08/10/01 00:05:34 tb4Rv/UB0
>>594
同感だ。俺もB型の時に思った。
D型以降に買い換えることがお勧め。2パターンをメモリーしてくれるさ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 00:07:48 PaKj1Tha0
5年落ちのセコハン買って文句言うなよ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 00:27:11 U4cxjJN/O
>>590
実際は何が何でもGTって人用だったんだろうね
少なくともスバルが出す車ではなかったと思う
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 02:05:41 18G0iBgJ0
みなさんエアロスプラッシュの内側って塗装剥げますか？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 02:32:36 PvpUNxFb0
D型GTにもメモリー付いてないよ
3.0には付いてたような…
メモリー位、付けろよスバル
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 02:37:47 K9t53m5k0
>>583
電スロのセッティングが2.5iはよりマイルドなんじゃないかな？
まったりと乗るグレードだし。
GTでも電スロの遅れが気になるのに、よりマイルドだと一体どうなっちゃうんだろ？
2.5i乗った事無いから分からないけど。NAでターボラグがない＋排気量がある分トルクがあって
相殺されてるのかな？
>>597
確かカルディナにも装備を省略して安くしたGT-FOURグレードがあったから、
それの対抗馬として用意したのかもね。
関係ないけど、スタッドレスで16インチを履く為に、スタッドレス時のみ2.0R用の
16インチロータ＆キャリパに交換して、夏は17インチロータ＆キャリパに戻しているという猛者が
ここの過去スレかCarview掲示板にいたような。
年2回もキャリパ交換なんて俺にはとても真似出来ん･･･素直に17インチスタッドレス買うわ。
実際のところは年1回雪が降るか降らないかの地域在住で、スキーとかの趣味もないから
スタッドレス持ってないけどｗ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 08:13:08 awSc3mjL0
2.5iはアクセルをジワッと踏んでも一瞬ラグがあって「？」になる
ある一瞬を超えて踏むとトルク感が出てくる
だから最初からアクセルをグイッと踏み込むような運転すればいい
GT乗ってる人がそのようなアクセルワークしたら過剰に加速してしまうわな
まあなんだ
車の特性理解して乗れということか
2.5iのブレーキフィールに関しては2.0iとかインプ1.5と同じ様な感じだ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 08:54:09 HxlquS0C0
>>595
漏れのD型GT、メモリー機能付いてないｳｧｰﾝ･ﾟ･(ﾉД`)
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 09:06:01 ckhRh5OVO
>>601
そんなにヨタアク（以下自重）なの？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 09:52:19 SBEv6BgNO
メモリー付きパワーシートは、D型の特別仕様から付いたね。
私は、D型特別仕様買ったけど、スマートキーやら、プッシュスタートとか慣れると便利。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 09:58:50 awSc3mjL0
>>603
そう
アクセルをスイッチと考えればヲタ式アクセルはカイゼンだ
ブレーキもGTや3.0と違って
踏み込むと柔らかくなんじゃこりゃ？となるが
2/3ぐらい踏むといきなりギューッと効き始める
GT,3.0系は重いタッチでブレーキ効かない感が感じられるが
しっかり踏んで行けばリニアにブレーキ制御出来ると思う
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 10:09:51 C6tUTROs0
2.5ＸＴ乗りがGTを一日乗った感想ですが
ＸＴ感覚でアクセル踏むと走り出さない
アクセル踏んで少し行った所から急にトルクが出てきてグイグイ進み出す
GTはアクセルをジワッと踏んでも一瞬ラグがあって「？」になる
ある一瞬を超えて踏むとトルク感が出てくる
だから最初からアクセルをグイッと踏み込むような運転すればいい
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 10:14:27 FVHFrSzaO
最近1927がいないなあ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 19:29:07 LhmE1IiS0
_, ,_,_,_ ,_
( *ﾟ∀ﾟ) ﾟ)ﾟ)ﾟ) ｸﾞｸﾞｯ
ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノノノノ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 19:30:09 LhmE1IiS0
＜⌒／ヽ-、_＿_10月不安がいっぱい･･ぃっぱい･・・。 ぱい・・？おっぱい？？
／＜_/＿＿＿＿／
∧∧
Σ(ﾟ∀ﾟ )おぱーい ぃｗｗｗｗｗ！！！！
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／￣￣￣￣￣￣￣
－＝≡ _ _ ∩
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい！おっぱい！
－＝≡ ⊂ ⊂彡
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ c し
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 19:31:00 LhmE1IiS0
;;(⌒～ ∧∧ おっぱい！
(⌒⌒;;(⌒～ ヽ( ﾟ∀ﾟ)/ おっぱい！
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒～ ( )
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒ ≡≡ミ
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒～
＿＿＿
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 19:31:49 LhmE1IiS0
|お| ＿ |お|
|っ;| ＿ .|お| |っ;|
|ぱ| |お| .|っ;| |ぱ|
おっぱいに突撃～ |い| |っ;| |ぱ| |い| おっぱい！
＿∧ ∧(oﾉﾍ|￣ .|ぱ| |い|(oﾉﾍ|￣ おっぱい！
（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ∩|＼. |い| .＿∧ ∧(oﾉﾍ|/(∀ﾟ ）|∩
＿∧ .∧(oﾉﾍ |＼Ю__∧彡∧(oﾉﾍ|￣ （＿・ |/(ﾟ∀ﾟ∩|＼ ⊂彡|√ヽ
（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ∩＼ （ （＿・ |/(ﾟ∀ﾟ∩|＼ |＼Ю⊂彡)_|√ヽ~∪ ）^)ﾉ (´⌒(´⌒;;
|＼Ю⊂彡 √ヽ| || |＼Ю⊂彡) |√ヽ （ ￣ ~∪ ）^)ﾉ( | （ |(´⌒(´⌒;;
（ ￣ ~∪ ）^)ﾉ '~ ~ （ ￣ ~∪ ）^)ﾉ .|| || ~( | (´⌒(´⌒'~ (´´┣¨┣¨┣¨┣¨・・・
||｀ || ( | （ |(´⌒(´ ||｀ || ( | （ | (´⌒(´⌒;; (´⌒ '~ (´⌒(´⌒;;
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 19:32:13 wPnw5Z6y0
今日はいいおっぱいだったな
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 20:25:06 lf9PI0b/0
,. -──- ､
／'´ ｀ヽ、
ｼ~ ／" ｀ヽ ヽ `'、 ﾄ、
//, '/ ヽﾊ ､_Ｖヽ
〃 {_{｀ヽ ノ ﾘ| ｌ |、,i|
ﾚ!小ｌ● ● 从 | } i| ヒネリが少しみえるにょろ!!
