09/03/13 10:32:01 TOFgbGll0
ちなみに、ンダオタは、
プリウスインサイトスレになぜかType Rやオデッセイを引き合いに出す。
大丈夫か、頭の中は？？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 11:55:29 cLdydVsyO
>>940
タイプ尺も、まともに走るのは、せいぜい5万キロまで。
そんなの、車の性能としては最悪だろｗ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 11:57:13 TOFgbGll0
じゃろうね。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 18:08:09 4Z02XrZf0
>>945
CG長期テストで先代オデッセイまだ続いてるぞ
10万キロ走っても殆ど劣化が見られなかったからって話
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/13 20:08:13 cLdydVsyO
>>953
そのテストって、どんなやりかた？
温泉旅行やスキー旅行を想定して、人数分のウエイト積んだり、そのまま峠道をドライビングしたりして、
腐食やボディの歪み、塗装の荒れとか見てる？
テストと実用じゃ差はかなり出るよ。
ホンダはなぜかガラス面が荒れやすかったり、塗装が禿げる傾向が最近特に強い。
まぁ、環境対策で圧塗りしてないんだが、良い塗装だと、薄くても剥がれたりはなかなかしないよ。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 00:34:48 /MoYY9g90
>>950
そもそもホンダ自身が朝鮮式
車体の小さなヴィッツと比べて「フィットはラッゲージが広いニダ」
なんちゃってハイブリッドの安かろう悪かろうインサイトとプリウスと比べて「ウリの方が安いニダ」
以下省略
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 08:25:53 A5gUpTIy0
初代ストリームは初代プレマシーのパクリ。
1.5Lクラスのセダンのシャシーをベースにワンモーションデザイン1.8Lクラス7人乗りのミニバンっと言う手法をモロパクリ
プレマシーの全長を少しだけ長くしただけのデザインだが、その割には3列目シートは狭くて使いもんにならない。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 12:48:01 msinA45t0
そのプレマシーがシビックシャトルの朴さん李さんなわけだが
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 12:51:21 pKhNRKnl0
>>957
また車音痴ホンダオタの捏造ウリなら起源説かw
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 12:59:51 C3D7hfRS0
>>958
また論破されて、悔しそうだな、車音痴のヨタヲタ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 13:02:32 pKhNRKnl0
>>959
>また論破されて
また気違いか
>プレマシーがシビックシャトルの朴さん李さん
悔しかったらパクリの証明しろや 気違いホンダオタ
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 13:14:08 o3Kj2DAI0
ID:KJJPeLmP0＝ID:UFOb3u2f0＝ID:C3D7hfRS0
やっぱりＩＤ変えてやんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
土曜日は一日中引き籠りと思われたくないのかい？ビチグソｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうバレバレだぞ、へタレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ 死ぬ！死ぬ！腹痛て～～～ｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） / アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 13:24:02 C3D7hfRS0
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + IDころころ変えるのはおまえの18番ｼﾞｬﾏｲｶｗ
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,__＿i | ﾊﾞｶだから、そんな事も忘れたのか？ｗｗｗ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
↑
ウンコマン赤土（笑）
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 13:34:50 o3Kj2DAI0
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
ね？ね？ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶| ♪
どーなの？ / (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 ねえねえ、何でＩＤすぐ変えるの？
どーなの？| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | どんな気持ち？ねえ？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__ もうバレバレなんだよ？
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
↑
ビチグソ（笑）
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 13:48:14 C3D7hfRS0
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + IDころころ変えるのはおまえの18番ｼﾞｬﾏｲｶｗ
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,__＿i | ﾊﾞｶだから、そんな事も忘れたのか？ｗｗｗ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
↑
ウンコマン赤土（笑）
