08/09/29 23:17:28 8e6q/sOj0
>>460
GSRにも5MTがある事忘れないで下さい
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 23:20:55 U0n+6a080
9月中には見積くれる言ったのに未だもらえん…
明日もらえるのかなー。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 23:55:38 368MdpuDO
ガチレースでＳＳＴとか罰ゲームだからwww
耐久性もあれだが、それ以前の問題でつからww
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 00:43:48 G7tihJD20
重量増はもちろんだが
耐久信頼性
シフトダウンがキャンセル
不具合満載のSSTなんて安心して使えるわけないだろ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 01:05:46 rmwPTbK80
レースに安心なんかあるのか
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 02:11:41 8RZ9Tkr6O
雪国なのでそろそろスタッドレス必要です
タイヤとホイールのオススメを教えて下さいm(_ _)m
予算は30ﾏﾝ前後です
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 06:29:22 KFjVww0PO
>>465
ソフト次第だろうな。
AYC、ACDも市販されているプログラムだと思ってるみたいだな。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 07:43:15 9wY7B/WQO
>>462
すいません、冗談でもなんでもなく、素で忘れてました・・・。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 10:12:48 QgQXmO8p0
１０月９日発売決定^^！皆様是非お乗り換えを宜しくお願いいたしますm(_ _)m
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 10:24:32 KlRdTm/U0
エボⅩのSSTの前期乗ってる。先月免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにSSTだから操作も簡単で良い。前期は力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。
後期と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。SSTなのにブレーキ踏んでないと後ろに下がるし。
速度にかんしては多分前期も後期も変わらないでしょ。後期乗ったことないから 知らないけど。
ECUが新しいか古いかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも前期なんて買わないでしょ。
個人的には前期でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど首都高速道路で230キロ位でマジで35GTRを 抜いた。
つまりはGTRですらエボⅩの前期には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 10:36:15 pyYh9q6S0
元ネタ
↓
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 10:42:58 VqAbJX3n0
↑真性バカ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 10:55:36 f8mm4ZT90
,r::::::::::::::::::::'-、
,,r'::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
.l::::::::::::::::::::;:-‐''" `-、::ヽ、
. l::::::::! '" i::::::ヽ
ヽ::::i _,.. !_,.._- :..l::::::::::!
l:::l ,ィt:t::: ':::rtェ::;:.. ヽ::::;!
!ヾ'´':::´;' ::.`ヾ ヾ Y ::!
. i :! ;` ー'`ヽ l ノi
ヽ! :, ---.、 : /! '
ヽ :' － ::. ;'.!
ヽ ,:' l,r 'ヽ
rヽ ￣ , -'r' r'ヽ
i' lヽ r'7,r'´ ' ' ` ー
l l! i. /,,r' ´
ツマンネ[Y.tzumannet]
（1899～1956 ベルギー）
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 12:21:00 uDIUQWG+0
高校のころ一瞬つきあった男がＢ系(笑)だった。趣味でラップグループみたいなのやってたらしく
日常会話がいちいちラップ調になっててつまらないとか通り越してまったく会話ができなかったｗ
たとえば
私｢いやー、暑いねー｣
元彼｢ん、あつい…！？ Hey,YO!!暑いYO!!アイス食べてる君のさぶいBO!!HO!!｣
私｢(さぶいぼ!?)こ…このアイスおいしいね｣
元彼｢おいしいねアイス!!俺お前を愛す!!夏の太陽の下溶け合うVIBES!!｣
私｢うん…なんか…ありがとう…｣
みたいな…
あいついま何してんだろ。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 12:23:01 yeZIjbzZ0
SSTってクリープしないよね？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 12:30:11 KlRdTm/U0
するよ。 坂道だと下がらないように左足でブレーキ踏んどいた方が良いけど。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 13:34:53 VUoqxhi5O
平地だと進む、と言うこと？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 13:38:34 oMWwerPv0
>>467
冬用ホイールなんて安い物で十分
その分スタッドレスに金かけるべし
25万あればホイールとセットでREVO2履るぜ
URLﾘﾝｸ(www.fujicorporation.com)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 15:29:58 uDIUQWG+0
URLﾘﾝｸ(www.fujicorporation.com)
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 19:35:00 KFjVww0PO
もうラリアエンジンカバー付けた人いる？
整備性の良さを売りにしてるがエンジンルームの温度も純正の樹脂カバーと比べ低くなるのかな？
熱がこもらなさそうでダクトからすんなり放熱されそうなんだが。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 19:52:06 2MgX69/80
青のエボはインプヲタに見えるから痛い人なんだと思ってしまう
青の人ごめん
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 20:06:14 dpN/hjr+0
いまだに脱輪メーカーの車乗ってるアホいるのかよ
最近はチョンダイにエンジン基礎設計まで委託して
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 20:12:23 KlRUwIq20
インプ＝青
エボ＝？？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 20:18:10 eEtpkMGg0
おいおい！！！！！！！！！！！！！！
ロータが歪んでる車体があるみたいだぞぉ
初期ロットみたいだけど
最近、異音についてのクレームを良く聞くな
足回り弄ってるからコェーよな、デラが相手にしてくれるか？だけど
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 20:27:03 KlRdTm/U0
相手してくれなかったら社外のキャリパーとローターに変えてやるわ
実際ｷｰｷｰなってるんだけどな俺のエボⅩも・・・
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 20:34:27 KFjVww0PO
>>484
エボと言えばスコーティアホワイトだったんだが今だとホワイトパールなんだろうな。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 20:49:27 n3d9jzLJ0
ローターが消耗品じゃないとか言ってるやつはアホだろ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 20:56:15 0h8ZzcgI0
そのオッサンは普通の街海苔だろ？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 21:01:49 uVWfpAp8O
MRは6MT？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 21:23:44 KFjVww0PO
ⅩMRはTC-SST。
因みにⅩGSRが5MT。
もう既に海外ではMRというグレード名が使われている。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 21:58:44 uVWfpAp8O
えっ、もうMRっていう名前は使われてるんだ。
けど今まで日本であったMRとは少し違うのかな。
どちらにせよもうSSTオンリーになるんだろうなあ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 22:10:30 X8Vmlq8P0
10月中旬のMCモデルには、MRは使わないんだよ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 22:26:56 XaIs1YGk0
僕には彼女がいます。
そして週に１回～２回くらいセクースするんですが、ひとつ気になる事があるんです・・。
セクースしてるとき彼女が「あんあん・・」とか言いますよね。
でも彼女が絶頂に達してくると「ああ、ああ～！！ ああ～～～！！！
なるほどなるほど！！！ああ、ああ～～～～！！！なるほどーーーー！！！！！」
と言っていくんです。
本人は大真面目なようなんですが、僕はこんな彼女がダイキライなんです。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 23:16:18 /iRWYFYF0
>>481
明日注文しに行く予定
納車当日にノーマルのカバーを取っ払って以来寂しい気がしてたからちょうど良い
ところでオイルクーラーに純正インタークーラーウォッシャー利用して冷やそうと考えたんだが
いざ取り付けて作動させたまでは良かったんだけど
止まってるのに水が駄々漏れ・・・
ホームセンターで買ってきた三又じゃダメなんだろうかね・・・
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 23:17:09 9gKg+J85O
ここのランエボ乗りはＡＴのが多いの？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 23:19:04 4/K22N/10
>>496
俺はMT海苔
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 23:23:08 /iRWYFYF0
>>496
俺もＧＳＲのＭＴだよ
ディーラーの担当営業に聞いたらほとんどがＴＣ－ＳＳＴだそうな
５ＭＴ選ぶ人はＲＳが多いんだって
ＧＳＲで５ＭＴは珍しいって言われたｗ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 23:51:30 6a6ufIwr0
やっと見積キタ！
・GSR SST (\3,990,000)
・小型リアスポ (-\10,500)
・パフォーマンスパッケージ
・BBSホイール
・サイドエアバッグ
これでコミコミ481万…たっかｗ
10月＋MC直後＋販売目標はそこそこ達成中ということで値引きはきついんかなー。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 23:53:34 uVWfpAp8O
GT-RやフェラーリがATオンリーになるのは仕方ないと思うんだけど、
ランエボみたいなミドルサイズの車ではまだ6MT出してほしいなあ。
501:MRﾓﾄﾞｷ
08/09/30 23:56:06 q2vAaBs4O
>>495
ワンウェイバルブかました？
分岐から出口までにかまさないと水だだ漏れ。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 00:54:44 Kt8rJq4t0
>>499
俺の時は素のＧＳＲ５ＭＴにスペアタイヤ＋Ｌ型バイザー＋フロアマット+オーディオ一式で390万だったぞ
>>501
それか！
トンクス
明日注文してくる！
ついでにラリーアートのプラグカバーとギャランフォルティス・ラリーアートのブラックリアランプも注文してこようかな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 01:41:52 UNDIqyHWO
エボⅩ…ベン・ジョンソン
STI…カール・ルイス
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 06:28:27 bp7wG6/2O
俺は既にリアフォグ付きブラックテールをスイッチ、ケーブルアッセンブリで注文済み。
北米向けと国内向けはリアフォグ無しで同じだからヨーロッパ向けのだな。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 13:14:15 mfW1wLFYO
試乗車落ちの中古今日届くぜ
登録なんかで乗り始めはちょい先になるが
隙間のチェックくらいはしてくるか
