08/08/21 06:55:17 s4ArdCtDO
>>192
何よろこんでるの？
カローラなら当たり前の事
もし、外れたらメーカー負担
こんなカローラじゃあ話題にもならないことをイチイチ書き込むクルマ…
メルセデス
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 07:43:43 u1zI1dGkO
夏房
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/21 13:54:17 SbrXouWM0
うちのカローラはワイパーレバーのノブがノッチの部分から抜けてしまった
のと、今は運転席ドアハンドルを開ける時にパキッと音がして以来、風に
なびいてコトコト言うようになってしまった。
開閉には問題がないから放置しているが、小物部品の品質はあまり良くない
感じがする。
エアコンを入れた状態でアイドリング中にエンジン付近でカラカラ音がする
が、ディーラーは問題ないというので、もともとこんなエンジンなのだろう。
それ以外のメカにかかわる大きなトラブルはまだないけどね。
Ｃクラスの方は最近、サイドブレーキがギーギー言うようになった。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 03:10:48 jNrA0hUjO
>>199 レスありがとうございます。
7Gでも2500程度だと、あまりよくないんですかね…
自分はメルケア切れるまで完全ノーマルで乗ってたので、そろそろ17以上にはきかえようかと思っていただけにちょっと考えてしまいました…
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/23 22:40:45 HFUugLgQO
揚げ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/25 14:01:54 0xW5EsQs0
>>197
ヤナセの中古販売は、Ｃクラスの場合はモデルの種類によらず、支払総額が300万を切るようになるとよく売れる
ようになり、250万に近づくと売れ方に加速が付くと言ってたな。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 00:25:26 mnMNLh1A0
たかが４気筒の1800ccの大衆車で（税金安い！）
東名高速の追い越し車線のなfがれの速度を維持するのに何の苦労もいらずに何百キロも移動できて、燃費も高速なら17km/Lは軽く超えて、渋滞込みの市街地でも10km／Lくらいの燃費はだせてっていう大衆車は他にあるかな？
僕は月に数回は名古屋に往復で出張に行くけど
遅く出て、呑気に帰りに新幹線でビール飲んで帰って来るなんていう楽な出張じゃ無くてね。
朝９時からの会議に出席して、各部署と交渉しまわって調整つけてると新幹線の終電なんて、とっくになくなる時間の帰宅。当然、翌日もスケジュールびっしりで．．．
下請けのメーカーにも立ち会いで行く事多いし．．．
こんな生活だと、長距離移動が圧倒的に楽な車に行きつく。
サイズが小さいのも苦にならないし、逆に小回り利いてありがたい。
（孫受けの下請けメーカーとか巡ると、本当に小回り利かないと動けなくなる）
僕には
Cクラス以外の選択は考えられん。
※高いのは苦にならない年収貰ってますので（笑）
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 01:54:13 jM+g073GO
チラシの裏に書けよゴミが。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 10:24:07 UKS3Sw5Q0
後期型V6モデルの購入を検討しています。
主に後部座席にチャイルドシートを2つ付けて、妻の買い物車として使用します。
同様の使い方をされている方、使い勝手はどうでしょか？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 14:54:55 CfF1Fh6x0
車体が大きくないし、静かで小回りが効くから子供を乗せて女性が運転するには
良いんじゃないかと思うが、ハンドルがかなり重いから、それでもよいかどうかを
本人が試乗して確認する方がよい。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/28 19:40:11 LHpGR9IR0
>>207
コピペだよ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/29 23:00:54 xNP1tHki0
確かにハンドルの重さはかなりだよね。
曲がった後自分でちゃんと舵角を戻さないとまっすぐ走らないし。
ホームセンターとかの駐車場に登るときは結構しんどい。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 10:14:56 Wc1NMV5I0
>>210
男性と思うけど… 腕力鍛えなさい。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 11:20:03 mzmNddU/0
パワーアシストのない時代の車のハンドルはもっと重かったし、アシストが付く
ようになってもスポーツカーを中心にカーブを安全且つ正確に曲らせるという
意味で、切った分は自分でコーナーに沿ってしっかり戻すという仕様の車は
多かった。
最近の国産車はかつてのアメ車の影響なのか、ハンドルが軽い上に切った分は
手を離せば勝手に戻るような仕様が多いから、そう言うのに慣れているとW203の
ハンドルはしばらくは違和感があるだろうね。
でも慣れると自然に曲がれる良いハンドリングだと言うことが分かるようになる。
ただ、極低速で曲がる時の重さについてはあまり配慮されているとは言えないね。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 18:06:21 pK1vq5Ii0
W203後期C180Kリミテッド
満足している点
・アバンギャルド外装（メッキモール、HIDヘッドランプ他）
・アバンギャルド内装（アルミパネル）
とってもお買い得です。
・ステイタス
Cクラスといえどもやっぱりベンツと思わせる事が多々。
買った日から人生変わります。
・走行性能
長距離を走っても疲れない。危険回避能力も極めて高い。
長距離ツアラーとしても最適。
１９０Eの再来
1800ccでもエンジンにまったく不満なし。
ガラガラと煩い直４エンジンとの意見もあるが、僕が慎重に慣らしを6000kmまで行ってから「マイクロロン」でエンジントリートメントをしてから、ウルトラスムーズなゴキゲンなエンジンに変貌。
踏めばきっちりリミットまで回るし、スーパーチャージャーの低回転からのトルクで高速道路なら、追い越し車線でもリードし続けられるハイペースの維持が可能。
燃費も一般道10km/l、高速道路で飛ばしても13km/l。おとなしく80km/hをキープしつつトラックのスリップストリームに入って移動した時は17.5km/lという高記録をマーク
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/30 21:05:16 CbOqfgD+0
中古のCクラスワゴンに乗っている奴が何を血迷ったか
エコカーに乗っている俺に向かって突然
「燃費がいいかどうかなんて外車乗りには理解できない」と
言い出した。
車に求めるものは人それぞれなんだから別に所得と乗っている車は
一致する必要性はないと考えるのオレからすると
彼の発言の趣旨は全く理解できなかった。
一つだけはっきりしたことは、今後こういうくだらない事を突然
言い出すクイアーな輩の相手をする事はやめようと思った。
くれぐれも勘違いして欲しくはないが、メルセデス乗りの全てが
こういうクイアーな輩ばかりとは思ってはいない。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/31 22:58:56 unolIgV1O
---夏場所---
●横綱 中古板からMBスレ全体
マジレスお願い致します。
●大関 AMGスレ
脳内乙ｗ
●三役 Sクラススレ(スレ立て)
ヒマワリ君の楽しい仲間たち
●平幕 204スレ
Ｃは、現在世界最高峰の車である事間違いない。
●十両 Cクラス、203スレ
ダニ-君の楽しい仲間たち
●幕下 MBスレ全体
893おるか？
※これに加えたい者はおるか？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 01:49:28 uxprNRBH0
購入理由：
・完成度が高い。
・1800ccスーパーチャージャーエンジンだと重量バランスが良い。
・適度にスポーティ。
・高速での安定性が抜群に高い。長距離移動でも疲れない。
・維持費（1800cc）が安い。メルセデスケア。
・燃費の良さ。（市街地10km/L、高速平均15km/L、最高だと18km/L以上行く）
・安全性が高い。（一通り標準装着）
・ライバルよりも走行性能が飛びぬけて高い。
・いつかはベンツ。
・大きさが適度。必要にして十分。
・取り回しが最高。最小回転半径５ｍ、HOODのエンブレムも車幅を掴むのに助かる。
・限定仕様なんで、フル装備状態でお得。（人工皮革は蒸れないし、耐久性もあり、臭いもないので僕は好き）
モデル末期なので、値引きが大きかったのも理由。
で、リセールバリュー気にして買うのか？
買うときに売ること考えて選ぶの？
僕のはC180Kでもフルオプションのリミテッド版。安っぽさとは無縁。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
僕も、クラウン買う値段でこんなに優れたCクラスが買えるならCクラスの値段はバーゲンプライスだと思う。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 01:53:01 uxprNRBH0
どうでもいいけど、維持費はＣ１８０Ｋの圧勝ね。
税金も燃費もクラウンじゃ逆立ちしても勝てない。
で、僕はクラウンの内装は嫌い。
あの空間にいると滅入る、老ける。オヤジ臭い。
だからＣクラスもアルミ内装のアバンギャルド限定版を買った。
レクサスになってもトヨタ風のダサイ内装のままだったんで幻滅した。
あの作業着風のグレーは絶望的．．．＿|￣|○
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 01:56:18 uxprNRBH0
マイナーチェンジで最高になった。
最新の３シリーズとも肩を並べる実力はまだある。
同じ大衆車で
1800ccのカローラとは、高速での長距離移動が比べられねぇくらいの差。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 01:57:49 uxprNRBH0
物の価値観と物への対価をいくらと考えるかは人それぞれ。
１０００円のワインを旨い旨いと飲める人は安くて幸せ。
でも、５０００円のワインとの差をはっきりわかってしまう人にとっては１０００円のワインは５０００円のワインを仕入れられなかった緊急手段でしか無い。
買う車と、レンタカーで済ます車。
要はそういうこと。
５０００円のワインが産地なら安くてガブガブ飲める値段で売っていようが、そんなのは関係ない。
日本で買える値段を、高いと決めるのは飲んだ事（購入した事）がある人で飲んでもいない人が文句を言う筋合いなんて無い。
日本製の１０００円のワインが南アフリカ産５０００円のワインよりおいしい？
へー安く済んで良かったね。
としか言い様が無い。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 01:59:23 uxprNRBH0
書き方悪かったので補足
やっとワインにはなったレクサスを値段で高級だ、プレミアムだ、日本人の舌には合ってるなんて言ってる人のほうが自覚が足りない。
世界の老舗の味をもっと知った方がいいよ。
熟成した完成度の高いCクラスは良い手本だよ。
これなら５０００円でも高く無いと思わせるだけの味と深みはちゃんとある。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 02:00:33 uxprNRBH0
レクサスもベンツも買えない人には
僻でしか無いよ。
買って長距離移動の道具として使ってみな。
Cクラスの良さわかるから。
この大きさで、こんなに燃費が良くて、小回り利いて
長距離の移動で疲れない車って、そうは無いよ。
スタイルについては完全に好みの問題。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 20:09:44 GxOedVnk0
>>206
C180に乗っていても高収入気取れるのもベンツの良いところですね
あなたみたいに(^^)/
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/01 20:12:29 GxOedVnk0
>>219
なんで先代の３シリーズ以下の出来映えだった203がマイナーチェンジでフルモデルチェンジした3シリーズに並べるんだよ！！
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 00:00:10 /hFtzZ4L0
6発にこだわるならBMWへ行く。
Cのベストは４発の方。
洗練度は確かに落ちるけどバランスではベスト。
マイナー後のシャープなセッティングにはマッチしてる。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 01:42:00 78pfN4SN0
Cクラスはマイナー後、抜群に良くなったと思います。
僕の中では、自動車の1つの完成形。
憧れだった１９０Eを超えていると、僕は感じている。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 01:45:33 78pfN4SN0
どうでもいいけど、維持費はＣ１８０Ｋの圧勝ね。
税金も燃費もクラウンじゃ逆立ちしても勝てない。
で、僕はクラウンの内装は嫌い。
あの空間にいると滅入る、老ける。オヤジ臭い。
だからＣクラスもアルミ内装のアバンギャルド限定版を買った。
レクサスになってもトヨタ風のダサイ内装のままだったんで幻滅した。
あの作業着風のグレーは絶望的．．．＿|￣|○
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 04:58:48 J+pyfaTVO
Ｃ２４０スポーツラインを購入検討しています。
が、前期ものなので、皆さんの言う故障がちと心配。
装備はバッチリなのですが、不安は故障。
ＡＭＧパーツに惹かれていますが、メリットとデメリットをマジレス願います。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 08:50:14 TPJGfjUn0
維持費云々言うならタイヤローテーションできる後期C200Kがいいでしょ。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 13:05:28 J+pyfaTVO
前期はタイヤローテ出来ないのですか？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/02 23:32:23 dBIYdtht0
