08/10/30 10:52:57 +ALegLWYO
雨の日にヨドバシの立駐でホイルスピンした。
死ぬかと思ったけどなんとかなった。
ああいう勾配は、車高的な意味でも怖いね。
101:97
08/10/30 19:53:02 R+Lp+SVi0
>>99
一応参考のためタイヤはミシュランのPS。
ドライでもホイルスピンはよく起こす。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 21:40:34 3ko2oxCZ0
値上げきました
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 22:04:24 EajKyKzs0
>>101
そりゃまぁパイロットスポーツじゃなぁ･･･ もっと柔らかくてグリップのいいタイヤならね。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 10:38:16 hDC1Rq9z0
アウトバックverは出さないの？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 23:38:23 XCbg9PzE0
ヴァリアント２．０に乗っています。荷室を広げるため後席をたたむことが多いのですが
座面の裏側って、よく家電製品を包んであるような、梱包材みたいなもので覆われていますよね？
私は頻繁に折りたたむので耐久性がとても心配なのですが、簡単に破れたりしないのでしょうか。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/02 03:24:11 2l3KIE1CO
車なんて使ってなんぼだろ。
気になるなら毛布でもしけば？
くだらん事聞くなよ…
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/02 11:56:06 gjtXCcsn0
>>105
専用のOPマット、素材を開発販売したら一儲けできっぞ。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/02 21:06:52 itOzsffu0
うちの近辺、今日ハイオクが139円になった。
やっと140円切って「1km当たり1円以下」になって、
長距離乗る時の予算立てる計算がしやすくなった。
ちなみに以前走った北関東の下道ドライブは360kmで、給油22ℓだった。
鬼怒川と塩原結ぶ有料のクネクネ峠(何道路か忘れた)も越えたくせにこの燃費は満足。
109:108
08/11/02 21:12:22 itOzsffu0
ごめん、「1kmあたり10円以下」の間違いね。
ほんと計算ラクになった。
140円以下になったらその分は「予備費込み1km10円」って出来るし。
ちなみに1.4乗りだよ。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 08:49:22 EULTMHw50
1.4トレンドライン '09モデル乗り。
先日，納車後初めての往復400kmドライブ。
奈良市内のクソ渋滞や高速での渋滞に巻き込まれながらも，平均燃費計の数値は17.1km/l。
高速では100km/hで走ってた割にこの数値はすごいな，と思いましたです。
まあ，1割差し引いたとしてもすごいよね。
もっとも，瞬間燃費計を観察してると7速90km/hあたりが一番効率が良さそうですが。
緩やかな登りでも常に25km/lぐらいは出してるし・・・
これで走ればもう少し燃費は良さそうですが。
P.S. '09モデルはアンテナの仕様変更により，
社外ナビ・オーディオ換装に関して制限あり。
すぐに対策品が出るでしょうが，
いま出回っているキットではFMかAMのどちらかしかつなげないそうです。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 12:34:18 +HeXeGZDO
>>110 アンテナの仕様変更って？
できれば09のアンテナの画像をうpしてくれんかね？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 12:43:23 9r3fNThhO
2.0TSIを買ってしまったよ。内装のシンプルさと外見の地味なカッコよさに惹かれて…
事情があって悩む時間もなく速攻で決めたが、パサートの1.8と価格が被るのだけ気になったな～
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 18:25:32 Nb6Bb6XT0
>>111
110の言ってることから察するに、外観の問題でなく、端子の数か
何かが少なくなったんじゃないかと思う。
素人の撮影できるような場所じゃないんじゃないか。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 20:23:37 XrJWzSt10
>>112
購入オメ
パサートの価格は確かにそうだが、向こうは重い車体に１．８、しかも普通のＡＴだ。
峠道走ったら後悔は全くなくなったよ、俺はね。
115:114
08/11/03 20:45:19 XrJWzSt10
ごめん、ちょっと調べたら車重は1520ｋｇで同じなんだね。意外だった。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 23:28:53 9r3fNThhO
>>114
普通のＡＴではちょっと悲しいですね…
車格は負けても運転の楽しさではこちらの勝ちですかね？
まあ競うものでもないでしょうが。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/04 20:25:28 hL5rqwTfO
今、グレードで悩んでいるんだが…
スポーツラインとトレンドラインのどちらがいいんだろう？
装備の差で気になるのはHIDくらいで、COXから後付けが出てるからなんとかなる。
走りはそんなに求めないし燃費を考え最新のエンジン、DSGでトレンドラインに傾いてるんだが、オレの考え方は正解？
下取りとか考えると悩んでくる…
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/04 21:03:22 /wx/HyCv0
4モーション出る前にⅥになっちゃいそうだぁね (´･ω･`)
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/04 21:47:19 OU86NHXHO
>>117
正解もクソもない。
欲しいと思った方を買えばいいさ。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/04 23:06:14 FgLaXtoNO
ヴァリアント４モーションの日本発売の詳細教えてください。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/05 00:32:38 lvzXId0C0
>>117
コンフォートラインは選択肢にないの？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/05 09:48:29 PKA4h4hZO
>>121 コンフォートとトレンドの違いではエアコン、シート…などあるがどちらもHIDがないし金額、微妙な差で候補にしませんでした。
スポーツラインのシートとHIDに魅力を感じ上級グレードと下位グレードでの比較になっちゃいました。
トレンドにHIDを後付けすれば一番、安上がりなんですがね～
現在、ゴルフ4を所有しスポーツシートが装備されていますが快適なんで悩んでおります…
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/05 11:11:53 9OyfVDoL0
>>120
ジュネーブショーに出したばっか。 ＞4モーション
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/05 11:46:36 lfk237t7O
トレンドラインを買ってHID取り付け、バンパー下部塗装、フィルム貼り、ハンドル交換、フォグ取り付け、マフラーカッター、アルミホイール、シート交換までやれば、1.4ツインチャージャーの2.0TSIルックみたいな感じになるな。
微妙に違うだろうけど。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/05 11:52:12 sW8qrILj0
俺なら迷わずトレンドライン。
安いったって安物という訳ではないのだし、浮いた金で好みに仕立てたいな。
コンフォートラインは・・・いや、好みの問題だが今となっては中途半端かな。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/05 18:40:38 sKApMMJFO
購入されたか人に聞きます、値引きってどのくらいでした
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/05 19:20:11 cni4vWjr0
値引きは地域差が大きくて、一概には。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 06:29:14 FwGeTJVZO
値引きの話題はタブーです
やめましょう…
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/07 00:14:29 ESxapV730
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130:名無しさん＠どっと混む
08/11/07 06:39:36 NIbDArN30
値引きは在庫車とオーダー車で全く違います。
在庫車でしたら09モデルでも３～４０はいけると思いますので
頑張ってください。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/07 23:57:46 smLBedtPO
1.4コンフォートラインについて聞きたいんですが、
馬力・トルクともにみて2.5l車と実用上でも遜色ないですか？
高速道路での100kmからの追い越し時もスムーズにいけます？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 03:20:21 Tgr7Km3l0
>>131
Dモード入れっぱなしだと踏んだ瞬間、
巡航時の高いギア比と過給ラグの両方意識させられる。
追い越し前にSモードかマニュアルでギア落しておけばいい感じ。
加速自体は遜色ないだろうけど、ちょっと回転がガサツな感じはするよ。
>>122
エンジンの違いは選択の基準に入ってないの？
ちなみにオイラは話題だったツインチャージャーが欲しくてコンフォート購入。
装備の差と値引きを考えたら2.0のほうがお買い得だったけどね。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 06:29:29 YOi2uc2NO
>>132
追い越しの度にSモードもしくはマニュアル一速落とし
みたいな走り方だと売りの燃費にどのくらい響いてきますかね？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 07:00:54 Tgr7Km3l0
>>133
燃費についてはどう響くか比べてあげるから、
比べる方法教えて。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 09:18:36 YOi2uc2NO
>>134
高速一定区間(今なら100km以内)で追い越し無しひたすら流れに乗るだけ
と、どんどん追い越しかけて積極的走るとかかな？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/09 23:37:45 wVK9d+650
age
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/10 08:59:36 yM4h/nVO0
加速は、カローラの１８００以下。。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/10 09:11:36 s/pExyhrO
カローラ1.8より速いだろw
これだからﾖﾀｵﾀは困る
139:名無しさん＠どっと混む
08/11/10 12:39:22 J8LQvaGj0
>>137
それはないっしょｗｗｗ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/10 20:34:51 LmiVlCOS0
手持ちの油圧パンタでジャッキアップしたいんだけれど、
このクルマは、どこに受け金を当てれば良いんだろう。
サイドシル→Ｕ￣|￣￣
↑↑
ＡＢ↑
C
車載ジャッキは、AとBで支えるみたいだけど、
Bに当てれば良いのかな。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/10 20:40:39 LmiVlCOS0
ちょっと練習してきた。これで位置合うかな?
