08/08/21 12:58:16 biEg00yR0
２
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 13:02:07 qTzDHM3n0
Part1 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part2 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part3 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part4 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part5 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
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Part26 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板) （スレ番号重複）
Part27 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
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Part30 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 13:03:29 qTzDHM3n0
Part31 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
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Part44 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板) （スレ番号重複）
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Part58 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 13:04:32 qTzDHM3n0
Part59 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
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Part61 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板) （スレ番号重複）
Part62 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
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Part70 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part71 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part72 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 14:49:49 EgAjfd+YO
お客様感謝デイの知らせ来たけど今月行けそうもないんだな。
次はいつなんですかね？年に何回あるんだろ、ここのベテランオーナーさんなら分かるかと思って？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 15:17:01 cT5xZRv9O
>>1>>3
お疲れさま
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 15:55:26 NUvSZAW7O
スバルファンはメーカーに優しすぎますね！！
車両火災など、人命に関わる事は、もっと厳しくて、良いと思いますし、メーカーにも対策を望みたいです。
私の周りにもレガシー乗りが数名居ますが、ターボモデルオーナーでも、そんなに車に詳しくなく、乗りっぱなしの方も居ます。
その方がＧＴを購入されたのは、４ＷＤのセダンで、早いやつ、排気量２０００ＣＣまで、と言う条件でした。
ＧＴ乗りが、ここに書き込みされるユーザーさんの様に、詳しい方ばかりでは有りません。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 17:36:37 UcxSznjf0
>>1
乙
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 18:11:17 sMiPhCTY0
kittyはスルーで。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 18:38:33 /1YMg00YO
乙
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 18:48:45 szcnasw90
>>1乙
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 19:07:45 6Jhnk8T50
,r'⌒＾ヽ,r―一､
/:::ノjﾊk::::}'ﾞ¨７::/ こ、これは>>1乙じゃなくて
{!（ﾟωﾟ ﾘぅ' 〈::::'--'} ポニーテールなんだから
／ ＼ ￣￣ 変な勘違いお断りします
((⊂ ﾍ （ つ))
γ⌒＿）
{ ｒ /
し ヽ⊃ Ξ≡ 3
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 21:33:16 0mw/e99i0
>>8
コピペだろうけど、自分が無知な責任を他人にとれっていうのはどれだけ恥の上塗りなんだか。
マニュアルにも書いてあるのに。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 21:37:45 IS6U1G45O
>>8
釣りだと思うけどマジレス
車に詳しいかどうかなんて関係ない
買って２年３万キロとかなら話は別だけど
古い上に酷使した機械には故障のリスクが付きまとうのぐらい常識だろ
車なら故障が命に関わるんだから気を使うのは当たり前じゃね？
自分独り死ぬならともかく家族、周りのドライバーを巻き込むとか勘弁
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 22:06:15 7FQqK3KFO
>>1乙
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 23:07:11 vX5ekCGT0
厂刀､ , ヘ _
_, -‐…‐- ､___/／: : : ＼＿＿＿＿／: : : : ＞r
_＞'´: : : :_,.- " : :／弌》__: : : : : : : : : : : : : : : : : : , : : }
, イ￣｀: : : : : : : : : :¨ ‐-､ : :＼⌒＞､: : : : : : : _: :-: :¨: : ／
. /: : : : : : : : /: :.,': : : : :: : : : : ＼ ∧ ￣￣フ : : : : : :／
/:/: : : /: : :.ﾊ : :ﾄ､ ＼: : : : ＼ : :Y i| / : : : : : ／
| ｌ: : :./: : :./ハ: :{ ＼j＼j : : ∧, j: :|. /: : : : :／ ､
| |: : :| : : ,`匕 `‐z匕 ＼ : : }Ｋ: j. /: : : : :/ }＼
j,ﾊ: : |: :∧fて! ｲfて)'ｙ Y: :jF'},ﾉ ,': : : : :/ |.: :.＼
＼ﾄ､{ ﾊ ﾋﾘ ﾋ::ﾘ ' j /rソ ｲ: : : : :.{ ﾄ､: : ハ
. j,从 " ､ "" ﾑ／ ,{|: : : : : ﾄ､_＿＿＿＿＿_ イ: :）: : :.}
ゝ､ rっ , イ,|_⌒ ハ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
＞-r＜＿／ iﾄ､ ＼ ＼､: : : : : : : : : : : : : : : : : : 彡ｲ
ｘ＜7ｲｘ公､ ／/ ＼ _〉＼_ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
rく // 〉::::fゝ_イ / | ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .!
∧, // /⌒i| / / i| こ、これは>>1乙じゃなくて |
{ j { { /:::::::::| ,/ / | ポニーテールなんだから. j
| | ∧∨:::::::::::ﾚ' / ﾍ, | 変な勘違いしないでよね！ |
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 23:07:58 vX5ekCGT0
ちょっとGTOスレに遊びに行ってくるわ・・・orz
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 04:10:26 J3DhEGdx0
皆様 貴重なご意見ありがとうございます。
取説には、確かに前後同径同メーカーのタイヤを一括交換と書かれてあるようですので、（取説も燃えてしまいました）確かに 私のミスだと思う反面、
では、全てマニュアル通りだったとしてスピードが100km/h以上であった場合 日本では、100km/h以上で走って良い道は、無いのですからそれによる 炎上等は、日本では運転手の過失と言う事になるのでしょうか？
（遵守事項とすれば 取扱説明書も道交法も同列だと思います）
今回スバルのお客様係の方と話をして、高年式である事も理由にあげられましたが、では取説に10年以上経過した車は、乗るなと書いてあるのか？
中古車でディラー以外から買った場合には、整備記録に信用がおけないので買うなと書いてあるのですかと 聞いたところ全く返事は頂けませんでした。
本来ならば徹底的に追及して、炎上の原因を突き止めるべきかもしれませんが、残念ながら、私にはそこまでの資金力は、ございません。
取扱説明書は購入後読むもので、購入前に一つのタイヤがバーストし使用不能になったとしても、
全てのタイヤを交換しなければならない事を知っていたなら私は購入しませんでした。
先にも申し上げました通り 私はスバルと戦う気はございません。
レガシーは、良い車だと思います。運転は楽しいものでした。皆様の愛車が私と同じような事故を、起こさないよう切に願っております。
追伸 タイヤは同径 異メーカー 前後溝残差３ミリ 、出火元はリヤデフでございます。
前 ミシュラン 後 ヨコハマ（事故当日前輪より後へ）タイヤ専門店にて確認の上交換
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 05:04:57 Ypw2J8+OO
で、走行距離は？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 07:29:02 twAlxP5eO
買った車のマニュアルくらい読むだろ。常識的に考えて。
家電じゃあるまいし。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 08:25:59 BEdYHZnS0
TW/B4/OBの販売比率
TW：55％
B4：25％
OB：20％
SUBARU BLOGより
URLﾘﾝｸ(members.subaru.jp)
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 08:39:35 GWtywR3AO
>>19
こういう人はすぐ話をすり替えて極論に走るよな
燃えて自業自得
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 08:51:41 twAlxP5eO
ガソリンタンクのキャップ忘れたり、灰皿に吸い殻を山にしたままに
して燃えたのと同レベルだよね。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 09:05:38 pxbEmWPi0
んなもんで萌えたらテンパはけね～
でも、リアにテンパつけても問題なかったが。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 09:25:22 eKN1Gyd8O
友人の整備士とこの件について話をしていたのですが、
デフオイルを交換してない とか、 オイル漏れしてオイルが無くなってた とか、といった異常な状態でもなければ火災になるほど発熱しないだろうという意見がでました。
タイヤの摩耗程度の事で燃えてたらもっとたくさんの車が燃えてるとおもいます。
うちのBE5Dも7年目で前後のタイヤの山の高さは違いが出てきています。
デフオイルとATFは約2万キロで交換してます。
何か別のところに発火の主たる原因があるように私は感じます。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 09:29:55 lT2W//HZ0
2.5iエンブレムをつけた変態の俺
28:キチガイクレーマーレベルだな
08/08/22 09:32:15 eKN1Gyd8O
銀屋敷さんが書かれているように
＞何か別のところに発火の主たる原因があるように私は感じます。
私もまったく同感です。前に書き込んでから考えましたが、タイヤの条件をまもらなかったから火災を起こす・・・なんて車を富士重工は作っていないはずです。
車を市場に出荷する前に、考えられる悪条件下で種々のテストをして、「市販車と同じ車」を実験車として何台もつぶしているわけです。どなたかが書かれていた「製造責任」というのがありますから。
トピ主さん、タイヤローテーションおよび交換直後にこの火災をこうむったので、タイヤの差が原因でデフから出火したと「両者を結びつけて」お考えのようですが、実は、違うのではないかと推察しています。
銀猫さんの書き込み
