08/09/03 08:06:36 8dFwwzRd0
週末知り合いになった現役女子大生と
初めてのデート約束とりつけました
俺が乗ってる自家用は仕事でも共用の４ナンバープロポです
なんか言われませんかねえ？
前の日には洗車車内清掃ファブリースしますけど
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 09:00:50 1VdFk9Ne0
>>285
フィールダーと同じ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 09:07:50 bdJc2CsyO
サク乗りだが今日、片側2車線の道路で黒のレガシィに煽られた。腹が立ったので減速して隣の車に並列して走った。そして信号へ・・そのとき後ろからﾊﾟｯｼﾝｸﾞ、ｸﾗｸｼｮﾝw。俺はカチンときたので車から降りた。そしてレガ男の元へ・・
レガ男は顔が引きつっていた。30ぐらいのｵｯｻﾝだった。俺はレガ男のドアを開けようとした。しかしキーがかかっている。レガ男は俺を見て涙目で一礼。しかし俺は許さずを窓をたたく。レガ男が窓を半分ぐらいあける。そしてレガ男『す・・す・すいません。勘弁してください』
俺の圧勝やった。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 09:29:05 s3exiLJ00
煽られたら譲る
それでも後ろにつけられるようならしょうがないのでバックフォグ
純正バックフォグの輝度はすごいぞー
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 09:42:51 Uv6v14LJ0
>>400
都心への乗り入れを規制しているのは、都とかの条例。
登録を規制しているのは国のNOｘ・PM法。
プロサクDの14年規制だと、都内通行は出来るけど都内登録は出来ないはず。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 10:15:26 PBWiHqFkO
>>404
お前はプロサクの評価を下げる
単独事故で迷惑がかからんよう消えてくれ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 12:20:35 K7JjmK5q0
>>205
「リアフォグ」な
後退しながら点灯させるのならバックフォグでもいいけど
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 12:51:46 e4Kd9s4F0
>>402
紺とかシルバーなら、車に興味が無い人は何とも思わないんじゃない？
仕事用の車を兼用する堅実さを理解できる人だったら最高だな。
そんな彼女ができたらいいね！
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 12:56:59 PBWiHqFkO
>>402
布団叩きで、シート叩きまくって
出て来た埃掃除機で吸って
洗車機の高いコースで洗って
ファブリーズ撒いてヤニ臭くなければ取り敢えずOKじゃない？
国道沿いにあるような
洗車用の濡れタオル沢山置いてあるセルフスタンドだと
雑巾絞る手間がかからなくて良い
411:402
08/09/03 16:09:41 8dFwwzRd0
おおサククス
車内を掃除機かけて雑巾でドアパネルまわり
ふいたら真っ黒になったorz
新車でのってから２年たつけど車内全部拭いたのなんて
ほんと初めてです
今日は雨降ってるので、晴れたら布団たたきでシートたたいて
ほこり追い出してファブリースします
ちなみに車体は白でいかにも営業カラーですorz
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 16:49:26 3KCrx8sx0
シートを外して、外で拭くとやりやすい。
床も掃除できるし。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 17:33:08 PBWiHqFkO
乗った瞬間 埃臭いとか
ヤニ臭いのは評価下がるかもね。
時間があるなら、エアコンのフィルター取り付け部から家庭用のエアコン洗浄剤吹いて見たり
エアコンフィルター付いてなかったら、活性炭入りの安い奴を付けるとかね。
スピーカーが純正ならば、
カロッツェリアの1万位の白いコーンの廉価版でも、無いよりマシになる。
10cmだけど、カバーカッターで加工すると12cmもつくので12cmをお勧めする
ホイールキャップが13インチのてっちんならば
トヨタ車の13インチキャップを
適当にヤフオクで落として
取り付けるだけで普通車っぽくなる。
純正13インチに付いてたキャップは
97～2000のAE110系カローラのキャップだったと思う。
ヴィッツ系のキャップならヤフオクで大量にありそう。
社外品のキャップは安っぽいメッキで、スタッドレス用安物アルミ風なので
お勧めしない。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 17:38:28 WLtoGvyVO
>>413
え？
12cmつくの？
こりゃウーハー買うか悩ましいなぁorz
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 17:51:34 4EB6LHi0O
>>402さん
ちゃんと正直(？)に話すのもアリかもよ。
それで理解してくれないようなら、それまでの娘だと…
スレ違いスマソ。消えます。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 18:14:21 PBWiHqFkO
>>413
ネジ穴には固定できるが
カバーに干渉するので
カットが必要、ツィーター内蔵の2軸タイプでは
ツィーターが干渉して、物理的に絞まらないかも。
自分が使ってるのは、クラリオンのツィーターが別になってる奴。
クロスオーバーの回路のコンデンサがタダの電解コンなので、よろしくないけど安かったので我慢。
蓋しない方が当然音はいいけど、日光直撃なのでスピーカーに悪いし、見た目も悪い。
ウーファーは設置場所には困らないけど、メインのスピーカーが小さいので
バランスが悪くなるんじゃないかな。
PC用の4980円位で売ってる2．1chのウーファー付安物スピーカーみたいな音
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 18:19:22 PBWiHqFkO
性格にはカバーの裏に10cmくらいの筒状のものが生えて居るので
それをカットすれば大抵つく。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 18:50:11 2Xr6UUi00
>>406
なるほど、そういう事だったのか。
ありがとう。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 23:14:48 lBD62IMG0
だからさー、高々10センチなんだからスピーカー換えても意味無いって
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 23:34:57 s3exiLJ00
トヨタでプロサク以外に所有したいと思わせる車ってある？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 01:17:49 dXJlwG7bO
>>420
ポルテ！シエンタも！
クラウンやスパシオ、Bbもいい！
isやマークⅡやチェイサーやプレミオ、グランビアもいい！
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 01:19:36 PGsJqWOX0
>>420
ハイエースバンも便利そうだと思う。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 07:07:54 mtSJq4r7O
>>419
1万のスピーカーも3万のスピーカーもほとんど変わらない。ならば同意
純正交換で変わらないなら
耳詰まってるんじゃない？
12cmだと大分マシよ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 07:14:21 mtSJq4r7O
>>420
カローラだろやっぱり。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 07:34:33 l1RXeq4VO
うん、俺も次はカローラのワゴンにするかも
プロボと販売店いっしょだし
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 09:04:17 ZtqtfEAN0
>>420
センチュリー
ハイエース
カローラ(安いグレード)
>>425
カローラは欧州向けの足回りを国内にも使っていれば最高なんだけどなぁ。
せっかくそこそこ良いボディを持っているのにもったいない。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 09:32:32 rNh5b6Bv0
ＺｉＯもいいよ荷室広いお
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 10:17:51 mtSJq4r7O
カローラ欧州向けは3ナンバーサイズになり。
カローラアクシオは国内専売でワールドカローラより大分劣るけど
それでもカローラらしさはある
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 13:25:15 mtSJq4r7O
大型バイク乗ってる人には
バイク移動用にハイエースのスーパーGLが定番よね
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 13:57:19 rNh5b6Bv0
大型はあまりトランポで運ばんけどな
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 00:19:51 GnwCtXvhO
テスト
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 09:03:01 aGRgqo10O
走行３万㎞のプロボックス
フロントフェンダーインナー脱落、ボンネットオープナー故障、サイドブレーキワイヤー伸び、リヤ周りから異臭（焦げ臭い）、ブレーキ違和感（エア噛み？）
前の前のカロバンはタフだったのに
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 09:18:57 ivqQx1Lz0
>>リヤ周りから異臭（焦げ臭い
サイド引いたまま固着でブレーキシュー引きずり常態か
リア車軸デフオイルがなくて焼け付いてるか？
そもままほっておくと重症でかなりの金額飛ぶぞ
早めに修理屋に行け
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 09:49:59 Kkcmgqd2O
助手席に物を置くとピーピーうるさくてたまらん
敏感すぎ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 10:27:47 fCd8PzyC0
>>リヤ周りから異臭（焦げ臭い
マフラーにコンビニ袋が張り付いてるに1000ペソ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 11:23:57 W6BUBLsS0
>434
シート下のカプラ外すだけでおk
昨晩4駆手動変速二年目走行5万㌔
故障個所無し燃費ﾊﾟﾜｰ変化なし
今まで交換した部品
オイル類はもちろん交換してるが、プラグをイリタフにしただけで
その他はベルト類やワイパーゴムすら無交換
そろそろエアエレメントを変えるべ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 11:46:34 xHXJe+hGO
>>436
何が抜くだけでOKよw
いやそれでもいいんだけど。
かなり上の方に、ODOメーターのボタンと、エンジンキー操作で
助手席のみor助手席と運転席のアラームキャンセル法が
わざわさ張られてるんだから、そんなアナログな方法教えずに
そっち教えてあげなよ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 18:51:03 D8cLmx6E0
なんでディーゼルないの？？
酷いよ・・・代わりがボンゴなんて。
グレードダウンしすぎ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 18:52:32 xHXJe+hGO
すまん。DAT落ちしてたね。
トヨタ車全部このやり方でいけるようだ。
助手席と運転席どちらのアラームを消すかは
最後のバックルをはめるときに、運転席か、助手席にはめるのかで決まる模様。
(シートベルトの警告音」)
警告灯は点滅したままですが、警告音は鳴らなくなります。
まず、メーターの表示をODOにして、一度イグニッションスイッチをOFFします。
再びイグニッションスイッチをONにして、すぐにODO/TRIP切りかえボタンを１０秒以上押し続けます。
切りかえボタンを押したまま、運転席シートベルトをバックルに差し込むと、表示が変わります。
表示が変わったら、ボタンを押すごとに、on/offが切り替わります。
『b-on』 で警告音あり
『b-oFF』で警告音なし
on/offを切り替えたあと、そのまま放置すれば、数秒で通常の、ODO/TRIPに戻ります。
関係無いけど、この消し方をヤフオクで出品してる輩も居た。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 18:57:03 xHXJe+hGO
>>438
日本がディーゼル後進国で
基準クリアできるようなエンジンがまだ実用段階じゃないから。
後日本のディーゼルに対する評価が底辺だから。
営業でプロサク乗ってる人間は会社の金でガソリンをいれているから
燃費はどうでもよいから
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 19:04:43 D8cLmx6E0
>>440
基準って、ボンゴ見たことある？
江戸時代から変わってないよあのデザイン。
あんなのが排ガス規制クリアー出来るのに、
日野といすゞを傘下に収めるトヨタが出来ないなんて変だよ。
納得できない。
でも決まった事・・・
俺の愛車はボンゴ。
働く気も無くなるよ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 21:01:53 eem044gH0
>>441
単にエンジンだけだったら造るのは大したことではないんだけど、ディーゼルの肝である
燃料噴射技術っていうのが凄く難しいから(コストに見合わないから)、どこのメーカーも
二の足を踏んでいるんだよ。
トヨタだって現行の200系ハイエースでかなり苦労しているしね。
443:名無し募集中。。。
08/09/06 22:37:10 sUT7WGINO
ボンゴの四駆は良いよなあ なんたってパートタイムだし低速も付いてる
上級グレードにはタコメーターも付いてるし
そういった良い面もあるんだからボンゴ購入にネガティブになることもないと思うけどなあ
もっともタコも四駆もいらない人にはどうでもいい車かもしれないけどｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 22:38:40 Kkcmgqd2O
>>439
知らなかった…
ありがとうございました
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 23:48:19 6ZQ+hk8J0
プロボックスのFFの前輪と後輪に掛かる車両重量を知ってる方いますか？
車検証に記載されてるらしいのですが、カタログには載っていませんでした。
446:サクDは通勤快速
08/09/07 00:22:00 njiDZv790
先日5年目車検完了。
10万キロ超えてるけど今だ快調。
まあ、内装のびびりとかはあるけどね。
カム駆動がチェーンだと10万キロ毎のタイミングベルト交換という
