09/01/13 18:35:02 sVFefV6Z0
☆ヨタヲタチェック☆
・車がトヨタ車
・ホイルキャップだ
・ホイルキャップが傷だらけ
・車の四隅は必ず潰れてる
・１０円パンチは日常茶飯事で攻撃されてる嫌われっぷり
・幼女に興味がある
・メガネ
・ガリorピザ
・車を選ぶ基準はもちろん販売台数
・トヨタが誇らしくてたまらない
・何の用も無いのにディーラーに行ってしまう
・ナンバーが・・・1
・ホンダとスバルが死ぬほど嫌い
・二次元しか興味がない、つーかリアルはキモスずらなので無理
・車音痴と言われると怒る
・車の色はもちろん白
・Ｆ１、０勝というと、異常にまでファビョル
・WRCは永久追放じゃない、撤退だと言い張る
・バカ
３つ当てはまればもうヨタヲタ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 18:56:18 aehMs42aO
エコ擬装＝プリ嘘ｗ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 20:26:27 PmA77NGs0
なんで２シーターハイブリッドスポーシだった車がＦＭＣしたら
仮想敵ハイブリッド車と似たようなフォルムの５ドアＨＢのファミリーカーになる必要があるの？
別に、フィットにハイブリッド積んだり他に方法はあっただろと思うが
どうせパクるならパクリ方からパクれよと思う。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/13 20:44:44 aehMs42aO
>>492の言ってる車種も今後､販売するよ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 01:59:59 ZspIdSPL0
>>490
>☆ヨタヲタチェック☆
二輪のホンダオタと似ている傾向だね
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 02:08:03 oi20bSOp0
アホンダ（笑）はいつからチャンコロメーカーになったんだ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 02:16:54 AmsOkctxO
ホンダとトヨタはパクりパクられの歴史だ。大目にみてやれ。
ま、極限まで燃費追求すると、どうしても似たような形にならざるを得ないようだがな。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 02:48:40 P8G2y9bwO
プリウスの後部はCR-Xのパクリ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 03:47:32 KBNXk8imO
プリケツ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 09:07:17 Q4HEKmoi0
プリウス人気に便乗したデザイン、インサイトｗ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 09:22:59 GlxND8HU0
ホンダが某トヨタ車に似たハイブリッドカー「インサイト」を発表 燃費はリッター17km
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 09:49:57 2gXIVF5AO
そもそも初代インサイトからリヤは絶壁だった件。
逆に初代プリウスはセダンスタイルだったのに二代目から絶壁になった件。
にもかかわらずプリウスこそが起源、インサイトがパクったと主張するヲタ。
どこかの国民とソックリ！
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 10:12:30 fJ9zeUYIO
呆れるほどパクリまくりのアホンダ(笑)
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 12:10:48 V+enQKgDO
絶対にパクリを認めないアホンダヲタ（笑）
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 13:10:31 aEjbseLA0
基本的にトヨタは好きじゃなくて、通勤用にインサイト考えてたんだが、
新型プリウスのデザイン見たら、インサイトのネガティブ要素が噴出してきて買う気失せてきた・・。
燃費は軽自動車より悪くて、モーターも走行出来ないってどうよ！！
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 14:58:11 6kL22GLs0
>>504
最後の分 釣りか？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 18:03:31 pb4GO5wJ0
パクリまくりなアホンダ（笑）
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 22:00:10 1Pz2sbNJ0
インサイトは現行プリウスとは似ているけど、直接のライバルである
次期プリウスとは似てないから問題ないってうちの婆ちゃんが言ってた。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 23:05:37 kag7trFU0
新型インサイトはプリウスに似ているけれど、
そもそもプリウスが初代インサイトやＣＲ－Ｘをパクったのであって、
元々ホンダオリジナルデザインだから、何の問題もないってうちの爺ちゃんが言ってた。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/14 23:11:31 JcwE4+ou0
トヨヲタはその指摘があまりにも的確で、悔しくて仕方ないから、
だったらホンダパクリ説をゴリ押ししようとしとるんじゃと、
わしの孫が言うっとった。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 00:28:01 /+wwpmXK0
>>508-509
>>225
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 02:17:40 X7RrAOQ50
>>510
なんにせよプリウスがパクリデザインということはよくわかった
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 04:27:46 yxIbe7IP0
これはひどい（先代プリウスと新型インサイトのテール）
URLﾘﾝｸ(blogs.edmunds.com)
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 04:31:09 yxIbe7IP0
どう見てもプリウスのほうが先を行ってる感じだな、当たり前だが
URLﾘﾝｸ(bbs.2ch2.net)
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 09:20:03 5VAdEc9Z0
ホンダが某トヨタ車に似たハイブリッドカー「インサイト」を発表 燃費はリッター17km
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 09:32:24 I7/H66gN0
チョロＱまでパクったトヨタ（笑）
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 09:38:41 t5vND4hbO
そしてまたiQをパクるアホンダ(笑)
ﾌﾟ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 19:35:09 zp4ghaA60
>>512
ぱくりぱくられは、その時代にあった流行もあるので
いたしかた無いとは思うんだが、テールランプが小さくなっただけで
エクストラウィンドウのエンブレムが付いてる部分のでっぱり迄パクルなんて
ホンダと言うメーカーはポリシーはもちろんの事、羞恥心のかけらも無いんだなｗ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 22:26:03 Iao1lzZ80
盗用多パクリウスは、
スタイルは勿論
コンセプト （ CR-Xはアメリカではエコカーとして売っていた ） も、ホンダのパクリ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 22:30:09 4JmEOXJN0
CR-Xはアルファの初代ＳＺのパクリ
ホンダ最低
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 22:38:51 Iao1lzZ80
トヨタ・パクリウス を カッコ良くしようとしたら、インサイトに先祖帰りしちゃった !!!
とあるカスタムショップの実話、、、
こちらが 御本家・ホンダ・インサイト
URLﾘﾝｸ(storage.kanshin.com)
こっちが 偽物・トヨタ・パクリウス
URLﾘﾝｸ(www.o-kuruma.com)
いつもの事だが、トヨタって汚いなぁ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 22:47:52 kzTBWUZQ0
もう車のスタイルなんて出尽くした感はあるんだからどこが何出そうがパクリパクリ言われるもんでしょｗ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 22:53:05 Iao1lzZ80
ヨタヲタも認めるパクリ加減だよな
盗用多パクリウス
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/15 23:59:20 ZSseuaN30
カスタムショップレベルがパクるならともかく、ホンダの場合はメーカーでそれをやる
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 02:38:22 I0AEdTT90
新型インサイトはプリウスに似ているけれど、
そもそもプリウスが、初代インサイトやＣＲ－Ｘをパクったのであって、
元々ホンダオリジナルデザインだから、何の問題もないってヨタオタであるうちの爺ちゃんが言ってた。
ほかのヨタオタにも早く気づいてほしい、とも言ってたよ。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 02:43:00 Mzs/XKLW0
そうだな。
プリウスってそもそもCR-Xのぱくりだし
ホンダがパクったって言ってるやつはCR-X時代を知らないだけｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 03:55:03 wcQ8ChXDO
不況でハイブリッドなんて売れないってば
無駄に開発しなかった日産が一番かしこい
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 04:02:43 O9pD9q9q0
アメリカだけを見てデザインした新型プリウスと
日本市場も強く意識して5ナンバーで開発した新型インサイト
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 08:22:17 E5+bYlvc0
ガキは知らんだろうが、CR-Xがデビューした時はザガートのマネとか、ここら辺がアルファとか言われてたもんだよ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 10:36:13 HPkdqyXyO
ホンダ(笑)さんよ
これ以上パクらないでくれ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 10:40:41 i6VD8n1U0
新型プリウス、シビックのパクリじゃね？
トヨタさんよ、自分で開発しろや。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 10:48:49 HPkdqyXyO
ホンダ(笑)さんよ
パクリまくりだな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 10:56:20 i6VD8n1U0
新型プリウス、シビックのパクリじゃね？
トヨタさんよ、自分で開発しろや。
パクりが命と言い張った恥知らずのトヨタ（笑）、チョン企業並 m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 10:57:47 lp8k67YF0
これに比べて、新型はプリウスに似ています。
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く！
URLﾘﾝｸ(rhymin.tblog.jp)
初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました！
URLﾘﾝｸ(blogs.dion.ne.jp)
ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表！
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
URLﾘﾝｸ(qqkannw.jugem.jp)
シルエットがプリウスに酷似している。
URLﾘﾝｸ(blog.basaranet.com)
ホンダプリウス
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
ホンダ製プリウス
URLﾘﾝｸ(publish.carsensorlab.net)
↓
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(www.autobloggreen.com)
世界の恥
ホンダ（笑）
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 22:27:00 25nH6A1c0
トヨタ・パクリウス を カッコ良くしようとしたら、インサイトに先祖帰りしちゃった !!!
