08/10/07 21:15:22 oc4ZNAY60
まぁMTで峠をビシバシ走れてシフト操作も完璧な奴はMT選べばいい
ダブルアクセルもロクに出来ない奴は絶対SSTの方が速い
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:19:01 juEUSIfQO
誤字自爆www
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:21:37 4zBy2ivb0
そういうことです。シコシコが好きなのは分かるけどな。
シコシコしている間にあれっ…てこと。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:27:04 JX/gGDhE0
F1のは知らんが、WRCインプのミッションは単体数億みたいね。
峠バトルか何かに持ってきたスバルの中の人が言ってるのを見たな…。
素人の俺はSSTのが速く走れるんだが、あの楽な操作に飽きてきている…。
SST車は、GT-Aや普通のAT車からの乗り換えの人が一番合ってるかもね～。
MTからの乗り換えるつもりの人は、よ～く考えた方が良いかも。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:57:42 4zBy2ivb0
いや、マニュアルモードは奥が深い。タイミングとか。60㎞/ｈ程度の
速度から３速→２速とノーブレーキでシフトダウンしただけでも結構
回転上がってうーん？と思うが…
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:00:04 2Qpz6dmo0
あっ音がすごいという意味です。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:04:11 E04TDHWs0
>>660
昔のゴルフGTIのスレでも、DSGに憧れを抱きまくってる人と、
納車しばらく経ってDSGに飽きちゃってる人のすれ違いが見られた。
MTの楽しさとATのイージーさが同居する夢のミッション…ってのは、嘘なんだよね。
せいぜいMTの楽しさの半分あれば良い方。その代わり変速の速さがあるけどさ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:32:16 7aR4jRs70
４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？
神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:35:39 pA79M9ba0
やあ （´・ω・｀)
ようこそ、ランジェリーショップへ。
このパンツはサービスだから、まず頭に被って落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、このスレタイを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「母性」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このスレを立てたんだ。
じゃあ、注文を聞こうか
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:37:27 oc4ZNAY60
>>661
だよな
街中でやると結構周りの目が気にならないか?
「うるせぇーな。吹かしてんじゃねーよ。」みたいなw
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:41:26 7aR4jRs70
４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？
神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:52:15 3dsciUK6O
30過ぎのオッサンだからかもしれんが、TC-SST選択して良かったと思ってる。
免許取って以来ⅣⅤⅦⅨでとことんMT乗ってきたからもうこの辺でいいかなと。
てか、MTのⅩも何となく想像できたから新鮮味があるようには思えなかった。
これがTC-SSTにした最大の理由。
Ⅹがまだ2、3台目のエボだったらMT選んでたかも。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:54:26 6IrI2wFYO
ATに飽きてMTかSSTで迷ってます。
シーケンシャルの車に前乗ってましたが、全くのMTは車校のみ。
素人な悩みで申し訳ありませんが、こういう場合皆さんならどちらにしますか？
マジレスください。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:06:19 99GrEsjs0
>>669
ATに飽きるんなら、SSTも飽きるんじゃね？
要はクラッチペダルが欲しいんだろ？
よってMT。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:08:25 oc4ZNAY60
>>669
じゃあMTでしょ
1回ぐらいはMT乗っていた方が色々な意味で良いかも知れない
まぁエボⅩじゃなくてもいいと思うけど
オッサンになってからはMTじゃキツイし
もしかして消滅するかも知れないよ
俺も昔はR32に強化クラッチ入れて乗っていたけど今じゃ絶対無理w
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:09:45 9IflwcPp0
やあ （´・ω・｀)
ようこそ、ランジェリーショップへ。
このパンツはサービスだから、まず頭に被って落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、このスレタイを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「母性」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このスレを立てたんだ。
じゃあ、注文を聞こうか
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:25:06 cFq33UAL0
:oc4ZNAY60
痛すぎる
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:26:05 I1RR8i740
>>675
ダブルアクセルｗｗｗｗｗ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:28:48 I1RR8i740
>>657
ダブルアクセルｗｗｗｗｗ
間違えた・・・0ｒｚ
676:669
08/10/07 23:40:41 6IrI2wFYO
マジレスありがとう。
今乗ってるAT車のシフトチェンジがギグシャクしててイライラするんです。
試乗の前にレンタカーでMTに慣れておくつもりですが、軽自動車などと比べてエボはシフトチェンジが固いんですか？
以前このスレで聞いたような・・ ・。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:48:51 0c7R/6B1O
マニュアルの試乗車探して乗ってきなよ。
一番はっきりする。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 00:01:29 i9ERSY7UO
>>674-675
トリプルアクセルｗｗｗｗｗｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 00:13:38 KlZfrNl40
ダブルアクセル…初めて認識したのはボンボンに連載してた
おれのサーキットですな。ポケバイほし～の
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 00:36:24 rJRZUEEp0
>>676
CZは別に硬くないけどな。
CTはよく擦るが。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 08:23:46 6J8B3VPZ0
>>676
なんと言うかエボのMTはシフトの入りが硬い気がする、今乗っているＸもそうだが前乗っていたⅧMR硬かった
言葉で表すなら普通の車はスコスコって入るんだがエボの場合ゴクゴクって入る感じかな？
そういえばエボⅩは2速に入れるときによくゴリって音がするんだが、大丈夫かな？
回転数があえば音も無くスパッって入るんだが、、、
682:681
08/10/08 08:25:32 6J8B3VPZ0
訂正
× ⅧMR硬かった
○ ⅧMRも硬かった
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 08:29:48 Wz/XQiEH0
相対的な速さを公道で競って何が面白い？バカ共
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 09:00:32 Tzb+9uCRO
Xの5MTもよくはないんだが、CTよりはいいだろ、と言われれば、まあ、確かに、ってとこ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 10:24:57 Ln+Qa8JW0
後期型発表は金曜日？
今日？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 11:33:34 qJEziY4C0
>>685
今のところメーカのプレスリリースは出てないね
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 11:44:21 kQvfZ8Fw0
>>669
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 12:55:03 yJGFCsSX0
そろそろ冬なのでスタッドレスを購入予定なんだけど
純正のENKEIにスタを履かせて、新しくサマー用のホイールとタイヤを新調したんだけど
19インチでお薦めのセット無い？
WEDSのTC105を選択したんだけどショップに聞いたらメーカの対応が最悪と聞いた。
メッキのホイールでメッキ剥がれが続発してメーカにクレームしたら洗車の洗剤が悪影響
してると言って相手にならんらしい
何か？薦めないですか？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 12:59:57 6JVuN1Mg0
WRCの様なラリーに出る人たちって、SSTとかASCとかAYCとかは
全部付いてない車を使うのかな？教えて偉い人！
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 13:42:25 tGRw0jk40
ｸ ｸ ｜| プ //
ｽ ｸ ｽ | | │ //
／ ｽ | | ッ // ｸ ｸ ｜|. プ //
／ // ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／￣￣＼ ／ ｽ ─ | | ッ //
／ _ノ .＼ ／ //
｜ （ ＞）（＜） ＿＿＿_
. ｜ ⌒（__人__） .／ ⌒ ⌒＼ SSTとかASCとかAYCとかは？
| ｀ Y⌒l ／ （＞） （＜）＼
. | . 人__ ヽ ／ ::::::⌒（__人__）⌒ ＼
ヽ }| | | ｀ Y⌒ l__ |
ヽ ノ､| | ＼ 人＿ ヽ ／
. ／^l / / ,─l ヽ ＼
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 14:38:50 bv9mMVvV0
>>689
GSRでなくRSをベース車にするのかってことだよね？
そうだと思うよ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 15:44:54 SeNm5OJr0
ｸ ｸ ｜| プ //
ｽ ｸ ｽ | | │ //
／ ｽ | | ッ // ｸ ｸ ｜|. プ //
／ // ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／￣￣＼ ／ ｽ ─ | | ッ //
／ _ノ .＼ ／ //
｜ （ ＞）（＜） ＿＿＿_
. ｜ ⌒（__人__） .／ ⌒ ⌒＼ WRCの様なラリーに出る人たちって、全部付いてない車？
| ｀ Y⌒l ／ （＞） （＜）＼ 窓もドアもね・・・・・
. | . 人__ ヽ ／ ::::::⌒（__人__）⌒ ＼
ヽ }| | | ｀ Y⌒ l__ |
ヽ ノ､| | ＼ 人＿ ヽ ／
. ／^l / / ,─l ヽ ＼
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 17:07:08 8YZ1W5y50
>>689
ドライバーが車両用意するみたいじゃないか？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 19:16:20 rJRZUEEp0
>>687
納車200mで自走不能ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クラッチ焼いたってこと？
クレームとか慰謝料とか吹き込んでるやつらｇ
695:689
08/10/08 21:08:31 6JVuN1Mg0
>>691 レスありがとうございます。
質問の意図がわかりにくくて済みません。例えばクリスチャン・ローブ
レベルのトップドライバー達はその手の機構が取り付けられた車でも
それらの機能をOFFにした方が、余計な挙動が出なくて早く走れる、
という程運転技術が高いものなのか、と言うのが気になって。
もしくは、どうせ使わないだろうそういった機構を装着するのであれば
1gでも車重を軽くする為に装置自体を使わない、
そう言った理由でRSというベース車が用意されているのか、
と言うのが気になったものですから…。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 21:40:43 HGy09ZtW0
>>687
本人がＭＴについて無知と言ってることから
新車なのにロケットスタートかましたんじゃ・・・
とも思ってみたらＡＴ歴18年って書いてあるから
たぶん半クラを使いすぎたのかなんなのか・・・
>>695
>>691ではないんだが・・・
プロドライバーでもその機構を理解して楽に速くなるならそれを使う
ＧＳＲについてるＳ－ＡＷＣはテストアンドサービスがスーパー耐久で使ってるほどドライバーにとっては楽
実際にＲＳベースで参戦してるチームの担当ドライバーはその性能を認めてるしね
ただ動き方が理解出来ないときつい
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 22:32:24 7E4rXNmuO
誰も突っ込まないのか？
クリスチャン・ローヴ
698:MRﾓﾄﾞｷ
08/10/08 22:41:30 XUVkLASV0
>>695
