08/07/06 00:50:01 0x5YZUER0
>>71
俺もFSIなのでそれは知りたいが、B'Style/Playz/Sneakerって…
そりゃねーよ、と思わなかった？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 06:46:47 JzApDt480
Playzは悪かないよ。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 13:37:59 tEIvf17S0
>>74
その部分も聞きたかったところです。
タイヤ館だったんで、ブリジストンオンリーだったんですが、
純正を基準にするなら>>75さんの言うようにPlayzっていわれました。
タイヤのことは詳しくないんで、B'Style/Playz/SneakerはＡ３には合わないくらいなのでしょうか。
もう少し上の方が良いのでしょうか？
街乗りメインなんで、普通のタイヤで充分なんですが。
77:74
08/07/06 15:12:15 0x5YZUER0
俺74だけど、75を読んでPlayzを調べてみたら、けっこう評価いいのな。見直した。
俺も候補に入れようと思った。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 15:31:53 tEIvf17S0
>>77
そうですか。ありがとうございます。
私も、いろいろ調べてみたいと思います。
79:sage
08/07/06 17:58:08 bf2ylWyV0
A3クワトロは、なんでなんちゃって4WDなの
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 18:07:24 Xc3yneKU0
>>79
1億9900万円のヴェイロンと同じシステムですが何か？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 20:03:48 aEofR1dF0
洗車してると細かい水アカが結構目に付くようになってきた。。。
色は白だけど。
みんなコーティングとかしてる？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 23:06:24 sLsChi5O0
してない
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 12:14:16 c7C3vRcF0
A3って車両保険高い？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 12:46:48 k7xjvwJiO
料率は全て4
高くもなく安くもない程度
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 21:27:34 kmFqwQg70
A3に最初からついている、センタースピーカーで
5.1ｃｈにすることはできるんですか？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/08 00:28:44 NXDq0cQ20
>>85
配線通して5.1ch対応アンプを用意すればできないことはないが…
でもキミの言ってることは「爪楊枝で蕎麦食べられますか？」に聞こえる。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/08 19:17:37 GSrIHHyv0
>>76
新車装着では
ミシュラン パイロットプライマシー
ピレリ Ｐゼロロッソ
ＢＳ ＲＥ０４０
の何れかだったね．
ダンロップのMAXXはあったかな？
これらから比べると，>>71は酷いと思う．
僕だったら，高いタ○ヤ館のブリはやめて，
町工場でピレリのドラゴンでも入れて貰うかな．
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/08 23:42:54 44XmmsuG0
ダンロップMAXXだったよ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 00:06:21 0MMoexcw0
A4だが、俺もMAXXだったよ。
90:スポバ
08/07/09 03:46:05 ed5mV+sV0
最初はパイロットプライマシーがついてたけど
あまり好みのタイヤではなかった。
現在はアドスポを履いてるけど、これは概ね満足してる。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 18:29:37 qYo1K/pDO
違いは？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 21:15:11 iZmppn6W0
7速DSGモデルはいつ出るのかな～？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 21:59:32 4C8CHwDP0
7速DSG大パワーに対応しない（乾式）
6速DSG大パワー対応（湿式）
低いグレードへの装着だろうね。7速は
94:スポバ
08/07/10 12:32:15 OxGNk3xV0
>>91
プライマシーよりアドスポのが柔らかい感じ
で走って首都高の継ぎ目等を越えた時にもこちらのが自然に軽く超える。
以前にプライマシーで感じた不快なゴー！って走行音が消えた。ただし違う走行音が出てきたけど
イヤな音ではなかった。ここらは好みの問題ね。
全体的な乗り心地は甲乙つけがたしだけど好みは柔らかいタッチのアドスポに軍配あげます。
走行性能は文句なくアドスポ。雨天時も含め限界付近も捉えやすく縦横ともにグリップは上がりました。
ただしプライマシーは25000kmの交換時にもほとんど問題なく劣化も少なくその耐久性には心底驚いてはいます。
おそらくアドスポの寿命と劣化の具合はプライマシーと比べると相当に下かと思われますが、
こればかりは確認にもう暫く時間がかかりそうです。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 14:51:37 vOhQZEMyO
オレのはレーシングポテンザだったよ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 03:02:30 9CFSL1y70
多分激しく既出だと思うんですが、
何でＡ３だけアバントって言わないのですか？
ディーラーで聞いても要領を得ないです。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 08:00:29 KLTLmCF30
赤パンの靴自慢、ファッション自慢が痛々しいな。
こういうの公開するのって、人に自慢したかったり、
自分がかっこいいと思い込んでるからだと思うけど。
そういった書き手の思いを読み手が感じると不快。
その辺分かってなくてこの人は嫌われるんだろうな。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 08:42:13 v9UD0paL0
>>>>>>96
>>>>>96
>>>>96
>>>96
>>96
>96
ワゴンじゃないから。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 11:37:40 SC0Wzu140
>>96
アバントがワゴンでA3は、ハッチバックだった記憶が･･･
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 18:26:46 cgtYl8Yt0
A3はスポーツバックでしょ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 18:45:21 vI0pFn3I0
>>100
うん、だからなんでアバントじゃなくてスポーツバックなのかを聞きたいんじゃないのか？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 19:04:10 2qpfAAzh0
昔のは5drだったけど、現行のは誰が見たってミニワゴンだわな
素直にアバントで売っときゃもう少し人気出たろうに
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 20:05:22 KLTLmCF30
A4とかA6にアバントがあるけどセダンもあるよね。
A3にはあの形しかないんだからスポーツバックでいいんじゃない？
今のA3をアバントにすると、縦か横かと同じように本当のアウディのアバントは
A4からとか言われるんじゃない。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 23:08:26 vahNsY/Z0
次期A3に追加予定のセダンがサイズ的に使いやすい車になると思う
楽しみだ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 09:09:52 +05Eg20R0
ここで土日の家族の過ごし方を晒す
姉：友達と買い物
俺：２ちゃん漬け
弟：彼氏とデート
妹：部活の合宿
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 09:18:58 yfT7Eg4s0
>>弟！
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 09:43:59 1elk2PqA0
>>106
というか
まず一匹だし
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 16:53:17 ZF6uKv2xO
購入検討中ですが、マイナーチェンジ前は結構値引き有るのかな？
それとも新しいの買った方が良いかな。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 19:07:40 Vz20KN3M0
貧乏なのでマイチェン後に
マイチェン前の新古車を安く買いたいなあ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 19:44:51 snFKj7Jc0
>>109
延長保証付けなくて良いならその選択はアリ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 20:48:59 UFIS4tm40
ギャランの5ドア版もスポーツバックを名乗るみたいだね．
（carviewの記事より）
シングルフレームグリルをひっくり返したような鼻先だし．
なんだかなぁ・・
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 21:16:14 g121bnhG0
ヒューズboxから電源を取ろうと思っています。
A3はシガーライターも常時通電のため他の場所から取る場合、
開いているソケットでACC電源であれば使っても問題ないのでしょうか？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 22:03:46 r2GizLzU0
問題なし
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 22:16:20 cD4Oi3Zd0
あの燃費計ってどの位信頼できるの？
最近3000円分とかで（殆ど入らないじゃマイカ！）満タンにしないから
実際の燃費ってわかりずらいんだよなあ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 23:07:25 KmuAat5B0
いろんな情報がわかるあの液晶画面に
時速何キロっていうのをリアルタイムに表示したいんだけどどうすればできるの？
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
こんなの
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 23:55:51 pc8v2fV10
>>115
apr チューンを施してもらうと良いよ。
URLﾘﾝｸ(www.jfac.co.jp)
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/15 09:43:31 u5fn/uRsO
インパネのディスプレーにギヤポジション出せないの？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/15 09:49:47 u5fn/uRsO
でっかくね
119:112
08/07/15 18:50:46 Op1acXrO0
>>113
ありがとうございます。
休みにでもやってみます。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 23:49:17 v5bttfS70
燃費の表示で瞬間燃費みたいのがあるけど
あれは何の意味があるんだ？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 23:52:53 v5bttfS70
>>115
これＳモード？
ディスプレイ見るとマニュアルモードでは無いようだが
踏み込んだこと無いけど回転数こんなに上がるのか
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/17 20:26:31 d5qgsgC80
>>115
Dモードだと思うよ。
Sモードなら、ポジション一番右側だと思う。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/19 02:15:03 eLSfwF7l0
>>120
逆にどうして意味がないと思うの？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/19 23:01:29 mEX6U6040
今日ディーラーいったんだがA3がマイナーチェンジするらしいね
画像がネット上にあるよって言われたんだがどれがそれかわからん
おしえてー
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 00:00:58 QtjKdPvT0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 00:07:20 mEX6U6040
>>125
ありがとう
かっこよくなってる？って感じだね
横に並べてみないとわからんな
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 06:54:35 0eFzT63w0
目付きは斜視みたいにロンパって、
テールは少しスッキリしたかなって感じ。
噂じゃナビはA4同様DVDにダウングレードするらしい。。。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 10:06:17 VIMDE+fi0
ヤギみたいな穏やかな顔つきになったな
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 17:47:00 cC3kFAIqO
1.4TFSIに7DSGの仕様が早く欲しい。
ナビは地図更新マメにしてくれるメーカーならなんでも良い。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 22:19:27 +MFVSLqBO
>>127
何で今さらDVD・・・
社外品って簡単に付けられるもんなんでしょうか？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 03:06:48 GVjHCZc40
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
キモイ。
何なんだ、このナルシスト？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 06:04:20 +jjmR1YJ0
おまいら、Dモードでも早く踏み込むと
（キックダウンほど踏み込まなくてもいい）
一時的にSモードに切り替わるの忘れてるだろう？
取説に書いてあるぞ。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 10:23:20 oX2Ruf2E0
赤パン最近元気だな。
痛々しいのは相変わらずだけど。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 11:10:10 KdvwfJLg0
車検だ!