＞前後のタイヤの磨耗状態を全てのレガシィユーザーが均等に＞守っているとはとても考えられない。前輪磨耗が大きいか
＞ら､極端なその状態で走っているユーザーはかなり多いはずだ
＞と思うが。径差で起きるならもっと多発しているはずだと思＞うのだがいかがだろうか？
そうですね。同一メーカーの新品タイヤを４本つけても、前後の摩耗の度合いは違うわけですし。
私のこどもの車で「大丈夫だった」のですよ。こどもに、中古のワゴン(BF5C NA)を数年間使わせていました（積算距離計が１８万Kmを越えたところで、BH9Dに代えました）。
こどもは「金欠病」だったので、しばらくの間、前輪と後輪、違うメーカのタイヤを履いて長距離、高速道、悪路・不整地を走り回っていました。
前後のタイヤ、メーカーが違うので十分注意するようにとは念を押しておきました。別段、故障は何もおきませんでしたけどね。
ただ、北海道ドライブ中、尖った岩でタイヤの腹を切った際、
タイヤショップで「１本では売れません。レガシィは４本交換しないとダメです」といわれてその通りにした（こどもにとっては大出費）ことがあったことを聞いています。
タイヤショップとしてはそれなりに責任がありますから、正しい対応をしてくれたと感謝しています。
29:キチガイクレーマーレベルだな
08/08/22 09:33:39 eKN1Gyd8O
トピ主8256さんは、徹底的に原因を追及する気がないようですけど、資金などは要りませんよ。メーカー（富士重工）に連絡すればいいのです。よりよい車を富士重工に作ってもらうためにも、それは役立ちます。
富士重工 お問い合わせ
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
あるいは、
国民生活センター
URLﾘﾝｸ(www.kokusen.go.jp)
○ もし、車検の直後にこの事故が起きていたら整備業者も責任を問われる事故です。
＞＞３３． 温泉おやじさん曰く
＞スバルファンはメーカーに優しすぎますね！！
＞車両火災など、人命に関わる事は、もっと厳しくて、良いと
＞思いますし、メーカーにも対策を望みたいです。
冒頭に書きましたように、富士重工としては十分なテストをしているはずですが、同感ですね。高いゼニ払って車を買っているわけですから。
タイヤが原因と思われる火災で愛車が全損（ですよね）、それでも「追求しない」のは、理解できません。命を失うおそれすらあった事故なのに・・と思います。
誠に失礼ですが、「追求しない」背景には、タイヤ以外に、実はトピに書かれていない事情があったのではないですか？（これは、自覚していた・いないに関係ありませんけど。）
トピでのやりとり、一般的にはトピ主が書いた文字面だけで誰しも（私も）判断します。
が、書かれていないこと・トピ主が気付かなかったことにキーポイントがあったりする可能性が十分にあります。
トピ主さんは、愛車が炎上しても「追求」しない・・・これはその人の考え方・生き方でしょうがないですが、レガシィ乗りとしては看過できない「重大事故」であることをお忘れなく。
（オレの車、ワタシの車は大丈夫？と考えますので。）書き込んだ人の多くが、「追求しない」姿勢に失望感をもつでしょうね。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 09:48:41 eKN1Gyd8O
こういうキティが増えたからメーカーは性能を落としてろくすっぽメンテしなくても壊れないような中途半端な車しか作らなくなるんだ。
フルタイム四駆のデフからの火災なんて昔からある事故事例なのに己の無知を自慢気に晒してメーカーも大変だな。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 10:36:07 GwOZA3O50
いやいやいやいや、デフ火災が昔からよくある事例なら性能落としてでも起きなくするのが当然だろ。
いくらなんでもそれに関してはお前がキティだわｗ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 11:11:54 twAlxP5eO
>>31
四駆に乗らない方がいいのでは？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 12:19:08 gVXiskiz0
>>27
( ﾟ∀)人(ﾟ∀ﾟ)
でも2.0ＧＴなんでバレバレ。
営業にも「は？」みたいな顔されたしなＯrz
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 12:22:46 S4exar+s0
ここはBP/BLのスレ。
基本的なマナーも守れない 典型的なクレーマーさんは、無視しましょ。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 12:26:06 eKN1Gyd8O
私のトピ立ての目的は、皆様の不安をあおる事ではなく、
あくまで私のような事故が二度と起きて欲しくないと願う事につきますので、私の炎上した車について 知りうる限りの事は、正直にお伝えします。
但し 私は車の専門家ではないので、エンジン音を初めとする微妙な音の違いによる不具合等は、解りませんでした。車の調子がおかしいのに、無理矢理乗っていたという認識はありませんでした。
また、事故の原因については、警察と消防による調査を 鵜呑みにしているだけで、
リヤデフが、出火元である事 タイヤの溝の残が違っていた事による負荷が原因だと思われる事を告げられただけなのです。
また 富士重工のお客様係に、電話して確認したところ、お客様係としては、車を見に行けない事、
ディラーを通して調べてくれとの事、その際かかる経費は、有償になる事を告げられました。お客様係の方から、ディラーに頼む事は、しない、できないの一点張りでした。
私は 四国の松山に居住しており、現車は、静岡にあり立ち会いに出向く事も大変な位置関係にあります。
私は、タイヤ交換時に立ち会ってなかったので、何とも申し上げられませんがタイヤ屋さんは、リフトアップしての交換時に、
目視上車底の異常は、気付かなかったと言っておりますので、デフオイルの漏れは、無かったと考えております。
デフ内部の摩耗状態については、異常性は警察からは聞いておりません。多少の傷は、あったようですが警察消防の調査では、焼け落ちており判断できないとの事でした。
追求できない事 私自身残念に思います。
消費生活センターや自動車ＰＬ法関係団体等へ電話での問い合わせは、行いましたが、調査費用等の負担等について、
責任がメーカーなのかタイヤ屋なのか中古車販売者（車検整備）なのか私自身なのか解らない状態なので、返事を頂けませんでした。何か良い方法や団体があれば、教えて頂きたいと思います。
警察側は、レッカー屋さんを気遣って、早く廃車にしたいようですが 止めておりますので よろしくお願い申し上げます。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 12:41:58 twAlxP5eO
クレーマーだけが集まって傷を舐めあうコミュだね、そこ。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 14:24:41 S4exar+s0
>>35
だれも、貴方に中古車を強制使用させたり
無理矢理摩耗の違うタイヤを装着させたり
高速道路を走行させた訳ではありません。
全て 貴方 自身が判断し 行ったことです。
火災の起きた原因は、複合的ないくつかの
条件が重なったのだと思いますが、その
条件を作りだし 車を運行したのは、他で
もない 貴方自信 なのです。
つまり責任の所在は全て貴方にあります。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
安全をないがしろにした(お金を惜しんだ)結果が、
最終的に 車両火災につながった訳です。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 14:26:48 jdHxFwYk0
少し考えればわかるだろ？
いくらメーカーでも85万キロも走行することはさすがに想定していない。
豊田なんて5年もてばいいようにしか設計していない。
過走行車なんだから普通では起こりえないことが起きてもおかしくないだろ。
つまり、そのような状態にあったにもかかわらず最善のメンテナンスをしていなかったユーザーが悪い。
だから、さっさと失せろBP/BLは関係ないんだから
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 14:35:15 JLoIYPDe0
なんか、潰れそうな航空会社が、
古い機体を無理矢理とばして
墜落しているのと同じ感じがする。
でも、飛行機メーカーに責任があるなんて誰も考えないよね。
新しい機体を使って、整備にお金をかける
航空会社は、やっぱり事故が少ない。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 14:50:51 RONoAEEc0
最初は85,000kmのタイプミスかと思ってたが
ほんとに八十五万キロなのか？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 14:59:46 8/mXDptP0
８２５６
すみません ８万５千キロの間違いです。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 15:26:01 GwOZA3O50
>>32
デフ火災が当然だったって言うならその頃はまだ構造そのものが欠陥だったってことだ。
ユーザーが文句を言ってメーカーが改良するのは当たり前。
火災が当たり前の構造なんか誰がまともな乗り物として認めるかよ。
まぁ俺はそんな頃の4駆なんか知らないけどな。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 15:26:54 mVvB7khV0
もう85,000でも850,000でもどっちでもいいよ。消えてくれれば。
と、釣られてみる俺。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 15:28:08 7UTnIL02O
今年のスルー検定はレベルが高いぜ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 15:41:55 S4exar+s0
BP A型 こないだの車検時に、前タイヤのサイ側ドが溝がないくらい減ってたんで
相談したら、じゃ、前だけ換えますかとメーカー違いのタイヤを勧めてきた。
大丈夫かディーラーでこの対応。車両火災が起きたらどうするんだ・・・
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 15:42:41 RONoAEEc0
たった85000キロでデフが炎上するなんて欠陥車だ。
富士重工は他にも事故を隠しているに違いない。
告発してやる。でも自分のお金は出したくないもんね。
ということ？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 16:53:56 0eGqGPgz0
デブが炎上しただと？
単なる豚の丸焼きじゃねーか
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 17:04:48 twAlxP5eO
自らデフに細工して、自作自演してたりしてな
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 18:16:11 zLOpG/th0
ふと思ったんだけどさ、GTとGTスペBって外周が2.54πcm違うよね。
ってことはテンパータイヤも別物なの？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 18:34:29 mC4R+xp20
流れぶった切って悪いが
今日ABでLEDポジション球に交換してもらおうと思ったんだが
「スバルはLEDはすぐ切れるってクレームが多いんで・・・」って言ってたんだが
ホント？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 18:49:49 Eq/j9AXc0
釣り堀と勘違いしてるな
釣れるといいね！
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 20:13:46 Ypw2J8+OO
>>50
製品ではなく、人の問題かも
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 20:37:16 sQzLX2RIO
>>50
交換がめんどいとか。スペースなくて交換しにくいし。
現行レガは特に。前車のチェはすごい落だった
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 21:23:06 7UTnIL02O
>>53
＞ 前車のチェはすごい落だった
ルーチェ？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 22:01:02 KWl0b7m40
デブ炎上w
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 22:06:48 ptH26HDP0
>>53
＞ 前車のチェはすごい落だった
チェロキー？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 22:08:57 XQm9Pa610
>>53
> 前車のチェはすごい落だった
チェリー？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 22:16:38 +QruFpN70
>>53
＞ 前車のチェはすごい落だった
センチェリー？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 22:33:24 JXdFgCwO0
>>53
> 前車のチェはすごい落だった
チェイサー？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 22:34:23 B4K3rjRYO
>>58
(^з^)-☆Chu!
