【三菱】コルトVer.R◆Part-12【最強の動力性能】at AUTO
【三菱】コルトVer.R◆Part-12【最強の動力性能】 - 暇つぶし2ch981:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/18 21:23:40 6Ut7OQhj0
>>980
短時間の加速だけで勝負するなら、変速に伴う加速の切れ目がないので
CVT車が勝っても別におかしくは・・・。

982:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/18 22:00:34 KyxUiIN00
>>981
トルクが3kgも違うからそれはないだろw


983:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/18 22:31:16 gxbyssCX0
漏れはMTメンドイんでCVT買ったけど、単純な加速勝負なら結構イイ勝負出来ると思うよ。
シフト操作が上手い人相手だと負けるけど、回転維持のまま変速するのって意外に速い。

984:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/18 22:39:32 K6V1zOwU0
ここでMT vs CVTネタを話していればみんカラの人達がチャレンジしてくれるんじゃない?

985:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/18 22:52:17 dfVNy/st0
その昔のベストカーの「何十年前の車と現代の車を比較しよう」って企画では
スカイラインRS(確か鉄仮面のMT) VS コルトRALLIART(CVT)で0~400m対決して
コルトのほうが速えぇー!なんていうくだらん企画があったような気がした

986:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/18 23:13:10 3wF3772t0
URLリンク(f.flvmaker.com)

987:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/18 23:57:23 8QOIzGCA0
>>982
トルクと車重に差はあるけどCVTは高回転・高効率回転数維持してエンジンから出力の切断なし
MTは出力の切断ありで回転の変動ありだから単純な加速勝負ではそう大差ない

988:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/19 07:38:32 /NHipgs+o
つまり、スタートやシフトアップ時にミスって回転下げちゃうとMTの負けって事たなw

989:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/19 07:48:20 0GrCoRxw0
ミラージュ最強ってことでおk?

990:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/19 07:54:44 1L8n6HRno
ミラージュって何?
外車?

991:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/19 07:56:41 Zo7IlI/YO
両方乗った俺に言わせるとMTの方が速い

スタートでちょいとアクセル煽ったら楽勝だよ

CVTは回転があがるの遅いからなぁ
MTモードにするとギア比の関係でDsより0-100は遅くなるし

ちなみに俺はCVT海苔

992:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/19 09:43:40 c+GIkilFo
>>991
CVTの全開加速はDsにして踏みっぱなしが最速でおk?

993:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/19 11:06:55 EcQ1mTGZ0
新スレ立ってるのか
スレリンク(auto板:1番)

994:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/19 13:21:25 0GrCoRxw0
重複な

995:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/19 19:51:59 DVwbco4Q0
とりあえず加速スレにうpしてみやがれ>>MT海苔

996:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/19 20:27:20 39X1EY9U0
100出せる庭がない

997:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:00:16 ViKQmGyx0
>>993-994
つか、新スレ立てずに重複スレ使うんだぞ

998:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:36:24 Ytv7Y/Y80
    C    し!     _  -─ ‐-   、  , -─-、 -‐─_ノ
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999:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/19 21:59:39 8+hb5Ytz0
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1000:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/02/19 22:04:50 K4XP4I62o
MT派はCVTが気になって仕方ないらしいなw

自信ないんだろ?www

1001:1001
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   プスン・・・
    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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