D以外に選択肢ってないですよね。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 11:36:41 78B1hKfF0
test test
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 11:42:23 e8AJFETr0
>>134
近所の整備工場は安い。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 14:16:30 y/YfSWCv0
Ｓ３待ちだけど、右ハンドル来るかな？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 16:13:06 AJGb32FC0
それにしてもブレーキパッドから出る黒いスス、ホイールが汚れてかなわん。
でもブレーキ性能は日本のそれと比べていいもんね。
でもでも、これって黒いススの出ないパッドって交換部品にありますかね？
あるのであれば車検の時にススの出にくい・・って言うかススは出るだろうけど、
黒くならないヤツに交換したいけど・・？
皆さんの御意見をお伺いしたいです。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 16:19:32 HS1FueuZ0
ESPをOFFにするボタンだけど、以前は長押ししないとOFFにならなかったんだけど
いつのまにか、押したらすぐにOFFになるようになっていました。
自分の勘違いかな？それとも車検で入庫した時にECUのバージョンアップで
変わったのかな。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 17:38:40 kAYpxNdg0
赤パンさんって、メタボか完璧な予備群みたいですね
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 22:51:52 8m6lEFbJ0
スピードローンチってどうやるの？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 12:23:08 6O/WAgNF0
>>141
Sモード
ESP OFF（忘れがち）
ブレーキ踏む
アクセル全開
ブレーキ離す
ねぎうにょーん
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 20:06:30 4Sp48eDY0
>>139
今年頭に納車だけど最初からすぐＯＦＦになったよ
しかし後ろ姿がランクスと似ているなあｗ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 21:38:25 jkD66H7h0
赤パンの暴走がエスカレートしてるな
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 21:58:00 1yhA95Qc0
自慢するためだけに無理して買った車だから叩かれてもネットで見せびらかしたいんだなｗ
146:139
08/07/23 22:14:37 ugKXdvpQ0
>>143
サンキュウです。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 23:31:56 cG9Mh4Do0
>>142
ありがとう。やってみる。
148:スポバ
08/07/26 02:22:25 8g60er+y0
保守(^_^)/
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 00:33:46 U8KOf9fB0
すいません、スピードローンチってなんですか？
それをやると何かが変わるんですか？
よろしくご教授くださいませ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 01:28:23 qJ47HPD+0
>>149
説明書くらい嫁。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 17:17:57 MtNCHiTr0
jkD66H7h0殿
赤パンって何者ですか
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 20:15:04 mLqR4vE20
地元の不審者情報に赤のA3に乗った男って出てた
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 00:32:31 z7AwqP3E0
>>152
マジか？
>>151
別の意味でマジか？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 21:15:27 dOLxFhFF0
Ａ３ＦＳＩにミシュラン ＥＮＥＲＧＹ３付けようと思うんだけど
相性とかご存じの方教えてください。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 21:57:20 aWmRaNia0
ﾊｹﾞで赤いズボンとA3の相性についてご存知の方教えてくださいｗ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 22:23:11 dOLxFhFF0
>>155
気を付けて発言してください。
焼酎を吹きそうになったじゃないですか。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 10:26:39 DMDwDrKxP
>>156
ポイントは「ﾊｹﾞ」なｗｗｗ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 10:59:28 DA8eAG040
赤い車に乗るヤツっておかしいのが多いからな
2ちゃんの走行会みたいなオフで調子こいて首都高で横転事故起こしたのも
真っ赤なアクセラだったな、画像も上げられてた
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 12:07:59 D/QFJNeZ0
ウインカーレバーをチョンとやって3回点滅させるモードにしてるんだけど
あれを解除するのどうやるんだっけ？
前はメーターの赤液晶の設定画面で出来たんだけど、
何故か見当たらない・・・
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 15:20:42 9do8Svz30
できるんだ、そんなこと…
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 19:47:51 2IWCRCpW0
>>158
えー、そうなのか。
俺も赤いクルマに乗っているんだけどな。
これまで無事故無違反。一度も切符切られたことない
ゴールド免許3回目なんだが…。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 21:55:12 GHONtpqK0
ハゲてから赤い車に乗ったのか
赤い車に乗ってからハゲたのか
どっちかが問題だｗ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/31 02:22:02 npZNVqVo0
ハゲは確定なの？
ソースが見つからないorz
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/31 23:01:53 PgNMDWaY0
A3SBのホワイトボディ重量何キロ？
だれか教えて。
TTとGOLF VのはわかったがA3が知りたい。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 23:36:09 66L+D9oY0
8500kmくらいでオイルが少ない警告が出たのですが、無視していいでしょうか？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 23:59:19 JSgc3kdZ0
無視してたんなら警告の意味がないのじゃありませんか？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 21:54:02 WocgRJpd0
それははげてるのにブログる奴に等しいｗ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 23:15:40 /llJZ0/o0
A3のエアコンの故障が多いって聞いたけど・・・。
コンプレッサーがいかれて破片がまわりすべてを交換しなくてはならない
らしいが。怖くて乗れない。多発しているらしいが、なぜリコールにしない
のかなアウディは？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 00:57:30 HPMoK7Qw0
聞いたことありません
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 08:47:24 ArMsfVe70
アウディ A3 エアコン 故障 の検索結果 約 4,620 件
アウディ A3 エアコン 故障 破片 の検索結果 約 66 件
で、コンプレッサーが壊れて破片が飛び散り周りを壊して総取り替え？
てのは残念ながら見つけられなかった
多発ってのが何台売れた中の何パーセントの発生率を指してるのかもわからんがな
まー、>>168が心配なら買わなければ良いだけの話だけどな
もし今乗ってるならすぐに売ったらいい
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 11:38:07 3DcsXtlM0
アウディのエアコンで定期的に話題に上がると言えば
臭いでしょ
エバポレーター洗浄もし辛いらしいし
まあその後トヨタでもっと酷いのが出たけど
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 16:13:40 V2nW0+V40
A3スポーツバックが納車されたばかりで、本当に大満足なんですが
一つだけ残念な点が…。
高速を利用する機会がかなりあるので、
今までの車はクルーズコントロールが装着されていました。(オプションを含めて)
A3に後付けでクルーズコントロールを装着することは出来るんでしょうか？
どなたかご存知の方、お教え下さい。
宜しくお願いします。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 16:57:06 +IwAHlxs0
Ta○氏 宣伝乙
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 17:24:18 q/H67HPO0
>>172
クルコンの後付けは、どこかのショップでできるかもしれないけど
アウディの保証を受けられなくなるんじゃないかな
やめた方がいいよ
買う前にクルコンないことに気付かなかったの？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/04 22:10:30 InYeD6gW0
ヤナセのメカがエアコンの故障が多いと言っていました。やはりコンプレッサー
が不良となりA/C総とっかえ（もちろん客の実費）で30万円とかなんとか。
2004～2005年式に多発とのこと。情報求む。コンプレッサーが不良なら対策品
はないのか？等々・・。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 00:14:54 sXx5z74O0
>>171
毎年フィルタ変えればいいじゃん
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 06:16:55 CPOVebBe0
エアコン、まったくメンテ無しで乗り続けてると確実にやられます。
また、確実にぶっ壊れる少し前に軽い症状が出ます。
それ見つけたらデラで見てもらいましょう。
ほっとくと夏場にぶっ壊れて高額修理コースです。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 17:41:43 URQqB6j10
エアコンのメンテって何すれば良いんだろう…？
それと高額修理について項目うｐしてもらえんかな
前も誰か車検の領収書だか項目だかうｐってたけどあんな感じで
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 23:39:58 Usird29r0
確実な進化を遂げたバージョン2.5モデル?
Audi A3/S3がマイナーチェンジ（前編）
URLﾘﾝｸ(www.drivingfuture.com)
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 01:06:03 8FGNI0MT0
>>178
たまにガスチャージとオイル添加・ベルト確認・コンプレッサーの異音・・・
くらいかな？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 10:27:59 swfmt2id0
>>174さん、ありがとうございました！
試乗時から購入時まで完全に気分が舞い上がってしまっており、
営業マンにきちんと確認もせず『たぶん付けられるんだろう』程度に
軽く考えておりました。
アウディの保証が受けられないのは困りますから、
クルコンの装着は見送ります。
クルコンがなくてもそれ以上にA3の良さに惚れ惚れしてますので、
大切に乗っていこうと思ってます。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 23:50:51 khBfx51n0
アウディのロングライフエンジンオイルって3万キロも無交換って本当に
大丈夫？一万5千キロだけどもう真っ黒。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 01:11:52 JKpbkaSY0
>>182
3万㌔は逝きすぎでは？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 04:06:21 7ZgugymfO
>>182
色は関係ないよ。熱攻撃による保護能力の低下が問題なの。
ドイツ車はエンジンにオイル温度センサーを付けて、熱攻撃積算時間をカウントしてCPUで警告を出す方向性でしょ。
当然、交換は純正指定、Comﾘｾｯﾄが必要。
一応環境保護と無駄なオイル交換を減らす合理性から出たモノだけど。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 00:24:14 hca9P/rO0
色は関係ないの？エンジンの汚れが落ちてオイルが黒くなるのでは？
黒くなるということはオイルが劣化している証拠だろ。
アウディのオイルだけがそんなに優秀とはとても思えない。
現にオイル交換したら、静かになったり燃費が伸びたりしているアウディも
あると聞く。反論をどうぞ。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 00:43:56 5yQ065ms0
