08/09/10 09:40:06 6IFmQOn80
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3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 10:11:27 SKIxLFso0
ゴルフ6
全長4199（4204）×全幅1779（1759）×全高1479（1513）
ホイールベース2578（2578）
トレッド前1540（1540）、後1513（1518）
（）内はゴルフ5の値、単位はmm
全長 -5mm、全幅 +20mm、全高 -34mm
トレッド後 -5mm
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 10:14:07 SKIxLFso0
フロントオーバーハングは880mm→868mmと12mmの短縮、
逆にリアオーバーハングは7mm増え753mmに。
トータルで全長は5mm減。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 13:29:22 JLm/yZnEO
>>1さん
乙です！
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 14:24:52 SKIxLFso0
Golf 6 約4分間の動画です。
URLﾘﾝｸ(www.vwvortex.com)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 18:03:21 1TCusxHEO
>>1
乙で～す
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 19:37:45 AhfwWHup0
>>6 乙。
こうして走っているのを見ると、VIも悪くないじゃない、と思えてきた。
リアのデザインが今一とか、全体的に日本車っぽい（というかトヨタだな）というのは、VWがトヨタに一目置いているのだから、仕方ないかも。
Vの中身でVIの概観なら、車幅1780mmを受け入れられるのならVIのほうがいいと思うけどな。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 20:06:55 bma6nkmG0
見れない・・
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 20:11:02 bma6nkmG0
>>6
左上に小さい
赤ー■
緑ー●
青ー▲
･･･
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 20:18:06 pCPXm9I/0
上に同じ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 20:55:08 SKIxLFso0
>>9
>>10
>>11
自力でwww.vwvortex.comからたどってくれ。
youtube動画なので、健作すればあるのかもしれんけど、オレは見つけられんかった。 orz
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 20:56:44 SKIxLFso0
と思ったら見つけられた！
これでどうですか？
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 21:03:30 SKIxLFso0
しかしウィンカーの位置がゴルフ4のそれに戻っているだけでどきっとするね。
3を4顔にするパーツは3rdパーティから出てたりしたが、なんと5の顔が4顔に戻ってるなんてｗ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 21:12:11 uMD0CTbZ0
>>13
見られましたーサンキュス
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 21:34:18 pCPXm9I/0
>>13
見れたわ㌧くす
ちょっと気になった点
AT（DSG）のシフトレバー基部のシルバーのパネル
地味にⅤからの流用してるっぽい
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 22:02:27 TteqoaaF0
09モデルのGT TSI黒をIYHしてきた
9年連れ添った４とももうすぐお別れ、お前らこれからもよろしくな
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 22:14:19 nfP8t1Ma0
明日、定期点検に出す
4年目、いくらかかるかちょっと心配
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 22:24:21 f0q09kDA0
>>18
ウチのは11月の予定。どうか詳細レポ、よろ。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 22:37:38 iX0VcX9aO
クロスゴルフって、まだあるんだな～
いつになったら売り切るのか…
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 23:38:12 MJj8wpEq0
VIのデザイン、なんかこう、取って付けた感が拭えない。。。
II→III や III→IV の時は良い意味で衝撃的だったからなあ。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 00:01:54 wbZrF+Gd0
ドイツ国旗をあしらった小物かステッカーを探してるんだけど、お勧めないですか？
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 01:04:31 dyjU0two0
>>13
スモールライトをつけてせまってくるVIの顔が般若に見えた。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 01:21:42 tmxYzwTu0
もう一つの動画。英語解説つき。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 01:48:40 QZyHjfw30
>>13
悪魔顔が欧米人は好きなんだな。
どうもフロントのライトとグリルがOPEL ASTRAの後追いみたいで、
なんだか萎える。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 02:19:45 a7o6dXy20
>>23
確かに怖い（ｗ
>>24
欲しくなる映像だな
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 02:31:54 FIH6ewpv0
ハロゲンライトが死ぬ程だせーｗ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 02:39:27 tmxYzwTu0
>>23
オレの5でも、般若になれるような気がしてきたｗ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 02:49:23 tmxYzwTu0
エンジン音付き動画。9分25秒ｗ
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 02:55:58 tmxYzwTu0
見られない人はこちらをどうぞ。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 03:06:22 7LNablyV0
ちょこっとだけ高画質＆ステレオｗ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 05:23:57 +5whCH3d0
６はカッコ悪いとは思わないけど
新鮮味がまるで無いなー
まあゴルフ自体がそういう車と言ってしまえばそこまでだが
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 07:34:47 aZoRwkVsO
つ偉大な平凡
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 07:48:37 AbnMWUrf0
>>17
おめー
今後ともよろしく！
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 07:58:28 nE9oibMM0
GOLFFAN Vol.17ってもう出てる？
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 08:19:26 pDteKdjy0
>>17
裏切り者めw
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 10:54:57 tmxYzwTu0
Golf 6のボディカラーバリエーションです。
上から順に
“Blue graphite pearl effect”, “Black uni”もしくは “Deep black pearl effect”
“Silverleaf metallic”,“United grey metallic”,“Shark blue metallic“, “Reflex silver metallic“,
“Shadow blue metallic”, “Tornado red”, “Amaryllis red metallic“, “Candy white”,
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 20:01:11 aZoRwkVsO
>>35
俺も昨日本屋行ってみたけど
無かったんで調べたら18日に発売延びたみたいだよ
39:18
08/09/11 21:48:42 XoDRTU6C0
>>19
12ヶ月（4年目）定期点検、部品交換一切無しで17,850円でした。
オイルは去年ロングライフのやつを入れたので今回は交換なしで警告灯が点いたら来てくださいとのことでした。
車を自分で持ち込んだのでJCBの商品券3,000円分をいただきました。
そういえば点検のキャンペーンの案内状がきてたような気がします。
所要時間は約一時間半、コーヒーをご馳走になり自分で持っていった本を読んで時間をつぶしました。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:00:44 TewVa5y8O
当方07年式E乗り。
いきなり申し訳ないが、トレンドライン発表直前にEを購入した俺を誰か慰めてくれ…
腑に落ちないまま乗り続けてカレコレ１年…
町中でTSIのエンブレム見たら切なくなる…
あと数ヵ月待つべきだったと…
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:08:30 Vdc4VcVM0
同じゴルフじゃねぇか。
何が気に入らねぇんだ。
外車はタノシー、キモチイー、皆が羨望の目で見てるーって言ってろ。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:17:27 bXqzjEJJ0
>>40
隣の芝生はそれほど青くないと思うよ。
長時間つきあっていくうちに気にならなくなる。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:19:07 g17ovo340
08年GT-TSI乗り。
おしりがゴルフVIよりVの方がキュートだから
全然後悔しないもの・・・(´･ω･`)
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:23:47 5UT14e1j0
>>40
１．MFIより、なしの液晶の方が文字が大きく見やすい。
２．大きなカバーが掛かっているエンジンの方が高級車っぽくていい。
３．信頼性抜群のアイシン製6AT。
４．タイヤがプレミアムコンタクト。
５．ACボタンがECON
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:30:31 UzPRpRwW0
ユーロがここ数週間で対ドル、対円で暴落している（1ユーロ168円→148円）
エコノミストはユーロバブルが弾けて1ユーロ130円位になるって逝ってる
欧州輸入車は多少安くなるのかな？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:53:29 8N4rWGsg0
>>43
当方08トレンド乗り
やっぱりⅤは尻だよな！尻！
デカ尻にブルマーのデザインが（・∀・）ｲｲ!!
