08/08/07 00:26:54 FvsNi5960
m9(^Д^)≡≡(´⌒;;;≡≡≡
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 00:39:20 Sc6BqCN90
なかなか良い意見だ。面白い。
だが、「スバル以下」と言い切ったのは良くなかった。
それじゃただの粘着アンチだ。
「日産の発想力はスバル以下」だったら、100点だった。非常に残念だ。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 00:42:16 E41dSnxJ0
>>3
＞「日産の発想力はスバル以下」だったら、100点だった。非常に残念だ。
お説ごもっとも・・・
そこまで思いつかなかった。
漏れの発想力は>>3以下orz
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 00:48:47 tpFNCg910
>>4
えれー素直でﾜﾛﾀ
がんばってください
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 00:54:26 Sc6BqCN90
>>4
ちなみにスレを伸ばすには、2以下全員を敵に回して逆らい続けることが一番効果的なんだけどな。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 01:11:53 E41dSnxJ0
>>5
ありがとうございます。
意味もなく逆らうつもりはありません。あくまで自分で思ったことを書いただけなので。
だって、車好きからしたらありえねーもん、ECOペダルだなんて。
日産の迷走ぶりを象徴する「珍技術」じゃないかと思います。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 01:58:00 mo6JdHlE0
燃費モードのECOモードというのはスバル車では5年前からあるよ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 07:43:58 NELXq25J0
ドライビングプレジャー（笑）
こんなものは白モノ家電化した国産車には必要ない時代になったんだよ。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 13:08:23 bSTxgL+d0
スバルのエコモードやインテリジェンスモードが
燃費改善にまったく役に立ってないと言う悲しい現実・・・
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 18:41:14 Sc6BqCN90
>>10
乗り方が上手すぎるか下手すぎるかのどっちかだな
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 18:45:03 Ezc1zP8v0
日産がまたやらかしたｗ
サウジアラビア政権が日産ボイコット宣言
サウジアラビアの石油首長を馬鹿にし
サウジアラビアの大企業や事業家は日産の燃費で損害が出ているとアピールしたCMで激怒させた
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
電気自動車、全世界で販売へ ゴーン日産社長
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
イスラエルでの電気自動車販売の後押しをしていたイスラエルもボイコットで日産の販売が激減すると予想される
今回の事件で日産は謝罪に対して拒否しているｗ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 20:18:40 FIfhvYXf0
大分日産は、顧客に大迷惑をかけても、顧客から抗議を受けても
知らぬ顔のゾンベー。
紹介者が怒りから抗議しても、その場しのぎの最悪最低会社。
絶対に日産車など購入したら、日産は責任を放り出します。・
○下静治、花○佐一のあほんたれが、不祥事をもみ消すつもりか？
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 20:27:25 B1LICYl50
アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）
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15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 20:31:36 B1LICYl50
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16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 21:31:45 xClK63+Y0
今日の惨ヲタ（ID:dh81T1YFO）名言ｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 18:50:45 ID:Ezc1zP8v0
日産がまたやらかしたｗ
サウジアラビア政権が日産ボイコット宣言
サウジアラビアの石油首長を馬鹿にし
サウジアラビアの大企業や事業家は日産の燃費で損害が出ているとアピールしたCMで激怒させた
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
電気自動車、全世界で販売へ ゴーン日産社長
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
イスラエルでの電気自動車販売の後押しをしていたイスラエルもボイコットで日産の販売が激減すると予想される
今回の事件で日産は謝罪に対して拒否しているｗ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 19:16:58 ID:dh81T1YFO
>>429
なんでイスラエルがボイコットするんだ？頭大丈夫か？wwwwww
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:429-430番)
タイトルもアドレスも読めない上に記事が読めない低脳ｗ
猿脳寒損悲惨ヲタが基地害である証明が今日もされましたｗ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 23:31:38 hrf1RZAv0
サンヲタってどうしてこうも揃いに揃って馬鹿ばっかりなの？
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 07:06:21 XDM9o3ktO
スバルのSIドライブはトヨタハイブリッド車のエコ～パワーゲージの応用
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 13:17:47 MRY7I4Yi0
そんなおせっかいな機能いらない。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 10:27:27 vGIDdO9y0
トヨタ、スバル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ、マツダ＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞三菱、日産
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 18:04:04 /fir3voX0
基準が分からん。何が基準なんだ？
メーカとしての安心感、安定感だったら
トヨタ＞超えられない壁＞スズキ、ホンダ、三菱＞マツダ＞＞日産＞＞ダイハツ、スバル
オタク受けだったら
スバル、ホンダ、日産＞マツダ＞超えられない壁＞その他
だな。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 18:13:30 OtGB9YoB0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:967番)
> 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/10(日) 10:09:21 ID:vGIDdO9y0
> URLﾘﾝｸ(www.heiwaboke.com)
> 日産社が売れない 売れるのは他社が作って日産エンブレム付けた軽自動車だけ
↑
日産車
日本語でおｋ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 21:46:48 mJ7LnmRmO
詰まり鈴木桂治がOEMしてそれを使った日産モコだろ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 10:40:57 6FKVgN1i0
ヒュンダイ以下でした
耐久品質調査：現代自6位、日産ら上回る＝JDパワー
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 12:59:26 VCj6pCU00
スズキと組んだ時点まではまだセーフだったけど
三菱と組んだ時点でアウトだろｗ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 13:37:50 2hbQ3Iyy0
最下位はアホンダ（笑）である
27:仮面の忍者☆嵐Ｙ３２オモロ＾－＾ ◆DFaiJqSEhM
08/08/11 13:39:48 BntrLGNF0
良いか、金を出せばいい車に乗れる、品質のいい車にな
金払ってないのに良い日産車は買えないだろ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 16:02:15 8TE12Hr50
スバルのエコモードは糞だろｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 16:05:09 lHmq6A/G0
日産がスバル以下なんて、この事に限らず
あらゆる面で昔から周知の事実だろ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 16:30:52 2hbQ3Iyy0
名門日産を盗用多（笑）の子会社になり下がったカスメーカーと比較すること自体が間違いである
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 20:43:21 AKVXSGAZ0
釣りか？
農業国の、Ｆ１くらいしか取り柄のないメーカの子会社になったのは、どこだったっけ？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 05:21:29 HfI/ab22O
スバル(笑)
レガシー頼みのターボと4WDをとったら何も残らないメーカー
(笑)
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 10:09:27 BH3kBV5a0
あそうですか
トヨタ傘のが信用あるし、
日産じゃ今後先ないしね。もう付いてこれないよ。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 10:59:28 L+rKWubn0
トヨタの子会社と言えば「ダイハツ」と「日野」ですが・・トヨタグループ15社に入ってますよ
スバルはトヨタの関係企業ですよ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 01:17:13 Vd8oEOJZO
>>32 んなもん取らなくても残んねーだろアフォがｗｗ ターボも四駆も日本じゃほとんど要らん。
ヌバルの車は実用性低いからｲﾗﾈ。日産もトヨタやホンダに比べたら実用性は劣る。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 01:46:15 1tX41/7AO
さすが日産ｗ
ルノーの狗ｗｗｗ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 01:58:08 QaWnUGa00
日産は昔好きだったから、頑張ってほしいな。
スバル・・・確かにターボとＡＷＤをとったら何も残らないメーカーともいえるが、
日産・・・ほしい車が全くないメーカーともいえる現状。
スーパースポーツカーといわれるＧＴＲですら、サードパーティ製のチューニング部品の取り付けをＮＧにしている。
スペシャルなスポーツカーを欲しがる購買層の気持ちを全く理解していない愚かなメーカーになり下がったな。
Ｚ32を乗り回してた頃が懐かしいよ。
頑張ってくれ。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 02:07:05 iunFO7pQO
それは国も悪いな
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 10:00:36 S+hUsAk/O
昴から四駆とターボを取ったら確かにつまらん
が 四駆とターボなら昴は世界的に負けなしでいけるんじゃ？
自称名門の日産には こういう確固たる技術はないよな
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 15:54:55 0oTQgoh00
>>39
現実には負け続けてる。
そんなにスバルの四駆技術が高いなら他社が金を出してでも採用するよ。
ターボにしても三菱の営業が「こんなの出来ました。いかがですか」と
持ってきたのを採用してるだけだ。
さすが三菱重工。
41:(T_T)
08/08/13 16:15:28 iunFO7pQO
三菱のでしたかｗ
そう言や、スバルはまだアブレータブルシール採用を見送ってるんよね
まだアブレータブルシール採用する前にターボの効率を上げるネタが
あるとかで
アブレータブルシール採用したら分からなくなるネタなんでしょうか？
そっか、水平対向ユニットだから、それらネタを
やり尽くすのにも難儀なんでしょうねｗ
ネタやり尽くした後とやり尽くさないのでは
アブレータブルシール採用後にも差がでますでしょうね
ホント、水平対向は手が掛かる子ｗｗ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 22:44:57 S+hUsAk/O
昴の四駆技術はいいだろ？
雪国の冬ではAudiなどの四駆よりも安心感がある
ミーハーはAudi買うけど 実用重視なら昴買ってる感じだぞ
雪国では昴にのったら他の四駆は糞だな
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 22:58:10 ZmAphfos0
アホンダ（笑）
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 23:09:57 Vd8oEOJZO
>>37 ＞スペシャルなスポーツカーを欲しがる購買層
そんなの超希少人種だろｗｗ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 23:42:50 jqm3WlEM0
「らふぇすた」に乗ってなさい
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 00:43:05 DqDq1dZdO
>>42
それは東北電力に感謝しないと、Audiとの差はそこだ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 00:43:08 bSIYAiyL0
>41
アブレタアブレタうるせーんだよ！
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 03:14:04 DqDq1dZdO