とあるカスタムショップの実話、、、
こちらが 御本家・ホンダ・インサイト
URLﾘﾝｸ(storage.kanshin.com)
こっちが 偽物・トヨタ・パクリウス
URLﾘﾝｸ(www.o-kuruma.com)
プリウスが、ホンダ車（ CR-X インサイト ）をパクるから、こういう事になる。
いつもの事だが、トヨタ車（社）って、恥ずかしい。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 22:56:20 bkABSKVlO
プリウスを調べたらその画像に行き着いたのか
そんなに気になってるなら買えば？
ディーラー行ってトヨタ3年分くださいって言えばお前でも買えるかもよ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/16 23:16:30 25nH6A1c0
必死のフォロー
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 09:09:04 04llsiwR0
世界中からパクリと大絶賛のホンダ（笑）
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 09:13:33 LWulMsGP0
というか後出しジャンケンはいつもトヨタと思うが、、、
ストリーム→ＷＩＳＨ
フィット→ヴィッツ
旧インサイト→旧プリウス
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 11:10:13 rxhBRD1F0
>>538
>フィット→ヴィッツ
はぁ？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 15:15:44 nkZd8czD0
>>538
>ストリーム→ＷＩＳＨ
>フィット→ヴィッツ
>旧インサイト→旧プリウス
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
これが噂の気違いホンダ脳w
パクっておいて起源を主張するウリジナルホンダ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 15:37:10 r3XWAcVd0
フィット→ヴィッツ
旧インサイト→旧プリウス
どう考えても両社ともホンダが後出しなんだがｗ
でもこんな車音痴からトヨタはパクリだとか言われても信憑性の無さに失笑するだけだなｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 18:20:04 IdjJlMj50
ストリーム→ＷＩＳＨは？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 18:22:23 UwijTVkTO
ストリーム→ＷＩＳＨは？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 18:26:35 xcipA2Mr0
初代ステップワゴン→ノア（テールなんかもろパクリ）
初代オデッセイ →イプサム
この２台はホンダが先だろ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 18:39:37 tiP4CFTJ0
どっちもどっちだなｗ
結局、売れたもん勝ち
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 18:57:23 Tg1xsjFIO
縦長テールランプは初代カリブが元祖なんだがwww
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 18:57:36 2PAdsTRM0
トヨタはデザインもホンダからパクルが、結局のところホンダの売れてた
プラットフォームを丸パクル。
一番金がかかり、アイデアが必要なのがプラットフォーム。
素人はデザイン云々を語りたがるが、玄人はプラットフォームを語る。
よく調べてみ？ホンダの売れたプラットフォームを、いかにパクって出してるか。
これが、トヨタ、まるで中国のようなメーカー。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 20:13:06 /9XLJ5GJ0
けっ、t知ったかぶりが…
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 21:36:32 DTMCaj7Z0
そもそもホンダで売れてた車なんて無いだろ
最近ではせいぜいフィットぐらいなもんでそのフィットの
団子虫スタイルにしたってヴィッツのパクリだしな
その御自慢のパクリフィットの天下も１年持たずだったしな
結論としてはデザインもプラットフォームもパクッてるのはホンダと言う事になるな
インサイトで言えばデザインは丸パクリだが、
いかんせんホンダには内部機関等の高度なテクノロジーを
パクル事が出来るだけの技術力が無いことは誰もが認める事実だしな
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 21:45:23 IdjJlMj50
業界的に言うと、持ちつ持たれつなんだよ。
どっちがパクリというより、売れ筋が出たら
真似するのが業界の流れ。
ちょっと聞くが、パクッたといって、トヨタがホンダを
訴えたり、ホンダがトヨタを訴えたことねーだろ？
もっと業界を勉強すれ！！
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 22:06:14 u1CXMBv40
CR-X起源説のンダヲタがミニカスキッパーに触れない件。
ストリーム起源説のンダヲタが初代プレマシーに触れない件。
見苦しいのぉｗｗｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/17 22:22:58 4YQrIa9n0
>ストリーム起源説のンダヲタが初代プレマシーに触れない件。
これの意味がよく分からないけど。
ストリームの方が先に出ているんじゃないの。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 00:33:45 pf1i16qv0
>>552
プレマシー 1999年4月26日発表
ストリーム 2000年10月26日発表
ま、あまり似ているとは思えないが。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 09:27:25 spYvzHSy0
>>544
>初代ステップワゴン→ノア（テールなんかもろパクリ）
初代ステップそのものがノアのパクリｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 09:59:01 GP9tZpU/O
パクったっていいじゃん
互いによくなって行くんだろうし
トヨタ党とかホンダ党とかどうでもよくね？
なんでネットだとパクリだのなんだの騒ぐかわからん
プリウスぱくったところで君達になんの影響があるんだよ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 11:08:13 8E97G7Bj0
>>555 良いこというね。切磋琢磨でどんどん性能向上。
トヨタ、ホンダとか言っている場合じゃなく、
切磋琢磨で世界を制覇すればいいこと。
プリウス、インサイト、いい方を買えばいいんだよ。
売れなければその会社はもっと頑張ればいい。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 11:18:21 f/TE3oHdO
んだんだ>>555
パクリとか言ってたらキリがないしな。似てるか似てないかなんて個人の主観だし。
でも最近のトヨタとホンダのデザインってキモいよね。クリアテールとか。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 11:20:02 FNVOceWs0
デザイン以前にハイブリッド車の商品化自体がトヨタのパクリだろ？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 12:09:53 ngPhDWK20
>>551
ミドルサイズセダンのプラットフォーム流用して、そこそこ走る３ナンバーミニバン
ルーチェのプラットフォーム流用ミニバン→初代ＭＰＶ １９８８年発売
アコードのプラットフォーム流用ミニバン→初代オデッセイ １９９４年発売
ミニバンの松田です
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 18:15:57 yeef3WC60
>>552
アホ
>>553
ホンダはプレマシーの1.5Lコンパクトセダンのシャシーを流用して7人乗り1.8Lクラスのミニバンを作る
と言う手法をパクった。
ミニバンでワンモーションのデザインもパクった。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 18:24:55 yeef3WC60
あ、７人乗りと言うよりも3列シートなｗ
それとホンダはマツダグリルをものの見事にパクったねぇ～
インテグラ？フィット？アコード？なんだあのグリルｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 18:42:45 f/rxk0Ex0
>>560
>>561
ばか
オペル・ザフィーラをパクッタなら話はわかるが。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 18:45:39 pf1i16qv0
>>560
ちょっと牽強付会っぽくね？
特にデザインに関しては、ホンダはすでにオデッセイで
ワンモーションフォルムのミニバンを世に問うていたからね。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 19:20:45 yeef3WC60
>>562
ザフィーラ？あ？なんとかマツダ以外にはぐらかそうと必死だなｗ
あれも発表は1999年、で日本での発売は2000年だからパクるとしたら同じ国産の
プレマシーをパクったと考える方が自然。
>>563
ワンモーション・・・クラスが違うしｗ
それを言ったらエスティマが出てくる。
つかアレコレ言い出しちゃったら最終的にカウンタックとか出てきちゃうけどなｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 19:33:22 f/rxk0Ex0
視野が狭いな、国際的に考えろよ。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 19:46:18 APGpZ56fO
やはりホンダは墜ちてゆくのか…
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 19:48:46 2WeLNLKB0
国際的に考えてホンダのライバルはヒュンダイって所だろｗ
車作りの起源や技術力おまけにメーカーエンブレムも同じだしなｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 20:06:02 yeef3WC60
>>567
ホンダ製ソナタには吹いたｗ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 20:22:41 pf1i16qv0
>>564
ワンモーションフォルムなんてありふれたモンだし
だから、ストリームがプレマシーのパクリってのは強引だよw
もちろん、ホンダが元祖なんてのはナンセンス。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/18 20:45:37 yeef3WC60
>>569
だが、それを「元祖」と言い張るのがンダヲタ起源説なんだなｗ
571:朴サイト
09/01/18 23:27:37 q8aWIWvp0
<丶｀∀´> パクっても起源を主張するのがホンダスピリットニダ！
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 02:22:26 RTCoWoSM0
23
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 03:15:32 yYpoNaze0
松田のペンタゴンより本田のペンタゴンの方が早いのだが
勢いのあった本田が気に入らなかったフォードがパシリ松田にやらせただけ
本田は松田レベルですよwって
だから松田デザイナーも本当はペンタゴンはやりたくなかった
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 07:13:42 wbTyjfwh0
>>573
＞松田のペンタゴンより本田のペンタゴンの方が早いのだが
↑
具体的な車種を挙げてみなよ。ンダヲタ起源厨君
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 09:05:14 YPofXK5F0
ホンダってパクリまくりだな。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 11:42:35 BTIbc8lh0
トヨタはデザインもホンダからパクルが、結局のところホンダの売れてた
プラットフォームを丸パクル。
一番金がかかり、アイデアが必要なのがプラットフォーム。
素人はデザイン云々を語りたがるが、玄人はプラットフォームを語る。
よく調べてみ？ホンダの売れたプラットフォームを、いかにパクって出してるか。
これが、トヨタ、まるで中国のようなメーカー。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 12:17:51 wbTyjfwh0
>>576
ソースは？
また、いつものありもしない事実を「ググレ！カス」ですか？ｗ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/19 18:41:54 UHYEwFe+0
この板は、今後よく伸びるんだろーなー。
週３勤４休ならしょうがないか。
579:朴サイト
09/01/19 23:35:51 KViftmct0
>>576 =<丶｀∀´> パクっても起源を主張するのがホンダスピリットニダ！