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:55:51 tmxYzwTu0
>>40
Eの1.6L FSIエンジンってバランサーシャフト入ってるんだっけ？
オレの2.0L FSIエンジンにはそれが入っているので、静粛性では上・・・と納得させている。
ちなみに1.4TSIには入ってません。
低速域でもトルコンATならぎくしゃくしないしね。
それに、エンジン＆トランスミッションってクルマを構成する一部であって全てでないから
それ以外がTSI+DSGのゴルフとほぼ同じなら、ゴルフというクルマを楽しむということで
いいんでない？
あとは洗車したり、長距離ドライブしたりして、自分のクルマへの愛着を深める。
エコランに挑戦して燃費を伸ばし、気分だけでもTSIエンジンのクルマを買った気になるって
のも面白いかとｗ
ていうか、実際問題FSI+6ATもかなり燃費いいしな。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 23:01:27 6/X/JUmV0
>>40
そもそもトレンドライン（というか7DSG＆シングルTSI）ってだいぶ前から噂になってたじゃん。
発表・発売前から確実に発売されるの解っててなんでボトムグレード買ったの？
んで、なんで今更愚痴ってんの？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 23:06:06 uSxrf3Nt0
>>48
釣りだからだろ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 23:08:51 g17ovo340
>>46
そうだよな！尻だ！！！
正直俺の彼女の尻より100倍キュート！！！
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 23:28:41 EdWi04Vf0
オレなんかⅣだよ、４速ATだよ、遅いよ。
でも１４万キロだ、追いついてみな(´･ω･`)
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 23:42:59 bXqzjEJJ0
>>51
実はオレもIV。
5MT、9万キロ・・・追いつけねぇ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 23:49:08 WwGV0xv90
>>40
哀れな情報弱者乙ｗ
ぶっちゃけトレンド発表直前に拘わらず
E掴まされたﾔｼは気の毒と言うほかﾅｽｲﾝｸﾞ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 00:02:47 ypSf0BVB0
哀れなのはそういう書き込みをするお前の矮小な人格だ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 00:42:38 XDTxLSaN0
Eって街中で踏むとR32並みの加速は得られるべくもないのに
同じような燃費なんだよな。
踏まなければいい車。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 05:07:34 8JdaDg91O
>>47さん
Eはバランスシャフトは入ってないはずですよー。
1.6はエンジンをスコーンと回して、パワーを使い切って走る感覚が好き。
ちょっと高速ではせわしないけど。
2.0に比べて変速ショックが少ないのもいい。
内外装がシンプルでいい意味で飾り気がなくでゴルフって本当はこうあるべき！って思える。
と、言ってる漏れは悩んだ挙げ句…高速走行が多いのでGLi…。
冬だけ見た目Eに化けて楽しんでます。
携帯からチラ裏すみませんでした。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 07:48:04 Tl+pE0FLO
>>56
トレンドラインは全く逆だなぁ
エンジンを回さなくてもスーッと加速していくから
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 09:01:25 r6Aos9EG0
Ⅳワゴンの最終型を新車で買った者です。
その当時はⅤのワゴン（ヴァリアントか）が出てなくて、
今でもⅣの顔は好きなので、後悔は全くしていません。
車検は来年の2月ですね。
Ⅵのワゴン（ヴァリアント？）はもう出るんですか？
ⅤのＴＳＩトレンンドラインくらいお買い得感があれば、
検討してみようかと。
ゴルフワゴンに300万だすんなら、パサート買いますよ。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 09:06:39 QyUaP6xv0
VIのワゴンは来年の10月くらいに発表。日本に入ってくるのは2010年の春くらいじゃね？
今のままIVに乗り続けてあと1年半様子見って感じでいいと思うが。
Vのトレンドラインは今から買う意味はなしだと思う。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 09:23:20 q3C14/Eg0
すみません、モデル末期のゴルフを買おうとしているのですが、09年モデルは
コンフォートラインがなくなるのですか？
クルーズコントロールが欲しいので、トレンドラインよりもコンフォートを考えています。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 09:36:03 QyUaP6xv0
Golf 6もいいが、全面新設計のメガーヌ、デザインが一世代新しいな。
リアコンビランプがゴルフ5みたいｗ
こういうのを見ると、6買うの躊躇してしまう。
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 11:04:22 5b4721IW0
>>61
ルノーは日産の技術が入ってからどんどん良くなルノー（うまい）
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 11:31:52 9p5M4DusO
>>60
前にも書いたけど、無くなると聞きました。買うなら今のうちかと。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 11:52:46 qKsQw8GP0
>>61
シャコタンデュアリスですね、分かります。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 13:14:45 ARFjiAYF0
>>61
一点マジレスするとゴルフよりでかいのが難点。
クオリティの向上には驚いた。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 13:15:29 2ZbZqujZO
現行はいつまで買えますか？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 13:59:28 lGypPyc50
>>61
つTIDA
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 15:50:28 GFapsHG8O
>>62
わー！ 現金で買いたいかも。ワーゲンならね。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 15:54:36 g7tLB7J+0
>>67
おおっと、うちのルーテシア3の悪口はそこまでだ。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 19:34:03 PsQM28OP0
ルーテシア2からゴルフⅤに乗り換えたオレが通りますよっと
ルーテシアは数値に表れないとこが本当に良かったんだけど
いくら何でも壊れすぎorz
ゴルフⅤは1年半どっこも壊れなくて面白みがないくらいだわ
もちろん気に入ってるけど
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 21:09:32 L5qFSFAQ0
>>61
一瞬、オーリスかと思ったわ。
メガーヌも実用車路線か。
実用性を重視せず、無駄にエレガントなデザインがメガーヌだったのに。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 21:11:00 YBovIPv60
オーリスはないわ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 21:37:51 QyUaP6xv0
>>71
どっちかというと、アクセラ入ってない？
ボディサイズは確実にゴルフ6より大きそう。
プジョー308とためをはるくらい大きいかもね。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 22:05:19 YBovIPv60
アクセラに似てるというのもピンと来ないな。強いて言えばフロントフェンダーくらいだろ。
しかしみんな似たような形になっていくなあ。ゴルフが逆に個性的に見えてくるかもしれんｗ
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-24.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-24.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(img.worldcarfans.com)
URLﾘﾝｸ(img.worldcarfans.com)
URLﾘﾝｸ(img.worldcarfans.com)
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 22:28:48 aiW2l7wl0
>>74
アクセラに似てるってことはインプにも似てるってことに・・・
確かにゴルフはⅤでもⅥでもゴルフにしか見えないな
あ、Ⅵの尻はトゥアレグかｗ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 22:30:38 ypSf0BVB0
HBはケツに特徴出しにくいからなぁ
ツルンとしたケツのゴルフはむしろ特徴的かも（好き嫌いは別にして）
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 22:40:34 YBovIPv60
まあ全長とルーフが長くなって軽くワゴン風なプロポーションになる傾向はあるよね。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 23:09:10 QyUaP6xv0
WDS（ワルターダシルバ）印つきのゴルフ
ゴルフ・コレクターズ・エディション
URLﾘﾝｸ(response.jp)
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 01:47:16 eLo+ihxv0
Walter de'Silva（イタリア人なのでワルテル・デ・シルヴァが正しい発音）
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 10:38:15 GIE0Co3r0
>>74
テールがFCXみたい
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 10:49:15 nVlNhuIN0
>>79
英語読みだと、ワルター・デ・シルヴァだな。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 11:05:48 rItsjgHF0
>>81
Walterはウォルターの方が良いんじゃない？
ディズニー氏がそうだから
Walt Disney、本名ウォルター・イライアス・ディズニー（Walter Elias Disney）
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 11:16:25 ZcjARmnh0
名前読み方議論してるアホども、スレ違いだ。
ｳｾﾞｰ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 11:48:06 hxFOr0sYO
スイッチト・オン・バッハのワルター・カルロスは性転換してウェンディ・カルロスになった。
チラ裏すまそｗ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 14:55:13 ycYYDapb0
>>84
おお、時計仕掛けのオレンジの音楽担当した人か。
あれは内容も音楽もアバンギャルドだった。
これもチラ裏ｽﾏｿｗ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 21:30:38 TR8TvTyk0
E（07モデル）を代車で借りてる
装備や見た目が同じでも
こりゃトレンドラインとは全く違う乗り物だわ
>>40が嘆くのもわかるよ
ただタイヤはEの方がいいね
トレンドラインのタイヤをエコ系からコンフォート系に変えるだけで
さらに快適性が向上しそう
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 22:42:13 Bl9teLK1O
>>86
いや、タイヤ云々以前に排気量分だけ快適性はEのほうが上で当然だよ。まあ、若干の話だけどね。
あくまで燃費、走り、DSGのフィーリングとかトータルで完敗してるとの話であって…
たしかにトレンド発表直前にE購入の悔しさは分かる。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 22:47:13 fFuKrcXI0
>>87
送信する前に推敲しような、な。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 04:31:41 tnxrKVGY0
>>83
ゆとりはすぐキレるから困る
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 13:28:01 TwcP+I3A0
ワーゲンはE売りつけた人に何らかの補償をすべきだと思う。
E乗りも泣き寝入りしてちゃダメだよ。
今後もこうゆう事が起きる。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 14:43:57 dmPdE6F80
>>44
＞２．大きなカバーが掛かっているエンジンの方が高級車っぽくていい
開けて走るわけでなし、開けて駐車するわけでなし
＞４．タイヤがプレミアムコンタクト。
減ったら、あるいは気に入らないのなら好きなメーカーに変えれば問題なし
結論・・大幅にディスカウントだったら満足、そうじゃなかったら失敗しましたね。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 14:56:13 f+AmMJqzO
>>90
お前さんの矮小な心にも補填が必要なようだな。まあとりあえず、うまいもん
でも食え。
俺はこれから彼女とヒルトンにバイキング食いに行く。うらやましいだろ？ｗ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 15:02:08 ALOaIHJW0
>>90
「何らかの補償」って・・・
購入直後にMCなんて、VWに限らずよくあることですよ。あきらめが肝心。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 15:55:41 wFiscdht0