金のかかる整備がないからありがたい。
サクDから乗り換えたい車がないんで当分はがんばってほしい。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 00:52:21 cjusz7d2O
日産車は90年代頭から大抵タイミングチェーンだけどね。
ただそれ以外のとこが良く壊れたから個人的にあまり好きでは無い
448:445
08/09/07 06:06:57 1juJ2Vz20
すみません自己解決しました。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 08:31:17 G9mB62/z0
IQってあんなにちっこいのに
リッターたったの２３キロだっけ？
荷室使える分プロサクＤのほうが断然マシ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 09:37:59 qaF+vcxW0
プロボックスの新Ｄいつ頃出るかなぁ？
今の車車検通して２年以内に出そうも無い感じだから、中古軽に乗り換えて待つことにしたよ。
２年前にＤ買っておけば良かった。
今の車に愛着があったのもあるけど、ガソリンがここまで高くなる事と、Ｄが無くなるとか
あの時点では判断付きにくかったし・・・
気長に待ちます。
ミラＶもそこそこランニングコスト安いので、お金貯めて待ちます。
ＩＱやプリウスとはトータルコストで張り合えそうだしダイハツ製の車に慣れておきますわ。
Ｄちゃんカモーン。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 10:21:50 cjusz7d2O
古い人間と呼ばれても構わないけど
Dがカタログから消えたのは、需要が余り無かったからだと思うし
値段差がリッター40円でも
中古のDのアホみたいな高さを考えるとガソリンでいいや。となるなぁ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 10:35:35 qaF+vcxW0
私は、中古の高さから新車でＤが出るのを待つつもりが出ない可能性もありましたね。
国産ガソリンエンジン車だとミラＶの燃費は良い方なので、（１０－１５モード３０．５キロ）繋ぎにと思いましたが出ないと辛いですね。
その場合は、ADバンとかパートナーとかランサーカーゴとか他社車種も検討します。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 12:11:11 K2WQiQ0jO
車高調欲しい(´・ω・｀)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 04:21:06 2RlnoTUT0
俺はデフが欲しい
青森だけどFFでもイケる気がしてFF買ったら
坂登らねぇwwwwwチwwwクwwwショwwwwウwwwww
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 07:09:43 T01SBiDDO
でもプロサクの4駆滑った時だけ駆動する
簡易タイプだから、劇的には変わらないんじゃ
坂で空転しちゃって登らない時には効果あるんだろうか
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 07:20:35 GrJ7FAvv0
わが国の誇る大企業のアホ社長が自分の出自を
語っています
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
なるほどｗ売国振りにも理由がありましたねｗ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 07:27:03 tLIhQMHAO
みなさんにご質問です。バックドアに張ってある『車名』『最大積載量』のステッカーのきれいなはがし方教えていただきたい！！
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 08:04:22 TwntLGPO0
ドライアーで温めながら端からソーット剥がすでわ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 08:17:20 B3N2lv2T0
最大積載量のステッカーは車検の度にテプラで作成
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 17:09:39 gGLtgTpvO
>>451
古い人間かどうかは知らないけど…
実際は、排ガス規制があったからです。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 17:21:20 Gu8Q7voOO
需要がなければ価格はあがらんだろ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 21:27:52 1di2ye8Y0
そりゃそうだ！
需要が無いなら値段は下がるよな。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 07:08:14 mJCx918uO
需要本当にあるなら
もうディーゼル車復活してるんじゃないの？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 07:58:56 bONZFlTwO
近年日本国内メーカーは、次世代エンジンをディーゼルよりハイブリッドに開発の重点を置いてきた。
因みに、今トヨタグループで国内乗用車向けのディーゼルエンジンは無いと言っても過言ではない。
欧州メーカーはその逆。
欧州メーカーと提携してる国内メーカーはここ数年でディーゼルエンジンのラインナップを投入してくる。
日産からはもう発表されたんだっけ。
要は、トヨタはディーゼルエンジンに関しては現在のところ完全に出遅れ。
(ハイブリッドに関しては独壇場)
圧倒的なマネーパワーで開発を急いでるとこ。
次世代変速機もCVTに重点を置いてきた国内メーカーに比べ、自動M/Tの開発に力を入れていた欧州メーカー。
この点でも…
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 10:35:22 dcCzHqXk0
三行で
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 13:14:03 mJCx918uO
ディーゼルなんかより時代はハイブリッド
ハイブリッドなプロサクをよこせ。
こうかな？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 14:28:42 mJCx918uO
>>464
20年前にスバルが自動変速MT作ってるじゃない。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 17:22:23 zEbdeP/FO
フロントガラスに飛び石のキズが…orz
小指の爪くらいの大きさなんだけど…リペア可能かなぁ？(´・ω・｀)
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 18:38:30 GhAkf43A0
電気自動車のがいいな、軽油も高いし
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 18:41:01 mJCx918uO
直るかどうかギリギリね。
3mm大で15000円位だから
3万位するかも。広がらないタイプのヒビならいいけど
広がるタイプだと昼間の太陽熱で15cm位に育ち
ガラス交換コースになりかねない
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:58:14 GcIxgwMa0
>>468
16等級以上あるなら車両保険で直したら？飛び石は等級下がらないよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 07:42:08 wdQ+uNqg0
下がらないというより 等級すえおき事故 と書くほうが親切
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 10:54:13 kmEeG002O
保険使うなら、ガラス変えないとダメです。
って事にしてもらって
クールベールにするといいよ。値段は8～10万位
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 04:04:50 InqGaFANO
バックドアのステッカーの件、返信ありがとうございましたm(_ _)mさっそくドライヤーで試してみます(^O^)
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 17:55:26 TiD7+ibx0
>454
プロボックス、ディーゼルの５ＭＴ車にＬＳＤを付けて
ジムカーナコースを走らせてる写真をみつけました。
ケタ部屋 と言うＨＰの 05灘崎ジムカーナ 第７戦 に載ってます。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 19:53:43 rMc1LIyb0
なんでバンにはエアコンフィルターついてないの？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 19:59:52 Wlh8rgV80
ディーラーOPであるけど・・・
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 20:27:59 +mu33N/pO
BOSCHのフィルター買ってきて
フィルターの入る所にカッターで切り取れって枠あるから
切り取って、買って来たフィルターいれるだけ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 22:04:02 ostKpvJT0
プロボのカタログ、営業マン役のモデルが金髪白人なのを見て思わず吹いた。
カッコよすぎだろｗ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 22:48:16 Wlh8rgV80
>479
２箇所しか登場してないけどなｗ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 10:07:16 k2+hO80QO
皆さんレスありがとう(*´Д｀)=з
ヒビ入ったけど広がらない感じだからしばらく我慢して様子見るわ(｀・ω・´)
ってか車高調高い(´・ω・｀)
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 10:52:49 Gx81hsYF0
愛機プロバンにエアコンフィルター付けようと思うけど
グローブＢＯＸ外して、エアコンの溝をカッターで四角に切って
「BOSCHのフィルター」買ってきて
で、フィルターを入れる
「エアコンフィルターフレーム：トヨタ純正品番 88548-52010」
も１個必要てことですよね？
>>親切なプロポバン乗りさん
教えて？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 13:55:49 XVKaFUPlO
>>481
ヒビの場所知らないけど
隅だと力掛かりやすいから
余裕ぶっこいてると
コンビニとか入ろうとした時の段差で広がっちゃう
真ん中付近なら様子見でいいかもね
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 13:58:41 Ka6jbjGN0
>>482
そのとおりです
かく言うオレもこの↓ページを参考にさせてもらい自分で取り付けました
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
コメントにもあるようにグローブボックス両脇にあるクリップを抜いてから
ボックス外しを行うよう注意してください
485:482
08/09/16 16:53:14 Gx81hsYF0
>>484
サンクス
大変参考になりました＾＾
タバコは吸わないけど、花粉症なのでエアコン空気をキレイにする対策を
早速計画します
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 20:40:00 k2+hO80QO
>>483
ヒビ入ったのはルームミラーの金具(黒いところ)の70cmくらい下。
ってかガラスは70cmもないか？ｗｗｗ
皆さんはフロントガラスに日除けやってる？(´・ω・｀)
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 18:19:09 zzcwQzkHO
欧州のトヨタはオーリスなんかで直噴ディーゼルのラインナップを出してるよ
少し手直しすれば日本でも通用すると思われ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 00:12:46 5H2JUlpE0
エアコンフィルター付けると空気抵抗が増えて燃費悪化する？？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 02:22:28 oKeOnV/30
>>487
今、出そうとすればそのまま出せるんだろうけど
次の排気ガス規制に適合できないからどこも日本でラインナップしてないのよ
エクストレイルや新パジェロ、新アコードでようやく規制をクリアできるようになった
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 10:59:30 QtOKex++O
>>488
風量は減るだろうし、モーター負荷も若干増えるだろうけど
ベース車両のヴィッツはフィルター付いてるし
フィルター付でエアコン設計してるだろうから、気にしなくて良いんじゃない？
標準の状態は家庭用のエアコンのフィルター外したまま使ってたようなものだし。
491:482
08/09/18 11:50:49 1IoEmMcH0
エアコンフィルター付けた
付けた感じは、なれたら別にわからん・・てことかｗ
まあいつも室内循環にしてるから、ホコリとかを
取ってくれるとおもうけど、ないよりマシかな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 17:18:46 rRX9431GO
なんでオレのサクバンは埃が溜まるんだろ？(´・ω・｀)
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 00:23:27 uH+wcd7L0
もちろんモマエが小汚いから
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 01:09:24 sJQSJx1y0
今15/7jのホイールに
195/50のタイヤ履いてるんすけど
185/60のタイヤに変えると
燃費全然よくなるっすかね？？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 05:35:36 iOnWTUpP0
もうすぐ2台目のﾌﾟﾛﾊﾞﾝ納車w
ｼﾙﾊﾞｰのｶﾗｰﾊﾞﾝﾊﾟｰwww
俺ってｾﾚﾌﾞ？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 07:25:43 1tKRLBiSO
>>494
何度も太さよりコンパウンドとでてるだろう。
後直径的に、185/60じゃなくて195/60。選択肢殆どないけどね。
195/50でもECOSとダッサイサイドウォール見せびらかせば燃費はスポーツ系よりは良い。
185/65なら銘柄一杯あるから、EARTH1なりECOPIAなり履かせればいい。
つか、高速でパワー食われてメーター振切らなくなったとか、轍にハンドル取られやすくなったとかならわかるけど
その程度のサイズで燃費気にするならば、素直に純正サイズに戻しなさい。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 07:30:29 1tKRLBiSO
上のは14インチにサイズダウンするときの話ね。
15でそのサイズより細いのはあんまないだろうし
