09/01/02 23:14:44 nLrVt2ji0
おー!
451:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/03 09:01:10 9bf3m60/0
今年はプリウスのパクリ車を出す予定です><
452:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/03 11:40:58 RZfGnzhl0
強者どもの夢
( ´ー`)y―┛~~
453:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/03 14:18:53 aSVZjl1PO
まるで中華企業なアホンダ(笑)
454:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/04 00:05:25 sNbwSs4v0
そもそも、プリウスがインサイトおよびCR-Xをパクってるくせに
ヨタオタは何言ってるんだ?
アホなのか?バカなのか?気違いなのか?ろくでなしなのか?チンカスなのか?
一体何者だ??
455:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/04 01:53:05 E3nrICqz0
>>454
>>225
456:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/04 15:45:33 7sC50Uja0
何でもパクリまくりのホンダ(笑)
457:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/04 16:16:52 wBDmJtElO
そのホンダをパクるトヨタ
458:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/04 16:32:50 em2khpp0O
性能はホンダの方が上
459:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/04 22:06:12 IrfdLHc00
パクリというよりもエンブレムを取り換えただけ。
460:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/04 22:13:13 Sn1cZJ+NO
トヨタのツインカムエンジンは
どこが造ったのかなぁ~w
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/05 01:12:22 zCLIvwLUO
ラクティスをパクったフリードといい
プリウスをパクったインサイトといい
ホンダにはポリシーの欠片も無いなw
462:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/05 12:23:22 ZUFRGwnG0
ノートをパクったセッテといい
ストリームをパクったウィッシュといい
トヨタにはポリシーの欠片も無いなw
463:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/05 12:31:52 umib0zW0O
ポリシーの欠片も知能も無いアホ全開のアホンダ(笑)ですw
464:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/05 12:39:49 zeUhELXZ0
アルファードをパクったエリシオンと言い
bBをパクったザッツと言い
ホンダにはポリシーの欠片も無いなw
465:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/05 14:50:20 zevzTkYPO
ワゴンRスティングレーを盗作したゼストスパークw
466:けろ
09/01/05 17:06:42 N/4EmbD60
ぼくもプリウスは2代目?CRXのリアビュー 参考にしていると思う。
467:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/05 17:12:55 pcwl9Dxb0
プリウスそっくりそのままパクったインサイト(笑)
468:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/06 15:35:16 YV0VdCcX0
プリウスだろうが、ファミリアNEOだろうが、元はCR-X(EF)のパクリだろ。
469:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/07 09:23:21 VEfQ50WN0
起源はウリナラ説キターーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwww
パクリまくりのアホンダらwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
470:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/07 10:04:18 EOKukqWIO
>>468
ねえねえ、CR-Xがミニカスキッパーの丸パクりの件、
どう説明してくれるの?
471:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/07 10:16:16 U0Yf6j9b0
>>464
アルファードってエルグランドをパクったんじゃないの?
472:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/07 11:15:50 BRct3YarO
劣化コピー、パクリシオン
473:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/07 18:49:22 +v+eaWZU0
>>468
元をたどればT型フォードだろ。
日本車なんて全部フォードのパクリだよ。
474:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/07 18:55:49 4yHlDVni0
>>473
飛躍しすぎ、つーかそういうのヘリクツって言うんだよw
475:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/07 21:55:09 hhw19Y6V0
a
476:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/07 22:03:45 f8LEmmmS0
あれでしょ?
ブルーマンが宣伝してるアレがひどすぎてファビョってるんでしょ?
モデルチェンジで自爆といえば本田の十八番だったのになぁ
最近はそういう部分までパクるから困るよ
477:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/08 01:22:04 p4et+hrdO
>>470
ミニカスキッパーはどこのメーカーなの?
478:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/08 02:14:42 InQ5b2d50
URLリンク(www.meiwasuisan.com)
479:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/08 02:16:18 InQ5b2d50
>>478は間違い
正解はこっち
URLリンク(bbs44.meiwasuisan.com)
おまいらこれでも嫁
480:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/08 02:19:05 InQ5b2d50
>>225
エクストラウインドウの元祖は、エスパーダだろ
481:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/08 09:05:27 ykdkdUIv0
RAV4のパクリCRVw
482:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/08 19:09:44 nK5+CqSr0
ここの奴らって最終的にはタイヤ4本で接地してるからパクリとかって言いそうw
483:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/12 03:42:06 S1zJA4qE0
愛称はプリウソで確定
484:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/12 09:04:49 gTdeSUkG0
プリウス人気に便乗したデザインwwwwwwwwwwwwwwww
プリ嘘w
485:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/12 09:31:37 wEUcvI2c0
今朝「ハイブリッド車は高い」っていうホンダのCM見たけど、なんか不快感感じたなぁ。
486:としおび
09/01/12 10:21:19 hL8qrHKp0
世界のトヨタ様に近づきたかったんでしょうwww
487:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/12 19:53:14 lFit1/j50
>>485
ざまーwwwwww
488:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/12 20:37:51 76ePlsqn0
>>485
トヨタ製の本当のハイブリッドは高いけど
ンダ製の偽物ハイブリッド
(IMAとか言う電動アシストチャリ程度の技術レベルの低い紛い物)
の方が安いですよ~
と必死になってユーザーに訴えているのが悲しい位惨めだなw
489:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/13 18:22:20 jLN8Pv0S0
これに比べて、新型はプリウスに似ています。
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く!
URLリンク(rhymin.tblog.jp)
初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました!
URLリンク(blogs.dion.ne.jp)
ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表!
URLリンク(ameblo.jp)
トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
URLリンク(qqkannw.jugem.jp)
シルエットがプリウスに酷似している。
URLリンク(blog.basaranet.com)
ホンダプリウス
URLリンク(car.watch.impress.co.jp)
URLリンク(www.autoblog.com)
ホンダ製プリウス
URLリンク(publish.carsensorlab.net)
↓
URLリンク(sankei.jp.msn.com)
URLリンク(www.autobloggreen.com)
世界の恥
ホンダ(笑)
490:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/13 18:35:02 sVFefV6Z0
☆ヨタヲタチェック☆
・車がトヨタ車
・ホイルキャップだ
・ホイルキャップが傷だらけ
・車の四隅は必ず潰れてる
・10円パンチは日常茶飯事で攻撃されてる嫌われっぷり
・幼女に興味がある
・メガネ
・ガリorピザ
・車を選ぶ基準はもちろん販売台数
・トヨタが誇らしくてたまらない
・何の用も無いのにディーラーに行ってしまう
・ナンバーが・・・1
・ホンダとスバルが死ぬほど嫌い
・二次元しか興味がない、つーかリアルはキモスずらなので無理
・車音痴と言われると怒る
・車の色はもちろん白
・F1、0勝というと、異常にまでファビョル
・WRCは永久追放じゃない、撤退だと言い張る
・バカ
3つ当てはまればもうヨタヲタ
491:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/13 18:56:18 aehMs42aO
エコ擬装=プリ嘘w
492:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/13 20:26:27 PmA77NGs0
なんで2シーターハイブリッドスポーシだった車がFMCしたら
仮想敵ハイブリッド車と似たようなフォルムの5ドアHBのファミリーカーになる必要があるの?
別に、フィットにハイブリッド積んだり他に方法はあっただろと思うが
どうせパクるならパクリ方からパクれよと思う。
493:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/13 20:44:44 aehMs42aO
>>492の言ってる車種も今後、販売するよ
494:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 01:59:59 ZspIdSPL0
>>490
>☆ヨタヲタチェック☆
二輪のホンダオタと似ている傾向だね
495:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 02:08:03 oi20bSOp0
アホンダ(笑)はいつからチャンコロメーカーになったんだ
496:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 02:16:54 AmsOkctxO
ホンダとトヨタはパクりパクられの歴史だ。大目にみてやれ。
ま、極限まで燃費追求すると、どうしても似たような形にならざるを得ないようだがな。
497:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 02:48:40 P8G2y9bwO
プリウスの後部はCR-Xのパクリ
498:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 03:47:32 KBNXk8imO
プリケツ
499:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 09:07:17 Q4HEKmoi0
プリウス人気に便乗したデザイン、インサイトw
500:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 09:22:59 GlxND8HU0
ホンダが某トヨタ車に似たハイブリッドカー「インサイト」を発表 燃費はリッター17km
スレリンク(news板)l50
501:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 09:49:57 2gXIVF5AO
そもそも初代インサイトからリヤは絶壁だった件。
逆に初代プリウスはセダンスタイルだったのに二代目から絶壁になった件。
にもかかわらずプリウスこそが起源、インサイトがパクったと主張するヲタ。
どこかの国民とソックリ!
502:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 10:12:30 fJ9zeUYIO
呆れるほどパクリまくりのアホンダ(笑)
503:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 12:10:48 V+enQKgDO
絶対にパクリを認めないアホンダヲタ(笑)
504:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 13:10:31 aEjbseLA0
基本的にトヨタは好きじゃなくて、通勤用にインサイト考えてたんだが、
新型プリウスのデザイン見たら、インサイトのネガティブ要素が噴出してきて買う気失せてきた・・。
燃費は軽自動車より悪くて、モーターも走行出来ないってどうよ!!
505:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 14:58:11 6kL22GLs0
>>504
最後の分 釣りか?
506:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 18:03:31 pb4GO5wJ0
パクリまくりなアホンダ(笑)
507:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 22:00:10 1Pz2sbNJ0
インサイトは現行プリウスとは似ているけど、直接のライバルである
次期プリウスとは似てないから問題ないってうちの婆ちゃんが言ってた。
508:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 23:05:37 kag7trFU0
新型インサイトはプリウスに似ているけれど、
そもそもプリウスが初代インサイトやCR-Xをパクったのであって、
元々ホンダオリジナルデザインだから、何の問題もないってうちの爺ちゃんが言ってた。
509:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/14 23:11:31 JcwE4+ou0
トヨヲタはその指摘があまりにも的確で、悔しくて仕方ないから、
だったらホンダパクリ説をゴリ押ししようとしとるんじゃと、
わしの孫が言うっとった。
510:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/15 00:28:01 /+wwpmXK0
>>508-509
>>225
511:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/15 02:17:40 X7RrAOQ50
>>510
なんにせよプリウスがパクリデザインということはよくわかった
512:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/15 04:27:46 yxIbe7IP0
これはひどい(先代プリウスと新型インサイトのテール)
URLリンク(blogs.edmunds.com)
513:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/15 04:31:09 yxIbe7IP0
どう見てもプリウスのほうが先を行ってる感じだな、当たり前だが
URLリンク(bbs.2ch2.net)
514:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/15 09:20:03 5VAdEc9Z0
ホンダが某トヨタ車に似たハイブリッドカー「インサイト」を発表 燃費はリッター17km
スレリンク(news板)l50
515:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/15 09:32:24 I7/H66gN0
チョロQまでパクったトヨタ(笑)
516:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/15 09:38:41 t5vND4hbO
そしてまたiQをパクるアホンダ(笑)
プ
517:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/15 19:35:09 zp4ghaA60
>>512
ぱくりぱくられは、その時代にあった流行もあるので
いたしかた無いとは思うんだが、テールランプが小さくなっただけで
エクストラウィンドウのエンブレムが付いてる部分のでっぱり迄パクルなんて
ホンダと言うメーカーはポリシーはもちろんの事、羞恥心のかけらも無いんだなw
518:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/15 22:26:03 Iao1lzZ80
盗用多パクリウスは、
スタイルは勿論
コンセプト ( CR-Xはアメリカではエコカーとして売っていた ) も、ホンダのパクリ。
519:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/15 22:30:09 4JmEOXJN0
CR-Xはアルファの初代SZのパクリ
ホンダ最低
520:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/15 22:38:51 Iao1lzZ80
トヨタ・パクリウス を カッコ良くしようとしたら、インサイトに先祖帰りしちゃった !!!
とあるカスタムショップの実話、、、
こちらが 御本家・ホンダ・インサイト
URLリンク(storage.kanshin.com)
こっちが 偽物・トヨタ・パクリウス
URLリンク(www.o-kuruma.com)
いつもの事だが、トヨタって汚いなぁ。
521:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/15 22:47:52 kzTBWUZQ0
もう車のスタイルなんて出尽くした感はあるんだからどこが何出そうがパクリパクリ言われるもんでしょw
522:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/15 22:53:05 Iao1lzZ80
ヨタヲタも認めるパクリ加減だよな
盗用多パクリウス
523:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/15 23:59:20 ZSseuaN30
カスタムショップレベルがパクるならともかく、ホンダの場合はメーカーでそれをやる
524:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/16 02:38:22 I0AEdTT90
新型インサイトはプリウスに似ているけれど、
そもそもプリウスが、初代インサイトやCR-Xをパクったのであって、
元々ホンダオリジナルデザインだから、何の問題もないってヨタオタであるうちの爺ちゃんが言ってた。
ほかのヨタオタにも早く気づいてほしい、とも言ってたよ。
525:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/16 02:43:00 Mzs/XKLW0
そうだな。
プリウスってそもそもCR-Xのぱくりだし
ホンダがパクったって言ってるやつはCR-X時代を知らないだけw
526:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/16 03:55:03 wcQ8ChXDO
不況でハイブリッドなんて売れないってば
無駄に開発しなかった日産が一番かしこい
527:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/16 04:02:43 O9pD9q9q0
アメリカだけを見てデザインした新型プリウスと
日本市場も強く意識して5ナンバーで開発した新型インサイト
528:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/16 08:22:17 E5+bYlvc0
ガキは知らんだろうが、CR-Xがデビューした時はザガートのマネとか、ここら辺がアルファとか言われてたもんだよ。
529:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/16 10:36:13 HPkdqyXyO
ホンダ(笑)さんよ
これ以上パクらないでくれ
530:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/16 10:40:41 i6VD8n1U0
新型プリウス、シビックのパクリじゃね?
トヨタさんよ、自分で開発しろや。
531:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/16 10:48:49 HPkdqyXyO
ホンダ(笑)さんよ
パクリまくりだな
532:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/16 10:56:20 i6VD8n1U0
新型プリウス、シビックのパクリじゃね?
トヨタさんよ、自分で開発しろや。
パクりが命と言い張った恥知らずのトヨタ(笑)、チョン企業並 m9(^Д^)プギャー
533:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/16 10:57:47 lp8k67YF0
これに比べて、新型はプリウスに似ています。
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く!
URLリンク(rhymin.tblog.jp)
初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました!
URLリンク(blogs.dion.ne.jp)
ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表!
URLリンク(ameblo.jp)
トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
URLリンク(qqkannw.jugem.jp)
シルエットがプリウスに酷似している。
URLリンク(blog.basaranet.com)
ホンダプリウス
URLリンク(car.watch.impress.co.jp)
URLリンク(www.autoblog.com)
ホンダ製プリウス
URLリンク(publish.carsensorlab.net)
↓
URLリンク(sankei.jp.msn.com)
URLリンク(www.autobloggreen.com)
世界の恥
ホンダ(笑)
534:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/16 22:27:00 25nH6A1c0
トヨタ・パクリウス を カッコ良くしようとしたら、インサイトに先祖帰りしちゃった !!!
とあるカスタムショップの実話、、、
こちらが 御本家・ホンダ・インサイト
URLリンク(storage.kanshin.com)
こっちが 偽物・トヨタ・パクリウス
URLリンク(www.o-kuruma.com)
プリウスが、ホンダ車( CR-X インサイト )をパクるから、こういう事になる。
いつもの事だが、トヨタ車(社)って、恥ずかしい。
535:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/16 22:56:20 bkABSKVlO
プリウスを調べたらその画像に行き着いたのか
そんなに気になってるなら買えば?
ディーラー行ってトヨタ3年分くださいって言えばお前でも買えるかもよ
536:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/16 23:16:30 25nH6A1c0
必死のフォロー
537:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 09:09:04 04llsiwR0
世界中からパクリと大絶賛のホンダ(笑)
538:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 09:13:33 LWulMsGP0
というか後出しジャンケンはいつもトヨタと思うが、、、
ストリーム→WISH
フィット→ヴィッツ
旧インサイト→旧プリウス
539:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 11:10:13 rxhBRD1F0
>>538
>フィット→ヴィッツ
はぁ?
540:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 15:15:44 nkZd8czD0
>>538
>ストリーム→WISH
>フィット→ヴィッツ
>旧インサイト→旧プリウス
( ´,_ゝ`)プッ
これが噂の気違いホンダ脳w
パクっておいて起源を主張するウリジナルホンダ
541:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 15:37:10 r3XWAcVd0
フィット→ヴィッツ
旧インサイト→旧プリウス
どう考えても両社ともホンダが後出しなんだがw
でもこんな車音痴からトヨタはパクリだとか言われても信憑性の無さに失笑するだけだなw
542:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 18:20:04 IdjJlMj50
ストリーム→WISHは?
543:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 18:22:23 UwijTVkTO
ストリーム→WISHは?
544:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 18:26:35 xcipA2Mr0
初代ステップワゴン→ノア(テールなんかもろパクリ)
初代オデッセイ →イプサム
この2台はホンダが先だろ
545:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 18:39:37 tiP4CFTJ0
どっちもどっちだなw
結局、売れたもん勝ち
546:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 18:57:23 Tg1xsjFIO
縦長テールランプは初代カリブが元祖なんだがwww
547:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 18:57:36 2PAdsTRM0
トヨタはデザインもホンダからパクルが、結局のところホンダの売れてた
プラットフォームを丸パクル。
一番金がかかり、アイデアが必要なのがプラットフォーム。
素人はデザイン云々を語りたがるが、玄人はプラットフォームを語る。
よく調べてみ?ホンダの売れたプラットフォームを、いかにパクって出してるか。
これが、トヨタ、まるで中国のようなメーカー。
548:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 20:13:06 /9XLJ5GJ0
けっ、t知ったかぶりが…
549:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 21:36:32 DTMCaj7Z0
そもそもホンダで売れてた車なんて無いだろ
最近ではせいぜいフィットぐらいなもんでそのフィットの
団子虫スタイルにしたってヴィッツのパクリだしな
その御自慢のパクリフィットの天下も1年持たずだったしな
結論としてはデザインもプラットフォームもパクッてるのはホンダと言う事になるな
インサイトで言えばデザインは丸パクリだが、
いかんせんホンダには内部機関等の高度なテクノロジーを
パクル事が出来るだけの技術力が無いことは誰もが認める事実だしな
550:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 21:45:23 IdjJlMj50
業界的に言うと、持ちつ持たれつなんだよ。
どっちがパクリというより、売れ筋が出たら
真似するのが業界の流れ。
ちょっと聞くが、パクッたといって、トヨタがホンダを
訴えたり、ホンダがトヨタを訴えたことねーだろ?
もっと業界を勉強すれ!!
551:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 22:06:14 u1CXMBv40
CR-X起源説のンダヲタがミニカスキッパーに触れない件。
ストリーム起源説のンダヲタが初代プレマシーに触れない件。
見苦しいのぉwww
552:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/17 22:22:58 4YQrIa9n0
>ストリーム起源説のンダヲタが初代プレマシーに触れない件。
これの意味がよく分からないけど。
ストリームの方が先に出ているんじゃないの。
553:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 00:33:45 pf1i16qv0
>>552
プレマシー 1999年4月26日発表
ストリーム 2000年10月26日発表
ま、あまり似ているとは思えないが。
554:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 09:27:25 spYvzHSy0
>>544
>初代ステップワゴン→ノア(テールなんかもろパクリ)
初代ステップそのものがノアのパクリw
555:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 09:59:01 GP9tZpU/O
パクったっていいじゃん
互いによくなって行くんだろうし
トヨタ党とかホンダ党とかどうでもよくね?
なんでネットだとパクリだのなんだの騒ぐかわからん
プリウスぱくったところで君達になんの影響があるんだよ
556:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 11:08:13 8E97G7Bj0
>>555 良いこというね。切磋琢磨でどんどん性能向上。
トヨタ、ホンダとか言っている場合じゃなく、
切磋琢磨で世界を制覇すればいいこと。
プリウス、インサイト、いい方を買えばいいんだよ。
売れなければその会社はもっと頑張ればいい。
557:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 11:18:21 f/TE3oHdO
んだんだ>>555
パクリとか言ってたらキリがないしな。似てるか似てないかなんて個人の主観だし。
でも最近のトヨタとホンダのデザインってキモいよね。クリアテールとか。
558:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 11:20:02 FNVOceWs0
デザイン以前にハイブリッド車の商品化自体がトヨタのパクリだろ?
559:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 12:09:53 ngPhDWK20
>>551
ミドルサイズセダンのプラットフォーム流用して、そこそこ走る3ナンバーミニバン
ルーチェのプラットフォーム流用ミニバン→初代MPV 1988年発売
アコードのプラットフォーム流用ミニバン→初代オデッセイ 1994年発売
ミニバンの松田です
560:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 18:15:57 yeef3WC60
>>552
アホ
>>553
ホンダはプレマシーの1.5Lコンパクトセダンのシャシーを流用して7人乗り1.8Lクラスのミニバンを作る
と言う手法をパクった。
ミニバンでワンモーションのデザインもパクった。
561:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 18:24:55 yeef3WC60
あ、7人乗りと言うよりも3列シートなw
それとホンダはマツダグリルをものの見事にパクったねぇ~
インテグラ?フィット?アコード?なんだあのグリルw
562:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 18:42:45 f/rxk0Ex0
>>560
>>561
ばか
オペル・ザフィーラをパクッタなら話はわかるが。
563:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 18:45:39 pf1i16qv0
>>560
ちょっと牽強付会っぽくね?
特にデザインに関しては、ホンダはすでにオデッセイで
ワンモーションフォルムのミニバンを世に問うていたからね。
564:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 19:20:45 yeef3WC60
>>562
ザフィーラ?あ?なんとかマツダ以外にはぐらかそうと必死だなw
あれも発表は1999年、で日本での発売は2000年だからパクるとしたら同じ国産の
プレマシーをパクったと考える方が自然。
>>563
ワンモーション・・・クラスが違うしw
それを言ったらエスティマが出てくる。
つかアレコレ言い出しちゃったら最終的にカウンタックとか出てきちゃうけどなw
565:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 19:33:22 f/rxk0Ex0
視野が狭いな、国際的に考えろよ。
566:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 19:46:18 APGpZ56fO
やはりホンダは墜ちてゆくのか…
567:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 19:48:46 2WeLNLKB0
国際的に考えてホンダのライバルはヒュンダイって所だろw
車作りの起源や技術力おまけにメーカーエンブレムも同じだしなw
568:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 20:06:02 yeef3WC60
>>567
ホンダ製ソナタには吹いたw
569:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 20:22:41 pf1i16qv0
>>564
ワンモーションフォルムなんてありふれたモンだし
だから、ストリームがプレマシーのパクリってのは強引だよw
もちろん、ホンダが元祖なんてのはナンセンス。
570:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/18 20:45:37 yeef3WC60
>>569
だが、それを「元祖」と言い張るのがンダヲタ起源説なんだなw
571:朴サイト
09/01/18 23:27:37 q8aWIWvp0
<丶`∀´> パクっても起源を主張するのがホンダスピリットニダ!
572:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/19 02:22:26 RTCoWoSM0
23
573:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/19 03:15:32 yYpoNaze0
松田のペンタゴンより本田のペンタゴンの方が早いのだが
勢いのあった本田が気に入らなかったフォードがパシリ松田にやらせただけ
本田は松田レベルですよwって
だから松田デザイナーも本当はペンタゴンはやりたくなかった
574:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/19 07:13:42 wbTyjfwh0
>>573
>松田のペンタゴンより本田のペンタゴンの方が早いのだが
↑
具体的な車種を挙げてみなよ。ンダヲタ起源厨君
575:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/19 09:05:14 YPofXK5F0
ホンダってパクリまくりだな。
576:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/19 11:42:35 BTIbc8lh0
トヨタはデザインもホンダからパクルが、結局のところホンダの売れてた
プラットフォームを丸パクル。
一番金がかかり、アイデアが必要なのがプラットフォーム。
素人はデザイン云々を語りたがるが、玄人はプラットフォームを語る。
よく調べてみ?ホンダの売れたプラットフォームを、いかにパクって出してるか。
これが、トヨタ、まるで中国のようなメーカー。
577:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/19 12:17:51 wbTyjfwh0
>>576
ソースは?
また、いつものありもしない事実を「ググレ!カス」ですか?w
578:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/19 18:41:54 UHYEwFe+0
この板は、今後よく伸びるんだろーなー。
週3勤4休ならしょうがないか。
579:朴サイト
09/01/19 23:35:51 KViftmct0
>>576 =<丶`∀´> パクっても起源を主張するのがホンダスピリットニダ!
580:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/20 09:03:07 RMRh61Hl0
>>577
それがアホンダ(笑)クオリティwwwwwww
581:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/21 23:12:39 BOwA/ohc0
プリウスをカッコ良くしようと思うと、どうしても
インサイト に先祖帰りしちゃう事実が全てを語ってるんだよなぁ 。
とあるカスタムショップの実話、
こちらが 御本家・ホンダ・インサイト
URLリンク(storage.kanshin.com)
こっちが 偽物・トヨタ・パクリウス
URLリンク(www.o-kuruma.com)
プリウスが、ホンダ車( CR-X インサイト )をパクるから、こんな事になる。
582:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 01:06:03 X+47LK450
相変わらず先祖、本家www
これ程までのクルマ音痴はそうそう居ないw
583:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 04:35:22 8lRtZ0eJ0
>>581
なんか可哀想な奴だな
生きてるのがつらいなら死ねばいいのに
584:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 09:09:03 gZ1AqplA0
ンダヲタ(笑)はホンダ(笑)車しか知らない生き物だからなw
585:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 10:23:36 pbKtKa2U0
>>584
ヨタヲタはトヨタマンセー教育、洗脳されてるから、トヨタが人を殺しても殺された
ヤツが悪いと言い張れるゴミだしな。w
586:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 10:33:26 PHemrNPCO
ホンダ(笑)マンセーには敵うまいw
587:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 10:35:58 pbKtKa2U0
>>586
それが現実。
588:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 10:41:06 07Tmr4U8O
ホンダ嫌いな人ってどこのメーカーが好きなんですか?
気になりますね(笑)
589:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 10:42:21 OYUVhyKq0
>>587
そうだな、それが現実だよな。
プゲラw
590:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 10:49:29 ziYoBOcPO
うんち出ちゃう
591:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 12:50:22 gyOzvZbc0
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
トヨタのホンダバッシングは予想していた以上にホンキかもしれない。
何と! 継続生産を決めているプリウスがオーダーストップをしたのである。
現行モデルのまま廉価グレードを値引きして売るのでなく、
新しい仕様&価格設定をしてくるということです。
価格次第じゃインサイトに与える影響、極めて大きい。
ホンダとしてもプリウスとインサイトの価格差を50万円以上に想定していたと思う。
実際、インサイトはBセグメントのフィット級とあり、車格感は二回り下。
青山のショールームに展示してあるインサイトを見ると、予想外に小さい。
リアシートの居住スペースなど座り比べたら明確な差がある。
デトロイトショーのレポートによれば、技術レベルも割り切っている模様。
繰り返しになるが、50万円の価格差あればユーザー層も変わってくる。
したがってプリウスとインサイトの棲み分けが出来たろう。
しかし装備内容を揃え&値引き対応した後の見積金額の差で10万円となると、
本来ならインサイトの独壇場になるハズの市場もプリウスに奪われてしまうだろう。
システムとしちゃ現行プリウスの方が圧倒的に上なのだ。
トヨタは上級以降する新型プリウスの他、
200万円以下級の新タイプ低コストハイブリッドの開発を進めているらしい。
こいつが出てくるの、どうやら2年くらい先。
それまで現行プリウスをインサイトにブツけようという作戦なんだと思う。
『グリーンマシン001』に早くも強敵出現か。
それにしても気になるのが継続販売プリウスの価格です。
もし現行プリウスの開発と生産設備の「償却」を終え、
純粋な生産コストを元に価格設定してきたならホンダにとって驚異の存在になると思う。
592:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 16:35:56 n+fPMWUP0
>>591 3行にまとめろ。
593:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:06:40 jGG6RBkr0
毎度「後出し」はトヨタですが。
594:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:08:28 wZjeuoYJ0
最近はホンダが後出しですが。
595:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:13:03 2sNXRLLg0
>>591
バッシングとかの問題じゃなく企業存続のための販路だろ
ホンダも価格で勝負しようとしたところが間違ってる
販促でトヨタに敵うはずないのに・・・
技術で勝負しろって
596:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:24:35 pbKtKa2U0
新型プリウスはシビックのパクリだった。
URLリンク(www.hobidas.com)
URLリンク(response.jp)
ハイブリ技術は海外からのパクリ。
いい加減にしましょうよ、トヨタ(笑)さん。
日本人として、恥ずかしいです。
597:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:25:35 wZjeuoYJ0
ホンダのインサイトは、トヨタのプリウス似!??