>>90
中卒？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 16:09:34 cPEwZBSX0
今日の岡崎五朗のクルマでいこう！（ｔｖｋ22:00～）は
「話題の日独エコカーを徹底検証！！！／エコカー対決」だって
車種はハッキリしないけど
もしかしてプリウスvsゴルフTSIトレンドライン？！
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 16:18:59 8AEK3ywW0
>>92
ヒルトンにＥで乗り付けるのか？
てか休日限定お値打ち」ファミリーバイキングかよ（笑）
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 17:50:44 gBgFDetjO
俺からしてみれば
Eもトレンドもかわらないよ。
別に。
切なくなるなら売ってしまえよ！
切なくなるような車なら乗るな。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 17:53:20 Oot88qpo0
でも、Eってヘッドレストがアクティブヘッドレストとじゃない？
それってちょっとうらやましい。
トレンドは「むち打ち低減ヘッドレスト」なるコストダウン品だから。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 18:03:22 vB7mZj6k0
>>96
日本のホテル市場は世界的に見るとすごい特殊だから。
エントランスから駐車場までショーファー任せにしないで自分で運転すんの日本だけ。
格差社会とか言うけど、欧州階級社会、下剋上上等・金が全ての亜米利加に比べたら屁だろ。
てなことで、むしろゴルフＥぐらいで乗り付けるのがカッコいいということになるな。
僕は都内は徒歩だけどね。
トホお勧め。
トレンドライン最高ーいえーい！
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 19:01:56 GWv9CVsL0
100ゲット
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 19:35:38 wIN2v6C70
>>98
初期モデルはそうだったかもしれない。
が、後半はむち打ち低減ヘッドレストのはず。
俺は07Eだけど、特装車でしかも決算期の好条件に乗れたから文句なし。
街乗りでも10km/lを下回ることないし、高速では16km/l走ってくれるし。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 19:36:03 193E5/0S0
バイキングってｗ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 19:40:54 FvTLrBxN0
大空魔竜か
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 20:07:03 nhlN1MrMO
>>95
システム自体違うんだから
倍以上燃費良いプリウス相手じゃ比較にならんだろ。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 20:12:44 V8/t9xYH0
>倍以上燃費良いプリウス相手じゃ比較にならんだろ。
おまえプリ薄を知らんなw
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 20:13:16 F+3FUq6l0
>>102
ホテルのショーファーもなｗ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 20:40:02 XABA2lFk0
>>91
エンジンカバーは、遮音の効果もあるそうな・・・
静かなほうがよくない？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 22:44:52 b0r9gjQE0
>>90
最近の若者はみんなこんな考えなんですか？
だったら日本本当にやばいね。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 22:50:04 C80w+ruN0
>>108
いや、どう考えてもあからさまな釣りだろ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 22:53:43 iD3jsPrz0
Ｅはまるで選択しになかったから販売価格を知らないんだけど
トレンドとの価格差が30万ぐらいまでなら妥当じゃないか？
つーか内容からすればトレンドってＥの後継でもないでしょ
まるで別のグレードかと
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 22:55:18 lnnk2fWf0
>>108
若者って言うか、むしろ中高年じゃね？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 22:57:35 MjRMJUEnO
俺は05年式後期Eを先月120万で購入した。
トレンドの出現で中古相場も下がってるんで、初回車検迎える前の新車保証付きのゴルフが新車価格の半額以下で手に入ったんで、トレンドより劣る点なんて、重々承知で割りきってる。
NAエンジンのカッタルイ感じが古くからのドイツ車然としてて、逆に俺的には好印象。
いや、別にEでも、ゴルフという車を楽しむに不足はないと思うけどな…
どっちが選べって言われたら間違いなくトレンド選ぶだろうけど、別にゴルフの雰囲気を楽しむためには重要な違いではないような…
あ、中古乗りがｴﾗそうにｽﾏｿ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 22:59:40 KSIDtFp60
っていうか、VWを“ワーゲン”って呼んでる時点で加齢臭がします。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 23:04:14 1IBQJwDw0
それで釣ってるつもりなの
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 23:10:38 cPEwZBSX0
>>110
Eが245万円、トレンドラインが248万円
装備的にはEとトレンドラインの差はMFIの有無くらい
日本市場では両モデル共ゴルフのエントリーグレードという位置づけだから
トレンドラインはEの後継モデルになる
>>112
長文の場合、十中八九、最後の2行くらいが本音
すなわち
＞どっちが選べって言われたら間違いなくトレンド選ぶだろう←本音
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 23:14:35 IyX+Q9sBO
スロットルペダルを積極的に踏んで、エンジンをガンガン回して乗ることを楽しむタイプの人には
トレンドよりEのほうがいいような希ガス。Eは意外に気持ち良く回るよね。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 23:27:15 MjRMJUEnO
>>115
いやいや、別に中古で買った分際でトレンドを羨ましがること自体筋違いなんでそんなことするつもりは更々ない。
ただ、格安でゴルフ乗れてそれなりに満足ってことが言いたかったわけで。
トレンド発売直前新車で新車でE買った人は若干気の毒な感はあるが、状況を逆手に取って、トレンド出現により中古相場ガタ落ちのEをあえて選ぶのも一つの選択肢としてはアリと言いたかったわけよ。
ゴルフという車を楽しむには不足はないと思うよ実際。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 23:51:10 SvGb3Vfe0
>>115
その差が3万ならＥ海苔が荒れ狂うのも無理ないと思ってみたり
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 23:52:01 f/wGDw3z0
ユーロバブルが弾けたとかニュース出てたけど
この状態が続けばⅥは安くなるの？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 00:47:06 T//W0N7j0
「岡崎五朗のクルマでいこう！」より
エコカー対決
ＶＷ・ゴルフヴァリアントＴＳＩトレンドライン ｖｓ トヨタ・プリウス
１０・１５モード
ゴルフ １５ｋｍ／Ｌ
プリウス ３２ｋｍ／Ｌ
実燃費（高速＋都内一般道）
ゴルフ １５．９ｋｍ／Ｌ
プリウス １７．１ｋｍ／Ｌ
評価
岡崎五朗
とにかくゴルフは全ての面においてクルマの手本。
モデル末期でこれだけ新鮮で魅力的なのは驚異的。
プリウスは実燃費と１０・１５モードの乖離に尽きる。
ハイブリッド車を購入する時にはこの点に注意すべき。
藤島知子
ゴルフは燃費の為に楽しさを犠牲にしていないことが良い。
都内の渋滞路限定ならプリウスでも良いかも。
勝敗
○ゴルフ２－０プリウス●
岡崎五朗 ゴルフの勝ち
藤島知子 ゴルフの勝ち
URLﾘﾝｸ(www3.tvk-yokohama.com)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 04:09:47 4QR3qOZD0
俺、自分の車はGOLFで営業車はプリウスだけど、
同じように運転してるけど、プリウスが20きることないぞ、
運転がそうとう下手なんじゃないか？
走りはゴルフのほうがいいけど。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 07:43:00 +/UvgyIu0
岡崎五朗だもんな
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 08:20:54 4GIEMUeE0
俺も複数の友人がプリウスを所有しているが、20ｋｍ/Lを切るというのは聞いたことがない。
もちろん、サーキット走行などとは縁のないｲﾊﾟｰﾝ人だけどね。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 08:21:24 2w1v5Duq0
逆に考えればそのヘタな運転でも
モード燃費以上の数値を出すことができる
VWの1.4シングルチャージTSI＋7速DSGはスゴイと思うよｗ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 10:20:33 JyTAKcFT0
>124
下手じゃなくてぶん回すだけなんだな。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 12:38:35 RCVhZ0FVO
Eとトレンドラインの差なんて可愛いもんだろ？
旧GTとGT TSIなんて…
更に言うならウレタンハンドルGLiと革ハンドルコンフォートラインなんて悲惨過ぎるだろｗ
127:92
08/09/15 12:57:43 Qnqe/oLjI
ネタに釣られて乙ｗ
マジレスしとくとヒルトンの中でもヒルトン東京のディナーバイキングはいいぞ。
生牡蛎食べ放胆。
駐車場直行だからＧＬｉでも恥ずかしくないｗ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 13:37:37 yl0uu7XlO
あんまりGLiのこというと、
(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ… な人がくる…
GTX(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯさん、GLi(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯさん
まだこのスレにいるのかな。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 13:49:31 zR9zZhqA0
>>127
ネタじゃないじゃん
本当にバイキング行ってんじゃん（笑）
ＧＬｉで
130:GTX乗り
08/09/15 13:57:11 xbwUHJzN0
>>128
| .. ..
| : ('A`)呼んだ？
／￣: ( ﾍﾍ::￣
休日のディナーはちょっと贅沢してラーメンとおにぎりにしようかと思う。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 14:21:24 fDPYvJOH0
お約束の夕日にたたずむAAを久しぶりに見たいな～。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 14:25:35 PlhIwYRa0
ヒルトンとかなら、どんな車でも問題ないような気がするけどなあ。
小奇麗にしたゴルフなら別に気にせずベルに預けたら？
どんなに高級でも汚い車は、みっともないからね。
正面玄関に横付けすると、ドアボーイが助手席ドアをスッと開ける・・・
助手席の彼女が降りたところを颯爽とエスコート・・・
ゴルフでも十分絵になると思うがｗ
俺は、ホテルで飯食うときはタクシーでしか行かないよ。
酒飲むからねｗ
133:↑
08/09/15 14:40:46 cqlLedDH0
空気嫁ｗ
134:GTX乗り
08/09/15 14:53:26 xbwUHJzN0
,..-―-:..、 ⌒⌒
／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼ ^^
/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
:::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
::::::::::::::::::::∧＿∧
::::::::: < ::;;;;;;;;:> ヒルトンか・・・生きてる間に一度くらいは行ってみたいな
_.. /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''―'｀'
,, '''' . ''''' と./ゝ_;_;_ノヽつ ､､, ''"
,,, '' ,,, ::;;;;;;;;;::: ,, ''''' ,,,,
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 15:02:53 Xbi3hXff0
みんなでリッツ行こうぜ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 15:14:21 oPO8YEIZO
俺はNA命だから、加吸気付きなんて眼中にないよ。
馬鹿でも下手くそでも早く走れるからね
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 19:03:50 jYTywtKa0
>>132
う～ん。
確かにフィットだとハズいなｗ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 20:57:59 fDPYvJOH0
>>134
さすが。期待を裏切らないなｗ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 21:52:14 NdG0C8EX0
GTTSIが出る直前にGT買わなくて良かったーってのはマジ思ったよ
でも、そのうち俺涙目になる日が来るってのも分かってる
>>127
店で出る生牡蠣ってうまいか？
俺的には、殻付きの生きてるやつをそのまま蒸し焼きにするのが至高