15に7Jはリム太めだねぇ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 18:54:29 nlrwFwyvO
>>493
ありがとうｗｗｗ
愚問かもしれないがみんなはナビついてるの？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 22:40:10 /DCTaITy0
>>498
オレはこれからAVNタイプの社外ナビをつける予定だ
最近気づいたんだが、トヨタ製商用車のオーディオスペースは
カーナビ設置にうってつけなんだよ
・ダッシュボード上端に近い箇所に設置されるので
ナビ画面⇔前方間の視線移動距離は最小限ですむ
・1DINのインダッシュタイプだとせり出したディスプレイが
ハザードボタンや空調パネルを覆ったりしない
・カーナビが運転者の手元に近いのでタッチパネルの操作が楽
等々…
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 23:04:06 1tKRLBiSO
プロサクのインパネはベース車両の初代ヴィッツと殆ど同じだし
先代カローラの前期ともほぼ同じ位置にあるから
トヨタ大衆車全部あんなかんじだろうね。
先代のADバンは1DINしかないから、ナビはオンダッシュしか選択肢無いしね
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 08:53:33 ZdxG2Pxz0
俺はナビよりdrhl入れたいんですが
上にひさし、下は絶壁になってない為、drhl内蔵できません
１ＤＩＮdrhlファンの俺はどうしたら？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 11:35:06 YERsN2rH0
すまん
>>drhl
て、なに？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 13:30:56 msu7AbYyO
変な略を使わないでほしいもんだ。
まさかwktkみたいなノリで
ドリンクホルダーとか言わないよな？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 13:44:22 Wir3HOas0
ドリンクホルダーはセンターコンソールについてるやつで充分だと思うんだが…
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 16:31:50 HBaju5/O0
普通に考えてドリルホールだろ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 18:49:07 6Wl0hHoGO
どう考えてもデリヘルだろ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 19:18:01 tqOQ5/Rb0
>501
お前、ここでdrhlの話はマズいだろ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 20:29:44 tqOQ5/Rb0
プロボックスのスピーカー取付部分なのですが、
スピーカーが納まる部分がボックス状か吹き抜け状か分かる方いますか？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 22:45:34 Fk1feOLh0
>>508
アレは吹き抜け状だとおもう。
カバーは内装剥がしでこじたら簡単に開くので開けて確認したらいいよ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 00:06:42 lX4n4oR70
>509
ありがとう。
今納車待ちなんだ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 01:55:22 xZExp1gXO
吹き抜けというかインパネの裏側がそのまま見えるね
みんからが参考になるかも
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 08:47:09 CDLmQ10J0
プロサクに限らず常日頃右手元に灰皿があれば便利だなぁと思ってるんだけど
何か内装にしっくりくるアイテム使ってる人いる？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 08:52:30 Waj8W3uk0
たばこを止めた方が便利
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 09:36:27 CDLmQ10J0
そーゆうアドバイスをくれる方が
必ずいらっしゃるだろうなとは思ってましたｗ
ステロタイプですね
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 13:35:08 KaIEFhf70
必ずいるよなｗ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 00:58:11 8/5UbEKUO
>>512
内装全てグレーだし
エアコン送風口に付けるカップホルダーに
ホルダー用のグレーで金属が余り無い純正オプション風な灰皿いれてみたどう？
まあ、俺は非喫煙者だもんで、タバコ増税さっさとして喫煙者が一人でも減れば良いと思ってるけどね。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 08:55:38 VMl9Id3F0
>>516
やっぱりドリンクホルダ＋ホルダサイズ灰皿が適当かなぁ
どうも前のクルマで使ってたドリンクホルダが
上手い事フィットしなくてプラプラだったのと
そのせいで送風口のフィンが割れちゃった事もあって
印象悪いんだよね
嫌煙家の人にとっては煩わしい存在である事は分かってるから
自室とクルマの中以外では極力吸わない様にしてる
だからこそクルマの中ぐらいはせめて不便無く吸いたいんだよなぁ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 11:00:16 8/5UbEKUO
一応運転席窓枠に引っ掛けるタイプもあるけど
窓の開け閉めでずれたりするんだよね。
回りの喫煙する連れは家じゃ吸うけど、車じゃ吸わないのばっかだな。
二十歳までぜってー吸わねぇって言ってるような、妙に頑固な奴ばっかだから
変なこだわりがあるんだろうけどね。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 05:54:38 OfALsQTY0
もう少しまともなリヤシートがついていれば最高の車だと思います。
私の営業車はFFのMTですが何の不満もありません。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 14:24:30 nProe3g50
だよね
バン仕様でもリアシートもう少し後ろについてて
リクライニングできれば最高の１台ですね
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 17:42:58 OfALsQTY0
必要な物はすべてついている それ以上の物が欲しければ後から自分で買えば良い
以前乗っていたカローラバンで、こうなっていれば良いのにと思っていた所は
すべて改善されている。本当にリアシートさえ材質はともかくもうすこし広ければ
あとフットレストを取り付けられるスペースが欲しい。あとは自分にあった装備を
選べばよい。こんな車がこれからは評価されても良いと思うし、メーカーももっと
アピールしても良いのでは・・・
今の時代それが良心だと思うのですがいかがなものでしょうか
522:名無し募集中。。。
08/09/24 00:32:06 OCHETvGhO
>>521
たいしたことない車に余計な装備をいっぱい付けて高く売るのがトヨタさん(に限らず何処の会社もそうだけど)の目的なので質実剛健なプロサクをあまりアピールするわけにはいかんでしょ
この車の良さを知ってしまった我々だけでこっそり楽しみましょうｗ
(へっへっへっ今日も車のことを何にも知らない馬鹿な女子供が過剰装備のショボい車を買いに来たぞ ちょっくら頑張るか)
｢いらっしゃいませ～っ どんなお車をお探しですか～｣
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 04:48:53 GEWYpd030
「サクシードです」
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 06:36:41 NxBpc+z90
デザイン見てて思ったが、どうして青なんてつくって黒がないんだろう
そして前のバンパーが黒だけどあれを白にしたりグレーにしたりと
どうにかならないのかな
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 07:09:42 mGH46s24O
え？
あるじゃん黒の設定
あと上で後部座席がーといってるのは
ワゴンの豪華パッケージモデルがあるのになぜそれを買わないか理解に苦しむ
バンでシートを良くしたいなら
ディーラーから後部座席だけ購入して付け替えたら？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 07:18:33 NxBpc+z90
黒はワゴン。商用用のタイプには黒がない
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 08:00:57 QSEhDpV00
>>理解に苦しむ
ワゴンよりバンに乗ることが仕事に対する
俺のプライドだからです＾＾
でもリアシートはＯＰでリクライニングほしいよなぁ・・
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 08:14:58 NxBpc+z90
バンのが安いから
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 10:38:22 ieCZEUn00
オレなんか装備でワゴンのTXG白を選んで、納車前にカラード（フロントコーナー、リアバンパー、
ドアミラー）を無塗装に変えて、ディーラーに”パンダ仕様”と言われてまで、外観バンにしようとし
てるんだぞ！
プロサクはバンだろ？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 10:40:13 mGH46s24O
>>527
プライドならいいけど税金か4ナンバーのが安いからとかいう理由が大きいならば、糞アメ車を8ナンバーで乗ってる人間に近付いてしまう気がする。
リクライニングは貨物の基準クリアできなくなるからむりでしょ。
リクライニングできたらワゴンの存在意義が無くなってしまう・・
車検の時戻さないといけないと思うけど、ワゴン用の取り付け位置に金具ずらせば、もう少し角度が寝るんじゃなかったっけ？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 12:59:42 mGH46s24O
>>529
カラードバンパーで
まっ赤なサクシードは美しいのに。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 20:25:38 2X0wfeRk0
プロボックスバンみててデザインについて考えた
バンパーの黒がおかしい。デザインとして変なのでグレーにしれ
白グレーがあるのはわかる。そこにブルーいれても
あの色もおかしい。できれば黒を入れるべき、むりなら濃紺
どうしてバンは、デザインがどのメーカーも一般車とくらべて
異なっているんだろう
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 20:27:49 2X0wfeRk0
後部の赤いライトの位置も50cm上につけたらデザインが少しよくなる
自分のいいと思えるデザインは他の人と違うのかな
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 20:57:44 hpQzhhNp0
>>533
>後部の赤いライトの位置も50cm上につけたらデザインが少しよくなる
おいおい、それじゃ空の上だよw
でんでん虫みたいな車がお好みなら、
そらどこの自動車メーカーでも作らないわな。
そんなレベルで
デザイン、デザインいわんことだね。
夏休み終わったことだしね。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 21:41:37 /Xp6dBze0
それカリブか？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 21:51:24 2X0wfeRk0
>>543
50cmなら空でなくて窓の位置
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 00:41:05 EJQ8nvhC0
確かワゴンでもリアシートの広さというかフットスペースは一緒だったと思うんです
そこさえ何とかなればファミリーカーとしても申し分ないと思うのです。
あとトノカバーも欲しい所。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 01:39:02 h0uvfFKK0
ボディーカラーに青を廃止して黒を入れる
UVｶｯﾄガラスを前面の3つのガラスのみ、
標準装備でつける。後ろはコスト削減でいらない（紫外線なんて浴びたい人はいない）
バックの赤いランプを50cm上につける
その他
真後ろでなく後方の窓のデザインが少しおかしい
標準のバンパーを黒でなく暗いグレーかグレーにする
これがよくない？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 07:13:37 P6MMqOXCO
ハイマウントブレーキランプでしょ
バンパーの色は樹脂バンパーで無塗装だから
色の調整しずらいと思うんだけど
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 07:42:40 tCJ8oFpy0
なんだか気持ち悪い超デザイナーさんが居付いちゃったな
漏れは別に今のままで良いや
欲を言えば柵のみ荷台を5cmほど延長して欲しかったぐらいだな
濃紺昨晩4駆手動変速海苔
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 08:43:38 skz5cagy0
俺も今のでいいと思う
変な事したら逆におかしくなる
ところでエアコンフィルター入れるときに気が付いた奴も多いと思うけど
あれ普通につけるだけだとダメですよん
フィルターフレームに薄いスポンジテープを張り巡らさないと
フレームとエバポケースの間に隙間があるから効果半減ですよん
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 09:54:59 P6MMqOXCO
先代のアコードもプロサクみたいにカッターでラインに沿って切り取るタイプだけど
あれにはBOSCHで買うと蓋がついてたのにねぇ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 10:25:40 xksIuNtb0
>>539
プロボックスワゴンの方は灰色選べてるよ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 10:28:52 xksIuNtb0
ワゴンはデザインがよくなってるからバン独特の一般者受けしないデザインがあるんだろう
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 11:24:33 P6MMqOXCO
灰色のはカラードバンパーで塗装されてない？
バンは擦りやすい所を わざわざ樹脂バンパーにしてあるのに、本末転倒な気がする
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 16:28:50 NFoenMI3O
煙草吸わないから灰皿いらないです
オプションで違う何かを選べればいいのに
