08/12/07 12:15:58 o+aHvO7l0
日産は、昔はよかったが今はすべて駄目
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 12:53:49 3CiYGv/aO
一年前のMCで大幅値上げしたのが痛かった。
幅も1800mm超えたし…
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 13:27:28 gFdV06a20
>>866>>868
それでもトヨタよりはまし
トヨタのおもちゃっぽいちゃっちーさが更に酷くなってる
クラウンアスリート買うならアテンザの方が全然質はいいよ
FUGA＜＜＜アテンザ＝アスリート＜マークX
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 14:01:09 qiklAWFx0
>>866
俺もFUGAの侵食しているテールはやばすぎるデザインだと思う。
角度が付くと内側の輪に侵食してるように見えるんだよね。
次期も継承してもらいたい。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 14:39:15 +q/pavzHO
>>870
レスありがとうございます。マークＸを試乗してきたのですが、3.0プレミアムはすごい良かったです。マークＸは何故ダメなのですか？
>>871
現在の車のテールランプで１番好きです。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 14:46:18 gFdV06a20
マークXはフロントが・・・
あとシャーシの硬性がイマイチ、内装もチープ
FUGAより小さいサイズを探してるならマークXでもOKだと思うけど
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 15:20:16 +q/pavzHO
>>873
小さいサイズを探しているわけじゃないのですが、220万 3.5万K 3.0 プレミアムだったんです。
フーガ良いんだけどなあ。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 15:40:46 i2FWtibwO
>>871
同意であるからしてｯ！！
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 18:05:30 LRo/Kr/vO
マークＸは最近よく見ますね。
あのフロントは潰された蛙みたい。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 18:37:26 tKt4CdZw0
>>864
うらやましいな
俺は4年前の12月に距離3千㌔の250XVを340で買ったからな
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 23:15:07 Re2/ws0bO
未だ5ATでがんばってる化石車のスレはここか？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/07 23:24:17 qefeoQ6R0
前期xvのサスは後期タイプｐのサスと同一でしょうか？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 00:52:16 SluZ0XAsO
>>877
好きな車、買えただけでよしとしよう。
でもホイル２本、傷あって交換してもらったから６万だったか２本分、追加で金かかったぞ…
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 02:45:07 Z1LjBE7a0
フジツボ社内テスト【実 測 馬 力】【実 測 ト ル ク】
V35スカイライン
(VQ35DE)
最高出力185.5 kW (252.3 PS) / 6200 rpm
最大トルク 332.2 N・m (33.9 kg・m) / 4620 rpm
フェアレディZ3.5
(VQ35DE)
最高出力182.1 kW (247.7 PS) / 6180 rpm
最大トルク 322.4 N・m (32.9 kg・m) / 4640 rpm
PY50 フーガ 3.5 2WD ←ここ笑うとこ（大爆笑♪）
(VQ35DE)
最高出力 184.6 kW (251.1 PS) / 6350 rpm
最大トルク305.8 N・m (31.2 kg・m) / 4730 rpm
IS350(2GR-FSE)/GS350/クラウンアスリート3.5/GRS184/GRS204
228.1 kW (310.2 PS) / 5870 rpm
最大トルク 394.9 N・m (40.3 kg・m) / 4280 rpm
クラウン3.0（3GR-FE） (242.3ps)/5880rpm/(32.2kg・m)/4560rpm
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
↑※備考『詳細データはGRS182』
【結果】トヨタ3.0(3GR-FE)242馬力・・・ カタログ値マイナス14馬力