AMGエアロ付きの203はどの位流通しているのでしょうか？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 09:02:47 LKnGpXQp0
まず検索しなさい。。。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/03 11:49:46 Q29ZpTRD0
>>230
前期は故障が心配
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/04 01:45:15 EyUxx2PG0
C180K
スーパーチャージャーのおかげで
日常でもまったく不満無いです。苦しいのは峠くらいで。
燃費は10km/Lはいくし、高速なら15km/Lはいく。
アクセルは踏んだ瞬間トルクかかってスポーティだし、鼻先が軽い回頭性が良い。
田舎道で痛快です。
高速でも疲れないシートとシャシー。
とっても完成度の高い一台です。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/06 01:40:59 cTvbi5jmO
CよりジャガーXのがかっこいくない？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/08 22:57:55 8DnFBxDn0
>>232
検索して分かりませんでした。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 22:19:39 CrqWliGj0
>>236
仲谷昇に聞いてみ？ｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 22:21:28 44yPUJYn0
200Kってどうですか？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/10 22:46:46 jQ7KVvmY0
W203前期型に乗ってましたが高速安定性とかよかったです。
最近S211の４maticでいいのを見つけたので乗り換えましたが、
足回りがフニャフニャしてて後悔してます。次はW204かな。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/11 12:06:21 0j8eWdXV0
仲谷昇氏の場合
C180K
スーパーチャージャーのおかげで
日常でもまったく不満無いです。苦しいのは峠くらいで。
＞＞
（訂正）今は手元には有りませんが 不満無かったです
苦しいのは生活ぐらいで、自己破産しました。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/17 23:02:05 O6JVWzhT0
老人向けベンツのスレはここですか？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/23 17:00:14 7GSUDU2tO
ほしゅ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 18:50:37 Mo2R1B8uO
２０３てＭＴ化出来ないですかね
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 19:30:23 dyIsz3910
費用度外視すれば可能。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/26 19:37:21 Mo2R1B8uO
部品としては存在するっていう事でしょうか？
AMGとかですかね
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/27 03:05:09 ICX3NUMyO
>>226
憧れだった１９０E
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/28 22:38:51 99+5Hn0UO
>>226
憧れだった１９０Eｗｗｗｗｗ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/29 10:47:10 qaynkDzJ0
久々に友人に譲ったW203を運転してみたが、高速道路を流している時のドッシリ感、
ハンドルの据わりや安定感は今乗っているW204よりも上のような気がする。
W204に乗り換えた時はなんでこんなに軽いハンドルとブレーキにしたんだろうと
思ったが、もう慣れたと思っていた。
でも、今改めてW203に乗ってみると、バランスのとれた名車だったんだなあと思う。
W204より劣っているのは乗り心地とタイヤが路面を叩く音の大きさくらいのものか。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 10:03:37 eYLH7wfz0
ジャガーのエステートとこの型のワゴンとで悩んでいる
前の車(先代BM3ツーリング)が壊れたからジャガーをと思っていたらこいつが候補に出てきたばっかりに今は単車
雨の日とか濡れながらどっちにしようかと悩みながら通勤している
助けてください
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 10:46:18 TAOWq+nXO
実物見たら、ジャガー逝きそうになったよ…
駐車車両じゃなくてディーラーで見てたら即、契約いてただろうな。
エクステリアと内装がツボにはまったら、燃費とか故障とかどうでも良くなってしまうほど欲しくなる1台だと思う。
結局180Kの最終黒ﾜｺﾞﾝに落ち着いたけど。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 12:02:08 eYLH7wfz0
ジャガーのエステート故障知らずなんだって
いっそ故障の多い車ならベンツで決定なんだけどな
ベンツも後期モデルなら故障はほぼ無いみたいだし、まじで悩む
この型のブラックとかまじかっこいいし、白いジャガーは気品に満ちてるし、2台は買えないし
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 12:04:33 VUoYk4eqO
Xタイプのmc後のはカッコ良いよ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 13:14:25 TAOWq+nXO
>>251
俺は緑のエステートで相当ぐらついたからな…
黒の実物見てたら、今頃このスレにはいなかったかもしれない｡
203ﾜｺﾞﾝなら黒がおすすめ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 16:30:39 3OSjUwCY0
ジャガーは乗ったら京野ことみ以上にがっかりな車ですよ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/09/30 19:26:16 VUoYk4eqO
ぐらついていますので具体的にお願いします
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/02 21:53:06 IFIuX6Ai0
／⌒ 昇 ⌒＼ Yahoo!知恵袋の質問
／（ ●） （●） ＼ 『祭りに車で突っ込んで鎌で人殺しした人の車種はなんですか？』
／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼
| |r┬-| | ＜これはSL（Ｒ１２９）に決まってるお
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ カ
| ｌ l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l カ タ
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､. タ
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
,. - ''"|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`ｌ
『ＳＬじゃないですよ。今は設定のない『Ｓクラスのクーペ』で、途中から”CL”という名前になったものです。』
＿＿＿_
／::::::─三三─＼
／:::::::: （ ○）三（○）＼ ＜CL？ Sクラスのクーペ？ そんなのがあったお？ 急いで訂正しないといけないお！
|::::::::::::::::::::（__人__）:::: | ＿＿＿＿＿
＼::::::::: |r┬-| ,／ .| |
ノ:::::::: `ー'´ ＼ | |
＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿_
＿___,..／:::::||!.:u:::::＼ | | |『CLクラス C140系だ！バ～～～カ！』
ノ ／:u::─ﾆjjﾆ─:::: ＼ | | | 『ageで誤魔化す仲谷昇（笑）メルセデス通ｗｗｗ』
／ ／ ::::::::::: :u::─ﾆjjﾆ | | | 『メルセデス図鑑でも買ってお勉強して出直して来い！！ 』
| |::.. ...::::| | | 『えらくサイズの大きいＲ１２９ですね（わた』
ヽ -一ー_~､⌒)^),-､;;;;;:::／| |_＿＿＿＿＿＿__| 『知恵袋って書きなおせるのか？生き恥だなｗ』
ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣ | | |
間に合わなかったお・・・
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/03 16:41:24 XOJDCGF+0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜ 白のメルセデスSL(R129)
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 10:04:26 6bYJWCn20
上の２つに続いて書くのは勇気が要りますが宜しくです。
ワゴンに乗りたいのですが、もぉ国産には無いようにも思われます。
では有りますが、財布が国産なので、えらそうなことはいえませんOrz
ディーラーの展示車？試乗車？がH19/10としては、ミョ～に安いのです。
勿論メルケアもたっぷり2年有ります。 ディーラーが売る車でミョーに安いのは
どういう理由なのでしょうか？ まっ、ナビ、ETCが付いてないだけかも？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 10:45:07 bvrgG9N80
ミョーに安いって、いくらなの？
300万以下だったら安いが、350万くらいなら普通だと思うが。
認定中古で出ているなら外れ車でもなさそうだし、一応整備記録を見て
妙なトラブル履歴がないか調べてみたら。
試乗してみて、アイドリング振動や走行中の異音がないかも一応。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 12:41:00 6bYJWCn20
走行１０００未満で３３０なんだけど・・・・結構18年とか10000～15000走ってても
３４０～３５０って有りますよね。 あれらは天窓とかナビとかETCｗついてるんでしょう
かね？
ついでに聞いちゃいますが俺は関東で関西地区の車なんですが、シュテルン→
ヤナセって便宜は図ってくれませんか？ それともヤナセ同士でも地区違いは
取り扱わないですか？ （多少陸送代払って当地区で購入したい）
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 14:21:13 tsmbSe+lO
会社が違うから無理かも。
シュテルンはたしか独立採算ってきいたからシュテルン経由でも難しいかも。
ヤナセはおＫなんだけど。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 15:04:36 6bYJWCn20
いろいろ有難う。 これまでの経緯は秘密厳守でお願いしますね。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 20:24:03 +o4HEui90
>>256
中谷もこの車売っ払ったんだろ。中谷もこことは関係ない。
誰もお前の相手してないのがわかるだろ。だから「巣」へ帰ってくれ。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 21:46:34 HmvUYLhQO
>>263
漢字が違うよ
中谷じゃなくて、仲谷な！
仲谷昇！
わざと変えるなよ本人乙（綿
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/04 23:02:41 +o4HEui90
ちゃんとチェックしてるよこいつｗ
がんばってるんだね。たいへんだなぁ。おーよちよちえらいなぁ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 00:28:27 a1hV1eb+0
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart16
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:622番)
おっぱいのみたいの？
まーおこちゃまね。（綿
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 02:39:30 014bm8CK0
>>266
応戦してるのはご本人だからですか？
リンクまで貼り付けるのは煽る行為だと思います。
あなた喜んでるんですか？？
車売っ払ったんなら、頼むからもう来ないでくれよ！
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 04:03:42 vIM96qhzO
ホントにいつまでそんなことやって喜んでるんだよ。気持ち悪い。
粘着>>266ここから出て行けや。
269:263
08/10/05 07:25:48 vQpRSzJ10
>>264
別に俺はお前の大好きな中谷くんなんかじゃねえよタコ
気色悪いから二度とここに来るなボケ！！
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 09:04:42 cA9bLazqO
>>269
もう一度言う
漢字が違うよ
中谷じゃなくて、仲谷な！
仲谷昇！
わざと変えるなよ本人乙（綿
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 09:19:22 tfQbqWlP0
私怨粘着君の手口にかかるな。
かまってちゃんは無視。
実名私怨粘着君のせいでいくつものスレが荒らされている。
今後
一切無視しろ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 09:30:22 014bm8CK0
>>271
なんだよ！その命令形は？？？
なんだか判らんが、あんた事情通か？
そうゆう君も荒らしの一員と気付け！