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 18:46:38 OPGJkuyN0
黒はワゴン専用
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 19:29:08 xksIuNtb0
>>545
する人は運転下手なんだろうし黒でも灰色でも
すった後のバンパーにはかわらないよ
>>547
工場にある青の塗料の缶を黒に変えるだけで済む
バンと言う車種は白で黒いバンパーでデザインも一般者と
比べて変にすると言う全社共通のつくりがある。
いつからこの風習が始まったんだろう
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 19:33:04 J3lJSixX0
何を言いたいのか分からない
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 19:51:44 xksIuNtb0
バンパーこするやつは運転が下手
車をつくっている工場では車を塗装するときはロボットが
行ってるから、その塗料の缶の中を黒に変える事で
黒いバンがつくれる
バンという車種は全社共通した、白を貴重とした黒バンパーという
一般者とくらべておかしいデザインで一致してる話
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 20:02:33 P6MMqOXCO
黒バンパーは塗装してないんだから当たり前
塗装黒かったら自由が効かないじゃん。
会社名大抵はいるんだぞ。
白ならペイントの自由度があがるし
会社の所有物なんだからそういう所が優先されるに決ってるじゃない。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 21:09:01 fazOgSLS0
諸君 私はプロボックスバンが好きだ
諸君 私はバンDXが大好きだ
黒バンパーが好きだ スチールホイールが好きだ 手動窓が好きだ
塩ビマットが好きだ AMラジオが好きだ ＭＴが好きだ
バンタイヤが好きだ 透明ガラスが好きだ 鉄板剥き出しが好きだ
高速で バイパスで 道の駅で 得意先で 山道で 作業現場で
倉庫で ターミナルで 自宅で 学校で
この地上で走るありとあらゆるプロボックスが大好きだ
プロボックスをならべたPAの一斉発車が快音と共に合流車線を全開加速が好きだ
空中高く降り注ぐGPS電波が確実にルート案内した時など心がおどる
営業マンの操るNCP55Vの1500ccがヴィッツRSを撃破するのが好きだ
悲鳴を上げて吹き上がるINZ-FEから飛び出すパワーでレガシィGTを蹴散らした時など胸がすくような気持ちだった
伝票をそろえた営業マンの横隊が客の戦列を蹂躙するのが好きだ
恐慌状態の新卒が既に息絶えた営業先を何度も何度も訪問している様など感動すら覚える
敗北主義のサボリーマンを街灯上に吊るし上げていく様などはもうたまらない
泣き叫ぶ下請けが私の振り下ろした契約書とともに金切り声を上げるコストダウンにばたばたと薙ぎ倒されるのも最高だ
『GL！ DX！ バン！』
よろしい ならば営業だ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 21:21:59 P6MMqOXCO
サクシードも忘れないで！
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 22:03:08 2LhmkHoNO
サクバンDを特注で黒に塗ってもらおうかとちょっと前思ってたら生産中止していた件
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 22:29:27 xksIuNtb0
ホイールが丸い穴たくさん開いているものでなく
もうすこしかっこいいのをデフォルトにしてほしい
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 22:31:21 dJ1vm6w10
>>553
サクシードは高いから別物
使えるのはバンのプロボックスのみと聞いた
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 00:27:27 Q752pOn7O
何もない最廉価モデルが好きな人はプロボックス
大量の荷物を積むなら積載量が50キロ多いサクシード
実用性に惚れ込みファミリーカーとしても使うなら
サクシードワゴンTXGパッケージ仕様かな
サクシードワゴンの最上級モデルはカローラフィールダーのXにタコメータ以外大きく劣らない装備
しかし値段もXと余り変わらない。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 00:35:15 Q752pOn7O
>>553
ディーラーいってAE110後期カローラ用のホイールキャップくれっていえばワゴンについてる同じホイールキャップだよ
初代ヴィッツよりデザインが良い
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 00:37:26 Q752pOn7O
>>555だった
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 00:56:09 WnxHuVTj0
選択しても値段同じでないといけないよ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 07:28:31 CRYhFO2Z0
>大量の荷物を積むなら積載量が50キロ多いサクシード
荷室のサイズは一緒なのにこの表現は頭悪すぎるな
>カローラフィールダーのXにタコメータ以外大きく劣らない装備
ぼくちゃん、もうちょっと勉強してからおいでネ☆
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 09:28:31 qf8gW60YO
プロボックスのヘッドライトの明るさは異常
五段階のスクロール機能もにじゅうまる
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 10:17:49 Q752pOn7O
>>561
確かにワゴン車として乗るならサクシードのほうがいい。
プロボックスでも追加オプション選択すればほぼ同じになるけど。
荷室は変わらないけど足回りは多少強化してあったろ。
まあ広さ変わらないから一緒だけど。
カローラバン後継のプロボックスと、カルディナバン後継のサクシードではサクシードのほうが背伸びしなきゃならんので
察してやれよ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 10:19:04 Q752pOn7O
所で前スレにエキマニ交換してた人いたが
体感出来る程変わったのかな？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 11:21:50 D/FvenIo0
557はゆとりっぽい香りがする
プロサクとカローラフィールダーを乗り比べたら明らかに別ベクトルの設計なのを容易に判断できるだろ
それをタコが有るだけで変わらんと言うのはカタログだけ見て比較し書いてるの丸解りですわ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 11:28:28 Q752pOn7O
乗り比べもそうだけど
荷台のマットめくれば
あくまで実用車と貨物車の違いがある
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 21:30:13 nMhO0dXC0
>>562
でも15～20ｍ先で光をバッサリ断ち切る配光の仕方は疑問がある
小雨の夜中に運転してたら、視界にいきなりジョギングしてる人が現れて
とても恐い思いをしたことがあった
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 21:36:47 xndplNzQ0
ダブルフォールディングで荷台まっ平らが良いんだが
もう無いよな
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 23:30:44 ni11W+M30
プロボックス燃費悪くない？22kmはない
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 23:57:46 18HouHwD0
テスト
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 00:12:59 GWexbFOb0
もっかい。規制されてたから全く書けなかった。。。
本当に解除されてるのかな？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 08:39:19 AuUWdPbP0
>>視界にいきなり
これって怖いよね、せめて蛍光タスキとかかけれと
殺意さえ逆にうかぶよ
いきなり対策的には
ＯＰでバンパー下に埋め込むライトかな？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 16:02:36 g6vJLWi80
集中ロック付いてないプロボに
社外のキーレスって装着可能っすか？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 16:05:55 3EBYMeq60
日本だけは武力を捨てるべき！！ 世論大絶賛！！
ｽﾚﾘﾝｸ(war板)l50
日本だけは武力を捨てるべき！！ 世論大絶賛！！
ｽﾚﾘﾝｸ(war板)l50
日本だけは武力を捨てるべき！！ 世論大絶賛！！
ｽﾚﾘﾝｸ(war板)l50
日本だけは武力を捨てるべき！！ 世論大絶賛！！
ｽﾚﾘﾝｸ(war板)l50
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 16:22:28 BsKa1A89O
>>100
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 18:42:43 YtFIQZ1hO
>>573
いけるけど
ドアロック用モーターが別途いる
そんな高くないけどね
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 23:30:54 eBYwPatH0
>>532
>>533
テールランプは高いところに付けるとカッコはいいかもしれんが
テールゲートの開口がせばまる。バンとしての機能低下。
バモスとアクティ、ランサーワゴンとバン、わざわざ造り分けているでしょ。
バンパー無塗装はコストダウンと擦ったときにどうなるか
無塗装ならまあ放置しても塗装が剥げた場合より許容できるかも
社用車をすぐ直せるわけでもないからね。
プロサクはホンダや日産みたいにワゴンと同形状のバンパーを無塗装にして
大面積が黒いのよりよっぽどスマートだと思うけどね。
無塗装でも黒でなくグレーにするというのはボンゴとかコンフォートの
下半分みたいに可能でしょうけど果たしてかっこいいかどうか？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 00:44:28 W9D6Mawg0
後ろの椅子はパイプ椅子くらい安いのにして
もう少し価格下げられないかな
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 06:39:42 0Nj43xhw0
バンパー、フェンダー、ドアの下半分のプラスティック部分を無塗装で設計して
板金塗装のコストダウン、リサイクルしやすくしたらいいじゃないか。
ベンツの80年代のサッコプレートみたいに。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 08:31:12 sgShW0V00
でか過ぎる前後の無塗装バンパー、ドアグリップが嫌で
後からショップに塗りに出した
７万円也
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 10:12:15 RyvtXiKx0
>>580
7万もかかるならサクシード買えちゃう
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 12:49:57 l/H84dRc0
ホンダのRV車みたいに、わざと無塗装にしているクルマもあるのに勿体無い。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 08:07:08 +aV3CsnT0
>>578
二人乗り専用グレード希望
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 08:15:37 jBc2anT10
>>583
工場で後部座席取り付けなければできあがり
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 08:42:29 cF0GLoJY0
受取後に自力でシート取っ払って、改造車で再登録してもOK
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 10:19:37 +aV3CsnT0
>>584-585
ウチの場合リアシートに人が乗ることは無いので、シートは倒しっぱなしで使用している。
リアシートのバックレストを倒すために座面を引上げると、運転席のバックレストが
引上げた座面に干渉するため、座席を前に出さなければならず、足とハンドルが干渉して運転できない。
そのため座面は取っ払った。でもその状態だと保安基準に適合しないので、デラが入庫お断りだと。
なら改造申請を頼むよと言ったら、荷室と座席のパーティションが必要で改造費がうん十万とか。
車検や点検のたびに座面を付けはずししなければならないのが面倒くさいので、次は買わない。
ちなみに昨晩、おれは身長１８０㌢８０㌔。多少メタボだが巨漢ではない。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 10:38:57 cF0GLoJY0
パーティションは”あるかないか（段ボール紙程度は不可）”で良いと検査場で言われた。
問題はディーラーの及び腰だと思われるぞ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 10:44:40 sT97gOwA0
法的に微妙な場合は、ディーラーは及び腰な対応になる。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 11:39:37 w/B9cGdwO
座面取っ払いで車検とかは
街の車検工事とかのおっちゃんに頼むのがいい
車販売がメインだから変なことしてリスク背負いたくないしディーラーは。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 11:39:40 9BHZDkOs0
>>583「俺ツーシーターのクルマに乗ってるんだぜ」ってか
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 12:35:11 u4M7LHba0
会社で、軽自動車のワゴンがあって
前に席２つだけで後ろ平らのやつをみたことがある
中は鉄丸出しなので軽量化もされてるから
プロボックスも１０００kg切れると思う
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 19:42:56 w/B9cGdwO
ミラの1987年モデルチェンジだったと思うけど
2シータってグレードがあったと思う
装備がリヤの熱線すらない徹底したモデルだった
車重は500キロあったかどうか
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 21:46:24 Uk5aPNKH0
日本語で。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 22:08:49 rLE/Vaai0
昔のトヨタ、Ｔ１４０コロナバン、Ａ６０カリーナバン
Ｅ７０，９０カローラバン，ＫＰ６０スターレットバン