3.5(2GR-FSE)310馬力・・・カタログ値マイナス8馬力
日産3.5(VQ35DE)251馬力・・・カタログ値マイナス29馬力
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 02:52:15 Z1LjBE7a0
ジャトコ製へっぽこ5ATvsアイシン製ウルトラスムーズ6AT
ジャトコ製へっぽこ5ATの実力♪
１００キロ巡航時のエンジン回転数
フーガ２５０→２６５０回転(大爆笑♪）3ATの軽自動車ですかぁ？ｗ
フーガ３５０→２２００回転(爆笑♪) 4ATじゃないよね？ｗ
フーガ４５０→２０００回転(笑♪) ゼロクラの３リッターにすら負けてますよｗ
クラウン３．５→１７５０回転 超余裕なんスけど♪
クラウンの4GR-FE（2.5）とフーガ４５０はいい勝負ですね♪
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 03:00:36 V8GDDK5L0
いまどきパワーがどうのこうのとかって・・
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 11:50:20 2mZPaOue0
>>882
データおたくの882さんは何にお乗りですか？
たぶん中古のチェイサーのツアラーⅤなんかで、
俺のは速いぜ！などど調子こいてる香具師でしょう！
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 12:06:20 5tj/4LmsO
いや、ツアVは速いよ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 12:16:25 cd/sUXanO
アリストVはもっと速い。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 16:21:36 DWGJ0/pe0
>>878
スカイラインは7ATになったから認めるんですね。わかります。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 16:25:10 DWGJ0/pe0
>>882
足回りに関しては、日産系列の部品の方がよかったから
クラウンのグレードの1つだけは日産系列の部品にして、
他はその部品のマネをさせた与太系メーカーにしたんじゃなかったっけ？
本当は全部与太系列に任せたかったのに、完全にマネする技術がなくて無理だったらしいがｗ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 20:02:57 fPUGcy5NO
フーガでMDって聞けますか？CDだけですか？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 20:57:55 ND3Ru+w/0
>>889
MD（3連奏）はオプション、￥73500。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 21:09:25 NiR5+koGO
親がフーガに乗っているんだが、フェアレディＺのパンフレット贈って来た
皆さんは？あとスカイラインのパンフレットも
ただZより控え目なパンフだった
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 21:23:57 9KK+ivJSO
クラウンの足回りは糞
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/08 22:26:46 PyQ8rWoX0
>>892
正確に伝えるなら、ダンパーが糞。
バネレートなんかも、親父受けする仕様だしな。
時折、FUGAオーナーでも、ふわふわの足回りを望む輩がいるが･･･。
そういう輩は、ティアナに載って欲しい。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 00:07:32 dGhlFxN40
ベストカーより
クラウンアスリート3.5 ←ここ死にそうに爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
クラウンアスリート3.5 242.3ps(315ps)-72.7ps
-72.7馬力ってｗｗｗｗｗｗ
酷いｗｗ酷過ぎるｗｗｗｗ詐欺詐欺
だからトヨタ車ってｗｗｗｗ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 00:10:52 HJCF/dZG0
元々フーガはスポーツ走行に長けたセダンだろ。
車格が同じぐらいだとしても、
クラウンとはコンセプトが違うんだから、比べるのはちょっと無理な気する。
ただ、今の時代を考えるとちょっと古臭いのはあるかもナー。
だが、俺は好きだぜ。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 00:13:20 dGhlFxN40
実燃費
クラウンアスリート3.5
URLﾘﾝｸ(www3.zero.ad.jp)
■クラウンアスリート 一般道・街中の平均燃費・3.5-6.58km/L