そう思うならば黒くなったら交換すればいいまでの話なんじゃないかな？
サービスフリーウェイの適用は無理だから実費になるだろうけど
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 05:32:24 5/fEZkrAO
>>185
ｶﾞｽｽﾀﾝﾄﾞはオイルが黒いと汚れてますね！と言って交換を勧めるが何の根拠も無い。
新品のオイルと比較して100kmも走ればオイルは汚れる。洗浄作用があるんだから、汚れて来るのは当たり前。
汚れ無いと困る。
上ﾚｽでもあるが、何時間高温に曝されたかが問題。オイル分子の結合力が弱まりエンジン保護能力がドンドン低下する。
国産車の多くのエンジンはセンサーがついて無いから、計算が出来ない。
それで、サービスマニュアルのハードコンディションの交換サイクルを守ってれば、通常、問題は起きないよ。
世界的に見ても、オイルに厳しいのは東京の夏場の渋滞。
保証期間内は大丈夫なようにメーカーは充分な耐久テストをしている。
エンジンの当たり外れはあるから、オイルゲージで消費量を確認する習慣は大事。異常に減るようなら、ﾃﾞｨｰﾗｰｻｰﾋﾞｽに相談した方が良い。
オイル交換後、音が変わったり、燃費が僅かに向上するけど。これは、常温からエンジンの熱を受けてオイル粘度が変化するのが理由。
頻繁に交換するのは、環境とコストにはやさしくないよ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 09:30:25 A6u+x3nY0
そりゃ、オイル交換したら静かになったり燃費伸びるに決まってるじゃん・・・
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/09 21:10:54 44BdTkp80
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
なんか たん を吐く じいさん みたいだ。
あと空ぶかしはうるさくて近所迷惑だし、環境にもよろしくないよね。
いい大人がこんなことしちゃいけないね。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 00:37:51 wR/yvsE30
安いオイルをこまめに変えたほうがいいのでは？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 01:14:11 UrsdEN6O0
安いオイルをこまめに代えるのも一つの方法ではあると思う
でも>>187の言うように環境負荷を考えるとどうにも…
車に乗ること自体がエゴではあるけどな
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 05:39:49 UulRQqL20
＞国産車の多くのエンジンはセンサーがついて無いから、計算が出来ない。
欧州車の多くのエンジンにはどんなセンサーがついてるんですか？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/10 10:39:26 0eS/PqXy0
>>192
燃費センサー
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 23:51:40 A8US7BXUO
ID記念カキコ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 04:29:07 oe63V0VM0
燃費センサーなんて初めて聞いた。
で、燃費センサーがついてるとオイル交換時期が長くなるのか？
さっぱりわかんね
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 12:06:52 BAnD0kQM0
>>195
>>193はネタだろ
>>184に「オイル温度センサー」って書いてあるのに
>>187だけ読んで質問した>>192をおちょくったんだと思うんだが
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 14:25:31 F33pZszq0
原因は千差万別
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 18:06:50 gXhiXbj50
エアコンの故障の話はどうなった？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 20:32:31 Vu/IAGaz0
パワステの挟み込み防止機能が誤動作して窓が閉まらないんですけど
Ｄに持込したら直りますかね？
ROMチューンしてるんでROMのバージョンアップとかだと困るんだが。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 21:23:05 rSljUGMQ0
パワステ？？パワーウインドウだよな。。。
しまったと思ったらチョイ開いてしまう問題？
そういや去年納車してすぐに、その件でデラと話したら
本国で対策部品を準備中です！！整いましたらまたご連絡差し上げます！！！
と言われて半年ぐらい経つな。。。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 23:16:43 Tgig8HGn0
>>199
納車直後に1度発生したことがあった時
デラの説明では、たしか、下げ方向に
スイッチを押し、窓が下がりきっても
暫くスイッチ押し続ける（長押し）で
と直ると聞いた気がする。
0点が狂ってしまうとこのようになるので、
再度0点を設定してやれば直るとのこと。
ただ記憶が非常に怪しいので、
デラに聞くのが一番。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 23:31:42 LP6MMdzp0
１１年落ちのアウディーA3を貰った。下取りの評価はゼロだそうだ。もうすぐ
車検、心配だ。
がっかりしたことのほうが多い。「さすが」なのはハンドリングとオートマ
のシフト感。内装はなんとなく高級感に乏しい。（マークⅡ等に比較して）
細かな故障が多い。天井が剥がれてきて頭に当たる。これではうっとうしくて
たまらない。（外国車は皆１０年でこうなると読んだが、修理には１０万上
かかるとか。） 助手席パワーウインドウは正常に作動しない。（上にあるように
最後まで閉まると戻ってしまう。） 時計の時刻合わせができない。（ヒューズを
外して合わせる。）フロントライトの上下調整も壊れている。シガレットライター
を押し込んだらそのまま戻らず、ヒューズがきれた。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 23:35:17 0sFl5txp0
貰った車にケチつけんなよw
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 23:50:35 LP6MMdzp0
今の時期のように暑いと出ないが、４月・５月・６月はいろんなびびり音に悩まされた。
エアコンを切ると吹き出し口から熱風が出てくる。（外気温３５度で４２度の熱風が出る。）
これではエアコンは常時オンにせざるを得ない。シフトレバーをNからDにすると
グググという衝撃が出る。信号で止まるたびにNに入れる癖のある私には堪える。
からの異臭、何故かエアコン止めると出てくる。外気温２０度に
なってもエアコン止めるわけにはいかない。おまけに、エアコン吹き出し口から
腐ったスポンジの屑が出てくる。コンタクトレンズ使用者の私には恐怖。とっても
とっても出てくる。車検費用を調べてみたら、これも恐怖、国産車の２倍以上かかりそう。
（何も交換しなくても。）
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 00:01:37 7nYWLEUXP
つか11年落ちの車って…
ゴミ処理押し付けられただけじゃね？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 00:18:50 /7rRhmfx0
シフトレバーをR(バック）にしても警報音は鳴らない。この機能はぜひ欲しい。
ところが、同じ安全装置でも、シフトレバーNからDにするにはブレーキペダルを
しっかり踏んでいなければいけない、という安全装置？がついている。（トヨタも
そうだそうだが。） これって、「安全」のたてまえを優先した、自動車を運転しない
人が決めた「安全装置」じゃあないか。これから発進しようとするときに、アクセル
ペダルではなくブレーキペダルを踏めとは本末転倒だ。車を止めようとしてアクセル
を踏んでしまうというミスを誘発するぞ。もう４ヶ月アウディーに乗っているが、
マニュアル車にも乗っていることもあり、未だにシフトをDに入れる時にまごつくことがある。
もうひとつ困ったことは、方向指示器とワイパーが国産車と反対に付いている
こと。これは慣れて、ミスはもう殆どしないけれど、代わりに、方向指示器の出し忘れが
多くなってしまった。聞けば外国車はこれが普通（ワイパーが右）だそうだが、日本車が
欧米で使われている場合も、ワイパーは左のままなんだろうか。だとしたらアウディーなどの
問題ではなく自動車業界の問題だと言うことになる。右ハンドルに変えて日本に輸出して
いるのだから、方向指示器とワイパーの位置も日本向けにできないものか。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 00:32:20 fEe7xaO70
夏休みｗ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 00:32:45 /7rRhmfx0
ライト操作スイッチは方向指示器には付かず独立しているので操作は
しにくい。トンネルの連続路などではライトはつけっぱなしにすることになる。
これはかまわないが、問題はライト操作スイッチが壊れていることだ。一応使えるので
修理してないが、アウディーディーラに持っていったら交換が必要で４万円ほど
かかるという。こんなところが１０年ほどで壊れるとはドイツの技術とは
何なんだろうか。欠陥部品であればリコール（無料修理）だろうに。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 01:38:51 FjvHgXE/0
１１年落ちでガタガタ言うな
アウディに貧乏人が乗ってどうする
軽でも買え
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 02:53:43 CyWqE84V0
>>206
>これから発進しようとするときに、アクセル
>ペダルではなくブレーキペダルを踏めとは本末転倒だ。車を止めようとしてアクセル
>を踏んでしまうというミスを誘発するぞ。
なんという馬鹿なことを書いてるんだろねw
免許取得者の書くことじゃないな
脳内かゲーム機でしか運転したことないんだな
夏休みかw
アクセル踏んでからＤに入れる馬鹿は危ないから公道走るな
脳内とゲームセンターでだけ運転してろ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 06:56:07 adupk0lT0
>>210
おれも同感！
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 08:32:08 wGZo02vs0
>>201
それはパワーウインドウのリセット方法だよ。
つまり、何かあるとすぐに狂って毎回リセットする必要があり、
根本的な解決方法はまだ無いんじゃないか？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 09:18:43 GhC0GwPa0
ロクにメンテされていない１１年前のA3を貰った時点で、莫大な整備費用が掛かるのは当然の話。
文句あるならさっさと廃車にしろ。
故障を直さない、メンテもしてない状態で街中をウロウロされると周りが迷惑だ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 10:06:38 4HJcwbfw0
Ｒに入れると音がでるのはダサイよ。
その感覚ではスーツに白い靴下はいているのでは？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 12:31:41 v/QA9xWg0
11年前っていったら初代A3が輸入された最初の年のモデル。
12年前とか書けばおもしろいネタなのに。
旧A3乗りとしてはちゃんと整備して乗れば何も問題ないイイ車だよ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 21:04:46 65QeSIyd0
NからDはブレーキ踏んでなくても入らないか？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/14 22:19:17 4HJcwbfw0
イリジウムプラグの体験談をきかせてください。
できれば2.0FSI エンジンで。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 00:38:23 I+sgaceDP
プラグ変えた程度で素人に体感できる変化なんて期待しないほうがいいよ
プラシーボ…ってやつですな
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 01:58:29 R6D3DQyK0
>>217
出だしの感覚が強く押し出されるようになりました。
また、4500から6000回転ぐらいまでの伸びが良くなりました。
併せてエアクリーナを変えると良いと思います。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 02:27:56 Z0xhbCIA0
もしプラグを変えてフィーリングが変わるエンジンがあるとすれば
製造ミスか欠陥設計。
「マッチで点火するよりチャッカマンで点火する方が
住宅火災の規模は大きくなる」と言っているようなもの。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 02:39:11 tLobkOMB0
>>219みたいなのがいないと、アフターパーツメーカは生きていけないからな
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 03:04:56 R6D3DQyK0
>>220
内燃機関勉強しれ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 03:05:50 R6D3DQyK0
>>221
おすすめはこれです。
URLﾘﾝｸ(www.sev.info)
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 03:59:10 Z0xhbCIA0
>>222
マジで？ 勉強した結果の結論なんだけど。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 10:58:01 sj8tvcci0
>>217
イリジウムプラグを付けるとメーカーの保証対象外になるかもね
イリジウムプラグを付けたことも一因か？