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/20 09:03:07 RMRh61Hl0
>>577
それがアホンダ（笑）クオリティｗｗｗｗｗｗｗ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/21 23:12:39 BOwA/ohc0
プリウスをカッコ良くしようと思うと、どうしても
インサイト に先祖帰りしちゃう事実が全てを語ってるんだよなぁ 。
とあるカスタムショップの実話、
こちらが 御本家・ホンダ・インサイト
URLﾘﾝｸ(storage.kanshin.com)
こっちが 偽物・トヨタ・パクリウス
URLﾘﾝｸ(www.o-kuruma.com)
プリウスが、ホンダ車（ CR-X インサイト ）をパクるから、こんな事になる。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 01:06:03 X+47LK450
相変わらず先祖、本家ｗｗｗ
これ程までのクルマ音痴はそうそう居ないｗ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 04:35:22 8lRtZ0eJ0
>>581
なんか可哀想な奴だな
生きてるのがつらいなら死ねばいいのに
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 09:09:03 gZ1AqplA0
ンダヲタ（笑）はホンダ（笑）車しか知らない生き物だからなｗ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 10:23:36 pbKtKa2U0
>>584
ヨタヲタはトヨタマンセー教育、洗脳されてるから、トヨタが人を殺しても殺された
ヤツが悪いと言い張れるゴミだしな。ｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 10:33:26 PHemrNPCO
ホンダ(笑)マンセーには敵うまいw
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 10:35:58 pbKtKa2U0
>>586
それが現実。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 10:41:06 07Tmr4U8O
ホンダ嫌いな人ってどこのメーカーが好きなんですか？
気になりますね(笑)
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 10:42:21 OYUVhyKq0
>>587
そうだな、それが現実だよな。
プゲラｗ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 10:49:29 ziYoBOcPO
うんち出ちゃう
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 12:50:22 gyOzvZbc0
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
トヨタのホンダバッシングは予想していた以上にホンキかもしれない。
何と！ 継続生産を決めているプリウスがオーダーストップをしたのである。
現行モデルのまま廉価グレードを値引きして売るのでなく、
新しい仕様＆価格設定をしてくるということです。
価格次第じゃインサイトに与える影響、極めて大きい。
ホンダとしてもプリウスとインサイトの価格差を５０万円以上に想定していたと思う。
実際、インサイトはＢセグメントのフィット級とあり、車格感は二回り下。
青山のショールームに展示してあるインサイトを見ると、予想外に小さい。
リアシートの居住スペースなど座り比べたら明確な差がある。
デトロイトショーのレポートによれば、技術レベルも割り切っている模様。
繰り返しになるが、５０万円の価格差あればユーザー層も変わってくる。
したがってプリウスとインサイトの棲み分けが出来たろう。
しかし装備内容を揃え＆値引き対応した後の見積金額の差で１０万円となると、
本来ならインサイトの独壇場になるハズの市場もプリウスに奪われてしまうだろう。
システムとしちゃ現行プリウスの方が圧倒的に上なのだ。
トヨタは上級以降する新型プリウスの他、
２００万円以下級の新タイプ低コストハイブリッドの開発を進めているらしい。
こいつが出てくるの、どうやら２年くらい先。
それまで現行プリウスをインサイトにブツけようという作戦なんだと思う。
『グリーンマシン００１』に早くも強敵出現か。
それにしても気になるのが継続販売プリウスの価格です。
もし現行プリウスの開発と生産設備の「償却」を終え、
純粋な生産コストを元に価格設定してきたならホンダにとって驚異の存在になると思う。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 16:35:56 n+fPMWUP0
>>591 ３行にまとめろ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:06:40 jGG6RBkr0
毎度「後出し」はトヨタですが。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:08:28 wZjeuoYJ0
最近はホンダが後出しですが。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:13:03 2sNXRLLg0
>>591
バッシングとかの問題じゃなく企業存続のための販路だろ
ホンダも価格で勝負しようとしたところが間違ってる
販促でトヨタに敵うはずないのに・・・
技術で勝負しろって
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:24:35 pbKtKa2U0
新型プリウスはシビックのパクリだった。
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ハイブリ技術は海外からのパクリ。
いい加減にしましょうよ、トヨタ（笑）さん。
日本人として、恥ずかしいです。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:25:35 wZjeuoYJ0
ホンダのインサイトは、トヨタのプリウス似！？？
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
これに比べて、新型はプリウスに似ています。
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く！
URLﾘﾝｸ(rhymin.tblog.jp)
初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました！
URLﾘﾝｸ(blogs.dion.ne.jp)
ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表！
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
URLﾘﾝｸ(qqkannw.jugem.jp)
シルエットがプリウスに酷似している。
URLﾘﾝｸ(blog.basaranet.com)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:35:10 pbKtKa2U0
新型プリウスはシビックのパクリだった。
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ハイブリ技術は海外からのパクリ。
いい加減にしましょうよ、トヨタ（笑）さん。
日本人として、恥ずかしいです。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:37:13 G2rHw1nD0
>>596
たしかに同一メーカーみたいだねｗ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:38:09 wZjeuoYJ0
永久保存版ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:365番)
どこをどう見ればシビックに見えるんだろうか。
初めてだわ、そんな理屈ｗ
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:40:14 pbKtKa2U0
↑
必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:43:05 wZjeuoYJ0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:365番)
シビックに似ていると！？
＿|￣|＿|￣| |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| |￣|_|￣|＿|￣|
|＿ ＿|| |￣ | | | |￣ | | ￣|
ｒ┘└へ| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌┘
〈 〈] ﾟ,、〈| | o ヽ| ｜ o ヽ| | o ヽ| | o └「￣＼
ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
＿＿＿_ ＿＿＿_ ＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼
oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | |
だっせぇぇぇ～～～～～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:46:35 fbXVKRuZO
タイヤが4つ付いてたら何でも同じに見えるんだろ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 18:28:06 xDNu60Ti0
ホンダヲタのパクリ説が如何に信頼性の無いものかが理解できた。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 19:11:57 oYKsEs1NO
パクッたのパクられたの目糞鼻糞
車なんて所詮、見栄と自己満足のカタマリなんだから好きなのに乗れば良いんじゃない？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 19:14:59 pbKtKa2U0
新型プリウスはシビックのパクリだった。
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ハイブリ技術は海外からのパクリ。
いい加減にしましょうよ、トヨタ（笑）さん。
日本人として、恥ずかしいです。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 19:32:49 zXy8c1lN0
>>603
煽るなよｗ
ID:pbKtKa2U0の池沼なら
ハイエースはＮＳＸのパクリだとか言いかねねーぞｗ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 20:51:32 OaaP7qgF0
プリウスをカッコ良くしようと思うと、どうしても
インサイト に先祖帰りしちゃう事実が全てを語ってるんだよなぁ 。
とあるカスタムショップの実話、
こちらが 御本家・ホンダ・インサイト
URLﾘﾝｸ(storage.kanshin.com)
こっちが 偽物・トヨタ・パクリウス
URLﾘﾝｸ(www.o-kuruma.com)
プリウスが、ホンダ車（ CR-X インサイト ）をパクるから、こんな事になる
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 21:35:15 znpNUODZ0
あのさ～初代インサイトと二代目インサイトのリアがそっくりなのに
プリウスのパクリって言われるの何で？
初代インサイトの前に発売されたプリウスってセダンじゃん。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 23:00:02 zXy8c1lN0
>>609
おまえ真性のあほだなｗ
あのさ～同じメーカー同じ車種である初代インサイトと二代目インサイトのリアよりも
他メーカー他車種である２代目プリウスと２代目インサイトのほうががそっくりなのに
プリウスのパクリじゃ無いってって言い張るの何で？
初代インサイトって２ドアクーペじゃんｗ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/22 23:17:50 CpBgpwYe0
何故、そんなに無機になるの？
>おまえ真性のあほだなｗ
よくこんな事言えるね。
恥ずかしくないか。
612:朴サイト
09/01/23 01:06:53 8COYNHyy0
<丶｀∀´> パクっても起源を主張するのがホンダスピリットニダ！
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 14:47:56 E+2e4EEU0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 01:57:27 ID:rUnQtXlHO
プリウスが出た当時、車業界にいたからあの頃のことは大体知ってるけど
元々プリウスは当時一般的だったセダンを採用したんだけど
大衆車ってイメージがぬぐえなくて当時日本だけじゃなく世界でも人気だった
シビックのハッチバック形式を取り入れたんよ
丁度２０００年に初代プリウスがマイナーチェンジをした頃に開発スタート
丁度その頃、雑誌でも話題だった新型シビックが発売
形としては２０００年にでたシビック７代目が２代目プリウスと似てるのかもね
↓
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
で、ハッチバックで空力を極限まで煮詰めた初代インサイトとコンセプトがかち合い
リアも同様に煮詰めた結果同じようになったっと
そこでインサイトのをパクったかは解らんけどね
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:07:44 ID:rUnQtXlHO