■クラウンアスリート 高速道路の平均燃費・3.5-10.32km/L
■クラウンアスリート 平均実燃費・3.5-7.57km/L
FUGA3.5GT
URLﾘﾝｸ(www3.zero.ad.jp)
■フーガ 一般道＋街中の平均燃費・3.5 350GT-5.87km/L
■フーガ 高速道路の平均燃費・3.5 350GT-10.51km/L
■フーガ 平均実燃費・3.5 350GT-7.89km/L
平均燃費ｗｗｗ
クラウンアスリート3.5 7.57km/L
FUGA3.5GT 350GT-7.89km/L
6ATなのにｗｗｗｗ駄目駄目じゃ～～んｗｗｗｗｗ糞ウンアスリートｗｗｗｗ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 00:28:09 7SAC2APm0
>>894 雑誌の誤表記ねｗｗｗｗｗｗｗｗリンク先で確認してねｗｗｗｗｗｗｗ
はい、ソース↓
フジツボ社内テスト【実 測 馬 力】【実 測 ト ル ク】
V35スカイライン (VQ35DE)
最高出力185.5 kW (252.3 PS) / 6200 rpm
最大トルク 332.2 N・m (33.9 kg・m) / 4620 rpm
フェアレディZ3.5 (VQ35DE)
最高出力182.1 kW (247.7 PS) / 6180 rpm
最大トルク 322.4 N・m (32.9 kg・m) / 4640 rpm
PY50 フーガ 3.5 2WD(VQ35DE) ←ここ笑うとこ（大爆笑♪）
最高出力 184.6 kW (251.1 PS) / 6350 rpm
最大トルク305.8 N・m (31.2 kg・m) / 4730 rpm
IS350(2GR-FSE)/GS350/クラウンアスリート3.5/GRS184/GRS204
228.1 kW (310.2 PS) / 5870 rpm
最大トルク 394.9 N・m (40.3 kg・m) / 4280 rpm
クラウン3.0（3GR-FE） (242.3ps)/5880rpm/(32.2kg・m)/4560rpm
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
↑※備考『詳細データはGRS182＝トヨタ3.0(3GR-FE)』
【結果】トヨタ3.0(3GR-FE)242馬力・・・ カタログ値マイナス14馬力
3.5(2GR-FSE)310馬力・・・カタログ値マイナス8馬力
日産3.5(VQ35DE)251馬力・・・カタログ値マイナス29馬力
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 00:32:37 XLwF4MkX0
>>893
ティアナに乗った事ないだろ？J32ティアナは足回り固めだぞ？
日産のセダンは足回りが固めだからヨタみたいな足回りを求めてたら後悔するよ。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 00:33:43 QlarJHtP0
そうだね
フワフワ期待すると裏切られる。
バランスが非常によい脚だった。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 00:42:58 mylf0hP5O
そんなに皆固い足が好きなのか？
GT－Rでも買ったらどうだ？
無茶苦茶足固いぜ。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 01:02:18 7SAC2APm0
箱根（峠）を５０～６０km/hで走行時のインプレ（乗り心地＆静粛性）
ロイヤル2.5:基本的な乗り心地はロイヤル3.0に近い。ただし若干硬めでコシがある。
よって煽られ感が少なくフラットで快適。(52db)
アスリート3.5:硬めでダンピングも利いているが、
凹凸通過時の衝撃をうまくいなしており好印象。
速度が上がるほど落ち着きも増す。
ただし、姿勢変化を抑えているためか横Gは強め。(56db)
FUGA350GT:クラウン系と比べると明らかに硬い。ゴツゴツというより、
伸び側のダンピングが強く、背負い上げられるような感じ。
車内進入音も大きめで、乗り心地はもっとスパルタン。(59db)
byホリデーオート誌2008年5月号
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 01:05:36 7SAC2APm0
筑波ラップタイム
自称スポーツセダンフーガ450GT 1分10秒55
快適仕様クラウンアスリート3.5 1分10秒22
クラウンアスリート3.5
最高出力［315］
最大トルク［38.4］
フーガ450GT
最高出力［333］
最大トルク［46.0］
フーガはなんちゃってスポーツセダンなんですかぁ？
脚がウリじゃなかったんですかぁ？ｗｗｗショボーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 01:09:05 dGhlFxN40
>>897 フジツボｗｗｗまだあったのかそんな詐欺会社ｗｗｗｗ表示も全部適当らしいねｗ
ベストカーより
クラウンアスリート3.5 ←ここ死にそうに爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