＿l ヽ|l⊃ r─ｫ ⊂⊃jﾉ}j|
＼ r‐‐-､＿_|ﾍ '､_ノ ／| ! |
＜ ｛ (｀ /:::::| l＞,､ __, イァ_i |｜
／ "ヽ /:::::/| | ヾ:::|三/ / //ｧ|｜
ヽ< | | ヾ∨_:/ // ﾊ|｜
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 22:56:13 Z0cVRf4e0
>>594-599
メモリーパワーシートって数年前までマジェスタクラスにしかついてなかった豪華装備だよ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 23:35:49 96t7dJK60
メモリー機能あっても俺は使わんしむしろパワーシートもいらんなぁ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 00:00:54 lTOAIyxT0
彼女とか嫁とかおらんやつには要らん機能だろ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 00:07:09 KuodSBYo0
パワーシートより・・・
座っても疲れないシートにしろと言いたいと思うｗ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 00:18:54 FM8reHIO0
座っても疲れないシートは既に搭載している。
ただ、ポジションがずれると駄目だｗ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 00:22:27 fyGR9r400
>>616
嫁も彼女もいるけどいらんなぁ・・・
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 00:24:56 +7TqjwhH0
意味分かってるのか？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 01:45:32 zL0tR/MY0
嫁も彼女もいらんなぁ
ほもなので
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 08:02:44 WpMBZTBA0
パワーシートは垂直方向、つまり上下のジャッキアップが貧弱。
マニュアルのシートは脇にジャッキアップのレバーがあるから
背のあまり高くない（167cm）オレにとってはマニュアルのシート
の方がありがたい。
だがジャッキアップの付いたメモリー付きのパワーシートが出れば
オレだけでなく女性が運転する時もかなり便利のなるのではないか？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 08:39:05 9jiZeJKIO
後期型用のSTIペダルいいね。
滑らないし運転しやすい。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 08:43:10 gERatoghO
でもｶｺﾜﾙｲ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 08:45:32 9jiZeJKIO
>>624
俺は意外とカッコいいと思ってるんだが…orz
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 09:48:19 BYzU5tuNO
GP5A-GTAT買って初めての遠出、ほぼ高速だけの400㎞、クッション悪いしうるさい！
けど動力性能的には問題無し。何より燃費が14㎞/L…
スバル…
見直したよ。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 09:52:21 KuodSBYo0
>>626
GP5Aで検索したら・・・
そうか、頑張ったんだなｗ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 10:34:01 lZoYvJp20
高速稲刈りで400㎞・・・・・・
もの凄い地主さんですな
>>626氏に妙齢のお姉さんか妹さんがいたら俺のこと婿にしてくだしあ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 11:29:44 GU21wnj90
高速田植えだろ？
なんにしてもスゴイなｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 11:38:18 Dh7WGsVG0
>>626
農機具にこだわる人って、ステキ♪
なんか、男！！って感じ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 11:46:09 afMYUKZw0
スタッドレスそろそろ買わなきゃ。
ホイール安くあげたいんだが、中古の純正が一番かな？
下手に社外入れてバランス崩れるのもイヤだし。
時々ＧＴに16インチで履けるホイールが若干あるって話聞くけど、具体例が全く出てこないね…。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 12:41:29 gUuM4cYrO
特殊なホイールだったら逆に高くつくね。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 12:51:50 afMYUKZw0
だからそればっかなんだよ。
ホイールの内側の形やオフセットによっては付くものもあるよ、でもかえって高くつくよ、とばっかり言うんだけど
実際それがどれなのか知ってる奴は誰もいない。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 13:00:01 w+4Sg/O7O
>>631
前はRSKに16インチ履いてた。
ホイールは純正の中古で\6,000/本
今は3.0RスペBに17インチ。
これも純正の中古だけど、新車外しの程度良し。
値段は\9,000/本
純正の中古は安いよ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 13:01:18 /cpMH6cFO
BE/BHの17インチの中古が結構簡単に見つかるし、値段もやすいからいいと思うのだが。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 13:22:44 VrPGo8NlO
その先代のホイール未使用を2.3年前に4本3万ちょいで買ったよ！
GTに16ｲﾝﾁはランカスターのホイールが入るって聞いた事があるけど…？？？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 13:22:47 afMYUKZw0
>>635
まぁね、スタッドレスの17と16の価格差を考えればホイールを安くあげる方針のほうが総合的には良いと思う。
スタッドレスも1度買えば3年は使うし。ただ履ける16インチが実在するなら値段も含めて知りたいじゃん。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 13:22:49 d9j8dY5w0
16inは今後何度も買い替えが必要なスタッドレスの値段を考えてだろうけど、
それならもう一年長くはき、ブリザックを止めればいいと思う。どうせドライが99%だろうし。
と先のやり取りを推理してみた。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 13:35:28 k6sCjzRP0
>>631
前々型のインプレッサWRXの16インチが履けるって聞いたことがある。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 14:22:53 4bUzziOt0
>>634
RSKは元々16インチはけるの。
17インチの純正ならヤフオクいけば2万で手に入る。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 14:23:02 BSYEei2vO
本当かよ…そんなら誰もインチダウンに苦労しないぜ。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 16:07:18 +JVMnRb60
E型の灰皿の蓋にシルバーのラインが無いけど、A-C型の蓋はポン付け出来ますか？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 16:57:11 JHVwNSt1O
レイズのTE-37 16インチが入ったような気がする。
ただインチダウンしても、高くつくなw
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 19:00:30 3D26zskh0
スレ違いです
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 21:03:33 JJIx3/ZP0
>>643
俺のインプにTE37の16インチ履いてるから、
今度親父の3.0Rに履かせてみるかな。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 21:34:59 KuodSBYo0
>>645
燃費の悪い親子だなｗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 22:18:57 11jhqpCl0
BP 2.0i Bスポなんですけど
運転席側のパワーウィンドを全閉にした状態でドア開けると
スムーズにあかず 一回引っかかる感じがあるんですが
これって仕様なんですかね？
P/Wを一瞬だけ下げることで解消するんですが...
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 22:39:23 oExV461v0
気のせいです
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 00:17:04 I4EdChzMO
中古ならシャシーが…
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 02:16:11 pUug6mNz0
>>647
ウインドウの角度調整をやって貰えば直る。俺も同じようになって、一度調整して貰った。
新車から3年の保証期間内なら、タダでやって貰えるのでディーラーに行くと良い。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 02:39:09 dcb9bemG0
おかしいところはどんどん言って直してもらったほうがいいよな
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 10:45:13 UnB3DvHu0
BARKS
岡野宏典、自身の幅広い世界を網羅した1stアルバム発売決定
URLﾘﾝｸ(www.barks.jp)
2007年10月に発売したデビュー・シングル「レモネード」が、全国ラジオ局のパワープレイ等を獲得、
デビュー後は、ハンドボールの宮﨑大輔選手やトランポリン日本代表の上山容弘選手とコラボレーションするなどして
話題を呼んでいる岡野宏典の1stアルバム『キャンバス』が、11月5日にリリースされる。
SUBARU LEGACY OUTBACK CMソングの「旅路」、
NTV系『NN NEWS リアルタイム』リアルSPORTSテーマソング「フォトグラフ」、
TBS系ドラマ『キッパリ！！』主題歌「世界で誰より愛してる」のシングル5曲を含む全 11曲を収録。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 18:18:33 vGp4JxCU0
今発売中のCG誌より。
S402の0→100km/h：7.1秒
ターボなのでコンディションや測定方法の違いで単純比較は
できないと思うけど、GTでも6.5秒くらいじゃなかった？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 20:05:15 UTghhEO80
そんな数値なんか意味あるの？
今どききみはそんなことするの？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 20:23:04 xr1MpRNb0
>>653
gtより遅いの？？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 20:50:36 5zlEwAf50
電スロに手間取ってエンストばかりしていたのも今となってはもう昔、
慣れてしまった今ではまずエンストはしなくなった。
でも今ワイヤースロットルのクルマに乗ったら発進で無駄に回転あげてしまいそうな希ガス。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 20:58:58 5X2QDFmxO
そんなに遅いのか
何かの間違いでは？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 22:02:45 5N1NhLhB0
ＢＰのＦで型のエレクトロルミネセントメーターで、
ＥＣＯゲージの下側の赤い円が切れているのですが、
これは元々こういう仕様なのですか？
速度計の方は下側の切れていない完全な円なので、左右違うのでしょうか？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 22:05:27 84ts+K0F0
仕様です
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 22:10:26 5N1NhLhB0
>>659
ありがとう。
右の縁の下側だけ切れて、ＥＣＯゲージの針が動いたときだけ、
点灯しているように見えたので、初期不良なのかなぁ？と不安になったので。
でも、何で右の円の下だけ切れているのでしょうね？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 22:29:43 5zlEwAf50
>>657
私の場合、アクセルの踏み始めとクラッチの繋ぎ始めが感覚としてほぼ同時なので、
僅かな電スロの遅れも無視できませんでした。
>>658
Ｄ型からの仕様です。
エコゲージの配線のためと思ってます。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 01:03:16 mlcB9G8W0