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 23:46:05 hgfjH+G60
>>121
>>123
街中のみだったら20いくというのは
会社の後輩も言ってる。
高速や山岳路を走るととたんに
燃費が落ちるのは番組のテストと同様だってよ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 23:49:57 OwzYnxlp0
岡崎五朗だもんな
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 23:50:23 AfS5wEMb0
>>140
それでも20を大きく下回ることはない
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 23:51:10 hgfjH+G60
後輩は岡崎五郎じゃないけど
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 00:28:35 Cl2/dz+B0
>>142
北海道でプリウス乗ってるヤツから
冬はヒーター入れるから13くらいになるって聞いたぞ。
ヒーター常時ON（A/Cでは無いので常にエンジンが稼動する）
運転前の暖気時間も増えるし、スタッドレスタイヤの影響も含めて。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 00:36:35 gNfUgANX0
プリウスの話はもうよくね？
プリウスって、ぶっちゃけ燃費以外に何の取得もない営業車だろ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 01:02:05 X/L1aT350
>>145
つ税金
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 04:03:56 KdZjFT2o0
燃費と税金ならカブほうが．．．（ｒｙ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 04:07:51 n90ycf8Q0
プリウスのバッテリー交換は高いだろうな・・・
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 07:40:53 0aA2i/8XO
>>145
禿同、すれ違いにも程がある
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 09:18:07 /7jyFW9vO
>>118
漏れ07E 25M乗り
トレンドの特別仕様でない限り悲しくないもん
ちなみにEはDとSでは性格変わったように別の車
プログラムって凄いのね
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 11:10:33 z6PCD1ZOO
まあEにはぶん回す楽しみあるわけだし、本国では依然過吸器なしの100PS以下の
エンジン搭載車が大半だしね。しかもディーゼルでMTが殆ど。
日本ではTSIでDSGじゃないとVWにあらずくらいの勢いだけど、本国ではまだまだ
小数派。EはトルコンATで低速域でのマナーもいい。要するにいかに愛情持って
乗れるかじゃない？
しかもE乗りが買い替えるときは日本でもディーゼル・ハイブリッドがデビュー
してるかもしれん。そのときは「は？ まだTSIとか乗ってんの？」と言って
やればよいｗ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 11:12:47 zGM+Ss7h0
トレンドラインようやく昨日ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
まだ100kmぐらいしか走ってないけど面白いや
15分くらいの通勤がメインになるけど、燃費は10は簡単に超えそうな感じ
あと携帯の青歯接続がスゲー便利だった
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 12:20:13 nuicDo/40
>>150-151
こらこら
そんな所で傷を舐めあうんじゃない
つか俺も混ぜろｗ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 12:21:30 0aA2i/8XO
>>151
負け惜しみにも程があるぞｗ
馴れ合いならE専用スレ立ててそっちでやれ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 13:12:35 XyXIPztnO
俺は06GT海苔
2.0NAは最高だよ
気にして乗れば燃費もいいよ
156:151
08/09/16 13:24:39 romV/5nt0
いや、おれはGLi乗りなわけだがｗ
ていうか、今、Trendlineを買った人だって、半年後にははっきり旧型になるわけだしね。
特に今、Eを買ったことを後悔しなくてもいいかと。買いたくなったときが買い時と。
さて、VIに切り替わってからもいつ買うかは難しいぞ。
出たばかり（来春）のを買ってもいいのか？
本国では生産が始まって半年は経っているから、クオリティは安定しているともいうが
右ハンドルの生産量はその時点ではそうでもないだろう。
Vのビッグマイナーだから、最初から買ってもいいとも言えるが。
で、初期ロットの不具合を避けるためにちょっとだけ待って、'10モデルを狙うとすると
だいたい2009年の10月くらい。Vが出たばかりに買った人は、2回目の車検が終わるか終わらない
頃だ。そのあたりで、車検を通すか、VIに買い替えるかで悶絶するひとは沢山いると思われるｗ
で、買ったら買ったで、すぐにディーゼルが出たり、ツインドライブが出たりすると
「もうちょっと待っておけば」になるわけで。
でももたもたしていると、Golf VIIが出てしまったりするｗ
しかもこちらは根本的に新規プラットフォームｗ
俺は宗旨替えして次期プリウスでも買うことにするよ。（←そういう結論か？）
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 13:26:13 52W8tB2T0
長文は最後の1行に本音が出るっていうからね。
ま、そういうことみたいだね。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 13:32:48 romV/5nt0
ちなみに同じヒルトンでもヒルトン成田のバイキングは文字通りファミリーバイキングだから
行く価値な・・・（ｒｙ （←これが本音）
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 13:58:21 qkUhPsW60
>>152
乙
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 16:03:28 C4ueTds20
>>152
おめっとう
ウチのGTは来月頭くらいにくる予定だ。Ⅵ？ﾅﾆｿﾚｵｲｼｲﾉ？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 16:53:40 zGM+Ss7h0
>>159
あり
>>160
GTはかなり待ったんじゃない。後2週間の我慢だ
Ⅵに関しては、モデル後期（というか末期だけど）のⅤの方が
トラブル少ないと思ってるから、ｷﾆｼﾅｲ
でもやっぱり気になるのが本音ｗ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 19:03:24 ZF4YmASb0
長文の負け惜しみほど痛々しいものはない
みんなも気をつけるように
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 19:23:46 romV/5nt0
>>162
おまえもヒルトンにバイキング食いにいけば？
俺は別に来春、出たばかりの6を買う予定だから、悔しくもなんともないが。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 20:05:23 0aA2i/8XO
>>163
IDがROMなんだからROMってろｶｽ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 20:54:18 w7FSHsw8O
輸入車は最終モデルを買うのが鉄則だべ。
今が買い時だよ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 22:11:23 A7SKFuru0
>>163
もうストレス溜めるだけ損だから出入りするのやめたら？
さぁご自慢のGLi（笑）でバイキングにゴーだ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 22:48:04 XyXIPztnO
ヒルトンへ
ゴルフ→バイキング
ベンツ→コース料理
もちろん俺はゴルフ海苔
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 23:01:08 52W8tB2T0
ID:romV/5nt0
お前結局プリウス買うの？>>156
それともゴルフ6買うの？>>163
文章長いだけで言うことコロコロ変わってるけどさ、
そもそもGLi乗ってるのもヒルトンで飯食うのも全部妄想じゃねぇの？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 23:14:47 romV/5nt0
必死だなｗ
みんな今日の俺の発言は忘れて、カルシウムを摂るようにｗ
170:ﾚｰｻﾞｰﾌﾞﾙｰ06GLi
08/09/16 23:37:00 eoTFaTwGO
>>128さん
呼びました？
(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ…
>>130=134さん
お久しぶりです！
では、また普通の名無しに戻ります。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 23:59:39 3MrwkRp80
>>169
あんなにISとCで迷ってたくせに6にすんのかよｗ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 00:11:13 AZlrQ3fz0
ID:romV/5nt0
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 00:31:55 82pZjEKl0
しばらくぶりで来たけど、なんかＧＴＩスレから変なのが
流れ込んで来てる気がする……。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 00:41:09 P4rOau3rO
フリースタイルしてるやついる？
車ん中で
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 01:12:41 3gSbwOSX0
カーＳＥＸか？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 10:12:31 UL4TKvrWO
先日、GT納車しました。
今まで軽自動車だったので、高速がもの凄い楽になりました。
家族や友達みんなで遠出したくなる車ですね！
買って良かったです。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 11:19:22 TBtzfYQE0
おめ。
高速使って200～300ｋｍくらいの移動じゃ全然疲れないからな。
ﾊﾞｲｷﾝｸﾞは定刻ﾎﾃﾙがうまいよ。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 11:42:16 Gt9SrJ8DO
>>176
よろです。
GTは何年式ですか？
179:176
08/09/17 12:16:25 UL4TKvrWO
>>177
納車後にさっそく300km移動しましたが、本当に疲れないですね。
>>178
09年式です。
8月中旬に注文して月末に登録されました。
外車は待たされると聞いていたので、ビックリしました。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 12:49:18 tkIiffWMO
>>176
納車おめでとうございます。
当方田舎で近所にﾃﾞｨｰﾗｰがありません。
そこで教えていただきたいのですが、
前席に大人が普通に座った状態で後席は余裕ありますか？
室内空間は国産で例えるとどの車に当て嵌まるでしょうか？
よろしければご教授下さい。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 13:40:21 9f08clE70
オーリス
アクセラ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 13:52:53 tkIiffWMO
オーリスは乗った事ありませんがアクセラならあります。
今ファミリアSワゴンなので少しは広くなりそうですね。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 21:16:46 BOCqLsnW0
>>176
納車おめ～07GT糊です。
乗り心地は少々硬めですが、高速道路だと楽しく走れますね。
120km/hでもスピード感あまり感じないので、出し過ぎに注意ｗ
これから涼しくなって、冷房不要になると燃費は相当伸びると思います。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 00:13:34 tC5Y2JXF0
08Trendlineに乗ってます。
先日トンランクルームの下のスペアタイヤが入っている所を確認してみたら、
水が浸入していました。ゴルフでは結構あるトラブルなんでしょうかね～？
本人はそんなにショックもなく、営業さんのポロを代車で借りて楽しんで
おりますがｗ
とりあえず注意喚起の為書き込みしてみました。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 01:07:13 6+OaqQOOO
ゴルフのスペアタイヤデカ過ぎ。
小さくすればかなり軽量化できるのに。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 01:33:29 /NaPT+N70
前に、大雨の中 なぜかパワーウインドウが全開になってしまったと
言う人が居ましたね。
欧州車は水没時に全てのパワーウインドウが開き脱出できるようになっています。
その水没センサーが誤作動を起こしたのではないでしょうか。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 05:19:29 gsjoITrc0
HIDの調子はどうですか？Trendlineさん。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 06:55:39 DRElhIef0
>>HIDの調子はどうですか？
HIDとＶＷに何の関連があるんだろう？ｗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 07:24:15 WZoqB3n50
ヒント：安全がウリなのに、なぜかHID設定さえ無いグレードがある。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 07:38:09 2+FF2PrpO
またHID厨かよｗ