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)
これに比べて、新型はプリウスに似ています。
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く!
URLリンク(rhymin.tblog.jp)
初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました!
URLリンク(blogs.dion.ne.jp)
ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表!
URLリンク(ameblo.jp)
トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
URLリンク(qqkannw.jugem.jp)
シルエットがプリウスに酷似している。
URLリンク(blog.basaranet.com)
598:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:35:10 pbKtKa2U0
新型プリウスはシビックのパクリだった。
URLリンク(www.hobidas.com)
URLリンク(response.jp)
ハイブリ技術は海外からのパクリ。
いい加減にしましょうよ、トヨタ(笑)さん。
日本人として、恥ずかしいです。
599:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:37:13 G2rHw1nD0
>>596
たしかに同一メーカーみたいだねw
600:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:38:09 wZjeuoYJ0
永久保存版wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スレリンク(auto板:365番)
どこをどう見ればシビックに見えるんだろうか。
初めてだわ、そんな理屈w
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
601:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:40:14 pbKtKa2U0
↑
必死wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
602:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:43:05 wZjeuoYJ0
スレリンク(auto板:365番)
シビックに似ていると!?
_| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|__| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|_| ̄|
|_ _|| | ̄ | | | | ̄ | |  ̄|
r┘└へ| |二コ ┌'| |二コ ┌| |二コ ┌'| |二コ ┌┘
〈 〈] ゚,、〈| | o ヽ| | o ヽ| | o ヽ| | o └「 ̄\
ヽ-ヘ_>ノ_ノ|_|、_ハ/|_|、_八ノ|_|、_ハ/|_|、_ハ/`⊇.ノ
____ ____ ____
/⌒ ⌒\ ./⌒ ⌒\ ./⌒ ⌒\
o゚((●)) ((●))゚o o゚((●)) ((●))゚o o゚((●)) ((●))゚o
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ /::::::⌒(__人__)⌒:::: \ /::::::⌒(__人__)⌒::::: \
, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | |
だっせぇぇぇ~~~~~~~~~wwwwwwwwwwwwっうぇwwwwwwwwww
603:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 17:46:35 fbXVKRuZO
タイヤが4つ付いてたら何でも同じに見えるんだろ
604:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 18:28:06 xDNu60Ti0
ホンダヲタのパクリ説が如何に信頼性の無いものかが理解できた。
605:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 19:11:57 oYKsEs1NO
パクッたのパクられたの目糞鼻糞
車なんて所詮、見栄と自己満足のカタマリなんだから好きなのに乗れば良いんじゃない?
606:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 19:14:59 pbKtKa2U0
新型プリウスはシビックのパクリだった。
URLリンク(www.hobidas.com)
URLリンク(response.jp)
ハイブリ技術は海外からのパクリ。
いい加減にしましょうよ、トヨタ(笑)さん。
日本人として、恥ずかしいです。
607:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 19:32:49 zXy8c1lN0
>>603
煽るなよw
ID:pbKtKa2U0の池沼なら
ハイエースはNSXのパクリだとか言いかねねーぞw
608:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 20:51:32 OaaP7qgF0
プリウスをカッコ良くしようと思うと、どうしても
インサイト に先祖帰りしちゃう事実が全てを語ってるんだよなぁ 。
とあるカスタムショップの実話、
こちらが 御本家・ホンダ・インサイト
URLリンク(storage.kanshin.com)
こっちが 偽物・トヨタ・パクリウス
URLリンク(www.o-kuruma.com)
プリウスが、ホンダ車( CR-X インサイト )をパクるから、こんな事になる
609:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 21:35:15 znpNUODZ0
あのさ~初代インサイトと二代目インサイトのリアがそっくりなのに
プリウスのパクリって言われるの何で?
初代インサイトの前に発売されたプリウスってセダンじゃん。
610:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 23:00:02 zXy8c1lN0
>>609
おまえ真性のあほだなw
あのさ~同じメーカー同じ車種である初代インサイトと二代目インサイトのリアよりも
他メーカー他車種である2代目プリウスと2代目インサイトのほうががそっくりなのに
プリウスのパクリじゃ無いってって言い張るの何で?
初代インサイトって2ドアクーペじゃんw
611:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/22 23:17:50 CpBgpwYe0
何故、そんなに無機になるの?
>おまえ真性のあほだなw
よくこんな事言えるね。
恥ずかしくないか。
612:朴サイト
09/01/23 01:06:53 8COYNHyy0
<丶`∀´> パクっても起源を主張するのがホンダスピリットニダ!
613:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 14:47:56 E+2e4EEU0
628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 01:57:27 ID:rUnQtXlHO
プリウスが出た当時、車業界にいたからあの頃のことは大体知ってるけど
元々プリウスは当時一般的だったセダンを採用したんだけど
大衆車ってイメージがぬぐえなくて当時日本だけじゃなく世界でも人気だった
シビックのハッチバック形式を取り入れたんよ
丁度2000年に初代プリウスがマイナーチェンジをした頃に開発スタート
丁度その頃、雑誌でも話題だった新型シビックが発売
形としては2000年にでたシビック7代目が2代目プリウスと似てるのかもね
↓
URLリンク(ja.wikipedia.org)
で、ハッチバックで空力を極限まで煮詰めた初代インサイトとコンセプトがかち合い
リアも同様に煮詰めた結果同じようになったっと
そこでインサイトのをパクったかは解らんけどね
657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 11:07:44 ID:rUnQtXlHO
>>631
当時はヴィッツがそこまで売れていなかった時期なのもあるんだが
トヨタが開発したハイブリッドエンジンは重くでかかったからコンパクトには
不向きだったのも要因の一つだね。
あの頃すでに世界での販売も視野に入れて考えてたみたいだから
シビックが考えてるイメージと合致したんだろう
なんてこといってる人もいるな
614:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:00:37 0qoH3Roz0
>>613
>>大衆車ってイメージがぬぐえなくて当時日本だけじゃなく世界でも人気だった
シビックのハッチバック形式を取り入れたんよ
↑何さらっとシビックのハッチバック起源をアピールしてんのw
フランスとかヨーロッパではハッチバックがメインだろ
「シビックのハッチバック形式」って・・・馬鹿なの?池沼なの?
トヨタはシビックなんて眼中に無いでしょ
615:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:09:49 z+nMVhoWO
本田宗一郎は東海精機の株式をトヨタに売却した資金で本田技術研究所を設立した。
曲げられない歴史的事実
616:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:21:54 Ga6SdfNB0
現在(世界の)乗用車の基本形体である(ジアコーサ式)FF・2BOXスタイル を、
世界で初めて完成させたには 『 ホンダ・シビック 』 である。それはゴルフより更に2年も前の事であった。
617:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:33:04 u0Fnxic20
初代は2シーター2ドアクーペのインサイトが、なぜ2代目になってプリウスに似たスタイルにしたのか
先代のスタイルにこだわらないのならセダンでもクーペでも、普通の5ドアHBでも、それこそミニバンでもいい訳だろ
2代目プリウスのパクリ元となったかもしれないが、初代インサイトが空気だったことは事実
そして、2代目プリウスが一番有名なハイブリッド車なのも事実
似たような形にして価格が安けりゃ車のことあまり知らない連中にも売れるだろって魂胆が見えるんだが
本田教の方はそこのあたりをどう考えてるの?
618:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:40:03 Ga6SdfNB0
訂正
現在(世界の)乗用車の基本形体である(ジアコーサ式)FF・2BOXスタイル を、
世界で初めて完成させたのは 『 ホンダ・シビック 』 である。それはゴルフより更に2年も前の事であった。
>615
その東海精機が、
今でも本田宗一郎氏によって設立された企業であること、又、そのDNAを今も色濃く守り抜いていることを、
一番に掲げているのが事実。
URLリンク(www.toukai-seiki.co.jp)
(トヨタに関しては、現実的なお得意様といった紹介だ)
619:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:42:46 u0Fnxic20
フィアット128は?
620:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:49:12 Ga6SdfNB0
フィアット128には、3BOXとワゴンしか無い。
621:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:50:45 Ga6SdfNB0
「 CR-X => インサイト => 新型インサイト 」の流れに、
同一メーカーの車として違和感を持つ者はいない。スッキリ筋が通っている。
リアの ホンダ・オリジナル・デザイン等は言うまでも無いが
どう考えても「初代プリウス=>現行プリウス」は唐突過ぎだろ
プリウスが、ホンダ車( CR-X インサイト )をパクるから、こんな( >>608 )事になる。
622:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:51:02 idCJdNtY0
新型プリウスはシビックのパクリだった。
URLリンク(www.hobidas.com)
URLリンク(response.jp)
ハイブリ技術は海外からのパクリ。
いい加減にしましょうよ、トヨタ(笑)さん。
日本人として、恥ずかしいです。
623:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 20:59:56 z+nMVhoWO
> >615
> その東海精機が、
> 今でも本田宗一郎氏によって設立された企業であること、又、そのDNAを今も色濃く守り抜いていることを、
> 一番に掲げているのが事実。
> URLリンク(www.toukai-seiki.co.jp)
> (トヨタに関しては、現実的なお得意様といった紹介だ)
トヨタの懐の深さをこれほど表現しているリンクありがとう(笑)
624:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:16:31 UXOxDyS20
初代インサイトの存在を知っている人が少なすぎる!
CR-Zの存在を知っている人も少なすぎる!
初代プリウスがダサダサで、存在知ってる人も少なすぎる!
現行プリウスしか知らないと新型プリウスをパクったとしか発想ができなくなる!
あさはかですよ。
現行プリウスは良いデザインだし出来も良いね。戦略も当たった。
初代インサイトもシビックハイブリッドもホンダは戦略に失敗した。
まあ、ウィッシュが先代ストリームのパクリとか、、、
ホンダの○○がトヨタの○○のパクリとか、、、
人それぞれ見方があるでしょう。
車なんて形がほとんど同じなんでデザインに個性を出すのは難しい。
その中で自分自信が好きならいいんじゃないの?
パクリ云々より、新型プリウスは何となくダサイ(顔が特に)気がするね。
625:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:18:11 u0Fnxic20
>>620
本田脳基準だと3ドアワゴンって2ボックスにはならないの?w
626:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:23:16 Rw2AneAz0
相変わらず起源はウリナラっぷり全開ですねw
さすがアホンダ。
627:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:24:11 0dMdOCnn0
ホンダもトヨタもどっちもダサイのに罵り合っているお前ら
これぞ目くそ鼻くそを笑う
628:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:28:37 0qoH3Roz0
ンダヲタってどうしてもホンダが起源と言いたいんだなw
ジアコーサ式の起源はFIAT
URLリンク(homepage3.nifty.com)
世界で初めて完成させたどころか
日本においても起源じゃないだろ
日本で初めてハッチバックスタイルを作ったのは、1966年のトヨタ・コロナ5ドアが最初
URLリンク(ja.wikipedia.org)
ID:Ga6SdfNB0
↑2ドアクーペと4ドアハッチバックの区別もつかない車音痴ですかw
それとも2と4の数も数えられない程頭が悪いのでしょうかw
629:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:34:30 Bixkrvyl0
>>618
フィアット127は?
>>621
>「 CR-X => インサイト => 新型インサイト 」の流れに、
>同一メーカーの車として違和感を持つ者はいない。スッキリ筋が通っている。
ホンダ信者だけだよ、そんな風に思うのは。
2座クーペ => 5座HBの変化は、どう考えても
5座セダン => 5座HBの変化よりも唐突だよ。
誰しもがそう考える。
事実を曲げてでも「ホンダのやることは独創性がある」
と主張したがる信者にはうんざりだな。
630:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:38:08 4ll5SUdG0
◆これまでの流れ◆
H:プリウスがセダンからハッチバックに変わったのは不自然
T:別に不自然じゃないと思うけど、不自然だったらどうなの?
H:ハッチバックに変わったのは、インサイトをパクッた証拠ニダ
T:パクるも何もよく似た形の車があるから、インサイトが元ネタだとは特定できないじゃん
H:ハイブリッドではインサイトだけニダ。
ハイブリッドのプリウスはハイブリッドのインサイトをパクッたに違いないニダ
T:無理があると思うけど・・・
じゃ、インサイトが2Drから4Drに変わったのはいいの?
H:インサイトは自然な進化ニダ
631:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 21:47:28 idCJdNtY0
ようするに、パクリのトヨタの工作員が立てたスレだという事。
ホンダが羨ましく、追いつけ追い越せで必死だという事。
F1、ロボット、ジェット航空機。
ホンダには勝てませんな。 ゲラゲラ
632:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 22:21:19 0qoH3Roz0
ID:idCJdNtY0
ニュースとか新聞とかって見た事ある?
トヨタってさGMをぬいてNo1になったんだよ
>>ホンダが羨ましく、追いつけ追い越せで必死だという事。
ホンダがトヨタに対してそう思うかも知れんがw
トヨタが遥か格下の3流会社であるホンダなんぞ気にしてもいないだろw
633:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 22:25:49 Bixkrvyl0
>>632
トヨタが追いつけ追い越せで必死になってる、としたら
むしろそっちの方が怖いなw
どんだけ貪欲なんだよって。
もしかしたら、そういう会社なのかもしれんな、トヨタって。
634:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/23 23:58:42 wCNSQXkS0
画像のシビックハイブリッドと新プリウス・・・色が似てるだけじゃん
ンダヲタのクルマ音痴は真性だなw
635:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 08:43:16 XAa6El+c0
>>629
CR-Zを新インサイトって売れば一応、筋が通るんだがな
本田の最近のファミリーフェイスから外れてる、フロント周りのデザイン処理はRX-8のパクリだけどw
で、本田信者のシビック起源説の言い訳まだ?
FFでも、2ボックスでも起源じゃないって論破されましたよ
ジアコーサ式なんてわざわざつけて旧ミニを回避したはずだったのにねwwww残念wwww
636:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 09:48:09 XoOs4r6v0
中立の立場からすれば、どっちでもいいわけだが
637:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 10:35:39 ffXhUAFA0
馬鹿だな、ホンダ信者もFF2BOXなら初代シビックではなくN360を出しとけば良いものをw
シビックなんて日産チェリーよりもずっと後じゃん
ホンダ信者はホント無知だよなw
そのN360のFFだってスバル1000の後追いw
638:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 10:49:05 CAJslAQY0
次期プリウスがシビックのパクリだの
ホンダが羨ましく、追いつけ追い越せだの
本当にホンダはお笑いのセンスあるわw
639:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 11:11:34 fODr03xKO
いや~トヨタさんのパクリのセンスにはかないませんよ!
あれをやられちゃひとたまりもないですな!
ワハハハっ
いや~頭が下がりますよ。
いやホント
640:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 11:23:09 CAJslAQY0
>>639
次期プリウスがシビックのパクリだと言うお笑いセンスは抜群だなw
641:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 11:29:33 IkDnub7w0
インサイトもプリウスももっさりし過ぎでいらねぇよ
2代目CR-Xのデザインでいいんだよ。作れよ。
642:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 11:35:04 JraRUt5/0
パクりパクられの話題で盛り上がってるようなので
客観的に見た一般人からの視点で結論を出します
新インサイトはプリウスのパクリ
結論が出たので、これでこの話題を終了したいと思います
643:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 11:40:12 IA4kCLHuO
寧ろ劣化コピーwww
644:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 12:12:25 tHLH+lLu0
劣化コピー&ジェネリックハイブリッド
インサイト(笑)
645:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 19:23:53 DXBMcYCW0
そもそもホンダのIMA(インテグレーテッド・モーターアシスト)は、
その名の通りモーターでアシストするだけでモーターのみでは走らないんだから
ハイブリッドですら無いだろ?
モーターでアシストするのもハイブリッドと定義されるのなら話は分かるが、
その場合電動アシスト自転車もハイブリッド自転車として一般的に認知されてるんじゃね
それをホンダがハイブリッドと称し売ってるんだから詐欺みたいなもんだろ
本当のハイブリッドとして代表的なのはトヨタの電気とガソリンだが
他にもガスと燃料タイプのCNG・LPGとガソリン・軽油なんてのもある
646:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 19:26:05 xXf2OJ2v0
トヨタも必死だな。
単に暇なのか?
647:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 20:04:37 31IBjlKPO
基本は電動アシスト自転車のホンダIMA。
ちゃんとヤマハ発動機、パナソニック、宮田工業から許可は取ったのか?
648:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 20:41:16 DXBMcYCW0
ヤマハ・パナ・宮田より先に起源を主張する気が・・・
649:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 21:05:40 o7Wx70XE0
>>647
日本の大企業が特許侵害してまで発売すると思っているのか?
650:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 21:16:04 X9GrRQ7D0
>>645
今のIMAはモーターのみでも走るぞ。
651:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 21:46:48 DXBMcYCW0
>>650
アシストじゃないんだったら
じゃ逆にIMAと言うネーミングが嘘と言う事になるわけだが
どうしたもんかな・・・・?
652:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 21:59:36 xXf2OJ2v0
>>651
>>650はアシストじゃないとは、一言もいっていないよ。
653:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 22:05:15 I2lo8Nth0
ホンダの凋落振りもひどいけど、ホンダファンのレベル低下もはなはだしいですね。
トヨタと違う土俵でホンダらしく戦うのがホンダのかっこ良さだったはず。
そしてそこを応援していたのがホンダファンだったはず。
なのに今では、トヨタをねたみ、たたいて自己満足してるとは情けない。
古き一ホンダファンより。
いつも2チャンネル見るだけだったんですが、
あまりに情けないので書き込みました。
恥を知れ。ホンダファンよ。
654:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 22:31:17 xXf2OJ2v0
>なのに今では、トヨタをねたみ、たたいて自己満足してるとは情けない。
この板にホンダファンは一人も居ないよ。
ただ、ああ言っているから、こう言いたくなって書き込んでいるだけだよ。
655:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 22:34:47 ffXhUAFA0
>>653
貴方みたいな「ホンダファン」はこの板では少数派、大手を振って馬鹿発言を繰り返してるのは
狂信的ホンダ信者の「ンダヲタ」
ンダヲタはホンダファンをも異議を唱えれば(中立的な発言をすれば)攻撃の的にする気違い。
656:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/24 23:39:47 6RoKvEQ00
>>655
スルーしときな。
モタスポ板にマルチしてる時点で彼もビチグソと同じレベルになってしまったわけだし…
釣り人にか見えないじゃん
657:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/25 08:32:57 eW7I0U8m0
ようするに、パクリのトヨタの工作員が立てたスレだという事。
ホンダが羨ましく、追いつけ追い越せで必死だという事。
F1、ロボット、ジェット航空機。
ホンダには勝てませんな。 ゲラゲラ
658:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/25 11:45:02 ZIuGe8zX0
そんなもんで勝っても、肝心の車で勝てなきゃ意味がねぇwwww
659:朴サイト
09/01/25 12:25:42 QG/pECC60
パクっておいて起源を主張する それがホンダスピリットニダ
660:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/25 18:59:27 8ZlA7z490
2代目プリウスがパクったのに売れたから仕方ない。
とりあえず俺はインサイトの方を買うよ。
661:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/25 19:13:17 ycxckHUJ0
偽物プリウスを買っても指差されて笑われるだけだよw
とりあえず俺は本物のプリウスを買うよ。
662:↑ 朴サイト
09/01/25 19:13:32 u/WjKjR10
パクっておいて起源を主張する それが気違いホンダスピリット
663:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/26 14:49:52 GOmvxDaq0
>>653
よく言ってくれました。
これ作るためにF1やめたのかと思うと悲し過ぎ。
664:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/26 18:23:55 iLmX39ms0
>>653
時代が変わったんだろう?
F1なんて前世代のものだし、今の世代にはそういう擁護する人を労害っていってるんじゃないの?
665:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/27 07:15:00 c8o9BJ+e0
>>664
たしかにF1は前世代的だし、俺もF1好きな老害世代だ。
しかし、新型インサイトが今の時代のホンダの価値観なり存在意義を正しく
示したクルマであるとは思えない。先代インサイトなら分かる。
666:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/27 11:51:56 nEHlsszJ0
劣化コピーのインサイトw
667:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/27 18:13:18 OTJ3adMM0
>>665
車そのものに革新性が無くなってるだけだろうな。
TMCもMMCもHONDAも昔とは違ってきてるからな。
自動車会社が車よりも人走らせるのに力注いでるしな。
それは海外ブランドも同じでGM、ベンツもかなり印象違ってしまってる。
668:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/27 22:35:42 3EFRqyRL0
>>635
初の・横置き FF 車 = DKW F1
初の・イシゴニス式 横置き FF・2BOX車 = BMC Mini
初の・ジアコーザ式 横置き FF・3BOX.ステーションワゴン・ウィッシュボーン+横置きリーフ リアサス車
= Fiat128
初の・ジアコーザ式 横置き前輪駆動・2BOXハッチバック・ストラットリアサス・ミッドシップ燃料タンク車
= ホンダ・シビック
スペース効率が高く重心の低い、ジアコーザ式 横置き FF 。
使い勝手は良いがボディ剛性が低くなり易いハッチバック形式を、オーバーハングを切り落とす事で克服。
コンパクトなリアサスペンションと、後ろ座席下に、燃料タンクを持って来ることにより
FF のメリットであるスペース効率を最大限に生かし、同時に安全性を高める。
これら現在の乗用車の基本形を、世界で初めて「完成」させたのは、ホンダ・シビックである。
既存の技術を緻密に構築する事によって、素晴らしい物作りをする様は、0系新幹線と同様に魅力的であり
のちに追加される
新時代の環境基準(マスキー法)を、世界で初めてクリアーした CVCC モデルの偉業もあわせて、
初代シビックは、日本人が誇りを持てる嬉しい車だ。
669:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/27 22:39:38 3EFRqyRL0
そもそも、
シビックがコンパクトカーの基本形を完成させたという話は、雑誌の特集記事で読んだものです。
丁度ビッツが出て間もない時期で、コンパクトカーが注目され始めて来た事にリンクさせた記事だった。
誌名はハッキリ思い出せないが、多分カー&ドライバーだったと思う。
あの頃はフィット・クラスが、カローラ・クラスに取って代わるとは思わなかったな。
今では、
前後のオーバーハングを切り落としながらも、キャビン・スペースを拡大した車も多いけど、
そういった、モノフォルム・スタイル・FF のはしりも、ホンダ・トゥデイだったと思う。
箱形 1,5BOX・FF の原型を作ったのも、ステップ・ヴァンだろうな。
670:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/28 09:35:23 +fh9qf++0
ホンダ信者の起源はウリナラ説は見飽きたw
671:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/28 09:59:19 +wbmU87QO
ホンダ好きだったけど、この会社ももう終わったな。
よりによってプリウス(笑)のパクりとは救いようがない。
672:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/28 10:58:17 4MhfgJum0
>>671
同じく。しかもインサイトがヒットして、この路線が経営的に
正当化され常態化していくという最悪のシナリオが見える。
日産みたいに社外&国外から経営者を招いた方がホンダの価値
が再浮上してくるんじゃあるまいか。
673:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/28 11:02:16 T9hKYDkd0
668 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/01/27(火) 22:35:42 ID:3EFRqyRL0
現在の乗用車の基本形を、世界で初めて「完成」させたのは、ホンダ・シビックである。
( ゚д゚ )ポカーン…
674:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/28 11:14:35 vJIcaMYb0
高速燃費を向上させようとすればデザインが似てしまうのは仕方がない
675:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/28 11:30:40 JmQ7Uje9O
>>637
宗教とは恐ろしいな。
676:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/28 11:41:32 OFsucoXLO
>>672
日産がゴーンを招いて成功したとでも思ってるのか?
とんでもねー素人だな
話にならんわ
677:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/28 11:51:26 Cn1IjZQwO
ホンダは二輪業界から四輪に入ってきてトヨタやニッサンの後追い
してたんじゃやっていけないからネタで勝負するしかなかったわけ。
直球ではなく変化球勝負ね。
だから小細工と言い訳(洗脳ともいう)の繰り返しなわけ。
直球で勝負できないと変化球ばかり投げるしかないからね。
実際ほとんどが既存技術の応用なのにホンダが初とか言うでしょ。
678:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/28 18:21:11 8LNiDCeZ0
信者獲得には起源ウリナラを主張しないといけないし。
679:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/28 20:53:20 4n87CeNJ0
ホンダは、嫌いだけどカブとモビスパはだけは良いと思う
他は他メーカーのパクリばかりでオリジナリティーが無い全部糞
680:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:32:42 meomSvxv0
マツダのファミリアをまねたカローラFX
ホンダのストリームをまねたウィッシュ
そうやってパクリだ、誇りがないのかー、と罵られながらも
市場を開拓して会社を大きくして行く精神がスキだな。
ホンダも負けるな!
681:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/28 22:42:16 nzbB8vqj0
カローラFXってファミリアに似てるか?
むしろ、ワンダーシビックの影響がでかいだろ。
ま、あまり似てないけどな。
682:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/28 23:23:00 t/3tEcGJ0
>>668
>>669 のことは自動車専門誌の受け売りではあるが、 少なくとも
ここでホンダ叩きをしてるような奴の話とは、確度に差がありすぎる。
683:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/28 23:31:21 u64R4luc0
>>635
新CR-Zが2010年にハイブリッドで出るんだってな。
インサイトまんまだったら笑うかも
684:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 00:03:51 ayMzydhx0
>>635>>683
CR-Z のフロントデザインは、普通に S 2000 だろ。
そして
リア側のデザインは、プリウスがパクった、伝統の ホンダ・デザイン だな。
685:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 09:12:30 TyNSfYGH0
\ パクリと言えば? /ナンダココハ コワイモナー ヒイィィィッ
\ ∧_∧ ∩ホンダだろ!/ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
ホンダが真似だって \ ( ・∀・)ノ______ / ( ;・∀・) (; ´Д`) (´Д`; )
∧ ∧\ (入 ⌒\つ /|. / ⊂ ⊂ ) ( つ ⊂ ) ( ⊃ ⊃
(゚Д゚ )_\ ヾヽ /\⌒)/ |/ 〉 〉\\ 〉 〉 く く //( (
/ ̄ ̄∪ ∪ /| .\ || ⌒| ̄ ̄ ̄| / (__) (_) (_.)(_) (_) (__)
/∧_∧またですか・・・\ ∧∧∧∧ / 「パクリの本駄」
/ (;´∀` )_/ \ <ア ま > プリウス人気に便乗した
|| ̄( つ ||/ \ < ホ > 劣化コピー車のインサイト・・・
|| (_○___) || < ン た > ポリシーはあるのか!
―――――――― .<ダ >―――――――――――
本当だ・・・ ∧_∧ 知らない間に < か > ∧_∧プッ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ;´∀`)パクられてる… ∨∨∨ \ ( ´∀`) (´∀` )<ホンダ信者必死だな(藁
_____(つ_ と)___ ./ \ ( )__( ) \_______
. / \ ___ \アヒャ / ∧_∧ \∧_∧ ∧_∧  ̄ ̄ ̄/.//|
.<\※ \____.|i\___ヽ.アヒャ ./ γ(⌒)・∀・ ) \ ;) ( ;) / | |
ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /(YYて)ノ ノ 人 \↑ ̄ ̄↑\)_/ |__|/
\`ー─-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\ \ホンダ信者 | | ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / ||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄|| ! ! \ .|_)
686:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:27:49 UulIuKTIO
>>684
伝統のホンダ・デザイン?