【サッカー】清原引退してもカズは辞めない 来季42歳[10/03]
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
l`arc~en~ciel NEXUS 4 subalu new cf
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
L'Arc~en~Ciel - MY HEART DRAWS A DREAM
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 01:06:32 +h7D2JU10
>>653
そのくらいの数字のほうが、世間が騒いで
次期レガに影響与えそうだな。
しかし、CG誌はまだ売ってたのかw
知らなかったね。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 02:06:15 2+okvu6a0
>>653
ちなみに同一記事の
アウディRS6アバント
0→100km/h：4.6秒 (別格)
VW パサートワゴンR36
0→100km/h：7.2秒
S402のエンジンについては若干の苦言あり。
・2500回転以下でのターボラグが多い
・レブリミッターが低い
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 08:26:03 J7lDG3IM0
ベスモでもS402は遅かったしね
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 09:55:03 opKtxcSP0
少ない開発費を、2.0ターボに突っ込んでるから、
それ以外のエンジンはクソだな。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 10:16:25 bPhkbvYO0
>>665
S402はサーキットは想定していないと思った。
あくまで普段乗りの気持ちよさを追求…じゃなかったっけ？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 11:10:55 J7lDG3IM0
じゃブレンボ要らないよねって話
後付けで色々やっても車両本体の出来によるんだよ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 11:36:31 opKtxcSP0
>>667
変にS402を庇うと墓穴掘るから止めといた方が良いよ。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 13:12:42 +wB3hfYe0
墓穴？ 何意味の分からん事書いてんだカス
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 13:13:00 vJ4KlcIO0
車検から戻ってきたばっかりだったので、今日は早起きして、
納車されてからら初めてのHDDナビ更新やってたけど、まだ終わらないｗ
何枚ものデイスクに小分けにして開始してよかったよ・・・
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 13:15:00 opKtxcSP0
>>670
辞書引け。「墓穴」の意味が乗ってるよ。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 14:52:55 I7LTEaUo0
普段の乗り心地というか、プレミアム感を"無駄に"出した車
それがS402だよね。
Sシリーズならもう少しスポーツ感を前面に押し出すべきだったと俺は思うよ。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 14:56:40 zbGAKC6K0
最近ふと思うことがある。レガシィに乗り換えて半年経ったが
片側2車線以上の道路で信号待ちの時に
俺の車の横に並ばないで少し後ろに止まる車が多い
なぜなんだ？外観はほぼノーマルだしボディーカラーもホワイトだし、威圧感は無いと思うんだが・・・
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 15:06:14 Ziuigz6A0
最近はエコランが流行ってるからな
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 16:23:51 r6sCUZyr0
>>674
人相悪いからじゃね？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 17:53:14 vJ4KlcIO0
速そうな運転しそうな車って感じじゃないの？
結構速めの運転する人の後ろを付いて行くのって結構楽なんだよね・・・
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 18:29:15 F6tPt2Gs0
BP5の2LのGTってターボなのにカタログで「13.0Km/L」とか書いてあるんだけど
実際はどうなの？
他メーカーの2.0のターボ車なんて10Km/Lくらいなのに、何でこんなにいいんだろう。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 18:34:51 gnGtxVHt0
危ないもしくは下手なくせに飛ばしてる奴の真後ろの時は距離あけるし、
隣に並んだら、どうぞ先逝ってちょうだい。と思う罠。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 18:47:28 vJ4KlcIO0
>>678
普通に走るとナビで表示される燃費計では7.1Km/L前後。
無造作な運転すると6.7Km/L前後。
カタログ値って凄いよねｗ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:00:55 gp4ghFznO
>>680
自慢にもならないが、俺のは5,5キロだ！
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:01:31 94CmHZM40
>>678
というか、GTの5MTなら15km/lは余裕で超えるよ
巡航だけ（90前後）ならもっと行く
電スロを弄くってるのと
ややノッキングギリギリのセッティングだからじゃないのかな？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:02:14 ZkYgDIpY0
>>678
BE5 RSKでは夏以外に10km/Lを割らなかったよ。
真夏にエアコン使うと9.0km/Lくらい。
カタログ上、BP5 GTの方が燃費が良いから、そのくらいは行くんじゃね？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:03:39 H8i7ExF50
>>678
飛ばすと>>680みたいな数字になるが、
回転数を2000回転までにおさえてふんわり
アクセルでちまちま走ると10.0km/Lは市街地でも
なんとかいく。ただし首都圏より圧倒的に信号の少ない
地方都市での話し。
安全運転だけど後続にも迷惑だしね。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:27:04 0ADWJN670
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ﾋｭﾝ
⊂彡 ﾋｭﾝ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:27:37 0ADWJN670
志織ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
∧∧ ∩
(`･ω･)/
⊂ ノ
(つノ
(ﾉ
＿＿_／(＿＿_
／ (＿＿＿／
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:28:25 0ADWJN670
''';;';';;'';;;,., ぺったん！ぺったん！
''';;';'';';''';;'';;;,., ぺったん！ぺったん！
;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
_ vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
_ ∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _ ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
し u ミ⊃ ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡 i_ﾉ┘
i_ﾉ┘ ヽ ⊂彡 しu
（⌒） .|
三`Ｊ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:29:47 Ziuigz6A0
はー、やってらんねぇ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:44:22 fFnuymyb0
しまった、見逃した
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:45:17 vJ4KlcIO0
今、インプレッサのアクセサリーカタログ見てたら載ってたモノなんだけど、
レガシィには最初から付いてると思われる
ドア開けたら見えるサイドシルプレートってヤツなんだが、
納車時から3年間ずっと、青い塗装でカッコイイなと思っていたけど、
実はアレ、ｵﾚが保護シート剥がしてないだけだったんじゃないかと思えてきたｗ
今日の作業夜の部のCDDB更新ついでに確認してこよう・・・
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:47:16 +gC1c+7P0
高速メインでそれなりにアクセル踏んでたけど12.5km/L だったよ
692:678
08/10/04 20:00:57 F6tPt2Gs0
燃費、人によって結構まちまちだね。
乗り方次第で5-10KMっていうのは凄い幅だなぁ
でも加速が必要なときにスムーズに加速できて、それでいてアクセル気をつければ街乗りでも10kmくらい走る
というのは、かなり魅力的な車になってきた。
パワーと燃費と両面でこんなに良い車って他にはないよね！？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 20:05:06 Qu1OoQYu0
高速巡航でも2000回転超えると極端に燃費が悪くなっていくね。
GTスペB 6MTなので、100km/hで走ると2400回転なのであまり燃費ｲｸﾅｲ。
トラックに紛れて左車線を80～90km/hでマタリ巡航したら15.5km/L走ったよ。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 20:15:16 iHaSmboW0
ＢＬＥですが、ＭＯＰの燃費表示は７．５～８．０くらいかな。（地方です。）
前、関越を９０㎞平均で走った時は１１．１。
695:694
08/10/04 20:16:21 iHaSmboW0
あ、ＭＯＰナビの燃費表示計です。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 20:28:27 1LCkz4eg0
>>693
それはどの車でも同じ。
80kmくらいまでなら空気抵抗と速度のバランスがマシ。
100km超えになると空気抵抗が大きくて落ちる。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 21:34:13 QeZoy5bV0
まーた燃費で見栄張り申告したがる連中がぞろぞろと。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 21:43:42 HeOTbxFzO
燃費計は少し多めに出るわな。
高速で14キロとか出てたが満タン法で計算したら12.5とかだったし。
普段も10とか出るが満タン法では9とかだし。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 21:55:07 fFnuymyb0
じゃあ燃費計で6.3のオレは… orz
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 21:57:02 vJ4KlcIO0
今日ハイオク入れたらリッター162円だった。
もうこのくらいでも安い！って感じてしまうよ・・・
麻痺してるな。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 21:59:41 Qu1OoQYu0
>>698
うちのF型は満タン法とほとんど一緒だよ。(±0.1km/Lくらい)
D型あたりから改善されたんじゃなかったっけ？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 22:04:35 Vq/nl3ct0
俺的にはアイドリング時間が長いと
燃費計は、満タン法とズレがでる。
下道でも渋滞が少ないと満タン法とズレはないな。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 22:32:11 GJxr+wC1O
携帯からスマソ。
当方BP5 GTのノーマルに乗ってます。
マフラーをSTIの４本出し購入を考えてます。
ノーマルに比べての音質、音量、トルク、パワー感など教えてもらえれば嬉しいです。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 22:41:29 QaEGoF4h0
良い燃費のお話は、もう秋田
悪い燃費自慢お願い。
ちなみにおいらは、6.2k
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 22:46:04 bPhkbvYO0
>>690
青いのは保護シート。
俺も２年間剥がしてない。
ワゴンのリアゲートのも貼ったままだけど、これは保護シートだというのがハッキリ判る。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 22:48:55 x0joPUDx0