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 20:39:16 6WpW5zsg0
>>271はノボル（笑）でぇす。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 21:21:15 6WpW5zsg0
／⌒ 昇 ⌒＼ Yahoo!知恵袋の質問
／（ ●） （●） ＼ 『祭りに車で突っ込んで鎌で人殺しした人の車種はなんですか？』
／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼
| |r┬-| | ＜これはSL（Ｒ１２９）に決まってるお
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ カ
| ｌ l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l カ タ
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､. タ
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
,. - ''"|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`ｌ
『ＳＬじゃないですよ。今は設定のない『Ｓクラスのクーペ』で、途中から”CL”という名前になったものです。』
＿＿＿_
／::::::─三三─＼
／:::::::: （ ○）三（○）＼ ＜CL？ Sクラスのクーペ？ そんなのがあったお？ 急いで訂正しないといけないお！
|::::::::::::::::::::（__人__）:::: | ＿＿＿＿＿
＼::::::::: |r┬-| ,／ .| |
ノ:::::::: `ー'´ ＼ | |
＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿_
＿___,..／:::::||!.:u:::::＼ | | |『CLクラス C140系だ！バ～～～カ！』
ノ ／:u::─ﾆjjﾆ─:::: ＼ | | | 『ageで誤魔化す仲谷昇（笑）メルセデス通ｗｗｗ』
／ ／ ::::::::::: :u::─ﾆjjﾆ | | | 『メルセデス図鑑でも買ってお勉強して出直して来い！！ 』
| |::.. ...::::| | | 『えらくサイズの大きいＲ１２９ですね（わた』
ヽ -一ー_~､⌒)^),-､;;;;;:::／| |_＿＿＿＿＿＿__| 『知恵袋って書きなおせるのか？生き恥だなｗ』
ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣ | | |
間に合わなかったお・・・
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 21:34:32 6WpW5zsg0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜ 白のメルセデスSL(R129)
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 21:59:24 6WpW5zsg0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜ メルセデス図鑑は買いましたか？
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ なんてねｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 22:43:37 64BykcUu0
あーあ
このスレもキチガイレクサス乗りのボンネット君に潰されるのか．．．
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 23:05:48 3+cAu66G0
>>277
仲谷もこの車売っ払ったんだろ。仲谷もこことは関係ない。
誰もお前の相手してないのがわかるだろ。だから「病院」へ帰ってくれ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/05 23:37:51 6WpW5zsg0
>>277
豚ﾉﾎﾞﾙはもうオーナーじゃないだろ
ローンも途中で払えなくなったからな（わた
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 02:52:16 hjN5htpW0
≪(・∀・)ｵｲﾗﾏﾇｹ！ ◆899YpA5uAc≫
ﾉﾎﾞﾙﾅﾝｶｵｲﾗﾉﾆﾝｷﾆﾊﾏｹﾙﾅ ｵｲﾗｲｼﾞｮｳはｲﾅｲ ﾁｭｳｿﾂﾊｽﾆｶｴﾚ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 13:05:54 f5hbJ8pJ0
>>280
仲谷もこの車銀行に差し押さえられたんだろ。仲谷もこことは関係ない。
誰もお前の相手してないのがわかるだろ。だから「精神病院」へ帰ってくれ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 21:16:29 njo3dfOI0
あーあ
このスレもキチガイレクサス乗りのボンネット君に潰されるのか．．．
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 22:07:43 rwSr3Unb0
>>282
仲谷もこの車銀行に差し押さえられたんだろ。仲谷もレクサスもこことは関係ない。
誰もお前の相手してないのがわかるだろ。だから「精神病院」へ帰ってくれ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 22:31:12 Dgl1dW4N0
>>282
通院中なのは君の方だろwwww
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:07:05 qDu5RwP6O
ひょうたんeye最高！
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:10:43 wI2+RqSK0
>>282
キチガイはオマエの方だろｗ
ローン払えなかった故ベンツにいつまでしがみつく気？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/06 23:12:09 wI2+RqSK0
／￣￣￣￣￣￣￣￣
| ベンツ飛ばして
＼
￣∨￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ （ ´Д｀ ） ＜ 飛ばして！飛ばして！
（ ´Д｀ ） ／⌒ ⌒ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／, / ／_／| へ ＼
(ぃ９ | （ぃ９ ./ / ＼ ＼.∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /、 / ./ ヽ （ ´Д｀ ）＜ ぶぅえんつ！飛ばして
/ ∧_二つ （ / ∪ , / ＼＿＿＿＿＿＿＿
/ / ＼ .＼＼ (ぃ９ |
/ ＼ ＼ .＼＼ / / ,、 （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ > ） ） ./ ∧_二∃ （ ´Д｀ ） ＜ ﾍﾞﾝﾂ飛ばして
/ / > ） / ／／ ./ ￣￣ ヽ (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / / / .＿/ /~￣￣/ ／ / ∧つ
/ ／ . / ./. / / / )⌒ ＿ ノ / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) ﾉﾎﾞｯ！ﾉﾎﾞｯ！
/ ./ （ ヽ､ （ ヽ ヽ | / （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )－
（ _) ＼__つ ＼__つ).し ＼__つ （＿) ＼_つ / >
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 00:25:54 6RN3NZyR0
あーあ
このスレもキチガイレクサス乗りのボンネット君に荒らされて機能しなくなったのか．．．
ボンネット君の荒らしスレリスト
【超ｴﾘｰﾄ】なぜレクサスは失敗したのか？125失敗目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【W203専用】メルセデス先代Cクラス 1st
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
車の内装ってそんなに大事？
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
■■横浜銀行ってどう?その３■■
ｽﾚﾘﾝｸ(money板)
イオン日の出ショッピングセンター
ｽﾚﾘﾝｸ(shop板)
クルマ板 マヌケ！ 出直して来い！！
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
オールトヨタネットワーク分科会
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
イオン日の出ショッピングセンター
ｽﾚﾘﾝｸ(shop板)
ナイン先生のモテモテ男講座【目を閉じて】
ｽﾚﾘﾝｸ(motetai板)
価格.comの人気者「ミニくいルクス」を研究するスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(dcamera板)
【ユビキタス銀河】詐欺師プログラマー 武田洋幸10
ｽﾚﾘﾝｸ(antispam板)
厚木周辺パート18
ｽﾚﾘﾝｸ(ramen板)
逆キレ君の陰湿な脅迫状
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 00:29:50 eH6sRN1fO
W204最高！
W203ダサ過ぎて恥ずかしいw
オーナー哀れ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 00:45:36 W0chvGMb0
久々に見に来てみたら、なんだこの様は。これまでの見ると、
ボンエト君と、中谷という馬鹿二人がいがみあいしているのか？よくわからん。
正直、どうでもいい。まあ、そういう馬鹿たれの争いごとは、一端始まったら、
やめろと言っても聞かんだろうし、ずっとやってろ、馬鹿者が。
世界最高峰の新型Ｃに比べたら、そんな旧型は、霞んで見えなくなるような、
がたが来てレベル低い、旧型ベンツの事で、時間使って、大騒ぎをしている。
お前ら、馬鹿の貧乏人は、どうしても、貧乏のひがみが出てくるな。
だから駄目なんだ。判ったか。反省しなさい。二流、三流のあなた。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 01:47:25 l/6gkHDTO
本当に、その仲谷とやらはここに来ているのかな？
>>287みたいなAA貼り付けて喜んでる精薄が一人騒いでいるだけのように見えるぜｗｗ
だいたい、スレッド立てる必要あったんか>>1？過疎りまくってスレとして機能してないから、
こんなウジ虫が取りつく温床となったんじゃないか?まともに運営・維持が出来ないなら、
最初から立てるなよ、お調子者。
わずかな人数だと思うが、まともな事書いてスレに定住しようとしてきた人には嫌な言い方しちまった。
勘弁な。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 01:48:44 YiPNJ1e/0
>>290
もう何度も言う
漢字が違うよ
中谷じゃなくて、仲谷な！
仲谷昇！
わざと変えるなよ本人乙（綿
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 07:25:22 2loFtZtK0
あーあ
このスレもキチガイレクサス乗りのボンネット君に潰されるのか．．．
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 08:39:55 QA9FkECu0
>>290
君は204スレだけで十分。
こっちまで来るな。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 20:11:19 y1WkBTJG0
>>293
そうそう、オマエのせいでな。豚ﾉﾎﾞﾙ（笑
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 20:18:48 y1WkBTJG0
＿＿＿_
／ ＼ 昇 ／＼ キリッ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜ 白のメルセデスSL(R129)
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ キリッ
. +／ （●） （●）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼+
| | ｸｽｸｽ>
＼ ／
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼ ／＼ キリッ
. ／ （●） （●）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ +
| |
+ ＼ ／
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/07 23:13:18 y1WkBTJG0
リカちゃ～ん！リカちゃ～ん！リカちゃ～ん！
＼ .／
. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
。 。。
。ρ。
ρ ト゛ヒ゜ュッ
m
C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ＿__ | ∴ヽ ３ ）
./ _ ゝ＿＿＿）（９ (｀ ´) ）
/ 丿ヽ＿__,.──|彡ヽ ＞ ＜ | リカちゃん、最高！
_/ ) （ Y￣k昇￣￣）
(__／ ＼＿＿＿＿／
「ママーなにあれ」「しっ見ちゃいけません」
∧＿∧ ∧＿∧
（ ）（ ）
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 21:13:15 7Rpx1QtV0
URLﾘﾝｸ(15puzzle.s3.amazonaws.com)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ﾉ ( |
| 彡彡⌒⌒⌒ ミ 彡" ⌒⌒⌒ミミ
| 彡彡ノ. 昇 ヽ ／ ヽ ||!
| ∥｜∥ '。 。` | | || ! l l| l|| ＜前髪スカスカだなぁ・・・
| 川川∥U ' ω` ヽ / U |川川 !! l |l|||ﾙ
| 川６ ∴）д（∴） （∴ ９川| l| |川 l||l
| 川川 ～ / ヽ 川 | lﾙﾘ
| / ヽ ＿＿＿／ ＼＿＿ ヽ
| / ＼ ／ ヽ
| | | ト ヽ / Ｙ | !
| / . | | ヽ / | | !
| | | | α） | | | !
