げてみろ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 22:15:18 Z6DSMOTP0
シビック？
リタイヤしたジジババが乗るクルマかw
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 22:18:22 pCuNM080O
都合が悪くなるとすぐ話題を逸らして逃げようとするサンヲタ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 22:36:58 Z6DSMOTP0
世の中一般の認識を言ったまで。
シビック→ジジババのクルマ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 23:03:00 lt7H/bQbO
そんな世間認識ねーよ。惨オタはほんとに息をするように嘘吐くなww
まあ>>314が悔しいのは分かるが、素直に負けを認めるのが大人ってもんだ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 23:33:59 Z6DSMOTP0
そうむきになるなｗ
図星って琴がばれるぞｗ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 00:31:55 QBinAnGqO
>>318
ホンダのゴミグルマをアホみたいに比較してくるのはンダオタのほうなんだけど？
シビックＴypeRなんて世界で全く話題にもならない車を必死に持ち出してくるンダオタのどうでもいい話に、
あえてのってやって喜ばしているんだからむしろ感謝してほしいくらいだ。
ンダオタご自慢の自称スポーツカーの映像ならこれがオススメ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Zの実力
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 00:39:22 x9f3evv50
>>314
シビックとZか。
どちらが所有欲ある？
俺的にはZだけどね。
４気筒のエンジンキンキンに回していつ壊れかるか知らんけど、サーキットでのラップタイプかい。
大排気量一度でも乗るとわかるけど、余裕の低トルクで、高速流すってのも乙なもんだ。
だからフェアレディ乙。
金には困ってないんで欲しかったが、嫁が２ドアは絶対許さんというのであきらめましたが、今でも憧れる罠、乙に。
シビック？なにそれ？はあ？ですわ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 01:37:03 kpYYFybWO
アホンダ（笑）のスポーツカーはシビックだそうです（爆笑）
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 07:16:02 3qeyohizO
サンヲタ必死すぎｗｗｗ
理論で反論できないのはよく分かったよ。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 07:36:20 x9f3evv50
ンダヲタはハイなしなのが良く分かった。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 12:43:58 0LyHwzvd0
>>327
若いユーザーは乙なんか無視。
そもそも乙やスカ自体５０～６０代が８０％の加齢臭車。
むかーしのまだ良かった頃の日惨の虚像にしがみついてるだけ
今の時価総額はホンダの半分以下、世界販売台数は９０年代にはホンダに逆転
会社格付けから全てにおいてホンダ以下に落ちぶれた負け犬会社、そしてすぐ背後にはスズキまでもが･･･
シビックＲでなくてスイフト辺りにライバル心持った方がいいぞ(笑)
おまいも加齢臭者ぷんぷんなんだろ、くっさー
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 18:11:51 x9f3evv50
>>331
若いユーザーは保険料が高くて、よほど収入のある職業の人間しか乗れない仕組みになってるから
しょうがない罠。イビックでも２枚ドアだとそこらの餓鬼だと買えんだろ。
加齢臭漂わせた人間は車の保険も安いから、選び放題。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:10:50 VhCS8kZp0
ミニバンのエンジン積んだフェラレディ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:19:15 x9f3evv50
>>333
それを言うならフェラレディ乙のエンジン積んだミニバン、だろ。
ヨトタにも何台売れたか知らんがクラウンアスリートのエンジン積んだ大衆車や
ミニバン何でもアリ。
ウンダは基本的に４亀頭がメイン。６発は、やっぱりミニバンに使ってら。
げらげら。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:27:57 iYFAiiqN0
ルノーに買われる前はハイブリットも開発してたのに
元国営会社に買われるとろくな事が無いね
日本のメーカーから技術力とったら何も残らないのにね
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 20:55:15 RwTZ+3e00
>>331
悲惨車乗るときはファブリーズの準備が必要なんですね！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 21:04:46 XQOjC9US0
ルノー日産（笑）
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 21:18:32 3qeyohizO
仏産自動車
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 23:09:09 XQOjC9US0
The Renault-Nissan Alliance
×日産・ルノー連合
○ルノー・日産連合
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 10:54:41 16cK82aY0
日産社員、知人の幼女の性器を拡大接写で逮捕
URLﾘﾝｸ(www.mudaijp.com)
被害者は小学生10歳。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 11:35:59 f96KoyuD0
ヘンタイ＆犯罪者の巣窟、日惨