>>631
当時はヴィッツがそこまで売れていなかった時期なのもあるんだが
トヨタが開発したハイブリッドエンジンは重くでかかったからコンパクトには
不向きだったのも要因の一つだね。
あの頃すでに世界での販売も視野に入れて考えてたみたいだから
シビックが考えてるイメージと合致したんだろう
なんてこといってる人もいるな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:00:37 0qoH3Roz0
>>613
>>大衆車ってイメージがぬぐえなくて当時日本だけじゃなく世界でも人気だった
シビックのハッチバック形式を取り入れたんよ
↑何さらっとシビックのハッチバック起源をアピールしてんのｗ
フランスとかヨーロッパではハッチバックがメインだろ
「シビックのハッチバック形式」って・・・馬鹿なの？池沼なの？
トヨタはシビックなんて眼中に無いでしょ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:09:49 z+nMVhoWO
本田宗一郎は東海精機の株式をトヨタに売却した資金で本田技術研究所を設立した。
曲げられない歴史的事実
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:21:54 Ga6SdfNB0
現在（世界の）乗用車の基本形体である（ジアコーサ式）FF・２BOXスタイル を、
世界で初めて完成させたには 『 ホンダ・シビック 』 である。それはゴルフより更に２年も前の事であった。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:33:04 u0Fnxic20
初代は２シーター２ドアクーペのインサイトが、なぜ２代目になってプリウスに似たスタイルにしたのか
先代のスタイルにこだわらないのならセダンでもクーペでも、普通の５ドアＨＢでも、それこそミニバンでもいい訳だろ
２代目プリウスのパクリ元となったかもしれないが、初代インサイトが空気だったことは事実
そして、２代目プリウスが一番有名なハイブリッド車なのも事実
似たような形にして価格が安けりゃ車のことあまり知らない連中にも売れるだろって魂胆が見えるんだが
本田教の方はそこのあたりをどう考えてるの？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:40:03 Ga6SdfNB0
訂正
現在（世界の）乗用車の基本形体である（ジアコーサ式）FF・２BOXスタイル を、
世界で初めて完成させたのは 『 ホンダ・シビック 』 である。それはゴルフより更に２年も前の事であった。
>615
その東海精機が、
今でも本田宗一郎氏によって設立された企業であること、又、そのDNAを今も色濃く守り抜いていることを、
一番に掲げているのが事実。
URLﾘﾝｸ(www.toukai-seiki.co.jp)
（トヨタに関しては、現実的なお得意様といった紹介だ）
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:42:46 u0Fnxic20
フィアット１２８は？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:49:12 Ga6SdfNB0
フィアット１２８には、3BOXとワゴンしか無い。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:50:45 Ga6SdfNB0
「 CR-X ＝＞ インサイト ＝＞ 新型インサイト 」の流れに、
同一メーカーの車として違和感を持つ者はいない。スッキリ筋が通っている。
リアの ホンダ・オリジナル・デザイン等は言うまでも無いが
どう考えても「初代プリウス＝＞現行プリウス」は唐突過ぎだろ
プリウスが、ホンダ車（ CR-X インサイト ）をパクるから、こんな（ >>608 ）事になる。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:51:02 idCJdNtY0
新型プリウスはシビックのパクリだった。
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ハイブリ技術は海外からのパクリ。
いい加減にしましょうよ、トヨタ（笑）さん。
日本人として、恥ずかしいです。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:59:56 z+nMVhoWO
＞ >615
＞ その東海精機が、
＞ 今でも本田宗一郎氏によって設立された企業であること、又、そのDNAを今も色濃く守り抜いていることを、
＞ 一番に掲げているのが事実。
＞ URLﾘﾝｸ(www.toukai-seiki.co.jp)
＞ （トヨタに関しては、現実的なお得意様といった紹介だ）
トヨタの懐の深さをこれほど表現しているリンクありがとう(笑)
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:16:31 UXOxDyS20
初代インサイトの存在を知っている人が少なすぎる！
CR-Zの存在を知っている人も少なすぎる！
初代プリウスがダサダサで、存在知ってる人も少なすぎる！
現行プリウスしか知らないと新型プリウスをパクったとしか発想ができなくなる！
あさはかですよ。
現行プリウスは良いデザインだし出来も良いね。戦略も当たった。
初代インサイトもシビックハイブリッドもホンダは戦略に失敗した。
まあ、ウィッシュが先代ストリームのパクリとか、、、
ホンダの○○がトヨタの○○のパクリとか、、、
人それぞれ見方があるでしょう。
車なんて形がほとんど同じなんでデザインに個性を出すのは難しい。
その中で自分自信が好きならいいんじゃないの？
パクリ云々より、新型プリウスは何となくダサイ（顔が特に）気がするね。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:18:11 u0Fnxic20
>>620
本田脳基準だと３ドアワゴンって２ボックスにはならないの？ｗ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:23:16 Rw2AneAz0
相変わらず起源はウリナラっぷり全開ですねｗ
さすがアホンダ。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:24:11 0dMdOCnn0
ホンダもトヨタもどっちもダサイのに罵り合っているお前ら
これぞ目くそ鼻くそを笑う
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:28:37 0qoH3Roz0
ンダヲタってどうしてもホンダが起源と言いたいんだなｗ
ジアコーサ式の起源はＦＩＡＴ
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
世界で初めて完成させたどころか
日本においても起源じゃないだろ
日本で初めてハッチバックスタイルを作ったのは、1966年のトヨタ・コロナ5ドアが最初
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ID:Ga6SdfNB0
↑２ドアクーペと４ドアハッチバックの区別もつかない車音痴ですかｗ
それとも２と４の数も数えられない程頭が悪いのでしょうかｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:34:30 Bixkrvyl0
>>618
フィアット127は？
>>621
>「 CR-X ＝＞ インサイト ＝＞ 新型インサイト 」の流れに、
>同一メーカーの車として違和感を持つ者はいない。スッキリ筋が通っている。
ホンダ信者だけだよ、そんな風に思うのは。
2座クーペ ＝＞ 5座HBの変化は、どう考えても
5座セダン ＝＞ 5座HBの変化よりも唐突だよ。
誰しもがそう考える。
事実を曲げてでも「ホンダのやることは独創性がある」
と主張したがる信者にはうんざりだな。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:38:08 4ll5SUdG0
◆これまでの流れ◆
Ｈ：プリウスがセダンからハッチバックに変わったのは不自然
Ｔ：別に不自然じゃないと思うけど、不自然だったらどうなの？
Ｈ：ハッチバックに変わったのは、インサイトをパクッた証拠ニダ
Ｔ：パクるも何もよく似た形の車があるから、インサイトが元ネタだとは特定できないじゃん
Ｈ：ハイブリッドではインサイトだけニダ。
ハイブリッドのプリウスはハイブリッドのインサイトをパクッたに違いないニダ
Ｔ：無理があると思うけど・・・
じゃ、インサイトが２Ｄｒから４Ｄｒに変わったのはいいの？
Ｈ：インサイトは自然な進化ニダ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:47:28 idCJdNtY0
ようするに、パクリのトヨタの工作員が立てたスレだという事。
ホンダが羨ましく、追いつけ追い越せで必死だという事。
Ｆ１、ロボット、ジェット航空機。
ホンダには勝てませんな。 ｹﾞﾗｹﾞﾗ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 22:21:19 0qoH3Roz0
ID:idCJdNtY0
ニュースとか新聞とかって見た事ある？
トヨタってさＧＭをぬいてＮｏ１になったんだよ
>>ホンダが羨ましく、追いつけ追い越せで必死だという事。
ホンダがトヨタに対してそう思うかも知れんがｗ
トヨタが遥か格下の３流会社であるホンダなんぞ気にしてもいないだろｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 22:25:49 Bixkrvyl0
>>632
トヨタが追いつけ追い越せで必死になってる、としたら
むしろそっちの方が怖いなw
どんだけ貪欲なんだよって。
もしかしたら、そういう会社なのかもしれんな、トヨタって。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/23 23:58:42 wCNSQXkS0
画像のシビックハイブリッドと新ﾌﾟリウス・・・色が似てるだけじゃん
ンダヲタのクルマ音痴は真性だなｗ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 08:43:16 XAa6El+c0
>>629
ＣＲ－Ｚを新インサイトって売れば一応、筋が通るんだがな
本田の最近のファミリーフェイスから外れてる、フロント周りのデザイン処理はＲＸ－８のパクリだけどｗ
で、本田信者のシビック起源説の言い訳まだ？
ＦＦでも、２ボックスでも起源じゃないって論破されましたよ
ジアコーサ式なんてわざわざつけて旧ミニを回避したはずだったのにねｗｗｗｗ残念ｗｗｗｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 09:48:09 XoOs4r6v0
中立の立場からすれば、どっちでもいいわけだが
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 10:35:39 ffXhUAFA0
馬鹿だな、ホンダ信者もFF2BOXなら初代シビックではなくN360を出しとけば良いものをｗ
シビックなんて日産チェリーよりもずっと後じゃん
ホンダ信者はホント無知だよなｗ
そのN360のFFだってスバル1000の後追いｗ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 10:49:05 CAJslAQY0
次期プリウスがシビックのパクリだの
ホンダが羨ましく、追いつけ追い越せだの
本当にホンダはお笑いのセンスあるわｗ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 11:11:34 fODr03xKO
いや～トヨタさんのパクリのセンスにはかないませんよ！
あれをやられちゃひとたまりもないですな！
ワハハハっ
いや～頭が下がりますよ。
いやホント
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 11:23:09 CAJslAQY0
>>639
次期プリウスがシビックのパクリだと言うお笑いセンスは抜群だなｗ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 11:29:33 IkDnub7w0
インサイトもプリウスももっさりし過ぎでいらねぇよ
２代目CR-Xのデザインでいいんだよ。作れよ。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 11:35:04 JraRUt5/0
パクりパクられの話題で盛り上がってるようなので
客観的に見た一般人からの視点で結論を出します
新インサイトはプリウスのパクリ
結論が出たので、これでこの話題を終了したいと思います
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 11:40:12 IA4kCLHuO
寧ろ劣化コピーwww
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 12:12:25 tHLH+lLu0
劣化コピー＆ジェネリックハイブリッド
インサイト（笑）
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 19:23:53 DXBMcYCW0
そもそもホンダのIMA(インテグレーテッド・モーターアシスト)は、
その名の通りモーターでアシストするだけでモーターのみでは走らないんだから
ハイブリッドですら無いだろ？
モーターでアシストするのもハイブリッドと定義されるのなら話は分かるが、
その場合電動アシスト自転車もハイブリッド自転車として一般的に認知されてるんじゃね
それをホンダがハイブリッドと称し売ってるんだから詐欺みたいなもんだろ
本当のハイブリッドとして代表的なのはトヨタの電気とガソリンだが
他にもガスと燃料タイプのＣＮＧ・ＬＰＧとガソリン・軽油なんてのもある
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 19:26:05 xXf2OJ2v0
トヨタも必死だな。
単に暇なのか?