エンジン壊したTTの人の一部始終
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:445-番)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 12:09:29 FhcXj/Vl0
２０１の方法で「一発で」というわけではないが「数回で」解決しました。
また再発してもここ方法で簡単に直せそうで、ありがたいことです。
A３のプラグは交換の必要あるでしょうか。現在１３万キロ、整備記録を見る限り
交換したことはない。整備ノートでは３年又は６００００キロで交換。私の感覚では
エンジンに不調が生じたり点検で異常（目視）があったりしない限りは交換の必要なし
ですが。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 12:17:42 FhcXj/Vl0
＞なんという馬鹿なことを書いてるんだろねw
＞免許取得者の書くことじゃないな
２１０
マニュアルでギアを入れる時にブレーキを踏んでいる奴は
いるだろうか。確かにオート限定免許の保持者も多いわけで、
彼らがギアを入れる時に発進しないようにとブレーキを踏むのは
理解できる。
ここを読んでいると未だに外国車とは金持ちの道楽（ステータスシンボル）
に留まっていることが良くわかる。整備（車検は含まない）をしなければ乗れない
自動車に満足して（これを自己満足？）自慢しているやるらだね。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 12:31:55 FhcXj/Vl0
私は国産車（１５００CCクラス）に乗り続けており２８年落ちであるが
１１年落ちアウディA3に比較して格段に問題がない。壊れているのはエアコン
（純正ではない）だけ。メンテは殆ど車検だけだろう。この春の車検代は諸費用
こみで１１万程度だった。アウディA3と比較して耐久性能・品質の差は一クラス
どころではない、５クラスくらい上だ。今は暑いので毎日アウディに乗っている。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 12:37:22 tf2jhkMt0
じゃあその国産車に乗ってれば良いじゃん。
わざわざ品質の悪いA3乗る必要はないだろう？w
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 12:56:54 zabg5A8Z0
>>227
MTでサイド使わずに坂道発進できない人ですか？
ブレーキ離してアクセルに踏み換える間にギアを入れるって技だったら>>227は神。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 16:07:23 I+sgaceDP
２８年落ちの国産車に１１年落ちアウディA3。。。
ネタだろと思ったらマジだったんだね
おじいちゃんは屑鉄屋さんにお勤めの方ですか？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 17:32:14 sj8tvcci0
>>227
ＡＴでＮからＤに入れる時にはブレーキに足を乗せているのが安全上の鉄則！
どれだけ急発進事故が起きたか知ってるのか？
そういう悲しい事故を踏まえて様々な安全対策をメーカーが講じているのに…
そんなことも知らないならＡＴで公道走るな！
それとも免許返上するか？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 17:49:12 sRXQNSLY0
>>227
>マニュアルでギアを入れる時にブレーキを踏んでいる奴はいるだろうか。
踏んでるに決まってるだろ．
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 18:29:57 zabg5A8Z0
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 21:07:50 0XOwSViL0
'05式TFSI
ドアロックのボタンの塗装が浮いてきた。
3年たって保証が切れたとたんにこれだ…。
塗装の耐久性もプレミアムでお願いします。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 22:53:45 ZZrauAKFO
04式
ドアロック塗装
もれのも浮いてきた
それくらいかな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 22:57:27 JdI4rLXk0
Ａ3劣化早いな。
うちの隣の人Ａ3、４年目だけど、エンジンからガラガラという異音がしてるよ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/15 23:15:32 ZZrauAKFO
それはないな。
04式で4ﾏｿ走ったが逆にスムーズに回るしエンジン音静かになった。
マジレス
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 00:07:55 H7qMbws+0
＞ＡＴでＮからＤに入れる時にはブレーキに足を乗せているのが安全上の鉄則！
確かに免許取りたてで、アクセル操作もできないのであれば、上のようにブレーキを
踏みながらギアを入れた方が安全だろう。実は３－４日ほど前に妹が私のアウディに
乗った。私が外から運転席のドアを開けたとき（妹が運転していた）バックで急発進。
私はドアで腕を打たれて今でもあざができている。バックに入れた後ブレーキを放し、動いたので
あわててアクセルを踏んでしまったらしい。ブレーキと間違えて。バックに入れてブレーキを放しただけでは
急発進はしない。ゆっくりと動くだけ。アクセルを踏み込まない限り急発進はしない。
急発進の事故はブレーキとアクセルを間違えた場合が大部分だろう。それと、免許取立て、と言うよりは
運転技術を習得していないのに免許を与えられた不幸な人の事故。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 00:12:21 H7qMbws+0
パワーウインドウが閉まらない件、このスレの方法で治るのはその時だけで
翌日にはまた元に戻っている。毎回閉めるのに苦労するに変わりはないのでした。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 03:36:39 8jhdzXmj0
>>239
爺さん婆さんは早めに免許を返納すべき
他人のため自分のため
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 10:55:07 vQcwz2aY0
お盆休みもあと少しだからOK。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 11:04:59 TSTToCT00
爺さん婆さんというよりはおばさんに多いと思うが、走行中ブレーキを
かける必要はまったくないと思われるところでブレーキランプを点灯させて
走っている車がある。何故か解らなかったが、シフトチェンジするときに必ず
ブレーキペダルを踏んでるんだな、安全のために。アクセルをはなすだけで良いと
思うのだが、なにせ安全第一なんだろうな。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 11:26:31 5JqdFuz00
>>239
ATの運転の仕方を習得していない人は、ATを運転しないでください。
>あわててアクセルを踏んでしまったらしい。ブレーキと間違えて。バックに入れてブレーキを放しただけでは
>急発進はしない。ゆっくりと動くだけ。アクセルを踏み込まない限り急発進はしない。
ブレーキ踏んでなければ、動くって自分で言ってるじゃない
ゆっくりだろうと、車の質量が動いてそれに当たれば、事故にはなる
ゆっくりだったら、１．５ｔに踏まれても平気だと思ってる？
普段MT乗ってる人が、シフト動かしただけじゃ車が動かない、
アクセルを踏みながらギアを入れるって感覚でAT乗って
シフト入れた瞬間に車が動いてしまっての事故を防ぐためにブレーキ踏みながら
Dに入れるようにした立派な安全装置
２８年乗った車をノーメンテで乗るなんてネタか、周りへの迷惑をまったく考えない人なんだろうけどね
車検だって、前回は１１万だけど、前々回は消耗品総取替えで２５万とかなんだろ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 12:12:44 IyNXNK1i0
>>239
>私が外から運転席のドアを開けたとき（妹が運転していた）
いったい何やってんだよ（笑）
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 21:50:58 9gXUMtrk0
アウディーはブレーキを踏んでいなければNからDにシフトできない。」と以前書いたと思うが、これは正確で
はない。車がわずかでも動いていれば（説明書には５ｋｍとある）、ブレーキをまったく踏んでいなくてもNから
Dに入る。また、ブレーキを踏んでいなくても（右足がアクセルの上にあっても）、直前に（一秒ほどのタイムラ
グか、かなり感覚的には長い時間だ）ブレーキを踏んであれば、NからDに入れることができる。実際問題としては
「シフトするときはブレーキをしっかりふんでいなければならない。」わけではない。多くの人は（熟練者？は）
アクセルペダルに足を置きながらシフトしているのではないだろうか。（説明書には「しっかりとブレーキを踏ん
でシフトすること」と書いてある。確かに免許取りたてで新車購入のお客に対する説明書にはそのように書くべき
かもしれない。）
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 21:52:55 9gXUMtrk0
私の場合信号などで一時停止するときにNにしてサイドブレーキをかけ、足はブレーキペダルから離してしま
う。それでいざ発進するときに（当然ブレーキを踏んでから１秒以上が経っている。）「ギアが入らない？？？」
なんてことになる。（説明書には、このようなトラブルの牽制か「信号などで一時停止するときブレーキペダルだ
けで十分です。セレクトレバーをN位置に操作する必要はありません。ブレーキペダルを踏んでいるだけでとめて
置けます。」などと書かれている。（停止中も走行時と同様の緊張が必要になり、気を抜くと前車に追突したり横
断中の歩行者に突っ込むことになりそうだ。ドライブ・テクニックの定説はどうなっているのだろうか。）
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 22:21:48 9gXUMtrk0
２８年落ちの私の愛車、前回（今年）の車検は１１万円ほど、前々回は９万５千円ほどじゃあなかっただろうか。
前々々回はエンジン下部からのオイル漏れを理由にエンジンを降ろされた。クラッチ交換もついでにやられ、ガソ
リンタンクからのガソリン漏れもありタンク交換（そういえば何回もひどくぶつけたな。）、で２５万ほどかかり、
もうあそこでは車検をやらないと決めてる。前々々々回など、その前もずっと、１０万円程度だったと思う。なお
マフラーの耐久性は殆どゼロで５年ほどで必ず穴が開き、オートバックスなどで交換した。１３万キロでアブソーバー
交換。完全に抜けてしまった。アウディは未だ抜けている気配はないがキュキュという異音がする。その他オルタネータ
やイグナイタが壊れ、それぞれ３－４万円かかっている。オルタネータはリサイクル品。
３０年、２２万キロを、１０万円以上かかるトラブル無く走るのが名車。大衆車と言われた１１０万の車でもね。
次回の車検は諦めよう。お金もアウディもあることだし。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 22:30:43 FUQubcrt0
ﾎﾟﾝｺﾂ愛車の自慢ならﾌﾞﾛｸﾞでも作ってそちらでお願いしますよ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 22:36:42 cB6IKGHS0
>>245
かくれんぼだろｗ。夏休みだし。
>>247
ドラテクの定説は、「止まっているときは常にブレーキペダルを踏んでおく」だよ。
ATだろうとMTだろうと熟練者はもはや習慣になっていて、そんなの意識もしていない。
だから、ギアが入らない？？？なんてことは皆無。
ブレーキを踏んでないとシフトできなくても、操作の流れ的にも何の不都合もない。
嘘だと思うなら、自動車学校の教官かレーシングドライバーにでも聞いてみたらいい。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 22:52:45 58VYAobS0
>>249
まったくもってあなたの言うとおり！
ついでにアウディも売却してポンコツ国産車だけでお願いしまつ
11年落ちじゃ何処へ持っていっても笑われるだけで金にはならんだろがｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 00:01:48 b/OMvkSN0
おまえらつられすぎ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 00:29:52 br5zYye30
A3オーナーにみなさん
ガソリン高騰で燃費対策は何をしていますか？
結果良好なものを試してみたいのでよろしくお願いします。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 00:36:04 KLmSs/iu0
＞11年落ちじゃ何処へ持っていっても笑われるだけで金にはならんだろが
がアウディでしたか。
君は首だ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 00:41:31 KLmSs/iu0
私の愛車は１３キロ／リッター走る。アウディA3は８キロ／少々。走り方は
殆ど同じ。私の愛車はエアコンが壊れている という違いはある。
皆さんガソリン高騰の燃費対策は燃費の良い車に乗ることです。ただ、買い換えて
ガソリン代の３０年分を三日で使ってしまっては意味が無い。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 01:00:07 KLmSs/iu0
アウディA3のい前の持ち主。車検を６ヶ月残して私に譲ってくれたのですが
前回の車検ではタイミングベルト交換、バッテリー交換。（アウディのバッテリーは３万円近くする、
私の愛車は３千円のバッテリーで７年は使える。） タイヤ交換、スタットレス共に。その他。
で私には信じられないような金額を車検に費やした。ところが、トランスミッションが
不調でシフトできない（パニック、整備工場へウン万円。）高速道路でエアコンから白煙がモクモク、パニックで事故寸前
ウインドウが閉まらない、パニック、雨が降ったらどうしよう、私が、「何か変なものがバンパー下に垂れてるよ。」で
パニック・・・（これは温度センサーだった） で、私にくれたのです。私も始めはこんなひどい