クラウンアスリート3.5 242.3ps(315ps)-72.7ps
-72.7馬力ってｗｗｗｗｗｗ
酷いｗｗ酷過ぎるｗｗｗｗ詐欺詐欺
だからトヨタ車ってｗｗｗｗ
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 01:09:56 dGhlFxN40
実燃費
クラウンアスリート3.5
URLﾘﾝｸ(www3.zero.ad.jp)
■クラウンアスリート 一般道・街中の平均燃費・3.5-6.58km/L
■クラウンアスリート 高速道路の平均燃費・3.5-10.32km/L
■クラウンアスリート 平均実燃費・3.5-7.57km/L
FUGA3.5GT
URLﾘﾝｸ(www3.zero.ad.jp)
■フーガ 一般道＋街中の平均燃費・3.5 350GT-5.87km/L
■フーガ 高速道路の平均燃費・3.5 350GT-10.51km/L
■フーガ 平均実燃費・3.5 350GT-7.89km/L
平均燃費ｗｗｗ
クラウンアスリート3.5 7.57km/L
FUGA3.5GT 350GT-7.89km/L
6ATなのにｗｗｗｗ駄目駄目じゃ～～んｗｗｗｗｗ糞ウンアスリートｗｗｗｗ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 01:13:20 AetVAx+x0
速いの好きならスポーツカー買ったら？
906:↑自爆ｗｗｗｗｗｗｗ↑
08/12/09 01:13:28 7SAC2APm0
>>903 雑誌の誤表記ねｗｗｗｗｗｗｗｗリンク先で確認してねｗｗｗｗｗｗｗ
はい、ソース↓
フジツボ社内テスト【実 測 馬 力】【実 測 ト ル ク】
V35スカイライン (VQ35DE)
最高出力185.5 kW (252.3 PS) / 6200 rpm
最大トルク 332.2 N・m (33.9 kg・m) / 4620 rpm
フェアレディZ3.5 (VQ35DE)
最高出力182.1 kW (247.7 PS) / 6180 rpm
最大トルク 322.4 N・m (32.9 kg・m) / 4640 rpm
PY50 フーガ 3.5 2WD(VQ35DE) ←ここ笑うとこ（大爆笑♪）
最高出力 184.6 kW (251.1 PS) / 6350 rpm
最大トルク305.8 N・m (31.2 kg・m) / 4730 rpm
IS350(2GR-FSE)/GS350/クラウンアスリート3.5/GRS184/GRS204
228.1 kW (310.2 PS) / 5870 rpm
最大トルク 394.9 N・m (40.3 kg・m) / 4280 rpm
クラウン3.0（3GR-FE） (242.3ps)/5880rpm/(32.2kg・m)/4560rpm
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
↑※備考『詳細データはGRS182＝トヨタ3.0(3GR-FE)』
【結果】トヨタ3.0(3GR-FE)242馬力・・・ カタログ値マイナス14馬力
3.5(2GR-FSE)310馬力・・・カタログ値マイナス8馬力
日産3.5(VQ35DE)251馬力・・・カタログ値マイナス29馬力
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 01:32:41 kW3/BcwG0
>>891
新型フェアレディZとスカイラインのミニパンフが入った黒いZ封筒でやってきた
パラパラ流し見して捨てた
908:893
08/12/09 01:59:39 2mjrw+sD0
>>900
R34のVスペックに載ってましたが？何か？
FUGAは、19インチを履いてる割に、乗り心地が良い車だと思いましたね。
（恐らく、剛性が高いからでは？）
>>896-897
出力なんてあてにならないね
（湿度と温度に影響されるし）
特に、広告車のデーターを持ち出されてもな・・・。
ただ、直噴は理論上、熱に強いといわれているが。
その逆だったりする。
故に、他社メーカーは、直噴のデメリットを知っているので
開発しないメーカーも多い。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 02:00:55 7SAC2APm0
>>903
>フジツボｗｗｗまだあったのかそんな詐欺会社ｗｗｗｗ表示も全部適当らしいねｗ
おまえがソースとして出したベストカーのデータこそが
フジツボでの測定結果をソースとしていることに気付け馬鹿チョンｗｗｗｗ
ベストカーで表記してある数字がすべてフジツボのサイト内で拾えるんだが（笑）
しかもベストカーは３リッターの測定結果を３．５リッターのそれだと勘違いしてるし（笑）
ソースは>>897
恥ずかしい自爆乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 02:18:48 2mjrw+sD0
>>902
その重量でアスリートを追い詰めてるなら、足の熟成が良いと言うことではないのかね？
まぁ、どちらにしても広告車のデーターなんてあてにならんよ。
出力＝サーキットが速いの考え方も変だし。
（パワーウェイトレシオが重要）