水平対向って何で燃費がいいの？？
というか、前のレガシーは燃費が極悪だと聞いていたんだけど、イメージが一新した。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 22:49:16 0JLopoXs0
田舎在住、大体7,0～7,2ｋmだな。
冬場だと5,4～5,9kmまで落ちる。
まぁ片道2kmの通勤メインの使用だから仕方ないんだが。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 22:49:18 mpQULa7V0
>>690
>>705
長年貼ったままだと、ステンレス部分に赤錆が浮いたよ @BG
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 23:04:11 x0joPUDx0
>>708
それ聞いたことある
車じゃなくて時計だけど、輸入時計の裏のシールをもったいなくて剥がせない人がいるけど
ステンレスが保護皮膜作れずに、かえって錆が出てしまうんだとか。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 23:16:05 r6sCUZyr0
>>709
そりゃ違う原因じゃないのか？
不動態化処理していないステン時計なんて何処の支那製だよｗ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 23:18:02 vJ4KlcIO0
結局CDDB更新を今日だけで11回やったぜ・・・・
あと一回やれば最新になるっ(*ﾟ∀ﾟ)=3
で、言いだしっぺのｵﾚがサイドシルプレートとかいうものの
保護シートなのかどうかをを見てくるの忘れてたｗ
でも、錆が出る原因になるんなら剥がしちゃおう
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 23:23:28 x0joPUDx0
>>710
ごめん確かに違う原因だった
シールとステンレスの間に湿気がたまり錆が生じるらしい
報告多数だそうだ
だからプレートの保護シールもはがしたほうがいいと思う
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 02:20:38 dFJofUS0O
D型3.0に乗ってます。
F型になってナビ部分にある時計が灰皿部分に移設出来ることを知って昨日ディーラーに取り付けしてもらいました。
しかしD型はメーターに燃費でるせいか時計だけしか表記されないんですね。
Ｃ型以前の計器盤を埋め込んだらＤ型でも燃費表記されますか？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 03:22:51 vkI1F/muO
>>702
俺もそう思う
普段は0.5～1位良く表示されるけど、高速ループとかした時だと
ほぼ同じ値になる
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 06:29:24 YW+g8+NS0
お聞きしたいんですが、F型のスペックBのマフラーをA型のスペックBに取り付けることに
問題はありませんか？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 08:01:53 xhsG7EzD0
>>715
問題無さそうな気もするが、後期から
SI-DRIVE付いたからなぁ。
単純にECUの制御だから大丈夫な気も
するけど、Dラーに要確認。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 10:20:36 j37btLC70
燃費悪い走りをするのは簡単だ。
街中や渋滞でひたすらStop&Goするか、アホになってアクセル踏めばいい。
これで６は固い。
おいらMT糊だけど、SIドライブ使っているうちに
省燃費な走行方法が少しわかった気がする。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 10:39:44 fcESwRO20
>>715
装着のことだけなら間違いなく付く。
社外マフラーの殆どはＡ～Ｆ共通ってことは、寸法に変更がないということだ。
自信を持って落札してください。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 10:55:09 pdZmitvS0
>>713
質問です。
時計を移設されたそうですが、
やはり時計があった上部はナビが入っておられるのでしょぅか。
こちらは車外インダッシュなので上部は小物いれなのですが
ナビの液晶が立ち上がった際、純正の時計が見えなくなるので
なんとかならないものかと・・
時計も1000円程度で貼り付けるタイプがよくありますが、
なんともしっくりくるものがなく悩んでいます。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 13:54:14 /GrrX7Li0
久しぶりにスバル行ってきた。
ナビが調子悪かったので見てもらったら、
修正ディスクでのアップデートしてくれた。
こっちのスバルは再来週辺り感謝デーらしいが、
そもそも全国共通の日程ではなかったんだよね。
冬用にstiホイールでも注文しちゃおうかな・・・
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 15:32:17 Hga9xUjq0
先週末に、エンジンが暖まった状態で給油して、トータルで下りの下道を夜間200kmくらい走って15km/Lだった。
BP5E GT ATで。
しかし、冷えてるとダメ。
今週、片道数キロの通勤をしただけで燃費計表示は11km/L。
冷えてると、60km/L巡航でも瞬間燃費10km/L切ることあるし、燃費云々はそのときの状態で違いすぎるので荒れる元だな。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 16:04:44 cW3s6S9U0
社外以外のマフラーとなるとゲノムのSTIの4本出しのみですか？
あんまりブリブリ音するのも嫌だし、STIの4本出しが結構いい音だけども
なんか見た目がかなりヘボい・・・。
いまのA型の純正のが見た目的に素敵だし迷うｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 16:12:56 qx5WDVMxO
皆さんはナンバープレートベースを付けてますか？
付けない状態で先ほど納車したのですが、（当然ですが）リアゲートにナンバーが直に付いているのが少々気になりまして。
付けておけばよかったのかなぁと…。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 16:23:35 fcESwRO20
>>723
フロントは封印がないから簡単に外れるけど、リアは封印があるから後付けは難しいね。
でも、この封印は実際に封印してあるわけではなくタダのはめ込みキャップらしい。
知人はウォータープライヤーで掴んで回して外し、その後も再利用していました。
愛車セットは何も言わなくても勝手に付いてくるからベースも勝手に付いてきました。
>>711
ナンバーベースのスバルロゴにも青い保護シートが付いてるんですね。
シワシワになってました…
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 16:26:48 FZ1EE/Cb0
関東から北海道に引っ越してきて、スタッドレス買わなきゃいけないんだけど
ブリザックとか17インチ高すぎて買えないよ。。。
インチダウンするのってあり？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 16:33:46 Hga9xUjq0
>>725
ちょっと前にそのネタで荒れてたような（別スレだっけ？）
吟味すれば入る物もあるらしいが、探す労力考えたら、
最新モデルのホイール付きで一番安いスタッドレス買う方がいいと思うけどね。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 16:37:56 m/LPnxJ50
そのぐらい払えないなら車なんて買うなよ・・・
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 16:46:51 s+B5OkJx0
>>722
ゲノムは2本出しでしょ。
729:715
08/10/05 16:48:20 YW+g8+NS0
>>716,>>718
レスありがとう、自信もって入札しますっ！
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 16:48:29 kQ/vQjTi0
17インチのREVO2ならオクや価格.comの最安値で4本10万円くらいだろ。
そこらのタイヤ屋でも12,13万くらい。
これくらい買えないようなら車が身分不相応と思われ。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 18:28:45 CS7MmSyZ0
>>721
冷えていると燃料を大量に吹いて暖めようとするから燃費は落ちる。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 18:29:32 uNke1Zne0
雪国でのレガシィは本領発揮でいいかも知れないけど
汚れる、痛むという意味で乗りたくないな
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 18:32:45 JEKs8C2f0
>>723
逆に、ナンバープレートベースが付いてると、ナンバープレートの隅に汚れが溜まって、汚くなる。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 18:46:09 WD4rbivF0
>>723
ナンバープレートベース付けてる。
ベースキットに含まれるものだから、サイドバイザーと同じく多くの人が付けてると思う。
無くてもそう困らないだろうけど、フロントは無いと洗車の時にちょっと手が痛そう。
自分はゴム手袋しないで洗車しますので。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 18:47:01 FZ1EE/Cb0
身分不相応と言われても。。。
関東じゃまるっきり必要ないものだろう。
転勤で飛ばされて、買う必要のない物を買わされる身にもなってよ。
スタッドレス、スノーブレード、フロアマット、ヘルパー
これだけ用意しなきゃならないんだなぁ
10万以上はやっぱりかかるのか。。。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:02:43 kQ/vQjTi0
北海道に移って車維持できない、っつーなら、やっぱ身分不相応だろ。
2.0iなどの維持費安上がりのグレードか
カローラフィールダー、ウィングロードあたりに乗り換えるしかない。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:20:02 /GrrX7Li0
スタッドレスたけぇ～云々で思い出したけど、
ｵﾚが東北の地でGT-R買おうとして冬にも備えてスタッドレスの件を聞いたら、
ホイールとセットで120万円といわれてあえなく退散したっけなｗ
別にみんなが身分不相応と本気で言ってるんじゃなく、
これからの雪国での生活を舐めてかかるなとお伝えしたかっただけだｗ
がんばれ！
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:25:39 RlDpoyD70
_, ,_
( *ﾟ∀ﾟ)
ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:26:51 RlDpoyD70
_, ,_,_,_ ,_
( *ﾟ∀ﾟ) ﾟ)ﾟ)ﾟ) ｸﾞｸﾞｯ
ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノノノノ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:27:41 RlDpoyD70
┏━━━━━━━━━━━━━┓ ／|＿
┃.偽聖子ちゃん専用しおり ┃ ／ __／
┃ －＝≡ _ _ ∩ _ _ ∩ _ _ ∩ _ _ ∩ .┃ （ (￣
┃ －＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ┃／）
┃－＝≡ ⊂ ⊂彡 ⊂ ⊂彡 ⊂ ⊂彡 ⊂ ⊂彡 Ｃ<ニン
┃ －＝≡ （ ⌒) （ ⌒) （ ⌒) （ ⌒) ┃
┃ －＝≡ c し' c し' c し' c し' .┃
┃ 今日はここからぺったん！ぺったん！ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━┛
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:28:30 RlDpoyD70
♪ ／.i ／.i ／.i ハァ～♪
♪ ∠__ノ ∠__ノ ∠__ノ ｴｰﾗｲﾍﾟｯﾀﾝ
〈,(・∀・;)ﾉ・∀・;)ﾉ・∀・;)ﾉ ｴｰﾗｲﾍﾟｯﾀﾝ
└i===|┘i===|┘.i===|┘ ﾖｲﾖｲﾖｲﾖｲ～♪
〈＿_〈 〈＿_〈 〈＿_〈
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:28:57 m/LPnxJ50
>>737
＞ホイールとセットで120万円
すげー、そんなするのか・・・
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:29:35 RlDpoyD70
┏━━━━━━━━━━━━━┓ ／|＿
┃.偽聖子ちゃん専用しおり ┃ ／ __／
┃ －＝≡ _ _ ∩ _ _ ∩ _ _ ∩ _ _ ∩ .┃ （ (￣
┃ －＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ┃／）
┃－＝≡ ⊂ ⊂彡 ⊂ ⊂彡 ⊂ ⊂彡 ⊂ ⊂彡 Ｃ<ニン
┃ －＝≡ （ ⌒) （ ⌒) （ ⌒) （ ⌒) ┃
┃ －＝≡ c し' c し' c し' c し' .┃
┃ 今日はここまでぺったん！ぺったん！ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━┛