全日本ラリーのエボにはACDついてるし、ターマック戦のときにはブレンボも付いてるですよ。
＞クリスチャン・ローブ
セバスチャン・ローブのことですかね？
電子デバイスと言えば、過去エボがGr.Aで活躍していた時期には電磁式のアクティブデフが搭載されていて、
最終的にはすべてのデフがアクティブ化されましたよ。
699:689
08/10/08 22:50:40 6JVuN1Mg0
>>696
おーレスどうもです；耐久だと確かにかなり効いてくるかもですね・・・。
自動クラッチなんかは、ギア上げるときは早いだろうけど、
下げる時とかもの凄いもたつきそうな気がしたんですよ。
回転数合わせたりするのなんかは、極限まで慣れたら人間のが早いだろ的な。
逆に、4輪独立制御関連の機構なんかは、
人間がどんなに頑張ったってできない領域な訳で、
身体能力の更なる拡張！とか言う感じで効くのかなぁとか思うのです。
ただ、WRCみたいに(耐久系と比べるとと言う意味ですけど)
短いコースを集中して走る環境下だと
センサー＋電子制御が人間を追い越せるかと言うと、まだあと10年位は
掛かるのかなぁと思ったり。。。どうなんでしょうかね・・。
>>697 ごめんごめん。まぁ雑誌とかによっても読み方違うしご勘弁！
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 22:51:30 7E4rXNmuO
ま、クリスチャンはおいといて。
昔、三菱ワークスはマキネンのためにオンとオフしかない電磁クラッチを採用したがセカンドドライバーのロイクスにとっては最悪なデバイスだったよな。
プロの世界でも電子デバイスはドライバーとの相性もあるから一概に良いとは言えない。
市販車にしてもアテーサの方が走りやすい奴もいればACD＋AYCの方が走りやすい奴もいる。
はたまた原始的な機械式デフの方が相性良い奴もいるんじゃね？
701:689
08/10/08 22:57:25 6JVuN1Mg0
>>698 おおおー！どもです。
すげー！アクティブデフ！そんなのまであるのか！！！！今知りました。
ちょいと逸れちゃいますが（みなさんごめん；）
これもセンサーで路面の状況とか実際の空回りの程度を測定して
フィードバックしてる訳では無いじゃないですか。
あらかじめスピードとコーナー角を入力した時に特定のトルクに
調整できる設定データベースの様な物を持たせているだけであって。
まぁでもその普及度から行くと実効があったって事なんでしょうね・・・。
ところで、みなさん、そういう情報って、何で知るようになるんですか？
雑誌とかですか？段々スレチごめん；
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:05:51 HGy09ZtW0
>>699
ラリーだろうがレースだろうがその機構を理解し使いこなせてこそ速く走る事ができる
>>700の言うように人それぞれ
マキネンもエボ４グループＡラリーカーで採用されたシーケンシャルミッションを嫌がってたんだよ
「Ｉパターン（前後方向にシフト）だからＲに入れにくいよ！」「めちゃくちゃ速くなるから試してみて！」「仕方ねえなあ・・・」
つってほんとに速くなっちゃったとか
電磁クラッチのデフだって最初は「こんなもん役に立つのか？」って疑われて開発の人が必死で説明したし
ちなみに俺はエボ４のＡＹＣの凄さを知ってから電子デバイスから離れられません
703:MRﾓﾄﾞｷ
08/10/08 23:09:11 XUVkLASV0
>>700氏
まあ、そこがマキネンスペシャルたる所以では。
実際、セカンドドライバーが苦戦していたのは、あまりにもマキネンのドライブに特化していたのが原因ですし。
>>701氏
WRC+ 2005・Vol4がソース。
あと、三菱によるラリーカー工学（タイトルはうろ覚え）という本はいろいろと参考になった様なならんようなｗ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:15:16 HGy09ZtW0
>>703
「WRC+ 2005・Vol4がソース。」
やべえｗ
俺それ持ってるかもｗ
つーかたぶんそれ読んだ内容を覚えてたんだと思うわ
そういや昨日間瀬サーキットで走ってきたんだけど1分11秒737ってタイムが出たんだ
エボⅩってすげえやと思った
もうちょっともがけば一つの壁であるシングルにイケるかなーなんて期待してる
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:39:58 lUowYY0H0
09モデル馬力が300になったけれど、トルク曲線も7000回転位の
タレ部分が少し上がっている気がするんだが…
それにしても、同一エンジンの型式なんで、全てＥＣＵの制御
だけで上げるんだね。三菱で８万位で書き換えても（三菱に）
損はない気がするが… 08から09に乗り換える人も少ないだろ
うし…
来年はもう20PS上がるのかな？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:45:12 HGy09ZtW0
>>705
三菱はトルクはあがらねえって言ってたけど馬力が上がってるのにそんな事無いだろうって思った
イギリスで発売されてるＦＱ３６０がそうだけど
中身一緒でもＥＣＵだけ違うようなもん
そういやＦＱシリーズってＨＫＳがイジってた気がする
ＨＫＳってグループＡランエボのエンジンを組んでたりしたしなぁ・・・
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:58:33 ftxZl/qx0
>>706
「最大」トルクに変更は無しって意味でしょ
6500回転で280ｐｓならトルクは約31ｋｇ-ｍ
高回転で低下していくブースト圧を
少しだけ維持する方向でECUをセッティングして
33Kg-ｍのトルクが6500回転で維持できれば300馬力になる
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 00:02:16 HGy09ZtW0
>>707
なるほど
最大トルクね
トンクス
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 01:43:30 OIHO5pqO0
結局出し惜しみだったのか。08は。SSTのシフトスケジュールとのマッチン
グが300PSだと開発が間に合わないから280に抑えたとか言っていたが…
09モデルでも殆どシフトスケジュールは変っていないんだろうな。トルクも
殆ど変わらないみたいだし…。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 01:48:33 IypLEU5/O
テメエは何海苔なんだ？
ふざけやがって
金曜25時辰巳PAで対決だ！
俺はここのエルグランド海苔を束ねる総長の鍵屋と申す
俺のレクサスエンブレムで決めたスーパーエルグランドVQ25改400馬力でケチらせてやるぜ！
先週はアルファード直4に余裕勝ちだったぜ！
まあ車もひとそれぞれ、十人じゅっしょくだから俺達みたいな勝ち組セレブもいれば、オマエ達みたいに生まれつき負け犬人生って奴もいるしな(笑) ワッハッハ！
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 06:25:10 kOoPnI9L0
高校の頃、英語の授業に２０代前半の結構イケメンなアメリカ人教師が来た。
授業は一人一人アメリカ人の先生に名前を呼ばれ、前に出てマンツーマンで話をするっていう形式。
先生には授業前に、生徒の名前をローマ字に直したプリントを渡してた。
授業が始まると、片言の日本語で挨拶をする先生に女子連中はキャーキャー言っていたけど、
それを結構厳しい口調で注意するような真面目な先生だったので、みんな真剣に授業に臨んでた。
授業は順調に進み、結構人気のあった女子の「新保（しんぽ）さん」の番になった。
先生はそれまでやってきたように、大きな声で彼女の名前を呼んだ。
「ジャアツギノヒトネ。ンーーアーー・・・ちんぽ！ちんぽサン！」
生徒は一瞬凍りついた。教室にいた全員が瞬時に「笑ってはいけない！」と思った。
でも、たぶん「シンポ」と言っているんだろうけど、どう聞いても日本語の「ちんぽ」だったし
「それまで片言だったのに、なぜよりによって「ちんぽ」の発音だけがこんなにもネイティブなのか」とか
「なぜか「ちんぽ」に敬称を付けている」とか考えだすとみんな耐えられなくなった。
結局新保さん以外の全員が爆笑。新保さんは顔を真っ赤にしてうつむいていた。
その様子を見ていたアメリカ人先生は状況が飲み込ていないようなのだが、
生徒の一人がみんなの笑いものになっている状況だけは理解できたのだろう
突然般若のような顔になり、その爆笑をかき消すかのような大声で「シャラァァァッップ！！！」と全員を一喝した。
その表情とテンションの凄さに、教室は水を打ったように静まり返った。
しかし先生の怒りのボルテージは上がったまま。
新保さんの肩に手を置くと 「ナンデ？ナンデミンナちんぽをワラウ？ちんぽガナニカシタ？」
全員が「まずお前のせいだ。あと男性生殖器の名称を連呼するのをやめてください」と思っていたと思う。
その後、慰めようとしたのだろう、先生はやさしい口調でうつむいて座っている彼女に語りかけた。
「ちんぽゲンキダシテ。マエニキテクダサイ。ちんぽスタンドアップ！」 新保さんも笑った。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 07:50:25 tVjvhbWRO
>>688
俺ならEMOTION XC8にするかな。
S耐オーリンズランサーに付いてるのを見て欲しくなった。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 10:56:42 kmncoXew0
フェイズ2が出るのは何時ですか？ 明日？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 15:11:43 hODMp3K50
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 15:21:48 crVb99R40
出た
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 15:47:47 doZqtFBA0
hpも更新されてるよ
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
黒ーーーーーーーーーーーーー
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 16:39:38 uAZwXaAe0
爽快感あっぷか
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 16:56:32 g/2/833A0
待っててよかった！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 17:09:50 HoEgl+rCO
>>710
ロッテリアエンブレム乙
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 17:09:51 MrfuAIiS0
直4の2Lが500万・・・・(笑
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 17:52:20 doZqtFBA0
ただの値上げじゃねーかよ！
下期の目標販売台数が2,500台だと・・売る気ないなあ？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 18:06:57 91MsQaNw0
プレミアムの車重て1,600kgだぞぉ！
軽量化という言葉は、捨てたのかな？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 18:35:19 QEP7ltaT0
エボを輸出するようになってから
おかしくなってきたような
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 18:50:09 Bun2SvrK0
エボ11は400万＋1,6t↑かな？
次のネタはパリダカとディーゼルターボだからなｗｗｗ
「WRC」は捨てたのかな？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 18:54:26 8IosUYDM0
エボⅩで車重の話をしても・・・
競技するならＲＳか素のＧＳＲなんだし
ＧＳＲプレミアムなんておもっくそ普通にドライブするって感じだから
別に重たかろうがいいんでない？
リアコンビランプのブラックかっこいいな・・・
注文しよう
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:08:09 Lr+buWsz0
プレスリリース
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:09:32 spZd9O1Q0
でも重量が重いし馬力Upして燃費が従来と同じというのは？
データ的に信頼していいのかな？
マジで馬力Upしてんのか？疑わしいよな？
結局！エボのイメージカラーは黒つうことだなｗｗｗ
しかし、怪しいMCだよな？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:18:50 /xIFY9WT0
ところで正式発表て10月10日と聞いていたんだけど？
ディーラもいい加減だな
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:27:35 +8GueDfD0
>>721
高級ブランドでもない400～500万の車など
売れるわけがない。
下半期2500台も厳しいだろう。
国内にはもうほとんど購買層はないものと思われ。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:43:15 qUgSyEX+0
ランサーレ？？？ボリューションて？改名したのか？
LANCER R?????? EVOLUTION X
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
URLﾘﾝｸ(web.mitsubishi-motors.co.jp)
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:46:55 XFN2CG+l0
>>730
やる気ないんだろうよ(笑）
それじゃあ！バックもできねエーのは当たり前だｗｗｗ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:02:31 Lz1CKDut0
>>730
リヤのエンブレムは確認した方がいいなｗｗｗ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:10:28 hDMDeLab0
／三ミﾐ､ｙ;）ヽ
/三 ミﾐ､ｿﾉノ､ヾ､}
,':,' __ `´ __ ｀Y:}
}::! { : :`､ ,´: : j !:!