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 22:48:08 9tRNhzIMO
さて、
と。
週末だ。
軽くスバるか。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 23:23:31 Ypw2J8+OO
>>53
> 前車のチェはすごい落だった
ママチェリ？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 23:27:36 ujim/SjF0
チェ・ホンマン？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 23:28:52 Eq/j9AXc0
ハンターーーチャーーーーンス
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 23:55:03 JXdFgCwO0
中国には150以上の自動車メーカが有るらしいから、
本当に「チェ」っていう車が有るのではなかろうか。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 00:14:04 jD5OF4bj0
>>61
今週末はお客様感謝デーだ
俺も軽くスバって来るとするか
67:54です。
08/08/23 00:16:47 T23gIh/9O
チェというのはチェイサーです。
あんまりイジメないで(>_<)ちなみに100系のツアV
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 00:18:15 T23gIh/9O
間違えました。53です。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 00:29:53 3G9Rm6H00
チェっつたらチェイサーに決まってるだろﾎﾞｹ
ここは素人ばかりでぜんぜん役に立たねえな
わかるヤツ以外はレスすんなやﾎﾞｹ
ぐらいの煽りでお願いしますね。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 02:33:57 6Qc/ySqj0
唐突な質問で申し訳ないですが、車に詳しくないので教えてください。
ＢＬ２．０Ｒですがスプリングによるローダウンを考えています。
金がないのでオークションで購入しようと思いますが、なかなか
当方に合致するものが出品されません。ＢＰ用のＮＡなら時々出品
されるのですがＢＰ用をＢＬに装着したらまずいでしょうか。
ちなみにＦのバネレートは同じですが、Ｒは当然ながらＢＰの方が
重たい分だけ高くなっています。
以上、よろしくお願いします。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 02:42:54 6c3XOtvV0
>>69
吹いたw
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 03:09:24 +8PvlgKsO
感謝デーか。
そらズバるしかねーやな。エアロパッケージでも見積もってもらうか。
いやあえてフロントのみコラスカートにする手もアリか。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 05:26:10 kEi7rTzI0
>>70
・車高がケツ上がりになる可能性がある
・バネの硬さ、車高の関係でオーバーステア傾向が強くなる
あたりが考えられる。誤差の範囲内で済むかどうかは実際に装着してみないと不明。
試すのならくれぐれも自己責任で。
個人的にはダウンスプリングだけの装着はあまりお勧め出来ないんだけどね。
ショックが底付きしやすくなるし、ショックとバネレートのバランスも悪くなる。
ショックもスプリングに合わせてショートストロークで減衰の合ったの物を入れるなら良いけど。
今のご時世、そんなことやってるうちに安い車高調が買えちゃったりするので、
そっちの方がバランス取れてて良いと思う。これも推奨車高から大きく外れる車高にしたら意味無いけど。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 08:41:49 h6niGRWpO
スバルのお客様係の方に、タイヤ交換の件を伝えましたところそれが原因との指摘を受けました。
私がマニュアルを守らなかったので、スバル側は責任がないと言われ、従って調査等は、有償になるとの事です。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 09:10:19 8otOjK750
A型のＧＴにブリッツェンのリアバンパーってつきますか？
ＭＣ前のブリッツェンって何型になるんでしょうか？
ちなみにＳＴＩはＣ型だけですよね？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 09:23:52 jJcFyRKT0
>>74
前後異径で負担がかかるのはセンターデフであり、リアデフではない。
左右の直径が異なったとしても、テンパータイヤとノーマルタイヤの違い以下なら発熱するような負荷がかからないはず。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 09:32:51 6Qc/ySqj0
>>73
ご指摘の通りにバランスを崩してまで装することはないですね。
純正がヘタってから安い車高調を入れた方が経済的ですね。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 11:34:08 jD5OF4bj0
>>75
ブリッツェン2006ならC型。
だから、前期型にはポン付けできると思う。フロントバンパーはグリルと一緒に交換しないと駄目かも試練がよく分からん。
後期型にはブリッツェンはなかった希ガス
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 13:40:42 gvTS3ricO
3.0Rで排気系とかいじったらエンジン壊れますか?
また白パールのバンパーが黄ばんできたのですが、どうしたらいいですか？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 14:15:33 bSqzB2Un0
>>58
_,,-ｰ----.､
<" "l
'; ,､､__ソ＾`7, i､
';'___ _,,, リ
,--ｰーﾄーj 'ｰｰ rｰ-､_
/ ハノL ヽ ﾉ ｜ `ｰ､_
/ / lヽ∀ / ｜ l
／ Y L |,) ー'↑ ,> ｨ |
／ ｜ヽ |,バ | ７ / ｜
/ .イ| | |rA,| / / / |
/ / | | |gca| | / /| )
/ ／ / | .|aAi| | / // l
ﾚｰ-､_ /￣`__-､__,l Ａec.| | / /( |
fｸ´"''ﾉ_Ｖ `＼ﾉノavkj￣ﾚ ノ ﾉ ﾉ
/ ,､ i ＼ ＼_,ﾆｺ∠､,≦ ,イ
ヽ iリ ＼ ｱ´ ) ヽ へ-i,
ヽﾐ;l＼ ＼ ,-'"`ｰー- '→／r-ｰｰ
81:BP5A20GTリーガルB
08/08/23 16:14:22 g5KQtimi0
>>79
まず間違いなくノーマルよりは壊れやすくなる罠。
NAだからあんまり盛大に抜けるマフラーにすると低速トルクなくなるよ。
バンパーは気になるなら塗りなおせ。町の板金屋で25000～30000くらいだ。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 18:06:34 lISygNrq0
前スレで変速ショックのコメ書いた者です。（E型 GTスペB AT）
前回ECUの学習促進をして（と、Dラは言っていた）解決したので、今回は最新の
プログラム（F型用？）に書き換えてもらいました。
結果、なんの変化もなし。2速→3速のガクッとくる変速ショックは相変わらず
残ったまま。。。
こりゃやっぱりエア噛みとかハードの問題っぽいですね。
そろそろ1年点検なんで言ってきます。
いやーしかし漏れのレガシィ、購入後１年で運転席側ドアノブ２回交換（ギコギコ
うるさい）、助手席側ウィンドウのゴム交換（キューキューうるさい）、ダッシュ
ボード内からの異音（カタカタうるさい）、と色々あります。（全部解決したけど）
そしたら今日はシート背面からギーギー聞こえ始めた。。。
なになにもうバネへたったの？？？（15000kmしか乗ってないぞー）
ものすごいハズレを引いた気がしている今日このごろ。
前車（C型）はクレームなんて1つもなかったのにぃ（駄文スマン）
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 18:07:47 MOoEwCtU0
ハズレというか神経質すぎるんじゃ？という気もするな。
しかし、なぜＣ→Ｅ型に買い換えを？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 19:52:51 mXvgSpUWO
あら？
感謝デーやってるのかい？
ハガキは来ないし、私の担当が代わったみたいだけど、新しい担当は何にも連絡来ない。
まぁ放置プレイはなれたけど(苦笑)
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 20:25:09 TR2QTReu0
>>82
スバルのいいところは異音が発生しても直してくれることだと思いましょうw
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 20:43:31 vVB7cpjG0
>>85
直らないから問題なんだろｗ
俺のE型GTも窓がキューキューなるけど放置してる。
ディーラーに行ったときだけ静かになりやがるからな。
87:85
08/08/23 21:00:53 TR2QTReu0
>>86
断言はできないけど、それもたぶん直る。
異音が多い車種だけに、ディーラーもノウハウの蓄積があるっぽい。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 21:03:40 dyZOJHmY0
窓開け時の
「キュルルルルキューーー」
って音で、彼女に爆笑された・・・
ＢＥ５を新車で買って、初めてのドライブだったのに orz
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 21:14:28 Yzev5ozQ0
俺のE型2.5iもドアノブキコキコ、リアウィンドウのキュルルーでてるな。
１０年乗ってたBDの方が品質が良かったよ。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 22:56:50 k47zRnYG0
シリコンスプレーすればいいんじゃないの？ウィンドウ音
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 23:32:20 hJy1X+BB0
トラストからこんなインフォメーションメーター出てるんだね。
URLﾘﾝｸ(www.trust-power.com)
BPでもそれなりの表示できるから買ってみようかな・・・
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 23:34:20 vVB7cpjG0
>>90
どうかなぁ。
窓が汚れてると、2cm位の幅できれいになるラインが2本出るからそこがこすれてるんだと思う。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 00:58:26 7ohmwNPS0
>>92
ガラコ塗ってない？
撥水剤が原因のこともあるらしいよ。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 01:10:26 hNf7PxAX0
>>93
汚れがコスレる様子を見ると内側っぽいんだけど・・・
たしかにワックスがけが面倒くさいので、アメッシュを全体にかけちゃってるな。
窓にも使えるということだけど、どうなのかな。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 06:40:16 N9hpmGIO0
>>91
これ欲すぃ。
CAN通信のやつだとブーストメーター付けた時
とある店員にすごい嫌な顔されたけど大丈夫かな…？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 09:36:07 CLbQpqCY0
>>88
そもそも女に見栄はれるクルマじゃないぞ。
そういう用途ならマークXにしておけばよかったね。
まあ、どっちにしても今買ってもすぐモデルチェンジで
なんか古臭さぁーい！って言われちゃうけど。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 09:47:25 VqrP1uhs0
>>96
BEが新車で買えた頃の話だよ。
８年くらい前のこと。
別に見栄はるわけじゃないけどね。
新車で買って３日目に
「キュルルルルキューーー」
は爆笑モノでしょｗ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 09:49:25 lLc4DcAS0
>>96
つーかさ、見栄えを気にしてサッシュレスにしておきながら、そのせいでキュルキュルはないだろ～。
そんなところで甘やかしてるから一般人からスバルはソッポ向かれるんだよ。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 10:18:47 8rOhO/o3O
どうしてこうもすぐに一般論化しようとするのか。
>>97
可哀想にｗ
自分が買ったF型もそうなったらどうしよ。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 10:50:45 MsFIs+pa0
>>99
心配するな
俺のF型が納車直後からキュルルルルキューいってるぞorz
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 10:53:03 TXHvPs7E0
撥水材を塗った状態で雨に濡れると、たまにゴゴゴゴゴって鳴るけどなｗ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 11:14:21 DZgwKsW70
撥水剤ってフロントガラス、リアガラス、ドアミラーにつければ
十分では？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 11:19:43 u1XqZA/yO
ミラーはどうなん？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 11:26:45 r/LdfU1u0
ミラーは駄目だよ。
ミラーは親水タイプの方がいい。
ガラコの取説にミラーやめれと合った気がする。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 11:45:06 fnj97KCP0
ミラーに親水、オレはなじめなかった。
あの、べちゃーっとした感じがイヤ。
だから、いつも撥水剤を塗ってる。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 11:58:06 l5aGdnPX0
ドアミラーヒーターで乾かしてるおいらは変ですか？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 12:04:33 Vy511dN80
タイマーで時間が切れるごとにスイッチ押すの？難儀やのー