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:40:10 /GrrX7Li0
>>742
おれがGT-R買うことは本格的な身分不相応だから、
お店の人が追い返そうとして吹っかけて来た金額なのか大体そんな金額なのか・・・
値段表で確認したわけじゃないけど、口頭でそう言われました。
ありえないよなｗ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:45:42 uNke1Zne0
お前ら冷たすぎるなぁ
純正オプションのBBS16インチなら入るみたいだぜ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:45:47 cPjlpmxp0
>>732
17インチじゃ新雪だと轍から抜けれんよ。
スバル雪国伝説も程々にね。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:47:18 cPjlpmxp0
>>745
そんなの買うくらいなら、自動後退でホイール+4本セットの方が安いんじゃね？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:48:40 /GrrX7Li0
>>745
ﾊﾞﾛｽw
余計にお金がかかるっちゃね・・・
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:49:28 uNke1Zne0
>>747
GTに入る16インチという前提ですわ
オクで26000か
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:52:56 m/LPnxJ50
>>744
マーチとか買えそうだよな。ありえねーｗ
ホイルとセットで買ったスタットレスも今年で3年目か。
来シーズンは買い換えなきゃなぁ。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 22:35:38 rrG8pHji0
>>735
関東でも北関東なら必要だがw
冗談はさておき。スタッドレス用ホイールある？
なかったらそれも見なきゃいけないよ
まぁそれは中古でも良いから2.5万～か
スノーブレードはいるけど、フロアマットなんかもともとあるでしょ？
冬用に普通は用意しないよ
ヘルパーって脱出用？
普通はイラン
いるのは除雪用ブラシ
まぁこっちに来てからみんなに聞きなよ
相談乗ってくれるから
それと雪道不慣れでしょ？
だったら雪の降り始めほど車に乗るようにしたら良いよ
こっちの人間だってシーズンはじめはノロノロもたもた運転だから
一緒に慣れると良いよ
752:723
08/10/05 22:54:48 qx5WDVMxO
ナンバープレートベースの件でレスくださった皆さんありがとうございます。
やはり装着されてる方のほうが多そうですね。
金属のリアゲートに金属のナンバープレートが直付けってのが何となく気になってしまって…。
封印のこともありますが装着も検討してみようと思います。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 22:55:14 GNvqRqxb0
>>751
フロアマットは土禁（死語？）にでもしてるんじゃね？
てか、ゴムマットは有った方がいいべ。フロアがカチコチ＆ベシャベシャにならないから。
一番必要なのは中綿入り長靴だと思うけどなｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 22:59:54 rrG8pHji0
>>753
うちの社員でカーペットマットの上に冬専用でマット載せてる人いないよ
>>一番必要なのは中綿入り長靴だと思うけどなｗ
後手袋もいるな
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 23:04:37 kq+HBf4O0
>>724
>フロントは封印がないから簡単に外れるけど、リアは封印があるから後付けは難しいね。
>でも、この封印は実際に封印してあるわけではなくタダのはめ込みキャップらしい。
>知人はウォータープライヤーで掴んで回して外し、その後も再利用していました。
そんなに簡単に外れるもんじゃないよ。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 23:09:34 2FPL4cs90
リアの封印は、ケミカルプラーで簡単に外せることが問題になって、
数年前に再利用しにくい形状に変更されたお
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 23:11:47 6XNkAEdP0
>>722
実質中身は純正と変わらないしなｗ (4本出しはゲノムじゃなくてただのSTI)
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 23:16:26 GNvqRqxb0
>>756
昔ながらの千枚通し+マイナスドライバでシコシコ外す手は使えないの？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 23:18:03 3xn5cjSd0
陸運局でナンバーの封印外したこと有るけど
プライヤー使って5秒で外せたよ
再利用（していいのか）するには難しそうな形になったけどね
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 23:20:39 GNvqRqxb0
>>754
そか。漏れだけなのかなぁ、ウレタンゴムマット (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
手袋は同意ｗ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 23:31:13 hR0deHtX0
スタッドレスって乗用車用のREV02とかアイスガードとかでおけ？
4WD用のにしたほうがいいの？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 23:34:09 sO0nBSsZ0
いわゆる4WD用ってのは黒缶用だぞ。
入るサイズねーよwwwww
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 23:51:52 uNke1Zne0
>>761
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 23:52:04 rrG8pHji0
>>760
ごめん言葉足らず
夏冬で置いたり置かなかったりはいないってこと
置いてる人は年中置いてる
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 00:04:06 GNvqRqxb0
>>764
了解。ヨカタヨ 漏れは置きっぱ (^ｰ^)ﾉ
手袋は軍手+ゴム引きが最強かな、中綿入りは漏れに合わない
つーても今は関東人だがｗ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 00:09:05 p7or6X0L0
リアのナンバーの再封印って100円出しておつり貰えなかったっけ？
素直に再封印して貰った方が良いと思うのだが
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 00:20:20 aSP2VVofO
雪道には、｢雪面の飛び魚｣が良い。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 02:54:50 db9LBE+YO
>>767
どうでしょうファン乙
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 14:30:40 7TYipV0A0
2.0GTにスタッドレス用のホイール買いたいんだが純正17インチならBH、BG、BE、BPどれ買っても問題無し？
メーカーサイト見ると17*7JJ、オフセット55でどれも一緒みたいだけど、昔の型のサイズがわからないので…。
ランカスターの16インチが入るらしいって上で書かれてたのは本当なんだろうか。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 16:46:46 9I6X7S+x0
>>769
念のためBGは避けた方がいいかもしれない。BH以降ならどれでもOK。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 17:43:53 pFKSr2B10
中古タイヤ屋で16インチ +50のビックキャリパー対応のでBL5 2.0GTで履けるの見つけた・・・
ただダサすぎたんで買うのやめた
なんとかV-スポークってホイールだったな
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 18:06:04 pFKSr2B10
V-スポークで検索すると
ホットスタッフの製品ぽいが、製品一覧にないな
かなり前のホイールなのか
中古屋に置いてあったのは１ピースだったんだが同じのがないな
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 19:27:47 QkQB7x/u0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい！おっぱい！
⊂彡
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 19:28:35 QkQB7x/u0
_, ,_ ∩
（ `Д´）彡 おっぱい！おっぱい！
⊂l⌒⊂彡
（＿） ) ☆
((（＿）☆
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 19:29:23 QkQB7x/u0
おっ… _ _ _ _ _ っぱい！！
_ _ ( ﾟ∀ﾟ)っ ノ⌒､ ) (∀ﾟ )ﾉ _ _
( ﾟ∀ﾟ) / つ/ ⊂ 人） ⊂ / ( ﾟ∀ﾟ)っ
⊂ と） ⊂.... / 彡 とﾉ ミ （⊃′ ゝつ /
|⊂_ﾉ 彡 し ∪ ミ ﾉ |
し （ノ ⌒J
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 19:36:02 KQ+OPA5h0
今日試乗してきたんですが、3.0RのATと2.0GTを試乗したら、シートがかなり違ってびっくりしました
そこで一つ気になったことがあるんですが、3.0Rと3.0RスペックBのシートは同じなのでしょうか？
ディーラーに聞いてもいまいちわからないとのことだったので、教えてもらいたいです。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 20:38:34 +bGagy/00
昨日BL5F GT AT 黒納車しました。
慣らしは必要ですか？
あと、オススメのオイルなどありますか？
500Km位で交換しようと思いますので。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 20:44:56 amBGejpR0
>>777
オメ
長く乗るつもりならば慣らしはやった方が良いよ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 20:51:48 U6qUYtxm0
長く乗るなら機械的な慣らしよりも、中の人の慣らしも慎重にな
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 21:03:10 qC77YjkL0
>>776
３．０Ｒと２．０ＧＴでシートが違うなんて事あるのか？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 21:12:03 26oXU/eEO
慣らしなんかしなくても…どうせ工場出荷時にローターの上で全開テスト済みだろうし。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 21:22:04 7XXLOuIy0
車に慣れる意味も含めて馴らしは必須
つーか取説に書いてあるじゃないか。
期間工が組んだシナ製パーツと思えば
いきなり全開にする気にならんだろｗ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 21:53:40 2V3Dn4zK0
>>782
そそ。
慣しやらずにいきなりドカーンで全損って話し聞くよ。
特にターボ乗ったこと無い人。
そして派遣工が適当に作ったパーツに不具合が出ても
ソフトに扱えば初期不良でクレーム通るし。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 21:53:57 GBy2b9NR0
>>782
× 期間工
○ ア○ブ人
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 22:19:51 ElLBp1j40
>>723
亀レスですまん。
封緘を外す専用工具はDが持ってると思う。
陸運局にもある。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 22:33:11 kacbehVN0
>>783
＞慣しやらずにいきなりドカーンで全損って話し聞くよ。
＞特にターボ乗ったこと無い人。
チミの妄想だろ？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 22:47:41 yOSZK0Ib0
軽から別の2Lターボに乗り換えたとき、初めてアクセル全開にしたら死ぬかと思たよ。
それに乗り慣れてBP GTに移ってきたから、全開しても感動無いけどね（ちと残念）。
788:723
08/10/06 22:51:32 G8rzqZD4O
ナンバープレートベースや封緘の件でレスくださった皆さんありがとうございます。
Ｄに相談してみようかと思います。
それから納車して思ったことですが、
「シートが駄目だ」って言われているのが身をもってわかりましたｗ
「それほどひどくないだろう」って思ってたんですけどね。
789:777
08/10/06 22:53:21 +bGagy/00
慣らしって1000キロ位は100Km/h以下で走って
3000キロ位まではS#使わない位で十分ですよね？
早くアクセル全開してみたいな～