車があるのかと思ったが、整備を重ねること６ヶ月、好きになってきたね。あと１０年は乗ろう。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 01:06:29 KLmSs/iu0
＞ドラテクの定説は、「止まっているときは常にブレーキペダルを踏んでおく」だよ。
はNに入れてサイドブレーキを引いた上でのことだろうか。私も妹や超初心者に運転を教える
としたら、「止まっているときは常にブレーキペダルを踏んでおくこと」と言うだろう。
これはあたりまえだろう。自動車を止めておくにはブレーキが必要なのだ。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 01:36:49 KIQyzSUV0
いったいココで誰に何を訴えたいんですか？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 02:19:29 E0elhQ//0
| 釣れますか？ ,
＼ ,／ヽ
￣∨￣￣￣￣￣￣￣ ,／ ヽ
∧＿∧ ∧∧ ,／ ヽ
（ ´∀｀） (ﾟДﾟ,,),／ ヽ
（ ） (| つ@ ヽ
｜ ｜ | ＿＿_ ～| | >>257 ヽ
（_＿）＿） |―|. ∪∪ ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 ～ ～～ ～～ ～～ ～ ～
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 07:32:17 oG5tnry70
なんでこんな爺が沸いてるの？ お盆だから？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 07:39:49 AsQ+0A3P0
盆休みの暇つぶしには最適のネタを読めてGJ！ｗ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 11:58:13 E6zurldf0
みなさんは、どこの会社のハイオクを入れてますか？
ディーラーにエネオスを入れて下さいって言われて、
エネオスで入れてきましたが、最近、シェルに変えてみました。
アウディのエンジンに合う、スタンドってどこなんですか？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 12:18:10 G+9/tMtI0
>>262
カードの都合？でずっとシェルです。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 12:35:41 Rl+BQNyL0
カードの都合？でずっとエネオスです。
地域の格安店と比べると、15円～20円も違うので試しに格安店で続けて３、４回入れてみたけど
エネオスとの違いなんて無いんだよな。
燃費も良くも悪くも誤差程度の違いしかない。
格安ハイオクを入れ続けるとエンジンが壊れるなんてことがあるとは思えないし、
そんなエンジンでは困るわけで・・・
ずっとメーカー物か、ずっと格安かだと、最終的に何十万の価格差が出そうだし 難しいとこだね。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 15:31:30 TibbMtvH0
カードの都合？でずっと入れてません。
15円～20円も違う格安ハイオクなんてあるんだ？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 17:11:48 s8kK87Fi0
>>265
元売り系列ではないスタンドだとありうる
その時々で安く入手できるモノをブランド関係なしに仕入れるので
ガソリンの中身はいろんな元売りのガソリンがブレンドされていて
どこのガソリンがどれだけの割合で入っているかはその時々で違う
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 22:21:54 br5zYye30
質問します。ワイパーの交換は純正しかありませんか？ゴムだけの交換はできない
と聞きましたが、ブレードごと毎回交換するとかなりの値段になると思いますが。
ちなみに一体型のエアロタイプです。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 00:53:39 IslH9WNw0
いつのまにかポンコツスレになってる・・・
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 00:59:18 Lde8wZ3s0
A3かっこいいので、購入を考えているのですが、ゴルフバック積むのは厳しいですか？
トランクに2個入ればいいなとおもってるんですが、どうでしょう？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 01:18:22 gZvSsVzQ0
>>269
ドライバー抜くか、リアシート倒すかどっちかですね。
長尺パターも抜くべきかな。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 01:26:42 tmFc4/WA0
ネタを提供してる爺も実際ポンコツだがなｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 03:49:26 +xNRwPwD0
>>269
購入を考えてるんなら
普段使っているゴルフバッグを今の車に積んで
ディーラーまで試乗しに行けばいい
実際に積めるかどうかを現物で確認させてほしい
といえば断られることはない
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 10:17:18 QFvXEmlh0
>>269
女性用だと入るかな。
長尺のドライバーだけ抜いてなら１個横置き可能。
２個積めなくもないけど、抜いたドライバーどこ置く？
あとバッグにヘッドカバー付けてると多分無理。
エナメル系のしっかりしたやつは特に。ナイロン系のバッグならカバー付けても大丈夫。
リアシート半分倒して、縦に２つ並べるなら２個入ります。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 10:55:39 RWV//HoK0
>>269
ゴルフ宅急便使えよ・・・
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 11:06:31 w+zCSpO70
２個なら、２人乗車で、後部座席倒せば全然ＯＫじゃないの。
４人乗車４個は日本車オンリかな。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 21:57:33 GE0c6JTm0
赤パン給食ｗ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 22:54:59 lA3Ex2aq0
>>269
縦に3個まで 3人は可能です。
私も 買ったときに唯一失敗したと感じたことでした。
積みっぱなしって訳にはいかないですね。
でも A4avantでもトランクにバッグは入らないのでシートを倒すことになりますよ
>>274
前にも同じ返事をいただきました。
が、その感覚は理解できません
バッグを宅配便で送るなら、電車で行った方がいいんじゃないの？
と 思うわけです。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 08:32:40 o+fwva1L0
>>277
個人的には往復のメリットはあると思うけど
駅から近いゴルフ場というのもあまりピンとこないし
電車で行けの方が理解できない
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 10:12:44 hGNypS0u0
以前ＢＭのフェアに行った時にゴルフバックの話をしたら、
バックは会員なって、ゴルフ場においといてくださいってな返事でした。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 10:26:41 najeL7qd0
ゴルファー猿みたく5番アイアンだけで事を済ませ。
したら持ち運びが楽。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 14:03:32 dO54Nhw00
都会じゃ良い木の根っこなんか全くないんだよ。
(-_-;)
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 15:38:02 uCIqb2ZO0
まあブタもいないだろうしな。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 15:43:28 uCIqb2ZO0
現行ボディに５気筒なんて載るのかね？
URLﾘﾝｸ(www.motorauthority.com)
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/20 16:51:48 +9i/SMNM0
>>283
ゴルフ5とジェッタの北米版には直5モデルがあるから、
エンジンルーム共用するTTにも載るはず。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 23:00:57 MgRGi7BX0
A3のブレーキパッドって何キロぐらいもつの？
できれば前後でパーツ代いくら？か教えてちょ。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 01:12:23 b1iyqboC0
>>285
エンブレ多用で10万キロ以上保ちます。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 13:47:50 8FbqAiyK0
ブレーキパッド、前輪用２万 後輪用１万で足りたと思う。
あと工賃が必要。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 23:13:10 1IhAbBxf0
ありがとう。工賃もアウディにだすと高いよね。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 23:35:16 /aeNQpTg0
ディスプレイで残り走行可能距離が０kmで、メモリはわずかに最後の線に重なっていない
状態だと、あと何キロぐらい走れるのでしょうか？
残り６０kmで給油してくださいの注意が表示されてまだ大丈夫だと思って居たのですが、
実際３０kmほど走行したら残り１０kmの表示になり、家に帰ってからガソリンを入れに
行こうとエンジンをかけると残り０kmになってました。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 00:10:39 0AHcsojb0
一度予備のガソリンを携行缶につめておいて
走りきってみるといいと思うんだ。
そうしておけば次からあとどれくらい走れるかわかってよいぞ
まぁ、 そんな燃料ポンプに負担をかける真似はほどほどに
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 00:42:13 kl2tnTaR0
>>289
ギリまで走った事はないけど、ドイツ人がそういうのに細かいからなのか
タンク容量とか残量表示とかってドイツ車はかなり正確って印象があるなあ。
もうだいぶ前の話だけど、メルセデスで残量警告は残り１０リットルで点きます、って
マニュアルに書いてあって、点いてすぐ入れたらぴったりタンク容量－１０リットル入ったので
びっくりしたよ。
あれは満タンでメータはFピッタリだったし、少し走るとちゃんと少し減るし、どこかの
ト○タ車みたいに満タンからFの線までで１００キロも走れちゃうような事は無かったね。
確かに現地でアウトバーンを長距離走る時は燃料残量気になったから、正確さに
気をつけてるのかな。
試すならお気をつけて＆結果報告よろしく(^^
292:289
08/08/23 08:06:03 fdn62Hha0
残り0km表示から11km走行できました。
給油で54.2リットルも入ったので危ないほどにぎりぎりだったかもしれません。
キーを挿していない状態だと燃料メーターは最後の線を振り切っているので
タンクが空になるのはそこまで行ったときかと走り出す前に何気に思ったのですが
最後の線ぴったりが空みたいです。 危なかった・・・
残り走行可能距離はそのときの燃費で変わるので、実際の走行可能距離とずれが
あると思ってましたが結構正確ですね。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 08:43:18 F4kFUNdl0
エンジンかけたときに“service”マークがでます。消す方法はありませんか
？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 14:38:24 aEuQJ0KEO
>289-292
ｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸ手前の下部奥にある
ｸﾞﾚｰのﾂﾏﾐを○印方向に回すと
5Lの予備ﾀﾝｸが開く事は既出ですか?
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 15:07:49 yzwR9ZVs0
>>294
それ俺のバイクｗ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 20:55:12 LuC8qS5Z0
>>293
出ても故障じゃないけど気になるならD逝け
消してくれるべ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 06:13:26 aKpt1V5P0
>>293
なんか理由があるだろ
D行って 確認してもらえってことだ。
オイル交換してないとか、なんかの部品が交換推奨期間を過ぎたとか
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 01:07:53 ATHL2VlV0
>>293
念のためディーラーへ。
大概はたまたまの現象だと思うけど、大事になった時の出費を考えると・・・
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 08:35:36 vKhJPgC10
念のためにも何も>>297の3-4行目が正解
納車時に説明受けてる筈だが…
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 22:28:47 nLccvzZ+0
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 11:44:12 OxU3fwTE0
>>294
ガソリンの予備タンクってマジですか？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 13:11:44 wX+ZB/geO
バイクじゃない？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 13:14:09 lhwXeJ6zO
>>301
燃料か?燃料なのか?