にはロングデッキと称する２シーターがあったな、
フラットな荷台にパイプ状のパーテーション、荷室長は５シーター
のクッションを起こした状態と同寸だったからクッション厚の分
シートスライドに余裕はあったんじゃなかろうか…
>>592
あった。２代目ミラ。さすがにそこまでは軽くない。
Ｓ６２年３月と思われるカタログによると５３０Ｋｇ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 00:13:43 S/oCiop+0
昭和末期の頃までは車って軽かったな。
カリーナ、コロナでさえ１トンを切るグレードがあった。
今はカローラでも１．２トンだ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 01:24:53 5UNe/juIO
>>595
AE100のバブルカローラも
LXって言う下から二番目のモデルまでは車重990キロだったよ。エアコン無しの数値だけど。
LXリミテッドという限定モデルは一応フル装備にカセット付で
値引き有り100万っていう
超お買い得モデルだった
車重エアコン付だから1000キロになって税金は安く無かったけど
油圧式の3速ATだったけど
軽くて速かったなぁ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 08:52:17 X+CryPal0
後部座席畳んでいると人を乗せる機会に恵まれ
座れるようにしていると人を乗せる機会が巡ってこない
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 10:42:30 HrLp5F0d0
彼女がいるときに限ってモテるが
彼女がいないときにはてんでモテない
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 15:14:34 L5tTYu1b0
結婚して１５年経って子供３人いるのに
最近もててジレンマで凹む
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 16:36:32 R3YQc4Qz0
屋根にダンピング材貼ってないから雨降ったら煩いなｗ
カロフィルは静かだぜ
やっぱりライトバンはライトバンだわ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 18:06:32 PcBDMGlz0
雨が降ると、音が大きくて乗せてる犬が怖がるんだよね。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 18:44:36 0Jk794gL0
成形天井はダンピング材で消音効果と断熱兼ねてるから夏場は特に辛いな。
吊天井でダンピング材が入ってるのが一番理想かなぁ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 19:17:49 i4r7ylbc0
>>602
吊天井？クルマの話じゃなかったのかｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 22:31:58 TL363PL40
吊り天が車の内装の話だってわからないか…
今そんな車種思いつかないもんなぁ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 01:24:17 XjQVSYzd0
バスならつり革１つで人をのせられるのに
車はどうしてシートが必要なんだろうな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 17:27:55 FBsY2EZgO
めんどくさい流れだなｗｗｗ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 22:15:23 IY9FE4Z90
>>605
人が立てる室内高があれば、座席がなくても乗車定員取れるでしょ
つり革なりつかまり棒が必要だけど
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 01:29:37 oTMBYc9i0
>>607
屋根の高いワゴンがあるがあれはたてるからつり革１つでいいのか
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 14:35:35 PcAm20KuO
どちらにせよ普通車定員は10人までだけどな
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 16:16:55 Jl6gxdy00
燃費22ｋｍ/lのをつくれないものか
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 18:25:10 t5EsP8jC0
フィットにでも乗れやカス
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 01:11:32 Ohj8uovuO
なんで22K指定なんだ？
オイルもまともに変えるか分からない土建のDQNも乗る車に
そんなデリケートなエンジン積める分けないだろ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 01:56:57 qyjefdL+0
>>611
フィットすれにもついてきてるのかきもいカス
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 06:20:57 B+Dswqmo0
>>610
ディーゼルあるじゃん
田舎なら普通にリッター22キロ超えるから
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 06:57:28 phcmiEc9O
もう冬休みなの？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 07:03:37 Ohj8uovuO
カタログ落ちしたモデルの話をされてもな。
7万走ったヤニ臭いのが130万とかありえん
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 09:05:31 exahWhMYO
みんな大事に乗ってる？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 14:19:49 Z4GQ+gt1O
なんともいえんな。
高速ではベタ踏み時間長いし、峠もかなり引っ張るな
変りにオイルは4000キロ毎に変えてる
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 17:02:04 Na0waevZ0
4000て無駄すぎるだろ
1NZならシビアコンディション時指定ですら7500なのにさ
よっぽど古い車を乗り継いできたんだな
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:17:41 DQv2ndUzO
親戚に安くプロボックス（シルバー）を譲ってもらって自家用車として乗ってます
とりあえずインチアップのホイルと濃いめのスモークフイルム貼りましたが
まだまだ営業車っぽいですねw
営業車に見えない様にするにはどうすれば良いかな？
アドバイスご指導お願いします
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:35:28 zIkf4ndzO
自家用ステッカーを貼っちゃう
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 19:50:04 RbsbKmGF0
助手席にダッチワイフを乗せる
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 20:02:37 fotQYniM0
>>620
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
この辺を付けてみる。
なんだ安っぽ過ぎて泣けてきたｗ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 20:03:30 DQv2ndUzO
↑ハハハー
想定内ですね
イマイチ面白くないし
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 22:23:40 cnO+qqG30
バンは後ろが完全な平らになるところ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 23:25:35 1oRKdgdt0
６２０です
こんなのどうすか
URLﾘﾝｸ(www.mooneyes.co.jp)
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 03:00:07 4lEUlmamO
>>626
ムーンアイズ仕様は俺の目にはDQN仕様以外の何物でもないな・・
普通車っぽくなら
カラードバンパー取り寄せるか、塗装するだけで大分変わるとは思うが
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 08:26:40 /+S/l2D30
全塗装は30万だっけかな
高速乗るなら車高下げない方がいい
片道一車線の高速で
死にたての狸を跨げたことが何度かある
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 08:28:16 cUK4S5aA0
>>620
プロボックスでいまさら乗用車ぽっく見せてもしょうがない。
ひらきなおれ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 09:58:21 VOH3O8ckO
なるほど
色々ご意見ありがとうございます
開き直って作業衣着たりしてw
やっぱり塗装かな～
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 15:08:36 UHj78PqG0
バンをローダウンだけして乗ってるよ。
ホイールは貰い物16インチ
妙な背伸びやゴテゴテさが無くていい。
前に乗ってたエボ４の純正リップあるから
春になったら付けてみるｗ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 19:41:14 Ju4lesb20
>>620
俺はワゴンでブラック
ホイル履かしてるから
商用車には見られない
エアロパーツ付けたら
良いかも？
でもこの車にそかまで
掛けるなら他の車
買った方が良いよな
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 20:05:31 kqCemRCw0
俺は自営でカローラバンとプロボを数台持ってた(今は３台のみ)のだが、
お掛けで古タイヤが既に８セットくらいになっちまったよ・・・
プロボのノーマルサイズのホイールが履ける普通乗用車って他にないの？
なんとか有効利用せんと
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 20:34:33 bb+B6IJw0
街をよくみると業者はプロボばかり
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 20:53:19 Ju4lesb20
車なんてそんなもんだ
業者がみんなポルシェだったら
ポルシェが商用車に見えちまうだろう
ドイツではベンツ＝タクシーだろｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 23:38:50 4lEUlmamO
>>633
AE110カローラ
スターレット
初代ヴィッツ系
辺りかな
後ToppoBJが13インチの5Jだったから使えるかもね
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 00:06:46 bb+B6IJw0
>ドイツではベンツ＝タクシーだろｗ
いわれてみるとベンツのトラックをみたことがある
むこうでは安いのか
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 07:06:34 /OnqUywNO
>>637
フランスで食べる日本料理と日本で食べるフランス料理って感じじゃない？
まぁベンツはドイツだけどｗｗｗ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 08:37:44 wQC7lnnK0
変にひねくれてしょうもない小技かますより
商用バンとわりきって「足代わりに乗ってますよ」と見せるほうが
気軽で得策では
その浮いた金で靴とか腕時計に金かける方が女の子うけはいいぞ
まあ気持ちはわからんでもないけど、どの辺りでプロポに金かけるの
止める潮目なのかが一番ムツカシイとこだ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 11:07:25 IGddDB5j0
会社がプロボックスでやんす
まあ走りは普通のバンだけど1.4Ｌのディーゼルターボってあったよね？
速いんだろうか？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 13:28:53 FKYVrSkXO
>>６２０です
とりあえず外見をいじるのはやめてスペースがあるのでウーハー的な物を積みたいと思います
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 13:50:47 IGddDB5j0
オレ、音の事なら金かけてるよ
マイカーだけど
プロボックスは内張りがビビリ出そうだから低音出すの大変だと重いますよ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 14:37:18 FKYVrSkXO
聞いてるのがクラブ系で低音命なので
ビビり抑える方法ありますか？オススメのスピーカーメーカーなどありましたら是非ご指導お願いします
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 14:53:58 IGddDB5j0
予算によりますよ
凝りだすとドロ沼です(笑)
ユニットはアルパインかカロッツエリアが両巨頭。
量販店は避けてプロショップを探しましょう。。
カロッツエリアは安売りしますがアルパインはほとんど定価です
だから値引きの少ないアルパインの方が悔しい思いしなくて済むかも
ユニットは限定されちゃうんで実際の音の好みはアンプとスピーカーで決まりますね
これらは完全に好みです
原音を忠実に再生するのが好みのヒトもいれば甘い音が好きなヒトもいます
いろんなスピーカがある専門店で視聴させてもらう事です
個人的にはボストンが好きですね
共振止めはデッドニングになりますがドアがショップに任せて他は自分でやるの方が当然
安く済みます
いわゆる鉛シートや防音マットを貼り込んでいきます
頑張ればクラウンより静かになりますよ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 16:16:37 FKYVrSkXO
詳しいご指導あざーす
義弟が整備師なので相談しながら設置したいと思います
組み込んだ時は写真アップしますね
mixiにプロボックスコミュがあるけど過疎ってるしレベルが低いっす
また色々相談させていただきたいです
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 18:18:07 IGddDB5j0
>>645
追加アドバイスです
外観はバイナル貼ったらどうですか？
フルエアロより安く目立ちます
あと追加モニターです
ヘッドレストやミラーモニターです
一気にワゴンっぽくなりますよ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 18:56:07 FKYVrSkXO
バイナルわからなかったので
ググッてみました！
なるほどバイナル張ると変わるかもしれないですね
でも慎重に選ばないとヤバっすね