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 20:04:37 31IBjlKPO
基本は電動アシスト自転車のホンダIMA。
ちゃんとヤマハ発動機、パナソニック、宮田工業から許可は取ったのか？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 20:41:16 DXBMcYCW0
ヤマハ･パナ・宮田より先に起源を主張する気が・・・
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 21:05:40 o7Wx70XE0
>>647
日本の大企業が特許侵害してまで発売すると思っているのか？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 21:16:04 X9GrRQ7D0
>>645
今のIMAはモーターのみでも走るぞ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 21:46:48 DXBMcYCW0
>>650
アシストじゃないんだったら
じゃ逆にＩＭＡと言うネーミングが嘘と言う事になるわけだが
どうしたもんかな・・・・？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 21:59:36 xXf2OJ2v0
>>651
>>650はアシストじゃないとは、一言もいっていないよ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 22:05:15 I2lo8Nth0
ホンダの凋落振りもひどいけど、ホンダファンのレベル低下もはなはだしいですね。
トヨタと違う土俵でホンダらしく戦うのがホンダのかっこ良さだったはず。
そしてそこを応援していたのがホンダファンだったはず。
なのに今では、トヨタをねたみ、たたいて自己満足してるとは情けない。
古き一ホンダファンより。
いつも２チャンネル見るだけだったんですが、
あまりに情けないので書き込みました。
恥を知れ。ホンダファンよ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 22:31:17 xXf2OJ2v0
>なのに今では、トヨタをねたみ、たたいて自己満足してるとは情けない。
この板にホンダファンは一人も居ないよ。
ただ、ああ言っているから、こう言いたくなって書き込んでいるだけだよ。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 22:34:47 ffXhUAFA0
>>653
貴方みたいな「ホンダファン」はこの板では少数派、大手を振って馬鹿発言を繰り返してるのは
狂信的ホンダ信者の「ンダヲタ」
ンダヲタはホンダファンをも異議を唱えれば（中立的な発言をすれば）攻撃の的にする気違い。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/24 23:39:47 6RoKvEQ00
>>655
スルーしときな。
モタスポ板にマルチしてる時点で彼もビチグソと同じレベルになってしまったわけだし…
釣り人にか見えないじゃん
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 08:32:57 eW7I0U8m0
ようするに、パクリのトヨタの工作員が立てたスレだという事。
ホンダが羨ましく、追いつけ追い越せで必死だという事。
Ｆ１、ロボット、ジェット航空機。
ホンダには勝てませんな。 ｹﾞﾗｹﾞﾗ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 11:45:02 ZIuGe8zX0
そんなもんで勝っても、肝心の車で勝てなきゃ意味がねぇｗｗｗｗ
659:朴サイト
09/01/25 12:25:42 QG/pECC60
パクっておいて起源を主張する それがホンダスピリットニダ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 18:59:27 8ZlA7z490
２代目プリウスがパクったのに売れたから仕方ない。
とりあえず俺はインサイトの方を買うよ。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/25 19:13:17 ycxckHUJ0
偽物プリウスを買っても指差されて笑われるだけだよｗ
とりあえず俺は本物のプリウスを買うよ。
662:↑ 朴サイト
09/01/25 19:13:32 u/WjKjR10
パクっておいて起源を主張する それが気違いホンダスピリット
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 14:49:52 GOmvxDaq0
>>653
よく言ってくれました。
これ作るためにF1やめたのかと思うと悲し過ぎ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/26 18:23:55 iLmX39ms0
>>653
時代が変わったんだろう？
Ｆ１なんて前世代のものだし、今の世代にはそういう擁護する人を労害っていってるんじゃないの？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 07:15:00 c8o9BJ+e0
>>664
たしかにF1は前世代的だし、俺もF1好きな老害世代だ。
しかし、新型インサイトが今の時代のホンダの価値観なり存在意義を正しく
示したクルマであるとは思えない。先代インサイトなら分かる。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 11:51:56 nEHlsszJ0
劣化コピーのインサイトｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 18:13:18 OTJ3adMM0
>>665
車そのものに革新性が無くなってるだけだろうな。
ＴＭＣもＭＭＣもＨＯＮＤＡも昔とは違ってきてるからな。
自動車会社が車よりも人走らせるのに力注いでるしな。
それは海外ブランドも同じでＧＭ、ベンツもかなり印象違ってしまってる。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 22:35:42 3EFRqyRL0
>>635
初の・横置き FF 車 = DKW F1
初の・イシゴニス式 横置き FF・2BOX車 = BMC Mini
初の・ジアコーザ式 横置き FF・3BOX.ステーションワゴン・ウィッシュボーン+横置きリーフ リアサス車
= Fiat128
初の・ジアコーザ式 横置き前輪駆動・2BOXハッチバック・ストラットリアサス・ミッドシップ燃料タンク車
= ホンダ・シビック
スペース効率が高く重心の低い、ジアコーザ式 横置き FF 。
使い勝手は良いがボディ剛性が低くなり易いハッチバック形式を、オーバーハングを切り落とす事で克服。
コンパクトなリアサスペンションと、後ろ座席下に、燃料タンクを持って来ることにより
FF のメリットであるスペース効率を最大限に生かし、同時に安全性を高める。
これら現在の乗用車の基本形を、世界で初めて「完成」させたのは、ホンダ・シビックである。
既存の技術を緻密に構築する事によって、素晴らしい物作りをする様は、０系新幹線と同様に魅力的であり
のちに追加される
新時代の環境基準(マスキー法)を、世界で初めてクリアーした CVCC モデルの偉業もあわせて、
初代シビックは、日本人が誇りを持てる嬉しい車だ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/27 22:39:38 3EFRqyRL0
そもそも、
シビックがコンパクトカーの基本形を完成させたという話は、雑誌の特集記事で読んだものです。
丁度ビッツが出て間もない時期で、コンパクトカーが注目され始めて来た事にリンクさせた記事だった。
誌名はハッキリ思い出せないが、多分カー＆ドライバーだったと思う。
あの頃はフィット・クラスが、カローラ・クラスに取って代わるとは思わなかったな。
今では、
前後のオーバーハングを切り落としながらも、キャビン・スペースを拡大した車も多いけど、
そういった、モノフォルム・スタイル・FF のはしりも、ホンダ・トゥデイだったと思う。
箱形 1,5BOX・FF の原型を作ったのも、ステップ・ヴァンだろうな。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 09:35:23 +fh9qf++0
ホンダ信者の起源はウリナラ説は見飽きたｗ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 09:59:19 +wbmU87QO
ホンダ好きだったけど、この会社ももう終わったな。
よりによってプリウス(笑)のパクりとは救いようがない。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 10:58:17 4MhfgJum0
>>671
同じく。しかもインサイトがヒットして、この路線が経営的に
正当化され常態化していくという最悪のシナリオが見える。
日産みたいに社外＆国外から経営者を招いた方がホンダの価値
が再浮上してくるんじゃあるまいか。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 11:02:16 T9hKYDkd0
668 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/01/27(火) 22:35:42 ID:3EFRqyRL0
現在の乗用車の基本形を、世界で初めて「完成」させたのは、ホンダ・シビックである。
( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ…
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 11:14:35 vJIcaMYb0
高速燃費を向上させようとすればデザインが似てしまうのは仕方がない
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 11:30:40 JmQ7Uje9O
>>637
宗教とは恐ろしいな。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 11:41:32 OFsucoXLO
>>672
日産がゴーンを招いて成功したとでも思ってるのか？
とんでもねー素人だな
話にならんわ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 11:51:26 Cn1IjZQwO
ホンダは二輪業界から四輪に入ってきてトヨタやニッサンの後追い
してたんじゃやっていけないからネタで勝負するしかなかったわけ。
直球ではなく変化球勝負ね。
だから小細工と言い訳（洗脳ともいう）の繰り返しなわけ。
直球で勝負できないと変化球ばかり投げるしかないからね。
実際ほとんどが既存技術の応用なのにホンダが初とか言うでしょ。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 18:21:11 8LNiDCeZ0
信者獲得には起源ウリナラを主張しないといけないし。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 20:53:20 4n87CeNJ0
ホンダは、嫌いだけどカブとモビスパはだけは良いと思う
他は他メーカーのパクリばかりでオリジナリティーが無い全部糞
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:32:42 meomSvxv0
マツダのファミリアをまねたカローラFX
ホンダのストリームをまねたウィッシュ
そうやってパクリだ、誇りがないのかー、と罵られながらも
市場を開拓して会社を大きくして行く精神がスキだな。
ホンダも負けるな！
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:42:16 nzbB8vqj0
カローラFXってファミリアに似てるか？
むしろ、ワンダーシビックの影響がでかいだろ。
ま、あまり似てないけどな。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 23:23:00 t/3tEcGJ0
>>668
>>669 のことは自動車専門誌の受け売りではあるが、 少なくとも
ここでホンダ叩きをしてるような奴の話とは、確度に差がありすぎる。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/28 23:31:21 u64R4luc0
>>635
新ＣＲ-Ｚが2010年にハイブリッドで出るんだってな。
インサイトまんまだったら笑うかも
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 00:03:51 ayMzydhx0
>>635>>683
ＣＲ-Ｚ のフロントデザインは、普通に S 2000 だろ。
そして
リア側のデザインは、プリウスがパクった、伝統の ホンダ・デザイン だな。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 09:12:30 TyNSfYGH0
＼ ﾊﾟｸﾘと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
＼ ∧＿∧ ∩ホンダだろ！/ ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
ホンダが真似だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 「パクリの本駄」
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ア ま ＞ プリウス人気に便乗した
||￣（ つ ||／ ＼ ＜ ホ ＞ 劣化コピー車のインサイト・・・
|| （_○_＿_) || ＜ ン た ＞ ポリシーはあるのか！
―――――――― .＜ダ ＞―――――――――――