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 18:44:10 ilb/PXJ7O
>>334
船外機にも使用している。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 22:34:05 Kpxkb6BE0
>>342
ついでに日産マリーンの船外機にも使われている。ちゅうかOEM。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 17:03:03 WCatUm4F0
日産：ゴーン社長「円高是正を」 政府に要求
苛立つゴーン社長、動きの鈍い政府に“直談判”
外国人経営者とはいえ民間企業のトップが個人的に政府に要請するのは異例のこと
URLﾘﾝｸ(response.jp)
日産ゴーン社長「欧州並みの政府支援が必要」 高額な役員報酬を確保した後では納税者の理解は
得られないのでは？
日産自動車と言えば、一人当たりの役員年収は、約2億6782万円
日産ゴーン社長、自動車産業に政府支援求める
日産は電気自動車を普及させるために高性能電池20万個の量産を計画しており、
これには 10億 ドル の投資が必要と予測している。
日本政府に金を要求してＮＥＣに開発させてサムソンのものになる
結局やってることは韓国に日本の技術を流出
外資のやることは日本から金と技術を盗ること
日産とNEC、電動自動車用リチウムイオンバッテリーの開発・供給で新会社
URLﾘﾝｸ(bcnranking.jp)
なお、AESC、NECトーキンとも、工場建設と建屋リース料を含めた投資について、
神奈川県の産業集積促進方策「インベスト神奈川」に基いた助成金申請を行っている。
URLﾘﾝｸ(www.designnewsjapan.com)
2009/05/22
＜韓国経済＞ルノーサムスン・電気自動車の量産計画発表
ルノーサムスン自動車が、韓国メーカーとして初めてモーターだけで走る電気自動車を２０１１年10月から量産化する計画を発表した。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 18:54:38 n8F/NGzSO
>>344
みっともねーな日産
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 20:11:26 uiku4flL0
傘下、子会社、下請け・・etc.が似合う会社
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 22:44:02 X0it4h+I0
つーかフランス政府に頼めよ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 12:04:39 otibVTckO
日産は国民の税金をアテにし過ぎる。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 14:19:35 3ZKex0tN0
ハイブリッド、電気自動車
出す出す詐欺を、shiftする日産
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 14:31:25 rmnOI6AO0
出せば売れると思ってる、宝くじ以上の夢を持つ会社
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 15:11:24 7iIv1b6p0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
契約外の派遣業務で日産に是正指導 東京労働局
派遣社員を契約以外の業務に従事させ、
派遣期間を最長３年に制限する労働者派遣法に違反したとして、
東京労働局が日産自動車に是正指導していたことが９日、分かった。
労働組合「首都圏青年ユニオン」によると、同社は例外的に派遣期間に制限がない
「専門的業務（事務用機器操作）」に従事する女性派遣社員２人を受け入れ、
約４年～５年８カ月間勤務。だが実際はコピーや会議室の予約などの
一般庶務業務が20～75％を占める状態が続いたという。
東京労働局は２人の業務が専門的業務に当たらないと判断。
派遣期間を最長３年に制限した同法に違反するとして５月末、
日産と派遣元２社を是正指導した。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 17:32:43 7iIv1b6p0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
日産、赤字に転落も役員報酬は一人あたり約３億円 （2009年6月4日 読売新聞）
日産自動車が２００９年３月期に取締役１０人に支払った役員報酬が
２９億７,１００万円と、前期より３億５,０００万円増えたことが３日、分かった。
なお、株主への配当は年１１円と前の期の４０円から大幅に減らしている。
一方、トヨタ自動車の取締役報酬は平均４,８１５万円で、前期比６０％減となった。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 12:33:04 k7L5ZYwS0
【ニューヨーク２２日共同】米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエイツが２２日発表した２００９年のブランド別の
自動車品質調査で、トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が４年ぶりにトップの座を奪還した。
１８分野に分けられた車種別でもレクサスが５部門でトップとなるなど、トヨタブランドが計１０部門で首位を押さえ、
圧倒的な強さを示した。
全体の順位では昨年、レクサスは３位だった。今年の２位は昨年まで３年連続でトップだったドイツの「ポルシェ」。
３位には米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の高級車ブランド「キャデラック」が昨年の１０位から浮上した。
一方、昨年２位だった日産自動車の高級車ブランド「インフィニティ」は逆に１１位に順位を落とした。
ベストテンに入った日本メーカーブランドは他に、５位が「ホンダ」（昨年７位）、６位は「トヨタ」（同４位）、９位が
「スズキ」（同３２位）。
インフィニティでさえ１１位、日惨ブランドなんて圏外(笑)
日本企業の面汚しめ
あ、日本企業じゃなかったね
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 00:32:50 jcQ+Ga/60
>>353
URLﾘﾝｸ(img10.imageshack.us)