いい加減飽きたから新しいネタだせ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 07:54:56 DRElhIef0
安全がウリ？？
他メーカーと同じくらいのアピールに過ぎないが・・・・
誰がそんな事を言ってるんだ？？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 09:49:07 EB8Od7ZbO
車板は殺伐としてるね。
俺的にはVWオーナーは理性ある人達であって欲しいのだが。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 10:11:51 WZoqB3n50
それよりHID「位」標準で付けよう。半額の軽自動車でさえ付いてたりする。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 10:43:35 sWyGNlu20
全ての車スレに同じことを書きこんでくれｗ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 10:59:03 WZoqB3n50
ほとんど全ての車にはHIDがオプション設定されてるけど。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 10:59:41 OKwZRmy4O
>>186
水没センサー？嘘だろ？
海外で海に転落し水没してしまったベンツは
引き揚げた時窓は全部閉まってたが？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 12:03:13 VMymR3TP0
ジェッタとゴルフバリアントの1.4TSIツインチャージャーが160ps版+7DSGに変更。
140ps版はフェードアウトだとか。
ゴルフ6のパワートレインが先行採用されたってことだね。
URLﾘﾝｸ(ublog.motoring.jp)
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 12:03:56 VMymR3TP0
ゴルフヴァリントTSIコンフォートラインが302万円
ジェッタTSIコンフォートラインが300万円
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 12:16:21 VMymR3TP0
>>193
C200K（素）にもHIDは付いてないけどね。
要するに、軽自動車はそこまで付加価値つけないと売りにくい商品ということ。
規格でサイズ、エンジンが決められているからそこが差別化の対象になる。
一方、本当に各部にコストをかけて作られているクルマはヘッドライトは一構成部品に過ぎず
プライオリティは低くなるってこと。
それにHID「位」で満足してちゃだめって見方も出来るぞ。
ベンツなんか、アクティブヘッドライトはもちろんのこと、インテリジェント・ライトシステム
も一部グレードには装備して、より安全性を高めている。
上を見たらきりがないのよ。
URLﾘﾝｸ(www.mercedes-benz.co.jp)
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 12:40:46 uuK7UD5G0
ＨＩＤ通り越してヘッドランプをＬＥＤ化しちゃえばいい。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 13:32:20 WZoqB3n50
HIDが付加価値ｗ ゆとり。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 13:48:41 rKg4R/n6O
>>201
いとおかし。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 14:33:23 PdmOileF0
HIDには雪が積もる
204:197
08/09/18 16:03:38 VMymR3TP0
追加情報。
ゴルフ・ヴァリアントが仕様変更。
オーディオも新型のRCD 310になってるね。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 16:15:34 VMymR3TP0
というわけで、'09モデルからHBのコンフォートラインが消滅というのはあながちウソじゃなさそうだな。
気になるのは、GT TSIのエンジンスペックが170ps+6DSGのままかということ。
もしかすると160ps+7DSGとなる可能性もあるのでは？
中の人、情報ヨロ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 16:33:02 VMymR3TP0
ヴァリアントはベージュ内装とRNS 510の両立が可能になっているみたい。
RNS 510はMedia In付きになりました。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 17:28:49 DRElhIef0
ジェッタのトレンドラインが無いのが痛い
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 17:51:29 VMymR3TP0
内装色ベージュ+RNS 510の場合は受注生産とか。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 18:37:22 kuDHLKHo0
オプションでiPodのアダプターをつけたけど、日本語表示が出来ないのか・・・orz
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 18:51:47 rVScawS9O
ジェッタにトレンドラインは必要なし！
ゴルフだけで十分
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 20:08:02 o0mmO3c+0
>>145
Golf R32
最大トルク[ネット値] Nm (kgm)/rpm 320(32.6)/2,500-3,000
プリウス
最大トルク (N・m〔kg・m〕/ 車速km/h), 478〔48.7〕/22以下
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 20:13:24 2R0soJ1k0
>>209
純正iPod接続キットならmaniacsドングルの方が
安いし、取り付けも簡単（純正CDチェンジャーのコネクターに繋ぐだけ）
汎用性もあるってことでコッチ使ってる
操作もiPod本体でやればいいだけ
今度の純正オーディオはAUX入力付きかぁ・・・えぇな
ひょっとしてMP3再生も可能？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 20:46:54 B2jxDQn20
>>196
欧州車で、良く窓が落ちてた頃の言い訳だよな
ツレのＢＭもガムテ積んでたな。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 21:18:38 EB8Od7ZbO
R32が欲しいんだけど、中古で走行少なめのが300万～で結構あるんだよね。
て事は新車で買っても速攻でリセールガタ落ちか。
欧州車の中古てやっぱり危険かな？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 21:37:43 rKg4R/n6O
ちなみに上野（御徒町）の松坂屋が渋くて好きｗ
ダンヒルのライターくらいなら売ってそうだが。
216:212
08/09/18 21:39:43 2R0soJ1k0
調べたら再生可能だった＞MP3
RCD 310
CDプレーヤー､MP3/WMA再生
AM/FMダイバーシティー)／オーディオ外部入力端子／10スピーカー
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 22:09:53 UukxmAHc0
>>214
行きつけの車屋の話によると、コンフォートラインで180万くらいが
オークション落札価格らしい。
BMWなんか想像もつかないほど安いらしいよ。
全般に外車はそうなんだってさ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 22:33:03 3KwUqswh0
>>205
外の人で申し訳ないが、、、
８月にＧＴ－ＴＳＩ注文して１０月納車予定
Ｄラーは０９モデルなると強調していたが
変更点は何も無いんです。と言ってました。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 22:49:07 EB8Od7ZbO
>>217
そっかー、外車はリセール悪いんですね。
新車がいいけど値引きもあんまりないし中古にして浮いた100万で遊ぶのもアリかな…。
何より中古って程走ってないタマが多い。
お金持ちがすぐ飽きて乗り換えたんだろな。
も少し考えてみます。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 23:09:20 4RDWBzQV0
俺は転勤がらみでオクターブ納車二ヶ月目で手放そうかと思って査定出したけど、
二ヶ月３０００キロ乗って２００万て言われた。まあそんなもんか～と思ってたけど、
１０ヶ月めでディーラー行ったら４０００キロ走行のオクターブが１９８万だった。
デモカーとかだろうけどEベースの車は値下げはげしいなぁ。
とおもったらA３の1.6とかデモカーの中古だと２０００キロ走行でもずいぶん安くて２００万くらいなんだね。
多少妥協して中古でもいいと思っちゃったよ。ちなみに転勤無くなったのでオクターブは手元にある。
TSIは近隣じゃまだまだ少ないので、黒モールのGLIとか、旧GTを見てﾆﾔﾆﾔしてるよ。
221:カラーモールですがGLi
08/09/18 23:28:38 lRH9btzxO
>>220
(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ…
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 00:55:22 odzSUEc00
>>220
ちくしょおおおおおおおおおお えぇ 旧ＧＴ乗りですがorz
223:215
08/09/19 01:15:48 YSKZ7o+q0
すまん、誤爆しますた orz
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 06:43:16 PLyJ1oA20
特に新車から1年くらいまでの型落ち中古の業販価格を知ってしまうと衝撃を受ける。
ディーラーにとって認定中古車は相当おいしい商売。
ホント新車で買うのが馬鹿らしくなるよ。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 07:41:25 57+sdxdEO
>>218
契約書に09モデル・6DSGって書いてあれば
ヴァリアントみたな変更はないだろうけど
純正オーディオは新型になってるんじゃない？
あとは地味に装備省略とかありそう
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 08:53:26 HVPLHeOCO
>>225
新車買うのアホらしいくらい走行少ない認定中古車ありますよね。
R32、アルミは前期の方が好みなんですよね。
後期と大差ないみたいだし出物があれば前期でもいいかなと思ってます。
認定中古車はユーザー側のメリットは少ないですか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 09:08:05 yHPQudQg0
ただ欧州車は初期慣らしで後の性能変わってくるから中古はそれなりだよ。
ちゃんと安いのには意味がある
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 09:15:00 Zi+fhlf40
>>227
その初期慣らしの手ほどきをして頂きたいのですが。
具体的には？
5000ｋｍ走行までは3000回転以上出すな？とかですか？？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 09:25:52 YSKZ7o+q0
>>218
変更点はなさそうだね。
本国HPを見ても、ゴルフは170ps+6DSGのまま。
たぶんこのまま作り続けられ、ゴルフ6にバトンタッチ。
もしくはすでに'09モデルの生産は終わっており、日本法人からの見込み発注分を売り切ったら
日本での販売も終わりってことなのかな？
確かにオーディオは新型のRCD 310になっている可能性もあるな。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 09:30:20 PLyJ1oA20
初期ならしは現在では都市伝説レベル。
一定距離までは何回転を守ったからといって、それがベストかどうか検証しようがない。
ユーザーの初期操作で後の性能が変わるなんて、現代の機械では考えられない。
もしバラツキがあるなら、それは生産完了した時点での差。
中古車が安いのは需要供給の原理が働くから。
標準価格はいわばメーカーの言い値。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 09:46:06 yHPQudQg0
>>228
説明書に書いてるだろ
ちなみにBMW某車の場合「2000kmまでは3500回転以上回すな、アクセル全開にするな」とある
エンジンミッショントランスアクスルを交換した場合も同様にせよ。とある。
この辺あいまいに「特別な慣らしは必要ありませんが、1000km走るまではおとなしく運転しろ！」
と書いてるものもある。
これをどう捉えるかは勝手にしろ。
オマエラが払うカネだ。好きにしろ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 09:55:05 9eZvtMWj0
マニュアルに「○△kmまでは□◇回転以上回すな」と書いてあるのは
「○△kmまでは積極的に□◇回転まで回せ」って意味だから。
慣らしを十分にするかしないかでその後のエンジンフィール全然違うから。
という理由でオレは可能なら新車を買いたい。
ま、あんたらがどう考えようが好きにすればいいさｗ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 11:18:38 HVPLHeOCO
慣らしが後々影響してくる前提で考えると中古車やデモカーは危険ですね。
特にデモカーなんかはぶん回されてそうだし。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 11:31:22 /3zh4TJU0
モデル末期のせいか未使用登録車なら６０万引位で売ってるね。
重量税もかからんし、買うかな・・・。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 12:27:26 57+sdxdEO
中古車であまりにも走行距離が短くて年式が新しいタマは
前オーナーがあまりにもトラブルが多くて手放した
ハズレ車両の可能性があるから注意だね
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 12:30:58 9eZvtMWj0
新古車は買いだろ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 12:53:38 uvGELagJ0
>>231