恐らく、筑波なら3.5ＧＴ ＳＰの方が速いと思うね
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 02:20:43 2mjrw+sD0
>>909
後さ、余計なお世話だけど。
藤壺は、富士重工とTOYOTAと提携していることを忘れてはいけない。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 02:23:38 2mjrw+sD0
個人的には、藤壺のマフラーは優秀だなーとは、思ってる。
若輩層に、受けるマフラーならHKSも優秀だと思う。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 03:13:29 O1NetlTP0
なんだかんだでフーガもクラウンも
出力なんてどうでもいい2.5Lオーナーが大半。
そう俺もその一人。
あ～やっちゃった系の貧乏人の方はちょっと目障りですよ。
ID:7SAC2APm0をNG登録に推奨します。
またそれをかまう人も荒らしとみなします。
速さ競うならGT-R対～でやってください。
残念ながらGT-Rに勝てるわけありませんがｗ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 03:29:39 RN1uaopH0
俺のガヤルドＳＬなら勝てる
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 04:37:33 VUm2LCO60
>>913
また、出た！お父さんの中古自慢。この馬鹿、なんで仕切ってんの？
【ID:O1NetlTP0の詳細】
車種・メーカー板に、24時間住み着くキチガイ荒らし
・自ら『中古250GTのオーナー』と称し荒しが現れるとすかさず反撃。毎日朝から深夜までフーガスレを監視する暇人。
・中古250を貶す奴はすべて荒しと決め付けるも、住民からは『お前も荒しだ！』と認定される。
・その他、V36スカイライン、ティアナスレ、新型フェアレディZで『荒し』認定されている。
・住人にとってこの目障りなニートは毎回スレの３０%をひとりで埋め立てて反感を買っている。
・己の生活水準を物差しにおっさんである自分より高い車（350や450）を所有するオーナーが羨ましくて許せない。
・『俺はまだ20代中盤だ』 と平然と年齢を詐称する加齢臭ビンビンのホラふき。
・『親が買ったものを乗ってるだけだから金を出してないｗ ガソリンもだいたい親が払ってます』と
カミングアウトするも時すでに遅し。最初からバレバレ。
・中古前期に後期バンパー移植で『なんちゃって後期』をたくらむセコイ奴。
・燃費ネタにはかなり敏感で、ポンコツ中古250GTを上回る好燃費情報には『捏造ニダ！』と必死に否定。
・イライラがつのると必ず言い返すというわかりやすい心理状況。いわゆる単細胞。
・【貧乏人】【人生自転車操業】【やっちゃった】【道産子】が口癖。己の転落人生の経験上、貧乏にはかなり詳しい。
・学歴コンプレックスがあり、実社会では高学歴の後輩にアゴで使われるという惨めな経験あり。
・毎日住人にチンチンにされるも味方はおらず、フーガオーナーにさえ『もう来るな』と言われる嫌われ者。
『今日はこれから用事あるからしばらくは相手できないわｗごめん』
『これから埼玉スタジアム2002に行くのでしばらく相手できませんのでご了承願います』
『もう、ここへは来ないよ』
などと誰も聞いていないことを得意げに何度も書き残す本当は【孤独】な雑魚キャラ。
・住民に専用隔離スレ『FUGA 中古250GT』を立てられ移動を要求されるが、『ひとりはヤダ』と頑なに拒否。
・念願の就職は未だできず、ニートであることを隠しフーガスレに常駐するも、はや４年が経過。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 04:54:41 VUm2LCO60
因みに、ID:dGhlFxN40＝ID:O1NetlTP0
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 05:18:46 O1NetlTP0
>>916
また人違い？
あんまり調子こいてると侮辱罪で訴えるよ？
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 05:53:27 VUm2LCO60
>>917
調子にのってんのは、お前
ぁ？他スレで人様を侮辱してる野郎が侮辱罪だ？
偽りも多いよな？
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 05:55:59 VUm2LCO60
>>917
おまえが過去に、他スレで暴れてた過去スレでも貼ってやろうか？
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 05:58:21 VUm2LCO60
>>917
ほらよ。数年間も車種・メーカー板に住み着いてる基地害が何をいってんだ？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/30(日) 08:29:19 ID:eCN+7uBU0
高卒DQN同士もう少し仲良くしたら？