そうやってクソミソに叩いてる「Nissan」の下に
「Acura」って文字列が見えるんだけどこれは本当に恥さらしだねwwwwwwwwwwww
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 01:48:31 qyBKsQYX0
サブコンパクト
1. トヨタ『ヤリス』（日本名：『ヴィッツ』『ベルタ』）
2. ヒュンダイ『アクセント』
3. ホンダ『フィット』
コンパクト
1. ヒュンダイ『エラントラ』
2. トヨタ『プリウス』
3. ホンダ『シビック』
コンパクトプレミアムスポーティ
1. 日産『370Z』（日本名：『フェアレディZ』）
2. メルセデスベンツ『SLK』
エントリープレミアム
1. レクサス『IS』
1.（同率） キャデラック『CTS』
1.（同率）インフィニティ『G』（日本名：日産『スカイライン』）
ミッドサイズプレミアム
1. レクサス『GS』
2. アキュラ『RL』（日本名：ホンダ『レジェンド』）
3. レクサス『ES』
ミッドサイズ
1. 日産『アルティマ』
2. ポンテアック『G6』
3. シボレー『マリブ』
トヨタはレクサスとサイオンを合わせると、全10部門中、5部門で第1位を獲得。
とくにレクサスは『IS』『GS』『LS』と、セダン系のほぼすべてがナンバーワンに選出されており、初期品質の高さを示している。
また、日産も『370Z』（日本名：『フェアレディZ』）と『アルティマ』、インフィニティ『G』（日本名：日産『スカイライン』）の3台が部門別1位を獲得。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 10:25:53 JC4TW9sb0
>>354
草々さんってよっぽどホンダがお嫌いなんですね。
でも、事実は事実として都合の悪い数字も認識しなきゃだめですよ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 15:15:41 tI9ZR+Cd0
都合の悪い数字って何の事ですか？
日産ブランド以下の評価の自称高級車ブランド、アキュラの結果の事ですか？wwwwwwww
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 01:44:02 OVkAAXtd0
>>357
だから、都合の悪い数字をきちんと見ようよ。
見る勇気はあるかい？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 12:54:46 SkcaXA2S0
「改善のプロ」派遣します 日産、ムダの省き方伝授
URLﾘﾝｸ(news.imagista.com)
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 13:03:30 SzaoVVYO0
どうせ社員の首切り、海外での製造にするだけだろ
重要な情報盗まれそうだし
経営アドバイザー雇った方が良い
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 15:57:37 qc18o5Ao0
>>359
ココに行って書き込んでこい。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 23:11:44 O2krEgkv0
>>358
都合の悪い数字ってどれの事だい？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Nissanブランドでもホンダの自称高級車ブランドより上なのにwwwwwwwwwwwwww
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 07:45:39 kwS6zihf0
>>362
都合の悪い数字を出されても、逃げないって約束できる？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 02:28:28 3krXubsp0
>>363
お前は逃げて誤魔化し続けてるじゃないかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 07:05:44 l5Vt0BiFO
さて、いつまで逃げるのか…
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 07:51:53 3krXubsp0
日産ブランドが何位なのかも調べずに圏外圏外と喚いて
>>353の様な恥ずかしい事を書いたからって逃げる奴は
どうしようもないクズだよな、ほんとwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 10:35:37 fpL+LE3I0
www馬鹿、お前は逃げずに答えるんだろ
バッテリ交換式採用するのか？
しないんだろ ばーか
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 12:29:13 3krXubsp0
>>367
馬鹿アンチは妄想に浸るしかできない幼稚なガキってのがよく分かる糞書き込みだなwwww
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 12:43:50 fpL+LE3I0
ほー
ならばバッテリ交換式を採用するとお前は断言すると受け取っていいんだな！？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 21:31:15 wYEw5sV10
>>366
そのとおり！悲惨はクズだって評判が高まってます。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 22:17:53 3krXubsp0
>>370
お前が日本語すら不自由な馬鹿ってのはよく分かったよwwwwwwwwwwwwwwww
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 15:09:09 gp36nk4f0
>>371
お前こそ日本語判るか
『日惨はバッテリ交換式を採用するのかしないのか、どっちだ』
ばーか お前だって本当は採用出来ないだろうって思ってるんだろ、ぷ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 13:24:34 B9QcxyXb0
ハッタリばかりの草々先生
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 21:43:19 wphsqyVV0
>>373