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 22:59:54 yOSZK0Ib0
>>783
俺も最初は、何じゃこのシートは！！！って思ったけど、一年乗ったら慣れた。
最初はツルツル滑って横Gで背もたれからはずれたりしたけど今はそうでもない。
なぜだかわからないけど。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:00:34 2V3Dn4zK0
>>786
Ｄラーで聞いたことないの？
担当営業とかメカニックとコミュニケーション取りましょう
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:03:40 yW6PaK4n0
４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:11:24 qeJKKhsq0
>>788
そこでレカロですよ。
LXでも純正に比べると天と地。
金さえあれば、STIのレカロってのも有り。
取り付け込みで、値引いても30万かかるけど・・・
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:18:30 IhjjUGvV0
>>793
サイドエアバック付きだと、レカロにも変えられないんだよな・・・
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:31:52 XNbEbOyV0
>>794
別にコネクター抜いちゃえばシート替えても問題ない。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 00:23:40 yTD4Iy1o0
フルバケに3年座ってレガシィの純正シートに座るとションボリ(´･ω･｀)
でもパワーシート無いのは嫌だしな・・・
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 08:17:03 9Fb78EieO
レガシィのシートは腰の形状が悪いので
オートバックスで体に合う2,3000の腰クッション探してくるとかなり違う。
レカロ買えない。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 08:55:52 MHngiv4BO
レカロ付けた時点で走り屋みたいに思われるしね
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 09:32:08 rJRrvJqi0
それはバケットつけるからだろ。
バケットじゃなきゃ走り屋っぽくもなんともねーよ。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 10:42:55 aw57a4CwO
BH E-TUNEに付けているSTIのｽﾃﾝﾒｯｼｭﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽをBP SPEC Bに付け替える事は可能でしょうか？ご存じの方いらっしゃいましたらお願いします。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 12:27:54 VGvKW44IO
BHの時みたいにモデル末期の特別仕様車乱発はないのかな？
去年のアーバンセレクションあたりがそれにあたるのかなあ
買う気はないけどあの必死さが好きだったりするwww
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 12:34:37 Ul2o2o370
>>801
ちょっと待っててください。
今から調べてみます。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 12:59:28 LWUr/hE60
そういえば車両値上げってやった？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 13:13:04 Vm5qeBjC0
>>802
STiありますか？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:18:01 api6GRIl0
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
たけえ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:44:38 dKsJEALLO
一瞬ﾌｲﾀWww
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 15:06:10 eOmyRPzn0
この車は曰わく付きなんだろ。
長澤まさみのマン汁が付いているとか・・・
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 15:12:47 gZ97Zf6o0
>>802
まだでつか？
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 15:19:44 emxHU3oi0
>>805
千円単位と間違えたんだろうけど、iのスペックbって内装豪華なんだな
パワーシートもパドルシフトもイルミメーターも付いてるとは！
これでマフラー2本だしだったら欲しかったかも
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 15:33:48 2r8KadXy0
単純に一桁間違えたと考えると格安でないか。
ヘタクソ棒付きだけど。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 15:43:03 7IOy3bYa0
ヘタクソ棒だけはイヤだな
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 16:20:49 rJRrvJqi0
グーグルで検索したら
65 名前： ３８ 投稿日： 2000/10/21(土) 11:22
＞６２
あのね、俺は実際ＴＥ３７の１６インチ履いてるんだよね。
インプレッサのホイールも履けるしさ。ホイール選べば履けるんだよ。
カタログばっか読んでないで実際に合わせてみろよ。
ちなみに１５インチでも入るホイール有るぜ。
ってどっかのスレの書き込みが出てきたんだが、これって現物あわせでないとわからないよな。
干渉するってのはホイールの内側がキャリパーに当たるわけだから内径を調べてローター径＋キャリパー部より広ければ入るってことなのかな。
インプレッサのホイールってだけじゃ何種類もあってわかんないな。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 16:58:01 kIHEJsPY0
もう素直に17インチ入れればいいじゃない。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 17:04:05 rJRrvJqi0
だって195/55R16と215/45R17じゃスタッドレス一本あたり4,5000円も差が出るんだぜ。
雪道なら断然そっちのが走りやすいし、インプのホイールなんて別に高くもなんともないんだから、入るならそっちのほうがいいだろ。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 17:11:25 UO/AAhp60
>>812
2000年の投稿だけどキャリパーとディスクって同じなの？
入るんなら16入れたいよな。
17のスタッドレスなんて履きたくない
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 17:16:39 rJRrvJqi0
あー、2000年だね。ってことはダメっぽいな。
17は値段もそうだし、扁平45のスタッドレスなんか履きたくないからなぁ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 17:31:48 YUoRT7fm0
>>805
ケタ違いならやたら安いな。
おれはいらんけど。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 18:55:47 +fb1IcCq0
>>805
ﾜﾛﾀ。
訳は言えない、訳あり車って実際にあるのかな？
黙って売るんだろうけど。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 19:34:23 oB6D/OSy0
>>801
レンガ色の本革シート仕様が出るそうです。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 20:20:11 q2cxPZhO0
2.0Rの中古の購入を検討している者なのですが、
注意点やここだけは見ておけっ！！てなことがあれば教えてください
お願いします！！
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 20:45:20 wFU4N8FQ0
現行インプってPCD100なのか？
今時PCD100な時点でホイル探すのしんどいよ。
レガシィ用は豊富にあるけど、当然純正準拠のサイズだし。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 20:47:14 kJWzGXhH0
>>821
STIは113.4それ以外は100だったはず。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 20:51:17 JFZDMlDOO
廃屋165円か…
少し安くなってきたな
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 20:52:18 kJWzGXhH0
1バレル80ドル台だからハイオク140円まで落ちなきゃおかしいんだけどね…
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:27:00 gfKtq1dx0
>>814
４５とか４０のスタッドレスはあまり効かないって、
たまにそういう書き込みを見たりするがホントの事なの？
スタッドレスの季節になると余ってるホイールの事を思い出しちゃうけど、
GDAで爪折ったりして無理矢理使ってたCG-010 offset38 PCD100のホイールは
もう何にも使い道無いだろうな(´；ω；`)
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:35:19 wFU4N8FQ0
>>825
圧雪、氷は効くよ。
扁平タイヤでふらつかない分むしろ走りやすい。
ただ、新雪はだめ。
タイヤが変形しないもんだから、轍の壁を乗り越えられずにずり落ちてハンドル切っても溝に沿って進んでしまう。
VDCが作動しても溝に沿って進んでしまったことあるくらい、本当に弱い。
まあ、そういうときは大きくハンドル切っても良いようにゆーっくり走るしかないけどね。
827:826
08/10/07 21:39:57 wFU4N8FQ0
イメージとしては、自転車で歩道の段差を乗り越えることを考えると分かりやすい。
段差とほぼ並行にはいるとずり落ちてこけるが、垂直に入ると乗り越えられるでしょ。
扁平率の高いタイヤだとタイヤが変形して段差に食いつくので平行に近い状態でも乗り越えられる。
ロープロだと垂直に近い（ハンドルをかなり切った）状態じゃないと乗り越えられない。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:45:58 gfKtq1dx0
理論での話レベル？それとも事実上そうなの？
雪のわだちでタイヤが食いつくほどに変形するもんなの？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:51:55 YUoRT7fm0
>>820
SUGDASで買う。
あとは前期か後期かどっちが欲しいのかによるな。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:29:49 eYrmLKhJ0
----ｰ-,,_
l"__ ">
l ヽ＾ヽ___, ''';;
l / ,,,_ ___'; ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（6 ｰｰ' jー｜ ＜ そろそろ
ヽ / ┘ V ＼ >>893取りバトルいくぞ、おう、早くしろよ
┌､ 人 ∀ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
..＼＼ . ,<l_,.iﾆ彳`-､,
＼＼,／`l-- ''' ＼ 丶
.>(ﾖ)"}_____(_,)ｱ＼ ＼ ＼ アッーーーーーーーーーー！ ／
l- l'- 'l ゝ--` ＼ や ら な い か ／
∠,,,}､___） vvvvvvvvvv、
, ´｀ ヽ / ,_,,_,,_,,_,,_,,/
,_＿ ､' ,.､、,.、 '; / / | ,へ＿＿
< _,,ヽ (~) ゝ > 、 ｀; ;⌒)| /,,＿ ＿,| (⌒)/ __ _ __ヽ/(⌒)
ｌ ﾉ'_､,_)〉￣/Yﾍ| -≧y ,＿!ｿ / Ｎ "ﾟ'` {"ﾟ｀lﾘ/ /i ! ｰ ､-}!/ ￣/
ヽ |, 3ﾉﾘ ./ ｰ ｙ､ｭヾ/ /Σﾄ.i ,__''_ !/ / ,iヽ ＝ﾉ! /
/ ￣｀' / ゝ T三ゝ/ / / l＼ ー .ｲ| /,-ｰ' l>o<l /
` ー
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:35:51 hYW+M21U0
■今日これまでの流れ
緒形拳 死去
↓
１ドル1300ウォン突破
↓
日経平均一万割れ
↓
急激な円高
↓
皇居に全裸外人男
↓
中国製の毒あんこ
↓
麻生と中川大爆笑
↓
全日空機緊急着陸
↓
日本のネット環境は世界一
↓
鳥取県・人権擁護条例廃止へ ↓
↓
日本人ノーベル賞受賞
↓
B-CAS廃止 (地デジのみ)
↓
小惑星「2008 TC3」が明朝・世界時02時46分にアフリカに激突
↓
楽天の最下位決定
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:37:13 hYW+M21U0
すまん誤爆
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:45:46 eOmyRPzn0
>>832