{:|‐=･=‐ i !‐=･=‐|:} 地獄に落ちるわよ
r（ / しﾍ､ ）ｊ
g ! ｀ !-＝‐!´ ,ﾉg
＼._ヽ _´_ノ ソ
＿_,／ ヽー ,/＼＿__
|.:::::.《 ヽｰ／ 》.::.〈
//.:::.`＼ ／'.:::.ヽ＼
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:23:37 VLeMguDO0
r'丁´￣￣￣￣｀7￢‐,-､ ／
r'| | | |/ ＞、 /
! | | | |レ'´／| | 待 て
| | | ／＼ | |l /⊂う |
| | |__∠∠ヽ_＼ | ﾘ / j ヽ あ わ て る な
|´￣ O ￣￣￣￣￣｀! 〉
l'"´￣￣ヾ'"´￣￣｀ヾ::幵ー{ / こ れ は 孔 明 の 罠 だ
⊥,,,,,＿､ ＿__,,,,,ヾ| l::::::| |
lヾ´ ｆ｝｀7 ﾍ´ｆj￣ﾌ | l::i'⌒ｉ | そ ん な 事 は 無 理 だ
l ,.ゝ‐ｲ `‐=ﾆ、ｉ | l´ ( } ヽ
l { U | l ､_ﾉ ∠ヘ
l /￣ ''ヽ、 | l ヽ_ ＼,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
! ﾊ´￣￣￣｀ﾄ、 |亅〃/＼
,人 ｆ ´￣￣￣｀`ヾ j ,!// {_っ ）､
／/ ｀ト､_＿iiiii＿_____,レ'‐'// _,／ /ｽｧ-､
,.イl{ ｛ 々 !／´しllllﾄ､￣`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{ｽｧ-､
,.イ彑l l > ゞ く l 〃 l|ハ.lヽ、 ﾊVゝヽ二ノ/ゝ-{､彑ゝ-{､彑ｧ-､
,.イ彑ゝ-'l l （ (,) レｼ′ !l ｀ｿｧ'´ _ノ7{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑{
ュゝ-{､彑l l ` -イﾍ !ｌ // /⌒ヽヾ/_ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
{､彑ゝ-'l l f⌒Ｙﾊ ', !l/ / ヽ_う ﾉ /-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ
彑ゝ-{､彑l l｛ に!小 ヽ /!l / ,／ /彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:38:43 YHUffVSA0
偽者乙
多分！中国産でしょね
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:51:05 nY29DbnS0
へー
RSにもレッドメタが追加されたんだねぇ
20PSの差がどれぐらいか試乗してくるか
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:56:58 CNJVhVyr0
LANCER REVOLUTION Xを試乗するのか？
革命だぜぇ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:00:05 GyhspjASO
ＳＳＴ乗りの人ミッションの調子どう？
サーキットや峠などハードに使ってる人で壊れた人や調子悪くなってきた人はいますか？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:15:11 2p/2iL5o0
昨年の12月に納車されたんだけど
月1回程度のサーキット走行してるんだけどね、SSTの異常（販売店へ連絡）が出て、1回交換したよぉ
ミッションじゃなくて、SSTの中にあるクラッチが焼きついたような状態だったそうです。
初期ロットは、何かあるのかもね。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:17:53 JXgvcB3V0
今回のMC?verは何て呼称すれば良いの？
MRでもないし。
ランエボX・フェイズ2？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:21:13 SNIvdM4F0
>>740
エボ10中期
多分2年後にフォルティスと合わせて後期が出て、そのまた3～4年後くらいにフルチェンでエボ11になる
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:22:19 B4BDT6Je0
ランレボｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:25:53 alMT3MAK0
>>742
ランレボーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ＨＰで誤字だｗｗｗリコール？
最低だｗｗｗ
こんな連中を信用できるかよ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:26:29 SIw3puIxO
WRCはNA化に向けて加速中だけどエボはどーすんのかね
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:29:17 WIBCqgw5O
ふと疑問に思ったんだが、今までのラリアＥＣＵって最高出力は純正に比べどうだったんだろ？
Ⅶの時ラリア国内ラリー用付けてたんだが、交換した時低中速のトルクの違いは気が付いたが高速で走ることなかったから知らないままⅦ卒業しちまったんだよな。
誰か計測した人いない？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:29:56 Usz9X1VZ0
俺は納車２ケ月でリヤの三菱マークが走行中に脱落してもうたよ
洗車してて、アレ？と思って
デラへ行ったら１万５千円＋工賃５千円＝２万円と言われて諦めたよ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:34:08 /4mlM1tR0
社内では”WRC”は禁句らしいなｗｗｗ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:41:56 ORcWijysO
>>744
マジで？
そういうのどこで見られる？誰かWRC情報に詳しいサイト知らない？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:46:17 WIBCqgw5O
超軽量、超ハイテク4WD 2リッターNAのランエボ？もいいかなと最近思えてきた。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:46:35 QdvMsSj50
URLﾘﾝｸ(www.redtube.com)
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:53:13 4UHIFHVN0
いいサイトだｗｗｗ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:54:36 8IosUYDM0
>>736
エボⅩが去年発売された時に既にＲＳは2色だったぞ
つか９ＭＲのＲＳでもそうじゃなかったか？
>>744
スーパー２０００（ＮＡ２Ｌ）とグループＮになるんじゃないの？
ランレボだけどわざとなのか素で間違ったのか・・・
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:00:27 nY29DbnS0
>>752
あっそうだったRSはレッドとホワイトソリッドの2色だった
ところでECUの書き換えをやってもらったという人がいるみたいだけど
そんなに早くDラーに出回るもんかね
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:11:33 4HgFjbvZ0
最近は社内のネットでダウンロードするだけだから
相当ボケたデラでなければ入手できるだろな
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:13:39 GyhspjASO
>>739
サンクス！
Ｒ３５はトラブル続出らしいので(^o^;
初期ロッドは仕方ないですよね
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:25:29 8IosUYDM0
>>753
>>754が言うようにデータ自体は本社の方からダウンロード
ただそれは更新プログラムハそういうことをすると聞いているが
エボⅩ後期（中期？）ＥＣＵそのものとなると違うかも
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:25:38 0JuZzLv20
>>753
300馬のECU書き換えをやってくれるのですか？
幾らなのかな？
オセエテーよぉ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:28:14 WIBCqgw5O
シリアルナンバー2000後半あたりで凄い納期遅延やらかしたが、何か対策品に交換したりとかテストのやり直しとかしてたんだろうか？
俺3500番台で当初の予定より１～２ヵ月遅れたんだが。
真相わかる人いる？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:51:00 nY29DbnS0
しまった
ECUの書き換えの情報源はよくよく見たら「やまだ」だった
スルーして下さいましw
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:54:07 SNIvdM4F0
>>757
ECU本体の販売しかしてくえない希ガス
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:18:51 3Azr2G7B0
一足早く(？)カタログ入手した。
リヤスポつけてない写真が増えてて車の方向性が変わってきているのかなーとおもた。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:21:19 SNIvdM4F0
>>761
リヤスポのレスオプション？
初期型にリヤスポレス設定ってあったっけ？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:24:30 3Azr2G7B0
>>762
08モデルも途中からレスオプションが加わってたよ。
8月にディラで初商談したときは営業もレスがあるのを知らなくて、
オプションリストをみて初めて気づいてたｗ
09モデルでレスの他にギャランRAの小型スポイラーがオプション設定されてたから、
これをつける予定。標準のリアスポだと後ろの重要な部分が見えなくて悩んでた所だから
丁度良かったｗ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:27:06 1jOXJgWI0
>>748
URLﾘﾝｸ(www.ocn.ne.jp)
まあ話をややこしくしているのがスバルなのは間違いないが、
簡単に切れないのも事実で今後色々変わりそうな気もする
レギュレーションが固まらないうちは三菱もWRC復帰見送り続けるだろうし困ったもんだ
つかもうWRC興味ねぇよ･･･
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 00:18:09 0wSnln+80
>>762
>>763
俺は去年の9月発売直後に予約して11月に買ったからレスオプなかったよ・・・
レスオプがあれば選んでた
どうせエアロ換えてGTウィングつける予定だったし
しっかしほんとリアが見難いなｗ
ドアミラーがでかくてよかったわ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 02:21:17 kXIMtzfyO