株主総会では、『初期では、日惨はバッテリ交換式を採用することは無い！』
と、役員が答えたらしいが・・・
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 23:10:53 JvtwD8ep0
>>374
つーか広報も言ってるよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 00:25:16 z9TsPr4L0
23
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 00:37:24 H3b1sT1t0
>375
ぷぷぅーっ
やっと判ったか
ばーか
ニッチの日惨ＥＶなんかに誰が投資するか
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 06:38:02 FiDZ0t3B0
377は全く何もわかってないくせに口だけは出したい無能ってのはよく分かったwww
ばーかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 08:00:28 EUgoGrP3O
>>378
ばーか
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 12:21:06 QG6XKd5U0
あホンダのたてた糞スレ認定書。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 20:21:53 iJh7rtXq0
>>380
悲惨車には目もくれずに、ホンダ車買ったよ！
なんだかんだ言っても、会社としての信頼感が違いすぎますよ！！
悲惨
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 02:02:00 EQWSBSqW0
23
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 03:40:02 QNVJ7T0J0
まあ馬鹿アンチの発言に信頼感は0だけどなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 06:10:38 0WoLOGOW0
ハッタリではないが「HVだけがｴｺｶｰではない！」ってのは負け惜しみ過ぎて涙が出てくる。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 10:15:15 QNVJ7T0J0
どこがどう負け惜しみ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 18:27:41 UFfSudXE0
wwwなんて負け惜しみをごまかす以外にどんな目的がるんだ？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 20:36:35 VJ/ThZKK0
>>386
社員くんだからでしょ！！
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 22:03:20 SIgJmryq0
>>386
お前の様な馬鹿をあざ笑う以外にどんな目的があるんだ？wwwwwwwwwwwwwwwww
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 22:20:06 dGNSIi8B0
>>388
実際にはおまえがみんなから笑われているんだけどな。
アンチだけじゃなく、同門のサンヲタからも笑われているよ？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 22:56:28 SIgJmryq0
>>389
そう思い込みたい様だが実際には
お前らが低レベルな発言ばかり繰り返したから馬鹿を笑いに来てる人間以外には
誰にも相手されてない状態だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 08:28:26 54L3mXtC0
>>390
そりゃそうだ。
この手のスレはwww馬鹿が来ると他のサンヲタがいなくなっちまうからな。
一緒にされたくないって(プ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 09:39:59 yKXwDnAh0
>>391
お前らとも一緒にされたくないのか
まともな話ができるアンチも一人もいないけどなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 20:04:11 vaEmdfni0
>>392
日本の恥、悲惨！！
日本国民の大多数の指示ですね！！
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 20:08:36 2JlI25G00
HV出してから言えよ、っと。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 09:46:49 s+HVy9/u0
トヨタ、マツダと提携へ
本田インサイト
日産ってメーカーあったけど、今は何やってんの？？恥かしくないの？
まぁ、ルノーって何やってんの？って聞くべきなんだろうけど
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 12:55:20 1YZLVd9w0
ヒュンダイでさえＨＶ発売してるし、中国メーカーもしかり
世界の底辺・日惨
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 16:01:18 adAZ2rnWO
ハイブリッド車だけがエコカーじゃなーい！(爆笑)
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 19:46:55 ETDQrnqG0
>>396
悲惨は日本の恥さらし会社
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:14:35 /k6P/EAV0
>>397
ハイブリッド車はエコカーじゃない！が正解だよなwwwwwwwwwwwwww
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 23:25:28 nHK5xUepO
朝鮮在日産息するように嘘をつく
泣き言と言い訳しかできないチョンの犬サムソンポスコ在日産(大爆笑)
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 23:32:23 mECFF1wG0
デカイ口はハイブリッドを出してから言え