コピペ誤爆スンナｗｗｗ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:47:12 CNuuVq4d0
>>827
４５タイヤでも豪雪地帯でもない限り問題ないレベルだったが・・・
そんなに違いが本当に出るのか？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:49:17 7IOy3bYa0
>>834
乗り比べれば違うだろうが、
そんなもんだと思って乗ればそんなもん。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:36:21 Mvxd/RrW0
音量は静かで純正と変わらない程度。エンジンが冷えてる状態でのアイドリングも近所迷惑にならない程度。
乾いた甲高い音質のもの。
見た目が大人しいもの。
こんな条件のマフラーでベストバイはやはりSTIの4本出しでしょうか？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:43:02 zjX+CDdXO
一つだけ言っておく
俺のレガシィ、超カッコイイ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 00:19:47 vsLQByyW0
ﾎﾞﾃﾞｰｶﾗｰを述べよ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 00:21:35 Mp560Qc10
>>836
はい、サイレンサーは純正とほぼ同じで、テールだけが
若干立派になっただけですから。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 00:36:45 vsLQByyW0
ベストバイはS2000のﾏﾌﾘｬｰｶｯﾀｰですyo
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 01:49:18 Iw/PkFNG0
>>818
相場よりやけに安い中古車なんて大抵訳あり車でしょ。
俺が売った車も、
・修復歴にならない板金歴有り
・峠で酷使した為、サスは抜けバネはへたり車高が下がり、ボディは緩んで剛性感低下、あちこちからガタピシ
・片側ハブベアリング死亡疑惑（カーブとかでそっち側に荷重がかかると唸り音がしてた）
と、ちょっと訳ありだったけど、ネットの中古車情報でたまたま元俺の車を発見したんだけど、相場より2～30万安く売られてたよ。
低走行で内外装共に綺麗だったにもかかわらず。
当然そんな訳ありな説明なんて無し。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 05:29:06 CnKkcZp8O
>>840
加工なしでポン付け出来るの？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 06:57:38 v2gu7s9E0
>>825
フォレスターならそのサイズ履けるぞ。
ただ7.5Jとか8Jだとキツいかも。
あとはセリカとかウィッシュの中古買うとか…ｗｗ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 06:58:54 AphV/gTR0
>>828
205 65/15の車と比べての話。
VDCなりながら溝にハマって進んでいったのも本当。
そのとき、対向できていた軽自動車は苦労してるように見えなかった。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 07:25:04 y7uDXzJsO
>>842
ググレアホ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 08:09:40 CnKkcZp8O
>>845
アホ？
自分が恥ずかしくない？ｗ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 08:24:11 whSNrSN/0
>>846
ググレカス
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 08:43:26 /7hlT/Tp0
>>847
あまりカスとか言わない方が…
あなたの民度が分かるよ。在日だね？
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 08:49:50 Njd9bF2Y0
>>848
ググレカス様は古代ローマの偉大なる思想家だぞ。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 09:24:42 qSH090dq0
>>844
なるほろ！６５タイヤか。断面の見た目がまん丸だもんね。
昔ｵﾄbksで展示してたスタッドレスに寄りかかったら
ベコってへこんだくらい柔らかかった記憶あるからなぁｗ
でも、事実上17インチホイールからしか履けないような車のスレでも
同じ論理で平ったくないタイヤの有効性を語る奴らはなんなんだろうねｗ
stiやGTR、エボやレガに６５タイヤ履けって事なんかなｗ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 09:42:11 qSH090dq0
>>844
あれ？何度も読み返してみると、
205 65/15タイヤでさえ運転しにくい！
軽自動車はすんなり走行できる！
軽自動車および軽に使われているタイヤサイズ最強！って事なんだな・・・
到底無理な話なのでレガシィには標準サイズで良いじゃないかと思った。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 09:53:10 mVLZ58kv0
>>850-851
あのー悪いんだけど、そろそろ黙ってくれないかな？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 10:18:46 qSH090dq0
すまんかった。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 11:00:15 TtNrC8aS0
だから履ける16インチホイールの情報を探してるっていうスレの流れだろ。レガシィスレ的には何も間違ってない。
そして相変わらず誰も確たる情報は持ってない。誰かが人柱になってインプのホイールでも買うしかないな。
まぁ、見た感じホイール内径とキャリパーとの間には2cmくらい隙間があるんで、干渉するのはスポークとキャリパーだろな。
TE37みたいにスポークがハブより出っ張り気味な奴ほど入る可能性が高いとｵﾓ。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 12:58:30 RMdWDRv8O
そもそもホイールとローターのインチ表示は同じものなのか？
リム径とローター径が同じじゃ16と16や17と17でも絶対入らないだろ。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
でローター径315mm（17インチ）にランカスター6の16インチホイール履いてるぞ。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 13:19:52 TtNrC8aS0
ローター径は17インチ（用）とか16インチ（用）って意味なのだ。
17インチは431mmで、BP-GTのローター径は315mm（17インチ対応）というわけ。
URLﾘﾝｸ(www.rossocorsa.co.jp)
こんな風に324mmローター入れて「うわぁ、16インチホイールの中、キツキツなり…」なんてことになってる兵もいる。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 17:58:14 8yc3kjiTO
貧乏くさ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 19:09:10 QhsW0Ngl0
あの～、850みたいにちょっとでもレガシィのネガな部分のカキコがあると
書いた奴の人格否定には入るバカってなんなの？
これ、リアルユーザー？
スバヲタキモイとか言われるのイヤなんだけど、こういうの見るとキモイという奴の気持ちわかるわ。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 19:20:42 xES8KNZd0
貧乏くさって言うなよ・・・
インチダウンしたほうがいいらしいぜｗ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 19:24:12 A3Xm6uQP0
ここんとこ16インチホイールの話してる奴らの誰かが人柱になるのを期待して静観してる俺。
成功したら後に続くから早くやれ。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 19:27:10 tSL0tgxS0
_, ,_
( *ﾟ∀ﾟ)
ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 19:27:56 tSL0tgxS0
＜⌒／ヽ-、_＿_ ぉっぱぃ･･ぉっぱ･･ぃ･・・。 おっぱい・・？おっぱい？？
／＜_/＿＿＿＿／
∧∧
Σ(ﾟ∀ﾟ )おぱーい ！
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／￣￣￣￣￣￣￣
－＝≡ _ _ ∩
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい！おっぱい！
－＝≡ ⊂ ⊂彡
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ c し
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 19:28:43 tSL0tgxS0
∩ _ _ ≡＝－
ミ(ﾟ∀ﾟ ) ≡＝－おっぱい！おっぱい！
ミ⊃ ⊃ ≡＝－
（⌒ __)っ ≡＝－
し'´≡＝－
－＝≡ _ _ ∩
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい！おっぱい！
－＝≡ ⊂ ⊂彡
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ c し'
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 19:29:32 tSL0tgxS0
;;(⌒～ ∧∧ おっぱい！
(⌒⌒;;(⌒～ ヽ( ﾟ∀ﾟ)/ おっぱい！
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒～ ( )
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒ ≡≡ミ
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒～
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 19:37:00 SPr4dxLI0
>>858
話の流れも読めない850も858も臭そうだなｗ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 19:43:36 qSH090dq0
>>858には気に障る書き込みだったようでホントすまんかった。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 20:51:37 8KEgMCXVO
いきなりなんですが
2.0GTを買うか迷ってるんですが燃費はどれくらいなんでしょうか？
みんカラ等で調べてみたところ、６～１０って感じで実際どうなんでしょうか？
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 20:57:17 FEmzEyRD0
いきなりなんですが
2.0GTを買うか迷ってるんですが燃費はどれくらいなんでしょうか？
２ｃｈ等で調べてみたところ、６～１０って感じで実際どうなんでしょうか？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 21:08:55 5+YXdycoO
今日中古のレガシィ2.0GTの見積してきたんだが、年式は平成19年車、1.6万㌔でスポイラー付けて234万でした。これってどうなんですかね？
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 21:24:53 Dj3nyCnL0
>>867
だいたいそんなもんだが、お前の環境次第
>>868
だいたいそんなもんだが、お前の環境次第
>>869
中古には興味ない
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 21:25:22 JVkquDbu0
>>867
俺も同じグレードで気になったときにみんカラで申告されてる燃費を全部足して平均出した事ある
スゲーめんどくさかったけど
知りたい？
知りたければファイル探してみるけど。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 21:35:02 m+RgpC4c0
>>871
こんな場合は平均より分布を見る方が正解じゃね？
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 21:36:44 7mMU/y2z0
どこまでもどこまでも 果てしない空信じている限り 夢は終わらない
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 21:40:19 RHv9oZfP0
2本出しX２の純正マフラーありますよね。
tuned by STIに標準装備なものと、アフターパーツとしてSTIから発売されてるものって
まるっきり同じものなんでしょうか？
年式によって差があるんでしょうか？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 21:51:11 GCG5YPFs0
>>874
ちょっと待ってください。
今調べてきます。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 21:52:44 4pKi+/J90