ミニカスキッパーを丸パクりしといて起源はウリナラをまた主張ww
全くもって恥も外聞も節操も無いな。
687:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:35:59 hMt8NvjS0
ある自動車ジャーナリストがはっきりと「金と権力に物を言わせてエゲツないこと
をしたからトヨタは世界一になった」と断言する。
その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。
「トヨタは本気で潰す気みたいだ」と。
日米自動車30年戦争は、トヨタの完全勝利に終わり、ゴーンの日産とは、ハイ
ブリット技術の供与で密月にある今、トヨタに歯向かう唯一の存在がホンダなの
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
開発費が莫大にかかる自動車は、生産台数で値段が決まる。
つまり、たくさん作って売れば、一台当たりの開発費コストはゼロに近づくわけで、
実質、トヨタ車は、韓国や中国より安いんです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そんなトヨタに狙い打ちされたメーカーや車種は、まさに天災と言うしかない。
URLリンク(up2.viploader.net)
パクリのトヨタを公言する恥知らずっぷりに脱帽。┐(´ー`)┌
688:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:39:18 +EZ4EGb3O
盗人猛々しいアホンダ(笑)
689:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:41:21 hMt8NvjS0
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と、世間は申しております。(ノ∀`)アチャー
690:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:43:04 +EZ4EGb3O
プリウスをパクリ起源を主張する恥知らずなアホンダ(笑)
691:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:45:51 hMt8NvjS0
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と、世間は申しておりますが、ファビョってるヨタヲタ。(ノ∀`)アチャー
692:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:46:59 +EZ4EGb3O
盗人猛々しいホンダ(笑)(_´Д`)ノ~~
693:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:57:26 hMt8NvjS0
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と、世間は申しておりますが、ファビョって何の根拠も無く中傷するヨタヲタ。(ノ∀`)アチャー
694:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 10:59:14 +EZ4EGb3O
アホンダ(笑)さんよ、これ以上トヨタをパクらないで下さいな┐(  ̄ー ̄)┌
695:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:00:11 hMt8NvjS0
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と、世間は申しておりますが、ファビョって何の根拠も無く中傷するヨタヲタ。(ノ∀`)アチャー
696:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:00:46 +EZ4EGb3O
パクリまくりのアホンダ(笑)
697:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:04:58 hMt8NvjS0
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と、世間は申しておりますが、ファビョって何の根拠も無く中傷するヨタヲタ。(ノ∀`)アチャー
698:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:05:22 +EZ4EGb3O
パクンダ(笑)
699:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:09:00 hMt8NvjS0
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と、世間は申しておりますが、ファビョって何の根拠も無く中傷するヨタヲタ。(ノ∀`)アチャー
700:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:09:37 +EZ4EGb3O
恥知らずなパクンダ(笑)
701:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:11:02 hMt8NvjS0
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と、世間は申しておりますが、ファビョって何の根拠も無く中傷するヨタヲタ。(ノ∀`)アチャー
702:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:11:41 +EZ4EGb3O
恥知らずなアホンダ(笑)
703:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:12:04 hMt8NvjS0
トヨタは経営の第一方針はパクリ。 プ
704:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:12:50 y9jzC2lo0
1 位/3419 ID中
ID:FdBIyj9o0
URLリンク(hissi.org)
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwww
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwww
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwww
705:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 11:15:10 +EZ4EGb3O
パクリの起源はアホンダ(笑)ニダ
706:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/29 18:59:28 vEckwWFo0
>>704
そいつモタスポ板でも粘着してるビチグソ君と呼ばれてる人だね。
なんか人生終わってるよねって感じ。
707:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 09:16:45 htcMRq7X0
ビチグソwwwwwwwwwwwwww
708:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 11:38:02 TchpAO4O0
「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
709:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 11:44:51 GG6b44SS0
ホンダのインサイトは、トヨタのプリウス似!??
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)
これに比べて、新型はプリウスに似ています。
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く!
URLリンク(rhymin.tblog.jp)
初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました!
URLリンク(blogs.dion.ne.jp)
ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表!
URLリンク(ameblo.jp)
トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
URLリンク(qqkannw.jugem.jp)
シルエットがプリウスに酷似している。
URLリンク(blog.basaranet.com)
ホンダプリウス
URLリンク(car.watch.impress.co.jp)
710:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 12:01:47 TchpAO4O0
「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
711:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 12:47:53 9T88FBo30
URLリンク(www.autoblog.com)
ホンダ製プリウス
URLリンク(publish.carsensorlab.net)
↓
URLリンク(sankei.jp.msn.com)
URLリンク(www.autobloggreen.com)
世界の恥
ホンダ(笑)
以前から、うわさレベルではささやかれていたホンダ版「プリウス」。
URLリンク(www.kanshin.com)
712:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 14:35:46 ZvH+TTZhO
アホンダ(笑)盗人猛々しいな
713:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:18:42 ycy2m1Jo0
Top Safety Picks 2008 やっぱり、プアボディなトヨタ(笑)は危険なんだね。
【Large cars】 ハイブリ買うなら、ホンダの方が良いぜ。ぷげら
Acura RL 2009 models ←レジェンド
Audi A6
Cadillac CTS
Ford Taurus with optional electronic stability control
Lincoln MKS 2009 models
Mercury Sable with optional electronic stability control
Volvo S80
【Midsize cars】
Acura TSX 2009 models ←アコード
Audi A3
Audi A4
Ford Fusion 2009 models with optional electronic stability control
Honda Accord 4-door models ←インスパイア
Mercury Milan 2009 models with optional electronic stability control
Saab 9-3
Subaru Legacy with optional electronic stability control ←レガシィ
Volkswagen Jetta 2009 models
Volkswagen Passat 2009 models
【Midsize convertibles】
Saab 9-3
Volkswagen Eos 2009 models
Volvo C70
【Small cars】
Honda Civic 2009 4-door models with optional electronic stability control ←シビック
Mitsubishi Lancer 2009 models with optional electronic stability control ←ギャランフォルティス
Scion xB
Subaru Impreza with optional electronic stability control ←インプレッサ
Volkswagen Rabbit 2009 4-door models
(後略)
URLリンク(www.iihs.org) ぷげら
714:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:31:12 lfs29kw70
馬鹿で非常識な人はホンダに乗ると言う証明w
プゲラ
ID:hMt8NvjS0
URLリンク(hissi.org)
ID:TchpAO4O0
URLリンク(hissi.org)
715:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:32:38 ycy2m1Jo0
Top Safety Picks 2008 やっぱり、プアボディなトヨタ(笑)は危険なんだね。
【Large cars】 ハイブリ買うなら、ホンダの方が良いぜ。ぷげら
Acura RL 2009 models ←レジェンド
Audi A6
Cadillac CTS
Ford Taurus with optional electronic stability control
Lincoln MKS 2009 models
Mercury Sable with optional electronic stability control
Volvo S80
【Midsize cars】
Acura TSX 2009 models ←アコード
Audi A3
Audi A4
Ford Fusion 2009 models with optional electronic stability control
Honda Accord 4-door models ←インスパイア
Mercury Milan 2009 models with optional electronic stability control
Saab 9-3
Subaru Legacy with optional electronic stability control ←レガシィ
Volkswagen Jetta 2009 models
Volkswagen Passat 2009 models
【Midsize convertibles】
Saab 9-3
Volkswagen Eos 2009 models
Volvo C70
【Small cars】
Honda Civic 2009 4-door models with optional electronic stability control ←シビック
Mitsubishi Lancer 2009 models with optional electronic stability control ←ギャランフォルティス
Scion xB
Subaru Impreza with optional electronic stability control ←インプレッサ
Volkswagen Rabbit 2009 4-door models
(後略)
URLリンク(www.iihs.org) ぷげら
716:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:36:37 lfs29kw70
URLリンク(www.autobloggreen.com)
世界の恥
ホンダ(笑)
以前から、うわさレベルではささやかれていたホンダ版「プリウス」。
URLリンク(www.kanshin.com)
ホンダ新ハイブリッドは「プリウスパクリ」恥を知れ
URLリンク(plaza.rakuten.co.jp)
717:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:36:54 ycy2m1Jo0
赤字幅は4000億円規模に拡大する可能性がある。
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赤字幅は4000億円規模に拡大する可能性がある。
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赤字幅は4000億円規模に拡大する可能性がある。
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718:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:39:07 lfs29kw70
筆者の友人がホンダ・フィットに乗っていたのですが、この車両に致命故障(※1)がある事が判明しました。
その後、販売店やメーカ(本田技研)にもかけあったらしいのですが、友人の車両を修理したのみで、
この故障情報に関しては公にされる事はありませんでした。
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しかし、対象となる(故障に至る)車両がまだ潜在する事は容易に想像出来ることから、
ここに事例として紹介したいと思います。
URLリンク(itokame.jp)
+ ____ +
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キタ━━//・\ ./・\\━━!!!!