他にここは見とけってとこある？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 15:02:29 DrQFN6frO
マニュアルかSSTか答えるんだ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 16:35:41 4MPcoq/E0
>481
ラリーアートフェアーでテスト＆サービスのスタッフから直接話し聞く機会あったんだが、プラグカバーはエンジン部分に風が当たりやすくなるんで実際に冷却に効果があるって言ってたぞ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 16:50:18 mfW1wLFYO
>>506
SST
もうすぐ仕事終わるうぅぅ
早く見てえぇぇ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 17:22:32 Kt8rJq4t0
ラリーアートのプラグカバーって10/10発売なのな・・・
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 20:19:43 bp7wG6/2O
>>507
ありがと
インタークーラーパイプ、サクションパイプもラリアだからプラグカバーもレッドアルマイトのにするわ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 22:53:17 +An4xEJ20
>>505
リアバンパーの塗装剥がれ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 22:58:59 tyO0bJBL0
>>505
レカロのホッチキス、グローブボックスのビビリ音、ドアのビビリ音
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 01:12:16 l0GWg86Q0
>>512
一定の速度でドアのビビリ音はするなあ・・・
あとサーキット走ってる時に運転席以外の窓を開けてるとバタバタ音がするんだが
なんなのか・・・
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 06:34:05 Qo8lOQQ0O
>>505
エンジンフードとバンパーのチリ。
つまりグリルの上のゴムパッキンの左右のチリだな。
ミリ単位で左右合わないと気持ち悪いぞ。
ま、すぐに調整可能だけど。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 07:38:19 Z/kxookL0
集中ドアロックのワイヤ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 15:26:28 ly7X54CN0
エンジン自体はヒュンダイ製で、08WRX STiに大敗したチョンエボX(バツ)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 16:30:03 t2mW5meL0
台風で雨ざらしにしてたんでー
洗車したらー
傷が沢山あったよー
ボロイ塗装だｗｗｗ(涙)
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 16:44:50 sCK6VAT1O
エボってインプ負けたんですか？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 17:03:13 aN21c9NK0
インプと勝負？
キチガイでつか？
カローラに負けましたからｗｗｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 18:08:52 qdNU1Osa0
負けてねえよｗ
ブレイドマスターにはかなわないけど
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 19:29:21 NX+OcScv0
キャタライザー、Fパイ、ECU位で十分パワーでそうだね。
俺は要らないところ弄ってちょっと損した気分だ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 19:31:32 Vp18i/U70
リコールの件数で勝ったのか？
お家芸だろ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 19:55:57 lveMHaZ+O
MC版、発表された？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 20:51:59 CF4D8DTi0
正式に発表するのは、再来週だろがぁ
しかしだあ、販売実績が多いデラには展示車が既に配置済みでつ
有力候補者には、電話があるのです
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 21:08:43 x8dOrbT50
FパイってFカップのおっぱいだろ？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 21:18:07 mFztTf1k0
MCしたら
どっかで見た”豚顔”と同じ体型になったよぉ
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 21:29:54 xvxrUliI0
柿本マフラーやっぱり馬力下がるじゃねぇかぁ
もうポイっだポイっ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 21:36:44 ly7X54CN0
思いっきりSTiに負けたじゃんwww
バックストレート加速で、どんどん離されてるしwww
流石、ヒュンダイのセーターエンジンをターボ化しただけあるw
URLﾘﾝｸ(www.bestmotoring.jp)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 22:00:16 NX+OcScv0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 22:02:57 dgJbvnM20
>>528
パワーで負けてて、さらに車重が重いんだから当然だろ
ブーストアップ仕様でのパワーを比較すればランサーの方が上
ターボチャージャーやインタークーラーの容量が全然違う
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 22:15:40 Rv+rhzuL0
勝負しろ！
∧_∧ぃ㌔
( ´･ω)ﾊ,,ﾊ|||
/⌒,つ⌒ヽ ) ﾊ,,,ﾊ
( ～（＿__） （ ´・ω・）
|￣￣￣￣￣￣|─□（ つ┬O
～ ≡￣◎￣￣◎￣≡ ◎ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 22:23:14 sCK6VAT1O
>>530
ブーストアップとか言いだしたらキリが無いんで…
ノーマルではエボの負けと言うことはよく分かりました。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 22:34:38 gAPPK4p90
>>527
マジたったのか?
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 22:41:54 NX+OcScv0
マフラーはパワー曲線じゃない。
やる気にさせる音だって誰かが言ってた。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 23:18:56 l0GWg86Q0
今更ヒュンダイのエンジンとかって言うやつがいるとは思わなかったよ
アホの極み
ちょっと調べりゃすぐに分かるのにねえ・・・
自分から無知無能ですって言ってるようなもんだ
釣りにしたってもうちょっとどうにかなるだろうに
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 23:28:39 dgJbvnM20
>>532
エボはインプに負けてます。
それも僅差の負けではなくて大差の負けです。
ノーマルのままで乗る人
軽く弄る人、フルチューンする人
車に対するスタンスは人それぞれですから自分に合ったチョイスをすればいいのです。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 00:35:52 +NIjV8JAO
俺は先輩のインプに0-400？いや0-300くらいかな？
余裕で勝ったけど。TC-SST、Sモードで・・・
仕様はハイパフォ、ラリーアートインタークーラーパイプ、サクションパイプ、エアフィルター、リアマフラー、アーシング、プラグのみっす。
先輩のインプ実はＳＴＩじゃなかったのかなぁwww
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 01:06:19 0ohaljkuO
>>537
余裕で勝ったと言う文面より
マジレスすると
先輩は相手がＳＳＴだったからわざと敗けてやったのだ
可愛い後輩の自慢の新車をコテンパンにする訳にもいかないだろ？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 01:18:16 +NIjV8JAO
>>538
ま、そういうこともあるかもしれないが、その先輩は麻雀初心者の後輩からも容赦なく回収するタイプだ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 08:26:49 5ztY9UxL0
>>523
10月9日発売確定。
ディラから連絡もらったよ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 13:46:15 mi6xeHDwO
>>540
さんくす、その頃狙って寺行ってみる。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 18:55:19 3ZYZrKx00
MC版って10/7に発表で10/9に発売でおｋ？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 19:30:34 lhFhxZSo0
>>537
素人同士ならＡＴの方が速いのはよくあること
車の性能の差じゃないからご安心を
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 19:38:18 eJ6y0NcK0
10.5はECUのみの変更で噂のSST改はないみたいだ
既存ユーザーに対し書き換えしてくれるだろうか
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 19:46:27 Yf4rrKjW0
>>534
目からガスケットが落ちた
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 19:59:23 M5cDkS5u0
ECUの書き換えはしませんーとあっさり言われたよｗｗｗ
「銭だすからよぉ」も駄目ってさあ
「どうせ、そこまで回さないでしょう？」と言われて、少しむかついたんだｗｗｗ
どこぞの雑誌で早く”シャシダイ”の乗せて測定レポしてくれー
予想？同じだろよ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 20:43:00 +NIjV8JAO
未だにECUプログラムが本当に変更になっているかデラでもわからんらしい。
純正後期ECUを部品扱いで販売する事は可能だけど保証問題がどうなるか未定とも言っていた。
結局、疑わしい馬力アップにリスクを負うにはまだ早い・・・的なニュアンスで話しは終わった。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 20:45:45 Yf4rrKjW0
ECUの基盤コスト低減しただけという新宿2丁目情報
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 21:06:56 ouU9tWeP0
>>547 これ見ると変更としか思えない？
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 21:20:23 +NIjV8JAO
>>549
サンクス
踏ん切りついた。
とりあえず後期ECU注文するわ。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 21:38:41 MkiGLO6F0
こういう理解でいいのかな？
ECUのプログラムを後期型への書き換えはデラはしません
でも基盤は部品扱いで販売は可能です、でも保証はしません
なんだー！ラリーアートから出せよ（保証付きでな）
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 22:13:17 +NIjV8JAO
確かにラリーアートがベストだな。
ま、後期型が出た後ですぐに出すだろう。
俺も含め前期型オーナーの大多数が飛び付くのは必至だからな。
15万円と見積もって最低でも5000人買えばいくらになるんだ？
このご時世ラリーアートが美味しい市場につけこまないわけがない。
有名ショップのは未だに信頼性低いし、ワークス系にとって今がチャンスだろ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 22:51:44 M38BZgDz0
>>552
15万出すならECUチューンするのとかわらん。
しかも馬は段違い。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 23:16:16 IJZu/CdC0
保証だろうなｗｗｗ
4B11だぜぇ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 23:25:59 Yf4rrKjW0
15万あったら、GT羽でも付けたほうが速くなるんじゃないか？（気持ち的な意味で
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 23:32:52 qZBRqP9E0
ところでスピードリミットてどのくらいなの？
俺は高速で230km/hは出たよ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 23:56:47 FAMygIb3O
190位
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 00:31:21 b8CeHNCHO