？
何を過剰反応してんの
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 05:23:04 pn9Thob7O
レガシーがNAとFFだけのラインナップになってもスバヲタはスバルを買いつづけるんだろうか
4WDとターボ以外でスバルの車選ぶ理由が見つからん
デザインやメーカーでスバルが選ばれるわけないし…マツダとは顧客層が180°違いそうだな
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 09:32:29 GcTWrfM/0
4WDどころかターボが無くなればスバルは終わる
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 19:26:10 jxjuE7ZlO
日産はそのすばる以下って事でいいの？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 12:32:31 /dWNTKSWO
日産の顧客層はヤクザとヤンキー
対してスバルの顧客は理系のヲタや秋葉系が多い気がする。
女がスバル乗ってるのほとんどみないし
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 19:47:48 JKmmcME9O
こないだ、隣町でおばちゃんが乗ってた
単純値段か？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 18:23:57 tC4EIVNJ0
日産は過去がんばっていた。
しかしもうその方々はいない。
日産の顧客は、ローン払わない。
DQN。頭弱い。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 22:57:34 24zZcurTO
ヌバルもトヨタに救われて倒産せずにすんだな
レガシー一方だよりだからな～
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 18:28:17 TrKqqUiVO
>>42>>46
Audiを見下す位なら､
アコースティックブレーキとかアンチダイブとかアンチスクワット等の､
Audiの姿勢安定による快適性の為のアクスル制御みたいな事も､
できる様になって頂きたいな｡
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 08:56:38 kE7LtvODO
スバヲタﾁｬﾝは日産叩きに走って自己満足って事でOK？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 13:48:26 rfXOfSGD0
日産はたしかにGTRはすごい。それは認める。
スカイラインもいい車だ。
だが、下のクラスの小型車があまりにも手を抜きすぎなんだよな。
そういう顧客の足元を見ているかのような態度が気に入らない。
あざとさという点では、本音と建前の使い分けがあるとは言え、
それでも小型車でも一定の品質を誇っているトヨタよりも酷いと感じる。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 13:56:04 t451DOHFO
確かに日産にはバブル崩壊後もそういった態度だった事実があるが
日産もせっせとＧＴＲ出せばこんな野次が出るしやってられんなｗ
シルビア後継機の話題完全無視かｗｗ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 18:28:53 AhLAMuzE0
スバルはエンジン等、個性的で乗ってみたかったので今乗ってる。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 18:34:07 t451DOHFO
正直で宜しいと思います
詰まる所は本人の意志
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 00:20:05 f2lHLxPsO
メーカーで選んでる真のスバオタはNAグレードでも買うんだろうな
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 09:27:04 7atH9aSKO
>>62
生粋のスバヲタ(本物のキモヲタ)はNA乗りを虐めてる。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 13:12:33 epu7faA2O
あははのは
>>56
制御自体は電制だよな、それとか初代ＴＳＩみたいな燃費ターボとか
Audi並の内装・面構成レベルなら買う人増えるよな～
プレミアムを唄うんだから尚更だよな～
チリの合わせも検討して欲しい所だが、Audiの合わせレベルは分からん
高額系でもなくチリの合わせが秀逸な会社はどこだろ？ジャガーか？
マスクも、飛行機モチーフに限定して考えると
ＢＭＷ・サーブ・スバルの過去の飛行機モチーフマスクの中では
個人的にはサーブ９－３が一番不細工ではなくマトモだと思う
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 00:38:21 Vnx/kGZ0O
スバル(笑)
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 06:18:02 HN1bteyuO
笑撃
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 08:27:35 J4I0BNo+0
そりゃカタログを賑わすようなスペックや技術は開発費を潤沢に使える日産のがどう考えても有利だよ。
それでも｢日産はスバル以下｣と言われても言い返せない理由とは何か。
それは、スバルがきちんとユーザーと向き合った車作りをしているからだろう。
じゃあ日産はどうなんだって？
ゴーンと向き合った車作りをしている。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 12:47:19 BIrdwqiPO
まぁ、現行レガ乗りのオレが言わせてもらう。
最近、シルビアやスカイラインに乗る機会があったのだが、レガシィより格段にクオリティが高かったな。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 14:49:30 Jm+QLy5+O
4WD+ターボ以外のスバルの良さがわからん
水平対向エンジンも時代遅れだし
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 00:16:27 NSjnq3FTO
おれは日産のよさがわからん！
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 11:53:51 r9TulUU20
日産の最大の欠点は、時代を読む力がないこと。
80年代になって、馬力よりも乗り心地や見た目が重視されるようになってトヨタやホンダが
クルマ作りの方向を変えた後もなお70年代的な馬力至上主義を続けて危機に陥った日産。
90年代になって、SUVやミニバンなど背の高い車が売れるようになっても
最後まで背の低い2ドアを多数ラインナップし続け危機に陥った日産。
常に10年は遅れている。そして本格的なハイブリットの投入も・・・
一方スバルは顧客のニーズをずっと無視しながらクルマ作りを続けていた・・・
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 19:41:39 ffXAnoGS0
Z32もレガシィGT-Bも買った。どちらも良い車だ。
subaruは、屈折したアホで
昔の日産は、ただのアホだった。
今の日産は、ただのアホにもなれない悲しい存在になった。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 19:58:21 JXdFgCwO0
2と3の時だけアホになります
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 20:02:34 DRxqvIDn0
燃費も今やレガシィ＞スカイラインだしね。
ターボついてて四駆で室内の広さも大差ないのにね。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 20:54:21 iOheg7Dy0
エコペダルとはネーミングセンスがないのう
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 21:32:16 JXdFgCwO0
もし、クルマが
ただの遊び道具なら、
環境性能なんかいらない。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 00:19:12 LF1J3cPAO
スバルはホントいつまでたっても垢抜けないな
4WD+ターボ以外の取り柄がみつからない
デザインと質感がマシになればな
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 02:22:08 Dw8jBciy0
>>1を筆頭にスバヲタは技術を知らずに技術を語ろうとするから無知を露呈することになる。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 12:11:09 d+9cC5AWO
アゲ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 15:47:59 wX6EnRKv0
日産は好きだったな（遠い目...
Hello Subaru.
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 16:03:02 VfwShZc1O
敢えてアンカーしていしないが
スカイライン排気量幾つの積もりで較べてんだあのスバオタ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 16:04:17 VfwShZc1O
指定くらい漢字変換しろよバカ俺
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 19:08:23 Xanz964/O
なんちゃってホンダストリームの盗用多パクリッシュW
なんちゃって三菱ランサーエボのヌバルインポレーサW
恥ずかしい模造品組立工場同士で仲良くシナWWW
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 19:34:03 jfV2HHdkO
昴は4WDとターボ技術があるが 日産はなにがあるのかな？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 19:36:00 zEVAWcykO
消費者を騙す技術！
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 20:29:31 e+cJM6b20
4WDとターボが、特徴的な技術なのか？
ワゴンＲとかでも使っていると思うが。
水平対向エンジン、とかいうなら分かけど・・・
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 21:22:31 57PWqXg90
日産が他社に誇れることは、過去の栄光
くだらん小細工ペダルを広報する前に、エンジン磨け！
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 21:26:26 UmemjiUIO
>>84
よく恥ずかしくもなくそんなこと書けたな
マジ感心するよバルヲタには
いつまでもパートタイム４駆しか造れなくて
サンより先に倒産危機になったあげく
サンに助け船まで出してもらって当時は
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 21:53:50 57PWqXg90
>>88
日産も冷や飯食わされる身になって
ようやくSubaruの気持ちがわかったか？
もってる技術のほとんど吸われただろw
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 22:37:21 j9OnlL0L0
「日産はスバル以下」ちょっと違うな。
日産は国内で最低なんだよ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 22:43:53 s9BnXSZx0
>>90
ラジャー
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 23:35:07 YrfKBRYM0
>>90
その日産より国内・海外でも負けてるスバルは最低以下のどん底ってことだね。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 23:50:38 4TwKmM8M0
スバル以下ってより
もうオワッテルｗ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 00:21:24 hXrZd3TH0
日産が「日産はスバル以下」なのかとスバルを見るのは問題ありません。
スバルが、日産を見ていてはいけません。
スバルは、もっと上を見て歩みましょう。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 10:35:12 BQqRkQ1q0
スバルが昔使ってたスタンバイ4WDを日産は今でもアテーサと呼んで使ってる
4WDの技術では日産は最底辺
＞「アクティブトルクスプリット4WD」が初めて導入された。
当時は最新鋭の4WDユニットで、
後に日産スカイラインGT-Rに採用され
絶大な支持を受ける「アテーサE-TS」と同様のシステムであった。
URLﾘﾝｸ(kbrand.blog9.fc2.com)
スバル及び大手メーカーはセンターデフを付けたフルタイム4WD
日産はいまだにスタンバイ4WD
タイトブレーキング現象は起きるし
2輪しかエンブレが効かないので雨や雪での減速は不安定
ABSに連動させて誤魔化してるだけの偽術
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 10:45:15 rrrM3zRL0
スバヲタって形式だけで序列を語りだすから車音痴なんだよなー
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 11:10:47 7FGJPU6Y0
四駆最底辺は未だにデュアルポンプに拘るアホンダ（笑）である
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 21:35:14 n4lcrc0Z0
>タイトブレーキング現象は起きるし
>タイトブレーキング現象は起きるし
>タイトブレーキング現象は起きるし
ハァ？こいつ何言ってんの？
とりあえず>95はGT-R乗ったこと無いだろ？
あー貧乏人はスバルｗしか乗れないかｗ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 01:08:31 EpA0twgR0
>>98
ちゃんと日本語理解しろよ。｢GTRの｣とは書いてないぞ？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 15:55:10 MmFVMwb0O
朝鮮サムソンポスコ日産四駆もどきｗ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 18:05:50 yET73xHL0
>>95は結論として日産の四駆には乗ったことが無い訳だ。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 19:56:46 AC7G69OR0