サイドシル→ Ｕ￣|￣￣
↑↑
ＡＢ↑
C
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/10 21:07:38 J+6XcpNB0
>>141
油圧パンタはたしかCの位置でいいよってディーラーに聞いた気がする。
Cの位置って、国産車がジャッキかけるところのリブ？見たいなところだよね？
ディーラーに聞いたほうがいいとは思うけどね。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/12 23:37:58 oalqB0CZO
>>134
今週末にでも燃費ほうこくあるとうれしいですね。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/13 17:15:20 AO75RePo0
>>113
左様で。
純正オーディオのアンテナ仕様が変更になった副作用です。
>125
トレンドラインは本体をブラックにすると，
サイドのメッキモールぐらいしか違いが無くなるからね。
（サイド下部が黒なので，他の色だとちょっと目立つのが難点）
>>132
サイドモールがあるかないか，もうそれに尽きるかと。
あの贅沢アルミモールは手入れが大変そうだしねえ。
あと，ゴルフは素のグレードに魂が宿るというか。
注文当時はコンフォートラインも7DSGになるとは思わなかったしｗ
あのツインチャージャーで7DSGはおもしろいだろうなあ。
>>137
それはないｗ
カローラも試乗したけど，
「赤信号＞出だし加速＞一般的速度へ」では，
トレンドラインですら勝ってるぞ。
ただ，徹底してエコ志向なアクセルとシフトスケジュールなので，
ちゃんと踏まなきゃガツンとした加速感は得られません。
トヨタ系って，
トルクが薄いからアクセル踏むと最初っから
ブワァーッって感じじゃないですか。
その差じゃないかな。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/13 21:55:56 wwqmXvV4O
CLとCTではシートの座り心地はどうなのか気になってます。あと好みはあると思いますがTLのお薦め構成を幾つか教えてください。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/15 09:06:04 TNwLjTRk0
145 の答えになってないけど、
V以前のグレードでCLiってコンフォートラインの略だったの？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/15 16:01:44 dTJm1C7/0
違う
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/17 13:35:28 hZqlibsbO
ところでおまいらマニュアルモードて使ってる？
俺スポーツラインなのに全く使ってないw
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/17 16:53:22 fLTaqYw10
今年の富士スピードウェイで使おうかと思ったが、Sモードで十分だった
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/17 23:23:46 h//wL/Ix0
マニュアルモードは下り坂でエンジンブレーキかけるのに使ってます
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/17 23:45:36 6ZWM9QkH0
うまく使えないが、めっちゃ楽しい。
カチコチと小気味いい。
パドルはハンドル切りながらだと行方不明になってしまうw
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/17 23:54:16 6ZWM9QkH0
CVTトランスミッション スレでDSGが話題になってる。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
低速走行が苦手だそうだ。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/18 07:01:26 xWmXIPLs0
平日に通勤でDSG、休日に家族とCVTで出掛けるが、
まぁ、一長一短。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/18 14:10:59 4LZJGYZ8O
スポーツライン乗ってるけど、さすがに足回り固いね。
それでも車高調とか入れてるツワモノは居ますか？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/18 18:17:16 L1Tzu6EY0
>>152
っていうか，CVTスレに特攻かけてるだけじゃんｗ
DSGってのは，MTからの乗り換えで一番違和感のないATつーだけの話で。
CVTも悪くはないけど，相性の問題だよな。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/19 20:24:01 beD3Pe280
>>151
レバーってカチコチする？
俺のはなんかポンポン動かす感じでカチっとした「ココでカチッと切り替えました感」が無い。
でも、峠でマニュアルモード多様した時、ポンポン叩く感じで変速出来るのでスムーズだった。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/20 16:22:10 euuly6cj0
サイドウィンドウ周りのメッキモールがくすんできませんか？
うちのは雨粒の跡がくっきり残ってますがorz
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/21 13:00:21 JbpWd6080
>>157
それは仕様。
たんなるメッキパーツじゃない証なのであきらめてください・・・
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/21 23:03:06 6LGH4YNn0
ん?
ワックスで磨けば取れないか?
固形じゃ難しいかもしれないけれど、研磨剤の入った液体ワックスとか。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/22 16:06:08 CjVa8Rti0
この車のオーナーズクラブみたいなものって存在してないですか？？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 04:00:12 0nYtjNHP0
>>160
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen-owners.jp)
登録したらVWオリジナルUSB携帯電話充電セットを貰った。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 04:22:34 Y+jbjuZJO
初のコンフォートロングドライブ。
燃費16キロもいってびびった。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 11:30:03 djouOOfz0
>>161
ソレじゃなくて、もっと（ど）素人の集い・アットホームなクラブを探してるのでは？
>>160 は。
164:sage
08/11/24 12:14:30 ozk0UjMI0
2008/1にｺﾝﾌｫｰﾄﾗｲﾝ買って9000km乗った
都内＆近郊 ほとんど週末のみだけど、12km/lぐらいは走ってる
ボディ剛性, 適度な大きさ...etc 良いところはたくさんあるんだけど
どうも乗り心地が好きじゃない サスストロークが短いような感じなんだよね
ドイツ車ってこんなもん？
URLﾘﾝｸ(secure.vw-guc.jp)
VW認定中古車 2008/3登録のｽﾎﾟｰﾂﾗｲﾝが大量に... 既出??
ある意味お得ではあるな
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 17:32:10 VtAe+HlE0
昨日ＣＬを契約しました。
スタッドレスを購入しようかと思ってますが、１５インチは装着可能
でしょうか？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/24 20:22:35 iydbNbQt0
キャリパーから大きく逃がしてあるやつは履ける場合がある、
という噂を聞いたことがある。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 08:19:55 ElyyhgCk0
>>165
ディーラーで用意しているスタッドレスセットは15インチがあったよ。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 10:46:57 fyKR0jpg0
>>165
取説にはTL以外は16インチから，となっている。
169:168
08/11/25 15:31:05 fyKR0jpg0
ついでに，166のいうとおり，15インチは履けないわけではないが，
CLの純正16インチでも結構クリアランスがきついなあ，と感じたので，
基本16インチで考えた方がよいかと。
当方は09モデルTLなので，15インチは問題なく履けましたよ。
170:165
08/11/25 21:08:35 HScENlOe0
いろいろ教えて頂きありがとうございました。
１６インチの方が無難ですかね。
納車後にショップを回ってみます。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 12:28:46 ew+dsgsEO
スポーツラインってマニュアル車しかないんですか？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/27 13:47:01 61pBajIW0
>>171
マニュアルというかＤＳＧだぞ？
普通に載る分には車が自動的にギアチェンジしてくれるんで、ＡＴと変わらん。
もちろんＡＴ限定免許で乗れる。単にトルコンではないというだけ。
173:160
08/11/28 23:07:00 X43UbgmB0
>>163
その通りです。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/02 13:27:34 18PxIHvlO
しっかしキモチいいなスポーツラインのエンジン。VWじゃないみたいだw
GTiと一緒のエンジンなの？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/02 13:32:04 aqST6HOO0
>>174
Exactly（その通りでございます）
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/02 13:47:27 18PxIHvlO
>>175
㌧。ﾚｽはやくてﾜﾛﾀ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/02 23:48:28 m8uI1bl/0
age
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 23:05:46 ACY0R7cs0
TLに乗ってます。
シフトアップが低回転で次々に行っていくので、
こもり音がひどい。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 22:04:36 l0+HB/nD0
その良さがわからないなんて寂しいヤツだな
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 01:30:12 qfdxcc2L0
こもり音が、良いってこと？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 15:51:18 MHtqjXKSO
>>178
あー確かにこもり音はでかいよな 後ろの方で。
まぁ大衆車のﾜｺﾞﾝだし諦めてるが…エンジンの音色自体は安っぽくないし。
おまいも耐えられない程キツいなら買ってないでしょ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 17:57:16 sgKaNgSyO
>>179
低回転でシフトアップしても十分走れるトルクの太さのこと？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 19:06:46 rpXEOLUY0
>>178
08のコンフォート乗ってて、こもり音など感じたことない。
トレンドは映像だけで実物見たことないけど、ボンネットの裏側は鉄板むきだしだったり
吸音、遮音材が少なそう。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 23:28:27 zU9R0YuF0
俺も08コンフォートだけど、
スペアタイヤを収納してる部分が、
ロードノイズ拾ってるみたいで、音がこもる感じはする。
今度、防音用に何か内張りでも張ろうと思ってたところ。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 01:08:13 mftzjLcr0
DSGがイヤならCVTでも海苔や
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 00:12:58 ppv+NtGu0
CVTでも、プーリー比の設定次第では、同じこと
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 03:54:09 lOjQ0NmD0
馬鹿は、
DSGだろうがCVTあろうがマニュアルだろうが文句言う。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 08:24:48 04XVy06J0
ネットで検索してると、2008年モデルとか2009年モデルとかあるんだけど
この車種は毎年モデルチェンジしているの？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 16:40:57 31AZ6qQf0
>>188
これにかぎらずなんでもそうだよ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 20:00:20 ptUM88sQ0
>>188
ドイツ車は大体において9月までがその年のイヤーモデルで、10月以降は次の年のイヤーモデル。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 20:23:06 CUSwYPBT0
イヤーモデルのほとんどが
内外装のオプション品を標準装備化することや
売れないモデルの整理または、モデルの追加なんかが
主なモデルチェンジ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 10:06:10 Bz/K+qzA0
８月に頼んだ09モデルがまだｺﾈｰ (´д｀;)
12月末にはって話だったのに。ちくしょ～。
ディーラーからの連絡では納期も不明とのこと。
受注凄惨仕様（NAVI＆ベージュレザー）とはいえ、ちょっと悲しすぎる。
やっぱリストラの影響なんかね？
193:名無しさん＠どっと混む
08/12/12 11:06:53 ZHaMXUGj0
8月でその仕様なら1月末から2月だね。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 19:09:23 eu5whq7n0
いや、納期不明ってことは、
まだ生産してないってことだから、早くて3月だな。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 20:41:19 u74BmYo30
ＣＬが納車になりました。（＾＾）
燃費もよさそうなので楽しみです。
ならし運転が必要と取説に書いてあるけどやはりちゃんと
やるべきですよね？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 21:11:15 5L4Wenqz0
>195
何色買ったん？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 22:16:06 NpAomc4o0
>>195
急発進や急加速をやらなければ大丈夫だと思う。
最初よりも、ある程度の距離を乗って当たりが付いてきたあとのほうが燃費が伸びる。
ワーゲンを何台か乗り継いでいるが、ここら辺が国産車と違うところ。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 22:22:36 RkrGXUzc0
わぁ～い7月納車の俺のCLの錆が出た・・・orz
見つけやすい場所に出て発見が早くて良かったと思うことにしよう・・・うぅぅ
199:195
08/12/13 22:30:36 u74BmYo30
>196
色は黒です。手入れが大変そうですが・・・
>197
最初の給油まではおとなしく乗ろうかと思ってます。
参考になります。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 02:32:25 wRQbFK4N0
>>198
鉄粉でしょ。粘土で取るよろし。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 20:14:40 5EpFn2f30
>200
鉄粉ならどんなによい事か・・・一応錆転化剤塗っときましたよ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 21:11:58 82AIOH0xO
>>201
錆って保障の対象じゃなかったっけ？
全然違ったらすまそ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 21:33:45 V+0l5Opl0
錆じゃなくて錆穴だよ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:38:41 6/OcLyIc0
最新号impに、おもしろデコレーションのヴァリアント載っとる。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 20:53:07 2f7oHEdR0
age
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 21:30:09 51pg0FrLO
アゲ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/21 22:17:07 D0gSgnTg0
昨日、ＣＬ黒が納車。
運転そのものはしやすいんだけど、前車より幅がかなり大きいので車庫入れで苦労しそう。
リバース連動ミラーを使ってみたいのだが、使い方がいまいち分からない。
ＣＬにはこの機能付いていなんだっけ？
208:名無しさん＠どっと混む
08/12/21 23:29:38 t+z/qLWj0
ミラーのスイッチをＬにした状態でバックシフトに入れるとミラーが動きますよ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/22 11:36:31 18JGAcefO
免許取って初めて運転しますた 父親のSLです
全く飛ばしてないけど初心者をして教習車(ｼﾙﾌｨのMT)とは全然違うと実感
具体的な表現はよくわからんが機械っぽい？というかﾌﾜﾌﾜした感じがなくて楽しい
クルマ動かすってこんなに気持ちイイんだなぁと思った次第でつ
こういう車が日本車にもあれば車離れも酷くなくなるんじゃないかなぁ…
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
210:207
08/12/23 04:11:32 xQ4QmR1F0
>>208
ありがとう。やってみたけど、俺がバカなのかよく分からなかった。
ディーラーで聞いてみる。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 17:56:51 1mULLxPo0
免許を取って30年。ゴルフも３台めですが209さんと全く同じ事を思いました。
ところで右ミラーに縦の白い点線が入ってるのだがあれは何？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 18:06:12 IKhPP/mN0
>>211
点線の外側は鏡の歪曲率が違っていて、より広範囲が写るって寸法です。
おれは却って見づらいと思うんだけどね・・・
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/23 19:56:18 nA6uAu720
age
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 17:30:18 iq7+8l3XO
ほす
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 04:42:48 TIq5mD340
>>212
欧州車はアウトバーンみたいに日本よりも高速な道路を走る事を考慮し、
主に車線変更時の安全性確保のため、途中から歪曲率を変えて
広範囲をカバーできるようにしていると聞いた。
だから日本の速度域で見づらいのは仕方ないかもね。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/26 12:14:51 3fcsR4TBO
ほしゅ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 14:08:41 T0LWmRRu0
座席に座ると、
ドアミラーの付け根の下あたりに、
下照らすランプのカバーの角部分がちょっとだけ見えて目障り。
こういうデザイン的な詰めの甘さが理詰め一辺倒のドイツ車に乗ってて
ほっとする部分ではあるけど。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/29 17:59:44 laxd6GOp0
私は9月にCL買いました。
やはり、今ならたたき売りなのだろうか・・・。
いや！ベンツとは違う。今もCLで30～40万の値引きのはずだ・・・。と自己納得の日々。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 01:05:07 o3p8P4qf0
TLがある今CLを選択する理由が見当たらない
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 01:09:53 TVOvreAn0
>>219
それはひとそれぞれかと。
TLになくてCLにあるもの…ランバーサポート、革ハンドル、クルーズコントロールetc...