>>554
残念ながらラリーアートECUと言えどもそれが原因の故障は保証対象外。
しかし、何かあった時デラに巧くやってもらえる安心感がある。
15万だったとしても安いと思う。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 00:34:04 MoKUpqq60
>>551 >>552
だからラリーアートの保証ってラリーアートの販売品に対する保障で、取
り付けたことによる車の損傷・不具合については保障外だってば
俺だって保証はして貰いたいけれど…
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 00:35:08 MoKUpqq60
保証だった。済まん
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 01:19:25 2VQu+O+Z0
>>554
お前ここ初めてか？
力抜けよｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 06:39:13 +cp2xhVV0
二二二二二二二二二二二二二||
／／ ∥ ／／ヾ::::::::ﾉ|
／ ∥ ／ ヾ::.:::ｿ| ∧＿∧
∥ ／／ |三| " , 、 ﾐ 遠い所までよく
／ ／■＼ﾜｼｮｰｲ! ノ::i::i:;;ヽゝ∀ く いらっしゃったわね～
（ ´∀｀∩／ ∧＿∧:::ﾉ::::i;;;;/ ﾉ￣ヾ i
二二 （つ ノ二 （ ´∀｀）~~~~~し旦旦とノ
＿_ ヽ （ ﾉ （つ つ | _ﾉﾐ
|＼￣（＿）し'￣￣￣￣￣￣￣＼|＿__/|
＼ ＼ ＼ | |
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 11:37:03 TARurvr60
ＳＳＴ糊にとって信頼のおけるスピードリミッター解除装置の登場は悲願だよな
高速で 箱バンをぶっちぎるのも至難の業ってのは どうにもフラストレーションが溜まる
最新のエボ乗ってんだゼ なんでだよ ｸｿ！っていう感じ
こないだも 新名神～京滋バイパス間でキャラバン（商用車）に 『負けた』 よ チギれなかった
またしても同じパターン ミラーから消しても低速車に引っかかってる間に追いつかれる
３週間たらずの間に 箱バンに２敗ってのは あんまりだ 前乗ってた ﾘﾐｶ済みＢ４では体験した
ことの無い事態よ この屈辱感 一体どうしてくれんだＹｏ！
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 12:00:58 sdUQB/lIO
ECUチューンしなよ。240は軽く出るよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 12:20:20 b8CeHNCHO
前期型20台以上売った近所のデラでは後期型の問い合わせがまだ０らしい。
もう欲しい人には行き届いてるから現場サイドとしてはＭＣしても全く意味ないそうだ。
そう言うわけで後期の試乗車は勿論の事、展示車すらも準備しないらしい。
今になって限定販売解除が裏目に出てるみたい。
それに例を見ない値上げ幅で誰が買うんだよと愚痴ってた。
後期型は希少価値出そうだな。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 15:09:32 QaLMNg/70
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567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 16:41:29 OoKCph4A0
？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 17:49:47 CEoOQp9P0
まだ２年目なんだから後期という表現はどうかと思う。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 18:02:04 tFCHLCrq0
MC版の商談してきた。
ちなみにカタログは10月10日(ディラオプションリストは既にあり)に入るそうなので社内資料をもらってきた。
GSR SSTで375→399と24万のアップだけど内容と社会情勢から許容範囲かなーと。
でも値引きは渋め。
試乗車はある一定期間使い回さないとダメだから、すぐにMC車が来るわけではないと言ってた。
とは言っても判子は来週にも押すつもりだからどうでもいいんだけど、このあたりはディーラーに
よって違うんだろうね。商談したの所の系列はMC後の試乗車もMT、SST共に用意する予定らしい。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 18:41:27 YvLVoPRk0
GSR-ﾌﾟﾚﾐｱの専用ｴｱﾛは興味あるなｗｗｗ
馬力ｱｯﾌﾟしたんだから速度ﾘﾐｯﾄは？どうなんだろう？
なんでｲﾝﾌﾟが308馬で後だしで、またもや300馬なのかな？
来年は軽量化？
時間があればﾃﾞﾗへ行って聞いてみてえよー
正式発表日は10月11日にしてほしいね(笑)
来年のﾈﾀも無いんだろうな
WRCはどうすんだあ？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 18:46:05 CEoOQp9P0
>>550
入手後、DがCANの対応をしてくれるかな？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 18:48:13 dmRA7T2N0
俺なら
URLﾘﾝｸ(u-car.221616.com)
てのを探してパーツを買い足すけどね(笑)
デラの試乗車が落ちてるからね
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 18:51:14 vAmMTVb50
>>556
深夜の国道で試したみたけど
メーター読みで200だった
多分実際には180ぐらいなんだろう
>>568
前期後期ってのはエボ４の頃にもあったから結構あってると思うけど・・・
ＥＣＵについてだが
ＥＣＵＴＥＫだと書き換えてもディーラーでまた戻される可能性があるし
後期ＥＣＵになるとイモビの問題とか内容がどうなってるのかとかいろんな心配がある
一番はラリーアートだよな・・・
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:12:05 HLkI9TQh0
ラリアが出てもインプに届かねーし
勿体無いｗｗｗ
しかも、メーカサイドは保証外だろ？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:36:18 bkXDC9mo0
20馬！持ってケー300馬だぞぉ
オプションも沢山！つけるから！
買いですよぉ（目標4000人？)・・・・・・(▼_▼〆)ラリーアートECU、まだまだ！
＼
＼ ∩─ｰ､
＼／ ● ､_ ｀ヽ
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ ｦﾚは釣られないｸﾏ･･･
､ (＿／ ノ
＼＿＿＿ノﾞ
／ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ ＼ ヾミ /|:::
（__／| ＼___ノ/:::
クマ おら 釣り 釣られない
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:41:07 sHeIMBpT0
ラリーアートのECUなんだが、発売されるかどうか分からんらしい。
9MR辺りからメーカー系に対して国からの指導が厳しくなってきてるんだとか。
ⅩのRS用ECUは先日発売し始めたらしいんだが、それも開発段階でリミカはするなと国から言われたとか。でもそれじゃあ競技では使えないって事でなんとかリミカ有りで発売にこぎつけたらしい。
すでにGSR用もECUのデータ完成してるけど、認可云々で発売の見込みがまったく今の時点で不明だとか…。
発売されるとしても今からだとタイミング的に東京オートサロンでSSTのデモカーと一緒にお披露目、発売になるかもって。
ネタ元はT&Sの開発に携わってるスタッフに直に聞いた。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 21:07:24 IkVfK9PJ0
前にリコール対策の時にエボ好きなサービスマンがメーカの連中から聞いた話しを
教えてくれたんだけど”プログラムトラップ”をかけてあるらしいよ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 21:23:12 +r6lLN4f0
それ？バグじゃないの？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 21:31:22 +y4rEmts0
10.5のバンパーは正常ですかね？＾＾
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 21:33:08 3GeSpK7K0
保証・保証うるせーなぁ。
好き放題いじりたいけど、保証は手堅くってか？
んなテメーに都合が良い様に
世の中は出来てねーんだよ
このクレーマー共がぁ（笑
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 21:40:19 KcDuC9Ax0
エボXの実測馬力を測定したデータはあるの？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 21:59:44 WjpATDGe0
52歳だが！車両保険入れない_|￣|○゛ガクッ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 22:10:50 tQsVzTgf0
>>582
なんで入れないの？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 22:18:28 ZGjtKh520
金がない
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 22:38:54 o2IYhM3t0
>>584
なんで”ちんこ”がないと入れないの？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 22:43:08 xyv8KhY30
前戯型は280PSで限界なのか？バイアグラでも？
後戯型はバイアグラなしで300PSか？
残念
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 23:11:19 b8CeHNCHO
確か車輌保険料って420万(だったかな？)までしか設定できなかったんだよなorz
コミコミ550だったのに・・・
JAっす
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 23:16:21 +y4rEmts0
JAやめーい
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 23:23:20 67y9CyuwO
三井住友なら450万かけれたょ 20等級で保険料17万だったゎ('Α`)
前の車(ｾﾘｶ)3万だったのに…
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 23:34:00 s3Nxuoe/0
17万/月ならスゲー
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 01:00:01 pxG3kA6H0
東京会場で車両550万 保険代月5万(ﾟρﾟ)
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 04:35:38 b2JCGZYwO
>>570
仮にＷＲＣ出たとしても勝てないよ！間違いなく。
ﾗﾘｰｱﾄって名前も地に落ちたなww
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 05:55:10 pxG3kA6H0
>>592
まぁ焦るなってラリージャパンではエボⅩも出るんだし楽しみにしてろって
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 06:36:21 N0OscFlU0
ドライバーは可哀想だよな
ハンディーだらけのマシンだもんなｗｗｗ
メーカも少しは考えろつぅの
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 08:11:17 r+FWdJ3w0
S耐じゃオーリンズエボXが良い成績残してるけどな
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 08:30:34 zi3K00Hj0
>>591
(-人-)
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 11:38:01 PUJyyR8Q0
俺の契約している保険会社、俺15万とかいわれてたよ。35歳16東急
よく調べよっと。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 11:54:03 lenxarVV0
>>595
去年の戦績と比較してみなよ
今年は無茶苦茶苦戦してるじゃない
三菱ワークスとも言えるオーリンズランサーが
いつまでもエボⅨを使っていたら三菱的にまずいだろ
どんな先端技術を投入してでも旧型より速いことを証明しようとしているだけ。
新車に乗り換えたジムカーナやダートラ参加者が勝てないのが事実
エボⅨとかのホモロゲーションが切れるまでは
乗り換えしないプライベーターが沢山いるだろうな。
懐が寂しい人には救いとも言える。
新車を導入しなくて済むし
中古屋で購入した車両で戦えるんだから
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 12:00:44 4/TYo1PV0
エボ９→エボ１０の変化ってインテグラDC2→DC5の時と似てるな。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 12:33:26 p0aBDu/TO
ランヘボ乗りのオマイラ
VS
Ｋ20Ａ搭載ドンガラＥＦ８
の優劣対決を行う！
参加希望者はホットハッチ スレにオマエの車名をレスしてくれ
