08/09/17 10:00:22 Mai8e4XH0
>>126
２Ｌと２．４Ｌはギヤ比がダメダメ
５速のせいもあるんだろう。
.7は軽いのと４速でキビキビ感が数段上。うるさいけどねｗブレーキも.7が一番いいかな。リアがアレなのに。 ４苦もギア比違うけど重すぎ。
ちなみに上でリミッターとか言ってるが、こいつは2.4Lにもリミッターは無いｗギア比で落ちるようになってるから
下り坂以外はリミッター領域までがやっとこさ。
ｴｳ仕様のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ６速仕様は200ｵｰﾊﾞｰのファイナルだがｗ
08/09/17 10:00:22 Mai8e4XH0
>>126
２Ｌと２．４Ｌはギヤ比がダメダメ
５速のせいもあるんだろう。
.7は軽いのと４速でキビキビ感が数段上。うるさいけどねｗブレーキも.7が一番いいかな。リアがアレなのに。 ４苦もギア比違うけど重すぎ。
ちなみに上でリミッターとか言ってるが、こいつは2.4Lにもリミッターは無いｗギア比で落ちるようになってるから
下り坂以外はリミッター領域までがやっとこさ。
ｴｳ仕様のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ６速仕様は200ｵｰﾊﾞｰのファイナルだがｗ