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 02:49:28 8UmeWoOZ0
自分的にはＣＬにバイキセノンライト、オートライトシステム、レインセンサー、自動防眩ルームミラーが追加されれば文句なしです。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 18:26:09 hXq9z0DW0
CLにパドルとキセノンがあれば迷わず逝ったが
それに耐えられないからSL逝ってまった
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 20:51:44 SfkFzQaG0
パドルシフトってハンドルを回しながらだと操作困難だから、フロアシフトのＭＴモードの方が使いやすいんじゃないの？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 12:48:41 +Np83bu90
あけましておめでとうございます
オートライトはまだ明るいのに点灯してしまうことが多く、結局手動で使ってる。
ワイパーは不等間隔で作動するので、なんとなく気持ち悪いです。
スポーツに乗ってますが、以上２つは要らないと思いました。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 13:08:53 5tSYwuYe0
昨年末ギリギリにCL購入。
国産元高級車からの乗り換えなので
TLは装備があまりにも貧弱すぎ、却下。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 13:11:48 yQ2tgQSx0
>>225
downgrade ?
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 21:53:51 02bPxt+90
>225
＞国産元高級車
MarkⅡ、CROWNとかのオヤジ汁出しまくりCar?
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/01 23:55:35 FdeQXhXA0
値上げ前ギリギリにTL購入。
国産お買い得ミニバンからの乗り換えなので
CLは予算的にあまりにも無理すぎ、却下。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/02 08:54:46 kux9MKW70
CLはキセノンもオートライトもオートワイパーもパドルも要らんけど自動防眩ミラーは欲しいぞ。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 10:28:40 LgIPCGqqO
保守
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/04 19:08:50 Wh4lojqb0
age
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 12:23:28 rXS8SQ3a0
０８年のＣＬですが、信号待ちなどで止まったとき、コンソールボックスの裏辺りから
「コｫコォコォ」と音が出ます。
納車時から出ているので何かの装置が動く音なのか？ と思っていたんですが、
少々気になります。
皆さんこんな音しますか？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 14:45:45 4gcg8+gii
しないお
234:名無しさん＠どっと混む
09/01/06 15:02:12 1ektGxVs0
エアコンの音やね。
みんなするよ。安心して。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/06 17:58:19 31IuaiI20
トヨタの車に慣れてしまうと
機械の作動音までも気になってしまうんだな・・・。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 00:04:16 6i+xN8v80
>>235
なら与太車に汁
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 01:05:45 JaOzcxPV0
実は中にウォーズマンが・・・
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 07:19:42 bD5dlajJO
>>232
＞ ４８歳の元ＯＬですが、信号待ちなどで止まったとき、コンソールボックスの裏辺りから
＞ 「コｫコォコォ」と音が出ます。
はるみですかそうですか
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 20:47:39 tTUVuOO+0
>>238
猫八です
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/07 21:07:38 otAMYsVU0
いい車なんだが、ろくな話題がないな。
あまり街でも見かけないし。
不況で、このまま見かけない車でいてくれると少しうれしい。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/08 03:29:22 EdH5BeyA0
前向きな後姿
後向きな前姿
後向きな後姿
前向きな前姿
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/08 21:43:56 yG7u4zq00
age
243::
09/01/10 07:44:47 fPOjFRe50
昨日のニュース番組で「新米交通機動隊奮戦記」みたいなモノがやっていて
先輩に散々怒られながらも、最後には紺のゴルフヴァリアントを捕獲して
「良かった良かった」みたいな流れに涙。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 13:36:59 MGE5BBTyO
ようやく街中で見かけるようになったが、それでも3日に1台くらい…田舎。
不況なのかデザインがイマイチなのか疑問だ…
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 13:49:08 ylacM+QG0
>>244
理由は241
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/10 20:05:11 GQHMdQ+s0
>>243
見た見た。
捕まったのは漏れかと思った・・
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 20:52:25 l/wgJha80
age
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 20:59:28 Cr1xJQtZ0
ゴルフ ヴァリアント2007モデルだけどのテールレンズ１個いくらだろう？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 00:28:23 8AVe6X3u0
3マソ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 07:03:05 TOJQWjHT0
>>248
割ったの??
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 22:07:15 vcL9hlpK0
ワレメちゃん
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 20:54:39 aJKZrblJO
後席の乗り心地どう思う？
路面の凹凸すごい拾うし、時々カーブでもないのに左右に
小刻みに振られる。
運転席にいるとそうでもないんたけど後席は酔いそう。
後席に人を乗せられない。
運転してる時はとても快適なんたけどな…
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 20:56:33 aJKZrblJO
言葉足らずですみません。
CLに乗ってます。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 22:27:29 3LHiIQgL0
>>252
うちの家族は、ヴァリアントCLの後席に乗ってくれません。
もう1台、国産1.5L級小型セダンを持ってるんですが、
家族での買い物も遠出も、全部そっちです。
理由は、乗り心地が悪くて酔いそうだから、だそうです。
タイヤをヨコハマのdbに変えてみましたが、
抜本的な解決にはならなかった様です。
遠出でヴァリアントが使えないって、一体なんのために(ry
それ以外はホントに良いクルマなんですが。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 23:40:12 vffPaOSF0
ageます
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 00:04:32 d8vg1p2nO
リアのヘッドレストを中間ぐらいに
上げれば改善されると思うよ
257:252
09/01/20 00:11:53 HaJTXHPI0
>>254
もしかして自分が過敏なのか相方の運転が雑すぎなのか、
と思ってたけどそう感じる人もやっぱり居るんですね。
タイヤ変えてもだめでしたか。
>>256
そうなんですか？ヘッドレスト…？
でも試してみます。ありがとう。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 00:39:20 iVEIZFbS0
ヘタレどもが！
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 10:00:39 KaZnML4A0
ここにも自演君か。マメなこった。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 18:24:18 HaJTXHPI0
自演じゃないんだけどな。
261:254
09/01/20 20:14:06 tNl2hGMs0
>>258
ヘタレな家族ですまなかったな。
おまえの母ちゃんでべそ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 20:19:22 plMYGtGti
>>261
DQN
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 23:50:04 tNl2hGMs0
>>262
あんた、IDがなんとなくいい感じだぞ。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 01:46:15 kQiypJ1x0
>>263
あんた、なんとなくIDが変な感じだぞ。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 16:04:50 dKaGvI7TO
スポスタ乗りだけど後席の乗り心地は確かに悪い。
ロードノイズもうるさい。
ハッチバックも同じなのか？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 18:48:34 evjkWLW90
>>265
スポスタって何？ティグアン？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 19:47:24 dKaGvI7TO
>>266
あ、ごめん(笑)
ティグアン好きだもんで間違えた
2000のスポーツラインね
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 01:05:28 6YQxC6sxO
インプのゴルフ特集本買ったら、結構19インチホイールっているんだね～
ヴァリアントには18で充分かな。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 01:40:39 w8wK7SBD0
>>268
16でじゅうぶん
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 08:14:28 ZfKsXEcd0
ハッチは試乗した。後輪マルチリンクの恩恵が後席の乗り心地にはあまり
感じられなかった（後席に乗ってディーラーの人に運転させた)ので、
307SWにした。サス形式はしょぼいけど、幸い後席の家族は酔わないみたい。
前はパサート(B4)だったんだけど、後席の乗り心地はいまいちだった。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 08:32:32 JeCIvpoT0
ヨカッタねん･･･お大事に
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 10:04:38 W7DTEl3F0
>>252，254
ま，ゴルフVの場合，足回りの限界性能が高いのか，
コーナリングの速度とか，ゴルフIVよりも速めでも余裕を持って対応できる。
それが，後部座席の乗りごこちにモロに影響してるような気がする。
酔わない運転と酔う運転って言うのが他の車よりもハッキリ出るような。
>もしかして自分が過敏なのか相方の運転が雑すぎなのか、
ウチの場合はまさにそれ。嫁と自分では子供の評価が違います。
もちろん，嫁の方がブン回されるそうですｗ
コーナリングの荷重移動のためのブレーキを教えるのですがなかなか理解してくれません。
ハンドルは急に回すな小刻みに動かすな，すべて基本なのですがね。
癖はなかなか直りませんし。とかいって
センター付近の反応があまりにもダルな車は私が乗りたくありませんし。
後輪マルチリンク採用自体は，リアスペース確保がメインだと思うので，
わざと限界を低くしてもらえれば，もう少し乗り心地の改善はできると思いますけどね。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 10:22:16 W7DTEl3F0
誤解無きようにいっておくと，
考え方がおそらく，国産車とベクトルが違いすぎるので，
もうこれは向き不向きかと。
無理矢理合わせるのも精神衛生上わるいですしね。
WVだと酔うのは運転の仕方がわるいからだ，という結論ではなく，
運転の仕方に合わせた車を買う，っていうのが手っ取り早いと思います。
それが，トヨタであれ，プジョーであれ，良いと思いますよ。
だからこそ自動車メーカーが多数ある意味があるわけで。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:08:48 W4zQL28WO
ゴルフ5系は思いっきり前席重視設計だよ。
特にセダンとワゴンは後席の造りがかなりショボい。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 21:42:37 EnKnjPWKi
違うんです。
VWはかれこれ3台目なんです。
それだけに残念。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 08:59:50 mk9F9PtI0
>>275
それこそ，「だから」こそ，とか。
272,233と書き込んできたけど，
うちは6Nポロ＞ゴルフIV＞ゴルフVIヴァリアントと乗り継いできたけど，
たしかに，トーションビームからマルチリンクによりかなり違う乗り味になってますね。
ただ，嫁が運転が荒くても，酔うってほどはない。
あと考えられるのは，
マルチリンクは，組み付けがシビアなので，
調整不良で乗り心地が悪くなっている可能性があります。
いわゆる初期不良，ってやつ。
トーションビームは上下移動なんで，タイヤが横方向に動くことはないんだけど，
マルチリンクは原理上，タイヤが路面に対して横方向にも動くので，
調整不足・部品不良だと車体を揺らす原因にもなるのです。
そのほか，トーションビームに比べ調整個所が多いので，
「酔う」という現象を考えると，それもあるかな，と思います。
VW不慣れなマルチリンク＋メヒコ産とすればさもありなん，という感じ。
一度ディーラーにご相談することをお勧めします。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 09:11:57 mk9F9PtI0
>>274
作りはしょぼいけど，最低な乗り心地，ってほどでもないと思う。
いつものVWクオリティというか。でもそれ以上というわけでもないというか。
図体がでかくなろうとも3代目あたりから進化してないというか。
ま，耐久性は低そうだけどｗ
革シートだと，後席を跳ね上げたときのがっかり感がすごいだろうなあ。
「革張りなのに座面下はウレタン剥き出しかあ」って。
ここはグレードに関係なく共通ですので，上位グレードほどがっかり感が高い罠。
TLだと気にならんけどね。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 10:15:26 U/79xu6G0
荷室の照明を明るくしようとカバーを取ってみたら
あまりの作りに失笑･･･
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 09:04:51 PqVCY/vyO
まぁ、国民車だからね。
オレとしてはフィールダーより前席がっちりしてて
且つ運転してて気持ちいいクルマとして選んだからどうでもいいけど
確かに高級車だと勘違いして買うと時々げんなりするかもね
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 14:24:10 evmRgrfn0
高級車って話は一体どこから......話の流れ的には、
「いわゆる欧州車」の乗り心地を期待して買うと、時々げんなりするかもね
じゃね?