間違えてお菓子メーカーのロゴっぽいの貼っちゃったりしてｗ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 19:23:52 RK2sieL/0
>>640
散々既出だけど、都市部のNoX規制が通らないのでもう生産していない。
中古車は大人気で泥棒並みのプライスタグが付いている。
性能に付いては過去スレ覗いてみて。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:01:54 o4poIRkEO
>>647
プロサクのドアの内張りは、小物入れが鉄板むき出しだからデッドにんぐが難しい。
天井に遮音材が無いから、音が乱反射しやすい。
なので普通のワゴン車よりやりづらいかも。
鉄板むき出しで音が外に漏れやすいから
あんまデッドニングもせずウーファー積むと
車全体がビビるうえに
御近所迷惑になる
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 00:07:06 mHqJMBoRO
なるほどですね
デットニングなんて皆無でしたウーハー買ってアンプに繋げば良いかな～
位しか思ってなかったので‥
おはずかしいw
深いな～でも やるぞ！
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 10:46:00 2VMjpId50
頑張ってね。
どの程度まで求めるか、だから。
Hi-Fiを求めなければ割りと安く出来ますよ
実は昔トヨタの整備士をしてましたが、音は別物です
プロショップのエキスパートがマイクとか機器使わず、耳だけで正確に音を作ります
実はスーパーウーファからはほとんど音色は出ていないのですから。。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 12:27:58 5p3znsQNO
上にもあるけど
フロントスピーカーが蓋を加工しつ12cm
までっていう辛い制限があるから
ドアにスピーカー穴作るのが良いんだけど、頼むと10万越えだし、DIYをすると時間が掛りすぎる
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 12:53:43 2VMjpId50
内張り外してないんで判らないけど、ドア（鉄板）に穴は開いてるのかな？
バッフッルボードでなんとかなりそうな気もするんだけど？
綺麗に整形されたバッフル作るならプロショップになっちゃうね
でもLEDでスピーカリング作って貰ったり･･･
外はバイナル・間接照明とかに凝ってクラブ仕様なんてかっこいいな･･･（夢）
ワゴンでなく、バンなトコがまたいい！！
ハイエースバンを改造するのも人気だし、いいかもよ～
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:22:42 +cuorrMz0
【みんカラ】行くと、みんな自作でけっこういじってるよね。
専用パーツが少ないから、流用のアイデアとかが参考になります。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:39:30 KpQx90A00
しょせん車でＨｉＦｉなんて無理です。家でステレオセット置くのに
着座位置の横にスピーカー置くバカが何処にいるかを考えれば、
車のオーディオなんて適当でいいんじゃないの。
音像の定位なんか関係ないジャンルなら関係ないだろうけど、
それはすでにＨｉＦｉではない。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 14:53:26 5p3znsQNO
車で定位とかHiFiめざしてる人間なんて早々おらんでしょ。
純正ナビにカロッツェリアの2．5万位の12cmスピーカーだけだと流石に物足りないが。
後ネオン管を車の下に付けるのは、前を走られると目障りなので辞めてくれ。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 15:50:12 KpQx90A00
あまり知られていないけど、フォステクスのスピーカユニットは素晴らしい。
ユニット専業メーカーらしい造り込みで、能力を発揮させるのは難しいけど
苦労するだけのものはある。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 16:52:26 2VMjpId50
オーディオネタ反響あるね
>>655
カーオーディオに関する本がたくさん出版され、関わるヒトもたくさんいて
楽しんでいるヒトも大勢いるのです
本来音響に向かない車内でいい音楽を楽しみたいからインプリントやアライメント
技術とか導入だれたりしてるんだし
クルマに関するヒトの趣味にケチつける権利な無いと思う
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 17:14:18 z7/gQnxnO
>>655
間違いない。
良い音響にするのは良いがHiFiとまで行けないのが実情だろう。
ってか間接照明とか気持ち悪いからいらんだろｗｗｗ
ルクサーワンのLEDの白照明だけで充分じゃない？ｗｗｗ
あ、ネオン管とかは本当にやめといてくれ。
他のプロサクが同じに見られる。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 18:23:49 2VMjpId50
内装の間接照明に使うネオン管とアンダーネオンを一緒にしないでね
恥かしいから
今内装の照明は高級セダンからミニバンにきて、軽まで進んでる
昔のラブホカーとは違うんです
一緒にしないでね
恥かしいから
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 19:48:43 VGdv5rcL0
車で良い音は無理なのはわかってるが
オーディオマニアなので少しこだわってみた。
オンキョーのSPとSWを積んでいます。
ナビはパナのストラーダー
これの音が良くないので
IPODクラシックから専用コードで直結
DACが良いせいか音が数段良くなった。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 20:51:38 z7/gQnxnO
>>660
誰もアンダーのネオンとは言ってないがな(´・ω・｀)
あくまでも間接照明の話。
高級セダンが間接照明やれば間接照明やるのか。そうか。
ってか盆栽スレが必要になってきた流れ？ｗｗｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 22:38:15 1Bh6KP540
ネオンもハズかしいけど
下痢便マフラーに比べれば回りに迷惑かけない分マシ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 01:02:31 ep3z6OAZO
いや、ネオンも後続車からみたら
夜なら運転妨害以外の何物でもない。
一人しか乗ってないのに
ヘッドレストモニターが4つとか付いてる車も目障り
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 04:20:21 L4XRGgV70
自分はネオンだとかモニターゴテゴテに興味は無いけど
アレをやたらと目の敵にするヤツって個人的になんかあったの？
見かけても「うわぁ…派手だねぇｗ お金かけて大変ねぇｗ」
ぐらいにしか思わないんだけど
つか、よくよく考えてみたら
その手のクルマをほとんど見かけた事がない
地域性とかあるのかな？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 07:03:40 ep3z6OAZO
目の敵だろ。
同じ車の評価を著しく下げる。
夜前を走られたら気が散って仕方ないし
そういう奴は高確率でマフラーも爆音だし、運転が無謀
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 07:40:26 L4XRGgV70
自分があんまりその手のクルマに遭遇してないせいかもしらんけど
夜間に先行してくれたらむしろ安全なような希ガスｗ
五月蝿いのや危ないのは困るね
クルマの評価ってのは分かんないなぁ
別に気にならないけど
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 09:59:39 6Fgb4Pe/0
>>662
ムーブコンテとかワゴンＲスティングレー辺り調べてみろよ
今や軽の市販車でさえ間接照明は若いユーザー惹きつける条件だ
お前はオヤジ化現象の典型的な例だな
･･･というより盆栽が趣味で「最近の若いもんは･･･」てのが口グセのジジイだな
大体カップホルダーやフットライトの間接照明が廻りのクルマの邪魔になるんかい？
無知やイチャモンにも反吐がでるわwww
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 11:02:54 eprCNxcFO
カッコつけですね。
分かります。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 11:10:18 6Fgb4Pe/0
そらそうでしょう
ファッションなんだから
そこんとこ理解出来ずに非難だけしるからオヤジだっつーの
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 11:56:13 ep3z6OAZO
いや、最初に間接照明採用してたのはバブル時代のオヤジ車なんだが。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 11:58:21 ep3z6OAZO
純正程度の間接照明がウザイんじゃなくて
ネオン管車内で付けてる車がウザイんだけどな
そういう車には高確率でヘッドレストモニターと、サンバイザーモニターがついてる
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 12:05:47 bLSqyMhI0
ファッションってカッコえーことちゃうノン？
という、吉本新喜劇のツッコミを思い出した。 ただそれだけ。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 12:41:14 6Fgb4Pe/0
>>671
昔は間接照明ぢゃねーよ
やめて、恥ずかすい。。
今の流行のモトはU.S.からだ
ワイスピのスポコンからL.A.ラグがルーツ
もろ、オヤジの意見ですね
「最近の若い子の格好は･･･」と同義語
>>672
ぷっ アンタ、クラブって聞くとどんなイメージ？
ネオン管はアンタが鼻の下伸ばしてる様な使い方されてんぢゃねーよ
＞そういう車には高確率でヘッドレストモニターと、サンバイザーモニターがついてる
どこがどうおかすい～か考えてみ。。
･･･
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 12:44:33 ep3z6OAZO
>>674
取り敢えずあんたがDQNであるのは分かった
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 12:51:34 ep3z6OAZO
>>674
気になった事があるので一つ。
Y32 セドリック．グロリアは、BピラーCピラー上部に間接照明が採用されていて
1991年フルモデルチェンジだからバブル車だと思うんだがそこはどうなんだ？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 13:39:08 6Fgb4Pe/0
へーさすが現役オヤジ
勉強になりました
しかもおっさん車、いやにっさん車なんて加齢臭臭くて。。
正直知らかったがな。
ピラー照明なんてアルファードしか知らんし、逆にピラー照明なんてやってる
ヤツなんていないから
ググってみるけど発祥も発想も違っててどうもこうもないと思うんだけどね
ワイスピの１作目ならそれより古いかもしれんのやけど･･･
あと暴走したり騒音出すワケでもないのにDQN扱いはまさしくオヤジ
区別付かないんだからね
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 14:32:12 ep3z6OAZO
Y32の後はアルファードまで間接照明採用車は無かったと思うから、間違っては無いと思う。
マフラー変えて無くてネオンやら、ヘッドレストモニター付けてるだけなら
後続の車が目障りな思いをするだけで、爆音マフラーに比べりゃ無い等しいが
他の車より明らかに目立つんだから、マナーの悪い同じ仕様の車がいりゃあ
同じような目で見られても仕方が無い。
S-MX 初代ステップワゴン辺りは存在がDQN車になってるし。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 15:18:12 6Fgb4Pe/0
少しアツくなってしまったが、
逆に聞くけどその頃Ｙ32ってのは既にマイナーでないの？
それ以外で間接照明採用のクルマは？
そりゃあ灰皿周りとかちょこっとはあるだろうけど論外。
なんだかんだ言って所詮トヨタ車がやらんと普通のヒトは知らんでしょう？？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 15:39:36 A85TsaJt0
スレ違いだからいい加減にして欲しい。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 17:17:11 eprCNxcFO
間接照明好きさん必死ですね(´・ω・｀)
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 17:31:23 TtAGwY53O
すいません
自分がプロボを自家用車っぽくしたいなんて言っちゃって
スレが荒れてしまって申し訳ない
このまま商用車で乗っていきます
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 18:00:00 6Fgb4Pe/0
>>682
とんでもない
相談にスレ違いも無い。どんどんやろうよ
スレ違いでなくジジイのカン違いが問題さ
趣味の2ちゃんでヒトの趣味けなしやがって
興味無いならクビ突っ込むな
せっかく荒しの少ないスレだったのに
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 18:15:55 cgkzoLG50
過剰反応しといてよく言うなｗ
ところで純正ワイパーゴムが6万キロを突破したんだが。
オルタパワステベルトは5万キロで泣き出したから換えたけどさ。
まだ逝けそうなんだけどトヨタはワイパーゴムに不思議テクノロジーでも仕込んでるのか？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 21:29:29 sujUnrZn0
>>683
人の振り見て我が振り直せ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:34:08 TtAGwY53O
リアワイパーが無いからガラコ塗りましたｗ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 04:25:44 3QdJhPNx0
> 趣味の2ちゃんでヒトの趣味けなしやがって
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
うーん…
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 07:15:42 leG+3tU7O
>>683
Y32がマイナー車ってw
結局偉そうに語ってもバブル車が間接照明を採用していた事実は変わらんのにな。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 07:27:11 9m/AJYFI0
思いっきり売れに売れまくったＹ32すら知らないんだから
ID:6Fgb4Pe/0のおつむのカルさが露呈するな
おっとバブルごときの話題ですらジジイ認定されそうだｗ
他スレでも頭がユルそうな発言ばっかりみたいだし、もうちょっと勉強してからおいでﾈ
>>684
なにかワイパーにメンテナンスしてるの?
