08/08/20 13:30:24 XrqpVJm40
ブルマジの、初期のクイックシフトは気持ちよかったんだけどなあ。
アルミ削り出しでコストかかりすぎるとかで、現行品になったそうだけど。
個人的には、フィールがイマイチ。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 02:29:15 QHUmUJqL0
>>499-500
ブルマジは前後左右だよ…ってモデルチェンジしてるのか。
現行品はどんなんだか知らないけど、旧式（？）は ストロークが
短くなるし剛性感は大幅にＵＰするしいいっすよ。代償として
重くなるとは言うけれど、回転があっていればスコスコ入りますです。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 16:25:48 odiRDAB6O
レバー比変えるだけなのにやたらと高いよね
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 16:53:14 g4Ldd+Z10
>>498
306のクイックシフトにゲタ履かせても結構いい感じだよ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 00:42:15 Ta99HEZV0
そうマイナーチェンジ・・・と言うよりはコストダウンして仕様が変わった
なので、初期物の感想と現行品との感想は違って当然
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 00:49:27 4zfs+hFB0
コレはおすすめっていう1パーツ＆アクセサリーありませんか？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 09:09:08 e9TmqAHZ0
>>505
つ良いタイヤ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 09:38:47 hFLKB+51O
やっぱり、クイックシフトかなぁ？
自分のは後期型かな？5速は若干遠い感じ。外に向かってスコーンと投げ入れる感じで入れてる。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 14:06:43 4zfs+hFB0
エンジン、車体の底、トランク用の補強バーがありますが、つけている人いますか？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 14:57:09 buKg/+uT0
見てみぃこのタワーバー、カッチカチやぞ、カッチカチやぞ！
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 15:56:15 cKTv4Fg20
>>508
そんなに３つも使って固めたら力の逃げ場所がなくならね？
個体をも消耗品としてレースしてる人なら別だと思うけど。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 16:14:38 YQN/LMsuO
便乗、ROMチューンに興味あるんですが効果はどないですか？
同じテンロクなのに、CR-Xに直線でみるみる離されたのが悔しかったので。
ミニサだとあまりパワー差感じないけど。
エキマニやビッグスロットルとかも興味あるけど銭が無い。
あと北東北人なので、できれば関東ぐらいまでの距離でROMチューン扱ってるショップがあれば教えていただきたく。
教えてスマｿ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 20:37:07 /ryfQxgpO
CR-Xか･･･オモチャだな
by GTﾛﾏﾝ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 00:29:05 uIt2H12g0
最近、スピードメーターと油温計が動いていないのですが、、、
スピードメーターだけだったら、センサーとかかと思うんですけど、
油温計もなので、なんなのでしょう・・・
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 00:51:34 bEpBNZo50
某中古車情報ページから106探して良いのがあったから見積りを送った
翌日の朝、先ほど売れてしまいましたとの電話でがっかり・・
でも2日経ったにもかかわらず、本日付の更新でまだそのページが残っていた
気になったので電話してみると今日売約されましたと言われた
売れた と 売約は違う意味？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 01:29:45 E6eU54Ux0
違いますけども
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 07:30:18 b1QgNSZfO
>>513 初期故障でメーター類動かなかった事あったけど
コンピュータのアッセンブリ交換だった
クレーム処理だったから値段は知らんけど
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 14:28:32 VvPNMUH5O
30万円で売れまちた
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 16:50:08 veYP6TXc0
意外と高いな
519:513
08/08/24 00:19:05 OGVpBCwp0
今日サービスショップにいって相談してみましたが、アッセンブリ交換してみるしかないとの回答しかもらえませんでした。。。
オシロスコープとかで診てくれるものと期待してましたが・・・
プロといえど電気系は難しいということですかね。
どなたかメーター周りの配線図・回路図持ってませんか・・・？
520:483
08/08/24 00:55:18 Hh6+xFAO0
>>519
メーターは電気式なんで「メーター本体が壊れてる」可能性とは別に
「メーターに信号を送ってるコンピュータが壊れてる」可能性もあるからなぁ。
うちのメーターはほっといたら正常に動くようになった。
飼い主に似ていいかげんだわｗｗｗ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 07:15:33 o2sSYG5I0
45万円で買いまちた
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 07:19:50 EdHEh2rO0
何年ものでつか？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 07:34:39 o2sSYG5I0
3万キロのセリスペ
524:513
08/08/24 07:42:33 uwk7dTT90
ちなみにH9のE-S2Sです。
車速信号とスピードメーターの電源はECUからきてないはず、とサービスマンが言ってました。
配線図を見て確かめてみたいんです。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/24 23:14:06 ZQqTipi60
エアコンの通風孔から
錦糸玉子のようなスポンジが
吹き出してきたのですが。。。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 07:01:47 wksfcQQ80
>>525
>>408-411
あれは正直びっくりする
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 21:15:03 YYHFm3r20
エアコン自体の修理は簡単らしいが
エアコンにたどり着くまでが大変らしい
よって、工賃も・・・
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 23:49:13 QKlsg0CG0
仲間に入れてください
っていっても友人が乗れなくなったので預かってるだけですが・・・
自分の車はあるので時々乗ってあげようと思いますが
３日に１回ぐらい乗ってあげたら腐らないですかね？？？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 15:03:27 svTKTg370
住所だけ教えてくれれば3ヶ月ほどタダでお預かりさせていただきます
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 16:26:04 Amm0JwON0
>>528
それだけ乗ってあげればいいんじゃないの。
漏れもそんなもんだし。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 16:59:31 9lfpaLhMO
皆さん車検いかほど掛かってますか？
通すだけとかしっかり整備等違いはあると思いますが。
乗る頻度が減りつつあり整備もおろそかになりそう。
下げた足廻りやマフラーも元に戻すかな。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 20:42:13 faLEUJ2R0
去年の暮れからず～～～～～っとエンジン騒音で修理してた者ですが、先日修理不能で106帰ってきました。で、今日自己解決しました。
原因はミッション側マウントのカラー紛失。
外した直後URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
カラーが無いのでマウントはネジの終わりまでｷﾞﾁｷﾞﾁに締められてました。当然マウントは思いっきり変形。
つかネジ部の突き出しが長過ぎてソケットが入らないw
そのうえラチェット無しの長いハンドル使ってるのに緩まない、鬼トルク。
ソケット半差ししてごまかしながら緩める。
拡大URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
入庫する時に「異常にセルモーターの音が響いてくる」と伝えてあったのですが、
たぶんシャシにミッションが常時接触していた模様。
担当メカが途中で変わっていた事もありBLへの電話で経緯はどうでもいいからとりあえず部品（マウント＋カラー）を寄越せと伝えておいた。
緩めに締め付けて走ってみたらめちゃ静か、ただ加減速でエンジンがゆらゆらしてるのですぐ戻った。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 21:05:24 svTKTg370
>>532
なんじゃそりゃｗ
おれもライトのメインビームだけ点灯しなくなったからスイッチか？リレーか？
それとも配線腐ったか？と戦々恐々として看てみたらバルブ切れてた
白いのに交換する前の元々ついてたやつにして修理完了。
来週黄色のバルブ探しに行く予定
かわりにフォグのほうを白にする。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 21:10:47 F1UwhdSR0
>>532
原因わかってよかったですね。
マウント系は欧州車の泣き所なんですかね？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/26 23:38:30 kFtynadn0
>>530
なるほど
しかしこの車きびきび走っていい車ですね
左ハンドルでＭＴはちょっと慣れるまでつらいですが・・・
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 00:57:34 DAn4cSZVO
ウンコ踏んだorz
クセー
ウンコカーになってしまた
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 01:02:42 opKx7pqO0
エンガチョ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 01:58:11 bDT0o/G+0
ウンコ踏んだときは水溜り見つけて5往復ぐらいすればいいんでねえの？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 20:42:52 jRO6rVad0
質問です。
冷却水の交換をしようと思ってるんだけど
国産車用の冷却水を使用して大丈夫ですか？