リアスポレス出たのって今年に入ってからじゃなかった？
自分もGTウイング付けたから要らなかったな。
ミラーは既に小さいのだけど。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 05:43:24 MjDFMLGAO
ラリーアートエアロドアミラーまだかな？
アドバンランサーにはもう付いてるのにね。
OPでバックギアと連動するのにしたから電動タイプじゃないと勿体ない。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 06:45:24 aEWIn7LV0
ＧＴウイング・・・ププｗ
恥・・・ｗ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 09:41:30 BiVL6TA30
>>766
> ミラーは既に小さいのだけど。
風切り音ってどんな感じなの？
純正のでかいミラー、空気抵抗でかそうだし取っ払いたい…。
しかし折角寒冷地仕様を選んだので勿体無いｗ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 11:25:52 WpsDZ/aF0
300馬にして貰ったよｗｗｗ
メチャ簡単なことだったよ
営業の担当者には内緒だけど”出力上限値””速度上限値”があり
最新版には”出力上限値”の項目が追加になっているんだｗｗｗ
速度は海外用で設定してるらしい
書き込む前に設定を弄ってから書き込めば済みだ・・２０分で終了！
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 12:05:23 2DCJ0Wnz0
>>770
本当かもしれないけど
なんか嘘くさい
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 12:31:17 B+uu16Eb0
幾らでやって貰ったのでしょうか？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 13:05:13 Em1Tgan50
ＧＴウイング・・・
アホ丸出しｗｗｗ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 13:42:53 MjDFMLGAO
>>770
前期ECU→後期ECU書き換えって事ですか？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 14:27:00 aEWIn7LV0
ＧＴウイングつけてる奴は勝組とする
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 14:45:33 0wSnln+80
>>770
俺のところのディーラーではダメって言われた
元々国交省に申請してる車両形式と車体番号（俺の場合ＣＺ４Ａ－ＳＮＧＦＺで800番台）で
ＥＣＵの馬力設定なんかも登録してあるから本社からのデータもそれに合ったプログラムが送られて来るんだと
内緒でやってくれるあんたのところのディーラーがうらやましいぜ
>>768
>>773
何でアホ丸出しや恥なの？
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 15:10:15 fqq7OiDf0
>>770
ディーラーのコンサルト機器の性質上海外用プログラムの書き込みは
絶対ムリ
あんた騙されてないかい
単にリミッター上げただけだろう
あるいはそれさえしていないかもな
嘘だと思うなら書き変えていない車と競争してみなよ
それにラリアートのⅩ用ECUはグループＮ用じゃないか？
それならリストリクター無しの車につけてもパワーアップしないぜ
>>776
そのとおりだ
ディーラーでできることは限られてる
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 15:30:30 3SJ4IGLi0
>>777
ラリーアートのカタログ見ると競技用エンジン用(リストリクター無し対応)とグループNエンジン用(リストリクター対応)のECUが開発中って事になってるんだから、リストリクター無し用を付ければいいだけじゃねーの？
わざわざ別の商品として分けてるんだからパワーアップしないなんて事はないだろ…。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 16:35:01 Yn83JXPF0
このクルマ、エアコンのパイプ内が結露しやすいのか、エアコン有りでしばらく走行した後エアコンOFFすると
やたら湿っぽい空気出てこない？
その後エアコンONするとまるで昔のスーパーの冷凍食品売り場の様な白い霧まじりの空気が出てくるｗ
親のアウトランダーだとこんな事無いんだが～なんなのだろう。
湿っぽい空気のせいでこの時期の窓の曇り取りに悩む・・・・
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 16:47:04 2DCJ0Wnz0
ランサー「レ」ボリューションが
ランサー「エ」ボリューションに戻ってる。
洒落とかじゃなくて素で間違ってたんだ。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 16:53:53 SB/b2xsn0
別にレボリューションでもいいんだけどなぁｗ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 17:39:45 0wSnln+80
>>780
ホームページ製作担当が別ってことなんだろうけど
それでも自社製品の名前ぐらい間違わないで欲しいよなあ・・・
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 17:58:20 xJSuSKJn0
>>770がやったルートが理解できたよ！
頭が良いと言うか？
人脈みたいね(笑)
しかも無償でデラの保証もそのままだｗｗｗ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 18:07:20 DTmDXuEb0
ただで”馬力アップ”＋”リミカ”できるのかよぉ？
旨い話だな
教えて！
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 18:10:54 2G8n1X0q0
英語圏では「エボ」は「イボ」。
イーボゥ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 18:19:38 lg5j0Qcj0
変更するとしても、また来年もアップすると考えると、何時がいいのか？
無料でやって貰えるなら常に最新のデータであれと思うんだが…
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 18:53:45 y37JsVmb0
リミカに金をかけてエラーは出るし(笑)
馬鹿だな俺ｗ
金を返せえ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 19:07:54 WpsDZ/aF0
__,冖__ ,､ __冖__ / ／/ ,. - ―- ､
`,-. -､'ヽ' └ｧ --'､ 〔／ / ＿／ ヽ
ヽ_'_ﾉ)_ﾉ `r＝_ﾉ / ／ ,.ﾌ^''''ー- j
__,冖__ ,､ ,へ / ,ｨ ／ ＼
`,-. -､'ヽ' く <´ 7_／/ / _／^ ､`､
ヽ_'_ﾉ)_ﾉ ＼> / / ／ _ ､,.;j ヽ|
n 「 | /. | -'''" =-{_ヽ{
ｌｌ |｜ .,ﾍ / ,-､ | ,r' ／￣''''‐-..,ﾌ!
ｌl ヽ二ノ__ ｛ / ﾊ `l／ i' i ＿ ｀ヽ
ｌ| _| ﾞっ ￣フ.rｿ i' l r' ,..二''ｧ ,ﾉ
|l (,･_,ﾞ> ／ { ' ﾉ l /''"´ 〈/ /
ｌl __,冖__ ,､ > >-' ;: | ! i {
ｌ| `,-. -､'ヽ' ＼ l l ;. ｌ ｜ | !
|ｌ ヽ_'_ﾉ)_ﾉ ﾄー-. !. ; |. | ,. -､,...､| :l
ｌl __,冖__ ,､ |＼/ ｌ ; l ｉ i | l
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／ ヽ :
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 19:33:30 tQu+PN2u0
こうやるんだよ
URLﾘﾝｸ(i-bbs.sijex.net)
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 19:33:32 YaJZTgnv0
おそらくシャレのつもりだったのだろうけど
意外な反応が多かったのでやめたんじゃね？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 19:36:21 OUA3Gd1T0
地域によって対応が違うのか？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 19:49:11 dV2k+x9e0
__,冖__ ,､ __冖__ / ／/ ,. - ―- ､
`,-. -､'ヽ' └ｧ --'､ 〔／ / ＿／ ヽ
ヽ_'_ﾉ)_ﾉ `r＝_ﾉ / ／ ,.ﾌ^''''ー- j
__,冖__ ,､ ,へ / ,ｨ ／ ＼
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o o o ,へ l :. |
／ ヽ :
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 19:51:11 0wSnln+80
ＧＳＲ用のラリーアートＥＣＵさえ出てくれたら悩まなくてすむのにな
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 19:55:25 MjDFMLGAO
てか、後期ECU買う方が手っ取り早いわ。
どうせ20万くらいだろ？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 20:01:19 9+7K7lcr0
買えば？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 20:06:09 mbM6BayK0
後期型のECUを買っても自分では、速度リミットのカットはできないんじゃないの？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 20:07:54 0wSnln+80
>>794
デラによっては注文できないよ
後期ＥＣＵを買ったとしても中身が空っぽでデータは本社からのダウンロードになるから
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 20:12:55 j1vX3JXm0
人脈乙
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 20:35:07 B78Bz+Rh0
>>730
HPの誤字をを一晩で闇改修w
人間のやることだからミスはあるもんだし、謝罪文くらい書けばいいのになあ？
隠蔽、闇改修は倒産でもしねエーとこたえねエーんだなwww
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 20:38:59 QGX6SrVd0
__,冖__ ,､ __冖__ / ／/ ,. - ―- ､
`,-. -､'ヽ' └ｧ --'､ 〔／ / ＿／ ヽ
ヽ_'_ﾉ)_ﾉ `r＝_ﾉ / ／ ,.ﾌ^''''ー- j
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ｌｌ |｜ .,ﾍ / ,-､ | ,r' ／￣''''‐-..,ﾌ!