本当だ・・・ ∧＿∧ 知らない間に ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）パクられてる… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜ホンダ信者必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ ＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./ γ(⌒)・∀・ ） ＼ ；) （ ；） ／ | ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ 人 ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー─-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼ ＼ホンダ信者 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ .|_）
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:27:49 UulIuKTIO
>>684
伝統のホンダ・デザイン？
ミニカスキッパーを丸パクりしといて起源はウリナラをまた主張ｗｗ
全くもって恥も外聞も節操も無いな。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:35:59 hMt8NvjS0
ある自動車ジャーナリストがはっきりと「金と権力に物を言わせてエゲツないこと
をしたからトヨタは世界一になった」と断言する。
その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。
「トヨタは本気で潰す気みたいだ」と。
日米自動車30年戦争は、トヨタの完全勝利に終わり、ゴーンの日産とは、ハイ
ブリット技術の供与で密月にある今、トヨタに歯向かう唯一の存在がホンダなの
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
開発費が莫大にかかる自動車は、生産台数で値段が決まる。
つまり、たくさん作って売れば、一台当たりの開発費コストはゼロに近づくわけで、
実質、トヨタ車は、韓国や中国より安いんです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そんなトヨタに狙い打ちされたメーカーや車種は、まさに天災と言うしかない。
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
パクリのトヨタを公言する恥知らずっぷりに脱帽。┐(´ー｀)┌
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:39:18 +EZ4EGb3O
盗人猛々しいアホンダ(笑)
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:41:21 hMt8NvjS0
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と、世間は申しております。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:43:04 +EZ4EGb3O
プリウスをパクリ起源を主張する恥知らずなアホンダ(笑)
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:45:51 hMt8NvjS0
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と、世間は申しておりますが、ファビョってるヨタヲタ。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:46:59 +EZ4EGb3O
盗人猛々しいホンダ(笑)(_´Д｀)ノ~~
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:57:26 hMt8NvjS0
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と、世間は申しておりますが、ファビョって何の根拠も無く中傷するヨタヲタ。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:59:14 +EZ4EGb3O
アホンダ(笑)さんよ、これ以上トヨタをパクらないで下さいな┐( ￣ー￣)┌
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:00:11 hMt8NvjS0
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と、世間は申しておりますが、ファビョって何の根拠も無く中傷するヨタヲタ。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:00:46 +EZ4EGb3O
パクリまくりのアホンダ(笑)
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:04:58 hMt8NvjS0
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と、世間は申しておりますが、ファビョって何の根拠も無く中傷するヨタヲタ。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:05:22 +EZ4EGb3O
パクンダ(笑)
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:09:00 hMt8NvjS0
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と、世間は申しておりますが、ファビョって何の根拠も無く中傷するヨタヲタ。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:09:37 +EZ4EGb3O
恥知らずなパクンダ(笑)
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:11:02 hMt8NvjS0
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と、世間は申しておりますが、ファビョって何の根拠も無く中傷するヨタヲタ。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:11:41 +EZ4EGb3O
恥知らずなアホンダ(笑)
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:12:04 hMt8NvjS0
トヨタは経営の第一方針はパクリ。 ﾌﾟ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:12:50 y9jzC2lo0
1 位/3419 ID中
ID:FdBIyj9o0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:15:10 +EZ4EGb3O
パクリの起源はアホンダ(笑)ﾆﾀﾞ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/29 18:59:28 vEckwWFo0
>>704
そいつモタスポ板でも粘着してるビチグソ君と呼ばれてる人だね。
なんか人生終わってるよねって感じ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 09:16:45 htcMRq7X0
ビチグソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 11:38:02 TchpAO4O0
「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 11:44:51 GG6b44SS0
ホンダのインサイトは、トヨタのプリウス似！？？
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
これに比べて、新型はプリウスに似ています。
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く！
URLﾘﾝｸ(rhymin.tblog.jp)
初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました！
URLﾘﾝｸ(blogs.dion.ne.jp)
ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表！
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
URLﾘﾝｸ(qqkannw.jugem.jp)
シルエットがプリウスに酷似している。
URLﾘﾝｸ(blog.basaranet.com)
ホンダプリウス
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 12:01:47 TchpAO4O0
「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 12:47:53 9T88FBo30
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
ホンダ製プリウス
URLﾘﾝｸ(publish.carsensorlab.net)
↓
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(www.autobloggreen.com)
世界の恥
ホンダ（笑）
以前から、うわさレベルではささやかれていたホンダ版「プリウス」。
URLﾘﾝｸ(www.kanshin.com)
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 14:35:46 ZvH+TTZhO
アホンダ(笑)盗人猛々しいな
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:18:42 ycy2m1Jo0
Top Safety Picks 2008 やっぱり、プアボディなトヨタ(笑)は危険なんだね。
【Large cars】 ハイブリ買うなら、ホンダの方が良いぜ。ぷげら
Acura RL 2009 models ←レジェンド
Audi A6
Cadillac CTS
Ford Taurus with optional electronic stability control
Lincoln MKS 2009 models
Mercury Sable with optional electronic stability control
Volvo S80
【Midsize cars】
Acura TSX 2009 models ←アコード
Audi A3
Audi A4
Ford Fusion 2009 models with optional electronic stability control
Honda Accord 4-door models ←インスパイア
Mercury Milan 2009 models with optional electronic stability control
Saab 9-3
Subaru Legacy with optional electronic stability control ←レガシィ
Volkswagen Jetta 2009 models
Volkswagen Passat 2009 models
【Midsize convertibles】
Saab 9-3
Volkswagen Eos 2009 models
Volvo C70
【Small cars】
Honda Civic 2009 4-door models with optional electronic stability control ←シビック
Mitsubishi Lancer 2009 models with optional electronic stability control ←ギャランフォルティス
Scion xB
Subaru Impreza with optional electronic stability control ←インプレッサ
Volkswagen Rabbit 2009 4-door models
（後略）
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org) ぷげら
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:31:12 lfs29kw70
馬鹿で非常識な人はホンダに乗ると言う証明ｗ
プゲラ
ID:hMt8NvjS0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:TchpAO4O0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:32:38 ycy2m1Jo0
Top Safety Picks 2008 やっぱり、プアボディなトヨタ(笑)は危険なんだね。
【Large cars】 ハイブリ買うなら、ホンダの方が良いぜ。ぷげら
Acura RL 2009 models ←レジェンド
Audi A6
Cadillac CTS
Ford Taurus with optional electronic stability control
Lincoln MKS 2009 models
Mercury Sable with optional electronic stability control
Volvo S80
【Midsize cars】
Acura TSX 2009 models ←アコード
Audi A3
Audi A4
Ford Fusion 2009 models with optional electronic stability control
Honda Accord 4-door models ←インスパイア
Mercury Milan 2009 models with optional electronic stability control
Saab 9-3
Subaru Legacy with optional electronic stability control ←レガシィ
Volkswagen Jetta 2009 models
Volkswagen Passat 2009 models
【Midsize convertibles】
Saab 9-3
Volkswagen Eos 2009 models
Volvo C70
【Small cars】
Honda Civic 2009 4-door models with optional electronic stability control ←シビック