結局、日産の四駆は大したことないわけね
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 21:29:40 pvtB+14A0
朝鮮惨ヲタが息するように嘘ついてトヨタホンダ叩き始めたが
惨ヲタは車にすら乗ったことがないことが判明で大ピンチｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:236-245番)
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 22:44:34 ID:oiplGSwUO
ソースって言うか、自分とこの会社で初代フィットでたころに一度実験したのよ
マーチ、ヴィッツ、フィットをぴったり100メートル走らせてトリップメーター計測
結果
マーチ→100
ヴィッツ→110
フィット→120
※実際のメーターは100m単位です
どこまで恥じ晒すの惨ヲタはｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 00:05:32 aNQtqJl6O
スバヲタﾁｬﾝてホント元気だね。
トヨタをストーカー扱い
日産は見下す
次はホンダ叩きのスレ作るかな？
それとも、マツダ叩き？違った三菱叩くかな？
スバヲタﾁｬﾝてどれだけ偉いんでしょうな。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 00:39:53 o83BbSmq0
ヲタの勢いってそのメーカーの勢いに比例する部分があると思うが
２ｃｈでの日産の扱いはすごいと思う。
エコペダルでこの言われ方は、失笑。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 01:36:41 iVwvBfhy0
>>105
2chでの日産の扱いに違和感は無いだろう。
一番2chと世間の扱いが近いメーカーだよ。
「終わったメーカー」「一回潰れたんだっけ？」「ゴーン」
2chでの扱いが世間と掛け離れてるのはダントツでトヨタ。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 10:09:59 rzLV5ymxO
スバルって最下位メーカーなのに２ｃｈでは大人気だよね
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 11:10:15 rp3iNXhU0
>>107
日産エコペダルでは、スバルの人気も出るわな
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 13:08:08 XdUJG8Sq0
実質最下位はアホンダ（笑）である
そして名門日産は実質首位をキープしている
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 13:47:24 /aDvknuQ0
ここはスバルと凋落日産のスレなのになぜホンダ叩きが湧くんだ？
これだからサンヲタは駄目なんだな。
最下位だったら気にしなきゃいいだろ馬鹿サンヲタが
OEM販売による嵩増しによる国内販売だけしかない日産ってのを
解り切っているからなんだろうけどね。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 14:12:03 yLiP8tXT0
ホンダはSH-AWDがあるから
やっぱり朝鮮日産は最下位だなｗ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 14:26:08 FvVN0Ol0O
ECOペダルはキルスイッチあるのかな？
しかし変な発明したな
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 14:41:36 TOSmon7jO
そんなSHAWDはSAYCの貴重なデータ取りの存在、
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 17:31:49 XdUJG8Sq0
この名門日産を貶めスバルを持ち上げる糞スレはｱﾎﾝﾀﾞｦﾀ（笑）が立てたのだ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 18:12:38 rzLV5ymxO
スバルって最下位メーカーなのに２ｃｈで大人気なのはナゼ？？？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 18:45:31 Wb/tSZrO0
>>115
実質首位をキープと自称する日産が、実社会では「凋落」なのと
同じ理由だと思います。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 19:06:03 uA2o39Qm0
>>114
さんざんこのスレでスバルとホンダを叩いておいてその罪をなすりつけか
サンヲタって本気で腐ってるな
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 19:17:53 dS2z6v7C0
>>115
ここでしかスバヲタは自分の存在を主張できないから。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 09:35:18 GNEcYqA30
なんだこのスレ
SI-DRIVEとセコペダル比較かよ（笑）
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 09:44:14 DhvAY6cX0
これは酷いｗ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 18:43:43 nRaMbr3aO
報を聞いた業界人は、正直ヤラれた、と思ったらしいが
実試乗したら大幻滅だとか
詳しい人、幾らでも居るだろ、ここを大いに煽れ
>>11氏なんか詳しいんでないの？
122:何じゃ又、俺の専ブラは
08/08/29 18:45:15 nRaMbr3aO
それは確かだが…アーハッハッハ！
ＳＩドライブが笑えるのかよｗ
あんなん、レクサスＧＳハイブリッドの
エコ－ノーマル－パワーゲージに毛が生えた程度な事、分かっとろう
良い所、レスポンス・吹け上がり制御
否、制御は制御だが、制限と言った所
ＳＩドライブの情報を聞いた業界人は、正直ヤラれた、と思ったらしいが
実試乗したら大幻滅だとか
詳しい人、幾らでも居るだろ、ここを大いに煽れ
>>11氏なんか詳しいんでないの？
聞いた人と似た事を言っとる
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 20:49:55 iN9nLapY0
SIドライブって二酸化炭素排出量を偽装するためだけの装置じゃないの？
実燃費にはまったく役に立ってないみたいだけどｗ
市街地想定コースによる燃費テスト
2.0GT(Sモード) 6.8km／リッター
2.0GT(S♯モード) 7.0km／リッター
2.0GT(Iモード) 6.6km／リッター
3.0R(Sモード) 6.5km／リッター
3.0R(S♯モード) 6.2km／リッター
3.0R(Iモード) 6.3km／リッター
2.0R 7.6km／リッター
2.0i 8.4km／リッター
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 23:08:54 nRaMbr3aO
>>123
残念ながら…
そう言う事ではない
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 23:10:26 2nvqK/f40
バネとスタンバイ4WDの朝鮮悲惨車（笑）
サムソンポスコ悲惨（笑）
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 06:42:25 JZUSgyhV0
試乗した時に営業に聞いた話
「I」だとバルブが半分しか開かないらしい。
リフト量が半分なのか、4コ中2コしか動かないのかは不明。
「S」は、標準よりも少しアクセルレスポンスを向上
「S#」は、どんな踏み方でもほぼベタ踏みの制御らしい
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 12:24:22 5O3YsD6s0
まあ日産の売りなんて話半分だから。
燃費なんて４割増だろうし。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 12:40:24 m+Dfrm1zO
いやいや話半分なら まだいいだろ？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 14:40:52 XJvY+1Rl0
>>126
車にはスロットルバルブという装置があることを知ってください。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 19:24:47 k6JMbh8gO
結局、>>11氏の言う通りの内容止まりの技術か
然し、確かにエコペダルはもっと酷い
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 20:48:48 hEKkNvsq0
どこが酷いの？叩いてる奴の頭の中身かな？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 21:43:29 JZUSgyhV0
>>126
DBWには無いでしょ？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 23:08:29 NbqJnARMO
朝鮮サムソンポスコ日産(笑)
スタンバイ(笑)
バネ(笑)
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 23:26:46 e6MFIbFDO
>>126
スロットルバルブでしょ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 15:41:46 metVzXjiO
4WDとターボを取ったら何も残らないメーカースバル(笑)
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 15:56:05 ymE/ZYDH0
～を取ったら何も残らない
って、バカな煽りだよね。
その良い部分があるから、やっていけてるわけでしょう？
羽生から将棋取ったらただのキモヲタだし、朝青竜から相撲取ったらただのデブだろう。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 21:13:27 VCFky8b10
ターボはまぁ普通にボチボチのウリで、AWDの方は庶民車として最高峰の相当なウリだと思うが
日産のウリって何かあるのか？
強いて言えばOEM車をもの凄い勢いでガンガン売りまくる能力くらいか？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 21:36:52 kdTTd46Y0
何もかも優れている名門日産に嫉妬するアホンダ（笑）カスバル（笑）
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 21:42:22 CQ3Rt2Js0
ペダルで思い出したが、今の日産車はブレーキのエアは直ぐ抜けて
踏み代が出るのか？誰か整備士教えてね。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 21:46:45 fM1fzt0cO
>>137 ウリも何も無いだろｗｗ
ターボも4WDも日本では必要とされてない技術だろｗｗこれだからキモヲタは．．．．ｗ
ちなみにサンヲタじゃないぞ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 23:45:31 5NciDaGf0
>>137
ＡＷＤが庶民車として最高峰のウリなら、世界中みなＡＷＤばかりのはず。
今後スバルから発売されるＯＥＭ車が、ガンガン売れないことを祈ってます。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 23:56:51 NCx5XLsi0
>>140
サンヲタって何できいてもないのに「自分はサンヲタじゃない」とか言うの？
本当にサンヲタってキモイわ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 00:26:57 ceb34vKeO
>>142
スバヲタﾁｬﾝ、気持ち悪いから消えてくれ。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 06:54:09 A9r6mb8aO
すばおたじゃないが 日産よりはマシやね
惨オタは 少しは視野をひろげなさい
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 11:22:08 YQ9kmU5A0
広げなきゃいけないのはスバヲタだろwwwwwwwwwwwwww
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 20:52:47 5wCKraJV0
>>145
いや、サンヲタだろ。
俺は熱烈なオタクじゃないけど、今はスバルに乗ってる。スバルに乗るしかないから。
だって考えてみろよ。
四駆でターボの車なんて、いまどき他のメーカであるか？
俺はボードやるし高速も飛ばすから、ワゴン、AWD、高出力の条件は譲れないんだよ。
すなわちスバルには、他に無いものがある。
それに比べて日産はなんだ？
今や、日産じゃなきゃいけない理由、日産にこだわる理由って何も思いつかないぞ？
そんな日産を愛してやまないおまえらが不思議でしょうがねえよｗ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 21:06:06 NsdIMKOt0
>>141
「庶民車のAWDとしては最高峰の性能」に決まってるだろう。
確かに書き方は良くないが
「庶民車の最高峰駆動方式はAWD」と読むのは頭いかれてる。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 21:30:02 odcHV4lG0
＞俺はボードやるし高速も飛ばすから、ワゴン、AWD、高出力の条件は譲れないんだよ。
＞俺はボードやるし高速も飛ばすから、ワゴン、AWD、高出力の条件は譲れないんだよ。
＞俺はボードやるし高速も飛ばすから、ワゴン、AWD、高出力の条件は譲れないんだよ。
＞俺はボードやるし高速も飛ばすから、ワゴン、AWD、高出力の条件は譲れないんだよ。
＞俺はボードやるし高速も飛ばすから、ワゴン、AWD、高出力の条件は譲れないんだよ。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 21:36:02 5wCKraJV0
何？
高速で飛ばすのは違反だとか、他にアウディがあるとかいう、くだらない反論？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 21:47:38 d+Ri+HLa0
>>149
ちゅうかこれがサンヲタという生き物なんですよ。
盲目的にカルト悲惨教に洗脳されているどうしようもない生き物なんすよ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 04:26:12 y3gfCduKO
>>150
アハハ、スバヲタが云う事かってぇの。
俺はサンヲタじゃねえがな。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 10:25:28 nDSs/kQI0