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 13:14:05 HVPLHeOCO
>>235
じゃあVの前期型で走行5000km未満の中古車とかってどうなんですかね？
R32そうゆう物件よく見かけるんですが。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 13:53:21 PLyJ1oA20
>>238
あなたは新車じゃないとあとあと気苦労しそう。
寛容じゃないと中古車には乗れないよ。
ま、安かったからいいか、みたいな姿勢が大事。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 14:41:57 mutVhFWVO
あほやなぁ。新車でも中古でも、あたりハズレはあるよ。
ましてや外車だし。
乗ってみなきゃわかんないよ。
あんたは無理して外車のるより日本車がいいんでない？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 15:17:07 1C0OnGQy0
ただ今、GT-TSIを見積もり中。下取り８５万円（ニッサンDらの１０万円落ち）、値引き３０万円。
オプションはマットのみ。
Ⅵのアナウンスあった中で、こんなもんでしょうか？
Ⅵが３月上陸なら、待った方がいいのか迷ってます。
お悩み中の同志がいれば背中押すなり、首締めて止めるなり、どうよ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 16:16:01 ZXwOYij00
ⅥのGTは10馬力低い160PSなれど、乾式7速DSGらしいので待ちもありかも。
と言ってる漏れは07GTTSIですが。
…でも本当に来年の３月にくるの？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 16:43:03 rCc8lcsQ0
熟成された現行モデル最終形か、新技術(?)満載のⅥか。悩むところだな。
自分で乗るのなら、トラブル要因が出尽くして、枯れた現行Ⅴを選ぶね。
ﾜｯﾍﾟﾝｸﾞﾘﾙだけは笑って見逃す余裕が要るけどねw
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 17:29:42 YSKZ7o+q0
VIってそんなに新技術満載でもないと思うが。
パワートレインは122ps+7DSG、160ps+7DSGとVとほぼ変わらず。
サスペンション形式も同一。一部アルミ使用部位の拡大くらいか。
新しいと言えばACCやDCCなどだろうけど、これらもたぶん上級グレードにしか付かないだろうし。
あとは遮音性の向上か。新素材の防音材、制振材を使用したり、ウィンドウ周りにも遮音の
新技術が投入されているらしい。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 17:36:51 5uaJXNui0
>>244
そうはいってもこれから先発売される自動車雑誌読むと
悲しくなるのは目に見えてますねｗ
真に受けない人ならいいけど。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 17:42:56 rCc8lcsQ0
現行に比べれば改良されはするだろうけど、初期生産ロット買うなんて冒険は
ﾋﾄﾊﾞｼﾗｰの皆様にお譲りします。漏れそこまでお金余裕ないしw
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 17:43:07 r1UeJqcb0
おれはワッペングリルが好きなんだッ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 18:00:37 rLtOvIE30
>>170
∧＿∧
(´；ω；｀)
０ ０ ＜おっ、ﾚｰｻﾞｰﾌﾞﾙｰ06GLi氏元気そうで何より。
|GTX|
∪ ∪
じゃ (´･ω･`)ﾉｼ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 19:47:28 TDv73cQI0
>>247
おれはⅤの尻が好きなんだッ
あとメーターのブルーイルミも！
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 20:11:42 YSKZ7o+q0
>>246
初期ロットといえども、今回は生産はドイツ、ウォルフスブルクなので、気になるところとしては
「右ハンドル化」に関するところのみかと。
来年春の発売として、本国発売より半年は経過しているから、すでに数万台生産したあとってことだな。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 20:23:43 SO3ELtn/0
IVまでのセンターインパネはドライバー側にオフセットしてたけど、V以降はそうじゃないし、
電動パワステだし、あんまり不都合でないんじゃね？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 22:37:09 8EEDC6bq0
>あとメーターのブルーイルミも！
同感。
あのメーター照明はいつ見てもカッコイイよね。
253:241
08/09/19 22:40:31 1C0OnGQy0
>>242
>>243
>>244
>>245
>>246
>>247
>>249
>>250
>>251
皆さん、それなりの感想サンクスコ。
昨日、本屋で雑誌読んで、ますます迷宮入り。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 22:46:49 YSKZ7o+q0
>>252
で、6からは晴れてホワイトイルミに変更と。
6、楽しみだな～。
ところでシロッコのメーターはこれまでどおりブルーに見えるんだけど・・・
今後時間をかけて、VW車全体がホワイトイルミ化していくんだろうか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 22:49:25 SO3ELtn/0
VIのインパネ照明はホワイトで確定なの？
ホワイトイルミはプレミアムグレードのみじゃないかなー。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 00:12:54 5a/wf9jY0
確定でしょ。
各種画像を見てもホワイトにしか見えんので。
青白くは見えるけどね。
真ん中のマルチファンクションインジケーターも白LCDに変更されてるので
夜間、赤の色が目にきついということがなくなりそうで嬉しい。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 00:14:09 0RXQBnVK0
>>252
昼間は素っ気無いのに夜は華やかになるからねぇ～
国産にはない雰囲気が◎
>>253
うわぁ・・・
せめて>>242-247、>>249-251とかにして
>>254
シロッコのインパネはEOSと同じっぽいから
メーターイルミはブルーでしょ
>>255
Ⅵはホワイトで決定みたいよ
どうせなら好みでホワイト、ブルー、アンバー・・・とか
切り替えられたらいいのにね
（コストアップするけどｗ）
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 02:59:06 5a/wf9jY0
たぶん122ps版のステアリングはこれになりそうで・・・
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
160ps版のステアリングはこれになりそうな予感～
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
イルミは「真っ白」というよりは「青白い白」という感じ？
赤の針はそのままです。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 10:19:52 5xS8gMwI0
122版も革巻きじゃん。
グリップ太そうだし。
もはや廉価グレードの質感じゃないな。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 10:54:45 8uc+PJm3O
たぶん革巻きなのはコンフォートラインだから。
日本にはコンフォートラインとハイラインが入って来ると予測。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 16:18:21 vpYDm5QmO
え？自発光メーターじゃないの？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 18:13:56 JW3ItlIX0
>>258
マルチファンクションのコントローラーみたいなのがステアリングに付いてるんですかね？
アウディやBMWではセンターコンソールについていたモノがステアリングに付くとしたら
走行中でもかなり使いやすそうですね。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 21:14:39 k3ZM/1920
7円…急性の下痢による脱水症から子どもの命を守る経口補水塩1袋
13円…ポリオ経口ワクチ
65円…1錠で4～5リットルの水を浄化できる浄化剤50錠
436円…使い捨ての注射器50本
545円…10リットルの水を運搬・貯水することができる折りたたみ式の貯水容器3つ
763円…ワクチン用保冷箱1個（熱に弱いワクチンを一定の温度に保った状態で運搬できるようにするための器材）
1199円…子どもを持つ親１人分の抗レトロウィルス剤、1カ月分
1199円…栄養不良の子どものために特別に開発された、高カロリービスケット20箱
1853円…使用済みの予防接種用注射器と注射針を安全に廃棄するための箱25個
1万0900円…はしかから子どもを守るための予防接種用ワクチン700回分
2万1800円…子ども1人分の抗レトロウィルス剤（液状）、1年分
10万9000円…子ども1人に対する抗レトロウィルス治療、5年分
65万4000円…緊急保健キット1キット
196万2000円…移動式浄水装置1基。1万5000人に安全な飲料水を提供することができる
9600万0000円…一人の先天的な心臓疾患を抱えた劣等DNAを持った子供が一人だけ救われる
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 22:57:30 jVdfaY5g0
>>262
国産はとっくの昔にやってるよ。
納車オプションのナビ付けないといけないけど。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 01:24:42 Cv4EbBdO0
あげ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 06:16:53 AVzQV6jl0
先日試乗して気になったのですが、この車、
ステアリングコラムの下が妙に膨らんで、
膝が当たりやすいですね。
当たらないようにするとどうしてもハンドルが
高く遠くなってしまうんですが、オーナーの方は、
どうされているんでしょう？
諦めて遠いまま乗っているのかな？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 07:54:00 l20dPND00
普通の体格の人なら変なポジション設定でないとそんな事にはならない。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 07:58:49 rjqsVN0I0
>>266
ステアリングコラムに膝が当たるって？
どこの異星人？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 08:20:40 UorIUjZXO
>>267
そう？俺も当たりやすいけどな。インプレで指摘している評論家も少ないながらいるよ。
今携帯だからソース示せないが。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 08:53:07 WlRi6LEB0
GOLF E オクターブのＨＨＤナビクラリオン製みたいだけど
ナビの性能スペックどのくらい？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 09:54:47 g2QxYxUZ0
>>269
その評論家誰よ？
ＵＲＬ示さなくていいから、評論家の名前だせよ。
携帯でもできるだろ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 09:57:23 33rmy1ypO
>>266
モテないチビしか買わないから無問題
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 10:04:45 g2QxYxUZ0
>>272
こいつＧＴＩスレで暴れてたクズだな
モロバレ自演擁護乙
よくやるよ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 10:05:09 r5Mk+lMS0
>>272
逆に小柄な人だとシートを上げ気味にするから
余計に当りやすいんだと思うけどｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 10:07:25 1uLyvTsR0
>>266
マジレスすると、腰を前にずらしてルーズに
座る癖が付いているから、膝が当たるんだと思われ。
・シート座面を最下段にセット
・背もたれを起こし気味にセット
・骨盤をきちんと立てて座る
・チルト＆ステレコで多少ポジション調整
がきちんと出来ていれば、大多数の人間の体型なら膝は当たらないと思う。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 12:21:34 UorIUjZXO
>>271
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 12:44:03 e5pcKr9T0
>>276
運転中に膝が当たるとは書いてないようだが。
俺は乗降時にも膝がコラムに当たらないけどね。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 13:23:57 l20dPND00
評論にテスターの体格が書いてないから個人的な感想文になってますね、コレ。
で、
＞ついつい「S」モードに入れっぱなしにして
とか、なかなか面白いインプレですな……。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 14:33:47 n7AqKiWnO
所詮名古屋のインプレ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 20:23:08 r5Mk+lMS0
09モデルの純正オーディオはこれになるのかな？
ちなみに公式のジェッタのページから
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.co.jp)
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 20:39:18 TBYwq/pA0
そうですよ。
RCD 310 といいます。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 21:43:51 AVzQV6jl0
MP3読めるんですね。いいなぁ。