Mitsubishi Lancer 2009 models with optional electronic stability control ←ギャランフォルティス
Scion xB
Subaru Impreza with optional electronic stability control ←インプレッサ
Volkswagen Rabbit 2009 4-door models
（後略）
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org) ぷげら
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:36:37 lfs29kw70
URLﾘﾝｸ(www.autobloggreen.com)
世界の恥
ホンダ（笑）
以前から、うわさレベルではささやかれていたホンダ版「プリウス」。
URLﾘﾝｸ(www.kanshin.com)
ホンダ新ハイブリッドは「プリウスパクリ」恥を知れ
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:36:54 ycy2m1Jo0
赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。
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赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。
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赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。
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718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:39:07 lfs29kw70
筆者の友人がホンダ・フィットに乗っていたのですが、この車両に致命故障(※１)がある事が判明しました。
その後、販売店やメーカ(本田技研)にもかけあったらしいのですが、友人の車両を修理したのみで、
この故障情報に関しては公にされる事はありませんでした。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
しかし、対象となる(故障に至る)車両がまだ潜在する事は容易に想像出来ることから、
ここに事例として紹介したいと思います。
URLﾘﾝｸ(itokame.jp)
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━／／･＼ .／･＼＼━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼│ `ー'´ ／ ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ─┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:39:11 ycy2m1Jo0
ホンダ新ハイブリッドは「プリウスパクリ」恥を知れ
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
おまえが恥を知れよ。 あほさん
現行のプリウスのデザインがでたのは2003年。
プリウスは1999年ホンダの初代インサイトのデザインを完全にぱくってる。
なんもしらんくせに偉そうなことをいうな。
トヨタがホンダや日産のデザインを今までたくさんぱくってるのは有名な話ですよ
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:41:27 ycy2m1Jo0
しかし、対象となる(故障に至る)車両がまだ潜在する事は容易に想像出来ることから、
ここに事例として紹介したいと思います。
URLﾘﾝｸ(itokame.jp)
?TDCセンサー(エンジン部品)のねじの緩み
こりゃ～、リコールにならんわ。ｗ
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:52:53 lfs29kw70
URLﾘﾝｸ(www.autobloggreen.com)
世界の恥
ホンダ（笑）
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━／／･＼ .／･＼＼━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
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722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:32:19 nJKhvtaT0
一体どれだけリコール隠せば気が済むのか
恥を知れ、ホンダｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:35:51 ycy2m1Jo0
トヨタ、８２件 の 欠陥放置（リコール隠し） を 「 謝 罪 」。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
リコールは良いけど、リコール隠しはいかんよね。
___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:36:19 ycy2m1Jo0
TOYOTA 欠陥放置
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
熊本県警は１１日、トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の乗用車
「ハイラックスサーフ」の欠陥を知りながら、約８年にわたってリコール
（回収、無償交換）などの改善措置を取らず、５人がけがをする事故を発生
させたとして、同社お客様品質保証部長（５５）（同市）ら３人を
業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長（５８）
（愛知県三好町）と別の自動車部品会社役員（６２）（豊田市）。
３人は１９９５年以降の歴代の品質保証部長で、
「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と供述しているという。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:36:56 lfs29kw70
>>722
筆者の友人がホンダ・フィットに乗っていたのですが、この車両に致命故障(※１)がある事が判明しました。
その後、販売店やメーカ(本田技研)にもかけあったらしいのですが、友人の車両を修理したのみで、
この故障情報に関しては公にされる事はありませんでした。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
しかし、対象となる(故障に至る)車両がまだ潜在する事は容易に想像出来ることから、
ここに事例として紹介したいと思います。
URLﾘﾝｸ(itokame.jp)
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━／／･＼ .／･＼＼━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
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726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:37:26 ycy2m1Jo0
世界のトヨタ リコールも世界一？
ホンダ、日産の７倍の欠陥数。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
バカトヨタリアン、大恥かく。ｗ
ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
＼ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
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＿m9 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
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727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:39:14 lfs29kw70
リコール王・トヨタ 欠陥車率はホンダが80％で首位 大手3社、過去5年半で
大手3社の、2001年～2006年7月末までのリコール台数と販売台数。
ホンダ車はリコールに遭う可能性が最も高い。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
生活者よりメーカーのほうを向く国交省は、国民の命にかかわるリコールについて、
メーカー別の年次台数および改修進捗率を一切公表しない。
メーカー各 社に尋ねると、三菱は相変わらずの閉鎖体質で回答拒否。
残りの大手3社で過去5年半余りのリコール台数を販売台数で割った「発生率」で比べた結果、
当初 「記者クラブにしか教えない」など驚くべき対応をしたホンダが80.5％で首位だった。
実に10台売って8台リコール、の計算だ。絶対数一位のトヨタは 66.3％、日産は63.2％だった。
マスコミは福井威夫社長のヨイショ記事ばかり載せている場合ではない。
ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
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728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:55:39 ycy2m1Jo0
世界のトヨタ リコールも世界一？
ホンダ、日産の７倍の欠陥数。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
バカトヨタリアン、大恥かく。ｗ
ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
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729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:56:40 lfs29kw70
リコール王・トヨタ 欠陥車率はホンダが80％で首位 大手3社、過去5年半で
大手3社の、2001年～2006年7月末までのリコール台数と販売台数。
ホンダ車はリコールに遭う可能性が最も高い。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
生活者よりメーカーのほうを向く国交省は、国民の命にかかわるリコールについて、
メーカー別の年次台数および改修進捗率を一切公表しない。
メーカー各 社に尋ねると、三菱は相変わらずの閉鎖体質で回答拒否。
残りの大手3社で過去5年半余りのリコール台数を販売台数で割った「発生率」で比べた結果、
当初 「記者クラブにしか教えない」など驚くべき対応をしたホンダが80.5％で首位だった。
実に10台売って8台リコール、の計算だ。絶対数一位のトヨタは 66.3％、日産は63.2％だった。
マスコミは福井威夫社長のヨイショ記事ばかり載せている場合ではない。
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730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 20:27:22 UTJ+l+ub0
今日は、レスが伸びていますね。休みだからかな？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 20:50:48 WxJYw6vr0
ンダヲタが何を言っても
インサイトがプリウスに似ている事実は覆えらないわけで。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/30 21:09:27 Yj8L1ilL0
>>1
「またパクリ」の「また」って意味ワカラン。
ホンダはパクられても、パクったことないから。
アホ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 02:30:15 YhYD8BM1O
パクリまくっても認めない
正に中華体質のアホンダｗ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 09:07:14 KpEfFSPE0
＞ホンダはパクられても、パクったことないから。
車音痴で馬鹿らしい発言のンダヲタ（笑）
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/01/31 12:48:53 c8EAE7Hc0
>>732
日本お車はパクリから始まった。
でもただのパクリじゃなかったってこと。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 00:02:46 keU3Xc16O
ホンダはリコール少ないよ。だからごく希にあるリコールと言うか客からのクレームがあると対応に馴れてない所が多いかな、経験が少ないから巧みに誤魔化し方が中々うまくなる。嫌がりながらも何とか修理対応してくれる。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 00:13:04 VGiXjWhnO
逆にリコールクレーム多い所は慣れてる、その分整備士も車に多く触ってるから技術力も高いし巧みなお喋りは少く対応が速い。
どちらが好みかは自由だ。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 00:16:55 8AR/MTNZ0
ホンダは日本車のくせにＡＴとかエンジンとか基本部品が壊れすぎ
新型ＦＩＴなんかも酷い
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 00:38:27 VGiXjWhnO
↑聞いた事ない。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/01 09:27:16 vrkbnSzr0