外車用と国産車用の違いって何かあるんですかね？
また、冷却水交換にあたって何か気をつけることがあったら
アドバイス宜しくお願いします。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 21:12:26 zU4tcH6QO
国産用で問題無
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 21:21:18 6aWhBCC90
>>539
DIYで交換するの？
やめといたほうが吉。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 21:43:07 ZpYEc55t0
>>539
LLCは国産で問題ないが、少なくともフェイスリフト前の型
（1.3ラリー、1.6XSi）にはエア抜きが何ヶ所かある。
たいていは交換後しばらくエンジン回してればエア抜けると
思うけど、いちどオーバーヒート傾向が出てヒーターコアの
ところのエア抜きをして落ち着いたことがある。
1.6DOHC系はいぢったことがないから知らない。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 22:08:30 bDT0o/G+0
>>539
冷却水は緑色が錆びた時に茶色になってわかりやすいのでお勧めします
XSIは空気抜きでコケるとサーモスタットの軸がひん曲がりますのでサーモスタットは捨ててください
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 23:18:44 n8vg2W6UO
35過ぎたおっさんがいいとしこいて荒らしてるのかw
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 01:55:39 25eNUXeC0
なんか前住んでいた所が避難勧告出てるわ。
近所の駅前に引っ越したので駐車場そのままにしてたんだが、
死んでしまうかもしれん。心配だわ。
いや今の所も低いから氾濫したら流れ込んでくると思うから
大して変わらんのだけどな。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 02:36:21 VzcMp+PoO
LLC交換は気をつけたほうがいいよ。メモリでMAXまで入ったと思っても８割ぐいしか入っていないとかよくある。
エア抜きをしっかりやれば問題ないけどね。
でもエア抜きする場所とかしらないと大変
サーモスタットも見た方が良いよ。
547:小房
08/08/29 14:05:19 Ta9JGMf60
>>542
S16も無闇やたらとあるよ
正直勧めない
難しくはないが苦労の割に合わない
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 14:57:56 FUdYtWj00
最近、Ｓ１６を購入したんだけど、
オイルって10ｗ－40の100％化学合成が良いんですかね？
wako's prostage 20ｗ－50 半合成が余っているので、
使いたいのですが、やっぱ止めといたほうが良いですか？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 16:05:27 zQUvtLhr0
0w-20とか、極端にサラサラのものじゃないなら何でもいいんじゃないですか？
私は買ってからずっと5w-40の半合成入れてますが、オイル漏れ等のトラブルは一切無いです。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 16:27:22 VzcMp+PoO
もちゅーる300V
551:小房
08/08/29 17:15:28 Ta9JGMf60
うちはMotul 300VのPowerRacing 5W-30です。
オイル漏れは下とヘッドボルト滲みがしますが気にしてません
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 19:04:57 FTgyLJejO
S16だが、室内の左右に動くちっちゃいライトが切れた。
あれは球ですか？
553:小房
08/08/29 20:15:34 Ta9JGMf60
>>552
確かなんの変哲もないウェッジ球。
マップランプの交換はランプの周囲の枠をちょっとずつこじると抜けてくるので
中身を抜いて交換。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 22:11:37 FVtarceo0
室内灯LEDにしたいな・・
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 22:23:55 DkDq+A/L0
ハンドル回すとゴキゴキいうのは仕様ですか？
軽くハンドルきるくらいなら鳴らないんだけど
交差点曲がるレベルだとゴキゴキです。
556:539
08/08/29 22:30:00 xzx3bT7l0
アドバイスをくれた方々ありがとうございます。
大変参考になります。
車は最終型106s16です。
>>541
DIYです。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 07:55:06 Iqi2knEHO
>>553 あんがと！
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 21:01:05 i1MiaRwf0
うちは車庫入れする時にゴキゴキいうレベル
もう諦めた
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 21:27:21 xEFMQJPS0
>>554
秋月に安いキットがあるよん
URLﾘﾝｸ(akizukidenshi.com)
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 00:26:37 uYTlV6m60
>>555
106ではなったことはないが、
K10スパタボでドライブシャフトのジョイントがそんな感じになったことはあった。
ブーツ切れを起こしていないのにそうなったから、
かなりショックだったよ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 00:28:00 uYTlV6m60
>>560です。連投失礼。
>>555
停止中ではなく走行中の話だよね？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 00:39:08 UWagxkED0
はい、走行中です。
ゴキゴキは車内で鳴ります。
ステアリングシャフトあたりかな。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 01:55:17 DeTPvhKF0
>562
異常なので早めにディーラーに相談するのが吉
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 00:34:56 uLHpEpjW0
久しぶりに30分近く4000回転以上をキープして走った。
ハイオク200円/Ｌの世の中じゃ結構な贅沢だわ…
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 14:49:21 gTs5gU0jO
>>564
値下がったから満タン奢った ＠179/L
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 21:32:00 jaVT5L0uO
保守age
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 01:02:48 tbHqLOyT0
中古車納車する前にステアリング買って、ホーンの配線はどうやるんだろ・・・と
考えていて、いざ現物を見たらその必要は無かったｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 12:38:54 GN/Fk7k60
>567
ヒント：エアバック
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 01:30:22 1RW3vZRh0
プジョーシトロエンジャポン広報部長の吉田訓啓氏は、ズバリ述べる。
「この車（Ｃ５）を買う人は、年収でいえば1100万 - 1300万円の人たちですね。」
そうなれば、Ｃ４ 650～900万 Ｃ４ピカソ 800～900万 Ｃ６ 1810～2550万ってことでよいか？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 02:20:05 oakSORot0
>>568
キャンセラー？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 10:45:30 t+87ktcF0
車内にて子供の食べこぼしを求めたゴキブリ発見・・・
何処から入ってきたんだorz
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 11:33:27 +nKyscIdO
>571のフロアカーペット剥がしたら、びっしり隠れてたりして…
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 11:41:39 t+87ktcF0
>>572
怖い事言うでないｗ
それじゃキャンピングカーになってしまうｗ
週末は車内清掃をしよう
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 13:08:19 ln2Jg9HkO
106購入を検討中の者ですが
純正シートの出来が気になります
軽い腰痛持ちなもんでロングドライブが不安
今の車はレカロのセミバケ入ってるから無問題だが…
教えて、エロい人
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 13:15:00 N3UeYOVK0
>>574
純正シートは、ふわふわでロングドライブや同乗者から苦情とかも出ませんが、
シートレールがヘボいので、ブレーキかけると前後にカクカク動きます。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 13:25:15 tqYa88Dn0
>>574
そのレカロのセミバケを移設すればよいのでは
あ、しかし左ハンドルだしなぁ
前期型の布シートですが、純正はサイドのサポートも程々で、座面はソフトです
腰のあたりも柔らかめなので、腰痛持ちには正直長距離はキツいです
あと少々小ぶりなので、体格の大きい人は窮屈に感じるかもしれません
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 14:23:59 N3UeYOVK0
>>576
シートレールは交換になるから、使えると思うぞ（＾＾；）
オイラは、レカロ SR-3に変えてます。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 19:22:49 wGLGIqF4O
アルカンターラだが
腰痛問題なしです
自分も腰痛持ちです
こまめに休憩してストレッチしてみてわ？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 19:30:22 yI4vvrmBO
おれも腰痛あるがアルカンタラで無問題。
サイドウォールが禿てきてそれで交換はしたいがな。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 20:11:13 ln2Jg9HkO
>>575-579
レスﾏﾘｶﾞﾄｰ
大変参考になりますた
実は今の車のレカロ、純正なんすよ。だから移設はマズいw
とりあえず本体購入後、耐えられないようなら社外品に交換しようと思います
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 21:17:45 wDXyJN450
はじめまして(´・ω・｀)ﾉ
99年式の106S16買っちまいました。99年は革シートですが座り心地は最高ですよ。
106ですが納車後早速全開にしてみたら軽くてフッ飛びそうでこわいw
んで今日全開にしたら納車日ほどの加速が無くなってることに気付く (゜д゜)?