来れない場合はオマイラ チキンの不戦敗とし、以後ヘタレ負け犬扱いとなる
200馬力を超えたドンガラＣＲ-Ｘがオマイ達を待っているぜ！
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 12:37:12 vwAftIXxO
>>598
いくらパワー引き上げても車重がネックになってどうしても旧型には歯が立たないらしいな。
旧型と競り合うなら＋20馬力くらいは欲しい。
が、旧型がブーストアップまでやって360馬力がせいぜいなのに対して、Xは吸排気＋ECUだけで380馬力以上だとか。
旧型と同じ予算でブーストアップまでやればおそらく400馬力を越える。
435馬力を越えられるようなら吊しの35Rをも上回るパワーウェイトレシオ。
今のCTを乗りつぶした後、ちょっと将来的に乗り換えてもいいかなあ、という車に見えてくる。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 12:47:45 eg5haiqv0
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 12:48:35 eg5haiqv0
ランエボXを応援します
URLﾘﾝｸ(blog.television.co.jp)
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 12:48:50 J0erRJL20
加速だけでなく止まる事も考えないと
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 12:58:07 b2JCGZYwO
>>599
激しく同意！
エボ嫌いじゃないけどＷＲＣに参戦しないのはどうかと思うよ。
マジで勝ちにいくならｽﾊﾞﾙみたいにハッチにしなきにゃダメなんだろうしな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 17:00:44 sV/9EPNSO
いや、なにがなんでもセダンに拘って欲しい。
コルトＲからのステップアップなら何ら抵抗はないんだろう。
しかし、昔からのセダン好きであるエボマニアを切り捨てるマネだけは止めて頂きたい。
因みに今のGRBインプって意外とリピーター少なくて販売苦労してるみたい。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 17:52:52 5iIgX4Ka0
>>576
MSJの会場にいたラリアの人も同じような事言ってた。
ラリアのECUはあくまでも競技用って事で販売してるんで、GSR用を販売するかは微妙って。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 18:52:41 wMDpvwVQ0
つかさあ。
全日本ラリー、奴田原、リタイヤ？
いや、いいたかないんだが。
・・・また？
今期ろくに完走してないだろ。
これはエボXのせいなのか、腕のせいなのか・・・。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 18:57:34 wMDpvwVQ0
>>598
スーパー耐久、苦戦っていうか、
中間ポイントで普通にシーケンシャルエボIXに負けてるのな・・・。
前にチェックしたときはトップだと思ったんだが、気のせいだったのか、
それともどこかでやられたのか・・・。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 20:14:48 b2JCGZYwO
ランエボ＝ＷＲＣは死後でつか？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 20:37:37 xg4P/Zfl0
URLﾘﾝｸ(cyberevo.blog37.fc2.com)
これ見るとデラでECUを書き変えられてしまうらしいな。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 20:53:07 7U+5Gn2u0
>>609
十勝までは総合でトップだった
でも5戦目でリタイヤして逆転されちゃったのよ
>>611
書き換えられるというよりは元に戻されるって感じかねえ
ＥＣＵＴＥＫもそうだけど純正ＥＣＵの中身を書き換えてあげるって感じだから
上書きされりゃ元も子もない
だからラリーアート製が欲しいんだが・・・
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 22:55:02 58ER2VXk0
R35-GTRのECU書き換えはまだ始まっていないみたいだ
GTRスレ行って聞こうと思ったけどポルシェヲタとの罵り合いが続いていて
聞ける雰囲気じゃなかったよw
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 22:56:45 pxG3kA6H0
>>613
スレチだけどマイ〇ズや不死鳥のとこでやってなかったっけ？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 02:02:21 H/O8dW280
エボクーペ出してよ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 03:38:03 DAtvL2dyO
コンセプトRAでオケー
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 07:12:42 lACF2eMEO
SSTの手動操作について聞きたいんだけど、
例えば高いギアのままシフトダウンせずに停止したら
自動的に1速にシフトダウンされるのかな？
ちなみに停止しなくても回転が低くなりすぎると
自動的にシフトダウンされたりするの？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 07:57:30 dzkRBgvS0
去れる
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 09:01:24 lACF2eMEO
どういう基準でシフトダウンされるの？
何回転以下になったらとか？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 11:04:17 8yngHZj7O
>>589
オレ農協で
8-9万位車両は410万
安全運転してるわｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 11:19:11 qUxClXKG0
エボX買う決意をした。
今乗ってるGDBインプ下取りいくらぐらいかな。
車両価格の半分もいかないだろうな。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 12:10:37 KFqka3Co0
>>621
行ったかもしれないけど、買う前にきっちり試乗等しておいたほうが良いよ。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 12:51:42 dzkRBgvS0
ノーマルモード１速から２速は確か1,500回転だったな。家帰ればシフト
スケジュール表あるので分かるが…
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 13:58:56 Bbxp8g730
やまちゃんがはっついたのは、本当でしょうか？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 17:49:14 x+xK3hna0
これ？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 18:37:09 lACF2eMEO
>>623
ちゃんとそういうのあるんだ。
街乗りくらいなら追い越しするとき以外はわざわざ
手動でシフトダウンしなくてもよさそうだな。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 20:17:17 fkgoITE6O
車に慣れてきて改めて思うが、やっぱりランエボ速いわ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 20:47:20 HmaBozYK0
MTモードはまず使わないと思ふyo
シフトダウン時のエンブレ音がスゴイからね
そのわりにはエンブレが効かないんだな
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 21:30:42 lACF2eMEO
やっぱセミAT(2ペダルMT)って言ってもATモードで乗ることが多いの？
ATとの違いは乗っててシフトダウンの時に空吹かししてくれることみたいな。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 21:54:41 34WYoKee0
そのへんはインベックス感覚
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 22:11:33 DAtvL2dyO
俺の場合、休日専用だが90％はDモード走行。
これでも以前はⅣⅤⅦⅨ乗り。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 22:13:53 piVr3rw60
>>623の続き
うーん細かいよ。アクセル開度と速度との関連。
たとえばノーマルモードで時速15㎞時アクセル開度10％で１速から２速へ
シフトアップ。時速20㎞時アクセル開度20％で１速から２速へシフトアッ
プ。時速40㎞時アクセル開度50％で１速から２速へシフトアップ。時速
50㎞時アクセル開度約78～100％で１速から２速へシフトアップ。凄い細
かいのでこの辺で…
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 22:37:41 314csdro0
後期型発売して実際に雑誌とかでパワーチェックかけられるのって
いつくらいかな？
さすがにないだろうけど、もしカタログしか変わってないようだったら
中古も視野にいれるんだけどな～安く買えるから。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:23:24 HmaBozYK0
>>629
運転してみればわかる
オートのスポーツモード
自分よりマシーンの方が数段優れているということを
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:25:45 yW6PaK4n0
４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？
神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:27:31 yW6PaK4n0
４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？
神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？ あ？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:29:15 yW6PaK4n0
４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？
神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？ え？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:30:39 yW6PaK4n0
４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？
神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？ おー？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:32:19 yW6PaK4n0
４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？
神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？ おりゃー！
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 00:06:17 kziNnG33O
>>633
つーかむしろカタログ値より上がっていて、旧型SSTの中古が300万切るならかなりありがたい。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 04:55:27 juEUSIfQO
>>634
どんだけ運転下手くそなんだよw
あっ！だからＳＳＴなのか！！
納得です。
642:７
08/10/07 12:27:47 9rPZ2XQbO
>>641
↑クルマ音痴…
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 12:31:18 gR04U/l30
／.: : : : : : : : : :＼ ＿＿＿＿＿
/. : : : : : : : : : : : : : :ヽ |＿＿＿＿ ＼□ □
!. : : : : : ,-…-･,rrr､-ミ::', 調子にのんなゲス / / ＿＿＿＿＿
{::: : : : :i '⌒' '| |.l ﾄi: : ::} ／つ))) / / |＿＿＿＿＿|
. {:: : : : : | ｪｪ .⊂ ヽ |:__:} ☆ __ ＿/ 巛 / /
{ : : : : :| ,. ｀ー ＼ | |l / ＼ ＿＿つ ￣
ヾ: : :: :i r‐-ﾆ-┐/|| , ＼.|||/ ､ ＼ ☆ (⌒ ⌒ヽ
ゞイ! ヽ 二ﾞノ/ .__从, ｰ、_从__ ＼ / ||| （´⌒ ⌒ ⌒ヾ
´` ｰ一/ ／ / | ､ | ヽ |l （'⌒ ; ⌒ ::⌒ ）
（／ ) `| | | |ﾉゝ☆ t| | |l ＼ （´ ） ::: ）
／ ｀// `U ' // | //`U' // l （´ ） ::: ）
／ ／ W W∴ |≡≡≡≡≡三（´⌒;: ::⌒`） :; ）
／ ☆ .＿＿＿__人＿＿＿ノ ＼（⌒:: :: ::⌒ ）
／ ／ ＼ （ ゝ ヾ 丶 ソ
/ ／ ＼ ヽ ヾ ノノ ノ
/ ／ ヽ |/ ヽヾ ノノ ノiヽ
（ -< >- |, 〃ｌ `‐-‐"^ﾘ）)ヾヽ!