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| | | ! ﾌﾟｯｽ～～ ﾌﾟﾘｯ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/08 23:02:03 fQQKugnBO
ｻｰﾃｨﾌｧｲﾄﾞの203ﾜｺﾞﾝ在庫がかなり減りましたね。
211と言い、メルセデスのエクステリアに関しては丸目派が少数ながらいると思います。
204は軽いステアリングと内装がガッカリなので、最終211に乗り換えてもいいかなと。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 00:51:28 xG/e98yP0
W203ｵｰﾅｰって少なくとも丸目が気に入ってるの？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 01:18:30 1S37gXRz0
ワゴン海苔だけど、俺は全体的なフォルムが気に入ってるかな
204はリアがいまいち
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 14:10:49 xG/e98yP0
204のﾘｱよりは断然203がいいけど全体的な高級感は・・・orz
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 18:14:06 8BHvDrar0
>>300
バイキセノンになってからですけどね。
>>301
同じく。リアも含めて、203ワゴンは曲線デザインの一つ完成型だと思う。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 19:06:17 LtDlyQq60
丸目気に入ってるけどね。
先代Eみたいにのっぺりしてるとアレだけど、今のEとか203とかは好き。
リアは203が一番好きだな。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/10 23:55:50 sjnYHwex0
／::::::::::::::::::::::::::＼
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|
| ﾐ./ ＼,)(,,／ ヽﾐ |
（ 6. -◎─◎- ∂）--,,,_ ＜（わた
,／ヽ ∴ ）（o o）（ ∴ ﾉ , ﾞ',
r´ ヽ ､ ,_ ３_,. .,,ﾉ / l
_,f'､ ,, ヽ._＿＿＿__.ノﾞ''''i､,-''"ﾞi i
_,,r''´ ﾞ "´ i l ,'
,,.‐'´ ﾞ'' ,､,,‐'iﾝ' ..... ..:::.. ', r,‐‐' ﾉ
r､__,-'´ _,,-'´_,,,.-ヽ, ,' '､ ｡ l i,） /-,,_
ﾋ'-'ゝ. ､ ,,.-‐'',.-''"´ l'､,. ｡ ,...ノ ﾞ'､,,_ ノｿ_,／ ｀ﾞ'‐,
ゝﾐ_,,ノ" ,'´ iヽ,｀ﾞﾞﾞ´ ﾞﾞ"./~i ....::',
ﾄ;:::.. ', i'､ ,/ﾉ.,ﾉ ..:: ﾞﾞ ',
,' ﾞ'',ｿ‐-､ '､i i'‐､,_ _,,..ノ､,ｨﾍ,,-‐‐'"´ﾞi" ﾞ,
. ,' ,' ｀ﾞ'',<´ヽ､'､ ヽ'ﾏ'''"'‐､,,_ノ, > ';:: ',
l ,.ﾉ <, </"'>>1ヽﾏっ ﾞ>' .> ﾞ'､. l
l / i< <｀ <;:::<, <,ゝ ﾞ> <,i ﾞ, ..i
i .,' l.K <,｀ >;::< <ゝ >､ > 'i i
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 01:28:58 NSnz7UIA0
意外と少ないバイキセノンじゃないキセノン（後期クリアレンズ）。
キラキラしてて個人的には一番好き。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 05:31:36 9DLT+mFX0
現行型CLK（W209）が一番カコイイ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 10:39:17 ZBlne0tS0
ロービームのクリアレンズ＋キセノンは明るくていいよ。
特に左右の広がりがあって歩行者もよく見えて夜の運転が楽。
点灯していない時はバイキセノンの方が造形が面白いと思うが、あとは個人の好みだな。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 11:06:24 +CUjNgco0
希少？ｗ後期ノーマルクリアレンズの俺が来ましたよ。
>>306
バイキセじゃないのは、純正はただのハロゲンですよね？逆に後期にキセノン仕様ってあるの？
因みに俺はバルブをハイ・ロー白っぽいのに変えてます。光量が高くて青っぽいのは却って見にくいですね。
バイキセの方に聞きたいんですが、外側のバルブだけでハイ・ロー兼用なんですすよね？
ハイ・ローの切り替えってどうなるの？ 上下？光量？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 15:34:39 NSnz7UIA0
>>309
バイキセノンの後付けっぽさが嫌なのと、プロジェクターライトの苦い思い出があったので、
納車前にキセノンにしてもらいました。純正品なのか社外品なのか知りませんが、メルケア
適応みたいです。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/11 18:52:11 ZBlne0tS0
>>309
プロジェクターレンズの中で遮光板を動かして配光を変えているだけです。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/12 00:45:11 qTiWcZZD0
スポーツエディションとかについてたオーバルマフラーの値段ってわかりますか？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/13 14:29:04 wwyv2dTW0
ディーラーへお電話ください。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/15 10:43:43 os+gufkWO
>>312
マフラーカッター付けれ。
安くすむち。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 14:40:17 xTV4abZXO
C240の平均燃費ってどれぐらいなのかな？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 19:27:33 kb+JKaJVO
10万キロ以上走った人いる？
10万キロ走ってもまだまだ行けそうですか？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 20:45:17 pr/V6y45O
>>316
代車で12万㌔に乗ったが全く問題なしで、エンジンの調子はうちのよりも明らかに良かった印象だったぞいW。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/16 23:20:55 I/5J8yLW0
その12万キロに至るまで何が起きたか…。
直せば20、30万キロでも。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 01:49:13 ZylISzV9O
俺が代車で借りたW202は、7万㌔でATにガタが来てたよ、、、
ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞのたびにまるでﾛﾃﾞｵ感覚w
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 12:44:37 va9tdxD90
19万キロ乗ったよ
油圧ATが逝ったんで諦めてW203にした
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/17 20:04:14 bb6KsLEUO
10万キロ近い中古を買うんですけど、注意点はどこですか
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/18 07:17:12 2IuDJGUz0
最終型1000kmデモカー・・・・340マソ＝おｋ 夜目＝おｋ 丸目デザイン＝大おｋ
それでも、尚204行った方が後悔は無いかなと、思考は行きつ戻りつの
典型的童貞（独車）型思考ｗ
だ、だれか俺の背中を押してくれぇぇ～～～～～
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/18 07:48:09 eKrhWmCKO
>>322
W204買える金あるなら、W204で桶
アバギャル、顔、いいよね
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/18 09:21:34 lbTrTnLZ0
>>322
デザインが好きならそれ、背中押してあげます。
W204はまだまだこれから幾度となく特別仕様車、マイナーなMC、そして
約2年後には大幅なMCするでしょうから、W203を3年乗って204の最終型
に乗り換え…が、精神的にリスクのない買い方かと。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/18 12:41:34 pWZ6+vYu0
>>322
乗り味が全然違うのだから、とにかく一度乗り比べて見るべし。
ドッシリ感、落ち着き感なら203
日本車のような軽快感なら204
そしてどちらにも共通する抜群の安定感と疲労の無さ。
ベンツが初めてなら、203の方が日本車との違いが分かりやすいかも知れ
ないが、204中古も仕様変更があった為に既にかなり発生していて、中には
認定中古でも既に300万円代のも出ているからそれを狙う手もある。
先ずはそれらに乗ってみて、乗りだし500万の価値があると思えば次は
204最終の新車を買う手もあるかと。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/18 12:42:48 pWZ6+vYu0
>>321
これ位の距離で発生し得る、消耗品以外のパーツの寿命が来ているかどうかの確認
が必要だろうね。
・走行中の足回りからゴトゴト、ギコギコ音が聞こえる、ハンドルが左に流れる
時はフロントやリアのサスのアームブッシュの寿命が来ているので要交換。
・発進加速が鈍いとかアイドリングの極端な不安定、走行中のシフトタイミングが
遅いとかの症状が出ていればエアマスか排気触媒の酸素センサーがいかれている。
・アイドリング振動が大きくなっていればエンジンマウントの寿命。等々
元々静かな車だから、走らせてみればこれらの症状があればすぐに分かる。
認定中古ならこの辺りの対策と点検はしてあるだろうからある程度安心。
ブレーキパッドやディスク、オイルやエアフィルターなんかの寿命も１年以内に
発生しそうならばどっちみち無償交換になるのだから予め交換してあるのが普通。
店舗ものだと外れをつかむ確率の高さと、現状渡しが多いだろうからあとで泣きを
見る確率は非常に高いので、買わないのが吉。
Cクラスの消耗品類の値段と工賃は国産Dセグ車と殆ど変わらないが、消耗品以外の
部品の値段と工賃は異常としか思えないものが多いです。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/18 16:16:56 5Vv2xGGK0
>>326
詳しくありがとう。
お察しの通り店舗ものです。年式は2004年だからまだ新しいんだけど、走行が多いのが気になってたんだ。
記録簿付きなんでメンテ状況見てみます。安いから買っちゃおうかな。とりあえずどうもありがとう。
328:322 ありがとんです
08/10/19 08:57:56 BgTutQIA0
独車、外車、いずれも未経験です。 ワーゲン3.2Ｌ・４モーションを話題にしたら
社内で一笑に付されました。 ワゴンしか乗れないのですが、203行ってみたいと
思います。
最終型っても、まだ1年以内で、それだけ文化が変化していく過程を
経験できるなら良いと思います。 丸目ふくめて、、203ワゴン、、デザイン好きです。
後はヤナセ文化に馴染めるかどうかだけです。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/19 11:26:17 hl4myKQm0
ヤナセはあたる担当者によって大分印象が違う気がス
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/20 14:08:52 a6TRBuQS0
これまでずっと、バッテリが上がりそうになったら、もう一台の車のバッテリを
予備バッテリにして繋いでから交換してきたから、実際に上げてしまったことがまだない。
もしバッテリが上がるまで放置しておくとどうなるの？
上がったらその場で交換して、あとはハンドルを左右に一杯に回してESPをリセットする
程度でおk？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/20 14:12:43 a6TRBuQS0
中古を買う場合は車輌の値段だけに惑わされず、見積もりまでしっかり見てから
検討するべし。
店舗ものは税金と登録費用以外に色々加えてくる事が多いので、下手すりゃ車両
価格が高い認定中古よりも支払いが高くなったりするから要注意。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/20 16:04:35 hUpYxbxjO
最終203ﾜｺﾞﾝの1年点検受けてきました。
ここまで全くのノートラブル。検査結果も異常なし
初外車がこれなんですが、国産車と変わらぬストレスフリー^^
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/20 16:55:11 L/UDX7sO0
メルケアが切れるまでは滅多に壊れません。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/21 21:18:42 BFbOmSvE0
1年ちょいでパワーウインドウのトラブルが出たがな。
1年点検程度でノートラブルとか喜んでたらダメだぞｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/21 21:44:27 CNJv3xcG0
メルセデスのパワーウィンドーは一番下まで下げてはいけない。
エンジンをかけたら雨の日以外は全てのパワーウィンドーを少しだけ開け閉めしてから走り出す。
これ、メルセデス長老さんから教わった故障させないコツだそうです。
取り敢えずこれで90,000kmほどノートラブル。
でも、いちいちこんな事しなければならないメルセデスのパワーウィンドーって一体。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/21 22:41:30 VWrUwh5F0
>>335
W204、W211、W221等…今のカタログモデルでそんな事してる人はいないでしょう。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/22 12:14:37 1Qw4aqZp0