殆ど使わなくとも劣化するように思うけどさ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 09:26:37 ThuKyAdR0
>>689
Ｙ32(笑)
中部圏(東海圏)で日産なんか誰も誰目もくれんよ
大体日産とトヨタと差がどんどん付きだした頃だろ
落ち目、ダサいだのとみな日産なんかコキおろしてた
三菱の最悪時より惨かったろうね
少なくともランエボだったら羨ましがられたから
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 10:14:58 leG+3tU7O
>>690
君は何を言って居るんだ？懲りないねホントに。
おまえ東海3県に本当に住んで居るのか怪しいな。
トヨタ率が高いのは豊田市から15キロ圏あたりまでだけ。
お前Y33が現役の頃、名古屋、尾張小牧ナンバーのY32、33が走ってたか知らんのか。
88～95年は日産が一番輝いてた頃だし
S13から始まり、GT-Rが復活して、シーマ、Y32でクラウンオーナーを魅了したのにね。
そもそも高級車でありなが走る楽しさをコンセプトにした、Y32のグランツーリスモ系とラリーに勝つ為に作られたランエボじゃ
ベクトルが違いすぎて比べる事自体ナンセンス
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 10:40:23 ThuKyAdR0
だったらお前はドコなんだ
今見回しても日産なんてマジに少ないわ！
ホンダやマツダの方が多くないかっていうくらい
時代からするとお前50チョイ前だろw
お前みたいなジジイとは世代が違うから当然話も合わん
加齢臭臭くて気持ち悪い
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 10:48:23 En+qsW0c0
>>690
なんで東海と言う自分の住んでいる地域限定で語るんだ？
テリトリー以外の事は一切考慮できない犬猫レベルのオツムだなｗ
しかもY32の話からいきなり日産全体の話に飛躍してるし
唐突にランエボなんて全く関係のないものを引き合いに出したり
脱字からして文章構成能力がないと言うよりアスペルガー等の知能障害の疑いがあるぞ。
それともランエボが出てくる辺りリア厨か？
どちらにせよ色々勉強してからおいでﾈ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 11:02:39 H5cVKQU7O
ここで豊田市民のオレが登場ｗｗｗ
いや豊田市内も普通に日産車走ってるしむしろトヨタの従業員でも普通に他社の車乗ってるからｗｗｗ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 11:40:04 ThuKyAdR0
加齢臭に過剰反応しるおっさん輩
昔の日産良かった頃なんて知らんかしどうでもいい
昔話はおまえらでやってて
「俺等の頃は･･･」って典型ぢゃん
話も感性も合わんから
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 12:18:14 HFYdbmhEO
まあまあ
どうでも良い事じゃない
プロボックスプロボックス
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 12:27:45 E3a5qUJn0
>>695
涙目で書くからお得意の誤字脱字癖が出てますよｗ
もうちょっと勉強してからおいでﾈ
しかしなぜリアル厨房がプロサクなんて実用車に興味持つんだろ？
おとなしくインプやランエボ、ハチロクなんかに憧れていたほうが無難なのにｻ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 12:33:15 mzINcyN00
18歳の俺はプロサク大好きなんだぜ？
この四角いデザインがなんとも(*´Д｀*)
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 12:40:58 leG+3tU7O
>>695
勝手にｵｻｰﾝ認定されたなw
まだ四捨五入すると二十歳なんだが。
君は免許取得年齢に達して居るのか怪しいな。
その頭悪い口調は、mixiかモバゲでやっててくれ。
>>697
小6頃に頭文字D 1巻が出た頃から読み出し、リア厨時代は、オートメカニックにハマり
家の車のパッド交換とか、オイル交換のシミュレーションとかしたり、勝手に洗車とかしてたけど
免許取る頃には、イニD熱も完全に冷めてた
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 12:51:39 lw6rklQW0
おっさんでも厨房でもどうでもいい。
みんな昔は厨房だったし、みんないつかはおっさんになるんだ。
プロサクの話しる！
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 18:18:20 leG+3tU7O
ワイパーが長持ちという話があったけど、自分のは1年半位で筋がでるようになったからついでに、
標準の運転席ワイパーの長さが短めに感じたので
600mmにした
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 21:44:58 8qqXRAHmO
タコメーターを装着したいのですが、装着されている方はどの様な商品を選ばれていますか？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:22:35 cgxV3L5G0
日産の膝元神奈川県ではプロボックスに混ざってADバンが健闘しておる。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:56:16 IKH/WWMz0
>>702
俺はautogageの安物でちっちゃいやつ￥5000 台湾製。
見た目はそれなりだが、レスポンスははっきり言って悪い。
インテリアとしての機能だと思った方がいいかと。
実用とするなら国内メーカーの製品を選んだ方がいいね。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:15:01 lBjq563U0
>>703
４ＷＤ、ＭＴ それぞれ需要の高い北海道では新型ＡＤはあまりみかけない。
旧型ままの四駆なりＭＴなりは売れているんだろうがそれが新車かどうかは
見分けがつかない…
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 04:44:20 qOzffYqX0
>702
なるべく目立たないって事でウルトラのデジタルメーターつけてるよ。
設定回転数で液晶色とアラームが鳴るから便利。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 07:39:45 7F2txObA0
つけたけど2000回転も回さないし
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 08:46:28 syNQEsU50
>>702
つpivot PROGAUGE PTX
取付が簡単でした。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 09:24:43 OOZEIiR4O
>>704
安物はやっぱレスポンス悪いのか。
初代セルボとか、初代ワゴンRくらい適当に動くんかな
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 10:29:57 d7nCgTPw0
昨日サークルＫでワゴン見た
紺
合皮のシートカバー
メッキホイール
リアガラスにはなんかのアドレスが書いてあった
最近の肥大したミニバン見てるせいかやけにコンパクトに感じたよ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 12:33:36 7oBmaoUx0
2000は無いな
大名行列を作ることに生き甲斐を感じてるジジイならともかく
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 12:53:26 OOZEIiR4O
>>711
安価つけろよ。
何言ってるか分からんぞ。
>>707の事だと思うが。
加速時を除いて2000回転以下ならなんもおかしくない。
同じエンジン搭載のフィールダーの話だけど
加速時に2800回転位まで回るけど、60キロでODになるから1500回転。80キロで2000回転位
普通でしょ？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 15:24:32 rKOTWNYB0
サクＤ乗りだがタコ付けてます。
一般道では大型トラックなんかと丁度同じくらいの加速になりますよ＠2000ｒｐｍシフトチェンジ
５速８０ｋ巡航まで2000ｒｐｍで使えて、しかも燃費もこれだと２５ｋ/ｌくらい行きますよ。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 15:36:46 OOZEIiR4O
>>713
貴重な意見どうも
しかしガソリン車だと2000回転でシフトアップはトルク皆無なので厳しいな。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 15:50:35 /4fXazdqO
初めてのぞいたけど、プロサクオーナーはミニバンなんかにありがちな
「俺の車オシャレでしょ」
みたいなのじゃなくて、
「職人さんが愛用の工具に対して持つ愛情」
に近いものを持っててカッコいいと思った。
一番大人なスレなんじゃないかと思う通りすがりでした。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 17:41:16 T8BPWy8+0
1NZのMTだと5速2000回転時で約70キロ
やっぱり大名行列になるぞ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 18:45:13 OOZEIiR4O
通勤時間帯だと50～60しかでんぞ。
田舎だけど。深夜ななれば流れは＋30キロくらい速くなるけど
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 04:46:32 84olzQdcO
ID真っ赤にしてた割に複数人に説き伏せられてたけど
もう出てこれないかな
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 04:48:03 84olzQdcO
あ、間接照明君ね。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 06:15:55 R910ECLu0
くだらねぇ事蒸し返すおまえこそ出てこれなくなればいいのに
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 08:13:05 Pxhf8wIU0
サイドミラーぶつけてカバー割れた。
金が無くて割れたままにしてて、ごめんよ～。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 08:14:56 m1m77FGe0
ネオンと言えばシティハンター
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 09:36:48 UoALRPJ20
この間、現行だと思われるAD版の後ろを走行してて、信号が赤になり停止して
まじまじとAD版のリア廻りを観察していたら、最大積載量のステッカーが目に
とまったんだが、３００ｋｇと表示してあることに気が付いた。軽トラより
荷物積めないんだな。ｗ
プロボとは関係ない話だけど。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 10:15:23 Oia2+Qpp0
ADの1200ccモデルはそんだけしか積めない
1500ccやADエキスパートならもっと積める
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 13:35:44 AEnW5Myl0
三菱のランサーバンだったか、
あれも３５０Kｇで軽トラ並みだったな。
かつてのクラウンバンも５００ｋｇしか積めないし
マークⅡバンは４００ｋｇ。
ボンネットバンでは仕方ないか。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 14:34:02 bgesUXX/0
軽トラはRRかMRだけど、FFのステーションワゴン型のバンで500㌔とか積んだ日には
リヤサス底付きして、フロントのトラクション掛からなくて滑りに滑りそうだ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 16:54:02 n+rn57n/0
サクシードバンに６００キロほど積んだ事があるが、
意外とケツ下がりになっていなかったぞ。
平地だけならアクセルをがばっと踏んでみても空転もしなかったし。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 17:11:31 bgesUXX/0
>>727
ほう。あんまり公言するのはまずそうだがｗ
あの荷台に600㌔積むと積み卸しが大変そうだな。
梅雨のシーズンになると偶に、前2人乗ってて積み荷無しの軽トラが
坂道でトラクション掛からなくなってケツ振ってる場面に出くわすから
あんな感じになるのかなーと思った。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 07:31:24 gavoMlWC0
じゃあケツ下がってる連中は㌧載？
つか共食いじゃないんだから
高速で同車種煽んないでくれ、右空いてるだろー
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 12:15:34 c64U9VGu0
>>729
７２９の車に興味でもあったんでは？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 13:05:28 ALJBLJQBO
同車種だからだろｗｗｗ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:26:23 1PFiJQg/0
今日、プロボックスバンGL 5MT納車されました。
車検証とかどこ入れたらいいものやらｗ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 07:39:32 VuQynjYFO
ドリンクホルダーの上のとこだな
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 11:11:04 HmRmGDgu0
>>733
ETC入ってフラットでないので置きづらいOTL
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 17:43:30 pYsfCFEe0
>>732
素直にＯＰのグローブボックス蓋付ける方が良いと思いますよ。
数年で８０００円の元は取れると思いますが・・・
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 18:39:00 2jxzetPT0
しかしあんなモンが8000円って暴利だよなぁ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 19:14:36 VuQynjYFO
でもあんなの買った直後しか付ける気にならないから
付けるなら今だね
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 22:05:26 4nphS2sx0
「あんなモン」「あんなの」