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 13:25:06 TXHvPs7E0
たしか、ODB経由でタイマーＯＦＦに出来るはず
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 13:46:20 SKx/wqcY0
感謝デーだから、とオイル交換断られた．．．
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 13:51:59 2hOYs1RS0
感謝デーってオイル交換しに行く日じゃないの？？？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 14:06:05 SKx/wqcY0
>>110
だから、「忙しい」とのこと。
．．．
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 14:15:36 2hOYs1RS0
さすがはスバルディーラーｗｗｗ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 14:16:16 l5aGdnPX0
>>107
わずらわしかったらディーラーでOFFにしてくれるよ
>>109
飛び込み？
予約すれば良かったんじゃないの？
自分はそうだったよ
それでも２時間かかったけど
114:109
08/08/24 14:39:57 SKx/wqcY0
>>113
予約の時点で．．．
感謝デーでなくても、当日前日の予約はよく断られるので、
まあ、仕方ないかと．．．
でもすごいな、2時間待ちって。さすがにそれだけ待たされたことは無いな。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 15:17:19 xvsdk0xB0
オイルなんて駐車場で交換すれば15分なのに。
スバル純正オイルならそこらのホムセンで2000円/4Lで売ってるよ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 15:42:03 mu1h38BD0
漏れのDなんか感謝デーの1週間前に予約入れるのに電話入れたら
「入庫順にしておりますので…」なんて言われたぞ。
そこのDから2年で3台も買ったってのに…
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 16:27:26 +cM8mRQI0
それはそれで正しい対応だろ
特別扱いをお望みですか
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 17:12:14 DZgwKsW70
入庫順と公言しているならDの対応は適切でしょうね。
いくら3台買っているからといって特別扱いしたら他の客から
どう思われるか。どうしても特別扱いしてもらいたいのであれば
車のフロントに「私はここから3台も購入しているのだから
優先されて～～～」見たいな事を書いておけばね
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 18:03:14 CK6ROYkB0
俺、この前パーツ交換の予約したら、土曜日限定だと3週間後になったよ。
特にお客様感謝デーの日は絶対無理ですとｗ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 19:49:06 F+cFoxy2O
余ってたBLのB型を格安で買って3年。
昨日車検に出した。
代車借りたら・・・俺が乗ってたBEじゃねーかｗ
しかも、そのことにセールスとか気がついてないしｗｗｗ
3年間代車として働いてたらしい。
懐かしくて長距離ドライブに出ちゃったよ。
つーか、客の車歴くらいデータベース化しろよ。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 19:52:21 uK/gzhp/0
じや、感謝デーの料金で来週してね
で終わりだと思うが・・
込んでると落ち着かないし、すいてる方がいいからいつもそうしてる。
キャパなくて受け付けられないのは向こうの問題だしなー
だいたいディラオプ２割引も当日在庫あるわけなく、
割引価格で後日取り付けじゃん。
そのときに安い料金でまとめてしてもらってるなぁ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 19:56:44 Z2xUTdRn0
>>120
何がイケナイの？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 20:14:37 WV0Dd7+T0
>>120
コントっぽくてワロタｗ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 20:15:58 F+cFoxy2O
>>122
顧客管理
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 20:27:06 Z2xUTdRn0
>>124
代車を何処から入手したかによって、貸し出す先が変わってくるのか？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 20:28:01 oTGXKr8k0
客の前車だったら、
見覚えありますか？
くらいのトークしろよってことだろ。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 20:30:09 WDPtftnE0
自分でネタふりすればいいのに。
営業は月に何台も車を売買するのに、わざわざ個人の
前の車まで覚えてないってｗ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 20:32:58 rD9zNS4X0
自分だけ特別だと思ってるんだろ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 20:36:56 km5HxpZhO
栃木スバルは去年か一昨年ぐらいから感謝デー当日はオイル交換半額チケットをくれる→後日改めてオイル交換
って方法になった。
てっきり他県のスバルでも同じ方式だと思ってたよ。
当日交換だった頃は半端じゃなく時間かかってたなあ。まあ今でも時間帯によっては一時間待ちとかザラだけど。二時間待ちはキツかったな・・・
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 20:43:22 oTGXKr8k0
え？
前に何を何年乗ってたかなんて、セールスの基本情報だろ？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 20:55:46 MzC/ELd90
>>130
俺もそう思う。
スバルのセールスは基本的なことがなってなさすぎる。
セールスなんていらないから通販で買っても良いかも。
その分安くなればだけど。
メンテ？
ディーラーに飛び込みでいけば対応してくれるでしょ。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 21:14:14 xVI2SSgaO
合コンで余ってた女と同棲して３年。
昨日ケンカしたので一時的に追い出した。
そこでデリヘル呼んだら・・・前付き合ってたB子じゃねーかw
しかもそのことに店員とか気付いてないしwww
3年間デリヘルで働いてたらしい。
懐かしくて、生で挿れて中だしもしちゃったよ。
つーか嬢の男歴くらいデータベース化しろよ。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 21:17:26 MzC/ELd90
>>132
楽しい？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 21:22:41 p45IhF8O0
スバルで最初に驚いたのは、定期点検ごときで1日預けになることだった。
もちろん代車必須で。トヨタではカローラ店でもトヨペットでも1時間程度
待っていればよかったから。でも点検とうか、整備内容はスバルの方が
充実していたように思う。他にも「え！」って思うこともいくつかあったが
もう慣れてしまった。BE、BPと乗り継いで8年目になるよ。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 21:25:06 oTGXKr8k0
>>134
それお前茸だろ。
一年点検は1時間程度で終わるって言われたぞ。
まあ、そのときはトラブル解決も頼んだから1日預かりになったけどさ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 22:09:23 DZgwKsW70
>>135
おれは1年点検を2回受けたが、両方とも1日預け。
個人的には代車が出るので、1日預けのほうがいいな。たまには
違う車に乗るのも悪くない。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 22:11:27 YeA3+DusO
バルの点検は車のありとあらゆる部分を懇切丁寧に入念に点検していくので、余裕で1日はかかるだろう。
与太は上辺だけの点検しかやらないから1時間で終わる。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 22:11:54 WDPtftnE0
いままで何回か定期点検に出したけど、そういえば初回の
６ヶ月以外は会社まで無料で取りに来てくれたな。
予約しておくと、朝取りに来てくれて、明ける前に届けて貰う感じで。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 22:15:35 XOWhDJSY0
ヒント：闇改修
140:135
08/08/24 22:26:05 oTGXKr8k0
>>137
スバルなんだけど
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 22:40:58 rcQV2a0v0
一年点検ってやったこと無いけど
意味あるの？
なんだかんだと言って
修理させるような気がして怖いのよね。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 22:43:54 THGlSV/i0
>>141
釣りでつか？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 22:47:09 Ll4oGp3B0
>>141
免許持ってるよな？
教習所で習ったよな？？
教習所通わず一発試験でも試験に出るよな？？？
144:134
08/08/24 22:49:32 p45IhF8O0
もうちょい言えば、整備作業はディーラーではなく、近くの協力工場で行っているようだ。
ナビの走行履歴から分かる。新車1ヵ月、6ヶ月点検なんかはディーラーでやってる。
もちろんその時は店で待っていれば済む程度の時間だが。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 22:53:58 gAHxVEb40
点検時間はディーラーによる。ディーラー（県）の違う３店に点検してもらったら
・ディーラー１では、いつも1時間～1時間30分と言われる（代車は言えば付く）
・ディーラー２では、いつも4時間かかると言われ代車付き
・ディーラー３では、いつも4時間かかると言われ代車無し（所在が街なかだから？）
それぞれ数年間の付き合い。点検は6ヶ月・12ヶ月で、オイル、オイルフィルター交換有り。
携帯への終了連絡があり実際4時間はかからないが、時間遅延のクレームがつかないように言ってるみたい。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 22:55:44 EnFmQxl00
ボディカラー販売比率
セダンは
サテンホワイト：49%
ブラック：24%
グレー：11%
ＷＲブルー：11%
ミッドナイトブルー：5%
ワゴンは
ホワイト：31%
ＷＲブルー：25%
ブラック：17%
グレー：15%
ミッドナイトブルー：12%
SUBARU BLOGより
URLﾘﾝｸ(members.subaru.jp)
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 23:14:28 TgB4+ZJi0
すいません。緊急の質問です。
今週ＴＷ納車なんで、今ドンキでレー探を見てるんですが、
正直、レガシィにオススメなのはどれですか？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 23:26:50 LQMl1pKQ0
>>147
_,,....,,_ ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞ ゆっくりしていってね！！！ ＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ ＿_ _____ ＿_____
|::::ﾉ ヽ､ヽr-r'"´ （.__ ,´ _,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7 'r ´ ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´ ; ', ｀ヽ/｀7 ,'＝=─- -─=＝', i
r-'ｧ'"´/ /! ﾊ ハ ! iヾ_ﾉ i ｲ iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V ､!__ﾊ ,' ,ゝ ﾚﾘｲi (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! !/ﾚi' (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ﾚ'i ﾉ !Y!"" ,＿__, "" 「 !ﾉ i |
,' ﾉ !'" ,＿__, "' i .ﾚ' L.',. ヽ _ﾝ L」 ﾉ| .|
（ ,ﾊ ヽ _ﾝ 人! | ||ヽ、 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､ ）＞,､ _____, ,.イ ハ レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ ﾚ´
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 23:40:52 vUxu+yL/0
そりゃあ緊急だ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 23:55:04 uK/gzhp/0
全部買って、高速を全快ではしるといいと思うよ。
151:82
08/08/24 23:57:08 Wfwm9IoH0
>>E型ドアノブギコギコの方々
それロット不良らしいから言えば換えてくれると思いますよ。
漏れも１回目の交換は新車んときと同じロットだったから再発したんだと
思う。（たぶん）
ちなみに漏れはスプリングの交換作業で代車（新フォレNA）出してもらった。
アライメント調整までで夕方までかかるかもって言われたからなんだけど、
贅沢だったかなぁ。結果15時には作業終わったけど。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 01:10:25 hXCKaqfg0
ドイツ車ディーラーだと
１年点検で最低でも２万以上とられる。
