08/10/16 20:02:05 AaVAnVEM0
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走らせた印象も、これまでの「アトラクション」グレード以上に“豪華”だ。マイチェン前の1.6リッタ
ーがやや頼りなかったのとは打って変わり、1.4TFSIエンジンは低回転でも自然吸気の2リッター級の
余裕があり、7段Sトロニックと組み合わされて、発進、変速ともにスムーズ。街なかでも実に扱い
やすい。
4000rpmを超えたあたりからは徐々に勢いが衰えてくるものの、あまり高回転まで引っ張らず、
高めのギアを使うようにすれば、加速に不満は感じない。