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/14 13:56:00 o3Kj2DAI0
ID:KJJPeLmP0＝ID:UFOb3u2f0＝ID:C3D7hfRS0
やっぱりＩＤ変えてやんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
土曜日は一日中引き籠りと思われたくないのかい？ビチグソｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうバレバレだぞ、へタレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ 死ぬ！死ぬ！腹痛て～～～ｗｗｗｗ
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ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 10:42:05 OrS9oa/m0
>>956
３ナンバーセダンのプラットフォーム流用３列ミニバン
ルーチェ→ＭＰＶ
アコード→オデッセイ
発売順は言うまでもなく
>>957
シビックシャトルって３列でしたっけ？
プレマシーのベースになったファミリアにもステーションワゴンモデルあったんだけど
まだプレーリーのパクリって言っとけば賢そうにみえるよ
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 10:43:16 MDYMKVnO0
>>966
>シビックシャトルって３列でしたっけ？
違うよ
ホンダバカは朝鮮式だから脳内補完されているんでしょ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 18:51:40 g+cKTS4B0
奥田を見れば誰でも解る事だが、
「 トヨタは、 中共の言いなり下僕であり、 それは同時に ＝ 朝鮮 と 同等の、 カワイソウな生き物という事である 」。
プライドが欠落してんだよ。。 。 。 トヨタって。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 21:32:11 T0tWD3MjO
F1をビリ争いした挙げ句、尻尾巻いて逃げたメーカーにプライドなんてあるのか？
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/15 21:45:37 XLK9lTx50
インサイトって動力分割機構じゃないよね。モーターのみでは入れないじゃないの
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/16 09:15:03 /VkhJ+V3O
>>969
8耐でもワークスなのに、プライベーターに敵わず、
翌年負け逃げ撤退を決めたホンダにプライドなんてあるわけないｗ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 00:53:25 oIc40xoF0
今度はIQの劣化コピーを作ってるらしいな
（ソースは発売中のベストカー）
いい加減潰れろよ日本の恥だ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 09:12:14 u9gGfskJ0
>>972
ＩＱのパクリ車をホンダが出すと、絶対に
「そもそもＩＱはスマートのパクリだろ」と言い訳しますｗ
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 09:46:29 wlbA2sMe0
３ｍ切りのスモールカーなんてｉＱのデザイナーが生まれる前からホンダは幾らでも作ってたわけだが
それがトヨタには一つも無かった
４０年後れでやっと追い付いて来たかと思えば３人しか乗れない劣化コピー
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 09:51:00 q0v47OBSO
はいはい、起源はウリナラニダ
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 10:07:23 yU1pScXrO
フジキャビン
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:13:19 LcC/n1Gp0
出た！w
パックっておいて起源を主張
それがホンダイズムw
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:19:59 AGJoU41NO
現行プリウスがホンダのCR-Xそっくりなわけだが、インサイトもCR-Xに似てる。
ま、どちらがパクったかは明白だね。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/18 22:27:45 LcC/n1Gp0
>>978
>現行プリウスがホンダのCR-Xそっくりなわけだが
また嘘ついてやがる
ホンダは社員からヲタまで同じことを言ってるけどマニュアルでもあるのか？
嘘も100回言えば事実になると思ってる朝鮮式
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:23:25 AZYeB1Ek0
では、ウィッシュはパクってますよね、明らかに。
ヨタオタ答えてください。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:29:20 8YzYXeYp0
>>980
>ウィッシュはパクってますよね、明らかに。
いいえ
初代イプサムをパクった報復でわざとやってる嫌がらせです
パクリは徹底的に叩き潰す パクリンサイトも同様にひねり潰します
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:34:14 AZYeB1Ek0
>>981
ほう。まともに相手するのもどうかと思うが、もう一問。
では・・・
Ｑ：その初代イプサムはパクリではないのですか？
トヨタのオリジナル商品と言うのですか？？？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:34:55 8YzYXeYp0
>>982
何のパクリなのかな？
ボイジャー？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:35:41 LaNkwUwPO
ウィッシュ？…あぁプレマシーのパクリねｗ
ストリームもプレマシーをパクったし
プレマシーはパクられ損だなｗ
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:39:56 8YzYXeYp0
>>984