しかもこれ点検整備料のみ。
オイル交換やワイパーゴム換えれば
さらにガンガン追加実費発生。
でも持っていって解除してもらわないと
チェックワーニングがエンジンかけるたびに
ワンワン鳴る仕組み。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 12:18:00 2E7/5Okr0
BPを新車購入して5年目だがついにリアバンパーの色が怪しくなってきた。
ちなみにA型限定のサテンホワイトです。
こうなった場合皆の衆はどうしてる？
・そのまま放置
・再塗装
・いっそ社外のバンパーいっとくか
自分的にはいい機会だからふいんき（何故か変換できない）変えるために
社外バンパーいこうかなと。
カコイイ社外リアバンパーってなんかある？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 12:48:11 agwK7V8bO
雰囲気→ふんいき
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 12:49:54 kcriOw9X0
それは、がいしゅつです。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 12:50:44 gToTZLNf0
あと3年ぐらい乗り換えるなら放置だな。乗り換え資金にプールする。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 14:50:55 v0URf9QJO
>>136
俺の所も１日預け、車検なら３日。
だから台車に乗るのが楽しみでもある。
保険料として1000円払うんだが、みんなの所はどう？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 16:05:48 gu5qpWcL0
>>157
それ、ディーラーに工場なくて外注してるだけじゃん。
159:キチガイとしか思えん
08/08/25 19:14:50 +bhLbg7U0
＞スバルのお客様係の方に、タイヤ交換の件を伝えましたとこ
＞ろそれが原因との指摘を受けました。
メーカー側は渡りに船です。タイヤ交換の件を言わなくてもよかったとおもいます。8256さんは、
「タイヤ交換が原因」とストレートに関連づけてしまったようですが。
「私には原因がわからない。人が焼死する可能性があった。しっかり調べてくれ」とでも言えばよかったかも。
富士重工が電話で回答しただけというのも実にケシカラン話ですよ。
○ 社長に是非手紙を書いて下さい（直訴です）。社長まで話が伝わっているかどうか疑問です。
「お客様係」の段階で話が止まっている（葬り去られている）おそれがあります。
お客様係にもう一度電話して、「社長まで事実が報告されているか」確認して下さい。
報告しましたという回答でも、「では、私から社長さんに手紙を書いて確認させていただきます」と言いましょう。（これで少しは動き出す可能性があります。）
「お客様係」なんてところでは、事実の重大さを認識できていないかも。
温泉おやじさんが
＞私がもし、スバルの設計製作に携わる者なら、例え燃えてし
＞まっても、引き取って、原因を究明すると思います。
と書かれている通りですね。
仮にユーザーから「違うタイヤをつけていた」という連絡を受けても、今回のお客様係のような対応をせずに（黙って）技術者を派遣して調査すべきでした。
火災を受けた車がまだあるそうですから、これからでも可能なわけです。（まあ、今頃のノコノコ調査にきても、落としたイメージは回復できないですけど。）
調査の結果、「やはり違うタイヤを履いたからです」といえばユーザーも納得するのです。
「ウソも方便」ではありませんが、メーカー側がユーザーに納得してもらう手を富士重工は知りませんね。「お客様係」も電話で「一件落着」と思っているかも知れませんが、
メーカーのイメージを著しく落とす対応をしたことに気付いていないと私は考えています。
160:キチガイとしか思えん
08/08/25 19:16:59 +bhLbg7U0
＞私がマニュアルを守らなかったので、スバル側は責任がない
＞と言われ、従って調査等は、有償になるとの事です
キョウさんが紹介している件
＞指定外のタイヤを使用した四輪駆動車（４ＷＤ）で、車両火
＞災が発生しています タイヤ交換に注意が必要です！
＞平成１２年１２月２５日
＞＜連絡先＞
＞運輸省自動車交通局技術安全部審査課
＞ユーザー業務室
これは「親切そうにみえる」最悪の通知文です。事実を伝えるのはいいのですが、「タイヤ交換に注意が必要です！」は
★「指定外のタイヤを使うと火災が発生するおそれがある」と「お上」がお墨付きを与えているからです。
こうなると、４WD(AWD)メーカーはタイヤに起因する（と思われる）火災が起きても涼しい顔です。
富士重工の木で鼻をくくったような対応も、これが根幹にあるような気がします。「スバル側は責任がないと言われ、従って調査等は、有償になるとの事です」を読んで唖然としました。
161:キチガイとしか思えん
08/08/25 19:18:02 +bhLbg7U0
スバル３６０に乗ってから４５年間スバルにのってきましたが、これにはイタク失望しています。「堕ちた偶像」とでもいいましょうか。レガシィには通算１８年乗っております。
愛車のタイヤについてはマニュアルを遵守してきました（前に書きましたとおり、こどものBF5Cでは守られなかった時期があります）ので、火災など夢にも考えたことがありません。
しかし、今回のお話（実話）を読んで、メーカーに幻滅を感じています。スバル３６０とかスバル１０００を作った輝かしい実績も、レガシィで社運が上向いた実績も台なしです。
8256さん、今後もスバルに乗り続けますか？（たぶん、その気はまったく起きないだろうと推察致しますが。）
○ 保険（任意保険）ではどんな補償がなされたのか参考のため教えて下さい。
8256さんは運良くパーキングエリアに車を持ってこられましたが、仮に高速道片側３車線（あるいは２車線）の一番内側（追い越し車線）を走行中に発火していたら、どうなっていたかわかりません。
他車を巻き込んだ大惨事になったかもしれませんし、運転者および同乗者が仮に脱出できても、他の車にはねとばされていたかも知れません。
焼死もしくは死傷するおそれが多分にあった事故です。
ですから、８２５６さんの冷静さはちょっと理解できないのです。
● 少なくとも、このトピで、スバルが誇るAWD(4WD)車のユーザーには不安が生じ、且つメーカのイメージが著しく堕ちましたね。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 19:23:47 eBKZqB420
なんかキチガイがからんできたー
とりあえず、BP/BLのスレだ。
はげしくスレ違いです
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 19:27:09 ntC85klp0
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜おっぱい！おっぱい！
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 19:27:59 ntC85klp0
＜⌒／ヽ-、_＿_ ぉっぱぃ･･ぉっぱ･･ぃ･・・。 おっぱい・・？おっぱい？？
／＜_/＿＿＿＿／
_ _
Σ(ﾟ∀ﾟ )おぱーい ！
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／￣￣￣￣￣￣￣
－＝≡ _ _ ∩
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい！おっぱい！
－＝≡ ⊂ ⊂彡
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ c し
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 19:29:01 ntC85klp0
おっぱい！おっぱい！おっぱい！
－＝≡ _ _ ∩. _ _ ∩. _ _ ∩
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡( ﾟ∀ﾟ)彡( ﾟ∀ﾟ)彡
－＝≡ ⊂ ⊂彡⊂ ⊂彡⊂ ⊂彡
－＝≡ （ ⌒) （ ⌒) （ ⌒)
－＝≡ c し' c し' c し'
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 19:29:47 ntC85klp0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい!おっぱい!
( ⊂彡
_
( ； ﾟдﾟ) ﾊｧﾊｧ
し J
_
(；ﾟ∀ﾟ) ﾆｺｯ!
し J
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 19:43:58 /V00jPIm0
すみません、この車の詳細知ってる方いませんか？
掲示板に貼られてたんですが。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
日本には無いみたいですけど・・・どこかの国で売ってるんですかね？
並行で輸入してでも欲しいかも
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 20:10:29 UBlzDHqZ0
>>167
がむがあったころのコラ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 20:17:42 oCgeIPBc0
2001年06月14日
男性 奈良
ＨＰ
スバル ﾚｶﾞｼｨ
1996年11月 89,200 Km
ﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ BG5
動力伝達 不明
火災により自動車が半焼した。
車の右前輪がパンクしており、応急タイヤに交換して走行中、ゴムの焼けるくさい臭いが
したので､車を近くのコンビニに止めて右前輪を調べましたが、異常が無いようなので､そ
のまま走行しました。その後再度車を止めて調べましたが、ゴム臭いだけでしたので、同
じく走行を続けました｡
ところが、約１０分後、バックミラーに後方から火のようなものと白い煙が見えたのです
ぐに止めて消火器で消そうとしましたが、ガソリンタンクに燃え移ったので、消防署に連
絡しました。車は後ろ半分燃えました。科捜研の調べでは、後ろのデフが異常な高温にな
り、燃えやすいものに引火したのではないか? という事でした。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 20:18:31 oCgeIPBc0
2001年12月26日
男性 福岡
電話
スバル ﾚｶﾞｼｨ
1994年03月 93,879 Km
E-BG5 EJ20
動力伝達 不明
高速道路を走行中、臭いがしたので確認したが原因がわからないので走行していたところ
、リヤデフ付近から火が出たので、料金所の消火器により消火した。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 20:19:36 eBKZqB420
だからBGのスレにいてらさい。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 20:20:09 oCgeIPBc0
2001年10月02日
男性 鹿児島
来訪
スバル ﾚｶﾞｼｨ
2000年07月 不明
GF-BH5 EJ20
動力伝達 不明
高速道路走行中、突然後部から煙が出て出火全焼した。推定原因としては、タイヤ及びエ
ンジン関係の改造による複合。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 20:20:56 oCgeIPBc0
2003年08月06日
男性 鹿児島
文書
スバル ﾚｶﾞｼｨ
2000年07月 不明
GF-BH5 ej20
動力伝達 不明
走行中、室内にゴムの焼けた臭いがし、その後異音がしたため、後から覗いているとリア
デフ付近から火が出ていた。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 20:21:42 oCgeIPBc0
2002年10月11日
男性 徳島
電話
スバル ﾚｶﾞｼｨ
1996年03月 50,000 Km
E-BG5 EJ20
動力伝達 不明
走行中デファレンシャル付近から煙が出だしたので、車を止めたが、出火し、車を全焼し
た。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 20:22:30 oCgeIPBc0
2005年08月02日
男性 愛知
電話
スバル ﾚｶﾞｼｨ
1998年07月 不明
GF-BH5 EJ20
動力伝達 ２００５年７月
走行中にリヤデフから出火した
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 20:23:18 oCgeIPBc0
2005年07月29日
男性 香川
電話
スバル ﾚｶﾞｼｨｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
2000年05月 38,100 Km
GF-BH5 EJ20
動力伝達 平成１７年７月２０日
高速走行中、車両後部のディファレンシャル付近から出火した
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 20:24:04 oCgeIPBc0
2004年12月07日
男性 奈良
ＨＰ
スバル ﾚｶﾞｼｨ
1996年07月 50,000 Km
E-BG9 EJ25
動力伝達 ２００４年１１月２１日
走行中、リヤデフから火と煙がでていた
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 20:25:36 oCgeIPBc0
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
通称名「ﾚｶﾞｼｨ」 装置名「動力伝達」で検索
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 20:31:58 UBlzDHqZ0
あと10ヶ月で新型発表。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 20:41:57 HMTAEYwG0
そんな中、今週末初レガシィが納車な自分
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 21:15:16 ih8eBBVP0
>>180
納車おめ。
楽しいレガシィライフを。あんまスピード出しちゃダメだよ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 22:16:31 HMTAEYwG0
そこで>>147
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 22:26:30 qf0y/Bhz0
規制外れたかテスト
全然緊急ではないんだが、純正の17インチアルミを違う物にしたいなと考えているのですが
皆さんどんなの履いてますか？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 22:27:09 ysX52X5Z0
トホホな質問ですが、マフラーカッターを交換しようと思って元のカッターを外そうと
したら、取り付けネジが途中から折れてしまいました・・・