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 14:07:32 TifaXjjiP
>>303
きっと別の意味での燃料ｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/27 21:56:19 YRaAjL4F0
赤パンｗ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 00:37:49 gX2g4WKv0
給食か？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 12:13:08 cYqTFuPw0
保土ヶ谷バイパス走ってたら保護カバーでラッピングされたA4とA3積んだトレーラが走ってた
大したことじゃないかも知れんけど、大事に扱ってもらってる感じがして印象いいな
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 14:09:12 LT0LyFnt0
MCは 9/25
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 14:32:02 Hsu9kCyu0
age
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 20:59:45 24vOJspY0
URLﾘﾝｸ(www.audi.co.jp)
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 21:35:26 qG3VDhBQ0
>>310
ｷﾀ━━━≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 07:58:07 Vjt5dMitO
1.8Tと1.4Tは受注制限が掛かってて(アジア枠で)
半年はかかるみたいだよ
313:スポバ
08/09/03 19:13:33 sR3h94LJ0
流れは分かりませんがスレが落ちないように…
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 20:37:41 TZpfPhYN0
＞エンジンかけたときに“service”マークがでます。消す方法はありませんか
？
整備点検や車検をアウディで受けないと警報として表示されるのでは。
私のアウディなど２年以上表示されている。うっとうしいので消したいがアウディ
にお金払わねば消せないらしい。３日前に私のアウディが車検から帰ってきた。
期待してはいなかったが、消えていない。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 20:50:14 TZpfPhYN0
アルバイトの諸君には迷惑であろうが、アウディのユーザーのために（自分も含む）
車検費用等を報告しよう。１１年落ち（初期）A3であります。正規アウディー代理店
ではぼったくられそうなので「３０分車検」で、でも立会いの３０分車検は外車は
できないといわれてしまった。修理してもらいたい箇所は無かったので、基本料
と諸費用で済むのではないかと期待したが、やはり甘かった。オイルやプラグ、ブレーキパット
その他、全て「交換不要」とリクエストしておいたのだが、
調べてみるとだいぶ痛んでおり５点ほどの部品交換が必要で、見積もりは
諸費用込みで２４万円という電話。泣く泣く承知した。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 21:04:21 TZpfPhYN0
先ずはウォータジャケットから冷却水漏れ。確かに冷却水が多少減っていて
補充せずに車検に出してしまった。ウォータジャケット・ホースセット
が２０７８０円、技術料７５００円。ジョイント部分からの水漏れの様子を
見せてもらった、確かに少々漏れている。それとホース全体がボコボコでいかにも
寿命。交換はやもえないかも。（私の２８年落ち国産車は水周り無交換で問題なし。）
技術の差だろうか。この部分アウディからリコールが出ていたと思う。シールの材質
不適でクーラントによってシールが硬化して漏れるというやつ。現行アウディだけなんだろうか。
同じ問題だろうにね。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 21:16:29 TZpfPhYN0
タペットカバーP/Kセット取替え。部品名にはバルブカバーG/Kセット
とあるが、エンジン上部からのオイル漏れということなんだろう。こんなところの
パッキンがなぜ痛む？ 部品代５０００円、技術料１６５００円。
F・アパーマウント（左右）取替え。アブソーバーを取り付けている
車体側の部品だそうだ。確かにハンドリング等、心持良くなったような気がする。
部品代計１００００円、技術料２２５００円。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 21:30:21 TZpfPhYN0
左キャリパー取り付け部ネジ山修理 １５０００円。何のことだか
解らない。FハブB/Gセット取替え。痛んでいるとのこと。部品代１２４００円
技術料１５０００円。
エアブリーダホース取替え。見せてくれたが、殆どボロボロだった。１１年で
こんなになるゴムホースなのか。部品代１０８１０円。
諸経費込みで２５万円。走行距離１３万キロ程度だが、ブレーキパット
は未だ３ミリほど残っていて無交換。オイル類の交換なし。定期交換部品の
交換もなし。ベルト類交換して欲しかったのだが、交換の要なしだったのだろう。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 21:46:43 TZpfPhYN0
「冷却水（クーラント）の交換は不要」とマニュアルにはある。ホースを換えたのだから
クーラントも換えざるを得ないのではないかと思うが、換えた様子は無い。（サービスで換えてあるかも。）
通常冷却水（クーラント）の交換は２年おきである。アウディのクーランドは
特殊で、長寿命タイプだと思っていたが、聞いても調べても、国産の赤や青の
クーラントと中身は全く同じらしい。なぜ「交換不要」とマニュアルにあるのだろうか。
２年を超えて使用すると防錆能力が落ちているのでエンジン内部から錆びるのではないか。
アウディのエンジン自体が錆びに強いのだろうか。（最近のトヨタ車は環境対応で長寿命型
クーラントが使われており４年間交換不要とのこと。なお私の、例の２８年落ち国産車は
８年おきにクーラントの交換してきた。問題は無い。）
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 22:12:37 PApS2pyB0
頼むからグリルのでっかいA3じゃないなら
別スレ立てて一人でやってくれ
それか他スレ
ラブラブ解体車 とか
貧乏一代記 とか
過走行大好き とかで思う存分書くとかさｗ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 06:58:31 Hhq5xA450
>>320
ここって、現行Ａ３に限定したスレじゃないだろ。
それに 「いつか行く道」 を知っておきたい。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 07:33:27 KC501szJ0
社長業のID:TZpfPhYN0には迷惑な車であろうから、そのA3を売ってびっくり価格専門店に売り払って
別の車を購入してはどうだろうか
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:748番)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 08:54:49 Z21ZJ09A0
>>321
いつか行く道って･･･
メーカーも考えてるんだから10年前と現在の車が
同じように壊れる過程を踏む訳ないのでは？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 11:11:39 iLA9DzWI0
いつのまにMCしたの？ 今週？
ホムペ見てビックリしたわ。 MC、もっと先とかって話じゃなかった？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 12:55:10 f/OyvYMG0
貰った物に文句を言う香具師
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 07:29:00 +1E5AiGhO
Ａ３カブは日本じゃ発売されないんですか？
凄く欲しいのだが
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 08:29:26 6RFCmUo70
まだ売り出してないんじゃないの
HPも「Comming Soon A3」と出ていたはずだが・・・消えてる?!
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 10:54:37 ymVk0PyX0
一昨日、カタログ請求したよ。
MC版のよな書き方しとったわ。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 11:28:42 5aB6aAC20
現行２．０Ｔに
ＬＥＤ付けられますかね？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 14:48:22 RnJPh/ZzO
>>329
別にいらね～ぢゃん(恥
みんカラでも覗けばw
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 17:17:28 VNTir54m0
＞329
赤パンさんこんにちわ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 21:23:45 Ih4JxUDD0
>>331
先生は2.0です。
正確には偽装2.0Tｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 22:45:55 RnJPh/ZzO
だから偽装MC
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 21:59:06 9brPrBvB0
赤パンはげ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 09:41:20 +AjX1bh7O
auもﾃｨｸﾞｱﾝｻｲｽﾞのSUV出さないかな｡しかもﾃﾞｨｰｾﾞﾙで…
Q5ってﾄｩｱﾚｸﾞｻｲｽﾞでしょ?
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 12:33:54 e2eC0zeT0
>>335
Q5はティグアンサイズですよ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/09 23:41:27 Vr10/Lsg0
１.４Tは338万か
思ったより安いかな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 00:39:08 JEOBAn1+0
>>337
1.4Tが？
俺300万以下って聞いたが
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 07:57:32 EAhuTIYC0
>>338
見積もりで値引き無しでは338マソとなってる
ちなみに諸費用は別ね
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 09:13:20 j7ci0KHL0
>>339
素の状態では299マソのはずだが、
結局必要な装備を付けると購入する時点で338マソになるということかな。
はじめから338マソだったらもうちょっと頑張って1.8T買うでしょ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 13:16:34 aY0qdOWEO
>>340
オプションが抜けてたスマヌ
たしかHDDナビとLEDが着いてた気がする
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 13:45:26 mL7WvBG+O
HDDﾅﾋﾞは29万ってDが言ってたから
ﾃﾞｲﾗｲﾄLEDは10万か
1.4Tでも良いかな～
ﾅﾋﾞがｵﾝﾎﾞｰﾄﾞ組み込みらしいから社外付けたいなぁ
2DINﾊﾟﾈﾙあるかな？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 14:59:16 9zD/5jtm0
どなたかLEDの室内灯取り付けた方いますか？
URLﾘﾝｸ(www.fame-web.com)
明るいのかな…？
業者さんではないですよ～
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 21:41:04 u2TuPGsZ0
今日カタログ来たから見てたんだけど1.4ってslineが選択できないのね。
1.8でも7段DSGだから1.8に傾いてきた。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 21:56:43 YRkEbvkG0
慌てなければ何れは選択可能だと思う
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 08:21:41 Dv9hpL1y0
アウディのラインナップは一貫性がないからねぇ
年度毎にころころ変わる印象
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 19:52:39 t3BLdYVU0
A3もディーゼルラインナップしないんかな。
Q7はディーゼルの国内導入発表されたのに。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 16:51:40 IhDK05/6O
>>320
今は亡きダブルグリルの３ドアだけどそんなこと言わないで
一応ＦＳＩエンジンだし仲間に入れてよ
349:スポバ
08/09/15 00:21:27 eNhChUbgO
カタログ落ちした？VR6の存在も忘れないでください
(;_;)
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 11:37:27 5UiWPAqF0
>>315-319
ディーラーの方が安くないか？
>>２８年落ち国産車は水周り無交換
これはありえないよ、こんな車あったらギネス載る
それは良いとして、やらなければいけないのを先延ばしに
なってたからってことだな
ドイツ車全般に言えるけど、樹脂類の劣化は若干早いかな
薬剤の問題もあるらしいが、リサイクル率が高いの原因。
クーランと系のゴム類の劣化は国産でも10年くらいで変えるだろ
クーラントは水を入れて薄めるタイプだとどうしても錆びるが
無水だったと思ったが？ 環境対策もあるのだと思う
但し、ドイツ人って合理的だから当然ホース類やタンク類が劣化して
交換になるからその時に新しいのにしてねって感じ。
多分、ホース類の交換のマニュアルには、一緒に新しい液と
交換してねって書いているはず。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 17:36:39 gYmmVKzR0
思想の違いだな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 19:38:55 Tgw9Wuli0
うわーうちの会社破綻しｔ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 20:43:22 W7gyIDYK0
>>352
リーマンさん乙
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 22:08:49 Nb6RkPvt0
>>343
漏れはシリウスを入れたが相当明るいぞ。
ポジションとライセンスも一緒に換えると
一体感があって良いんじゃね？？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 23:09:19 ieWjJbYuO
おじゃましまーす
MY09成約記念ｶｷｺ
ひゃっはー
納車は10月頭
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 02:31:49 R/HynOyT0
