08/10/07 12:06:28 1/9uikan0
>>954
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
アイドリングではストップしますね
プリウスとの違いは発進時に100%エンジンを使用すること？
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 12:07:13 nDpWrjR+0
>>953
ドアホｗ 初代インサイトのころから、アイドルストップはデフォだｗ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 12:11:56 +ahv9ILO0
パクリ論争だけでこのスレを汚すな
トヨタの『プリウス厨のバカ』が多すぎ
『プリウス』スレに逝けよ
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 13:15:59 YmSfuP/A0
次期インサイトが気になって気になってしかたがないからスレ汚しに来るんだねぇ。
大盗用多様ならこんなチンケな車種、別にスルーでいいと思うんだけどねぇ。
可笑しいねぇ。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 13:18:49 FAknXJYAO
うん。
プリウスにそっくりだからすんげ気になるわｗ
中国のパクリカーも真っ青なんじゃない？
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 13:33:21 +ahv9ILO0
またまたぞろぞろ湧いてきたな
プリウス厨が
次期インサイトのカッコよさに危機感を抱いて
ここに来て非難中傷を浴びせているのか
納得、納得
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 13:37:27 msJk4TUN0
カッコよさってプリウスをパクったことか？
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 13:38:37 FAknXJYAO
淫サイト（笑）
フィッタ並みにウケるｗｗｗ
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 13:47:38 4f1WMaA70
プリウスとインサイトのデザイン比較すると
三河の田舎もんと大都会青山の違いが如実に現れてるから面白い
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 13:53:33 +ahv9ILO0
『インサイト』が『プリウス』を超えているからこそ気になるプリウス厨
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 13:55:26 msJk4TUN0
インサイトのどこがプリウスを超えているんだ？
拘りの無い奴らだから分からないかｗ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 13:55:39 Vn8EY+P30
>>955
IMAはセルモーターを回しながら発進するようなもの。
エンジンは回転数ゼロでは馬力はゼロ。モーターは回転数がゼロでも
トルクを発生する。停止状態から発進するとモーターがエンジンを
始動しつつ加速する。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 13:59:59 +ahv9ILO0
『インサイト』が『プリウス』を超えているからこそ気になるプリウス厨
プリウス厨の悔しさがこのスレを見ていると分かるわ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:04:38 msJk4TUN0
中国車並みのパクリ度合いが超えているのか。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:04:45 27beAYDV0
>>966
へ～初めて知った
そういや、プリウスはエンジン完全に止めるからエンジンに悪いとかいう訳の分からない理屈でファビョる人がいたが、
この理屈だとインサイトも車停止時にアイドリングストップはするのな。
……頻度が違うとエンジンにダメージが？
ま、個人的な感想を言えば、システムが簡単なＩＭＡの方がメリットは大きいとは思うんだがね。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:06:15 +ahv9ILO0
プリウス厨が次期インサイトを見て
『これはプリウスより遥かにカッコいい』
と危機感を抱き
ここに来て非難中傷を浴びせているのが現実だ
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:08:46 4P+yCtpq0
誰もが思う「あの車にそっくり」
同社がかつて生産していた『インサイト』の名称を復活させることになる。
環境志向の人々がこぞって選ぶ車、というのがホンダの狙いだが、
外見は現在その座にある車とよく似ている。
ホンダがインサイトを正式に発表するのは、10月に行なわれる『パリモーターショー』だ。
しかし、9月4日(日本時間)に公開された写真を見る限り、
トヨタ自動車の『プリウス』にそっくりと言い切ってもいいだろう。
確かに車体の前部は、間違いなく、ホンダが環境戦略の主力に据える
燃料電池車『FCXクラリティ(日本語版記事)』の影響を受けている。
しかし、全体の形に関しては疑う余地がない。
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:10:34 +ahv9ILO0
何いってるんだ
プリウスよりカッコいいぞ、インサイトは
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:12:21 +ahv9ILO0
プリウスみたいに不細工じゃないぞ
インサイトは
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:13:34 +ahv9ILO0
プリウス厨が次期インサイトを見て
『これはプリウスより遥かにカッコいい』
と危機感を抱き
ここに来て非難中傷を浴びせている現実
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:15:17 1/9uikan0
>>971
これって、わざと画像を縦長に変形してダサいプリウスに似たようにしたページだよねｗ
URLﾘﾝｸ(img3.wiredvision.jp)
実際はこれｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(auto-g.jp)
URLﾘﾝｸ(auto-g.jp)
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:19:28 +ahv9ILO0
プリウス厨が次期インサイトを見て
『これはプリウスより遥かにカッコいい』
と羨望している
ここに来ているプリウス厨の悔しい顔が目に浮かぶわ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:20:37 yNTY5ueP0
次期プリのデザインが確定していないから
まだはっきりとは言えないけど
現状ではインサイトの方がデザインは良さそうだよな。
ちなみにプリウスとインサイトどちらも購入候補に入ってます。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:25:50 msJk4TUN0
>>971
『パリモーターショー』←×
『パくリモーターショー』