フタ涙目ｗｗｗｗｗｗ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 22:11:58 2jxzetPT0
>>737
うん、自分は納車時に注文しちゃったｗ
>>738
「あんなモン」付けちゃいましたｗ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 22:39:54 +NP/kC/50
後から欲しくなっても、モデル末期が近づくと
いち早く生産終了されて手に入らなかったりするしな。
で、なぜかオクで高値が付いたりｗ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 00:00:01 GFkBUote0
オクも普通にディーラーなり共販で手に入るものが何故か「トヨタ純正○○」と書いておくと
定価より高く売れちゃうんだよ。
中には開始価格自体が、定価の２０パーセント増しで出してるのもいたりする。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 00:24:56 LSOhTcCB0
蓋って用品扱いだったよな。
だったら取り付けは難しくないはず。物だけ取り寄せて自分で汁。
ついでにエアコンフィルターも付けちゃえ。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 08:58:46 TnnyP55XO
そこまで言われる蓋がどんなもんか見たくなってきたのはオレだけじゃないはずｗｗｗ
カタログに載ってる？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 10:20:54 ZfsTNMDNO
エアコンフィルター
カッターでめくら栓切り取って、フィルター突っ込むと隙間開くけど
蓋は純正オプションで取り付けると付いてる？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 13:00:13 lHeLttGd0
純正オプションの枠（５００円位）には
エアコンフィルター用の穴より枠が少し大きく
緩衝用のスポンジが付いてるので隙間は埋まりますよ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 17:09:50 H/BE2LQR0
こんにちは。
サクシードが欲しいのですが、現在諸事情のためローンが組めません。
なので現金で買うのでできれば安いのが欲しいのですが、
カーセンサーnetで見ても一番安いのも今とデザイン変わらないような。
ちなみにそれは2003年製でした。5年は経ってますがどこかマイナーチェンジはしてるんでしょうか？
できれば現行モデルの一番安いのを買いたいんですがこの車のことはよくしらなくて・・・
現行モデルはいつから発売してますか？（マイチェン後含み）
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 17:47:26 ZfsTNMDNO
営業車なのでわかるような変型はしてないから気にしなくていいと思う
メンテ状況、使われたかたは最悪なのが多いので車選びが難しい
土建が乗ってた奴だけはやめとけ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 18:10:06 H/BE2LQR0
>>747さん
細かいアドバイスありがとうございます。
前オーナーが誰かなんてわからないので、土建さんが乗ってたかどうか判断し難いですね；；
年間5万キロ走行とかはちょっと危険ですか？
去年のがあるのですが、5万走ってるのです。
年式と走行距離、どちらを優先したほうがいいのでしょうか。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 20:28:52 YJ8bJEJe0
>>748
俺なら年式が新しい方がいいかな。
2003年製走行1万kmと、2007年製走行5万kmで同じ値段なら俺は2007年製を選ぶ。
この車はエンジンオイルをきちんと定期交換して、消耗品を消耗した時に交換していれば
走行距離ではあまり壊れないと思う。
俺は2003年式を16万km乗ってるけど故障は1回、エアフロセンサー交換のみ。
でもすごく走行距離伸びるならトヨタ系中古車ディーラーで3年保証付けて買うのが安全パイかなぁ。
トヨタ系中古車ディーラーの保証は距離無制限だから距離乗る場合はおいしいかと。
プロサク共に企業からのリースアップで大量に出回るから安いのもあるし、安い中古買って、
3年間修理無料でガンガン乗って乗り潰したらお買い得かと思うよ。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 07:24:59 X0kLhLWu0
ローンとかリースが組めるなら新車に乗るべき車種ですよ
営業あがりの中古なんか当たり外れが大きすぎるお＞＜
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 08:14:13 NHyAN6Ff0
>>750
車両価格安いから事故歴や総量規制に引っ掛かってなければローンは普通は組めるだろ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 08:39:44 grxqTyB4O
一番メンテされて無いと思われる車だからなー
リース車は比較的まともとは言え
5年もてばいいような整備しかしないから
オイル交換は早くて1年下手すりゃ車検毎交換かも。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 09:04:53 wrW350UyO
>>751
＞ >>750
だからよぉ 746は諸事情でローンはダメって言ってるだろ？
キミ、頭悪いな。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 09:59:10 fJ6GsKRQO
また間接照明が来たのか…(´・ω・｀)
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 11:30:46 grxqTyB4O
一回新車に近い状態のプロサクをトヨタレンタリースで半日借りて、好コンディションなプロサクの状態を
体に叩き込む。
そして中古屋でエンジン掛けてもらって、感覚が近い奴があったら試乗させてもらえそうなら
試乗して買う位しか思いつかんなぁ。
幸いプロサク半日借りても6000円位だから試しやすいかも
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 12:33:10 gL4wwbTz0
>>755
んな非現実的で神経質な奴がだれが乗ったかわからん中古を買えるとは思わんけどな
リースアップはやめとけ
査定基準である外観は綺麗でも下回りボコボコなんて奴が結構ある
所詮リースなんて「自分のじゃない」から扱いも整備もめちゃくちゃなのが多い
つーか、たった150万のローンですら組めない方が異常
車買う前にその原因を解決する方が先だろ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 12:34:33 I8PeQ+ex0
禁煙車と荷台の汚れ方で探すといいのでは？
あとは整備記録簿付き
職人さんはほぼ喫煙者ばかりだし、禁煙車なら社有車でも規律厳しい会社だろう
だったら最低限のメンテはやってる
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 14:42:15 grxqTyB4O
>>756
神経質つか新車の乗り味を知っとかないと、判断基準が無かろうに。
普通の営業車で使われてたなら、外観綺麗なら下回りボコボコは早々無いだろ。
リースは必要最低限のメンテしかしてないが、それでも土建が乗ってた車より遥かにマシ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 15:54:21 7GKscAsY0
あと積雪寒冷地域なら道路にまく塩カリで下回りボロボロとか
海沿いの地域なら塩害でこれまたボロボロだろん
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 16:16:30 grxqTyB4O
それはプロサクのリース上がりに限った話では無いて思うが。
北海道の車の下回りは、東北の車の下回りが塩害無しに見える程、ボロボロになるみたいね
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 16:47:54 4MiqyadM0
俺土建。なんかすごい言われようだな。
メンテもしっかり掃除もしてるし現場の中にいることの方が多いので営業車よりも走行少ないと思うが。
そこら辺の普通の営業マンの方が車の中で飯食うし、昼寝するし、いっぱい走るし。傷んでると思うのだが。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 17:19:51 o8jTg61A0
偉そうに書くわりに「塩カリ」だもんなあ
しったかは無理にレスせんでええよ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 17:38:19 7GKscAsY0
俺の仕事関係で会社支給のプロポに住んでるヤシがいて
ものすごく臭いぞ
吐きそうになるくらい臭い＞＜
それも１年目でだ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 18:15:53 b11o3n1+0
>>763
それはプロボじゃなくてADとかパートナーでも臭くなるのでわ？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 22:09:27 Q7OSYa7Z0
>>760
最近は材質も塗装も良いから車体に関してはそうでもないよ。
さすがにカロゴンなんかの低年式車のマフラー溶接部なんかは
熱と水と塩分の波状攻撃でやられちゃってるのも珍しくないけど。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 22:53:53 sFj6DLP90
>>746,748です。
私のレスでなんかゴダゴダになってしまい、すみません。
ローンの組めない諸事情というのは、来年頭に家を建てるので、
先月に住宅ローンの契約をしており、
建物の上棟が済み、金消契約して契約した分の金額が下りてくるまで他のローンが組めないのです。
ですが急遽車が壊れてしまい、通勤で使っているので車もどうしても必要なので、
なんとか貯金分で買わないといけないので。。。
家の頭金で貯金もだいぶ使ってしまったので、新車を買う予算は正直なくて・・
上棟まで多分3ヶ月はあるので、その間代車をずっと借りてるわけにもいかないのです。
荷台のチェック、喫煙、記録簿チェックなど参考になります。
ナビとか贅沢なことは言いませんので
これから建つ家という大借金がありますので、大事に乗っていける車が見つかるといいです＾＾；
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 00:08:34 q4X1SL1l0
通勤だけなら軽でいいじゃん。4ナンの中古は値下がり少なく買い得とはいえんで。
家族とクルマ趣味。 どっちが大切か分かっとるやろ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 00:17:20 ktqAsKLd0
まぁ車種選択には色々事情もあるんだろ、プロサク仲間が増えようとしてるんだし
購入相談スレじゃないんだからここは生暖かく見守っておこうや。
>>766
ホント良い実用車だよ、良いタマが見つかる事を祈ってる。
家立てるって事は子供がいるor考えてるんじゃないのかとか
プロサクはISO-FIXのアンカーなんて気の利いた物はないぞとか
そういう事は言わないからｗ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 01:23:14 4i5bCUw80
>>766
あと、ちょっと気になるのは、具体的に用意出来る予算ってどの位なの？
ちょっとデリケートな話になるから言いづらい部分もあるだろうけど、
それを提示してくれればみんなもレスしやすいんじゃないかな？
あと、スレ違いになっちゃうけど、安価に済ませたいのならカローラのバン
or ワゴンという手もある。
タマの程度にバラ付きはあるけど、トヨタ系の中古車屋をちょっと探せば
走行距離50,000km位で乗り出し30万円位とか結構あるよ。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 01:26:33 eldBVugoO
もし家族の車としてであればサクシードの
TX Gパッケージをお勧めしとく。
この最上級＋オプションパッケージモデルだけファブリックシート、カラードバンパー
全席パワーウインドーと、貨物車臭が薄くなっているので比較的家族用としてもいけるかも。
ただカーセンサー見ると一番安い奴が5年落ちで98万だったから、だいぶ高いな。
しかも5ナンバーなので税金変らないからメリット無いか。
4ナンバー貨物だと、サクシードなら取り敢えずリヤシートも布だけど、パワーウインドー無いし、クッションはかなり薄いので後部座席は
30分乗車が限界かな
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 02:06:31 UPXFMwJs0
>>766です
>>767さん
トヨタに勤めているので、トヨタ車じゃないといけないんです。（まあ強制ってわけではないですが・・・）
車の方は特にこだわりがなく趣味ではありませんが、
できればノーマルでも十分かっこいいサクシードがいいかなと。壊れるまでは乗りますから
>>769さん
予算は全部で100万以内です。
通勤だけではなく、旅行や日々の買物などすべてにおいて使用するので
荷物が乗り且つ、あまり営業車っぽくないサクシードが、とても気に入ってしまいました。
友達も最近新車で黒サクシードを買い、普通に自家用車として使っております。
見た感じとってもカッコイイです。
>>770さん
車屋の知り合いにGパッケージがおすすめと聞きました。
リミテッドまではいらないと。
ワゴンを買うつもりですので、どの道４ナンバーじゃないです。
税金を取るか車検回数を取るかって感じですかね？
ちなみにまだ子供はいません。
ちなみに去年の5万走ってるGパッケージ紺を、知り合いの車屋さんが、
黒に塗って（黒希望だったので）込み込みジャスト100万で売ってくれるらしいので、それを買おうと思ってます。
Gooやカーセンサー見た感じでは値段的には安いなと思ってます。
5万走ってるのが気になりますが、去年のものだし見たかんじ状態もいいし、
なにより、現在一ヶ月近く代車を借りている恩がありますので・・・
皆さんのアドバイスの所を、次に見るときよくチェックして納得できたら買おうと思っています。
また気になる点等ありましたら、ここに質問させて頂くかもしれません。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 02:23:54 kEWTpl8R0
俺のサクはカラーエディションはあえて避けた。
UL-Xなんだけど黒のままの方が締まって見えたから。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 03:43:02 UPXFMwJs0
>>768さん
＞プロサクはISO-FIXのアンカーなんて気の利いた物はないぞとか
ぐぐりました。チャイルドシートのことなんですね。
子供はまだしばらく予定はありません（笑）それに私の方の車もありますので＾＾
子供どころか籍もまだ入れてないので。。。ちなみに今までのレスは全て、嫁です＾＾；
旦那（になる人）は2chの見方も知らないので・・・
車のことは本当にサッパリわからないのですが、
サクシードという事だけは、夫婦で意見が一致していますので、ユーザーになった際には
またこっそり参加させて頂くかもしれません。色々ありがとうございました。