確かに半クラッチ走行多用したがもうクラッチいかれたかなぁ・・
106半クラ多用しない方がいいんですかね？
582:528
08/09/03 23:22:17 L7czl/bN0
質問です
メーターパネルに車がスリップしているマーク？が点滅してるんですがこれはなんでしょう？
普段乗ってる軽にはこんなマークがないのでさっぱりわかりません・・・
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 23:30:35 bO39MxNFO
>>582
ABS故障のマークです
気にしなくていいです
エンジン切って再度かければなおったりします
584:528
08/09/03 23:46:48 L7czl/bN0
>>583
即レスありがとうごさいます
エンジン切って再度かけても治らないので放置しますｗ
ＡＢＳきらいなので・・・
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 00:23:40 kiGQ9JI4O
近々S16購入予定なんですが、保険料って高いのかな？輸入車事故率ワースト1なんて話も聞くし…やっぱり車両保険も入った方がいいですかね？それと大体の保険料教えて貰えたら助かります。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 00:54:40 hAY0saaR0
>>585
車両は付けていないが、同じ条件で入ってるK11マーチと
月1000円弱ぐらいしか違わない。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 00:59:56 hAY0saaR0
連投失礼。
>>584
社外のステアリング付けてないか？
助手席側のエアバックを殺すためにカプラーを外すと、警告灯がつくよ。
ちなみにカプラーはグローブボックスを外して、
Aピラーよりのところ。
欧州車オーディオキットぐらいの大きさのカプラーがあるから、
それを接続すれば点かなくなるはず。
ちなみに漏れが中古で買ったときがそうだったorz
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 01:06:35 kiGQ9JI4O
ありがとうございます。ちょっと気になってたのでスッキリ。
106好きなもんで多少高くても乗りたい気持ちに変わりないですけどね。ほんと魅力的な車ですね。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 08:54:28 U9cBeTLZ0
>>581
購入時期から言って黄色のやつ？
後ろのシートの真ん中少し破れているやつ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 11:12:28 iLA9DzWI0
>>581
色・価格・走行距離はどないな？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 12:45:25 U9cBeTLZ0
>>590
581じゃないけれど総額48万位だと思う
違う車かもしれないけれど、8万4千ｋｍのやつ最近現車を見に行ったから
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 15:09:23 UwjI8r8CO
>>585
中古で60万円程度なら車両保険いらないよ。
ローンじゃないだろうし。
おれはゴールド30以上で確か4000円/月 強だったかな。
楽しい車だよ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 19:21:27 +bLedIWX0
こんばんわ581です( ｡ﾟ 3っ )っ
ﾌﾞﾙｰ 66ﾏｿ 走行約80000km
前ｵｰﾅｰが相当手入れしてて(ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾉｰﾄ参照)それプラスでｳｫﾎﾟﾝ、ﾀｲﾍﾞﾙ、ﾃﾝｼｮﾅｰ全部交換してもらってこの値段だった(´・ω・｀)
まぁこの価格の数倍の修理費を覚悟しての購入、ですがorz
そういえば、今日乗ったら助手席側のエアコンらへんからｶﾁｶﾁ音が鳴ってた。ｴｱｺﾝつけたら鳴りやむからｷﾆｼﾅｲ＼(^o^)／
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 19:28:31 UwjI8r8CO
>>593
修理費掛からんﾖ
ガラスのモールが痩せてきて補修した程度。
こないだのゲリラで若干助手席側が漏れた。
機関的にはノントラブル（99年式 ｲｴﾛｰ 現10ﾏｿ超）
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 19:31:56 +bLedIWX0
おぉ、なんとも嬉しい情報w
大事に乗ります。いくら修理費かかっても。すごく楽しいしw
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 20:24:42 E48JyZrSO
なんか内装取れたりカチカチ音したりを許容できる図太い人なら無問題。
常識的なメンテすりゃ走りのトラブルはまず無いから。
あるとすれば大概乗り手が原因。
あ、エンジンオイルの補充目安はLowゲージぐらいね。
普通の車ぐらい入れると、ある日走行中唐突にパワー落ちて白煙吹いたりするから。
｢何度パーツ変えても治らない、寿命｣とか言って廃車にしたブログがあったから、いちお忠告。
プジョーももう*08世代になったせいかディーラーでも知らなかったりする。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 22:20:19 heqMsMPH0
>532だけどカラー届いたんで部品だけもらって自分で着けた。
峠で適度に負荷掛けても違和感無い。9ヶ月ぶりにまともな車になった。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 22:51:05 V2rwo6eF0
オイルはいつもレベルゲージMAXちょい越えの俺がキタよ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 22:51:09 TgQYfxsH0
早く欲しいなー・・・
車が手に入る前にホイールを買ってしまったんだぜ、ヤフオク安すぎ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 22:52:52 V2rwo6eF0
＞ホイールを買ってしまったんだぜ、ヤフオク安すぎ
特定しました
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 22:53:45 0Q0LBd670
>>596
シフトのリンケージが突然外れたことあるんだけど。
どういうメンテすれば事前に防げる？
セルモータも壊れたことあるし。
おれが原因ですか。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 23:28:24 446bFD9rO
ただの経年劣化では？
リンケージが変だなってのは、ニュートラルにしてシフトがぐらつくか見ればわかる。前後左右にぐらついてたらリンケージを触ってみてもやっぱりぐらついてるはず。
もしまだ交換していないのなら、また外れるかもよ
セルモータは･･･なんだろう
電装系統のせいでアーマチュアに電流いってないから回らないとか、機械的にオーバーランニングクラッチが壊れてピニオンが押し出されないとかかな
リンケージやセルモータはちゃんとプロにやってもらったほうがいいのではないでしょうか
長文ゴメ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 00:33:58 LySjHFzO0
106のゼロ発進は速い方？
今日はじめて運転して楽しかったｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 20:15:47 2iD5cica0
既出だと思われますが
シガーライターからインバータを取り付けたいのですが
ソケットのサイズが微妙だと聞きます
皆さんの塩梅はどうでしょうか？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 20:22:33 try8t+a/0
>604
奥まっててさしにくい上に緩みやすい、パネル裏からコード分岐したほうが確実。
あとシガーライターは常時給電だからリレーいると思う。
俺はETCとiPodの電源取ってるけど、低電力なんでオーディオ用から引っ張った。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/05 21:36:18 OSdPH4ZL0
iPodの電源をシガーから取ってたけど、緩みやすい上にシフト操作の邪魔になるからやめた
2個口のソケットをつけようかと思ったけど、不恰好なものばかりなのでやっぱやめた
607:604
08/09/05 23:25:12 2iD5cica0
やはり、シガーライター経由は諦めた方がいいですね
ありがとうございます
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 10:24:27 ftAw9HopO
火花飛んでないよ…。ダイレクトイグニッションがまた逝ったっぽい。これで2度目ですわ…。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 11:01:17 QsWTICqJ0
>>603
おまいがどう感じたかが
この車のすべてだ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 08:43:13 lIMS8NVZ0
ＦＲＰボンネット、どこか、安いとこ知りませんか。
今買えるとこで。
昔はヤフイオクに出てましたよねぇ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 10:08:39 mSnfnOl/O
待てばまた出てくるかもよ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 13:05:28 vg+LdOKIO
>610
以前ヤフオクに出品してた業者は一年ぐらい前に在庫僅かと言ってたから、もう無くなったんじゃない？
中古のカーボンならdeuxspeedにあったかも。
ただ、106の場合ボンネット軽量化はトラクション減で遅くなるらしいよ。
軽快感うｐで気持ちいく、コーナーは速くなるだろうけど。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/07 19:41:44 lIMS8NVZ0
>>612
ありがと。
遅くなるんだ～。
そのお店にお世話になってるんなら間瀬での話かな？
俺が行けそうな範囲にはミニサーキットしかなくて
そこでのイベント上位入賞者の写真を見ると、みんなボンピンついてるんだよね。
>>611
とりあえず、待ちます。
5万以下じゃない換える気しないなぁ～
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 04:28:06 lXNjWw2X0
おれがオクで買った時は三万円くらいだったかな。
それに塗装代が一万円だったか・・・。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 12:59:44 +Y50DEZBO
>613
間瀬もその店も行ったことなす。
昔雑誌で106の軽量化走行テストやった時の結果みたいす。
軽量ホイールはタイムうｐ、炭ボンはダウン等。
テクニカルなミニサだと、トラクション減によるダウン分よりコーナーリングスピードうｐが利くのかも。
でも、上位入賞が軽量ボンネットのおかげってことは無いような気が…
ボンネット変えてる人は大抵他も弄ってるかと思うし。
>614
塗装代安っ！
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 10:57:55 WdlI2Jw00
雑誌・Tipoに106購入ガイド。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 15:01:33 u+q2Iv5s0
質問です
シフトレバーの入りが悪いのですが、原因は何が考えられるでしょうか。
日によって入りにくさが変わるのですが、
概ね１速、3速などが特に入りづらいです。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 15:24:27 3t9u2x1k0
>616
XSiは1360ccじゃねーってw
>617
シフトリンケージが曲がってるのかもな。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 15:28:10 EEXOBW+z0
>>617
ロワマウントブッシュが原因じゃないですか？
純正でしたら柔軟に出来ているので
エンジン前後の揺れでギアが入りにくくなる事があります。
ロア側を強化タイプに変えれば改善されます（ただし室内振動が大きくなります）
私の場合、振動は許容範囲内です。
・・・参考にしてください。
620:617