V36 SKYLINEを語るPart21
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/30(日) 11:45:13 ID:eCN+7uBU0
クラウンのテールでランプが所々逝ってる車を良く見かけるが、
日産のｽｶやFUGAで欠けてるのを見たことが無いな。
日産フーガ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/30(日) 12:59:15 ID:eCN+7uBU0
ID:PeojWGYT0は書き込みの時間帯からして例の道産子さんです。
V36 SKYLINEを語るPart21
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/30(日) 13:04:00 ID:eCN+7uBU0
いくらなんでも多すぎだろｗ
トヨタは質が悪いんだろうなと思う。
俺のFUGAは問題なし。
V36 SKYLINEを語るPart21
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/30(日) 17:57:22 ID:eCN+7uBU0
Zがあるのにｽｶで出るわけ無いでしょ？
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 06:07:33 O1NetlTP0
侮辱の意味知ってるのかな・・・
どこが侮辱に当たるんだ？ただレスしてるだけだろ。
ただお前の>>915は明らかに侮辱罪にあたるよ。
それにネットでのｽﾄｰｷﾝｸﾞ行為も見られる。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 06:11:59 VUm2LCO60
>>921
今日は精神科に行く日か？
おまえの日本語の解読が難しい。
読解力も小学生と同等
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 11:59:33 8FtJ1xLJ0
筑波のラップタイムがそんなに重要か？
あそこは箱庭サーキットでしょ！
筑波のタイムアップのため脚を固めたエボみたいな事して
どーすんの！
フーガは筑波仕様ではありません！
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 12:35:57 mylf0hP5O
たかが親父セダンで速さうんぬん言うのってオカシクねーか？
速いのが良いならそういう車(GT－R･ポルシェ等)乗れよ。
セダンで速いとか言ってもたかが知れてるんだからさ。
まだ、AMGやMシリーズやRSシリーズ等の欧州大排気量ハイパフォーマンスセダンなら話はわかるが、
単なる国産の親父セダンで速さとか片腹痛いわ。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 14:23:54 O1NetlTP0
ID:7SAC2APm0とID:VUm2LCO60って同一人物くさいよな。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 14:40:54 dGhlFxN40
>>909 必死だなｗｗｗｗｗｗ
＞ベストーのデータこそフジツボの実験結果をソースにしてる
＞３リッターの測定結果を３．５リッターのそれだと勘違い
いったいどこに書いてあるんだよｗｗｗ
みえみえの嘘ばっか言ってるんじゃねーよｗｗｗこのチンカス野郎ｗｗｗｗ
でどこが自演なんだよｗｗｗｗ自演って意味わかってる？ｗｗｗ
IQ低い野郎だなｗｗｗｗそのまま死ねよｗｗｗｗ
927:真実はこれ
08/12/09 14:41:44 dGhlFxN40
ベストカーより
クラウンアスリート3.5 ←ここ死にそうに爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
クラウンアスリート3.5 242.3ps(315ps)-72.7ps
-72.7馬力ってｗｗｗｗｗｗ
酷いｗｗ酷過ぎるｗｗｗｗ詐欺詐欺
だからトヨタ車ってｗｗｗｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/12/09(火) 01:09:56 ID:dGhlFxN40
実燃費
クラウンアスリート3.5
URLﾘﾝｸ(www3.zero.ad.jp)
■クラウンアスリート 一般道・街中の平均燃費・3.5-6.58km/L
■クラウンアスリート 高速道路の平均燃費・3.5-10.32km/L
■クラウンアスリート 平均実燃費・3.5-7.57km/L
FUGA3.5GT
URLﾘﾝｸ(www3.zero.ad.jp)
■フーガ 一般道＋街中の平均燃費・3.5 350GT-5.87km/L
■フーガ 高速道路の平均燃費・3.5 350GT-10.51km/L
■フーガ 平均実燃費・3.5 350GT-7.89km/L
平均燃費ｗｗｗ
クラウンアスリート3.5 7.57km/L
FUGA3.5GT 350GT-7.89km/L
6ATなのにｗｗｗｗ駄目駄目じゃ～～んｗｗｗｗｗ糞ウンアスリートｗｗｗｗ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 16:19:37 t7JmkzrW0
