08/12/10 20:53:06 U2V3OX5V0
>>875
確か3.6Rが出るんだろ？ デザイン次第だな。
レギュラー仕様の3.6iとかなら萎えるがｗ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 23:00:45 07yygr75O
確か3.6はレギュラー仕様だった筈。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 02:15:07 uj1vSTjg0
レギュラー仕様で馬力トルクはちょい改善、燃費は同等だったっけ。
AVCS＋ダイレクト可変バルブリフトからデュアルAVCSへ変更されているはず。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 06:55:33 XXnx7/BtO
それを高回転、高出力化してスペシャルバージョンを出して欲しいね
R36とガチンコ勝負になるだろうけど、あわよくばS4までも食って欲しい。
スバルだったらそれが出来ると思うんだけど、スバルだからやらないだろうなぁ。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 07:00:22 wKJBhuWiO
そんな数でなそうな車に予算割くなんて
やらないんじゃなくてできないだろ
乗り手が愛と言う名の金を注いで作るんだよ
それでこその変態
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 09:22:59 XqkdW75Q0
そういうのはトミーカイラみたいのがやればいいんじゃないのか？
...と思って久しぶりに見に行ってみたら、今は主機に手を入れるようなことはやってないのか。(´･ω･｀)
そうなるとS403に期待とかそういうことになるのか。
でも>>885の言うような車ができたとして、レガシィに600万とか突っ込めるやつはそうそういないと思われ。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 10:47:35 XXnx7/BtO
そうだね。基本あまり売れないだろうなぁ。
でもS203とかS402が500万くらいの値段でも売れたからもしかすると・・・
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 04:05:06 LAEnoD4yO
この10年でいろいろ出たけど、結局、22Bを越えられずにいるのかな…
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 08:42:57 PN2WGPFv0
22Bって結局WRCレプリカみたいな見た目モデルじゃん？
ギヤとかブッシュが強化品だとかツインプレート入ってたりするけど、あんましどってこたない。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 10:41:14 +EOmOlj6O
インプでＡラインだっけ？これ見よがしのエアロをやめて、「大人のクルマ」を演出したモデル。
そんなのもいいなｗ
ただ、スペシャルモデルとはいえ、500万超えはきついなぁ～
3.5L変態車は欧州メインの販売だろうから、標準モデル化はできる気がするんだけどね。
3Lで失敗？した教訓を生かして、スバルにはがんばってもらいたい。
スカイライン3.7Lと同じ価格帯ならいけるのでは？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 13:13:39 X4ojoVOX0
2.0をiとGTにして、6気等を2.5と3.0にしてほしいね。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 13:45:13 E313mnZX0
そういえば、オートサロンとかにも出没したWRブルーの
Tuned by STi 3.0Rspec.Bって今いずこにあるんだろ？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 02:23:20 /1fHEZynO
>>890
でも、人気があったのは確かだ
今でもそれなりの価格なんじゃないかな？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 11:37:17 NamBKnsa0
今年の漢字は“変”態か…
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 11:41:14 Vi/HsQPi0
ぶっちゃけオレは、2.0L＋6MT 230万円のレガで十分なんだが。
ビル足とかそんなんいらない。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/15 22:02:18 3Zz8NHTWO
>>896
すまんが、スレ違いだ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 03:09:10 m78TuifYO
22Bは12進法で‥
とか当時のスバルにはヲタ心をくすぐる仕掛けが沢山あって良かった
今はヨタ心か‥orz
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 06:53:01 UCS9qR9PO
>>898
12進わねーだろｗ
そんなんだったら誰も気付かん
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 12:41:24 DdRstiUXO
まぁなんにせよ次期レガシィが競合するであろうDセグでは、
3.2、3.5、3.6、3.7あたりの排気量も多いから、
この辺で優位に立てる高性能なエンジンを作って欲しいね。
競合を考えると4～500万でも大丈夫そうだし
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 22:33:29 Kk5MStHNO
問題はMTがあるか否かだな。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 22:33:40 dKwJZ1IJ0
>>898
12進とは強引だがｗ ネタとしては面白いじゃないかｗ