スバヲタにはベニヤ板で十分
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 20:37:22 TuugWhgpO
で、結局 日産は昴以下って事？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 21:51:39 wCKEXjSM0
スバルのVDCってなんなの？ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 00:05:09 b+LSlx3OO
>>153 それは人それぞれ。
サンヲタもバルヲタもクサレだけどねｗ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 01:30:29 K0aG7TlU0
正直、国内御三家（ヨタ、惨、ンダ）のヲタになる思考回路がわからん。
もはや、これらのメーカに、愛する価値のある個性など感じられない。
三菱：会社が傾いても、エボだけは確実に進化させ、しかも庶民に手の届く価格でリリースする根性
昴：病的なまでに水平対向、AWD、ハンドリングにこだわり続ける姿勢
この二つのメーカなら、十分に愛する価値のある個性があると思う。それに引き替え、
トヨタ：スポーツカー無し。もはや万人受け以外狙わない（豊富なラインナップにも関わらず！）。最悪。
日産：スポーツのラインナップは全てV6以上の鈍重高級車。GT-Rもｲﾐﾌな制約が多く、ただの珍車。
ホンダ：「スポーツのホンダ」の姿はどこへやら。かろうじてタイプRは残すが、クーペは１台も無し。
マツダ：普通。方向としては悪くない。今後に期待。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 09:00:58 cYnFLDzRO
>>154
ワラタｗ
これぞまさに笑撃の事実だな
158:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/09/03 09:05:13 R0Dr653l0
さらば～スバルよ～♪
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 09:07:03 97tAT+HeO
ンダヲタって貧乏なのにやかましいから嫌い
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 10:13:18 OBWIACly0
一般市民はカスバル（笑）の自慰行為（笑）よりも名門日産の実用性を重視している
即ち
エコペダル＞∞＞カスアイドライヴ（笑） である
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 10:41:49 Q1KktCb4O
フランスの犬はそろそろ足元を見るべきだ！
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 11:11:55 tdO0RyGS0
足下には糞と尿にまみれた地面が有る。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 12:54:54 vxXumb1z0
【経済政策】自動車税制：｢排気量｣から｢CO2排出量｣へ 変更検討・グリーン税制の目玉に…経産省 [08/08/24]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
軽廃止！ 経産省が自動車税制の変更を検討
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 13:02:09 uZVT7vrrO
>>157
トヨタが～とかタイヤが～とか責任者転化しまくり
ニコ動でもスバヲタの言い訳がひどいな。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 14:45:17 Iw2zh5QN0
日産エンジンのどん臭さは、ンダ、バル以下でガチ
ハイブリットも作れないのでヨタ以下。
クリーンディーゼルは、日産自前の技術じゃない。
もうヘコペダルなんてどうでもいいんだよ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 20:02:19 /1O2jiPg0
メーカーの押し着せでアクセルを踏ませないなんて、エコじゃなくて「エゴペダル」
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 20:09:14 A7vtuOZTO
つまんねぇよカス、
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 20:55:37 Ru6fMX5E0
CM見てたら、燃費計がついてビュンビュン系！、で
2chで日産は、「エコペダルを開発すますた」と言われている。
なにこの嫌な空気w
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 00:13:40 0xpUwG+JO
>>156 キモヲタさんらしい香ばしいレスですなｗｗ どうせ痛車に乗ってるんだろ？
サンヲタVSバルヲタ 似た者同士のカス争い
おっと、カスに失礼だったわｗｗ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 03:23:45 G6t1x0/b0
上のほうのレスに
味のあるカス、カスしかないカスってあったな。
ヌバルは味が無くなったら存在価値が無くなるよ、がんばってホスイ。
しかし、マツダもがんばってると思うけどなー
個人的につまらんメーカーは上位３社だな、過去の栄光を見ない場合において。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 03:51:53 E9oxyJrP0
スバルが無くなっても「そう言えば、そんな名前聞いたことが有るような気が
するな」で、記憶にも残らないよ。
スバルには過去の栄光どころか、過去の汚点しか無い。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 11:31:29 p4gWoe300
>>165
ハイブリッドは作ってたじゃん。新型も準備中だよなwwwwwwwwwwwwwww
クリーンディーゼルが自前の技術じゃないって何言ってんの？wwwwwwwwwwwwww
>>166
重くなるだけで踏みたい時は踏めるでしょ？頭大丈夫か？wwwwwwwwwwwwww
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 22:04:26 iEYp0gl9O
何が重くなる「だけ」だよ全く…
少なくとも、こんなのGTRや、企画中のFRスポーツカーに付けんなよな
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 23:20:26 6b1VhTDy0
>>165
草生えすぎ
製品化・アイシン・ボッシュ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 00:32:51 Bxnr8u/00
>>164
責任者転化って何ｗｗｗｗｗｗｗｗ
責任転嫁って言いたいの？
知能レベルが垣間見れるレスだったなｗｗｗｗｗ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 03:22:44 O4F1Davs0
北米で日産だけが販売台数が前年比プラスだった。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 07:50:28 DQGkdVC9O
カスバル(笑)を使って名門日産を貶めようとするアホンダ(笑)
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 08:27:13 3U0sdysI0
>>175
たった128台なんて数じゃ「出した」とは言えないよ草々。
プリウスは8月度の販売台数で5位らしいね。
市場が本当に求めている製品を出せない日産って苦しいね。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 09:08:40 Q8p5WZ0wO
このスレきも‥皆同じに見える‥
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 09:38:19 nYbtExYO0
>>173
重くなる「だけ」だろ？それ以外になにかあるとでも？wwwwwwwwwwwwwwwwww
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 12:27:44 O4F1Davs0
>>178
市場が本当に求めている製品を出せない本家はスバル。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 12:54:47 R7DrKqSW0
スバルは、空気を「読まない」メーカー。
日産は、空気を「読めない」メーカー。
似ているようで全然違う。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 18:20:35 nYbtExYO0
アンチは日本語を「読めない」人種。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 20:36:38 fMug3AddO
駄ー目だこりゃ、>>180なんかに分かりゃせんだろうな
草の生やし過ぎな点を見ても、工作員新入りか何かなんじゃろうな
スポーツカーにこれ採用されたら
フィーリング台無しで興醒めなスポーツカーになる事が間違いなかろうに
少なくとも、本当にスポーツカーには願い下げじゃ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 22:36:15 AiOCRERz0
日本で一番情けない自動車メーカーはいすゞだと思う。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 10:14:56 JHsPrzQW0
>>184
お前が分かってないのに知ったかぶりしてるだけなのはよく分かってるぞwwwwwwwwwwwww
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 11:04:03 HcSwHmZH0
wwwwwwwwwwwwwwwwww デムパにも見える
２Hzに１回変調が掛かっているな こいつFMか。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 14:22:42 uUhiTBWRO
で、結局 日産はスバル以下なの？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 18:30:38 481eHESBO
>>186
んな事言われてものう…エコペダルだけの為に試乗しろってんかいよ？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 19:04:29 sY7WVETW0
アクセルは重いのにどっかんブレーキｗ
運転する気起きなくなるから環境にはやさしそうだｗ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 20:29:12 9/AUdBO30
エコペダルは、重くなるだけなの？
なら、メーカーオプションにしたら3万円くらいの代物だ。
日産足設定offをつけたほうが確実に燃費上がるな
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 21:07:12 bXg2d2KNO
イミフ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 10:41:46 A4tyu7/70
馬鹿アンチの発言って本当に意味不明だな。
まあ元々車間距離と連動してアクセルを重くする物とかあったから
それをベースにやってみたって所だろうな。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 21:33:37 BmqZUhC90
で、結局 日産はスバル以下？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 21:46:09 lhTzLM360
>>194
YES
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 21:53:21 ZpuM7qAfO
具体的に日産の何がスバル以下なの？
てか 会社の規模は日産が上だよね？
なのにスバル以下って どういう事？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 22:29:00 EzWw8ALoO
>>196
基準はわからんが、マ○チの純正ショックを交換したら一年でへたった。ゴーン日産の現実(笑)
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 22:40:16 GUe9TVYaO
>>196 言いたい事はわかった。
じゃ、このスレにも書いてみようｗ
常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
↓こんな感じでｗ
具体的にホンダの何が日産以下なの？
てか 会社の規模はホンダが上だよね？
なのに日産以下って どういう事？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 22:53:58 lhTzLM360
どうせサンヲタは国内販売と言うものを持ち出してくるさ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 01:38:47 V5tFjw690
日本の乗用車メーカーでは
勝ち組がトヨタ・ホンダ・スズキ
負け組が日産・三菱・スバル
残り2社は人によって微妙だけど、上の6社の勝敗は車板なら誰でも分かっている事だ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 11:07:51 4Dj/B9ls0
軽廃止！ 経産省が自動車税制の変更を検討
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 13:55:35 vbp/rHpo0
スバルから四駆とターボ取ったら何も残らないって？
それ以前に欲しい車が全く無い、ってのが今の日産。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 17:15:15 ie70k9dfO
確かに 日産には欲しいと思える車がないな
まぁ、スバルも欲しいとは思わないが たまになら運転したいぐらいかな？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 17:40:13 JjzXmI/s0
>>154
スバヲタの言い訳ひどすぎﾜﾛﾀｗｗｗ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 21:12:32 fP7UsqTIO
儂ゃスバオタではない為、VDCのそれは認める｡
後、スバルは特に格好悪いデザインじゃな｡
でも エコペダル ＜ SIドライブ と思う｡
然しながら…
>>203
後席で乗せて貰う分には、低級車と舐めてたティーダが割と良かったし､
デュアリスは後席で乗せて貰う分にはティーダより良かった｡
タンク増設の単筒ダンパーが
快適性を保った飛ばし方で乗る分には理想的だが､
復筒式も乗せられる分には良いのう｡
ティーダのダンパーもデュアリスのダンパーのにしてしまえ!!