ベストカー誌がフジツボのサイトからデータを引用した証拠
【】内はベストカーの表記
フーガ350GT【251.1馬力】
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
ロードスター：【161.4馬力】
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
ランエボワゴンIX MR 【327.1馬力】
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
インプレッサWRX
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
ステラ カスタムSC【74.5馬力】
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
スイフトスポーツ【125.3馬力】
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
ワゴンRスティングレー【82.6馬力】
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 16:20:55 t7JmkzrW0
で、問題のクラウンアスリート
ベストカーではクラウンアスリート3.5【242.3馬力】となっている。
ではフジツボのサイトを見てみよう↓
●GRS184 クラウン アスリート 3.5
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
◆備考 ◎詳細データはアスリート 3.0(GRS182)のもの ←とある。
では、他のグレードもみてみよう
●GRS182 クラウン アスリート・ロイヤル 3.0
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
◆備考 ◎詳細データはアスリート 3.0(GRS182)のもの ←とある。
●GRS180 クラウン アスリート・ロイヤル 2.5
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
◆備考 ◎詳細データはアスリート 3.0(GRS182)のもの ←とある。
はい、理解できましたか？ｗ
そうです、フジツボのサイトでは排気量の違う３グレードすべてにおいて、
１グレード（GRS182/3.0リッター)の実測馬力を
それぞれのページで使いまわししております。
尚、断り書きとして「◆備考 ◎詳細データはアスリート 3.0(GRS182)のもの」と
それぞれのページでご丁寧に記載してあるにも関わらず、ベストカーはあたかもそれが3.5リッターの
計測結果と勘違いして雑誌に誤表記してしまったのです。
と、いうことで>>927は自爆ｗｗｗｗｗｗアホｗｗｗｗｗｗシネ（笑）
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 16:48:33 dGhlFxN40
実馬力
FUGA3.5GT（初期モデル） 280ps⇒251.1ps (-28.9ps)
クラウンアスリート3.5（現行モデル）315ps⇒242.3ps (-72.7ps)
-72.7psはやっぱりトヨタ車って感じｗ とりあえずカタログ数値上げとけば売れるからね的な考えトヨタ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
実燃費
クラウンアスリート3.5
URLﾘﾝｸ(www3.zero.ad.jp)
■クラウンアスリート 平均実燃費・3.5-7.57km/L
FUGA3.5GT
URLﾘﾝｸ(www3.zero.ad.jp)
■フーガ 平均実燃費・3.5 350GT-7.89km/L
平均燃費ｗｗｗ
クラウンアスリート3.5 7.57km/L
FUGA3.5GT 350GT-7.89km/L
6ATなのにｗｗｗｗ駄目駄目じゃ～～んｗｗｗｗｗ糞ウンアスリートｗｗｗｗ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 18:29:57 hItGXgQYO
インフィニティＭはＢＭＷ５尻、レクサスＧＳより走りに関して高い評価を受けてますけど。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 19:11:24 mylf0hP5O
だから何？
別にAMGやMシリーズ･RSシリーズ、
またはスポーツカー等と比べたわけじゃないじゃん。
あくまで中堅の親父セダンの中では走りが良いってだけで、
特別速いわけでも何でもない。
そんな底辺の中で速いだの走りだの論ずる事自体が馬鹿らしい。
GT－Rやポルシェぐらいのレベルの車で速いとか走りとか言うなら解るがな。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 19:21:09 QnaplCR50
>>932
(:ﾟ∀ﾟ)その以前に、おまえはGTRとか、乗ったことあるのかと･･問いただしたい。
GTRをサーキットで走らせた奴なら、知っている。