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 08:55:12 uaz25Abl0
車重、全長から考えて、ハッチと同じホイールベースってのは短いと思う。
フィールダーより短いんだからさ…
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 12:07:02 bD5v39rY0
俺は駐在でⅣを一度手放して、再度Ｖを購入した。
高級車と思って選んだわけでないけど、Ⅴを買う時は、
いつの間に「えせ高級車になったんだ」と思ったよ。
先ず値段（パサートとかぶってしまった）。それと
厚かましそうな顔。もう国民車とは言えないな～と
寂しかった。
まっ、気に入って乗ってるけど。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 17:23:29 J1FdzpHkO
ルーフバーをメタリックシルバーにするオプション
なんてないですよね？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 17:38:59 U6/gQym/0
つ アルミホイル
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 17:40:15 +0nW3jhO0
塗ってるアフォはいる>minkaraq
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 23:50:38 K+kcdQGm0
マニアックスのスペシャルオーダーでこの値段。
脱着の手間考えるとちょっと手が出ない。
URLﾘﾝｸ(vwmaniacs.com)
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 08:12:26 G4p4qpsQ0
ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟを明るくしようとカバーを取ってみたら
あまりの作りに失笑･･･
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 10:18:50 HB3lrEh80
>>281
フィルダーより15cm長いからね>Golf Variant
ホイールベースは誤差範囲で同等だと思うけど，この差は大きいかもね。
というか，Golf Variantを買う人は，
まずフィルダーとレガシィのどちらかは比較対象に入れていると思うんだ。
とはいっても，なるべく後輪車軸上から（つまり奥から）
荷物を積むように気をつければよいだけなのだが。
>>282
まあ，高級車じゃないしｗ
仕上げ自体はIVの方が上品だった（金がかかってた）んだよね。
ただ，使い込むウチに内装のプラ部の塗装がはげたり
柔らかくなって，みすぼらしさ満点だったんだけどｗ
5年も乗ったら運転席の内側のドアハンドルとか，セルの鍵穴周りなんて最悪ですよｗ
グローブボックスも塗装なんで，使い込むウチに良い感じにはげちょろになるｗ
最初Vが出たときは，「やっぱりやめたか，アレ」と思っちゃいました。
顔については基本ワッペングリルの車じゃないんで・・・
ジェッタベースと考えるとこっちの方が手間かからないし，
そもそも，ノーマルゴルフ顔でワゴンは，
ハッチバックよりも商用車臭くなるので仕方ないんじゃないかな。
>>283
くすみやすいがそれでもよいかね？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 22:59:17 jA17fnD5O
>>288
いいです！教えて下さい。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 09:02:58 Km5SQuUR0
>>289
くすみやすいってのは，VWのアルミ部品全般のこと。ガラス周りのトリムもくすみやすいのよ。
ETKA（パーツ検索システム）で拾える部品は取り寄せることは可能なので，これが一番手っ取り早い。
フリーダムなディーラーなら，部品取り寄せから，取り付けも（有料だけど）やってくれる。
部品の取り寄せ自体は，ディーラー経由か個人輸入か，286のようなショップに頼るかはまちまち。
日本仕様にないパーツの場合，ディーラー経由の場合，時間がかかるので注意（断られる場合も）。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 09:21:49 Km5SQuUR0
290の補足
なんで，日本仕様じゃないパーツがディーラーで断られたり，時間がかかるのかというと，
VGJ経由で部品が取り寄せできないからです。
なぜか，そういう小口輸入を良くやってるディーラーも少なくありませんので，
そういうところなら可能ですよ，ぐらいに覚えておいてください。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 23:13:15 hLB040EWO
今SL乗ってるんですが、都心とか首都高の継ぎ目でもあたりの柔らかい乗り心地にしたいです。
タイヤ換える以外になんかいいパーツありますかね。具体的に。
当方DIYみたいの全くヤル気ないので人任せでやってもらえるようなのがいいでつ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 23:21:55 YFevg8WV0
>>292
タイヤ買えるだけで全然違うと思うよ。
SLなら思い切って205/55R16にインチダウンしてレグノGR-9000あたり履かせてみては？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 00:33:16 OvQFQxrJ0
俺が履いてたのはGR7000だったけど(そのときの車はレガシィ)、
あれは車のランクが1個上がったかなと思えるほど静かになるけど、
乗り心地は正直ほめられない。
乗り心地なら、ピレリのロッソかミシュのパイロットプライマシーをお勧めする。
静かにはならないかもしれないが、乗り心地がよくなるのは保障する。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 02:44:46 5uo9Q7ps0
COXのボディダンパー、使っている方いますか。
後部座席の突き上げ感の減少の程度は、いかほどでしょうか？
ちなみに当方はCLですが、後部座席での突き上げ感は堪えがたい位。
運転席、助手席は気にならないレベルですが。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 15:20:55 E6G3ex930
やっぱ、そこそこの車ってことだな。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 20:15:21 25DdXrMi0
>>295
自分も興味あったから具具って見たけどレポあったよ。
効果ありらしい。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 18:57:27 88cPF9Vq0
国産SUVからの買い換えを考えてて、今日初めて試乗してみました。
本命は他メーカー（仏）だったんだけど、意外に良かったので
急遽、対抗に。。。
参考までに聞きたいのですが、都内で値引きってどれくらいですか？
CL＋ﾅﾋﾞくらいで考えてます。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 01:08:28 AxMSskof0
>>298
74円
300:名無しさん＠どっと混む
09/02/01 01:08:40 C/XfM34L0
在庫車なら40はいけると思います。
一番のねらい目は登録台数稼ぎで登録だけしてある0km新古車。
オーダーになると25くらいが限度じゃないですかね。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 16:17:25 6L1abf2O0
>>300
ありがとうございます。大いに参考になります。
他メーカーはあまり値引きが期待できそうにないので、
しばらく悩む日々が続きそうです。。。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 22:13:07 7XKMmb2f0
2009モデルは値引きは少なめだよ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 01:22:10 MlhrTFcI0
1.4ﾂｲﾝﾁｬｰｼﾞのアレ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 04:27:27 hwmG2HTc0
アレってなんだ？
言ってごらん？
アレじゃわからないよ。
おちんちん
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 19:03:49 /ndvNUSt0
>>296
そりゃ，ゴルフですもん。
>>298
プジョー308だと高いでしょ。ついでにでかいでしょ。
愛があればなんとかなるレベルだけど・・・ないとつらいよね・・・
CL2008モデルは2009モデルのおかげで不良在庫みたいなもんだからなあ・・・
あるところにはあるから，狙い目といえば狙い目。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/03 23:27:24 rT0SFFo20
CL2008モデルはCL2009モデルと比較してどういう理由で不良在庫なの？
見栄えはCL2008モデルの方が格好良いのでは？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 00:32:23 7L+hnaiK0
ツインチャージャーはつまりおちんちんが二個ついてる
不良在庫の件は単に売れ残ってるというだけで性能不良では無い
全同色で値引き期待なら狙い目
おちんちんより
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 07:25:26 mHd5V4SIO
性器乙
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 14:27:19 fnnxNidu0
ＣＬのオイル、オイルエレメント交換やってみたよ。
この車上抜きでもきれいに吸い上げるみたいだ。
オイルゲージ一番上で抜いて、一番上まで入れて約３．７Ｌだった。
エレメント交換もエンジンルームの上の方についているから簡単。
今回使ったオイルは、モービル１ＤＥ、エレメントはボッシュ（部品番号1457 429 301）。
エレメントは値段もたいして変わらないので、純正の方が良いかも。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 14:51:51 MieD02rZ0
皆さんガラス周りのアルミの白錆対策はどうされてますか？
この辺を使えばいけそうなんだけど
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
後の錆防止の処理が分からん
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 18:59:23 9e3Nsr2X0
CLは
2008→6速DSG
2009→7速DSG が一番の違いじゃね
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 22:00:24 j1u0b2+00
2008の6速DSGと2009の7速DSGではエンジン出力も170→160へダウンしているけど、いったいどちらが実質的に優れているのだろうか？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 22:11:24 TtKMFdgr0
馬力が10ｐｓ落ちただけでは
優劣なんて語っていられない。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 22:29:06 7L+hnaiK0
>>312
のり方次第。実用域では7かな
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 22:40:06 j1u0b2+00
2009ＣＬ7速DSG乗りだけど、１速がローギアなのですぐにレブまで吹き上がってしまうから
、6速DSGの方が良いかも。となると結局2.0スポーツラインの方がその他の装備面を含めてベストかもね。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 23:02:13 vBybWzQh0
>>315
>すぐにレブまで吹き上がってしまう
ずいぶん急加速ですね・・・。
無茶しないほうが（壊れなくて）いいのでは？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 23:03:53 TtKMFdgr0
>>315
トヨタ車オーナーじゃあるまいし
アクセルのON/OFF操作はみっともないですよ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 23:10:02 fXpdmxbt0
プジョーはもういいや。 だからといってゴルフがいいってわけでもないけど
プルーライオン値引きしねーし、あの前のめりになるギアまだ改善してないみたいだからな
しかし、プジョーのオートマも素人技術だなｗｗ
あと、高いしな。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 23:16:42 TtKMFdgr0
プジョーのオートマもVWの一部のオートマ（一世代前のパサート）もおなじZFのはずだが。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 23:19:27 nfX4uset0
>>319
一世代前のパサートの話なんて誰がしてるの？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 08:43:15 p+EZxReN0
>>319
知ったか乙！
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 09:10:05 9zrjJO4W0
>>321
プジョーのAL4もVW車の一部の車種は確かにZFあるよ。
Vw車は今でこそアイシン製に移行しているけどね。
無知って怖いよね（クスクス
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 09:47:00 p+EZxReN0
>>322
必死だなw
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 10:33:37 9zrjJO4W0
>>323
言い返せないときの決まり文句だｗ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 11:27:47 p+EZxReN0
>>324
超必死だなw
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 14:32:02 9zrjJO4W0
ちょーをつけただけ、おばかじょうしこーせーとかわらんやつｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 14:58:33 Vsraw8spi
>>326
平仮名しか書けないなんて可哀想に
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 17:53:34 uSCTKj5B0
まぁまぁ仲良くしろや
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 19:29:45 y306DURj0
>>319 無知な君に乾杯！
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 23:24:47 ksNLxczH0
プジョー407の例をだすと
２．２LはZF製
3.0Lはアイシン製
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 23:47:35 p+EZxReN0
>>330
詳しいです
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 23:57:07 cQhJdQ2o0
新ｱｺｰﾄﾞってどう??
