08/09/14 08:58:40 9fUpFTCH0
>>696
レガシィの性格としては全域にわたってフラットなトルクを持っていたほうがいいと思う。
高回転まで回して走らせるのもありだけど、コントロールしやすいトルク特性を持っていたほうがいい。
ディーゼルの方が大きなトルクがかかるからエンジン強度がいる。
やはりロングストロークエンジンの方がそういった特性は出しやすいと思うし。
水平対向エンジンは回転バランスが良くて他のエンジンよりも高回転にしやすいから、結局最大馬力は高くなるんじゃないかと。