08/09/22 02:02:14 a8KhOHfV0
ホンダも５ATが精一杯。（まぁオデのCVTなどがあるが）
マツダも５ATが中心。
DCTの搭載はいいと思うが、日本やアメリカではウケないと思う。
日本やアメリカではトルコンATのほうがウケがいい。
だからトヨタのアイシンの６ATを搭載できるように開発するべきだと思うね。
まぁ当初は新型のレガシィは日産の近々出る７ATを搭載予定だったんじゃないかな。
この日産の７ATは大幅の改良ではなく現車にポン付け搭載できるようなのでスカイラインやフーガのマイチェンで搭載してくるでしょうね。
スバルはトヨタと提携したんでもうこの７ATは無理でしょうね。
ちなみに現レガシィの５ATはスカイラインやフーガなどの５ATと同じものです。