パーツで取り寄せて０８モデルに付きませんかね？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 22:21:27 rAO+kX4h0
ディーラーに頼めばやってくれるだろ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 23:34:10 DSgsAgQA0
Ｓレンジはどんなときに使うんですか？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 23:38:03 3NfrOF8O0
>>284
昔のゴルフの感じを思い出したいとき。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 23:43:11 I9HlxiqH0
>>284
下り坂の時と会社で少し嫌なことがあった時。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 23:43:25 AVzQV6jl0
>>283
みんカラで「RCD310」で検索したら出てきた。
コネクタ違いでポン付けは無理そう。
私はへたれなんで、やめときます。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 01:02:19 fCBvziiIO
>>284
仏車のＡＬ４っぽい感覚を味わいたいとき。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 01:36:07 yckW29+gO
まだクロスゴルフ売れ残ってるのか…
誰か買ってやれよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 01:55:11 fYXcOk6Z0
>>289
DSG、TSI、17インチ、HIDと恐ろしく装備満載なんだけどなｗ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 07:43:49 QzhuhnlEO
RCD310の場合AUX入力はどこなんだろう？
もしかしてセンターコンソールボックスの中かなぁ
08トレンドライン乗りだけど
ボックス内に黒いプラスチックのダミーパーツみたいのがある
ちなみに07までとは構造が違うらしい
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 07:45:12 YUszATqu0
>>289
もうティグアン控えてるしキツイでしょ。
>>290
16インチで4ＷＤなら買うんだけどな・・・
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 09:39:17 yJ93diidO
まだ新車保証期間なんだけど、右のライト内に水滴が…。
パッキン不良かな？
これは保証対象になるかな？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 09:57:06 XRJWv5gCO
>>293
マジレスすると仕様です。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 10:01:12 5j9WemTo0
>>293
>>294
「水滴」なら保証される可能性が高くないか？
まぁ特に対策なしの部品交換して様子見だけど。
ただしクモリだけなら微妙な線。場合によっちゃ却下されるかも。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 10:01:52 b0zh3BDM0
>>293
>>294
ゴルフ買えないからってひがむなよ（ﾌﾟ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 10:24:40 fCBvziiIO
>>291
たぶんそこ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 12:17:12 fYXcOk6Z0
煽りでもなんでもないが、
ゴルフ5系の右のヘッドライトは曇りやすい（水が入りやすい）
ボンネットフードの隙間、右前端からボディ下への水の逃がし道の途中にステーが出っ張ってて、
そこに当った水がヘッドライトユニット真裏のゴムキャップにビシャビシャ当る。左は当らない。
ある意味では「仕様」。 定期的にゴムキャップが緩んでいないかチェックすべきだね。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 13:08:11 yJ93diidO
>>294さん
>>295さん
>>298さん
ありがとです！
一度右ライト付近をチェックしてみます。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 18:24:23 nIiS7H5a0
個人的にDSCは欲しいけど、全車標準装備にしても誰も購入理由にはしないし、OP設定あっても付けない人が多い。ユーザーが安全を重視していくようになればメーカーも考えるだろうけど。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 18:39:46 fCBvziiIO
ＭＴ、ＡＴ論争になりそうだけど、パニックブレーキを踏んで急停止した
後も、エンストしないのがＡＴやＤＳＧのいいところかと。めったにない
場面ではあるが、事故が起こり得る状況で、事故回避をしたとしても、現場
からすぐに動く事が出来なければ二次災害にも結び付くし。
オレはＡＴとＭＴ、両方乗ってる。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 18:42:07 fCBvziiIO
>>300
ん？ マツダ・スレと誤爆？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 20:29:54 4NSlc7cn0
ティグアンにはRCD510ってのが付いてるんだな
6連奏CDプレーヤー、AM/FMラジオ、SDメモリーカードリーダーを装備
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.co.jp)
ひょっとして09はCDチェンジャーは無くなって
こいつがオプションで選べるようになるのかね？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 22:01:18 KpklZEeI0
>>298
ゴムパイプか何かでガイド作って他に逃がしてやるといいのかな？
それともコーキング固めかな。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 23:25:12 yJ93diidO
>>301
何を言いたいのか良くわかりません…
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 23:37:28 XRJWv5gCO
>>301
最近の車だとエンジン焼き付くとかあまりないと思うが、
FFで焼き付かせて前輪ロックすると怖いよ。
あと、インジェクションやアクセル関係のトラブルで急に回転が上がったときなど、
瞬時にクラッチキレるMTのほうが良い場合もある。
最近の車は余程のことがない限りオーバーレブやオーバーヒートなんてしないから
それを解った上で俺はDSG選んだけれども。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 00:26:53 hZtquhLy0
>>306
痛すぎです^^
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 04:36:31 SYQJV/2r0
で、ＭＴとＤＳＧ、どっちが楽しいんだよ？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 06:34:50 j1wOeovJ0
MTは雪道でフロントロック->エンストが現実的に怖くね？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 07:27:00 l+N/oP4C0
流れを切ってすまない。
ゴルフＶに乗っています。
ドラポジでハンドルの近さについて、BMWなどの教室でよく、「腕はハンドル上端に伸ばして、ハンドルに手首があたるくらい」って言われるんだけど、みんなそんな近くに出来てますか？
ハンドル下げれば出来そうなんだけど、コラム下の膨らみがブレーキング時の膝に迫るんで、結構難しい感じなんですが。
どんな感じか聞かせてください。
よろしくお願いします。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 08:17:32 ao4unrkl0
DC/ACインバータの件で相談。
みんな車内（シガライタ）でデジカメやらケータイの充電って何使ってる？
市販の安いの使ってたらヒューズとんだ。
デラで純正以外はダメだって言われたんだけど、高いんだよね…
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.co.jp)
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 08:22:02 6pjtAJ9x0
>>310
ポジション設定が変のでは？
>275の様にしていれば出来てる筈。
313:311
08/09/23 08:27:05 ao4unrkl0
リンクまちがえたスマン。
ｐｄｆの１７ｐね。
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.co.jp)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 08:33:03 l+N/oP4C0
>>312
そう思ってやってみたけど、最下段にするとバスタブポジションというか、えらく尻が沈んで腰が痛くなった。
でも、尻を前にずらしているという指摘は当たっていない。きちんと深く座っている。
というか、そんなにみんな最下段にしてるんですかね？
最下段て身長AM95（アメリカ男性の95%が入るサイズ、178cmくらい）向けの位置だと思うんだけどね？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 08:40:10 l+N/oP4C0
>>312
ところであなた、身長は何センチ？手首がハンドルに当たりますか？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 08:49:15 6pjtAJ9x0
>>315
175cm
当たるよ。
普段一寸遠目にしてるけど。
膝が当たるってのはペダルに座面が近くてペダル踏んだ時の
膝の曲がりが大き過ぎるのでは？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 09:09:09 l+N/oP4C0
>>316
俺の身長は169cm、座高96cmで非常に脚が短いんですよ。
条件結構違うよね。
最下段だと座面が相当尻下がりになって、ブレーキ踏まなくても既に膝は結構曲がった状態にならないか？。
で、ブレーキ踏むときに膝裏への圧迫を避けようとすると、どうしても前よりのポジションになって、曲がっている膝をさらに曲げて（上げて）ブレーキ踏むんで、膝がコラムに非常に近づく。
短足はきちんとしたドラポジの難しい車だよ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 09:24:17 DYWNio1C0
>>310,>>317
チルトでハンドルをやや上にして、シート背面をすこし寝かせる。
でどう？
自分は170cmで足も長いほうじゃないけど、ほぼ最下段でも快適よ。
おしりははまる感じ。出っ尻のオイラはそのほうが楽なのよね・・・
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 09:49:47 l+N/oP4C0
>>318
なるほど。同じ身長でも最下段の人がいるって分かっただけでも、少し進んだかな。
ハンドルが高い位置に来るのは、ある程度妥協したとして、シート背面を少し寝かせるとハンドルが遠くなるから、もしかしてテレスコをほぼ目いっぱい引き出してますか？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 09:53:31 1r4mnxxt0
>>317
どうやっても膝がコラムに当たるなら、座席を交換するしかないだろ。
オプション電動シートやＲ３２のシートなら座面前半分だけ高さ調節できるし。
それこそレカロを入れてもいいわ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 09:57:04 xWxD5E9a0
>>313
General Accessories Catalog の35ページじゃねえか
いい加減な野郎だな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 10:00:42 USA8+oUw0
何か>>275の自分の意見が引き合いに出されていたので…。
ゴルフのステアリングポジションに関しては、
チルトの稼動支点が低過ぎるって問題もあると思う。
チルトでステア角度を調節すると、どうしてもステアが上向きになってしまうので、
>>310で言っているような、模範的なステアとの距離関係は取り辛いかも。
ちなみに、個人的にはステア角度＆距離よりも、ペダル操作に支障が出ないように
シート位置＆高さを決めてる。
ステアはその後で肘の角度との兼ね合いで決めている…けど、このポジションでも
慣れるまでやたらと肩凝った。
そもそも、ゴルフって意外とドラポジ取り辛いんじゃなかろうか…。（ちなみに、身長177cm）
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 10:00:44 DYWNio1C0
>>319
確認してみた。テレスコはほぼ標準よりかすかに手前程度だった。
これで膝は2cm弱の余裕があるね。
思ったんだけど、ペダルはどうやって踏んでる？
オイラはかかと固定したまま、足首動かして踏んでるけど、
足全体を動かす人だと当たりかねないかな、と思った。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 10:29:10 l+N/oP4C0
>>322
>どうしてもステアが上向きになってしまう
そうそう、これなんですよ。仰るようにどうも模範的なステア位置は難しそうですね。275さんですらそうだとは。
わざわざ出てきていただいて、ありがとうございました。
>>323
俺はアクセルから足離すとき、踵を引きずりつつ少し足を引いて、ブレーキって感じです。ブレーキ最適で踵を固定してしまうと、アクセル踏みにくかったんで。
で、足を引いたとき、膝の余裕1cm弱になるようにチルトを調整しています。
この角度で「ハンドル上端に手首が当たる」ってやろうとすると、シートバックを鬼のように前倒ししないと、肩がシートから離れてしまいます。
結局、理想的なステア位置は難しいみたいですね。
ちょっとがっかり。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 15:05:59 T0Go1lZ50
同じ身長でも外人とはバランスが違うからね。
日本人は胴体が長く手が短いからどうしてもハンドルやシフトレバーが遠くなる。
ゴルフのシート作りが適当というよりは、逆に外人用にしっかり
つくった為とも考えられる。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 16:16:26 +oOh+k070