>>335 昔と今じゃ構造が違うから参考にならないでしょう
>>334 一年ちょいでギヤ欠けして窓が上がらなくなったが、今は樹脂製に
替わりゴム製のギヤが対策品としてあるらしく、交換してもらったよ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/22 15:46:03 zgtdd52v0
>>335ってﾈﾀだよね？ｗ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 11:17:11 ix9mHlosO
1年点検のときにヤナセの整備と話してたら、最終型でこれまであった不具合は、ウインカーレンズの曇りと点滅の誤作動があったらしい。 俺のは今のところ無いけど。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 12:27:49 J3w8cJd7O
最終型って何年式以降のことですか？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 13:09:42 lp5wfHnH0
大まかに2006年3月発売以降で良いかと
細かく言うとその後もいろいろあるけどね
2006年4月ランニングチェンジ
2006年8月ランニングチェンジ
2006年9月限定モデル
2006年10月限定モデル
2006年11月ランニングチェンジ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 13:39:01 K1DBEA5i0
ウィンカーランプの曇りは最終モデルでも土砂降りの雨の中を走ればいずれは
起こると思う。
半年くらい前にフォグランプとウィンカーランプが浸水して曇りが出たので
交換に行ったら、最新の部品に交換しても単に交換するだけではいずれまた
起こりますと言われた。
どちらもランプケースのシーリングが良くないからだそうで、フォグランプに
ついては新しいランプに交換する時にディーラーで独自に防水処理をしてくれた。
ウィンカーランプはシーリングが難しいというので、新しい部品をもらってきて
自分でホームセンターで買ってきた風呂用の強力シーリング剤というのでシーリ
ングし直して交換した。
それ以来は今のところは問題が起こっていないが、ランプの点灯で温度が上がった後、
雨が降っているとランプケースが冷える時に水を吸い込んでしまうのだそうで、
結構クレームが多くて悩ましい問題のようだった。
皆気付かないだけで、ウィンカーランプをよく観察してみると、中に水滴がついて
いる203って結構多いんじゃないか。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 20:20:07 J3w8cJd7O
2004年式はなに型っていうの
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 20:34:53 K1DBEA5i0
夏までは前期型、夏以降が後期型
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 20:44:16 J3w8cJd7O
どこ見れば分かりますか？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 21:39:04 /u93yUje0
>>345
スピードメーター
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 21:55:01 K1DBEA5i0
前期の例
URLﾘﾝｸ(brand-square.com)
後期の例
URLﾘﾝｸ(brand-square.com)
メーターパネルとフロントスタイルが一番分かりやすいかな。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 22:07:11 K1DBEA5i0
342で書いているウィンカーランプって、サイドミラーに付いているLEDランプの事です。
フロントとリアのウィンカーのことではありません。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/24 23:44:23 J3w8cJd7O
参考になります。ありがとう。
347さんが貼り付けてくれたみたく違いが分かりやすいサイトありませんか？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/28 15:02:03 /i2XnhveO
後期の方が一般的に良いとされているけど
具体的にどう良いの？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/28 23:16:00 fjvR+fME0
ボディ剛性、コンピュータ、配線材料、接点、内装部品、オイルシール、センサー類など、
多岐に渡って改良が行われている。
エンジン変更や、後期型では内外装の大幅変更、サスペンション、ハンドリングの
味付けもスポーティーな方向に変更された。
反面、トランクスルーの廃止など、一部装備の簡略化も行われている。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 18:01:19 eIh+aTtc0
＜後期で省略されたもの（抜粋）＞
車載ヒューズセット
ヒューズを引っこ抜く道具（ヒューズプラー）
上下する前席ドリンクホルダー
グローブボックス内にサングラスホルダー
取り説の表紙のクルマの絵
パキパキ音
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 18:59:28 IlGTJo+m0
ヒーテッドスクリーンウォッシュシステム
エアコンのチャコールフィルター
日射センサー
分割可倒式シート
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/29 21:57:06 05xJ8mWk0
カード式のスペアキー
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 20:39:28 YZqxcq3E0
リモコン長押しで全パワーウィンド上げ下げのギミックもバッテリーと
モーターに負担かかるらしい
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 00:51:44 edcSiIa1O
後期で一番多い故障、トラブルは何？
今度買うので参考にしたいす
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 01:01:30 epUSUw8ZO
後期230Kでメルケアも切れてるが、今のところ故障は無し
ただ消耗部品の交換がそろそろかな
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 11:14:09 6WksOeiZ0
07モデルのC230AVG-Sパケに乗っていますが、トラブルはゼロです。
純正タイヤがあまりにも太いので最初は突き上げが相当なものでしたが
10,000km超え頃からはかなり馴染んできたようです。
加速時の音は非常によろしい。
メルセデスとは思えないエンスーな音がします。
パドルシフトの操作感ですが、いかにもスイッチっぽいクリック感です。
もう少しストロークをとった方がいいと思う。
Sパケ専用のフロアマットですが、問題外の安っぽさです。
Cモードだとバックの際にクリープが無さ過ぎます。車庫入れで不便です。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 21:28:39 edcSiIa1O
4万キロになったら交換しなくちゃいけない箇所はどこですか？
今度4万キロの中古ワゴン買うので質問しました
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 23:15:29 4zOP7+4M0
2年で4万キロと8年で4万キロでは全然違うので、年式も書いた方が良いよ。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 23:20:17 LHvQxA6f0
そらそうすねすんません。2004年式です
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/01 13:02:33 2Zt4oZdM0
普通、4～5万キロでフロントブレーキシューとディスク、リアブレーキシューを交換する。
あとはワイパーがびびればブレードのゴム、エアコンのフィルターが黒くなっていれば
フィルター交換。
前交換から１年又は15,000km程度走っていればエンジンオイルとフィルター交換。
空気の汚れた地域を走っていた車ならエンジンのエアフィルター交換か清掃。
2004年式でも前期モデルだとエアコンのチャコールフィルターも交換が必要かも。
後期モデルでもA/Tのオイルリングとバッテリーの一部に不良品があり、これらは3年間
のメルケア期間中に対策品に交換されている筈だが、一応履歴は調べた方がよい。
あとは試乗して、足回りの異音の有無を調べる。
前オーナーがハンドルを切ったまま駐める人だったり、据え切りばかりしている人だと
この程度の距離でもサスのアームのブッシュが逝かれてきているものがあるかも。
但し認定中古ならこれらの項目は全て対策してある筈。
あと、エンジンのクランク角センサーと1800ccのコンプレッサーエンジンの場合は触媒の
酸素センサーに寿命の短いものが紛れ込んでいることがあるそうだが、今後それにぶつか
るかどうかは運次第。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/02 18:06:52 PZ9Wmj+R0
ヒーテッドスクリーンウォッシュシステムって何？
ウォッシャーノズルまでの凍結防止のパイプの加熱ヒーターなら後期にも
付いているようだが。
市販のウォッシャー液を入れると、加熱で濃縮されて石けんが固まって
パイプが詰まるから、ただの水か純正のウォッシャー液以外は絶対に入れ
ないでと、納車時に注意された。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/02 19:23:55 PZ9Wmj+R0
普段Ｃモードで運転している人っているの？
Ｃモードは雪道発進用で、ＡＴのスリップロスも大きいから燃費にも影響するので、
普段はＳモードで走って下さいと言われて何の疑いもなくその通りにしているのだが。
たまに代車で202に乗ると、ＳでもまるでＣモードみたいな発進をするけど。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 15:27:42 eIjSARWgO
>>364
まず、落ち着いて、取説よく読め
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/03 22:28:33 25hx92040
>>364
SモードよりもCモードの方が間違いなく燃費は良い。
W202までは２速発進がデフォ。踏み込めば１速発進になる。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/04 01:18:10 nuG8Go9P0
>>364
常時Cモードですが？
まず信号待ちなどのクリープが少ないので足への負担が少なくて楽。
通常も飛ばさなければギクシャクしなくて至って楽。
燃費も双方試した見たけど殆ど変わりないなぁ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/04 10:11:04 4f+DuGfu0
そうなんですか。
それじゃしばらくCモードも試してみます。
取説には「滑りやすい路面では走行モードスイッチ(4-9)をCモードに切り替え、
急加速や急減速を避けた運転を心がけて下さい」
と書いてあるから、これ読んだら通常はSモードだと考えますよね。
因みに倉敷まで高速を走った時に出した17.7km/Lと言う記録もSモードの
ままでした。
Cだともっと上行くかもね。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/04 16:22:43 TjdGGbCh0
高速巡航はSもCも関係ないでしょ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 16:34:02 61IHCXJh0
ルームミラーの下に付いている小さなLEDランプの目的って知ってますか？
ディーラーで質問してみたら、さあ？ って、オイオイ。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/06 23:07:56 gXOULqBl0
>>370
何度か出てきてますが、照明という話以外ないみたいですね。
街中では全くその効果はわかりませんが、夜の田舎道等では、
確かに（微妙に）その効果はあるかと。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/07 01:00:27 rV6+uBVVO
イモビの作動信号だよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/07 10:32:27 PilGde870
イモビがちゃんと効いているよというサインなんですか。
証明にしては暗すぎると思いましたから、納得。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/07 19:21:50 f5dDcf800
大変恐縮な質問です・・・・S203の最終型つうか昨年登録のアバンギャルド
の定価？って教えてもらえませんか？ Cシリーズのムックなど買ったりしましたが
203は分かりません。 よろしくです。 S203のＡＶＧが知りたいです。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/07 22:11:39 ZKql+I5M0
>>374
AVGは複数あるので全部載せます
C180Kステーションワゴン アバンギャルド \4,300,000
C200Kステーションワゴン \4,940,000
C230 ステーションワゴン アバンギャルド \5,400,000
C280 ステーションワゴン アバンギャルド \6,190,000
C280 4MATIC ステーションワゴン アバンギャルド \6,510,000
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 11:04:06 gOWVTwxy0
新型のW204、V6 3リッターの北米価格は3.3万ドル。
ディーラーぼりまくり。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 14:27:37 yHwpHMYw0
>>376
世界で一番車が売れる市場の価格と比較してどうする。しかもそれはほぼ素のベーシックグレード。
ドイツ本国価格であれば C280のベースグレードが36681.75ユーロ。
これに日本仕様とほぼ同等になるようにオプションを加えていくと52431ユーロ。付加価値税19%分を引いて44060ユーロ。
ドイツ語は得意じゃないのでオプションは見逃しがあるかもしれない。
今のレート(1ユーロ=125円) なら約550万円。ちょっと前のレート(1ユーロ=160円)なら700万円を超える。
どこがぼりまくりだ?