＼ ヽ / ／ l !ｌ l' |:;;ﾉ p 〈 !ﾘ ･∵ ’・
＼ ヽ / ／･°∵ﾟ ﾞ ､!ｌ|､_ jﾕ ／ﾑ! ・,，’; ;
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 13:42:42 aB5FrIQQ0
SSTのランエボだと、実質どれくらいのパワー出せます？
チューンして350ps～380psくらい出しても大丈夫かな？
SSTはチューニングしてパワーを上げるとヤバイ、と言われてるから。
チューンする事前提ならMT買った方が良いですか？
あとブーストを1.5位まで上げた場合、パワーはどれくらいだろ。
それだけで330psとか狙えますか？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:17:26 gqC/CDfb0
>>641
全く理解してないようだね
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:21:56 4FExQbZe0
お前さんみたいな車のスペックばっか気にしてるおバカがよくいるよな。
ノーマルの状態で乗りこなせてるのか？乗りこなせてないだろ？
まあ、金あるんだろうから壊れたら直せばいいじゃん。
どんどんチューンしなよ。大丈夫大丈夫！
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:31:51 muIrtBLC0
>>646
お前もな
ショボイパーツ？ブーストウップ？
漫画の観過ぎだから（笑）
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:37:49 gqC/CDfb0
「乗りこなす」の意味がマチマチだと思うが
「乗りこなしている」やつは素人でどれくらい居るのだろうかね？
「乗りこなしているのか？」とか言って弄るヤツを煽るヤツって、貧乏人の僻みにしか聞こえないから笑える。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 15:28:02 82AWRnBw0
>>644
URLﾘﾝｸ(g-force.way-nifty.com)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 18:44:03 juEUSIfQO
>>645
ＳＳＴは所詮ＡＴ
市街地とかは楽だろうけどサーキット等では速さよりなんちゃってF1シフトを楽しむだけだろ？
それもいいが、ラップタイムの速さでは断然ＭＴ！
のびしろもＭＴ！
現状６速ないのは痛いがな
ランエボ乗る位だから少なからず速さを求めてるのに求める速さがシフトUpのスピードだったとはwww
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 18:56:39 gqC/CDfb0
>>650
>それもいいが、ラップタイムの速さでは断然ＭＴ！
↑では何故Ｆ１やWRCはセミオートマなの？
>のびしろもＭＴ！
なぜですか？
>現状６速ないのは痛いがな
何が痛いのか解らない。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 19:25:22 fapFyHPz0
>>650
俺はＧＳＲ５ＭＴだけどＳＳＴの方が速いと思うよ
問題は多板クラッチの油温だけどね
つか６速にこだわる人ってなんなの？
トルクフルなエンジンなんだから５速で充分じゃん
６速じゃなくてもトルクバンドなんぞはずさんでしょ
それに６速あるとサーキットじゃ忙しいのなんのって
オイル容量も少ないから耐久性も問題だし
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 20:16:53 oc4ZNAY60
>>650
こいつ脳内だな
偉そうにぬかしているがSSTとMTモードの違いも理解できていないのがバレバレ
消防レベルのレスに付き合っている暇はないんだよ
まず免許取ってから出直してこいや
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 20:23:19 kziNnG33O
>>652
つーか、実際SSTは常に負けてんだけどね、ベスモのテストバトルでは。
ってことはつまり、F1やWRCで使われてるもの程は出来がよくないか、あるいは現状のノーマルの車体との相性がよくないとみるべきだろう。
加速はSSTの方がいいらしいけど。
ま、信者のセリフではないがコーナリングは遅いけど加速では勝てると言うなら、確かに素人が乗ったらSSTの方が有利だろう。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:00:02 3dsciUK6O
てか、ネラーの時点でTC-SSTの方が速いだろwww
ベスモの比較は素人にそのまま当てはまらないのは考えればすぐ出る答えなのにな。
ド素人同士競わせてみろよ、ハゲ
結局、自分がどのレベルにいるかで決まるんじゃね？
自分のレベルでMTの方が速く走れるんだったら5MT選べば良いだけだろ。
ド素人で速さ求めて5MT選んでも結果的にTC-SSTより遅かったら、結局は楽しいしか残らない。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:15:02 juEUSIfQO
>>651
＞では何故Ｆ１やWRCはセミナトマなの？
ＳＳＴはF1同等の２ペタルシステムなの？www
聞かなくても分かるけどさ、ランエボのＭＴとＳＳＴを比較して断然ＭＴが速いと言ってるんだよ！
読解能力０ですか？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:15:22 oc4ZNAY60
まぁMTで峠をビシバシ走れてシフト操作も完璧な奴はMT選べばいい
ダブルアクセルもロクに出来ない奴は絶対SSTの方が速い
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:19:01 juEUSIfQO
誤字自爆www
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:21:37 4zBy2ivb0
そういうことです。シコシコが好きなのは分かるけどな。
シコシコしている間にあれっ…てこと。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:27:04 JX/gGDhE0
F1のは知らんが、WRCインプのミッションは単体数億みたいね。
峠バトルか何かに持ってきたスバルの中の人が言ってるのを見たな…。
素人の俺はSSTのが速く走れるんだが、あの楽な操作に飽きてきている…。
SST車は、GT-Aや普通のAT車からの乗り換えの人が一番合ってるかもね～。
MTからの乗り換えるつもりの人は、よ～く考えた方が良いかも。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:57:42 4zBy2ivb0
いや、マニュアルモードは奥が深い。タイミングとか。60㎞/ｈ程度の
速度から３速→２速とノーブレーキでシフトダウンしただけでも結構
回転上がってうーん？と思うが…
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:00:04 2Qpz6dmo0
あっ音がすごいという意味です。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:04:11 E04TDHWs0
>>660
昔のゴルフGTIのスレでも、DSGに憧れを抱きまくってる人と、
納車しばらく経ってDSGに飽きちゃってる人のすれ違いが見られた。
MTの楽しさとATのイージーさが同居する夢のミッション…ってのは、嘘なんだよね。
せいぜいMTの楽しさの半分あれば良い方。その代わり変速の速さがあるけどさ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:32:16 7aR4jRs70
４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？
神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:35:39 pA79M9ba0
やあ （´・ω・｀)
ようこそ、ランジェリーショップへ。
このパンツはサービスだから、まず頭に被って落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、このスレタイを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「母性」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このスレを立てたんだ。
じゃあ、注文を聞こうか
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:37:27 oc4ZNAY60
>>661
だよな
街中でやると結構周りの目が気にならないか?