08/09/10 17:39:44 u+q2Iv5s0
>>618,619
なるほど。ありがとうごさいます。
参考にしてみます。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 20:06:10 TpF9/ApZ0
>>616
それ見たー
「10万kmでドライブシャフト交換汁」って書いてあったんだけど、
本当にそんな距離で交換した人、いる？
うちのが10万kmで今度車検なんだけどさ。「交換ですね」とか言われる
のかなあ(´・ω・｀)
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 20:15:11 r+9oWgqJO
>>621
うちのも10ﾏｿ超えてる（10月車検）
ダンパーも交換したいし掛かるかな～
最低限の消耗品換える通すだけ車検かな？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 20:52:08 HuMe3Jto0
俺も読んだけど、106でドラシャ折れたって話あんま聞かなくね？
１０万ｋｍオーバーも、サーキット好きも、バリ効きのクスコＬＳＤ装着も結構いるのに。
ところで、みんなオススメの車高調キット or バネ＆ショックある？
トーションバーはノーマル、サーキット６：町乗り４ぐらいの重視度で。
車高はあまり下げたくないです。
予算は１５万程度までで、良いのがあればキボン！
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 23:59:30 8sRHL8+q0
ageとく
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 00:57:56 BBE+z9OE0
今日は涼しくて空気乾いてたせいかトルクもりもり出てきた
気のせいか排気音も甲高くなってた
気まぐれな車だなｗ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 01:22:35 evDDM+0GO
俺は一昨日オイル交換したら、トルクもりもりで気持ちえ～。
昨日はエネオスでガソリン入れたら、吹け良くなってパワー感うｐがすんげ～気持ちよかった。
いつも安いとこで入れてたが、安いのはやっぱそれなりだな。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 01:37:46 HdGaxOIPO
またウンコ踏んだorz
臭い
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 04:51:29 Y5Ke+j4H0
コーナリング中、ドアミラーの底に小石がパチパチ当たるのって仕様？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 10:25:22 OsZy2PIs0
>>628
ダート走行しとんの？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 12:02:00 vwmSTOkJ0
車検代78000円請求ｷﾀｰ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 12:29:23 YypDm3Mh0
リアのウオッシャーが出ないと思ってたら、ノズルが崩壊してたw
スイッチ入れると後方斜め上に吹いてる。
ノズルお取り寄せか、むやみに時間かかるんだろうな。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 13:18:20 1yuto8mFO
ノーマルで乗り続けて10年で23万km超だけどエアコン関係以外は不具合無いよ
但し車検は勿論毎年点検出して何らかの部品変えてるる
お金はそこそこかかってるけど
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 13:40:32 7M8AM03n0
>>631
いっそ後方攻撃用に・・・
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 22:45:44 BBE+z9OE0
うちのS10リアウォッシャーたらたらたらって川のようにガラス面に流れるけど仕様ですか？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 10:34:34 qEh+S+Ez0
老人病棟の待合室みたいな会話、やめないか・・・・ (´・ω・｀)
不具合がアレコレ出るのは判るが。。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 12:27:35 Tu+VON/xO
>>628
FFはよく泥はねする
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 12:39:56 x20W7lVPO
おれのはウォッシャー液なんて前後出ないが気にしない。
前のゴルフと比べたら不具合入庫は皆無に等しい。
106は良い車だ。
638:631
08/09/12 12:44:49 1sb+GBCA0
Rウオッシャーノズル在庫あり945円だそうです、ちなみにF側は1個630円。
たのんだら週明け入荷するそうな。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 13:26:43 DQEH09510
ウォッシャー液って出ないと車検通らないんじゃなかったっけ？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 16:02:59 x20W7lVPO
あれってモーターが逝かれる事が多いんじゃなかった？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 17:12:27 aM0k6fou0
>>640
輸液パイプがつぶれたりしてつまることも多い
それが原因でモーターがあぼんするんだけど
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/12 22:47:14 n7HYHfxY0
不具合の情報交換して、いざって時に備えることはいいことだと思うんだけど。
>>632
壊れない個体は壊れないもんですね。
うちのは2年後に9年目13万kmぐらいになって、買い替えを考えてたけど、
まだまだいけるなあ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 01:01:45 lMT4Icol0
10万キロで買ってセルモーター替えて11万キロでクラッチ交換した
今やっと12万5千まで走ったけど3月の車検で車替えるか思案中
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 03:39:16 JAu3YricO
そこまで直したのに勿体無い
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 09:32:23 RHlRzRz5O
買い替えたい車が無いな～
かえずに106乗ってるのが無難なんだよねぇ...
買い増しするほど余裕も意味も無いし。
10月の車検は通すか。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 10:44:25 nMcWmZKB0
ココの有志で107のインポーター会社を立ち上げよう。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 11:27:54 SVdEZQXc0
いらね。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 11:45:04 SLxcFxKaO
俺は108GTi(妄想)を待つぜ。
iQ、500、次期Lupo(up!)等々、マイクロカーの波はプジョーにも波及するはずだ。
あれ、107&アイゴで既に達成してんのかな？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 11:55:51 MuSF5tXu0
今のプジョーのデザインならｲﾗﾈ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 12:20:21 3TwCtiwX0
だな
現行で有りだと思えるのは1007のみ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 14:34:05 NR/3zLyK0
いつまで旧型に乗っているんだ？
どんだけ貧乏なんだよ
あっ言い訳がデザインっすかw
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 15:25:26 ht0CTHldO
ウンコカー
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 16:25:34 RHlRzRz5O
>>651 みたいなのに限って左MTは...
家族が乗れないからﾀﾞﾒとかしみったれた事言うんだよな。
パパはプリウスでも乗ってろよ！
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 17:22:53 ekgWzRI00
新車より旧車の方が維持費かかるんだよ
この金持ちが。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 17:43:34 6hX55KJJ0
今のプジョーはどうもデザインが好きじゃない
ついていけないのはおっさんになったからかなあ
でも106もちょっと古くさく見えるようになったのはあるけど･･･
今のデザインですきなのはアウディA4とか今度出たシトロエンC5だな。
C5特にカッコよすぎる。C2もモデルチェンジしたらこの流れを汲んだ
カッコいいコンパクトになるのかな？そうしたら欲しい。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 19:19:34 /V4yy0eY0
確かに106意外の06世代から
プジョーデザインは丸っこくなった
2シリーズのサイズもでかくなったし
トゥインゴ スポールのほうが
106スピリットの後継者っぽい...残念
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 21:06:42 vETIEq+w0
兄弟車・シトロエンSAXOの事も玉に思い出してあげてくらさい (´･ω･`)
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 22:35:20 gDXtoHBk0
SAXOは買うとき迷ったな～。
何かのインプレで106よりケツが出やすいっていうの読んで
面白そうだからSAXOにしようかと思ったもんだ。結局カッコで106にしたけど。
そんな愛車も来年で10か・・・。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/13 23:39:51 Ho+l+VXA0
夜寒くなってきたからドアのしまりがわるい・・・
昼間は暖かいから普通にしまるんだけどorz
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 01:25:27 aq2kOI7h0
塗装がダメダメになったので、オールペンを検討しているんですが、
ランボのオレンジってこのスレの住人的にどうかな？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 01:27:09 aq2kOI7h0
ごめん；； ブラウザをアップデートしたらsageが消えてた；；
悪気はないので許してくれ。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 07:33:26 QAKwKS+FO
オレンジで思ったこと
デミオのCMで戸田恵梨香のダンスを見ると恥ずかしくなる
ってか何か痛いｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 08:12:37 ueLDGcFj0
>>662
禿同w
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 13:12:03 evZ1RFohO
オレンジ106見たことあるぜ。
>>662
俺も常日頃おんなじこと思ってたｗ
本人も相当恥ずかしいんだろうな。
マツダの車は割と好きだが、売り方とかなんかズレてる。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/14 22:27:34 RH10gVYn0
オールペンするならメタリックピンクいってみてよ
ホイールは白でさ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/15 15:52:44 LnWqmXGR0
>>662
俺的にはあのCMは良い
背景の白と手足の長さが良い
デミオは別にいらん
>>660
オレンジ、テンサンならみたことある カッコよかった イイと思う
>>665
ピンクに白鉄もみたことある
知り合いのくるまですか?