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/08 20:07:48 IOWrIsZ30
スレタイ
379:374
08/11/09 20:27:39 ODxl+Gdm0
>>375
御礼が遅れました。 本当に有難うございます。 狙っていた車が３４０なんで
安いと思ってましたが、、204で結構価格上がっていますね。
なんとか暮れには204で購入したいと思います。 203の新古で340は高いよね。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/10 01:55:24 g8DOlb5FO
W204のスレへ行ってくれ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/10 09:45:37 kCioeMWa0
新車と中古じゃ税金やフロアマットの有り無しなどで車輌代金以外の諸経費に
30万前後の差が出ることも忘れないように。
でも、いくら新古でも340は確かにちょっと高い気もするな。
もっとも、中古だからって表示価格通りで買う必要なんて全くないのだが。
この車は3万キロほど走らないとエンジンの回転が渋いから、中古の方が調子が
良い車に手軽に乗れるというメリットもある。
ただ、スタイルと乗り味が203とは全く違うから、204のその辺りが気に入ったの
なら新車購入もオーケーだろうね。
それに、中古で買ってあとで何かあった時にやっぱり新車にしておけばと考える
気質なら新車が無難。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/10 22:04:30 rcDY7rUf0
後部座席のエアコン吹き出し口付近からカタカタと音がする
何が鳴ってるんだろう
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/10 22:31:27 g8DOlb5FO
ディーラー行け
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/11 20:03:18 DH3kWJ0WO
04年式後期ワゴン買いました！よろしく。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/12 23:42:29 6MS3Yfpu0
W203やW211は分かるのですが、S203やS211はWとどう違うのでしょうか？4駆のことです？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/13 00:22:17 kNQK8W0O0
>>385
Sで始まるのはワゴン
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/13 15:05:50 Jhhivyco0
203前期を友人から譲り受けました。
エンジンを掛けた時、数秒間「ピーピー」と
音がするんですが、何か異常があるんでしょうか？
メインテナンスの警告は自分でリセットしてます。
それと、足が大きいせいかブレーキペダルを踏むときにつま先が上に当たって邪魔になります。
改善方法って無いですか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/13 16:26:48 AiXq+oz2O
Cクラスなんて恥ずかしくて乗れないぜ(笑)
うるせーんだよ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/13 17:39:17 hyttKQqm0
>>387
シートベルト着用警告音。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/13 19:11:34 e02IY8zI0
>>388
BOZE って...
DNQ乙
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/13 20:07:42 5MnNYfxj0
Ｃクラスがミニバンと思っているヤツなんて初めて見たなw
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/14 08:49:22 on4WAHIk0
>>389
有難うございました
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/16 04:30:10 3t7f/7jUO
ﾔﾅｾやｼｭﾃﾙﾝで中古を値引き交渉するのは非常識なものですか？
もしくは保証期間を延ばすなどの交渉は可能ですか？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/16 14:39:37 s5qgmj4D0
たとえ認定中古でも表示価格のままで買う人なんて殆どいないと思うけど。
自分は3年落ち230AV認定中古275万を15万引き＋ETC取り付けサービスで購入
したが、決算期ならもっと行けると思う。
保証は１年だが、延長可能かどうかは聞かなかったなあ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/18 11:16:35 9DKkglX40
大幅な現金値引きは中古だと難しいので、
タイヤやフロアマット、バッテリー新品などの付属品＆端数切捨て程度の方が交渉早いですよ。
友人は中古ですがＲ２０３ＡＭＧの１９インチアルミをゲットしてました。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/18 22:50:52 2xJ5iSFm0
俺はタイヤ工賃値引きだけだった
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/19 09:06:08 bbACETga0
>>395
Ｒ２３０？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/19 10:19:59 ugnb65vd0
>>397
失礼しました。
R230です。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/19 12:19:54 L5gZlsEZO
後期は壊れにくいってほんと？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/19 14:15:36 gxQGahW60
前：225/45-17 後：245/40-17
グリップ：そこそこ
静粛性 ：そこそこ
価格 ：そこそこ
お勧めのタイヤを教えてください
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/19 17:24:13 bxthyr5O0
スレ違い消えな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/19 17:38:15 d9KAvek/0
>>400
その手の質問は主観のアンケート調査になるから、タイヤ屋で相談しましょう。
◯◯はCクラスにどう？って質問なら、まだ答えられる。
ま、それも主観になるけど。。。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/20 01:10:29 lMYCj0DH0
ボンネット君が殺人予告
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart18
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:190番)
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/11/18(火) 11:23:27 ID:dq5OFw/c0
>>187
仲谷 側管から塩化カリウム静注してやろうか
気持ちよくあの世にいけるぞ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/20 21:40:43 H8Yb/yLV0
180コンプ4年目
メルケア切れて初の1年法定点検がもうすぐ来る
どのくらいコストかかるのでしょうか
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/20 22:14:18 ETexN+1Q0
>>403
スレ違い消えな
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/20 23:25:48 e0PxAo6W0
>>404
自分も4年目で、先月ヤナセで１年点検を受けてきた。
整備費1.8万＋よく分からない諸経費0.5万の計2.3万。
ただしオイルはcostcoで買ったMovilｰ1(0W-40/229.5)をオートバックスの
オイル会員持ち込みで予め交換。
その他、ブレーキやワイパー等の消耗品交換は今回はなし。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/20 23:31:52 K4tO6O030
ボンネット君次の犯行を殺人予告
ボンネット君＝年金で逆ギレして殺人を犯した私怨犯人
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart18
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:190番)
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/11/18(火) 11:23:27 ID:dq5OFw/c0
>>187
仲谷 側管から塩化カリウム静注してやろうか
気持ちよくあの世にいけるぞ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/23 01:36:32 JHojZPpiO
S203で雪山は危険ですかね？
氷点下で駐車だし故障しやすくなるかなぁ…
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 14:51:42 euGUENknO
雪の関越ではヘッドライトウォッシャーが重宝した。
フィアンセの実家が新潟なもんでね。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 21:15:51 ePxZx5TK0
203は氷点下には強い車だと思う。
エンジンは直ぐに暖まるし、下半身の暖房が直ぐに効き出すし、ドアミラー
やウォッシャーのヒーターも付いているし、寒い国の車だと思う。
凍結した登り発進は苦手だが、それ以外はコーナリングもブレーキも
下手なTCS+ABSの四駆より安定している。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 22:23:06 fVCg0q5AO
スタイリングも良いし限界性能もそれだけたかいのか。最高だな。今度洗車しよう
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/25 23:22:49 8YQV9E1x0
雪道に持っていきたいんだけど、塩カルがやだなぁ～
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 15:05:00 HmNsXcHM0
雪道走行前提の欧州車で何を言う。
少し走ったくらいでサビたりしません。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 16:37:52 Z2RBnOqu0
メルセデスの固い塗装は塩カルには強いみたいだが、純正のホイールボルトは
ダメだな。
ボルトの頭が穴に引っ込んでるから湿気が溜まり放しになるのも悪いのかも知れん。
雪道走行してから放っておくと錆びるから、帰ったら直ぐにハンドシャワー
ぶっかけて洗い流しておくのが吉。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 17:00:29 B67qWRXl0
S203 C230 AV３年落ち認定車で300万でプライバシーガラスとコーティングをサービスして
もらい購入しました。
タイヤはミシュランが現在付いていますが静粛性重視だとやっぱりレグノが良いのでしょうか？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/26 18:53:33 SM0i3Qwp0
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ 僕の給与ですか？
/ ● ● |
＿＿| ( _●_) ミ＿＿ カービュー時代は650万って言ってました
(＿. 彡､ |∪| ､｀＿＿ ） 2CHに追い出し食らっても 最初は650万でしたが
／ ／ ヽ ヽノ /_/:::::/ 前に書き込んだのを気にしないで 今度は850万って書きました
|::::::::::| / (￣￣￣ヽ |:::::::|￣
|::::::::::| | ￣￣ヽ .ノ |:::::::| / 200万程度多く嘘書いても 誰も気が付かないだろうと思ったんです.....