>>738
本当にそうだとホンダ車のレンタカーが成立する意味がわからない。
基本的に壊れやすいっていうやつは、オイル交換すらしてないとかあるからなぁ。
そりゃ壊れもする。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 18:02:24 lQA0yB5o0
>>734
その中華体質アホンダの正体とは・・・
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
必死にホンダ車の営業をしてたり、日産トヨタを誹謗中傷をくりかえしたりｗ
もうね、ここまで仕事熱心なホンダ関係者もいるんだなｗ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/02 18:08:11 Sqf7FLrm0
>>741
やっぱンダヲタって基地外ばっかだなｗｗｗｗｗｗｗ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 09:29:24 O804IMEV0
パクリンダ！
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 22:07:47 WyupT+Mk0
初代インサイトをパクったのが2代目プリウス。
・初代インサイト（1999年-2006年）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
・2代目プリウス（2003年-）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 22:08:20 WyupT+Mk0
初代インサイトをパクったのが2代目プリウス。
・初代インサイト（1999年-2006年）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
・2代目プリウス（2003年-）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 23:27:09 H9c2enz10
>>744-745
>>1
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/04 23:29:42 rbJOmjxs0
あほンダＦ1が敗走消滅してからは車種板に拠り所を求める哀れなビチグソｗ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 03:03:18 HM/w4uSZ0
見た目はインサイトのが好き
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 09:10:51 ikOcPH0X0
>>744-745
説得力一切なしｗ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 15:15:37 fzT4i0kdO
３代目プリウスは２代目インサイトのパクりというのは事実
世間的にもみんなそう思うよ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 15:26:49 MRvKj7yGO
>>750
順番間違っているよ。
二代目インサイトが現行プリウスをパクっているのは事実。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 15:35:42 nga8FHdp0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
0：50あたり
「プリウスに似ている」
でも現行プリウスが発表された時はインサイトに似ていると言う
記事や動画はほとんどない。
よって、一部のンダヲタ説よりこのスレタイ説の方が世間的には認知されていると言う事実。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 19:47:06 CcdN2mq+0
>>684
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
RX-Z（笑）
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 19:59:08 YtUwIkHC0
>>1
自分の考えを言うのは別に良いが、
情報間違ってるよ。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 20:56:50 kUX3tF/M0
ホンダプリウスは、ただのアシスト付自転車と同じだよ。
バッテリーが弱すぎ。 所詮ホンダは口ばっかり。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 21:02:14 0AM+Mv5g0
と、自転車乗りが申してます。 ﾌﾟ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 21:07:18 YtUwIkHC0
>>755
バッテリー至上主義者は三菱の電気iを買え。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 21:07:57 xt7Lm7Nx0
今日ホンダCarsでインサイト見てきたが、プリウスとは似てない。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 21:20:49 fzT4i0kdO
>>758
自分も見た
プリウスが悲惨に思えたよ
これからはハイブリッド＝インサイトの時代到来だと思う。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 21:59:07 zwwW0PQm0
初代インサイトをパクったのが2代目プリウス。
・初代インサイト（1999年-2006年）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
・2代目プリウス（2003年-）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 22:13:21 yjsZTt/60
その２代目プリウスをパクったのが３代目インサイト
インサイトの名前を復活させたのもパクリ批判を回避するため
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 22:16:44 sjeBRevU0
３代目プリウスが発売されたら２代目現行プリウスを２００万位まで車両本体価格を
インサイトと同レベルまで下げて３代目と並売するのがわかってて
排気量･パワー･トルク・燃費・ラゲッジの広さ・運転のしやすさ・居住性・装備・高級感
全てにおいてインサイトがプリウスに勝てる要素は１つも無く
尚且つ只でさえ世間ではパクリのお墨付きを頂いてて恥ずかしい車なのに
わざわざ性能の悪い貧乏臭いインサイトを買う馬鹿はいないだろｗ
ID:fzT4i0kdO←こいつって真性の池沼だなｗ
エロページ＝淫サイトだろｗｗｗ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/05 22:22:18 WIClSDF80
>>760
>>1
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 06:27:16 CfEiDits0
ホンダは終わった。以上。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 08:23:32 uGze+RASO
ホンダ版プリウス？
ホンダ版レパードだろ。一貫性無いスタイルでコロコロ変わる点でw
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 10:37:41 tYuksDX/0
＞一貫性無いスタイルでコロコロ変わる点でw
あぁ、トヨタの事ですね、分かります。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 12:12:28 pBxBPb9A0
ああ、あまりにもトヨタを意識しすぎてアキュラ展開するとかしないとか
コロコロ変わる企業のホンダですねｗ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 17:46:45 a5Jba0H20
>>767
この不景気、展開しなくて正解だったよな。
トヨタはレクサス投入してそれなりに認識はされてるけど、ベンツやBMWには勝ててない状況。
シエンタを、セッテを後継に販売停止するとか言ってたのに販売中止を中止。
そしてシエンタ後継も出すことになったという、こちらもコロコロ変わる姿勢ですな。
そいや・・・PTロボ棟そろそろ出来上がって稼動;準備してんのかな。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 20:46:03 dXntRbxC0
初代インサイトは本田信者以外誰も知らないカルトカー
２代目プリウスは一番有名なハイブリッドカー
これは事実だろ
新インサイトは２代目プリウスと同じ５ドア５座席
廉価版ハイブリッドシステム搭載でプリウスより安い価格設定
燃費でプリウスを超える車でこの価格帯なら意味があると思うけど
似たようなフォルム、素人騙しの技術と本家より安い価格設定
完全にヨタの戦法じゃん
まだ、フィットとかストリームあたりにハイブリッド積んで出した方が本田らしさは出たと思うんだけど
本田信者の人はどう考えてんだろうか？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 20:56:55 dI6DChwa0
インサイト見てきたけどマジで狭すぎ実用性が無い
あんなもん買うんならフィット買った方が
差額で維持費やガス入れた方が財布にも優しいし
広いし荷物も入るしまだましだなｗ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 21:08:22 Vsm4AIje0
後出しジャンケン強し。まあインサイトが売れればハイブリッド市場が活性化して
プリウスも売れるようになるんじゃないの？
マスコミがトヨタ対ホンダのハイブリッド戦争とか大きく報道してくれて！
新型プリウスが出た後にフィットのハイブリッドを出すんだよ。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 21:09:40 f2cmVq/60
最近ちんこの皮がすごくかゆくなります。玉裏はもちろんなかの皮までかゆくなりま...
jyogenbandcallさん
最近ちんこの皮がすごくかゆくなります。玉裏はもちろんなかの皮までかゆくなります。掻いても掻いてもかゆいのでムヒをぬるとすごくいたいですでもかゆみはおさまります。
もう2週間になりますはやく治したいんですがどうすればいいのかわかりません。医者に行くのも恥ずかしいですし親にもいえません。かゆいところに異常はありません。中学一年生です。もしこうゆう体験があったら回答お願いします。
補足
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 22:51:15 HDvUSv4X0
ＣＭで「ポリシーはあるかって」トヨタに言っていたが
ホンダもポリシーねー！！
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 23:29:41 sUmSwTfT0
残念ながら、お前たちの思惑は外れ、
インサイト大ヒットするからさーーー
インサイトが売れそうだから叩きたくなるのもわかりますよ。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/06 23:50:39 6B8F3i3z0
>>774←哀れなホンダ信者発見ｗ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 00:42:42 nEHcj96J0
>>775
【Ｑ】
ヨタスレの大半を埋め尽くすＸ５ってどういう意味ですか？
【Ａ】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"ｗ
その名の由来は（自称）Ｘ５乗りだが、Ｘ５乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんｗ
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないｗ
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ（Ｘ５用語でコピペのこと）、
回線繋ぎ換えジエン、２回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ･････など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ（コピペではないｗ）、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、ｗｗｗ、爆笑 ･････など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はＸ５ではない」ｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 07:48:11 gbT8cFi/0
>>776
「赤土」も解説してくれよ、ビチグソ。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/02/07 12:40:38 nEHcj96J0
（>>1の続き）
女性器はイヤラシイ形をしているが、個人的にはもっともっとイヤラシイ形をしてい
てほしかったと思う。一例を挙げると性的に興奮したら女性器から最長３ｍぐらいま
で伸びるような触手を出して男性器に絡み付き、膣内に引き込むといった機能が備
わっていてもよかったのではなかろうか。
もし実際に女性器にそうした機能があったとしたら、私は小学６年生ぐらいの色白で
髪が長くて大人しい、赤いリボンとフリフリフリルの可愛い服がトレードマークの学
校一の人気者の美少女小学生に生まれ変わりたい。
そして学校で授業中エッチなことを考えたために、自分の意に反して膣内から触手が
うねうね出てきて、最初はスカートの上から膣口を手で押さえ込もうとするが、押さ
えつけようとしている手の脇から触手がはみ出してきて、ついにはスカートの裾まで
進出し恥ずかしい粘液まみれの触手が生々しい臭気を周囲に漂わせながら斜め前
の席に座っている好きな男子の股間に伸びてゆく場面をクラスメイト全員に見られて
しまい、赤面した顔を両手で押さえて泣きじゃくったあげく、遠い街の学校に転校したい。