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 11:03:49 rZQ9H7zB0
XSiのテールライトって、S16に付きますか？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 20:31:05 LEnHYTMmO
残念です
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/16 22:07:40 HWScD0yv0
くやしいですっ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 13:09:49 XxgC3GnqO
106にアーキュレーのマフラー入れてる方いません？
スパスプの二本出し買おうと思ってたら生産中止だそうで
音質はどんな感じですか？高音系？低音系？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 20:23:39 yNd6R4H9O
わかりません
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 21:33:18 7a6DcjuJ0
♪日石のガソリンで、エンジン…
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 23:44:17 7EySZ24Z0
S2Sの純正トーションバーの線径分かる方
いらっしゃったら教えてくださいm(_ _)m
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 11:22:51 qVrGtd9BO
車高下げたり、マフラー換えたりしたが、
最近になりノーマルに戻そうか計画中。
ノーマル化とヤレタ足に新品奢るのとどちらがコスト掛かるかなぁ...
ドライバーも年とったってことだな。
戻したりリフレッシュしたやつはいませんか？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 14:41:28 TpasGv5RO
いません
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 16:24:24 G3CsgSLpO
車はノーマルが一番だと思ってるから
ノーマルに戻すのがあるべき姿だと思うよ
わざわざバランス崩して乗ることは無いと思う
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 21:42:24 1XKFarn+0
>>674
LSD譲ってください
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 21:55:51 FvTA3JBhO
こだわりの自社製ダンパーは伊達じゃない。
バネも長～くてグワングワンよく動くし。
106の事故率高いのは、わざわざダウンサス入れてる人が多いからじゃないかと思う。
車高落としてコーナリングスピード上げて、ブレイク時のコントロールがシビアになって。
純正脚だと限界手前で尻センサーに伝わるし、最悪ブレイクしても十分コントロールできる範疇。
でも最近頻繁にサーキット通い出したから脚変えようかと思ってるけど、純正の出来が俺を躊躇させる。
速さと引き替えに個性とバランスの良さを捨て、凡百なスポーツ脚にして良いものか、悩ましい。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 21:58:55 4yIzKADC0
車高下げてる人は、見た目重視の人が多い気がする
自分も過去そうだった
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/18 23:42:37 G3CsgSLpO
>>678 やめとけやめとけ
106の絶妙なチューニングを捨ててまで速さ求めても失うものの方が大き過ぎる
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 00:59:30 5s14lfAl0
ノーマル原理主義者うぜっ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 02:57:22 hEdxsuOhO
人それぞれでいいのでは？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 10:18:59 OtBkbP2oO
買った時からダウンサスで車高低かった。雪積もると腹つっかえて、よく出れなくなる。
純正にしてみたい。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 11:53:02 rd6ngRUMO
681みたいなのがステッカーベタベタ貼ってオバフェン付けて「俺の106マキシｗｗｗ」ってやつだな
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 12:29:34 1XbQzmCq0
空気をかえよう。
エステー
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 18:03:58 1/gl20wA0
’96XSi運転席側ドアが下がってきたよ。
下がりすぎて車体に当たらないところが当たってる。これ調整は出来ないよね。
ジャッキでドア持ち上げて上にくせつけてみるかな。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 18:52:59 5s14lfAl0
>>684
顔真っ赤にして書き込む割に発想が貧困だねｗｗｗ
泣くなよｗｗｗ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 22:03:40 Q3Fmuxxf0
さあ盛り上がってまいりました！
>>686
ヒンジだけ替えても直らないの？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/19 22:59:14 Pk+2p3kBO
106マキシ(笑
今時マキシやってるスウィーツ(笑)脳は居ないだろｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 00:06:41 NLuZpqdt0
マキシじゃダート走れなさそう
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 04:40:43 QhIzX05I0
>>674
既に入庫させたんが、ノーマルショック、ノーマルスプリングに
付帯するメーカー推奨のアッパーマウントなどのゴムやブッシュまわり交換の
工賃コミでなんと18万+αだった。
単純にノーマルのショック交換だけならよかったんだが、
買ったときから車高が落ちてて、リアの車高調整で工賃だけで2.5万程度かかてるから、
ノーマルからノーマルへの交換ならもうちょっと安いかもね。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/20 14:51:34 1LRmlJ4sO
ハイパコのスプリングに興味がある。
入れてる人いる？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 17:18:15 mrlpeXVQ0
スーパースプリントのGr.N（完全未使用新品）をオクに出せば
売れると思う？勢いで買ってしまって・・・。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/21 18:49:59 sJM9d/qFO
勢いで売ってしまえ！
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 06:09:50 vuQK0tmv0
>>693
いくら？
696:693
08/09/22 10:25:49 e/wLxaTZ0
>>695
送料別で４万円で。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/22 16:34:36 1ZJLCH8ZO
高い！かもしれない･･･一オクに応出してみたら
698:693
08/09/22 20:17:00 IK9iVY7HO
やっぱ高いよね(´･ω･`)
新品だし絶版物だから強気の値段を書いてみた。
でもこれだと入札無さそう。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 17:15:47 uoQ4I+9f0
>>698
2万スタートなら俺が入札するぞｗ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 18:17:20 lFC8bUIO0
そこそこ低めスタートの方がヒートして楽しいしなw
もしかして落札できるかもって夢見れるし。
というわけで出品するのだ>693
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/24 22:38:24 B163RVrX0
なんか最終的に>>696の目標額超えそうだなｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 12:34:50 V2gLg6PB0
>482
106はフランスではアンシスって呼ぶらしいよ。
ちなみに105はアンサンク。205はドゥーサンク。
206はドゥーシスだね。
ところでホイールハウジングあたりの静音化したひといませんか?
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 12:43:37 LJKExc+S0
アン=1
どぅー=2
サン=100
106=サンシス
205=ドゥーサンサンク
と信じるがちがいますか
音は年々やかましくなるばかり
704:693
08/09/25 20:21:54 RwSDPUorO
出してみようかなぁ。
でも俺カメラ持ってないOrz
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 21:05:55 MMGB6PLN0
車検で代車の206XSに乗ったんだけど…206の方がエンジンが
軽やかに吹け上がるような気がしたんですが。
もしかして、うちの106だけ調子悪くてもっさり…なんでしょうか。
「異常無し」で帰ってきましたけど。
それとも206のエンジンの方が吹けがいいの？
706:702
08/09/25 21:17:21 W6Gb9Qzc0
>703さん。
「ひゃくろく」って読まないで1+6てな読み方するらしいです。
日本語で「いちまるろく」と読むようなものでしょうか。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 21:23:28 KuYPz180i
トゥインゴGTが気になる。
106が壊れたら買おうかな。
でも、車高は結構ありそうだけど。
708:482
08/09/25 21:40:36 dDQknl8Z0
>>702
ありがトン
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 22:20:18 ktXvr3T6O
>>705 やっぱりそう思う?