／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/ IS250フルローンで買えたのだから、見栄張らないと。
／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ | | しかし、実際の給与は一番良い時で手取り18万ですが
| |-------------------| | 当たり前じゃないですか 僕は中学しか卒業して無いんですョ 資格も技能も無いし
みんカラみてもらえば、わかるでしょ？
僕ですか？ ノベルティー狙って週末は レクサスディラーに駆け込んでる乞食ですよぉ。
【乞食】です。が ナニか？
【童貞】です。が ナニか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 10:45:31 Rpp2uSwS0
>413
馬鹿いっちゃいかん。塩カルを甘く見るな。ホイールの取り付け面とかボロボロになる。こういうところは国産車の方がずっと強い。
薄くブレーキグリースを塗っておくと全然違う。ごく薄くだぞ。
>415
３００万、マジか？無茶苦茶高い。ディーラーにお布施してやったようなもの。
418:415
08/11/29 11:42:19 uY9IAmNt0
>>417
ぼられ過ぎですか？
３年落ちで走行12000km強で、総額300万だったのですが…
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/29 17:14:19 Rpp2uSwS0
ＵＳＳの落札例では、１７年走行１１０００Ｋの２３０ＡＶＧで１８０万。
コミコミで２００万以内だろう。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/30 00:01:23 CR1mqYaqO
ｻﾙﾍﾞｰｼﾞ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/30 12:59:14 jQ0yfcisO
>>418
相場より30～50万は高いかも。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/30 17:14:47 CR1mqYaqO
街の中古車屋の相場より割高かもしれないが、1年保障分の料金と思うしかないさ。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/30 17:30:12 s2asT6l50
>418
１８年の車を買って保障継続した方が利口だったかも。
>410
馬鹿な妄想振りまかないでくれ。雪道じゃ大衆ＦＦ車の方がずっと高性能。
特に日本仕様は無意味にでかいタイヤ履かせているから、同サイズのスタットレス
にすると、面圧が下がってますます雪道に弱くなる。
雪道では安全運転するんだぞ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/11/30 18:59:03 38kOhpJn0
仕事でプレミオやティーダも使うが、凍結路ブレーキングでは横にぶれまくるし、
コーナーではズルズルと外に膨らむしで、Ｃより優れているのは発進加速の直進性
だけだ。
国産ＦＦで凍結路のフルブレーキングなんて恐ろしくて考えられん。
425:415
08/11/30 22:39:06 pRTq+UPf0
まぁ高いのはしょうがないですね。
今までのディーラーとの付き合いを考えれば…
また、新車を買うようになるときには値切りまくってやりますよ。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 00:51:54 OURMK7+kO
ワゴン16年式後期三万キロ220万で買いました！高いですか？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 09:56:04 vhQIxipO0
180Kの認定中古ならそんなものだろう。
店舗ものなら200Kも行ける値段だが、外れのリスクを考えればパスするべきだし。
230Kの3年落ち総額300万は、元々が結構高いグレードだから、認定中古なら
これも普通の値段だと思う。
因みに、ミシュラン(プレマシーHPだろな)よりもレグノの方がかなり静かだが、
車とのマッチングについてはレグノは弾み感が出る点でミシュランほど203に
合っているようには感じない。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 19:32:29 H0L8K1Fb0
W２０３の１８０K購入したいんですが、やっぱり認定中古車狙うべきですかね？
カーセンサーで調べるとH17年式（約２～３万ｋ）が２１０～２４０万です。
ＴＵＣグループメルセデスベンツ専門店？という所。
認定中古車だと大体同じスペックで３００万近くいくんでかなり迷い中です・・・。
先輩達の意見聞きたいです。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 20:28:42 vhQIxipO0
その年式なら認定中古でも総支払額250万程度で充分行けるんじゃないの。
URLﾘﾝｸ(brand-square.com)
下取り車のうちの２～３０％だけが認定中古になり、残りは専業店や
オークションに出ていく。
W203後期のC180Kはメルセデスの中でも装備が少なくてトラブルが少ない
車種だが、それでも外れが国産車よりは多い外国車だが、外れ車があれば
その殆どは認定中古にならずに他に行くわけで、それだけ認定中古以外を
買う場合はリスクを負うことになる。
そう言う意味では、新車よりも認定中古の方が外れ車を掴むリスクは少ない
とも言える。
それと、買う時は支払総額で比較すること。
認定中古は車輌以外は税金と登録費用だけだが、専業店の場合は納車整備
とか保証料とか色々乗せてくる怪しげな店が意外に多い。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 21:20:56 OURMK7+kO
ｵﾌﾟﾃﾞｨｼｱﾝﾌﾞﾗｯｸなんですけど、洗車傷がひどい
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 21:24:40 H0L8K1Fb0
>>429
レスありがとうございます。
勉強になります。もう少し考えようと思います。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/03 22:36:55 vhQIxipO0
>>430
とりあえずは表面処理の安いのでも試してみたら。
URLﾘﾝｸ(www.pit100.co.jp)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 00:12:58 eO6cpN930
おお、これはちょっと試してみたいすね。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 10:04:24 EeUlFpWy0
ピカピカにしたらその後は手洗いだけにして、機械洗車は絶対にしないこと。
砂粒が食い込んだ回転ブラシで叩きまくられたら、いくら塗装の固いメルセデスでも
ひとたまりもない。
ブラシレスでもW203の場合はフォグランプやサイドミラーのウィンカーランプの
シーリングが悪いので、高圧洗車によって浸水する可能性があるのでこれも
あまり勧められない。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 13:44:59 wuEfr/JUO
塗装が固いとは別の話かも知れんが…
フードに飛び石で地肌丸だしの細かいハゲがなかり出来てる。
ドアの角っこも当てキズで塗装欠けてるし。
W203の塗装は脆いと感じてます。
逆に固いが故とも言えるけどね？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 15:13:05 SFAnSDut0
どんな車でも走れば飛び石で傷つくのは当たり前。
洗車すれば傷もつく。気にしない気にしない。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 17:59:46 tEuXyGm6O
S203の180K200Kは1,8ﾘｯﾀｰですよね？230Kは2,3ﾘｯﾀｰ？230Kで1,8ﾘｯﾀｰってのを見た事あるだが…気のせい？話し変わるが、低排気量でｻﾝﾙｰﾌついてるのは中々見つからない…
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/04 20:44:42 xA+QLWJ10
>>437
230Kも排気量は1.8リッター
ベースは同じエンジンで過給圧を変えて馬力が違うだけです
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 12:24:04 0yz76jExO
いい生活してんな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 14:21:45 wIabx2eG0
W203のディーラー車狙ってるのですが、、メルケア2年ついていても
認定には成っていません。 走行が100キロ程度です。
認定中古の意味は分かっていますが、、、ディーラーの試乗車で
認定がつかないのは「こりゃ、やばいかもしれんね」なんでしょうか？ ﾏｻｶｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 21:29:45 oO8+0kSR0
>>440
メルケア付いているなら故障どころか消耗品も全部タダで直るんだからいいんじゃないの
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/05 23:24:35 IYic9itbO
認定中古かどうか判断出来ないくらいの、ほぼ新車ってことでいいんじゃないの？
ちなみにおいらも2000㌔程度のﾃﾞﾓｶｰだったが認定中古車だったのかは分からん。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/06 07:53:28 ZEoRXO/z0
すいません。 白状すると、外車童貞、独車童貞なんで、あらぬこと
ばかり想像しています。 ちょっと恥ずかしいです。
普通に解釈していれば問題ないですよね・・・・でも、勝手良すぎる？が
来年3月には、どれだけ値段下がっているのだろうかｗｗｗｗｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/06 23:16:10 LENGe9W/O
まぁ値落ちは確実にしてるだろうが、203のディーラー試乗車ねらいなら、在庫車のみだから後で買えば買うほど、メルケア残が少ないリスクもあるけど。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/09 22:58:12 JsnFh2Fx0
現行は大きくなった割にフワフワして軽い感じだけど、203はドッシリしてて乗り心地が良いね
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 13:25:42 QiKEWntqO
真剣に購入に関してのご意見を頂きたいです。
S203 180K 2005を
総額200万以内で。
S203 180K 2006を
総額250万以内で。
S203 180K 2008を
総額300万以内で。
ｵﾌﾟｼｮﾝその他いろいろあると思いますが、来年の7月に頭金100万で3年ﾛｰﾝで購入を検討しています。
先輩方！あなたが今から買うならどれにしますか！？理由を添えて頂けたら幸いです！
私としましては結婚までの約4年間しか乗るつもりがありません…
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 14:40:36 hn2fQgJx0
頭金１００万入れて現行買ったら良いんじゃね？？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 16:27:25 QiKEWntqO
>447
コメあざす！現行は初期型なんで色々不安だし203が好きです。
安くて450万はきついですねぇ…
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 17:17:25 0iFpMlVN0
認定中古という前提で
①後期型からは信頼性はどれも大して変わらない。
②最低限１年の保証は付いているし、古いからと言って年式分の差額を埋めるほどの
出費が購入後に待っている訳でもない。
③内外装はどれも殆ど同じ。強いて挙げれば2006以降の180はアバンギャルドモデルだけ。
④一般にある程度走っている車の方がエンジンの調子が良い。
⑤中古と分からないほど内外装とも綺麗にして納車される。
よって認定中古ならば2005で充分と思うが、中古車は前使用者次第。
年式が新しいほど丁寧に乗られている訳ではないから、年式よりは車の状態が購入の決め手。
それと、結婚後に手放してしまうのは惜しいんじゃないか。
S203は頑丈だし乗り心地がソフトで取り回しが良いから、大切な家族や首がグラグラの
赤ちゃんにも優しい車だけどね。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 20:03:44 /uloOtKHO
つか2005年式を込み200万じゃ買えない件
2004年式でも微妙だろ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 20:29:03 Pfhb7Zhp0
>>446
えらい先に結婚の約束をしてんだな。
４年後彼女いるか分からんぞ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/10 22:58:59 7eTtricx0
>>446
結婚前ならＳＬＫでも買っておけ、家庭持ったら乗れない車だからね。
ところで245/40R17のタイヤでお勧めのタイヤチェーンってありますか？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 01:00:06 Vxn2aZZwO
>449
大変勉強になりました！
ご丁寧にありがとうございます！参考にさせて頂きたいます。
以下の方もどーもです！
まぁ来年の初夏の件ですので05は200強かなぁと…
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 01:27:52 //77ksAmO
これから中古市場はもっと下がると思う。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 09:51:23 BfZ/80aV0
最近Yから中古車セールのダイレクトメールが多くなった。
中身もＥ以上の高価な車種がやたらに多くなった気がする。
今の景気がセレブと言われた階層を直撃している証拠かな。
>>452
リムにあたってしまうから、チェーンは無理ではないの。
レグノのようなリムガード付きのタイヤなら使えるかも知れないが。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/11 10:26:57 1Y2xBSJp0
>>452
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
457:452
08/12/11 21:31:47 eD8GZqhx0
>>455
>>456
ありがとう
今度雪が積もるエリアに飛ばされそうなので
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 09:27:20 gOhJ3Hzz0
スノーネットは自分も使っているが、ゆがんで付いてしまい易く、思いの外
装着が難しいので、実際に使う前によく練習しておく方が良い。
うまく取り付けないと、ロックピンをタイヤで踏みつけて簡単に破損する。
ジャッキアップして正確な位置に取り付ける方法が無難と思う。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/12 22:56:47 Jge/+I9Z0
>>458
そんなむずかしいか？
ジャキアップしなくてよいからスノーネットなんじゃないの？