ｌl ヽ二ノ__ ｛ / ﾊ `l／ i' i ＿ ｀ヽ
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ｌl __,冖__ ,､ > >-' ;: | ! i {
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／ ヽ :
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 21:35:41 NqKbB7KC0
いちいちそんなんで謝罪文いるかよｗ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 21:36:59 +E+DfnXD0
要するに「VIP待遇」されてる連中が存在してると理解できるんだけどな？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 21:42:41 dz7hTz+k0
誤植は漏れが指摘した。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 21:44:30 AkIqXzIyO
>>782
自分ちで作ってっこないべ。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 21:50:54 n85M2I1/0
＿＿
／￣ ￣ ヽ
/ .丶
/ | | ヽ
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j | ﾞ/⌒¨´ ﾞ/⌒~´ j | ／
i | || .O | | .O | |-| ＜ ３００万馬力の手こきよ～ん！
┌┤| 丶_丿 丶_ノ |j | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｀ヽ.:|ヽ. ゝ / |
/／||＼ ▽ |___ !
~ |／｀丶 ___ - ´ ＿＿＿＿
。Ｏ ｏ 。_ _ j (_ .／- 、－ ､ ＼
ﾄﾞﾋﾟｭｯ ／ ￣ - - ｀￣ ヽ /-|／・| ・＼|- ､ ヽ. ＿＿＿＿＿＿
|| ｏ/∩ | . . | .| .| ` -○ －′ ヽ ヽ .／
||.／二ﾆヽ|||ｼｭｯ |.| | | .| 三 | 三 | | ＜ おうい！
||| ―-､)ヽ|| ◎ 丿丶. ◎ ノ.| | （＿＿__|＿＿ | ! | 誤字修正はできたのか
||| 二ヽ)_ﾉ|| ￣ ￣ | | | （ _＼ ￣ / / ＼＿＿＿＿＿＿
ｼｭｯゝC| | /⌒ ⌒ヽ .／￣￣￣￣￣＼ ＼┝(t)┯━━l
./⌒ヽ⌒ヽ＿__ ＼／ /──┐ .）
/ _ ゝ＿＿＿） .._| o | .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
./ (∂ ./⌒ ヽ./⌒ヽ .| ＜ はぁーっ！ あっ！ イクーーっ！
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) | | ヽ ＿_ノヽ___ノ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
_／ ＼￣￣￣￣￣ ￣￣|
ヽ. ノ
>￣￣￣ ￣￣
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 04:04:04 LdTp8xxn0
>>799
なんで誤字程度で謝罪しなきゃならんの？誰かに迷惑でもかかった？
なんでもかんでも謝罪って、お前さては朝鮮人だな？現代にでも乗ってろバカ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 05:54:30 rQkJFmNOO
あれはミスじゃなくて 狙ったんじゃないの？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 06:03:39 ol1nFvul0
>>806
TVでテロップを間違えていて謝罪するよな？
説明書の誤字も訂正版でお詫びと記載してるだろう？
お前みたいなのを”世間知らず＝ガキ”と言うんだよｗｗｗ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 06:19:26 ol1nFvul0
>>806
恥ずかしいからメーカは、何も言い訳しないんだろうよ
だれもチェックしてねえーのか？一流大卒のボケがＯＫだしたんだろう？
しかし、このスレはマジでレベル低く杉だよ（笑）
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 07:01:30 aB86FpTuO
「誤植をを」とか、「間違えていて謝罪する」とか、「低くい」とか、誤植誤植と騒ぎながら、必死にネタ振りをしているが誰にも突っ込んでもらえないやつがいる。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 07:22:33 X7QJG/LI0
そんな低レベルなネタはイラネエーからさあ！
今日つ300馬＆リミカをしてきますｗｗｗ
やったぜぜー
やっぱ、持つべきものは友人＆コネだね(笑)
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 07:59:12 rvtcGEQs0
>>808
新聞、雑誌、Webでの誤字で
規約など重要事項以外での謝罪文など見たこと無い。
ほんっとお前は世間知らずというか
頭わりぃなあ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 08:09:20 JancfVS+0
ランレボ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 08:15:38 blcfsSLA0
>>812
必死だな(笑)
もっと語れや
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 08:18:38 HmBZ6sCo0
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816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 09:09:18 iqu69fs10
たかが”R”のひとつ有るか無いかで大騒ぎしてるやつ馬鹿だろｗｗｗｗｗ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 09:42:56 E0XOL2MC0
たかがタイヤのひとつ飛ぶか飛ばないかで大騒ぎしてるやつ馬鹿だろｗｗｗｗｗ
↓
倒産
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 18:37:52 9dTzFV8Q0
普通に書き換え完了したぞぉ(嬉)
300馬完了ラッキーｗｗｗ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 18:38:24 rLsoIQz6O
テイエムエボリューション
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 18:45:02 MWqXnH7K0
とりあえず雑誌の比較記事でインポを完封してほしい。
ここ一年雑誌では「出来はエボが上・すばらしいコーナーリング・加速力が一枚上手」だの褒められてるのにタイムアタックは全敗、、、なんだよそれは otz
歴代エボで最悪じゃねえか、今後一切負けるな。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 18:56:37 wNOWSKSDO
言っておくがマジレスな。
ＥＣＵ書き換えは可能らしい。
ただし、今やっちゃうとあからさまだから、１ヶ月後くらいに時期をずらしてくれって言われた。
まだ、このデラでは新型売れてないからだそうだ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 19:37:22 GyaNPvth0
>>820
激遅と評判のエボⅩだけど、ラリーでも旧型に負けまくりのゴミ。
潜在能力なしの糞車。
着実に進化してるインプとは大違いだな。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 19:40:56 GyaNPvth0
ちなみに雑誌の企画でやってたけど、
速さとは関係ない、一般人目線での乗り心地や使い勝手のテストでもインプの圧勝だったな。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 20:02:14 UlQlx7H40
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ブーストアップなしでこれはすごくないか？
でも、360馬力でノーマル本庄46秒台出せるドライバーがのって、
45秒台止まりは微妙。
+50馬力以上もでてたら、旧型ならもっと伸びるんじゃないの？
エンジン的にはCTより馬力は出せるが、出してもCTほどタイムに繋がらない、
ってことなのかどうなのか。
ちなみに新Xは+10kgなんだよな、車重。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 20:11:07 5LObT4200
URLﾘﾝｸ(www.njd.jp)
「三菱自、２０１０年以降の新型車で車体１割軽量化へ」
三菱自動車は、２０１０年以降に発売する新型車で車体を１０％軽量化する「ＣＬＷ（チャレンジ・
フォー・ライトウエート）３０」作戦に着手した。
内製・外注を問わず自動車の構成部品全般について現状より３０％の軽量化を目指し、快適装
備や機能の拡大、安全・環境などの法規制に絡み搭載数量が増す各種デバイスの重量増を相
殺する。最終的には同等車種の車両重量比較で１０％の軽量化を目指し、排ガスおよび燃費性
能の向上につなげる。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 21:01:14 MYnZB+HG0
そら嘘か？ボケたデラだな？
シャーシダイナモでMC車を測定して300馬でるのか？と聞いたらだあ
多分でないでしょうね？（苦しそうな答弁をするデラ担当者）
あくまでエンジン性能ですので・・・・ごまかしてるのがバレバレだったよ
そういう事だ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 21:13:04 y8ollaNK0
書き換えるのはプログラムのみだから出来るのは分かるけれど、
幾らでやって貰えるのか？それが肝心。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 21:24:39 bqPsK9f+0
コネ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 21:35:04 cRiY3r1x0
相変わらず単発荒らしばかりだなぁ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 21:49:13 nqiXbdFU0
お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際アル、ヴェルの方が売れるだろ＾＾
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ＾＾
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね＾＾
この車トーションビームだから買うのやめたわぁなんて奴聞いた事ない＾＾
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ＾＾
マルチリンクだからとかほざいてるエルヲタがいるけど実際FFトーションビーム車より
性能劣ってるのは自動車評論家はじめ みんな言ってるのにね＾＾
実際今度の新型エルはＦＦになるみたいだしね＾＾
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ＾＾気持ち悪いから＾＾
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 02:28:27 Xqq7g3TD0
果たし状
貧乏ウスノロ不人気な欠陥三菱海苔の分際でイキがりやがって
俺は日産エルグランド海苔を仕切るスーパーエルグランド総長だ！
俺のレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改を
うらやみ・妬んだオマエラは再三にわたる辰巳バトルを勝手に拒否し
そのイラ立ちを
「日惨エルヲタの悪あがき」
などというスレッドを
作って発散してやがるのを見て我慢ならなくなったぜ！
１０月１２日の２５時に辰巳PAで待ってるからバトルだ！
アルファードやエリシオンのような寸胴FFミニバンとは訳が違うぜ（爆）
１７００ｋｇにシェイプしたゾーンボデーにスーチャ付き４００馬力で
オマエラを完全圧倒してやるから、嘘だと思ったら来てみやがれ！
わかったな？
あ？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 06:35:10 kedvG66/O
MC載ってる雑誌みたが300馬力になってもトルク変わらず10キロ重くなったら意味ねえじゃん！
トルクウエイトレシオは更に落ちるって事だろ？
ストレートの長いコースでは300馬力は有利だがテクニカルコースで旧型にやられたらどうすんだか・・・
値上げ分は軽量化に回して欲しかったな。
ま、この内容では冷え込んでいる自動車業界には悪いがエボ11まで乗り換え見送った方が良さそうだ。
因みに昔Ⅳ買った後にⅤ発表された時はめちゃめちゃショック受けた。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 07:49:56 XOTpwy2OO