あと、ティーダは室内幅がイマイチ、もう少しどうにかすれ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 21:29:15 nzFlzaxa0
やっぱ、日産でしょ！
3.7Lｷﾀｷﾀ-、これくらいじゃないと乗った気がしねー
ちょー、きもちいぃ～って奴。日本車もここまできたか！
ガス代なんてなんとでもなるわな。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 22:49:37 fP7UsqTIO
>>206
日産は、軽くて飛ばす楽しさは死んだ
が、分かるww
取り敢えず先輩、燃料資源上等切るなら氏ねwwww
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 22:50:57 fP7UsqTIO
>>206
まぁ取り敢えず先輩に説教パンチもんのお仕置き
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 23:08:03 AnNkHXYBO
>>206 まだ居るんだな、こういうリアル基地外ってｗ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 10:44:32 tGQzSKJa0
サンヲタはもうトヨタが雲の上の存在だからアホンダ君や名門君のように
執拗ににホンダコンプレックスを抱いてる
しかしもう完全な負組で、比較対象はスバルになってることを理解しようね
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 22:43:40 67dQGuCg0
>>210
お前は頭の中身が雲の上というかお星様になっちゃってるな。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 22:52:52 wylhYsWhO
>>211 マジレスしちゃダメだよｗ>>210が一生懸命考えたギャグなんだから。確かにお星様だけどさｗ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 01:21:42 RyUMRQmV0
まあスバル＞日産は言い過ぎとしても
SIドライブ＞エコペダルは同意。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 09:01:53 iQl7RSFWO
大幅パワーダウン＆レスポンスダウンで実燃費にはまったく
役に立たないＳＩドライブのどこが優れてるというんでしょう？ｗ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 11:43:45 36E2M7QP0
>>214
エコペダルよりは足が攣りにくいと思う。
長距離走ってると辛いんだよね。
そもそもパワー＆レスポンスがダウンすれば、
そういう走り方になる。結果的に燃費がよくなる。
気分的なもんだよ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 13:32:13 Zi/cbNqN0
なんだかんだ言ったてどうせ日産車乗りはエコペダルなんて外しちゃうんだろ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 19:11:54 aRWdYrDnO
エコペダルについてもＳＩドライブについても
正しく認識出来てないやつらばかりだな。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 20:29:27 xCl0KqXR0
>>215
エコペダルで足が攣るなんてどんな奇妙な足してるんだお前
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 23:14:21 Jfl/wiez0
マジレスすると、
どちらもバカには通用しない程度の仕組み。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 00:54:18 JEMhBJcm0
日産はハイブリッド車を作れない9
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
名物スレ復活しましたよ。
ぜひ遊びに来てくださいね。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 15:40:02 5n+XAoyXO
朝鮮サムソンポスコなんちゃって4WD
スタンバイチョンWD
サムソン日産朝鮮人デザイナーｗ
業界から認められてない朝鮮サムソン日産の偽マルチリンクサスｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:40:54 BcpqhHAH0
>>221
ネタとしてもつまんないよ。もうちょっとひねって。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 20:05:45 OdQuswcd0
四の五の言ってる奴は
過去に日産とスバルは提携関係にあったのを知ってるんだろうか？
30年も前からスバオタも日産DQNも「目くそ鼻くそ」
性質が違えどたちが悪い。
いい加減スバルはトヨタ関連会社になったんだから乗り手も意識改革したら？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 16:38:41 8SzX64elO
相変わらずスバヲタは恥ずかしげもなく無知を晒すなぁ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 18:45:05 kpGhqdQjO
バルヲタとサンヲタはよく似てると思う。
そして両方共、基本的に痛い。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 19:51:53 O1Bbw8FG0
でもサンヲタのコテや準コテ（草々や名門君）クラスの痛い奴はおらんやろ？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 23:41:19 nW4piV4IO
>>226 アホンダ君は違うだろ、携帯君。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 08:26:42 JRn50t700
>>227
ID
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 15:01:33 sYAfIdyo0
詐欺燃費のアホンダ（笑）
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 15:06:02 sYAfIdyo0
アホンダ（笑）と盗用多（笑）とカスバル（笑）を徹底的にこき下ろすことにより名門日産の優位性は保たれる
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 15:13:52 sYAfIdyo0
兎に角アホンダ（笑）はスバルと共に消滅しなければならない
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 15:54:19 LVlI55omO
他社を誹謗中傷する事でしか 名門のプライドは保てないんだな？
本当に名門なら そんな事も必要ないだろうにね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 16:07:59 sYAfIdyo0
本当の名門は名門日産だがアホンダ(笑)が自称名門と名乗りだしたのでアホンダ(笑)を叩く
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 17:36:26 Eg3kh7rq0
>>226
お前痛すぎ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 18:33:31 B/xaQr8iO
サムソンポスコ韓惨の車にはセンターデフいらないニダ(笑)
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 21:33:01 LVlI55omO
名門君は痛すぎだな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 23:14:13 BCkAYFBeO
日惨あわれー(^O^)/
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 00:51:16 Bm6BRz6I0
サンヲタの痛さはこの世の終わり
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 09:00:01 ZzzN/ek80
>>235
やはりアンチって馬鹿チョンなんですね
>>237
お前の感じてる痛みは脳腫瘍かその辺じゃないか？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 17:22:57 kYar44zYO
韓国人デザイナーのポスコ鉄屑
買うのも乗るのも似惨朝鮮人
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 18:15:35 bjGvyVjU0
>>239
wwwは付けないのか？
www馬鹿君
何年も前からwwwが無いだけで書き方同じだよ
数少ない知ってる日本語並べてるからだと思うけど。。
違法滞在すんなよ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 10:32:54 Orh6r3Ym0
>>241
書き方なんて変える必要無いだろ。頭大丈夫か？
お前の様に正体ばれると困る不法滞在者ならともかく。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 13:20:13 oO8NFrqq0
日産自動車は２８日、中国・河南省に小型商用車の新工場を建設すると発表した。
現地の合弁会社「東風汽車有限公司」を通じて１０億人民元（約１５０億円）を投じる。
年産能力は１２万台以上で２０１０年の稼働を予定している。日産では合弁会社の
販売台数を２０１２年までに０７年比６４％増の１００万台以上に引き上げる計画で、
乗用車の増産も検討しているという。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
日産自動車の中国の合弁工場の東風汽車有限公司は、広州市花都区で新工場の
操業を開始すると発表した。
日産：広東の東風日産新エンジン工場が完成
日産自動車株式会社と東風汽車工業投資有限公司との合弁企業である、
東風汽車有限公司（本社：湖北省・武漢市）は２８日、２００４年末から広東省・広州市花都区に
建設していたエンジン工場の竣工式を行った。
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
日産、中国の広東省で建設を進めていたエンジン工場が完成
URLﾘﾝｸ(auto-g.jp)
中国で世界に先駆けティアナ発表ｗ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
中国は日産の拠点で、本拠地は韓国サムソン日産
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
工場
日産、新型スカイラインセダンを世界に先駆け韓国で発売ｗ
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
韓国人のおさがりをありがたくもらう惨ヲタｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 00:04:21 zlvcWgieO
>>219
惜しい。通用ではなく無用。騙せるが無意味
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 00:07:33 NGTbUTXjO
>>219
惜しい。通用ではなく無用。騙し文句には使えるが
運転上効果は下手過ぎる人や上手い人にはどちらも無意味
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 19:58:16 xGI/EDkQ0
エゴペダル
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 23:08:49 20pZMcabO
燃調マップで切り替えなければバネ(笑)だけではどうにもならない
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 23:22:12 VcwyWat30
安直な理解の仕方をするスバヲタばかりだな。
教えてあげないとわからないとのたまう連中も困りもんだが、
理解しているつもりの勘違い君はもっと困るな。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 11:55:41 bs5hTw73O
では大いに語れ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 17:33:50 KrwH2wqI0
サムソン「QM5」の新車発表会を行い、来月10日から国内で販売する、と明らかにした。
QM5には、ルノー・日産グループの2000ccクラスの最先端ディーゼルエンジンが搭載される。
騒音や振動は減らし、出力を高めたのが特徴だ。最高出力は150馬力で、
公認燃費は自動変速機（オートマチック・トランスミッション）基準で二輪駆動が12.8キロ、
四輪駆動が12.2キロだ。また手動兼用の6段自動変速機を搭載したことで、加速力を高め、
燃費を向上させている。
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
朝鮮人のお下がりをありがたる負け犬惨ヲタ（笑）
フランス人に飼われ朝鮮人の言うことを何でもきく負け犬日産（笑）
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 01:20:57 ixie7N2B0
>>250
お前日本語不自由なのかもしれないけど少しぐらいは記事の内容を理解しようなwwwwwww
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 18:19:04 lw1U3Upd0
エクストレイルの中身
サムソン（笑）
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
QM5は、来年10月に韓国日産が国内向けに発売する中小型SUV「ローグ」と同じ
プラットホーム（車の基本骨格）を使用しており、
国産車と輸入車の初の販売衝突モデルとなることが予想される。
QM5の系列車種としては、日産の日本内需用の「デュアリス」、ヨーロッパモデルの「キャシュカイ」、
北米モデルの「ローグ」がある。
朝鮮のポスコ鉄で出来た屑鉄は韓国車（笑）