といっても俺が使っていたのは１５年前のことで扁平率６０とかだから簡単なだけで今の扁平タイヤでは難しいのかな？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/13 11:53:45 Oxa6/g9G0
ロックピンをホイールやリムに擦りたくないから、扁平タイヤではロックピンが路面
ギリギリになるのでやはり付け難い傾向はあるかと。
それに、昔の細いゴム線を細かいピッチで金属クリップでつないでいるタイプのスノー
ネットは柔らかくて付け易かったよね。
ただし路面をグリップしているのが面が平らなクリップだけだったから凍結路性能は
あまり良くなかった。
今はモールドゴムのネットにスパイクピンを付けているのでグリップが良くなった反面、
ネットが固くて装着がやり難くなった部分もある。
それと、昔に比べて値段がずいぶんと高くなった。
ただ、普段降雪のない地域に住んでいて、たまに雪国へ行くような場合はチェーンだけで
済ます手もあるかも知れないが、雪国住まいだったら先ずはスタッドレス購入なのでは。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 01:34:50 WvRcGD2hO
S203欲しーよー！
兵庫県だがS203の在庫がﾔﾅｾもｼｭﾃﾙﾝもないよー！
こーゆー場合は捜してもらうの？
認定中古車がいーよー！
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 01:53:16 jg304IZ10
W203 180コンプレッサーAVGLTD買いますた！
認中じゃないけれど、店の社長に男惚れして
値引きもほとんどなしで衝動買いしてしまった…
でも後悔はしてないお。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 04:34:43 Y6YotqbP0
中古の話題は中古板でやってください。
ｽﾚﾘﾝｸ(usedcar板)
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 13:55:37 2y4ojlVIO
意味不明
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/14 19:26:49 YAZg1WMg0
>>461
全国で探してくれます。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 11:57:29 5kkV72+J0
来年初回車検。
税金等除く点検諸費用はメルケア内？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 19:47:21 LteVwCIt0
>>466
車検整備料金は有償。
消耗部品とその交換費用(車検整備に含まれない分)はメルケアで無料。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/16 21:45:14 1e7fEalU0
うわぁぁぁ～～～ん。 狙っていた中古、、来年になったら突撃と思ったら（試乗車中古）
商談始まってる・・・・決めるなよ＞ライバルｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 12:29:02 9/pyQSI9O
多分決まるよ。
商談中てのはおそらく登録手続き中のことだから。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/17 13:57:24 T6L2swde0
>>468
中古車と不動産は気になったら即内金。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 02:48:58 /dGZq1tLO
本気で購入する意志アリなら最寄りのディーラーに行って条件と予算を伝えておくといいよ。
俺は認定S203のSPが欲しくてネットをまめにチエックしてたんだが、ディーラーに頼んだら、ネットにはのってない入庫車を他店から取り寄せてくれたよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 06:56:53 NoirzUcx0
なんか、昔を思い出す。 好きな、あの子が、、、見知らぬ・・・・・
くっ、くやしいｗ 今日は今からGOLF（車じゃないっす）、思いっきり
ぶった叩いてきます。 みんなありがとう。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 14:49:12 FxvxQOby0
稀少色のような滅多にないタイプだったら依頼しておく方が良い。
自分も203後期ジャスパーブルーの180Kワゴンを頼んでおいたら、滅多に出ませんよと
言われても結局４ヶ月ほどで探して取り寄せてくれた。
このやり方の欠点は試乗で確かめられない事かな。
でも、認定中古なら滅多なものは渡されないから良いかなと思って。
その後２年、何事もなく絶好調。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 15:07:28 gRIMCYV2O
>465
認定中古車として捜してくれるんですかね？
来年買うつもりですが早めに言うのもあり？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 16:23:06 FxvxQOby0
認定中古として発生した車の中から探してくれるから問題ないと思う。
半年や一年先だったらどうかと思うが、数ヶ月先の話ならもう相談持ちかけ
ても良いんじゃないか。
見つかったら取り寄せるかどうか必ず聞いてくるから、買うと決めたら取り
寄せてもらえばよい。
ただし取り寄せたら必ず買うのが礼儀だろうね。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 22:11:07 820g69iw0
後期型の7速ATに関してですが、動かし始めの際の減速時のシフトショックが激しいのは
しょうがないのでしょうか？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/18 22:37:48 Cf1kLXaV0
>>476
日本語でおっけい
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 17:19:52 ULSNyGHt0
>>474
来年って最短で2週間ちょい。
ここで色々尋ねるより、ディーラーで相談すべし。
毎日動く中古市場。いい話があるかもしれない。
もう既に逃してるかもしれない。
僕は以前、認定中古になる前の情報をもらったことがある。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/19 23:55:42 6JYI/z9X0
>>470
参考までに教えてください。 内金って、、例えば1週間、他の商談をしないでくれ
つまり1週間考えさせてくれ・・・・の場合、返金無しで何％位を言うのでしょうか？
それと半金返しって無いですよね？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/20 02:29:48 5m3IEmuG0
>>479
それは相手、担当次第。1万かもしれない、半金返しがあるかもしれない。
あなたの誠実さと信用を感じてもらえれば、内金無しで取っておいてくれ
る場合もある。要はネット、雑誌で探して考えるより、まずは出向いて顔
を見て話をすること。向こうも商売、買ってくれそうな客に無理は言わな
い。ベンツだからってもう高飛車に構えてたらやっていけない。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/24 19:47:50 Zcwdmo4SO
S203…
黒か白か迷うなぁ…
皆さんは何色にしましたか？
なんか白のがｼｯｶﾘ見えるし黒は後ろから見るとなんか小さく見えるよーな…
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 00:00:20 1lvbq9Jx0
手入れの楽なシルバー
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 00:37:08 4/UUggqc0
S203の造形は至高。
あんなに美しいリアデザインは見たことがない。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 00:46:41 nsTNyC2BO
黒が一番綺麗
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 10:23:40 kLoHaiit0
白が一番可憐
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/25 15:20:32 fnYrj6Jv0
車関係版なんでこないんだが、師走の弊社は暇で・・・・（笑）
たまたま来たら面白くてためになったので、書いておくね。
当方02年式W203C180Ltd所有、走行13万です。快調よ。
いい車だと思うけどね。来年夏に車検なんで、W204とか考えてるけど。
こんなご時勢なんで、車検受けてもう2年かしら・・・・・・
15000Kmごとにヤナセで点検メンテ、毎回10万強くらい。車検でメンテ20万（諸費用は別）
これだけで後は何もしなくてOK。距離乗る人にはいいと思うけどね。
タイヤ替えないとな・・・・またプレイズか（笑）
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 01:26:51 OnuV6h6MO
>>486
みたいなのを見ると、国産がいいかもっと思ってしまう。
貧乏人にはつらいんだよね。早く輸入車乗れるレベルになりたいです。
まだまだ先かなー。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 07:10:04 W7GlZPJxO
>>487
それわかるよ…
でも486は金掛かり過ぎじゃね？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 10:13:19 EcCj6oZ00
>>488
486は1800km/月も走ってるんだから消耗部品もガンガン交換するんで仕方ないんじゃない？
下取りの走行距離を気にせずに走っているなんて漢らしいね
「良い物を大事に長く使う」のか、「そこそこで新しい物を程々に使うのか」
どっちが正解かなんて決められない
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/27 11:48:55 BjMcLVaQ0
>>489
通勤やら仕事で距離をガンガン乗るならCは最高だと思う。
00年にW202（素のC200）を新車で購入して、19万キロ走って、07年に最終の
W203（お買い得仕様のC180アバンギャルド）に乗り換えた。
W202の7年間で、主な故障はドアミラーの開閉不良交換とウォーターポンプ
交換くらいだった。
あと、それ以前に乗っていたマーク２よりタイヤの減りが明らかに早かった。
メンテはヤナセ任せだったけど、当方の懐事情をよく知っていたせいか(笑)、
トヨペットの2割増程度で済んでいた。
仕事柄、時間や天気に関係なくいろんな所を走るので、雪道とか雨の高速と
か条件の悪いところでの走行時の安心度を考えると、ベースグレードに限っ
て言えば、十分にお買い得かと思う。
491:486
08/12/28 07:37:14 jk8wEtd/0
年末ですね・・・・都内は空き始めました。486です。
>487
そうですね。安いとはいえないんですよ。ただ、月金で片道1時間ちょっとの
通勤、土日で家族の足として使うと、結構走るんでトントンかと。
>488
ヤナセ丸投げで「なるべく金掛けずに」って言ってるんだけど・・・・
>489
下取りは10万とかだと思います（笑）けど、いいかと。下駄だし。
実はヤナセからは「乗りすぎです！、強制的に入れ替えますよ！」と
怒られていたりする・・・・メカさんからは「まだ乗れます」って言われるけど。
下取り10万だったら誰かにあげてもいいと思ってます。
>490
似た人がいた（笑）
ベースグレードのベンツは距離乗る人にはお買い得だよね。
ケア中に部品換えまくって、3年後に完成。
（ケアの費用はMBJ持ちなので、ヤナセは嫌がらない）
こっちは結構部品換えたね・・・Wポンプ、キーレス、バッテリー
純正ナビ（前期型ね）、CDチェンジャー、タンク（リコールね）
消耗品はメルケア期間中に7万強乗ってたので、ほぼ一巡。
ケアでブレーキ（パッドではない）を換える人も珍しいって
当時笑われたり。
短期間にあまりに走ってて、あるトラブルがレア（+あまりに”外れ車”が
距離走ってるんで）品質管理の観点からMBJが興味持ったらしくて
ヤナセ品川送りにされて1ヶ月帰ってこなくて代わりにEに一ヶ月乗ってたり。
（お詫びにノベルティ詰め合わせ+某食事券を貰った・・・・）
やばいな、これ個人特定されそう（笑）
年末ですね・・・・年1回の洗車に行かないと。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 15:22:17 EaxTmxssO
皆さんのW203はｻﾝﾙｰﾌ付いてますか？
C180～C230今めちゃくちゃ探してもらってるが中々…
AMGｴｱﾛも付けたいが高いなぁ…
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/28 22:04:27 3Ba9gXay0
サンルーフのようなメーカーオプションが付いているW203を買った人は少なかったからね。
３～４ヶ月の納期が待てず、数週間納期の標準在庫の車を買った人が圧倒的多数だった。
更にはこの納期を待った人は長く乗る人が多いから、まだ市場にあまり下取り車が出て
いないと言うのもある。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 20:36:48 0FvKXlFs0
初めてヘッドライトウォッシャーを使ってみた
「どうなるんだろう？」
とスイッチを押したらもの凄い勢いでウォッシャー液が噴出して驚いた
ワックスかけたばかりのボンネットが・・・
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/30 21:29:50 FXjw+il40
ワイパーが付いていないから、ヘッドライトに固着した氷膜を水圧
だけで吹き飛ばす必要があるからな。
氷結を溶かす為に、ウォッシャータンクからフロントバンパー内を
経由してヘッドライトウォッシャーに至るまでのウォッシャーパイプも
加熱パイプになっている。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 03:13:25 6karlKhw0
納車された時にヘッドライトウォッシャーは街中で使わないでと言われたよ
なんで？って聞いたら周りの人がびちゃびちゃになるからだとｗ
必要ないから今んところ使ってないわｗ
497:|:3ミ
08/12/31 12:09:22 ch30R2UP0
僕は神奈川在住ですが
去年新潟まで関越通って行きましたが、雪の中なら１時間も走れば車も雪で真っ白ですよ。
このときヘッドライトウォッシャー作動させましたが、車内に居ながら雪を落とせて楽でした。
HIDライトにウォッシャーがオプションでも選べない日本車は危険だよな。
欧州ではすでに装着義務の法規がありますから。
498:|:3ミ
08/12/31 12:12:50 ch30R2UP0
レクサスなどHIDヘッドライトの日本車は、オプションでもウォッシャーが選べません、
多くの日本車がカーテンエアバッグや横滑り防止装置を選ぶとでかいエンジンの方を選ばないと付いて来ないのです。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 12:19:20 uGIyl8r/O
W209の話題はどこでしたら良いですかね？専用スレが無いみたいですが。。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/12/31 12:20:32 HM8w16Tu0
HIDは温度が上がらないから、降雪の中を走ればヘッドライトは雪がついて
前方を照らさなくなるので、ウォッシャーは必須なんだが。
日本のユーザーは安全性能よりは値段や見栄えとか仕上げを重視するのが多い
から、メーカーとしてもそれに迎合せざるを得ないのかも。