「うるせぇーな。吹かしてんじゃねーよ。」みたいなw
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:41:26 7aR4jRs70
４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？
神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:52:15 3dsciUK6O
30過ぎのオッサンだからかもしれんが、TC-SST選択して良かったと思ってる。
免許取って以来ⅣⅤⅦⅨでとことんMT乗ってきたからもうこの辺でいいかなと。
てか、MTのⅩも何となく想像できたから新鮮味があるようには思えなかった。
これがTC-SSTにした最大の理由。
Ⅹがまだ2、3台目のエボだったらMT選んでたかも。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:54:26 6IrI2wFYO
ATに飽きてMTかSSTで迷ってます。
シーケンシャルの車に前乗ってましたが、全くのMTは車校のみ。
素人な悩みで申し訳ありませんが、こういう場合皆さんならどちらにしますか？
マジレスください。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:06:19 99GrEsjs0
>>669
ATに飽きるんなら、SSTも飽きるんじゃね？
要はクラッチペダルが欲しいんだろ？
よってMT。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:08:25 oc4ZNAY60
>>669
じゃあMTでしょ
1回ぐらいはMT乗っていた方が色々な意味で良いかも知れない
まぁエボⅩじゃなくてもいいと思うけど
オッサンになってからはMTじゃキツイし
もしかして消滅するかも知れないよ
俺も昔はR32に強化クラッチ入れて乗っていたけど今じゃ絶対無理w
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:09:45 9IflwcPp0
やあ （´・ω・｀)
ようこそ、ランジェリーショップへ。
このパンツはサービスだから、まず頭に被って落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、このスレタイを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「母性」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このスレを立てたんだ。
じゃあ、注文を聞こうか
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:25:06 cFq33UAL0
:oc4ZNAY60
痛すぎる
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:26:05 I1RR8i740
>>675
ダブルアクセルｗｗｗｗｗ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:28:48 I1RR8i740
>>657
ダブルアクセルｗｗｗｗｗ
間違えた・・・0ｒｚ
676:669
08/10/07 23:40:41 6IrI2wFYO
マジレスありがとう。
今乗ってるAT車のシフトチェンジがギグシャクしててイライラするんです。
試乗の前にレンタカーでMTに慣れておくつもりですが、軽自動車などと比べてエボはシフトチェンジが固いんですか？
以前このスレで聞いたような・・ ・。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:48:51 0c7R/6B1O
マニュアルの試乗車探して乗ってきなよ。
一番はっきりする。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 00:01:29 i9ERSY7UO
>>674-675
トリプルアクセルｗｗｗｗｗｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 00:13:38 KlZfrNl40
ダブルアクセル…初めて認識したのはボンボンに連載してた
おれのサーキットですな。ポケバイほし～の
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 00:36:24 rJRZUEEp0
>>676
CZは別に硬くないけどな。
CTはよく擦るが。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 08:23:46 6J8B3VPZ0
>>676
なんと言うかエボのMTはシフトの入りが硬い気がする、今乗っているＸもそうだが前乗っていたⅧMR硬かった
言葉で表すなら普通の車はスコスコって入るんだがエボの場合ゴクゴクって入る感じかな？
そういえばエボⅩは2速に入れるときによくゴリって音がするんだが、大丈夫かな？
回転数があえば音も無くスパッって入るんだが、、、
682:681
08/10/08 08:25:32 6J8B3VPZ0
訂正
× ⅧMR硬かった
○ ⅧMRも硬かった
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 08:29:48 Wz/XQiEH0
相対的な速さを公道で競って何が面白い？バカ共
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 09:00:32 Tzb+9uCRO
Xの5MTもよくはないんだが、CTよりはいいだろ、と言われれば、まあ、確かに、ってとこ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 10:24:57 Ln+Qa8JW0
後期型発表は金曜日？
今日？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 11:33:34 qJEziY4C0
>>685
今のところメーカのプレスリリースは出てないね
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 11:44:21 kQvfZ8Fw0
>>669
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 12:55:03 yJGFCsSX0
そろそろ冬なのでスタッドレスを購入予定なんだけど
純正のENKEIにスタを履かせて、新しくサマー用のホイールとタイヤを新調したんだけど
19インチでお薦めのセット無い？
WEDSのTC105を選択したんだけどショップに聞いたらメーカの対応が最悪と聞いた。
メッキのホイールでメッキ剥がれが続発してメーカにクレームしたら洗車の洗剤が悪影響
してると言って相手にならんらしい
何か？薦めないですか？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 12:59:57 6JVuN1Mg0
WRCの様なラリーに出る人たちって、SSTとかASCとかAYCとかは
全部付いてない車を使うのかな？教えて偉い人！
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 13:42:25 tGRw0jk40
ｸ ｸ ｜| プ //
ｽ ｸ ｽ | | │ //
／ ｽ | | ッ // ｸ ｸ ｜|. プ //
／ // ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／￣￣＼ ／ ｽ ─ | | ッ //
／ _ノ .＼ ／ //
｜ （ ＞）（＜） ＿＿＿_
. ｜ ⌒（__人__） .／ ⌒ ⌒＼ SSTとかASCとかAYCとかは？
| ｀ Y⌒l ／ （＞） （＜）＼
. | . 人__ ヽ ／ ::::::⌒（__人__）⌒ ＼
ヽ }| | | ｀ Y⌒ l__ |
ヽ ノ､| | ＼ 人＿ ヽ ／
. ／^l / / ,─l ヽ ＼
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 14:38:50 bv9mMVvV0
>>689
GSRでなくRSをベース車にするのかってことだよね？
そうだと思うよ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 15:44:54 SeNm5OJr0
ｸ ｸ ｜| プ //
ｽ ｸ ｽ | | │ //
／ ｽ | | ッ // ｸ ｸ ｜|. プ //
／ // ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／￣￣＼ ／ ｽ ─ | | ッ //
／ _ノ .＼ ／ //
｜ （ ＞）（＜） ＿＿＿_
. ｜ ⌒（__人__） .／ ⌒ ⌒＼ WRCの様なラリーに出る人たちって、全部付いてない車？
| ｀ Y⌒l ／ （＞） （＜）＼ 窓もドアもね・・・・・
. | . 人__ ヽ ／ ::::::⌒（__人__）⌒ ＼
ヽ }| | | ｀ Y⌒ l__ |
ヽ ノ､| | ＼ 人＿ ヽ ／
. ／^l / / ,─l ヽ ＼
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 17:07:08 8YZ1W5y50
>>689
ドライバーが車両用意するみたいじゃないか？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 19:16:20 rJRZUEEp0
>>687
納車200mで自走不能ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クラッチ焼いたってこと？
クレームとか慰謝料とか吹き込んでるやつらｇ
695:689
08/10/08 21:08:31 6JVuN1Mg0
>>691 レスありがとうございます。
質問の意図がわかりにくくて済みません。例えばクリスチャン・ローブ
レベルのトップドライバー達はその手の機構が取り付けられた車でも
それらの機能をOFFにした方が、余計な挙動が出なくて早く走れる、
という程運転技術が高いものなのか、と言うのが気になって。
もしくは、どうせ使わないだろうそういった機構を装着するのであれば
1gでも車重を軽くする為に装置自体を使わない、
そう言った理由でRSというベース車が用意されているのか、
と言うのが気になったものですから…。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 21:40:43 HGy09ZtW0
>>687
本人がＭＴについて無知と言ってることから
新車なのにロケットスタートかましたんじゃ・・・
とも思ってみたらＡＴ歴18年って書いてあるから
たぶん半クラを使いすぎたのかなんなのか・・・
>>695
>>691ではないんだが・・・
プロドライバーでもその機構を理解して楽に速くなるならそれを使う
ＧＳＲについてるＳ－ＡＷＣはテストアンドサービスがスーパー耐久で使ってるほどドライバーにとっては楽
実際にＲＳベースで参戦してるチームの担当ドライバーはその性能を認めてるしね
ただ動き方が理解出来ないときつい
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 22:32:24 7E4rXNmuO
誰も突っ込まないのか？
クリスチャン・ローヴ
698:MRﾓﾄﾞｷ
08/10/08 22:41:30 XUVkLASV0
>>695
全日本ラリーのエボにはACDついてるし、ターマック戦のときにはブレンボも付いてるですよ。
＞クリスチャン・ローブ
セバスチャン・ローブのことですかね？
電子デバイスと言えば、過去エボがGr.Aで活躍していた時期には電磁式のアクティブデフが搭載されていて、
最終的にはすべてのデフがアクティブ化されましたよ。
699:689
08/10/08 22:50:40 6JVuN1Mg0
>>696
おーレスどうもです；耐久だと確かにかなり効いてくるかもですね・・・。
自動クラッチなんかは、ギア上げるときは早いだろうけど、
下げる時とかもの凄いもたつきそうな気がしたんですよ。
回転数合わせたりするのなんかは、極限まで慣れたら人間のが早いだろ的な。
逆に、4輪独立制御関連の機構なんかは、
人間がどんなに頑張ったってできない領域な訳で、
身体能力の更なる拡張！とか言う感じで効くのかなぁとか思うのです。
ただ、WRCみたいに(耐久系と比べるとと言う意味ですけど)
短いコースを集中して走る環境下だと
センサー＋電子制御が人間を追い越せるかと言うと、まだあと10年位は
掛かるのかなぁと思ったり。。。どうなんでしょうかね・・。
>>697 ごめんごめん。まぁ雑誌とかによっても読み方違うしご勘弁！
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 22:51:30 7E4rXNmuO
ま、クリスチャンはおいといて。
昔、三菱ワークスはマキネンのためにオンとオフしかない電磁クラッチを採用したがセカンドドライバーのロイクスにとっては最悪なデバイスだったよな。
プロの世界でも電子デバイスはドライバーとの相性もあるから一概に良いとは言えない。