>>832
10キロ増加は6スピーカーとキーレス標準化によるものだから実質的には増えてないよ
どちらも付けない人は殆どいないだろうからね
エボ11を待った方がいいってのは同意だが
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 09:09:42 4WUrnpik0
>>833
普通そんなオプション付けるのか？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 10:20:08 L73TWzRU0
エボ11まで待っても劇的に軽くなったりしないだろうな。
それより排気量アップしたほうがいいよ。
ラリーはコルトをベースにしてやりゃあいいんだし。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 10:50:04 kedvG66/O
そもそもコルトって全長が規定に満たないんじゃなかったか？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 11:27:06 fGaVw4eL0
ポルシェ911を本気モードにさせる車になれ
【ドイツ】GT-Rのニュル最速記録は疑わしい？日産GT-R対ポルシェ911、場外バトル勃発[10/8]
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
【自動車】『GT-R vs 911ターボ』 ニュル記録疑うポルシェに日産が公式反論
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 13:34:03 EyRCqPtK0
ＧＴというか プレミアムセダンの方向に振ってきたみたいだけど
それなら ＧＴＯの6G72ターボでも積んだほうがうれるんじゃね？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 13:46:40 Xqq7g3TD0
負け犬の遠吠えとはオマエ達のような事を言うんだよ！
スーパーエルグランドに敗北するのがそんなに怖くて屈辱なのか？
アルファード？格も質も違うんだよ！エルグラが上に決まってるぜ！
どうするんだ？今夜２５時辰巳PAバトルにくるのか？来れないのか？
ハッキリしろよ！カスども！
来なけりゃ「エルヲタの悪あがき」ってスレッド消去しろよ！
そして謝罪だ！
分かったな？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 15:11:24 gjfAmcN80
>>838
普通に売れないだろうな
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 15:53:23 O/wr29L80
ディーラＯＰのサイドスポイラーは、良いねｗｗｗ
バックスのサービスマンは↓の状態を見て
「マジで純正エアロでつか？だと」
左サイドリヤのゴムブッシュの剥がれ、これで10回目でつう
いい加減にしろよな
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
右サイドのフロント側は、「もう剥がしましょう」だと言って、剥がされたｗｗ
隙間はどうするの？（涙）
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
右サイドのリヤは、もう絶句だｗｗｗ
如何にかしろや
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 16:36:04 CQmvYfsy0
>>841
そんなことより
キティちゃんのスリッパ？サンダル？のほうが
気になって仕方がないんだ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 16:37:30 zjru687M0
キティーワラタｗ
あきらめて社外いれちまえ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 16:46:12 VUNcmO8R0
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
これさあ。
SST, 1550kg、5MT, 1530kgってだけだけもあれなのに、
なにこの※３って、と見てみると。
＞※3：ENKEI社製18インチ鋳造アルミホイール＋brembo社製ブレーキ装着車は＋30kg、
＞ツイステッドウイングタイプ大型リヤスポイラー装着車は＋10kg、
＞インタークーラースプレー装着車は＋10kg。
おいおい、って感じじゃね？
つかこれ、ENKEIのアルミホイールもBremboもリアスポもインタークーラーも、
CTでは標準装備だよな？
CTはこれが全部ついてGSR1420kgだったんじゃないの？
ってことは、CTからさらに+50kgで、
SST, 1600kg、5MT, 1580kgってことか？ え？ 終わってねえ？
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 16:49:10 zjru687M0
確か燃料+ドライバーでSST1590キロだった筈
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 17:18:07 VUNcmO8R0
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)
うーん。調べてみたんだが、昔は単純に書いてなかっただけなのか？
SSTでCT＋180kgだ！と騒ぐのはちと早計だったか？
でも不安。エボに乗り続けていけば、いずれはCZに移行しなければいけないわけだが。
そのときCZにそれだけの魅力があるのかどうか。
かと言って、昔と違い、４ドアセダンというカテゴリではインプという選択肢がなくなった今、
もしCZがだめとなったら、どこに行けばいいのか・・・。
あれか？ GT-R４ドアセダンに乗り変えられるようにがんばれ、ってことか？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 17:18:55 ekSM2DtV0
※３はRSの欄に書いてあるように見えるけど
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 17:22:04 oDDx6WJp0
重すぎて車体が歪むのですね(笑)
ボロいな？
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 17:26:09 ekSM2DtV0
>>846
ベース車両の車格が小さくならない限り、今後のエボが急激に軽量化される
可能性は殆ど無いだろうね。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 17:58:42 cbKU1TIdO
ランエボＸって、うちのステップワゴンよりも重いんだね。
なんか笑えるよね。
まさかベースは、デリカ？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 18:00:11 OMsQS2fj0
アウトレ？ンダーを試乗してみな(笑)
あれ？同じじゃーんてなるから
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 18:07:27 sf7zbVTJ0
俺の担当者に聞いたんだけど300馬力のECU書き換えは対応しませんと言われた。
銭を握らせればやってくれるのか？
やって貰える連中が居るらしいが不公平だよな
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 18:10:17 Fo3ZBxyd0
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854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 18:24:08 kedvG66/O
>>852
ダメ元で言ってみたらオッケーだった。
ただし今だとマズイから１ヶ月くらいたったらねと言われた。
田舎だからある程度融通が利くのかな？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 18:28:02 hb3RKcb/0
それは、1ｹ月くらいは人柱の状況を見てから問題なければ書き換えるつうことかな？
自信がないのかな？
何時も通り、黙ってやればいいのにな
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 18:43:50 kedvG66/O
>>855
前期、後期はECUプログラムのみの変更だから大丈夫だと言ってたぞ。
俺のデラでは表沙汰にはしてないがギャランVR-4前期→後期書き換えの前例があるらしい。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 19:37:19 Qw4rFCtF0
>>844
>>847のいう通りだ。
カタログを理解できないおまえが終わってる。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 21:04:17 joSjye8C0
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./ (∂ ./⌒ ヽ./⌒ヽ .| ＜ はぁーっ！ あっ！ イクーーっ！
/ 丿ヽ＿__,.─--..i￣|.＿ | (・)|(・) |_| ＼ ０８年後期のエボ最高！
) | | ヽ ＿_ノヽ___ノ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
_／ ＼￣￣￣￣￣ ￣￣|
ヽ. ノ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 21:36:38 AmW0KFq20
アイドリングが不安定になりエンジンストール、ディーラーに持ち込み噴射ポンプ異常と診断され一年
その間、エンジン好調、特にアイドリング不安定やエンジンストールもなく騙し騙し乗ってきた
が！数日前、ガス欠させて以降やたら調子が悪くなっている
また元気が良かった頃のホーミーに戻っておくれ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 22:02:03 WZPyOhic0
ⅨMR海苔なんだけどⅩMRに期待してたんだけどなあ
エボはもうお仕舞いだな
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 22:29:05 igzZHDXA0
>>854
俺田舎だけどだめだったよ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 22:34:28 OwG/GXML0
>>860
前々から何かに似てしまったな～って思ってたけど、
GSR見て解った。
アリスト。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 22:50:41 z/Kwk00CO
>>860
同感！
中途半端な存在のⅩはどこに向かってるんだ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 23:01:04 Xqq7g3TD0
糞ランエボ海苔ども！そろそろ２５時だぜ！
ヘタレ野郎ども辰巳行く用意はできたか？
俺のスーパーエルグラはブラックで字光ナンバー８バサミだぜ！
辰巳に着いて勝負する根性ある奴はバッシングと空ぶかしで合図しな
総長の俺以外にも神のエルグランドVQ35改様も来るから覚悟しとけ！
それでも来なくて逃亡かー？
「日惨エルヲタの悪あがき｝スレ消去するならいいけど
負け犬に決定したら土下座の謝罪しないと許さないぜ！
分かったか？
あ？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 23:24:52 E2FGaEkhO
最近気付いたんだけど、スタイリッシュエクステリアって鼻の部分がグレーになるのね。
フォグランプとメッキモールはいいけどなあ…。
誰か黒でスタイリッシュエクステリアにした人いないかな？どんな顔になるんかな。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 23:43:45 Oq3cA05Y0
エボの黒って真っ黒じゃないのかな？
ほとんどの写真は真っ黒に見えるけどたまにグレーがかってる写真
見かけるんだけど。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 23:44:58 x06MiYaB0
>>860
9MR買ったんなら長く乗るべき
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 23:46:52 x06MiYaB0
>>866
9まではブラックソリッド（真っ黒）か、パープリッシュグレーマイカ（ガンメタっぽい）
10はファントムブラック（実際わずかにグレーっぽい）
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 00:02:43 KcYC+dqgO
9≧8＞7≧6≧5＞Ⅹ＞4＞3＞2
これでいいか？
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 00:22:53 gzvJB33F0
>>869
筑波のラップで比較したのか？
ゼロヨンって事は無いよな
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 00:35:53 XP1T39330
9.5＞9＞8.5＞6.5≧8＞7≧6≧5＞10＞3＞4＞2＞1
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 00:36:09 MdOiVEB80