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:38:27 JwaYowE40
いくら燃費がよくても運転する気にならないプリウス
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:40:12 4P+yCtpq0
これはショーモデルなわけだし、かなり豪華に仕立ててると思うよ
利益度外視（中身が薄いから妥当なのかも）な価格２００万を切って売るわけだし、
実際に発売されるのは、原価低減されまくってるはず
ヘッドライトやフロントバンパーのフォグは劣化するにきまってるし
>>975
必死だな君ｗ
両方とも「実際の淫サイト」なんだけどｗ
上から写せばスリムでシャープに写るのは当然だろ
釣ってるのか真性のウマシカなのかわからん奴だなｗ
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:59:20 Sm3ZKGqz0
1000なら購入
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 15:17:52 eML9OFIFO
シビックハイブリッドより小さいんだね
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 15:27:12 FAknXJYAO
デザインのパクリだけ言われてるけど、
ハイブリッド車としての燃費性能はどうなの？
インサイトの正当進化モデルなら当然良くなってるんだよね？
ないと思うけど、新型なのにモデル末期のプリウスより
燃費性能で劣るなんてないよね？
まああるサイトでは、
「主動力源がエンジンでモーターは補助的な場合、安上がりなだけがメリット」
みたいに言われてるけど、
名前だけ一人歩きしたハイブリッドにならなければいいねｗｗｗ
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 15:39:42 1/9uikan0
>>980
そんな古い物まで引っ張り出して必死なのは君だろｗ
ちなみに元はこれかな？
これはレスポンスね
URLﾘﾝｸ(response.jp)
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 15:46:56 JwaYowE40
「トヨタ・プリウス」の受注が急減、9月1日の値上げが直撃
駆け込み需要の反動とみられている。プリウスの納期は3～4カ月の為、12月
以降の販売実績に反映される。主力ディーラーの中には、8月に比べ受注台
数が半分になったケースもあるという。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 15:50:38 ev3nhhA10
やっぱり車両価格は大事だな。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 15:52:18 JwaYowE40
ホンダの新型HV「インサイト」、「プリウスのデザインを意識していない」
「開発初期段階から、小さな5人乗りハッチバックというパッケージが決定
しており、空力を考慮した結果、FCXクラリティに近いデザインになった」、
「今回のコンセプトモデルの形状は、ほぼこのまま量産車になる。ホイール
は小さくなる可能性が高い。形状も違うが、かなりこだわっている。空力的
な形状と外観デザインとの調和を考慮している」
「トヨタ・プリウス」と似ているとの意見に対しては、「空力を突き詰めた
フォルムでこうした形状となり、プリウスは全く意識していない。基本的形
状や、リアウインドウとリア・エクストラ・ウインドウの両立は、2代目の
CR-Xで開発し、初代インサイト、FCXクラリティで培ってきたホンダのノウ
ハウだと思う」と本田技術研究所4輪開発センターデザイン開発室の箕輪元
明クリエイティブ・チーフデザイナー。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 16:03:09 +ahv9ILO0
プリウス厨が次期インサイトを見て
『これはプリウスより遥かにカッコいい』
と羨望している
ここに来ているプリウス厨の悔しい涙を流してる顔が目に浮かぶわ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 16:31:56 ev3nhhA10
次スレ誰か立て直してくれないかな？
有意義なURL貼られてるの有難いんだけど
幼稚なスレの流れになってるから読みにくいし、正直ウザイ。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 16:50:16 QiGU6NvdO
>>988
今世にあるデザインの使い回しの寄せ集めだけどな。
将来に繋がる（パクられる）要素が皆無でつまらん。
こういう車こそぶっ飛んでいいのに。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 17:09:48 +ahv9ILO0
>>990
その言葉をトヨタにこそ返したいですね
トヨタの出す車、出す車 みんな・・・・
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 17:16:46 N/GMkAF60
向うのスレ、どんなに自分が馬鹿にされようとも
インサイトの話題さえ出なければいいと考えてる荒らしと、
それを構ってる人がいてグダグダだよ
あそこを隔離スレにして新しいスレを立てたほうがいいかも
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 17:24:18 8z220rU30
グリル光らせる必要ないだろｗ
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 17:43:36 hPILC4vG0
【ハイブリッド】2代目ホンダインサイト Part3
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
２代目の表記も無いし、さすがに酷いから立て直したよ
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 17:48:36 N/GMkAF60
>>994
乙。
古いスレは落ちるまで隔離＆荒らしの誘導スレに使えばいい
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 17:51:56 M4svAKCg0
>>994
ナイス！！
スレ移行のタイミングもバッチリだし、
テンプレも綺麗に貼られてるｗ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 17:56:27 N/GMkAF60
うめうめ
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 17:58:38 N/GMkAF60
次スレ誘導＆埋め
本スレ
【ハイブリッド】2代目ホンダインサイト Part3
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
アンチ・荒らし隔離スレ
【プリウス】 ホンダ インサイト Part３ 【終了】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 17:59:34 vGLgquNT0
10000!!!
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 17:59:49 iXs7U7qu0
100
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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