これってもう取り外すことは実質不可能？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 22:45:07 lGpZ4UHY0
>>184
マフリャーを代えろと言う神の導き
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 22:48:08 ysX52X5Z0
>>185
２本出し高いよー(T_T)
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 22:59:53 5g4/rFf80
>>162
あと2、3年もすると、BP/BLのデフが燃え出すかもよ。
なぜなら、タイヤのせいにして、火事の原因究明をまじめにやらないから、
万一別の原因があった場合、それを見落としてる事になるからね。
そしてその原因が、PB/BLのデフにも内在してるかも知れない。
原因究明をしっかりやって、その上で、左右のタイヤの違いによるものなら、
我々BP/BLユーザーも安心できる。
でも、現状では安心できないね。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 23:03:05 gToTZLNf0
4ｗｄなのに外径の違うタイヤに交換したということか？
もしそうなら調べるまでもない。
どこのメーカーでも発火する可能性がある。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 23:11:59 eMYEn1Yk0
ガソリン減ってきてメーター内に給油マーク？みたいのが出たときに
周りの赤い部分が点滅するんだね
今日初めて知ったよ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 23:13:46 tDwkaM3a0
>>183
( ;´･ω･`)人(´･ω･`; ) 保土ヶ谷だったりしてｗ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 23:21:33 Yfc/0xPe0
同じサイズの違う銘柄タイヤによる微妙な直径差が発火の原因だったらテンパータイヤ履けないって。
タイヤサイズで言い逃れしてる場合じゃないぞ、スバル。
アクティブトルクスプリット以外はFFに出来ない上にリアLSD強制装着なんだからな。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 23:29:17 jGzwiQ8f0
>>183
ENKEI GTC01
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 23:31:22 3EGWD1UY0
ノーマルからピアノブラックパネルに変えた人いますか？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 23:39:49 KrnlhzSQ0
しかしテンパータイヤはリヤにつけてヒューズ抜いてFFにしろと
マニュアルにあるぞ。
前がパンクした場合は当然リヤと入れ替える必要がある。
これはレガシィ乗りの常識だ。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 23:44:13 5g4/rFf80
MT車のヒューズ抜けばFFになるの？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 23:52:03 Yfc/0xPe0
>>194
VTD搭載車はFFに出来ないの。センターデフフリーまで
さらにVDC搭載車はまったく解除不能。
それ以前に、リアデフの発火ということは、リアのビスカスLSDが回転差で発熱してるんだろうから、LSD仕込まれてる車はなにをやっても危険ってこと。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 23:58:24 tDwkaM3a0
単純にテンパータイヤの使用規定（速度と距離）を満たしていれば発火しないと思うがｗ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 00:01:02 Yfc/0xPe0
テンパータイヤ時の制限は100km/h以下で走れってだけ。
距離とかの指定はない。
そもそも、テンパーとノーマルの直径差の方が同サイズ異銘柄の差より大きいのだがね。
発火をタイヤのせいだけにして調査もしないってのはどうかと思うぜ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 00:03:12 HJ4rusS80
発火厨wwwwwwwww
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 00:03:21 tDwkaM3a0
>>198
テンパータイヤって80km/h以下で走行、使用距離200km以内の筈なんだが？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 00:10:38 Q06qbwHh0
>>197
元レスの >>19 を見るとメーカーが違うだけで、サイズは同じでみたいだよ。
テンパでもない。
確かに、同じメーカーの同じ銘柄、同じサイズが原則だけどね。
元レスの >>19 を読んで酷い思ったのは、タイヤ専門店に確認して
交換してる事だね。
まともなタイヤ専門店なら、左右で違うタイヤはかせたりしないと思う。
俺も以前FRに乗ってた時、左後輪をバーストさせて、そのタイヤだけ新品に
交換しようとしたら、ショップの兄ちゃんに、「やめた方がいい。」と止められた
ことがある。その時は、結局後ろ2本交換した。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 00:17:58 Q06qbwHh0
>>200
取説みると、100ｋｍ／ｈ以下と書いてあるが、取説は間違い？
203:196
08/08/26 00:21:28 oGLIvXDJ0
発火厨よばわりされてるが、俺はリア片側パンクして修理不能、
ディーラーでOEタイヤ納品に1週間かかるからその間テンパーで過ごしてくれ
といわれ、しかもパンクした片側だけ交換(ディーラーに両方変えろとは言われなかった)したから、他人事に思えないんだよ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 00:32:02 qyI+05qL0
>>197
まあ、仰る通りに諸悪の根源はタイヤ屋なんだろうが・・・
一輪バーストしても四駆なら普通は四輪変えるからな。クロカンは別だけどｗ
>>198
普通のテンパータイヤの設計は80km+安全率で作ってるお。専用設計は知らないけど。
100kmって書いてあるならその速度まではメーカーがテストして保証して居るんじゃない？
200kmは100km以内にタイヤ交換できる場所があると仮定して二倍走れればと割り出した距離。
んで、取付は駆動輪以外に付けるのが基本、つー事はFFベースのレガは後輪だな。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 00:32:36 v/G1jTa70
ちなみに、「リアデフ出火→左右回転差」と思い込んでる奴がいるが、ちょと違う。
そんなこと言ってたら、峠のウネウネ道をハイペースで走行し続けたら、発火しちまうやん。
考えられるのは、センターデフの故障でデフロック状態→前後の回転差を吸収できなくなる→
リアデフ部のギア同士（デフのギアではなく、ファイナルピニオンとファイナルリングの部分）
の摩擦が増大→高温になり発火 かな
というのも、パートタイム四駆で前後タイヤのサイズ不一致からリアデフ発火って事例が良く
あるらしいんだよね。
206:196
08/08/26 00:40:53 2LYTH33i0
>>205
ふーむ、なるほど。
それは勉強になった。
しかし、それならなおのこと、タイヤのせいにするのではなく、センターデフやらカップリングの故障を調査する必要があると思うのだけど・・・
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 00:53:42 v/G1jTa70
>>206
うむ、元々センターデフは常時回転差を与えられることを想定していないだろうから、
そこへ前後異径のタイヤによって回転差を与え続けた場合、何らかのストレスが掛かって
壊れるって事も考えられるよねー。
しかし、門前払いに近い対応ってのもないよね。基礎体力の無い会社の怖さだな。信者の盲目な支え
で生きてるって気がするねスバル。 あ、俺も一応BPE乗りですよ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 01:01:51 qyI+05qL0
>>205
確かに考えられ無くないが・・・発火自体はシールから漏れる（外気に触れて発火）形だろ。
そんなにオイルが高温ならデフのリングギアが先に割れる様な気がするがｗ
あと、パートタイム四駆（クロカン系）のトラブルは鋪装でハブロックしている馬鹿が原因なんじゃね？
通常センターデフが無いリジッドが多いし。
確か、ビスカスは封入されたオイルが高温になると粘度低下で引っ付く様な動作になる様な記憶。
この辺に原因があると思うが・・・漏れは判らん。
峠ならそれ程温度が上がらないと思う。つーか、速度の乗数で負荷掛かるんでない？
高速走行の方がキツイと思うが。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 01:02:45 NsrN6J2ZO
すまん、素朴な疑問なんだが、デフって燃えるの？鉄だろ～
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 01:05:50 Wwl0SA5V0
>>184
ドリルで削ってタップ切り直し
Dか機械やってる知り合いに頼むといいよ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 01:06:48 2X+Uckxh0
発火房うぜー
荒らしにくるなよ・・
非生産的な意見はメーカーに言え。
こんなとこにかいてもなんにもかわらん。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 08:30:20 WLkUJmHIO
ユーザーへの注意喚起になるのでは？
メーカーは、端からタイヤのせいにして原因調査する気ないみたいだし。
取説をちゃんと読んでないユーザーも此処には居るみたいだし。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 09:26:18 5uJNT8zQ0
こんなとこで喚くより陸運でもどこでも垂れ込めよ
そのほうがメーカーにとってはドキドキよっ
ってヨタの本社の人間が言ってた希ガス
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 10:27:18 KLqtdjCB0
純正オーディオの音ってコモった感じの音なん？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 10:37:20 EIGYiqh00
>>214
純正マッキンはコモってないよん
って言い出す俺みたいな奴が絶対出てくるよん
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 11:13:53 NF7qN0U2O
来月BL5のA型が納車なんですが純正オーディオはmp3対応してないですよね？
してないならオプションのオーディオパネル買おうと思うのですが・・・
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 11:49:55 MP3/jnHm0
>>216
車を後期型へ買いなおし
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 11:50:55 MP3/jnHm0
IDをお前に譲るｗ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 12:34:01 eCd87mM+0
>>216 オークションか何かでB型の純正手に入れればいいと思う
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 12:44:24 NF7qN0U2O
>>218
ありがとうｗ
>>219
B型以降からmp3対応ですか・・・
もうちょっと時間をかけて車探せば良かったかも
ヤフオクを漁ってみます
ありがとうございました
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 13:14:11 9jGrzJ8M0
>>215
純正オーディオのことをボロカスに言ってる意見もたまに見るから
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 14:41:59 2zmk0Pm10
マッキンの6連装CDなんだが・・・
ディスク３、４がディスクエラーになる。
おいらのレガシィ仲間もマッキン早々にディスクエラーが出たと言っている。
修理頼むと厄介な事になりそうだし、現状維持のままだが・・・
ヤレヤレ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 14:44:00 Av4dJIU0O
ネクステップで交換汁
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 14:44:11 XMtDIuLZ0
>>222
前期のマッキンは湿気でピックアップ不良になるらしいね。
修理に頼むと改良したピックアップレンズに変えてくれるよ。
車の中でタバコを吸うなら自業自得だが
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 14:54:55 qmYLDfQ90
>>222
延長保証に入ってないの？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 16:09:29 4GJvuptP0
>>218
このタイミングで空気読み過ぎIDｗ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 18:52:07 fpx04pmWO
今日エンジンかけたらいかなりライト点灯したんだが、
ライトって消し忘れてエンジン切って放置してると勝手に消えてくれるの？
だとしたら多分前夜に消し忘れたんだと思うが。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 18:53:33 I1ysb9mY0
>>227
エンジン切ったらすぐ消える。
つーか、エンジン切ってたらライト点かない。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 19:05:54 RXR5fWQd0
>>227
ヌバル車は初めてか？
まあ落ち着けよ。
ヌバル車はエンジン切ってるときはポジション、ヘッド、テールは点かない仕様なんよ。
代わりにパーキングランプスイッチがついているのさ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 19:46:52 A1ePDARG0
そうなのか、ありがとう。
サンクス、初スバルでBP納車したばっかで基本機能なんてどこも同じだと思って
その辺マニュアル読み飛ばしてた。そんな独自仕様があったとは。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 20:50:25 8ABGXCGhO