ま、すれ違いだが
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 20:33:57 O1NetlTP0
>>932
走りに関して高い評価は何もスピードだけじゃないぞ～～
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 22:38:06 QnaplCR50
>>932
そもそも、親父セダンからGTRが誕生したことも知らない厨房
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 23:01:45 TT2aV7QTO
さすがおっさん、詳しいな
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 23:15:54 lNvBvtyr0
俺らの後輩になるかもしれない奴が暴れてるぞw
ただ、セコ過ぎw
ｽﾚﾘﾝｸ(usedcar板)
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 23:17:45 QnaplCR50
>>936
ちょ・・・・おまえ・・・常識だろ。
GTRを所有してた奴なら、誰もが知っていること
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 23:17:49 O1NetlTP0
>>932
今年のGT500でGT-RはVK45改を載せてることも知らないの？
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 23:26:40 QnaplCR50
結論だが。
日産のセダンの拘りは、GTRセダンから受け継いできた物。
故に、トヨタのセダンとは、コンセプトが違う。
だが、バルブ全盛期頃から、トヨタを意識し始めてから駄目になったんだよな。
（グロリアとか、セドリッグがそれに該当する）
上のレスでも伝えたが。俺は、FUGAを乗る前、R34GTRのVスペックに載っていたが。
FUGAに載っても、不満を感じてない。
また、GTRからFUGAに乗り継いだ人も多い。
（その前は、セダン一生乗ることはないと思ってたんだが・・・）
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 23:59:17 lNvBvtyr0
「スバルがトヨタになる」と言ってたとき、みんな信じなかった。
次ぎは日産もトヨタになる。
本日15時終値\327-
\150-前後まで行かせてもらいますよ。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 00:06:28 MAlBA4S10
このスレの住人は、何も速さだけを求めてフーガに乗っているわけではないと思う。乗り心地や、快適装備、
運転のしやすさ、その他、総合的にフーガが好きで乗っているんだと思う。速さもその中のひとつだとは思うが、
「だったらＧＴＲに乗れ」とかいうことではないと思う。ＧＴＲがフーガほど静かかな。フーガほど疲れないかな。
もちろん速さもその中のひとつだけど、それが最優先で乗っているわけではないのだよ。
あと、カタログだけしか見ていない人は無責任な発言はしないでほしい。ほんとのフーガのよさはカタログには書いてないよ。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 00:15:54 u18Zf4NG0
ＶＱエンジンが１０ベストエンジンから追放されたってどこかにあった。
惨ヲタが数少ない胸を張ることが出来た部分だろ。
やはり駄作だったのか何なのか
これでＶＱという名に拘らんでいいだろう
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 00:26:50 pykgQ+Bt0
>>941
それはない、ない。
既に、日産は、ルノーに買収されているから。
トヨタがルノーを買収すれば、そういう流れになるかもね。
俺の予想だが、景気低迷が続いている昨今。
高級車作りは、自粛するのではないか？
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 00:36:42 6fBnfaN30
むしろ加速してるわｗ
月300台の車を乱発してる。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 01:10:51 K9XNCGse0
フーガ乗ってる人ってセクシー
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 01:17:24 pykgQ+Bt0
>>945
在庫を抱えるだけだろ。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 02:00:52 6fBnfaN30
在庫は抱えないでしょ。
派遣は抱えることができないから切るだけでしょうね。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 13:42:26 zrWdxwMJ0
クラウン＜＜超えられない壁＜＜FUGA