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 23:44:55 CGhWe9zj0
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
URLﾘﾝｸ(www2.nissan.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www2.nissan-global.com)
中国製の猛毒タンブラーで被害者が病院に運ばれている報道の後
一切メーカーの謝罪がない。本当に全部回収出来てるの？
何で中国製品とのアナウンスをしないのかな？
JTだって会見で謝罪したよ
人的被害が出てるのにクオカードで済ます神経が狂ってる
中国餃子のように報道しないと人的被害が広がるばかりだ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 00:56:15 qXL/9dKp0
>>251
草々が日本語不自由なのは板では有名な話だがな
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 00:57:28 qyqPV3D50
>>254
有名じゃないよ。馬鹿アンチが日本語が不自由だったり
一般常識も無いってのは有名だけどね。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 13:54:36 2qqtvcswO
>>254 君も板では有名だよ、携帯君。同じアンチからも嫌われてるよねｗｗ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 18:12:19 fxogUCxwO
世界の優れたブランド100選みたいな記事で 日産探したけどなかったよ～
トヨタは６位で日本からは唯一ベストテン入り
次にホンダが20位に入って 他はキャノンや任天堂などが入ってた
あっレクサスも90位だったね
日産？
そんな文字すら出てこなかった
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 20:55:30 D3rUAVyF0
サンヲタの自演が見苦しいね。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 20:57:30 zmgPfm5j0
日産の使ってるザックス（韓国製）は
名前だけ借りて韓国で作ってる安物でまったく別物
性能は同じと日産は言ってるけど
オーナーサイトでは騙されたって言ってる人が多いよ
エクストレイルもデュアリスと同じくザックス韓国製
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 21:21:24 a8CVWLN90
>>257
ちなみにどこのソース？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 22:29:41 qyqPV3D50
>>259
お前の戯言に騙されたって人か？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 22:31:44 fxogUCxwO
ここだよん
URLﾘﾝｸ(tool.mbga.jp)
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 23:14:31 qyqPV3D50
モバゲーなんてアホな所貼るなよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 01:35:02 nZ7Yd7Ms0
惨オタに付ける薬はない。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 11:58:10 KisvNa4P0
寒損悲惨
彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●） u:.::|
| :∴） ３ （∴.:: |
ノ ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ､ ポスコﾊｧﾊｧ！ポスコ ｷﾀｷﾀ！
/ ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ
/ ,ｨ -っ､. .ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
| / ￣ | |
ヽ､__ノ ﾉ ﾉ
| x 9 /
| ヽ､_ _,ノ 彡ｲ ｼｬｼｬｼｬｼｬｼｬ
| （U） |
ヽ､＿＿ノ＿_ノヽ＿
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 23:11:47 FqqfuiyM0
軽廃止！？ 経産省が自動車税制の変更を検討２
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 13:15:49 O3VU9+YPO
レガシィのアウトバック買おうと思うんだけど 日産車と比べたらどうなの？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 18:25:58 T51XIz+h0
日産でライバルにあたる車がないからね。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 18:54:23 mOSvyk0/0
日産に無いと言うか、そんなもん国産ではスバルしか作っていない。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 19:00:11 VGhaLgJK0
強いて言うならデュアリスあたりじゃないか？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 20:45:44 mOSvyk0/0
スバル車と一緒にしないで。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 21:05:00 xlDoZVWCO
>>270 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
只のハッチバックじゃんｗ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 21:46:46 lALMgh/B0
●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●
ガソスレ常厨・長文スレチ迷惑ジジイ▲金（キム）銀堂▼ってご存知ですか？
自分のこと天使とか仏とか呼んじゃってる-基地外-だけど知ってるよね？
人類の為、世界平和と宇宙の平和を毎日祈ってくれてるらすぃ。
まあそれはそれでいいんですけど、ガソリン下がるとあら不思議。
「戦争起きれ！アルカイダ発進せよ！」みたく大騒ぎするんだ。
親友の小嶋くんとでさえしょっちゅうイガミあってるくらいだしね。
『ボクってこんなに凄いんだ！』 自慢の為にいちいち手振り晒します （バーチャル）
その上いまだに上手いと勘違いしてる糞長文でスレ占拠。ひとりご満悦（オナニー）
話題は小魚釣り・エロ話・相模・他人の中傷・懷メロ・パクリ企画などなど。
この爺さん上から目線が大好きで相手を見下すことが得意だよ。
『きみは社会経験が足りないねぇ～。』 これよく使ってる。
よく覚えといてね。お次はあなたの番かも知れないよ！
あっそういえば小嶋くんも言われちゃって相当落ちこんでたっけ。
これまでにとっても大勢の人たちが注意してきたんです。
でもスレチ指摘されると爺さん即逆ギレ（火病）だから手がつけらんない。
しまいには相手を粘着呼ばわりするしね。みんな困ってる。
この爺さんやっとることはとにもかくにも半島人。
鮮人だし育ちも悪いから、嘘つき、ルール破りもだ～い好き。もちろん謝んないからね。
新人いじりと後々利用する為、最初だけ人当たりいいけど性格はどろどろ。最悪。
少しでも否定されると、、すぐ噛み付いてくるから素人さんはご注意くださ～い！
●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 22:29:06 176lvttAO
序でだからデュアリスのダンパーについて語ってくろ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 23:52:08 CckTKh610
名前だけ借りて作ってる
nisemboと同じ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 06:35:56 +lrQpFGG0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
本当に馬鹿チョンアンチって頭弱いよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 11:17:43 u52OPVfH0
>>276
監視乙
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 12:45:33 jy505i6R0
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 18:35:27 rtpMi6K6O
で アウトバックより良い車は日産にはないって事でいいの？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 18:40:28 xrbSPhnN0
アウトバックより良いクルマなんて国産に存在しない
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 18:41:59 5Kitx5DS0
スバヲタの巣窟だなｗ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 23:46:43 wY/NyuY70
軽廃止！？ 経産省が自動車税制の変更を検討２
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【税金】軽自動車税は上がるのか！？【まけてちょ】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 21:23:52 YhpNTKfeO
>>280 はいはい、君の脳内での話ね、バルヲタ君。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 07:33:04 tQEpBnnK0
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
軽廃止！？ 経産省が自動車税制の変更を検討２
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 12:42:19 N9aRTrv5O
結局 日産はスバル以下って事っていいの？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 12:46:58 SVDXJMbJO
>>285 何を比べてるのか解らん。大雑把杉ｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 12:49:34 sDHQMbZRO
エコペダル車まだ試乗もした事無いけど､
日産は好きなんだが、実際体感したらエコペダルウザいんだろうな
このエコペダル解除のモードとか無いんかよ？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 15:37:36 wXQfjKZX0
>>287
普通にOFFにできるし踏みたきゃ踏める程度の反力。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 08:25:55 rm5Yn9i/0
オフにしっぱなしの人が大量に出そうだね。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 09:05:19 AwzSf/S60
>>1
エコペダルなんかいらねえ
足袋で運転してみな
これだけで燃費が良くなるからよw
ベンツは特に
軽トラん時はだいたい足袋だから解らんが
ベンツを足袋で運転するとアクセル糞重すぎて踏めないのよw
んで結局スピード出すのもかったるくなって結果燃費がよろしくなるわけだw
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 18:31:58 Ac473vXb0
>>290
足袋だと急ブレーキをかけられなくなるから危ないぞ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 18:36:42 rLWEYmS50
ベンツって燃費とか気にしていたら乗れない車種が多いけどな。
かといってAセグとかBセグ買っても案外、買うだけの価値は薄かったりするし（ソレ買うなら違うの買えるわ、的な）
まぁそれは屁理屈というか、話が違うけど
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 18:46:52 D4DSsUwv0
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
軽廃止！？ 経産省が自動車税制の変更を検討２
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 22:09:43 iFZlP2sb0
>>292
っ【C200コンプレッサー】
これがいちばんメルセデスらしい乗り味を持っている。
高級なのが欲しい人や金が余ってる人はC300とかEとかSをどうぞ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 08:02:08 y5lNaZVr0
国沢親方はエゴペダルについて何て言ってた？絶賛してる？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 10:12:24 y2p3VCci0
エゴペダルがどのくらい燃費に効くものか興味深いね。
発売したら、実際に使う人の割合がどのくらいかのデータを見てみたい。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 21:40:40 5LsgR8wF0
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
軽廃止！？ 経産省が自動車税制の変更を検討２
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 12:10:23 yhy7KtoM0
いくら燃費でトヨタホンダに勝てないからって、それをドライバーに責任を押し付けるのはいかがなものか。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 21:13:54 QSkVSCgo0
平成16年6月に購入したZ11です。