俺も以前代車で206XS借りたけど
106よりフケが良く速かった
友人も同じ事言ってたよ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 23:22:41 n6TlWok90
106乗り的にトゥインゴGTはどんな感じ？
個人的には右ハンドルが気に入らない以外は買いかな、と思うんだが。
今度試乗探してみる。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/25 23:58:50 +sOhySRmO
トゥインゴGTより、中古底値の先代クリオRSが気になる。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 07:02:48 wSLDuJEU0
>>709
レスありがとう。
やっぱりそんな感じなのね。
設計が新しい車は違う、ってことなのかなあ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 09:28:09 vHNMJGTmO
>>712 何を今更
206の方が新しい分性能が上なのは当たり前
206が劣ってたらプジョーの車作りの根幹を揺るがす深刻な事だろ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 19:34:54 ocIZbN9Q0
>>713
まあそれはそうなんだけどさ（汗
でも、5年後に207とか208とかに乗り替えても、すごく幸せになれるかと
いうとそれほどでもないような気もする…
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 19:58:03 vHNMJGTmO
>>714 106はﾛｰﾃｸだからいいんだと思う
サイズも小さいんだけど中は意外に広く
遅いんだけど速く感じる
走ってても殆ど同車種見かけない
見かけないから古いけど新鮮
メンテしてれば壊れない
確かに207GTIやインプ試乗した後だと何じゃこりゃと思うけど
やっぱり安心する
それがいい
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 20:53:16 bchNC1bk0
ハチロクみたいな位置付けなんかな
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 21:19:42 vHNMJGTmO
ちょっと違うかな
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 21:33:13 PAEyfDg+O
ならロータリーか
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 23:45:23 SF1bOuMM0
XSのほうが速いとか、いいかげん、誰か訂正してやれよ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 23:46:55 1YMfCk7B0
206って重くて100馬力ないんじゃなかったっけ？
S16とかは150馬力ぐらいあって速いのかな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 00:40:39 oxXFOT7jO
206XSって106と同じエンジンじゃなかった?
206はRCがあるから速くても当たり前
てか同じプジョーなんだからどっちが速くてもいいんじゃない
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 10:34:54 bxmKRwFO0
106とSAXO、新車価格で40万違ったけど・・・
その40万の差額は何だったん？ プジョーの付加価値代？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 11:30:53 jWFDaRD30
リモコンロック
イスの皮
窓に赤外線反射フィルム
・
・
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 15:01:44 oxXFOT7jO
一番はデザイン代
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 21:10:36 vLUSkOAs0
01年に出た（EUROコンパクトカー・バイヤーズマニュアル）ってMOOKを読んだ。 ＞NEKO出版の
プジョー106・S16とシトロエンSAXO・VTS、勿論共通プラットフォームなんだが、SAXO・VTSほが
味付け的にゃ過激・暴力的なセッティングになってるとな。
サスペンションセッティングも、重量配分の微妙な違いからVTSがガチガチSET。
106・S16 ＝118ps 14.5ｋｇ 当時の価格 235万円
SAXO・VTS＝120ｐｓ 14.7kg 当時の価格 198万円
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 00:56:22 5EmCqNxnO
>>718
一瞬ロリータに見えた。いやほんの一瞬だけだ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 09:45:00 Br5ewYL3O
>>725 そのセッティングが値段の差になってるんだね
ありがとうございます
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 10:15:40 fqBXwLch0
＞味付け的にゃ過激・暴力的な
これは実際乗ってる人間から否定的な意見が多いな。
ユーザー数が圧倒的に少ないからなんとも言えんがｗ
パワステが激軽ってのは確か
価格の差は単純にS16の下のグレードって位置づけだからだし
内装もS16に比べ若干簡素でステアリングが革じゃないとか 他色々。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 10:44:31 w8OSdm090
>>728
> パワステが激軽ってのは確か
そんなことはない。
> 価格の差は単純にS16の下のグレードって位置づけだからだし
はぁ？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 11:34:07 5i+AH6PN0
ちなみにSAXO・VTS、WRC・Nクラスで参戦しとったね。
106はモータースポーツの参戦実績も無いし、ニオイが感じられん。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 12:00:52 TKGrOCtj0
WRCは306がいたからねぇ
106マキシは何に出てたっけ？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 12:44:16 p/hlp1We0
>>731
一応WRCも下のカテゴリーだけど出てたはず
FFでテンロクだから、モンテやコルシカとか、フランス周辺のターマックイベント限定だったけど
あとはフランスの国内選手権とかかな
ちなみにサクソKitカー（後のSuper1600）で台頭してきたのが現王者のローブだったかと
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 14:09:40 fqBXwLch0
SAXOは、T4って四駆仕様もあったからね。PSA内での106との住み分けが
あったんでないのかな？
106ラリーが新人の登竜門的なレースで使われてそうだ。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 18:37:38 p/hlp1We0
>>733
これか、恥ずかしながら知らなかったorz
URLﾘﾝｸ(rallykitcar.net)
ワンメイクラリーまで行われてたのか
真の目的はXsaraWRカー用の技術開発にあったんだろうけど
というか106ラリーはもともと新人向けのモタスポ用モデルじゃなかったっけ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 18:46:12 sR22gqXlO
海外だとモータースポーツ用に106Cupなんてのも売ってたらしいね。
ハイカム組んで140馬。
低中速トルクはS16より落ちるだろうけど、パワーはそんくらいがちょうどよい気もする。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 22:29:02 uQCDBLeM0
おまいらなんか知らんが詳しいな今度相談に乗ってくれ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 01:51:37 XNfGVRIUO
納車から廃車までサポートさせていただきます
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 06:58:42 kmSbFnU10
９８年式だが、十年目に入り
エアコン系が逝き始めたっぽい。
内気切り替えが効かなくなって、スポンジが吹き出してきたし
空調系のイルミ系が点灯しなくなった・・・
今、生きてるのはハザードボタンのイルミだけ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 18:38:07 DgJ/94XIO
>>738 そろそろ買い替えですかね
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 19:33:59 hZyhKdaBO
保守
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 02:38:39 cI2E+Qf60
もうすぐ納車
おめでとう俺
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 08:55:38 vZWpqA2a0
おめでとう
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 09:05:16 6LieqGH30
今朝うちのバカ親父が右フェンダーにバイクでぶち当たってサッカーボール大の凹み作りやがった
以前にもリアサイドシルにエクボと線凹み作ったしもう我慢できねえ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 11:04:28 yerm7T6AO
>>743 年寄りは労れよ
106乗りは寛容さが大事
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 13:26:11 05Bp4S580
>>743
おれなんか、ハッチのガラスにハンマー落とされてブチ割られたぜ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 13:31:56 yerm7T6AO
因みに俺も親父に貸して電信柱に突っ込まれ
妹にカマ掘られた
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/01 21:55:09 Le1lej2m0
左ハンのＭＴはやっぱキツイんだろう
俺も右側のミラーをズリッと・・・
しばらく国産ＡＴ運転してたら自分でやってしまた～
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 00:41:03 LGeq5oS80
運転する側からすると、混んでる都内は左ハンドル楽でいいんだよなー。
3ナンバークラスならともかく、106のサイズだと、自動発券機も苦にならんし、
はみだし路駐の車に、こすることも無いし。縦列もピタッと一発で決められる。
ただ、高速ですり抜けて行くバイクに時たまビビる事があるｗ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 20:49:47 iX/fj8i10
メンテは関西だとユーロかＹＭかどっちがおすすめ？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 10:31:04 TWZL4bOF0
シガーソケットの電源がずっとONなのってメリットあるの？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 10:31:31 LmJ016Xr0
おまいらこれはどう思う？
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
これにライオンバッヂ付けて「New108でござい」なんて言われたら
妙に納得しちゃうかも試練
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 12:53:22 M67Ao/w00
デミオみたいだ。
それよりFiat500アバルトの方が良い。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 17:12:11 ywsQWZi20
リアの内張りはどうやって外すんでしょうか？
中央あたりにあるビスを2箇所外してちょっと引っ張ったりしてみたんですが
どうも外れる気配がありません；
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 23:12:26 zH3HUGkv0
>>752
同意。だが107や1007よりは素直に「いいかもなぁ」と思える。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 00:02:34 dFHXLbWB0
1.3Lじゃ宿敵のTEANAとバイパスの直線上り坂で勝負できないじゃん
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 02:09:00 ynf6hfunO
スペアタイアが脱落した。家出て直ぐだったからよかったけどね
みんなはスペアタイアどうしてる？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 05:54:45 ggaCS/n+0
>>756
あれ、たまに増し締めしないと、どんどん震動で緩んでくんだよな。
みんなも次に乗る時、確認しておくべし。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 16:46:18 KkY0wHXB0
家族の目がきびしくて、右ハンでもっと背の高いクルマへの買い替えを
迫られてます。とはいっても個性のない日本車じゃ嫌だから、
1007を候補にしてるけど、やっぱり106より燃費かなり落ちるのかな？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 16:52:08 sz//74630
>>758
中古車しかないけど
ムルティプラはどう?