カッコは歴代最高なんだけどなぁ…
やっぱ、デカイし重い。ただのGTカーになってしまったな。
今度のGSRプレミアムだっけ、1600kgにもなるんだな。
豪華で快適で速くても… 何か違うような希ガス。
元々は、レーサーレプリカで、即、実践でも使えるというのが
この車の醍醐味であるわけで。GSRでもその雰囲気が感じられたのにな。
時代の成り行きとはいえ、目指す方向が、ちと違うんじゃないかと。
GTカーを目指すのなら、他にも選択肢があるから。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 00:41:36 gzvJB33F0
サイドブレーキの位置が泣ける。
やっぱ輸出メインか
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 01:11:36 dxSQDkL70
>>873
違うよ！ジュースが取りやすいっていう気配りだよ！！
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 01:19:06 5bgudj0N0
日本人の俺のが280で中国人のは295か。トルクはともかく、ＥＣＵのプログ
ラムで好き放題やってるな三菱。
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com.cn)
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 01:21:54 KcYC+dqgO
>>870
筑波とは限らないが歴代の速さ！
ソースは俺www
筑波は>>871の通りだと思う。Thanks
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 04:04:17 GpsZlj5WO
300馬力仕様、昨日試乗して来た。
normalモードは初期型より普通に走れて速く感じた。
sportモードは印象はあまり変らない。中～高回転が少し速くなったかな。
だが旧型エボⅦと比べて加速感は変らない。
見積もりはプレミアム＋オプションで５５０万円over。
BMやベンツアウディ買った方が幸せかも。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 06:44:01 tDQRaFY+0
5000rpmはカタログ上は同じで、それ以上回さないと違いは体感できないはずだろな
SSTの各モードでのシフトチャンジのタイミングは変更されてるのかな？
S-Sportは多少でも使いやすくなってるのかな？
それ位は試乗で確認したいなｗｗｗ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 07:35:57 u+DQGkg+0
試乗すてきた。内装、外装、乗り味、全くもって前期型と変わらない。
あの程度でモデルチェンジとか謳わないで欲しい。
モデルチェンジという名のもと体よく材料高騰の分の差額を乗っけたて感じ。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 08:10:04 ObE3k079O
実車しか見てないが黒ボディは黒テールの方がかっこ良かった。
一応黒テール注文したけど俺のは白ボディ＋赤マッドフラップだからバランス見て赤テールに戻すかもしれない。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 10:16:03 SfrZXUnCO
要らなくなった黒テールは俺に売ってくれ！
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 10:40:04 /3WKvwo50
俺も新Xには期待してたんだが、車重は上がるし、
高くなるし、いいことないな。
これは旧Xを最安値の頃に買ったやつが勝ち組かも。
ただ、高級感は確かに上がったと思う。
内装は一々質感が違うし、誰が見ても分かるレベルで代わってる。
エボXオーナーは高級志向のおっさんも多く流れ込んできていると
聞くし、そういう層には、新Xの方が嗜好に合うだろう。
乗り味？ 乗っての違いはさぱーりわからんと思う。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 10:42:42 ik8GVFEc0
>879
モデルチェンジなんてだれか言ったか？
三菱はマイナーチェンジとは言ってるが
材料費の件は全メーカー、マイチェンで乗っけてくるだろ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 11:55:24 vF9STr7O0
今Ⅹ買うか、11を待つか迷う。
11で乾式クラッチSSTになるなら待つけど。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 12:06:42 MxVme9OhO
>>884
ならんから今買え。
886:884
08/10/13 12:12:56 GfkCF0Yy0
>>885
ならんのかｗ
じゃ、Ⅹ買うわ。
待ってる間に今の車の下取り価格も下がるしな。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 15:57:46 dxSQDkL70
>>884
乾式！！
NSRのSE／SPみたいにシャララララララララララ！！とか言うの？
はたで見てる奴にもクラッチワークがバレるなｗ
車の乾クラってどんなんか知らんけど(´･ω･`)
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 17:18:36 GVDckiaU0
>>887
先ずは車の免許取ってからな、バイク小僧さん
マジレスすると車の場合MTは通常乾式クラッチだよ、
トルコンATやエボのSSTは湿式多板クラッチを使ってる。
889:８８４
08/10/13 17:29:08 NS4md/4g0
エボにはまだ無理みたい
URLﾘﾝｸ(response.jp)
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 18:23:59 oCCoW3sW0
>>852
>>854
>>855
>>856
ファームウェアのバージョンアップみたいなものなんだから、直接ホーム
ページからダウンロードしてライターで書き換え出来るようにすればいい
のに…
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 18:32:11 J7phmBWF0
>>890
メーカーの保障が切れても良いならできるだろうが
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 18:42:35 Wq3hmqN+0
＞ファームウェアのバージョンアップ(笑)
ファームウェアの意味を理解してんのかな？
制御回路の変更だろ？
MS Office2000を使用していてOffice XPが発売されたから無償でバージョンアップしろて？
強引だよな？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 18:46:55 VpsJhYbE0
書き換えもして貰えねえーヤツの僻みかよ
俺は土曜日に書き換えして貰って、連休中はテスト走行してたんだけど、最高？
SSTのシフトタイミングも変わってるよ？多分？
メッチャ！スムーズ？だしｗｗｗ
可哀想になｗｗｗ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 18:52:22 NS4md/4g0
ｌ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 18:55:18 MJK9PoRe0
Wi。nyでダウンロードできるの知らないの？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 18:58:47 ioJriVvN0
おまえらみんなデブ専か？
こんなデブ車買ってスポーツ走行って矛盾してねーか！
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 18:59:42 oCCoW3sW0
>>893
まだ聞いていない。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 19:02:19 dU9/PG2t0
山田うぜーんだよ
お前のPCにある細工をしといたからな
いくらID変えて書き込みしても無駄ですからw
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 19:06:14 YT8PINa50
俺も300馬の書き換えしてるよぉ(笑)
まあ、そんなにひがむなよ
山田て誰？
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 19:09:44 Mrf0aOAe0
>>898
一応、犯罪行為を宣言した（ハッキング行為）と警察へ通報しておきました。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 19:19:27 UiAf2Sxl0
>>898
その書き込みは、犯罪宣言だな（自爆乙）
URLﾘﾝｸ(www.keishicho.metro.tokyo.jp)
へ俺も通報してやったよ
↓このAAは前にもあったよな？
「￣￣了
l h「￢丨 ＜ はーい>>898が通るからどいて
／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
／ /￣Yi. / jﾃ、 f￣ヨ
/ ／∧ / / /.i l iー―‐u'￣
./ ／ Д｀ / / / / l l
i' ／ ｌ ヽ../ ﾚ' l l
. / _/ ＼ !、 lヽ＿＿＿_」 l
. !、/ ＼. ＼ ＼l ト./
ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、 y l
l ￣( ）y ） /l i
l l Y''/ー' / .l l
!、 l l./ / l l
/ / l/ ,/ i' l
/_ ./l l｀ー‐〈 ﾄ.＿_」
L_｀`^yﾄ.＿」、ー" `ヽ＿」
`ー' `ヽ＿」
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 19:21:42 ObE3k079O
俺も書き換えは１ヶ月後に確約してもらってるが、そこまで激変するのか？
約１ヶ月後にレポートするわ。
ラリアサクションパイプ、インタークーラーパイプ組んだ時と同じ感動をもう一度味わえればいいんだが。
書き換えできない奴はサクションパイプ、インタークーラーパイプだけでも先ずは替えてみ。
エンブレもアクセルレスポンスも激変するから。
ま、明らかに違いが分かるのはSモードからだけど、トルクが太くなったからなのかわからんが何だか車体が軽くなった感じ。
個人的にエボは馬力アップよりもレスポンス良くした方が楽しめると思う。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 19:22:48 OuqW6NAY0
ハイハイ 【ＰＶ稼ぎ】朝から晩までみんカラ64【ウザイ】 [車]からやってきます他
ここで逮捕者が出るんだって？
感情を抑えられないDQN？
へーーーーーーーーーーー(笑)
新聞、ニュースに出るのかな？
あちこちで宣伝してくるね
＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿
―┴┴┴┴┴―、 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||. ＼ ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿ ＼＿_ ＜ >>898を逮捕しにきました
lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■■∪警視庁■■|| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 19:37:37 veIWhGS40
一応、魚拓を取ってやったよ
>>898 逃げるなよｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(s04.megalodon.jp)
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 19:38:32 dxSQDkL70
>>888
免許取ったらまた来るよ！ﾉｼ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 19:44:00 1uuOWd3D0
GT-Rスレにわざわざ逮捕者が出たとレスしてくれたので見にきたよ
>>898か？
お前！鹿か？ハッカー？できもしねえーのに自爆するんじゃねえーよ
貧乏、キモヲタ車の乗って逮捕されるのか？
楽しみだな
どんな処罰をされたのか、レポをしてくれ
それ以外がレスしないでね
邪魔だから
907:ちょっとお邪魔するね
08/10/13 19:50:25 GH23QuFt0
ちょっと教えてくれるかな、書き込みできる範囲でいいから
特に情報を提供してくれたからといって被害とかは無いからね
>>898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 19:02:19 ID:dU9/PG2t0
この人は、何故このような書き込みをしたのかな？
山田というのは、実存する人物なのかな？
もし、よければ山田さんの情報を出来限り教えてほしいんだけど
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 20:04:27 dxSQDkL70
意図が分からん