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| ┬ トェェェイ |
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719:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:39:11 ycy2m1Jo0
ホンダ新ハイブリッドは「プリウスパクリ」恥を知れ
URLリンク(plaza.rakuten.co.jp)
おまえが恥を知れよ。 あほさん
現行のプリウスのデザインがでたのは2003年。
プリウスは1999年ホンダの初代インサイトのデザインを完全にぱくってる。
なんもしらんくせに偉そうなことをいうな。
トヨタがホンダや日産のデザインを今までたくさんぱくってるのは有名な話ですよ
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
720:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:41:27 ycy2m1Jo0
しかし、対象となる(故障に至る)車両がまだ潜在する事は容易に想像出来ることから、
ここに事例として紹介したいと思います。
URLリンク(itokame.jp)
?TDCセンサー(エンジン部品)のねじの緩み
こりゃ~、リコールにならんわ。w
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
721:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 16:52:53 lfs29kw70
URLリンク(www.autobloggreen.com)
世界の恥
ホンダ(笑)
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722:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:32:19 nJKhvtaT0
一体どれだけリコール隠せば気が済むのか
恥を知れ、ホンダw
723:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:35:51 ycy2m1Jo0
トヨタ、82件 の 欠陥放置(リコール隠し) を 「 謝 罪 」。
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
リコールは良いけど、リコール隠しはいかんよね。
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724:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:36:19 ycy2m1Jo0
TOYOTA 欠陥放置
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
熊本県警は11日、トヨタ自動車(本社・愛知県豊田市)の乗用車
「ハイラックスサーフ」の欠陥を知りながら、約8年にわたってリコール
(回収、無償交換)などの改善措置を取らず、5人がけがをする事故を発生
させたとして、同社お客様品質保証部長(55)(同市)ら3人を
業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長(58)
(愛知県三好町)と別の自動車部品会社役員(62)(豊田市)。
3人は1995年以降の歴代の品質保証部長で、
「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と供述しているという。
725:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:36:56 lfs29kw70
>>722
筆者の友人がホンダ・フィットに乗っていたのですが、この車両に致命故障(※1)がある事が判明しました。
その後、販売店やメーカ(本田技研)にもかけあったらしいのですが、友人の車両を修理したのみで、
この故障情報に関しては公にされる事はありませんでした。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
しかし、対象となる(故障に至る)車両がまだ潜在する事は容易に想像出来ることから、
ここに事例として紹介したいと思います。
URLリンク(itokame.jp)
+ ____ +
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キタ━━//・\ ./・\\━━!!!!
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| ┬ トェェェイ |
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726:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:37:26 ycy2m1Jo0
世界のトヨタ リコールも世界一?
ホンダ、日産の7倍の欠陥数。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
URLリンク(www.nicovideo.jp)
バカトヨタリアン、大恥かく。w
プ、プ、プギャープギャプギャプ♪
\ ププププギャプギャププギャプギャ/
♪ (^Д^) ♪
_m9 )>_ キュッキュ♪
/.◎。/◎。/|
<(^ω^)> | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ヽ(^ω^)ノ
) ) ノ ノ
(((( > ̄ > )))) <(^ω^)9m ((( < ̄< ))))
) )
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727:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:39:14 lfs29kw70
リコール王・トヨタ 欠陥車率はホンダが80%で首位 大手3社、過去5年半で
大手3社の、2001年~2006年7月末までのリコール台数と販売台数。
ホンダ車はリコールに遭う可能性が最も高い。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
生活者よりメーカーのほうを向く国交省は、国民の命にかかわるリコールについて、
メーカー別の年次台数および改修進捗率を一切公表しない。
メーカー各 社に尋ねると、三菱は相変わらずの閉鎖体質で回答拒否。
残りの大手3社で過去5年半余りのリコール台数を販売台数で割った「発生率」で比べた結果、
当初 「記者クラブにしか教えない」など驚くべき対応をしたホンダが80.5%で首位だった。
実に10台売って8台リコール、の計算だ。絶対数一位のトヨタは 66.3%、日産は63.2%だった。
マスコミは福井威夫社長のヨイショ記事ばかり載せている場合ではない。
プ、プ、プギャープギャプギャプ♪
\ ププププギャプギャププギャプギャ/
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728:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:55:39 ycy2m1Jo0
世界のトヨタ リコールも世界一?
ホンダ、日産の7倍の欠陥数。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
URLリンク(www.nicovideo.jp)
バカトヨタリアン、大恥かく。w
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729:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 17:56:40 lfs29kw70
リコール王・トヨタ 欠陥車率はホンダが80%で首位 大手3社、過去5年半で
大手3社の、2001年~2006年7月末までのリコール台数と販売台数。
ホンダ車はリコールに遭う可能性が最も高い。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
生活者よりメーカーのほうを向く国交省は、国民の命にかかわるリコールについて、
メーカー別の年次台数および改修進捗率を一切公表しない。
メーカー各 社に尋ねると、三菱は相変わらずの閉鎖体質で回答拒否。
残りの大手3社で過去5年半余りのリコール台数を販売台数で割った「発生率」で比べた結果、
当初 「記者クラブにしか教えない」など驚くべき対応をしたホンダが80.5%で首位だった。
実に10台売って8台リコール、の計算だ。絶対数一位のトヨタは 66.3%、日産は63.2%だった。
マスコミは福井威夫社長のヨイショ記事ばかり載せている場合ではない。
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730:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 20:27:22 UTJ+l+ub0
今日は、レスが伸びていますね。休みだからかな?
731:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 20:50:48 WxJYw6vr0
ンダヲタが何を言っても
インサイトがプリウスに似ている事実は覆えらないわけで。
732:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/30 21:09:27 Yj8L1ilL0
>>1
「またパクリ」の「また」って意味ワカラン。
ホンダはパクられても、パクったことないから。
アホ。
733:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/31 02:30:15 YhYD8BM1O
パクリまくっても認めない
正に中華体質のアホンダw
734:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/31 09:07:14 KpEfFSPE0
>ホンダはパクられても、パクったことないから。
車音痴で馬鹿らしい発言のンダヲタ(笑)
735:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/01/31 12:48:53 c8EAE7Hc0
>>732
日本お車はパクリから始まった。
でもただのパクリじゃなかったってこと。
736:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/01 00:02:46 keU3Xc16O
ホンダはリコール少ないよ。だからごく希にあるリコールと言うか客からのクレームがあると対応に馴れてない所が多いかな、経験が少ないから巧みに誤魔化し方が中々うまくなる。嫌がりながらも何とか修理対応してくれる。
737:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/01 00:13:04 VGiXjWhnO
逆にリコールクレーム多い所は慣れてる、その分整備士も車に多く触ってるから技術力も高いし巧みなお喋りは少く対応が速い。
どちらが好みかは自由だ。
738:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/01 00:16:55 8AR/MTNZ0
ホンダは日本車のくせにATとかエンジンとか基本部品が壊れすぎ
新型FITなんかも酷い
739:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/01 00:38:27 VGiXjWhnO
↑聞いた事ない。
740:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/01 09:27:16 vrkbnSzr0
>>738
本当にそうだとホンダ車のレンタカーが成立する意味がわからない。
基本的に壊れやすいっていうやつは、オイル交換すらしてないとかあるからなぁ。
そりゃ壊れもする。
741:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/02 18:02:24 lQA0yB5o0
>>734
その中華体質アホンダの正体とは・・・
URLリンク(hissi.org)
必死にホンダ車の営業をしてたり、日産トヨタを誹謗中傷をくりかえしたりw
もうね、ここまで仕事熱心なホンダ関係者もいるんだなw
742:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/02 18:08:11 Sqf7FLrm0
>>741
やっぱンダヲタって基地外ばっかだなwwwwwww
743:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/04 09:29:24 O804IMEV0
パクリンダ!
744:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/04 22:07:47 WyupT+Mk0
初代インサイトをパクったのが2代目プリウス。
・初代インサイト(1999年-2006年)
URLリンク(ja.wikipedia.org)
・2代目プリウス(2003年-)
URLリンク(ja.wikipedia.org)
745:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/04 22:08:20 WyupT+Mk0
初代インサイトをパクったのが2代目プリウス。
・初代インサイト(1999年-2006年)
URLリンク(ja.wikipedia.org)
・2代目プリウス(2003年-)
URLリンク(ja.wikipedia.org)
746:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/04 23:27:09 H9c2enz10
>>744-745
>>1
747:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/04 23:29:42 rbJOmjxs0
あほンダF1が敗走消滅してからは車種板に拠り所を求める哀れなビチグソw
748:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/05 03:03:18 HM/w4uSZ0
見た目はインサイトのが好き
749:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/05 09:10:51 ikOcPH0X0
>>744-745
説得力一切なしw
750:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/05 15:15:37 fzT4i0kdO
3代目プリウスは2代目インサイトのパクりというのは事実
世間的にもみんなそう思うよ
751:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/05 15:26:49 MRvKj7yGO
>>750
順番間違っているよ。
二代目インサイトが現行プリウスをパクっているのは事実。
752:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/05 15:35:42 nga8FHdp0
URLリンク(www.youtube.com)
0:50あたり
「プリウスに似ている」
でも現行プリウスが発表された時はインサイトに似ていると言う
記事や動画はほとんどない。
よって、一部のンダヲタ説よりこのスレタイ説の方が世間的には認知されていると言う事実。
753:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/05 19:47:06 CcdN2mq+0
>>684
URLリンク(ja.wikipedia.org)
URLリンク(ja.wikipedia.org)
URLリンク(ja.wikipedia.org)
RX-Z(笑)
754:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/05 19:59:08 YtUwIkHC0
>>1
自分の考えを言うのは別に良いが、
情報間違ってるよ。
755:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/05 20:56:50 kUX3tF/M0
ホンダプリウスは、ただのアシスト付自転車と同じだよ。
バッテリーが弱すぎ。 所詮ホンダは口ばっかり。