>>230
ようこそ
納車‥ry
まっいいか
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 21:01:18 wrsKSLhS0
>>231
寛大だなwwwwwwwwwwww
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 21:26:34 mauWe5b60
ry
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 21:41:51 NtbHt7480
自分、１４年ぶりのスバル車なんだけど、
当時のスバルがそんな仕様だった記憶がありません。
昔からそうでした？
車種によるのかなぁ？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 21:53:03 QwCqVFLGO
>>234
GC8 A型インポはそういう仕様だったぜ。
同時期のレガやSVXも同じだたはず
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 22:01:28 Q06qbwHh0
>>213
陸運にびびったメーカーが対策するまでの間、知らん顔？
その間もここで話題にしてれば、それなりの注意喚起にはなる。
取説を読まない奴が悪いのは確かだが、
あちこちでレガが燃えては、他車ユーザーからバカにされるよ。
一部の取説読まないユーザーのためにバカにされるのは、俺はヤダ。
ここで話題にするれば、少しは火の用心の役に立つと思うよ。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 22:30:46 qmYLDfQ90
>>236
整備不良の状態で 車に乗ってる香具師は こんな所 見てないよ。
だから まったく、注意喚起の意味なし。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 22:37:00 TWHpoKKI0
>>236
お前は馬鹿にされても仕方ない 器も小さすぎwww
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 22:51:28 5aScdXNO0
BP B型 スペックB 5MT海苔ですが、純正のマフラーが静かすぎて乗りにくいです。
マフラーの音も大きくしたいのですが、オーディオにこだわってるので
ほどほどの音量にしたいというわがままな仕様にしたいです。
お買い得価格で売ってたフジツボのワゴリス(新品)ってどうですかね？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 22:53:18 Q06qbwHh0
>>239
近所迷惑です。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 22:54:59 ZOgb8AZ70
オーディオにこだわるなら純正だろ。
フジツボ製だろうと、アフター物は例外なく純正よりはうるさい。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 22:55:50 Q06qbwHh0
>>238
あいにく俺は、お前のように無神経じゃないだ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 22:57:43 LEK1aRSQ0
静か過ぎて乗りにくいって何だよw
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 23:05:15 /ERw9JyH0
>>243
MTだとあるんだよｗ
>>239
APEXIのハイブリッドメガホンなんかいいかも
245:234
08/08/26 23:07:16 NtbHt7480
>>235
そうですか。
ありがとうございます。
自分の記憶違いだったのかもしれません。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 23:11:15 vXeEAEqm0
もともとそんなに静かな車でもないと思うけどな
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 23:15:10 TWHpoKKI0
>>242
なんか気の毒な奴だな 日本語まで不自由とは・・・
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 23:23:35 /DOXGOn50
>>237
いや、「自分は運転が上手く、メカに詳しく、我が愛車は万全」と思い込んでて、実は見当違いな事やってる
奴がレガシィ乗りに多数存在する現状がある。で、そういう奴が、前後同銘柄の基本を知った上で、中途半端
な知識で前後異銘柄のタイヤを付けてみたりするわけだ。そういう連中は此処もチェックしてるはず。
大いに注意喚起になる罠
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 23:32:26 HY4ZSWGj0
もともとはどっかのコピペなんだろ？
そんなの貼り付けるなんて荒らしでしかないのに
マジに取り合おうなんて自演としか思えん
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 00:04:01 AQmmDZYL0
>もともとはどっかのコピペなんだろ？
ソースは？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 00:07:06 isYVfRDB0
>>250
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 00:14:21 l62RT59f0
スバル関係者必死杉。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 00:39:40 tfiJIJ4h0
いや2chってしょせん便所の落書き程度だしｗ
なんか必死に注意喚起とかいってるが、
まじでBP/BLと関係ないし、スレ流れるから
専用スレ立ててそっちでやってくれ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 00:41:11 pi3l3uDc0
みんなもちつけ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 01:44:57 WfKxHpTq0
ユーザーのコミュニティの場だから欠点の把握は大事な話。
スバルマンセー以外見たくない厨房は出て行ってくれないかな？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 02:20:18 J/ePzig60
>>255
そもそもスレ違いだから、お前が消えろ。
わかる？
「スレ違い」なの。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 06:51:53 tfiJIJ4h0
欠点とか問題提起はわかるが、
それぞれ専用のスレでするようなつくりだろう、
すくなくともこの掲示板は。
だからスレたてろっていってんの。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 07:22:34 M5tR0X0cO
コミュニティとか言っちゃってキモい
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 07:29:45 6vf9PD7s0
確かにMTだとエンジン音（排気音）が聞こえなくて乗りにくい時がある
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 08:08:02 l62RT59f0
都合が割る書込みが出るとレス違いと騒ぎ出す。
毎度のパターン。
スバルはこれだからダメなんだ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 08:34:19 l62RT59f0
>>259
変速をエンジン音だけに頼ってるのか？
何のためにタコメータが着いてるか考えた方が良いよ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 08:37:50 44CUrkFe0
>>261
そんな発言は無免許かAT限定丸出しだからやめた方がいいよ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 08:51:04 M5tR0X0cO
計器ばかり見てたら危ないよね
俺はたまにエンジンかかってるのにさらにキーをひねってしまうよ？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 09:16:02 0Wg1LlXp0
>>261
慣れないとツラいんだよ、この車のMTは。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 09:27:43 6vf9PD7s0
誰がエンジン音”だけ”に頼ってると言った？馬鹿か？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 10:03:58 GIzPdF7G0
>>ID:l62RT59f0
タコメーター見なくても攻撃的な加速するとチンコが縮むGT乗りな俺に謝れ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 10:19:12 M5tR0X0cO
>>266
炎上厨だし、そいつｗ
悪態しかつけないのかね？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 11:19:12 vc9PgAZ/O
流れを無視してすみませんが>>216です
前期、後期で少なくとも上位互換でポン付け出来そうだったので
後期の純正オーディオをヤフオクで落としました
現車も来てないので作業は1月先ですがｗ
アドバイスありがとうございました
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 11:22:19 S0PyGB490
その金でiPodでも買ってきたほうが良かったんじゃね？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 11:49:44 vc9PgAZ/O
>>269
iPodは持ってるけど純正オーディオにAUX端子付いてるの？
ＦＭ飛ばしはしたくないので・・・
ちなみに純正オーディオは8kで落札でした
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 12:08:04 Io/xQvpP0
後期って何型の落札したん？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 12:10:01 S0PyGB490
AUX端子からピンジャックにする部品が必要だが端子そのものはA～ついてるだろ。
8000円でそれ落とせば良かったのでは・・・、8000円で落とせるかどうかわからんけど。
URLﾘﾝｸ(www.ayu.ne.jp)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 12:39:59 vc9PgAZ/O
>>271
わかりませんｗ
まあmp3って書いてあれば大丈夫だろうと勢いで落札しましたｗ
エアコンの右のつまみにAUTOとOFFのボタンが付いてるのです
>>272
情報ありがとうございます
でも聞く音楽はCDｰRに焼いてあるしiPodで持ち運ぶほどの曲がないｗ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 13:12:38 vCN6J9TKO
左右独立温度調節?ｴｱｺﾝのじゃないと、前期型のｴｱｺﾝ使えないぞ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 13:29:24 vc9PgAZ/O
>>274
えｗ
前期車に後期オーディオ流用って結構やってる方が多いようで
左右独立エアコン用のパネルで問題ないようだったんですが・・・
不安になってきた・・・
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 15:04:43 1KVurG5O0
>>275
>エアコンの右のつまみにAUTOとOFFのボタンが付いてる
これならたぶん大丈夫
8000円ならかなりいい買い物だったね
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 15:31:18 vc9PgAZ/O
>>276
ああぁ良かった
ありがとう、これで安心して寝られるｗ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 17:05:12 qZm6sfpl0
Ｃ型の友人がＤ型のＭＰ３再生できる純正オーディオに変えれるか
調べてもらったんだがコネクター形状が違うとかで
断られてたぞ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 17:14:05 y1qgFNJD0
>>278
左にAUTO OFFがついているのはコネクターが違ってアウト。
右にAUTO OFFがついてるのは流用できる。
GTの場合ね
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 18:28:07 kcsWn/l10
>>273
オーディオ取り付ける際、ついでにAUX入力アダプタもつけておいた方が
後々いいかも。
同時取り付けなら工賃はほぼ不要だろうし、本体は\3000ちょい。
URLﾘﾝｸ(www.beatsonic.co.jp)
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 18:59:43 SViN/rM4O
レガシィ乗ってたら、たまーに車内のどこからか、玉ネギの腐ったような臭いがしてくるんだけど、これって何かわかる人いないかな？
友達のフォレスターに乗っててもたまーに同じ臭いがしてくることあるんだよね。
共通部分はエンジンぐらいだと思うんだけどさ。
釣りではないんで。同じような人いないかな？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 19:07:03 M5tR0X0cO
>>281
MTならクラッチの焼ける臭いとか？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 19:17:02 Y4vW55HP0
漏れもミッション系と思う。個人的にはミッションオイルだと。
温度が高くなるとシフトレバー付近から臭い匂いを放つことがあるよ。
これはレガシだけじゃないけど。
284:名無しさん＠そうだドライブいこう
08/08/27 19:39:55 3N9cJAzF0
>>281
漏れも！！てっきり自分の加齢臭かと思ってた。
E型スペB 6MTです。二速のギアの入りの改善を願って、５０００ｷﾛでstiクイックシフトに変えた。
丁度インプstiが出たぐらいだったか「このインプのシフトフィールに近づきます！」
とDが言ったんだよね。あまり変わらなかったけど、、。次はオイルかな？と考えてた。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 20:17:48 bML6Z0Vv0