背も高く6人も乗れてMTでいいと思うけど
760:758
08/10/05 20:26:32 1imkDeMY0
ムルティプラ面白いけど横幅が広いですよね？ うちの駐車場
すごく幅が狭いんで。あと、嫁がＭＴやだって言うし。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 20:39:50 WDizP5U/0
だったらカングーぐらいしか思いつかんなぁ
762:758
08/10/05 21:14:05 1imkDeMY0
やっぱり1007は勧められないんですね。
個性があって好きなんですが。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 21:21:29 tKPDV9HiO
マジでカングーお勧め
イエローやレッドカングーサイコーじゃない
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 21:28:22 9LtecLon0
106ユーザのほとんどが、1007は興味の対象外だろ？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 07:14:17 MPN8XS4iO
1007なんてあるの初めてしった！
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 08:51:33 GMIigR6U0
俺も1007を候補にしてたけど、使いにくそうだから止めた。
スライドドアだからといっても後部座席へのアクセスが良い訳でもないし、あの大きさで4人乗りってのも問題。
デザインは好きなんだけどね。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 11:15:13 MuorWkya0
俺も>>758の条件なら、カングーにするなあ。
ただ、来年モデルチェンジでやたら肥大化するらしいので（全幅1800近いとか）
小さいのがいいなら、今のうちに買うべし。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 14:21:56 Z82xJXMi0
1007より、ポルテかタント買うぞ。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 17:16:52 paUC8ZhbO
俺多分一生毒だろうから次は500アバルトだな
近くにﾌｨｱｯﾄ寺無いけどね
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 19:11:00 5kC9JF6c0
>>769
俺もだ
ミニバンなぞ買わない
というか縁ないだろう。
500いいね。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 20:02:45 ajt+9ZwcO
今日は10月6日。
盛大にオフ会とかしないの？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 21:08:22 WGXYiZkc0
平日だしなぁ。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 21:13:21 CuSUI0vq0
実際、今時点で日本国内に何台走ってる・残ってるんだろ？
600台居ないだろな～。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 21:39:53 +PEhj97h0
友人のゴルフⅡがついに走行４０万ｋｍ達成したらしい
俺の１０６はまだ２０万ｋｍ足らず
目標４０万ｋｍ頑張るぞ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 22:18:57 UBJQhnkn0
>>771
ああ、そうか、今日は106の日か
しかしウチの106は整備中・・・
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 00:04:12 ISqMm1DL0
触媒外して割れた部品とやらを出してやったけど、
触媒戻したら排気漏れしてるっぽい・・・orz
あのワイヤーのガスケットみたいなのっていくらぐらいするんだろう。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 08:59:17 Xcs+Qtb3I
777\('-')/
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 02:03:30 1syZ7ii/O
みんなアーシングとかやってる？効果があるのかいまいちよくわからん。マフラーアースとかもそう思うが･･･
意見をください
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 02:26:45 L+1wsF3i0
別の車でやったな ＞アーシング
ウォッシャー液がフロントガラス飛び越えて屋根にモロ
かかったりして最高ですた
二度とやらねえ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 07:04:07 LepTu3dE0
>>778
そのてのオカルトグッズは信用してません。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 07:42:26 Bhw09Eic0
>>778
ホームセンターの2000円くらいのものをつけてみた
ライトが明るくなったのは体感出来たが、あとはわかんね
782:小房
08/10/09 08:24:32 iaPJVsJH0
アース結構弱いですよー
バッテリーからボディアースとミッションケース？への２本しか配線ないですが
実際エンジン稼働時にバッテリーとエンジンでかなり電位差あります。
ボディアースは塗装もはがさず一本の配線がボルト締めしてあるだけ。
うちは工場のあんちゃんがこれを緩めたまま修理完了して配線一本燃えました。
そんなこんなもあってあくまで気休めでやってます。
ボディ１箇所、エンジンブロック１箇所、ＥＣＵ。
クランプメータでみたらかなりの電流が追加アース線を通ってるんで
まあよかったかなという感じです。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 16:29:56 vgjolIuo0
1007も意外に幅広くなかったっけ？
500もあのサイズで1t越えてるのは許せんなぁw
TWIGO GTがおもろそうなんだけど高すぐる・・・。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 18:07:31 lFLp7axk0
>>783 そんなに幅は広くはないが、ドアノブが出っ張ってるせいで、3ナンバー
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 18:56:10 1oAd7Y0dO
今故障したんだがエンジンはかかるんだが２～3秒で
すぐ止まる(不安定)それでエンジンキーひねる時
セル回す前にブィーンて音が今日はまったくしない
これって燃料ポンプが逝ったのですか？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 20:31:53 bVyQZWhJ0
その可能性もあるけどガソリン無くなったら音が小さくなることもある。
残ってる燃料だけじゃなく負圧センサーとかも怪しいかもね。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 22:53:43 1oAd7Y0dO
785ですがとりあえず家までJAFに運んでもらいました。
次の休日燃料ポンプ付近ばらしてみます。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/09 23:35:11 OMjp0RcwO
今日待望の納車。軽く流しただけだけど楽しいなぁ。これから106仲間としてよろしく！
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 01:19:08 CMI3JjZTO
事故ってしまうなよ坊や
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 01:52:00 alBULOcQ0
アース線の取り付けボルトが緩んでいたなら、
締めればいいだけ。
線を追加しても、動力性能は向上しないよ。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 11:18:58 kfNwCT2wO
785ですが、燃料ポンプ付近明日ばらそうと思って
ますがばらしかたのこつとかワンポイントアドバイス
等ありましたらよろしくお願いします。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 22:43:28 WE2aZUxl0
火気と換気に注意して交換後のレポ忘れないように
以上
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 12:59:28 bl1ci3FYO
ただいま燃料ポンプ取り外しまいりました、
最初に燃料フィルターとパイプを外してキーひねった
ところ燃料がまったく出ないことを確認しました。
それで後部座席を外し下の黒いプラスチックの蓋をとり
燃料ポンプ外してからまたイグニッションオンで確認
しました(線はつなげてます)
やっぱうんともすんともいわねえ
なんかこの燃料ポンプ高いんだろうなorz・・・
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 23:52:56 y8JhEIog0
106購入検討中ですが・・・
皆さん何色乗ってます？？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 23:54:06 X5xwU+DYO
うんこ色
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 01:05:15 YCEOVVoy0
牛柄
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 01:07:21 IfVHENgt0
>>794
自分は無難にインディゴブルー
って、購入して間もないんだがｗ
しかしこれ、ノーマルのくせに足かたいなぁ
ゴーカートみたいで面白すぎる
こんな車、もう出ないんだろうな
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 04:28:57 H5enhDpH0
買わないほうがいいかも
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 05:42:56 UFeglVB/0
最近、アクセルのON・OFFでパコ、パコと音がするんだが・・・
マウント類は交換したんだが
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 07:12:49 XD97VBWLO
>>798 相性が有るから止めた方がいいかもね
今から買うなら新車で1.4Lのﾏｰﾁとかいいんじゃないか?