日産で車検を受けたので5年間保証です。
エンジンブレーキや加速の際3000回転を超えると
助手席の足下ぐらいから異音が聞こえると言う事で
販売店側も異音を確認しミッション交換となりました。
しかし修理から戻ってきても音が鳴ってます。
販売店側からは、
「音は止まりませんがミッションを交換したのだから、
これでお納めください。」と言われました。
エンジンブレーキは下り坂の際に使用しておりましたが、
以前はこのような音は出ませんでした。
販売店においてあるキューブ・マーチで試しても
音が鳴るとのことで仕様だと言われました。
ですが、友人も同じ時期に買ったキューブは鳴りません。
整備士の友人はエンジンが怪しいと見ています。
エンジン載せ替えとなると金額が掛かるため
何も知らない一般人に仕様と一点張りしてるのかと。
日産の本社にメールしました。
日産より回答があればまた書き込みます。
新型ムラーノに買い換えを考えてますが、
今の日産の対応では怖くて購入できません。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:28:50 vhH09XZZ0
日産の車のデザインは例えるならば姉歯設計士のメガネのようだ。
一見都会的なデザインではあるが中身が全然無い。
外見だけ変更して改革を気取っているが、うそ臭く薄っぺらい。
彼らが改革しようとしているのは人間で言えば皮膚の部分であり
骨や肉には達していない。
そのためにいつまでもポルシェのお尻を追いかけ続ける存在でしかない。
真の男なら日産の車は乗らない。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 06:32:38 2gOQBhMP0
日産のアンチは全員姉歯人間って事でOKだな。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 08:13:22 8gsoPqpw0
>>301
馬鹿？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 12:39:15 u9SDPoC4O
根多に過剰反応する人々
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 19:01:32 aKJeB5qW0
全てアホンダ（笑）の自作自演である
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 11:37:03 IhwQDO800
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
【税金】軽自動車税は上がるのか！？【まけてちょ】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
軽廃止！？ 経産省が自動車税制の変更を検討２
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
米フォードがマツダの株を20％程手放す方針
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 16:37:07 AZM+ma+L0
23
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 12:24:35 l+DdGJzL0
スバルの技術力はすごいと思うよ。
悲しいかな企業規模が小さいため苦労しているだけ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 18:44:03 pzyR7/JUO
根拠の無い妄想が得意なようで
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/19 20:14:48 UvnCydNQ0
そろそろ技術のなくなった日産でも売ろうかと・・
レガシィ＞＞＞＞＞スカイライン
フォレスター＞＞＞＞＞＞Ｘトレイル
インプレッサ＞＞＞＞＞＞ティーダ（笑）
エクシーガ＞＞＞＞＞＞ラフェスタ（笑）
Ｒ1＞＞＞＞＞＞＞＞オッティ
どれも勝てないわね。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/19 21:05:13 bKAngG0C0
名門日産は不滅である
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/20 03:31:14 jBhiWJ/+0
>>309
その不等号はダメさ加減か売れなさ加減か？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/21 08:17:57 zj5eSNxA0
規模で考えたらそりゃ日産が上なのは当然。
だが顧客満足度で言えば日産を大きく上回るのがスバル。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/21 08:55:12 pu0K5oCCO
>>312
スバヲタの妄想、乙。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/21 10:00:26 sN2Skcir0
「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討
経済産業省が平成２１年度の税制改正で、
エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に
税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。
同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、
地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/21 10:25:35 vQ0NWgMq0
「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討
経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、
わかった。同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、
調整は難航しそうだ。
現行の自動車税は、排気量１リットル以下のリッターカーの自家用乗用車で年額２万９５００円、最高の６リットル超で
１１万１０００円など、排気量に応じて税額が定められている。排気量６６０ｃｃ以下の場合は税金が優遇される軽自動車税と
なるため、年額７２００円に抑えられている。
ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の
税額が重くなる見通し。自動車メーカーの今後の商品ラインアップに大きな影響を与えるほか、軽自動車ユーザーなどから
の反発も予想される。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/21 21:28:31 pUghHH6F0
>>312
スバオタしか買わないなら
そうかもね
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/23 01:10:49 f0CV6+960
しかし日産も地に堕ちたな。
すでに比較対象がスバルになっているのか。
しかもそんな煽りを全力で否定するのがいかにもサンヲタらしい。
サンヲタの脊髄反射ぶりには苦笑する。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/23 01:45:16 yv05r7IDO
>>312 ソース出してから書こうね、バルヲタさん。
サノタもバルヲタも似た様な物だけど。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/23 01:51:46 Mi1Kt7i7O
なんでもスバオタ乙で片付けてる人いるけどスバル車とか日産車とかトヨタ車とか三菱とかもうなんでもいいけど試乗して回ったことあんのかね？
色々。
俺国産車ばかりだけどあれこれ試乗してスバル結構いいと思うよ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/23 02:22:44 yv05r7IDO
>>319 確かにヌバル車の性能は良いかもしれないけど、日本の道路を走る上では過剰な性能なのでは？
走りの性能求める人は少なくて、燃費や実用性を求める人が多いんだと思う。
日産やヌバルの車が売れないのはそういう事情もあるのかな、と。
会社自体よりも基地外マンセーしてるヲタの方が痛いんだよ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/23 09:16:38 Kau408mTO
日産とスバルが売れない理由を一緒にするのは間違いだろう
日産のは単に車がつまらないから売れないだけだ
スバルはマニアックすぎるから売れないの
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 08:29:27 mfi0MKR80
昔の日産ってもっととんがってたんだけどね。
それでアンチトヨタの受け皿を担っていたんだけど、今じゃトヨタの劣化コピー。
そりゃ売れないでしょ。
323:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/10/24 08:45:10 unOR8dBN0
日産自は、ヨタと違って、金の亡者でないのは不動の事実だと思いますが
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 09:10:13 XvA4O+BVO
スバル以下ってヒュンダイより下だって言うのか？！
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 09:16:46 rihM+0AS0
スバルってもう全然マニアックじゃないでしょ。
中途半端に一般受けを狙って迎合していった結果、
もう何がしたいのか全然わかんなくなってる。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 11:57:45 eE7Rk7D0O
ていうか日産ごときと比較されるスバルやヒュンダイが可哀想だな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/25 00:04:38 0wWWeUIFO
>>323 そんなトヨタが大好きな癖に。
328:320
08/10/25 00:09:56 0wWWeUIFO
>>321 車に面白さを求める人間の方が少ないでしょｗ
日産とヌバルの車が売れないのはトヨタやホンダの車より実用性と燃費で劣ってるからだと思われ。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/25 09:40:02 7IWi33dy0
>>323
日産の場合はゴーンが金の亡者だから
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/25 09:48:12 t3jDKntL0
無知な能無しは、フランスに金を与えてどうするのか。
規模も駄目なら、顧客満足度も駄目。
ボディも中身も乗ってるユーザーも会社もすべて駄目。
店閉めだね。
ＷＲＣは日産は出れない。４駆の技術の差かね。
日産車と比較すると、簡単に売れる時代だ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/25 09:58:34 JGLk2t9ZO
スバルの場合マニアックというか
認知が低すぎるのと
１番敬遠される理由として整備代金が異様に高いことだわな
それを除けば他社のと比べると逆にいい面のが多いほうだった
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/25 11:26:14 byvzn43aO
>>330
トヨタに買われて良かったね。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/26 21:15:36 Txj1CADP0
エゴペダルって「ウチの車の燃費が他社より劣ると思われているのは
ユーザーの運転がヘタだからだ！」ってメーカーが思ってるからでしょ。
そんな上から目線のメーカーの車なんて誰が好き好んで買うかよ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/27 10:08:16 mZMbhptZ0
上から目線じゃないからアシストレベルに留めて
ECUで無理矢理カットなんかはやってないんだろ。頭大丈夫か？wwwwwwww
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/27 11:48:43 KbAC5IWH0
【税金】軽自動車税は上がるのか！？【まけてちょ】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
軽廃止！？ 経産省が自動車税制の変更を検討２
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/28 20:36:00 9QZAyHQ/0
>>334
アシストってよりもお節介だな。
アクセル踏み込もうとして邪魔されるなんてウザイ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 10:02:25 u++1W8aJ0
>>336
お前のようなエコに興味の無い奴は切ればいいだけの事じゃんwwwwwwwwwwwww
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 13:08:38 IySMeTcyO
アンタ草の数控えろ
どこまで人を虚仮にし腐ってんだ？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 16:45:45 7T6wpn/W0
>>337
日産のどこがエコ？
釣りにしても酷過ぎるぞ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 17:08:28 J6DooItg0
オレ、環境問題に関心あるから、車は日産車。
・・・プッｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 17:23:06 4dpxm9ECO
キン肉マンの腸内ガスを燃料とすれば
キン肉マンだけはどうにかなるな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 18:23:49 dMd9CZGP0
>>339
お前はエコに興味がないのがよく分かったよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 18:33:33 kAxY0L/c0
>>342
日産のどこがエコなのか言ってみなよ