>>281
仲間発見。
いろいろ調べたけど、原因がわからなくて困ってたのよ。
ちなみにB型3.0スペB、4月に買って現在15,000km。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 20:30:27 ZFzryrsi0
街中ではとてもよく見かけていきがってるくせに、
ワインディングとなると滅多に見かけないのは何でですか？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 20:34:22 Q9cQXEF00
貴方の腕では追いつけないからです
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 20:39:08 JO11Iz8y0
>>284
E型スペB ﾅｶｰﾏ6MT海苔です。
シフトフィールは変わると思う。インプと同じかは知らないけど。
二速の入りはあきらめて、2度クラッチ踏む癖つけると楽です。
匂いはやはりある気がする。3000Kmくらいまで良くした。
この車は焼きが甘いと思ってた。現在1万kmで匂いは?になりまた。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 21:09:03 Y4vW55HP0
>>286
都心でも殆ど見ないよｗ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 21:23:58 QE/YX1OZ0
小物入れにナビの1DIN入れて、椅子の下とかダッシュボードに残りの1DIN入れるって
配線面倒だけど可能ですよね？
291:名無しさん＠そうだドライブいこう
08/08/27 21:25:00 3N9cJAzF0
>>288
ありがとう！やってみます！
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 21:31:08 SViN/rM4O
自分はB4F型の25i ATだけど、臭いある人結構いるんだねー。
友達のフォレスターといい、スバル車特有の何かがあるのかな？
たまーにだから良いけど、人乗ってる時に臭いがたちこめてきたら恥ずかしいな。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 21:34:11 SHuoXiqt0
>>290
できるよ。
A型だけど、やってます。
ただ、自分で取付してないので面倒かどうかわからんw
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 22:38:10 oGoAZw4S0
>>286
平日の街中では見ないね。
休日になると突然増える＠中国地方某県
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 22:42:54 BKmGImXF0
上の方でも話あった年式別の純正オーディオの違いとか画像つきで分かるサイトないでしょうか？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 23:03:07 pptaw+Yj0
>>295
右側のスイッチが２分割で、右側・左側のスイッチに上にTEMPの印字が
あれば左右独立式エアコンで、A～C型で流用可能。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 23:15:35 HlaMqsrL0
>>296
もともと左右独立じゃなくても、ユニットが左右独立だと左右独立エアコンに出来るの？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 23:23:33 pptaw+Yj0
>>297
残念ながらできないけど、今までどおりのシングルエアコン操作は可能。
左右独立じゃないユニットだと、A～C型ではエアコン操作が一切不可能。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 23:59:18 BKmGImXF0
>>296
勉強になりました
流用の際の参考にします
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 00:20:47 3R60FwzM0
インプでも峠でみかけるのに
公道であれだけ珍走しとるレガシーは全く見ませんよ？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 00:32:28 T//KAKIl0
BL5B型からE型に乗り換えました。
なんかめっちゃ静かになった気がしますｗ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 00:42:18 9xgpYhVL0
多分、減ったタイヤが新品になった効果なだけな気がするが
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 01:09:44 ZTQTbN2T0
>>300
>インプでも峠でみかけるのに
>公道であれだけ珍走しとるレガシーは全く見ませんよ？
「レガシー」 って 見たことも聞いたこともない。どこの車？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 01:20:46 Toiw9VWg0
>>300
ガリガリ峠を攻めるのは卒業してるヨ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 01:24:22 L9KkLKTSO
>>300
峠攻めるような車じゃねーし 当たり前だろ
もちろん街中でイキがるのもNGだと思うがな
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 01:36:30 Toiw9VWg0
>>305
昔を思い出し
峠を攻めても
楽しい車なんだけどネ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 08:14:32 gPbP/G/YO
ナビのDVD再生とiPodの再生、両方純正オーディオから音出す場合って
どっちかをAUXにしてどっちかをFM飛ばしするか、ナビにiPod繋いでナビをAUXで繋ぐんだよね？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 08:53:08 NyY7B2lnO
>>307
セレクター
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 09:47:42 gPbP/G/YO
セレクターか。
でも音楽再生中に割り込み音声案内させるならナビに繋がなきゃダメか。
直接オーディオに繋ぐのとナビ経由するのと音は変わらないよね。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 11:42:26 ezy4qiwlO
ちょっと聞いてみるんだけど、BP5 GT 最終型。
値引き20万は妥当？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 12:01:18 7jNbprxh0
オプション・地域等によるのでなんとも言えないが・・・
E型GTでDオプ40万(ナビ・ETC・ベースキット）つけて見積とったときは
40万弱くらい値引きがあったよ。ターボは好きじゃないので結局2.5i買ったけど。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 12:28:44 ezy4qiwlO
迅速な返答ありがとぉ！そっか…。やっぱF型Dオプなしで20万は妥当な線かな…。ちなみに当方中国地方です。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 12:35:04 6lj/h7uI0
で結局無印GT（5MT）とスペックB(6MT)はどっちが
加速良いのよ？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 12:56:03 7w6br3f3O
スペBはローギアになってるから、スペB。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 13:51:04 0S308A5yO
アウトバック2.5ターボが最強じゃねぇw
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 14:48:54 JMoSC3l4O
スペBは重いから加速はGT有利
馬力もトルクも同じだから6MTは自己満の世界だよ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 14:51:57 CpDd29RM0
6MTはシフトアップは忙しいけどその分速いよ。
なんせ5MTは基本設計が大昔だからね。
新設計の6MTのほうが絶対に上だね。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 14:55:22 kIhEiSDU0
さぁ盛り上がってまいりました！
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 14:59:28 IAbB7tjf0
後期GT(5MT)と後期スペB(6MT)なら後期スペB。
前期スペB(5MT)と後期スペB(6MT)なら前期スペB(5MT)だな。
ミッションの問題もあるがそれ以前にSIドライブが糞。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 15:26:52 kIhEiSDU0
Ｓ＃が糞とな？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 15:42:46 i54S4umWO
>ストック様
私の場合もサイズは同じですがメーカーは違うタイヤを装着しておりました。
年式が違いますし、全ての車で燃えるわけではないでしょうが、ディーラーさんとよく相談していただくことをお薦めします。
>保険（任意保険）ではどんな補償がなされたのか参考のため教えて下さい。
私が加入しておりましたニッセイ同和損害保険は、サービスエリア内の類焼物に対する補償は、したくないと言う事で、NEXCO中日本と係争中であります。
街路灯、駐車場舗装の補修、駐車場内の樹木の伐採等で200万円強の請求がなされているようであります。
保険会社が支払を拒んで場合NEXCO中日本が、私に請求してくるかどうかは、わかりません。
ひょっとしたら 先の首都高のローリー炎上事故も絡んでいるのかもしれません。
非常に迷ったのですが、炎上したレガシーを廃車にしました。
アメリカであれば、弁護士が訴えましょう！とほっておいてもセールスしてくるような事件だとも思いますが、資金力のない私にとっては、結果的に人的被害がなかったのですから、鞘に収めるしかないと判断しました。
多くのスバリストの皆様には、原因の究明ができず多くの不安を残したままとなりましたが、皆様におかれましては、マニュアル遵守されます事をお薦め申し上げます。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 15:54:41 tz9js7zIO
ターボの人で走ってる人いますか？
サーキットやお山ではどんな感じですか？
登りでも早い？
今はS15シルビアのGT3037の450馬力仕様なんだけど、家族用の車でレガシィのターボ買おうかなーって思って。
それなりに走れる車を探してるけど、ランエボやインプより落ち着いたセダンが欲しいかな。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 16:27:13 7w6br3f3O
四駆でターボというと、ついスポーツにも・・
とおもうでしょうが、そういう車ではありません。
まったり流す車ですので、タービン代えるような方はきっと不満に思われると思います。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 16:28:31 GbJfSvXR0
>>320
そうだよ。
あれはガバアクセルにしただけで、パワーを上げてるんじゃないんだよ。
SやIでパワーを絞っただけ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 16:46:34 NyY7B2lnO
>>322
車体が重くてターボの立ち上がりが遅いから、上りではストレスかも。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 17:02:57 7w6br3f3O
>>324
どっちが加速云々のはなしなのに、なぜにパワーの話に？
アクセル不自然なくらいに開くS#は加速番長にはいいとおもうが・・
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 17:15:46 gPbP/G/YO
スロットル開度だけじゃなく変速タイミングも変えてるけどな。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 17:18:06 IAbB7tjf0
ほほぉ、MTでも変速タイミングが変わるとな。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 17:19:18 CpDd29RM0
ほらなAT限定だろ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 17:21:28 gPbP/G/YO
あ、ごめん。
流れを全然見てなかった。MTの比較の話か。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 17:41:24 GbJfSvXR0
>>326
最初の一歩は高回転をキープして半クラでつながないとダッシュ効かないので、ガバアクセルは制御しにくいと思うがね。
いきなりクラッチつないで全開にしてもダメだから。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 19:25:50 MoL4E/3m0
_, ,_
( *ﾟ∀ﾟ)
ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 19:27:20 MoL4E/3m0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡
⊂彡
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 19:28:07 MoL4E/3m0
範囲ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 19:29:01 MoL4E/3m0
_ _ _ ∩
⊂ヽ ﾟ∀ﾟ)ヽ おっ！ ( ﾟ∀ﾟ )ﾉ ))) おっ！
ｌｌｌ ノ( ﾟ∀ﾟ )ヽ ｌｌｌ おっ！ ｀ヽ ヽ' )） ( 二つ
ミ､_つ とノ彡 ﾉ ﾉ ﾉ 彡ヽ
(＿（￣)＿) し' ⌒J (_ノ ⌒ﾞJ
（＼ _ _ ／） _
＼( ﾟ∀ﾟ )／ ぱい！ ( ﾟ∀ﾟ) ミ ぱい！ ⊂ヽ
| | γ 二つ つ ((( (_ _ )､ ぱい！
| | { ( γ ⊂ノ, 彡
し ⌒Ｊ ヽ,_）ヽ,_） し'⌒ヽJ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 19:57:47 fe2aESDG0
>>331
ノーマルクラッチでそんなことスンナｗ
SSスタートでもあるまいし ('A`)