市販車にしてもアテーサの方が走りやすい奴もいればACD＋AYCの方が走りやすい奴もいる。
はたまた原始的な機械式デフの方が相性良い奴もいるんじゃね？
701:689
08/10/08 22:57:25 6JVuN1Mg0
>>698 おおおー！どもです。
すげー！アクティブデフ！そんなのまであるのか！！！！今知りました。
ちょいと逸れちゃいますが（みなさんごめん；）
これもセンサーで路面の状況とか実際の空回りの程度を測定して
フィードバックしてる訳では無いじゃないですか。
あらかじめスピードとコーナー角を入力した時に特定のトルクに
調整できる設定データベースの様な物を持たせているだけであって。
まぁでもその普及度から行くと実効があったって事なんでしょうね・・・。
ところで、みなさん、そういう情報って、何で知るようになるんですか？
雑誌とかですか？段々スレチごめん；
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:05:51 HGy09ZtW0
>>699
ラリーだろうがレースだろうがその機構を理解し使いこなせてこそ速く走る事ができる
>>700の言うように人それぞれ
マキネンもエボ４グループＡラリーカーで採用されたシーケンシャルミッションを嫌がってたんだよ
「Ｉパターン（前後方向にシフト）だからＲに入れにくいよ！」「めちゃくちゃ速くなるから試してみて！」「仕方ねえなあ・・・」
つってほんとに速くなっちゃったとか
電磁クラッチのデフだって最初は「こんなもん役に立つのか？」って疑われて開発の人が必死で説明したし
ちなみに俺はエボ４のＡＹＣの凄さを知ってから電子デバイスから離れられません
703:MRﾓﾄﾞｷ
08/10/08 23:09:11 XUVkLASV0
>>700氏
まあ、そこがマキネンスペシャルたる所以では。
実際、セカンドドライバーが苦戦していたのは、あまりにもマキネンのドライブに特化していたのが原因ですし。
>>701氏
WRC+ 2005・Vol4がソース。
あと、三菱によるラリーカー工学（タイトルはうろ覚え）という本はいろいろと参考になった様なならんようなｗ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:15:16 HGy09ZtW0
>>703
「WRC+ 2005・Vol4がソース。」
やべえｗ
俺それ持ってるかもｗ
つーかたぶんそれ読んだ内容を覚えてたんだと思うわ
そういや昨日間瀬サーキットで走ってきたんだけど1分11秒737ってタイムが出たんだ
エボⅩってすげえやと思った
もうちょっともがけば一つの壁であるシングルにイケるかなーなんて期待してる
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:39:58 lUowYY0H0
09モデル馬力が300になったけれど、トルク曲線も7000回転位の
タレ部分が少し上がっている気がするんだが…
それにしても、同一エンジンの型式なんで、全てＥＣＵの制御
だけで上げるんだね。三菱で８万位で書き換えても（三菱に）
損はない気がするが… 08から09に乗り換える人も少ないだろ
うし…
来年はもう20PS上がるのかな？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:45:12 HGy09ZtW0
>>705
三菱はトルクはあがらねえって言ってたけど馬力が上がってるのにそんな事無いだろうって思った
イギリスで発売されてるＦＱ３６０がそうだけど
中身一緒でもＥＣＵだけ違うようなもん
そういやＦＱシリーズってＨＫＳがイジってた気がする
ＨＫＳってグループＡランエボのエンジンを組んでたりしたしなぁ・・・
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:58:33 ftxZl/qx0
>>706
「最大」トルクに変更は無しって意味でしょ
6500回転で280ｐｓならトルクは約31ｋｇ-ｍ
高回転で低下していくブースト圧を
少しだけ維持する方向でECUをセッティングして
33Kg-ｍのトルクが6500回転で維持できれば300馬力になる
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 00:02:16 HGy09ZtW0
>>707
なるほど
最大トルクね
トンクス
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 01:43:30 OIHO5pqO0
結局出し惜しみだったのか。08は。SSTのシフトスケジュールとのマッチン
グが300PSだと開発が間に合わないから280に抑えたとか言っていたが…
09モデルでも殆どシフトスケジュールは変っていないんだろうな。トルクも
殆ど変わらないみたいだし…。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 01:48:33 IypLEU5/O
テメエは何海苔なんだ？
ふざけやがって
金曜25時辰巳PAで対決だ！
俺はここのエルグランド海苔を束ねる総長の鍵屋と申す
俺のレクサスエンブレムで決めたスーパーエルグランドVQ25改400馬力でケチらせてやるぜ！
先週はアルファード直4に余裕勝ちだったぜ！
まあ車もひとそれぞれ、十人じゅっしょくだから俺達みたいな勝ち組セレブもいれば、オマエ達みたいに生まれつき負け犬人生って奴もいるしな(笑) ワッハッハ！
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 06:25:10 kOoPnI9L0
高校の頃、英語の授業に２０代前半の結構イケメンなアメリカ人教師が来た。
授業は一人一人アメリカ人の先生に名前を呼ばれ、前に出てマンツーマンで話をするっていう形式。
先生には授業前に、生徒の名前をローマ字に直したプリントを渡してた。
授業が始まると、片言の日本語で挨拶をする先生に女子連中はキャーキャー言っていたけど、
それを結構厳しい口調で注意するような真面目な先生だったので、みんな真剣に授業に臨んでた。
授業は順調に進み、結構人気のあった女子の「新保（しんぽ）さん」の番になった。
先生はそれまでやってきたように、大きな声で彼女の名前を呼んだ。
「ジャアツギノヒトネ。ンーーアーー・・・ちんぽ！ちんぽサン！」
生徒は一瞬凍りついた。教室にいた全員が瞬時に「笑ってはいけない！」と思った。
でも、たぶん「シンポ」と言っているんだろうけど、どう聞いても日本語の「ちんぽ」だったし
「それまで片言だったのに、なぜよりによって「ちんぽ」の発音だけがこんなにもネイティブなのか」とか
「なぜか「ちんぽ」に敬称を付けている」とか考えだすとみんな耐えられなくなった。
結局新保さん以外の全員が爆笑。新保さんは顔を真っ赤にしてうつむいていた。
その様子を見ていたアメリカ人先生は状況が飲み込ていないようなのだが、
生徒の一人がみんなの笑いものになっている状況だけは理解できたのだろう
突然般若のような顔になり、その爆笑をかき消すかのような大声で「シャラァァァッップ！！！」と全員を一喝した。
その表情とテンションの凄さに、教室は水を打ったように静まり返った。
しかし先生の怒りのボルテージは上がったまま。
新保さんの肩に手を置くと 「ナンデ？ナンデミンナちんぽをワラウ？ちんぽガナニカシタ？」
全員が「まずお前のせいだ。あと男性生殖器の名称を連呼するのをやめてください」と思っていたと思う。
その後、慰めようとしたのだろう、先生はやさしい口調でうつむいて座っている彼女に語りかけた。
「ちんぽゲンキダシテ。マエニキテクダサイ。ちんぽスタンドアップ！」 新保さんも笑った。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 07:50:25 tVjvhbWRO
>>688
俺ならEMOTION XC8にするかな。
S耐オーリンズランサーに付いてるのを見て欲しくなった。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 10:56:42 kmncoXew0
フェイズ2が出るのは何時ですか？ 明日？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 15:11:43 hODMp3K50
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 15:21:48 crVb99R40
出た
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 15:47:47 doZqtFBA0
hpも更新されてるよ
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
黒ーーーーーーーーーーーーー
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 16:39:38 uAZwXaAe0
爽快感あっぷか
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 16:56:32 g/2/833A0
待っててよかった！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 17:09:50 HoEgl+rCO
>>710
ロッテリアエンブレム乙
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 17:09:51 MrfuAIiS0
直4の2Lが500万・・・・(笑
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 17:52:20 doZqtFBA0
ただの値上げじゃねーかよ！
下期の目標販売台数が2,500台だと・・売る気ないなあ？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 18:06:57 91MsQaNw0
プレミアムの車重て1,600kgだぞぉ！
軽量化という言葉は、捨てたのかな？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 18:35:19 QEP7ltaT0
エボを輸出するようになってから
おかしくなってきたような
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 18:50:09 Bun2SvrK0
エボ11は400万＋1,6t↑かな？
次のネタはパリダカとディーゼルターボだからなｗｗｗ
「WRC」は捨てたのかな？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 18:54:26 8IosUYDM0
エボⅩで車重の話をしても・・・
競技するならＲＳか素のＧＳＲなんだし
ＧＳＲプレミアムなんておもっくそ普通にドライブするって感じだから
別に重たかろうがいいんでない？
リアコンビランプのブラックかっこいいな・・・
注文しよう
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:08:09 Lr+buWsz0
プレスリリース
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:09:32 spZd9O1Q0
でも重量が重いし馬力Upして燃費が従来と同じというのは？
データ的に信頼していいのかな？
マジで馬力Upしてんのか？疑わしいよな？
結局！エボのイメージカラーは黒つうことだなｗｗｗ
しかし、怪しいMCだよな？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:18:50 /xIFY9WT0
ところで正式発表て10月10日と聞いていたんだけど？
ディーラもいい加減だな
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:27:35 +8GueDfD0
>>721
高級ブランドでもない400～500万の車など
売れるわけがない。
下半期2500台も厳しいだろう。
国内にはもうほとんど購買層はないものと思われ。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:43:15 qUgSyEX+0
ランサーレ？？？ボリューションて？改名したのか？
LANCER R?????? EVOLUTION X
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
URLﾘﾝｸ(web.mitsubishi-motors.co.jp)
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 19:46:55 XFN2CG+l0
>>730
やる気ないんだろうよ(笑）
それじゃあ！バックもできねエーのは当たり前だｗｗｗ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:02:31 Lz1CKDut0
>>730
リヤのエンブレムは確認した方がいいなｗｗｗ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:10:28 hDMDeLab0
／三ミﾐ､ｙ;）ヽ
/三 ミﾐ､ｿﾉノ､ヾ､}
,':,' __ `´ __ ｀Y:}
}::! { : :`､ ,´: : j !:!