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 00:47:23 +okpVa7g0
しかし、よくプジョーの名が出るね。
俺自身、よく迷うし、どっちも買ったことがあるし。
共通項は欧州庶民の車か
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 17:42:28 wz0+4HsS0
>>333
廉価グレードをばっさり切っているので，貧乏人にはちょっとキツイ。
Golf TLみたく，廉価グレードの決定版，これで勝つる！というモデルに乏しいのが残念。
308SWに至っては，どう考えてもゴルフヴァリアントの同等グレードと比べ数十万円高い。
悪くはないんけどねえ・・・
「でかい」ってのも，全長よりも全幅の話で，
カッコはいいんだけど，取り回しで難アリだと思う。
>>332
高い。でかい。
ゴルフよりも横幅は6cmでかく，全長は20cm長い。
サイズに関してはゴルフよりもパサートと比べるのが妥当。あとアテンザとか。
んで，パサートヴァリアントよりも安いよね，という選び方が吉。
国産にこだわるなら，レガシィとかアテンザもいいかもしんない。
ゴルフヴァリアントの華は，ホイールベースが短い分，割り当てられたカーゴスペースかと。
後部座席の居住性は若干損なわれるけども，折りたたまずに500L，
折りたたんで1400Lの容量はクラストップ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 21:04:41 OtL3PFV80
運転していてシートが小さいと思うのは俺だけか??
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 21:36:06 U/4R3Qqg0
四国在住なのですが、COXのキセノン付けたいんです。
どなたか四国・関西方面で購入＆取付できる良いお店知りませんか？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 08:37:43 Af1Zk1p80
神戸にあるだろうべ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 15:49:00 vkf1Bt/t0
ゴルフヴァリアントＳＬは装備や性能からすると安価なのかな？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 15:50:09 vkf1Bt/t0
確かにＣＬとＳＬ比較ではＣＬは高い気がするよね
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 15:52:02 vkf1Bt/t0
ＣＬ買うならＴＬで十分なのでは。ＳＬまでいくと一気に満足度がでてくるけども
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 16:06:47 1X1s26F20
CLは糞
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 12:41:21 cxVQWAoE0
1.4が良くてCLですが何か
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 12:54:12 19+/Pj640
ＣＬの良さは燃費や維持費かと思うのですが、現実的なＳＬの燃費はどのくらいなんだろうか？
当方ＣＬの０９モデルだけど、短距離走行が多いからか平均８キロ/㍑しか走らないな。ＳＬでも大して
変わらないのかも・・・・・・・・
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/08 14:15:04 1HJbDo/I0
>>343
海苔肩割杉
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 11:08:21 +fkSeoSj0
昨日09SL納車。
8月に発注して早5ヶ月。
長かったが、内外装ともほぼ満足。
運動性については慣らし中につき、追々検証。
新しいNAVIいいね。
タイヤはPOTENZAですた。ゴーゴーいってますｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 11:35:52 93WP21is0
>>345
おめ
タイヤは減るのめっちゃ早いよw
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/09 17:29:03 sq6tCjZy0
>>340
ツインチャージャーこそTSI，であればCLは外せない，って人もいるかも。
実際TLに乗ってるけど，シングルターボの限界はたまに感じることはある。
アップダウンがある道では，CLの方が燃費はよいだろうね。
平野の町中を走る分には違いはほとんど無いと思うけど・・・
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 09:32:44 jBPqk0eX0
TL 性能は必要十分、装備少、ちょっと良い実用車が欲しい人向け、15km/l
CL 性能は少々過激、装備多、機械が好きな人向け、13km/l
SL 性能は刺激的、過剰装備、動力性能や装備充実を気にする人向け、8km/l
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 18:57:39 /7mk3UW00
オイル漏れするのかい？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 19:17:10 701DOG430
ＣＬだけど、レギュラー３割くらい混ぜた方が調子も、燃費も良い気がするのは私だけ？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 20:32:10 ReZOjzLC0
09CL糊だがｽｯﾁｰにﾀｰﾎﾞ付いてて7速って人に話すとｵｵｯってなるわな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 21:37:57 EoPpESRm0
>>350
ある意味正解。
ドイツはオクタン価100より低いから
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/10 21:54:01 bYkiSymo0
日本はハイオクがオクタン価100でレギュラーが90
ドイツは91と95（91はTSI以外に適用されている）
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 00:01:03 OCALz9QQ0
>>353
>ドイツは91と95
違うな。ドイツは91と95と98
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 00:02:52 PoD+eYF1O
>>354
golfはドイツではどれを入れるんですか？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 00:21:48 2oIvvt500
>>352
日本のハイオクがオクタン価100ってのは都市伝説。
実際は「"98以上"であることが多い」。
それにドイツはレギュラーとハイオクじゃないよ。低・中・高だ。
ほとんどのドイツ車は中（オクタン価95）仕様。だから日本で使うなら概ね98以上であるハイオクを入れるのが正解。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/11 20:25:11 i6X/sMzf0
ＣＬ2009モデル乗りだけど、後付けＨＩＤはやはりＣＯＸ製品が良いかな？その場合、バルブのみ交換タイプと
プロジェクタータイプとどちらがメリットが高いか誰か教えて下さい。ちなみのＣＯＸ製品は全て５７００ケルビン
だから雨の日などの視認性が気になるところ。せめて５０００ケルビンくらいであれば・・・・
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/12 18:13:31 A87xtRjk0
COX入れてるけど、雨の日でも特に違和感は無く使えている。
むしろ、もう少し白くても良いかな、くらいに思ってる。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 00:26:46 CIDKb4SL0
オレ２３区内在住でSLだけど
燃費8km/lてどんだけよ
リッター二桁は普通にいくだろ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 07:36:41 uRll6iZn0
>>359
たぶんそういう奴って、アクセルをon/offにしか踏み分けられない
元トヨタ車オーナーだったんだよ。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 13:55:51 xr9Yl6gi0
>>360
だろうね。
減速＝フットブレーキな奴なんだろう。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 16:47:24 bVYAz3n/0
>>347
ＴＬシングルターボの限界って具体的にはどんなことでしょうか？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 20:50:20 8SwaUC6ni
そういえば、確かにアクセルオフで、よく転がるね。
過給エンジンだからかな？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/13 21:16:44 ivHdWYVP0
>>363
それが、ダウンサイジングの狙いでもあり、特徴でもある。
フリクションが小さいのでエンジンブレーキが利きにくい。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 16:40:41 PmYypRf30
でも、前方の赤信号まで60km/h以下から転がすと、
ポンポンとシフトダウンしちゃうから停止線までたどり着けない事多いな。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/14 18:26:08 1G8rLhU80
んな場合はＮに入れろ燃費が上がるぞ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 03:21:52 gERXFZ7B0
購入するとしたら３月狙いと９月狙い？
どちらが安くなるの？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 03:39:09 dXSDGCLXO
12時月が一番
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 08:40:20 6S05ylcXO
シンコがエエ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 11:49:05 +zaDGRP40
>>367
間違いなく3月。ただし登録完了が条件
368はガセ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 13:16:12 gERXFZ7B0
367です
ありがとう
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 22:15:12 dR561o7bO
368もかなり値引き大きいよ。前年のモデル叩き売りだからね。
しかし、今年の三月はそれより更に叩き売りじゃないかな。この御時世だからな。
もうすぐ、マイカーの三年目の車検だが、車検の案内じゃなくて、セールスの為にデラの兄さんからよく電話かかってくるよ。台数確保に必死ですって。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/15 23:03:58 TJ0PpKo6O
TSI TLならいくら位引いてくれるだろうか…
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 20:47:12 fvFqVrpCO
ヴァリアントＣＬとＧＴＴＳＩで悩んでます。
当方４０代前半の子持ちです。
現在はⅢワゴン乗りです。
装備、乗り心地等試乗だけでは比較できないので、良きアドバイスをお願いします。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 21:05:06 cQzk6jGg0
>374
何を訊きたいの？
貴方の予算次第では？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 21:23:12 fvFqVrpCO
374です。
ディーラーの見積りではほとんど同じ値段なんです。（オプション＆値引きで）
予算的には同条件なので余計に迷ってます。
現在のⅢワゴンは13年乗ったので、今度乗るのもそれ位飽きずに乗れる車にしたいです。VW車以外は考えてません。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 21:26:46 TEHzKyMM0
予算じゃないだろ？用途だろ?