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 23:39:45 TgIG1T94O
>>396
ハイブリッドは世界的には少数派だろ
欧米のメーカーにハイブリッドなんてない
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 23:59:07 B+loUzz60
ないことはないが
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 06:29:17 KGdraqob0
>>402
トヨタより先にハイブリッド車を市販したメーカーもありましての
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 08:10:11 CCkNNErA0
この会社まだやってんの？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 10:49:00 rubr1rep0
>>405
そろそろって時期でしょうか！？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 12:38:36 CCkNNErA0
日産自が高い、ハイブリッド車市場参入との報道を材料視
11時34分配信 モーニングスター
日産自動車 <7201> が続伸し、一時２４円高の５７９円まで買われる場面があった。
日産自が中・小型車用のハイブリッド技術を開発し、ミニバンなどに搭載して１１年をメドに国内で販売すると、
１７日付の日本経済新聞が報道し、材料視された。
会社側では、モーニングスターの取材に対し、「当社から発表したものではなく、記者による憶測記事」（広報ＩＲ）と
コメントしている。
11年ってｗｗｗ
どうせこれまたハッタリでしょｗ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 12:48:40 RcmSJhZr0
日産が中、小型車向けのＨＶ開発へ
URLﾘﾝｸ(news.imagista.com)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 17:10:19 ZOGIjD760
EVなのかHVなのか、迷走してますな。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 22:32:02 zVL5oyWF0
ぅぃ～… ‥ﾋｯｸ
／￣￣￣＼ ﾋｸｯ…
…ﾋｯｸ ／ _ノ ,､ヽ､_＼
／ ;;;（ー）::::::（ー）;;＼
| :;:,~（__人__）";:: | ＜悲しいかな、又2chで情報操作三昧だお・・・
＼、 ｀ ⌒′ ,／
／ヾ イ" く __
/⌒ヽ与太工作員 ＼ ,､jｰi
. |＼ ＼. ﾄ､ ヽソ ⊆) __
| ＼_／⌒ヽ／⌒＼（ |酒⊂ﾘ jｰi
| ,／ ,. ＼i' ＼|＿とﾝ ﾉ空Ｉ
| 人 ＼ ＼ | 瓶 |
＼_＿/_＿＼,〆⌒)_〆⌒) |＿__|
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 12:53:19 4bxSjr5M0
ＨＶは短命、ＥＶが本命というハッタリかましたね
まあ判ってた事だが
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 13:19:50 z4zBkHGk0
>>411
頭大丈夫？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 19:11:15 jdQAmtn30
>>412
おまえよりは大丈夫じゃない？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 23:06:05 D50WrUon0
アホンダ（笑）
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 00:53:27 L9rvuCLQ0
ＨＶは短命ってもあと20年くらいは続くだろ。車買い替えのサイクル
から言ったら次はＨＶってなる人が多いんじゃね。20年後でもＥＶ車の
比率がＨＶ車を上回っているかどうか怪しいところだし。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 01:39:33 wIXmM/UD0
日惨オワタ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 13:12:58 GjwRJ4hP0
どうせ電気自動車が出来ても
それなりの税金をかけてくるので
変わらないだろうね
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 02:05:17 pn/kBfct0
23
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 09:37:09 9iZ6jIqH0
カルロス・ゴーン（笑）
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 14:11:47 zq3fe/B90
日産の出す出す詐欺もいい加減に聞き飽きた
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 15:31:23 LsNyr0oa0
馬鹿アンチが出ないニダと必死で現実逃避してるだけだろwwwwwwwwwwwww
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 15:33:29 YyFb4w+C0
カルロス・ゴーン（笑）
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 20:25:21 A3xpvWqc0
（笑）
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 10:34:48 jnC3NFuu0
日産スタンザ（笑）
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 21:26:01 eSscjvn80
日産は年産5万台からスタートし、
補助金を活用して200万円以下の価格帯に抑えるとみられる（笑）
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 21:14:02 /W1jStPf0
>>425
俺は、少し高くても、与太やポンタのEVを買いますよ！
日本メーカーで信頼できないと買えませんよね！？