>>355
おめ！
グレードは？
357:355
08/09/16 08:27:42 59Ff0FRMO
>>356
あざす2.0っす
廃止にならなければ3.2希望だったんだけど…
358:348
08/09/16 21:55:09 h8IcjoOy0
ワッペンも偽装してるｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 13:14:43 lCAsOlbnO
保守
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 11:17:22 rvaZoSnW0
1.4 見てきた
LEDカッコエエな
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 14:39:20 QjQNIgZv0
>>360
もう現車きてるんですね。
本カタログもありましたでしょうか？
362:360
08/09/21 17:05:59 rvaZoSnW0
>>361
簡単なカタログとOPの価格表はもらってきたよ
今回は1.4TもSEパッケージが選べるみたい
LED 10万
SEパッケージ 28万
1.8T Sｌｉｎｅパッケージ 45万
2.0T Sｌｉｎｅパッケージ 42万
OPスカイルーフ 19.5万
マグネッティクライド 20万
あとアルミホイルはほとんど刷新されてる
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 19:59:33 8MqvoB7v0
おまえら劇場でコレ観て
もらい泣きした俺に謝れ！！！
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 20:00:02 8MqvoB7v0
すまん激しく誤爆した
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 22:23:19 4jEo7A4D0
>>363-364
笑わすなｗｗ
ドコと間違えたか教えれ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 22:40:20 8MqvoB7v0
>>365
WOWOWの実況板
ちなみに映画のタイトルは「ミッドナイトイーグル」って邦画
俺的には面白かったんだがなぁ（´･ω･｀)
367:361
08/09/22 00:15:39 9MmarSLw0
>>362
ありがとうございますー。
OPの値段知りたかったので助かります！
近くのDで現車あるか見に行ってきます♪
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 14:56:39 LosCWph10
URLﾘﾝｸ(storage0.dms.mpinteractiv.ro)
URLﾘﾝｸ(www.automotorsport.se)
うーん俺的にはやっぱ、睫毛は銭型の父っつぁんみたいに「下」に在った方が
迫力が有る気がするけど、上級移行へのモチベーションを残した上での配慮かな？
旧型より良いっちゃ良いが
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 17:45:11 yJ4vbYSgO
A4スレ落ちちゃった？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 20:34:00 PV9VHP1E0
あんだろ。フツーに
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 22:21:05 VvB9WnEk0
複眼強調してるMC前の方が（見かけ上）ライト大きく見えるな…
372:スポバ
08/09/23 23:16:55 81AFw10vO
落ちるの心配だからあげちゃうよ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 18:55:31 NhPFagHD0
アウディの主力車種なのになんで落ちそうになっているんだ？？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 23:33:10 lntAkuuh0
俺こっちの目付きの方が好き
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 00:25:49 HHDD8Yez0
>>373
取り立てて書くこと無いんだろ。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 01:44:52 USv9bRbC0
>>373
アウディの主力はふつーにA4じゃね？
このクラスはゴルフがあるし、どっちかつーとオマケだろ
377:スポバ
08/09/25 05:38:08 2bqXqWDw0
すでに話題は出尽くし、荒らしとの闘い、けなし合いもあり、アカパン等の痛い奴の晒しもあった。
スレとしては成熟期にあり、あとは車両の劣化具合を自慢する以外ないのかなと思います。
のわりには車が丈夫でｶｷｺする事がなにもないOrz
今はただ新規のオーナーのためにスレは残しておきたいと…
そして新型Ａ３にバトンを渡して…
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 06:42:39 E6GyeUgH0
今日がMCでしょ
少しは活性化されるんじゃない？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 19:00:39 spK2ddJt0
>>376
日本での主力はA3になりつつあるよ。
なにせ値引き分でゴルフよりも安くなったりするし。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 19:10:27 tvm4pp5e0
お隣中国ではA6が主力だよな、なぜか日本と比較にならない位売れてる
小さなモデルはVWに任せているって幹事だよね
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 19:39:28 05eNKoMP0
>>379
値引きでゴルフより実質安くなるのは、別に今に始まった事でもないだろ？
ちなみにゴルフとA3の販売比率ってどのぐらいだろう？
9：1ぐらいだと天邪鬼の漏れは嬉しい
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 21:24:44 8W5ecNh60
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 21:28:48 8W5ecNh60
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 21:34:16 ZeLSldr20
ちっちゃいものくらぶ？
ちゃちいものくらぶだろwwwww
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 01:36:33 Jtc14t2OO
幾ら値引きされんの？ ヒャクマンくらいか
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 21:15:46 uzr2tEwuO
2.0Tエンジン型式変わってるけど、何が変わったの？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 21:39:54 Gu9eNFUe0
本日ディーラーに行ってきたが、２．０Ｔの展示のみで、１０月以降なら試乗できるが、２．０Ｔのみ、
１．４に至っては試乗がいつできるかも不明だと。ちなみに１．４ってパドルシフト付いてないのね。
１．８にしようかなあ・・・でも、１．８の試乗がいつできるのかも、わからんし・・・
ついでにＶＷのディーラーで試乗したゴルフトレンドラインはかなり好印象だった。
迷う・・・
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 22:34:09 NDwfJzSL0
>>387
オレも同じ悩み
今日１．４は試乗してきた
街中を１０分ぐらいだが、かなり運転しやすいね
１．８乗ってみんとわからんな
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 23:17:44 NDwfJzSL0
URLﾘﾝｸ(www.motorauthority.com)
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 23:54:05 tnVbjtHc0
A4の尺を詰めた感じだね
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 06:50:38 NyE2CNodO
みなさん突然のカキコ失礼します。
自分は現在大学四年で22才のクソガキです。来年から戦闘民族と呼ばれる証券会社で働くのですが、20代前半でA3のスポーツバックを買うのはアホでしょうか…？
親が以前A6に乗っていたのですが、アウディのなにもかもに惚れ込んでしまいますた。
実際ここを読ませてもらっていると、20代の方は少ないように感じますが、実際に所有されている方から、国産の2000ccクラスとの維持費の違いなど実感した感想をお聞かせ願えれば非常にありがたいです（ ´∀｀）
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 09:37:55 LAg3X6Rb0
>>391
３年間のフリーウェイプラン内は、維持費が掛からないに等しい。
URLﾘﾝｸ(www.audi.co.jp)
国産と比べると車検・点検は、若干高めかな？
安く車検・点検・修理を受けられるところが、国産に比べて少ないかもね。
４年目以降は、故障が頻発するハズレ車体じゃ無い限り
「維持費が高い」と感じることは少ないと思われる。
なにはともあれ、アホだ生意気だというヤツがいるかもしれんが俺は歓迎する。
会社の出世に合わせて、A3→A4→Q7→A6→A8となって欲しいな。
393:391
08/09/28 10:15:03 NyE2CNodO
>>392
ご丁寧にありがとうございます！！
なるほど…最初の三年間はかなり大きいですね！
スレを読んでいると、一部でエアコンの不具合による修理に関する事が書かれてますが、やはり四年目移行はアタリハズレも影響してくるのですね。
あと気になったのですが、仮にぶつけたり擦ったりした場合、パーツを取り寄せたりしたい場合は、関税などを考慮すると国産車の場合に比べておおむね倍位はかかると考えた方が良いのでしょうか？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 12:15:48 uLXobjmNO
1.4もキセノン、レザーステアリングは装備されてますかね？GOLF1.4には付いて無かった気が。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 16:40:13 3Lsl39hJ0
>>394
バイキセノンパッケージとSEパッケージが1.4Tに用意されてる
>>326にも書いてるが・・・
1.4Tを試乗してみたけど
街乗りトルク感は良いね1000-4000回転でフラットなトルクって
言ってるけど高速時の加速とかどうなのかな？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 16:58:28 0p+zAmel0
>>395
カローラの1.8lと同じぐらい
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 19:52:26 89qgktQ+0
>>395
確かゴルフスレでトレンドの加速タイムがGLiと同じだって見た記憶がある
TSI+DSGがスゴイスゴイって盛り上がってたけど
正直、意外と普通の加速なんだなと思った
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 20:10:24 3Lsl39hJ0
ゴルフトレンドラインの記事を参考にすると
期待できるかな・・・・
1.8TのSline考えてたが
1.4TのSEパッケージにしようかな
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
写真がｲﾊﾟｰｲ
URLﾘﾝｸ(car.nifty.com)
399:394
08/09/29 00:35:14 ogn1nnM0O
>>395
THXです。OP付けると中々の額いっちゃいますねぇ。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 16:59:23 wlcxZG/wO
正直ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄって
使ってますか？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 18:51:47 pVWWbzUn0
2.0TFSIクワトロ買いだな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 19:29:56 mJ1Xwoj/O
>>400
街中だと軽い減速が欲しい時によく使う。
山道では迷わずマニュアルモードだが、シフトレバーのほうが使いやすい事もw
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 22:37:00 qzetZ74L0
>>400
ｻﾝｸｽ。参考になりました
排気量はともかくとして
1.4Tと1.8Tの大きな差異が自分の中で
ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄと電動ｼｰﾄ有無ぐらいで
Ｓモードでしたっけ？
あれだけで十分って意見を以前聞いて・・・
あー悩むな。1.8Tが良いのかな～
1.8TならS-Lineにしそうだしなぁ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 22:37:32 qzetZ74L0
間違いました
402さんありがとうでした
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 07:30:35 6IxVY1v/0
１．８だと乗り出しが４００マンＵＰだしな・・・自分はゴルフトレンドラインと迷っている。１００マン
の差額を払うだけの価値があるか？ゴルフトレンドはハンドルが樹脂製だが、触った感触は
気にならなかった。慣れの問題。フロアシフトで十分なような気もする。バリアントも捨てがたい
・・・しかしアウディのヘッドライトのＬＥＤカッコいいし・・・カタログを見ながら、溜息の毎日・・・
406:402
08/09/30 08:35:16 QSnBY/FNO
>>403
高速や山道で余裕ある出力を楽しみたいなら1.8T。そこまで必要なく乗り心地重視ならば1.4T。
税金も違ってくるばずだから、ランニングコストも考慮すると吉。
当方は今は亡きFFの2.0Tだが、Sラインじゃなくてもそれなりの硬さ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 08:36:45 kI+NRIPZ0
>>400
DSGだけ全く使いません。左右でアップダウン分けてるし使い難い。
シフトレバーだけでシフトチェンジしてます。
BMWだと左右同一でプッシュとプルでアップダウンを使い分けるので結構使います。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 08:38:30 kI+NRIPZ0
>>403
新しいA3の電動シートってシートメモリー付いてるの？
付いてなかったら、人それぞれだけど電動シートもあんまり必要無いかも。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 09:43:54 z5/4849EO
いつの間にか1.8T用のRevoが発売されてたんですね。
220hpにパワーアップするみたいですが誰か入れた人いますか？
凄く興味があるんですがデメリットあるんですかね？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 10:32:35 wbP4mTJE0
>>405 自分はゴルフトレンドラインと迷っている