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 20:07:34 gzvJB33F0
>>874
サイドブレーキが左にあるのはジュースを取り易くする為だったのか！
左ハンドル仕様の外人さん、お気の毒
左ハンドルには右側にサイドブレーキが有ったりして・・・・（ま、無いんだけど）
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 20:11:49 E0d29jAs0
逮捕さる奴は自業自得だろう？
スルーで行こうよ
しかし、誰か？MC後と前の車体で馬力とトルクを測定して評価しないかな？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 20:22:19 fNjzlcZu0
馬鹿だな>>898
いちいち他車のスレに書き込んで恥を晒さなくて良いから
これから留置所は寒いからな、ボケ？
だからエボはキモヲタ車、者？と評価されんだよ
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 20:42:34 5I/4gn5K0
>>898
これ？理解できる？
受信時間 送信元IPアドレス／ポート 宛先IPアドレス／ポート プロトコル アクション
2008/10/13 19:02:19 000.000.00.00/000 203.235.13.62/45381 TCP Pin
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 20:58:08 MxVme9OhO
今さら山田ってｗ
ネタ古いよｗ
と、思っていたがこの過剰な反応を見ると、どうもまじで本人らしいな・・・。
そりゃそうか。本人にとっては祭りが終わったって、山田でなくなるわけでも、エボから降りるわけでもないからな。
普通にこのスレみてるんだよな。
最初に山田呼ばわりされたのは別人の可能性もあるが、その後やれ犯罪だなんだと騒いでいるのは間違いなく本人だよな。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:01:54 FrXYCuLX0
最近、2chで犯罪予告で警察の業務妨害で逮捕は聞くけど
「自分で犯罪しました」という馬鹿な事例は聞いたことないよな
証拠は自分で暴露だし、情けないな
上手がいるようだね
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:08:24 vdHMPW+a0
Pinてこれかな？
怖い奴だな
俺は携帯だから安心だけど
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:12:18 S+1VCwN10
ゆうたも共倒れだし、もう山田ネタは止めない？
気分悪いんだけどね
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:19:59 6ZqFi46K0
2chの車板から逮捕者が出るてのは、正直興味あるね
不謹慎かな？
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:27:35 a77LAdFP0
ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ /
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ //
／ ＿＿＿＿＿ // ／ //
. ／ ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼ ）） ＿＿＿＿
. ／ ／￣| ,=| |=､|￣ヾ ／ ＿＿＿＿ヽ
/￣/￣. ー'●ー' ￣ｌ￣ | | /, －､, -､ｌ ））
|￣l￣￣ __ |. ￣ｌ￣.| _| -| ,=|=､ ||
|.￣|￣￣ `Y⌒l__￣ﾉ￣ (6. ｰ っ-´､}
ヽ ヽ 人_（ ヾ ヽ `Y⌒l_ﾉ
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ／ヽ 人_（ ヽ
／ ／ Θ ヽ｜ / ￣￣￣ ヽ-ｲ
∧ ∧
／￣￣ ￣￣￣＼ ／￣￣ ￣￣￣＼
280馬力ｗ 300馬力＆値上げｗ
内装は軽カー並 売る気、全くなし
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:31:01 AyGgkwOe0
ランエボX-GSRのハイパフォーマンスパッケージTC-SST（420万円）購入考えてましたが、
GSR-Premium TC-SST(505万500円）が出ましたよね。
結構な価格差ありますが、内容に価格差に見合うだけの差がありますか？
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:42:29 gzvJB33F0
>>919
人によって意見は異なるけど
エボは速いから価値があった車だと思う。
500万で1600Kｇなら
3.5Lのセダンにした方がマシな気がするんだよ。
サーキットだって走らないんでしょ？
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:48:03 dxSQDkL70
>>919
それは自分で判断するしかないと思うが。
自分の必要な物だけ付けて買えばいい。
その価格差の内容とやらを列挙してくれれば私見を述べるくらいはできるけど。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:52:05 ZGvZUEOL0
走り優先であれば、ノーマルグレードにして社外パーツに投資するな
俺も足回り、エアロ、排気系でもう100万円近い投資してるからな
500万もだすならAudi A4とかも競合できるんじゃない？
GSR-Premiumて、どう見てもOPてんこ盛りのメタボ車だよ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:57:03 BrdQhgQ/0
ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ /
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ //
／ ＿＿＿＿＿ // ／ //
. ／ ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼ ）） ＿＿＿＿
. ／ ／￣| ,=| |=､|￣ヾ ／ ＿＿＿＿ヽ
/￣/￣. ー'●ー' ￣ｌ￣ | | /, －､, -､ｌ ））
|￣l￣￣ __ |. ￣ｌ￣.| _| -| ,=|=､ ||
|.￣|￣￣ `Y⌒l__￣ﾉ￣ (6. ｰ っ-´､}
ヽ ヽ 人_（ ヾ ヽ `Y⌒l_ﾉ
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ／ヽ 人_（ ヽ
／ ／ Θ ヽ｜ / ￣￣￣ ヽ-ｲ
∧ ∧
／￣￣ ￣￣￣＼ ／￣￣ ￣￣￣＼
Premium ｗ 300馬力＆500万ｗ
内装は軽カー並 売る気、全くなし
Heavy級 激遅
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:59:05 RJQlZ2fe0
相変わらずクズばっかでワロタ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 21:59:07 MxVme9OhO
>>920
ホント、俺も全くそのとおりだと思う。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:05:19 ObE3k079O
改めて車検証見たがMC前(TC-SST)にもかかわらず車重1560Kgだったorz
確かTC-SSTで1540Kgじゃなかった？
MOPはハイパフォとロックフォードのみなんだが標準より20Kgも重くなるのか？
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:06:35 WCNpuWeS0
>>898
返事が来ましたよ！
通報頂きました内容を確認した結果、不正アクセス禁止法違反に該当する
内容と判断しました
また、いたずら投稿の場合でも業務妨害罪に該当しますので早急に調査を開始します
被害にあった場合は、アクセスログを保存し、不審ツールなどが存在していることが
分かった場合にはそれらもフロッピーディスクまたは、ＣＤ－Ｒなどの外部記憶媒体
に保存するなど、できるだけたくさんの情報を記録してください。
摘発時の証拠としますので
○×警察本部のサイバー犯罪センター
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:16:28 CWkgX72O0
10%軽量化を全車種展開するでしょ？
来年のMCは、軽量化なのかな？
10%て約150kgだぜ、できるんなら最初からやれよと言いたいよ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:19:48 MxVme9OhO
>>928
いやいや、それ何年目標だかご存知？
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:22:06 MxVme9OhO
>>927
いい加減しつこいよ山田くん。
自分で蒸し返してどうすんの？
931:919
08/10/13 22:27:04 AyGgkwOe0
>>920,921
レスサンクスです。
サーキットは走りません。
現在乗ってる車が丁度3.5Lのセダン（レクサスGS350）です。
もうじき車検なので買い替えで速いセダンに乗ってみたいので候補に考えてみたのですが、
GS350乗ってるようなメタボな人間が手を出す車じゃないですかね？
年齢（40代後半）的にこういう車が買える最後のチャンスかと思い思案してるわけです。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:27:45 h/hS4MIM0
>>930
ｽﾙｰで行こうよ
詰まらん内容でマジで裁判されて損したくないだろ？
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:32:42 0yRIk+2e0
普通に考えて
ｴﾎﾞは速いｾﾀﾞﾝじゃないと思うけど？俺だけかな？
IS-Fにするだろうな
Audi RS-6なんかｾﾀﾞﾝじゃないけど欲しいよな、宝くじでも当たればな(笑)
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:39:33 YLkRdxWU0
書き換えってプログラムだけなのに出来ないって言うのは不思議だね。
単にプログラム書き換え後に走行試験していないから保証出来ないとい
うことなんだろうけれど、車両は同じなのに…。
中国295PS
英国295PS 359PS
独逸295PS
結局日本の280PSって何だったのだろう？
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:41:25 MxVme9OhO
>>932
最初は別にどっちもどっちだなあってな程度だったがだんだん、やーまだの方がうざくなってきた。
バカなんだよ、こいつ。
自分で燃料注いでんだもん。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:48:06 gzvJB33F0
>>931
別に年齢は関係ないでしょう。
ただ、400万オーバーの車の車内騒音、乗り心地ではないので
絶対に試乗してから決めるべきです。
ハイパフォーマンスパッケージのタイヤは
激グリップと引き換えにライフがとても短いので
慣らしで美味しいところが終わってしまうのは勿体無い気がします。
素のSSTで購入して、ノーマルの乗り味を堪能した後
社外の（乗り心地が悪くなくてきちんとした性能の出ている）車高調
に交換した方が満足度が高いと思っています。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:49:32 dU9/PG2t0
警察だとか裁判だとかまだ幼稚な事ぬかしているの?
40過ぎのオッサンが書いていると思うと余計痛いw
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 23:02:04 3v3BNlW30
レクサスＧＳてＦＲでしょう？４ＷＤだとしても
エボのＡＷＣを使いこなせるのかな？
まあ、試乗してから自分で決める事だと思うけど
ノーマルで乗るのは恥ずかしいと思う、俺の知人でエボⅦに乗ってる50代の人がいるけど
週末はショップ通いで高そうなパーツをつけてるよ
運転も旨いんだよね
渋い人なんだけどね
939:931
08/10/13 23:03:49 AyGgkwOe0
>>936
レスサンクスです。
雑誌の受け売りですが、
ビルシュタインのサスは乗り心地がノーマルより良いと書かれてたのですがどうですかね。
それでもGSみたいま車と比較にはならないでしょうか？
タイヤに関しては激グリップは必要ないので、
交換時期がきたら乗り心地重視でレグノやデシベルみたいなオヤジセダン用のタイヤに履き替えるのは本末転倒ですかね。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 23:08:45 4FUR2TH60
純正のバネレートより低くしてるのは、車体をロールさせ姿勢制御の作動開始を早くするためと理解してたけど
乗り心地を良くするためなの？
知らなかったｗｗｗ(笑)
ポテンザ11じゃないのかな(笑)
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 23:14:09 dxSQDkL70
>>939
ノーマルより乗り心地が悪いとは書けまい。
つか「乗り心地」という言葉をを読み手がどう解釈するかだが。