積まないなら絶対ハッチGT
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 21:41:47 zFiHU19gO
積載量の問題とどっちのスタイルを選ぶかだろ。
他人に聞くほどの事ではない。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/16 22:34:47 Vo1EHcrv0
０９モデルヴァリアントＣＬ乗りです。積載性のゆとりと燃費や落ち着いた走りを望んで
選択しましたが、正直バイキセノンヘッドライトとフォグランプ、パドルシフトがないことは
後悔しています。確かに今の時期なら実質的な価格差はほとんどないと思います。よく考えて
お決めして欲しいです。但し、７速ＤＳＧと１６０馬力エンジンの走りはなかなかで燃費も
比較的良好なのは０９モデルヴァリアントＣＬも高評価できますよ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 01:01:32 770eFMgN0
ハッチGTとヴァリアントCLでは乗り心地が全然ちがいます
嫁と子が同乗して使用することがメインであれば絶対CL
自分一人で弄ぶことが多ければGT TSIの方が楽しいかも
うちは二歳児と嫁の三人家族のハッチ乗りだけど高速に乗るまでは
気をつかって運転しないと後ろの席から文句がくるくらい地面の凹凸を敏感に拾います
納車からしばらくたって慣れた頃に代車でヴァリアントCL乗ってちょっとびっくりした
一人で乗って遊んでいるときはｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬのﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝで結構楽しいけどね
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 06:46:09 NivvhHvq0
パドルシフトってなくていいや小生は
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 07:05:59 /BSAGGPJO
374です。
アドバイスありがとうございます。
CLにオプションで社外ナビ、フロントフォグ、ダークガラスを考えてます。
バイキセノンだけ付けられないのが一番悩むところです。
ディーラーの担当者もバイキセノンはいいとかなり押してきます。
乗り心地＆積載VSバイキセノン＆走りって感じですかね。
決めたら報告します。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 07:17:32 ZQ2YpPvl0
ではこれをディーラーで取り寄せてもらい付けてはどうかな。
バイキセノンではないけど、見た目も含めてスポーツラインとほぼ同様になるから。
ロービームのみの一般的なＨＩＤでも良いならこれで十分満足できるはず。
URLﾘﾝｸ(www.cox.co.jp)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 10:53:23 FlNhUG9N0
>>374
ちなみに、きょーびの値引きは幾ら？
クルマ売れない時代だから頑張ってくれるんでしょ？ ＞Dラー
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 11:17:13 c0EAvFLsO
>>382
383の言う通りCOXを付ければ問題ないな。
SLとCL＋オプションで、どのくらい価格差がでるか…
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 11:41:48 UYm6UYqZO
フォグライトフォグライトて言ってる人多いけど
フォグなんて使う事なくね？見た目が淋しいてことか？
そういや最近要らない場所でフォグ付けてて眩しいクルマが多いな
かくいうオレはSLだが
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 11:56:53 NivvhHvq0
09CLにCOXヘッドランプキット付けてますが何か??
見た目以外じゃ不要だな～
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 16:13:43 VN4QPg8NO
>>832
プロジェクターHIDにこだわらなければ、市販のHIDコンバーション買えばいいよ。
COXでなくても、きちんとノイズキャンセラーと球切れ警告キャンセラー付きで6万円位のある。
それにCOXのプロジェクターHID買ったところで、バンパーからヘッドライト洗浄ノズルは出ないしねｗ
そこまで拘るならSLの方がいい。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 16:14:51 VN4QPg8NO
安価ミス
>>382
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 21:08:52 sSubIKTAO
SL乗りだがランプの色が白くなくてショックだった
ジェッタは、白いしポジションランプもLEDなのにな・・・
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 21:24:37 ZQ2YpPvl0
COXのプロジェクターHIDは５７００ケルビン限定だけど雨天時なんかの視認性は落ちるのかな？
４５００ケルビンくらいで良いのだけど・・・・・・・・・・
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 21:34:46 5CsVLAUm0
SL・・・機関車に乗っているのかと思った。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/17 21:38:56 WCjZ6uLd0
>>390
ジェッタのポジションランプはLEDじゃないよ。
リヤコンビランプはLEDだけど。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 10:28:03 hcmQfO0I0
トレンドライン価格って、インプGTやプリウスGと被るんだね。
さて、どうしたものかｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:29:39 ukPewXS40
どうしたものか、って言われても違う（キャラクターの）車だし、比べようが無いと思う。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/20 11:10:29 UQ6FCFBW0
好きなのを買いなされ～
ただココに書くんだからTLにしときな
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 22:14:52 TEtwiam/O
374です。
結局のところハッチバックのTLにしました。
昨日家族でディーラーに行ったのですが、嫁が展示してあるTLを見て「これが一番ゴルフらしいね」
この一言で決まりでした。
装備等色々気になりましたが欲を言えばキリがないし、今は納得してます。
納車されたらレポします。
相談に親身になって答えてくださった方々に感謝申し上げます。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 22:49:45 4Ku0hesd0
実に賢明な買い物をされたと思います。納車が楽しみですね
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/23 23:02:16 YTPOjucD0
>>397
ご購入乙でした。
末永く大事に乗ってあげてください。
HIDについてレスしたものですが、(>>388）
もし私が使用しているHIDについて情報がご入用でしたらメーカーサイトのURLはりますよ。
（宣伝ぽくうけとられたら嫌だから依頼なければはらねぇｗ）
400:380
09/02/23 23:31:17 6+oD5bT40
>397
賢明な奥様をお持ちのようでうらやましいかぎりです
「これが一番ゴルフらしい」
まったくその通りだと思います奥様共々大事にしてあげてくださいね
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 09:46:03 DqQkD/ysO
新型ゴルフっていいですかね？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 10:36:32 /XQHBGOPi
>>401
ドイツで見てくれば？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 15:37:55 0AYr0sAKO
スレ違いだけどVWのちょっと屋根高いルートバン良いな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/24 22:15:01 RXzgM5Il0
ここドイツの？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 14:00:41 h0bssl130
>>347
もう見てないかな？
限界というよりも，
TSIのツインチャージャーの方が燃費がよいパターンなんですよ，アップダウンは。
いくらトルクがあろうとも，低回転域のターボオンリーでは，
アップダウンのある高速道路や比較的ハイテンポな田舎のバイパスではでは，
加速が足らないこともある。結果，上り坂でのパワー不足が徒となるわけ。
平坦な道ではシングルターボTSI最強だけどね。
ただ，一つ言っておくと，1.4シングルターボだからって，
昔のゴルフIVCLの2.0Lのエンジンよりはパワフルだし燃費は良いよ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 21:01:35 VWeOT2ev0
東京の郊外（町田市）でTSIのツインチャージャー（７速ＤＳＧ）に乗っている者
ですが、毎日通勤で平坦地を、週末に高速や山坂道を含めたややロングドライブ
くらいだとシングルとツインのどちらが有利なのかな？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/25 21:33:53 p5KuWmU40
シングルオンリーで事足りるだろ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 08:32:47 cAvF4YY+0
有利なのは何を持ってなのか分からないから答え様がない
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/26 22:40:52 uJTZQbZIi
芸能界デビューするなら、双子の方が話題性とかもあって有利だと言われている。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 19:57:55 zh7/OmvlO
ハッチバックと比べて後部座席の空間はどのくらい差があるのでしょうか？
なんかでシートの高さが微妙に違うって見たのですが。
どちらが開放感、膝周りに余裕があるのでしょうか？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 20:57:03 qEhsY/gp0
（ぶしつけ棒）を持ってないので・・・ (´・ω・｀)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/27 23:39:09 KgXdoj0R0
>>410
スペースは同じ
着座は若干高い
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/28 22:47:32 6yHpA3XB0
保守
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 11:32:36 sx6J7UFK0
せっかくの広大なカーゴルーム、皆さんは何かフル活用されたことありますか？
山奥へ死体を埋めに行った・・・以外で。。
私は皆無。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 11:53:11 Ay2doWha0
アウトドアでもやんないと
フル活用はないんじゃないか？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 14:26:42 BbyrpU9yO
よってハッチバックが最強。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 16:31:55 slNEmNQY0
ハッチバックも国産基準でいうと広いよな～
ゴルフなのにゴルフバッグは横に積めないがw
418:名無しさん＠どっと混む
09/03/01 17:18:38 oLJOZv5p0
バンド活動をやっているのでアンプ、ギター2本を積むことが多いですが
かなり広いカーゴルームなので重宝しています。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 17:20:08 coIBd/A80
トレンドライン買ったんですが、ウレタンステアリング我慢ならん…
GTIステアリングってポン付け出来ますかね？
どなたか教えてください。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 17:53:05 CRWS2yX50
立体駐車場で悩まなくていいし、700Cの自転車がそのまま積めるスペースが
あるので重宝してます
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 17:59:06 vPLtgXkK0
ちょこっと前、オーナーズクラブというのに登録したら
携帯充電器がもらえたんですが、ＵＲＬを忘れてしまった・・・。
心やさしい人、ＵＲＬ教えてください！！
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/01 22:38:42 /6eaPw830
>>420
本当？うちは息子のMTBがどうも前後に長くて、積めずに困ってます。もちろんリアシート1/3倒して。
で、嫁の娘を車で走らせて、息子と俺は自転車で現地に、というのがパターンとなっています。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 00:02:29 fOMiB7aP0
>>422
>嫁の娘を
複雑な家庭なんですね、わかります
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 11:21:52 SeynMFVLO
新型ゴルフが凄いかっこいいんだけど、どう思います？俺は買い替えるよ！
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 14:46:19 uct/CZl80
>>419
俺もトレンドラインだけど、コンフォートラインの革ハンドル取り付けているよ
ハンドル部分だけ取り寄せできたから、確か5万円ぐらいだったよ。
GTIハンドルはわからんね。
426:名無しさん＠どっと混む
09/03/02 14:48:49 HUMcD4Sd0
トレンドラインみたいなボロ買うからですよ。
あの仕様では本当に商用カローラワゴンとかわらない。。。
427:419
09/03/02 16:56:39 JdfgUpMq0
>>426
オートエアコンが余計だし、シングルターボで必要充分
GTIのアルミ持ってたんでアルミも必要なし
そんな経緯でTLっす
>>425
レスありがとうございます
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 18:06:08 oDofDppN0
>>421
これのこと？
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen-owners.jp)
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/02 22:51:13 07oDiECx0
>>428
おお！！ありがとうございます。まさしくこれですよ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 00:48:58 w5mXgnUp0
