08/10/16 19:20:50 a6tm+bH70
社用車でクラウンも週数回運転してるが、
ボタンスタートってかえって違和感あるんだけどなぁ。
トータルデザイン（工業的な意味で）としては、
ある程度メカノイズがあるDSGとキーをひねってスタートするシステムってのは、それこそ非常に親和性がある。
出来ればパワウテも電動でなくてポロのような電動「アシスト」の方が尚良かった。
08/10/16 19:20:50 a6tm+bH70
社用車でクラウンも週数回運転してるが、
ボタンスタートってかえって違和感あるんだけどなぁ。
トータルデザイン（工業的な意味で）としては、
ある程度メカノイズがあるDSGとキーをひねってスタートするシステムってのは、それこそ非常に親和性がある。
出来ればパワウテも電動でなくてポロのような電動「アシスト」の方が尚良かった。