チルト、テレスコ、シートハイトまで調節できるゴルフⅤで
ドラポジ合わせられないなら、他のＣセグ車でも無理だと思うわ。
適正なドラポジは結構窮屈なんだぜ？
何か勘違いしてない？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 16:36:55 l+N/oP4C0
>>326
勘違いはしてないと思いますよ。結局、鬼のように前倒しした背もたれ位置が意外に良いと感じてますんで。
すると、テレスコ目いっぱい引いて、ほぼ、手首がステアの上端にあたります。これで一応適正かと。
座角がもう少し緩ければ、膝裏が当たらなくて脚が窮屈ではなくなるのですが、座角調整はＤセグ車まで行くか、Ｃセグで高い車買わないと難しいですね。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 17:08:22 P/MBQ+3C0
>>327
あなたの道をお行きなさい。
329:311
08/09/23 18:35:26 ao4unrkl0
>>321
ホントだ…
吊ってきます。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 20:29:40 ygB3Pa6j0
ライトの曇り問題は皆さん放置？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 21:07:20 MDqeL8qS0
>>325-326
というか、ゴルフの場合、『2BOXハッチバックとしての効率的なパッケージング』っていう
至上命題がある分、ドラポジには妥協…というかしわ寄せが来ている気がする。
ゴルフﾏﾝｾｰな某評論家も、ゴルフVの記事（ソース忘れたけど）で
『ゴルフ独特の、ステアを抱え込むようなポジションで～』という書き方をしていた。
そもそも、>>310で引き合いに出しているのはBMWだし。
あっちは『ドライバーのための車』である事が全てだから、
パッセンジャー向けのパッケージングを度外視してドライバーを
重視しているんじゃない？
…とまぁ、ここまで書いておいて…↑は受け売りが大多数なので、
信用する／しないはあるだろうけど。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 21:42:00 Zl3fHL9a0
>>331
一つだけ聞こう。
ゴルフを所有したことがあるか否か。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 21:59:34 MDqeL8qS0
>>332
そこは一応大丈夫ｗ
旧GT乗り。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 22:09:01 EGNqmDhn0
てか十分調整範囲は広いと思うし
そんなに特殊なドラポジを強要されるとは思わないけどｗ
よっぽど国産コンパクトの方がシンドイわ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 22:15:09 qK5BAW4F0
7速になったし Variant TSI Comfortline 買いに行くべ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 22:37:40 uN19a2iJ0
>>331
大物が出現したな。
このお方が現行Ｃクラスのシートに座ったら発狂もんだろうな。
331氏の次のレスに期待しよう。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 01:49:26 UV5Zu13o0
>>331
l;;llllll||lll从从WWWl||ll,,ﾂ从ﾂﾂﾉlｲノ'彡ヽ
ｲ从､从从从从从ll|| |ﾘ从//／／ノノ彡;j
jl从从从从;;;;;;;;;;;;从;;;;;/;;;;;;;;;､､､;;-ｰ､イ彡:}
（ミﾐ;;ｯ''"ﾞ￣ '､::::ﾞ｀ﾞ''ｰ､／"´::: :::: |;;;;;彡|
}ﾐミ;;;} ::: {:: ﾞ:::::､::: :::ｨ ,,:::: };;;;イ;;l
jミﾐ;;;;} ::: ヽ::::ﾐヽ:: | ﾉ W:: |;;;;彡:|
}ミ;;;;;;} ::: ヾ {:::::ﾐ ヽ j ｲ|从 ":::: };;;;;;彡{
iミﾞ;;;ﾉ:::::: ＼'､ }}: l||ｲ /,ｨ;;､､-ｰｰヽﾞ'ｧ;;イ､
{;;;;ﾘ:ﾚ彡"三三ミヽ,,ﾘ{{,,ノ;;;;ｨ≦==ミ'" |;;〉l.|
l"';;;l ﾞ'''＜<~(::) >>::）-ら::ｨ'ｰﾞ-ﾞ,,彡ﾞ .:|;l"lﾘ
|l ';;', ::: ｰ｀￣:::::::ミ}ﾞ'~}彡ｨ""´ .:::lﾘﾉ/
l'､〈;', ::: :::::::t､,j iﾉ:::､::.. ..::::lｰ'/
,､,,,/| ヽヽ,,', ::.､ :::::(ﾞﾞ( ),､)､ヽ::. ｲ ::::l_ノ
）ヽ"´ ''''"ﾚl_ヽ,,,', ヽﾞ'ｰ､:::;r'"｀' ﾞ'';;"" ﾞl| ::j ::: |: l,,,,
ﾞ''（,l ', l| ﾘ {"ｨr''''' ｰｰ''ijﾂヽ l| :" l |',｀ヽ,
き 利 (l :'､ ｀',. 'l| |;;ﾞﾞﾞﾞ"""´ｰ､;;| ﾉ: / /ﾘヽ ＼
. く い Z::::ヽ '､ ﾞ't;ヽ ｀ ´ ﾉ;;ﾘ ,r' // |
な. た >; :::ヽ ::ヽﾐニﾆﾆ彡'" , ':::::// |
┃ ふ ﾌヽ ::＼ : ﾐｰ― "ノ , ':::: //: |
┃ う }ヽヽ :::::＼::（￣￣￣ /::::／/: |
┃ な }| ヽヽ :::::｀'-､竺;;ニｨ':::／／ | l
// 口 （: | ヽ ヽ :::: ::::::... ::／／ | |
) ・・. を ( | ヽ ヽ:: ::::::... ／／ ﾘ. |
つ､ r､{ | ヽ ヽ ／／ / |
ヽ '´ | ヽ ヽ ／／ / |
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 01:49:37 lXXvGV410
ゴルフヴァリアントｽﾚ落ちたのか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 04:21:18 hO9zkLjB0
ゴルフVのエンジン、タイミングチェーンでしょうか？タイミングベルトでしょうか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 04:55:33 hO9zkLjB0
↑自己レスです。1.4TSI(形式BMY)で、チェーン駆動でした。
失礼しました。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 05:09:59 2vjesKD60
今時ベルトなんてあるのか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 05:30:22 tonD3l7r0
2.0の方は、タイミングベルトだよ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 06:52:07 hO9zkLjB0
てことは、GTIはベルトですか。驚きですね。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 07:43:16 sTwZThKdO
ヴァリアントって言えば同じトレンドラインでも
HBはシートのランバーサポート付いてるのに
ヴァリアントは付いてないんだよね
それと取説でトレンドライン用に
追加で挟んであるヤツがあるんだけど
クラッチ形式が湿式多板って書いてある
さすがVGJクォリティーだわｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 09:33:51 8izo8MFl0
>>331
>『2BOXハッチバックとしての効率的なパッケージング』っていう至上命題が
タイムマシンで過去から来た人？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 10:01:08 89OxUtLk0
今でも至上命題だと思うよ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 10:15:28 +WC5jU3q0
>>331
GTFSI乗りだがドラポジに妥協…というかしわ寄せが来ているとは思わないし、
ハンドルを抱え込むようなポジションになることもないですよ。
今時、標準体型の人でハンドルを抱え込むようなポジションになる車があるんですか？
アルファ１４７やMINIでさえ、普通のドラポジでしたが。
あなたは何に乗ってるんですか？
>>346
今は販売面でデザインにも力を入れざるを得ないから、パッケージングの効率だけを追及する時代じゃないと思いますが。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 10:18:09 8izo8MFl0
「なぜ、デザインを犠牲にしてまで車内を広くしなければならないのだろう」
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 10:43:33 v5eTvcJ3O
流れぶったぎってスマソが…
フォルクスワーゲンゴルフファンってもう出た？
発売日が9月10日だの9月18日だの飛び交って…
まだ出てない希ガス…
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 11:19:44 Xp4anlIS0
>>348
ま、ゴルフ１をジウジアーロがどういうコンセプトでデザインしたかの歴史のお勉強をすすめる。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 11:28:25 8izo8MFl0
今はゴルフ6の時代じゃなかったっけ？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 11:28:44 FxLKAoff0
>>349
出てるよ。2～3日前に買った。特集はGolf 6。それと最近ラッシュの新型車。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 11:37:09 Xp4anlIS0
>>351
じゃ、現在からもう少しだけさかのぼってゴルフ4はなぜ「ピエヒのゴルフ」と言われたか・・・
って歴史の勉強をすると、ゴルフ5や6への理解も深まるよ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 12:28:13 sTwZThKdO
>>349
先週18日に買ったよ
本屋で見つけられないようなら
7&YとかAmazonで頼んだ方が楽かもよ
7&Yなら711で受け取れば送料無料だし
Amazonなら1500円以上で送料無料だから
355:349
08/09/24 17:57:42 v5eTvcJ3O
>>352さん
>>354さん
ありがとうございます！
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 18:27:04 xbMVBBWe0
vw festの当選メール来た人居る？
パレードは当たったけど、他は落選したみたいっす。
それともバラバラにお知らせが来るのかな？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 21:14:39 SC+i2WhO0
国産コンパクトに比べりゃだいぶマシだよね＞シート
でも300万ならこんなもんじゃないの？値段相応だと思うよ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 21:30:45 BwDSzdDv0
>>353
なんで？ピエヒのゴルフと呼ばれたの？初めて聞いた。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 22:07:28 hO9zkLjB0
昨日ドラポジの話を振り出した者です。
いろいろお騒がせしました。
結局、BMW的良いステアリング操作をやめて、いわゆる送りハンドル、迎えハンドルに徹することで、リラックスして且つ膝にも余裕のあるポジションを得ることができました。
>>357
そうですね。値段考えると頭痛いですが、国産コンパクトよりはずっといいです。
ちなみに前車はアクセラ、その前はティーダでした。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 22:43:41 Xp4anlIS0
>>358
URLﾘﾝｸ(hobby2.2ch.net)
ここの>>737 とか
URLﾘﾝｸ(lotus340r.cool.ne.jp)
「これまでのゴルフ、1代目2代目3代目と、約25年間3代にわたって続いてきたゴルフというのは
見方によってはこれはまったく同一のクルマでした。…4代目はまったく違う。カタチは似ていて
もシートはぺったんこです。人はスポーツカーみたいに床近くに低く座り、ガチガチに固めたゴツ
ゴツのサスペンションの感触をお尻に感じながら、 重いステアリングをしっかと握って走る。…4
代目のゴルフはピエヒのゴルフ。それなら分かる。あの低さあの硬さあのスポーティー感。丸々太
ったインテリア。クルマ全体に漂う凝縮感。それはピエヒがこれまでつくってきたポルシェやアウ
ディのキャラクターと何もかもぴたり符合します。…4代目のゴルフ、ピエヒのゴルフはもはやゴ
ルフではありません。」双葉社「自動車ロン」P.79 福野礼一郎著
↑
つまり福野が言い出した言葉。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 23:04:26 CJJCEfya0
>>359
いつかゴルフを買える日が来るといいね。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 23:27:01 4lpdkl780
言ってる事は分かるが「ピエヒのゴルフ」なんて言葉は
一般的に広まってる例えではないなぁ……。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 23:33:54 Xp4anlIS0
いえ、今回のドラポジの件を説明するのには、ゴルフ4が出たときに福野が書いた文章を
出してくるのがぴったしだと思ったので。勿論、一般的じゃないのはそうですよｗ
ちなみに福野はゴルフ5は「ゴルフ・プラスこそゴルフの正統で、ノーマルHBはゴルフ・マイナスだ」
との名言（迷言？）を残してるｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 23:36:44 XS75U43Q0
まぁ、どっちにしろ
>『2BOXハッチバックとしての効率的なパッケージング』っていう至上命題
はすでに消え去ってるってことだね
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 23:49:17 hO9zkLjB0
>>361
？？既にTSIコンフォートオーナーですが・・・
誰か他の人と勘違いかな。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 00:23:32 8Spn9v6F0
>>363
なんでも欧州では３割弱くらいゴルフプラスだとか。
あと昔何かの雑誌に、Ⅵは基本がゴルフプラスっぽくなるって書いてあったけど…正反対だったねｗ