>>422
MTBならば前輪が簡単に外せるはず、車内に積むときは前輪外してください。
がんばれば、ゴルフのハッチバックで車内に自転車3台＋大人3人も可能。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 11:03:01 Cg36gY2vO
しかし新型ゴルフはどうしてあんなにカッコよくする必要あったんだろ？
あれじゃ、現行型に乗る、オーナーをバカにしすぎ。いつ発売になるの？秋頃かね？
皆さんも買い替えるよね？新型でたら、現行型じゃ、恥ずかしいてか、前や横に新型ゴルフに並ばれたら、劣等感ひどく感じちゃうもんね。
それにしても新型ゴルフはカッコいいなー！
432:名無しさん＠どっと混む
09/03/03 12:07:29 khH4DuuB0
？？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 14:45:08 /1bxyXZPO
６バリアント
あんまりかっこ良くないぞ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 21:59:35 7Fa0UKMH0
あのシロッコ顔は好き嫌いがハッキリ分かれるよな。
おれはいまの5より好きだけど。ヴァリアントだとげ５の方があってるかな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/03 23:29:17 BK3qfbaOO
>>434
激しく同意
悪く言えば間延びしてると言えるワゴンのスタイルに６顔は似合わない
逆に５顔ハッチバックは６見た後だと寸詰まりな印象を受けるな
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 02:02:29 WwmdHjtJ0
ゴルフに限らず車は最終系がもっとも良いとあれほど。。。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 10:27:44 Da8l7K3G0
最近のクルマて面のつくりが複雑だから実車と写真の見た目がずいぶん違うよね
今はオレは5の方が好きだが6をディーラーでみたらくらっとくるかもしれん
てかボディは5のキャリーオーバーだから顔だけ変えるヤツでてくるだろうな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/04 12:34:18 Hm+mdfWGO
>>437
3→4の時に実際顔だけ変えてる奴居たね。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 18:04:17 CmdkvBg+O
age
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 20:23:37 AL3Ot+Ln0
4ワゴンの時にもゴルフ顔 → BORA顔にスワップしてるヤツが意外と多かった。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/07 20:43:13 I71Fh9am0
>>440
日本には導入されなかったけど、
ゴルフワゴンとボーラヴァリアントと、両方あったからのうｗ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/08 17:37:51 ltcjeewGO
6バリの画像教えて下さい、見つかりません。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 13:31:40 GHFdVGOJ0
まあ，ゴルフ６は，あのリアの丸目コンビランプがフツーになっただけでもとってもよい。
５ヴァリはどこまでいってもゴルフじゃなくって，ジェッタなので，
メッキグリルとかさほど違和感がないのかもね
>>441
今回は一緒だからねえｗ
>>442
まだねえっすよ。
アメリカでジェッタスポーツワゴンとして売っている，
んで全数メキシコっつーことを考えると，
次期ジェッタが出ないことにはワゴンも出ない罠。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/09 21:55:32 OzTqdBet0
>>442
ほら！！
６ヴァリアント
URLﾘﾝｸ(www.auto-motor-und-sport.de)
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 00:31:49 2H76v+pDO
golfとは別に考えて、個人的にはバリアントという車種なら５が好き
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 01:52:18 2H76v+pDO
あげ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 02:05:23 vYf1nQ7OO
>>444
うわー凄い！格好よすぎ！現行乗ってるオーナーをバカにしすぎ！
それにしても新型はさすがに格好いいねー！
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 03:37:52 YYIe3NAFO
ライバルはカローラフィールダーだよね？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 10:15:31 Mhtd9CkA0
>447 かっこいいか？なんかのっぺりしてて・・・今の方が良く感じるけど。
まあ感性は人それぞれね。
>448 フィールダーなんてライバルのうちに入らん！！
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 17:11:17 uhOMOqne0
499が釣れたな
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 18:35:42 q7AoeKG3O
↑予言乙
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/10 20:25:56 HInm2W5J0
499に期待
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 12:00:57 OYilnSny0
こりゃウィングロードみたいだw
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 12:56:51 lr3ysp9m0
6ﾊﾞﾘは顔が薄いよな～
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 23:09:29 vNh7ObY0O
Ⅳワゴンスタイルの再来キボンヌ。あのスクエア感が…たまらんッ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 23:27:04 XLhpHcVX0
ヴァリアントに限った事じゃないとおもうけど、
各ドアの下のほうの内側に、
なんか直径1.5㌢位の丸いボタンみたいなポッチが2個並んでついてるよね。
あれ何か知ってる人いたら教えてちょ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 01:22:14 rqpCvf8dO
シートの高さ調整しても、いつの間にか下がってない？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 10:37:05 9RujTcp90
>>455
同意。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 10:40:10 xZrjJ9ktO
なんか昨日、ポーンと音が鳴って、一番下の段に『＊ ４℃』って点滅してたんだけど
あれってどういう意味か分かる方いませんか……？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 10:42:51 fCWbqnQf0
おれの他車だが
その場合「そろそろ路面凍結するよ」の合図。
461:459
09/03/14 14:16:56 xZrjJ9ktO
>>460
そうなんですか！ありがとうございますm(__)m
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 23:50:31 lpiI35jgi
スポーツラインに乗っています。純正ホイールをスタッドレス用にしたのでホイールの購入を考えていますが、17インチ7.5Jでオフセット50だと純正と比べて多少はワイド感ありますか?また48でもハミ出さないでしょうか？経験ある方、お願いします。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 04:49:15 wx1UpJpKO
童貞なのでわかりません。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 23:33:57 +T/2hDO80
>>459
凍結注意
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/17 07:12:14 j4Zy74CWO
保守
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 20:39:02 jwxqZRxfO
ドア内側の下にあるライトカバー、簡単にはずれすぎﾜﾛﾀ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/20 22:48:11 DMmUiU7GO
４ワゴンから、５ヴァリアントかパサートヴァリアントへの乗り換えを考えておりますが、５ヴァリアントって、タイヤチェーン巻けますか？
どうみても、ホイールハウスに干渉しそうな気がするんですが。同じくパサートも干渉しそうですね。
教えて君で申し訳ありませんが、オーナーのみなさん、よろしくお願いします。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/21 00:03:01 TBrSqsrc0
>>467
チェーン装着の可否はホイールの種類によるよ。VWのWebサイトのカタログのページにて
アクセサリー適合表が落とせる。これを見ればホイール毎のチェーン装着可否が記載されている。
対象のチェーンは純正のゴムチェーンで、これはイエティのOEMで狭いタイヤハウスでも使えるよう
1円玉のスペースで設計された優秀なヤツなのだが、それでもオプションのホイールは全滅。
このゴムチェーンを付ける場合、ホイールも冬用のやつと組み合わせないとダメとある。
普通にスタッドレスを選ぶ方が選択肢の幅が広いと思うよ。オーナーじゃないけどこの位は調べては？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 01:00:20 /Nd/8bjh0
スポーツラインの購入を考えているのですが、
オプションのレザーシート付けている方
いらしたら感想下さるとありがたいです。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/22 14:57:21 Ss3SoYsUO
質感はいいのだが、座面のヨレが必ず出てくるな。
中古車のシートを見るとわかると思う。
低走行のヤツでもヨレてる。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 00:27:46 MniAOUXa0
>>470
ﾄﾝ。なるほど中古車の奴を観察すると。ありがとうございました。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/23 23:44:05 oVxOhsNQ0
シートの座面サイド横外側、サイドブレーキレバーの横あたり、
なぜか一部だけ布張りだ。なぜゆえ？
色も黒じゃなくてグレー。
３のワゴンの革張りシートにも乗ってたがそれよりは質感はよさげ。
でも長く乗ってどうかは６カ月しか乗ってないのでわからん。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 21:31:42 HA5bNvQ5O
コンフォートラインは標準でリアフィルムついてますか？？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 22:44:57 o879+m8K0
>>473
無いよ。
SLはそうだがフィルムではなくガラスだよ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/25 23:50:12 JrGP9xeU0
納車から半年。
購入者アンケートがまだ来ないですが、対象は全員ではないのかな？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 08:14:18 gZR7539x0
C0XﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰHIDの品質に疑問･･･
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 10:15:48 Fwfv1W4k0
>>476
やっと気づいたか
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/26 23:10:52 x8CKQVj2O
>>476 kwsk
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 22:12:33 U69rtsv4O
ヴァリアント欲しいage
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/27 23:33:29 5uQQVUe20
>>479
買えよsage
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/28 01:23:50 rULlYIFSO
トレンドライン200マソ以下なら買うsage
デラに試乗車か未使用の中古を頼んでる。早く買いてぇ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 13:16:19 8IFKuHlwO
ゴルフⅥ版のヴァリアントっていつ頃でてきますかね？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 00:12:33 f+WnFSML0
08のCL。
最近めっきり暖かくなって来たが、
暖い日に車内に初めて入るとなんか異様にクレゾール臭い。
ハンドルなどの皮革、接着剤、輸入時の燻蒸消毒、俺の体臭。
原因は何なんだろう。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 01:38:28 pybO2pok0
６バリアントなんてまだまだ先だろ。早くて１年半後くらいだろ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 02:30:47 0qNX7CET0
>>483
体臭
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 13:04:50 VuW26CKZ0
>>482
次のパサーとが出てからそれをベースにワゴンにするんだろ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 13:05:40 VuW26CKZ0
>>483
嫁がおまえの体臭にたえられんのだよ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 13:07:19 Jptct7V80
すまん、質問。
みんな、慣らし終了の判断基準どうしてますか？
2月に09SL納車されて約1500k走って、少しずつレブリミット上げてます。
最初の1000ｋは2500まで、その後3000までという感じで。
TE71の頃は経験上しっかり5000kは慣らしが必要だったのでそれと同じ感覚でやってます。
とはいえ、昔の車ならまだしも、最近の車でそこまでやる必要もないような気もするし。