まだでつか？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 22:10:05 vMNatjLF0
新型レガシィ
南下情報ありまつか？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 22:11:42 y7uDXzJsO
>>874
ググレアホ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 22:19:49 A3Xm6uQP0
>>869
高い
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 22:42:48 Qm8B28Ao0
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ─- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半～没年不明）
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 22:43:40 4pKi+/J90
ググレカス様～～
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 22:44:39 Mp560Qc10
>>842
イエス。ぶっとくてかっこいいよ。
ホンダ車以外でも、クラウンとかレクサス系の流用定番みたい。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 22:46:30 Mp560Qc10
>>874
マジレスすると、tuned by STIの方が外観のコストダウンされてて
若干しょぼいらしい(もちろん型番も違う)
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:03:49 OXHtqeUzO
NAスレで大きな釣針発見w
979:10/08(水) 19:27 FWSVmdX00
GTと２．０Rは何でエンジン音が違うんですか？
GTの方がガサツに聞こえる
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:10:31 vsLQByyW0
それはお主がオイル代をケチってるからだよ
やっぱMOTULだよ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:16:14 qi6fuJ7BO
>>868 環境しだいだから参考にならないかもだけど、spc.Bでうちのは平均9くらい
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 00:13:44 O1S5MSUE0
e燃費でいつも燃費管理してるんだけど，僕のBL-BのGTの燃費は8前後なのに
みんな10超えで偏差値40くらいなんだよ。そんなにみんないいのかなぁ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 00:37:44 zt0vqxWf0
>>887
燃費は環境が大きく影響する。
レガシィは雪国率が高いからe燃費の平均が良くなる傾向があるんじゃない？
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 00:51:14 etHhi0VS0
北海道の自動後退とかはスバル率がものすごいらしいね。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 01:03:42 6U+bOEVd0
新しいインプのセダンがダサ過ぎて吹いた
ヨタ車ｗｗｗｗ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 03:58:57 imWz6zVW0
>>890
インプはハッチバック登場時から、北米ではセダンのラインナップがあって
今更って感じはするけどね。当時から写真もネットで見られたし。
北米じゃセダンSTIもあるんだっけ？
トヨタっぽいのは同意。先代プレミオとかアリオンと同系列のデザインだよね。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 07:29:26 iFyevRdp0
トヨタっぽさはあえて狙ってますがな。だってオヤジ向け、法人さん向けですもん。アネシスは比較的安価なコンフォートサルーンだよ。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 07:50:40 mL/zh5Ui0
日本でも同時にアネシスが出てたら、
素のレガシィが全く売れなくなりそうなくらい普通で良い感じだな。
ゆえにレガシィフルチェンジはもっと期待できる車になるとwktk
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 10:34:05 EwuGDTMbO
>>893
インプセダンはプレミオ等を意識して作った。
次期レガシィセダンはマーク×あたりを意識して作る。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 11:16:37 DRAmmKra0
今のインプって興味なかったから全然見てなかったんだけど、
1500でも60Lタンクなんだねぇ。600km位は無給油で行けそうだな。
レガももうちょっとだけ燃料タンク大きくしてくれないかな。
2.5ターボでも500km位は無給油で普通に走りたい。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 12:01:03 O1S5MSUE0
>>888
なるほど
それは気がつかなかった。確かにそうかもしれん
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 12:49:09 tVpImCAx0
>>890
これか
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
全車究極の４ＡＴ搭載（笑）
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:26:44 40u2zfql0
_, ,_
( *ﾟ∀ﾟ)
ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:27:35 40u2zfql0
┃ ┃━┓ ﾊ_ﾊ おっぱい！ おっぱい！ ﾊ_ﾊ ┃┃┃
┗┓━ ┃━┓ ┗━('(ﾟ∀ﾟ∩∧,,∧ ∧..∧ ∧..∧∩ﾟ∀ﾟ)') ━━ .┃┃┃
┗┓━ ┗ ┃ O,_ 〈（´∀｀）（´∀｀）（´∀｀） 〉 ,_O ┗┗┗
┗ ┗ ｀ヽ_)ﾟ○-Ｊﾟ ﾟ○-Ｊﾟ ﾟ○-Ｊﾟ （_/´ ┗┗┗
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:28:23 40u2zfql0
'个ヽ、,,,___._,,,,,--,、 ／‘'"‐ トヽ、 ｀,!`'ヽ、
,lﾞ .,! ‘ヽ_｀ ﾞ,,| | ○ ） .| / __.,, トヽ、 ｜ ）
,lﾞ ,i´ ,/;,._| |二" ヽ,,__ノ | '￣__） | / __.,, lﾞ /
│ / ヽ.,,__ ,__,,,'ｿ | |"" | '￣__） .| lﾞ
.| .| , ,,.l | _..,_| ｜ | |"" ,| / ﾉ'|
ぽよょん | .|/lﾞ ／" L ／ "''*ヽ ,ィ-┘ + -、 ﾉ ﾉ／＾ヽ ノ i
_ ∩ | | |, O ''ヽ, ( ⊂) T-=ン |' ⊂) x,,_,.ｼ く " ~''゜ 丿
( ﾟ∀ﾟ)彡 ﾞl、 .| ヽ,_ 人_,ﾉ ﾞヽ,＿_,ノ' ﾞヽ,__,／ "i+.,／＾＼., ,.／
⊂彡 ''''′ ｀￣ '"
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:29:09 40u2zfql0
おっぱい！ おっぱい！
おっぱい おっぱい！ おっぱい！
おっぱい！ ∩ ∩ ﾉ) おっぱい！
おっぱい！ 川 ∩ 川彡'三つ おっぱい！
おっぱい！ ⊂ミ∩､⊂ミ∩彡⊃ おっぱい！
おっぱい！⊂三ミ( ﾟ∀ﾟ)彡三彡三⊃ おっぱい！
おっぱい！ ⊂彡川⊂彡川ミ⊃ おっぱい！
おっぱい！⊂彡川∪⊃ Ｕ川彡⊃ おっぱい！
おっぱい！ (ノ ∪ 川 ∪ミ) おっぱい！
おっぱい！ ∪ おっぱい！
おっぱい！ おっぱい！ おっぱい！
おっぱい！ おっぱい！
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:29:56 40u2zfql0
/:::ノ;::／;;ノノﾉ ヽ::::ヽ
i:::::;ﾘﾉ ⌒' '⌒ Y:::|
ﾉ:::::;;iiﾉ =･ ・= iｈ| _,,, ／
ﾉ:::::;;ﾘ | !::. _/::o・ｧ < おっぱい！おっぱい！
i:::::;;;:ゝ ' ==-' ﾉ∈ミ;;;ﾉ,ﾉ ＼
l::;;;;;))゜ヽ,, __,.ィ:::::（ ヽヽ
/⌒ﾚ;;;;）;;( 、´ .|) ）:::;;ﾌ⌒ヽ
.|:::::::::.∨θ::ヽ`ー'´,（::;;/:::::::::::::|
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903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:36:22 52UjUvfI0
ID:40u2zfql0
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
これやるから少し落ち着け
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:38:15 PXQtXA4y0
アネシスって、レガとサイズが殆ど変わらないんだな。
どうせレガはＦＭＣでデカくなるんだし、Ｂ４の2.0i
ユーザーの乗り換え需要は期待できると思うけど。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:46:18 o1ERM1/b0
>>903
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽｧ/ヽｧ ﾉ ＼ｱ ﾉ ＼ｱ / ＼ ア / ＼ ア
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:56:22 L7owhroX0
ヨタのお陰でスバルの黒歴史がはじまりましたね
LEDハイマウントストップランプ内蔵リヤスポイラー（笑）
光沢感のある表面処理をしたサッシュ（笑）
メッキガーニッシュを配したトランク（笑）
メッキ仕上げのショルダーモール（笑）
トランクルームはゴルフバック4個を積み込める容量（笑）
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:17:33 ZIrNVOG1O
これからトヨタのお陰でマシになるかな。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:55:23 MVz1ula50
>>907
内装のギシアンとか細かい故障が多かったからね
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:16:21 3WDZtROT0
>>903
レガシィもいいけど、おぱいには勝てない。
くぅっ、おっぱいがいっぱいだぁ！
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:22:39 XPs15QlmO
内装のギシアンって何ですか？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:53:35 EwuGDTMbO
>>910
カーセクロスのことに決まってんだろ
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 00:47:14 UeJ/WsnvO
でわ、俺も貼り。
ナイスバディだぜい！
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 01:09:50 +71WYZTu0
最近のはさすがに黄ばみは発生しないんだろうけど、
おれのC型白はバンパーの黄ばみだけでなく、
サイドのヤツももれなく黄ばんで来るんだな。
昨日気づいたよ('A`)
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 02:29:10 9nxq9rs+0
BLEAを手放して数年、BP5Fを買うことになるなんて
あ、スバヲタじゃないですよ、ただの4駆オタ（非パジェロ系）です
ガヤルド欲しいな～
ところで、A型から色々変わってるみたいですね
ワイパーと非アルミボンネットは改悪ですね
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 02:58:07 sLpHZbL/0
A型ってアルミボンネットなの？
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 04:50:20 k28WMvMqO
A型はアルミだよ。
F型はアルミボンネットじゃないの？
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 04:56:52 9nxq9rs+0
D型くらいからアルボン廃止だっけ？
たしか当時、日経新聞にも出てた気がする
ほんとに細かいところが色々と違うね
A型からF型まで、全部の細かい違いが分かるディーラーマンは少数だと思う
B型から始まった車速感応式間けつワイパーも、F型には無くなってるし
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 05:37:39 QgY1BDAvO
E型まではアルミだよ
F型は知らん
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 06:44:36 yNnF97X9O
F型ってアルミじゃねーの？現行レガシィってアルミ化して軽量化したとかなんとかで、そこに惚れていたのに。
ちっくしょー騙されたぜ。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 07:14:25 F7I8jRG7O
現行は全てアルミだよ。