分かります、しかし実際に100万の差はある
それが、価値として見出せるか出せないかだと思うよ
同じと思われがちな足回りだけど、audiの方がアルミパーツを
より多く使っていたり、よりコストがかかっている構造になっていたり。
内装も、シボ感を出してはいるもののVWは樹脂。
audiはちゃんとカバーが掛っていたり。 その分静粛性も若干高い。
まずは試乗してみたほうがいいと思う。
並べて試乗すると分かりやすいんですけどね
audiの方が懐が深いというか奥が深いといえばいいのか
皮巻きハンドルは皮の鞣しがしっかりしてるから、最初は硬くてしっとり感が
薄いけど、運転する前に水を硬く絞った布で拭いてあげるとしっとりして
手に吸い付く感覚で滑らなくなる。 後で皮巻きに変えようと思うと10万位したん
じゃないかな
なんかaudiの宣伝みたいになっちゃいましたが、その関係者ではありません
のであしからず
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 11:58:37 iTRVx9t40
>>410
ありがとうございます。しかし、国産のコンパクトも、この両者に競合できるくらいの実力を付けて
もらいたいものです。フィットは確かに燃費や使い勝手に優れています。しかし、この車に乗っている
自分は、想像したくないです。（フィットに乗っている方には失礼ですが）どうしても、「仕方がないから
乗っている」感が、拭い去れないのです。
アウディは今まであまり興味なかったのですが雑誌など読んでいると、静かさや室内の質感には定評
があるのだそうですね。まずは試乗してみたいと思います。
412:403
08/09/30 12:03:57 CRy849tj0
>>405
自分はヴァリアントコンフォートラインと迷ってた
ラゲッジとか便利さはヴァリアントが全然良いが
内装のチープさとA3 1.4Tの乗り比べで俄然欲しくなってきてしまった
>>406
ランニングコストを考えるにあたって自動車税も重量税も考えてますが
1.4Tと1.8Tの差なら許容範囲かな、
ちなみに1.8Tが1460Kgなんですが40kgを超えるOPってあるんでしょうか？
413:403
08/09/30 12:15:37 CRy849tj0
途中で送信してしまいました・・・orz
>>407-408
やっぱりそうですか？
ﾊﾟﾄﾞﾙは自分は使わないかもしれないな・・・
現車でもO/Dとか使わない傾向があるので
あと夫婦で乗ってるのでｼｰﾄﾒﾓﾘｰが着いてれば電動ｼｰﾄは
かなり便利なんですがって感じですかね
結局1.4Tと1.8Tと乗り比べるしかないかな
>>410
自分がVWとAudiを乗り比べた感じの違いが
漠然とあったけど納得しました。
確かに内装は常に自分の手に触れ目に入るので
内装に違和感があると自分は「うーん」ってなってしまう
じゃあとでから1.8Tを試乗に行ってきますわ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 16:40:34 3OSjUwCY0
ドイツの超不況のあおりでドイツ車全部合併して
アウディ○○○○○○○○○ になったりして。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 18:03:27 OrBnz/OA0
シートのポケットがビニールには萎えたけどね、今時軽でもビニールはないよ>内装
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 21:37:17 6IxVY1v/0
カタログを見ていてふと気になったのだが・・・クルーズコントロールは付いてないのか？
３００マソ以上もする車なのに？？
教えてエロイ人
417:こんな名無しでは、どうしようもないよ。
08/09/30 22:19:58 ukbdDSwg0
A3 1,4SEパッケージ欲しいなぁ。。。
よければ車体本体価格教えてほしいです
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 22:21:31 PTmJyE9l0
a3買う人って、BMWの1シリーズとかメルセデスのCクラスも検討してるのかな？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 22:22:10 PTmJyE9l0
間違えた
× Cクラス
○ Aクラス
420:こんな名無しでは、どうしようもないよ。
08/09/30 22:35:45 ukbdDSwg0
どちらかと言えばゴルフを。
全然グランド違うが、
日本車ならデュアリスが本命
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 22:46:58 btVfqORvO
>>418
120i M-Sports は一応カタログもらったけど
FRじゃなくても良いんであんまり魅力ないかな
値段が高くてスペック的にもユーティリティー的にも・・・・・
Aクラスはないな
むしろBクラスかもでも正直コレもない
>>417
299だって
422:こんな名無しでは、どうしようもないよ。
08/09/30 22:52:08 ukbdDSwg0
>>421
ありがとう。
諸費用とかナビとかオプションつけて360はいくか。
さすが、外車。
１，５Ｌクラスでこの値段かｗｗｗ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 22:55:37 btVfqORvO
1.4T乗ってみた？
GOLFでもいいけど
今までの1.4のイメージでいると
ちょっと驚くよ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 10:12:07 +z5ONG0K0
さすが、外車。
1,5Lクラスでこの値段かwww
随分レベルの低いこと言ってるなｗ
まさか100マソクラスの国産1.5Lといっしょにしてないよね？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 10:22:47 HS2jffhd0
>>424
乗ったことないならROMってろや
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 12:52:05 5hu65Rjw0
マグネティックライドは実際のところ、どんな印象なんだろう
1.8で試乗した人いない？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 17:08:00 GkH+WftvO
外品のナビつけるならやっぱ電装屋に頼むのが良いかな？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 21:34:47 LOTuHhOlO
>>426
マグネティックはS-lineが必須だから
65万するんだよね
だったら素直に2.0TQがいいかな
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 21:55:31 IWxk3Nu80
100マソクラスの国産1.5Lとどこが違うん？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 22:07:56 l5yfm9tI0
>>429
違いがわからないのならフィットの中古でも乗ってればいいから
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 22:24:54 wE5WR1wj0
>>429
鍛え方が違う! 精根が違う! 理想が違う! 決意が違う!税金・関税が違う!
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 23:16:47 IWxk3Nu80
>>430
ファンカーゴ乗ってるんだけど、a3の車内は高速でも静かかな？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 23:30:07 HS2jffhd0
>>429
>>430に同感
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 00:00:47 5KrJTFPy0
試乗もしてない人が聞いてみてるだけのように思えるんだが
なんでそんなにヒステリックなんだ?
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 00:39:25 0xkunwNx0
最近良く街で見かける様になってきたんだが、
運転してるのはおばさんばっかりだな。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 03:26:16 aZ5vx6Ne0
437:スポバ
08/10/02 05:38:50 Yh18y8tJO
>>431
魔界のプリンス 乙
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 09:18:26 X9neK4Bf0
kakakuにレビューが１件もないんだなｗ
439:リアルタイム世代
08/10/02 09:46:57 FFZyILG40
>>431
ごめんね、去年のひとと～、又比べている～♪
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 16:15:57 1Fri2MGo0
【パリモーターショー08】アウディ A1スポーツバック
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 20:23:06 ndJFMJ2VO
今度2.0クワトロ買おうと思ったんだがティグアン出たんで迷い中。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 21:16:33 76x2b2Ml0
>>440
５ドアになってしもうた…
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 04:09:18 0Nv6EIvP0
>>440
かなりビミョーな感じだな。
アグレッシブを通り越して、もはやアグリーなデザイン。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 19:11:40 GzOhAnEi0
フロントがエンジン、リアがモーターのハイブリッドAWDらしいね。
低燃費、高性能、そしてコンパクトと、まさに都市部での交通環境を変えるためのクルマ。
コンセプト自体は説得力あると思う。
コンパクトカーって少しは「かわいい」要素があったほうがいいと思うので、
この恐すぎなルックスはいかに。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 20:21:32 9FU0eQ+B0
A3 1.4TFSIとGOLF トレンドラインの乗り味は
ほぼ同じと考えていいのでしょうか？
A3のオプションが充実してるのでかなり興味あります
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 21:05:47 ww+YI6PRO
8PのA3の2005モデルに今のウインカー付きサイドミラー取り付けできますか?
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 21:27:52 5v127iK90
>>446
仮に付けたとして
サイドウィンカーどうすんの？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 21:39:07 ww+YI6PRO
>>447
使いますけど何ででしょうか?
新型もドアミラーとウインカーついてますよ。
そういう意味じゃなくてですか?
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 21:52:28 5v127iK90
ごめんごめん言葉足らずだったね
フロントサイドフェンダーのウィンカーはどうするの？
付けたままドアミラーのウィンカー付けるの？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 22:06:46 ww+YI6PRO
そうですよ～新型はみんな両方ついていて安全性?が高いしかっこいいので付けたいんです。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 22:15:23 LKZWibcl0
新型はフロントサイドフェンダーのウィンカーは
ないで～す。
S-Lineの場合、フロントサイドフェンダーに
バッジが付くよ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 23:22:38 ww+YI6PRO
マジっすか?
でもA4にはありますよね??
もしかしてあれもバッチでしょうか?
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 23:23:20 kbXdfePHP
そもそも違法じゃなかったっけ？
フェンダーのウインカーにミラーウインカーをプラスするのは。。。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 23:33:43 ww+YI6PRO
えー本当ですか?
スイフトとかありませんでしたっけ?
今見たら確かになかった･･･
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 23:39:03 ww+YI6PRO
ベンツウインカーとかって付けてる日本車結構あると思うんですが車検とうらないんでしょうか･･
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 23:57:22 GzOhAnEi0
>>445
重量が違う。
Golf Trendline 1310kg
A3 Sportback 1.4TFSI 1380kg
全長もほぼ9cm違うね。全高は9cm低い。
Golf 4205×1760×1520
A3 Sportback 4290×1765×1430
最小回転半径は Golf 5.0m A3 Sportback 5.1m
そして燃費データは Golf 15.4km/L A3 Sportback 15.8km/L
タイヤサイズは Golf 195/65R15 A3 Sportback 205/55R16
乗り比べたことはないがスペックからある程度類推はできるかと。
オプションや内装の質感は圧倒的にA3 > Golf
Golf 6になるとどういう展開になるか、ってところだな。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 01:00:39 QC1mqC9n0
>>455
フェンダーとミラーの両方点滅は車検通らないと俺も聞いたよ
つかウインカーミラーにしてフェンダーを埋めないのって
ものすごーくダサイと思うんだけど、このへんはセンスの問題か
確かに両方ピカピカやってりゃ安全だとは思うけどなｗ
458:445
08/10/04 06:45:07 eCTv8DTf0
>>456
おお情報どうもです。
A3の方が重いのに燃費が若干いいのは、全高の低さによる空力特性かな？
タイヤサイズが1つ上なので、
乗り味はGOLF TrendlineとGT TSIの中間くらいかもしれませんね
GOLF6の登場はまだ当分先と思われるのでかなり魅力的だなあ
ディラー試乗してみます。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 10:56:34 7GnPQOHK0
>>458
燃費がいいのは単に熟成されて各部がブラッシュアップされているのか、もしくは
単に10･15モード燃費の測定でたまたまいい値が出たか。
いずれにしてもGolf Trendlineとほぼ同じスペックとはいえ、それよりは改良されていて
Golf 6相当の技術が先行採用されているんだとみた。
ただGolf 6は約50kg軽量化されているらしいので、とするとA3との重量差は益々広がり
122ps版が日本に設定されれば、15.8km/LというA3の値よりいい値になりそうな気がする。
あと、Golf Trendlineには低ころがり抵抗の省燃費タイヤが使用されているので、
タイヤサイズ以外にもフィーリングの差は大きいかと。
A3の1.4TFSIは試乗したけど、乗り心地は少し硬質でなかなかよかったが、かといって
「柔らかい」と形容できる感じでもなかったな。