価格、燃費、快適性、走りも良いし
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 08:41:48 c1RJQJpgO
確かに相性はあるね、俺も購入してから三年
たつけど最初の二年は一回しか故障しなかったけど
ここ1ヶ月でブレーキ、サーモスタット、燃料ポンプ
と確変中でせ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 13:08:12 DumdGgFl0
黄色が欲しいのぅ・・・
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 13:12:51 7CGfNBf90
>>794
白
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 15:18:28 18zsb76dO
青青モール
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 09:54:33 jtOL+OGc0
Sタイヤ、何使ってる？
純正サイズの048か185/60R14の050か迷う～。
ミニサで使う予定です。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:12:19 rtuxdHZx0
おらのはヨコハマECOSがズル剥けてスリックになっただよ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 22:13:28 I59fw9F60
街乗りにしか使ってないですけど、ビルシュタインのショックってどうですか？
純正の方がいいとも聞きますが…
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 00:09:17 SUj0R2dLO
>807
街乗りのみなら純正。
ドイツ車の足が好きだったり、たまに走行会って使い方ならビルはｲｲ。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 01:01:14 jxXri2jE0
ＫＯＮＩがお気に入りでつ
810:小房
08/10/14 07:21:39 77IpGH8s0
車検直前にパタパタ式の駐車場から出るとき駐車場の操作忘れて下回りこすって
サイドブレーキワイヤーちょん切っちゃったヨ
駐車場代金はタダだったからボタンさえ押していれば済んだ話だったのに。
慌てんぼうは直らず。ショボン
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/14 08:40:03 itamIqh30
ほんとは300円ケチって強行突破企てたんだろ通報しました
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 09:34:29 KulLhNe40
いやいやいやいやいやいやいやいやいやい
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 11:57:47 U0QU2p6gO
age
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 19:15:25 rFKg/kby0
もうすぐ黄色とさよならです。
後ろ髪引っ張りまくられ中orz。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 20:07:01 /tPOP6xg0
最近、エンジンの吹け上がりが明らかにいい日と悪い日があるんだけど
天気とか湿気とか影響してるのかな・・・？
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 20:29:28 nsBxoSfrO
>>814 俺も白ともうじきお別れです
次は500に行きます
>>815 基本設計も古いしソロソロ寿命かも
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 20:43:56 ITiZFERMO
>>815
815走行距離はどれくらいですか？
818:815
08/10/16 22:35:28 PrDeqYFA0
>>817
95,000㌔のセリスペです
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 22:47:33 AYdXQSLG0
なんかものすげぇ黒煙やら白煙吐いて吹けなくなる時がある。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 22:59:08 /f4YhKy0O
>>819
たまに、唐突に、だろ？
何度も言ってるが、それエンジンオイル入れ杉。
MAXとminの真ん中付近でも入れ杉、minよりちょい上がベスト。
あれ、知らないとかなり焦るよな。
821:815
08/10/16 23:04:06 PrDeqYFA0
>>820
それマジっすか？
オートバックスでオイル交換すると
限りなくMAXまで入れられるが・・・
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 23:26:40 /f4YhKy0O
>821
君の症状はそれが原因なのか俺には分からない。
普通はMAX近くまで入れるよな、オートバックスは悪くない。
106の場合はminのちょい上で。
余ったオイルはminまで減った時の継ぎ足し用にすべし。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 23:31:47 /f4YhKy0O
>>815
連レスごめんよ、過疎スレだからいいよな。
点火系とか怪しいかも。
プラグやセンサー類寿命なんじゃ？
エンジン本体は適当にメンテしてれば丈夫だから
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 00:40:53 +rJ5f6E8O
>>815 多分Ｏ2センサーか水温計かも
トータル10～12万位で交換出来るからやってみれば?
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 01:03:10 Z/It6sxy0
怪しいところ多すぎですな
やりやすい所から順につぶしてくしかないな
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 09:04:53 ze54Xk/m0
>>794
コバルトブルー
最近、テールランプに水滴がよく入るなと思ってたら、洗車したときの水が浸入してたのが発覚し、テールランプが急につかなくなってしまった。
走行中スペアタイヤが急に落下したりする変な車ですがいい車です。会社に行くときも白の106と青のサクソにすれ違うし、みなさんなかなか手放さないような気がします
。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 18:20:21 QGRkZeIr0
>>826
2人も手放してるだろが。
>>814>>816
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 19:23:53 5+X0Gh+T0
どちらの人もホントは手放したくないんだろな
１０６はそんな車
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 20:15:15 +rJ5f6E8O
現在10年目17万kmだけど
あと何年乗れるんだろか
自分としては30万km乗れば満足だが
830:814
08/10/17 21:32:57 1pfAth1V0
829さんのように私も20年40万キロを目指していましたが、脱落です。
手放したくないです。ほんとはね。
しかし車は置いておくだけでお金がかかるし、ガレージに寝かせてしまうと
ほんとにただの鉄の塊になってしまうだろうから、誰かいいひとに乗ってもらえることを
祈ってます。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 21:39:08 +rJ5f6E8O
>>830 仕方が無いよ
人各々家庭事情や生活環境があるし
とりあえずお疲れさまです
私も正直いつまで乗れるかわからないけど
頑張ってみますよ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 21:40:27 ScFV3vbIO
出会いは別れの始まりって
気軽に付き合ってたら、
気軽に故障するニクイ奴。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 22:39:17 BB/I6HF50
もう少しで結婚するんだが、果たして
結婚した後も手放さずにいられるか心配
初めて買った車が106でずっと一緒だった。
これからも一緒で居たいけど
いつまで乗れるか解らない。
そんな僕の106は12万キロ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 22:52:35 ntm06g9K0
>>833
他に犬とかジジババとか居なけりゃダイジョブ。
ウチは俺・嫁・子(4)・子(2)の移動は106だ。
これにババや犬x3が加わるとミニバン出動だ。
田舎だから車に乗る機会は多いけどそれでも
ダイジョブよ。
835:833
08/10/17 22:54:55 BB/I6HF50
>>834
ありがとう少し勇気をもらった気がする。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 22:55:57 nkCYef+m0
前車のワゴンRはエンジンブローで華々しく散ったけど
106はいまのところエンジン壊れる気配無いからまだまだいけそう
最近アイドリングの振動でかくなったのが気になるけど
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/18 02:44:26 jhMQhKcR0
>>836
オイル
エアクリ
プラグ
掃除や交換するだけで安定したりするよ。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/18 11:02:41 WOcmtpYJO
俺も106愛着わいてきてもう完全ぶっ壊れるまで
乗るつもりです。もう距離も18万キロになったのだが
大きな故障もなく(まぁ小さな故障は数知れず)無茶な
のりかたもしたけどそれでも耐えてくれた本当感謝です
839:814
08/10/18 12:03:25 C8Fs+A1y0
834さんは2台所有なんですね。2台という選択肢ができるのは羨ましいです。
私も割と田舎ですが、趣味の都合で親子3人+MTBを積むとか、スキーバッグを積む必要が
あるので、しばらく頑張ってきましたがミニバンにします。
でも次の車のナンバーは106にする予定です。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/18 21:53:06 U3HQMiNz0
ミニサーキットに行こうと思ってるんですが、ブレーキパッドでおすすめって
ありますか？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/19 20:17:50 FispXAamO
最近エンジンが冷えてると始動し辛いんだよね。
どうやってエンジンかけてる？一発でかける方法ないかな？ちなみにマフラーとエアクリだけ交換してます
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/19 22:53:36 8q8inh6u0
頼むから、バッテリー変えてくれ。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/20 09:34:13 TdPYD1I6O
785で書き込みしたものです。昨日燃料ポンプ取り付け
しました。取り付けていざイグニッションオン！ あれ・・
動かないorz・・・涙目になりながら配線をたどって
いきました。そしたらこの前ヒューズ外してたの忘れてました、ヒューズ取り付けたら元気に
動いくれました。ついでにオイル交換と燃料フィルター
も替えました。この車かってからは修理もだいたい自分
でやるようになりましたとりあえず自分で直せない
時だけ業者さんに頼んでます
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/20 09:41:49 BITTbmQm0
おれのパワステオイル醤油みたいな色なんだけどあれでいいの？
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/20 13:59:43 BNBrrA/v0
クラッチ滑ってきたんだけど、
クラッチ交換（パーツ代込み）って、いくらくらいですか？
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/20 16:08:26 R7hJMbYhO
TEST
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/20 16:10:49 R7hJMbYhO
>>845
パーツと工賃で10万円強（デラ価格）
ミッション下ろしたついでにやるなら色々...
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/20 17:44:12 /8+V3QYzO
機械式LSDと軽量フラホ、1.3ファイナル化ですか？分かりません。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/20 20:19:10 qvHEV0fWO
ググれカス