初代イプサム 1996年
初代プレマシー 1999年
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:40:06 AZYeB1Ek0
>>983
そうです。もうお分かりですね！（やればできるじゃないですか！）
イプサムは、ホンダ・オデッセイを横目で見ながら開発された車です。
ま、結局はＦＭＣで３ナンバーにしても、オデを倒せなかったけどね。
つーか、何かへんなのが混じってきたな>>984
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:46:34 8YzYXeYp0
>>986
こいつマジでどあほや
初代オデッセイ 1994年
初代イプサム 1996年
トヨタの開発力は素晴らしいですね！！！！
たった2年で真似できるなんてw w w w w w w
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:47:59 8YzYXeYp0
ホンダの開発は普通に4年掛かっとる
初代イプサム 1996年
初代パクリーム 2000年
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:54:56 LaNkwUwPO
初代プレーリー 1982年
初代MPV 1988年
ホンダもトヨタもパクリのメーカー。
但し、トヨタは起源を主張しないだけホンダよりマシ。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:57:22 8YzYXeYp0
売れていない車を真似しないだろw
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:57:54 8YzYXeYp0
三菱シャリオも思い出してやってくれ
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 00:59:09 1L8JJMe90
創業者一族の手にもどったから客が喜ぶ車にしてくるだろうと思う
失われた14年は長すぎた
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 01:06:00 AZYeB1Ek0
>>987
パクリゆえに開発費・開発期間は縮小されるということに気づいていないのはオメーだけですよ。
それに、トヨダが真剣になりゃ２年もあれば十分パクれます。
今までもずっとそうでした。
何にも知らないのはオマエのほうです。よく調べましょう。
ですが、ストリームがイプサムをパクったなんて、誰も思っていないでしょう。
同じなのは、排気量と乗車人数だけ。
デザインや寸法、価格まで同じにしてパクってくるなんてトヨダしかやりません。
そもそも、そのイプー（笑）も、オデの成功がなければ生まれなかったパクリ商品ですし。
もうこのくらいでいいですか？？？？？
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 01:13:26 LaNkwUwPO
ちなみに二代目プレーリー(1988年発売）は1990年からKA24Eなるエンジンを搭載している。
現行オデッセイのエンジン形式は？
オデッセイはプレーリーの形ばかりではなくエンジン形式名までパクってるｗ
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 01:25:35 AZYeB1Ek0
惨オタだけだよ、プレーリー！プレーリーって今だにこいてる人は。（ブームをつくれなかった悲しい性）
そんなに偉大だった車が、なぜ売れなかったんでしょうね。
なぜ、もう売ってないんでしょうね。
現在のミニバンブームを作り上げたのは、誰の目から見てもオデッセイ。（惨オタは納得しないようだがｗ）
それにエンジンの型式なんてどうでもいいことです、一般ユーザーにとっては。
オマエだけだよ、エンジン型式名まであーだこーだ言ってるのは。
しかも結果論だし。失敗作のプレーリーのエンジン型式をわざわざパクってオデッセイに載せたわけじゃない。
アホの相手する身にもなってくださいよ。
簡便してくださいね。疲れます。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 01:35:32 LaNkwUwPO
車音痴のビチグソはプレーリーの後継がラフェスタなのも知らない無知。
さすがカローラとプリウスの区別もつかないアホだなｗ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 01:45:17 LaNkwUwPO
やっと見つけた1988年のプレーリー
↓
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
↑
これから6年後に初代オデッセイ
これは酷過ぎｗ
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 09:10:57 E2Pavggo0
次スレ
【パクリの】ホンダ製プリウス登場２【ホンダ！】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 09:32:51 1KlV8M8X0
♪ ヽ○ﾉ
/ ヘ ♪
<__
♪ ┌─┴┴─┐ ♪
♪ ヽoﾉ │ パクリの本駄 | ♪ ヽoﾉ
ヘ） └─┬┬─┘ （ ヘ
く ││ >
゛゛'゛'゛
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/19 09:33:33 1KlV8M8X0
ホンダのインサイトは、トヨタのプリウス似！？？
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました！
URLﾘﾝｸ(blogs.dion.ne.jp)
ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表！
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
URLﾘﾝｸ(qqkannw.jugem.jp)
シルエットがプリウスに酷似している。
URLﾘﾝｸ(blog.basaranet.com)
ホンダプリウス
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
ホンダ製プリウス
URLﾘﾝｸ(publish.carsensorlab.net)
↓
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(www.autobloggreen.com)
世界の恥
ホンダ（笑）
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'