なんとなく当りが出てきた感じはしてるんだが、よくわからんのです。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 14:15:34 7ZbLtlpD0
やって損はないと思うが～自分の馴らしも兼ねてね
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 14:31:17 OhvQXQzO0
>>488
懐かしいなぁTE71トレノ。
音だけすっごく速かったよ。
あれっ？オレは慣らしに失敗したのかな。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/01 18:49:25 3GnUz11Fi
>>483
クレゾール臭とは違うけど、ウォッシャー液の臭いが結構入ってくるのは気になるね。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 21:32:38 wuDmMsz70
>488
納車の時にサービスマンが
「慣らしは必要ないですよ。そんな柔なクルマじゃないですから」って
あっさり言い切ってた。なんか安心した。
クルマは、道具として使い倒すことに喜びを感じる人もいれば
宝物のように大事に大事に扱うことが好きな人もいる。
ゴルフは前者に向いていると思うけどね。
慣らしなんて、自分がやりたいだけやりゃ良いんじゃね？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/02 22:31:26 2mkhpwveO
技術もロクに分かってないサービスマンの言う事信じるのか おめでてー奴だなｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 00:56:53 /YOLCH0a0
>>492
おれも慣らし運転しようとしたが、
普通に低燃費を意識した運転してもエンジンはあまり2000回転超えないので、
発進時の急加速を抑えるだけにした。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 07:45:31 +JUsB5nK0
>493
だから必要だと思うなら好きなだけやれっての、文脈嫁木瓜
>492
俺もそんな感じ。
３０００回転まで引っ張ったらあっという間に法定速度を超えてしまう。
まして全開なんて普段は無理。慣らしが必要だったとしても自然にできてるだろうな。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 12:21:57 GBnA3SZzO
ＳＬ乗りだけど慣らしなんかしなかった。
どーせ３年しか乗らないし。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 21:35:29 MqHsPm+M0
始動一発でレッドゾーンとかやならいだろ。
だったら普通に乗ってなさい！
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 22:11:52 2BJMUEm60
>>494
おれもおれも
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/03 22:26:48 wqkKjn0N0
俺なんか慣らし運転だけで終わってしまう予感。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう []
09/04/04 00:54:42 1suV+z220
慣らし運転は 納車後1000km までは 3000rpm リミットで そしてオイル交換
次は 5000rpm までまわしてもいいから 4000km でオイル/フィルター交換でいいでしょう
ただメーカーいわく「ラインオフ時に いっぺんギリまでまわしてランニングインさせますから
オイルの交換以外は気をつかわなくても大丈夫ですよ」って言ってた。
多分これが多分真理だと思ってるがな。。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/04 01:28:18 11ApBjn80
ドイツ車扱って云十年という整備士の知り合い曰く、
「20万キロ乗りたければ慣らし運転必須。1000kmでオイルとフィルター換えてその後3000km毎にオイル交換」
「1～2回車検通して乗り換えるなら、慣らし運転なんて要らん。メーカー推奨の10000km毎オイル交換でいい」
現実的に20万キロなんて乗らないでしょｗ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 10:45:25 TmGISz4zO
既出かもですが、
公式ＨＰのラゲッジルームのところに
リヤシートを格納した写真で
持ち上げたシート座面が写ってない写真があるのですが
これは何でしょうか？
座面を持ち上げるタイプと
背もたれを倒すだけの
２タイプが存在するのでしょうか？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 13:34:27 DBRCxoNgO
HPではどこかに座面を取り外した状態とかって書いてない？携帯だから見えないが、バリアントのカタログには、撮影のため座面を云々って注釈がある。ポロみたくステーを開いて取り外せるんよ。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 21:31:07 R/qE5HoJ0
昔買ったばかりのホンダ新車
おふくろがエンジンかけシート調整しようとして
アクセル全開レッドゾーンは泣いた
ま、なんとも無かったが
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 22:11:48 b8KhYe8o0
この前、09年スポーツライン買いました。
ナビはソニーのポータブルナビを買おうと思っていますが、
シガーソケットから取ってもエンジンオフでナビの電源も
切れますかね？
ゴルフっつーか外車はエンジンオフでも通電していると
見かけたので・・・。
詳しい方教えて下さいませんか？宜しくお願いします。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/05 22:27:41 lvt6YRHE0
失礼。
09SLの純正ナビ電源がエンジン切っても切れてなくて、
翌朝バッテリー上がりで会社に遅刻した俺様が通りますよ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/06 10:34:56 PAOHUkNV0
>>504
Dドライブにシフト入ってなかっただけマシじゃん。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 17:32:00 4/18+B4k0
>>505
NV-U2でシガライターを電源にしているが、キーでオン／オフ可能です。
キーオフで電源部のパイロットランプも消えます。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 07:14:53 fIJdwDOK0
俺のｱﾒ車はｷｰOFFでもｼｶﾞｰ電源は切れないが
ｵﾔｼﾞのｳﾞｧﾘは連動していた市原象の国
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 18:50:07 cme7TN+LO
08SLですが、
ｼｶﾞﾗｲﾀｰのｿｹｯﾄは、ｴﾝｼﾞﾝのON/OFFと連動、
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ上のｿｹｯﾄはｴﾝｼﾞﾝと連動なしです。
511:505
09/04/08 19:51:51 rb0RLKgN0
＞シガーソケットの件でお答えしてくれた皆様
ご報告ありがとうございます。
一応調べてみないといけないようですね。
どうもでした。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 22:16:10 q6g3dZBOO
4型からヴァリアントに乗り換えた方いますか？
後部座席の足元の広さってだいぶ変わりますか？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 23:25:01 +o6cvbCc0
>>512
だいぶまではいかないけどそこそこ増えた。快適ではないが苦痛でもない。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 23:52:40 30iBgS6X0
>>513 に同感。
まあ許せるレベルになったと思う。
そういえば４に乗ってたときは、大人を後席に乗せるときには運転席を前に移動したりして気を遣ったなあ。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 02:59:50 LMsmqhZyO
ホイールベース分若干広くなったくらいかな。
足元ならトゥーランの方が広いのか？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 07:58:24 pqGp3zKfi
>>515
全然広い
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 07:38:06 kwC6QNtxO
ゴルヴァリもエコカーの税金免除って対象になるんですかね？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 11:22:01 HjKW/pFh0
残念だが1400ccでもならんとな。
重量が重すぎ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 10:34:27 cTAJyKPzO
TSIは景気対策10万引きの対象？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 10:50:09 UMO+O0ud0
基本は日本メーカー救済策な。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 19:55:08 U+Z0/T7o0
本日、良い天気だったので窓枠のアルミのくすみ除去。
ピカールで念入りに磨くが完全には落とせない。
まあ、納車3ヶ月位の状態まで戻ったので終了。
次回は「タマノイすしのこ」みたいな臭気を発するエアコンのメンテだ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 21:19:48 c/l1JGUz0
>>517
ゴルフそのものも対象にはならないよ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 13:29:17 c+pKEz9oO
ヴァリアントも新型ゴルフと同じ顔になるんですかぁ？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 14:24:48 u3fv3Fp2i
>>523
だよ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 02:43:01 uZlZNJAt0
元のコンセプトに戻ったのかもしれないけど
味気ない感じですね。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 08:32:23 P7FnfjqR0
>>525
実物はかなりいいよ
画像とこれだけギャップがある車も珍しい
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 10:20:18 7p+nfls60
営業マンからの勧誘Tel、DMしつこくね？
＞6がデビューしましたぁ♪ 是非!
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 15:56:35 M229Yxs70
>>526
かなりいいよね。ひがみでもなく，欲しくはならないけどｗ
ジェッタ／バリアント乗ってるとすでにVIに先駆けボディはうねってるし，
ドアサイドモールも無くなってるんでちょいと新鮮味に欠けるかもね。
ワッペングリルじゃない素ゴルフVと比べるとずいぶん男前。
内装がもう少し整理されてるとよいかなあ。
>>527
さすがに納車後半年ではセールスは来ないので，こちらから出向いたｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 00:27:45 toTPCZ8vO
７速DSGと6速DSGって、走りや燃費はだいぶちがいますかね？
コンフォートラインを新車で買うか、
新古もしくは中古で買うか迷っております。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 08:44:06 ocSbDTYN0
そりゃ7速の方がイイッペよ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 10:49:51 jSrG01mm0
ヴァリアント、やっぱFMCかますみたい。
中の人が言うんだから間違いないだろ。
短命だったな、このモデル。 馬鹿にしてる（怒
URLﾘﾝｸ(response.jp)
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 11:27:45 VNFZ9+a/0
>531
つい２ヶ月前に短命承知で買った者です
余程の不人気・欠陥で替わるわけではないので気にしませんでした
むしろ運転中の遭遇度が低くなるのは歓迎です
遮音性が高そうなことだけは羨ましいですが
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 11:34:40 O+G9yOin0
とりあえず10月頃に新型顔に変わるらしいが、当面は顔だけの変更と聞いた
6ベースの完全新型は10年後半ごろかな。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 16:57:51 Rxo143IO0
>>531,533
まあ，基本マイチェンだからこそ，そんな真似ができるんだと思いますけどね。
10年フルモデルチェンジつーことは，今年の新型顔変更はないんじゃない？
>>532
まあ，もともとジェッタですからねー。そもそもがゴルフ5.5なデザインっすから。
エンジンやギヤが変わるわけでもないですからね。
しかも，トレンドライン落とされる危険性も出てきましたからね。
なにげにヴァリアントのトレンドラインがゴルフの最安モデルに。
ま，VIの遮音のアプローチはゴムパッキンの配置など，
邪道っぽい部分が散見されるのでちょい微妙かな。
ドアしめた音に関してはレクサスLSより上ですが，
遮音性に関してはそのレベルに達しているわけでもなく。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/15 19:51:32 /oH0Ex/Q0
Ⅵの顔は、なんとなくヴァリアントには向かない
そんな気がしているトレンドライン乗り
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 01:46:29 X0Wp70pt0
初代は古すぎて乗れんかったとです。
Ⅱの中古を買った時はとにかく嬉しくて乗りまわしたとです。
Ⅲは好きになれんかったとです。スルーです。
Ⅳが初めてのワゴン。新車で買ったとです。嬉しかった。
Ⅴは好きになれんかったとです。スルーです。
Ⅵ…買ってもいいかもと思っとります。ワゴン改めヴァリアントを。
奇数モデルには縁の無いことを知ったとです。
ご静聴ありがとうございました。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 10:34:01 gCmZr3sq0
3のワゴンは良かったと思うけどな。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 19:49:30 v9pHB8+Y0
>>536
4のワゴンなんてあったか？
3ワゴンの顔だけ4のフェイスリフトモデルならあったが。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/16 21:45:10 7qQ9SZoq0
>>538
4のワゴンあったろに。
貴殿が言ってるのはカブリオのこったろ。 ＞3ボディに4顔スワップ