{:|‐=･=‐ i !‐=･=‐|:} 地獄に落ちるわよ
r（ / しﾍ､ ）ｊ
g ! ｀ !-＝‐!´ ,ﾉg
＼._ヽ _´_ノ ソ
＿_,／ ヽー ,/＼＿__
|.:::::.《 ヽｰ／ 》.::.〈
//.:::.`＼ ／'.:::.ヽ＼
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:23:37 VLeMguDO0
r'丁´￣￣￣￣｀7￢‐,-､ ／
r'| | | |/ ＞、 /
! | | | |レ'´／| | 待 て
| | | ／＼ | |l /⊂う |
| | |__∠∠ヽ_＼ | ﾘ / j ヽ あ わ て る な
|´￣ O ￣￣￣￣￣｀! 〉
l'"´￣￣ヾ'"´￣￣｀ヾ::幵ー{ / こ れ は 孔 明 の 罠 だ
⊥,,,,,＿､ ＿__,,,,,ヾ| l::::::| |
lヾ´ ｆ｝｀7 ﾍ´ｆj￣ﾌ | l::i'⌒ｉ | そ ん な 事 は 無 理 だ
l ,.ゝ‐ｲ `‐=ﾆ、ｉ | l´ ( } ヽ
l { U | l ､_ﾉ ∠ヘ
l /￣ ''ヽ、 | l ヽ_ ＼,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
! ﾊ´￣￣￣｀ﾄ、 |亅〃/＼
,人 ｆ ´￣￣￣｀`ヾ j ,!// {_っ ）､
／/ ｀ト､_＿iiiii＿_____,レ'‐'// _,／ /ｽｧ-､
,.イl{ ｛ 々 !／´しllllﾄ､￣`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{ｽｧ-､
,.イ彑l l > ゞ く l 〃 l|ハ.lヽ、 ﾊVゝヽ二ノ/ゝ-{､彑ゝ-{､彑ｧ-､
,.イ彑ゝ-'l l （ (,) レｼ′ !l ｀ｿｧ'´ _ノ7{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑{
ュゝ-{､彑l l ` -イﾍ !ｌ // /⌒ヽヾ/_ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
{､彑ゝ-'l l f⌒Ｙﾊ ', !l/ / ヽ_う ﾉ /-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ
彑ゝ-{､彑l l｛ に!小 ヽ /!l / ,／ /彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:38:43 YHUffVSA0
偽者乙
多分！中国産でしょね
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:51:05 nY29DbnS0
へー
RSにもレッドメタが追加されたんだねぇ
20PSの差がどれぐらいか試乗してくるか
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:56:58 CNJVhVyr0
LANCER REVOLUTION Xを試乗するのか？
革命だぜぇ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:00:05 GyhspjASO
ＳＳＴ乗りの人ミッションの調子どう？
サーキットや峠などハードに使ってる人で壊れた人や調子悪くなってきた人はいますか？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:15:11 2p/2iL5o0
昨年の12月に納車されたんだけど
月1回程度のサーキット走行してるんだけどね、SSTの異常（販売店へ連絡）が出て、1回交換したよぉ
ミッションじゃなくて、SSTの中にあるクラッチが焼きついたような状態だったそうです。
初期ロットは、何かあるのかもね。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:17:53 JXgvcB3V0
今回のMC?verは何て呼称すれば良いの？
MRでもないし。
ランエボX・フェイズ2？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:21:13 SNIvdM4F0
>>740
エボ10中期
多分2年後にフォルティスと合わせて後期が出て、そのまた3～4年後くらいにフルチェンでエボ11になる
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:22:19 B4BDT6Je0
ランレボｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:25:53 alMT3MAK0
>>742
ランレボーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ＨＰで誤字だｗｗｗリコール？
最低だｗｗｗ
こんな連中を信用できるかよ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:26:29 SIw3puIxO
WRCはNA化に向けて加速中だけどエボはどーすんのかね
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:29:17 WIBCqgw5O
ふと疑問に思ったんだが、今までのラリアＥＣＵって最高出力は純正に比べどうだったんだろ？
Ⅶの時ラリア国内ラリー用付けてたんだが、交換した時低中速のトルクの違いは気が付いたが高速で走ることなかったから知らないままⅦ卒業しちまったんだよな。
誰か計測した人いない？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:29:56 Usz9X1VZ0
俺は納車２ケ月でリヤの三菱マークが走行中に脱落してもうたよ
洗車してて、アレ？と思って
デラへ行ったら１万５千円＋工賃５千円＝２万円と言われて諦めたよ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:34:08 /4mlM1tR0
社内では”WRC”は禁句らしいなｗｗｗ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:41:56 ORcWijysO
>>744
マジで？
そういうのどこで見られる？誰かWRC情報に詳しいサイト知らない？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:46:17 WIBCqgw5O
超軽量、超ハイテク4WD 2リッターNAのランエボ？もいいかなと最近思えてきた。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:46:35 QdvMsSj50
URLﾘﾝｸ(www.redtube.com)
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:53:13 4UHIFHVN0
いいサイトだｗｗｗ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:54:36 8IosUYDM0
>>736
エボⅩが去年発売された時に既にＲＳは2色だったぞ
つか９ＭＲのＲＳでもそうじゃなかったか？
>>744
スーパー２０００（ＮＡ２Ｌ）とグループＮになるんじゃないの？
ランレボだけどわざとなのか素で間違ったのか・・・
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:00:27 nY29DbnS0
>>752
あっそうだったRSはレッドとホワイトソリッドの2色だった
ところでECUの書き換えをやってもらったという人がいるみたいだけど
そんなに早くDラーに出回るもんかね
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:11:33 4HgFjbvZ0
最近は社内のネットでダウンロードするだけだから
相当ボケたデラでなければ入手できるだろな
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:13:39 GyhspjASO
>>739
サンクス！
Ｒ３５はトラブル続出らしいので(^o^;
初期ロッドは仕方ないですよね
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:25:29 8IosUYDM0
>>753
>>754が言うようにデータ自体は本社の方からダウンロード
ただそれは更新プログラムハそういうことをすると聞いているが
エボⅩ後期（中期？）ＥＣＵそのものとなると違うかも
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:25:38 0JuZzLv20
>>753
300馬のECU書き換えをやってくれるのですか？
幾らなのかな？
オセエテーよぉ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:28:14 WIBCqgw5O
シリアルナンバー2000後半あたりで凄い納期遅延やらかしたが、何か対策品に交換したりとかテストのやり直しとかしてたんだろうか？
俺3500番台で当初の予定より１～２ヵ月遅れたんだが。
真相わかる人いる？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:51:00 nY29DbnS0
しまった
ECUの書き換えの情報源はよくよく見たら「やまだ」だった
スルーして下さいましw
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:54:07 SNIvdM4F0
>>757
ECU本体の販売しかしてくえない希ガス
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:18:51 3Azr2G7B0
一足早く(？)カタログ入手した。
リヤスポつけてない写真が増えてて車の方向性が変わってきているのかなーとおもた。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:21:19 SNIvdM4F0
>>761
リヤスポのレスオプション？
初期型にリヤスポレス設定ってあったっけ？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:24:30 3Azr2G7B0
>>762
08モデルも途中からレスオプションが加わってたよ。
8月にディラで初商談したときは営業もレスがあるのを知らなくて、
オプションリストをみて初めて気づいてたｗ
09モデルでレスの他にギャランRAの小型スポイラーがオプション設定されてたから、
これをつける予定。標準のリアスポだと後ろの重要な部分が見えなくて悩んでた所だから
丁度良かったｗ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:27:06 1jOXJgWI0
>>748
URLﾘﾝｸ(www.ocn.ne.jp)
まあ話をややこしくしているのがスバルなのは間違いないが、
簡単に切れないのも事実で今後色々変わりそうな気もする
レギュレーションが固まらないうちは三菱もWRC復帰見送り続けるだろうし困ったもんだ
つかもうWRC興味ねぇよ･･･
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 00:18:09 0wSnln+80
>>762
>>763
俺は去年の9月発売直後に予約して11月に買ったからレスオプなかったよ・・・
レスオプがあれば選んでた
どうせエアロ換えてGTウィングつける予定だったし
しっかしほんとリアが見難いなｗ
ドアミラーがでかくてよかったわ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 02:21:17 kXIMtzfyO
リアスポレス出たのって今年に入ってからじゃなかった？
自分もGTウイング付けたから要らなかったな。
ミラーは既に小さいのだけど。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 05:43:24 MjDFMLGAO
ラリーアートエアロドアミラーまだかな？
アドバンランサーにはもう付いてるのにね。
OPでバックギアと連動するのにしたから電動タイプじゃないと勿体ない。