言えなきゃ馬鹿決定ね。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 03:37:13 v5C8vMjF0
つーか、話がすり変わってるし
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 09:11:54 XEPbjQyE0
>>343
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
どっからでもどうぞ(プ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/01 00:21:04 zRyK4d/WO
2Lにしちゃ燃費いんだよな
ティーダやティアナに見られるよな居住性をもちっと考えて欲しいが
ブルバドは本当に、三歩歩いて二歩下がる様な歴史があるが
これからは固まっていく方向かも？
ブルバドは少ない排ガス有毒成分である事が売りだが
ダイハツのインテリジェント触媒に刺激を受けて、触媒の耐用性の研究も
当然、されてる事とは思う（しかし！むっかしむかしのＣＭ､
『都会の空気よりも綺麗な排ガス』は
誇大ww)
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/01 00:23:25 Isl24tzL0
■WRCラリージャパン2008■
ｽﾚﾘﾝｸ(dome板)
■WRCラリージャパン2008 DAY4■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【WRC】 ヒルボネンが首位 ラリージャパン第１日 [10/31]
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
【WRC】日本では世界的ラリーストにも初心者マーク強制
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/01 00:23:30 zRyK4d/WO
↑
文頭に主語が無かったがブルバド改めシルフィの話
ま～日本人相手にだったらそう何度も主語を連呼せんでもいいはずだから
心配し過ぎだとは思うが
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/01 22:45:23 46DC+PIy0
日産とスバルでエコ勝負してんのか？
「エコロジーな自動車メーカーはどこですか？」と質問して出てくる答えは当然トヨタ・ホンダ。
考え方によってはスズキやダイハツという人も結構居るだろう。
最近旬のi-MiEVで三菱の名前もごく一部の人から出るだろう。
エコイメージなど完全に皆無なのが日産・マツダ・スバル。
低レベルな争いしてんじゃねーよ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/02 06:20:53 h1VHIcwK0
>>349
情報弱者の馬鹿にとってはそうかもねwwwwwwwwwwwwwwww
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/02 09:14:31 6CqUhZm+0
世界に誇る日本の先端技術
トヨタ：言わずと知れたハイブリッドキング
ホンダ：ハイブリッド対抗馬、燃料電池車
三菱：電気自動車
マツダ：水素ロータリー
日産：エコペダルｗｗｗ
ダメだこりゃｗｗｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/02 12:12:27 SRFLOhOq0
いや
スバル、三菱に先行された電気自動車マネして急いで開発しました。
スバルに先行されるのが、気に入らないようだ。
とりあえず今のティーダ（笑）でもラリー出て勝負してみろよ。日産ショボ4駆
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/02 20:04:18 Qc4TTJibO
なんつーか、あさっての方向むいて
見えない敵に喧嘩ふっかけてるやつが居るな。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/02 23:07:00 rc3yQWPlO
>>353 こんな例もあります
スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心 part8
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:97-99番)
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 21:33:10 MZ5wrH9v0
>>352
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
こうやってずっと開発してるのになんて急ぐ必要あるんだ？頭大丈夫か？wwwwwwwww
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 22:29:05 FgyY721B0
>>355
またか。
長年開発してても、技術力不足でいつまでも市販化できない日産病。
最終的にはハイブリッドみたいに自社開発を断念して、他社に土下座して恵んでもらうパターンですか？
本当にミジメでみっともない。
一度開発を始めたらキッチリと結果をだすトヨタ・ホンダ・三菱・スバルを見習って下さいね。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 22:50:41 HAsTPgUHO
何か只の記事出しオタに見えてきた
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 23:13:01 uBAO1pl/0
>>355
日産の在宅広報乙
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/04 01:50:28 qTcl2vLW0
>>356
そのなかにスバルが入っているのが解せない
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/04 06:31:41 CW6Ffo2I0
>>356
販売してるじゃん。馬鹿ですか？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/04 08:14:56 aQcCbT2x0
日産もハイブリッドカーを作っているのですか？
どこに行けば買えますか？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/04 12:55:34 wxLkZIq/0
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
www馬鹿は孤軍奮闘、でも只の馬鹿晒して空回り
アメリカ行って「アルティマハイブリッド下さい」って英語で言えば買えるよ
トヨタTHSシステムのお下がりだけど(笑)
研究だけして量産出来ないってことは、そこまでの技術がないってコト
トヨタのフルラインＨＶを目指してるならともかく、スカイラインＨＶなんて誰が買う？
反省の無いメーカーだねえ(笑)
日本でも北米でも売れてないのに、きっと数売れたら困るにかもよ
まあ、装置の「小型化」が出来ていない誤魔化しかもね
大排気量路線が仇になって北米でトヨタやホンダに比べて一際落ち込んでるのに。。
国産でＶ6が売れてるのだって最早トヨタのみ
日惨はマーケットのトレンドをもう30年近く読めていない
ＨＶなんてどうでもいいって言ってたのwww馬鹿だろ？
日惨のアシ引っ張るなよ、他のサンヲタからも嫌われて。。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/04 12:58:37 wxLkZIq/0
一応、ここにもコピペしとこう
11/4付 日刊工業新聞
三井ハイテックがＨＶ用モーターコアを50％増産体制
同社は世界的に縮小が進む自動車販売のなか、順調に拡大を続けるＨＶ市場に対応すべく、ＨＶ車の心臓部にあたる
モーターコアを50％増産することを発表した。
ＨＶ用モーターコアは特殊な鋳造技術やプレス技術が必要であり、需要はあるも生産できるサプレイヤーは極端に少ない
主にトヨタ向けのサプライヤーだよ
日惨がＨＶの量産ベースにはまだまだ数々の難問が山積みだろうねえ
2012年まで毎年5％のコストカットを強要するようなメーカー、新規サプレイヤーは嫌がるね
「ドロ船に乗るつもりはない」ってね☆
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/04 14:53:01 wxLkZIq/0
www馬鹿来ないな
今日日惨デラ休みだからか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/04 23:52:26 CW6Ffo2I0
>>362
って事はホンダの燃料電池も技術が無いって事ですね(プ
スカイラインHV？元々アメリカでは売れ筋の車だったからねwwwwwwwwwwwwww
まあ発売までにアメリカの不況がおさまるかどうかのバクチだろうな。
>>363
トヨタの下請けなんてこんな感じだけどなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/05 00:29:24 SRIEmo4q0
現実の日産はトヨタやホンダと研究開発勝負をしなければならないわけだが
このスレではスバル相手でいいんじゃね？
最近はホンダに対抗できる程度の費用を捻出してるので10年後は勝負になるかも知れんが
現時点ではトヨタとホンダ相手では何一つ勝ち目が無いので、語っても虚しいだけだ。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/05 10:54:37 1J1GnGxJ0
www馬鹿、お前経済はんと知らない餓鬼か在日暴露だな(笑)
コスト削減はどこでも同じだよ
･･･で本当にやっていけないなら廃業か他の受注先を探すだけ
日惨の最大サプライやーは日惨が2012年まで毎年5％、通年20％ものコストカットを宣言した時点で
幾つかの部品から手を引いたそうだ
世相を表したポエムなんぞに浸ってるとますますおいてけぼり人生から抜け出せんぞ（親切心）
実際の数字さえ理解出来ないお前には無理か
www馬鹿、本気でまだ 日惨＞ホンダ 日惨＝トヨタ だと思ってるのか？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/05 13:25:03 umC31LSXO
>>367
どこでも同じと書いたその直後に
日産だけが原低要求して下請に逃げられたかのような事書いてるね。
こいつ本格的にボケ始まってるんじゃねえの？wwwwwwwwwwwwww
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 15:33:55 4eagIn6T0
どこもコストカットはするが、日惨は特に惨くてサプレイヤーにそっぽ向かれる、という事
国語勉強しなおして、理解力つけましょうねwwwwwwwwwwwwwwww(笑)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 21:46:15 VvfGQWeg0
>>369
「特に」と平気でソース無しの妄想で語るのが馬鹿アンチwwwwwwwwwwwwwwwwww
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 23:50:03 xAMbKMLm0
サン車は制動距離、スバル車より10mは長いだろ。
サン車とマツダ車が制動距離が同じ位で目だ立たないけど。
あの二社、ブレーキ、コストカットしてねぇ？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/07 08:13:49 bQYY18jO0
安全をないがしろにして利益優先するメーカーの車は怖いね。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/07 20:33:36 8ixcS9bx0
リコール隠しで本社に家宅捜索入ったり品証部長が書類送検される会社の事かな。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 15:46:11 vQyOZVQE0
>>373
なぬっ。
ワコール隠しとな。 また日産従業員から変態が出たんか？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 18:34:23 HtUgG62W0
>>371
ブレーキを早めに踏めば解決。
速度を控えるので安全運転に繋がる。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 19:19:12 6pjQBaUm0
>>374
変態はそんな妄想を始めるお前だけじゃないの？wwwwwwwwwwwwww
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 20:20:46 vQyOZVQE0
>>376
出たー。
関西マグドの草々が～。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 20:40:50 JVOksA420
ＥＣＯＮ(笑)とかいうアホ機能に大金をつぎ込み大損こいたアホンダ(笑)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 22:46:35 yv05r7IDO
>>377 携帯君、奴は関西なのかｗ
380:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/11/08 23:27:45 zPFeO6lC0
黄色い救急車を手配したからね。もうダイジョウブだよ～
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 23:45:55 HsFAaozd0
F馬クン、もうそのキャラクターは古いぞ
新しい餌にしないと魚は釣れないぞ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/09 09:26:02 6kgJaJGkO
旧規格の軽自動車は燃費が最強！ 軽いからｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/09 18:59:07 z6uw7N7Z0
>>379
なあ、おまえもしかして草々って名前が出たら携帯君認定してないか？
サンヲタらしい短絡思考だな。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/10 13:47:34 o0wRAeK8O
専ブラによっては携帯IDは末尾に
０
￣
となるが、＿が無いんだが
385:俺も携帯だし
08/11/10 13:49:09 o0wRAeK8O
orzメニューだとそうなるんだよ
むしろ>>379に＿がある件