08/10/24 22:30:54 iJb58mTW0
>>303
ちょっと調べてみたけど、どうやらそうらしいね・・・
インジェクションエンジンは触媒が異常温度上昇する可能性がきわめて低くなったんで、ここ10年ほどの車からは
触媒温度警告が廃止されているし、過去の車輌においてもキャブ車を除いて取り外しても法的に問題ないらしい。
最初はてっきりEGRに関連するかと勝手に思い込んでいたw
08/10/24 22:30:54 iJb58mTW0
>>303
ちょっと調べてみたけど、どうやらそうらしいね・・・
インジェクションエンジンは触媒が異常温度上昇する可能性がきわめて低くなったんで、ここ10年ほどの車からは
触媒温度警告が廃止されているし、過去の車輌においてもキャブ車を除いて取り外しても法的に問題ないらしい。
最初はてっきりEGRに関連するかと勝手に思い込んでいたw